Употребявани Bt Swe120 Mit Platform (14 784)

Състояние: употребяван, общо тегло: 36 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 03/2004, * Усукваща кормилна ос Dsdpfx Agjwi Edmj Tsck * Въздушно окачване * Предна преграда * Собствено тегло: 6 200 кг -----Вътрешен номер на превозното средство: 9150-----Възможни са грешки и междинни продажби,

Състояние: употребяван, общо тегло: 36 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 07/2013, Оборудване: ABS, * Въздушно окачване * SAF-оси * Колчета (рунги) * Twist-Lock за контейнери * Собствено тегло: 8 390 кг -----Вътрешен номер на превозното средство: 11009---Възможни са грешки и междинни продажби. Dcodpfjwtaz Iex Ag Tsk Налична поддръжка по WhatsApp! При въпроси за превозното средство или за повече информация, пишете ни удобно по WhatsApp. WhatsApp: немски, английски -- WhatsApp: немски, английски, арабски.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 42 900 кг, общо тегло: 55 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 29 000 мм, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Цялата ни налична гама от превозни средства, които са налични или ще бъдат доставени в кратък срок, можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване е наличен при запитване. КАРГО ПЛАТФОРМА: * „Гъша шия“, дължина около 3 900 мм със централен носещ лъч * Платформа с двустепенно разтягане, дължина около 9 300 мм * Върху централния лъч е твърдо заварена опорна маса, ширина около 200 мм * Пневматично заключване с конусовиден заключващ болт и подсилени позиции за заключване; всички захранващи кабели са защитени в разтегателните греди и автоматично се настройват според дължината на платформата (с изключение на захранването на първото и второто заключване) * Техническо натоварване на седлото: 25 000 кг. За влекачи: 4x2, 6x2 и 6x4 * TPMS – система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141 * BPW оси и окачване, всички оси с хидро-механично принудително управление, монтирани на въртяща платформа * Техническо натоварване на ос: по 12 000 кг, въздушно окачване с повдигащ и спускащ вентил * 275/70 R 22,5 3PMSF двойни гуми. Производител по наш избор * ASPÖCK-UNIBOX на предната контактна лента със щепсели 24N, 24S & 15-пинов * 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните операции * 3 чифта вкопани лентови халки на външната рамка на „гъшата шия“, сгъваеми навън * До цапфата на седлото – 1 чифт халки за укрепване (LC 10 000 daN), всички други халки (LC 5 000 daN) * 3 чифта гнезда за колчета във външната рамка на „гъшата шия“, за прибиращи се колчета около 100 x 50 мм * 1 напречна лента за гнезда за колчета, монтирана на пода на „гъшата шия“, за колчета около 100 x 50 мм * 1x отзад на „гъшата шия“ * 2-инчова седлова цапфа * Механични седлови стойки с двускоростна предавка и манивела * 8 чифта гнезда за колчета, вградени във външната рамка на платформата, за колчета около 100 x 50 мм * 10 чифта вкопани халки, хоризонтални, във външната рамка на платформата, сгъваеми навън Dcodpfx Agjyvnd No Tek * Управление от предната и задната част чрез дистанционно с кабел, с функция за праволинейно движение на осите, без инсталация във влекача * Последната ос с въздушно разтоварване на възглавниците, активира се при задействане на ръчната спирачка * Челна стена от стомана, около 1 600 мм висока, изпълнение с сертификат по EN12642:2016 XL * Кръгъл NATO контакт на предната връзка (Maeler & Kaege VG 96 917) * По един LED работен фар отляво и отдясно на седловите стойки, окабелени към контактната релса към влекача * На „гъшата шия“ и платформата – дървен под около 32 мм * На тръбата с голямо сечение – точки за заключване на всеки 500 мм * На тръбата с малко сечение – точки за заключване на всеки 1 000 мм, така общо на около 500 мм * Отвори във външната рамка на платформата за закачане на колани (LC 2 500 daN) * 4 напречни ленти за гнезда за колчета, монтирани в пода на платформата, за колчета около 100 x 50 мм * 4 подложки с държачи под платформата * 1 заключваща се INOX кутия за инструменти, ок. 2 390 x 800 x 500 мм (Д x Ш x В), монтирана вляво под платформата по посока на движението * 1 допълнителна заключваща се INOX кутия за инструменти, ок. 1 250 x 500 x 550 мм (Д x Ш x В), монтирана вдясно под платформата по посока на движението * По един LED работен фар отляво и отдясно пред осите, с окабеляване * 2 индикатора за осово натоварване, монтирани отляво, включително диаграма за осово натоварване * 1-ва ос с автоматична асансьорна функция, както и стартова х

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 37 350 кг, общо тегло: 45 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 550 мм, Оборудване: ABS, Целият ни наличен автопарк с незабавно и краткосрочно налични превозни средства ще откриете на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък на оборудването е по заявка. Шаси: * Заварена конструкция от висококачествени стоманени профили с пробити напречни греди за високо натоварване на пода или точково натоварване, с външна рама за тежък режим * Задната товарна платформа е стоманена заварена конструкция с две заварени външни релси от 5-дупков стоманен лист (отвори по стандарт Lohr/Rolfo) с дължина приблизително 2 250 мм, хидравлично сваляща се с около 350 мм * В задната част на превозното средство е интегрирана хидравлично изтегляща се с около 1 500 мм товарна маса като заварена стоманена конструкция, покритие от 5-дупков стоманен лист (система Lohr/Rolfo), с възможност за монтаж на светлини и 2 отделения за рампи и легло за рампа * Задвижването и управлението на задната част се осъществява чрез електрическа хидравлична помпа, монтирана в корпус от неръждаема стомана вляво на шасито, с радиоуправление * Електрозахранването се осигурява от акумулатора на влекача * NATO контактна букса на челната стена (без свързващ кабел към главното превозно средство) Влекачна глава: * 2-инчов болт (Königszapfen), сменяем отдолу Защита срещу подминаване: * Според EG, фиксирано монтирана Опорни крака: * 2 х 12 т опорни лебедки с 2-скоростна предавка Оси: * 3 х 10 т въздушно окачени осеви агрегати, марка SAF с дискови спирачки около 370 x 45 мм, ABS, 10-отворен болтов монтаж ET120, ход на въздушното окачване около 200 мм (повдигане около 140 мм, спускане около 60 мм), управление на въздушното окачване ръчно с функция за стопиране Завиваща ос: Dedoy Up S Sjpfx Ag Teck * 3-та ос като пасивно управляема ос с ръчно и автоматично включване на заключването за заден ход Повдигаща ос: * 1-ва ос автоматично повдигаща се, допълнително управляема от контролен панел на рамата или чрез PIN 12 на светлинната букса Гуми: * 6 броя, 445/45R19,5 – марка по наш избор, на джанта 14.00X19,5, 10-отворен болтов монтаж ET120 Калници: * Съгласно EG, 1/4 PVC-калници от двете страни на колелата на 1-ва ос отпред и отзад, 2-ра и 3-та ос отзад Държач за резервно колело: * без Спирачна система: * Двуверижна спирачна система според EG с EBS, автоматична регулация според натоварването * Пружинни акумулатори като стояночна спирачка, действащи на 2 оси, букси за съединител с защита срещу размяна, монтирани твърдо върху челната греда, без свързваща връзка към главното превозно средство. Марка Wabco Осветление: * Съгласно EG, 24V, многокамерни задни светлини, светлини за номера, LED-гранични светлини, LED-позиционни светлини отпред и LED-контурни светлини отзад, 15-пинов контакт и 2 x 7-пинови контакти твърдо монтирани на челната греда, без връзка към главното превозно средство Осигуряване на товар: * 9 двойки сгъваеми халки, разпределени равномерно, якост на опън около 8 т * 7 двойки сгъваеми халки, разпределени равномерно, якост на опън около 2,5 т * 2 двойки сгъваеми халки в задната част на превозното средство, якост на опън около 2,5 т * По външната рама на всеки 500 мм отвори за ремъци за укрепване Колчета за фиксиране: * 16 броя колчета около 100/40 мм, полезна дължина около 800 мм Гнезда за колчета: * По 8 броя от всяка страна, вградени във външната рама * 4 реда гнезда за колчета напречно на товарната платформа Под: * Около 28 мм Z-твърда дървесина, вградена във външната рама Челна стена: * Затворена челна стена, депо за 16 колчета 100/40 * Челната стена е завинтена за горната рам

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 36 040 кг, общо тегло: 42 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 03/2025, следващ преглед (TÜV): 05/2027, обща ширина: 2 550 мм, Оборудване: ABS, Нашият пълен автопарк със веднага и краткосрочно налични превозни средства може да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълната спецификация – при запитване. Рама: * Стандартна стоманена надлъжна рама с презкранени напречни ребра в лека конструкция * С предварително издигане на шасито * Теглична плоча, около 8 мм дебелина, с 2-инчов седлов висящ болт съгласно DIN 74080 / ISO 337 * Механика за повдигане на ос 1 * Триосно агрегат SAF INTRADISC, с дискови спирачки Ø 430 мм, ET 120 * Въздушно окачване с около 180 мм ход Гуми: * Колела с вътрешни сензори по UN ECE R141 * 6 броя гуми 385/65 R 22,5 UNIROYAL TH 506, стоманени джанти 22,5 x 11.75, отстояние около 120 мм (ET 120) Принадлежности към шасито: * Механични опорни крака с компенсираща пета, хидравличен капацитет около 24 т, едностранно управление вдясно по посока на движението * Кутия за съхранение за: 10 бордови страници, сгъваеми колони и задна капачка, затворена от всички страни, защитена от водни пръски, служи също и като странична предпазна система * 2 пластмасови водоустойчиви кутии за инструменти, размер (вътрешен) около 545 x 400 x 400 мм, монтирани отзад по един отляво и отдясно Спирачна / въздушна система: * EBS система 2S/2M със стабилизационна програма (включва ABS/ALB функция) * EBS-конектор ISO 7638 (без свързващи кабели) * Ръчна спирачка като пружинен спирачен цилиндър, с външни пневматични връзки и външен EBS диагностичен порт чрез ISO 7638 конектор * WABCO EBS система * Въздушна система с един повдигащ и снижаващ вентил, монтиран вляво зад оста * Настройка на транспортния режим се задава автоматично * 2 уверени в монтажа глави за съединяване отпред ISO 1728 * Въздушни резервоари за спирачна система и въздушен запас, изработени от стомана (EN 286-2) Под: * Под от плочи около 30 мм дебел многослойно ламиниран шперплат * Около целия под са положени фуги * Гнезда за стълбове за квадратни тръби около 80 x 80 мм Предна стена: * Държач за до 14 квадратни вмъкващи се стълба около 80 x 80 (дължина 1990 мм) от вътрешната страна на предната стена * Около 2000 мм височина с товарни ъгли от стомана, с профилирана ламарина, болтирани/занитени към рамата * 2 двойки точки за закрепване (разрешена сила на закрепване около 1000 кг на ринг) на челната стена по EN 12640 * Забележка: При използване на предната стена за обезопасяване на товара трябва да се използват подходящи обезопасителни колани, ако превозното средство се използва без странични бордови стени и задна капачка. Задна стена: * ВНИМАНИЕ: Шарнирни лагери за сгъваема задна стена 600 мм и лагери за ъглови колони отзад, но БЕЗ сгъваема задна стена и ъглови колони отзад. Странична стена: * VarioFix външна стоманена рамка с отвори, 4 двойки лагери за сгъваеми колони (равномерно разпределени) БЕЗ сгъваеми колони, двойка закрепващи халки във външната рамка (по EN 12640), максимална сила на теглене около 5000 кг на ринг Бордови страници: * ВНИМАНИЕ: Шарнирни лагери за 5 двойки бордови страници на външната рамка, както и спирка за бордова страница на предните ъглови колони, но БЕЗ 5 двойки бордови страници Електроника/електрика: * Носач на светлини от стомана, разположен над предпазителя срещу поднасяне под превозното средство * KÖGEL LUXIMA Premium пакет, включва: LED осветление за регистрационен номер, LED габаритни светлини и предни рефлектори, мигащи LED странични маркировъчни светлини, Superseal и байонетни конектори за светлини * 2 LED контурни светлини с люлеещи се държачи * 2 многофункционални задни св Dedpfey Trwusx Ag Tsck

Състояние: нов, общо тегло: 42 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 1 180 мм, Оборудване: ABS, Наличност: Веднага НОВО ПРИЦЕПНО ВОЗИЛО Kässbohrer Платформа Лек MEGA SPS 3 # Собствена маса: 6.100 кг # Товар на седловката: 15.000 кг # Височина на закачване: 980 мм # BPW оси с дискови спирачки # Първа ос – лифтова # Jost опорни крака 24 т # Wabco 4S/2M EBS с RSS # 2 x 7 и 1 x 15-пинови електрически конектори # 24V осветителна система Aspöck # Гуми: 6 x 445/45 R19,5 маркови гуми със стоманени джанти # 2 броя пластмасови подклинове Оборудване: # 30 мм твърд дървен под # Оборудване за извънгабаритни товари (4x поцинковани табели с LED + 1x въртяща се предупредителна светлина) # 2 броя сандъци за инструменти от неръждаема стомана – дясно и ляво в посока на движението # 6x2 Jost контейнерни заключвача, вградени # Държач за колове на челната стена + 20 кола (1500 мм) # 4 реда джобове за колове # 10 x 2 джоба за колове в рамата # 7 x 2 халки за закрепване 4t на платформата, 108 точки за закрепване по външната рама, всяка с товароносимост 2t # Странични бордове – 600 мм високи, сваляеми, с депо под превозното средство Dcsdpfxevm Nm Ij Ag Tek # Шаси – KTL покритие и боядисано в RAL 3020 # Челна стена RAL 3020 --Възможни са грешки, промени и междинни продажби! Местоположение: KTH-Trailer GmbH в Гох

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 32 155 кг, общо тегло: 39 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 550 мм, Оборудване: ABS, Пълната ни наличност на превозни средства с незабавна и краткосрочна наличност можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълното оборудване се предоставя при запитване. Шаси: * Заварена конструкция от висококачествени стоманени профили с проходни напречни греди. Предназначено за високи точкови натоварвания Влекачно устройство: * Седлова плоча с 2-инчов кингпин Подраменен предпазител: * Съгласно ЕС, болтово съединение. Страничен предпазител: * Съгласно ЕС Опорни крака: * 2 х 12 т опорни крака със самонивелираща се основа и едностранно управление отдясно по посока на движението Осите: * 3 х 9 т въздушно окачени осни агрегати, марка SAF, с дискови спирачки ок. 430 x 45 мм, централно разположение на джантата ET120, ABS, общ ход на въздушното окачване ок. 180 мм (повдигане ок. 110 мм, спускане ок. 70 мм) * Управление на въздушното окачване чрез ръчен регулатор със стоп-функция Djdpfey Auhzjx Ag Teck Управление: * Последната ос e със задължително механично управление чрез лостова щанга Повдигане на ос: * Първата ос е повдигаема, с напълно автоматично, натоварвано зависимо управление на лифта Спирачна система: * Двулинейна въздушна спирачна система по ЕС стандарт с EBS и RSS, автоматично натоварвано регулиране, пружинен цилиндър като паркинг спирачка, защитени срещу объркване съединителни глави, монтирани твърдо към челната греда, без свързващ тръбопровод към товарния автомобил * Марка Wabco Гуми: * 6 броя, 385/65 R22.5 160J на джанта 11.75 X 22.5 ET 120 – марка по наш избор. Вкл. система за следене на налягането в гумите, индикация за налягането в кабината на водача (предварителна подготовка от производителя) Калници: * Според ЕС стандарт, 1/4 PVC калници пред и зад осевия агрегат Осигуряване на товара: * 9 двойки сгъваеми халки за закрепване, равномерно разпределени (теглителна сила ок. 8,0 т) * 8 двойки сгъваеми халки за закрепване, равномерно разпределени (теглителна сила ок. 2,5 т) * През външната рамка приблизително на всеки 500 мм отвор за фиксация с обезопасителни колани (коланите могат да се закачат при затворени бордови стени, външната рамка е скосена) Джобове за колчета: * 10 двойки джобове за колчета във външната рамка, равномерно разпределени * 4 реда джобове за колчета напречно на товарната площ * Поставящи се (сваляеми) колчета: 20 броя, поцинкована тръба ок. 80/50 мм, обща дължина ок. 1 000 мм * Вътре на челната стена има шкаф за 20 броя колчета Челна стена: * Усилена стоманена конструкция, неподвижна, отвътре покрита с ок. 9 мм филмова шперплатова плоскост (височина ок. 1 250 мм) Под: * Ок. 28 мм твърда дървесина, инсталирана във външната рамка Бордови стени: * 4 бордови стени и задна стена от анодирани алуминиеви кухи профили, сгъваеми и подвижни, с подвижни колчета Kinnegrip * Магазин за бордови стени и колчета: под шасито * Ляво и дясно релси за колчета и бордови стени Светлинна уредба: * Съгласно ЕС стандарт, 24 V с многокамерни светлини, LED странични маркери, LED предни позиции, LED задни контурни светлини, осветяване на регистрационен номер * 1 х 15-пинов и 2 х 7-пинов щепселен контакт на челната греда Оборудване: * Колодка с държач, двоен * Предупредителни табели по ECE 70 * Работна светлина на държача на лампата (активирана при заден ход) * Държач за въртяща се светлина отзад, вкл. въртяща се светлина * 2 x кутии за инструменти от неръждаема стомана, ок. 600 x 500 x 500 мм Боядисване: * Шасито и челната стена са почистени чрез пясъкоструене, грундирани и едноцветно финиширани * Шаси: поцинковано + цвя

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 39 070 кг, общо тегло: 45 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Можете да намерите целия ни автопарк с незабавно и краткосрочно налични превозни средства на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълно оборудване при запитване. Шаси: * Здрава заварена конструкция от висококачествени стоманени профили с пробити напречни носачи. Проектирано за високо точково натоварване * Външна рама като UNP-профил * Протекторна плоча около 8 мм, долна предна част приблизително 700 мм ширина Оборудване за прикачване: * 2-инчов царски болт (съвместим и с 3,5-инчова втулка) Защита против влизане отдолу: * според ЕС, болтово закрепена конструкция Странична защита: * съгласно нормите на ЕС Опорни крака: * 24 т опорни крака с управление от едната страна (проверочно натоварване около 66 т), Jost Modul CH (Heavy Duty) S-крак Осички: * 3 x 9 т въздушно окачване SAF, с дискови спирачки около 430 x 45 мм, ABS, централно позиционирани 10-отворни колела с ET 120, общ ход на въздушното окачване около 200 мм (повдигане около 140 мм, спускане около 60 мм), управление чрез въртящ клапан със застопоряване, с RTR-функция * Превключвател за втора височина на движение (+ около 50 мм) на държача на системата за повдигане и спускане * Smartboard/TIM/Infocenter, без TPMS дисплей Повдигаща ос: * Първата ос е повдигаща, с напълно автоматичен, зависим от натоварването контрол за повдигане, помощ при потегляне чрез бутон в кабината (15-пинов куплунг PIN12). Бутонът в кабината не е включен в доставката Спирачна система: * Двулинейна пневматична спирачна система съгласно изискванията на ЕС с EBS и RSS, автоматично регулиране според натоварването, паркинг спирачка с пружинен цилиндър, защитени срещу разменяне куплунги, твърдо монтирани на челната греда, без свързваща линия към влекача, марка Wabco Гуми: * 6 броя, 385/65 R22.5 160J на джанти 11.75 x 22.5 (марка по наш избор), ET 120 * Базова версия система за контрол на налягането, включена към CAN-Bus системата на EBS * Индикация на налягането в кабината (предварително окабеляване от производителя на теглещото МПС) Калници: * по стандарт на ЕС, PVC калници (получерупки) над всички оси * Калобрани с Anty-Spray Осигуряване на товара: * 8 двойки халки, заварени във външната рама (издържат около 3 т) * 6 двойки халки в страничната част на външната рама, равномерно разпределени (издържат около 10 т) Джобове и колове: * 5 двойки джобове, вградени във външната рама, около 90 x 90 x 4 мм * 3 двойки джобове, вградени в товарния под, около 90 x 90 x 4 мм * 10 броя подвижни стоманени колове, поцинковани, квадратни тръби около 80x80x4 мм, с ограничител отдолу Предна стена: * Болтова конструкция, височина около 1 200 мм, обшита с ламарина Магазин за колове: * Вътрешен държач за колове към предната стена Под: * Приблизително 28 мм твърд дървен под, вграден във външната рама, с поцинковани омега-стоманени профили Осветление: * по стандарт на ЕС, 24 V с мултикамърни светлини, LED странични габарити, LED предни позиционни светлини, LED задни контурни светлини, осветление за регистрационен номер * 1x 15-пинов и 2x 7-пинов куплунги на предния носач Оборудване: * Внимателна табела по ECE 70 * 2 LED работни светлини на носача на лампите (включват се при заден ход) * Държач за въртяща сигнална лампа отзад (включително самата лампа) * 1 брой стълба за качване отзад, сгъваема и изтегляща се (без платформа) * 2 броя неръждаеми инструментални кутии около 450 x 450 x 450 мм, пред предната стена Dedpfxeyz E T Sj Ag Tjck * Smart-Board с показание на осевото натоварване * 2 LED работни светлини над предната стена, управлявани с пре

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 44 420 кг, общо тегло: 53 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 04/2025, следващ преглед (TÜV): 04/2026, дължина на товарното пространство: 11 500 мм, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни автопарк с незабавно и краткосрочно налични превозни средства можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване се предоставя при запитване. Товарна платформа: * Товарна платформа с приблизително 30 мм дебел под от твърда дървесина * 9 чифта обръщаеми халки за закрепване (LC 10 000 daN) * 10 чифта вложки за колци (100 x 50 мм) във външната рамка на товарната платформа Опорни стойки: * Хидравлични седлови опори Гуми: * Гуми 385/65 R 22.5 – MICHELIN MULTI High Load 164K TPMS: * Система за контрол на налягането в гумите според ECE R 141. Преносът на данни към теглещия камион се осъществява чрез стандартния EBS-интерфейс по ISO 11992. За коректно отчитане, теглещото МПС трябва да може да приема и показва тези данни. Оси и окачване: * BPW оси, технически по 10 000 кг всяка, първата ос – хидро-механична, втората – твърда, трета ос – хидро-механична с принудително завиване, монтирани на въртяща се платформа * Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане Спирачна система: * WABCO спирачна система, съгласно изискванията на ЕС, с EBS-E (4S3M) без връзки към седловия влекач Dedpjyu Eu Iefx Ag Teck Електроинсталация: * Съгласно европейските норми, осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX отпред на конзолата, с контакти 24N, 24S и 15-пинов, според ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-пинов ISO-12098 Стоманена конструкция: * Стоманена конструкция от високоякостни фини зърнести стомани * Класове стомана: S355J2+N/S355MC (предел на провлачване 355 MPa), S690QL/S700MC (предел на провлачване 690 MPa) Боядисване: * Цялата стоманена конструкция се бластира автоматично след заварка * Вторично бластиране с корунд за оптимално сцепление на покритията * Метализация на шасито с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за най-добра корозионна защита * Финално боядисване с 2 слоя 2К лак, едноцветен в RAL 9005 (дълбоко черен), съгласно RAL-системата 841GL * Задната част метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) * Джанти – сребристо сиви * Боята тествана в солен мъгла, според ISO 9227-NSS * Кухините запечатани със специален восък Включени аксесоари: * Товарна платформа с 30 мм дебел под от твърда дървесина * 2-инчов царски болт * Поцинкована челна стена от стомана (EN12642-XL), приблизително 1 200 мм висока * DUOMATIK въздушни съединители на поцинкованата челна конзола отпред * Отделение за колци, приблизително 1 000 мм, отзад в централната греда * Държачи за предупредителни табели с контакти, отпред и отзад, отляво и отдясно на гърловината и задната стена * Бяла отразяваща лента (отстрани) и червена (отзад) по изисквания на ЕС * 10 чифта вложки за колци (100 x 50 мм) във външната рамка * Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) отзад на ремаркето * Държач за светлина „мигалка“ отзад * Пръстен предпазител срещу кал отзад * Наръчник и инструкции на USB * Централна система за смазване BEKAMAX (Pico) с универсална грес NLGI-2 и защитен кожух на помпата * 4 клина с държачи на челната стена * Управление на завиването – от пред и отзад с кабелно дистанционно и едноосно контролиране (без инсталация в седловия влекач) * Електрохидравличен агрегат * 6 чифта поцинковани колци, около 1 000 мм високи * 5 напречни летви за вложки за колци в платформата (100 x 50 мм) * INOX кутия за инструменти, приблизително 1 200 x 460 x 55

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 56 570 кг, общо тегло: 66 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 550 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни текущ автопарк с налични и скоро налични превозни средства можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък на оборудването – при запитване. Шаси: * Шаси с рамкова конструкция от заварени надлъжни греди с презвити напречни греди * Подброниета (носа) с ширина ок. 700 мм * Прибл. 8 мм дебела плоча против изтъркване, монтирана между надлъжните греди * Максимално разстояние между напречните греди: 400 мм (за надлъжно положен под) * Кингпин 3,5 инча по SAE стандарт, сменяем * Външна рамка UNP 200, отворена навън Стъпаловидни крикове: * 24 т JOST - MODUL CH (Heavy Duty) телескопичен крик със S-крак Осички: * 4 x 10 т SAF оси с големи барабанни спирачки Djdpfswx Dctsx Ag Tock * 22,5-инчови единични гуми * Разстояние между осите: ок. 1.700/1.810/1.810 мм * Въздушно окачване с товароносимост 10 т, механизъм за повдигане и спускане с 1 въртящ се вентил Knorr/Wabco * Държач за повдигане и спускане, болтов монтаж Спирачки: * Дъска за управление/SMARTboard/TIM/инфоцентър на държача за повдигане и спускане, в допълнение към вентила за повдигане и спускане, без батерия (управление само чрез теглещото превозно средство) * Държач за светлинна и спирачна система отпред, на подброниета, обща височина ок. 700 мм * Система за контрол на налягането в гумите базова версия, свързана с CAN-Bus системата на EBS * С двоен клапан за спирачките и пружинните енергоспестители * Проверителен нипел за налягането в спирачния цилиндър отпред вдясно * По един куплунг червен и жълт * Механизъм за повдигане и спускане монтиран отзад вляво по посока на движението * EBS-спирачна система Wabco, диагностика чрез CAN-Bus (EBS конектор), без външен диагностичен кабел! Гуми: * 8x 445/65 R 22.5 – марка по наш избор * Централно позициониране на джантите Смазване: * Смазващи нипели на въртящите се механизми и отпред на кормилната уредба. Без централно смазване. Надстройка: * Без сертификат за надстройка съгласно DIN EN 12642 XL * 2 LED работни прожектора отгоре на челната стена (насочени назад), превключвател при държача за повдигане и спускане * Подсилена челна стена за платформата * Светлоотразителни маркировки странично жълти, отзад жълти * Челна стена с височина ок. 800 мм, с ламаринено покритие, болтов монтаж Осветителна уредба: * 2 LED работни прожектора, монтирани на табелата за лампите, превключване при включена задна скорост * 2 LED работни прожектора, превключване при задна скорост, по един на страна до крика * 2 LED задни светлини за обратно движение, по една пред първата ос от двете страни * Осветителна и кабелна система марка по наш избор * Осветление на регистрационния номер * Теглещото превозно средство трябва да предоставя достатъчна мощност за избраното осветление (особено за задни светлини за обратно движение) * Позиционни светлини отпред, долу, по една бяла вдясно и вляво (LED) * 24-волтова осветителна система с големи мултифункционални светлини * Мигателни странични LED светлини * 1x 15-пинов и 2x 7-пинови конектори отпред чрез мултифункционална кутия * EBS контакт * 1 чифт LED светлини за следене на лентата Под: * Твърда дървесина ок. 28 мм, редувана с поцинковани омега-стоманени профили Боя/покритие (без металик): * Шасито в RAL цвят по избор, челна стена (стоманена конструкция) в RAL цвят по избор * Главини на осите в цвета на шасито * Оси и крикове черни * Джанти алуминий/сребро, подобно на RAL 9006 * Гайки на колелата необработени * Оборудване на подброниета в RAL 9010 чисто бяло (алуминий) Аксесоари: * Уредба за повдигане на първа

Състояние: нов, общо тегло: 43 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 550 мм, Оборудване: ABS, Ще намерите целия ни наличен автопарк с незабавно и краткосрочно налични превозни средства на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълната спецификация е на разположение при запитване. Шаси: * Заварена конструкция от висококачествени стоманени профили с пробити напречни греди, оразмерени за високи точкови натоварвания * Стъпен нос около 700 мм широчина * Външна рама като UNP-профил * Подложна плоча около 8 мм * Височина отпред около 130 мм Теглич: * Кралева ос 2 инча Защита срещу поднасяне под превозното средство: * Болтово изпълнение съгласно ЕС Странична защита: * По стандарт на ЕС, от алуминиеви профили, анодизирани Подпори на седлото: * 2 x 12 т седлови подпори с компенсатор и едностранно управление отдясно (FR) Оси: * 3 x 9 т въздушноокачени оси, дискови спирачки 22.5" * Общ ход около 180 мм * Повдигаща и спускаща уредба чрез въртящ вентил Спирачна система: * Двуверижна спирачна система с въздушно налягане по ЕС, с EBS и RSS, автоматично регулиране в зависимост от натоварването * Спирачен цилиндър тип "пружинна спирачка" за стояночна спирачка * Монтирани на челната греда непогрешими съединителни глави, без връзка към влекача Гуми: * 6 броя, 385/55 R22,5 160J на стоманени джанти 11.75 X 22,5 ET 120, марка по наш избор * Мониторинг на налягането в гумите (TPMS) чрез CAN-Bus системата на EBS Калници: * Съгласно ЕС Държач за резервна гума без Осигуряване на товара: * 9 чифта сгъваеми точки за закрепване, равномерно разпределени, дърпаща сила около 5,0 т * 9 чифта сгъваеми точки за закрепване, равномерно разпределени, дърпаща сила около 2,0 т * Всички около 400-600 мм по външната рама отвори за куки на протягащи колани Предна стена: * Усилена стоманена конструкция, фиксирана, около 1.400 мм височина * Отвътре облицована с шперплат около 9 мм височина (около 1.250 мм) Под: * Около 28 мм Z-твърда дървена подова настилка, положена във външната рама с поцинковани омега стоманени профили Светлинна система: * Съгласно ЕС, 24 волта, с многокамерни светлини * LED странични габаритни светлини * LED бели предни позиционни светлини * LED задни контура светлини * Осветяване на регистрационния номер * LED светлини за поддържане на следата * 1x15 и 2x7 пинови конектори на челната греда Оборудване: * 2 клина с държачи * Предупредителни табели ECE 70 * Държач за въртяща се сигнална лампа, вкл. сигнална лампа * 2 гумени буфера на задната част * Задна дясна стълба за изкачване, сгъваема и изтегляща се (без платформа) * 1 отворена кутия от перфориран ламарина напречно по посока на движението, около 600 x 450 x 2.430 мм, поцинкована, зад осите Боядисване: * Предна стена: едноцветно RAL по избор * Шаси: горещо поцинковано * Външна рама: горещо поцинковано + RAL едноцветно по избор * Средни колони: RAL едноцветно по избор * SSV: Алуминиев анодизиран * Поднасяща защита: бяло (RAL 9016 трафик бяло) * Монтажни елементи: поцинковани/черно KTL * Джанти: сребърни Контурни маркировки: * Комплектно жълти Включено специално оборудване: * Повдигаща се първа ос с напълно автоматично, зависимо от товара управление на повдигането * 10 чифта джобове за колове във външната рама, равномерно разпределени * 4 реда напречни джобове за колове по ширината на товарното пространство * 20 броя колове от поцинкована тръба 80/50, обща дължина около 1.200 мм Dedpfx Agsw U H Sbj Tsck * Вътрешно на предната стена – място за съхранение на 20 броя щипкови колове * 5 x странични бордове и задна стена от анодирани алуминиеви профили, сгъваеми и сваляеми * Сваляеми Kinnegrip-колове * Магазин за

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 52 810 кг, общо тегло: 63 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни автопарк с налични за незабавна или краткосрочна доставка превозни средства може да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване може да получите при запитване. Работна платформа: * Работна платформа с твърд дъбов под, около 30 мм дебелина * 10 чифта сгъваеми навън халки за укрепване (LC 10 000 daN) Крака на седловината: * Хидравлични подпори за седловина TPMS: * TPMS система за следене на налягането в гумите съгласно ECE R 141. Предаването на данни към влекача става чрез стандартизиран EBS интерфейс по ISO 11992. За правилна индикация, влекачът трябва да е способен да приеме и изобрази тези данни. Оси и окачване: * BPW оси, технически допустимо натоварване от 12 000 кг на ос; първа ос – фиксирана, всички останали оси – хидро-механично управляеми, монтирани върху завиваща платформа * Въздушно окачване с повдигащ/спускащ вентил * Инструменти за оси Гуми: * Гуми 445/65 R 22.5 169 K Електрическа инсталация: * Електроинсталация по изискванията на ЕС, осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX на предната клемна лента със 24N, 24S & 15-полюсен контакти * Свързване според ISO: 24N – ISO 1185, 24S – ISO 3731, 15-полюсен – ISO 12098 Спирачна система: * Wabco спирачна система по стандартите на ЕС с EBS-E (4S3M), без междинни тръбопроводи до влекача Стоманена конструкция: * Изработена от високоякостни ситнозърнести стомани * Стоманени класове: S355J2+N/S355MC (якост на опън 355MPa), S690QL/S700MC (якост на опън 690MPa) Боядисване: * Цялата стоманена конструкция се бластира автоматично след заваряване * Вторична обработка с корунд за оптимално сцепление на покритието * Финално боядисване с 2 слоя двукомпонентен лак, едноцветно в RAL 1007 (нарцис-жълт), съгласно RAL 841GL * Задната част – метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) * Джанти – сребристо сиви * Лаковото покритие е тествано с тест за солен мъгла съгласно ISO 9227-NSS * Запечатване на кухините със специален восък Включени аксесоари: * Работна платформа с твърд дъбов под, около 30 мм дебелина * 2-инчов царски болт * Поцинкована стоманена челна стена (EN12642-XL), около 1 200 мм височина * Жълто-червени въздушни съединители на поцинкованата челна клемна лента Dsdpfsxttc Aex Ag Teck * Държачи за предупредителни табели със контакт от двете страни отпред и отзад на шията и задната част * Управление на завиващите оси отпред и отзад с кабелно дистанционно с бутони, с контрол на успоредността на осите (без инсталация във влекача) * Електро-хидравличен агрегат * 12 чифта гнезда за колчета за външната рама на платформата за колчета ок. 100 x 50 мм * Манометър за осево натоварване с включена товарна диаграма * Повдигаща ос на предната ос с управление чрез TEBS E * 5 чифта напречни гнезда за колчета в платформата, за колчета ок. 100 x 50 мм * INOX инструментален сандък 1 200 x 460 x 550 мм отпред, отляво под платформата по посока на движение * Маневрен куплунг с усилване, завинтен на задната греда * Централна система за смазване BEKAMAX (Pico) с универсална грес NLGI-2 и подвижен защитен капак * 2 LED фарове за задна светлина, монтирани на задната част * HRM метализация на цялата шаси конструкция със ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий)

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 33 181 кг, общо тегло: 42 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 03/2016, следващ преглед (TÜV): 09/2026, дължина на товарното пространство: 13 300 мм, ширина на товарното пространство: 2 500 мм, височина на товарното пространство: 2 700 мм, обща ширина: 2 600 мм, обща височина: 4 000 мм, Година на производство: 2016, Информация на немски език: Допълнителна информация: * Размер на гумите | Първа ос: 385/65 R22.5 * Дълбочина на протектора от вътрешната страна, ляво | Първа ос: 30% * Дълбочина на протектора от вътрешната страна, дясно | Първа ос: 30% * Максимално натоварване на ос | Първа ос: 9000 кг * Размер на гумите | Втора ос: 385/65 R22.5 * Размер на гумите | Трета ос: 385/65 R22.5 * Дълбочина на протектора от вътрешната страна, ляво | Втора ос: 30% * Дълбочина на протектора от вътрешната страна, ляво | Трета ос: 30% * Дълбочина на протектора от вътрешната страна, дясно | Втора ос: 30% * Дълбочина на протектора от вътрешната страна, дясно | Трета ос: 30% * Максимално натоварване на ос | Втора ос: 9000 кг * Максимално натоварване на ос | Трета ос: 9000 кг * Позиция | Първа ос: Задна * Тип спирачка | Първа ос: Дискови спирачки * Окачване | Първа ос: Въздушно окачване * Позиция | Втора ос: Задна * Позиция | Трета ос: Задна * Тип спирачка | Втора ос: Дискови спирачки * Тип спирачка | Трета ос: Дискови спирачки * Окачване | Втора ос: Въздушно окачване * Окачване | Трета ос: Въздушно окачване Допълнително оборудване: * Задни врати * Уебсайт * Хидравличен повдигач * Повдигаща се ос * SemCollection Semtrade B.V. Контакт | Мартин Клаайсен | Тел: | WhatsApp: | Имейл: Разходи за износ | Моля, свържете се с нас, за да получите информация относно цените за вашата страна. Местоположение | Масдайк (Нидерландия) | 140 км от границата с Германия | Летище Ротердам Хага на 20 км Отказ от отговорност: Възможни са промени, предварителна продажба и грешки. ----Информация на английски език: Допълнителна информация: * Tyresize | First axle: 385/65 R22.5 * Tire tread depth inner left | First axle: 30% * Tire tread depth inner right | First axle: 30% * Max load | First axle: 9000 kg * Tyresize | Second axle: 385/65 R22.5 * Tyresize | Third axle: 385/65 R22.5 * Tire tread depth inner left | Second axle: 30% * Tire tread depth inner left | Third axle: 30% * Tire tread depth inner right | Second axle: 30% * Tire tread depth inner right | Third axle: 30% Dcjdpfx Aoziufkjg Tsk * Max load | Second axle: 9000 kg * Max load | Third axle: 9000 kg * Position | First axle: Rear * Brake type | First axle: Disc brakes * Suspension | First axle: Air suspension * Position | Second axle: Rear * Position | Third axle: Rear * Brake type | Second axle: Disc brakes * Brake type | Third axle: Disc brakes * Suspension | Second axle: Air suspension * Suspension | Third axle: Air suspension Допълнителни функции: * Homepage * Laadklep * Liftaxle * Задни врати * SemCollection Semtrade B.V. Контакт | Мартин Клаайсен | Тел: | WhatsApp: | Имейл: Разходи за износ | Моля, свържете се с нас за цените за вашата страна. Местоположение | Масдайк (Нидерландия) | 140 км от немската граница | Летище Ротердам Хага на 20 км Отказ от отговорност: Цените и наличността подлежат на промяна без предизвестие. ---- Посочените цени са без включен данък и са валидни само за износ.

Състояние: употребяван, общо тегло: 39 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 06/2014, дължина на товарното пространство: 13 320 мм, ширина на товарното пространство: 2 500 мм, височина на товарното пространство: 2 650 мм, Оборудване: ABS, * 1 повдигаща ос * Дискова спирачка * Охладителен агрегат Thermoking Dcsdpfx Agovyxzns Tsk * Палетни клетки * Работни часове на дизелов двигател: 9257 ч * Работни часове на електрическо задвижване: 520 ч * Релсов път (транспортен релсов път) ----Вътрешен номер на превозното средство: 7849-----Възможни са грешки и междинни продажби

Състояние: употребяван, Година на производство: 2017, (1) Мотокар за комплектоване (с ниска платформа), товароподемност 0,8 тона; включително акумулатор и зарядно устройство (както на снимката или подобно). Dodoznm Eyjpfx Ag Tjck

Състояние: употребяван, Година на производство: 2017, (1) Теглителен трактор, 3 тона, товароносимост 3 тона; включва батерия и зарядно устройство (както е на снимката или подобно). Dcjdpfx Agoznm Ets Tjk

Състояние: добро (употребявано), 2550 x 880 мм (6 броя) 2550 x 1090 мм (3 броя) Dodpfxjxcufke Ag Tock 1300 x 100 мм задвижван + 2 бр. без задвижване (2 броя) 1300 x 200 мм задвижван + 1 бр. без задвижване (1 брой) Диаметър на ролките: 60 мм

Състояние: употребяван, Размер на ролковия транспортьор: 3300 x 1100 mm скорост: 36 m/мин Диаметър на ролките: 65 mm Dedstwnd Depfx Ag Teck 2 ленти: 1050 x 370 mm скорост: 10 m/мин

Състояние: нуждае се от ремонт (използван), Година на производство: 2006, Производител: BT Модел: SPE 125 L Грузоподемност: 1250 кг Дължина на вилиците: 1600 мм Dedpfom Twafsx Ag Teck Година на производство: 2006 Без зарядно устройство Батерията трябва да бъде сменена или ремонтирана!!

Състояние: добро (употребявано), Година на производство: 2009, Производител: BT Модел: SPE 160 L Товароподемност: 1600 кг Dcedpfelz Nyqox Ag Tok Дължина на вилиците: 1600 мм Година на производство: 2009 Без зарядно устройство Батерията трябва да се подмени или ремонтира!!

Състояние: непроверено (използвано), Обем: Около 6000 л Тип: Вертикален на три крака Диаметър на съда: 2250 mm Съд с отопляем/охлаждаем двоен кожух Dcedjhg Niqepfx Ag Tjk Емайлиран съд

Състояние: непроверено (използвано), Обем: около 6000 л Тип: Вертикален, на три крака Диаметър на съда: 2250 мм Двустенен съд с възможност за отопление/охлаждане Dcedpfxohg Nk Ds Ag Tsk Емайлиран съд

Състояние: непроверено (използвано), Обем: прибл. 5000 л Тип: Вертикален, на три крака Dcjdpehg Nlpofx Ag Tsk Диаметър на резервоара: 2100 мм Отопляем/охлаждаем двоен кожух

Състояние: много добро (употребяван), Дължина на вилиците: около 115 см, двоен мачт, макс. височина на повдигане: около 320 см, макс. товароносимост: около 1000 кг, тегло без акумулатор: 955 кг, година на производство: 2017. Високо-повдигащ мотокар BT SPE 200 DN Dedpfoyu Td Dox Ag Tock

Състояние: много добро (употребяван), Функционалност: напълно функциониращ, Дължина на вилиците: ок. 115 см, макс. товароподемност: ок. 1000 кг, тегло без акумулатор: ок. 955 кг, година на производство: 2017, известен дефект: изтощен акумулатор и износено задвижващо колело. Високоповдигаща количка BT SPE 200 DN. Dodpfx Aoyu Tbpeg Tock