Употребявани Macc Special 390 A (74 929)

Състояние: готов за употреба (използван), Heidenhain 324 955-14 интерфейсна платка SN: 11 390 618, артикулът е основно ремонтиран и с 3 месеца гаранция, използван, в добро състояние на запазеност, 100% функционален, обем на доставката съгласно снимките Njdpfx Aasx Erudomsld

Състояние: готов за употреба (използван), Heidenhain TTR ERM 200 1024 A02 IR делителен барабан Id. 390 925-02 SN:29636473 , използван, нормални следи от употреба, 100% изправен, доставка според снимките Nsdpex Dwx Nofx Aameld

Състояние: нов, Година на производство: 2026, CNC фрезовият плотер 1520 SPECIAL е високопрецизна машина, проектирана и произведена в Полша, предназначена за обработка на множество инженерни материали като: дърво, дървени деривати (ПДЧ, MDF, OSB и др.), пластмаси (плексиглас, PVC, HPL и др.), композити (дибонд, карбон, алукомпозит), меки метали и др. КОНСТРУКЦИЯ: Плотерът е изцяло изработен от висококачествена стомана. В производствения процес всички елементи преминават през специална термична обработка. РАБОТНА ПОВЪРХНОСТ: Полезната работна площ на машината е 1500 x 2000 мм, а целият работен масив, изпълнен в T-канална технология, е 1600 x 2500 мм. ОБХВАТ НА ОС Z И ПРОСВЕТ НА МОСТА: Стандартният ход по ос Z е 200 мм, като има възможност за увеличение до 400 мм. Nedpfx Aoin Eztjamold ЗАДВИЖВАНИЯ: За задвижване се използват цифрови сервомотори с висока резолюция и мощност, осигуряващи подходящо ускорение и скорост във всички направления. По оси X и Y работят класически изпитани хеликоидални рейки, гарантиращи издръжливост и точност, а за ос Z — висококачествена сачмено-винтова предавка. Всички оси се движат върху линейни водачи. ШПИНДЕЛ: Двигателят на режещия инструмент е мощен, водно охлаждан, безчетков шпиндел от висок клас. Лагерите са висококачествени машинни лагери — много тихи и с изключителна издръжливост. Оборотите на шпиндела са в диапазона 6 000 – 24 000 об/мин. Захранването се осигурява от честотен инвертор с по-голяма мощност от шпиндела, осигурявайки стабилни обороти дори при големи натоварвания. СОФТУЕР: Машината е оборудвана с актуален CAD/CAM софтуер, позволяващ бързо и лесно проектиране на детайли, които програмата конвертира в G-код. Възможен е и импорт на готови файлове от други приложения. УПРАВЛЕНИЕ: Управлението се осъществява чрез контролер със собствен процесор и оперативна памет, гарантиращи стабилна и надеждна работа. Контролерът изпълнява активен анализ на векторите за плавно движение и минимални отклонения. Има функция за възстановяване на работата след прекъсване на захранването, без нужда от рестартиране на програмата, а вградената памет позволява работа без постоянно зареждане на файлове. Допълнителни опции: * Вакуумна маса с помпа Busch или Becker * Система за изсмукване на стружки * Маслена мъгла * Възможност за поръчка с различни размери на работната маса

Състояние: нов, Година на производство: 2026, CNC фрезоващият плотер 2040 SPECIAL е прецизна машина, произведена в Полша, предназначена за обработка на различни инженерни материали като: дърво, дървесни продукти (ПДЧ, MDF, OSB и др.), пластмаси (плексиглас, PVC, HPL и др.), композити (дибонд, карбон, алукохонд), цветни метали и др. КОНСТРУКЦИЯ: Плотерът е изцяло изработен от висококачествена стомана. По време на производствения процес всички компоненти преминават през специална термична обработка. РАБОТНА ПОВЪРХНОСТ: Полезната работна площ на нашата машина е 2100 x 4100 мм, а целият работен плот, изработен с технология T-канали, е с размери 2100 x 4100 мм. ОБХВАТ НА ОС Z И ПРОСВЕТ НА ГАНТРИТО: Стандартният ход на ос Z е 200 мм, с възможност за увеличаване до 400 мм. ЗАДВИЖВАНЕ: Машината използва цифрови двигатели с висока резолюция и мощност, което осигурява отлични ускорения и скорости във всяка ос. При осите X и Y са използвани класически и доказани хеликални зъбни рейки, гарантиращи издръжливост и прецизност, а ос Z се задвижва от висококачествена сачмено-винтова двойка. Всички оси се движат по линейни релсови водачи. ШПИНДЕЛ: Инструментът за рязане се задвижва от мощен, водно охлаждан, безчетков шпиндел от висок клас. Лагерите са висококачествени машинни лагери, изключително тихи и гарантиращи над средната издръжливост. Оборотите на шпиндела са в диапазона 6 000 – 24 000 об/мин. Захранването се осигурява от честотен инвертор с по-голяма мощност от тази на шпиндела, което предпазва машината от спад на оборотите при високо натоварване. СОФТУЕР: Машината е оборудвана с актуален CAD/CAM софтуер, който позволява бързо и лесно проектиране на елементи, които след това се конвертират в т.нар. G-code. Възможен е и импорт на готови файлове от други програми. УПРАВЛЕНИЕ: Управлението се осъществява чрез контролер със собствен процесор и оперативна памет, осигуряващи стабилна и надеждна работа. Контролерът разполага с функция за активен анализ на векторите, за плавна работа на системата и минимални отклонения при обработка. В случай на прекъсване на захранването, контролерът позволява възобновяване на работата от мястото на спиране, без нужда от повторно стартиране на програмата. Вградената памет позволява работа без постоянно презареждане на програмата. Nledjin Uilepfx Aamod Допълнителни опции: * Вакуумна маса с помпа Busch или Becker * Система за отвеждане на стружки * Масленна мъгла * Възможност за изработка на работен плот с произволен размер

Състояние: нов, Година на производство: 2026, CNC фрезов плотер 2030 SPECIAL е високоточна машина, произведена в Полша, предназначена за обработка на различни инженерни материали като дърво, дървесни продукти (ПДЧ, MDF, OSB и др.), пластмаси (плексиглас, PVC, HPL и др.), композити (Dibond, карбон, Alucobond), меки метали и други. КОНСТРУКЦИЯ: Плотерът е изцяло изработен от висококачествена стомана. По време на производствения процес всички компоненти са подложени на специална термична обработка. РАБОТНА ПОВЪРХНОСТ: Работната площ на нашия обработващ център е 2100 x 3100 мм. Машината може да се поръча и с различни работни размери по заявка. ДИАПАЗОН НА ОС Z И ПРЕГРАДА НА ПОРТАЛА: Стандартният ход по ос Z е 200 мм, с възможност за увеличение до 400 мм. Nedpfxeirmgfj Aamsld ЗАДВИЖВАНЕ: Задвижващата система използва цифрови мотори с висока разделителна способност и мощност за осигуряване на подходящи ускорения и скорости във всички направления. По осите X и Y се използват класически и доказани шевронни (хеликални) зъбни рейки за дълготрайност и прецизност; ос Z се движи посредством висококачествена сачмено-винтова предавка. ШПИНДЕЛ: Инструментът за рязане се задвижва от мощен, водно охлаждан и издръжлив безчетков шпиндел от висок клас. Шпинделът е с машинни лагери с високо качество, работи много тихо и осигурява изключителна издръжливост. Оборотите варират от 6 000 до 24 000 об./мин. СОФТУЕР: Машината е снабдена с най-новата версия на лесен за използване CAD/CAM софтуер. УПРАВЛЕНИЕ: Управлението се осъществява чрез контролер със собствен процесор и памет, което гарантира стабилна и надеждна работа. Контролерът има функция за възобновяване на работа след прекъсване на захранването, така че не е необходимо повторно стартиране на програмата. ВАКУУМНА МАСА: Масата е изградена по растерна технология; благодарение на секционното разделяне можем да изолираме определена част чрез уплътнител, което позволява адаптиране на работната площ според конкретната детайлна задача. Подходящата вакуум помпа спрямо размера на масата гарантира равномерно засмукване на материала. ЛИНЕЕН МАГАЗИН ЗА ИНСТРУМЕНТИ С 6 ПОЗИЦИИ: Линейният магазин позволява автоматичен процес на обработка и е идеален при многоинструментална обработка. Това води до по-бърза и ефективна работа и спомага за елиминиране на операторски грешки. Стандартно магазинът е с 6 позиции, с възможност за разширяване до 16. ОСЦИЛАЦИОНЕН НОЖ: Осцилационният нож е модерна глава за CNC устройства, предназначена за рязане на материали с ниска плътност. Острието се движи нагоре и надолу, като по този начин "реже" материала. По този начин могат да се режат дебели и меки материали – FOAM пяна, магнитни фолиа, велпапе, текстил.

Състояние: нов, Година на производство: 2026, CNC фрезоващият плотер 1012 SPECIAL е прецизна машина, проектирана и произведена в Полша. Предназначена е за обработка на различни инженерни материали като дърво, дървеснобазирани плоскости (ПДЧ, MDF, OSB и др.), пластмаси (плексиглас, PVC, HPL и др.), композити (dibond, carbon, alucobond), меки метали и други. КОНСТРУКЦИЯ: Плотерът е изработен изцяло от висококачествена стомана. По време на производствения процес всички компоненти преминават специална термична обработка. РАБОТНА ПОВЪРХНОСТ: Работната площ на нашия обрабатыващ център е 1000 x 1200 мм. ОБХВАТ НА ОС Z И ПРОСВЕТ НА ГАНТРИТА: Стандартният ход по ос Z е 200 мм, с възможност за увеличаване до 400 мм по желание. ЗАДВИЖВАНЕ: За задвижване на машините се използват цифрови двигатели с висока резолюция и мощност, които осигуряват подходящо ускорение и скорост във всички направления. По осите X и Y работят утвърдени хеликални зъбни рейки, гарантиращи дълготрайност и прецизност, а ос Z се задвижва от висококачествена сферична винтова двойка. Всички оси се движат по прецизни линейни водачи. ШПИНДЕЛ: Инструментът се задвижва от мощен, водно охлаждан, безчетков висококачествен шпиндел. Лагерите на шпиндела са висококачествени машинни лагери, които осигуряват тиха работа и надсредна издръжливост. Оборотите на шпиндела са в диапазона 6 000 – 24 000 об/мин. Захранването се осигурява от инвертор с по-голяма мощност от тази на шпиндела, което предпазва от спадове на оборотите при работа с голямо натоварване. СОФТУЕР: Машината е оборудвана с подходящ CAD/CAM софтуер от последно поколение, който позволява бързо и лесно проектиране и автоматично генериране на G-код. Възможен е и импорт на файлове от други програми. УПРАВЛЕНИЕ: Управлението се извършва чрез контролер с отделен процесор и оперативна памет, който гарантира стабилна и надеждна работа. Контролерът разполага с функция за активен анализ на векторите, което осигурява плавна работа и минимални отклонения по време на обработка. Има функция за подновяване на работата след прекъсване на захранването, без необходимост от рестартиране на програмата. Вградената памет позволява работа без постоянно презареждане на програмата. Допълнителни опции: Nljdpsin Ewzjfx Aamed * Вакуумна маса с помпа Busch или Becker * Система за изсмукване на стружки * Масленна мъгла * Работна маса с произволни размери

Състояние: нов, Година на производство: 2026, CNC фрезоващ плотер 2030 SPECIAL е прецизна машина, конструирана в Полша, предназначена за обработка на множество инженерни материали като: дърво, дървесинопроизводни (ПДЧ, MDF, OSB и др.), пластмаси (плексиглас, PVC, HPL и др.), композити (дибонд, карбон, алуко-бонд), меки метали и др. Nedpsin Eqfefx Aamjld КОНСТРУКЦИЯ: Плотерът е изработен изцяло от висококачествена стомана. По време на производствения процес всички елементи се подлагат на специална термична обработка. РАБОТНА ПОВЪРХНОСТ: Работната площ на токарната машина е 2100 x 3100 mm, като цялата работна маса, изработена по T-слотова технология, е с размери 2100 x 3100 mm. ОБХВАТ НА ОС Z И ПРОСВЕТ НА ПОРТАЛА: Стандартният обхват на ос Z е 200 mm, като е възможно увеличаването му до 400 mm. ЗАДВИЖВАНЕ: Нашите машини използват цифрови двигатели с висока резолюция и голяма мощност, които осигуряват подходящо ускорение и скорости по отделните оси. Осите X и Y използват класически и надеждни хеликоидни рейки, които гарантират дълготрайност и прецизност, а задвижването по ос Z е реализирано чрез висококачествена сферична винтова предавка. Всички оси се движат по линейни направляващи. ШПИНДЕЛ: Задвижването на режещия инструмент се осъществява от мощен, водно охлаждан, издръжлив безчетков шпиндел с висок клас. Лагерите на шпиндела са с високо качество, много тихи и гарантират изключителна трайност. Оборотите на шпиндела са в диапазона от 6000 до 24000 об./мин. СОФТУЕР: Машината е оборудвана с подходящ, лесен за употреба CAD/CAM софтуер в най-новата версия. УПРАВЛЕНИЕ: Управлението се извършва чрез контролер със собствен процесор и оперативна памет, което осигурява стабилна и надеждна работа. Контролерът има функция за възстановяване на работата след прекъсване на захранването, така че няма нужда програмата да се рестартира отначало. Вградената памет в контролера позволява работа на машината без необходимост от повторно зареждане на програмата за всяка операция. Допълнителни опции: * Вакуумна маса с помпа от Busch или Becker * Система за отвеждане на стружки * Маслен мъглуващ апарат * Възможност за индивидуални размери на работната маса

Състояние: нов, Година на производство: 2026, CNC фрезующим плотер 1325 SPECIAL е прецизна машина, конструирана в Полша, предназначена за обработка на различни инженерни материали като дърво, дървопроизводни материали (ПДЧ, MDF, OSB и др.), пластмаси (плексиглас, PVC, HPL и др.), композити (дибонд, карбон, алукомбонд), цветни метали и др. КОНСТРУКЦИЯ: Плотерът е изработен изцяло от висококачествена стомана. По време на производствения процес всички компоненти са подложени на специална термична обработка. РАБОТНА ПОВЪРХНОСТ: Работната площ на машината е 1300 x 2500 мм, а целият работен плот, изработен по Т-образна технология на каналите, е приблизително 1400 x 3000 мм. ОБЛАСТ НА ДВИЖЕНИЕ ПО ОС Z И ПРОСВЕТ НА МОСТА: Стандартната височина на движение по ос Z е 200 мм, но има възможност за увеличаване до 400 мм. ЗАДВИЖВАНЕ: Задвижването се осъществява чрез високорезолюционни и мощни цифрови двигатели, което гарантира необходимите ускорения и скорости във всички направления. По осите X и Y работят изпитани хеликоидни рейки, осигуряващи издръжливост и прецизност, а ос Z се движи с висококачествена винтова двойка. Всички оси се движат по линейни релсови водачи. ШПИНДЕЛ: Инструментът за рязане се задвижва от мощен, водно охлаждан и издръжлив безчетков висококласен шпиндел. Шпинделът е снабден с висококачествени машинни лагери, които са много тихи и осигуряват над средната дълготрайност. Оборотите на шпиндела варират от 6 000 до 24 000 об/мин. Захранването се извършва чрез честотен инвертор с по-голяма мощност от тази на шпиндела, което предпазва от спада на оборотите при сериозно натоварване. СОФТУЕР: Машината е оборудвана с новата версия на CAD/CAM софтуер. Софтуерът улеснява бързото и лесно проектиране, като след това автоматично конвертира проектите в G-код. Възможен е и внос на готови файлове от други програми. Nedpfx Asin Eu Hsamsld УПРАВЛЕНИЕ: Управлението на машината се осъществява чрез контролер със собствен процесор и оперативна памет, осигуряващ стабилна и надеждна работа. Контролерът разполага с функция за активен векторен анализ, което прави работата плавна с минимални технологични отклонения. Налице е функция за възстановяване след отпадане на захранване, като не е необходимо повторно стартиране на програмата. Вградена памет осигурява работа без нужда от постоянно зареждане на програмата. Допълнителни опции: * вакуумен работен плот с Busch или Becker помпа * система за изсмукване на стружки * масленна мъгла * всякакъв размер на работната маса

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: Produktpalette, тегло без товар: 6 800 кг, максимално тегло на товара: 28 200 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 13 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, обща дължина: 13 200 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 2 645 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R22,5", състояние на гумите: 100 процент, Персонализирано транспортно решение Конфигурирайте вашето Fliegl превозно средство според вашите изисквания. Показаното превозно средство е пример. Производството и оборудването се извършват индивидуално според желанието на клиента. Шаси седлово ремарке – спедиция Фина зърнеста стоманена заварена конструкция, седлова плоча със сменяем 2" царски болт, позиция за закрепване на предупредителни табели в задната част, външна рама с „Load-Lock” профил за вкарване на укрепващи ремъци, 24 т двустепенна опора, едностранно управление, фериботни халки, маркирани с жълто, като 2 броя на гърба служат като теглителни уши, заключване за контейнери: 4 чифта контейнерни заключвания, вградени в пода за 2x20-футови или 1x40-футови контейнера, гнезда за колчета във външната рама, с вътрешен размер 80x80 мм, средни гнезда в пода, с вътрешен размер 80x80 мм, вложки колчета B=80/T=80/L=1200 мм, горещо поцинковани, халки за укрепване, вградени във външната рама, по 5 тона всяка, 2 багажника с ширина приблиз. 1 230 мм и вис. 450 мм, монтирани по цялата ширина пред осите, вместо странична защита, предното заключване – типа Pin; укрепващи/колчеви профили напречно вградени в пода по цялата ширина до външната рама, високи около 100 мм. С 20 мм кръгла стоманена летва горе и долу, разстояние между горната и долната част ок. 60 мм, долната част завършена с ъглов ламаринен профил, наполовина отворен надолу. За закрепване и поставяне на колчета 80x80 мм. Отворено отделение за предупредителни табели, според техническите възможности. Ос ови и окачване SAF дискови оси „оси/ходова част с лазерно измерване” – намаляване на износването на гумите и разхода на гориво, въздушно окачване, първа ос автоматично повдигаща, включително принудително спускане и помощ при потегляне, обслужване „3x спирачка”, 2 височини на движение, превключващи се чрез ръчен бутон: - 1x за височина на седловата плоча 1120 мм - 1x за височина на седловата плоча 1200 мм Спирачна система Двулинийна пневматична спирачна система, цветно маркирани линии за по-лесно обслужване, паркинг спирачка с пружинен акумулатор, 2 защитени от разместване куплиращи глави отпред, EBS – електронна спирачна система с EBS букса отпред, с вентил за повдигане и сваляне, система за стабилност на шасито при движение. Колела и гуми 385/65 R 22,5" стоманени джанти, фабрично сребърно покритие Електроинсталация 24 V, 4 x 3-камерни светлини, странично жълто LED осветление, 2 бели LED позиционни светлини отпред, 2 бяло/червени LED светлини за следа отзад, 2 x 7-пинови и 1 x 15-пинова защитени букси отпред, без междинен кабел, въртяща светлина със стойка, включва се към габаритите (сваляема светлина), 2 чифта LED осветени предупредителни табели, изтеглящи се до 4 500 мм и сваляеми чрез щекер. С допълнителна стойка в задната част, допълнителна 7-пинова букса (по ISO 1724) на задната предпазна греда. Под Водоустойчиви шперплатови плочи, около 30 мм дебели, напречно снаждани с Omega вложка, положени върху надлъжни носещи елементи за издържливост при високо точково натоварване – товар на ос на мотокар до макс. 7 100 кг. Nledezb Iu Dopfx Aamod Предна стена / ъглови опори отпред 25 мм алуминиев кух профил, височина 1 650 мм; стоманени ъглови опори, обемно изпълнение; предната стена отвътре допълнително покрита с водоустойчив шперплат с височина 1 250 мм; „Crash-Blocker” – стоманен протектор от вътрешната страна, отдолу на около 140 мм височина; вътрешно отделение за вложки колчета 80x80 мм на предната стена. Боядисване Рама – горещо поцинкована с пасивиране

Състояние: употребяван, TBMA Galahad инсталация за изпразване на чували, машина за изпразване на чували от неръждаема стомана (RVS) Тип: 750 специал Всички части, които имат контакт с продукта, са изработени от неръждаема стомана. Останалите части са с покритие. Машината е в използвано състояние и се продава в състоянието, в което се намира. Оборудвана с различни подаващи ленти Nsdpjwvli Asfx Aamjld Опционално: винтов компресор за празни чували Опционално: палетен обръщач с повдигаща маса Капацитет: 400 чувала/час Вижте и другите ни обяви VMA Wekerom

Състояние: употребяван, пробег: 1 130 000 км, мощност: 331 kW (450,03 к.с.), първа регистрация: 01/2016, тип гориво: дизел, общо тегло: 19 124 кг, конфигурация на осите: 2 оси, следващ преглед (TÜV): 01/2027, спирачки: ретардер, цвят: сив, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Година на производство: 2016, Информация на немски: Nljdjziufwspfx Aamjd Допълнителна информация: * Товароносимост: 10744 кг * Размер на гумите | Първа ос: 385/65 R22.5 * Дълбочина на протектора от вътрешната страна, ляво | Първа ос: 30% * Дълбочина на протектора от вътрешната страна, дясно | Първа ос: 30% * Размер на гумите | Втора ос: 315/70 R22.5 * Дълбочина на протектора от външната страна, ляво | Втора ос: 30% * Дълбочина на протектора от вътрешната страна, ляво | Втора ос: 30% * Дълбочина на протектора от външната страна, дясно | Втора ос: 30% * Дълбочина на протектора от вътрешната страна, дясно | Втора ос: 30% * Междуосие: 370 см * Кабина: Да * Позиция | Първа ос: Предна * Тип спирачки | Първа ос: Дискови спирачки * Окачване | Първа ос: Въздушно окачване * Управляема | Първа ос: Да * Позиция | Втора ос: Задна * Тип спирачки | Втора ос: Дискови спирачки * Окачване | Втора ос: Въздушно окачване * Редуктор | Втора ос: Единичен редуктор * Двойни гуми | Втора ос: Да * Задвижване | Втора ос: Да * Блокировка на диференциала | Втора ос: Да Допълнително оборудване: * Интардер * Ретардер Semtrade B.V. Контакт | Мартин Клаайсен | Тел.: | WhatsApp: | Имейл: Разходи за износ | Моля, свържете се с нас, за да получите информация за цените за вашата страна. Местоположение | Масдайк (Нидерландия) | 140 км от германската граница | Летище Ротердам Хага, на 20 км. Отказ от отговорност: Цените и наличността подлежат на промяна без предизвестие. ---- Посочените цени са без ДДС и са валидни само за износ.

Състояние: употребяван, пробег: 470 073 км, мощност: 382 kW (519,37 к.с.), първа регистрация: 01/2015, тип гориво: дизел, общо тегло: 26 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, спирачки: ретардер, цвят: оранжев, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 800 мм, дължина на товарното пространство: 6 300 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, Оборудване: ABS, климатик, кран, отопление при паркиране, филтър за сажди, Scania R520 с платформа и кран ATLAS 390, 6x2 Окачване: Въздушно-въздушно Колесна база: 5,10 м Кран ATLAS Тип: 390 : 2-A5 5x хидр. удължаване Nljdpfx Asy I Exnjamsd 4x хидр. опорни точки 1x дистанционно управление Платформа Дължина: 6,30 м Ширина: 2,55 м Височина от земята: 1,16 м Оборудване: - Дигитален тахограф - 1x легло - Хладилна кутия - Подгряване на седалките - Електрически стъкла - Люк - Слънцезащитен визьор - Теглич (2x връзки въздух-ABS-електричество) С удоволствие ще Ви съдействаме при финансиране/лизинг с нашите партньори. Всички данни са без гаранция. Запазва се право на грешки и междинна продажба.

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: WFDFLT33902024358, тегло без товар: 6 149 кг, максимално тегло на товара: 28 851 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 13 650 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 2 790 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R22.5", цвят: синьо, Снимките са архивни, превозното средство все още може да бъде в употреба! Шаси на влекача за спедиторски нужди Заварена конструкция от ситнозърнеста стомана, седловина със сменяем 2" царски болт Външна рамка леко наклонена с "Load-Lock" профил за закачане на колани за укрепване на товара Njdpfx Aswyiw Eeamjld Забележка! За закачане на коланите във връзка със странични бордове, те трябва да бъдат отворени! Допълнителен чифт халки за укрепване, вградени във външната рамка, по 2,5 тона всяка 24 т. двустепенна опорна крика, управление от едната страна, с прав долен край, без уравновесител Телескопична стълба отзад Вратодержачи отстрани Клинове с държач Кутия за палети за 32 европалета (удължен вариант), пътен просвет около 300 мм. Забележка: Свободно ъглово пространство на опорния крак или радиус за завъртане назад около 1930 мм Задна предпазна греда, поцинкована стомана Пръскозащитни калници по цялата ширина отзад Полуобли калници Анти-спрей пръскозащитни калници само на последния мост Броня отзад "Блокер" – напречна поцинкована стоманена лайсна като защита от мотокар и защита на вратовите панти Чифт фериботни халки, маркирани в жълто Ограничител на палети от двете страни, височина около 15-20 мм, закрепен болтово, височината при товарене намалява с около 15-20 мм Държач за резервна гума за 1 E-колело с комплект за закрепване, кошова конструкция, марка Schoch! Резервна гума, марка идентична с основната, стоманена джанта Сандък от неръждаема стомана, b=600/h=400/t=500 мм, с полиран вратичка, заключващ се Вградени летви Дясна страна: 5 реда алуминиеви V-образни летви Лява страна: без летви Задна стена / ъглови стълбове отзад Ъглови стълбове отзад - стомана до долния ръб на покрива, захват за брезент с кръгла тръба и обтегач Задни портални врати, двукрилни, всяка с 2 вътрешни заключващи пръта Покривало Покривало с вградени хоризонтални и вертикални ленти Quick Lock система за страничното покривало с централен заключващ механизъм, едностранно от ляво Обтегачи от неръждаема стомана вдясно Обикалящ митнически кабел с държач на челната стена (не е митническо заключване, невъзможно с Quick Lock) Клиентска маркировка на страничните покривала и на заден портал Покривало с вградени високоеластични стоманени ленти, вляво (в този случай без летви вляво) Покрив Плъзгащ се покрив, заден капак се повдига нагоре, покривът се плъзга отзад напред, цвят брезент: бял EcoLift – повдигащ се покрив с около 380 мм, и от двете страни, подпомаган с газови амортисьори Оптимален улук за дъжд отзад, върху задната греда, над вратите Боядисване Рамка – горещо поцинкована с пасивиране Опорни крака – черно боядисани Предни ъгълни стълбове – поцинковани и боядисани в цвета на челната стена Челна стена – MB 5328 синя Задни ъглови стълбове – поцинковани и боядисани в цвета на задната стена Задна стена – MB 5328 синя Покривало – RAL 5010 син енциан Капак на кутията за палети – RAL 2011 интензивно оранжев Снимките са архивни, превозното средство все още може да бъде в употреба!

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: WFDFLT33902029406, тегло без товар: 5 800 кг, максимално тегло на товара: 29 200 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 12/2021, следващ преглед (TÜV): 06/2027, дължина на товарното пространство: 13 650 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 2 790 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R22.5", цвят: сребърен, Снимките са архивни, възможно е превозното средство все още да е в употреба! Шаси за сдвоена платформа (полуремарке) за транспортни фирми Стоманена конструкция от фино-зърнест стоманен заварен профил с лека конструкция, седлова плоча със сменяем 2" царски болт, коил яма с дължина около 8 040 mm, 6 държача за ролки (вътрешни коил касети 82 x 52 mm), покриване на коил ямата с ламинирани плочи и стоманени греди, 2 броя капаци за тънколентови намотки за коил ямата, всеки с ширина около 293 mm, собствено тегло на капака около 13 kg, външна рамка леко скосена с „Load-Lock профил“ за закачване на укрепителни колани, ЗАБЕЛЕЖКА! За да се закачат коланите когато има бордови стени, последните трябва да се отворят! 9 чифта закрепващи халки, всяка с до 5 тона товароносимост, в зоната на коил ямата, вградени; двускоростен стъпков винт с товароносимост 24 тона, обслужване от едната страна, с прав долен край, без компенсатор на избутване; Забележка: Свободна опорна площ/свободен радиус за маневриране назад около 1930 mm, без стойки; издърпваема стълба отзад, странични закрепвания на вратите, 2 подклинове с държачи, странична защита от сблъсък от алуминий, напречна и надлъжна стойка за поставяне на алуминиеви летви, заден предпазител от алуминий, полушелфови калници, с антиспрей пръстени по стандарт на ЕС, задна защита от сблъсък, 1 пластмасова кутия за инструменти, 2 чифта гнезда за колци, вградени във външната рамка, вътрешен размер около 72 x 42 mm, на позиции 1 и 2 според стария стандартизиран лист на Fliegl, както при AU 19219; 2 броя гнезда за колци, вградени централно в пода, вътрешен размер около 72 x 42 mm, на позиции 1 и 2 според стария стандартизиран лист на Fliegl, както при AU 192198. Забележка: Гнездата/колците не са предназначени за самостоятелно обезопасяване на дълъг материал, тръби и др. без обгръщащи колани. Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки с диаметър на диска 430 mm, „Осите/окачването са лазерно измерени“ (намалява износването на гумите и разхода на гориво), разстояние между осите 1410/1310 mm (за комбиниран транспорт) допустимо общо тегло до 44 тона, въздушно окачване, без повдигаща ос. Снимките са архивни, възможно е превозното средство все още да е в употреба! Nlodpewhp A Djfx Aamjd

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: WFDFLT33902017848, тегло без товар: 6 537 кг, максимално тегло на товара: 28 463 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 10/2015, дължина на товарното пространство: 13 650 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 2 790 мм, обща дължина: 13 850 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 4 000 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R22.5", цвят: сребърен, Снимките са архивни! Възможно е превозното средство да бъде в употреба! Nodpfx Aekyrmieamsld Заварена конструкция от фино-зърнеста стомана в лека модификация, седлова плоча със сменяем втори царски болт, външна рамка с лек наклон и Load-Lock профил за закрепване на колани. Забележка! За закачане на коланите в комбинация със странични бордове е необходимо бордовете да бъдат отворени. 24 т, двустепенен подемник, едностранно управление, с права долна част, без регулиране на изтеглянето, странични фиксатори на вратите, клинове с държач, кутия за палети за 32 евро палети (дълъг тип), клиренс около 300 мм. Забележка: Свободен ъгъл на опорния крак или свободен радиус за завъртане назад около 1930 мм, четвърт-корпусни калници пред и зад осевия агрегат, с предпазни гуми само на последната ос, заден бронестоп, ограничители за палетата от двете страни – височина около 20–25 мм, завинтени, товарната височина намалява със 20–25 мм. Оси с дискови спирачки BPW, диаметър диск 430 мм, въздушно окачване, първа ос – автоматично вдигаща се ос, включително принудително спускане и помощ при потегляне, активация на 3x спирачки (при помощ при потегляне до макс. 25 км/ч) Под: антиплъзгащи шперплатови плочи с дебелина прибл. 30 мм, напречни фуги със затваряне „Омега“, върху надлъжни греди за висока точкова устойчивост за осево натоварване на мотокар – макс. 7100 кг. Предна стена/ предни ъглови колони: височина 2480 мм, ъглови стоманени колони – обемно изпълнение, механизъм за освобождаване на страничен брезент на предната стена, долу отвътре на височина около 140 мм със стоманен протектор Покрив: плъзгащ се покрив, заден край с повдигащ механизъм, покривът се плъзга отзад напред, L-профил на покрива (автомобилна индустрия), вътрешна ширина между профилите – около 2 490 мм, цвят на брезента: бял, повдигащ се хидравлично покрив с ръчна помпа на всеки ъглов стълб – повдигане с до 400 мм. Може да се движи с повдигнат покрив, регулиране 4 x 50 мм нагоре. Да се обърне внимание на цялостната височина! Вкл. удължаване на брезента със 200 мм – само в комбинация с брезента.

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: WFDFLT33902031174, тегло без товар: 5 835 кг, максимално тегло на товара: 29 165 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 06/2023, обем на товарното пространство: 50 m³, обща дължина: 10 300 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 740 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R22,5", цвят: сив, Снимките са архивни. Превозното средство може да бъде все още в употреба. Шаси / Полуремарке самосвал Заварена конструкция от финозърнеста стомана, лека базова конструкция, седловина с подменяем 2" щифт за седло (Кьониг-запчене). Патентован преден извит край „Curved Frontabschluss“ 24 т, 2-степенна опорна лебедка, едностранно управление, с права долна част, без компенсатор за избутване 2x подложни клина с държач Странична защита от сблъсък от алуминий Nledpfx Aey Efcueamod Сгъваем заден подброниран защитен панел 6x полуобли калници Интегриран държач за калник с камъкоотблъскващо покритие Полюс за тентата с държач 2x теглещи куки в задната част Оси и окачване BPW оси с дискови спирачки Лазерно измерване на оси и ходова част – понижава износването на гумите и горивния разход Въздушно окачване 1-ва ос автоматично повдигаща ос, със задължително спускане и асистенция при тръгване, управление с троен натиск на спирачката Спирачна система 2-линейна пневматична спирачна система Оцветени тръбни връзки за лесна поддръжка Спирачка с пружинен акумулатор 2 непогрешими глави за свързване отпред, без свързващ маркуч EBS, електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без свързващ кабел Внимание: ремаркетата могат да се теглят само от влекачи, които осигуряват ефективността на ABS! С вентил за повдигане и спускане Система за стабилност по време на движение Колела и гуми 6x 385/65 R22.5 6x стоманени джанти Електрическа инсталация 24 волта, мултикамърни светлини, странично жълти LED осветление 2 бели габаритни светлини отпред 2 бяло/червени светлини за следване на пътна лента отзад 2 х 7-пинови и 1 х 15-пинова сигурни букси отпред, без свързващи кабели Хидравлика Нисконаляган хидравличен цилиндър макс. 170 бара, най-малкият сегмент със закалена хромировка, с HDK винтов съединител, твърда част, вътрешен диаметър 48 мм (без маркуча). Кутия / кош Алуминиева кутия от висококачествен, устойчив на износване материал. Наклонена предна стена с дебелина 5 мм, със външна стойка за цилиндър. Странични стени от 30 мм кухи профили, добре заварени, с профил против насипни материали в горната част. Вътре стълба към предната стена Държачи за лопата и метла отвън към предната стена Задна стена шарнирно окачена с „двойна панта“ и с врата, разделена 1/2 към 1/2, отгоре със завъртаща се греда, по един зърнов шлюз на врата Задна врата с гумено уплътнение Под – цялостен, 6 мм дебелина Стъпало със стълба, плоча за свързване на въздух/електричество и спирачна ролкова тента, възможност за съхранение вдясно, с централно заключване вляво Експлоатационни указания При транспортиране на сол, вар и др. препоръчваме хидравличен цилиндър с твърдо хромирана бутална щанга, за да не бъде повредена и да не ръждясва от материала. Общото тегло, посочено, е технически възможно, според товара тяло общото тегло може да не бъде достигнато при спазване на допустимите товароносимост и натоварване на осите и седловината. (Лошо управление и поведение в завой при неправилно разпределение на товара) Забележка! Не е подходящ за химически агресивни вещества (напр. киселини, хлорни съединения, серни съединения, заместители на гориво); такива агенти в комбинация с влажна повърхност на коша могат да доведат до корозия под напрежение и до сериозни напуквания в структурата на коша! Превозните средства с кош са предназначени за неагресивни към химикалите товари. Използването им за транспорт на агресивни вещества като киселини, основи, соли, торове, утайки и битови отпадъци става на лична отговорност. Това може да доведе до щети

Състояние: употребяван, номер на машина/превозно средство: WFDFLT33902030053, тегло без товар: 5 835 кг, максимално тегло на товара: 29 165 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 05/2023, дължина на товарното пространство: 9 200 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, височина на товарното пространство: 2 150 мм, обем на товарното пространство: 50 m³, обща дължина: 10 300 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 540 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R22,5", цвят: сив, Снимките са архивни. Превозното средство може все още да е в експлоатация. Шаси на влекач Кипер Заварена конструкция от фино-зърнеста стомана, в базова лека изпълнение, седлова плоча със сменяем 2" царски болт Закривен преден край „патентован" 24 т, двустепенна опорна стойка, управление от едната страна, с прав крак, без компенсатор на тягата Сгъваем заден защитен борд Оси и окачване 3 x BPW дискови оси с диаметър на диска 430 мм „Оси/ходова част с лазерно измерване“ за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Въздушно окачване 1-ва ос – автоматично повдигаща ос, с принудително снижаване и помощ при потегляне, активация с „3 x натискане на спирачките“ (помощ при потегляне работи до 30% претоварване на ос и до макс. 25 км/ч) „Горещо поцинкован механизъм за повдигане на осите“ Nlsdpfey Edtfex Aamsd Спирачна система Двулинейна въздушна спирачна система Стояночна спирачка с пружинно задържане 2 предни, защитени от объркване куплунга, без свързващ маркуч EBS – електронна спирачна система със EBS букса отпред, без свързващ кабел Внимание: Ремаркето трябва да бъде теглено само от влекачи, които гарантират ефективност на ABS! Със клапан за повдигане и спускане Система за стабилност на движението Колела и гуми 6 x 385/65 R22.5" 6 x стоманени джанти Електрическа система 24 V, многокамерни светлини, странични жълти LED светлини 2 x 7-пинови защитени срещу объркване букси отпред, без свързващ кабел, електриката не е напълно функционална. Хидравлика Ниско налягане – цилиндър макс. 170 bar, най-малката степен закалено-хромирана, със HDK болтова муфа, твърда част, NW 48 mm. (без свързващ маркуч) Кофа Алуминиев правоъгълен леген от висококачествен, износоустойчив материал. Скосена челна стена, дебелина 5 мм, със външен цилиндров държач. Странични стени от 30 мм профил с куха камера, чисто заварени, с профил на горен кант за избягване на изсипване на насипни материали. Отвътре – стълба към челната стена (не е налична при Cramaro). Държач за лопата и метла, отвън на челната стена. Greenline – конична и аеродинамична форма на кофата. „Мембранна“ задна врата Задна врата, окачена на махало с „двойна шарнирна панта“ и двукрила – деление 1/2 на 1/2, горе с въртяща се греда, по един зърнов плъзгач на всяка врата. Под – цялостна дебелина 6 мм Стъпална платформа с изкачване, монтажна плоча за въздух/електричество и спирачки с голямо пространство за оптимална работа. Навиващ се брезент за едностранно прибиране вдясно (FR-rechts), с централно заключване вляво (FR-links) Инструкции за експлоатация При транспортиране на сол, варовик и др. препоръчваме изхвърлящ цилиндър с твърдохромирано бутало, за да се предотврати ръждясване и повреждане от материала. Посоченото общо тегло е технически възможно, според товара общото тегло може да не бъде достигнато при спазване на допустимите осови, опорни и седлови натоварвания. Забележка! Не е подходящо за химически агресивни вещества (напр. киселини, съединения на хлор, сяра, „заместващи горива"); такива вещества при контакт с влажна повърхност на кофата могат да доведат до корозия и сериозни напуквания на контейнера! Превозни средства с кофи са предвидени за товарене на нехимически агресивни материали. Превоз на агресивни вещества като киселини, основи, соли, торове, утайки и битови отпадъци е на Ваш риск. Това може да доведе до корозия и пробиви поради корозия под напрежение. Снимките са архивни. Превозното средство може все още да е в експлоатация.

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: WFDFLT33902037402, тегло без товар: 6 460 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 03/2026, следващ преглед (TÜV): 03/2027, дължина на товарното пространство: 13 650 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 2 680 мм, обща дължина: 13 850 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 4 010 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R22.5", състояние на гумите: 100 процент, пътен просвет: 310 мм, Снимките са архивни // Превозното средство може все още да е в употреба! Цвят на брезента – по избор - патентован "D-Lock" държач на вратата за I-Lock заключване (не се комбинира с директен обтегач на брезента), носител на "INTERNATIONAL TRAILER AWARD 2025" - Кутия за палети за 24 европалета (просвет около 310 мм) - "Heavy Blocker" защитна греда отзад по цялата ширина + странични ролкови буфери - 2 броя пластмасови кутии за инструменти, ширина 600 мм / височина 425 мм / дълбочина 460 мм, заключващи се, монтирани от двете страни зад агрегата на осите - 1 кутия за пожарогасител до 6 кг, монтирана на челната стена - 1 пожарогасител (ABC прах, 6 кг) - 1-ва ос с автоматично повдигане, включително принудително сваляне и помощ при потегляне, активиране с "3x спирачки" - 3 двойки подвижни рингове по цялата дължина със 4-кратни вложки и дълга вложка отдолу Njdpjyc D H Sofx Aamsld - 5 реда алуминиеви V-греди (с бордова конструкция – 4 реда) - 2 двойки Vario стоманени греди в комбинация с Vario лостове за предно и задно обезопасяване на товара - Fliegl Blitz покрив - Покривът не е еластичен, почти няма огъване на носача при товарене и разтоварване - оптимален дъждобран в задната част, на горната рейка над вратите - Сертификат на производителя Fliegl за здравина на надстройката по EN 12642 XL Цвят на брезента – по избор

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: Produktpalette, тегло без товар: 7 200 кг, максимално тегло на товара: 27 800 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща дължина: 13 850 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R22,5", състояние на гумите: 100 процент, Индивидуално решение за транспорт Конфигурирайте вашето превозно средство Fliegl според вашите изисквания. Показаното превозно средство е пример. Производството и оборудването се извършват индивидуално по желание на клиента. Шаси за полуремарке - Спедиционен вариант Стоманена заваръчна конструкция от финозърнеста стомана в лека конструкция, седлова плоча със сменяем втори царски болт, основна рамка с усилване за 25 т товар в центъра при 3 м товарна дължина в събран вид. 13 чифта заварени куки за закрепване на пристягащи колани върху напречните греди 23 чифта вградени халки за укрепване в периферната рамка, всяка по 3,5 т Периферна рамка с Load-Lock профил за закачване на пристягащи колани Забележка! Не се използва при странични бордове! 24 т двускоростен крик в усилено изпълнение за откачане на натоварено ремарке, управление от едната страна Клини за подпиране с държачи Странична защита от алуминий Заден предпазител Калници с полукръгла форма с антиспрей калобрани по ЕС 1 държач за резервна гума с комплект за закрепване 1 кутия за колчета, затворена, отворена отгоре, монтирана под товарната платформа, с врати от двете страни, шир.: 450 мм / вис.: 400/420 мм / дълж.: 2460 мм 6 чифта изтеглящи се джобове за колчета, за тръбни колчета 80x80 мм, изтеглящи се от ширина на товара 2000 мм до 3100 мм 4 чифта вградени джобове за колчета във външната рамка, за тръбни колчета 80x80 мм 11 броя централно вградени джобове за колчета в пода, за тръбни колчета 80x80 мм, с подсилващи носачи, монтирани между външните джобове 5 x 3 чифта вградени джобове за колчета по надлъжните носачи, за тръбни колчета 80x80 мм с подсилващи носачи – за осигуряване на товари отпред и отзад при транспорт на арматурни мрежи 2x5000 мм или 2x6000 мм 6 броя леки вложими колчета, шир. 80 / дълб. 80, полезна височина ок. 1850 мм, горещо поцинковани, горе с водене за въже за пристягане 12 броя леки вложими колчета, шир. 80 / дълб. 80, полезна височина ок. 1850 мм, горещо поцинковани, със заварени халки за укрепване от двете страни отдолу Забележка: Джобовете и колчетата не са подходящи за самостоятелно укрепване на дълги материали, тръби и т.н. без увиване 2 пластмасови сандъка за инструменти с чекмедже и рафт, шир. 650 / вис. 520 / дълб. 670 мм, затварящи се с катинар (катинарът не е включен) 6 бр. лебедки за строителна стомана с въже и контракиль, въже преминава през външната рамка, 1 сваляемо предавателно устройство за лебедки (доставя се отделно) Телескопиране Основна рамка с възможност за телескопиране издърпва се до макс. 4000 мм и може да се заключва на всеки ок. 500 мм Заключване с пневматични щифтове и индикатор за заключване от двете страни, управление с ръчен бутон, управление на спирачката/заключването и окачването вляво отпред пред осите Ящик за съхранение между надлъжните носачи при издърпано положение Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм последната ос – завиваща, с автоматична блокировка за заден ход чрез светлините за заден ход и допълнителна блокировка на превозното средство с ръчен бутон, както и ръчно чрез превключвател в теглещото превозно средство (Pin 10), без необходимост от инсталация в камиона Различен междуосев разстояние мм Nljdoi Ri Szepfx Aamed Въздушно окачване 1-ва ос – автоматична подемна ос, допълнително електрически управляема от камиона, със система за подпомагане на потеглянето Спирачна система 2-линейна въздушна спирачна система Цветово маркирани тръбопроводи за улеснен сервиз Пружинен ръчен спирачен механизъм 2 защитени срещу объркв

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: WFDFLT33901014232, тегло без товар: 5 900 кг, максимално тегло на товара: 29 100 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 07/2025, дължина на товарното пространство: 13 650 мм, височина на товарното пространство: 900 мм, обща дължина: 13 800 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 2 638 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R17,5", цвят: сребърен, Снимките са архивни! Възможно е превозното средство да е в употреба! Шаси за полуремарке за спедиторска употреба Стоманена заварена конструкция от мелкозърнеста стомана, седловина с подменяем 2-инчов царски болт Може да бъде натоварвано и преминавано с строителни/селскостопански машини до макс. 24 000 кг допустима обща маса (ДОМ) и с максимална ширина на машината 2 480 мм (колеята на транспортираните машини/превозни средства не трябва да надвишава 2 200 мм). Алуминиева релса за рампи отзад (по-широки машини не се допуска да се товарят). Външната рамка е леко скосена, нов модел с Load-Lock профил за закачане на обезопасителни ремъци 14 чифта анкерови уши, вградени във външната рамка, всяко по 2,5 тона Nljdpfx Aoxb D Swoamod 6 чифта анкерови уши, вградени във външната рамка, всяко по 5 тона 24-тонна двустепенна опорна лапа, обслужване от едната страна, с прав долен край, без компенсатор на натиска Свободен ъгъл на опорния крак или радиус на маневриране назад ок. 1 920 мм Сгъваема задна опора 2 броя подклинци с държачи Странична предпазна греда от алуминий Защита при удар отдолу – стоманена Калници тип четвърт-черупка пред и зад всяка ос С пръскозащитни калъфи зад всяка ос 1 държач за резервна гума за 1 електронно балансирано колело, с комплект за закрепване 1 резервна гума, същата марка като основното окомплектоване, стоманен джант Оси + окачване SAF барабанни спирачки Оси и ходова част измерени с лазер – намаляват износването на гумите и разхода на гориво Въздушно окачване 1-ва ос автоматично повдигаща се, допълнително с електронно управление от камиона, с включена принудителна деактивация и помощ при потегляне, без допълнителен монтаж на камиона (функцията помощ при потегляне работи до 30% претоварване на оста и до макс. 25 км/ч) Спирачна система 2-контурна пневматична спирачна система Маркирани пневматични линии за лесна поддръжка Пружинно задържаща ръчна спирачка 2 предпазващи от разместване съединителя отпред, без връзващ кабел 24-волтов EBS (електронна спирачна система) със EBS букса отпред, без свързващ кабел Внимание: Полуремаркето може да бъде теглено само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! С клапан за повдигане и спускане Система за стабилност на движението TPMS система за следене на налягане в гумите по ECE R 141, визуализация чрез дисплей в теглещия автомобил, през EBS, без монтаж в камиона (задължително условие – наличието на необходимия интерфейс в камиона. Само за основното окомплектоване) Колела и гуми 235/75 R17.5 сдвоени гуми Стоманени джанти, заводски посребрени Електроинсталация 24 V, многокамерни светлини, странични жълти LED светлини Странични жълти LED светлини, свързани с мигача – „мигащи странични светлини“ 2 бели LED позиционни светлини отпред 2 бели/червени габаритни светлини отзад 2 x 7-пинови защитени букси отпред, без свързващ кабел Под Шперплат около 30 мм дебелина, с висока устойчивост на точкови натоварвания за осово натоварване на мотокар до макс. 5 600 кг Предна челна стена /ъглови колонки отпред 25 мм алуминиев кух профил, 1 350 мм височина, стоманени ъглови колонки – обемно изпълнение Вътрешната страна на челната стена допълнително облицована с 1 250 мм висок шперплат Рамата е горещо поцинкована Снимките са архивни! Възможно е превозното средство да е в употреба!

Състояние: нов, Година на производство: 2025, Galen Buckets са експерти в производството на кофи за тежкотоварни машини, предназначени за минната индустрия. Машинният модел на снимката е CAT 390 Дължина на режещия ръб: 2350 мм Nedpfxewfx N Ie Aamsld Капацитет: 6,2 м³ За повече информация и запитвания, моля, свържете се с нас.

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: Produktpalette, тегло без товар: 5 500 кг, максимално тегло на товара: 29 500 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 830 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, височина на товарното пространство: 1 750 мм, обем на товарното пространство: 41 m³, обща дължина: 10 300 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 340 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R22,5", състояние на гумите: 100 процент, Персонализирано транспортно решение Конфигурирайте вашето превозно средство Fliegl според вашите изисквания. Показаният автомобил е пример. Производството и оборудването се извършват индивидуално според желанието на клиента. Допълнителна информация Шаси полуремарке самосвал Заварена конструкция от финозърнеста стомана, олекотена конструкция, седлова плоча със сменяем втори царски болт Извит патентован лицев завършек 24 т, двускоростна подемна опора, едностранно управление, с права долна част, без компенсиране на натиска 2 подложни клина с държач Сгъваема защита против подкарване Полушелен калник Интегрирана стойка за калника с повърхност, отблъскваща камъни С калници тип анти-спрей само на последния мост 1 завеса с държач 2 теглични куки отзад Оси и окачване SAF дискови оси с 430 мм диаметър на диска Оси/ходова част - лазерно измерени, за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Оси за офроуд изпълнение Въздушно окачване 1-ва ос – автоматична подемна ос с принудително спускане и помощ при потегляне, управление чрез 3-кратно спиране (функция на помощта е активна до превишаване на товар на оста с 30% и до макс. 25 км/ч) Горещо поцинкован механизъм за подемна ос – 10 години гаранция срещу пробивна корозия Спирачна уредба Двулинейна пневматична спирачна система с оцветено полагане на тръбите за лесна поддръжка Стояночна спирачка с пружинен акумулатор 2 предпазни съединителни глави отпред без свързващ шланг EBS, електронна спирачна система с EBS контакт отпред без кабел Внимание: Ремаркето трябва да бъде теглено само от влекачи, които осигуряват ефективността на ABS! С вентил за повдигане и спускане Nledpji Ri Efefx Aamjd Система за стабилност на движението на превозното средство Колела и гуми 385/65 R22.5 – марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребърно Електрическа инсталация 24 V, многокамерен светлинен блок, странично жълто LED осветление 2 бели предни позиционни светлини 2 бели/червени задни габарити 2x 7-пинови предпазни контакти отпред, без свързващ кабел Хидравлика Нискочувствителен цилиндър – макс. 170 bar, най-малката степен твърдо хромирана, с HDK винтов щуцер, неподвижна част, NW 48 мм (без свързващ маркуч) Задвижване – хидравлично през PTO на камиона Купи Алуминиева каросерия – висококачествена, устойчива на износване, челна стена 5 мм, външни странични стени от 30 мм кухинен профил, перфектно заварени, с профил на горния ръб за защита от насипни материали. Вътре с стъпало върху челната стена (не съвместимо със Cramaro). Държач за лопата и метла външно отпред Greenline – конична и аеродинамична форма на каросерията Мембрана – задна стена Задна стена на панта с двуосен шарнир и деление на 2 крила 1/2 към 1/2, горе с люлееща се стрела, всяка врата с люк за зърно Задна стена с гумено уплътнение – устойчиво на топлина до макс. 170°C! Под – цяла дебелина 6 мм Работна платформа с стъпало, монтажна плоча за въздух/електричество и спирачка с голям свободен достъп за оптимална работа. Навиващ брезент с едностранно поставяне вдясно, с централно заключване вляво

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: Produktpalette, тегло без товар: 4 900 кг, максимално тегло на товара: 30 100 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 7 200 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, височина на товарното пространство: 2 150 мм, обем на товарното пространство: 38 m³, обща дължина: 8 600 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 740 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R22,5", състояние на гумите: 100 процент, Персонализирано транспортно решение Конфигурирайте вашето Fliegl превозно средство според вашите изисквания. Показаното превозно средство е пример. Производството и оборудването се извършват индивидуално според желанието на клиента. Шаси - Полуремарке самосвал Заварена конструкция от фина зърнеста стомана, олекотена конструкция, седлова плоча със сменяем 2-ен кралски болт Патентован извито предно оформление Централно телескопично подпорно краче; разкачането при натоварване не е възможно, във разкачено състояние превозното средство трябва да бъде наклонено назад. 2 клина за подпиране с държачи Сгъваем заден предпазител от навлизане под превозното средство Полушел пластмасови калници Интегрирани държачи за калници, повърхност, отблъскваща камъни Антисапрей разпръсквачи само на последната ос 1 пръчка за тенти с държач 2 теглещи куки отзад Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм Лазерно измерени оси/ходова част за намаляване износването на гумите и разхода на гориво Оси за офроуд изпълнение Въздушно окачване 1-ва ос - автоматична повдигаща ос, включително задължително спускане и помощ при потегляне, активира се при 3x спиране Горещо поцинкован механизъм за повдигаща ос, 10 години гаранция срещу корозия Спирачна система 2-линийна пневматична спирачна система. Цветно окабеляване за лесна поддръжка. Пружинен паркинг спирачка Nlodpfei Riz Rex Aamjd 2 интерфейсни глави отпред EBS, електронна спирачна система с EBS контакт отпред С клапан за вдигане и спускане Система за стабилност на превозното средство Гуми и джанти 385/65 R22.5, марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабричен сребрист цвят Електрическа система 24 волта, многокамерни светлини, странични жълти LED осветителни тела 2 бели габаритни светлини отпред 2 бяло/червени маркери отзад 2 х 7-пинови интерфейсни контакти отпред, без свързващ кабел Хидравлика Нисконаляган цилиндър макс. 170 бара, най-малката степен с твърдо хромиране, с HDK винтов съединител, стационарна част, NW 48 мм (без маркучи) Управление на хидравликата през допълнителен PTO на камиона Каросерия Алуминиева кутия с висока якост и устойчивост срещу износване, челна стена 5 мм, странични стени от 30 мм кухи профили, прецизно заварени, с горен профил, отблъскващ насипни материали. С вътрешна стълба при челната стена (не се комбинира с Cramaro). Държачи за лопата и метла отвън на челната стена Greenline – конусовидна и аеродинамична форма на каросерията Мембранна задна врата Задната врата е махалова, с двоен шарнир, външно монтирана, с двойно заключване. Задна врата с гумено уплътнение. Внимание! Топлоустойчивост до макс. 170°C! Цял под – дебелина 6 мм Работна площадка с изкачване, монтажна планка за въздух/електрика и спирачна система с голям работен достъп. Товарен брезент с едностранно прибиране вдясно, с централно заключване вляво Бояджийско покритие Рама DB 7350 Novagrau 10 години Персонализирано транспортно решение Конфигурирайте вашето Fliegl превозно средство според вашите изисквания. Показаното превозно средство е пример. Производството и оборудването се извършват индивидуално според желанието на клиента.

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: WFDFLT33902028859, тегло без товар: 5 660 кг, максимално тегло на товара: 29 340 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща дължина: 13 700 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 700 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R22,5", състояние на гумите: 100 процент, цвят: червен, Шаси седло за спедиция Стоманена заварена конструкция в усилено изпълнение, само 2 надлъжни траверси като двойни Т-греди със стоманена/рифелова ламарина между тях, седлова плоча със сменяем 2" царски болт. Калник за задните светлини. 8 двойки фиксиращи уши, завинтени или заварени към рамата по избор на производителя. 24-тонна, 2-степенна опорна лебедка с едностранно управление, с прав долен елемент, без компенсиране на хода. Клинци за подпиране с държачи. Странична защита от алуминий. Задна предпазна греда от поцинкована стомана. Полукръгли калници с напръскващи предпазители по ЕО директива. 1 държач за резервна гума с комплект за закрепване. 1 кутия за инструменти, вградена между надлъжните траверси. 8 броя дървени държачи по избор на производителя, завинтени към рамата, с по 2 телескопични дървени кола от 1800 до 2800 мм, по 7 тона на чифт. Оси и окачване BPW дискови спирачни оси с диаметър на диска 430 мм. Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане, предпазно въже към осите. 1-ва ос - автоматично повдигаща, включително принудително спускане и помощ при потегляне, активира се с „3х спирачка“ (помощта при потегляне функционира до претоварване на оста от 30% и до максимална скорост от 25 км/ч). Междуосие 1410/1310 мм (за комбиниран транспорт) до максимална теглова композиция 44 тона. Колела и гуми 385/65 R 22,5” по избор на производителя. Стоманени джанти, заводско сребро. Спирачна система Двулентова пневматична спирачна система. Паркинг спирачка с пружинен акумулатор. Разпознаване на натоварването на осите чрез EBS-Canbus сигнал за дисплей в кабината (камионът трябва да е оборудван съответно, не е включен камион, няма калибрирана везна). 2 сигурни куплиращи глави отпред, без свързващ маркуч. EBS, електронна спирачна система с EBS букса отпред, без свързващ кабел. Внимание: ремаркето може да се тегли само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! "Safe Parking" Електрика 24 V, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление. 2 бели позиции отпред. 2 бели/червени габарити отзад. 2 x 7-полюсови и 1 x 15-полюсова защитени букси отпред, без свързващи кабели. Предна стена/ъглови опори Предна стоманена/решетъчна стена, около 2300 мм висока, завинтена към рамата. Одобрение / табели Държава на регистрация: Германия. Одобрение съгласно EG 2007/46. Подготвено за еднолинейна табела. Контурна маркировка с отражателни ленти по ECE R 048, странично бели и задни червени. Предупредителна табела по ECE-70. Боядисване Рама: DB 7350 Novagrau; Опорни крака: Черно покритие; Предна стена: горещо поцинкована. Nlodpfx Aasza Anvomjd

Състояние: като нова (изложбена машина), Бележка: Това е продукт II-ро качество, нов, неизползван. II-ро качество означава, че може да има натрупана прах, минимални драскотини или замърсявания. Технически данни за щек тръба: Производител: SSI Schäfer Система за стелажи: R3000 Подходяща за напречни греди KTZR 31036 Доставя се в комплект с: 01x щек тръба, II-ро качество (нова стока) Цвят на материала: поцинкован Тип: KRA 4300 Обща дължина: ок. 390 мм Полезна височина: ок. 295 мм Диаметър на тръбата: ок. 12 мм Тегло/бр.: ок. 0,070 кг Вашите лица за контакт при нас: Nlsdpfjpbvgdox Aamsd Г-н Андрей Еверинг Г-н Марио Кльовер Г-н Фалк Дойч Обща информация за артикула: Този артикул се предлага само за взимане на място. Ако желаете транспорт или изпращане на артикула, това е възможно срещу допълнителни разходи, които могат да бъдат уточнени индивидуално според адреса на доставка или обема на доставката.