Употребявани Willy Heckmann Whu 200E (94)

Състояние: добро (употребявано), Година на производство: 1986, Функционалност: напълно функциониращ, Прецизна плоскошлайфмашина Degen Модел FSHQV300 с дигитален дисплей Технически данни и оборудване: Nodpfx Aaoy S Ailjtocw >> Година на производство: 1986 >> Макс. дължина на шлайфане: 300 мм >> Макс. ширина на шлайфане: 160 мм >> Работна височина при нов/износен шлайфдиск: 240/290 мм >> Ръчна магнитна маса: 300 x 150 мм x 80 мм >> Бързо движение в посока на подаване >> Магнитна маса >> Обща нужда от мощност: 2,0 kW >> Необходима площ: дължина 1,0 м x ширина 0,9 м x височина 1,7 м >> Тегло: приблизително 450 кг За машината: Предлага се прецизна плоскошлайфмашина от немския производител Willy Degen, модел FSHQV300. Подходяща е както за плоско, така и за прорезно шлайфане с автоматично подаване. Размерът на подаването се въвежда посредством дигиталния дисплей. Немско производство с висока прецизност – първокласен продукт. Възползвайте се от възможността да разгледате и изпробвате машината на място под напрежение.

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, Фрезова машина WMW Ruhla FUW 315 + помпа Willy Vogel. Диапазон на обороти [об/мин]: 56 - 2800 Ходове по оси [X / Y / Z мм]: 500 / 400 / 33 Ncjdpfx Aaov Sfaujtsw Оборудване / аксесоари: Универсална маса с възможност за въртене и накланяне. В много добро работно състояние. Разгледайте и другите ни обяви.

Година на производство: 1990, състояние: готов за употреба (използван), разстояние на движение по ост X: 4 300 мм, ход по оста Y: 1 000 мм, ход по оста Z: 17 000 мм, производител на контролери: HEIDENHAIN, модел на контролер: T355A, мощност на шпинделовия двигател: 14 700 W, максимална скорост на вретеното: 1 207 об/мин, дължина на масата: 6 000 мм, ширина на масата: 1 060 мм, брой оси: 3, Тази леглова фреза 3s MECOF CS 88 G е произведена през 1990 година. Разполага с работна маса с дължина 6.000 мм и максимално допустимо натоварване от 8 тона на метър. Захранването на шпинделния мотор е 14,7 kW, с оборотен диапазон от 10 - 1.207 об/мин. Ако търсите висококачествена фреза, препоръчваме да разгледате MECOF CS 88 G, която предлагаме за продажба. Свържете се с нас за повече подробности. • Работна маса • Т-канали: 6 на масата + 2 странични • Ширина на Т-канала: 22 мм • Разстояние между Т-каналите: 175 мм • Макс. допустимо натоварване: 8 т/м • Ходове по осите • X (надлъжна колона): 4.300 мм (варианти: 2.300 / 3.300 / 4.300 мм) • Y (плъзгач напречно): 1.000 мм • Z (вертикален глава): 1.700 мм (варианти: 1.200 / 1.700 мм) • Шпиндел • Област на постоянен въртящ момент: 10-249 об/мин • Диаметър на шпиндела (преден лагер): 90 мм • Подавания • Микрометрични подавания: до 4.100 мм/мин • Работно подаване: до 4.200 мм/мин • Бърз ход: до 4.600 мм/мин • Задвижвания и мотори Ncjdpfx Ajyi A Eysatsw • Шпинделен мотор: Thyssen, DC • Мотори за подаване по осите: Servomac • Смазване и хидравлични помпи: Sever / Willi Vogel • Охладителна система: специално шпинделно охлаждане с масло • CNC управление • Heidenhain T355A • Управляващо устройство: BE 412 B Техническа спецификация Конус ISO 50

Състояние: употребяван, Година на производство: 2005, Функционалност: непроверен, номер на машина/превозно средство: 053-497, Оборудване: документация / ръководство, скорост на въртене с безстепенно регулиране, транспортьор за стружки, CNC обработващ център Производител: Werkzeugmaschinenfabrik Vogtland GmbH Модел: HPC FLEX-V100 (специална машина) Година на производство: 2005 Сериен номер: 053-497 CNC специална машина от тип HPC FLEX-V100 на Werkzeugmaschinenfabrik Vogtland. Машината е изпълнена като единично шпинделен обработващ модул с хоризонтална/вертикална обработка и автоматична система за смяна на палети и е проектирана за обработка на тела на ролкови лагери. Обработващото звено е базирано на комбинация от два NC въртящи маси (A и B ос), което позволява достигане на различни позиции и ъгли на деление при обработка. Чрез тази комбинация с две оси палета със затягащо приспособление се завърта от позиция на зареждане до позиция на обработка. Зареждането се извършва чрез автоматичен палетен сменяч с отделна станция за въвеждане на палети. Конструктивно не е предвидено директно зареждане в работната зона. Оборудването разполага с широка периферия, включително инсталация за охлаждаща течност с високонапорно устройство, стружкоотделител, хидравличен агрегат, охладителна система, централизирано смазване и системи за извличане на маслени и емулсионни изпарения. Управлението на машината е чрез Siemens SINUMERIK 840D. Използвана индустриална специална машина от производствена среда. Съоръжението е напълно инсталирано и оборудвано с цялата необходима периферия. Визуално – със следи от износване, съответстващи на възрастта и употребата, видими в работната зона. Оглед на машината е възможен след предварително уговорен час. Демонтажът, товаренето и транспортът са отговорност на купувача. Технически характеристики • Размери (Д × Ш × В): ок. 14.900 × 8.100 × 4.800 mm • Общо тегло: ок. 85 t • Максимален транспортен елемент: ок. 18 t • Брой обработващи станции: 1 • Производителност: ок. 1 детайл/час (според типа) Обработка • Детайли: различни тела за ролкови лагери • Материал: CuZn40Pb2 • Процеси: пробиване, нарязване на резба, фрезоване, челосване, четкане Затягане на детайла • Производител: RAKO GmbH • Тип: 12-челюстен патронник • Задвижване: ръчно със завинтващо устройство • Размер на палета: 1250 × 1250 mm Управление и задвижвания • CNC управление: Siemens SINUMERIK 840D • Управление на инсталацията: Siemens S7 • NC задвижвания по осите: Siemens 1FT6 • Главен шпиндел: KESSLER DMS132.AL.4.FFS • Управление на задвижванията: Siemens SIMODRIVE 611D Електрически данни • Работно напрежение: 400 V • Честота: 50 Hz • Номинален ток: 300 A • Свързваща мощност: 150 kW • Управляващо напрежение: 24 V DC Хидравлична система • Производител: Parker Hannifin GmbH • Хидравлично масло: HLP 46 • Обем на резервоара: 90 l • Максимално налягане: 130 bar Пневматика • Работно налягане: 6 ± 0,6 bar • Консумация на въздух: ок. 300 m³/h Централно смазване • Производител: Willy Vogel AG • Тип: MFE5-KW6-S1+299 • Смазочен материал: CGLP 220 • Интервал на смазване: на всеки 10 мин Nedpfeyt I I Ujx Aatscw • Обем на резервоара: 6 l Охлаждаща система • Производител: MANN + HUMMEL • Филтърна система: K90 L T63-PF750D-T-ND-SSP • Дебит: 500 l/min при 4,4 bar (филтър 10 µm) Високонапорно устройство • Производител: MANN + HUMMEL • Високо налягане: 80 bar • Дебит: 50 l/min • Помпа: ALLWEILER Транспорт на стружки • Скраперен транспортьор с помпено устройство • Дебит: 550 l/min при 1,3 bar Екстракция • Производител: IFS Industriefilter GmbH • Модел: IFM 2000 Охладителен агрегат • Производител: BKW GmbH • Модел: WRK30-2KK2P • Мощност: 8 kW Смяна на палети • Производител: Fördertechnik

Състояние: употребяван, Година на производство: 1995, часове на работа: 1 589 h, номер на машина/превозно средство: 558B, Оборудване: задвижване на всички колела, - Прекрасен челният товарач Liebherr е в наистина добро състояние, директно от армията (швейцарската армия), добре поддържан и обслужван. - Моделът 508 е изключително здраво изграден колесен товарач – истинско качество за военните. - Не тече масло, не оставя петна, почти като нов е. - Кабината е изцяло остъклена за отлична панорамна видимост! - Liebherr L508 е оборудван със: бърза система за смяна на приставки, кофа 0,8 м³, палетни вилици с странично изместване, допълнителни хидравлични изводи за допълнителни уреди, задвижване на всички колела, шарнирно управление 40 градуса – много маневрен с малък радиус на завой, - Размер гуми 12,5 R 20, офроуд профил, гумите са с пяна (не могат да се спукат), включени са и вериги за сняг, хидро задвижване, максимална скорост 25 км/ч, работен обем 2732 см³, 4-цилиндров Deutz BF4L1011 T с турбина, 24V електрозахранване. - TÜV (технически преглед) може да се извърши нов срещу допълнително заплащане! - Всички мои превозни средства може да видите на моя уебсайт. - Обикаляте от Фленсбург до Берхтесгаден, за да гледате различни автомобили, а тук има над 150 транспорта от марките: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-модел, Mowag, DB и др. – повечето и с TÜV. - Освен това има невероятно много резервни части и аксесоари. - Защо да се задоволявате с по-малко? - Обадете се: 0049 (0)2248 Ncodpfoqx S Aljx Aatew Поздрави, вашият Филип от Hanfbachtal

Състояние: добро (употребявано), Година на производство: 1994, KEKEISEN универсален подвижен стругово-фрезова машина UFF 6000/15, година на производство 1994, фабричен номер F37642, поддържана, в добро състояние 2-осен автоматичен универсален фрезов главен възел с автоматично позициониране на стъпки от 1° Инструментална опора SK50 по DIN 69871/872 форма B Надлъжен ход на стойката (X-ос): 6000 мм Вертикален ход на шпинделната глава (Z-ос): 1500 мм Напречен ход на шпинделната глава (Y-ос): 1200 мм Размер на масата: 6200 x 840 мм, натоварване на масата: 8000 кг Njdpfx Aonuda Aoatjcw Повърхност на масата с Т-канали 22 мм, разстояние 140 мм Обороти на шпиндела: 20 - 2000 об./мин (безстъпковo в 2 диапазона) Осови скорости: 4 м/мин или 10 м/мин (бърз ход) CNC управление Heidenhain TNC 415 с електрическо ръчно колело HR130 Пълна двустранна командна повърхност на подвижен операторски пулт 3D радиозонд m&h за измерване Магазин за инструменти с 40 позиции, макс. Ø 250 мм, макс. дължина 400 мм Охладителна система (вкл. IKZ, макс. 10 bar) с 800 л резервоар + барабанен филтър Обшивка на масата на машината, със стружкоотделител между леглото и масата Без фиксатори, без монтаж и пускане в експлоатация Захранващи данни: 400 V; 50 Hz; ок. 57 kVA Цена: по запитване, без ДДС Условия на продажба: от място Срок на доставка: по споразумение, кратък срок

Състояние: употребяван, Година на производство: 2001, Функционалност: напълно функциониращ, ЦПУ кръгла маса Fibro 10.36.8 с правозъбно зъбно колело, год. на производство 2001 г. Поддържана, в много добро състояние, с малко часове работа. Разделяне: 120 зъба +/- 1". С хидравлично заключване чрез правозъбно зъбно колело, масата не се повдига. Височина на кръглата маса: 380 мм. С подрамка, височина 245 мм (обща височина 625 мм). Диаметър на масата: Ø 1180 мм. Допълнителна плоча: Ø 1300 мм. Натоварване на масата: приблизително 5000 кг. Гладка повърхност на масата, с канали за отпадъци. Със серво задвижване Siemens 1FT6105-8WF71-4EG2 и конично зъбно колело. Максимална скорост на въртене: 20 об./мин. Съотношение на коничното зъбно колело: 72. Тангенциален момент при работа на мотора: 7200 Nm. Общо тегло: 3 800 кг. Без фиксатори, без монтаж и въвеждане в експлоатация. Ncedpfxjyg N Hrj Aatow

Състояние: ремонтирано в работилница (използвано), Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: F39033, KEKEISEN универсална легло-фрезова машина UBF 2000/13, машинен номер F39033; година на производство: 1996 Добре поддържана, в много добро състояние, частично механично реновирана и тествана през 2025 г. 2-осен универсален глава, автоматично регулируема, със заключване чрез зъбна връзка тип Hirth Междинните позиции могат да се настройват стъпка по стъпка на 1° чрез бутон Инструментален конус SK50 съгласно DIN 69871/872 Работен ход по надлъжна ос (X-ос): 2000 mm Работен ход по напречна ос на шпинделната глава (Y-ос): 1000 mm Вертикален работен ход на шпинделната глава (Z-ос): 1300 mm Размер на масата: 2200 x 960 mm, с Т-образни канали 22 mm, разстояние 140 mm Максимално натоварване на масата: 5000 kg Мощност на шпиндела: 30 kW (100% ПВ), макс. въртящ момент 1180 Nm Обороти на шпиндела: 20 – 3800 об/мин (безстепенно в 2 диапазона), с охлаждане с масло Оси – скорости: 4 m/min или 10 m/min празен ход CNC управление: Heidenhain TNC 426 CA с електрическо ръчно колело HR 330 Nedpsykuxhofx Aatocw Задвижваща техника: марка Baumüller Охлаждаща система с вътрешно охлаждане до 16 bar. Превключване въздух/вода Purolator двуфункционален филтър с контейнер 200 l Инструментален магазин с 30 позиции Пълна работна обшивка (отворена отгоре), с надлъжен транспортьор за стружки Електрически данни: 400 V; 50 Hz; ок. 55 kVA Без монтажни елементи (фиксатори)

Състояние: употребяван, номер на машина/превозно средство: 697, пробег: 32 242 км, мощност: 132 kW (179,47 к.с.), първа регистрация: 01/1995, тип гориво: дизел, тегло без товар: 9 500 кг, максимално тегло на товара: 2 300 кг, общо тегло: 11 800 кг, размер на гумата: 9r22,5, конфигурация на осите: 4x4, спирачки: ретардер, цвят: зелен, кабина на шофьора: дневна кабина, тип на предаване: механичен, окачване: стомана, експлоатационно тегло: 18 200 кг, Оборудване: ABS, блокиране на диференциала, задвижване на всички колела, компресор, кран, ретардер, съединител за ремарке, хидравлика, TÜV ще бъде направен НОВ, камионът е с LKW-регистрация. Steyr-ът е в изключително добро състояние, директно от държавната администрация (швейцарската армия). Много добре поддържан, със сервизна книжка – виж снимките. Каросерията е в отличен вид. Моделът 12S18 е оборудван със следното: 4x4 задвижване, задна диференциална блокировка, 2 седалки отпред (трета седалка може да се добави допълнително), товарен кран в задната част с обхват 5400 мм. - Товароносимост при 3,6 метра = 2 тона, при 5,4 метра = 1,36 тона, - MKG кран модел HLK 73a1, с допълнителна лебедка Rotzler, модел HK 022 с 10 мм стоманено въже за повдигане или спускане на товари от или в шахти, - Крановите опори имат и ръчно изтегляне, за да не се ограничава проходимостта на машината. - Размер на гумите: 9R22.5, скоростна кутия с 6 скорости плюс понижаваща предавка, има ограничител на скоростта, собствено тегло – 9500 кг, общо тегло – 11 800 кг, работен обем – 6592 cm³, 24-волта електрическа система. Steyr-ът се предава не само с TÜV, но и напълно изправен и надежден :-) – идеален е както за хоби-ползване, така и за всекидневна работа. Всички мои превозни средства са на моя уебсайт. Сега се лутате от Фленсбург до Берхтесгаден, за да разгледате различните коли, но тук ще намерите над 150 превозни средства от следните марки: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-модел, Mowag, DB и др. – и всички с TÜV. Освен това разполагам и с огромно количество резервни части и аксесоари. Защо да се задоволявате с по-малко? Обадете ми се на 0049 (0)2248. Поздрави, Вашият Филип Ncedpfx Aaeqx Sznotow

Състояние: употребяван, номер на машина/превозно средство: 1383A, пробег: 152 км, мощност: 127 kW (172,67 к.с.), първа регистрация: 07/1993, тип гориво: дизел, общо тегло: 9 716 кг, конфигурация на осите: 3 оси, цвят: зелен, тип на предаване: автоматичен, Оборудване: задвижване на всички колела, компресор, съединител за ремарке, TÜV ще бъде ново направен!!! Камионът е с регистрация за товарен автомобил. AM General е в наистина добро състояние, директно от армията, добре поддържан и обслужван, каросерията е в изключително добро състояние (автомобил от резерва). M109A4 е оборудван със система за регулиране на налягането в гумите, което позволява промяна на налягането по време на движение (идеално за мек терен, пясък, кал и др.), задвижване на всички колела, 6-цилиндров дизелов двигател Caterpillar с турбо и работен обем 6598 см³ (помпа-дюза, без електроника), 5-степенна автоматична скоростна кутия, разпределителна кутия с режим за шосе и офроуд, сервоусилвател на волана, спирачки с въздушно подпомагане, 3 места отпред. Кабината има мек покрив и може да се кара отворена. Надстройката е с размери (Д/Ш/В) 3660/2290/1950 мм вътрешно, с вентилация, електроинсталация с контакти, вътрешно осветление, задна врата и по три прозореца на всяка страна. Километрите са дадени в мили; налични са няколко M109 с километраж от 79 до 2155 мили, производство между 1989 и 1993 г., необходима е шофьорска категория C (товарни автомобили). Възможно е при известни промени да бъде регистриран с максимално допустимо тегло от 7,49 тона. Размер на гумите: 14.5R20 (в много добро състояние), безкамерни. Максимална скорост: 90 км/ч, електроснабдяване: 24 волта. При предаване не само ще има нов TÜV, а и работи надеждно :-) Може да бъде застрахован изгодно като млад олдтаймер. AM General вече е подходящ за преоборудване като кемпер или експедиционно превозно средство. Всички мои превозни средства могат да се видят на моята уеб страница. – Защо да обикаляте от Фленсбург до Берхтесгаден, за да разглеждате отделните автомобили, когато тук има над 150 превозни средства от следните типове: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-модел, Mowag, DB и др. – и то с TÜV. Освен това разполагаме с огромно количество резервни части и аксесоари. Защо да се задоволявате с по-малко? Обадете се на 0049 (0)2248. Поздрави, вашият Филип от Hanfbachtal. Ncedpjqx Sxdofx Aatow

Състояние: употребяван, номер на машина/превозно средство: 1410A, пробег: 86 487 км, мощност: 93 kW (126,44 к.с.), първа регистрация: 07/1994, тип гориво: бензин, разход на гориво (комбиниран): 14 л/100 км, цвят: зелен, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: euro1, Оборудване: задвижване на всички колела, съединител за ремарке, TÜV и AU ще бъдат направени НОВИ и ще получите зелена екологична стикер! :-) Специална армейска версия с дълго междуосие, Mercedes G е в изключително добро състояние, както и купето е в много добро състояние! Невероятно е как швейцарците са го опазили така), покривът може да се преобразува много бързо от лек автомобил с 8 места в пикап с 2 места – трансформацията отнема само няколко минути. Имаме на склад около 10 бройки от този модел. Вътрешните размери са (Д/Ш/В): 1760/1520/1250 мм. Автомобилът е напълно готов за незабавна употреба, директно от армията, много добре обслужван и поддържан! Оборудван с: междуосие 2850 мм, автоматична скоростна кутия с 4 предавки плюс редуктор за офроуд, задвижване на всички колела, 4-цилиндров бензинов двигател с работен обем 2299 см³. Разходът на гориво е около 13 литра на 100 км на магистрала и малко под 15 литра на къси разстояния (тази информация е получена от мои клиенти). Диференциал с блокировка на задния мост (възможна регистрация като товарен автомобил, тогава са налични само 2 предни места), добри гуми 205R16 и много други. На склад имаме и няколко катастрофирали превозни средства на изгодни цени! Идеален като рали автомобил или за хоби, също и като превозно средство за лов – просто отличен. За този модел G предлагам и подходящ едноосен офроуд ремарке с инерционна спирачка. Разполагам и с други 4x4 и военни превозни средства в наличност. Всички мои превозни средства можете да видите на моя уебсайт. Вместо да тичате от Фленсбург до Берхтесгаден, за да оглеждате различни автомобили, тук ще намерите над 150 превозни средства от следните марки: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB и др. – всички и с TÜV! Освен това разполагаме и с невероятно голям брой резервни части и аксесоари. Защо да се задоволявате с по-малко? Обадете се на 0049 (0)2248. Поздрави от Филип от Hanfbachtal! Nsdpfx Asqx Sybeatecw

Състояние: употребяван, пробег: 2 659 км, мощност: 188 kW (255,61 к.с.), първа регистрация: 08/1983, общо тегло: 7 899 кг, тип гориво: дизел, цвят: оранжев, конфигурация на осите: 4x4, размер на гумата: 14.5r20, часове на работа: 1 488 h, номер на машина/превозно средство: 573, Оборудване: блокиране на диференциала, гаранция за употребявани превозни средства, задвижване на всички колела, компресор, хидравлика, TÜV може да бъде издаден при желание. Моделите Intrac са в добро състояние, директно от институция (Швейцарската армия), отлично поддържани и с пълна сервизна история, вижте снимката. Каросерията също е в добро състояние. Intrac 2011 е оборудван с: 4 режима на завиване, задвижване на всички колела, диференциални блокажи, 1 основна и 1 аварийна седалка, висока проходимост за изключително тежки зимни условия. Снегорината може да се завърта настрани. Размер на гумите 14.5R20, задвижването е изцяло хидравлично с бърз и бавен режим, общо тегло 7900 кг, работен обем 12756 см³, 24-волтово електрозахранване. На склад има и няколко дефектни Intrac 2011 с колелно и верижно задвижване на цена от 8000 € без ДДС всяка. Всички мои превозни средства можете да разгледате на моя уебсайт. – Защо да обикаляте от Фленсбург до Берхтесгаден, за да гледате различни автомобили, след като тук има над 150 превозни средства от следните типове: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB и др. – много от тях и с TÜV. Освен това има голямо разнообразие от резервни части и аксесоари. Защо да се задоволявате с по-малко? Обадете ми се! Поздрави, Вашият Филип. Nodpfxsqx Sz Do Aatocw

Състояние: употребяван, номер на машина/превозно средство: 1391A, пробег: 6 678 км, мощност: 90 kW (122,37 к.с.), първа регистрация: 05/1995, тип гориво: бензин, разход на гориво (градско каране): 14 л/100 км, цвят: зелен, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: euro1, Оборудване: задвижване на всички колела, съединител за ремарке, централно заключване, TÜV и AU ще бъдат направени наново, а автомобилът ще получи зелена екологична лепенка :-) Специална армейска версия с дълго междуосие, Mercedes G е в изключително добро състояние, включително купето (почти като ново!!! Невероятно е как швейцарците са го запазили така), Покривът се демонтира много бързо – автомобилът може да се трансформира от лек автомобил с 8 места в пикап с 2 седалки. Пробегът на километража е между 1 461 км и 85 429 км (отчетени данни), на склад има около 10 G-модела от тази версия. Вътрешните размери са Д/Ш/В: 1760/1520/1250 мм. Готов за незабавна употреба, директно от военните, отлично поддържан и обслужван! Оборудван с: междуосие 2 850 мм, 4-степенна автоматична скоростна кутия с понижаващи предавки, задвижване на всички колела, един G модел има военна теглична кука, TÜV няма да го сертифицира за теглене на ремарке, но при желание може да се монтира сферична теглична глава срещу доплащане 250 евро, 4-цилиндров бензинов мотор с 2 299 см³ работен обем, разход на гориво на магистрала около 13 л/100 км и при къси разстояния малко под 15 л/100 км (тази информация съм получил от клиенти), блокаж на задния диференциал (възможна регистрация като товарен автомобил – тогава само с 2 предни седалки), добри гуми 205R16 и др. – Имаме на склад и няколко катастрофирали превозни средства на изгодни цени! Идеален за рали, хоби, лов и др., към този G модел предлагам и подходящ едноосен офроуд ремарке с инерционна спирачка. Предлагам и други всъдеходи и военни превозни средства. Всички мои автомобили са показани на сайта ми. Вместо да обикаляте Германия – от Фленсбург до Берхтесгаден – за да гледате различни автомобили, тук ще намерите над 150 превозни средства от типовете: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB и др. – всичко това и с TÜV. Освен това, предлагаме и невероятно богат избор от резервни части и аксесоари. – Защо да изб... Ncodpfx Aajqx Sxhjtsw

Състояние: готов за употреба (използван), Функционалност: напълно функциониращ, пробег: 68 235 км, мощност: 165,49 kW (225,00 к.с.), първа регистрация: 07/2003, тип гориво: дизел, тегло без товар: 8 500 кг, общо тегло: 16 500 кг, размер на гумата: 14.00R20, конфигурация на осите: 4x4, цвят: зелен, тип на предаване: автоматичен, окачване: стомана, Година на производство: 2003, експлоатационно тегло: 8 500 кг, Оборудване: блокиране на диференциала, задвижване на всички колела, климатик, компресор, съединител за ремарке, TÜV ще бъде направен ново, регистрация като камион. MAN-ът е в добро използвано състояние, директно от държавната власт (армията), отлично поддържан и със сервизна книжка, виж снимката. Каросерията е в добро използвано състояние. MAN 18.225 е оборудван с: автоматична скоростна кутия, задвижване на всички колела, блокаж на диференциала отпред и отзад, 2 места за сядане отпред, размер на гумите 14.00R20, напълно автоматична скоростна кутия ZF. Тегло празен – 8 500 кг, максимално тегло – 16 500 кг, работен обем – 6 871 см³, 24-волтова електросистема. Steyr-ът при предаване не само има TÜV, но и се движи надеждно :-) MAN-ът е идеален както за хоби, така и за ежедневна работа. Всички мои превозни средства са качени на моя уебсайт. – Бягате от Фленсбург до Берхтесгаден да разглеждате различни коли, а тук има над 150 превозни средства от типовете: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-модел, Mowag, DB и др., при това и с TÜV. Освен това има невероятно голям избор от резервни части и аксесоари. Защо да се задоволявате с по-малко? Обадете се! Поздрави, ваш Филип. Ncedpfovgbizex Aatew

Състояние: много добро (употребяван), Функционалност: напълно функциониращ, пробег: 14 769 км, мощност: 110 kW (149,56 к.с.), цвят: бял, първа регистрация: 04/1998, производител на шасита: Bucher, обща дължина: 6 000 мм, клас емисии: euro2, общо тегло: 5 900 кг, тегло без товар: 4 100 кг, Година на производство: 1998, Оборудване: блокиране на диференциала, задвижване на всички колела, отопление при паркиране, пълна сервизна история, сервоусилвател на управлението, TÜV ще бъде направен НОВО, товарна регистрация, Bucher-ът е в почти ново състояние, директно от институция (армията). Отлично поддържан и със сервизна книжка, виж снимката. Каросерията е в добро използвано състояние. Duro-то е оборудвано с: автоматична скоростна кутия, задвижване на всички колела, диференциална блокировка, 2 места за сядане отпред, размер на гумите 10,5R20, напълно автоматична ZF трансмисия. Има собствено тегло 4100 кг, общо тегло 5900 кг, работен обем 3747 см³, 24-волтова електрическа система. Bucher-ът ще бъде предаден не само с TÜV, но и ще се движи надеждно :-) Duro-то е идеално както за развлечение, така и за ежедневна работа. Всички мои превозни средства могат да бъдат видени на уебсайта ми. – Вместо да обикаляте от Фленсбург до Берхтесгаден да гледате различни коли, тук ще намерите над 150 машини от следните типове: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-модел, Mowag, DB и др. – и всички са с TÜV. Освен това разполагаме с невъобразимо много резервни части и аксесоари. Защо да се задоволявате с по-малко? Обади се! Поздрави, вашият Филип от D_MAX (Титани от стомана) Nedjyhm T Sspfx Aatecw

Състояние: готов за употреба (използван), Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: 730, Година на производство: 1995, часове на работа: 1 904 h, товароносимост: 2 000 кг, височина на повдигане: 3 000 мм, тип гориво: дизел, тип мачта: триплекс, мощност: 31 kW (42,15 к.с.), тип на предаване: хидростатичен, размер на предната гума: 10,5 R 20, общо тегло: 6 500 кг, тегло без товар: 4 200 кг, цвят: бял, Оборудване: задвижване на всички колела, осветление, странично изместване, съединител за ремарке, Супер офроуд мотокар с 4x4 задвижване, налични 2 броя. По желание може да се издаде нов TÜV (срещу доплащане)!!! Маниту-то е в отлично състояние, директно от швейцарската армия – добре поддържан и обслужван, каросерията също е в много добро състояние. Оборудването включва: единични гуми, много ниска конструктивна височина, 1 място за сядане отляво, повдигателна уредба тристепенен телескопичен мачт, страничен измествател, вилици 1200 мм, превозното средство е топ, размер гуми 10,5 - 20, офроуд грайфер, хигростат, максимална скорост 25 км/ч, 4-цилиндров редови двигател, ел. захранване 12V. Маниту-то е олдтаймер, но не се плаши от работа :-) и може още дълго да работи. – Всички мои превозни средства може да видите на моя уебсайт. – Така все обикаляте от Фленсбург до Берхтесгаден да гледате разни коли, а тук ще намерите над 150 машини от типовете: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, DB и др. – И също с TÜV. – Освен това има наистина огромно количество резервни части и аксесоари. – Защо да се задоволявате с по-малко? – Вече над 25 години работим със страст и сърце ,-) – Обадете се на 0049 (0)2248 912103. Поздрави, вашият Филип от Hanfbachtal Nodpfx Asu T D N Ejatscw

Състояние: употребяван, номер на машина/превозно средство: 1386A, пробег: 46 055 км, мощност: 108 kW (146,84 к.с.), първа регистрация: 07/1984, тип гориво: дизел, цвят: зелен, тип на предаване: автоматичен, Оборудване: задвижване на всички колела, съединител за ремарке, Специална военна версия с твърд покрив (hardtop), сваляем. M1009 е технически в много добро състояние, но каросерията има ръжда! (Изискват се заваръчни дейности.) Шевролетът е директно от армията, в оригинално състояние, не е сглобяван от различни превозни средства или резервни части! Готов за незабавна употреба – качваш се и тръгваш, отлично поддържан директно от армията! Налични са няколко броя M1009. Оборудван с: V8 дизелов двигател с работен обем 6228 см³ (куб. см, няма заместител на работния обем :-)), автоматична скоростна кутия с 4 скорости плюс понижаваща предавка за офроуд, свободни главини отпред, твърди мостове с листови ресори, отличен сервоусилвател на волана, оригинални държачи за пушка, общо тегло 2903 кг, максимална скорост 150 км/ч. Шевролетите имат военен теглич, но предполагам, че TUV няма да го одобри. V8 дизелов двигател с 6228 см³ работен обем, добри гуми размер 31x10.50 R15, години на производство от 7/1984 до 7/1986 – идеално за рали или за хоби. M1009 наистина привлича вниманието със страхотен звук....WOW и е огромно удоволствие да се кара! Предлагам още няколко други 4х4 и военни превозни средства. Всички мои автомобили са показани на моя уебсайт. Не е нужно да обикаляте цяла Германия от Фленсбург до Берхтесгаден, за да ги видите, тук има над 150 машини от марки като: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-модел, Mowag, DB и др – и всички с TUV. Освен това предлагам невероятно голямо количество резервни части и аксесоари. Защо да се задоволявате с по-малко? Обадете се на 0049 (0)2248. Поздрави, Вашият Филип от Hanfbachtal. Ncedpfx Ajqx Sx Toatjw

Състояние: почти като нов (употребяван), Функционалност: напълно функциониращ, пробег: 95 000 км, мощност: 235,36 kW (320,00 к.с.), първа регистрация: 11/2024, тип гориво: дизел, тегло без товар: 12 400 кг, общо тегло: 22 000 кг, размер на гумата: 14.00 R 20, конфигурация на осите: 6x6, спирачки: ретардер, цвят: зелен, тип на предаване: друго, Година на производство: 1991, експлоатационно тегло: 12 400 кг, Оборудване: ABS, блокиране на диференциала, задвижване на всички колела, кабелна лебедка, компресор, ретардер, съединител за ремарке, хидравлика, TÜV ще бъде ново направен, с регистрация като товарен автомобил. Steyr-ът е в изключително добро състояние, директно от органите (швейцарската армия). Отлично поддържан, със сервизна книжка – вижте снимката. Каросерията е в чудесно състояние. Моделът 1491 е оборудван със следното: лебедка, задвижване на всички колела (4x4), блокаж на задния диференциал, 3 места отпред, задно монтирана лебедка Rotzler. Размер на гумите: 14.00R20; скоростна кутия с 8 предавки плюс преобразувателен съединител; собствено тегло 12400 кг, общо тегло 22000 кг, работен обем 9721 см³, 24-волтова електрическа система. Steyr-ът няма само TÜV при предаване, но и кара надеждно :-) Steyr е идеален както за хоби автомобил, така и за ежедневно ползване в работата. Всички мои превозни средства може да разгледате на моя уебсайт. Защо да обикаляте от Фленсбург до Берхтесгаден, за да гледате различни автомобили, когато тук ще намерите над 150 машини от марките: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB и други – всички с TÜV. Освен това разполагаме с огромен избор от резервни части и аксесоари. Защо да се задоволявате с по-малко? Обадете се! Поздрави, Вашият Филип. Nedpfx Aaju Ucimstscw

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: 1412A1, пробег: 48 477 км, мощност: 163 kW (221,62 к.с.), първа регистрация: 07/1999, тип гориво: дизел, общо тегло: 16 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, цвят: зелен, тип на предаване: механичен, клас емисии: euro2, Година на производство: 1999, Оборудване: ABS, задвижване на всички колела, компресор, съединител за ремарке, TÜV и AU ще бъдат извършени НОВО! Специално армейско изпълнение с дълга колесна база и листови ресори. MAN 16.222 FA е в изключително добро състояние, включително каросерията! Превозното средство е директно от армията, в оригинално състояние! Незабавно готово за експлоатация, отлично поддържано и сервизирано от военните! Оборудвано е с: ръчна скоростна кутия с 8 предавки плюс бавна (офроуд) предавка, накланяща се кабина, постоянен задвижване на всички колела с диференциални заключвания централно и отзад, 7-тонна лебедка с възможност за дърпане напред или назад, пластмасов фургон с голяма климатична инсталация (вътрешни размери Д/Ш/В 4890/2020/1940 mm), монтиран върху рамка с куфари отпред и балкон с парапет отзад, рамката е закрепена с 4 Twistlock-а, MAN има 8 Twistlock-а за монтаж на 1 х 20-футов контейнер или 2 х 10-футови контейнера, размери Д/Ш 5850 x 2255 mm и 2 x 2790 x 2255 mm, MAN 16.222 има военна тегличка с сертификат – мисля, че TÜV ще го впише при желание, дизелов двигател с работен обем 6871 cm³ (категоризация като товарен автомобил, 3 места отпред), отлични гуми с размер 365/85 R 20 и много други екстри. Идеален за рали или като хоби превозно средство – истинско удоволствие за каране! Разполагам с още много други 4x4 и военни превозни средства. Всички мои автомобили може да видите на уебсайта ми. Вместо да пътувате из Германия от Фленсбург до Берхтесгаден, за да оглеждате различни автомобили, тук ще намерите над 150 модела: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB и др. – и всички са с TÜV! Освен това има огромно количество резервни части и аксесоари. Защо да се задоволявате с по-малко? Обадете се! Поздрави, вашият Филип от Hanfbachtal. Ncedpfx Ajqx Sxtsatjw