Употребявани Faymonville F-S44-1Bby (33 205)

Състояние: много добро (употребяван), Година на производство: 2014, Първа експлоатация: 2014 Управление: Heidenhain iTNC 530 HSCI, включително ръчен пулт HR 520 Работни часове на машината Машината под напрежение: приблизително 90 000 ч Часове на шпиндела: около 38 000 ч Часове на текущия фрезов шпиндел: около 900 ч X-ос: приблизително 2 500 mm Y-ос: приблизително 3 000 mm Z-ос: приблизително 1 250 mm A-ос: ± 110° C-ос: ± 300° Монтажна маса Монтажна площ: приблизително 2 500 x 3 250 x 600 mm 2-осна фрезова глава VH30 Мощност на шпиндела: 60 kW Обороти на шпиндела: до 22 000 об/мин Въртящ момент: 95 Nm Интерфейс за инструмент: HSK 63A Kljdpfx Afowywcieiju Закрепване на инструмента: хидравлично Подава охлаждаща течност: външно и вътрешно Задвижвания на линейните оси Скорост на подаване X/Y/Z-ос: до 60 m/min Ускорение на осите X/Y/Z: до 5 m/s² Електрически данни Свързваща мощност: 190 kVa Предохранител: около 315 A Размери, тегло Необходима площ за машината с периферия: приблизително 10 000 x 8 000 x 5 650 mm Общо тегло: около 63 000 kg Цвят Обшивка, портал, електрошкаф: RAL 7035 светлосив Фрезова глава и приложения: RAL 6038 светещозелен Описание: Допълнително оборудване: - Охлаждаща система с лентов филтър - 50-позиционен верижен инструментален автомат - Покритие на работната зона - Транспортьор за стружки - Инсталация за абсорбация на емулсионни изпарения LTA По избор срещу доплащане: - Безжична измервателна сонда Renishaw RMP60 - BLUM Control NT Състояние на машината Напълно функционална, в много добро състояние и все още може да бъде видяна под напрежение! Снимките са примерни и са от нова машина от този тип. Оригиналните снимки ще бъдат предоставени скоро!

Състояние: много добро (употребяван), Година на производство: 2012, Първо пускане в експлоатация: 2012 Управление: Heidenhain iTNC 530, включително ръчно управление HR 420 X-ос: ок. 5 000 mm Y-ос: ок. 3 000 mm Z-ос: ок. 1 500 mm A-ос: ± 110° C-ос: ± 300° Kodpfx Ajvy A Tnsfielu Монтажна маса Монтажна площ: ок. 5 700 x 3 000 x 300 mm 2-осна фрезова глава VH20 Мощност на шпиндела: 40 kW Обороти на шпиндела: макс. 25 000 min⁻¹ Въртящ момент: 48 Nm Интерфейс за инструмент: HSK 63A Освобождаване на инструмент: хидравлично Доставка на охлаждаща течност: външно и вътрешно Поддухване с въздух: външно Задвижвания на линейни оси Подавателна скорост по X-, Y-ос: до 50 m/min Подавателна скорост по Z-ос: до 30 m/min Ускорение на осите X-, Y-, Z-: до 2,5 m/s² Данни за свързване Свързваща мощност: 190 kVa Основен предпазител: ок. 315 A Размери, тегло Необходима площ за машината с периферия: ок. 10 000 x 7 700 x 5 850 mm Общо тегло: ок. 63 000 kg Цвят Обшивка, портал, електрически шкаф: RAL 7035 светлосив Фрезова глава и приложения: RAL 6038 яркозелен Допълнително оборудване - Охлаждане с лентова филтърна система - 30-позиционен верижен смяна на инструменти - Покриване на работното пространство - Транспортьор за стружки, дясна страна Опционално срещу доплащане: - BLUM Лазер Състояние на машината Напълно функционираща, в много добро състояние. Вече демонтирана и складирана.

Състояние: нов, общо тегло: 58 000 кг, Година на производство: 2026, Нископодов товарен полуремарке MAX100 4 A 8.60 U Технически данни Скорост: 80 км/ч Общо тегло: 60 800 кг Товар върху седлото: 18 000 кг Товар върху осите: 42 800 кг Собствено тегло: Полезен товар: Дължина на гъшата шия: 3 850 мм Височина на седлото при натоварване: 1 250 мм Дължина на товарната площ: 8 600 мм Klodpog Sk T Dofx Afieu Изтегляща се част: 5 400 мм Междуосие: 1 360 мм Радиус на огъване назад: 2 300 мм Височина на товара при макс. натоварване: 860 мм Обща ширина: 2 540 мм Ход на окачването: -55/+145 мм Техническо описание Гъша шия: Скосени предни ъгли на 45° и задна скоска около 760 мм x 10° 3 двойки халки за връзване (LC 5 000 daN) Покритие от твърда дървесина, дебелина 30 мм Товарна площ с изтегляща се конструкция С задна скоска около 1 000 мм x 8° 5 двойки външни сгъваеми халки за връзване (LC 5 000 daN) 3 двойки външни сгъваеми халки за връзване (LC 10 000 daN) 1 двойка халки за връзване, монтирани легнали отпред в товарната площадка (LC 10 000) Покритие от твърда дървесина, около 48 мм, над осите – рифелова ламарина Рампи Двусекционни стоманени рампи Една двойка поцинковани двусекционни стоманени рампи, около 2750 +1400 мм x 800 мм с покритие от твърда дървесина, дебелина около 48 мм. Рампата разполага с хидравлично повдигане, сгъваеми секции, хидравлично движение. Максимално натоварване на двойка – 40 000 кг Гуми 235/75 R 17.5 Спирачна система според изискванията на ЕС с EBS-E (4S3M), без свързващи линии към влекача Боядисване Висок клас дълготрайна защита от корозия чрез двукомпонентен цинков праймер на стандартния бластирано заваръчен шасис Висококачествен двукомпонентен полиуретанов лак (по избор – цвят RAL) Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) Седлови опори: JOST механични седлови опори с двустепенна предавка за 24 т Макс. повдигащ капацитет – 50 т (тестван) Стоманена конструкция от високоякостна финозърнеста стомана. Стоманени класове: S355J2+N/S355MC (якост на провлачване 355 MPa), S690QL/S700MC (якост на провлачване 690 MPa) Електрическа инсталация според изискванията на ЕС, светодиодно осветление 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX на предната свързваща планка с контакти 24N, 24S & 15-пинов, съгласно ISO: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15-пинов IS0-12098 Включени аксесоари: Поцинкована предна стоманена стена, висока около 400 мм 2" кингпин 4 броя стопери с държачи на челната стена Държач за проблясваща светлина в задната част на ремаркето SAF оси: две фиксирани и една управляемa, въздушно окачване, с барабанни спирачки, система повдигане/сваляне Управляемата ос е с електромагнитно заключване на заден ход или ръчно Инструменти за осите Гнездо за ALU рампи в задната част на гъшата шия Поцинковани подпори под скосената задна част на товарната площ Механична защитна система за заключване на товарната площ Едно резервно колело с държач пред предната стена Жълта отразителна лента по изискванията на ЕС – странично, на изтеглящата се част и отзад на ремаркето Жълто-червени въздушни съединения на предната поцинкована свързваща планка На гъшата шия и задната броня вляво и вдясно – държачи за предупредителни табели с контакт Калник на задната част на ремаркето Ръководство и документация На гъшата шия – алуминиеви странични бордове и заден борд, приблизително 2 440 x 400 мм (Д x В) Задните поцинковани вмъкващи бордове са подвижни Дължина на конструкцията около 2 560 мм, +/-46 кг 3 двойки WADER контейнерни джобове на платформата за 20', 30' или 40' контейнер (± 30 кг) 6 двойки джобове за вмъкващи бордове

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 36 461 кг, общо тегло: 49 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 480 мм, обща височина: 860 мм, Година на производство: 2026, Техническо описание Лебедка тип „лебедова шия“: - Лебедова шия със задна скосяване приблизително 750 mm x 10°. - 3 чифта халки за връзване (LC 5 000 daN). - Покриване с твърда дървесина, дебелина 30 mm. Товарна платформа: - Товарна платформа след лебедовата шия, хидравлично повдигаща и спускаща се, дължина ок. 2 800 mm, със задна скосяване ок. 1 000 mm x 8°. - 6 чифта халки за връзване, сгъваеми навън (LC 5 000 daN). - 2 чифта халки за връзване, сгъваеми навън (LC 10 000 daN). - 1 чифт халки за връзване, сгъваеми навътре на централен носач отпред (LC 10 000 daN). - Покритие с решетъчна скара C40/4 (точково натоварване 2,3 t на площ 20 x 20 cm), върху осите - ламаринено рифелно покритие. Двусекционни стоманени рампи: - Един чифт поцинковани двусекционни стоманени рампи приблизително 3 185 + 1 420 x 1 250 mm с решетъчно покритие C40/5 (точково натоварване 8 t на площ 20 x 20 cm). - Рампите с хидравлично отварящи и затварящи се секции, хидравлично повдигане. - Максимално натоварване на чифт: 40 000 kg - Съгласно Регламент 1230/2012/EU рампи по-къси от 300 mm не се включват към общата дължина на превозното средство от 16 500 mm. Крака на седловината: - JOST крака за седловина (механични) с 2-степенна предавка за повдигащо натоварване 24t (50t изпитвателно натоварване). Гуми: - Гуми 235/75 R17.5 3PMSF по избор на производителя. TPMS: Kledpfx Aew Dl Hwjfiju - Система за контрол на налягането в гумите TPMS, съгласно ECE R 141. - Пренос на данни към влекача чрез стандартизиран EBS интерфейс по ISO 11992. За правилно отчитане трябва влекачът да поддържа тази функция. Оси: - BPW оси и окачване, 2 твърди оси, 1 самонасочваща се ос. - Техническо осево натоварване: 12 000 kg - Електромагнитна блокировка на заден ход, активира се при задна предавка или ръчно. - Въздушно окачване с вентил за повдигане и спускане. - Инструменти за осите. Спирачна система: - WABCO спирачна система, съгласно европейските разпоредби с EBS-E (2S2M), без свързващи линии към влекача. Електрическа инсталация: - Съгласно европейските стандарти, 24V LED осветление ASPÖCK-NORDIK (ASS3). - Всички LED странични габаритни светлини мигат със сигналните мигачи. - ASPÖCK-UNIBOX на предния панел с букси 24N, 24S & 15 пина. Свързване по ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 пина ISO-12098 Стоманена конструкция: - Високоякостни финозърнести стомани. - Класове стомана: - S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa) - S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa) Покривна конструкция (с тента): - Височина прибл. 3 960 mm. - Поцинкована челна стена с устройство за обтягане на плъзгащи странични тенти. - Покрив EDSCHA, плъзгащ се напред върху ALU профили (завинтен към предна и задна стена). - 3 чифта подвижни колчета в товарната площ. - Задното разширение хидравлично, наляво и надясно, ок. 750 mm. - Плъзгаща тента с подвижна носеща греда. - Плъзгаща тента с 700 mm резерв по дължината, с колани през около 600 mm. - Височина на горния ръб на надстройката ок. 3 960 mm (при товарене). - Шофирането с отворена тента е забранено и води до повреда на платнището. Боядисване: - Цялата стоманена конструкция след заваряване се обезмаслява и бластира автоматично. Вторично бластиране с корунд за оптимално сцепление на покритието. - Метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за най-добра корозионна защита. - Крайно боядисване с двуслоен 2-компонентен лак, едноцветен по избор по системата RAL 841GL. - Задната част се метализира и боядисва в RAL 9010 (чисто бяло). Без металик бои.

Състояние: нов, общо тегло: 47 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, Година на производство: 2026, Технически данни MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Скорост: 80 км/ч Общо тегло: 47 000 кг Товар на седловото устройство: 23 000 кг Натоварване на осите: 24 000 кг Дължина на гъшата шия: 3750 мм Височина на седловото устройство при товарене: 1200 мм Заден радиус на завиване: 2300 мм Дължина на товарната платформа: 6 850 мм Разтегателна дължина: 5 500 мм Височина на товарене при максимално натоварване: 350 мм Дължина на шасито: 2 600 мм Височина на товарене на шасито отзад при макс. натоварване: ок. 1 005 мм Ход на окачването: -150/+450 мм Междуосие: 1360 мм Обща ширина: 2 540 мм Общо тегло в зависимост от товара на седловото устройство. Дълбоко легло: Дълбоко легло с външни носачи, разтегателно изпълнение "SUPER LOW" дизайн, дължина ок. 6.850 мм. Дълбоко легло с фиксиран под от твърда дървесина, дебелина ок. 40 мм и механично заключване. Захранващите тръби са защитени във външните носачи и автоматично се адаптират към съответната дължина на дълбокото легло. 5 двойки прибиращи се халки за укрепване (LC 10 000 daN). 6 двойки резбовани блокове на вътрешния носач за монтаж на завинтваеми RUD халки. Задна ходова част: Шаси отзад със затворена външна рамка, с рифелова ламарина и цялостна багерна призматична вдлъбнатина ок. 1.250/700 х 505 мм, отворена отзад. 2 двойки прибиращи се халки за укрепване (LC 10 000 daN). Ksdpfoizu Nwox Afiolu 1 двойка легнали халки в вдлъбнатината (LC 8 000 daN+5 300 daN). 2 двойки джобове за колове 100 x 50 мм във външния носач. Гъша шия: Гъша шия в SNT дизайн за оптимизация на дължината на товарната площ, дължина ок. 3.785 мм. Гъша шия – хидравлично повдигаща/сваляща се и отделяща се. Технически товар на седловото устройство: 23.000 кг За влекачи: 4 x 2, 6 x 2 и 6 x 4 PENDEL-AXLE: „PENDEL-AXLE“, всички оси са хидро-механично принудително управлявани. Вентил при спукване на маркуча на цилиндъра за балансиране на осите с автоматична RESET функция. Хидравлични цилиндри със спирателни кранове и предпазен щифт за фиксиране във вдигнато положение. Крайно покритие на осите с 2 слоя 2-компонентна боя, едноцветно в „FAY-Grey-34-0260“. Техническо натоварване на ос: 12 000 кг Хидравлично балансиране на осите. Комплект инструменти за оси. Спирачна система: Спирачна система според стандартите на ЕС с EBS-E (2S2M) без свързващи линии към влекача. Електрическа система: Електроинсталация по стандартите на ЕС, 24V осветление ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX на предния куплунг с гнезда 24N, 24S и 15-пол. Свързване според ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-пол. ISO-12098 Стоманена конструкция: Изработена от високоякостни фини зърнести стомани. Качества: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355MPa), S690QL/S700MC (граница на провлачване 690MPa) Бояджийско покритие: Първокласна и дълготрайна защита срещу корозия чрез 2-компонентен цинков грунд; висококачествен 2-компонентен финишен лак в желан RAL цвят. Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло). Металиково боядисване не е възможно. Гуми: 245/70 R 17.5 3PMSF, по избор на производителя. Индекс на натоварване (146/146F) Подготовка за монтаж на болтови контейнерни позиции за 1x 20' или 1x 40' контейнер върху външните носачи. Без контейнерни заключвания. 2" царски болт Поцинкована предна стена ок. 400 мм висока. Резервна гума с държач пред предната стена. 2 клина със стойки на предната стена. Жълто-червени въздушни съединители на поцинкованото челно табло. Управление на управлението отпред и отзад чрез кабелно дистанционно с бутони, с проследяване на траекторията на осите (без инст

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 44 000 кг, общо тегло: 61 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Година на производство: 2026, Допълнителна информация тук: Kedpjv D Abtofx Afijlu

Състояние: нов, общо тегло: 49 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Година на производство: 2026, 3-осен MULTIMAX PLUS нискотоварен полуремарке с въздушно окачване и хидравлично принудително управляеми оси. Технически данни MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Скорост: 80 км/ч (легална) Общо тегло: 49 500 кг (според натоварване на седловия болт: 31 500 кг) Седлово натоварване: 18 000 кг Осово натоварване: 31 500 кг Дължина на гъшата шия: прибл. 3 900 мм Ширина на гъшата шия: прибл. 2 480 мм Радиус за завой - гъша шия назад: прибл. 2 100 мм Височина на седловото съединение натоварено: прибл. 1 205 мм Дължина на товарния под: прибл. 9 600 мм Удължима с: ? Ширина на товарния под: прибл. 2 540 мм Височина на товарния под при макс. натоварване: прибл. 890 мм Ход на окачването: -55/+145 мм Междуосие: 1 360 мм Общо тегло в зависимост от натоварване на пета: Да Нужно разрешение при надвишаване на специфични законови ограничения по държави. Техническо описание Kodpeizu Ntofx Afiolu Гъша шия: Гъша шия в SNT дизайн за оптимизация на дължината на товарната площ, дължина прибл. 3 900 мм, наклон отзад прибл. 1 000 мм x 6°. Техническо натоварване на седловия болт: 18 000 кг. За влекач 4x2 и 6x2. Товарна площ: Дължина прибл. 9 600 мм с наклон в задната част прибл. 900 мм x 6°. Площта след гъшата шия е хидравлично повдигаема и снижаема, дължина прибл. 3 000 мм, товароносимост до 9 000 кг. Рампи: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Един чифт двукомпонентни стоманени рампи AXS с дължина прибл. 4 920 мм и ширина прибл. 900 мм. Отворена метална решетка, хидравлично сгъваеми върхове на рампите. Всяка рампа се регулира хидравлично настрани: ок. 235 мм навън и ок. 365 мм навътре. Макс. натоварване и ъгъл на изкачване според технически лист C470319. Макс. наклон при снижена товарна площ: 9° Оси и окачване: BPW оси и окачване, всички оси принудително хидро-механично управлявани. Техническо осово натоварване: 12 000 кг. Въздушно окачване с клапан за вдигане и сваляне. Инструмент за оси. Гуми: 235/75 R 17.5 3PMSF сдвоени. Марка по наш избор. Индекс на натоварване 143/141J (144/144F) Спирачна система: WABCO EBS-E (съгласно изискванията на ЕС). Без кабел за връзка с влекача. Осветителна система: 24V "ASPÖCK-NORDIK full LED" с пълно LED изпълнение (ASS 3) съгласно изискванията на ЕС. Метализация: Пълна HRM-метализация (High Resistance Metallisation). Цялата стоманена конструкция е дробоструйно почистена и горещо облагородена със ZINACOR 850 (цинк 85% - алуминий 15%). Бояджийско покритие - 6-слойна крайна обработка: след заваряване стоманената конструкция е дробоструйно обработена, 1 слой цинкова основа, 1 междинен грунд, финал с 2 слоя 2K (акрил) боя в избран RAL цвят, уплътняване на кухини със специален восък. Джанти в сребристо. Многоцветно и специално боядисване срещу допълнително заплащане. Стоманена конструкция: От високоякостни фини зърнести стомани. Качества S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa), S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa). Заварчици сертифицирани по DIN-EN 287-1. Процес MAG заваряване по EN ISO 4063. Защитен газ M21 по EN ISO 14175. Предна стоманена стена, плъзгаща се, висока ок. 400 мм. Лента за връзка на захранващи линии към влекача, монтирана на височината на външния профил на рамата. ASPÖCK-UNIBOX с предни букси 24N, 24S & 15-пинова. 24N според ISO-1185, 24S според ISO-3731, 15-пинов според ISO-12098. Ако вашата пинова конфигурация се различава от стандарта, моля уведомете ни. Букса "Anderson" на предната лента за връзка (Rema 78051-00 & Amp. 150 V.) Захранващ кабел за електрохидравличен агрегат и/или електрическа лебедка (35 mm²),

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 40 017 кг, общо тегло: 50 960 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Година на производство: 2026, Техническо описание Лебедка тип "лебедка на врата": Лебедка с задна скосяване около 750 мм х 10°. 3 двойки вериги за укрепване (LC 5 000 daN). Палуба от твърда дървесина с дебелина 30 мм. Зареждаща площ: 5 двойки сгъваеми навън укрепващи халки (LC 5 000 daN). 3 двойки сгъваеми навън укрепващи халки (LC 10 000 daN). Kedow Dl Hqjpfx Afiolu 1 двойка халки, легнали отпред върху товарната площ (LC 10 000 daN). Дървен под от твърда дървесина с дебелина около 48 мм, върху мостовете с рифелна ламарина. Опорни крака (стълбове): Механични опорни крака JOST с двустепенна скоростна кутия за повдигаща сила 24 т (изпитвателно натоварване 50 т). Гуми: Гуми 205/65 R17.5 по избор на производителя. TPMS: Система за контрол на налягането в гумите (TPMS) съгласно ECE R 141. Предаването на данни към теглещия автомобил става чрез стандартизирания EBS интерфейс според ISO 11992. За коректно показване, камионът трябва да може да предава и показва тези данни. Ос: BPW-оси, две твърди оси, две насочващи се (следващи) оси, въздушно окачване, барабанни спирачки, функция за повдигане/спускане. Насочващите се оси с електро-магнитно заключване за движение назад — активира се автоматично при заден ход или ръчно. Инструменти за осите. Спирачна система: WABCO спирачна система според изискванията на ЕС с EBS-E (4S3M), без връзки към влекача. Електрическа инсталация: Електрическа система съгласно изискванията на ЕС, LED осветление 24 волта ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Всички LED странични габаритни светлини мигаят заедно с мигачите. ASPÖCK-UNIBOX на предната връзка с контакти 24N, 24S & 15-пинов. Връзка по стандарт ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-пинов ISO-12098 Стоманена конструкция: Стоманена конструкция от високоякостни фини зърнести стомани. Качество на стоманата: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa) S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa). Боядисване: Цялата стоманена конструкция след заваряване автоматично се бластира със стоманена дроб. Втори бластинг с корунд за оптимално прилепване на покритието. Метализация на шасито с HRM ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за най-добра корозионна защита. Крайно боядисване с 2 слоя двукомпонентен лак, едноцветно, цвят по избор според системата RAL 841GL. Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло). Без металик покритие. Лакът е тестван в солен парен тест по ISO 9227-NSS. Запечатване на кухините със специален восък. Включени опции 2" конусовидна опора Поцинкована стоманена предна стена. Жълто-червени съединения за въздух в предната поцинкована връзка. 2 броя клинове против търкаляне с държач на предната стена. Монтажен ръкав в задната част на лебедката за алуминиеви товарни рампи. както и други опции.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 34 104 кг, общо тегло: 47 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, Година на производство: 2026, Още информация тук: Kljdpfx Afsv D Abgoiou

Състояние: употребяван, Година на производство: 2013, Преглед Тази машина за пълнене на KeyKeg, MICROMAT M1/1‑F KeyKeg, е произведена през 2013 г. от немската фирма m+f KEG Technik. Машината е предназначена за пълнене на KeyKeg и е използвана в пивоварна. Системата вече не е необходима на продавача и може да бъде инспектирана по договаряне по всяко време. Технически данни Формати: KeyKeg Приложение: Пълнене на KEG Работно налягане: 5,5 bar Захранване: 230/400 VAC Управляващо напрежение: 24 VDC Честота: 50 Hz Ksdpfx Aoyq Ia Ejfislu

Състояние: нов, мощност: 368 kW (500,34 к.с.), конфигурация на осите: 4x2, цвят: синьо, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, Оборудване: ABS, EBS (Електронна спирачна система), климатик, - Спирачна система За въпроси относно превозното средство, г-н Зайдел е на Ваше разположение по телефона. Iveco X-Way 500 4x2 влекач Конфигурация на осите: 2 оси, задвижване на задния мост, кабина тип AS MY, екологичен стандарт Европа, двигател Cursor 13 500 к.с. Евро VI, 12-степенна автоматизирана трансмисия HiTroniX, допустима обща маса 18-20 т, дискови спирачки, предназначен за смесена употреба – шосе и лек офроуд, вариант на конфигурация ON+, междуосие 3 650 мм, табелка на двигателя, обороти на двигателя 1650 об/мин, норма на вредни емисии EURO VI E, гуми DRIVE T. 315/80R22,5, ограничение на скоростта 90 км/ч, електрически люк (прозрачен за висока кабина MLL), предна защита при удар (за шаси с тегло над 7 490 кг), аптечка, комбиниран броня (хибрид), ненагрявано челно стъкло, стандартно светлосиво лого IVECO, външни огледала с електроуправление и отопление, стандартна изолация на покрива на кабината, COC общоевропейско одобрение, 10-инчов инструментален клъстер, напълно автоматичен климатик, цифров тахограф 4.1, статична седалка за пътник, товароносимост предна ос 8 000 кг / задна ос 11 500 кг (технически възможна 13 000 кг), акумулатори 225 Ah, смарт-генератор 2880 W (24V x 120A) с управление според необходимостта, въздушно окачване на задната ос, параболични ресори отпред, батерии при задния надвес, 2 клина за подложка, SR-SOLO LIGHT 17x, обозначителни табели за въздушен резервоар (стандарт), амортисьори отзад, изпълнение за умерен климат, въздушен компресор 2-цилиндров 630 ccm, крик, интерфейс за зареждане на батериите, стабилизатори на преден и заден мост, изпускателна тръба наляво, въздушен филтър под кабината, механичен батериен прекъсвач на шасито вдясно, двойнокръгова спирачна система за ремарке, стандарт EG за седлово устройство, 24V/15-пинов ремарке контакт, предавателно отношение на задната ос: i 2,85, заден надвес на шасито 1 047 мм, 4G кутия за свързаност с TCO сервизен договор, вътрешни TPMS сензори за налягане в гумите, 4 DIN отделения горе, VDI интерфейс за телематични услуги (FMS) версия 4.0, предавателен софтуер ECO-Roll (свободен ход), адаптивен круиз контрол (ACC), система за следене на лентата (LDWS), система за предупреждение при умора на водача, аварийно триъгълник съгласно ECE-27, помощ при потегляне по наклон (Hill Holder), електронна програма за стабилност (ESP), камера за обратно виждане, система за наблюдение на мъртвия ъгъл (BSIS) вдясно, интелигентен помощник за скоростта (ISA), странични маркировъчни светлини, предна зона за наблюдение (MOIS), автоматичен авариен спирачен асистент (AEBS), пневматична стояночна спирачка, подготовка за алкохолна имобилайзер (ALC) с кабел, ковани алуминиеви джанти Alcoa, спомагателен PTO NH/4C с връзка за помпа, електрическо накланяне на кабината, боядисан хибриден броня в цвета на кабината, AS кабина със стандартен покрив (MY24), багажник вляво и вдясно, долно легло – едно цяло, меко усещане с регулируема облегалка за глава, пепелник в централната конзола, електронен имобилайзер и трети ключ, превключвател на таблото за управляема ос на ремаркето, седлово устройство Jost, височина на седловото устройство: 150 мм + монтажна плоча 50 мм, алуминиев горивен резервоар 480 литра вляво, AdBlue резервоар 135 литра с интегриран степен (за CM-шаси и 4x2 влекач), 145 литра без степен, разширителен модул... Kljdpfx Afeywdfloiju

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, тегло без товар: 16 300 кг, общо тегло: 65 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 08/2018, окачване: друго, размер на гумата: 205/65 R 17,5, цвят: зелен, Оборудване: ABS, EBS (Електронна спирачна система), - 5 оси: 1-ва ос е с фрикционно управление и подемна; 2-ра до 5-та ос са хидравлично управляеми - Издърпване: 6.200 mm (обща дължина: 12.800 mm - 19.000 mm) - SAF оси - Плъзгащи се хидравлични двойни рампи със стабилизиращи крака - Устройство за повдигане и спускане Kedpsymnmwofx Afijlu - Барабанни спирачки - Окачване: въздушно с функция за повдигане Възможни са грешки.

Състояние: употребяван, пробег: 205 000 км, мощност: 419 kW (569,68 к.с.), тип гориво: дизел, гориво: дизел, цвят: черен, тип на предаване: автоматичен, брой предавки: 16, Година на производство: 2024, Оборудване: ABS, въздушна възглавница, електрически регулиращо се огледало, климатик, темпомат, централно заключване, = Допълнителни опции и оборудване = - Въздушна възглавница за пътника до водача - Електрически регулируема седалка на водача - Въздушна възглавница за водача - Климатик = Допълнителна информация = Klsdpfxjy Anxge Afieu Брой врати: 2 Моделна година: 2026 Производител: IVECO Schouten Used B.V. / Altena Trucks B.V. Almweg 4 4286LG ALMKERK, NL

Състояние: нов, Година на производство: 2026, Серия барабанни дробилки ATH 300 S&F дробилки и барабанни дробилки с хоризонтално подаване се използват широко в различни сектори на дървообработващата промишленост (дървопреработвателни заводи, дървената индустрия). Дробилките от серията "ATH" произвеждат от остатъчна дървесина висококачествени и хомогенни дървесни стърготини с ниско съдържание на фин фракционен материал, например качествени стърготини за целулозната индустрия или горивни стърготини за енергийно производство. Серия ATH 300 - Височина на подаване: 300 мм - Ширина на подаване: 500 | 700 | 1000 мм - Брой режещи ножове: 2 - 6 броя - Брой контра-ножове: 2 броя - Диаметър на ротора: 700 мм - Брой подаващи валове: 3 броя - Производителност: до ок. 70 куб. м дървесина/час * - Дължина на чипса: 5 - 80 мм - Задвижваща мощност на дробилката: 37 - 250 kW - Задвижваща мощност на подаващите валове: 2 x 3,0 kW - Работно/управляващо напрежение: 400/220 V, 50 Hz - Тегло: 3.500 - 5.000 кг Klodpfxeuz Hmxj Afisu *в зависимост от дължината на чипса, мощността на основния мотор, броя на ножовете, начина на захранване Предимства: - Максимална производителност - Ниско съдържание на фин фракционен материал - Лесна поддръжка - Гъвкаво приложение - Индивидуално производство Нуждаете се от повече информация? Свържете се с нас! Ще се радваме да ви консултираме. Барабанна дробилка | Дървесен чипър | Дробилка | Машина за раздробяване на дървесина | Дърводробилка | Чипър | Дървесна шредер машина

Състояние: нов, Година на производство: 2026, Улейообразна лентов транспортьор | Мулденов лентов транспортьор | Лентов транспортьор Демонстрационна машина Производител: S&F GmbH Модел: MFB-500/8 Ширина на лентата: 500 mm Разстояние между осите (A-A): 8.000 mm Капацитет на транспортиране: около 30 - 40 m³/ч (при 0° наклон) Задвижване: Барабанен мотор Мощност на мотора: 2,2 kW, 400 V, 50 Hz Скорост на лентата: около 1,25 m/s Задвижваща ролка: Барабан диаметър 220 mm Опъваща ролка: Барабан диаметър 220 mm със шпинделна опъваща станция Лента: Каучукова лента за стръмно транспортиране EP 250/2 2:1 с V-профил (32 mm) Тегло на машината: около 800 kg Цвят на машината: RAL 6011 Резедено зелено Kjdpfxexk Tg No Afielu Подходящо за следните насипни материали, между други: Картофи, дървесен чипс, дървени стърготини и прах, биомаса, дървени пелети, дървени въглища, отпадъчна дървесина, кора, почва, хумус, материали за рециклиране, дървени отпадъци и много други. Опционални аксесоари: Захранваща фуния, вътрешен почистващ апарат за лента, шаси, теглич за ремарке, стоманена опора, електрическа инсталация (щепсел и превключвател 16 A) Улейообразен лентов транспортьор | Мулденов лентов транспортьор | Лентов транспортьор | Транспортьор за насипни материали | Лентов транспортьор | Лентов транспортьор за изкачване

Състояние: нов, Година на производство: 2026, Дробилки с барабанен тип, серия ATH-220/530/3 | ATH-220/730/3 | ATH-220/1060/3 S&F режещи машини и барабанни дробилки с хоризонтално подаване се използват в различни сектори на дървообработващата индустрия (дървопреработвателни фабрики, дъскорезници). Дробилките от серия „ATH“ произвеждат висококачествени и хомогенни дървесни стърготини с ниско съдържание на фини частици, подходящи като качествени стърготини за целулозната индустрия или като горивни стърготини за производство на енергия. Klsdpfx Ajwbv Erefiju Серия ATH-220/530/3 | ATH-220/730/3 | ATH-220/1060/3: - Височина на подаване: 200 мм - Ширина на подаване: 500 | 700 | 1000 мм - Брой режещи остриета: 2 - 4 бр. - Брой контраострия: 2 бр. - Диаметър на ротора: 520 мм - Брой притискащи валяци: 3 бр. - Капацитет на преработка: до около 40 плътни кубика на час * - Дължина на стърготините: 5 - 50 мм - Задвижваща мощност на дробилката: 22 - 110 kW - Задвижваща мощност на валяците: 2 x 2,2 kW - Работно/управляващо напрежение: 400/220 V, 50 Hz - Тегло: 2 800 – 4 000 кг *в зависимост от дължина на стърготините, kW на главния двигател, брой остриета, подаване Предимства: - Максимална производителност - Ниско съдържание на фина фракция - Лесна поддръжка - Гъвкава употреба - Индивидуално производство Нуждаете се от допълнителна информация? Свържете се с нас! Ще Ви консултираме с удоволствие. Барабанна дробилка | Дървесна дробилка | Дробилка | Дробилна машина | Машина за дървесина | Шредер | Дървесен трошач

Година на производство: 2026, състояние: нов, Сито машина | Вибрационно сито модел ASM-550 Демонстрационна машина - Марка: S&F GmbH - Модел: ASM-550 - Производителност на пресяване: приблизително 60 – 70 м³/ч (при дървесен чипс и талаш) - Повърхност на ситото: 5,4 м² - Фракции: 3 или 4 бр. - Брой сита: 3 бр. - Задвижваща мощност: 4,0 kW - Тегло на машината: прибл. 3 800 кг - Цвят на машината: RAL 6011 резедено зелено - Видове сита и изходен отвор – по избор Подходяща за пресяване на следните насипни материали: - Дървесен чипс и раздробен материал - Талаш и дървесен прах - Биомаса - Дървесни пелети - Дървени въглища - Отпадъчна дървесина Kjdpfxjxtfv Ij Afiolu - Кора Вибрационно сито | Сито за дървесен чипс | Вибрационна ситомашина | Плансито | Вибрационно сито | Ролков сепаратор | Сито машина за дървесен чипс

Година на производство: 2026, състояние: нов, Полумобилна пресяваща инсталация за товарене на дървесни пелети, ново производство Производителност на пресяване: 10–50 т/ч (в зависимост от изпълнението) Състои се от: - Жлебов лентов транспортьор тип TFB - Пресяваща машина тип ASM - Транспортна лента тип MFB с магнитен сепаратор - Гарнитура за товарене // MODULFLEX-товарител - Винтов транспортьор (опция) - Обезпрашител (опция) Описание на функцията и работния процес: Пелетите се подават с челен товарач в жлебовия лентов транспортьор (с надстройка на бункера). След това пелетите попадат в вибрационната пресяваща машина тип ASM, която разделя пелетите на два размера (пелети и прах). Пресятите пелети се товарят в силозните превозни средства чрез транспортна лента с улеи и товарител. Интегрираният индикатор за ниво в товарителя автоматично изключва инсталацията, когато силозното превозно средство е напълнено достатъчно. Праха се извежда отвън с винтов транспортьор. За намаляване на праховото натоварване може да се оборудва със специален обезпрашител тип NE. Производителността на инсталацията варира между 10 и 50 т/ч (70 м³/ч) при дървесни пелети в зависимост от конфигурацията. Предимства: - Висока производителност на пресяване - Висока селективност при отделяне - Ниско ниво на шум и минимални изисквания за поддръжка Ksdpfx Aeiux Tfefielu - Гъвкавост при приложение - Индивидуално производство Нуждаете се от повече информация? Свържете се с нас – с удоволствие ще ви консултираме!

Година на производство: 2026, състояние: нов, Ситова инсталация за пресяване на дървесен чипс Изпълнение: стационарна или полу-мобилна Ново производство Производителност на пресяване: около 20 - 40 м³/ч (в зависимост от изпълнението) Състои се от: - Вибрационен бункер тип AVB - Ситовидна машина тип ASM - Подрама / кука за повдигане (опция) - Транспортьорна лента тип MFB - Електрическа инсталация Описание на функцията и начин на работа: Дървесният чипс се подава във вибрационния бункер с челен товарач. След това чипсът преминава към вибрационното сито тип ASM. Машината разделя дървесния чипс на три фракции (надгабаритни, чипс, прах). Отделните фракции се транспортират чрез лентови транспортьори. Производителността на ситовата инсталация (според изпълнението) е между 20 - 40 м³/ч при дървесен чипс. Предимства: - Висока производителност на пресяване - Висока степен на разделяне - Тиха и лесна за поддръжка - Гъвкаво приложение - Индивидуално производство Нуждаете се от повече информация? Klsdpfx Afein Ewloiou Свържете се с нас! Ще ви консултираме с удоволствие.

Състояние: нов, Година на производство: 2026, Транспортьор с улеен ремък | Улеен лентов транспортьор | Лентов транспортьор Демонстрационна машина Марка: S&F GmbH Модел: MFB-500/5 Ширина на лентата: 500 мм Разстояние между осите (A-A): 5 000 мм Производителност: ок. 30–40 м³/ч (при наклон 0°) Задвижване: двигател с червячен редуктор Мощност на двигателя: 1,5 kW, 400 V, 50 Hz Скорост на лентата: ок. 1,1 м/с Задвижващ барабан: диаметър 220 мм Опъващ барабан: диаметър 220 мм със шпинделна опъваща станция Лента: EP 250/2 2:1 гумена транспортна лента с V-профил (15 мм) Тегло на машината: ок. 450 кг Ksdpfxsw Ad Rrj Afielu Цвят на машината: RAL 6009 тъмнозелено Подходящ за следните насипни материали: Дървесен чипс, дървесни стърготини и трици, биомаса, дървесни пелети, дървени въглища, отпадъчна дървесина, кора, пръст, хумус, рециклирани материали, парчета от рязане и много други. Опционални аксесоари: Захранваща фуния, вътрешен почистващ апарат за лента, ходова рамка, теглич за ремарке, стоманена опора, електрическа инсталация (щепсел-контакт 16 A) Улеен лентов транспортьор | Улеен транспортьор | Лентов транспортьор | Транспортьор за насипни материали | Транспортна лента | Повдигащ транспортьор

Състояние: като нова (изложбена машина), Година на производство: 2026, S&F барабанен дробач тип ATH 220x530/3 Демонстрационна машина / изложбен образец / нова машина Здрава конструкция с дълъг експлоатационен живот Височина на подаване: 200 mm Широчина на подаване: 500 mm Брой нарязващи ножове: 2 бр. Брой контра-ножове: 1 бр. Диаметър на ротора: 520 mm (цялостен стоманен ротор) Брой подаващи валяци: 3 бр. Производителност: до ок. 20 пространствени метра/ч* Дължина на нарязване: ок. 30 mm Мощност на основния дробач: 45 kW или по договаряне Мощност на подаващите валяци: 2 x 2,2 kW Работно / управляващо напрежение: 400/220 V, 50 Hz Тегло: 2 600 kg *зависи от дължината на нарязване, kW на основния двигател, брой ножове, подаване Барабанните дробачи и дърводробилки S&F с хоризонтално подаване намират приложение в много области на дървообработващата индустрия (дървопреработвателни фабрики, дървенозаводи). Дробачите от серията "ATH" произвеждат от отпадъчна дървесина висококачествени и хомогенни дървесни чипове със ниско съдържание на фини частици, например като качествени чипове за целулозната индустрия или като горивни чипове за производство на енергия. Предимства: - Максимална производителност - Ниско съдържание на фини частици Klsdpfx Aew I R Rnjfiju - Лесна поддръжка - Гъвкава употреба - Индивидуално производство Нуждаете се от повече информация? Свържете се с нас! С удоволствие ще Ви консултираме. Барабанен дробач | Дърводробилка | Дробач | Дробилна машина | Машина за дървесен чипс | Измелвачка | Дървесен шредер

Година на производство: 2025, състояние: нов, Сита инсталация за товарене на дървесни пелети, стационарна Klodpeinkw Aofx Afisu Ново производство Производителност на пресяване: 10 – 50 т/ч (в зависимост от изпълнението) Състои се от: - Модулен силоз - Сита машина тип ASM - Транспортна лента тип MFB с магнитен сепаратор - Оборудване за товарене // MODULFLEX товарител - Тръбен шнек (по избор) - Обезпрашител (по избор) Описание на функцията и работен процес: Пелетите се подават в модулния силоз чрез челен товарач. След това пелетите попадат върху вибрационен ситов апарат тип ASM. Ситовата машина разделя пелетите на две фракции (пелети и прах). Пресятите пелети се товарят в силоз превозното средство посредством жлебова транспортна лента и комплект за товарене. Интегрираният датчик за ниво в товарния модул автоматично изключва инсталацията, когато силозното превозно средство се е напълнило достатъчно. Извеждането на фракциите прах става посредством транспортен шнек. За минимизиране на запрашеността системата може да бъде оборудвана допълнително с обезпрашител тип NE. Производителността на ситовата инсталация (в зависимост от изпълнението) е между 10 – 50 т/ч (70 м³/ч) при дървесни пелети. Предимства: - Висока производителност на пресяване - Висока ефективност на разделяне - Ниско ниво на шум и поддръжка - Гъвкаво приложение - Индивидуално производство Нуждаете се от повече информация? Свържете се с нас! С удоволствие ще Ви консултираме. Очакваме Вашето запитване!

Година на производство: 2026, състояние: нов, Вибрационна ситова машина серия ASM Вибрационните и плановите сита на S&F се използват в множество сектори на дървообработващата промишленост (дървопреработвателни заводи, пелетиращи установки). Ситовите машини от серия „ASM“ пресяват дървесен чипс, дървесни пелети, дървени стърготини и дървесно брашно, отпадъчна дървесина, биомаса и много други странични продукти от дъскорезници, както в сух, така и във влажен режим. Щадящото материала, хоризонтално-кръгово движение на ситото с наклонен ситов корпус осигурява висока селективност на вибрационния сепаратор. Едно от предимствата на машината е, че дългите и влакнести частици се плъзгат по диагонал или тангенциално по ситовата повърхност. Това предотвратява образуването на клинове и блокиране на частиците, както се наблюдава при т.нар. хвърлящи сита. Допълнителни предимства са здравата конструкция, високата ефективност и дългият, почти безподдръжков експлоатационен срок. Освен стандартните размери, фирмата предлага серията „ASM“ и като индивидуално решение („Customizing“) в разделен дизайн за вече съществуващи инсталации. Това позволява интеграция на нови ситови машини дори при ограничени или труднодостъпни пространства в съществуващи производствени линии или дъскорезници. Ситовите машини серия „ASM“ предлагат ситови повърхности от 0,5 до 15 m² (за едно ситово ниво), и се отличават с висока производителност (до 350 м³/ч—в зависимост от материала). Kljdpsin Ey Sefx Afiou Обобщено: - Идеални за: дървесен чипс, пелети, дървесно брашно, биомаса, кора, отпадъчна дървесина, алтернативно гориво - Области на приложение: дървопреработвателна промишленост, рециклиране и отпадъци, фуражи - Ситова площ: 0,5 – 15 m² (до 30 m² като двуетажно сито) - Производителност (според материала): до 350 m³/ч - Разделителен размер: 0,1–150 мм (според строителния размер) - Мощност на задвижване: 0,55–15,0 kW (според модела) Предимства: - Висока производителност - Отлична селективност - Без блокиране на частиците - Тиха и нископоддържаща работа - Гъвкаво приложение - Индивидуално производство Нуждаете се от повече информация? Свържете се с нас! С удоволствие ще ви консултираме.

Състояние: готов за употреба (използван), Година на производство: 2001, С документация, възможен е оглед на място. Klsdpfx Afef Ddrloiou

Година на производство: 2021, състояние: готов за употреба (използван), Предлага се бутилкопакетираща машина A+F Contiflex с интегриран модул за оформяне на табла A+F Multiformer, максимална производителност: 220 бутилки/мин, захранваща мощност: 14 kW, дължина: 7789 мм, ширина: 1977 мм, височина: 3284 мм, изминати работни часове: около 600 ч., с пълна документация. Възможен е оглед на място. Kledpfxsm Nckfo Afiou