Употребявани Fliegl Tandem-Seitenkipper Tsk 180 - 5 Meter (67 550)

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: Produktpalette, тегло без товар: 3 950 кг, максимално тегло на товара: 31 050 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 7 200 мм, ширина на товарното пространство: 2 420 мм, височина на товарното пространство: 1 450 мм, обем на товарното пространство: 25 m³, обща дължина: 8 600 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 2 930 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65r22.5, състояние на гумите: 100 процент, Индивидуално проектирано транспортно решение Конфигурирайте вашето превозно средство Fliegl според вашите изисквания. Посоченото превозно средство е пример. Производството и оборудването се извършват индивидуално според изискванията на клиента. Допълнителна информация Рама Заварена конструкция от финозърнеста стомана, лека конструкция, седлова плоча с 2 сменяеми кралски щифта Извит преден край, патентован Телескопична опора в средата, не е възможно прикачване със заредено превозно средство, в състояние на прикачване превозното средство трябва да е наклонено назад. 2 подпорни клина + държач Подложен предпазител, сгъваем Полуобширни калници Интегриран държач за калник, повърхност, отблъскваща камъни Dcedpfx Aoi Ri R Iecmji с анти-пръскащ капак на последната ос 1 лост за брезент + държач 2 тегличи отзад Оси + окачване SAF дискови спирачни оси с диаметър на диска 430 мм Лазерно измерване на осите/шасито за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Оси в офроуд версия, Въздушно окачване 1-ва ос, автоматична повдигаща се ос, включително принудително спускане и помощ при потегляне, управление с 3 натискания на спирачката (помощта при потегляне е функционална до превишаване на натоварването на оста с 30% и скорост от макс. 25 км/ч) Поцинкован механизъм на повдигащата се ос Спирачна система 2-контурна пневматична спирачна система, цветно окабеляване за лесна поддръжка. Спирачка за паркиране с пружинен акумулатор 2 предпазни глави на съединителя отпред, без свързващ кабел EBS, електронна спирачна система със съединителен щепсел EBS отпред, без свързващ кабел Внимание: Ремаркето трябва да се тегли само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! с клапан за повдигане и спускане Система за стабилност на превозното средство Автоматично спускане при накланяне с предпазен клапан Колела и гуми 385/65R22.5, марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребристи Електрическа система 24 волта, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели габаритни светлини отпред 2 бяло/червени светлини за очертаване отзад 2 x 7-полюсни предпазни щепсела отпред, без свързващ кабел Хидравлика Цилиндър с ниско налягане, макс. 170 бара, най-малка степен, твърдо хромирана, с HDK винтова муфа, фиксирана част NW 48 мм. Управление хидравлично, чрез спомагателен задвижващ механизъм на камиона Кошове Алуминиев кош, наклонена предна стена, дебелина 5 мм, 30 мм профили с кухини, чисто заварени, с горна рамка, която предотвратява изплъзване на товара. Вътре с платформа за качване на предната стена. Държач за лопата и метла от външната страна на предната стена. Greenline - конична и аеродинамична форма на коша Мембрана - задна стена Задна стена като клапа, действаща като махало, с двойна шарнирна панта, монтирана отвън с двойно заключване с куки. Задна стена с гумена уплътнение. Забележка: Устойчива на топлина до макс. 170°C! Дъно, дебелина 6 мм Платформа за стоене с платформа за качване, присъединителна плоча за въздух/електричество и спирачка с голямо пространство за възможно най-добро управление. Страничен брезент, който се сгъва от едната страна вдясно, със централно заключване отляво. Инструкции за експлоатация При транспорт на сол, вар и др., препоръчваме използването на цилиндър за накланяне с твърдо хромирана пръчка на буталото, за да не бъде корозирала от материала. Посоченото общо тегло е технически възможно, в зависимост от товара, общото тегло може да не бъде достигнато, като се спазват допустимите натоварвания на осите/опорите и седловата плоча

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: Produktpalette, тегло без товар: 3 980 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, ширина на товарното пространство: 2 420 мм, височина на товарното пространство: 1 450 мм, обем на товарното пространство: 25 m³, обща дължина: 8 600 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 240 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 r22.5, състояние на гумите: 100 процент, Индивидуално проектирано транспортно решение Конфигурирайте вашето превозно средство Fliegl според вашите изисквания. Посоченото превозно средство е само пример. Производството и оборудването се извършват индивидуално, според изискванията на клиента. Допълнителна информация Шаси Конструкция от финозърнеста стомана, заварена, в лека конструкция, монтажна плоча със сменяеми 2 цапфи Извит преден край, патентовано без опорна стойка клинови опори + държач подсилен предпазен кожух, сгъваем полукалникови калници интегриран държач за калник, повърхност, отблъскваща камъни теглич отзад оси + окачване дискови спирачни оси SAF осите/шасито са лазерно калибрирани, намалява износването на гумите и разхода на гориво въздушно окачване 1-ва ос – автоматична повдигаща се ос, включително принудително спускане и помощ при потегляне, управление 3x спирачки (помощта при потегляне е функционална до превишаване на натоварването на оста с 30% и скорост до 25 км/ч) поцинкован механизъм за повдигаща се ос спирачна система двупроводна пневматична спирачна система, цветно окабеляване за лесна поддръжка. спирачка със система за запазване на налягането 2 взаимозаменяеми съединителни глави отпред, без свързващ кабел Dcedpoi Ri H Ssfx Acmei EBS, електронна спирачна система със съединителен контакт EBS отпред, без свързващ кабел с повдигащ и спускащ вентил система за стабилност на превозното средство при движение колела и гуми 385/65 R22.5, марка по избор на производителя алуминиев джант, полиран, марка по избор на производителя електрическа система 24 волта, многокамерни светлини, отстрани жълто LED осветление 2 бели габаритни светлини отпред 2 бело/червени странични габаритни светлини отзад 2 x 7-полюсен съединител отпред, без свързващ кабел хидравлика цилиндър с ниско налягане, макс. 170 бара, най-малката степен с твърдо хромово покритие, с винтова муфа HDK, неподвижна част, NW 48 mm. управление чрез хидравлика, посредством допълнителен задвижващ механизъм на камиона кош наклонна предна стена, дебелина 5 мм, с външна странична стена от 30 мм профили с кух профил, заварени, със горен профил, предпазващ от разсипване. Отвътре с платформа за качване на предната стена. държач за лопата и метла отвън на предната стена. Greenline – конусовидна и аеродинамична форма на коша мембрана – задна стена задна стена като клапа с двойна шарнирна връзка, прикрепена отвън с двойно заключване с куки. задна стена с гумено уплътнение. Забележка! Устойчива на топлина до макс. 170°C! дъно, дебелина 5 мм, Brinell 110 Забележка! Само за транспорт на пясък, чакъл и трошен камък с макс. размер на зърната до 20 мм! Всички други товари не са покрити от гаранцията! платформа за стъпване с платформа за качване, присъединителна плоча за въздух/електричество и спирачка с голямо пространство за възможно най-добро управление. платно с възможност за сгъване от едната страна в дясната част, с централно заключване в лявата част инструкции за експлоатация При транспорт на сол, вар и др., препоръчваме хидравличен цилиндър с твърдо хромово покритие на буталния прът за защита от ръжда. Посоченото общо тегло е технически възможно, но в зависимост от товара, общото тегло може да не бъде достигнато, като се спазват допустимите натоварвания на осите/опорите и сцепното устройство. (Възможно е лошо поведение при шофиране и инерция поради неправилно разпределение на товара) Страна на регистрация/табели Германия с одобрение от Dekra и експертна оценка (съгласно §13 EG - FGV) денонощна телефонна линия за обслужване подготвена за държач за

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: Produktpalette, тегло без товар: 5 350 кг, максимално тегло на товара: 33 650 кг, общо тегло: 39 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 7 200 мм, ширина на товарното пространство: 2 350 мм, височина на товарното пространство: 1 650 мм, обем на товарното пространство: 25 m³, обща дължина: 8 600 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 000 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R 22.5, състояние на гумите: 100 процент, Индивидуално разработено транспортно решение Конфигурирайте вашето превозно средство Fliegl според вашите изисквания. Посоченото превозно средство е само пример. Производството и оборудването се извършват индивидуално според изискванията на клиента. Допълнителна информация Шаси, седелен тип, самосвал Конструкция от високоякостна стомана, заварена, в базова лека конструкция, седелен плот с взаимозаменяеми 2 цапфи Извита предна част, патентована Телескопична опора в средата, не е възможно прикачване със заредена платформа, в състояние на прикачване превозното средство трябва да стои наклонено назад. Подложки с държач Странична защита, сгъваема Получерупки като калници Интегриран държач за калник, повърхност, отблъскваща камъни Щанга за брезент с държач Кука за теглене отзад Оси + окачване SAF дискови спирачни оси с 430 мм диаметър на диска Оси/шаси, лазерно измерени, намаляване на износването на гумите и на разхода на гориво Оси в офроуд версия Въздушно окачване 1-ва ос, автоматична повдигаща се ос, включително принудително спускане и помощ при потегляне Повдигащ механизъм на оста, горещо поцинкован, 10 години гаранция срещу пробиване от корозия Спирачна система Двупроводна пневматична спирачна система, цветно окабеляване за лесна поддръжка. Спирачка с пружинен акумулатор 2 взаимозаменяеми съединителни глави отпред, без свързващ кабел EBS, електронна спирачна система със съединителен контакт EBS отпред, без свързващ кабел Внимание: Ремаркето може да се тегли само от влекачи, които осигуряват ефективността на ABS! С клапан за повдигане и спускане Система за стабилност на превозното средство Колела и гуми 385/65 R22.5 Стоманени джанти, фабрично сребристи Dedpfx Acsi Ri Dpomeci "TPMS" система за следене на налягането в гумите съгласно ECE R 141, показване на дисплей във влекача, чрез EBS, без инсталация в камиона (това трябва да е възможност в камиона. Само за стандартни гуми). Електрическа система 24 волта, многокамерни светлини, жълто LED осветление отстрани Жълто LED осветление отстрани, свързано с мигача "Мигащи странични светлини" 2 x 7-полюсни взаимозаменяеми съединителни контакти отпред, без свързващ кабел Хидравлика Цилиндър с ниско налягане, макс. 170 бара, най-малката степен, закалена, с винтова муфа HDK, неподвижна част, NW 48 mm (без връзка с маркуч) Задвижване чрез хидравлика от спомагателния задвижващ механизъм на камиона Кош Стоманена кръгла кош в дизайн Stone Master, изработена от високоизносоустойчива стомана HB 400/450. Наклонена предна стена с външно разположена хидравлична система и стълба за качване на предната стена. Greenline - конична и аеродинамична форма на коша Държач за лопата и метла отвън на предната стена. Мембрана - задна стена Задна стена като люлеещ се клапан с двойно шарнирно закрепване, отвън прикрепена с двойно заключване. 2 винта за закрепване с бързи щифтове отстрани в долната част. Странични стени, непрекъснато 4 мм дебели, дъно 4/5 мм дебели, конструкция, оптимизирана за износоустойчивост и тегло. Платформа за стъпване със стълба, монтажна плоча за въздух/електричество и спирачка с голямо пространство за възможно най-добро използване. Брезентово покривало от едната страна за сгъване вдясно, със централно заключване отляво. Държава на регистрация/ табели Германия Одобрение за изпитване съгласно EG 2007/46 Якост на надстройката съгласно EN 12642 Денонощна сервизна линия Подготвен за поставяне на табелка за регистрационен номер в един ред Предупредителна табела съгласно ECE - 70 Контурна маркировка с рефлексни ленти съгласно

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: Produktpalette, тегло без товар: 12 800 кг, максимално тегло на товара: 44 200 кг, общо тегло: 57 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R17,5", състояние на гумите: 100 процент, Индивидуално проектирано транспортно решение Dsdpoi Ri Hnsfx Acmoci Конфигурирайте вашето превозно средство Fliegl според вашите изисквания. Посоченото превозно средство е пример. Производството и оборудването се извършват индивидуално според изискванията на клиента. Рама за нискотоварен полуремарке със седло Стоманена заварена конструкция, седлова плоча с 2 сменяеми цапфи и 2 позиции на цапфите 24 тона, 2-степенна крикова система, управление от едната страна Задна опора, сгъваема 2 подложки с държач Страничен предпазен борд от алуминий 1 пластмасова кутия за инструменти, с вътрешен под, ш/в/д = 620/360/440 мм, заключва се с катинар Странични удължители, разширяеми до 3000 мм Отделение за съхранение на дървени дъски на предната част (лебедова шия), напречно Дървени дъски 70 мм за разширяване до 3000 мм Телескопична конструкция Централна тръбна рамка в прецизно заварени, вложени телескопични рамкови елементи. разширяема до макс. 6000 мм и заключваща се на всеки 1000 мм Заключване с механична заключваща система с щифт с плъзгаща се платформа Точки за закрепване на нискотоварен полуремарке 2 чифта пръстеновидни точки за закрепване, всяка по 5 тона, отпред на лебедовата шия, 11 чифта точки за закрепване, вградени отгоре и отстрани във външната рамка, всяка по 10 тона, 2 x на лебедовата шия, 9 x разпределени в плоската част на нискотоварен полуремарке, първата точка е на 250 мм отпред, а последната - на макс. 250 мм отзад, разстоянието между точките за закрепване не трябва да надвишава 1100 мм 8 чифта джобове за греди, вградени във външната рамка, вътрешни размери 70 x 40 мм (могат да се преоборудват в 5-тонови пръстеновидни точки за закрепване, не са включени в доставката) 3 чифта сгъваеми точки за закрепване, допълнително вградени в плоската част на нискотоварния полуремарке, всяка по 10 тона, 1 x в началото на ниската платформа, 1 x пред първата ос и 1 x зад третата ос Оси + окачване Оси с барабанни спирачки SAF Осите/шасито са лазерно измерени, за да се намали износването на гумите и разхода на гориво Последните 2 оси са насочващи, с автоматична блокировка при движение на заден ход чрез светлините за заден ход и ръчна функция за блокиране чрез бутон на превозното средство. Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане Гуми и джанти 235 / 75 R 17,5, производител Fulda Стоманени джанти в двойна конфигурация, фабрично сребристо Спирачна система 2-контурна пневматична спирачна система Спирачка за паркиране с пружинен акумулатор Превозно средство - система за стабилност при шофиране Откриване на натоварването на осите чрез сигнал на EBS-Canbus, за показване на дисплея в кабината, камионът трябва да бъде подходящо подготвен, не е инсталиран на камион (не е калибриран кантар) 2 предпазни съединителни глави отпред, без свързващ кабел EBS, електронна спирачна система със свързващ контакт EBS отпред, без свързващ кабел Внимание: Полуремаркето може да бъде теглено само от влекачи, които осигуряват ефективността на ABS! Електрическа система 24 волта, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели габаритни светлини отпред 2 бели/червени странични габаритни светлини отзад 1 LED въртяща се светлина с държач, управлявана чрез габаритните светлини (светлината може да се сваля) 2 чифта предупредителни табели, двойно LED осветени и разширяеми до 3000 мм 2 x 7-полюсни предпазни съединители отпред, без свързващ кабел Под Лебедова шия със стоманена/рифлена настилка Кутия за съхранение, вградена в наклонената повърхност към лебедовата шия След това с 70 мм насти

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: Produktpalette, тегло без товар: 4 750 кг, максимално тегло на товара: 30 250 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 7 200 мм, ширина на товарното пространство: 2 350 мм, височина на товарното пространство: 1 450 мм, обем на товарното пространство: 25 m³, обща дължина: 8 600 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 000 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R 22.5, състояние на гумите: 100 процент, Индивидуално разработено транспортно решение Конфигурирайте вашето превозно средство Fliegl според вашите изисквания. Показаното превозно средство е само пример. Производството и оборудването се извършват индивидуално според изискванията на клиента. Допълнителна информация Рама, седелен теглич, самосвал Конструкция от финозърнеста стомана, заварена, в базова лека конструкция, седелна плоча с 2 сменяеми цапфи. Извита предна част, патентована. 24 тона, двустепенен крик, управление от едната страна, с права долна част, без компенсация на натиска. Подрамник, сгъваем. Получерупки като калници. Теглич отзад. Оси и окачване Оси с дискови спирачки SAF с диаметър на диска 430 мм. Лазерно измерване на осите/шасито, намаляване на износването на гумите и разхода на гориво. Оси в офроуд изпълнение. Въздушно окачване. 1-ва ос – автоматична повдигаща се ос, включително принудително спускане и помощ при стартиране. Поцинкован механизъм на повдигащата се ос, 10 години гаранция срещу корозия. Спирачна система Двупроводна пневматична спирачна система, цветно окабеляване за лесна поддръжка. Спирачка с пружинен акумулатор. 2 взаимозаменяеми съединителя отпред, без свързващ кабел. EBS, електронна спирачна система със съединителен контакт EBS отпред, без свързващ кабел. Внимание: Ремаркето трябва да се тегли само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! С вентил за повдигане и спускане. Система за стабилност на превозното средство по време на движение. Dcedpfxoi Ri Nfs Acmsi Колела и гуми 385/65 R22.5 Стоманени джанти, фабричен сребрист цвят. "RDKS" система за контрол на налягането в гумите според ECE R 141, индикация на дисплея във влекача, чрез EBS, без инсталация в камиона (трябва да има съответното оборудване в камиона. Само за базовите гуми). Електрическа система 24 волта, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление. Странично жълто LED осветление, свързано с мигачите – "Мигащи странични светлини". 2 бели габаритни светлини отпред. 2 бяло/червени габаритни светлини отзад. 2 x 7-полюсни взаимозаменяеми съединители отпред, без свързващ кабел. Хидравлика Цилиндър с ниско налягане, макс. 170 бара, най-малката степен – твърдо хромирана, с винтова връзка HDK, неподвижна част, вътрешен диаметър 48 мм (без свързване с маркуч). Задвижване – хидравлично, чрез допълнителен задвижващ механизъм на камиона. Кош Стоманена кръгла форма на коша, Stone Master дизайн, изработен от високоустойчива на износване стомана HB 400/450. Наклонена предна стена с външна хидравлична система и стълба към предната стена. Greenline – конична и аеродинамична форма на коша. Държачи за лопата и метла отвън на предната стена. Мембрана – задна стена. Задна стена като клапващ се капак с двойно шарнирно закрепване, външно прилежаща, с двойно заключване с куки. 2 притискащи винта с резбови заключващи механизми отдолу отстрани. Странични стени с дебелина 4 мм, дъно с дебелина 4/5 мм, конструкция, оптимизирана по отношение на износване и тегло. Стояща платформа със стълба, присъединителна плоча за въздух/електричество и спирачка, с голямо свободно пространство за възможно най-удобна работа. Платнищен брезент от едната страна, за сгъване вдясно, със централно заключване вляво. Страна на регистрация / табели Германия. С одобрение и сертификат от Dekra (според §13 EG - FGV). Здравина на конструкцията според EN 12642. 24/7 линия за помощ. Подготвен за едноредов държач за регистрационен номер. Контурна маркировка с рефлекторни ленти според ECE R 048, отстрани бяла и отзад червена. Боядисване Рама DB 735

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: Produktpalette, тегло без товар: 6 750 кг, максимално тегло на товара: 32 250 кг, общо тегло: 39 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 950 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 2 150 мм, обем на товарното пространство: 50 m³, обща дължина: 10 300 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 670 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R 22,5, състояние на гумите: 100 процент, Индивидуално проектирано транспортно решение Конфигурирайте вашето превозно средство Fliegl според вашите изисквания. Посоченото превозно средство е само пример. Производството и оборудването се извършват индивидуално, според изискванията на клиента. Допълнителна информация Шаси, седелен полуремарке, самосвал Конструкция от финозърнеста стомана, заварена, в основен, лек дизайн, седелна плоча с 2 сменяеми цапи Издължена предна част, патентована 24 тона, двустепенна крикова система, управление от едната страна, с права долна част, без компенсатор на натоварването Подложки с държач Dcjdpfx Aei Rizfjcmoi Подкачаща защита, сгъваема Полуобли калници Интегриран държач за калници, повърхността отблъсква камъни Щанга за брезент с държач Кука за теглене отзад Оси и окачване Оси с дискови спирачки BPW с диаметър на диска 430 мм Осите/шасито са лазерно измерени, което намалява износването на гумите и разхода на гориво Въздушно окачване 1-ва ос - автоматична повдигаща се ос, включително принудително спускане и помощ при потегляне Повдигащ механизъм с поцинковане, 10 години гаранция срещу корозия Спирачна система Двуконтурна пневматична спирачна система, цветно окабеляване за лесна поддръжка Спирачна система с пружинен акумулатор 2 предпазни съединителя отпред, без свързващ кабел EBS, електронна спирачна система със съединителен контакт EBS отпред, без свързващ кабел Внимание: Полуремаркето може да се тегли само от влекачи, които осигуряват ефективността на ABS! С повдигащ и спускащ вентил Система за стабилност на превозното средство Колела и гуми 385/65 R22.5 Стоманени джанти, фабричен сребрист цвят „RDKS“ система за следене на налягането в гумите, съгласно ECE R 141, индикация чрез дисплей във влекача, чрез EBS, без инсталация в камиона (трябва да има съответната подготовка в камиона. Само за основните гуми). Електрическа система 24 волта, многокамерни светлини, отстрани жълта LED светлина Отстрани жълта LED светлина, свързана с мигача "Мигащи странични светлини" 2 x 7-полюсни предпазни съединители отпред, без свързващ кабел Хидравлика Цилиндър с ниско налягане, макс. 170 бара, най-малката степен е закалена, с винтова връзка HDK, неподвижна част, NW 48 мм (без връзка с маркуч) Задвижване хидравлично чрез допълнителен привод на камиона Кош Стоманен кош с кантове, изработен от високоизносоустойчива стомана HB 400, наклонена предна стена с външен хидравличен цилиндър. Държачи за лопата и метла отвън на предната стена. Вътре с платформа на предната стена. Страничните стени са с дебелина 3 мм, дъното е с дебелина 3 мм Мембранна - задна стена Вътрешна ширина в долната част, приблизително 1440 мм Алуминиева задна стена, монтирана на люлеещ механизъм с „двоен шарнирен пант“ и с двукрила врата, разделена 1/2 към 1/2, отгоре с въртящ се прът, с по един плъзгач за зърно на врата. Платформа за стоене с платформа, свързваща плоча за въздух/електричество и спирачка, с голямо пространство за възможно най-добро управление. Плъзгащ се брезент, от едната страна, за сгъване в дясната страна (от гледна точка на задната част), с централно заключване в лявата страна (от гледна точка на задната част). Държава на регистрация / табели Германия Одобрение за тестване съгласно EG 2007/46 Здравина на надстройката съгласно EN 12642 24/7 гореща линия за обслужване Подготвена за едноредов държач за регистрационен номер Предупредителна табела съгласно ECE - 70 Контурна маркировка с рефлексни ленти съгласно ECE R 048, отстрани бяла и отзад червена Боядисване Рама DB 7350 Novagrau „10 години гаранция ср

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: Produktpalette, тегло без товар: 4 900 кг, максимално тегло на товара: 30 100 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 7 200 мм, ширина на товарното пространство: 2 350 мм, височина на товарното пространство: 1 600 мм, обем на товарното пространство: 27 m³, обща дължина: 8 600 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 150 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R 22.5, състояние на гумите: 100 процент, Индивидуално проектирано решение за транспорт Конфигурирайте вашето превозно средство Fliegl според вашите изисквания. Посоченото превозно средство е само пример. Производството и оборудването се извършват индивидуално по желание на клиента. Допълнителна информация Шаси, седелен тип, самосвал Конструкция от финозърнеста стомана, заварена, в базова лека конструкция, седелна плоча с 2 сменяеми цапфи Извита предна част, патентована 24 тона, 2-степенна подпорна спирачка, управление от едната страна, с права долна част, без компенсация на натиска Поддържаща защита, сгъваема Полуобхващащи калници Кука за теглене на задната част Оси + окачване SAF дискови спирачни оси с 430 мм диаметър на диска Осите/шасито са лазерно калибрирани за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Оси в офроуд изпълнение Въздушно окачване 1-ва ос, автоматична повдигаща се ос, включително принудително спускане и помощ при стартиране Поцинкован механизъм за повдигаща се ос, 10 години гаранция срещу корозия Спирачна система 2-контурна пневматична спирачна система, цветно окабеляване за лесна поддръжка Спирачка с пружинен акумулатор 2 предпазни съединителни глави отпред, без свързващ кабел EBS, електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без свързващ кабел Внимание: Ремаркето може да се тегли само от теглещи превозни средства, които осигуряват ефективността на ABS! С повдигащ и спускащ вентил Колела и гуми 385/65 R22.5 Стоманени джанти, фабрично сребристи „TPMS“ система за контрол на налягането в гумите според ECE R 141, показване на дисплей в теглещото превозно средство, чрез EBS, без инсталация в камиона (необходима е съвместимост в камиона. Само за основния тип гуми) Електрическа система 24 волта, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление Странично жълто LED осветление, свързано с мигача "Мигащи странични светлини" 2 x 7-полюсни предпазни контакти отпред, без свързващ кабел Хидравлика Хидравличен цилиндър с ниско налягане, макс. 170 бара, най-малката степен с твърдо хромово покритие, с HDK винтова муфа, неподвижна част, NW 48 мм (без свързване с маркуч) Задвижване чрез хидравлика от спомагателния двигател на камиона Кош Стоманена кръгла кофа в дизайн Stone Master, изработена от високоизносоустойчива стомана HB 400/450. Наклонена предна стена с външно разположена хидравлична система с платформа за изкачване на предната стена. Greenline - конична и аеродинамична форма на кофата Държач за лопата и метла от външната страна на предната стена Мембрана - задна стена Задна стена като клап с двоен шарнирен пант, монтирана отвън с 2-кратно заключване с куки. 2 винта със заключващи се скоби отстрани в долната част. Страничните стени са с дебелина 4 мм, дъното е с дебелина 4/5 мм, конструкция, оптимизирана за износване и тегло. Платформа за стоене с платформа за изкачване, свързваща плоча за въздух/електричество и спирачка с голямо пространство за възможно най-добро обслужване. Брезентово покривало, от едната страна за съхранение от дясната страна, с централно заключване от лявата страна Държава на регистрация/знаци Германия С одобрение от Dekra и протокол (според §13 EG - FGV) Здравина на надстройката според EN 12642 Денонощна сервизна линия Подготвен за едноредов държач за регистрационен номер Контурна маркировка с рефлексни ленти според ECE R 048, бяла отстрани и червена отзад Боя Рамка DB 7350 Novagrau 10 години гаранция срещу корозия Dsdpfxei Ri Nie Acmeci Подпорни крака, боядисани в черно Кофа RAL по избор, едноцветна и според наличността Брезент RAL по избор, едн

Състояние: много добро (употребяван), CTS климатична тестова камера C-70/1000-S Данни за устройството: Производител: CTS GmbH Тип: C-70/1000-S Изпълнение: Климатична тестова камера / Камера за симулиране на околната среда Охлаждане: водно охлаждане Описание: Използвана CTS климатична тестова камера за прецизни температурни и климатични изпитания. Подходяща за изпитване на материали, компоненти и надеждност. Приложение в промишлеността, научните изследвания, разработките и осигуряването на качеството. Температурни и климатични данни: Температурен диапазон: -70 °C до +180 °C Скорост на промяна на температурата (загряване): приблизително 2,5 K/мин Скорост на промяна на температурата (охлаждане): приблизително 2,5 K/мин Диапазон на влажност: 10 % до 98 % относителна влажност Диапазон на точката на оросяване I: +7 °C до +94 °C Диапазон на точката на оросяване II: -10 °C до +7 °C Електрически данни: 400 V / 3/N / 50 Hz Мощност: 9,7 kW Ток: 17,9 A Степен на защита: IP 22 Хладилна система: Хладилен агент: R404A / R23 Предварителна хладилна степен: R404A, 2,3 kg Хладилна степен: R23, 0,86 kg / 15 bar Работно свръхналягане PS: 25 bar Изпитателно налягане PT: 27,5 bar Оборудване: CTS управляващ панел с LCD дисплей Програмна работа Дигитален дисплей за зададени/действителни стойности Прозорец за наблюдение във вратата Камера за изпитване от неръждаема стомана Защита на изпитвания обект / Ограничител на температурата Вътрешно осветление Странични отвори за кабели Отвори приблизително 50 mm и приблизително 125 mm RS232 интерфейс съгласно документацията Дигитални изходи за управление на изпитвания обект Мобилно изпълнение на колела Размери: Обем на камерата за изпитване: приблизително 1000 литра Външни (Ш x Д x В): приблизително 2245 x 1270 x 1950 mm Размери за поставяне (Ш x Д x В): приблизително 2350 x 1290 x 2000 mm Тегло: Камера за изпитване: приблизително 1000 kg Кондензатор: приблизително 120 kg Документация: Декларация за съответствие Протоколи от изпитвания Ръководство за експлоатация Съобщения и дигитални канали План за монтаж Бързо ръководство Диаграма на влажността Обхват на доставката: CTS климатична тестова камера C-70/1000-S Документация, ако има такава Обхват на доставката, както е показано на снимките Функционален тест Сервиз на хладилния агент Тест за херметичност Djdpfxsy Iam Hs Acmeci Състояние: Използвано. Състоянието е видно от снимките. Оглед е възможен след предварителна уговорка. Зареждане и транспорт могат да бъдат организирани при поискване. Запазваме си правото на промени и предварителна продажба. Ако имате въпроси, моля, свържете се с нас.

Състояние: много добро (употребяван), CTS климатична камера за изпитвания C-70/600 Данни за устройството Производител: CTS GmbH Тип: C-70/600 Изпълнение: Климатична камера за изпитвания Охлаждане: въздушно охлаждане Описание Използвана климатична камера за изпитвания от CTS. Подходяща за температурни и климатични изпитвания. Приложение в научни изследвания, разработки и контрол на качеството. Работно състояние Индикация: Ръчен режим / Стоп. Температура: 16,59 °C (актуална) / 5,00 °C (зададена). Влажност: 39,7 % относителна влажност. Запас от вода: 11,0 л. Технически данни Температурен диапазон: -70 °C до +180 °C Диапазон на влажност: 10 % до 98 % относителна влажност. Диапазон на точката на оросяване: -10 °C до +94 °C Обем на изпитвателната камера: 600 литра Електрически данни Dcjdpfey H H D Asx Acmji 400 V / 3/N / 50 Hz Мощност: 8,7 kW Ток: 14,8 A Степен на защита: IP 22 Хладилна система Хладилен агент: R404A / R23 Каскадна хладилна система Работа при ниски температури до -70 °C PS: 25 бара PT: 27,5 бара Оборудване Прозорец за наблюдение Изпитвателна камера от неръждаема стомана Цифров индикатор за зададени/актуални стойности Защита на изпитвания продукт / Ограничител на температурата Водопроводно присъединяване (деминерализирана вода) Отвод за конденз Проходи за тръби RS232 интерфейс Цифрови изходи Размери Вътрешни: прибл. 850 x 850 x 830 мм Външни: прибл. 1900 x 1115 x 1850 мм Тегло прибл. 600 кг Обхват на доставка CTS климатична камера за изпитвания C-70/600 Документация (ако е налична) Функционален тест Сервиз на хладилния агент Тест за херметичност Пробен старт с протокол Състояние Използвана. Състоянието е видно от снимките. Оглед е възможен след предварителна уговорка. При желание, може да се организира товарене и транспорт. Възможни са промени и предварителна продажба. При въпроси, моля, свържете се с нас.

Състояние: много добро (употребяван), CTS климатична камера за изпитвания C-70/600 Данни за устройството Производител: CTS GmbH Тип: C-70/600 Изпълнение: Климатична камера за изпитвания Охлаждане: въздушно Описание Използвана климатична камера за изпитвания от CTS. Подходяща за температурни и климатични изпитвания. Приложение в индустрията, научните изследвания и контрола на качеството. Технически данни Температурен диапазон: -70 °C до +180 °C Диапазон на влажност: 10 % до 98 % относителна влажност Диапазон на точката на роса: -10 °C до +94 °C Обем на изпитната камера: 600 литра Електрически данни 400 V / 3/N / 50 Hz Мощност: 8,7 kW Ток: 14,8 A Степен на защита: IP 22 Хладилна система Хладилен агент: R404A / R23 Каскадна хладилна система Работа при ниски температури до -70 °C PS: 25 бара PT: 27,5 бара Оборудване Прозорец за наблюдение Изпитвана камера от неръждаема стомана Цифров дисплей за зададената/действителната стойност Защита на изпитвания материал / температурен ограничител Водопроводна връзка (деминерализирана вода) Отвод за конденз Проводи за тръби RS232 интерфейс Цифрови изходи Размери Вътрешни: приблизително 850 x 850 x 830 mm Външни: приблизително 1900 x 1115 x 1850 mm Тегло приблизително 600 kg Обхват на доставка CTS климатична камера за изпитвания C-70/600 Документация (ако има) Сервизно обслужване преди доставка (по избор) Функционален тест Сервизно обслужване на хладилния агент Тест за херметичност Тестово изпълнение с протокол Dedpfxjy H Hl Hs Acmjci Състояние Използвана. Външно състояние, вижте снимките. Огледът е възможен след предварителна уговорка. При необходимост, товаренето и транспортът могат да бъдат организирани. Запазваме си правото на промени и предварителна продажба. Ако имате въпроси, моля, свържете се с нас.

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: Produktpalette, тегло без товар: 3 100 кг, максимално тегло на товара: 34 900 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща дължина: 7 690 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R22,5", състояние на гумите: 100 процент, Индивидуално проектирано транспортно решение Конфигурирайте вашето превозно средство Fliegl според вашите изисквания. Посоченото превозно средство е само пример. Производството и оборудването се извършват индивидуално според изискванията на клиента. Шаси, седелен полуремарке, контейнер Конструкция от висококачествена стомана, заварена, седелна плоча с 2 сменяеми цапфи Приспособления за контейнери: 1 x 20 фута, разположени в средата (или контейнер тип "swap body" 7,15 / 7,45), не може да се спуска отпред, въртящите се щифтове на заключващия механизъм на контейнера са в по-дългата версия 24 тона, двустепенно повдигане на опората, управление от едната страна с предпазители против пръски, съгласно изискванията на ЕС Преден предпазен кожух с отвор за оттичане 1 1/4 инча + спирателен кран 1 1/4 инча, включително капак за капене, с противохлъзгащи метални плочи, приблизително 400 мм ширина, отляво и отдясно между предпазния кожух и надлъжната греда 4 места за маркучи, приблизително 4500 мм дължина (маркучодържател), за маркучи 2 x DN 200 от външната страна + 2 x DN 160, разположени в средата, отзад маркучодържател (стомана), 300 мм дълбочина, водоустойчив, капак (стомана), около целия периметър с гумено уплътнение, с отворен отвор в най-ниската точка, след това без капак върху маркучите 1 стоманена заземителна клема отзад, от дясната страна на рамата, с международен стикер за заземяване на рамата, Стъпала отзад, от дясната страна, на предпазния кожух, отзад, от дясната страна, от външната страна на основната греда, противохлъзгаща метална плоча, приблизително 260 мм дължина и 300 мм ширина, Оси и окачване Дискови спирачни оси SAF Лазерно измерване на осите/шасито, намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Осово разстояние, изместено (комбиниран транспорт) до 44 тона общо тегло на композицията Въздушно окачване 1-ва ос, автоматична повдигаща се ос, включително принудително спускане и помощ при потегляне, активиране с 3 натискания на спирачката Спирачна система Двупроводна пневматична спирачна система Цветно окабеляване за лесна поддръжка Паркираща спирачка със система за запазване на налягането 2 взаимозаменяеми глави на съединителя отпред, без свързващ кабел EBS, електронна спирачна система с EBS конектор отпред, без свързващ кабел Внимание: Ремаркето трябва да се тегли само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! с вентил за повдигане и спускане Система за стабилност на превозното средство по време на движение Отчитане на товара на осите чрез сигнал от EBS-Canbus, за показване на дисплея в кабината, камионът трябва да бъде предварително подготвен, не включва калибрирана везна) Колела и гуми 385/65 R22.5, марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребристо Електрическа система 24 волта, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели габаритни светлини отпред 2 бели/червени странични габаритни светлини отзад 1 x 15-полюсен контакт отпред, без свързващ кабел Dodpfx Acji Rixkjmjci Инструкции за експлоатация Посоченото общо тегло е технически възможно, в зависимост от товара, общото тегло може да не бъде достигнато, като се спазват допустимите тегла на осите/опорите и седелната плоча. (Възможно е лошо поведение при шофиране и маневриране поради неправилно разпределение на товара) Това превозно средство трябва да се товари само с 20' резервоарни контейнери, отговарящи на ISO 668 и особено на ISO 1496-3! Резервоарните контейнери трябва да имат „зони за прехвърляне на натоварването в краищата“! Страна на регистрация

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: Produktpalette, тегло без товар: 4 816 кг, максимално тегло на товара: 33 184 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща дължина: 11 250 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/55 R22,5", състояние на гумите: 100 процент, Персонализирано транспортно решение Конфигурирайте вашето Fliegl-превозно средство според вашите изисквания. Показаното превозно средство е пример. Производството и оборудването се изпълняват индивидуално по желание на клиента. Шаси полуремарке за контейнери Стоманена заваръчна конструкция с финозърнеста стомана, седлова плоча с подменяем втори царски болт и две позиции за царския болт Прихвати за контейнери: Включени Задно разтягане прибрано: 1 x 20 фута наравно със задния край, внимание: ниско натоварване на седлото Задно разтягане разширено първа степен: 1 x 30 фута, 2 x 20 фута, 1 x 40 фута с гъзнек тунел Задно разтягане разширено втора степен: 1 x 45 фута с гъзнек тунел и изнесен заден край Без възможност за регулиране на височината отзад и без сгъваеми средни подпори; не е възможен транспорт на контейнери без тунел. Щек-адаптер за заключване отпред, за фиксиране на контейнери без тунел отдолу, с държач за съхранение при неизползване Задното разтягане е лагерувано на ролки, с ръчна манивела 24 т двустепенна опорна манивела, обслужване от едната страна 2 подпорни клина с държач Странична защита от алуминий Задна защита от поцинкована стомана Издърпваща се задна защита за 45-футови контейнери Полушелни калници вкл. С антис-прей калобрани според директиви на ЕС Броня отзад Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм Оси и шаси с лазерно измерване – намалява износването на гумите и разхода на гориво Модифицирано междускание на осите, (Комбиниран транспорт) до 44 т максимално тегло на композицията Въздушно окачване 1-ва ос автоматично повдигаща ос, включително принудително сваляне и помощ при потегляне; управление чрез 3-кратно натискане на спирачките (помощта при потегляне е функционална до превишаване на натоварването върху оста с 30% и до максимална скорост 25 км/ч) Спирачна система Двулентово пневматично спирачно оборудване Цветово означени линии за улеснен сервиз 200 паркинг спирачка с пружинен акумулатор 2 непогрешими куплунга отпред, без свързващ маркуч EBS, електронна спирачна система с EBS гнездо отпред, без свързващ кабел Dodpfxoi Ri Eqj Acmoci Внимание: ремаркетата могат да се теглят само от влекачи, които осигуряват работата на ABS! С клапан за повдигане и спускане Система за стабилност Разпознаване на товар на оста чрез EBS-Canbus сигнал, за показване на дисплея в кабината на камиона – камионът трябва да е подготвен, не се доставя с инсталирана система, не е калибрирана везна! Колела и гуми 385/55 R22.5, марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабричен сребърен цвят Електрика 24 V, многокамерни светлини, LED заден и спирачен фар, странично жълто LED осветление (Забележка: при определени влекачи може да се появят грешни диагностични съобщения, въпреки коректната функция) 2 бели габаритни светлини отпред 2 бели/червени светлини за следване на коловоз отзад 2 x 7-пинови непогрешими букси отпред, без свързващ кабел Инструкции за експлоатация При транспортиране на 45-футов контейнер с къс тунел, с или без предно удължаване, се надвишава допустимата системна дължина от царския болт до задния край и общата теглеща дължина от 16,500 мм! Задната защита трябва да се издърпа ръчно! Необходим е специален лиценз по §70 StVZo! Регистрация/Табели Германия С Dekra одобрение и експертно становище (според §13 EG-FGV) 24/7 Сервизна линия Подготвен за едноредови държачи за регистрационен номер 390 контурна маркировка с рефлектиращи ленти по ECE R 048, бели странично и червени отзад Боядисване Рамата е горещо поцинкована с пасивация

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, тегло без товар: 4 780 кг, максимално тегло на товара: 33 220 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща дължина: 11 250 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/55 R22,5", състояние на гумите: 100 процент, Транспортно решение по поръчка Конфигурирайте вашето превозно средство Fliegl според вашите изисквания. Изобразеното превозно средство е пример. Производството и оборудването се извършват индивидуално по заявка на клиента. Шаси: Полуремарке за контейнери Конструкция от финозърнеста стомана, заваръчна конструкция, седлова плоча със сменяем втори кралски болт и две позиции за кралски болт. Контейнерни захвати: Задно изтегляне прибрано: 1 x 20 футов контейнер, подравнен със задния ръб, ниско натоварване на седлото Задно изтегляне, извадено – 1-во ниво: 1 x 30 фута, 2 x 20 фута, 1 x 40 фута с гусек тунел Задно изтегляне, извадено – 2-ро ниво: 1 x 45 фута с къс гусек тунел, излизащ назад Задно изтегляне 2-ро ниво + предно изтегляне 1-во ниво: 1 x 45 фута с дълъг гусек тунел и скосени ъгли Dcedpfxoi Rizus Acmsi със задна настройка по височина и сгъваеми междинни опори за контейнери без тунел Предни водачи за контейнери – поставящи се и сваляеми Преходник за предно заключване – за фиксиране на контейнери без тунел отдолу, с държач при неизползване Предно изтегляне на ролки, ръчно изтеглящо се (за 45 футови контейнери с дълъг тунел) Задно изтегляне на ролки, с ръчна манивела 24 т. Двускоростна опорна стойка, управление от едната страна 2 подложки с държачи Странична защита – алуминиева Задна защита – поцинкована стомана Задна защита – изтегляща се за 45 футови контейнери Полушкафови калници със задържащи калници (противопръскащи) според EG Защитна греда отзад Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 mm Лазерно измерване на оси/ходова част за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Разместване на осите, подходящо за комбиниран транспорт до 44 тона общо тегло Въздушно окачване 1-ва ос – автоматично повдигаща ос, с принудително сваляне и асистент при потегляне, активиране чрез 3-кратно спиране (асистентът работи при претоварване на оста до 30% и скорост до 25 км/ч) Спирачна система Двуканална пневматична спирачна система, цветно маркиране на тръбопроводите за лесна поддръжка Пружинно-натоварена паркинг спирачка 2 защитени предни куплунга, без свързващ маркуч EBS - електронна спирачна система със щепсел EBS отпред, без свързващ кабел Внимание: Ремаркето трябва да се тегли само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! С повдигащ и спускащ клапан + авто-ресет функция Система за стабилност на превозното средство Разпознаване на натоварването на осите чрез EBS CAN-Bus сигнал за индикация на дисплей във водачката кабина – камионът трябва да е съответно оборудван Колела и гуми 385/55 R22.5 – марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребро Електрическа система 24 волта, многокамерни светлини, странично жълти LED светлини 2 бели габаритни светлини отпред 2 бяло/червени маркери отзад 2 x 7-пинови защитени щепсела отпред Експлоатационни бележки Необходим е специален лиценз при надвишаване на общата дължина над 16 500 mm. При транспорт на 45-футов контейнер с къс тунел, с или без предно изтегляне, се надвишава разрешената системна дължина от кралския болт до края на превозното средство и общата теглеща дължина 16 500 mm! Задната защита трябва да се изтегли ръчно! Необходимо е изключение съгласно § 70 StVZO! Регистрация / табели Германия Одобрение по EC 2007/46 Денонощна сервизна линия Подготвено за едноредов държач на регистрационен номер Предупредителна табела съгласно ECE-70 Контурно маркиране с рефлектиращи ленти

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: Produktpalette, тегло без товар: 3 800 кг, максимално тегло на товара: 34 200 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща дължина: 13 500 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/55 R22,5", състояние на гумите: 100 процент, Персонализирано транспортно решение Конфигурирайте вашето Fliegl превозно средство според вашите изисквания. Показаното превозно средство е пример. Производството и оборудването се извършват индивидуално според желанията на клиента. Шаси - полуремарке за контейнери - Заварена конструкция от финозърнеста стомана, седлова плоча със сменяем втори царски болт - Контейнерни захвати: 1 х 40 фута с отвор за gooseneck тунел; при изтеглен преден удължител: 1 х 45 фута с дълъг gooseneck тунел, възможно пренатоварване назад - Превоз на пълни танкови контейнери е изключен - Без задна регулировка на височината и без сгъваеми междинни стойки, превоз без тунел не е възможен - 2 водача за контейнери, включително присъединителна плоча за електрически, въздушни и спирачни връзки (връзките са разположени отгоре) - Преден удължител с ролково лагеруване, изтегля се ръчно (за 45-футов контейнер с дълъг тунел) - 24 т, двустепенен опорен крик, едностранно управление, с прав долен край, без изравняване на хода - Клинове с държач - Странична защита от алуминий - Под броня поцинкована стомана - Издърпваща се под броня за 45-футов контейнер - Калници – половин шела - Калобрани с антиспрей ленти по ЕС - Брониран заден край Оси и окачване - SAF оси с дискови спирачки, диаметър 430 мм - Оси/ходова част – лазерно измерване: намален разход на гуми и гориво - Променливо междуосие (за комбиниран транспорт) – до 44 т обща теглична маса - Въздушно окачване Спирачна система - Двулентов въздушен спирачен механизъм, цветно маркиране на тръбите за лесна поддръжка - Спирачен механизъм с пружинен акумулатор - 2 срещуобъркваеми съединителя отпред, без свързващи кабели - Електронна спирачна система (EBS) със захранване отпред, без свързващ кабел - Тестов вход за налягане в спирачните цилиндри, изведен от EBS-модула навън - Внимание: ремаркето трябва да се тегли само от влекач, който гарантира работоспособността на ABS! - С повдигащ и спускащ вентил - Система за стабилност при движение - Разпознаване на осевото натоварване през EBS CanBus за индикация на дисплей в кабината (камионът трябва да бъде подготвен, не е монтаж на камион, не е сертифицирана везна) Колела и гуми - 385/55 R22.5 марка по избор на производителя - Стоманени джанти, фабрично сребърни Електрическа инсталация - 24 V, многокамерни светлини, задни и спирачни светлини LED, странични жълти LED светлини (възможни са грешни диагностики с някои влекачи, въпреки че функциите работят) - 2 бели предни габарита - 2 бяло/червени задни габарити - 2 x 7-пинови объркваеми контакта отпред, без свързващ кабел Работни указания - Внимание: Превоз на пълни танкови контейнери е изключен! - При транспортиране на 45-футов контейнер с къс тунел, с или без преден удължител, се превишава допустимата системна дължина от царски болт до заден край и общата дължина на влекача от 16 500 мм! Подбронировката трябва да се издърпа ръчно! Изисква се изключително разрешение по § 70 StVZo! Разрешително/ регистрации - Германия - Проверено и одобрено според ЕС 2007/46 - 24/7 сервизна телефонна линия - Подготвено за едноредов държач на табелка - Предупредителна табела съгласно ECE-70 - Контурно обозначение с рефлекторни ленти по ECE R 048 – странично бели, отзад червени Боя - Рама DB 7350 Novagrau - 10 години гаранция срещу пробивна корозия - Опорни крака – черно покритие - Без боядисан палетен сандък Dsdpsi Riwmofx Acmeci - Внимание: архивни снимки!

Състояние: употребяван, конфигурация на осите: 3 оси, допустимо натоварване на ос (ос 1): 9 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 2): 9 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 3): 9 000 кг, първа регистрация: 01/2014, дължина на товарното пространство: 13 660 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, височина на товарното пространство: 2 810 мм, обща дължина: 13 850 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65, състояние на гумите: 50 процент, междуосие: 9 000 мм, цвят: друго, Година на производство: 2014, Оборудване: ABS, = Допълнителни опции и оборудване = - Ос BPW - Повдигаща ос - Въздушно окачване - Дискови спирачки = Допълнителна информация = Конфигурация на осите Размер на гумите: 385/65 Марка оси: BPW Задна ос 1: Макс. товароносимост на ос: 9000 кг; Грайфер на гумите: 50% Задна ос 2: Макс. товароносимост на ос: 9000 кг; Грайфер на гумите: 40% Задна ос 3: Макс. товароносимост на ос: 9000 кг; Грайфер на гумите: 40% Dcodpozhlpkjfx Acmoi Тегла Тегло празен: 5 880 кг Товароносимост: 33 120 кг Общо допустимо тегло: 39 000 кг Обслужване Технически преглед (APK): валиден до 03.2027 Идентификация Регистрационен номер: ON-68-FS

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: WFDFLT34002026856, тегло без товар: 5 592 кг, максимално тегло на товара: 29 408 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 05/2020, дължина на товарното пространство: 13 650 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, обща дължина: 13 850 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 4 000 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R22,5", цвят: бял, Изображенията са архивни! Превозното средство може да бъде в употреба!\n\nШаси седлова платформа за спедитор\nСварена конструкция от ситнозърнеста стомана в усилено изпълнение Scandic, седлова плоча със сменяем 2" конусен болт\nВъншна рама леко наклонена, с Load-Lock-профил за закачане на колани\nВъзможност за поставяне на пристягащи халки в профила Load-Lock, по 6 т, свободно\n24 т двускоростна опора, управление от едната страна, с прав долен край, без компенсатор на натиска\nСвободен радиус на преминаване до опорната пета: ок. 2200 мм, размер пета ок. 2350 мм\n2 подложни клина с държачи\nСтранична защита против подбиване – алуминий\nЗащита против подмъкване – поцинкована стомана\nЧетвърт-обвивни калници отпред и отзад на оста със защитни гумени престилки срещу пръски само на последната ос\n1 пластмасова кутия за инструменти с чекмедже и отделящ се рафт, ш.650 / в.520 / д.670 мм, заключва се с външен катинар (катинарът не е включен)\n1 чифт гнезда за станци във външната рама/на пода отпред, вътрешен размер 83 x 83 мм\n2 броя поставящи се щанги, ш.80/ д.80/ д.1200 мм, горещо поцинковани\nЗабележка: гнездата/въвеждащите щанги не са предназначени за единична фиксация на дълги товари, тръби и др. без обгръщаща фиксация\n4 чифта фериботни уши, маркирани жълто\nОси и окачване\n3x BPW оси с барабанни спирачки\n"Оси/ходова част - лазерно измерване" за намаляване на износването на гуми и гориво\nПневматично окачване\nСпирачна система\nДвулинейна въздушна спирачна система\nЦветно окабеляване за лесно обслужване\nПружинно-акумулаторна стояночна спирачка\n2 предпазени от разместване съединителни глави отпред, без свързващ кабел\nEBS марка Wabco Premium, електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без свързващ кабел, включително отворена CAN BUS за телематика\nВнимание: ремаркето може да се тегли само от влекачи с ABS функционалност!\nС клапан за вдигане и спускане\nСистема за стабилност при движение\nЕлектрика\n24 V, LED многокамерни светлини с резистор, странични жълти LED светлини, LED осветление на табела (в определени комбинации с влекачи могат да се получат фалшиви грешки, дори ако функцията е изрядна)\n2 бели позиционни светлини отпред\n2 бяло/червени маркери за лента отзад\n2 x 7-полюсни предпазени гнезда отпред, без свързващи кабели\nПредна стена/ъглови колони отпред\n2 броя 580 мм високи стоманени ъглови колони, увеличен вместимост, устройство за освобождаване на страничния брезент отпред\n"Crash-blocker" стоманен протектор отвътре, височина ок. 140 мм\nПоставящи се летви от дърво\nПлатнище\nПлатнище със заварени хоризонтални и вертикални колани\nОбтегачи от неръждаема стомана\nПод\nШперплатови плочи, около 30 мм дебели, върху надлъжни носачи за висока точкова товароносимост, до 7100 кг осово натоварване за мотокари\nЗабележка: възможни са деформации на пода от атмосферни влияния (без гаранция)!\nЗадна стена/ъглови колони отзад\nЗадни стоманени ъглови колони до долния ръб на покрива, закачане на покривалото с тръба и обтегач\nЗадни портални врати, 2-крили с по 2 вътрешни въртящи се заключващи щанги\nПокрив\nПлъзгащо покривало, повдигащо се отзад, плъзга се отпред назад, бял цвят на плата\nОптимален улук за дъжд отзад, в горната част на крайната рамка, над вратите\nСтрана на регистрация/Знаци\nГермания\nОдобрение по ЕО 2007/46\n24/7 сервизна телефонна линия\nПриготвен за едноредов държач за номер\nКонтурно маркиране с рефлекторна ивица по ECE R048, странично бяло и отзад червено. Dodpfx Aex Rq Slocmsci

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: WFDFLT33902031174, тегло без товар: 5 835 кг, максимално тегло на товара: 29 165 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 06/2023, обем на товарното пространство: 50 m³, обща дължина: 10 300 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 740 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R22,5", цвят: сив, Снимките са архивни. Превозното средство може да бъде все още в употреба. Шаси / Полуремарке самосвал Заварена конструкция от финозърнеста стомана, лека базова конструкция, седловина с подменяем 2" щифт за седло (Кьониг-запчене). Патентован преден извит край „Curved Frontabschluss“ 24 т, 2-степенна опорна лебедка, едностранно управление, с права долна част, без компенсатор за избутване 2x подложни клина с държач Странична защита от сблъсък от алуминий Сгъваем заден подброниран защитен панел 6x полуобли калници Интегриран държач за калник с камъкоотблъскващо покритие Полюс за тентата с държач 2x теглещи куки в задната част Оси и окачване BPW оси с дискови спирачки Лазерно измерване на оси и ходова част – понижава износването на гумите и горивния разход Въздушно окачване 1-ва ос автоматично повдигаща ос, със задължително спускане и асистенция при тръгване, управление с троен натиск на спирачката Спирачна система 2-линейна пневматична спирачна система Оцветени тръбни връзки за лесна поддръжка Спирачка с пружинен акумулатор 2 непогрешими глави за свързване отпред, без свързващ маркуч EBS, електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без свързващ кабел Внимание: ремаркетата могат да се теглят само от влекачи, които осигуряват ефективността на ABS! С вентил за повдигане и спускане Система за стабилност по време на движение Колела и гуми 6x 385/65 R22.5 6x стоманени джанти Електрическа инсталация 24 волта, мултикамърни светлини, странично жълти LED осветление 2 бели габаритни светлини отпред 2 бяло/червени светлини за следване на пътна лента отзад 2 х 7-пинови и 1 х 15-пинова сигурни букси отпред, без свързващи кабели Хидравлика Нисконаляган хидравличен цилиндър макс. 170 бара, най-малкият сегмент със закалена хромировка, с HDK винтов съединител, твърда част, вътрешен диаметър 48 мм (без маркуча). Кутия / кош Алуминиева кутия от висококачествен, устойчив на износване материал. Наклонена предна стена с дебелина 5 мм, със външна стойка за цилиндър. Странични стени от 30 мм кухи профили, добре заварени, с профил против насипни материали в горната част. Вътре стълба към предната стена Държачи за лопата и метла отвън към предната стена Задна стена шарнирно окачена с „двойна панта“ и с врата, разделена 1/2 към 1/2, отгоре със завъртаща се греда, по един зърнов шлюз на врата Задна врата с гумено уплътнение Под – цялостен, 6 мм дебелина Стъпало със стълба, плоча за свързване на въздух/електричество и спирачна ролкова тента, възможност за съхранение вдясно, с централно заключване вляво Dcsdpfx Acsy Efcuomei Експлоатационни указания При транспортиране на сол, вар и др. препоръчваме хидравличен цилиндър с твърдо хромирана бутална щанга, за да не бъде повредена и да не ръждясва от материала. Общото тегло, посочено, е технически възможно, според товара тяло общото тегло може да не бъде достигнато при спазване на допустимите товароносимост и натоварване на осите и седловината. (Лошо управление и поведение в завой при неправилно разпределение на товара) Забележка! Не е подходящ за химически агресивни вещества (напр. киселини, хлорни съединения, серни съединения, заместители на гориво); такива агенти в комбинация с влажна повърхност на коша могат да доведат до корозия под напрежение и до сериозни напуквания в структурата на коша! Превозните средства с кош са предназначени за неагресивни към химикалите товари. Използването им за транспорт на агресивни вещества като киселини, основи, соли, торове, утайки и битови отпадъци става на лична отговорност. Това може да доведе до щети

Състояние: употребяван, номер на машина/превозно средство: WFDFLT33902030053, тегло без товар: 5 835 кг, максимално тегло на товара: 29 165 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 05/2023, дължина на товарното пространство: 9 200 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, височина на товарното пространство: 2 150 мм, обем на товарното пространство: 50 m³, обща дължина: 10 300 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 540 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R22,5", цвят: сив, Снимките са архивни. Превозното средство може все още да е в експлоатация. Шаси на влекач Кипер Заварена конструкция от фино-зърнеста стомана, в базова лека изпълнение, седлова плоча със сменяем 2" царски болт Закривен преден край „патентован" 24 т, двустепенна опорна стойка, управление от едната страна, с прав крак, без компенсатор на тягата Сгъваем заден защитен борд Оси и окачване 3 x BPW дискови оси с диаметър на диска 430 мм „Оси/ходова част с лазерно измерване“ за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Въздушно окачване 1-ва ос – автоматично повдигаща ос, с принудително снижаване и помощ при потегляне, активация с „3 x натискане на спирачките“ (помощ при потегляне работи до 30% претоварване на ос и до макс. 25 км/ч) „Горещо поцинкован механизъм за повдигане на осите“ Спирачна система Двулинейна въздушна спирачна система Стояночна спирачка с пружинно задържане 2 предни, защитени от объркване куплунга, без свързващ маркуч EBS – електронна спирачна система със EBS букса отпред, без свързващ кабел Внимание: Ремаркето трябва да бъде теглено само от влекачи, които гарантират ефективност на ABS! Със клапан за повдигане и спускане Система за стабилност на движението Dcedpfsy Edtfjx Acmji Колела и гуми 6 x 385/65 R22.5" 6 x стоманени джанти Електрическа система 24 V, многокамерни светлини, странични жълти LED светлини 2 x 7-пинови защитени срещу объркване букси отпред, без свързващ кабел, електриката не е напълно функционална. Хидравлика Ниско налягане – цилиндър макс. 170 bar, най-малката степен закалено-хромирана, със HDK болтова муфа, твърда част, NW 48 mm. (без свързващ маркуч) Кофа Алуминиев правоъгълен леген от висококачествен, износоустойчив материал. Скосена челна стена, дебелина 5 мм, със външен цилиндров държач. Странични стени от 30 мм профил с куха камера, чисто заварени, с профил на горен кант за избягване на изсипване на насипни материали. Отвътре – стълба към челната стена (не е налична при Cramaro). Държач за лопата и метла, отвън на челната стена. Greenline – конична и аеродинамична форма на кофата. „Мембранна“ задна врата Задна врата, окачена на махало с „двойна шарнирна панта“ и двукрила – деление 1/2 на 1/2, горе с въртяща се греда, по един зърнов плъзгач на всяка врата. Под – цялостна дебелина 6 мм Стъпална платформа с изкачване, монтажна плоча за въздух/електричество и спирачки с голямо пространство за оптимална работа. Навиващ се брезент за едностранно прибиране вдясно (FR-rechts), с централно заключване вляво (FR-links) Инструкции за експлоатация При транспортиране на сол, варовик и др. препоръчваме изхвърлящ цилиндър с твърдохромирано бутало, за да се предотврати ръждясване и повреждане от материала. Посоченото общо тегло е технически възможно, според товара общото тегло може да не бъде достигнато при спазване на допустимите осови, опорни и седлови натоварвания. Забележка! Не е подходящо за химически агресивни вещества (напр. киселини, съединения на хлор, сяра, „заместващи горива"); такива вещества при контакт с влажна повърхност на кофата могат да доведат до корозия и сериозни напуквания на контейнера! Превозни средства с кофи са предвидени за товарене на нехимически агресивни материали. Превоз на агресивни вещества като киселини, основи, соли, торове, утайки и битови отпадъци е на Ваш риск. Това може да доведе до корозия и пробиви поради корозия под напрежение. Снимките са архивни. Превозното средство може все още да е в експлоатация.

Състояние: почти като нов (употребяван), Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: WFDFLT33902032084, тегло без товар: 4 140 кг, максимално тегло на товара: 33 860 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 7 200 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, височина на товарното пространство: 1 450 мм, обем на товарното пространство: 25 m³, обща дължина: 8 600 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 240 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R22,5", състояние на гумите: 100 процент, цвят: бял, Внимание: показаните снимки са архивни; превозното средство е евентуално все още в експлоатация! Джанти: алуминиеви, Alcoa Dura Bright Въздушно окачване 1-ва ос с автоматично повдигане, включително принудително сваляне и помощ при потегляне, активиране чрез „3x спирачка“ (функцията за потегляне работи до превишаване на осното натоварване с 30% и до скорост макс. 25 км/ч) "Горещо поцинкован механизъм за повдигане на ос" – 10 години гаранция срещу корозия. Електроинсталация 24 V, многокамерни задни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели габаритни светлини отпред 2 бели/червени габаритни светлини отзад 1 x 15-пинов контакт отпред, без свързващ кабел 2 допълнителни LED работни фарове, интегрирани в задната част, управляват се чрез светлините за заден ход Хидравлика Високонапорен цилиндър, макс. 250 bar, най-малък сегмент с твърдо хромирано покритие, с HDK резбова муфа, фиксирана част, NW 48 mm. (без маркучи) отнема се от рекламираното превозно средство Задвижване на хидравликата посредством страничен (помощен) задвижващ механизъм на камиона Хидравлично свързване с маркуч и HDK резбова връзка NW = 48 mm с накатена гайка Dodpfowhfiysx Acmoci Касетъчен самосвал Алуминиева правоъгълна каросерия от висококачествен, износоустойчив материал. Скосявана челна стена, дебелина 5 mm, с външен цилиндър. Странични стени от 30 mm многокамерни профили, чисто заварени, със специален горен профил за предпазване от насипни материали. Вътрешна стълба към челната стена (не се предлага с Cramaro). Външен държач за лопата и метла на челната стена. Greenline – конусна и аеродинамична форма на контейнера „Мембранна“ задна стена Задна стена тип махаща се врата с „двойна шарнирна панта", външна, с двойно куково заключване. Задната стена с гумено уплътнение. Внимание! Топлоустойчивост до макс. 170°C! Дъно изцяло с дебелина 6 mm Стъпаловидна площадка с достъп, монтажна планка за въздух/електричество и спирачки с голямо свободно пространство за оптимална работа. Тарпа (покривало) навиващо се от едната страна, позиция за увиване вдясно по посока на движението, с централно заключване вляво по посока на движението.

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: Produktpalette, тегло без товар: 14 680 кг, максимално тегло на товара: 35 320 кг, общо тегло: 50 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 10 300 мм, ширина на товарното пространство: 2 520 мм, височина на товарното пространство: 600 мм, обща дължина: 15 400 мм, обща ширина: 2 550 мм, размер на гумата: 235/75 R17,5", състояние на гумите: 100 процент, Индивидуално проектирано транспортно решение Конфигурирайте Вашето превозно средство Fliegl според Вашите изисквания. Показаният автомобил е примерна конфигурация. Производството и оборудването се извършват индивидуално според желанията на клиента. Шаси на нископодов полуремарке Стоманена заварена конструкция, седлова плоча със сменяем втори царски болт 24 т, двускоростна опорна лапа, управление от едната страна, с права основа, без компенсиране на тласъка Сгъваема задна опора 2 бр. подпорни клина с държач Странична предпазна греда от алуминий Четвърт-калници пред и зад осевия агрегат С гумени калобрани зад всяка ос 1 бр. сандък, шир. 2 350 мм x дълж. 730 мм x вис. 640 мм, завинтен напречно отпред върху пода на лебедката, с две поставки Разширения – изтеглящи се до 3 000 мм (без скосената задна част) (междуосие на товарените машини или превозни средства не трябва да надвишава външната ширина на рамата 2 550 мм) Отделение за дървени греди на лебедката, напречно отпред Дървени греди 70 мм за разширяваща се платформа до 3 000 мм Изрез за багерна стрела над задните оси, до задната част, ок. 500 мм широк и ок. 230 мм дълбок Увързващи халки за нископодовата платформа 3 чифта халки по 10 т отпред на лебедката, 8 чифта халки по 10 т в нископодовата част, 3 чифта връзки в габаритната зона на нископодовата част, 3 чифта халки по 10 т в зоната на осите/задната част Оси и окачване SAF оси с барабанни спирачки Лазерно измерване на оси/шаси за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво С въртяща се ос Въздушно окачване Колела и гуми 235/75 R 17.5 по избор на производителя Стоманени джанти, двоен монтаж, фабрично сребърни Спирачна система Двузвенна пневматична спирачна система. Оцветяване на тръбите за лесно обслужване. Задържаща спирачка с пружинен акумулатор Dcjdpei Ri Hgsfx Acmei EBS – електронна спирачна система със EBS букса отпред, без съединителен кабел Внимание: ремаркето може да бъде теглено само от влекачи, които гарантират ефективност на ABS! 2 объркване-недопускащи свързващи глави отпред, без свързваща линия С вентил за повдигане/спускане, функция за задържане в спуснато положение + автоматично възстановяване Разпознаване на осев товар чрез EBS-Canbus сигнал – за показване на дисплей в кабината (камионът трябва да е оборудван съответно, не е калибрирана везна) Система за стабилност Инфоцентър за ремарке за показване на данни като тегло на осите (без калибрирана везна), пробег и диагностични/системни съобщения Електроинсталация 24V, многокамерно осветление, странични жълти LED светлини 2 предни бели LED габаритни светлини 2 бяло/червени габаритни светлини отзад 2x 7-пинови объркване-недопускащи букси отпред 1x допълнителен LED работен фар отзад 1x LED въртящ се проблясващ фар с държач, включване чрез габарит 2 чифта предупредителни табели с двойно LED осветление, изтеглящи се до 3 000 мм Под Лебедка със стоманена/рифелова ламарина В нископодовата част – 70 мм мек дървен под, в калниците – стоманена/рифелова ламарина, нископодовата платформа отляво и отдясно може да се повдига хидравлично чрез страничен задвижващ механизъм на камиона Скосена задна част със 70 мм мек дървен под Дължина на нископодовата част ок. 6 300 мм Бордове 25 мм алуминиев кух профил, 400 мм висок, поставящ се отпред и отстрани на лебедката Рампи Стоманени рампи 2 800 мм дълги, 750 мм широки Индивидуално проектирано транспортно решение Конфигурирайте Вашето превозно средство Fliegl според Вашите изисквания. Показаният автомобил е примерна конфигурация. Производството и оборудване

Състояние: употребяван, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 05/2015, дължина на товарното пространство: 13 600 мм, ширина на товарното пространство: 2 520 мм, Оборудване: ABS, Schmitz Cargobull S01 плато с повдигаща се ос SAF-оси Dcsdsyavigopfx Acmoi Инт. № за запитвания: 1225958 * ABS * EBS * 3 оси с въздушно окачване * Повдигаща се ос * Дискови спирачки * SAF оси Дължина на товарното пространство: Дължина: 13 600 мм * Ширина: 2 520 мм Гуми: 1-ва ос: 385 / 55 R 19,5 30% въздушно окачване / повдигаща се ос 2-ра ос: 385 / 55 R 19,5 30% въздушно окачване 3-та ос: 385 / 55 R 19,5 30% въздушно окачване ----Цена: 3 900,- EUR + 19% ДДС За повече въпроси, можете да се свържете с нас на следните телефонни номера: * Говорим: български, немски, английски, френски, полски и ???? Правописни грешки, неточности и предварителна продажба са възможни.

Състояние: употребяван, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 08/2013, дължина на товарното пространство: 13 600 мм, ширина на товарното пространство: 2 520 мм, Оборудване: ABS, Schmitz Cargobull S01 платформа с подемаща ос, алуминиеви бордове, стойки за дървесина СТОМАНЕНИ ТРАНСПОРТИ Международен № за запитвания: 0326236 * ABS * EBS * 3 оси с въздушно окачване * Подемаща ос * Дискови спирачки * BPW оси * Алуминиеви бордове * Колкови стойки Дължина на товарното пространство: * Дължина: 13 600 мм * Ширина: 2 520 мм Гуми: 1-ва ос: 385 / 65 R 19,5 20% въздушно окачване / подемаща ос 2-ра ос: 385 / 65 R 19,5 20% въздушно окачване 3-та ос: 385 / 65 R 19,5 20% въздушно окачване ----Цена: 9 900,- EUR + 19% ДДС За повече въпроси може да се свържете с нас на следните телефони: Djdpsyulw Nefx Acmeci Говорим: немски, английски, френски, полски и ????? Запазваме си правото за правописни грешки, неточности и междинна продажба.

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: WFDFLT33902028859, тегло без товар: 5 660 кг, максимално тегло на товара: 29 340 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща дължина: 13 700 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 700 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R22,5", състояние на гумите: 100 процент, цвят: червен, Шаси седло за спедиция Стоманена заварена конструкция в усилено изпълнение, само 2 надлъжни траверси като двойни Т-греди със стоманена/рифелова ламарина между тях, седлова плоча със сменяем 2" царски болт. Калник за задните светлини. 8 двойки фиксиращи уши, завинтени или заварени към рамата по избор на производителя. 24-тонна, 2-степенна опорна лебедка с едностранно управление, с прав долен елемент, без компенсиране на хода. Клинци за подпиране с държачи. Странична защита от алуминий. Задна предпазна греда от поцинкована стомана. Полукръгли калници с напръскващи предпазители по ЕО директива. 1 държач за резервна гума с комплект за закрепване. 1 кутия за инструменти, вградена между надлъжните траверси. 8 броя дървени държачи по избор на производителя, завинтени към рамата, с по 2 телескопични дървени кола от 1800 до 2800 мм, по 7 тона на чифт. Оси и окачване BPW дискови спирачни оси с диаметър на диска 430 мм. Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане, предпазно въже към осите. 1-ва ос - автоматично повдигаща, включително принудително спускане и помощ при потегляне, активира се с „3х спирачка“ (помощта при потегляне функционира до претоварване на оста от 30% и до максимална скорост от 25 км/ч). Междуосие 1410/1310 мм (за комбиниран транспорт) до максимална теглова композиция 44 тона. Колела и гуми 385/65 R 22,5” по избор на производителя. Стоманени джанти, заводско сребро. Спирачна система Двулентова пневматична спирачна система. Паркинг спирачка с пружинен акумулатор. Разпознаване на натоварването на осите чрез EBS-Canbus сигнал за дисплей в кабината (камионът трябва да е оборудван съответно, не е включен камион, няма калибрирана везна). 2 сигурни куплиращи глави отпред, без свързващ маркуч. EBS, електронна спирачна система с EBS букса отпред, без свързващ кабел. Внимание: ремаркето може да се тегли само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! "Safe Parking" Електрика 24 V, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление. 2 бели позиции отпред. 2 бели/червени габарити отзад. 2 x 7-полюсови и 1 x 15-полюсова защитени букси отпред, без свързващи кабели. Предна стена/ъглови опори Предна стоманена/решетъчна стена, около 2300 мм висока, завинтена към рамата. Одобрение / табели Държава на регистрация: Германия. Одобрение съгласно EG 2007/46. Подготвено за еднолинейна табела. Контурна маркировка с отражателни ленти по ECE R 048, странично бели и задни червени. Предупредителна табела по ECE-70. Боядисване Рама: DB 7350 Novagrau; Опорни крака: Черно покритие; Предна стена: горещо поцинкована. Dcjdpfx Asza Anvecmji

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: WFDFLT33001012559, тегло без товар: 6 250 кг, максимално тегло на товара: 17 750 кг, общо тегло: 24 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 620 мм, ширина на товарното пространство: 2 520 мм, обща дължина: 10 890 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 860 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235 / 75 R 17,5", състояние на гумите: 100 процент, цвят: черен, Шаси на нископодов ремарке: стоманена заварена конструкция, въртяща се платформа с мощен шарикоподобен венец, сгъваема задна опора, 2 клина с държач, алуминиеви странични предпазители, заден калник по цялата ширина (не е съвместим с държач за мотокар), полукръгли калници, пръскозащитни калници на първата ос, пръскозащитни калници зад втората и третата ос, 1 пластмасова кутия за инструменти с поставка, размери: ширина=620/височина=360/дълбочина=440 mm, заключваща се с катинар, разтегателни разширения до 3 000 mm, средно разположено отделение за дървени талпи в товарното пространство, дървени талпи 70 mm за разширяване до 3000 mm, точки за укрепване на нископода, 1 чифт прорези за укрепващи ремъци във фронталния надлъжен носач, всеки за 10 т, 4 чифта отвори за укрепващи ремъци във външната рамка, всеки за 5 т (закачване на колани), 7 чифта точки за укрепване (гъбовидни) отгоре и странично във външната рамка – всеки за 10 т, 1 отпред на свивката, 6 в нископодовото легло, първата на 250 mm отпред, последната на макс. 250 mm отзад, разстояние между точките не повече от 1 100 mm, 5 чифта кръгли точки за укрепване, вградени във външната рамка, всеки за 5 т (приспособими за колчета), 2 допълнителни чифта сгъваеми точки за укрепване, по 10 т, 1 на свивката (изпъква), 1 зад последната ос, вградена в пода, 1 чифт завинтващи се точки за укрепване, всяка за 6,7 т (JDT), с голяма фланцева плоча с резба като контраопора отпред на свивката. Теглещо устройство – въртяща се платформа: теглеща ухо 40 mm, одобрено, електрически/ABS и въздушни връзки на теглещата ухо. Ос и окачване: SAF оси с барабанни спирачки, "лазерно измерена геометрия на шасито/ходовата част" – намалява износването на гумите и разхода на гориво, въздушно окачване с отделно управление на повдигането и снижаването отпред и отзад. Колела и гуми: 235 / 75 R 17,5” Fulda, 6 стоманени джанти във вътрешна двойна конфигурация, 6 полирани алуминиеви джанти, монтирани отвън. Спирачна система: Двукраен пневматичен спирачен контур, паркинг спирачка с пружинен акумулатор, информационен център за ремарке за показване на данни като товар на ос (не е калибриран кантар) и километраж, система за стабилност на ремаркето, разпознаване на натоварването на осите чрез EBS-Canbus сигнал за показване на дисплей в кабината; камионът трябва да е подходящо оборудван, 2 защитени от смяна съединителни глави отпред с връзки към влекача, EBS, електронна спирачна система с EBS куплунг отпред с връзка. Dodpfx Acszaznzomsci Електроинсталация: 24 волта, многокамерни LED светлини, странично жълто LED осветление, LED осветление на регистрационните номера, марка Aspöck EcoLED 2 с динамичен мигач, висококачествени LED габарити, 2 бели LED габаритни светлини отпред, 2 бяло/червени LED фарове за очертаване отзад, 2 x 7-пинови защитени щекери отпред с кабел, допълнителни LED работни фарове отзад, 1 LED светлинна сигнализация с държач, управлявана през позиционното осветление, 2 чифта LED предупредителни табели, осветени и удължими до 3 000 mm. Под: Свивка отпред с метален / рифелен стоманен под, кутия в наклонената част вградена до свивката, след това 70 mm лиственов под, над калниците метална / рифелна стомана, задният наклон с 70 mm лиственов под, нископодът с включен заден наклон 6 500 mm, товарни рампи, стоманени рампи 2 800 mm дълги, 750 mm широки, странично подвижни, допълнителна сгъваема долна предпазна система за рампите (срещу странично изместване, не при странично хидравлично изместване), облицовани с дърво, с помощ при повдигане с п

Състояние: употребяван, тегло без товар: 5 740 кг, максимално тегло на товара: 24 260 кг, общо тегло: 30 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 07/2020, цвят: сребърен, пробег: 1 001 км, тип на предаване: друго, кабина на шофьора: друго, Оборудване: ABS, Местоположение на превозното средство: Bovenden, въртящ се проблясващ фар, 3 оси, SAF оси, въртяща се платформа, листови ресори, ABS (антиблокираща система), разширяем до 3 м, точки за закрепване, двуделни наклонени рампи, механични рампи, изтеглящ се теглич, странична алуминиева защита, двойни гуми, EBS. Конструкция: приблизителна дължина на товарното пространство 8,5 м, разширяем до 3,05 м. Демонстрационно превозно средство! Параболно окачване с автоматично нивелиране на задния мост, 3x 10t SAF оси, възможна допустима обща маса 30t, регулируем по дължина теглич. Ново превозно средство от наличност със същинска регистрация на производителя от 21.07.2020! Декларациите за оборудване са без гаранция. Запазваме си правото на промени, междинни продажби и грешки! Dedpfxjxbttqs Acmjci