Употребявани Hako Citymaster 1650 4X4 Kehrm. Service Neu (18 876)

Състояние: употребяван, пробег: 441 км, мощност: 265 kW (360,30 к.с.), първа регистрация: 12/2025, общо тегло: 18 000 кг, тип гориво: дизел, цвят: оранжев, конфигурация на осите: 2 оси, следващ преглед (TÜV): 12/2026, тип на предаване: автоматичен, ширина на товарното пространство: 2 420 мм, дължина на товарното пространство: 4 800 мм, височина на товарното пространство: 600 мм, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), задвижване на всички колела, климатик, отопление при паркиране, Общинско ново превозно средство MAN TGS 18.360 BL 4x4, самосвал с пълно задвижване Meiller, оборудвано за зимни дейности Küpper-Weisser Фабрична гаранция на MAN до 02.12.2026 г. Оборудване: Пробег: приблизително 441 км (транспортни километри) Допустима обща маса: 18 000 кг Технически допустима обща маса при зимни дейности: 22 000 кг Допустимо натоварване на предната ос: 9 000 кг Технически допустимо натоварване на предната ос при зимни дейности: 10 000 кг, до макс. 62 км/ч Допустимо натоварване на задната ос: 11 500 кг, технически допустимо натоварване на задната ос: 13 000 кг Хидравлична система за зимни дейности с 2 секции и бързи връзки, фирма Küpper-Weisser Предна монтажна плоча, тип F1/C, съгласно DIN EN 15432-1 с хидравлични връзки Осветление за зимни дейности Подготовка за допълнително осветление на задната част на превозното средство Отопляемо предно стъкло Подготовка за 2 хидравлични помпи на двигателя, 11 см и 22,5 см (за външен монтаж) Кабина TGS NN, средна дължина, със задно прозоречно стъкло Междуосие: 3 900 мм Двигател: Euro 6 e Задвижване: 4x4 Предна ос: външна планетарна ос, задвижвана, с възможност за включване Висока конструкция Блокировка на диференциала на предната и задната ос Meiller, тристранен самосвал, приблизителни размери: 4,80 м x 2,42 м x 0,60 м височина Предна стена: 0,80 м височина Странични бордове: M-Jet, стомана HB 450, 2,5 мм Дъно на платформата: стомана HB 400, 4 мм Закрепващи елементи, напълно вградени в дъното Странични стени на самосвала: люлеещи се и сгъваеми, дълбоки заключалки Задна стена на самосвала: люлееща се с автоматична заключваща система Разпределителна скоростна кутия MAN G172 с шосеен и офроуд режим MAN TipMatic 12.26 OD Функция на скоростната кутия: MAN Idle Speed Driving Режим на шофиране: MAN TipMatic Efficiency, до 70 000 кг Режим на шофиране: MAN TipMatic Offroad, до 70 000 кг Режим на шофиране: MAN TipMatic Manoeuvre, режим за маневриране Климатик, Climatronic Допълнителен воден нагревател, 4 kW Теглич, пружинна скоба тип RF40/G150A, със връзки за сгъстен въздух Хидравлично свързване за изсипване отзад Предна ос: листова ресора, задна ос: въздушно окачване Предна ос: AP 9 тона, задна ос: AP 13 тона Стабилизатор за предната и задната ос MAN Comfort Steering Система за предотвратяване на потегляне MAN EasyStart Система за асистенция при пълно спиране Предупреждение за напускане на лентата LDW EBS ASR ESP ABS Offroad с допълнителна офроуд логика Круиз контрол Високопроизводителна двигателна спирачка MAN EVBec, с възможност за регулиране Алуминиев резервоар 390 литра от дясната страна Слънцезащитен сенник 2 мигащи светлини и 2 работни светлини Кутия за инструменти в кабината Акустичен предупредителен сигнал при движение на заден ход, с възможност за изключване Камера за заден ход Мултифункционален волан Контролен панел MAN EasyControl, 2 функции, управляеми отвън при отворена врата Електрически регулируеми и отопляеми огледала Електрически стъклоповдигачи MAN Mediasystem Advanced 7 инча Todpfx Asyv Tt Asc Hja MAN Soundsystem Интеграция на смартфон Шофьорска седалка с въздушно окачване, лумбална опора, регулиране на облегалката и отопление Тапицерия на седалките в комфортен клас Общинско ново превозно средство, регистрирано на 02.12.2025 г. Архивни снимки Цена НЕТО, плюс 19% ДДС. С удоволствие ще ви предоставим атрактивни предложения за финансиране. Всички данни са без гаранция. Възможни са грешки и предварителна продажба. Вътрешен номер на превозното средство: 2517

Състояние: нов, пробег: 500 км, мощност: 265 kW (360,30 к.с.), общо тегло: 18 000 кг, тип гориво: дизел, цвят: оранжев, конфигурация на осите: 2 оси, тип на предаване: автоматичен, ширина на товарното пространство: 2 420 мм, дължина на товарното пространство: 4 800 мм, височина на товарното пространство: 600 мм, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), задвижване на всички колела, климатик, отопление при паркиране, Общински нов автомобил MAN TGS 18.360 BL 4x4, задвижване на всички колела, самосвал Meiller с оборудване за зимна поддръжка Küpper-Weisser Гаранция на производителя MAN до 02.12.2026 Оборудване: Пробег приблизително 441 км (транспортни километри) 18 000 кг максимално допустимо общо тегло 22 000 кг технически допустимо общо тегло при зимна поддръжка 9 000 кг допустимо натоварване на предната ос 10 000 кг технически допустимо натоварване на предната ос при работа в режим на зимна поддръжка, до макс. 62 км/ч 11 500 кг допустимо натоварване на задната ос, 13 000 кг технически допустимо натоварване на задната ос Хидравлична система за зимна поддръжка, двусекционна, със съединителни муфи, фирма Küpper-Weisser Предна монтажна плоча, модел F1/C, съгласно DIN EN 15432-1, с хидравлични връзки Осветление за зимна поддръжка Подготовка за допълнително осветление на задната част на автомобила Отопляемо предно стъкло Подготовка за 2 хидравлични помпи на двигателя, 11 см и 22,5 см (за външен монтаж) Кабина TGS NN, среден размер, със задно стъкло Междуосие 3 900 мм Двигател Euro 6 e Задвижване 4x4 Предна ос, планетарна, задвижваща се, с възможност за включване Висока конструкция Блокировка на диференциала на предната и задната ос Meiller, тристранен самосвал, приблизително 4,80 м x 2,42 м x 0,60 м (височина) Предна стена, 0,80 м височина Странични бордове, M-Jet, стомана HB 450, 2,5 мм Tsdpoyv Tugsfx Ac Hea Дъно на платформата, стомана HB 400, 4 мм Затягащи приспособления, напълно вградени в дъното на платформата Странични стени на самосвала, подвижни и сгъваеми, с дълбоки заключващи механизми Задна стена на самосвала, подвижна, с автоматичен заключващ механизъм Разпределителна скоростна кутия MAN G172 с режими за шосе и офроуд MAN TipMatic 12.26 OD Функция на скоростната кутия MAN Idle Speed Driving Програма за шофиране MAN TipMatic Efficiency, до 70 000 кг Програма за шофиране MAN TipMatic Offroad, до 70 000 кг Програма за шофиране MAN TipMatic Manoeuvre, режим за маневриране Климатик, Climatronic Допълнителен воден отоплител, 4 kW Теглич, тип RF40/G150A, с пневматични връзки Хидравлично присъединяване за самосвалната платформа, отзад Предна ос, листова ресора, задна ос, въздушна ресора Предна ос AP 9 тона, задна ос AP 13 тона Стабилизатор за предната и задната ос MAN Comfort Steering Система за предотвратяване на потегляне MAN EasyStart Система за подпомагане при аварийно спиране Система за предупреждение при напускане на лентата (LDW) EBS ASR ESP ABS Offroad с допълнителна логика за офроуд Круиз контрол Високоефективна двигателна спирачка MAN EVBec, регулируема 390-литров алуминиев резервоар, отдясно Слънцезащитен козир 2 мигащи светлини и 2 работни прожектора Кутия за инструменти в кабината Звуков предупредителен сигнал при движение на заден ход, с възможност за изключване Камера за заден ход Мултифункционален волан Контролен панел MAN EasyControl, 2 функции, управляеми отвън при отворена врата Електрически регулируеми и отопляеми огледала Електрически стъклоповдигачи MAN Mediasystem Advanced 7 инча MAN Аудиосистема Интеграция на смартфон Регулируема седалка на водача, с въздушна ресора, лумбална опора, регулиране на облегалката и отопление Тапицерия на седалката, висококачествена Общински нов автомобил, с регистрация на 02.12.2025 Архивни снимки Цена НЕТО, плюс 19% ДДС. С удоволствие ще ви предоставим атрактивни предложения за финансиране. Всички данни са без гаранция. Възможни са грешки и предварителна продажба. Вътрешен номер на автомобила: 2517

Състояние: употребяван, пробег: 500 км, мощност: 382 kW (519,37 к.с.), първа регистрация: 07/2026, общо тегло: 18 000 кг, тип гориво: дизел, цвят: оранжев, конфигурация на осите: 2 оси, следващ преглед (TÜV): 07/2027, спирачки: ретардер, тип на предаване: автоматичен, ширина на товарното пространство: 2 420 мм, дължина на товарното пространство: 4 800 мм, височина на товарното пространство: 600 мм, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), задвижване на всички колела, климатик, отопление при паркиране, Новo превозно средство TG3 комунален камион MAN TGS 18.520 BL 4x4 със задвижване на всички колела, тристранен самосвал Meiller и зимно оборудване Küpper-Weisser, 22 000 кг допустимо общо тегло при зимна поддръжка, с ретардер и 520 к.с., технически допустимо съставно тегло на влака 62 000 кг, климатик, подгряване на кабината при паркиране, еднодневна регистрация с заводска гаранция от MAN, валидна от деня на първата регистрация и др. Оборудване: - Пробег: около 500 км трансферни километри - 18 000 кг допустимо общо тегло - 22 000 кг технически максимално допустимо общо тегло при зимна поддръжка - Преден мост с външни планетарни оси, задвижван; Задна ос HP-1352 - Увеличена товароносимост на предния мост до 10 000 кг при зимна поддръжка до макс. 62 км/ч - 11 500 кг допустимо тегло на задната ос, 13 000 кг технически допустимо тегло на задната ос - 9 500 кг товароносимост на ресорите на предния мост, 13 000 кг на задния мост - Двоен хидравличен кръг за зимна поддръжка с винтови съединители, Küpper-Weisser - 2 хидравлични помпи на двигателя, 11 ccm и 22,5 ccm - Предна монтажна плоча - Осветление за зимни дейности - Отопляемо предно стъкло - Кабина TGS NN Medium с прозорец на задната стена - Междуосие 3 900 мм - Дизелов двигател MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 к.с.) с 2 650 Nm въртящ момент - Двигател Евро 6e - Задвижване 4x4 - Преден задвижван външнопланетарен мост, включващ се - Висока конструкция на шасито - Блокажи на диференциала отпред и отзад - Трисранен самосвал Meiller с размери около 4,80 x 2,42 x 0,60 м - Предна стена 0,80 м - Странични панели M-Jet, стомана HB 450, 2,5 мм - Под на платформата от стомана HB 400, 4 мм - Напълно скрити точки за закрепване на товари в пода - Отваряеми странични стени на самосвалната платформа - Задната стена на самосвалната платформа е махаща се (люлееща) с ръчно заключване тип "нокти" - MAN TipMatic 12.28 OD с ретардер 35 - Eco ретардер - Скоростна кутия, оптимизирана за увеличена тяга при шофиране - Функция Idle Speed Driving на скоростната кутия MAN - Функция на скоростната кутия "Freischaukeln" (освобождаване при забиване) - Програма MAN TipMatic Performance & Efficiency до 70 000 кг - Програма MAN TipMatic Offroad до 70 000 кг - Програма MAN TipMatic Manoeuvre – маневрен режим - Разпределителна кутия MAN G172 с уличен и оф-роуд режим - Климатик Climatronic - Допълнително водно отопление, 6 kW - Теглич Rockinger тип 400 G 150A с дуоматичен куплунг - 62 000 кг технически допустимо съставно тегло на влака - 44 000 кг технически допустимо ремарке - Хидравлични връзки за накланяне отзад - Предният мост е с листови ресори, задният – с пневматично окачване - Преден мост AP 9 т, заден AP 13 т - Предавателно отношение на осите: i=3,63 - Стабилизатор за предния и задния мост - MAN Comfort Steering - Електронна спирачна система (EBS) - Пълноспирачен асистент - MAN EasyStart Hill Hold функция - ABS, ASR, ESP - Високоефективна моторна спирачка MAN EVBec, регулируема - Темпомат - 310 литра алуминиев резервоар вдясно - Хладилна кутия в кабината - Слънцезащитен сенник - 2 предупреждаващи маяка на покрива - Работни фарове - Мултифункционален волан - Манипулационно табло MAN EasyControl Engine, 2 функции, достъпно и отвън при отворена врата - Електрически регулируеми и отопляеми външни огледала - Електрически стъкла Tjdpfey E D Hlox Ac Hja - медийна система MAN 7 инча - Музикална система MAN Advanced - Въздушно окачен шофьорски комфортен седалка с лумбална поддръжка, регулиране на раменете и отопление - Седалкови тапицерии в комфортно к

Състояние: употребяван, пробег: 1 774 км, мощност: 184 kW (250,17 к.с.), първа регистрация: 06/2026, общо тегло: 17 500 кг, тип гориво: дизел, цвят: червен, конфигурация на осите: 2 оси, следващ преглед (TÜV): 06/2027, тип на предаване: автоматичен, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), задвижване на всички колела, климатик, отопление при паркиране, Нов автомобил M.A.N. TG3, 17,5 тона, специално шаси с единични гуми и дневна регистрация до 06/2026 г., проектиран за тежък терен. Пълно задвижване 4x4 с всички блокажи и междуосие 4,50 м, единични гуми, високопроходима конструкция, автоматична скоростна кутия, климатик, автономно отопление, система за следене на налягането в гумите и още много други. Tedpfx Aezb Sv Eoc Hja С включена заводска гаранция на MAN Оборудване: - Кабина с двойна кабина TND и 3 седалки - Високопроходима конструкция - Пълно задвижване 4x4 - Междуосие: 4 500 мм - Пробег: около 1 774 км при прехвърляне - С единични гуми - Подходящ за надстройки до около 6,20 м - Собствено тегло: 6 780 кг - Полезен товар: 10 720 кг при макс. допустимо тегло 17 500 кг - Двигател: MAN D0836 LFLBN, 250 к.с. - Стандарт: Euro 6e - Диференциални блокажи на преден и заден мост - MAN G102 разпределителна кутия с пътни и офроуд режими - Електронно управление на блокажите (VSM) - Автоматична скоростна кутия MAN PowerMatic 08.13 OD - Функция MAN Idle Speed Driving - Програми за шофиране MAN TipMatic Efficiency и Offroad до 70 000 кг - MAN TipMatic Emergency режим - Климатик - Допълнително водно отопление, 4 kW - Теглич Maul Ringfeder тип RF40/G150B с въздушни съединители - Макс. допустимо комбинирано тегло: 28 000 кг - Теглична способност: 16 845 кг - Централнoосов ремарке: 16 000 кг - Листово окачване отпред и отзад - Преден мост: 9 000 кг, задвижван, с диф. блокаж - Заден мост HP-1333, 13 000 кг, единични гуми, с диф. блокаж - Предавателно число: i=6,00 - Стабилизатор и амортисьори отпред и отзад - Електронна спирачна система EBS - Високоефективна моторна спирачка MAN EVBec - Функция против потегляне по наклон MAN EasyStart - Барабанни спирачки отпред и отзад - ASR, ESP, ABS - Авариен спирачен асистент EBA - Front Detection система - Система за контрол на налягането в гумите (TPM) с показване на температурата - Система за предупреждение за внимание MAN AttentionGuard - Подготовка за Alcohol Interlock - Круиз контрол - Мултифункционален волан - Резервоар за гориво: 150 литра - Люк на покрива - Дневни LED светлини - LED задни светлини - 12,3-инчов професионален комбиниран инструмент - Защита от камъчета за предните фарове - Електрически регулируеми и отопляеми странични огледала - Премиум пакет за въздушно окачване на седалките на водача и пътника - Комфортна въздушно окачена седалка за водача с лумбална опора и раменна корекция - Въздушно окачена средна седалка с интегрирана система за колан, изместена назад - Въздушно окачена комфортна седалка за пътника - Нов автомобил с дневна регистрация до 06/2026 и гаранция от производителя MAN Нетна цена, без ДДС 19%. Предлагаме изгодни финансови предложения. Всички данни са без гаранция. Възможни са грешки и предварителна продажба. Вътрешен номер на превозното средство: 2581

Състояние: нов, пробег: 500 км, мощност: 184 kW (250,17 к.с.), общо тегло: 17 500 кг, тип гориво: дизел, цвят: червен, конфигурация на осите: 2 оси, тип на предаване: автоматичен, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), задвижване на всички колела, климатик, отопление при паркиране, Нов автомобил M.A.N. TG3, 17,5 тона, специално шаси с единични гуми и дневна регистрация през 06/2026 г., предназначен за тежък терен. Задвижване на всички колела 4x4 с всички блокировки и междуосие 4,50 м, единична гума, висока конструкция, автоматична скоростна кутия, климатик, автономно отопление, система за контрол на налягането в гумите и др. С гаранция на производителя от MAN. Оборудване: - Кабина TN с двойна кабина и 3 седалки - Висока конструкция - Задвижване на всички колела (4x4) - Междуосие 4.500 мм - Пробег около 1.774 км (транспортни километри) - С единични гуми - Подходящ за надстройки до около 6,20 метра - Тегло без товар: 6.780 кг - Полезен товар: 10.720 кг при общо допустимо тегло 17.500 кг - Двигател MAN D0836 LFLBN с 250 к.с. - Евро 6e - Диференциални блокировки на преден и заден мост - Разпределителна кутия MAN G102 с пътна и офроуд предавка - Електронно управление на блокировките на разпределителната кутия (VSM) - Автоматична скоростна кутия MAN PowerMatic 08.13 OD - Функция Idle Speed Driving на MAN - Програма за управление MAN TipMatic Efficiency до 70.000 кг - Програма за управление MAN TipMatic Offroad до 70.000 кг - Програма за управление MAN TipMatic Emergency - Климатик - Добавъчно водно отопление, 4 kW - Теглич Maul Ringfeder тип RF40/G150B с въздушни съединения - Допустимо общо тегло на композицията: 28.000 кг - Товароносимост на ремарке: 16.845 кг - Централноосно ремарке: 16.000 кг - Преден и заден мост ресорно окачени - Преден мост 9.000 кг, външен планетарен, задвижван, включваем, с блокировка - Заден мост HP-1333, 13.000 кг, с единична гума и блокировка на диференциала - Предавателно число на мостовете: i=6,00 - Стабилизатор за преден и заден мост - Амортисьори на двата моста - Електронна спирачна система (EBS) - Високоефективна моторна спирачка MAN EVBec - Антирол система MAN EasyStart - Барабанни спирачки отпред и отзад - ASR, ESP, ABS - Система за аварийно спиране EBA - Front Detection - Система за контрол на налягането в гумите (TPM) с индикация за температурата на гумите - Система за предупреждение за внимание MAN AttentionGuard - Подготовка за алкохолна блокировка - Темпомат - Многофункционален волан - 150 литра резервоар за гориво - Люк на покрива - LED дневни светлини - LED задни светлини - Професионален комбиниран инструмент 12,3 инча Tsdpfxjzb Svle Ac Hsa - Защита от камъни за предните фарове - Електрически регулируеми и отопляеми външни огледала - Пакет премиум шофьорска седалка, въздушно окачване, пакет Plus за дясна седалка - Комфортна шофьорска седалка с въздушно окачване, лумбална опора и раменно регулиране - Комфортна средна седалка, въздушно окачване, с интегрирана система за колани, изместена назад - Комфортна дясна седалка с въздушно окачване Нов автомобил с дневна регистрация през 06/2026 и гаранция на производителя MAN. Цена НЕТНО без ДДС (19%). С удоволствие ще Ви предложим изгодни финансови оферти. Всички посочени данни са без гаранция. Запазваме си правото на грешки и междинни продажби. Вътрешен номер на превозното средство: 2581

Състояние: употребяван, пробег: 1 774 км, мощност: 184 kW (250,17 к.с.), първа регистрация: 06/2026, общо тегло: 17 500 кг, тип гориво: дизел, цвят: червен, конфигурация на осите: 2 оси, тип на предаване: автоматичен, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), задвижване на всички колела, климатик, отопление при паркиране, Нов автомобил M.A.N. TG3 17,5 т – специализирано шаси с единични гуми и дневна регистрация през 06/2026 за тежки терени. Пълноприводно задвижване 4x4 с всички блокировки, междуосие 4,50 м, единични гуми, висока конструкция, автоматична трансмисия, климатик, автономно отопление, система за контрол на налягането в гумите и много други. С гаранция на производителя MAN. Оборудване: - Двойна кабина TND с 3 места - Висока конструкция - Пълноприводно задвижване 4x4 - Междуосие 4.500 мм - Пробег: прибл. 1.774 км (транспортни километри) - С единични гуми - Подходящо за надстройки до около 6,20 м - Собствено тегло: 6.780 кг - Полезен товар: 10.720 кг при допустимо общо тегло 17.500 кг - Двигател MAN D0836 LFLBN, 250 к.с. - Евро 6 e - Диференциални блокировки на преден и заден мост - Разпределителна кутия MAN G102 с режим за шосе и офроуд - Електронно управление на блокировките на разпределителната кутия (VSM) - Автоматична трансмисия MAN PowerMatic 08.13 OD - Функция Idle Speed Driving - Програма MAN TipMatic Efficiency до 70.000 кг - Програма MAN TipMatic Offroad до 70.000 кг - Програма MAN TipMatic Emergency - Климатик - Допълнително водно отопление, 4 кВт - Контакт за ремарке тип Ringfeder – RF40/G150B с въздушни връзки - Макс. допустимо общо тегло на композицията: 28.000 кг - Тегло на прикачен товар: 16.845 кг - Централна ос на прикачен товар: 16.000 кг - Преден и заден мост с ресорно окачване - Преден мост: 9.000 кг, външен планетарен редуктор, включваем, с диференциална блокировка - Заден мост HP-1333, 13.000 кг, единични гуми, с диференциална блокировка - Предавателно число на мостовете: i=6,00 - Стабилизатор на предния и задния мост - Амортисьори на преден и заден мост - Електронна спирачна система (EBS) - Спирачка с висока мощност MAN EVBec - Система за предпазване от търкаляне MAN EasyStart - Барабанни спирачки отпред и отзад - ASR, ESP, ABS - Емерджънси асистент EBA - Front Detection - Система за контрол на налягането в гумите (TPM) с показване на температурата - Асистент за внимание MAN AttentionGuard - Подготовка за алкохолен интерлок - Темпомат - Мултифункционален волан - 150-литров резервоар за гориво - Покривен люк Todpfjzb Svxjx Ac Hsa - LED дневни светлини - LED задни светлини - 12,3-инчов професионален комбиниран дисплей - Защита от камъни на фаровете - Електрически регулируеми и отопляеми външни огледала - Пакет премиум седалки за водача с въздушно окачване, пакет Plus за пасажерската седалка - Комфортна седалка за водача с въздушно окачване, лумбална опора и корекция на рамото - Централна седалка с въздушно окачване с интегрирана система за колан, изместена назад - Комфортна пасажерска седалка с въздушно окачване - Нов автомобил с дневна регистрация 06/2026 и гаранция от MAN Цена без ДДС, плюс 19% ДДС. Предлагаме атрактивни условия за финансиране. Всички данни са без гаранция. Запазваме си правото на грешки и предварителна продажба. Вътрешен номер на автомобила: 2581

Състояние: нов, пробег: 500 км, мощност: 184 kW (250,17 к.с.), общо тегло: 17 500 кг, тип гориво: дизел, цвят: червен, конфигурация на осите: 2 оси, тип на предаване: автоматичен, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), задвижване на всички колела, климатик, отопление при паркиране, Нов автомобил M.A.N. TG3 17,5 т – специално шаси с единична гума и дневна регистрация до 06/2026, подходящ за тежки терени. Пълно задвижване на всички колела 4x4 с всички блокировки и междуосие 4,50 м, единични гуми, висока конструкция, автоматична скоростна кутия, климатик, автономно отопление, система за контрол на налягането в гумите и много други. С фабрична гаранция от MAN Оборудване: Двойна кабина TND с 3 седалки Висока конструкция Пълно задвижване на всички колела 4x4 Междуосие 4.500 мм Пробег около 1.774 км (транспортни километри) С единична гума Подходящо за надстройки до около 6,20 метра Тегло празен 6.780 кг Товароподемност 10.720 кг при допустимо общо тегло 17.500 кг Двигател MAN D0836 LFLBN с 250 к.с. Euro 6 e Tedpfezb Svrjx Ac Hsa Диференциални блокировки на предния и задния мост Раздатъчна кутия MAN G102 с пътищен и офроуд режим Електронно управление на блокировките (VSM) Автоматична скоростна кутия MAN PowerMatic 08.13 OD Функция Idle Speed Driving Програма MAN TipMatic Efficiency до 70.000 кг Програма MAN TipMatic Offroad до 70.000 кг Програма MAN TipMatic Emergency Климатик Допълнително водно отопление, 4 кВт Теглич Maul Ringfeder тип RF40/G150B с въздушни връзки Допустимо общо тегло на композицията 28.000 кг Теглителна способност 16.845 кг Теглителна способност за централен осен ремарке 16.000 кг Листови ресори на преден и заден мост Преден мост 9.000 кг – управляема планетарна ос с диференциална блокировка, превключваема Заден мост HP-1333, 13.000 кг, единични гуми, с диференциална блокировка Предавателно отношение i=6,00 Стабилизатор за преден и заден мост Амортисьори на преден и заден мост Електронна спирачна система EBS Високоефективна моторна спирачка MAN EVBec Система против потегляне MAN EasyStart Барабанни спирачки отпред и отзад ASR, ESP, ABS Авариен спирачен асистент EBA Front Detection Система за контрол на налягането (TPM) с индикация на температурата на гумите Система за предупреждение за внимание MAN AttentionGuard Подготвен за Alcohol Interlock Круиз контрол Мултифункционален волан Резервоар за гориво 150 литра Покривен капак Дневни LED светлини Задни LED светлини Професионален комбиниран инструмент 12,3-инча Протектор за предните фарове срещу камъчета Електрически регулируеми и отопляеми външни огледала Пакет Premium за въздушно окачване на шофьорската седалка, пакет Plus за седалката на пътника Комфортна въздушна седалка за шофьора с лумбална опора и адаптация на рамото Централна комфортна въздушна седалка с интегрирана система за колан, изтеглена назад Комфортна въздушна седалка за пътника Нов автомобил с дневна регистрация до 06/2026 и фабрична гаранция от MAN Цена без ДДС, плюс 19% ДДС. По желание ще Ви предоставим атрактивни предложения за финансиране. Всички данни са без ангажимент. Право на промени и междинна продажба запазено. Вътрешен номер на автомобила: 2581

Състояние: употребяван, пробег: 41 000 км, мощност: 96 kW (130,52 к.с.), първа регистрация: 10/2018, тип гориво: дизел, общо тегло: 3 500 кг, цвят: бял, тип на предаване: механичен, клас емисии: Евро 6, брой места: 2, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), климатик, филтър за сажди, централно заключване, Нетна продажна цена: 14 900 € Renault Master, първа ръка ДДС може да бъде отделно посочено: Първа регистрация: 10/2018 Пробег: 41 000 км kW/к.с.: 96/130 При въпроси: Допълнително оборудване/специално оборудване, вижте по-долу: ---- Моля, не изпращайте имейли, тъй като поради времеви ограничения не можем да отговорим на всички. Благодарим за разбирането! ---- Работно време и допълнителна информация: Оглед и покупка без предварителна уговорка са възможни: ПОН - ЧЕТ: 9:00 до 16:00 ПЕТ: 9:00 - 13:00 СЪБ: 9:00 - 12:00 Адрес: Tabakried 11 84076 Pfeffenhausen При въпроси: Кристиан Хирш При въпроси: Кристиан Хирш Моля, опитайте по-късно, тъй като често провеждаме разговори с клиенти. ---- - Климатик - Камера за заден ход - Свободни ръце (Bluetooth) - Радио/CD/USB 2x/AUX/Bluetooth - 6-степенна механична скоростна кутия - Задни врати тип „крило“ (ъгъл на отваряне 270 градуса) Tsdpfx Aoy Ekyloc Hoa - Централно заключване с дистанционно управление - Бордкомпютър - Еко бутон - Волан с регулируема височина - Седалка с регулируема височина - Централна конзола отпред (лява + дясна) - Възможност за изключване на въздушната възглавница за пътника отпред - ABS със система EBV и асистент при спиране - LED осветление в товарното отделение - Пакет: Пакет за защита на товарното отделение - дървена облицовка на страничните стени до покрива - дървен под в товарното отделение - точки за закрепване в стените на товарното отделение - Странични габаритни светлини - Точки за закрепване в пода на товарното отделение - Точки за закрепване отстрани в товарното отделение - Рафт за съхранение - и други. Допълнително оборудване вижте по-долу Допълнително оборудване: Рафт за съхранение, Въздушна възглавница от страната на водача, Външни огледала с ел. регулиране и подгряване, Индикатор за външната температура, Странични габаритни светлини, Асистент при спиране, Оборотомер, Електронно разпределение на спирачното усилие, Тип каросерия/надстройка: Високопрофилна вагон, Горивен резервоар: 105 литра, Преграда в товарното отделение, Волан (волан) с регулируема височина, Обновяване на модела, двигател 2,3 литра - 96 kW dCi дизел, EURO6 Филтър за полени, Междуосие 4332 мм, Пакет за пушачи, Комплект за ремонт на гуми, Нисък емисионен клас съгласно стандарта Euro 6, Индикатор за оптимална скорост, Плъзгаща се врата от страната на товара/пътниците отдясно, Предпазители за калниците отпред, Странични защитни лайсни, Тапицерия на седалките: плат, Седалки в кабината: Седалката на водача с регулируема височина, Точки за закрепване в пода на товарното отделение, Топлоизолирано стъкло, Максимално допустимо общо тегло 3,50 т Моля, не изпращайте имейли, тъй като поради времеви ограничения не можем да отговорим на всички. Благодарим за разбирането! ---- Работно време и допълнителна информация: Оглед и покупка без предварителна уговорка са възможни: ПОН - ЧЕТ: 9:00 до 16:00 ПЕТ: 9:00 - 13:00 СЪБ: 9:00 - 12:00 Адрес: Tabakried 11 84076 Pfeffenhausen При въпроси: Кристиан Хирш При въпроси: Кристиан Хирш Моля, опитайте по-късно, тъй като често провеждаме разговори с клиенти. ----Други оферти можете да намерите на: Оборудването е определено с помощта на заявка за VIN, като по технически причини е възможно да възникнат грешки. Информацията, предоставена в интернет, е неангажиращо описание. Тя не представлява гарантирани характеристики. Продавачът не носи отговорност за грешки при въвеждане на данни/грешки при предаване на данни/промени/грешки при въвеждане. Запазваме правото на грешки/предварителна пр

Състояние: генерално рециклиран (използван), Година на производство: 2017, часове на работа: 2 518 h, товароносимост: 1 400 кг, височина на повдигане: 2 900 мм, център на товара: 600 мм, тип гориво: електрически, тип мачта: дуплекс, строителна височина: 1 900 мм, напрежение на батерията: 25,6 V, дължина на вилиците: 1 150 мм, тегло без товар: 819 кг, МОТОКАРИ FRIEDMANN – РЕМОНТИРАНИ ОТ ЕКСПЕРТИ. ЗА ПРОФЕСИОНАЛИСТИ ПРИ ИЗПОЛЗВАНЕ Нашите мотокари се рециклират технически в съответствие със стандарта FEM-4.004 и действащите стандарти за безопасност – за максимално качество и вашата безопасност. От шасито до батерията, включително задвижването, спирачките, управлението и електрическата система – всяко превозно средство се проверява и ремонтира щателно. ? Произведено в Германия – с отговорност и прецизност ? Строг технически контрол Todpfxszf Uyge Ac Hja ? Налични са над 400 превозни средства ? Транспорт и митническо оформяне по целия свят ? Сервиз и резервни части на изгодни цени ? Индивидуална поддръжка – дори и след покупката Тествайте и получете консултация на място – ние ще намерим подходящото решение за вас. Данни за мотокара: Производител: Jungheinrich Тип: Високоповдигач EJC 214 Тип задвижване: Електрическо Товароподемност: 1400 кг Година на производство: 2017 Работни часове: 2518 Височина на повдигане: 2900 мм Тип мачта: Дуплекс Без свободен ход: Не Обща височина: 1900 мм Дължина на вилата: 1150 мм Собствено тегло: 819 кг Разстояние от центъра на тежестта до товара: 600 мм Гуми: Полиуретан Моделен тип: EJC 214 Напрежение: 25,6 V Тегло на батерията: 230 кг Зарядно устройство: Интегрирано зарядно устройство

Състояние: генерално рециклиран (използван), Година на производство: 2019, часове на работа: 8 078 h, товароносимост: 2 000 кг, височина на повдигане: 4 250 мм, център на товара: 500 мм, тип гориво: електрически, тип мачта: триплекс, строителна височина: 1 982 мм, напрежение на батерията: 48 V, дължина на вилиците: 1 200 мм, тегло без товар: 2 617 кг, Оборудване: кабина, МОТОКАРИ FRIEDMANN – РЕМОНТИРАНИ ОТ ЕКСПЕРТИ. ЗА ПРОФЕСИОНАЛИСТИ Нашите мотокари се рециклират технически съгласно FEM-4.004 и съвременните стандарти за безопасност – за максимално качество и вашата сигурност. От шасито до батерията, включително задвижването, спирачките, управлението и електрическата система – всяко превозно средство се проверява и ремонтира щателно. ? Произведено в Германия – с отговорност и прецизност ? Строг технически контрол ? Над 400 налични превозни средства ? Доставка и митническо оформяне по целия свят ? Сервиз и резервни части на справедливи цени Tsdpezf Uw Sofx Ac Hoa ? Персонална поддръжка – дори и след покупката Тествайте и получете консултация на място – ще намерим най-доброто решение за вас. Данни за мотокара: Производител: Jungheinrich Тип: Челен мотокар EFG 220 Тип задвижване: Електрическо Товароподемност: 2000 кг Година на производство: 2019 Работни часове: 8078 Височина на повдигане: 4250 мм Тип мачта: Триплекс Свободен ход: Да Обща височина: 1982 мм Дължина на вилиците: 1200 мм Собствено тегло: 2617 кг Център на тежестта: 500 мм Гуми: Плътни гуми Моделен тип: EFG 220 Тип батерия: PzS Напрежение: 48 V Тегло на батерията: 1094 кг Тип кабина: Защитна решетка над главата Оборудване на кабината: Управление SoloPilot Осветление: Работни светлини 2x отпред Прикачно устройство: Страничен изтегляч

Състояние: генерално рециклиран (използван), Година на производство: 2019, часове на работа: 2 641 h, товароносимост: 2 000 кг, височина на повдигане: 4 700 мм, център на товара: 500 мм, тип гориво: газ, тип мачта: триплекс, строителна височина: 2 150 мм, дължина на вилиците: 1 200 мм, тегло без товар: 3 351 кг, Оборудване: кабина, МОТОКАРИ FRIEDMANN – РЕМОНТИРАНИ ОТ ЕКСПЕРТИ. ЗА ПРОФЕСИОНАЛИСТИ, ИЗПОЛЗВАНИ В РАБОТАТА Нашите мотокари се рециклират технически в съответствие с FEM-4.004 и съвременните стандарти за безопасност – за максимално качество и вашата безопасност. От шасито до батерията, включително задвижването, спирачките, управлението и електрическата система – всеки автомобил се проверява и ремонтира щателно. ? Произведено в Германия – с отговорност и прецизност ? Строг технически контрол ? Над 400 налични автомобила ? Доставка и митническо оформяне в световен мащаб ? Сервиз и резервни части на справедливи цени Tjdpfezf Uwxox Ac Hja ? Персонална поддръжка – дори след покупката Тествайте и се консултирайте на място – ние ще намерим най-подходящото решение за вас. Данни за мотокара: Производител: Jungheinrich Тип: Челен мотокар TFG 320s Тип задвижване: Двигател с вътрешно горене Товароподемност: 2000 кг Година на производство: 2019 Работни часове: 2641 Височина на повдигане: 4700 мм Тип мачта: Триплекс Свободно повдигане: Да Обща височина: 2150 мм Дължина на вилите: 1200 мм Собствено тегло: 3351 кг Разстояние от центъра на тежестта до товара: 500 мм Гуми: Плътни гуми Моделен тип: TFG 320s Тип кабина: Частична кабина – предна част, покрив и задно стъкло Оборудване на кабината: Мултипилотен контролен панел Осветление: Работни фарове 2x отпред Осветление: Работни фарове 2x отзад Осветление: Предупредителна светлина 360° Приспособление: Страничен измествач Приспособление: Допълнителен хидравличен контур – разположен до носача на вилите

Състояние: генерално рециклиран (използван), Година на производство: 2019, часове на работа: 2 456 h, товароносимост: 2 500 кг, височина на повдигане: 122 мм, център на товара: 1 200 мм, тип гориво: електрически, тип мачта: симплекс, строителна височина: 1 400 мм, напрежение на батерията: 24 V, дължина на вилиците: 2 400 мм, тегло без товар: 576 кг, FRIEDMANN ВИЛОЧНИ МОТОКАРИ – РЕМОНТИРАНИ ОТ ЕКСПЕРТИ. ЗА ПРОФЕСИОНАЛИСТИ, ИЗПОЛЗВАЩИ ГИ В РАБОТА Нашите вилочни мотокари са технически реновирани в съответствие с FEM-4.004 и актуалните стандарти за безопасност – за максимално качество и вашата сигурност. От шасито до батерията, включително задвижването, спирачките, управлението и електрическата система – всеки автомобил е щателно проверен и ремонтиран. * Произведено в Германия – с отговорност и прецизност * Строг технически преглед * Налични са над 400 автомобила * Доставка и митническо оформяне по целия свят * Сервиз и резервни части на изгодни цени * Индивидуална поддръжка – дори след покупката Тествайте и се консултирайте на място – ще намерим подходящото решение за вас. Данни за вилочния мотокар: Производител: Jungheinrich Тип: Мотокар за комплектоване ECE 225 Тип задвижване: Електрическо Товароподемност: 2 500 кг Година на производство: 2019 Работни часове: 2 456 Височина на повдигане: 122 мм Тип мачта: Без мачта Първоначално повдигане: Да Обща височина: 1 400 мм Дължина на вилите: 2 400 мм Собствено тегло: 576 кг Център на тежестта на товара: 1 200 мм Гуми: Полиуретан Моделен тип: ECE 225 Тип батерия: PzS Tedjzf Uwlspfx Ac Hja Напрежение: 24 V Тегло на батерията: 535 кг

Състояние: генерално рециклиран (използван), Година на производство: 2020, часове на работа: 8 976 h, товароносимост: 4 990 кг, височина на повдигане: 5 000 мм, център на товара: 500 мм, тип гориво: електрически, тип мачта: дуплекс, строителна височина: 3 290 мм, напрежение на батерията: 80 V, дължина на вилиците: 1 200 мм, тегло без товар: 5 737 кг, Оборудване: кабина, МОТОКАРИ FRIEDMANN – РЕМОНТИРАНИ ОТ ЕКСПЕРТИ. ЗА ПРОФЕСИОНАЛИСТИ, КОИТО ГИ ИЗПОЛЗВАТ Нашите мотокари са технически обновени в съответствие с FEM-4.004 и актуалните стандарти за безопасност – за максимално качество и вашата сигурност. От шасито до батерията, включително задвижването, спирачките, управлението и електрическата система – всеки автомобил е щателно проверен и ремонтиран. * Произведено в Германия – с отговорност и прецизност * Строг технически преглед * Над 400 налични автомобила * Доставка по целия свят и митническо оформяне * Сервиз и резервни части на изгодни цени * Персонална поддръжка – дори и след покупката Тествайте и се консултирайте на място – ще намерим най-подходящото решение за вас. Данни за мотокара: * Производител: Jungheinrich * Тип: Челен мотокар EFG 550s * Тип задвижване: Електрическо * Товароподемност: 4 990 кг * Година на производство: 2020 * Работни часове: 8 976 * Височина на повдигане: 5 000 мм * Тип мачта: Дуплекс * Свободен ход: Не * Обща височина: 3 290 мм * Дължина на вилиците: 1 200 мм * Собствено тегло: 5 737 кг * Център на тежестта при натоварване: 500 мм * Гуми: Плътни * Моделен тип: EFG 550s * Тип батерия: PzS * Напрежение: 80 V * Тегло на батерията: 2 352 кг * Тип кабина: Пълна кабина - предна част, покрив и задно стъкло + стоманени врати (с амортисьори) * Оборудване на кабината: Управление Solopilot * Оборудване на кабината: Седалка с въздушна опора, електрически регулируема * Оборудване на кабината: Отоплителна система за кабината, с регулиране * Оборудване на кабината: Климатична система за кабината, с регулиране * Осветление: Работни фарове 2x отпред * Осветление: Работни фарове 2x отзад * Осветление: Въртящ предупредителен фар * Осветление: Заден син светлинен индикатор - предупредителен фар * Осветление: Съответствие с немските правила за движение по пътищата – оборудване … * Допълнително оборудване: Страничен изтеглящ механизъм Tedpszf Uvuofx Ac Hea * Допълнително оборудване: Допълнителен хидравличен кръг – изведен до носещата конструкция на вилиците

Състояние: генерално рециклиран (използван), Година на производство: 2020, часове на работа: 10 500 h, товароносимост: 4 990 кг, височина на повдигане: 5 000 мм, център на товара: 500 мм, тип гориво: електрически, тип мачта: дуплекс, строителна височина: 3 290 мм, напрежение на батерията: 80 V, дължина на вилиците: 1 200 мм, тегло без товар: 5 731 кг, Оборудване: кабина, FRIEDMANN ВИШОКОПОВДИГАЧИ – РЕМОНТИРАНИ ОТ ЕКСПЕРТИ. ЗА ПРОФЕСИОНАЛИСТИ Нашите високоповдигачи се рециклират технически в съответствие със стандарта FEM-4.004 и актуалните стандарти за безопасност – за максимално качество и вашата безопасност. От шасито до батерията, включително задвижването, спирачките, управлението и електрическата система – всяко превозно средство се проверява и ремонтира щателно. ? Произведено в Германия – с отговорност и прецизност ? Строг технически преглед ? Над 400 превозни средства на склад ? Доставка и митническо оформяне по целия свят ? Сервиз и резервни части на изгодни цени ? Персонална поддръжка – дори и след покупката Tsdpfx Aezf Uvnsc Hja Тествайте и се консултирайте на място – ние ще намерим подходящото решение за вас. Данни за превозното средство: Производител: Jungheinrich Тип: Преден мотокар EFG 550s Тип задвижване: Електрическо Товароподемност: 4 990 кг Година на производство: 2020 Работни часове: 10 500 Височина на повдигане: 5 000 мм Тип мачта: Дуплекс Свободен ход: Не Габаритна височина: 3 290 мм Дължина на вилиците: 1 200 мм Собствено тегло: 5 731 кг Разстояние от центъра на тежестта до товара: 500 мм Гуми: Плътни Моделен тип: EFG 550s Тип батерия: PzS Напрежение: 80 V Тегло на батерията: 2 169 кг Тип кабина: Пълна кабина – отпред, покрив и задно стъкло + стоманени врати (с амортисьори) Оборудване на кабината: Управление Solopilot Оборудване на кабината: Седалка с въздушна опора, електрически регулируема Оборудване на кабината: Отоплителна система за кабината, регулируема Оборудване на кабината: Климатична система за кабината, регулируема Осветление: Работни фарове 2x отпред Осветление: Работни фарове 2x отзад Осветление: Въртящ предупредителен фар Осветление: Синя светлина отзад – предупредителна лампа Осветление: Съгласно StVZO (немски правила за движение) – оборудване Прикачно оборудване: Страничен изместител Прикачно оборудване: Допълнителен хидравличен контур – разположен до носача на вилиците

Състояние: употребяван, пробег: 18 800 км, мощност: 96 kW (130,52 к.с.), първа регистрация: 10/2019, тип гориво: дизел, общо тегло: 3 500 кг, цвят: бял, тип на предаване: механичен, клас емисии: Евро 6, брой места: 2, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), климатик, филтър за сажди, централно заключване, Нетна продажна цена: 18 900 евро Renault Master от първи собственик Първа регистрация: 10/2019 Пробег: 18 800 км Мощност: 100 kW / 136 к.с. Последно обслужване при 18 736 км Последен TÜV/Технически преглед при 18 734 км Задни спирачки - нови При въпроси: Допълнително оборудване/специално оборудване вижте по-долу: ---- Моля, не изпращайте имейли / no eMails Имейли не се обработват поради липса на време, благодаря за разбирането! ---- Работно време и допълнителна информация: Оглед и покупка без предварително записване възможни: Понеделник - Четвъртък: 9:00 - 16:00 Петък: 9:00 - 13:00 Събота: 9:00 - 12:00 Адрес: Tabakried 11 84076 Pfeffenhausen За въпроси: Кристиан Хирш При въпроси: Кристиан Хирш Моля, опитайте няколко пъти, тъй като често сме в разговор с клиенти. ---- - Климатик - Камера за задно виждане - Хендсфри (Bluetooth) - Радио/CD/2x USB/AUX/Bluetooth - 6-степенна ръчна скоростна кутия - Задни врати с отваряне на 270 градуса - Централно заключване с дистанционно управление - Бордови компютър - Eco-бутон - Волан с регулируема височина - Седалка с регулируема височина - Преден подлакътник (ляво и дясно) - Възможност за изключване на пасажерската въздушна възглавница - ABS с EBV и асистент за спиране - LED осветление в товарното отделение - Пакет за защита на товарното отделение – дървена облицовка на страничните стени до тавана, дървен под в товарното, халки за укрепване в стените на товарното - Странични габаритни светлини - Халки за укрепване в пода на товарното - Халки за укрепване странично в товарното - Допълнителни рафтове - и др. - за повече информация вижте по-долу Допълнително оборудване: Рафтове, въздушна възглавница за водача, външни огледала електрически регулируеми и отопляеми, външен температурен индикатор, странични габаритни светлини, асистент за спиране, оборотометър, електронно разпределение на спирачното усилие, каросерия/надстройка: висок фургон, резервоар: 105 л, преграда на товарното, волан с регулируема височина, модификация на модела, двигател 2.3 л - 96 kW dCi дизел катализатор, EURO6, поленов филтър, междуосие 4332 мм, пакет за пушачи, комплект за ремонт на гуми, ниски емисии по Euro 6, индикатор за смяна на предавките, плъзгаща се врата дясно на товарното/пасажерското отделение, предни калобрани, странични защитни лайсни, тапицерия: текстил, регулируема по височина седалка на водача, халки за укрепване в пода на товарното, топлоизолиращи стъкла, допустима обща маса 3,50 т Моля, не изпращайте имейли / no eMails Имейли не се обработват поради липса на време, благодаря за разбирането! ---- Работно време и допълнителна информация: Оглед и покупка без предварително записване възможни: Понеделник - Четвъртък: 9:00 - 16:00 Петък: 9:00 - 13:00 Събота: 9:00 - 12:00 Адрес: Tabakried 11 84076 Pfeffenhausen За въпроси: Кристиан Хирш Моля, опитайте няколко пъти, тъй като често сме в разговор с клиенти. ----Още предложения на сайта Оборудването е определено с помощта на VIN заявка, възможни са технически грешки. Tedpfx Aezah A Eec Hoa Информацията в интернет е необвързващо описание. Не представлява гарантирани характеристики. Продавачът не носи отговорност за правописни и/или технически грешки, промени или грешки при въвеждането на данни. Възможна е предварителна продажба или грешки.

Състояние: нов, пробег: 500 км, мощност: 382 kW (519,37 к.с.), общо тегло: 18 000 кг, тип гориво: дизел, цвят: оранжев, конфигурация на осите: 2 оси, спирачки: ретардер, тип на предаване: автоматичен, ширина на товарното пространство: 2 420 мм, дължина на товарното пространство: 4 800 мм, височина на товарното пространство: 600 мм, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), задвижване на всички колела, климатик, отопление при паркиране, Ново превозно средство TG3 комунален камион MAN TGS 18.520 BL 4x4, самосвал с всички задвижващи колела, с Meiller тристранен самосвал и зимно оборудване от Küpper-Weisser, допустима общо маса при зимно обслужване – 22.000 кг, с ретардер и 520 к.с., техническо допустимо тегло на влекача – 62.000 кг Tech. Plus, климатик, автономно отопление на паркинга, краткосрочна регистрация с производствена гаранция на MAN от датата на първа регистрация и още много други екстри. Оборудване: - Пробег около 500 трансферни километра - 18.000 кг допустима обща маса - 22.000 кг технически максимално допустима обща маса при зимно обслужване - Преден мост с външни планетарни оси, задвижван; заден мост HP-1352 - Увеличена товароносимост на предния мост до 10.000 кг при зимно обслужване до макс. 62 км/ч - 11.500 кг допустим заден товар, 13.000 кг технически допустим заден товар - 9.500 кг товароносимост на ресорите на предния мост, 13.000 кг на задния мост - 2-клетъчна зимна хидравлика със завинтващи се съединители от Küpper-Weisser - Две хидравлични помпи към двигателя (11 ccm и 22,5 ccm) - Предна монтажна плоча - Осветление за зимно обслужване - Отопляемо челно стъкло - Кабина TGS NN със средна дължина и заден прозорец - Междуосие: 3900 мм - Дизелов двигател MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 к.с.), въртящ момент 2650 Nm Tjdpfx Aoy E D Eusc Hja - Двигател Euro 6 e - Задвижване 4x4 - Преден мост с външни планетарни задвижвания, включващ се - Висока конструкция - Блокировки на диференциала на предния и задния мост - Meiller тристранен самосвал, приблизителни размери: 4,80 м x 2,42 м x 0,60 м височина - Предна стена 0,80 м - Странични бордове M-Jet от стомана HB 450, 2,5 мм - Под на платформата от стомана HB 400, 4 мм - Напълно вкопани точки за закрепване в подовата ламарина - Сгъваеми странични стени на платформата - Задна стена на платформата окачена, частично сгъваема, с ръчно заключване тип „нокът“ - MAN TipMatic 12.28 OD с ретардер 35 - Retarder Eco - Скоростна кутия за увеличен дял на бутането в движение - Функция на скоростната кутия MAN Idle Speed Driving - Функция на скоростната кутия „разклащане“ - MAN TipMatic Performance и Efficiency до 70.000 кг - MAN TipMatic Offroad програма до 70.000 кг - MAN TipMatic Manoeuvre програма, маневрен режим - Разпределителна скоростна кутия MAN G172 с пътна и офроуд предавка - Климатична система Climatronic - Отоплителна система с водна добавка 6 kW - AHK Rockinger тип 400 G 150A с Duomatic връзка - 62.000 кг технически допустима обща влакова маса – Tech. Plus - 44.000 кг технически допустима ремаркена маса – Tech. Plus - Хидравлични изводи за самосвал отзад - Преден мост на листови ресори, заден – на въздушни възглавници - Преден мост AP 9 т, заден AP 13 т - Предавателно отношение на оста i=3,63 - Стабилизатор за преден и заден мост - MAN Comfort Steering - Електронна спирачна система EBS - Асистент за аварийно спиране - Антиплъзгаща система MAN EasyStart - ABS, ASR, ESP - Високоефективна моторна спирачка MAN EVBec, модулна - Темпомат - 310 литра алуминиев резервоар вдясно - Хладилна кутия в кабината - Слънцезащитен сенник - 2 сигнални въртящи се лампи на покрива на кабината - Работни фарове - Многофункционален волан - Управляващ панел MAN EasyControl Engine, 2 функции, достъпни отвън при отворена врата - Електрически регулируеми и отопляеми външни огледала - Електрически стъклоповдигачи - Информационна мултимедийна система MAN 7-инчова - Разширена аудиосистема MAN - Въздушно окачена комфортна шофьорска седалка с лумбална опора, регулировка на

Състояние: нов, пробег: 500 км, мощност: 382 kW (519,37 к.с.), общо тегло: 18 000 кг, тип гориво: дизел, цвят: оранжев, конфигурация на осите: 2 оси, спирачки: ретардер, тип на предаване: автоматичен, ширина на товарното пространство: 2 420 мм, дължина на товарното пространство: 4 800 мм, височина на товарното пространство: 600 мм, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), задвижване на всички колела, климатик, отопление при паркиране, Нов автомобил TG3 Комунален камион MAN TGS 18.520 BL 4x4 със задвижване на всички колела и каросерия Meiller с оборудване за зимна поддръжка на Küpper-Weisser, допустима обща маса 22 000 кг за зимни дейности, с ретардер и 520 к.с., технически допустима обща теглеща маса от 62 000 кг, климатик, автономно отопление, временна регистрация с фабрична гаранция от MAN от датата на първа регистрация и много други екстри. Оборудване: Пробег около 500 км трансферно разстояние Допустима обща маса: 18 000 кг Технически максимална допустима обща маса при зимни дейности: 22 000 кг Задвижващ преден мост с външни планетарни главини, заден мост HP-1352 Увеличена товароносимост на предния мост до 10 000 кг при зимни дейности (макс. 62 км/ч) Допустимо натоварване на заден мост: 11 500 кг, технически допустимо: 13 000 кг Товароносимост на ресьорите: преден мост 9 500 кг, заден 13 000 кг Двуклетъчна зимна хидравлична система с винтови съединители от Küpper-Weisser 2 хидравлични помпи към двигателя (11 ccm и 22,5 ccm) Плоча за предно прикачване Осветление за зимна поддръжка Подгрявано предно стъкло Кабина TGS NN, средна дължина, със заден прозорец Колесна база: 3 900 мм Дизелов двигател MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 к.с.) с 2 650 Nm въртящ момент Двигател Euro 6e Задвижване 4x4 Преден мост с външна планетарна главина, задвижван, включваем Висока конструкция Диференциални блокировки на предния и задния мост Meiller 3-странен самосвал, ок. 4,80 м x 2,42 м x 0,60 м височина Предна стена 0,80 м височина Бордове M-Jet, стомана HB 450, 2,5 мм Под на каросерията от стомана HB 400, 4 мм Скривани в пода халки за укрепване Сгъваеми странични стени Tedpoy E D E Ujfx Ac Hea Задна стена махалоподвижна и частично сгъваема с ръчно заключване Автоматизирана скоростна кутия MAN TipMatic 12.28 OD с ретардер 35 Retarder Eco Скоростна кутия с увеличено отношение на тласкаща сила MAN Idle Speed Driving MAN функция „Freischaukeln“ (разлюляване) Режими на MAN TipMatic Performance & Efficiency до 70 000 кг MAN TipMatic Offroad до 70 000 кг MAN TipMatic Manoeuvre (режим за маневриране) Разпределителна кутия MAN G172 с пътен и офроуд режим Климатик Climatronic Допълнително водно отопление, 6 kW AHK Rockinger тип 400 G 150A с Duomatic връзка Технически допустимо тегло на композицията: 62 000 кг Технически допустимо ремарке: 44 000 кг Задни хидравлични връзки за самосвалната уредба Преден мост с листови ресьори и заден с въздушно окачване Преден мост AP 9 тона, заден AP 13 тона Предавателно отношение на мостовете: i=3,63 Стабилизатор на предния и задния мост MAN Comfort Steering Електронна спирачна система EBS Авариен спирачен асистент MAN EasyStart система против тръгване назад ABS, ASR, ESP Високоефективна моторна спирачка MAN EVBec, многостепенна Круиз контрол 310-литров алуминиев резервоар, вдясно Охладителна кутия в кабината Сенник 2 въртящи се предупредителни лампи на покрива на кабината Работни фарове Мултифункционален волан Панел за управление MAN EasyControl Engine, 2 функции, може да се управлява отвън при отворена врата Електрически регулируеми и отопляеми външни огледала Електрически стъкла MAN Mediasystem 7 инча MAN Soundsystem Advanced Въздушно окачена комфортна седалка за водача с лумбална опора, адаптация за рамо и отопление Комфортни калъфи за седалки Нов автомобил с временна регистрация и фабрична гаранция от MAN от датата на първа регистрация Цена без ДДС, плюс 19% ДДС. При желание можем да ви предложим атрактивни лизингови или кредитни условия. Всички данни са без гаранция. Запазваме си пр

Състояние: генерално рециклиран (използван), Година на производство: 2016, часове на работа: 10 057 h, товароносимост: 2 000 кг, височина на повдигане: 2 010 мм, център на товара: 600 мм, тип гориво: електрически, тип мачта: дуплекс, строителна височина: 1 530 мм, напрежение на батерията: 24 V, дължина на вилиците: 1 200 мм, тегло без товар: 871 кг, FRIEDMANN МОТОКАРИ – РЕМОНТИРАНИ ОТ ЕКСПЕРТИ. ЗА ПРОФЕСИОНАЛИСТИ, ИЗПОЛЗВАЩИ ГИ В РАБОТАТА Нашите мотокари са технически реновирани в съответствие с FEM-4.004 и действащите стандарти за безопасност – за максимално качество и вашата безопасност. От шасито до батерията, включително задвижването, спирачките, управлението и електрическата система – всяко превозно средство е щателно проверено и ремонтирано. ? Произведено в Германия – с отговорност и прецизност ? Строг технически преглед ? Налични са над 400 превозни средства ? Доставка по целия свят и митническо оформяне Tedpozdi H Ejfx Ac Hoa ? Обслужване и резервни части на справедливи цени ? Персонална поддръжка – дори и след покупката Тествайте и се консултирайте на място – ние ще намерим най-подходящото решение за вас. Данни за мотокара: Производител: Jungheinrich Тип: Високоповдигач ERD 220 KLPF Тип задвижване: Електрическо Товароподемност: 2000 кг Година на производство: 2016 Работни часове: 10 057 Височина на повдигане: 2010 мм Тип мачта: Дуплекс Свободен ход: Не Първоначален ход: Да Височина: 1530 мм Дължина на вилите: 1200 мм Собствено тегло: 871 кг Център на тежестта: 600 мм Гуми: Полиуретан Моделен тип: ERD 220 KLPF Тип батерия: PzS Напрежение: 24 V Тегло на батерията: 293 кг

Състояние: генерално рециклиран (използван), Година на производство: 2016, часове на работа: 7 952 h, товароносимост: 2 000 кг, височина на повдигане: 2 010 мм, център на товара: 600 мм, тип гориво: електрически, тип мачта: дуплекс, строителна височина: 1 530 мм, напрежение на батерията: 24 V, дължина на вилиците: 1 200 мм, тегло без товар: 902 кг, МОТОКАРИ FRIEDMANN – РЕМОНТИРАНИ ОТ ЕКСПЕРТИ. ЗА ПРОФЕСИОНАЛИСТИ, КОИТО ГИ ИЗПОЛЗВАТ Нашите мотокари се рециклират технически според FEM-4.004 и актуалните стандарти за безопасност – за максимално качество и вашата безопасност. От шасито до батерията, включително задвижване, спирачки, управление и електрическа система – всяко превозно средство се проверява и ремонтира щателно. ? Произведено в Германия – с отговорност и прецизност ? Строг технически контрол ? Над 400 налични превозни средства ? Доставка и митническо оформяне по целия свят ? Сервиз и резервни части на изгодни цени ? Персонална поддръжка – дори и след покупката Тествайте и се консултирайте на място – ние ще намерим най-подходящото решение за вас. Данни за мотокара: Производител: Jungheinrich Тип: Високоповдигач ERD 220 KP Тип задвижване: Електрическо Товароподемност: 2 000 кг Година на производство: 2016 Работни часове: 7 952 Височина на повдигане: 2 010 мм Тип мачта: Двустранна Свободен ход: Не Първоначален ход: Да Обща височина: 1 530 мм Tedpfx Ajzdi Hrjc Hea Дължина на вилиците: 1 200 мм Собствено тегло: 902 кг Разстояние от опорната точка до центъра на тежестта: 600 мм Гуми: Полиуретан Моделен тип: ERD 220 KP Тип батерия: PzS Напрежение: 24 V Тегло на батерията: 288 кг

Състояние: генерално рециклиран (използван), Година на производство: 2013, часове на работа: 6 158 h, товароносимост: 2 000 кг, височина на повдигане: 2 010 мм, център на товара: 600 мм, тип гориво: електрически, тип мачта: дуплекс, строителна височина: 1 350 мм, напрежение на батерията: 24 V, дължина на вилиците: 1 200 мм, тегло без товар: 889 кг, FRIEDMANN ВИШЕКОЛНИ МОТОКАРИ – РЕМОНТИРАНИ ОТ ЕКСПЕРТИ. ЗА ПРОФЕСИОНАЛИСТИ, ИЗПОЛЗВАЩИ ГИ В РАБОТАТА Нашите вишкоколни мотокари се рециклират технически съгласно FEM-4.004 и действащите стандарти за безопасност – за максимално качество и вашата безопасност. От шасито до батерията, включително задвижването, спирачките, управлението и електрическата система – всеки автомобил се проверява и ремонтира старателно. ? Произведено в Германия – с отговорност и прецизност ? Строг технически контрол ? Повече от 400 налични автомобила ? Доставка по целия свят и митническо оформяне ? Сервиз и резервни части на справедливи цени ? Персонална поддръжка – дори и след покупката Тествайте и получете консултация на място – ще намерим най-подходящото решение за вас. Данни за вишкоколен мотокар: Производител: Jungheinrich Тип: Високоповдигащ се мотокар ERD 220 FP Тип задвижване: Електрическо Товароподемност: 2000 кг Todpozdi Hlefx Ac Hsa Година на производство: 2013 Работни часове: 6158 Височина на повдигане: 2010 мм Тип мачта: Двупрътова Свободен ход: Не Първоначално повдигане: Да Обща височина: 1350 мм Дължина на вилиците: 1200 мм Собствено тегло: 889 кг Център на тежестта на товара: 600 мм Гуми: Полиуретан Моделен тип: ERD 220 FP Тип батерия: PzS Напрежение: 24 V Тегло на батерията: 298 кг

Състояние: генерално рециклиран (използван), Година на производство: 2015, часове на работа: 3 995 h, товароносимост: 2 000 кг, височина на повдигане: 2 010 мм, център на товара: 600 мм, тип гориво: електрически, тип мачта: дуплекс, строителна височина: 1 530 мм, напрежение на батерията: 24 V, дължина на вилиците: 1 200 мм, тегло без товар: 973 кг, FRIEDMANN МНОГОКОЛОВЕЗНИ ВЕЖИЧКИ – РЕМОНТИРАНИ ОТ ЕКСПЕРТИ. ЗА ПРОФЕСИОНАЛИСТИ, ИЗПОЛЗВАЩИ ГИ В РАБОТАТА Нашите мотокари се подлагат на техническа регенерация съгласно FEM-4.004 и съвременните стандарти за безопасност – за максимално качество и вашата сигурност. От шасито до батерията, включително задвижването, спирачките, управлението и електрическата система – всяко превозно средство се проверява и ремонтира старателно. * Произведено в Германия – с отговорност и прецизност * Строг технически контрол * Над 400 налични превозни средства * Доставка и митническо оформяне в световен мащаб * Обслужване и резервни части на справедливи цени * Персонална поддръжка – и след покупката Тествайте и получете консултация на място – ще намерим подходящото решение за вас. Данни за мотокара: Производител: Jungheinrich Тип: Високоповдигач ERD 220 Тип задвижване: Електрическо Товароподемност: 2000 кг Година на производство: 2015 Работни часове: 3995 Височина на повдигане: 2010 мм Тип мачта: Дуплекс Свободен ход: Не Първоначален ход: Да Tedpfozdi E Usx Ac Hsa Габаритна височина: 1530 мм Дължина на вилите: 1200 мм Собствено тегло: 973 кг Център на тежестта: 600 мм Гуми: Полиуретан Моделен тип: ERD 220 Тип батерия: PzS Напрежение: 24 V Тегло на батерията: 330 кг

Състояние: генерално рециклиран (използван), Година на производство: 2018, часове на работа: 5 621 h, товароносимост: 2 000 кг, височина на повдигане: 2 010 мм, център на товара: 600 мм, тип гориво: електрически, тип мачта: дуплекс, строителна височина: 1 500 мм, напрежение на батерията: 24 V, дължина на вилиците: 1 200 мм, тегло без товар: 889 кг, FRIEDMANN МОТОКАРИ – РЕМОНТИРАНИ ОТ ЕКСПЕРТИ. ЗА ПРОФЕСИОНАЛИСТИ, ИЗПОЛЗВАНИ В РАБОТАТА Tedozdi E Ispfx Ac Hoa Нашите мотокари са технически рециклирани в съответствие с FEM-4.004 и актуалните стандарти за безопасност – за максимално качество и вашата безопасност. От шасито до батерията, включително задвижването, спирачките, управлението и електрическата система – всяко превозно средство се проверява и ремонтира щателно. * Произведено в Германия – с отговорност и прецизност * Строг технически контрол * Налични са над 400 превозни средства * Доставка по целия свят и митническо обслужване * Сервиз и резервни части на изгодни цени * Персонална поддръжка – дори и след покупката Тествайте и се консултирайте на място – ние ще намерим най-доброто решение за вас. Данни за мотокара: Производител: Jungheinrich Тип: Високоповдигач ERD 220 Тип задвижване: Електрическо Товароподемност: 2000 кг Година на производство: 2018 Работни часове: 5621 Височина на повдигане: 2010 мм Тип мачта: Двустранна Свободен ход: Не Първоначален ход: Да Обща височина: 1500 мм Дължина на вилиците: 1200 мм Собствено тегло: 889 кг Център на тежестта на товара: 600 мм Гуми: Полиуретан Моделен тип: ERD 220 Тип батерия: PzS Напрежение: 24 V Тегло на батерията: 385 кг

Състояние: генерално рециклиран (използван), Година на производство: 2016, часове на работа: 4 076 h, товароносимост: 2 000 кг, височина на повдигане: 2 010 мм, център на товара: 600 мм, тип гориво: електрически, тип мачта: дуплекс, строителна височина: 1 530 мм, напрежение на батерията: 24 V, дължина на вилиците: 1 200 мм, тегло без товар: 900 кг, FRIEDMANN МОТОКАРИ – РЕМОНТИРАНИ ОТ ЕКСПЕРТИ. ЗА ПРОФЕСИОНАЛИСТИ Нашите мотокари се рециклират технически в съответствие с FEM-4.004 и актуалните стандарти за безопасност – за максимално качество и вашата сигурност. От шасито до батерията, включително задвижването, спирачките, управлението и електрическата система – всеки автомобил се проверява и ремонтира старателно. * Произведено в Германия – с отговорност и прецизност * Строг технически контрол * Над 400 налични автомобила * Доставка и митническо оформяне по целия свят * Обслужване и резервни части на добри цени * Персонална поддръжка – дори и след покупката Тествайте и се консултирайте на място – ние ще намерим подходящото решение за вас. Данни за мотокара: Производител: Jungheinrich Тип: Високоповдигач ERD 220 FP Тип задвижване: Електрическо Товароподемност: 2 000 кг Година на производство: 2016 Работни часове: 4 076 Височина на повдигане: 2 010 мм Тип мачта: Дуплекс Начално повдигане: Да Обща височина: 1 530 мм Дължина на вилите: 1 200 мм Собствено тегло: 900 кг Център на тежестта на товара: 600 мм Гуми: Полиуретан Моделен тип: ERD 220 FP Тип батерия: PzS Напрежение: 24 V Тегло на батерията: 288 кг Tjdpfx Aszdi Ensc Hsa

Състояние: генерално рециклиран (използван), Година на производство: 2016, часове на работа: 5 947 h, товароносимост: 2 500 кг, височина на повдигане: 122 мм, център на товара: 1 200 мм, тип гориво: електрически, тип мачта: симплекс, строителна височина: 1 500 мм, напрежение на батерията: 24 V, дължина на вилиците: 2 400 мм, тегло без товар: 609 кг, FRIEDMANN ВИШЛОКАЧИ – РЕМОНТИРАНИ ОТ ЕКСПЕРТИ. ЗА ПРОФЕСИОНАЛИСТИ, ИЗПОЛЗВАНИ В РАБОТАТА Нашите вилокачи се рециклират технически в съответствие с FEM-4.004 и актуалните стандарти за безопасност – за максимално качество и вашата сигурност. От рамката до батерията, включително задвижване, спирачки, управление и електрическа система – всяко превозно средство се проверява и ремонтира старателно. ? Произведено в Германия – с отговорност и прецизност ? Строг технически контрол ? Налични са над 400 превозни средства ? Доставка по целия свят и митническо оформяне ? Обслужване и резервни части на справедливи цени ? Индивидуална поддръжка – дори и след покупката Тествайте и получете консултация на място – ще намерим най-подходящото решение за вас. Данни за превозното средство: Производител: Jungheinrich Тип: Вилокач за комплектоване ECE 225 Тип задвижване: Електрическо Товароподемност: 2 500 кг Година на производство: 2016 Tjdpfxjzdi Ebo Ac Hoa Работни часове: 5 947 Височина на повдигане: 122 мм Тип мачта: Без мачта Първоначално повдигане: Да Височина на конструкцията: 1 500 мм Дължина на вилиците: 2 400 мм Собствено тегло: 609 кг Център на тежестта при товар: 1 200 мм Гуми: Полиуретан Моделен тип: ECE 225 Тип батерия: PzS Напрежение: 24 V Тегло на батерията: 382 кг

Състояние: генерално рециклиран (използван), Година на производство: 2015, часове на работа: 2 904 h, товароносимост: 2 000 кг, височина на повдигане: 2 010 мм, център на товара: 600 мм, тип гориво: електрически, тип мачта: дуплекс, строителна височина: 1 530 мм, напрежение на батерията: 24 V, дължина на вилиците: 1 200 мм, тегло без товар: 731 кг, FRIEDMANN ВИШОКОПОВДИГАЧИ – РЕМОНТИРАНИ ОТ ЕКСПЕРТИ. ЗА ПРОФЕСИОНАЛИСТИ Нашите вилочни повдигачи се рециклират технически в съответствие с FEM-4.004 и актуалните стандарти за безопасност – за максимално качество и вашата безопасност. От шасито до батерията, включително задвижването, спирачките, управлението и електрическата система – всеки автомобил се проверява и ремонтира старателно. ? Произведено в Германия – с отговорност и прецизност ? Строг технически контрол ? Над 400 налични автомобила ? Доставка и митническо оформяне по целия свят ? Сервиз и резервни части на достъпни цени ? Персонална поддръжка – дори и след покупката Тествайте и се консултирайте на място – ще намерим подходящото решение за вас. Данни за вилочния повдигач: Tedpfx Aezdi D Dec Hsa Производител: Jungheinrich Тип: Високоповдигач EJD 220 Тип задвижване: Електрическо Товароподемност: 2 000 кг Година на производство: 2015 Работни часове: 2 904 Височина на повдигане: 2 010 мм Тип мачта: Двустранна Свободен ход: Не Първоначален ход: Да Обща височина: 1 530 мм Дължина на вилите: 1 200 мм Собствено тегло: 731 кг Разстояние на центъра на тежестта: 600 мм Гуми: Полиуретан Моделен тип: EJD 220 Тип батерия: PzS Напрежение: 24 V Тегло на батерията: 235 кг