Употребявани Niftylift Hr17 Hybrid 4X4 (1 847)

Състояние: употребяван, пробег: 388 000 км, мощност: 346 kW (470,43 к.с.), първа регистрация: 02/2020, тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 2 оси, спирачки: ретардер, тип на предаване: механичен, клас емисии: Евро 6, Година на производство: 2020, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), задвижване на всички колела, климатик, навигационна система, отопление при паркиране, Местоположение. Industriestr 28, 07907 Шлайц, Германия Credpfxozbn Iws Aarec

Състояние: употребяван, пробег: 109 000 км, първа регистрация: 11/2014, тип гориво: дизел, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, следващ преглед (TÜV): 07/2026, тип на предаване: механичен, клас емисии: Евро 6, Година на производство: 2014, Оборудване: ABS, климатик, отопление при паркиране, филтър за сажди, Местоположение: Industriestr 28, 07907 Schleiz, Германия Cjdpfx Aezbn I Doarerc Хидравлична уредба: Хидравлика за накланяне Сигурност: ABS

Година на производство: 2020, състояние: нов, ROMER® се занимава с производство на отделни технологични устройства за инсталации за прахово боядисване, както и на цялостни напълно автоматизирани "до ключ" линии за боядисване. ROMER® предлага отоплителни решения за авиационната и автомобилната индустрия за най-големите компании в света. Осигуряваме гаранционен и следгаранционен сервиз за продаваните от нас устройства с пълна гама резервни части. Мрежата, която се нанася върху зле подготвена повърхност, след кратко време пада или корозира. Гаранцията за най-доброто покритие на практика е доброто обезмасляване – основата на всяко боядисване. Покритието върху зле обезмаслен детайл пада за много кратко време. След обезмасляването следващата стъпка е да се премахне външното покритие на детайла, което подобрява залепването на боята, например при огъване на ламарини, и защитата, например с фосфатен слой, който пък удължава корозионната устойчивост. Има много решения за изброените по-горе проблеми. Какво е най-важното в работилница за прахово боядисване? Вероятно нямате опит с апликатора. Това не е най-важното – дори най-добрият апликатор няма да ви помогне, ако вашата пещ е с неравномерно разпределение на температурата. Там, където елементът е прегрят, цветът се променя, а ако не се нагрее добре, боята пада. На първо място, най-важна е пещта. Маслена, газова или електрическа пещ? Не знаете как да захранвате вашата пещ? Кое е по-евтино? Какво включва това? Какви са експлоатационните разходи? Ще се опитаме да отговорим на вашите въпроси. В зависимост от изискванията на клиента транспортните системи могат да се движат по пода или да се окачват на релси. Csdofz Ndyjpfx Aarsrc - За по-удобни решения при ръчни инсталации препоръчваме висящи напречни транспортни системи (хоризонтален пренос). - При автоматизирани системи най-често се използват верижни транспортьори, които не спират и са отлично решение за фирми, фокусирани върху качеството и повторяемостта на процеса. - За предприятия, които произвеждат различни изделия едновременно и например разполагат с няколко кабини с различни цветове, се използват гъвкави решения с бездвижен конвейер. Това е най-скъпото решение.

Година на производство: 2020, състояние: нов, ROMER® се занимава с производство на отделни технологични устройства за инсталации за прахово боядисване, както и на цялостни напълно автоматизирани "до ключ" линии за боядисване. ROMER® предлага отоплителни решения за авиационната и автомобилната индустрия за най-големите компании в света. Осигуряваме гаранционен и следгаранционен сервиз за продаваните от нас устройства с пълна гама резервни части. Мрежата, която се нанася върху зле подготвена повърхност, след кратко време пада или корозира. Гаранцията за най-доброто покритие на практика е доброто обезмасляване – основата на всяко боядисване. Покритието върху зле обезмаслен детайл пада за много кратко време. След обезмасляването следващата стъпка е да се премахне външното покритие на детайла, което подобрява залепването на боята, например при огъване на ламарини, и защитата, например с фосфатен слой, който пък удължава корозионната устойчивост. Има много решения за изброените по-горе проблеми. Какво е най-важното в работилница за прахово боядисване? Вероятно нямате опит с апликатора. Това не е най-важното – дори най-добрият апликатор няма да ви помогне, ако вашата пещ е с неравномерно разпределение на температурата. Там, където елементът е прегрят, цветът се променя, а ако не се нагрее добре, боята пада. На първо място, най-важна е пещта. Маслена, газова или електрическа пещ? Не знаете как да захранвате вашата пещ? Кое е по-евтино? Какво включва това? Какви са експлоатационните разходи? Ще се опитаме да отговорим на вашите въпроси. В зависимост от изискванията на клиента транспортните системи могат да се движат по пода или да се окачват на релси. Crodpeflrc Ssfx Aaroc - За по-удобни решения при ръчни инсталации препоръчваме висящи напречни транспортни системи (хоризонтален пренос). - При автоматизирани системи най-често се използват верижни транспортьори, които не спират и са отлично решение за фирми, фокусирани върху качеството и повторяемостта на процеса. - За предприятия, които произвеждат различни изделия едновременно и например разполагат с няколко кабини с различни цветове, се използват гъвкави решения с бездвижен конвейер. Това е най-скъпото решение.

Година на производство: 2020, състояние: нов, ROMER® се занимава с производство на отделни технологични устройства за инсталации за прахово боядисване, както и на цялостни напълно автоматизирани "до ключ" линии за боядисване. ROMER® предлага отоплителни решения за авиационната и автомобилната индустрия за най-големите компании в света. Осигуряваме гаранционен и следгаранционен сервиз за продаваните от нас устройства с пълна гама резервни части. Мрежата, която се нанася върху зле подготвена повърхност, след кратко време пада или корозира. Гаранцията за най-доброто покритие на практика е доброто обезмасляване – основата на всяко боядисване. Покритието върху зле обезмаслен детайл пада за много кратко време. След обезмасляването следващата стъпка е да се премахне външното покритие на детайла, което подобрява залепването на боята, например при огъване на ламарини, и защитата, например с фосфатен слой, който пък удължава корозионната устойчивост. Има много решения за изброените по-горе проблеми. Какво е най-важното в работилница за прахово боядисване? Вероятно нямате опит с апликатора. Това не е най-важното – дори най-добрият апликатор няма да ви помогне, ако вашата пещ е с неравномерно разпределение на температурата. Там, където елементът е прегрят, цветът се променя, а ако не се нагрее добре, боята пада. На първо място, най-важна е пещта. Маслена, газова или електрическа пещ? Не знаете как да захранвате вашата пещ? Кое е по-евтино? Какво включва това? Какви са експлоатационните разходи? Ще се опитаме да отговорим на вашите въпроси. В зависимост от изискванията на клиента транспортните системи могат да се движат по пода или да се окачват на релси. - За по-удобни решения при ръчни инсталации препоръчваме висящи напречни транспортни системи (хоризонтален пренос). Csdpfx Aofz A H Dearerc - При автоматизирани системи най-често се използват верижни транспортьори, които не спират и са отлично решение за фирми, фокусирани върху качеството и повторяемостта на процеса. - За предприятия, които произвеждат различни изделия едновременно и например разполагат с няколко кабини с различни цветове, се използват гъвкави решения с бездвижен конвейер. Това е най-скъпото решение.

Състояние: употребяван, пробег: 246 000 км, мощност: 184 kW (250,17 к.с.), първа регистрация: 04/2010, тип гориво: дизел, общо тегло: 13 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, цвят: бял, тип на предаване: механичен, клас емисии: Евро 5, дължина на товарното пространство: 4 000 мм, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), задвижване на всички колела, кран, Инт.-№: 236 Добре поддържан самостоятелно обут MAN TGM 4x4 самосвал с кран Palfinger * MAN * ТGM 13.250 * 4x4 задвижване на колелата * Самостоятелно обут (единични гуми) * Ръчна скоростна кутия * Допустимо общо тегло: 13 000 кг * Полезен товар: около 4 200 кг * КРАН: Palfinger PK 9001 * Дистанционно управление на крана * Стрела * Подпора * Височина на куката: около 13 м * Странична досягаемост – вижте диаграмата на товароносимостта * Окачване: ресорно/въздушно * Диференциални блокажи * Централно заключване * 3 места * Радио * 1-ви собственик * Теглич (AHK): 14 000 кг * Хидравлика за самосвал прикачен ремарке * Гуми 100% * Готов за експлоатация!!! Възможност за бартер Финансиране от 4,99% Crodpfx Aaeyy Eqhorsc Грешки и междинна продажба запазени! Информацията в тази обява е необвързващо описание и не представлява гарантирани характеристики. Продавачът не носи отговорност за печатни или предавателни грешки. Оборудването, посочено в обявата, подлежи на отделна проверка. Всички данни са необвързващи! Доставка в цяла Германия след запитване Работно време: понеделник – четвъртък от 9:00 до 17:00 ч. петък от 9:00 до 14:00 ч. и по договорка!!!

Състояние: употребяван, пробег: 246 000 км, мощност: 184 kW (250,17 к.с.), първа регистрация: 04/2010, тип гориво: дизел, общо тегло: 13 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, цвят: бял, тип на предаване: механичен, клас емисии: Евро 5, дължина на товарното пространство: 4 000 мм, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), задвижване на всички колела, кран, Инв. №: 236 Добре поддържан MAN TGM 4x4 самосвал с единични гуми и кран Palfinger * Производител: MAN * Модел: TGM 13.250 * Задвижване: 4x4 * С единични гуми * Ръчна скоростна кутия * Максимално допустима маса: 13 000 кг Credpoyy Ep Rofx Aarec * Полезен товар: около 4 200 кг * КРАН: Palfinger PK 9001 * Кран с дистанционно управление * Изтегляне (шуб) * Подпора (тутцунг) * Височина на куката: около 13 м * Страничен обсег: вижте диаграмата на товароносимост * Окачване: листово/въздушно * Диференциални блокажи * Централно заключване * Кабина за 3 души * Радио * От първи собственик * Теглич (AHK) за 14 000 кг * Хидравлика за самосвален ремарке * Гуми – 100% състояние * Може да се пребоядиса!!! Възможен бартер Финансиране от 4,99% Запазваме си правото на грешки и междинна продажба! Данните в тази обява са за ориентир и не представляват гарантирани характеристики. Продавачът не носи отговорност за печатни или информационни грешки. Описаните екстри подлежат на отделна проверка. Всички данни са необвързващи! Доставка в цялата страна по заявка Работно време: понеделник – четвъртък: 9:00–17:00 ч. петък: 9:00–14:00 ч. и по договорка!

Състояние: употребяван, пробег: 246 000 км, мощност: 184 kW (250,17 к.с.), първа регистрация: 04/2010, тип гориво: дизел, общо тегло: 13 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, цвят: бял, тип на предаване: механичен, клас емисии: Евро 5, дължина на товарното пространство: 4 000 мм, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), задвижване на всички колела, кран, Инв. №: 236 Добре поддържан MAN TGM 4x4 самосвал с единична гума и кран Palfinger * MAN * TGM 13.250 * 4x4 задвижване на колелата * Единични гуми * Ръчна скоростна кутия * Допустима обща маса: 13 000 кг * Полезен товар: около 4 200 кг * КРАН Palfinger PK 9001 * Кранът с дистанционно управление * Избутване * Подпори * Височина на куката: прибл. 13 м * Страничен обсег – вижте диаграмата на натоварването * Окачване: листова/въздушна * Диференциални заключвания * Централно заключване * 3 места * Радио * От първи собственик * Теглич: 14 000 кг * Хидравлика за самосвал ремарке * Гуми 100% * Готов за работа! Възможен бартер. Финансиране от 4,99%. Право на промени и междинна продажба! Описанията в тази обява са само за информация и не представляват гарантирани характеристики. Продавачът не носи отговорност за печатни и технически грешки. Посоченото оборудване подлежи на отделна проверка. Всички данни в обявите са без ангажимент! Доставка в цялата страна при запитване. Работно време: Понеделник до четвъртък от 9:00 до 17:00 часа Crjdpfx Aaoyy Epqoroc Петък от 9:00 до 14:00 часа и по договаряне!

Състояние: употребяван, пробег: 380 000 км, мощност: 228 kW (309,99 к.с.), първа регистрация: 11/2005, общо тегло: 18 000 кг, тип гориво: дизел, тип на предаване: механичен, клас емисии: Евро 3, Оборудване: ABS, задвижване на всички колела, климатик, MAN TGA 18.310 Първа регистрация: 11/2008 380000 км 4x4 - задвижване на всички колела !!!! напълно оборудван както на снимките !!!! Камион + опесъчител + снегорин Евро 3 Ръчна скоростна кутия Климатик !!! НОВ СЪЕДИНИТЕЛ – 0 км !!! Посетете с удоволствие нашия уебсайт: Crodey Ucv Djpfx Aarjc ---- немски/английски/сръбски/хърватски/босненски/български….. Горан немски/английски/п?????/?????..... Роман Ние с удоволствие ще се погрижим за Вашето финансиране или лизинг. Продажба в ЕС: нето цена след представяне на фирмени документи и ДДС номер Депозит ДДС: 2000 € Нашите услуги за вас: - Транзитни номера - Експортни документи и EUR1 - Транспорт по целия свят - Възможности за пренощуване - Трансфер до летище Мюнхен или гара Пасау

Състояние: употребяван, пробег: 380 000 км, мощност: 228 kW (309,99 к.с.), първа регистрация: 11/2005, общо тегло: 18 000 кг, тип гориво: дизел, тип на предаване: механичен, клас емисии: Евро 3, Оборудване: ABS, задвижване на всички колела, климатик, MAN TGA 18.310 Първа регистрация: 11/2008 380000 км 4X4 – задвижване на всички колела !!!! напълно комплектен, както е на снимките !!!! Камион + песъкарка + снегорин Евро 3 Crodpfsy Ucvdsx Aarec Ръчна скоростна кутия Климатик !!! НОВ СЪЕДИНИТЕЛ – 0 км !!! Посетете нашия уебсайт: ----немски/английски/сръбски/хърватски/босненски/български..... Горан немски/английски/румунски/поляк..... Роман С удоволствие ще ви помогнем с финансиране или лизинг. Продажба в ЕС: нето след предоставяне на фирмени документи и ДДС/VAT номер ДДС депозит: 2.000 € Нашите услуги за вас: - Експортни табели - Експортни документи и EUR1 - Транспорт по целия свят - Възможност за нощувка - Трансфер от летище Мюнхен или гара Пасау

Състояние: употребяван, пробег: 20 км, мощност: 125 kW (169,95 к.с.), тип гориво: дизел, тип на предаване: автоматичен, общо тегло: 3 300 кг, първа регистрация: 05/2026, цвят: сив, брой места: 8, обща дължина: 5 450 мм, обща ширина: 2 032 мм, обща височина: 1 997 мм, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), задвижване на всички колела, климатик, навигационна система, отопление при паркиране, филтър за сажди, централно заключване, Вътрешен номер: 51958 ---- Запазваме правото на грешки и междинна продажба! СПЕЦИАЛНО ОБОРУДВАНЕ * Електрически завъртащо се теглич * Двойна H7 AGM батерия * Двузонален автоматичен климатик – с автоматичен контрол на температурата, отделно регулируем за водача и пътника отпред – електрически допълнителен нагревател * Резервоар за гориво 70 л Crjdjy Tr Akspfx Aarec * Металик боя * Отопляем волан * Адаптивни Matrix-LED фарове – LED къси с включено всесезонно осветление – LED дълги, без отблясъци – LED дневни светлини с интегрирани LED мигачи отпред – LED ъглово осветление, статично – Регулиране на обхвата на светлината според скоростта – LED задни светлини * Голяма средна конзола * Ексклузивен пакет – панорамен покрив – пакет за задни седалки 21 (6 задни места, плъзгащи врати отдясно и отляво, втори ред с 3 отделни седалки, външни седалки с отопление, средна седалка с масичка на облегалката, трети ред с индивидуални седалки) – 15 тонколони B&O – амбиентно осветление * Технологичен пакет 6: огледала с мигачи, електрически регулируеми, отопляеми, автоматично сгъваеми, навигационна система, асистент за мъртва точка с CTA (Cross Traffic Alert) аварийно спиране при заден ход, Pre-Collision Assist, камера- и радарно-базиран асистент за сънливост, асистент за поддържане и напускане на лентата, асистент за смяна на лентата, разпознаване на пътни знаци, предупреждение за неправилна посока, паркинг пилот система отпред и отзад, адаптивен автопилот със Stop&Go, 360-градусова камера * Неотваряем панорамен покрив * B&O аудиосистема с 15 високоговорителя и до 1000 W * Аудиосистема Ford с 13-инчов мултифункционален дисплей и Ford SYNC 4 с навигация – цифрово радио DAB/DAB+ – автомобилен модем – 13-инчов TFT дисплей – интегриран контролен панел и дистанционно управление от волана – Ford SYNC 4 с AppLink и сензорен екран – AppLink – Amazon Alexa вградена гласова асистенция * 19-инчови алуминиеви джанти 7.5 J x 19 Titanium X в Pearl Grey цвят с гуми 235/50 R19 111/109T * Плъзгаща се врата с помощ при затваряне – подпомага затварянето на плъзгащата се врата ръчно * Отопляема стояща отоплителна система (гориво-водна) с дистанционно управление ДОПЪЛНИТЕЛНО ОБОРУДВАНЕ * Двустепенно отключване на пътническото пространство * ABS * Въздушна възглавница за пътника до водача * Въздушна възглавница за водача * Задвижване на всички колела * Калъфи на външните огледала в цвета на автомобила * Трети стоп светлина * Плосък покрив * Покривна конзола * Дизелов филтър за твърди частици * Оборотомер * ESP * Автомобилен модем – WLAN-Hotspot 5GМодем – информация за актуалното състояние или местоположение на автомобила, както и управление на избрани автомобилни функции чрез Ford App – актуална пътна информация в реално време (при наличие на навигация) – WLAN-Hotspot (до 5G/LTE, за до 10 мобилни устройства) * Електрически стъкла отпред * Електрическа ръчна спирачка * Ford KeyFree система * Отопляемо предно стъкло * 8-степенна автоматична скоростна кутия * Затварящо се жабче с ключалка * Отопляем заден прозорец * Задна чистачка * Задна врата тип люлка * Вътрешно осветление в пътническото отделение * Предно вътрешно осветление * Климатик за задната част * LED осветление на багажното пространство * Асистент за сънливост * Спешен асистент * Пакет за задни седалки 14: 6 задни места, включва: втори ред – 3 индивидуални седалки, средната с масичка на облегалката, трети ред – 1 единична и една двойна седалка * Комплект за поправка на гуми * Система за контрол на налягането в гумите * Лост за смяна на ско

Състояние: готов за употреба (използван), Функционалност: напълно функциониращ, пробег: 1 440 000 км, първа регистрация: 11/2026, тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 4x4, следващ преглед (TÜV): 08/2026, гориво: дизел, тип на предаване: механичен, Година на производство: 2011, Оборудване: ABS, климатик, отопление при паркиране, регистрация на камион, Специално оборудване: Спирачна система за ремарке с двойна линия, теглич за ремарке: теглич за теглене, теглич за ремарке: G 145, букса за ремарке 24V / 15-пинов, аудиосистема: CD-радио (Bluetooth), диференциална блокировка на предния мост, кабина тип S (къса с удължена задна стена), електрически стъкла, отопляемо предно стъкло, графичен информационен дисплей с екометър, отопляем еднокамерент въздушен изсушител, моторен изход отпред с тандемна помпа, програмируем специален модул, акустичен заден паркинг сензор (външен звуков сигнал), заден прозорец, седалки в кабината: комфорт седалка с амортисьор за водача, външна сенник, подсилен стабилизатор на задния мост (за изключително високи товари), подсилен стабилизатор на предния мост, стоманени джанти 11.00x20.0. Допълнително оборудване: Норма за емисии EURO 5, конфигурация на осите: 4x4, външни огледала - електрически регулируеми и отопляеми, акумулатор 115 Ah, разпределително табло в кабината, люк на покрива (стоманен), диференциална блокировка на задния мост, кабина: хидравлично накланяне, кабина: S (къса), окачване: ресор/ресор, генератор 80 A, 6-степенна скоростна кутия - тип: G 60-6, резервоар за AdBlue (UREA) 25 л, заден мост H 4, корона 410, хидроусилвател на кормилото LS 6/LS 8, вътрешен филтър: филтър за полени, каросерия/надстройка: самосвал, горивен резервоар: 125 л, обновяване модел Atego 2, двигател 6,4 л – 175 kW дизел (OM 906 LA), старт/стоп система на двигателя, двигателна спирачка с постоянен дросел, PTO MB 2C, PTO MB 60-2C с MPA, междуосие: 3260 мм, SCR система (AdBlue технология), странична защита при сблъсък, седалки в кабината: отделна седалка за пасажера, фиксирана, барабанни спирачки на предния и задния мост, неподвижна задна подблъскваща защита, разпределителна кутия - VG 550 - 3W, имобилайзер, допустимо общо тегло 13,50 т. Crjdpfx Aaeza Tc Rjrsc

Състояние: употребяван, пробег: 32 км, мощност: 125 kW (169,95 к.с.), тип гориво: дизел, тип на предаване: механичен, общо тегло: 3 500 кг, първа регистрация: 04/2024, дължина на товарното пространство: 3 350 мм, клас емисии: Евро 6, цвят: черен, брой места: 3, обща дължина: 5 981 мм, обща ширина: 2 474 мм, обща височина: 2 533 мм, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), задвижване на всички колела, климатик, навигационна система, отопление при паркиране, филтър за сажди, централно заключване, Вътрешен номер: 79209---- Възможни са грешки и продажба по всяко време! СПЕЦИАЛНО ОБОРУДВАНЕ Вътрешно оборудване странични прозорци отзад вляво и вдясно * Сив таван с шумоизолационна подложка * Системен под MobileFlex – 10 релсови шини с разстояние 122 мм – подова настилка с повишена сигурност * Консервация на пода * Би-ксенонови фарове със статична функция за осветяване на завои, LED дневни светлини и автоматично регулиране на светлинния сноп * Прозорец: страничен, втори ред, фиксиран, вдясно + плъзгаща се врата вдясно * Задна чистачка с отопление, включително дигитално вътрешно огледало с пълноекранен дисплей * Климатик отпред и отзад, включително водно отопление отзад * Навигационна система в комбинация с технологичен пакет 13 – включително автоматичен климатик – Ford аудиосистема с 12-инчов мултифункционален дисплей и Ford SYNC4 – Bluetooth, Hands-free с гласово управление – Възпроизвеждане на музика с гласово управление – Свързване на носители (USB, MP3 плейър) – FordPass Connect с Wi-Fi hotspot, управление на избрани функции чрез приложението FordPass – Асистент за спешни повиквания – Ford Power-Up, Android Auto, Apple CarPlay * Пакет Седалки 4A: Шофьорска седалка с 4-посочна настройка – двойна пътническа седалка с място за съхранение под отделни повдигащи се възглавници – регулируеми на височина подглавници – масичка, интегрирана в двойната седалка (разгъваема) – отопляеми седалки за водача и пътника до него (външна седалка) – вътрешна подлакътник за водача – лумбална опора ръчно (шофьорска седалка) – въздушни възглавници за пътника и отстрани, както и за глава и рамо отпред – тапицерия: частична кожена облицовка * Пакет автономно отопление 1: автономно отопление (допълнително горивно отопление), програмируемо, с дистанционно управление – вкл. пакет за студен старт (-29 градуса) * Технологичен пакет 13 (4x4): отопляемо предно стъкло – чистачки със сензор за дъжд – паркинг-помощ преден и заден – активен асистент за аварийно спиране (на основата на радар) – асистент за следене на лентата с предупреждение за умора и асистент за дълги светлини – автоматично управление на фаровете с дневен/нощен сензор – адаптивен круиз контрол – камера за обратно виждане – LED осветление над входа – фарове за мъгла – външни огледала електрически регулируеми, сгъваеми и отопляеми ДРУГО ОБОРУДВАНЕ * 1 батерия * Увеличен товар на предната ос до 1850 кг * Въздушна възглавница за водача * Задвижване на всички колела * ABS с електронно разпределение на спирачното усилие – ESP с тракционен контрол – асистент за потегляне по наклон – асистент за страничен вятър – асистент за сигурно спиране – защита срещу преобръщане – спомагателна система за аварийно спиране с аварийни светлини – допълнително система за стабилизиране на ремаркето (само с теглич, опция срещу допълнително заплащане) * Батерия: продължителност на работа, програмиране на продължителността до 10 минути * Бордкомпютър с показания за разход и пробег (напр. оставащ пробег), външен термометър и Ford ECO-режим * Покрив – среден * Двойна крилата задна врата с отваряне 180° (без прозорци) * Електрически стъклоповдигачи с функция Quickdown/-up (водач) * Ford Easy Fuel – капачка на резервоара с защита от погрешно зареждане * Генератор * Заключваща се жабка с капак * Осветление на интериора със закъснение и четящи лампи отпред * Резервоар 70 л * Осветление в товарния отсек * Регулируема по височина и дълбочина кормилна колона Codpfx Aottpqvoarjrc * MyKey система – индивидуално програмируем втори ключ * Асистент за спеш

Състояние: нов, пробег: 500 км, мощност: 382 kW (519,37 к.с.), общо тегло: 18 000 кг, тип гориво: дизел, цвят: оранжев, конфигурация на осите: 2 оси, спирачки: ретардер, тип на предаване: автоматичен, ширина на товарното пространство: 2 420 мм, дължина на товарното пространство: 4 800 мм, височина на товарното пространство: 600 мм, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), задвижване на всички колела, климатик, отопление при паркиране, Ново превозно средство TG3 комунален камион MAN TGS 18.520 BL 4x4, самосвал с всички задвижващи колела, с Meiller тристранен самосвал и зимно оборудване от Küpper-Weisser, допустима общо маса при зимно обслужване – 22.000 кг, с ретардер и 520 к.с., техническо допустимо тегло на влекача – 62.000 кг Tech. Plus, климатик, автономно отопление на паркинга, краткосрочна регистрация с производствена гаранция на MAN от датата на първа регистрация и още много други екстри. Cedpfx Aajy E D Euerorc Оборудване: - Пробег около 500 трансферни километра - 18.000 кг допустима обща маса - 22.000 кг технически максимално допустима обща маса при зимно обслужване - Преден мост с външни планетарни оси, задвижван; заден мост HP-1352 - Увеличена товароносимост на предния мост до 10.000 кг при зимно обслужване до макс. 62 км/ч - 11.500 кг допустим заден товар, 13.000 кг технически допустим заден товар - 9.500 кг товароносимост на ресорите на предния мост, 13.000 кг на задния мост - 2-клетъчна зимна хидравлика със завинтващи се съединители от Küpper-Weisser - Две хидравлични помпи към двигателя (11 ccm и 22,5 ccm) - Предна монтажна плоча - Осветление за зимно обслужване - Отопляемо челно стъкло - Кабина TGS NN със средна дължина и заден прозорец - Междуосие: 3900 мм - Дизелов двигател MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 к.с.), въртящ момент 2650 Nm - Двигател Euro 6 e - Задвижване 4x4 - Преден мост с външни планетарни задвижвания, включващ се - Висока конструкция - Блокировки на диференциала на предния и задния мост - Meiller тристранен самосвал, приблизителни размери: 4,80 м x 2,42 м x 0,60 м височина - Предна стена 0,80 м - Странични бордове M-Jet от стомана HB 450, 2,5 мм - Под на платформата от стомана HB 400, 4 мм - Напълно вкопани точки за закрепване в подовата ламарина - Сгъваеми странични стени на платформата - Задна стена на платформата окачена, частично сгъваема, с ръчно заключване тип „нокът“ - MAN TipMatic 12.28 OD с ретардер 35 - Retarder Eco - Скоростна кутия за увеличен дял на бутането в движение - Функция на скоростната кутия MAN Idle Speed Driving - Функция на скоростната кутия „разклащане“ - MAN TipMatic Performance и Efficiency до 70.000 кг - MAN TipMatic Offroad програма до 70.000 кг - MAN TipMatic Manoeuvre програма, маневрен режим - Разпределителна скоростна кутия MAN G172 с пътна и офроуд предавка - Климатична система Climatronic - Отоплителна система с водна добавка 6 kW - AHK Rockinger тип 400 G 150A с Duomatic връзка - 62.000 кг технически допустима обща влакова маса – Tech. Plus - 44.000 кг технически допустима ремаркена маса – Tech. Plus - Хидравлични изводи за самосвал отзад - Преден мост на листови ресори, заден – на въздушни възглавници - Преден мост AP 9 т, заден AP 13 т - Предавателно отношение на оста i=3,63 - Стабилизатор за преден и заден мост - MAN Comfort Steering - Електронна спирачна система EBS - Асистент за аварийно спиране - Антиплъзгаща система MAN EasyStart - ABS, ASR, ESP - Високоефективна моторна спирачка MAN EVBec, модулна - Темпомат - 310 литра алуминиев резервоар вдясно - Хладилна кутия в кабината - Слънцезащитен сенник - 2 сигнални въртящи се лампи на покрива на кабината - Работни фарове - Многофункционален волан - Управляващ панел MAN EasyControl Engine, 2 функции, достъпни отвън при отворена врата - Електрически регулируеми и отопляеми външни огледала - Електрически стъклоповдигачи - Информационна мултимедийна система MAN 7-инчова - Разширена аудиосистема MAN - Въздушно окачена комфортна шофьорска седалка с лумбална опора, регулировка на

Състояние: употребяван, пробег: 500 км, мощност: 382 kW (519,37 к.с.), първа регистрация: 04/2026, общо тегло: 18 000 кг, тип гориво: дизел, цвят: оранжев, конфигурация на осите: 2 оси, спирачки: ретардер, тип на предаване: автоматичен, ширина на товарното пространство: 2 420 мм, дължина на товарното пространство: 4 800 мм, височина на товарното пространство: 600 мм, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), задвижване на всички колела, климатик, отопление при паркиране, Нов автомобил TG3 Комунален камион MAN TGS 18.520 BL 4x4 със задвижване на всички колела и каросерия Meiller с оборудване за зимна поддръжка на Küpper-Weisser, допустима обща маса 22 000 кг за зимни дейности, с ретардер и 520 к.с., технически допустима обща теглеща маса от 62 000 кг, климатик, автономно отопление, временна регистрация с фабрична гаранция от MAN от датата на първа регистрация и много други екстри. Оборудване: Пробег около 500 км трансферно разстояние Допустима обща маса: 18 000 кг Технически максимална допустима обща маса при зимни дейности: 22 000 кг Задвижващ преден мост с външни планетарни главини, заден мост HP-1352 Увеличена товароносимост на предния мост до 10 000 кг при зимни дейности (макс. 62 км/ч) Допустимо натоварване на заден мост: 11 500 кг, технически допустимо: 13 000 кг Товароносимост на ресьорите: преден мост 9 500 кг, заден 13 000 кг Двуклетъчна зимна хидравлична система с винтови съединители от Küpper-Weisser 2 хидравлични помпи към двигателя (11 ccm и 22,5 ccm) Плоча за предно прикачване Осветление за зимна поддръжка Подгрявано предно стъкло Кабина TGS NN, средна дължина, със заден прозорец Колесна база: 3 900 мм Дизелов двигател MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 к.с.) с 2 650 Nm въртящ момент Двигател Euro 6e Задвижване 4x4 Преден мост с външна планетарна главина, задвижван, включваем Висока конструкция Диференциални блокировки на предния и задния мост Meiller 3-странен самосвал, ок. 4,80 м x 2,42 м x 0,60 м височина Предна стена 0,80 м височина Бордове M-Jet, стомана HB 450, 2,5 мм Под на каросерията от стомана HB 400, 4 мм Скривани в пода халки за укрепване Сгъваеми странични стени Задна стена махалоподвижна и частично сгъваема с ръчно заключване Автоматизирана скоростна кутия MAN TipMatic 12.28 OD с ретардер 35 Retarder Eco Скоростна кутия с увеличено отношение на тласкаща сила MAN Idle Speed Driving MAN функция „Freischaukeln“ (разлюляване) Режими на MAN TipMatic Performance & Efficiency до 70 000 кг MAN TipMatic Offroad до 70 000 кг MAN TipMatic Manoeuvre (режим за маневриране) Разпределителна кутия MAN G172 с пътен и офроуд режим Климатик Climatronic Допълнително водно отопление, 6 kW AHK Rockinger тип 400 G 150A с Duomatic връзка Технически допустимо тегло на композицията: 62 000 кг Технически допустимо ремарке: 44 000 кг Задни хидравлични връзки за самосвалната уредба Преден мост с листови ресьори и заден с въздушно окачване Преден мост AP 9 тона, заден AP 13 тона Предавателно отношение на мостовете: i=3,63 Стабилизатор на предния и задния мост Cedpsy E D E Uefx Aarjrc MAN Comfort Steering Електронна спирачна система EBS Авариен спирачен асистент MAN EasyStart система против тръгване назад ABS, ASR, ESP Високоефективна моторна спирачка MAN EVBec, многостепенна Круиз контрол 310-литров алуминиев резервоар, вдясно Охладителна кутия в кабината Сенник 2 въртящи се предупредителни лампи на покрива на кабината Работни фарове Мултифункционален волан Панел за управление MAN EasyControl Engine, 2 функции, може да се управлява отвън при отворена врата Електрически регулируеми и отопляеми външни огледала Електрически стъкла MAN Mediasystem 7 инча MAN Soundsystem Advanced Въздушно окачена комфортна седалка за водача с лумбална опора, адаптация за рамо и отопление Комфортни калъфи за седалки Нов автомобил с временна регистрация и фабрична гаранция от MAN от датата на първа регистрация Цена без ДДС, плюс 19% ДДС. При желание можем да ви предложим атрактивни лизингови или кредитни условия. Всички данни са без гаранция. Запазваме си пр

Състояние: употребяван, пробег: 441 км, мощност: 265 kW (360,30 к.с.), първа регистрация: 12/2025, общо тегло: 18 000 кг, тип гориво: дизел, цвят: оранжев, конфигурация на осите: 2 оси, следващ преглед (TÜV): 12/2026, тип на предаване: автоматичен, ширина на товарното пространство: 2 420 мм, дължина на товарното пространство: 4 800 мм, височина на товарното пространство: 600 мм, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), задвижване на всички колела, климатик, отопление при паркиране, комунално ново превозно средство MAN TGS 18.360 BL 4x4 с двойно задвижване, тристранен самосвал Meiller с оборудване за зимна поддръжка Küpper-Weisser Гаранция от производителя MAN до 02.12.2026 Оборудване: - Пробег: около 441 км (транспортни километри) Crjdpfx Asyv Tuasarsc - Допустима обща маса: 18 000 кг - Технически макс. допустима обща маса при зимна експлоатация: 23 000 кг - Допустимо натоварване на преден мост: 9 000 кг - Техн. допустимо натоварване на преден мост при зимен режим до макс. 62 км/ч: 10 000 кг - Допустимо натоварване на заден мост: 11 500 кг, техн. допустимо: 13 000 кг - Двуклетъчна хидравлика за зимно обслужване със съединители - Küpper-Weisser - Фронтална монтажна плоча, форма F1/C, съгласно DIN EN 15432-1 с хидравлични връзки - Осветление за зимна поддръжка - Подготовка за допълнително осветление отзад - Подгрявано челно стъкло - Подготовка за 2 хидравлични помпи на двигателя: 11 см и 22,5 см (за външни приставки) - Кабина TGS NN средна дължина с заден прозорец - Междуосие: 3 900 мм - Двигател Euro 6e - Задвижване: 4x4 - Преден мост с външни планетарни оси, задвижван, включваем - Висока конструкция - Диференциални блокажи отпред и отзад - Meiller тристранен самосвал: около 4,80 м x 2,42 м x 0,60 м височина - Предна стена: 0,80 м височина - Бортове M-Jet, стомана HB 450, 2,5 мм - Под на самосвала: стомана HB 400, 4 мм - Напълно прибиращи се халки за укрепване на товара - Странични стени на самосвална платформа - люлеещи се и падащи, дълбоки окончания - Задна стена с автоматично заключване - Раздатъчна кутия MAN G172 със скоростни режими за път и офроуд - MAN TipMatic 12.26 OD - Функция Idle Speed Driving - Програми на шофиране: Efficiency, Offroad, Manoeuvre (маневрен режим) - до 70 000 кг - Климатроник - Водна допълнителна отоплителна система, 4 kW - Теглич тип Ringfeder RF40/G150A с пневматични връзки - Хидравлична връзка за самосвал отзад - Преден мост на листови ресори, заден - на въздушно окачване - Преден мост AP 9 тона, заден мост AP 13 тона - Стабилизатор на предния и задния мост - MAN Comfort Steering - Функция предотвратяване на търкаляне MAN EasyStart - Пълен асистент за спиране - Lane Departure Warning (LDW) - EBS, ASR, ESP - ABS Offroad с допълнителна офроуд логика - Круиз контрол - Високоефективна моторна спирачка MAN EVBec, регулируема - 390 литра алуминиев резервоар вдясно - сенник - 2 ротационни сигнални лампи и 2 работни фарове - Кутия за инструменти в кабината - Акустичен парктроник с изключване при заден ход - Задна камера - Мултифункционален волан - Панел за управление MAN EasyControl - 2 функции могат да се управляват отвън при отворена врата - Електрически регулируеми и отопляеми огледала - Електрически стъкла - MAN Advanced Mediasystem 7 инча - MAN Soundsystem - Интеграция със смартфон - Комфортна въздушна шофьорска седалка с поддръжка на лумбална област, адаптация на раменете и отопление - Калъфи за седалки - комфорт качество - Ново превозно средство с временна регистрация от 02.12.2025 Архивни снимки Цена НЕТНА, без ДДС 19%. При поискване ще изготвим атрактивни оферти за финансиране. Всички данни без гаранция, възможни са грешки и междинна продажба. Вътрешен номер на превозното средство: 2517

Състояние: употребяван, пробег: 20 553 км, мощност: 260 kW (353,50 к.с.), първа регистрация: 09/2023, общо тегло: 18 000 кг, тип гориво: дизел, цвят: оранжев, конфигурация на осите: 2 оси, тип на предаване: автоматичен, Оборудване: ABS, задвижване на всички колела, климатик, отопление при паркиране, Почти нов камион за зимно обслужване Mercedes-Benz Arocs 2235 4x4 с всички задвижващи колела, самосвал с тристранно разтоварване Meiller, с 22 тона допустимо общо тегло, хидравлика за зимно обслужване Meiller, предна монтажна плоча, допълнително зимно осветление, отопляемо предно стъкло, диференциални блокировки на предния и задния мост, автоматична скоростна кутия, климатроник, задна камера и още много други. Немски автомобил от първи собственик с само 20 553 км, последно обслужване в Mercedes-Benz направено 10/2025 г. Csdpfexlwnajx Aarsrc Колесна база: 3 900 мм Собствена маса: 10 328 кг Товароносимост при 18 000 кг общо тегло: 7 672 кг Товароносимост при 22 000 кг общо тегло (зимно обслужване): 11 672 кг Вариант на тегло: 20,5 т (9,0/13,0) Допустимо общо тегло за зимно обслужване: 22 000 кг Повишено натоварване на предния мост при зимни условия: 10,5 т Преден мост: 9,0 т прав, заден мост: корона-зъбно колело 300, планетарен, 13,4 т Предни ресори: 10,5 т, 3-листови; задни ресори: 13,0 т Зимна хидравлика Meiller за плуг и опесъчител Предна монтажна плоча с хидравлични връзки Зимно осветление Отопляемо предно стъкло Салон ClassicSpace с прозорец на задната стена Допълнителна топлоизолация Двигател OM936, редови 6-цилиндров, 7,7 л, 260 kW (354 к.с.), 1400 Nm, Euro 6 E Задвижване: 4x4 Диференциални блокировки на предния и задния мост Предавателно число на мостовете: i=4,143 Meiller тристранен самосвал, около 4,60 м дължина x 2,42 м ширина Височина на челната стена: 800 мм Странични бордове: 600 мм Допълнителни алуминиеви надстройки на бордовете, 400 мм, сваляеми Крепежни уши в пода на самосвала Автоматична скоростна кутия G 211-12/14,93-1,0 Mercedes PowerShift 3 Разпределителна кутия VG 3000-3W, 1,04, превключваема Прикачно задвижване от двигателя Климатроник Подгряване при престой – допълнително отопление с топла вода Теглич Maul Ringfeder D40 с въздушни връзки Хидравлични връзки за разтоварване отзад Теглителна способност: 30 000 кг Общо маса на композицията: 40 000 кг Преден и заден мост на ресори Стабилизатор на предния и задния мост Електрическа спирачна система с ABS и ASR High Performance Engine Brake Барабанни спирачки Predictive Powertrain Control Темпомат Моторна спирачка Задна камера Сенник Резервоар 290 литра LED дневни светлини LED задни светлини Противотуманни фарове 2 въртящи се сигнални лампи отзад над кабината Работна светлина отзад Изпускателна система изведена високо зад кабината Електрически регулируеми и отопляеми външни огледала Електрически стъкла Комфортна въздушна седалка за водача Комфортна заключваща система с дистанционно Последно обслужване в Mercedes-Benz извършено през 10/2025 г. Немски автомобил от първи собственик Отлично поддържан и в почти ново състояние Цена без ДДС + 19% ДДС. Можем да Ви предложим атрактивни лизингови оферти. Всички данни са без гаранция. Запазваме си правото на грешки и междинна продажба. Вътрешен номер на автомобила: 2577

Състояние: нов, пробег: 500 км, мощност: 265 kW (360,30 к.с.), общо тегло: 18 000 кг, тип гориво: дизел, цвят: оранжев, конфигурация на осите: 2 оси, тип на предаване: автоматичен, ширина на товарното пространство: 2 420 мм, дължина на товарното пространство: 4 800 мм, височина на товарното пространство: 600 мм, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), задвижване на всички колела, климатик, отопление при паркиране, Нов комунален автомобил MAN TGS 18.360 BL 4x4, тристранен самосвал Meiller с зимно оборудване Küpper-Weisser Гаранция от производителя MAN до 02.12.2026 Оборудване: Пробег: около 441 км (транспортни километри) Допустимо общо тегло: 18 000 кг Технически максимално допустимо тегло при работа за зимна поддръжка: 23 000 кг Допустимо натоварване на предната ос: 9 000 кг Технически допустимо натоварване на предната ос при зимна експлоатация (до макс. 62 км/ч): 10 000 кг Допустимо натоварване на задната ос: 11 500 кг, максимално допустимо техническо натоварване на задната ос: 13 000 кг Двузонова зимна хидравлика със щекерни съединители, Küpper-Weisser Предна монтажна плоча форма F1/C, съгл. DIN EN 15432-1 с хидравлични връзки Cedpfx Aeyv Tt Noarerc Осветление за зимна поддръжка Подготовка за допълнително осветление в задната част на превозното средство Отопляемо предно стъкло Предготовка за 2 хидравлични помпи на двигателя, 11 см и 22,5 см (за външни приложения) Шофьорска кабина TGS NN, средна дължина с заден прозорец Междуосие: 3 900 мм Двигател: Euro 6e Задвижване: 4x4 Предна ос: външен планетарен мост, задвижван, включващ се Висока конструкция Диференциални блокировки на предната и задната ос Meiller тристранен самосвал, прибл. 4,80 м x 2,42 м x 0,60 м височина Предна стена: 0,80 м височина Странични панели M-Jet, стомана HB 450, 2,5 мм Дъно на платформата: стомана HB 400, 4 мм Напълно вградени замикащи халки за укрепване Страничните стени на самосвала – люлеещи и падащи, дълбоки закопчалки Задна стена на самосвала – люлееща с автоматично заключване Раздатъчна кутия MAN G172 с режим за шосе и офроуд MAN TipMatic 12.26 OD Функция на трансмисията MAN Idle Speed Driving Програми за шофиране: MAN TipMatic Efficiency, Offroad и Manoeuvre до 70 000 кг Климатик Climatronic Подгряване на водата, 4 kW Теглич AHK Maul Ringfeder тип RF40/G150A с въздушни връзки Заден извод за хидравлика на самосвала Листово окачване отпред и въздушно окачване отзад Преден мост AP 9 т, заден мост AP 13 т Стабилизатор за преден и заден мост MAN Comfort Steering Асистент срещу тръгване по наклон MAN EasyStart Пълен спирачен асистент Асистент за напускане на лентата LDW EBS, ASR, ESP ABS Offroad с допълнителна офроуд логика Круиз контрол Моторна спирачка MAN EVBec с регулиране по степени 390 л алуминиев резервоар (десен) Сенник 2 въртящи се предупредителни лампи и 2 работни прожектора Бокс в кабината Акустичен паркинг асистент, автоматично изключващ се при задна предавка Камера за задно виждане Мултифункционален волан Панел за управление MAN EasyControl – 2 функции, управляеми отвън при отворена врата Електрически регулируеми и отопляеми външни огледала Електрически стъкла MAN Mediasystem Advanced 7“ MAN Soundsystem Интеграция за смартфон Въздушно окачена комфортна седалка за водача с лумбална опора, регулировка на раменете и отопление Тапицерия на седалките в комфортно изпълнение Нов комунален автомобил с еднодневна регистрация на 02.12.2025 Архивни снимки Цена БЕЗ ДДС + 19% ДДС. Предлагаме атрактивни условия за финансиране. Всички данни са без гаранция. Запазваме си правото на грешки и междинна продажба. Вътрешен номер на превозното средство: 2517

Състояние: употребяван, пробег: 20 553 км, мощност: 260 kW (353,50 к.с.), първа регистрация: 09/2023, общо тегло: 18 000 кг, тип гориво: дизел, цвят: оранжев, конфигурация на осите: 2 оси, тип на предаване: автоматичен, Оборудване: ABS, задвижване на всички колела, климатик, отопление при паркиране, Почти нов, комунален зимен сервизен камион Mercedes-Benz Arocs 2235 4x4 самосвал с общо тегло 22 тона, тристранен самосвал Meiller и зимна сервознa хидравлика Meiller, челна монтажна плоча, допълнително зимно осветление, отопляемо предно стъкло, блокажи на диференциала на предния и задния мост, автоматична скоростна кутия, климатик, камера за заден ход и още много други. Немски автомобил от първи собственик с едва 20 553 км, последно обслужване в Mercedes Benz извършено през 10/2025 г. Колесна база: 3 900 мм Собствена маса: 10 328 кг Полезен товар при 18 000 кг общо тегло: 7 672 кг Полезен товар при 22 000 кг общо тегло за зимна експлоатация: 11 672 кг Теглови вариант 20,5 т (9,0/13,0) Допустимо общо тегло при зимен режим: 22 000 кг Товароносимост на предния мост при зимна експлоатация: 10,5 т Crodpfoxlwngex Aarjc Преден мост: 9,0 т, Заден мост: звезда 300, планетарен, 13,4 т Предно ресорно окачване: 10,5 т, 3-листово, задно – 13,0 т Зимна хидравлика Meiller за плуг и разпръсквач Челна монтажна плоча с хидравлични връзки Зимно осветление Отопляемо челно стъкло Шофьорска кабина ClassicSpace с задно прозорче Допълнителна топлоизолация Двигател OM936, редови 6-цилиндров, 7,7 л, 260 kW (354 к.с.), 1400 Nm, Euro 6 E Задвижване 4x4 Блокаж на диференциала отпред и отзад Крайна предавка i = 4,143 Meiller тристранен самосвал, ок. 4,60 м дължина x 2,42 м ширина Височина на челната стена: 800 мм Бордови стени: 600 мм Странични алуминиеви бордови удължения – 400 мм, подвижни Точки за укрепване на товара в дъното на самосвалната каросерия Автоматична скоростна кутия G 211-12/14,93-1,0 Mercedes PowerShift 3 Разпределителна кутия VG 3000-3W, 1,04 – превключваема Допълнителен PTO през двигателя Автоматичен климатик Подгряване на вода – допълнително отопление Теглич Ringfeder D40 с пневматични връзки Хидравлични връзки за самосвал отзад Товароносимост на теглича до 30 000 кг Общо допустимо тегло на композицията: 40 000 кг Ресорно окачване на двата моста Стабилизатор за преден и заден мост Електрическа спирачна система с ABS и ASR High Performance Engine Brake Барабанни спирачки Predictive Powertrain Control Круиз контрол Моторна спирачка Камера за заден ход Сенник Резервоар 290 литра LED дневни светлини LED задни светлини Мъглачи 2 въртящи се светлини отзад върху покрива на кабината Работни светлини отзад Изпускателна система вдигната зад кабината Електрически регулируеми и отопляеми външни огледала Електрически стъкла Комфортна въздушна седалка за водача Централно заключване с дистанционно Последно обслужване в Mercedes-Benz на 10/2025 Немски автомобил от първи собственик Перфектно поддържан и почти нов състояние Цена без ДДС, добавя се 19% ДДС. Ще се радваме да Ви предложим атрактивни лизингови условия. Всички данни са без гаранция. Отклонения и междинна продажба запазени. Вътрешен номер на автомобила: 2577

Състояние: употребяван, пробег: 445 000 км, мощност: 335 kW (455,47 к.с.), първа регистрация: 11/2018, тип гориво: дизел, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, спирачки: ретардер, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Година на производство: 2018, Оборудване: ABS, Немско превозно средство Cjdpfx Aozbn Rrearorc

Състояние: употребяван, мощност: 219,91 kW (298,99 к.с.), гориво: дизел, Година на производство: 2014, От нашия автопарк с употребявани превозни средства Ви предлагаме: Пожарен автомобил HLF 20 върху шаси Iveco FF150E30 4 x 4 Шаси • Iveco FF150E30 4 x 4 Euro 5 • Мощност: 220 kW/299 к.с. при 5 880 cm³ работен обем • Автоматична хидротрансформираща скоростна кутия • Задвижване на всички колела с двоен гумиран заден мост • Година на производство: 2014 • Пробег: прибл. 63 300 км • Нов TÜV/SP технически преглед Кабина • Стандартна групова кабина с 8 места (1:7) • 2 държача за дихателни апарати в средната част, обратно на движението • Още 2 държача за дихателни апарати в средната част, в посока на движението • Цвят: RAL 3000 (огнено червен) Credpfozbb S Ajx Aarsc Размери и тегло • Собствено тегло около 9 100 кг • Размери прибл. 8 600 x 2 500 x 3 300 мм (ДxШxВ) Надстройка • Производител: Magirus • Изпълнение: HLF-надстройка по DIN 14530 • По 3 ролетни щори от всяка страна • Сгъваеми стъпала пред всеки страничен отделение за инструменти • Още 2 държача за дихателни апарати • Задна част: отделение за помпата • Приспособление за закрепване на две макара за маркучи за един човек Пожаротехническо оборудване • Водоем с вместимост 2 000 литра • Резервоар за пяна 120 литра • Помпа: FPN 10/2000, ревизирана от Magirus през 2025 • Формоустойчив бързомерен накрайник в G6 Осветление/безопасност • Осветление около надстройката • Осветление в кабината • Допълнителни фарове • Задна предупредителна система с 4 светлини • Сирена Марти • 2 интегрирани въртящи лампи отзад • Пневматичен светлинен пилон в задната част (работи на агрегат) • Хигиенен борд В превозното средство се извършва пълна инспекция и сервизна поддръжка. Проверяват се всички основни системи като двигател, скоростна кутия, диференциал, помпи, като се подменят всички филтри и смазки. Получава нов TÜV и SP технически преглед. С удоволствие ще Ви изготвим конкретна оферта и ще представим подробно превозното средство. Бележка: Всички посочени данни са предоставени по най-добра съвест, без гаранция за пълнота и коректност. Илюстрациите може да показват допълнително оборудване. Това не е оферта, а информационно съобщение. Запазваме си правото на предходна продажба!

Състояние: употребяван, пробег: 168 000 км, мощност: 265 kW (360,30 к.с.), първа регистрация: 07/2014, тип гориво: дизел, общо тегло: 18 000 кг, спирачки: ретардер, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 5, Оборудване: филтър за сажди, - Ретардер - Климатик - Окачване на млечния резервоар: Ресори-въздушно Crjdpfxszbpyhj Aaroc

Състояние: употребяван, пробег: 393 000 км, мощност: 335 kW (455,47 к.с.), първа регистрация: 10/2009, тип гориво: дизел, общо тегло: 18 000 кг, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 5, Оборудване: филтър за сажди, - Моторна спирачка - Климатик - Хидравлика - Плоча за снегорин Окачване: Листово-въздушно Crjdpozbpynsfx Aarec

Състояние: употребяван, пробег: 42 150 км, мощност: 90 kW (122,37 к.с.), първа регистрация: 07/2014, общо тегло: 5 400 кг, тип гориво: дизел, цвят: оранжев, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 5, ширина на товарното пространство: 1 600 мм, дължина на товарното пространство: 2 050 мм, височина на товарното пространство: 400 мм, Година на производство: 2014, обща дължина: 4 705 мм, обща ширина: 1 620 мм, обща височина: 2 200 мм, брой места: 2, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), задвижване на всички колела, климатик, филтър за сажди, Multicar M30 FUMO-Carrier H самосвал, хидростатичен, 4x4, късо междуосие, 3.0л дизелов двигател 90KW/122к.с., Euro 5 с голяма комунална хидравлика, оранжев за общински цели RAL 2011 ---- Първа регистрация: 07.04.2014 г. Пробег: 42 146 км Работни часове на превозното средство: 5 334 ч Работни часове на хидравликата: 4 547 ч Предишен собственик: Общинско превозно средство, първи собственик ----* Iveco двигател 3.0, 90KW/122к.с., EURO 5 с DPF * Допустима обща маса: 5 400 кг * Стандартна кабина * Климатик * Тристранен самосвал със защита за багер * Теглич с кълбовидна глава - допустимо теглене 3 500 кг (Възможност за ретрофит на маул-куплинг) * Включваемо задвижване на всички колела с механичен диференциал и редуктор * Голяма комунална хидравлика с всички налични допълнителни опции * Втори управляващ кръг за фронтална хидравлика * Блокиране на предния мост (за косене) * Комплект за монтаж на управление с електрозахранване * Жълт въртящ сигнален фар * Отопляеми и електрически регулируеми външни огледала * Електрически стъклоповдигачи * Носач за фарове + допълнителни фарове * 2 LED работни светлини отзад * Радиоподготовка * Комфортна седалка за водача ISRI * Регулируема въздушна седалка за пътника ISRI * Предна монтажна плоча за устройства с бързосменяем механизъм SWV 500 Crsdpev Tr Afsfx Aarjc * Груби грайфери на гумите Зимно обслужваща техника срещу допълнително заплащане: * Нов професионален снегорин за общински нужди - ширина 2,00 м или 2,20 м ---- Готов за незабавна експлоатация автомобил от първи собственик, в много добро състояние – нови технически прегледи и смяна на масло при продажба. Ваш контакт за този автомобил: Даниел Зайдлер Доброволно предоставени телефон и имейл ---- Възможни са грешки и промени!

Състояние: употребяван, пробег: 24 691 км, мощност: 177 kW (240,65 к.с.), първа регистрация: 04/1994, тип гориво: дизел, общо тегло: 12 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, цвят: червен, тип на предаване: механичен, обща ширина: 2 500 мм, обща височина: 3 200 мм, Година на производство: 1994, Оборудване: ABS, задвижване на всички колела, компресор, отопление при паркиране, Mercedes-Benz 1124AF 4x4, двойнопридвижващ се пожарен автомобил LF16/12 по DIN 14530, 177KW/240 к.с., с 9 места и стационарно отопление Първа регистрация: 04/1994 Пробег: 24 691 км * 6-цилиндров двигател OM 366 LA с 240 к.с. * 6-степенна ръчна скоростна кутия с бавна предавка * 2 диференциални блокировки (надлъжна и напречна) * ABS (деактивируем чрез бутон) * Въздушно отопление тип "standheizung" * 90 км/ч по документи * Въздушен конектор за външно пълнене на спирачната система * Екипажно купе с 9 седалки (с всички предпазни колани), включително 2 места за дихателни апарати (PA) * Собствено тегло: 7610 кг * Максимално допустимо общо тегло: 12000 кг Crjdowawdgspfx Aarsc * Малка кука тип "Maul-AHK" с 2000 кг теглителна способност * Въртящи сигнални лампи * Прожектор-търсачка * Гуми 9R22.5 - в добро състояние * Междуосие: 3640 мм * Обща дължина на превозното средство: 7300 мм * FGL каросерия на пожарна LF 16/12 * Воден резервоар 1270 литра * Пожарна центробежна помпа Rosenbauer FP 16/8 * Отделение за агрегат в надстройката * 1 резервна гума * Покривни отделения за стълби и маркучи Технически преглед валиден до 11/2025 В много добро техническо и визуално състояние, готов за движение и незабавна употреба! Сервизна книжка! Перфектна офроуд база за здрав кемпер/експедиционно превозно средство или за други 4x4 приложения. Възможни са грешки и промени!