Употребявани Kalmar Dcg160-9 (20 241)

Състояние: нов, Година на производство: 2023, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 4 540 мм, обща дължина: 8 090 мм, · Колея (c-c), предна – задна (мм): 1855 – 1960 · Радиус на завой, външен – вътрешен (мм): 5175 – 600 · Височина при наклонена кабина, макс. EGO-кабина, OHG (мм): 3395 · Ширина при наклонена кабина, макс. EGO-кабина, OHG (мм): 3380 · Мин. работна пътечна ширина за 90° складиране (мм): 8770 · Ъгъл на наклон на подемната уредба, напред – назад (°): 5 – 10 · Странично изместване ± при ширина над виличният ръб (мм): 415 – 1530 · Осово натоварване отпред, без товар (кг): 10500 · Осово натоварване отпред, с номинален товар (кг): 35800 · Осово натоварване отзад, без товар (кг): 11900 · Осово натоварване отзад, с номинален товар (кг): 2600 · Въздушно налягане (Mpa) Хидравличен серво – волан · Тип – спирачни колела Маслено-охлаждани ламелни спирачки (Wet disc brakes) – задвижващи колела · Тип – спирачни колела Сухи, пружинно натоварени дискови спирачки – задвижващи колела · Макс. хидравлично налягане (Mpa): 18 · Количество хидравлично масло (л): 220 · Капацитет на резервоара (л): 170 · Обем AdBlue* (л): 15 · Мотор Мощност ISO 3046 – при обороти (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Въртящ момент ISO 3046 – при обороти (Nm – rpm): 945 – 1500 · Брой цилиндри – работен обем на цилиндър (см³): 6 – 6702 · Разход на гориво, нормален режим на шофиране (л/ч): 8-10 · Тип съединител: Хидротрансформатор · Тип трансмисия: Хидродинамична powershift · Брой предавки, напред – назад: 3 - 3 · Вид алтернатор – мощност (W): AC-1960 · Стартер батерия: Напрежение – капацитет (V – Ah): 2×12 – 150 · Ергономичен волан: Регулируем и възможност за странично завъртане. Намалява стреса на водача при шофиране и маневриране на заден ход. · Комфортни педали: Нова, гъвкава и безопасна педална система с регулируем ъгъл. Подобрява ергономията и минимизира натоварването на стъпалата на водача. · Високоефективни чистачки: Покриват 90% от извитото челно стъкло. Също така са интегрирани чистачки за покривното стъкло. · Ергономична мултифункционална седалка: Въртяща се и напълно интегрирана. Nodpfx Asxd Hk Isbiocu · Климатичен пакет: Изцяло функционална и адаптивна климатична система, отговаряща на високите изисквания на тестваната EGO-кабина. По-големи въздухозаборници. Лесна смяна на филтрите в предната част на машината. Абсолютен комфорт при шофиране благодарение на добре проектирани и оразмерени компоненти. · Операторска конзола: Лесно настройване, настройване, използване и разбиране. Всички необходими органи за управление, превключватели, лостове и индикатори са лесно достъпни за ефективна работа. · Контролен пулт: Завършено решение за оператори, които използват мини-волан или управляем лост. Вградени бутони за превключване. За оптимална ергономия напълно регулируем и индивидуално тестван. Ергономичният волан може да се сгъва напред без да ограничава видимостта. · Оптимизирана видимост: Изцяло нов отворен дизайн. С интелигентни профили и извити предни и задни стъкла. Оптимална видимост от всички ъгли – с изключително добра видимост по диагонал напред и назад. Силно усещане за откритост. · Нови дизелови двигатели на Cummins за EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Новата дизелова платформа на Cummins комбинира охлаждане на отработените газове с подобрена високонапорна Common-Rail горивна система (HPDR) и филтър за твърди частици. Това позволява по-чисто и по-ефективно горене, като намалява разхода на гориво с до пет процента без загуба на мощност.

Състояние: нов, Година на производство: 2024, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 5 110 мм, обща дължина: 8 045 мм, · Колея (c-c), предна – задна (мм): 1855 – 1960 · Радиус на завой, външен – вътрешен (мм): 5175 – 600 · Височина при наклонена кабина, макс. EGO-кабина, OHG (мм): 3395 · Ширина при наклонена кабина, макс. EGO-кабина, OHG (мм): 3380 · Мин. работна пътечна ширина за 90° складиране (мм): 8770 · Ъгъл на наклон на подемната уредба, напред – назад (°): 5 – 10 · Странично изместване ± при ширина над виличният ръб (мм): 415 – 1530 · Осово натоварване отпред, без товар (кг): 10500 · Осово натоварване отпред, с номинален товар (кг): 35800 · Осово натоварване отзад, без товар (кг): 11900 · Осово натоварване отзад, с номинален товар (кг): 2600 Nodpfsxd Hutsx Abiocu · Въздушно налягане (Mpa) Хидравличен серво – волан · Тип – спирачни колела Маслено-охлаждани ламелни спирачки (Wet disc brakes) – задвижващи колела · Тип – спирачни колела Сухи, пружинно натоварени дискови спирачки – задвижващи колела · Макс. хидравлично налягане (Mpa): 18 · Количество хидравлично масло (л): 220 · Капацитет на резервоара (л): 170 · Обем AdBlue* (л): 15 · Мотор Мощност ISO 3046 – при обороти (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Въртящ момент ISO 3046 – при обороти (Nm – rpm): 945 – 1500 · Брой цилиндри – работен обем на цилиндър (см³): 6 – 6702 · Разход на гориво, нормален режим на шофиране (л/ч): 8-10 · Тип съединител: Хидротрансформатор · Тип трансмисия: Хидродинамична powershift · Брой предавки, напред – назад: 3 - 3 · Вид алтернатор – мощност (W): AC-1960 · Стартер батерия: Напрежение – капацитет (V – Ah): 2×12 – 150 · Ергономичен волан: Регулируем и възможност за странично завъртане. Намалява стреса на водача при шофиране и маневриране на заден ход. · Комфортни педали: Нова, гъвкава и безопасна педална система с регулируем ъгъл. Подобрява ергономията и минимизира натоварването на стъпалата на водача. · Високоефективни чистачки: Покриват 90% от извитото челно стъкло. Също така са интегрирани чистачки за покривното стъкло. · Ергономична мултифункционална седалка: Въртяща се и напълно интегрирана. · Климатичен пакет: Изцяло функционална и адаптивна климатична система, отговаряща на високите изисквания на тестваната EGO-кабина. По-големи въздухозаборници. Лесна смяна на филтрите в предната част на машината. Абсолютен комфорт при шофиране благодарение на добре проектирани и оразмерени компоненти. · Операторска конзола: Лесно настройване, настройване, използване и разбиране. Всички необходими органи за управление, превключватели, лостове и индикатори са лесно достъпни за ефективна работа. · Контролен пулт: Завършено решение за оператори, които използват мини-волан или управляем лост. Вградени бутони за превключване. За оптимална ергономия напълно регулируем и индивидуално тестван. Ергономичният волан може да се сгъва напред без да ограничава видимостта. · Оптимизирана видимост: Изцяло нов отворен дизайн. С интелигентни профили и извити предни и задни стъкла. Оптимална видимост от всички ъгли – с изключително добра видимост по диагонал напред и назад. Силно усещане за откритост. · Нови дизелови двигатели на Cummins за EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Новата дизелова платформа на Cummins комбинира охлаждане на отработените газове с подобрена високонапорна Common-Rail горивна система (HPDR) и филтър за твърди частици. Това позволява по-чисто и по-ефективно горене, като намалява разхода на гориво с до пет процента без загуба на мощност.

Състояние: нов, Година на производство: 2024, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 5 580 мм, обща дължина: 8 100 мм, · Колея (c-c), предна – задна (мм): 1855 – 1960 · Радиус на завой, външен – вътрешен (мм): 5175 – 600 · Височина при наклонена кабина, макс. EGO-кабина, OHG (мм): 3395 · Ширина при наклонена кабина, макс. EGO-кабина, OHG (мм): 3380 · Мин. работна пътечна ширина за 90° складиране (мм): 8770 · Ъгъл на наклон на подемната уредба, напред – назад (°): 5 – 10 · Странично изместване ± при ширина над виличният ръб (мм): 415 – 1530 · Осово натоварване отпред, без товар (кг): 10500 · Осово натоварване отпред, с номинален товар (кг): 35800 Nsdpexvd Nxjfx Abiscu · Осово натоварване отзад, без товар (кг): 11900 · Осово натоварване отзад, с номинален товар (кг): 2600 · Въздушно налягане (Mpa) Хидравличен серво – волан · Тип – спирачни колела Маслено-охлаждани ламелни спирачки (Wet disc brakes) – задвижващи колела · Тип – спирачни колела Сухи, пружинно натоварени дискови спирачки – задвижващи колела · Макс. хидравлично налягане (Mpa): 18 · Количество хидравлично масло (л): 220 · Капацитет на резервоара (л): 170 · Обем AdBlue* (л): 15 · Мотор Мощност ISO 3046 – при обороти (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Въртящ момент ISO 3046 – при обороти (Nm – rpm): 945 – 1500 · Брой цилиндри – работен обем на цилиндър (см³): 6 – 6702 · Разход на гориво, нормален режим на шофиране (л/ч): 8-10 · Тип съединител: Хидротрансформатор · Тип трансмисия: Хидродинамична powershift · Брой предавки, напред – назад: 3 - 3 · Вид алтернатор – мощност (W): AC-1960 · Стартер батерия: Напрежение – капацитет (V – Ah): 2×12 – 150 · Ергономичен волан: Регулируем и възможност за странично завъртане. Намалява стреса на водача при шофиране и маневриране на заден ход. · Комфортни педали: Нова, гъвкава и безопасна педална система с регулируем ъгъл. Подобрява ергономията и минимизира натоварването на стъпалата на водача. · Високоефективни чистачки: Покриват 90% от извитото челно стъкло. Също така са интегрирани чистачки за покривното стъкло. · Ергономична мултифункционална седалка: Въртяща се и напълно интегрирана. · Климатичен пакет: Изцяло функционална и адаптивна климатична система, отговаряща на високите изисквания на тестваната EGO-кабина. По-големи въздухозаборници. Лесна смяна на филтрите в предната част на машината. Абсолютен комфорт при шофиране благодарение на добре проектирани и оразмерени компоненти. · Операторска конзола: Лесно настройване, настройване, използване и разбиране. Всички необходими органи за управление, превключватели, лостове и индикатори са лесно достъпни за ефективна работа. · Контролен пулт: Завършено решение за оператори, които използват мини-волан или управляем лост. Вградени бутони за превключване. За оптимална ергономия напълно регулируем и индивидуално тестван. Ергономичният волан може да се сгъва напред без да ограничава видимостта. · Оптимизирана видимост: Изцяло нов отворен дизайн. С интелигентни профили и извити предни и задни стъкла. Оптимална видимост от всички ъгли – с изключително добра видимост по диагонал напред и назад. Силно усещане за откритост. · Нови дизелови двигатели на Cummins за EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Новата дизелова платформа на Cummins комбинира охлаждане на отработените газове с подобрена високонапорна Common-Rail горивна система (HPDR) и филтър за твърди частици. Това позволява по-чисто и по-ефективно горене, като намалява разхода на гориво с до пет процента без загуба на мощност.

Състояние: употребяван, Година на производство: 2025, височина на повдигане: 18 800 мм, производител на двигатели: Volvo-Diesel, Капацитет на повдигане: 9 000 кг. За повече информация се свържете с търговския отдел. Ncedjydmtqjpfx Abiou

Състояние: употребяван, Година на производство: 2025, височина на повдигане: 18 800 мм, производител на двигатели: Volvo-Diesel, Капацитет на повдигане: 9 000 кг. Свържете се с нашия екип по продажбите за повече информация. Ncjdpfxeydmtwo Abisu

Състояние: много добро (употребяван), PFAFF 28-9 е висококачествена немска шевна машина, оборудвана с цилиндрична ръка, работна маса и мотор. Конструкцията на този тип е идеална за шиене на кожени изделия, чанти, куфари, обувки, тапицерии и други елементи със нестандартни форми. Технически данни: * Производител: PFAFF * Модел: 28-9 * Цилиндрична ръка * Захранване: 380 V * Мотор с муфа CONSEW MT-M2 * Мощност на мотора: 0,37 kW (1/2 HP) * Скорост на въртене на мотора: 1425 об./мин * Ремъчен привод * Педал за управление * Стойка за конец * Стабилна работна маса в комплекта Състояние: Ncedpfezgf Tmjx Abisu Машината е използвана, запазена в добро визуално състояние. Състоянието е видно на снимките. Продава се точно в състоянието, в което е показана на снимките. Комплектът включва: * Шевна машина PFAFF 28-9 * Работна маса * Мотор 380 V * Педал за управление * Елементи, видими на снимките ID: 1081532201

Състояние: употребяван, номер на машина/превозно средство: A-IC1388, Година на производство: 1996, товароносимост: 5 000 кг, височина на повдигане: 4 000 мм, тип двигател: електрически, производител: Kalmar Nsdpfxozdmiqo Abijcu

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, Година на производство: 2023, часове на работа: 24 h, товароносимост: 33 000 кг, височина на повдигане: 4 000 мм, тип гориво: дизел, тип мачта: дуплекс, строителна височина: 4 020 мм, мощност: 185 kW (251,53 к.с.), ширина на виличната рамка: 3 400 мм, дължина на вилиците: 3 000 мм, тип задвижване: Diesel, Тежкотоварен мотокар - Дизел Точка на тежестта на товара: 1200 Ширина на вилицата: 300 мм Ncjdpfx Aboy Aqpneisu Дебелина на вилицата: 110 мм Тип мачта: Дуплекс Скоростна кутия: Dana Състояние: Нов уред Техническо състояние: Ново Тип гуми отпред: Въздушни Тип гуми отзад: Въздушни Описание: Страничен измествател, вилични разширители, хидравлично индивидуално регулиране на вилките, 3-ти и 4-ти клапан, работна светлина отзад, работна светлина отпред, отопление, пълна кабина, CE сертификат, везна, вътрешно огледало, външно огледало, LED осветление, 5-ти клапан, бързосменна система Terminal-West.

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, Година на производство: 2006, часове на работа: 22 275 h, товароносимост: 12 000 кг, височина на повдигане: 5 000 мм, тип гориво: дизел, тип мачта: симплекс, строителна височина: 4 015 мм, тип задвижване: Diesel, Тежкотоварен мотокар - дизелов Тип мачта: стандартен Състояние: готов за употреба и напълно функционален Техническо състояние: добро Страничен измествател, устройство за регулиране на вилите, 3-ти вентил, 4-ти вентил, отопление, пълна кабина, климатик, Nsdpfexubmxox Abiecu

Състояние: употребяван, Година на производство: 2024, товароносимост: 25 000 кг, височина на повдигане: 3 100 мм, обща дължина: 8 880 мм, · Разстояние до центъра на тежестта на товара: 1200 mm · Разстояние от центъра на задвижващата ос до вилицата: 1070 mm · Междуосие: 4250 mm · Осово натоварване, предна ос с товар: 15500 kg · Осово натоварване, задна ос с товар: 53800 kg · Осово натоварване, предна ос без товар: 17400 kg · Осово натоварване, задна ос без товар: 4100 kg · Колея, предна/задна ос: 2200/2140 mm · Налягане в гумите: 1,0 MPa · Наклон на мачтата, α = напред / β = назад: 5/10° · Височина на седалката: 2150 mm · Височина при накланяне на EGO-кабината / защитна рама: 3800 mm · Ширина при накланяне на EGO-кабината / защитна рама: 3700 mm · Ширина през виличните рамена, мин./макс.: 2700/800 mm · Странично преместване ± при ширина през вилиците: 557/1585 mm · Мин. ширина на работната пътека за 90° подреждане: 9550 mm · Радиус на завиване: 5875 mm · Вътрешен радиус на завой: 550 mm · Работно налягане за хидравликата: 22,0 MPa · Обем на резервоара за хидравлично масло: 330 l · Обем на горивния резервоар: 375 l · Обем на резервоара за AdBlue: 35 l · Вид гориво на двигателя: Дизел, 4-тактов Ncedpfxezdldmj Abisu · Мощност ISO 3046 / при обороти: 185/220 kW / min-1 · Въртящ момент ISO 3046 / при обороти: 1160/1200 Nm / min-1 · Брой цилиндри / работен обем: 6 / 7700 cm³ · Разход на гориво при нормално управление: 8-11 l/h · Разход на AdBlue при нормално управление: 3-5% от дизела · Тип скоростна кутия (производител): Dana TE17000 · Съединител, тип: въртящ момент преобразувател · Вид предавателна кутия: хидродинамична скоростна кутия с превключване под товар · Брой предавки, напред / назад: 3/3 · Генератор, тип / мощност: AC/3080 W · Стартова батерия, напрежение / капацитет: 2x12 V / 145 Ah · Задвижващ мост, производител / тип: Kessler D91 / диференциал и главинна предавка · Скорост на повдигане без товар (m/s): 0,3 · Скорост на повдигане с номинален товар (m/s): 0,32 · Скорост на спускане без товар (m/s): 0,38 · Скорост на спускане с номинален товар (m/s): 0,38 · Скорост на движение, напред/назад без товар (km/h): 24/24 · Скорост на движение с номинален товар (km/h): 23/23 · Максимална преодолима наклоненост без товар (%): 60 · Максимална преодолима наклоненост с номинален товар (%): 29 · Преодолима наклоненост при 2 km/h без товар (%): 41 · Преодолима наклоненост при 2 km/h с номинален товар (%): 22 · Максимална теглителна сила (kN): 173 · Ниво на шум вътре, LpAZ*, EGO-кабина (dB(A)): 72 · Ниво на шум вън, LWA (dB(A)): 109

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, Година на производство: 2016, часове на работа: 21 869 h, товароносимост: 12 000 кг, височина на повдигане: 3 300 мм, свободно повдигане: 1 650 мм, тип гориво: дизел, тип мачта: дуплекс, строителна височина: 3 300 мм, ширина на виличната рамка: 2 500 мм, дължина на вилиците: 1 800 мм, тегло без товар: 19 900 кг, обща дължина: 4 700 мм, тип задвижване: Diesel, строителна ширина: 2 600 мм, Дизелов мотокар Център на тежестта на товара: 600 Ширина на вилиците: 200 мм Дебелина на вилиците: 75 мм Тип мачта: Двусекционна Състояние: Готов за употреба и напълно функционален Техническо състояние: много добро Гуми отпред, тип: Супер еластични Ncjdpozg Rb Nsfx Abiou Гуми отпред, размер: 12.00-20 Гуми отзад, тип: Супер еластични Гуми отзад, размер: 12.00-20 Описание: В допълнение към този модел Kalmar, разполагаме с около 200 мотокара за тежки товари, компактни мотокари, мотокари с вилици и странични мотокари в нашите складове в Хамбург и Гданск. Посетете нашата уеб страница - sago-online. Лизинг и финансиране при изгодни условия са възможни по всяко време. Също така, с удоволствие ще изкупим и вашия употребяван мотокар, дори и без да закупите друг от нас. Нашият управител, г-н Петер Завицки, с удоволствие ще ви предостави подробна консултация относно този модел DCG120-6. П.С.: Нашата специализирана сервизна работилница за мотокари е специализирана в ремонт, поддръжка, рециклиране и специално проектиране на мотокари с товароподемност от 8 тона и нагоре. С удоволствие ще представим вашия мотокар в нашия шоурум за продажба. Страничен плъзгач, устройство за регулиране на вилиците, Обхват на регулиране на вилиците: 625 / 2275 мм Отопление, затворена кабина, пълен свободен ход на мачтата.

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, Година на производство: 2016, часове на работа: 18 542 h, товароносимост: 10 000 кг, височина на повдигане: 3 500 мм, тип гориво: дизел, тип мачта: симплекс, строителна височина: 3 400 мм, ширина на виличната рамка: 2 500 мм, дължина на вилиците: 2 000 мм, тегло без товар: 18 160 кг, обща дължина: 5 000 мм, тип задвижване: Diesel, строителна ширина: 2 600 мм, Дизелов мотокар Точка на тежестта на товара: 1200 мм Ширина на вилиците: 220 мм Дебелина на вилиците: 90 мм Тип мачта: стандартна Състояние: готов за работа и напълно функционален Техническо състояние: много добро Предни гуми тип: въздушни Размер на предните гуми: 11.00-20 Задни гуми тип: въздушни Размер на задните гуми: 11.00-20 Описание: Освен този модел Kalmar разполагаме с около 200 тежкотоварни мотокара, компактни мотокара, вилкови мотокара и странични мотокара на склад в Хамбург и Гданск. Посетете нашия уебсайт – sago-online. Възможен е наем с последващо изкупуване и финансиране при изгодни условия. Изкупуваме и вашата употребявана техника директно, дори без да закупувате превозно средство от нас. Нашият собственик, г-н Петер Савицки, ще Ви консултира подробно относно този DCG100-12. P.S.: Нашата майсторска работилница за мотокари е специализирана в ремонт, поддръжка, реновиране и изработка по поръчка на мотокари над 8 тона. Можем да изложим и Вашата машина за продажба при нас на комисионна. Nedpfxey E Uv Dj Abiecu Страничен измествател, устройство за регулиране на рогата, отопление, пълна кабина,

Състояние: много добро (употребяван), Мотокар Kalmar DCD 18-120. Njdpfezd H Adox Abiscu

Състояние: употребяван, Година на производство: 2023, товароносимост: 33 000 кг, височина на повдигане: 5 150 мм, дължина на вилиците: 3 000 мм, обща дължина: 9 980 мм, · Разстояние до центъра на тежестта на товара: 1200 мм · Разстояние от центъра на задвижващата ос до вилицата: 1125 мм · Междуосие: 4750 мм · Натоварване на осите, предна с товар: 20500 кг · Натоварване на осите, задна с товар: 68800 кг · Натоварване на осите, предна без товар: 21000 кг · Натоварване на осите, задна без товар: 4800 кг · Колея, предна / задна: 2540 / 2440 мм Nodpfxezcrato Abiecu · Налягане в гумите: 1,0 МРа · Ъгъл на наклон на мачтата, α = напред / β = назад: 5 / 10 градуса · Височина на седалката: 2300 мм · Височина при наклонена EGO-кабина / OHG: 3800 мм · Ширина при наклонена EGO-кабина / OHG: 3800 мм · Ширина между виличните рамена, мин. / макс.: 3150 / 850 мм · Странично изместване ± при ширина между вилиците: 575 / 2000 мм · Минимална работна ширина за 90° подреждане: 10325 мм · Радиус на завой: 6600 мм · Вътрешен кръг на завоя: 950 мм · Работно налягане на хидравликата: 22,0 МРа · Обем на хидравличния резервоар: 330 л · Обем на резервоара за гориво: 450 л · Обем на резервоара за AdBlue: 35 л · Мощност по ISO 3046 / при обороти: 185 кВт / 2200 об./мин · Въртящ момент по ISO 3046 / при обороти: 1160 Nm / 1200 об./мин · Брой цилиндри / работен обем: 6 / 7700 см³ · Разход на гориво, нормално каране: 12-14 л/ч · Разход на AdBlue, нормално каране: 3-5 % от дизела · Съединител, тип: хидротрансформатор · Трансмисия, тип: хидродинамична powershift скоростна кутия · Брой предавки, напред / назад: 3 / 3 · Генератор, тип / мощност: AC / 3080 W · Стартерна батерия, напрежение / капацитет: 2x12 V / 145 Ah · Задвижваща ос, производител / тип: AxleTech / диференциал и главино предавка · Скорост на повдигане без товар (м/с): 0,35 · При номинален товар (м/с): 0,33 · Скорост на спускане без товар (м/с): 0,38 · При номинален товар (м/с): 0,38 · Скорост на движение преден/заден ход без товар (км/ч): 24 / 24 · При номинален товар (км/ч): 23 / 23 · Максимална преодолима наклоненост без товар (%): 58 · С номинален товар (%): 28 · Преодолима наклоненост при 2 км/ч без товар (%): 39 · С номинален товар (%): 21 · Теглителна сила макс. (кН): 213 · Ниво на шум вътре LpAZ*, EGO-кабина (dB(A)): 73 · Ниво на шум отвън LWA (dB(A)): 110

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: T34113.636, Година на производство: 2005, часове на работа: 16 425 h, товароносимост: 45 000 кг, височина на повдигане: 15 000 мм, тип гориво: дизел, тегло без товар: 86 050 кг, тип задвижване: Diesel, Рийчстакер за пълни контейнери Шаси номер: T34113.636 Скоростна кутия: Dana TE32418 Състояние: Готов за употреба и напълно функциониращ Техническо състояние: добро Тип гуми отпред: пневматични Тип гуми отзад: пневматични Ncodpfx Ajzb Shnsbisu Описание:

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, Година на производство: 2007, часове на работа: 9 763 h, товароносимост: 8 000 кг, височина на повдигане: 6 000 мм, тип гориво: газ, тип мачта: симплекс, строителна височина: 4 185 мм, тегло без товар: 11 700 кг, обща дължина: 3 850 мм, тип задвижване: Treibgas, строителна ширина: 1 600 мм, Газокар Точка на товарния център: 600 Тип мачта: стандартна Състояние: готов за работа и напълно функционален Техническо състояние: много добро Предни гуми тип: супереластични Размер на предни гуми: 355/65-15 Задни гуми тип: супереластични Размер на задни гуми: 8.25-15 Описание: Освен този модел Kalmar, разполагаме с около 200 високотоварни мотокара, компактни мотокара, електрокара и странични мотокара на склад в Хамбург и Гданск. Посетете нашия уебсайт - sago-online. Лизинг и финансиране при изгодни условия са винаги възможни при нас. Купуваме вашата употребявана техника директно, дори без да купувате ново превозно средство от нас. Нашият собственик, г-н Петер Савицки, ще Ви консултира подробно относно този GCE80-6. PS: Нашият майсторски сервиз е специализиран в ремонт, обслужване, рециклиране и специални поръчки за мотокари над 8 тона. С удоволствие ще предложим и вашия автомобил при нас на комисия. Ncedpfxoy A T Hvo Abiou

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, Година на производство: 2019, часове на работа: 8 545 h, товароносимост: 10 000 кг, височина на повдигане: 16 200 мм, тип гориво: дизел, строителна височина: 3 900 мм, мощност: 185 kW (251,53 к.с.), тегло без товар: 39 820 кг, тип задвижване: Diesel, строителна ширина: 4 150 мм, Празен контейнерен рийчстакер Nodpfsy S Hbxex Abiecu Скоростна кутия: Dana TE17300 Състояние: Готов за употреба и напълно функционален Техническо състояние: добро Предни гуми размер: 14.00-24 Задни гуми размер: 14.00-24 BG: Централна система за смазване, задна камера, шофьорска седалка с въздушно окачване

Състояние: употребяван, Година на производство: 2023, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 5 600 мм, дължина на вилиците: 2 000 мм, обща дължина: 7 850 мм, · Колея (от център до център), отпред – отзад (мм): 1855 – 1960 · Радиус на завой, външен – вътрешен (мм): 5175 · Вътрешен обръщателен кръг: 600 · Височина при наклон на кабината, макс. EGO-кабина, OHG (мм): 3390 · Ширина при наклон на кабината, макс. EGO-кабина, OHG (мм): 3380 · Мин. работна ширина на прохода за 90° стифиране (мм): 8770 · Ъгъл на наклон на повдигащата уредба, напред – назад (°): 5 – 10 · Странично преместване ± при ширина над вилите (мм): 415 – 1530 · Натоварване на предната ос без товар (кг): 10900 · Натоварване на предната ос с номинален товар (кг): 37000 · Натоварване на задната ос без товар (кг): 12900 · Натоварване на задната ос с номинален товар (кг): 2800 · Налягане на въздуха (Mpa) хидравличен серво – волан · Тип – спирачни колела: Маслени дискови спирачки (мокри) – задвижващи колела · Тип – спирачни колела: Сухи, ресорни дискови спирачки – задвижващи колела · Максимално хидравлично налягане (Mpa): 18 · Задвижващ мост – тип: Диференциал и крайно предаване във втулката · Задвижващ електромотор, номинална мощност: 2 x 37 kW · Управление на скоростта, принцип – брой степени: Високочестотен MOSFET, AC – безстепенно · Хидравличен помпен мотор, съотношение работен цикъл: 2 x 50 kW – S3 15% · Брой батерии: 2 · Размери (Ш×В×Д): 1638×1150×780 · Капацитет при 5ч. разряд – напрежение: 2×1085 – 120 · Макс. заряден ток: x – 120 · Тегло на батерия (1 бр.): 3760 · Стандартна седалка с 2-точков колан · Странични прозорци с плъзгачи в лявата и дясната врата · Врати дясно/ляво с възможност за заключване · Пълна система за управление в дясната конзола, включваща управление на осветлението и дисплея, повдигателен лост за управление на функции (електрически регулируем, 2-степенен) · Мултифункционален ляв панел с клаксон, индикатори за посока, къси и дълги светлини · Спирачна система с педали отляво и отдясно · Удобен интериор с огледала и вътрешно осветление · Чистачки и миеща система на предното/задното и покривния прозорец · Волан с регулируема височина и наклон встрани, напред и назад - ръчно · Задни фарове за заден ход · Кабина с функция за накланяне · Вентилационна система с температурно управление и филтър за пресен въздух · Газов педал вдясно · Стандартна система за заключване Kalmar · Задни светлини и стоп-светлини, LED · Работни фарове на предните калници 2 бр., LED · Работни фарове на мачтата 2 бр., LED Njdpfx Ajzbdcdebiocu · Мигачи при обратно движение · Индикаторни светлини с LED предупредителни лампи · Главен прекъсвач · Батерия с 8 часова работа при нормален режим и централизирана система за зареждане с вода

Състояние: употребяван, Година на производство: 2023, товароносимост: 12 000 кг, височина на повдигане: 5 550 мм, дължина на вилиците: 2 400 мм, обща дължина: 7 200 мм, · Номинална товароподемност (kg): 10 000 · Разстояние до центъра на тежестта (mm): 1 200 · Височина на седалката, EGO кабина (mm): 1 770 · Разстояние на товара (mm): 990 · Колея (център до център), предна – задна (mm): 1 855-1 960 · Радиус на завой, външен – вътрешен (mm): 4 360-125 · Височина с максимален наклон на кабината, EGO кабина, OHG (mm): 3 395 · Ширина с максимален наклон на кабината, EGO кабина, OHG (mm): 3 380 · Минимална работна пътека за 90° складиране (mm): 7 945 · Наклон на мачтата, напред-назад (°): 5-10 · Ширина върху вилиците, макс.-мин. (mm): 2 360-640 · Странично изместване ± при ширина върху вилиците (mm): 430-1 500 · Осово натоварване отпред, без товар (kg): 10 000 · Осово натоварване отпред, при номинален товар (kg): 26 700 · Осово натоварване отзад, без товар (kg): 8 600 · Осово натоварване отзад, при номинален товар (kg): 1 900 · Въздушно налягане (Mpa): 0,9 · Система на управление: тип – управление Хидравличен серво – волан · Работна спирачна система: тип – спирани колела Маслено охладени ламелни спирачки (Wet disc brakes) – задвижващи колела · Ръчна спирачна система: тип – спирани колела Сухи, пружинни дискови спирачки – задвижващи колела · Максимално хидравлично налягане (Mpa): 12,5 · Количество хидравлично масло (l): 220 · Горивен резервоар (l): 170 · AdBlue резервоар (l): 15 · Скорост на повдигане без товар (m/s): 0,50 · Скорост на повдигане с номинален товар (m/s): 0,35 · Скорост на спускане без товар (m/s): 0,40 · Скорост на спускане с номинален товар (m/s): 0,40 · Скорост на движение, напред/назад, без товар (m/s): 29 Ncjdpfxsyl Agis Abisu · Скорост на движение с номинален товар (m/s): 28 · Максимална способност за изкачване без товар (%): >120 · Максимална способност за изкачване с номинален товар (%): 58 · Максимална теглителна сила (kN): 141 · Ниво на шум, вътре LpAZ*, EGO кабина (dB(A)): 71 · Ниво на шум, вътре LpAZ*, EGO кабина OHG (dB(A)): 83 · Ниво на шум, вън LwAZ (dB(A)): 107 · Двигател производител – модел Cummins QSB6.7 (Турбо-интеркулер) · Гориво – работа на двигателя: Дизел – 4-тактов · Въртящ момент ISO 3046 – при обороти (Nm – об/мин): 945-1 500 · Брой цилиндри – работен обем (cm³): 6-6 702 · Разход на гориво, нормален режим (l/h): 8-10 · Производител на трансмисия – модел ZF – 3WG171 · Съединител, тип: Хидротрансформатор · Скоростна кутия, тип: Хидродинамична Powershift · Брой предавки, напред-назад: 3-3 · Алтернатор, тип – мощност (W): AC – 1 960 · Стартерна батерия, напрежение – капацитет (V – Ah): 2×12 – 150 · Задвижващ мост, производител – тип: Kessler D81 – диференциал и главинни редуктори

Състояние: употребяван, Година на производство: 2012, тип гориво: електрически, Товароносимост на главината: 7000 кг. За повече информация се обърнете към Gebrauchtgeräte Center. Ncsdpfjzfl Dpox Abiju DE01

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: 9770E60011, Година на производство: 1997, товароносимост: 6 000 кг, височина на повдигане: 3 800 мм, център на товара: 600 мм, тип гориво: електрически, тип мачта: дуплекс, строителна височина: 2 780 мм, напрежение на батерията: 96 V, дължина на вилиците: 1 400 мм, Тип на предна гума: плътни гуми (черни), тип задна гума: плътни гуми (черни), тегло без товар: 9 480 кг, Оборудване: кабина, осветление, странично изместване, Kalmar AT 700E 60-2, електрически мотокар с 4 колела, произведен през 1997 г., с двустранен мачтов механизъм и регулиране на вилиците. Данни: Kalmar AT 700E 60-2 Година на производство: 1997 Отчетени работни часове: Неизвестни Тип на мачтов механизъм: Двустранен Височина на повдигане (мм): 3800 Свободен ход (мм): 0 Обща височина (мм): 2780 Приспособления: Устройство за регулиране на вилиците с странично изместване (интегрирано) Товароподемност (кг): 6000 Дължина на вилиците (мм): 1400 Собствено тегло (кг): 9480 Допълнителна хидравлика откъм машината: ZH2 Допълнителна хидравлика откъм мачтата: ZH2 Гуми отпред: Супер-еластични Гуми отзад: Супер-еластични Година на производство на батерията: 2010 Nodpfx Abjzg E D Ssiscu Капацитет на батерията (Ah): 805 Напрежение на батерията (V): 96 Аксесоари: Работен фар отпред. Забележка: Регулирането на вилиците е от 425 мм до 1300 мм.

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, Година на производство: 1990, часове на работа: 11 500 h, товароносимост: 20 000 кг, височина на повдигане: 6 000 мм, тип гориво: дизел, тип мачта: дуплекс, строителна височина: 4 800 мм, ширина на виличната рамка: 2 900 мм, дължина на вилиците: 2 400 мм, обща дължина: 6 100 мм, тип задвижване: Diesel, строителна ширина: 3 050 мм, Мотокар за тежки товари - Дизел Точка на тежестта на товара: 1200 Тип мачта: Дуплекс Скоростна кутия: Clark Състояние: Готов за работа и напълно функционален Техническо състояние: добро Тип на гумите отпред: Въздушни Ncsdpezc Sbdefx Abiou Размер на гумите отпред: 14.00-24 Състояние на гумите отпред: 80 - 100% Тип на гумите отзад: Въздушни Размер на гумите отзад: 14.00-24 Състояние на гумите отзад: 60 - 80% Нови вилици + повдигащи вериги / new forks + lifting chains

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, Година на производство: 2020, часове на работа: 14 100 h, товароносимост: 45 000 кг, височина на повдигане: 15 100 мм, тип гориво: дизел, тип мачта: дуплекс, мощност: 196 kW (266,49 к.с.), тип задвижване: Diesel, строителна ширина: 4 150 мм, Рийчстакер за пълноконтейнери Тип на мачтата: Дуплекс Състояние: Готов за работа и напълно функционален Техническо състояние: много добро Предни гуми тип: Въздушни Размер на предните гуми: 18.00-25 Състояние на предните гуми: 60 - 80% Задни гуми тип: Въздушни Размер на задните гуми: 18.00-25 Njdpfx Abjzc Sa Teiocu Състояние на задните гуми: 60 - 80% Централно смазване

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, Година на производство: 2017, часове на работа: 15 799 h, товароносимост: 15 000 кг, височина на повдигане: 3 070 мм, свободно повдигане: 1 500 мм, тип гориво: дизел, тип мачта: дуплекс, строителна височина: 3 200 мм, ширина на виличната рамка: 2 500 мм, тегло без товар: 19 100 кг, обща дължина: 5 000 мм, тип задвижване: Diesel, строителна ширина: 2 300 мм, Дизелов мотокар Точка на тежестта на товара: 600 мм Тип мачта: Дуплекс Състояние: Готов за работа и напълно изправен Техническо състояние: много добро Гуми отпред тип: Супереластик Гуми отпред размер: 12.00-20 Гуми отзад тип: Супереластик Гуми отзад размер: 12.00-20 Nedpfx Asxxnmmjbiecu Описание: Освен този модел на Kalmar разполагаме с около 200 тежкотоварни мотокари, компактни мотокари, електрокари и странични мотокари в нашите складове в Хамбург и Гданск. Посетете нашия уебсайт - sago-online. Предлагаме лизинг и финансиране при изгодни условия по всяко време. С удоволствие ще изкупим Вашата употребявана техника дори и без да купувате превозно средство от нас. Нашият собственик г-н Петер Савицки с радост ще ви консултира подробно относно този DCG150-6. P.S.: Нашият майсторски сервиз за мотокари е специализиран в ремонт, поддръжка, основен ремонт и специализирани решения за мотокари от 8 т. нагоре. При желание може да предложим и Вашето превозно средство при продажба на консигнация при нас. Страничен изравнител на товарилото, уред за регулиране на вилиците, отопление, напълно остъклена кабина, пълен свободен ход, въртяща се седалка.

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, Година на производство: 2016, часове на работа: 20 771 h, товароносимост: 25 000 кг, височина на повдигане: 4 060 мм, тип гориво: дизел, тип мачта: симплекс, строителна височина: 3 800 мм, ширина на виличната рамка: 3 050 мм, дължина на вилиците: 2 340 мм, тегло без товар: 34 800 кг, обща дължина: 6 300 мм, тип задвижване: Diesel, строителна ширина: 3 050 мм, Дизелов мотокар Точка на натоварване: 1200 мм Ширина на вилиците: 250 мм Дебелина на вилиците: 100 мм Тип на мачтата: Стандарт Състояние: Готов за работа и напълно функциониращ Техническо състояние: много добро Предни гуми - тип: Въздушни Предни гуми - размер: 14.00-24 Задни гуми - тип: Въздушни Nedpfx Aju Dzaxebijcu Задни гуми - размер: 14.00-24 Описание: Освен този модел Kalmar разполагаме с около 200 високотоварни, компактни мотокара, електрокара и странични мотокара в нашите складове в Хамбург и Гданск. Посетете нашия уебсайт - sago-online. Лизинг и финансиране при изгодни условия са винаги възможни. С удоволствие ще изкупим и вашата употребявана машина, без да е необходимо да купувате от нас. Нашият собственик г-н Петер Савицки ще ви консултира подробно относно този DCG 250-12LB. P.S.: Нашият специализиран майсторски сервиз е фокусиран върху ремонт, обслужване, основен ремонт и специални конструкции на мотокари от 8 тона нагоре. С удоволствие ще изложим вашия мотокар за комисионна продажба при нас. Страничен изместител, устройство за регулиране на вилките, отопление, пълна кабина, везна.