Употребявани Kalmar Dcg 150-12 - Freihub-Mast !!! (39 484)

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, Година на производство: 2021, часове на работа: 462 h, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 4 000 мм, свободно повдигане: 150 мм, тип гориво: дизел, тип мачта: симплекс, строителна височина: 3 820 мм, дължина на вилиците: 2 400 мм, тип задвижване: Diesel, Дизелов мотокар Tjdjwwxxtjpfx Ab Isc Точка на тежестта на товара: 1200 мм Тип мачта: стандартна Техническо състояние: добро Предни гуми тип: супереластични Състояние на предните гуми: 80 - 100% Задни гуми тип: супереластични Състояние на задните гуми: 60 - 80% Страничен измествател, уред за регулиране на вилици, 3-ти хидравличен клапан, 4-ти хидравличен клапан, отопление, напълно затворена кабина, климатик, CE сертификат, джойстик, LED осветление,

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, Година на производство: 2015, часове на работа: 16 276 h, товароносимост: 12 000 кг, височина на повдигане: 2 950 мм, тип гориво: дизел, тип мачта: симплекс, строителна височина: 3 200 мм, ширина на виличната рамка: 2 450 мм, дължина на вилиците: 2 100 мм, тегло без товар: 19 940 кг, обща дължина: 4 650 мм, тип задвижване: Diesel, строителна ширина: 2 600 мм, Дизелов мотокар Точка на тежестта на товара: 600 мм Ширина на вилиците: 200 мм Дебелина на вилиците: 70 мм Tjdsz Evtljpfx Ab Iec Тип мачта: Стандартна Състояние: Готов за работа и напълно функционален Техническо състояние: Много добро Гуми отпред тип: Супереластични Размер на гумите отпред: 12.00-20 Гуми отзад тип: Супереластични Размер на гумите отзад: 12.00-20 Описание: Освен този модел Kalmar разполагаме с още около 200 тежкотоварни мотокара, компактни мотокара, вилкови мотокара и странични мотокара в нашите складове в Хамбург и Гданск. Посетете нашия уеб сайт - sago-online. Лизинг и финансиране при изгодни условия са винаги възможни при нас. С удоволствие изкупуваме и употребявани машини директно, дори и без закупуване на превозно средство от нас. Нашият собственик, г-н Петер Савицки, ще Ви консултира подробно относно този DCG120-6. P.S.: Нашият сервиз за мотокари е специализиран в ремонт, поддръжка, реновиране и специални модификации на мотокари над 8 тона. С удоволствие ще изложим и Вашата машина при нас за комисионна продажба. Страничен изравнител, устройство за регулиране на вилиците, отопление, цяла кабина, климатик.

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: ----, Година на производство: 2019, часове на работа: 3 580 h, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 4 600 мм, свободно повдигане: 1 600 мм, тип гориво: дизел, тип мачта: триплекс, строителна височина: 3 120 мм, дължина на вилиците: 2 400 мм, тегло без товар: 24 500 кг, обща дължина: 5 500 мм, тип задвижване: Diesel, строителна ширина: 2 550 мм, Дизелов мотокар Номер на шасито: ---- Център на тежестта на товара: 1200 Ширина на вилата: 250 мм Дебелина на вилата: 100 мм Тип мачта: Триплекс Трансмисия: ZF 3WG 161 Техническо състояние: много добро Предни гуми, тип: пневматични Предни гуми, размер: 12.00-20 Състояние на предните гуми: 80 - 100% Задни гуми, тип: пневматични Задни гуми, размер: 12.00-20 Състояние на задните гуми: 80 - 100% Tedpfx Abjzwac De Ijc Страничен измествач, устройство за регулиране на вилите, 3-ти хидравличен цилиндър, 4-ти хидравличен цилиндър, отопление, пълна кабина, пълен ход на мачтата.

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, Година на производство: 2016, часове на работа: 20 809 h, товароносимост: 25 000 кг, височина на повдигане: 4 060 мм, тип гориво: дизел, тип мачта: симплекс, строителна височина: 3 800 мм, ширина на виличната рамка: 3 050 мм, дължина на вилиците: 2 340 мм, тегло без товар: 34 800 кг, обща дължина: 6 300 мм, тип задвижване: Diesel, строителна ширина: 3 050 мм, Дизелов мотокар Център на тежестта при натоварване: 1200 Ширина на вилиците: 250 мм Дебелина на вилиците: 100 мм Todpfxsz Ev T Ee Ab Ioc Тип мачта: Стандартна Състояние: Готов за употреба и напълно функционален Техническо състояние: много добро Гуми отпред, тип: Пневматични Гуми отпред, размер: 14.00-24 Гуми отзад, тип: Пневматични Гуми отзад, размер: 14.00-24 Описание: Освен този модел Kalmar, разполагаме с около 200 мотокара за тежки товари, компактни мотокари, вилочни мотокари и странични мотокари в нашите складове в Хамбург и Гданск. Посетете нашата уеб страница - sago-online. Лизинг и финансиране на изгодни условия са възможни по всяко време. Също така, с удоволствие ще изкупим и вашия употребяван мотокар, дори и без да закупите превозно средство от нас. Нашият собственик, г-н Петер Савицки, с удоволствие ще ви предостави подробна информация за този DCG 250-12LB. P.S.: Нашата сервизна работилница е специализирана в ремонт, поддръжка, рециклиране и специални доработки на вилочни мотокари от 8 тона нагоре. Също така, с удоволствие ще изложим вашето превозно средство в нашия магазин за комисионна продажба. Страничен слайдер, устройство за регулиране на вилиците, Отопление, пълна кабина, кантар.

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, Година на производство: 2021, часове на работа: 3 348 h, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 4 000 мм, свободно повдигане: 150 мм, тип гориво: дизел, тип мачта: симплекс, строителна височина: 3 820 мм, дължина на вилиците: 2 400 мм, тип задвижване: Diesel, Дизелов мотокар Точка на тежестта на товара: 1200 мм Тип мачта: стандартна Техническо състояние: добро Предни гуми тип: супереластични Състояние на предните гуми: 80 - 100% Задни гуми тип: супереластични Състояние на задните гуми: 60 - 80% Страничен измествател, уред за регулиране на вилици, 3-ти хидравличен клапан, 4-ти хидравличен клапан, отопление, напълно затворена кабина, климатик, CE сертификат, джойстик, LED осветление, Tedpsvvpcnofx Ab Iec

Състояние: добро (употребявано), номер на машина/превозно средство: 3452, Година на производство: 2015, товароносимост: 15 000 кг, височина на повдигане: 4 120 мм, тип мачта: дуплекс, ширина на виличната рамка: 200 мм, дължина на вилиците: 2 400 мм, обща дължина: 5 100 мм, обща ширина: 2 600 мм, експлоатационно тегло: 23 220 кг, допълнителни характеристики на оборудването: Centralized greasing system, NATO-socket, Dual tread, Hydraulic sliding cabin, Front mud guards, Rear mud guards, Оборудване: осветление, Kalmar DCG150-12 от Uniktruck Tsdpfx Abjyuiivj Ijc Тип гума – задвижващо колело: Пневматична Тип гума – управляващо колело: Пневматична Размер гума – задвижващо колело: 12.00-20 Размер гума – управляващо колело: 12.00-20

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: B40400483, Година на производство: 2018, часове на работа: 8 889 h, товароносимост: 17 000 кг, височина на повдигане: 4 000 мм, тип гориво: дизел, тип мачта: дуплекс, производител на двигатели: Cummins, тип на предаване: автоматичен, обща височина: 3 695 мм, Оборудване: UVV преглед на безопасността, Маркировка CE, климатик, осветление, подгряване на седалката, централизирана система за смазване, DCG160-12 с товароподемност 17 000 кг. Tedpfozucv Uox Ab Ioc

Състояние: употребяван, Година на производство: 2024, товароносимост: 10 000 кг, височина на повдигане: 4 535 мм, обща дължина: 7 400 мм, · Номинална товароподемност (kg): 10 000 · Разстояние до центъра на тежестта (mm): 1 200 · Височина на седалката, EGO кабина (mm): 1 770 · Разстояние на товара (mm): 990 · Колея (център до център), предна – задна (mm): 1 855-1 960 · Радиус на завой, външен – вътрешен (mm): 4 360-125 · Височина с максимален наклон на кабината, EGO кабина, OHG (mm): 3 395 · Ширина с максимален наклон на кабината, EGO кабина, OHG (mm): 3 380 · Минимална работна пътека за 90° складиране (mm): 7 945 · Наклон на мачтата, напред-назад (°): 5-10 · Ширина върху вилиците, макс.-мин. (mm): 2 360-640 · Странично изместване ± при ширина върху вилиците (mm): 430-1 500 · Осово натоварване отпред, без товар (kg): 10 000 · Осово натоварване отпред, при номинален товар (kg): 26 700 · Осово натоварване отзад, без товар (kg): 8 600 · Осово натоварване отзад, при номинален товар (kg): 1 900 · Въздушно налягане (Mpa): 0,9 · Система на управление: тип – управление Хидравличен серво – волан · Работна спирачна система: тип – спирани колела Маслено охладени ламелни спирачки (Wet disc brakes) – задвижващи колела · Ръчна спирачна система: тип – спирани колела Сухи, пружинни дискови спирачки – задвижващи колела · Максимално хидравлично налягане (Mpa): 12,5 · Количество хидравлично масло (l): 220 · Горивен резервоар (l): 170 · AdBlue резервоар (l): 15 · Скорост на повдигане без товар (m/s): 0,50 Tedpfx Aeztgdajb Ioc · Скорост на повдигане с номинален товар (m/s): 0,35 · Скорост на спускане без товар (m/s): 0,40 · Скорост на спускане с номинален товар (m/s): 0,40 · Скорост на движение, напред/назад, без товар (m/s): 29 · Скорост на движение с номинален товар (m/s): 28 · Максимална способност за изкачване без товар (%): >120 · Максимална способност за изкачване с номинален товар (%): 58 · Максимална теглителна сила (kN): 141 · Ниво на шум, вътре LpAZ*, EGO кабина (dB(A)): 71 · Ниво на шум, вътре LpAZ*, EGO кабина OHG (dB(A)): 83 · Ниво на шум, вън LwAZ (dB(A)): 107 · Двигател производител – модел Cummins QSB6.7 (Турбо-интеркулер) · Гориво – работа на двигателя: Дизел – 4-тактов · Въртящ момент ISO 3046 – при обороти (Nm – об/мин): 945-1 500 · Брой цилиндри – работен обем (cm³): 6-6 702 · Разход на гориво, нормален режим (l/h): 8-10 · Производител на трансмисия – модел ZF – 3WG171 · Съединител, тип: Хидротрансформатор · Скоростна кутия, тип: Хидродинамична Powershift · Брой предавки, напред-назад: 3-3 · Алтернатор, тип – мощност (W): AC – 1 960 · Стартерна батерия, напрежение – капацитет (V – Ah): 2×12 – 150 · Задвижващ мост, производител – тип: Kessler D81 – диференциал и главинни редуктори

Състояние: добро (употребявано), номер на машина/превозно средство: 3629, Година на производство: 2007, товароносимост: 15 000 кг, височина на повдигане: 5 000 мм, тип мачта: дуплекс, обща дължина: 5 250 мм, обща ширина: 2 950 мм, експлоатационно тегло: 21 340 кг, допълнителни характеристики на оборудването: Backup alarm, Centralized greasing system, NATO-socket, Оборудване: осветление, Kalmar DCE150-12 от Uniktruck Тип на колелото – задвижващо колело: пневматично – двоен монтаж Тип на колелото – управляващо колело: пневматично Tjdpfx Aszbc E Rjb Ioc Размер на колелото – задвижващо колело: 12.00-20 Размер на колелото – управляващо колело: 12.00-20

Състояние: почти като нов (употребяван), Година на производство: 2022, наличен, с гаранция 12 месеца, в отлично състояние Вентилаторна пещ за материали, съдържащи разтворители, съгласно DIN EN 1539, 4 бр. колички за зареждане по заявка (на снимката) - Макс. температура 150°C - Полезен обем 1875 литра - Вътрешни размери: Ш 1250 x Д 1000 x В 1500 мм - Външни размери: Ш 1765 x Д 1425 x В 2300 мм - Направляващи релси и вдлъбнатини за зареждане на пещта с количка - Максимално допустимо количество горими материали при 150°C: 83,9 г - Минимален дебит на отработения въздух при 20°C: 360 м³/ч - Регулатор KS 40-1 за прости температурни настройки с фиксирани времеви рампи или задържане (1 програма, 4 сегмента) Tedpfx Aoxbtvfsb Ioc - Възможност за преоборудване на регулатора към JUMO DICON по заявка - Допълнително е интегриран прост таймер, който може да се стартира чрез бутоните на предния панел - Захранване: 30 kVA, 3 x 400 V, 57 A, 50 Hz - Отоплителна мощност: 36 kW - Собствено тегло: 820 кг - Включва 4 колички за зареждане, всяка с 12 тави и 24 нива за поставяне, изработени от неръждаема стомана - Документация, CE декларация - Електрически тестван и с актуален протокол от измерване съгласно DGUV Оглед в нашия склад е възможен след предварителна уговорка. Пещ, пещи, сушилна пещ, обжигателна пещ, нагряваща пещ, термичен шкаф, индустриална пещ, пещ за разтворители, сушилня за лакове, пещ за лакове, нагряваща пещ, пещ за предварително нагряване, температурна пещ, сушилен шкаф, камерна пещ, камерна сушилня, пещ за втвърдяване, вентилаторна сушилна камера, вентилаторна пещ.

Състояние: добро (употребявано), номер на машина/превозно средство: 3547, Година на производство: 2020, товароносимост: 25 000 кг, височина на повдигане: 5 000 мм, тип мачта: дуплекс, ширина на виличната рамка: 250 мм, дължина на вилиците: 2 400 мм, обща дължина: 6 350 мм, обща ширина: 3 050 мм, експлоатационно тегло: 33 800 кг, допълнителни характеристики на оборудването: Dual tread, Centralized greasing system, Fire extinguisher , Manual sliding cabin, Оборудване: осветление, Kalmar DCG250-12LB от Uniktruck Тип гума – задвижващо колело: пневматична Тип гума – управляващо колело: пневматична Размер на гумата – задвижващо колело: 14.00 x 24 Tjdpfx Aez Hqmiob Ijc Размер на гумата – управляващо колело: 14.00 x 24

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, Година на производство: 2026, часове на работа: 2 h, товароносимост: 33 000 кг, височина на повдигане: 4 500 мм, тип гориво: дизел, тип мачта: симплекс, строителна височина: 4 290 мм, мощност: 185 kW (251,53 к.с.), ширина на виличната рамка: 3 400 мм, дължина на вилиците: 2 400 мм, тегло без товар: 40 700 кг, обща дължина: 6 940 мм, тип задвижване: Diesel, строителна ширина: 3 450 мм, Дизелов мотокар Център на тежестта при натоварване: 1200 Ширина на вилиците: 300 мм Дебелина на вилиците: 110 мм ISO клас: Terminal West Тип мачта: Стандартна Todpfxoz Ecu Ao Ab Isc Трансмисия: DANA 14000 Състояние: Готов за употреба и напълно функционален Техническо състояние: Ново Предни гуми, тип: Пневматични Предни гуми, размер: 16.00-25 Задни гуми, тип: Пневматични Задни гуми, размер: 16.00-25 Описание: В допълнение към този модел Kalmar, разполагаме с около 200 мотокара за тежки товари, компактни мотокари, мотокари с вилици и странични мотокари в нашите складове в Хамбург и Гданск. Посетете нашата уеб страница – sago-online. Лизинг и финансиране на изгодни условия са възможни по всяко време. Също така, с удоволствие ще изкупим и вашия употребяван мотокар, дори и без да закупите превозно средство от нас. Нашият управител, г-н Петер Завицки, с удоволствие ще ви предостави подробна консултация относно този модел DCG330-12. П.С.: Нашата специализирана сервизна работилница е специализирана в ремонта, поддръжката, рециклирането и специалното дооборудване на мотокари с товароподемност над 8 тона. Също така, с удоволствие ще изложим вашето превозно средство за продажба на комисионна основа. Страничен плъзгач, устройство за регулиране на вилиците, Отопление, пълна кабина, климатик, везна.

Състояние: употребяван, номер на машина/превозно средство: B40402121, Година на производство: 2023, часове на работа: 4 042 h, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 5 000 мм, център на товара: 1 200 мм, тип гориво: дизел, тип мачта: дуплекс, производител на двигатели: Cummins, ширина на виличната рамка: 2 500 мм, дължина на вилиците: 2 600 мм, външен радиус на завой: 5 175 мм, размер на предната гума: 12.00 x 20, размер на задната гума: 12.00 x 20, обща височина: 4 195 мм, Оборудване: UVV преглед на безопасността, Маркировка CE, климатик, осветление, централизирана система за смазване, DCG160-12 Tsdpjzucqlofx Ab Isc B40402121

Състояние: нов, Година на производство: 2024, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 5 110 мм, обща дължина: 8 045 мм, · Колея (c-c), предна – задна (мм): 1855 – 1960 · Радиус на завой, външен – вътрешен (мм): 5175 – 600 · Височина при наклонена кабина, макс. EGO-кабина, OHG (мм): 3395 · Ширина при наклонена кабина, макс. EGO-кабина, OHG (мм): 3380 · Мин. работна пътечна ширина за 90° складиране (мм): 8770 · Ъгъл на наклон на подемната уредба, напред – назад (°): 5 – 10 · Странично изместване ± при ширина над виличният ръб (мм): 415 – 1530 · Осово натоварване отпред, без товар (кг): 10500 · Осово натоварване отпред, с номинален товар (кг): 35800 · Осово натоварване отзад, без товар (кг): 11900 · Осово натоварване отзад, с номинален товар (кг): 2600 · Въздушно налягане (Mpa) Хидравличен серво – волан · Тип – спирачни колела Маслено-охлаждани ламелни спирачки (Wet disc brakes) – задвижващи колела · Тип – спирачни колела Сухи, пружинно натоварени дискови спирачки – задвижващи колела · Макс. хидравлично налягане (Mpa): 18 · Количество хидравлично масло (л): 220 · Капацитет на резервоара (л): 170 · Обем AdBlue* (л): 15 · Мотор Мощност ISO 3046 – при обороти (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Въртящ момент ISO 3046 – при обороти (Nm – rpm): 945 – 1500 · Брой цилиндри – работен обем на цилиндър (см³): 6 – 6702 · Разход на гориво, нормален режим на шофиране (л/ч): 8-10 · Тип съединител: Хидротрансформатор · Тип трансмисия: Хидродинамична powershift · Брой предавки, напред – назад: 3 - 3 · Вид алтернатор – мощност (W): AC-1960 · Стартер батерия: Напрежение – капацитет (V – Ah): 2×12 – 150 · Ергономичен волан: Регулируем и възможност за странично завъртане. Намалява стреса на водача при шофиране и маневриране на заден ход. · Комфортни педали: Нова, гъвкава и безопасна педална система с регулируем ъгъл. Подобрява ергономията и минимизира натоварването на стъпалата на водача. Tedpfx Aexd Hutob Isc · Високоефективни чистачки: Покриват 90% от извитото челно стъкло. Също така са интегрирани чистачки за покривното стъкло. · Ергономична мултифункционална седалка: Въртяща се и напълно интегрирана. · Климатичен пакет: Изцяло функционална и адаптивна климатична система, отговаряща на високите изисквания на тестваната EGO-кабина. По-големи въздухозаборници. Лесна смяна на филтрите в предната част на машината. Абсолютен комфорт при шофиране благодарение на добре проектирани и оразмерени компоненти. · Операторска конзола: Лесно настройване, настройване, използване и разбиране. Всички необходими органи за управление, превключватели, лостове и индикатори са лесно достъпни за ефективна работа. · Контролен пулт: Завършено решение за оператори, които използват мини-волан или управляем лост. Вградени бутони за превключване. За оптимална ергономия напълно регулируем и индивидуално тестван. Ергономичният волан може да се сгъва напред без да ограничава видимостта. · Оптимизирана видимост: Изцяло нов отворен дизайн. С интелигентни профили и извити предни и задни стъкла. Оптимална видимост от всички ъгли – с изключително добра видимост по диагонал напред и назад. Силно усещане за откритост. · Нови дизелови двигатели на Cummins за EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Новата дизелова платформа на Cummins комбинира охлаждане на отработените газове с подобрена високонапорна Common-Rail горивна система (HPDR) и филтър за твърди частици. Това позволява по-чисто и по-ефективно горене, като намалява разхода на гориво с до пет процента без загуба на мощност.

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, Година на производство: 2022, часове на работа: 3 126 h, товароносимост: 15 000 кг, височина на повдигане: 4 000 мм, център на товара: 600 мм, тип гориво: дизел, тип мачта: дуплекс, строителна височина: 3 695 мм, производител на двигатели: Volvo, Сертифицирано от DGUV до: 08/2026, ширина на виличната рамка: 2 500 мм, дължина на вилиците: 2 000 мм, ширина на вилицата: 250 мм, дебелина на вилицата: 70 мм, външен радиус на завой: 4 180 мм, Тип на предна гума: плътни гуми (черни), тип задна гума: плътни гуми (черни), обща височина: 2 920 мм, обща дължина: 4 725 мм, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: Маркировка CE, кабина, климатик, осветление, DCG150-6 Год на производство: 2022 Моточасове: 3 126 Stabau прикачено устройство S11-ZVKGI 150-S с интегрирано хидравлично регулиране на вилиците Вилични остриета 2 000 x 250 x 70 мм Tjdpfx Absx Upz Ts Ioc SE-гуми 12.00 x 20

Състояние: добро (употребявано), номер на машина/превозно средство: 3611, Година на производство: 2016, товароносимост: 22 000 кг, височина на повдигане: 4 500 мм, тип мачта: дуплекс, обща дължина: 6 090 мм, обща ширина: 3 050 мм, експлоатационно тегло: 36 800 кг, допълнителни характеристики на оборудването: Dual tread, Centralized greasing system, Оборудване: осветление, Kalmar DCG220-12 от Uniktruck Тип колело – задвижващо колело: пневматично Тип колело – управляемо колело: пневматично Размер на задвижващото колело: 14.00-24 Tjdpeyzt A Isfx Ab Ijc Размер на управляемото колело: 14.00-24

Състояние: употребяван, Година на производство: 2024, товароносимост: 25 000 кг, височина на повдигане: 3 100 мм, обща дължина: 8 880 мм, · Разстояние до центъра на тежестта на товара: 1200 mm · Разстояние от центъра на задвижващата ос до вилицата: 1070 mm · Междуосие: 4250 mm · Осово натоварване, предна ос с товар: 15500 kg · Осово натоварване, задна ос с товар: 53800 kg · Осово натоварване, предна ос без товар: 17400 kg · Осово натоварване, задна ос без товар: 4100 kg · Колея, предна/задна ос: 2200/2140 mm · Налягане в гумите: 1,0 MPa · Наклон на мачтата, α = напред / β = назад: 5/10° · Височина на седалката: 2150 mm · Височина при накланяне на EGO-кабината / защитна рама: 3800 mm · Ширина при накланяне на EGO-кабината / защитна рама: 3700 mm · Ширина през виличните рамена, мин./макс.: 2700/800 mm · Странично преместване ± при ширина през вилиците: 557/1585 mm · Мин. ширина на работната пътека за 90° подреждане: 9550 mm · Радиус на завиване: 5875 mm · Вътрешен радиус на завой: 550 mm · Работно налягане за хидравликата: 22,0 MPa · Обем на резервоара за хидравлично масло: 330 l · Обем на горивния резервоар: 375 l · Обем на резервоара за AdBlue: 35 l · Вид гориво на двигателя: Дизел, 4-тактов · Мощност ISO 3046 / при обороти: 185/220 kW / min-1 · Въртящ момент ISO 3046 / при обороти: 1160/1200 Nm / min-1 · Брой цилиндри / работен обем: 6 / 7700 cm³ · Разход на гориво при нормално управление: 8-11 l/h · Разход на AdBlue при нормално управление: 3-5% от дизела · Тип скоростна кутия (производител): Dana TE17000 · Съединител, тип: въртящ момент преобразувател · Вид предавателна кутия: хидродинамична скоростна кутия с превключване под товар · Брой предавки, напред / назад: 3/3 · Генератор, тип / мощност: AC/3080 W · Стартова батерия, напрежение / капацитет: 2x12 V / 145 Ah · Задвижващ мост, производител / тип: Kessler D91 / диференциал и главинна предавка · Скорост на повдигане без товар (m/s): 0,3 · Скорост на повдигане с номинален товар (m/s): 0,32 · Скорост на спускане без товар (m/s): 0,38 · Скорост на спускане с номинален товар (m/s): 0,38 · Скорост на движение, напред/назад без товар (km/h): 24/24 · Скорост на движение с номинален товар (km/h): 23/23 · Максимална преодолима наклоненост без товар (%): 60 · Максимална преодолима наклоненост с номинален товар (%): 29 · Преодолима наклоненост при 2 km/h без товар (%): 41 · Преодолима наклоненост при 2 km/h с номинален товар (%): 22 · Максимална теглителна сила (kN): 173 · Ниво на шум вътре, LpAZ*, EGO-кабина (dB(A)): 72 · Ниво на шум вън, LWA (dB(A)): 109 Tsdpsztgansfx Ab Isc

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, Година на производство: 2017, часове на работа: 17 718 h, товароносимост: 12 000 кг, височина на повдигане: 3 220 мм, тип гориво: дизел, тип мачта: симплекс, строителна височина: 3 250 мм, ширина на виличната рамка: 2 750 мм, дължина на вилиците: 2 200 мм, тегло без товар: 16 500 кг, обща дължина: 4 600 мм, тип задвижване: Diesel, строителна ширина: 2 750 мм, Дизелов мотокар Тежестен център: 600 Ширина на вилиците: 200 mm Дебелина на вилиците: 65 mm Тип мачта: стандартна Състояние: готов за работа и напълно функционален Техническо състояние: много добро Предни гуми тип: супереластик Размер на предните гуми: 12.00-20 Задни гуми тип: супереластик Tjdpsz Ev Suofx Ab Ioc Размер на задните гуми: 12.00-20 Описание: Освен този модел Kalmar, разполагаме с още около 200 тежкотоварни мотокари, компактни мотокари, мотокари и странични мотокари в нашите складове в Хамбург и Гданск. Посетете нашия уебсайт - sago-online. Лизинг и финансиране при изгодни условия са винаги възможни за нас. С удоволствие ще изкупим и Вашата употребявана машина, дори и без да закупувате превозно средство от нас. Нашият собственик г-н Петер Савицки ще Ви консултира подробно относно този DCG120-6. П.С.: Нашата специализирана работилница за мотокари е експерт в ремонт, поддръжка, основен ремонт и специализирани решения за мотокари от 8 тона нагоре. С удоволствие ще изложим и Вашия мотокар при нас за комисионна продажба. Сайдшифт, виличен разпределител, Обхват на отваряне на виличния разпределител: 575 / 2620 mm Отопление, цяла кабина,

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: B20700136, Година на производство: 2019, часове на работа: 17 060 h, товароносимост: 33 000 кг, височина на повдигане: 4 000 мм, тип гориво: дизел, тип мачта: симплекс, строителна височина: 4 000 мм, мощност: 185 kW (251,53 к.с.), дължина на вилиците: 3 250 мм, тегло без товар: 45 680 кг, тип задвижване: Diesel, Тежък мотокар – дизелов Номер на рамата: B20700136 Tsdpfey T S Tcex Ab Ijc Център на тежестта: 1200 Ширина на вилата: 400 мм Дебелина на вилата: 110 мм Тип мачта: Стандартна Трансмисия: SOH 340FTE17312-62 Състояние: Рециклиран, без гаранция Техническо състояние: добро Предни гуми – тип: пневматични Предни гуми – размер: 16.00-25 Предни гуми – състояние: 40 – 60% Задни гуми – тип: пневматични Задни гуми – размер: 16.00-25 Задни гуми – състояние: 40 – 60% Описание: В нашия склад в Олденбург разполагаме с около 150 тежки мотокара, мотокари за контейнери, ричстакери, мотокари и терминални трактори от този производител и модел. Посетете нашата уеб страница – hinrichs-Forklifts. Лизинг, лизинг с опция за покупка и финансиране на изгодни условия са винаги възможни за нас. Също така, с удоволствие изкупуваме и вашите употребявани машини, дори и без да закупувате превозно средство от нас. Обадете се на мен, Марко Леверман, и с удоволствие ще ви предоставя подробна информация за този производител и модел. В нашата специализирана сервизна работилница за мотокари извършваме ремонт и поддръжка на големи машини с тегло над 8 тона. Също така, с удоволствие ще изложим вашето превозно средство в нашия сервиз за продажба на комисионна основа. Въртящ се механизъм, страничен плъзгач, регулируемо устройство за вилици, Въртящ се механизъм на 360° = вилици, които се въртят на 360° Камера, система за смазване = централизирана система за смазване. Можем да заменим въртящия се механизъм с обикновени вилици = Можем да заменим ротатора с обикновени вилици. 3-ти вентил, 4-ти вентил, пълна кабина.

Състояние: употребяван, Година на производство: 2025, височина на повдигане: 4 500 мм, тип гориво: дизел, производител на двигатели: Cummins-Diesel, Вдигащ капацитет: 16 000 кг Свържете се с нашия търговски екип за повече информация. Tjdpjznw E Djfx Ab Ijc

Състояние: употребяван, часове на работа: 18 000 h, KALMAR DCE 120 - 12 Дизелов челентов товарач Год на производство: 2008 ● Затворена кабина ● Въртяща се сигнална лампа ● 3 хидравлични кръга: страничен измествател, функция за захващане и отваряне, повдигане и спускане ● Около 5 м височина на повдигане ● Собствено тегло: 21 500 кг ● Товароподемност: 12 000 кг ● 13 880 моточаса ● Климатик ● LED задни светлини ● LED работни светлини отпред и отзад ● Grammer комфортна седалка Tjdpfjwmpihjx Ab Ijc ● Добър грайфер на гумите - Немски мотокар! - Първа ръка Запазваме си правото на промени и предварителна продажба!

Състояние: почти като нов (употребяван), Функционалност: напълно функциониращ, Година на производство: 2023, часове на работа: 92 h, товароносимост: 30 000 кг, височина на повдигане: 4 500 мм, свободно повдигане: 2 250 мм, център на товара: 1 200 мм, тип гориво: дизел, тип мачта: дуплекс, строителна височина: 4 445 мм, производител на двигатели: Cummins, ширина на виличната рамка: 2 500 мм, дължина на вилиците: 2 400 мм, ширина на вилицата: 350 мм, дебелина на вилицата: 75 мм, размер на предната гума: 16.00 * 25, размер на задната гума: 16.00 * 25, цвят: червен, Оборудване: кабина, централизирана система за смазване, Kalmar DCG300-12S Год на производство: 2023 Моточасове: 92 Мачта: дуплекс с свободен ход Височина на повдигане: 4 500 мм Гуми: 16.00*250 Tjdpfjwa Szyjx Ab Ijc

Състояние: добро (употребявано), номер на машина/превозно средство: 3439, Година на производство: 2012, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 4 000 мм, тип мачта: дуплекс, обща дължина: 5 700 мм, експлоатационно тегло: 24 020 кг, допълнителни характеристики на оборудването: Dual tread, Centralized greasing system, NATO-socket, Оборудване: осветление, Kalmar DCG160-12 от Uniktruck Тип колело – Задвижващо колело: Пневматично Тип колело – Управляващо колело: Пневматично Размер на колело – Задвижващо колело: 12.00-20 Размер на колело – Управляващо колело: 12.00-20 Tjdpfx Abjyuihfj Isc

Състояние: нов, Година на производство: 2024, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 5 580 мм, обща дължина: 8 100 мм, · Колея (c-c), предна – задна (мм): 1855 – 1960 · Радиус на завой, външен – вътрешен (мм): 5175 – 600 · Височина при наклонена кабина, макс. EGO-кабина, OHG (мм): 3395 · Ширина при наклонена кабина, макс. EGO-кабина, OHG (мм): 3380 · Мин. работна пътечна ширина за 90° складиране (мм): 8770 · Ъгъл на наклон на подемната уредба, напред – назад (°): 5 – 10 · Странично изместване ± при ширина над виличният ръб (мм): 415 – 1530 · Осово натоварване отпред, без товар (кг): 10500 · Осово натоварване отпред, с номинален товар (кг): 35800 · Осово натоварване отзад, без товар (кг): 11900 · Осово натоварване отзад, с номинален товар (кг): 2600 · Въздушно налягане (Mpa) Хидравличен серво – волан · Тип – спирачни колела Маслено-охлаждани ламелни спирачки (Wet disc brakes) – задвижващи колела · Тип – спирачни колела Сухи, пружинно натоварени дискови спирачки – задвижващи колела · Макс. хидравлично налягане (Mpa): 18 · Количество хидравлично масло (л): 220 · Капацитет на резервоара (л): 170 · Обем AdBlue* (л): 15 · Мотор Мощност ISO 3046 – при обороти (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Въртящ момент ISO 3046 – при обороти (Nm – rpm): 945 – 1500 · Брой цилиндри – работен обем на цилиндър (см³): 6 – 6702 · Разход на гориво, нормален режим на шофиране (л/ч): 8-10 · Тип съединител: Хидротрансформатор · Тип трансмисия: Хидродинамична powershift · Брой предавки, напред – назад: 3 - 3 · Вид алтернатор – мощност (W): AC-1960 · Стартер батерия: Напрежение – капацитет (V – Ah): 2×12 – 150 · Ергономичен волан: Регулируем и възможност за странично завъртане. Намалява стреса на водача при шофиране и маневриране на заден ход. · Комфортни педали: Нова, гъвкава и безопасна педална система с регулируем ъгъл. Подобрява ергономията и минимизира натоварването на стъпалата на водача. Todoxvd Nxspfx Ab Isc · Високоефективни чистачки: Покриват 90% от извитото челно стъкло. Също така са интегрирани чистачки за покривното стъкло. · Ергономична мултифункционална седалка: Въртяща се и напълно интегрирана. · Климатичен пакет: Изцяло функционална и адаптивна климатична система, отговаряща на високите изисквания на тестваната EGO-кабина. По-големи въздухозаборници. Лесна смяна на филтрите в предната част на машината. Абсолютен комфорт при шофиране благодарение на добре проектирани и оразмерени компоненти. · Операторска конзола: Лесно настройване, настройване, използване и разбиране. Всички необходими органи за управление, превключватели, лостове и индикатори са лесно достъпни за ефективна работа. · Контролен пулт: Завършено решение за оператори, които използват мини-волан или управляем лост. Вградени бутони за превключване. За оптимална ергономия напълно регулируем и индивидуално тестван. Ергономичният волан може да се сгъва напред без да ограничава видимостта. · Оптимизирана видимост: Изцяло нов отворен дизайн. С интелигентни профили и извити предни и задни стъкла. Оптимална видимост от всички ъгли – с изключително добра видимост по диагонал напред и назад. Силно усещане за откритост. · Нови дизелови двигатели на Cummins за EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Новата дизелова платформа на Cummins комбинира охлаждане на отработените газове с подобрена високонапорна Common-Rail горивна система (HPDR) и филтър за твърди частици. Това позволява по-чисто и по-ефективно горене, като намалява разхода на гориво с до пет процента без загуба на мощност.

Състояние: нов, Година на производство: 2024, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 4 100 мм, обща дължина: 8 070 мм, · Колея (c-c), предна – задна (мм): 1855 – 1960 Tjdpfx Abexr Rh To Ijc · Радиус на завой, външен – вътрешен (мм): 5175 – 600 · Височина при наклонена кабина, макс. EGO-кабина, OHG (мм): 3395 · Ширина при наклонена кабина, макс. EGO-кабина, OHG (мм): 3380 · Мин. работна пътечна ширина за 90° складиране (мм): 8770 · Ъгъл на наклон на подемната уредба, напред – назад (°): 5 – 10 · Странично изместване ± при ширина над виличният ръб (мм): 415 – 1530 · Осово натоварване отпред, без товар (кг): 10500 · Осово натоварване отпред, с номинален товар (кг): 35800 · Осово натоварване отзад, без товар (кг): 11900 · Осово натоварване отзад, с номинален товар (кг): 2600 · Въздушно налягане (Mpa) Хидравличен серво – волан · Тип – спирачни колела Маслено-охлаждани ламелни спирачки (Wet disc brakes) – задвижващи колела · Тип – спирачни колела Сухи, пружинно натоварени дискови спирачки – задвижващи колела · Макс. хидравлично налягане (Mpa): 18 · Количество хидравлично масло (л): 220 · Капацитет на резервоара (л): 170 · Обем AdBlue* (л): 15 · Мотор Мощност ISO 3046 – при обороти (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Въртящ момент ISO 3046 – при обороти (Nm – rpm): 945 – 1500 · Брой цилиндри – работен обем на цилиндър (см³): 6 – 6702 · Разход на гориво, нормален режим на шофиране (л/ч): 8-10 · Тип съединител: Хидротрансформатор · Тип трансмисия: Хидродинамична powershift · Брой предавки, напред – назад: 3 - 3 · Вид алтернатор – мощност (W): AC-1960 · Стартер батерия: Напрежение – капацитет (V – Ah): 2×12 – 150 · Ергономичен волан: Регулируем и възможност за странично завъртане. Намалява стреса на водача при шофиране и маневриране на заден ход. · Комфортни педали: Нова, гъвкава и безопасна педална система с регулируем ъгъл. Подобрява ергономията и минимизира натоварването на стъпалата на водача. · Високоефективни чистачки: Покриват 90% от извитото челно стъкло. Също така са интегрирани чистачки за покривното стъкло. · Ергономична мултифункционална седалка: Въртяща се и напълно интегрирана. · Климатичен пакет: Изцяло функционална и адаптивна климатична система, отговаряща на високите изисквания на тестваната EGO-кабина. По-големи въздухозаборници. Лесна смяна на филтрите в предната част на машината. Абсолютен комфорт при шофиране благодарение на добре проектирани и оразмерени компоненти. · Операторска конзола: Лесно настройване, настройване, използване и разбиране. Всички необходими органи за управление, превключватели, лостове и индикатори са лесно достъпни за ефективна работа. · Контролен пулт: Завършено решение за оператори, които използват мини-волан или управляем лост. Вградени бутони за превключване. За оптимална ергономия напълно регулируем и индивидуално тестван. Ергономичният волан може да се сгъва напред без да ограничава видимостта. · Оптимизирана видимост: Изцяло нов отворен дизайн. С интелигентни профили и извити предни и задни стъкла. Оптимална видимост от всички ъгли – с изключително добра видимост по диагонал напред и назад. Силно усещане за откритост. · Нови дизелови двигатели на Cummins за EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Новата дизелова платформа на Cummins комбинира охлаждане на отработените газове с подобрена високонапорна Common-Rail горивна система (HPDR) и филтър за твърди частици. Това позволява по-чисто и по-ефективно горене, като намалява разхода на гориво с до пет процента без загуба на мощност.