Употребявани Perlmühle Vollrath Vmsm 2/8 B (104 838)

Състояние: употребяван, пробег: 155 000 км, мощност: 235 kW (319,51 к.с.), първа регистрация: 01/2019, тип гориво: дизел, общо тегло: 26 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, дължина на товарното пространство: 7 350 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 2 080 мм, Оборудване: ABS, климатик, навигационна система, отопление при паркиране, хидравлична задна врата, Много се радваме, че нашето предложение предизвика вашия интерес, и ви уверяваме, че при нас ще можете да закупите надежден и достъпен автомобил с проследима сервизна история! СЛЕДВАЩО ПОКОЛЕНИЕ / НОВ МОДЕЛ / ТОП !!!!! ЗАДНА ОС ОПЦИЯ ЗА МОНТАЖ НА SAFEServer с 4-редовна система за фиксиране на товара при движение назад ВЪЗМОЖНОСТ ЗА НОВО ПЛАТНО С ДИГИТАЛЕН ПЕЧАТ (срещу допълнително заплащане) КЛИМАТИК НАВИГАЦИЯ ХИДРАВЛИЧНА РАМПА 2000 КГ 2 x ТЕГЛИЧ Трансмисия * Автоматична трансмисия Opticruise, 2 педала, 8 скорости Системи за подпомагане * Електронна спирачна система EBS * Адаптивен темпомат ACC * Автоматични светлини * Камера за заден ход * Система за подпомагане при потегляне на наклон Светлини и видимост * Фарове H7 * Регулиране на ъгъла на светлините * Халогенни светлини * Тонирани стъкла * LED дневни светлини Аудио и комуникация * Навигационна система * Радио * Подготовка за телефон с Bluetooth Външен вид * Въздушно окачване * Формула на осите: 6x2?4 * Хидравлична рампа, фиксирана, алуминиева: BÄR BC2000 S4-C4 * Управляема задвижваща ос * Теглич * Нивелираща система * Люк на покрива * Спойлер на покрива * Огледала, електрически и с подгряване * Блокировка на диференциала * Ветроотводи * Индикатор за натоварване на осите * Съединителен конектор 1x15 пина * Ограничител на скоростта Безопасност * Електронна програма за стабилност ESP * Система за контрол на сцеплението ASR * Антиблокираща система ABS * Индикатор за външна температура * Електрически огледала за мъртва зона * Широкоъгълни огледала * Имобилайзер * Телематична система Интериор * Цифров тахограф * Бордови компютър * Слънцезащитни козирки * Термобокс Комфорт * Автоматичен климатик * Независим отоплител * Регулируема седалка на водача с въздушно окачване * Подгряване на седалките * Регулируем волан * Електрически стъклоповдигачи * Централно заключване Допълнително оборудване * SCR K+G tec плъзгащи се платна, надстройка с панелна конструкция, размери Д x Ш x В: 7.350 x 2.480 x 2.080 мм Товарен обем * Дължина 7.350 мм, ширина 2.480 мм, височина 2.080 мм * Обем 37 м³ Размери на гумите * 1-ва ос: 355/50 R22.5 * 2-ра ос: 295/60 R22.5, двойни гуми * 3-та ос: 295/60 R22.5 Други размери и тегла * Полезен товар: 15.305 кг * Максимално допустимо общо тегло: 26.000 кг * Горивен резервоар: 300 л * Резервоар AdBlue: 47 л * Междуосие: 4.750 мм ГЕРМАНСКИ АВТОМОБИЛ РЕГИСТРАЦИЯ / МИТНИЧЕСКИ УСЛУГИ Ние организираме вашата регистрация и документите за износ / EUR 1 и декларация на производителя за износ. ФИНАНСИРАНЕ При желание, с удоволствие ще ви предложим ЛИЗИНГ или ФИНАНСИРАНЕ. СЕРВИЗ Технически преглед / UVV за хидравлична рампа / LGS инспекция / Проверка на тахограф / Монтаж на OBU устройство и сервиз от нашия АВТОРИЗИРАН СЕРВИЗ на място ПЪТНИ ТАКСИ Пътните такси могат да бъдат платени на място. ПРИСТИГАНЕ / РАЗСТОЯНИЯ Iiedpfozqxulsx Am Heh Гара Витлих, на 500 м Летище Франкфурт, на 150 км Летище Франкфурт-Хан, на 40 км Летище Люксембург, на 75 км Продажбата се извършва съгласно нашите общи условия. Информацията в интернет е неангажираща. Тя не представлява гарантирани характеристики. Продавачът не носи отговорност за грешки при въвеждане и пренос на данни. МЯСТО НА ПОЛОЖЕНИЕ НА АВТОМОБИЛА: Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr. Оборудване: Хидравлична рампа * Въздушно окачване * Навигационна система * Независим отоплител Регулиране на скоростта: Темпомат Климатизация: Климатик Хидравлична система: Няма Безопасност: ABS * EBS

Състояние: употребяван, пробег: 240 289 км, мощност: 335 kW (455,47 к.с.), конфигурация на осите: 4x2, цвят: бял, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, Година на производство: 2022, Оборудване: ABS, EBS (Електронна спирачна система), климатик, За запитвания относно превозното средство, г-н Зайдел ще ви съдейства (на тел. .Mercedes-Benz Actros 1846 LS 4x2 камион с ремарке A1C предна ос 7,5 т, A2E задна ос, главно предавно число 440, хипоидно, 13,0 т, A3D задна ос с активна смазка, нерегулирана, A5C предавателно отношение на осите i = 2,733, B1B електронна спирачна система с ABS и ASR, B2A дискови спирачки на предната и задната ос, B2X паркираща спирачка, електронна, C0G надвес на шасито 1050 мм, C1Y междуосие 3850 мм, C5A шаси, подходящо за ADR, C5B стъпало над шасито, частично покритие, C5D стълба, зад кабината, от лявата страна, D0A волан, обшит с кожа, D0L пакет за пушачи, D0S връзка за сгъстен въздух, в кабината, D0U детектор за дим, в кабината, D1C шофьорска седалка с окачване, комфортна, D2Y контрол на предпазния колан, D3B комфортно легло, долно, D3Q тапицерия на седалката, велур, D4S слънцезащитен сенник, едночастен, електрически, предно стъкло, D4Z слънцезащитен сенник, страничен, от страната на шофьора и пътника, D6C електрическа климатична система, D6G автоматичен климатик, D6I оползотворяване на остатъчната топлина, D6M допълнителен отоплител с топла вода, в кабината, D6V шумоизолация и топлоизолация на кабината, D7F отделения за съхранение, над предното стъкло, едно заключващо се, D7G капак на отделението за съхранение, от страната на шофьора и пътника, D7I отделения за съхранение, за отделенията, D7J чекмеджета, под леглото, D7K чекмедже, под парапета, D7V маса, от страната на пътника, D7Y отделение за багаж, в горната част на задната стена, D8N повдигащ се покрив, електрически, D8X ниска седалка, с 40 мм по-ниска позиция, E4B интерфейс, система за управление на автопарка FMS, E5A превключвател № 1 за външно електрическо оборудване, E5B превключвател № 2 за външно електрическо оборудване, E5H превключвател за нощна светлина, E5K превключвател MirrorCam, на леглото, E5X ADR клас на типа AT, E5Z ADR аксесоари, пожарогасител в отделението за съхранение + зад кабината, E6A контакт за ремарке 24 V, 15-полюсен, E6Y предупредителен сигнал за заден ход, комбиниран със светлинен сигнал за опасност, E7F дистанционно управление с кабел за въздушно окачване, E9G подготовка за електрически уреди, E9I подготовка за превключвател, повдигаща се ос, полуремарке/ремарке, F1I L-кабина StreamSpace, 2,50 м, равно дъно, F3C опора на кабината, комфортна, с въздушно окачване, F3W накланящ се механизъм на кабината, механично-хидравличен, F6D оцветено предно стъкло, с лентов филтър, F6I предни огледала, с подгряване, F6Q клаксон за сгъстен въздух, F6T MirrorCam, F7B предпазна броня, ъгли от стомана, F7C предпазна броня, средна част с примки за теглене, F7X стъпало за влизане в кабината от лявата/дясната страна, фиксирано, F8E система за заключване, с централно заключване, F8F комфортна система за заключване, F8V сензор за светлина, F8W сензор за дъжд, G0T Predictive Powertrain Control, G0U програма за шофиране economy, G2B скоростна кутия G 211-12/14,93-1,0, G5A еднодисково съединение, G5G Mercedes PowerShift 3, H2C размери на седелката +600 мм, I2G гуми без вътрешна гума, 315/80 R 22,5 отпред/ляво отпред/дясно отпред, I2H гуми без вътрешна гума, 315/80 R 22,5 отзад, I6X въздушно окачване, задна ос, J1O дигитален тахограф, 2-ро поколение, ADR, J1S производител на тахограф VDO, J2J звукова система, J2M Aux-in, в странично отделение, отдясно, J2U навигационна система, J2Y CB радио, 24 V, J3U предпоставка за Fleetboard Manager App, J3V Truck Data Center 7, J3Z устройство за измерване на това Iiodpfx Amszuriwj Hsh

Състояние: употребяван, пробег: 242 991 км, мощност: 335 kW (455,47 к.с.), конфигурация на осите: 4x2, цвят: бял, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, Година на производство: 2022, Оборудване: ABS, EBS (Електронна спирачна система), климатик, За запитвания относно превозното средство, г-н Зайдел ще ви съдейства (на тел. .Mercedes-Benz Actros 1846 LS 4x2 камион с ремарке Iisdpfx Amszzlcds Hjh A1C предна ос 7,5 т, A2E задна ос, главно предавно число 440, хипоидно, 13,0 т, A3D задна ос с активна смазка, нерегулирана, A5C предавателно отношение на осите i = 2,733, B1B електронна спирачна система с ABS и ASR, B2A дискови спирачки на предната и задната ос, B2X паркираща спирачка, електронна, C0G надвес на шасито 1050 мм, C1Y междуосие 3850 мм, C5A шаси, подходящо за ADR, C5B стъпало над шасито, частично покритие, C5D стълба, зад кабината, от лявата страна, D0A волан, обшит с кожа, D0L пакет за пушачи, D0S връзка за сгъстен въздух, в кабината, D0U детектор за дим, в кабината, D1C шофьорска седалка с окачване, комфортна, D2Y контрол на предпазния колан, D3B комфортно легло, долно, D3Q тапицерия на седалката, велур, D4S слънцезащитен сенник, едночастен, електрически, предно стъкло, D4Z слънцезащитен сенник, страничен, от страната на шофьора и пътника, D6C електрическа климатична система, D6G автоматичен климатик, D6I оползотворяване на остатъчната топлина, D6M допълнителен отоплител с топла вода, в кабината, D6V шумоизолация и топлоизолация на кабината, D7F отделения за съхранение, над предното стъкло, едно заключващо се, D7G капак на отделението за съхранение, от страната на шофьора и пътника, D7I отделения за съхранение, за отделенията, D7J чекмеджета, под леглото, D7K чекмедже, под парапета, D7V маса, от страната на пътника, D7Y отделение за багаж, в горната част на задната стена, D8N повдигащ се покрив, електрически, D8X ниска седалка, с 40 мм по-ниска позиция, E4B интерфейс, система за управление на автопарка FMS, E5A превключвател № 1 за външно електрическо оборудване, E5B превключвател № 2 за външно електрическо оборудване, E5H превключвател за нощна светлина, E5K превключвател MirrorCam, на леглото, E5X ADR клас на типа AT, E5Z ADR аксесоари, пожарогасител в отделението за съхранение + зад кабината, E6A контакт за ремарке 24 V, 15-полюсен, E6Y предупредителен сигнал за заден ход, комбиниран със светлинен сигнал за опасност, E7F дистанционно управление с кабел за въздушно окачване, E9G подготовка за електрически уреди, E9I подготовка за превключвател, повдигаща се ос, полуремарке/ремарке, F1I L-кабина StreamSpace, 2,50 м, равно дъно, F3C опора на кабината, комфортна, с въздушно окачване, F3W накланящ се механизъм на кабината, механично-хидравличен, F6D оцветено предно стъкло, с лентов филтър, F6I предни огледала, с подгряване, F6Q клаксон за сгъстен въздух, F6T MirrorCam, F7B предпазна броня, ъгли от стомана, F7C предпазна броня, средна част с примки за теглене, F7X стъпало за влизане в кабината от лявата/дясната страна, фиксирано, F8E система за заключване, с централно заключване, F8F комфортна система за заключване, F8V сензор за светлина, F8W сензор за дъжд, G0T Predictive Powertrain Control, G0U програма за шофиране economy, G2B скоростна кутия G 211-12/14,93-1,0, G5A еднодисково съединение, G5G Mercedes PowerShift 3, H2C размери на седелката +600 мм, I2G гуми без вътрешна гума, 315/80 R 22,5 отпред/ляво отпред/дясно отпред, I2H гуми без вътрешна гума, 315/80 R 22,5 отзад, I6X въздушно окачване, задна ос, J1O дигитален тахограф, 2-ро поколение, ADR, J1S производител на тахограф VDO, J2J звукова система, J2M Aux-in, в странично отделение, отдясно, J2U навигационна система, J2Y CB радио, 24 V, J3U предпоставка за Fleetboard Manager App, J3V Truck Data Center 7, J3Z устройство за измерване на това

Състояние: употребяван, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 12/2001, дължина на товарното пространство: 13 500 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 2 680 мм, обща дължина: 13 900 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 4 000 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 275/70R22,5, междуосие: 8 860 мм, цвят: друго, Оборудване: ABS, хидравлична задна врата, = Допълнителни опции и аксесоари = - Хидравлична платформа за товарене = Бележки = Брой оси: 2, двойни гуми, полезен товар: 22400 кг, собствено тегло: 9600 кг, общо тегло: 32000 кг, тип шаси: пълно шаси, материал на шасито: стомана, размер на цапфата: 2 инча, тип окачване: пълно въздушно, ABS, година на производство на надстройката: 2001, тип ос: BPW, хидравлична платформа за товарене, изпълнение на хидравличната платформа: сгъваема платформа, товароносимост на хидравличната платформа: 2000 кг, производител на хидравличната платформа: Ama, материал на хидравличната платформа: стомана, размер на хидравличната платформа: 175x240, акумулатор за рампа за качване, ИСТИНСКИ GROENEWEGEN С ВОЛАН, КЛАПА, СОБСТВЕНИ АКУМУЛАТОРИ, ПОКРИВ И ВРАТИ, ВСИЧКИ СА ЗАМЕНЕНИ = Допълнителна информация = Обща информация Кабина: дневна Регистрационен номер: OG-58-TY Задвижваща система Тип гориво: дизел Скоростна кутия Скоростна кутия: механична Конфигурация на осите Размер на гумите: 275/70R22,5 Спирачки: барабанни спирачки Окачване: въздушно окачване Ос 1: двойни гуми; дълбочина на протектора от вътрешната страна отляво: 7 мм; дълбочина на протектора от външната страна отляво: 6 мм; дълбочина на протектора от вътрешната страна отдясно: 6 мм; дълбочина на протектора от външната страна отдясно: 8 мм Ос 2: двойни гуми; управляема; дълбочина на протектора от вътрешната страна отляво: 10 мм; дълбочина на протектора от външната страна отляво: 8 мм; дълбочина на протектора от вътрешната страна отдясно: 13 мм; дълбочина на протектора от външната страна отдясно: 12 мм Тегла Собствено тегло: 9600 кг Полезен товар: 22400 кг Общо тегло: 32000 кг Функционалност Хидравлична платформа за товарене: Ama, сгъваема платформа, 2000 кг Околна среда Емисионен клас: Евро 0 Поддръжка ГО (Технически преглед): валиден до 09.2027 Състояние Общо състояние: средно Техническо състояние: средно Външен вид: средно Повреди: няма = Информация за фирмата = Isdpfx Ajz Hknaom Hjih Kleyn Trucks е един от най-големите независими търговци на употребявани превозни средства в света. Тук можете да избирате от постоянно променящ се асортимент от 1200 употребявани камиона, влекачи и ремаркета. Нашата оферта включва всички европейски марки и модели, както и различни ценови категории. Защо да купувате от Kleyn Trucks? Просто! • Голям и бързо променящ се асортимент • Разпознаваемо качество • Добра цена • Коректно отношение • Говорим много езици • Разбираме нашите клиенти • Съдействие при внос и транспорт • (Износните) регистрационни документи се обработват бързо • Професионални технически услуги • Сигурност „разпознаваемо качество“ • И още... Моля, посетете нашия уебсайт за специални оферти и пълна наличност: Лизинг чрез Kleyn Trucks е възможен в повечето европейски страни! Изчислете бързо лихвения процент и изпратете запитване чрез нашия уебсайт. Попитайте директно за нашата европейска гаранционна програма.

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 14 740 кг, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 02/2017, следващ преглед (TÜV): 10/2028, Година на производство: 2017, Вътрешен номер на превозното средство: G300411 Налично незабавно в нашия автопарк в Кауфунген Повече информация на: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (на немски, английски, български, руски) * Виктория Сологубова (на полски, руски, украински, английски) Собствено тегло: 3260 кг Isdpfx Amsykf Uge Hsih Запазваме си правото на промени. С удоволствие ще приемем вашето употребявано превозно средство като част от плащането. Възможност за финансиране директно при нас. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Говорим: немски, английски, испански, полски, украински, руски, български.

Състояние: готов за употреба (използван), Indramat MAC112B-1-PD-2-C/130-B-0/S005 Перманентно магнитен двигател SN:MAC112-82766, използван, с нормални следи от употреба, напълно изправен и функционален, доставя се според показаното на снимките. Ijdpfx Amevabhde Heih

Състояние: употребяван, пробег: 690 000 км, мощност: 324 kW (440,52 к.с.), първа регистрация: 09/2011, тип гориво: дизел, общо тегло: 32 000 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, спирачки: ретардер, цвят: синьо, тип на предаване: автоматичен, дължина на товарното пространство: 5 950 мм, височина на товарното пространство: 1 500 мм, Година на производство: 2011, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), климатик, кран, отопление при паркиране, MAN TGS 35.440 Система за прикачване + КРАН / 8x4 БЕЗ ПЪТНИ ИНЦИДЕНТИ В ДОБРО СЪСТОЯНИЕ! ? ГОДИНА НА ПРОИЗВОДСТВО: 2011 ? ПРОБЕГ: 690 000 км ОБОРУДВАНЕ: ? ABS ? ASR ? Централно заключване ? Електрически стъкла ? Електрически огледала ? Хидравличен усилвател на волана ? Тахограф ОБЩА МАСА: 32 000 кг МЕЖДОСИЕ: 420/135/145 см Iiodpfszh Sq Usx Am Hoh РАЗМЕР НА ГУМИТЕ: ПРЕДНИ: 13R22,5 ЗАДНИ: 315/80R22,5 ОКАЧВАНЕ: ПРЕДНО: ПРУЖИННО ЗАДНО: ВЪЗДУШНО КРАН: PALFINGER PK 26002 - EH B ТЕЛЕФОН: * КУБА – ПОЛСКИ, АНГЛИЙСКИ, НЕМСКИ, ИТАЛИАНСКИ * СЕБАСТИАН – ПОЛСКИ, НЕМСКИ, ИТАЛИАНСКИ, ????? * ЛАСЛО – УНГАРСКИ * КОСТЕЛ – РУМЪНСКИ (Извършваме всички формалности за експорт, включително и издаване на номер) * РАДЕК – ????? : 3152

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 175 620 кг, общо тегло: 219 000 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, първа регистрация: 01/2002, Оборудване: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 броя хидравлични BWP махаловидни осови агрегати с дистанционно управление. Технически допустимо общо тегло: 219 000 кг Технически допустим полезен товар: 175 620 кг Хидравлично окачено и 8-осово управляващо полуремарке Goldhofer тип STHP 8 (3+5), съставено от 4 тежкотоварни модула с подвижен гъши врат и до 5 м телескопично разтегателна шахта за багер с 4 колесни ниши и ABS, до 175 620 кг технически допустим полезен товар. Съставено от следните 4 отделни тежкотоварни модула: 1-ви модул: Хидравличен универсален гъши врат тип STH / ST Година на производство: 2002 Комбинируем с тежкотоварни модулни шасита и преходни мостове. Тегло без товар: ок. 5 900 кг Допустим натоварване на седловината: 35 000 кг Дължина: ок. 4,10 м Седлова височина: ок. 1,30 м King Pin: болт 3,5” Алуминиеви бордови стени, сваляеми Пълнохидравлично регулиране 2-ри модул: Goldhofer THP/ST3 3-осен тежкотоварен модул Първа регистрация: 14.11.2001 Технически допустимо общо тегло като отделен модул: 108 000 кг, допустими осови натоварвания: 36 000 кг при 5 км/ч Тегло без товар: 10 350 кг Допустим полезен товар като отделен модул: до 97 650 кг при 5 км/ч 8 хидравлични махаловидни оси, 24 колела с гуми: 215/75/R17,5 Осово натоварване: 25 тона при 20 км/ч Ширина на шасито: 3 м Разстояние между осите: 1,5 м Максимален ъгъл на завой: ±60° Интегрирано хидромеханично 2-кръгово задвижване на всички колела с максимален ъгъл на управление на осите 60° и вграден резервоар за хидравлична течност Оптимизирани болтови съединения отпред и отзад за надлъжни комбинации Iisdjz N Np Aopfx Am Hsh Оси с единични гуми – 8 колела на осова линия Хидравлично изравняване на осите +/- 300 мм, хидропневматично ресорно окачване с газови акумулатори Хидравлично управление на всички оси BPW оси с барабанни спирачки, ABS и допустимо осово натоварване 34 тона при 5 км/ч 3-ти модул: Тежкотоварен шахтов модул за багер - разтегателен Година на производство: 2002 Вътрешни размери: ок. 7,50 м дължина, 3,00 м ширина, 0,40 м височина на товарене Строителна височина: 350 мм Телескопично разтегателен с ок. 5,00 м 4 колесни ниши с рампа в областта на главата Строителна височина при колесни ниши: ок. 150 мм Товароносимост до 80 тона в шахтата и до 175,6 тона в общия модул STHP8 (3+5) Тегло без товар: 11 900 кг Хидравлични болтови съединения с адаптер тип "нок" отпред и отзад 4-ти модул: Goldhofer THP/ET5 5-осен тежкотоварен модул Първа регистрация: 04.01.2002 Технически допустимо общо тегло: 115 000 кг, допустимо осово натоварване: 23 000 кг при 5 км/ч Тегло без товар: 14 200 кг Технически допустим полезен товар: до 100 800 кг Единично гумирани хидравлични махаловидни оси с 4 колела на всяка осова линия, 20 х с гуми 285/70 R 19,5 Хидравлично изравняване на осите +/- 300 мм, хидропневматично ресорно окачване с газови акумулатори Хидравлично управление на всички оси Дистанционно управление за управляеми оси 5. Бележки: С четирите тежкотоварни модула са възможни до 3 различни комбинации на композицията! Полезният товар се променя при различните комбинации. За специалната шахтова комбинация има актуален производствен сертификат от Goldhofer. Шахтовият модул може да бъде тестван на място при нас. Цена нето, без ДДС 19%. Всички данни са без гаранция. Запазваме си правото на грешки и междинна продажба. Вътрешен номер на превозното средство: 2285

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 175 620 кг, общо тегло: 219 000 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, първа регистрация: 01/2002, Оборудване: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 броя хидравлични окачени оси BWP с махаловидно окачване и дистанционно управление. Технически допустимо общо тегло: 219 000 кг Технически допустим полезен товар: 175 620 кг Хидравлично окачен и 8-осов управляван нископлатформен транспортьор с дълбоко легло Goldhofer STHP 8 (3+5), състоящ се от 4 тежкотоварни модула с подвижен „гъши врат“ и телескопична багерна платформа с дължина до 5 метра и 4 колелни ниши, с ABS, с технически възможен полезен товар до 175 620 кг. Съставен от следните 4 отделни тежкотоварни модула: 1-ви модул: Хидравличен универсален „гъши врат“ тип STH / ST Година на производство: 2002 Може да се комбинира с ходови части за тежки товари, с надлъжни товари. Собствено тегло: около 5 900 кг Допустимо натоварване на седлото отпред: 35 000 кг Дължина: около 4,10 м Височина на седлото: около 1,30 м Кингпин 3,5” Алуминиеви подвижни бордове Пълно хидравлично преместване 2-ри модул: Goldhofer THP/ST3 – 3-осов модул за тежки товари Първа регистрация: 14.11.2001 Като самостоятелен модул – технически допустимо общо тегло: 108 000 кг, технически допустими осови натоварвания: 36 000 кг при 5 км/ч Собствено тегло: 10 350 кг Като самостоятелен модул – технически допустим полезен товар до 97 650 кг при 5 км/ч 8 хидравлични махаловидни оси, обути с 24 гуми 215/75/R17.5 Осево натоварване: 25 т при 20 км/ч Ширина на превозното средство: 3 м Междуосие: 1,5 м Максимален ъгъл на завиване: ±60° Възможност за интегрирано двукръгово пълно задвижване със завиване на всички оси и вграден хидравличен резервоар Предна и задна оптимизирана болтова и ухо куплунг за надлъжни комбинации Единично гумирани махаловидни оси, общо 8 колела на ос Хидравлично изравняване на оси +/- 300 мм, хидропневматично окачване с положително налягане на газта Хидравлично завиване на всички оси BPW оси с барабанни спирачки и ABS, техн. възможно натоварване на ос: 34 т при 5 км/ч 3-ти модул: Тежкотоварен модул – изтегляема багерна платформа Година на производство: 2002 Вътрешни размери: около 7,50 м дълга, 3,00 м широка, 0,40 м височина на товарене Конструктивна височина: 350 мм Изтегляема с около 5,00 м – телескопична 4 колелни ниши с рампа в предната част Височина в областта на нишите: около 150 мм Натоварване до 80 т във вдлъбнатината и 175,6 т в целия модул STHP8 (3+5) Собствено тегло: 11 900 кг Хидравлични болтови куплунги с ноктов адаптер отпред и отзад 4-ти модул: Goldhofer THP/ET5 – 5-осов тежкотоварен модул Първа регистрация: 04.01.2002 Технически допустимо общо тегло: 115 000 кг, техн. допустими осови натоварвания 23 000 кг при 5 км/ч Собствено тегло: 14 200 кг Технически допустим полезен товар до 100 800 кг Единично гумирани хидравлични махаловидни оси, по 4 гуми на ос, общо 20 гуми 285/70 R 19,5 Хидравлично изравняване на оси +/- 300 мм, хидропневматично окачване с положително налягане на газта Хидравлично завиване на всички оси Ijdpfsz N Nrdex Am Hsih Дистанционно управление на завиващите оси 5. Забележки: С тези 4 тежкотоварни модула са възможни до 3 различни теглещи комбинации! Полезният товар се променя при различни теглещи комбинации. За тази специална комбинация с вдлъбнатина има актуален сертификат на производителя Goldhofer. Платформата може да бъде тествана при нас в базата. Цена НЕТНО без ДДС 19%. Всички данни са без гаранция. Запазва се правото на промяна и междинна продажба. Вътрешен номер на превозното средство: 2285 Обявата е налична и на английски език.

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 175 620 кг, общо тегло: 219 000 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, първа регистрация: 01/2002, Оборудване: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 броя хидравлични окачени оси BWP с махаловидно окачване и дистанционно управление. Технически допустимо общо тегло: 219 000 кг Технически допустим полезен товар: 175 620 кг Хидравлично окачен и 8-осов управляван нископлатформен транспортьор с дълбоко легло Goldhofer STHP 8 (3+5), състоящ се от 4 тежкотоварни модула с подвижен „гъши врат“ и телескопична багерна платформа с дължина до 5 метра и 4 колелни ниши, с ABS, с технически възможен полезен товар до 175 620 кг. Съставен от следните 4 отделни тежкотоварни модула: 1-ви модул: Хидравличен универсален „гъши врат“ тип STH / ST Година на производство: 2002 Може да се комбинира с ходови части за тежки товари, с надлъжни товари. Собствено тегло: около 5 900 кг Допустимо натоварване на седлото отпред: 35 000 кг Isdjz N Nrkepfx Am Hoih Дължина: около 4,10 м Височина на седлото: около 1,30 м Кингпин 3,5” Алуминиеви подвижни бордове Пълно хидравлично преместване 2-ри модул: Goldhofer THP/ST3 – 3-осов модул за тежки товари Първа регистрация: 14.11.2001 Като самостоятелен модул – технически допустимо общо тегло: 108 000 кг, технически допустими осови натоварвания: 36 000 кг при 5 км/ч Собствено тегло: 10 350 кг Като самостоятелен модул – технически допустим полезен товар до 97 650 кг при 5 км/ч 8 хидравлични махаловидни оси, обути с 24 гуми 215/75/R17.5 Осево натоварване: 25 т при 20 км/ч Ширина на превозното средство: 3 м Междуосие: 1,5 м Максимален ъгъл на завиване: ±60° Възможност за интегрирано двукръгово пълно задвижване със завиване на всички оси и вграден хидравличен резервоар Предна и задна оптимизирана болтова и ухо куплунг за надлъжни комбинации Единично гумирани махаловидни оси, общо 8 колела на ос Хидравлично изравняване на оси +/- 300 мм, хидропневматично окачване с положително налягане на газта Хидравлично завиване на всички оси BPW оси с барабанни спирачки и ABS, техн. възможно натоварване на ос: 34 т при 5 км/ч 3-ти модул: Тежкотоварен модул – изтегляема багерна платформа Година на производство: 2002 Вътрешни размери: около 7,50 м дълга, 3,00 м широка, 0,40 м височина на товарене Конструктивна височина: 350 мм Изтегляема с около 5,00 м – телескопична 4 колелни ниши с рампа в предната част Височина в областта на нишите: около 150 мм Натоварване до 80 т във вдлъбнатината и 175,6 т в целия модул STHP8 (3+5) Собствено тегло: 11 900 кг Хидравлични болтови куплунги с ноктов адаптер отпред и отзад 4-ти модул: Goldhofer THP/ET5 – 5-осов тежкотоварен модул Първа регистрация: 04.01.2002 Технически допустимо общо тегло: 115 000 кг, техн. допустими осови натоварвания 23 000 кг при 5 км/ч Собствено тегло: 14 200 кг Технически допустим полезен товар до 100 800 кг Единично гумирани хидравлични махаловидни оси, по 4 гуми на ос, общо 20 гуми 285/70 R 19,5 Хидравлично изравняване на оси +/- 300 мм, хидропневматично окачване с положително налягане на газта Хидравлично завиване на всички оси Дистанционно управление на завиващите оси 5. Забележки: С тези 4 тежкотоварни модула са възможни до 3 различни теглещи комбинации! Полезният товар се променя при различни теглещи комбинации. За тази специална комбинация с вдлъбнатина има актуален сертификат на производителя Goldhofer. Платформата може да бъде тествана при нас в базата. Цена НЕТНО без ДДС 19%. Всички данни са без гаранция. Запазва се правото на промяна и междинна продажба. Вътрешен номер на превозното средство: 2285 Обявата е налична и на английски език.

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 175 620 кг, общо тегло: 219 000 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, първа регистрация: 01/2002, Оборудване: ABS, STHP 8 (3+5) 8 броя хидравлични шарнирни осеви модули BPW и дистанционно управление. Технически възможна максимална обща маса: 219 000 кг Товароносимост: 175 620 кг Iiedjz N Np Nopfx Am Hsh Хидравлично окачване и управляема ос с 8 оси; нископодов Goldhofer полуремарке тип STHP (3+5), състоящо се от 4 тежкотоварни модула с отделяем гъшо врат, до 5 м телескопична нископодова част за багери с 4 гнезда за колела, с ABS и възможна товароносимост до 175 620 кг, технически възможно. Състои се от следните 4 отделни тежкотоварни модула: 1-ви Модул: хидравличен универсален гъшо врат тип STH Може да се комбинира с тежкотоварни колички и товарни върху които може да се минава. Тегло без товар: 5 900 кг Разрешено натоварване на седловата пета: 35 000 кг Дължина: около 4,10 м Височина на седлото: около 1,30 м King Pin 3,5“ болт Алуминиеви странични стени, сваляеми Изцяло хидравлично подвижен 2-ри Модул Goldhofer THP/ST3 3-осов тежкотоварен шаси модул Като самостоятелен модул технически възможна обща маса: 108 000 кг, технически възможно осово натоварване: 36 000 кг при 5 км/ч. Тегло без товар: 10 350 кг Като самостоятелен модул технически възможен товар до 97 650 кг при 5 км/ч. Хидравлични махалови оси 8-кратни, гуми 215/75/R17.5 Осова натоварване: 25 тона при 20 км/ч Ширина на превозното средство: 3 м Разстояние между осите: 1,5 м Максимален ъгъл на завиване: ±60° Хидромеханично двукръгово задвижване и принудително завиване на всички оси, интегрирано в шасито, с максимален ъгъл на завиване на осевите модули 60°, с интегриран хидравличен резервоар за масло Предна и задна оптимизирана система за надлъжно скачване чрез болтови плочи Оси BPW с барабанни спирачки включително ABS и технически възможно осово натоварване от 34 тона при 5 км/ч 3-ти модул: нископодов тежкотоварен модул, разтегаем – мост за багер Година на производство: 2002 Вътрешни размери: около 7,50 метра дълго, 3,00 метра широко, 0,40 метра височина на товара Строителна височина: 350 мм Разтегаем с около 5,00 метра Тегло без товар: 11 900 кг 4 колелни гнезда с удължителен модул в челната зона Обща височина в зоната на колелните гнезда: около 150 мм Товар до 80 тона в нископодовата част и 175,6 тона в целия модул STHP 8 (3+5) Предна и задна хидравлична болтова съединителна плоча с адаптер тип „нокът“ 4-ти Модул: Goldhofer THP/ET5 5-осов тежкотоварен шаси модул Първа регистрация: 04.01.2002 Технически възможна обща маса: 115 000 кг, технически възможно осово натоварване: 23 000 кг при 5 км/ч Тегло без товар: около 14 200 кг Технически възможен товар до 100 800 кг Единични осови хидравлични махалови модули с по 4 колела на осева линия с гуми 20 x 285/70 R 19.5 Хидравлична компенсация на осите ±300 мм, хидропневматично газово окачване Хидравлично завиване на всички оси Радио дистанционно управление за завиващите оси 5. Бележки: С четирите тежкотоварни модула са възможни до 3 различни композиции! Товароносимостта се изменя според комбинацията. Нископодовата част може да се тества при нас на място. Валиден сертификат на производителя Goldhofer за специалната нископодова комбинация. Цена НЕТНО плюс 19% ДДС. Всички данни без гаранция. Възможни са грешки и предварителна продажба. Вътрешен номер на превозното средство: 2285 Обявата е налична и изцяло на немски език / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 175 620 кг, общо тегло: 219 000 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, първа регистрация: 01/2002, Оборудване: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 броя хидравлични BWP махаловидни осови агрегати с дистанционно управление. Технически допустимо общо тегло: 219 000 кг Технически допустим полезен товар: 175 620 кг Хидравлично окачено и 8-осово управляващо полуремарке Goldhofer тип STHP 8 (3+5), съставено от 4 тежкотоварни модула с подвижен гъши врат и до 5 м телескопично разтегателна шахта за багер с 4 колесни ниши и ABS, до 175 620 кг технически допустим полезен товар. Съставено от следните 4 отделни тежкотоварни модула: 1-ви модул: Хидравличен универсален гъши врат тип STH / ST Година на производство: 2002 Комбинируем с тежкотоварни модулни шасита и преходни мостове. Тегло без товар: ок. 5 900 кг Допустим натоварване на седловината: 35 000 кг Дължина: ок. 4,10 м Седлова височина: ок. 1,30 м King Pin: болт 3,5” Алуминиеви бордови стени, сваляеми Пълнохидравлично регулиране 2-ри модул: Goldhofer THP/ST3 3-осен тежкотоварен модул Първа регистрация: 14.11.2001 Технически допустимо общо тегло като отделен модул: 108 000 кг, допустими осови натоварвания: 36 000 кг при 5 км/ч Тегло без товар: 10 350 кг Допустим полезен товар като отделен модул: до 97 650 кг при 5 км/ч 8 хидравлични махаловидни оси, 24 колела с гуми: 215/75/R17,5 Осово натоварване: 25 тона при 20 км/ч Ширина на шасито: 3 м Разстояние между осите: 1,5 м Максимален ъгъл на завой: ±60° Интегрирано хидромеханично 2-кръгово задвижване на всички колела с максимален ъгъл на управление на осите 60° и вграден резервоар за хидравлична течност Iodpfx Amjz N Nqme Hoih Оптимизирани болтови съединения отпред и отзад за надлъжни комбинации Оси с единични гуми – 8 колела на осова линия Хидравлично изравняване на осите +/- 300 мм, хидропневматично ресорно окачване с газови акумулатори Хидравлично управление на всички оси BPW оси с барабанни спирачки, ABS и допустимо осово натоварване 34 тона при 5 км/ч 3-ти модул: Тежкотоварен шахтов модул за багер - разтегателен Година на производство: 2002 Вътрешни размери: ок. 7,50 м дължина, 3,00 м ширина, 0,40 м височина на товарене Строителна височина: 350 мм Телескопично разтегателен с ок. 5,00 м 4 колесни ниши с рампа в областта на главата Строителна височина при колесни ниши: ок. 150 мм Товароносимост до 80 тона в шахтата и до 175,6 тона в общия модул STHP8 (3+5) Тегло без товар: 11 900 кг Хидравлични болтови съединения с адаптер тип "нок" отпред и отзад 4-ти модул: Goldhofer THP/ET5 5-осен тежкотоварен модул Първа регистрация: 04.01.2002 Технически допустимо общо тегло: 115 000 кг, допустимо осово натоварване: 23 000 кг при 5 км/ч Тегло без товар: 14 200 кг Технически допустим полезен товар: до 100 800 кг Единично гумирани хидравлични махаловидни оси с 4 колела на всяка осова линия, 20 х с гуми 285/70 R 19,5 Хидравлично изравняване на осите +/- 300 мм, хидропневматично ресорно окачване с газови акумулатори Хидравлично управление на всички оси Дистанционно управление за управляеми оси 5. Бележки: С четирите тежкотоварни модула са възможни до 3 различни комбинации на композицията! Полезният товар се променя при различните комбинации. За специалната шахтова комбинация има актуален производствен сертификат от Goldhofer. Шахтовият модул може да бъде тестван на място при нас. Цена нето, без ДДС 19%. Всички данни са без гаранция. Запазваме си правото на грешки и междинна продажба. Вътрешен номер на превозното средство: 2285

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 175 620 кг, общо тегло: 219 000 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, първа регистрация: 01/2002, Оборудване: ABS, STHP 8 (3+5) 8 броя хидравлични шарнирни осеви модули BPW и дистанционно управление. Технически възможна максимална обща маса: 219 000 кг Товароносимост: 175 620 кг Хидравлично окачване и управляема ос с 8 оси; нископодов Goldhofer полуремарке тип STHP (3+5), състоящо се от 4 тежкотоварни модула с отделяем гъшо врат, до 5 м телескопична нископодова част за багери с 4 гнезда за колела, с ABS и възможна товароносимост до 175 620 кг, технически възможно. Състои се от следните 4 отделни тежкотоварни модула: 1-ви Модул: хидравличен универсален гъшо врат тип STH Може да се комбинира с тежкотоварни колички и товарни върху които може да се минава. Тегло без товар: 5 900 кг Разрешено натоварване на седловата пета: 35 000 кг Дължина: около 4,10 м Височина на седлото: около 1,30 м King Pin 3,5“ болт Алуминиеви странични стени, сваляеми Изцяло хидравлично подвижен 2-ри Модул Goldhofer THP/ST3 3-осов тежкотоварен шаси модул Като самостоятелен модул технически възможна обща маса: 108 000 кг, технически възможно осово натоварване: 36 000 кг при 5 км/ч. Тегло без товар: 10 350 кг Като самостоятелен модул технически възможен товар до 97 650 кг при 5 км/ч. Хидравлични махалови оси 8-кратни, гуми 215/75/R17.5 Осова натоварване: 25 тона при 20 км/ч Iedez N Nq Hspfx Am Hjih Ширина на превозното средство: 3 м Разстояние между осите: 1,5 м Максимален ъгъл на завиване: ±60° Хидромеханично двукръгово задвижване и принудително завиване на всички оси, интегрирано в шасито, с максимален ъгъл на завиване на осевите модули 60°, с интегриран хидравличен резервоар за масло Предна и задна оптимизирана система за надлъжно скачване чрез болтови плочи Оси BPW с барабанни спирачки включително ABS и технически възможно осово натоварване от 34 тона при 5 км/ч 3-ти модул: нископодов тежкотоварен модул, разтегаем – мост за багер Година на производство: 2002 Вътрешни размери: около 7,50 метра дълго, 3,00 метра широко, 0,40 метра височина на товара Строителна височина: 350 мм Разтегаем с около 5,00 метра Тегло без товар: 11 900 кг 4 колелни гнезда с удължителен модул в челната зона Обща височина в зоната на колелните гнезда: около 150 мм Товар до 80 тона в нископодовата част и 175,6 тона в целия модул STHP 8 (3+5) Предна и задна хидравлична болтова съединителна плоча с адаптер тип „нокът“ 4-ти Модул: Goldhofer THP/ET5 5-осов тежкотоварен шаси модул Първа регистрация: 04.01.2002 Технически възможна обща маса: 115 000 кг, технически възможно осово натоварване: 23 000 кг при 5 км/ч Тегло без товар: около 14 200 кг Технически възможен товар до 100 800 кг Единични осови хидравлични махалови модули с по 4 колела на осева линия с гуми 20 x 285/70 R 19.5 Хидравлична компенсация на осите ±300 мм, хидропневматично газово окачване Хидравлично завиване на всички оси Радио дистанционно управление за завиващите оси 5. Бележки: С четирите тежкотоварни модула са възможни до 3 различни композиции! Товароносимостта се изменя според комбинацията. Нископодовата част може да се тества при нас на място. Валиден сертификат на производителя Goldhofer за специалната нископодова комбинация. Цена НЕТНО плюс 19% ДДС. Всички данни без гаранция. Възможни са грешки и предварителна продажба. Вътрешен номер на превозното средство: 2285 Обявата е налична и изцяло на немски език / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 175 620 кг, общо тегло: 219 000 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, първа регистрация: 01/2002, Оборудване: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 броя хидравлични BWP махаловидни осови агрегати с дистанционно управление. Технически допустимо общо тегло: 219 000 кг Технически допустим полезен товар: 175 620 кг Хидравлично окачено и 8-осово управляващо полуремарке Goldhofer тип STHP 8 (3+5), съставено от 4 тежкотоварни модула с подвижен гъши врат и до 5 м телескопично разтегателна шахта за багер с 4 колесни ниши и ABS, до 175 620 кг технически допустим полезен товар. Съставено от следните 4 отделни тежкотоварни модула: 1-ви модул: Хидравличен универсален гъши врат тип STH / ST Година на производство: 2002 Комбинируем с тежкотоварни модулни шасита и преходни мостове. Тегло без товар: ок. 5 900 кг Допустим натоварване на седловината: 35 000 кг Дължина: ок. 4,10 м Седлова височина: ок. 1,30 м King Pin: болт 3,5” Алуминиеви бордови стени, сваляеми Пълнохидравлично регулиране 2-ри модул: Goldhofer THP/ST3 3-осен тежкотоварен модул Първа регистрация: 14.11.2001 Технически допустимо общо тегло като отделен модул: 108 000 кг, допустими осови натоварвания: 36 000 кг при 5 км/ч Тегло без товар: 10 350 кг Допустим полезен товар като отделен модул: до 97 650 кг при 5 км/ч 8 хидравлични махаловидни оси, 24 колела с гуми: 215/75/R17,5 Осово натоварване: 25 тона при 20 км/ч Ширина на шасито: 3 м Разстояние между осите: 1,5 м Максимален ъгъл на завой: ±60° Интегрирано хидромеханично 2-кръгово задвижване на всички колела с максимален ъгъл на управление на осите 60° и вграден резервоар за хидравлична течност Оптимизирани болтови съединения отпред и отзад за надлъжни комбинации Оси с единични гуми – 8 колела на осова линия Хидравлично изравняване на осите +/- 300 мм, хидропневматично ресорно окачване с газови акумулатори Хидравлично управление на всички оси BPW оси с барабанни спирачки, ABS и допустимо осово натоварване 34 тона при 5 км/ч 3-ти модул: Тежкотоварен шахтов модул за багер - разтегателен Година на производство: 2002 Вътрешни размери: ок. 7,50 м дължина, 3,00 м ширина, 0,40 м височина на товарене Строителна височина: 350 мм Телескопично разтегателен с ок. 5,00 м Iedpfoz N Nrqex Am Hsih 4 колесни ниши с рампа в областта на главата Строителна височина при колесни ниши: ок. 150 мм Товароносимост до 80 тона в шахтата и до 175,6 тона в общия модул STHP8 (3+5) Тегло без товар: 11 900 кг Хидравлични болтови съединения с адаптер тип "нок" отпред и отзад 4-ти модул: Goldhofer THP/ET5 5-осен тежкотоварен модул Първа регистрация: 04.01.2002 Технически допустимо общо тегло: 115 000 кг, допустимо осово натоварване: 23 000 кг при 5 км/ч Тегло без товар: 14 200 кг Технически допустим полезен товар: до 100 800 кг Единично гумирани хидравлични махаловидни оси с 4 колела на всяка осова линия, 20 х с гуми 285/70 R 19,5 Хидравлично изравняване на осите +/- 300 мм, хидропневматично ресорно окачване с газови акумулатори Хидравлично управление на всички оси Дистанционно управление за управляеми оси 5. Бележки: С четирите тежкотоварни модула са възможни до 3 различни комбинации на композицията! Полезният товар се променя при различните комбинации. За специалната шахтова комбинация има актуален производствен сертификат от Goldhofer. Шахтовият модул може да бъде тестван на място при нас. Цена нето, без ДДС 19%. Всички данни са без гаранция. Запазваме си правото на грешки и междинна продажба. Вътрешен номер на превозното средство: 2285

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 175 620 кг, общо тегло: 219 000 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, първа регистрация: 01/2002, Оборудване: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 броя хидравлични окачени оси BWP с махаловидно окачване и дистанционно управление. Технически допустимо общо тегло: 219 000 кг Технически допустим полезен товар: 175 620 кг Хидравлично окачен и 8-осов управляван нископлатформен транспортьор с дълбоко легло Goldhofer STHP 8 (3+5), състоящ се от 4 тежкотоварни модула с подвижен „гъши врат“ и телескопична багерна платформа с дължина до 5 метра и 4 колелни ниши, с ABS, с технически възможен полезен товар до 175 620 кг. Съставен от следните 4 отделни тежкотоварни модула: 1-ви модул: Хидравличен универсален „гъши врат“ тип STH / ST Година на производство: 2002 Може да се комбинира с ходови части за тежки товари, с надлъжни товари. Isdpfoz N Npvjx Am Hoih Собствено тегло: около 5 900 кг Допустимо натоварване на седлото отпред: 35 000 кг Дължина: около 4,10 м Височина на седлото: около 1,30 м Кингпин 3,5” Алуминиеви подвижни бордове Пълно хидравлично преместване 2-ри модул: Goldhofer THP/ST3 – 3-осов модул за тежки товари Първа регистрация: 14.11.2001 Като самостоятелен модул – технически допустимо общо тегло: 108 000 кг, технически допустими осови натоварвания: 36 000 кг при 5 км/ч Собствено тегло: 10 350 кг Като самостоятелен модул – технически допустим полезен товар до 97 650 кг при 5 км/ч 8 хидравлични махаловидни оси, обути с 24 гуми 215/75/R17.5 Осево натоварване: 25 т при 20 км/ч Ширина на превозното средство: 3 м Междуосие: 1,5 м Максимален ъгъл на завиване: ±60° Възможност за интегрирано двукръгово пълно задвижване със завиване на всички оси и вграден хидравличен резервоар Предна и задна оптимизирана болтова и ухо куплунг за надлъжни комбинации Единично гумирани махаловидни оси, общо 8 колела на ос Хидравлично изравняване на оси +/- 300 мм, хидропневматично окачване с положително налягане на газта Хидравлично завиване на всички оси BPW оси с барабанни спирачки и ABS, техн. възможно натоварване на ос: 34 т при 5 км/ч 3-ти модул: Тежкотоварен модул – изтегляема багерна платформа Година на производство: 2002 Вътрешни размери: около 7,50 м дълга, 3,00 м широка, 0,40 м височина на товарене Конструктивна височина: 350 мм Изтегляема с около 5,00 м – телескопична 4 колелни ниши с рампа в предната част Височина в областта на нишите: около 150 мм Натоварване до 80 т във вдлъбнатината и 175,6 т в целия модул STHP8 (3+5) Собствено тегло: 11 900 кг Хидравлични болтови куплунги с ноктов адаптер отпред и отзад 4-ти модул: Goldhofer THP/ET5 – 5-осов тежкотоварен модул Първа регистрация: 04.01.2002 Технически допустимо общо тегло: 115 000 кг, техн. допустими осови натоварвания 23 000 кг при 5 км/ч Собствено тегло: 14 200 кг Технически допустим полезен товар до 100 800 кг Единично гумирани хидравлични махаловидни оси, по 4 гуми на ос, общо 20 гуми 285/70 R 19,5 Хидравлично изравняване на оси +/- 300 мм, хидропневматично окачване с положително налягане на газта Хидравлично завиване на всички оси Дистанционно управление на завиващите оси 5. Забележки: С тези 4 тежкотоварни модула са възможни до 3 различни теглещи комбинации! Полезният товар се променя при различни теглещи комбинации. За тази специална комбинация с вдлъбнатина има актуален сертификат на производителя Goldhofer. Платформата може да бъде тествана при нас в базата. Цена НЕТНО без ДДС 19%. Всички данни са без гаранция. Запазва се правото на промяна и междинна продажба. Вътрешен номер на превозното средство: 2285 Обявата е налична и на английски език.

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 175 620 кг, общо тегло: 219 000 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, първа регистрация: 01/2002, Оборудване: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 броя хидравлични окачени оси BWP с махаловидно окачване и дистанционно управление. Технически допустимо общо тегло: 219 000 кг Технически допустим полезен товар: 175 620 кг Хидравлично окачен и 8-осов управляван нископлатформен транспортьор с дълбоко легло Goldhofer STHP 8 (3+5), състоящ се от 4 тежкотоварни модула с подвижен „гъши врат“ и телескопична багерна платформа с дължина до 5 метра и 4 колелни ниши, с ABS, с технически възможен полезен товар до 175 620 кг. Съставен от следните 4 отделни тежкотоварни модула: 1-ви модул: Хидравличен универсален „гъши врат“ тип STH / ST Година на производство: 2002 Може да се комбинира с ходови части за тежки товари, с надлъжни товари. Собствено тегло: около 5 900 кг Допустимо натоварване на седлото отпред: 35 000 кг Дължина: около 4,10 м Височина на седлото: около 1,30 м Кингпин 3,5” Алуминиеви подвижни бордове Пълно хидравлично преместване 2-ри модул: Goldhofer THP/ST3 – 3-осов модул за тежки товари Isdpfx Amoz N Nqaj Hsih Първа регистрация: 14.11.2001 Като самостоятелен модул – технически допустимо общо тегло: 108 000 кг, технически допустими осови натоварвания: 36 000 кг при 5 км/ч Собствено тегло: 10 350 кг Като самостоятелен модул – технически допустим полезен товар до 97 650 кг при 5 км/ч 8 хидравлични махаловидни оси, обути с 24 гуми 215/75/R17.5 Осево натоварване: 25 т при 20 км/ч Ширина на превозното средство: 3 м Междуосие: 1,5 м Максимален ъгъл на завиване: ±60° Възможност за интегрирано двукръгово пълно задвижване със завиване на всички оси и вграден хидравличен резервоар Предна и задна оптимизирана болтова и ухо куплунг за надлъжни комбинации Единично гумирани махаловидни оси, общо 8 колела на ос Хидравлично изравняване на оси +/- 300 мм, хидропневматично окачване с положително налягане на газта Хидравлично завиване на всички оси BPW оси с барабанни спирачки и ABS, техн. възможно натоварване на ос: 34 т при 5 км/ч 3-ти модул: Тежкотоварен модул – изтегляема багерна платформа Година на производство: 2002 Вътрешни размери: около 7,50 м дълга, 3,00 м широка, 0,40 м височина на товарене Конструктивна височина: 350 мм Изтегляема с около 5,00 м – телескопична 4 колелни ниши с рампа в предната част Височина в областта на нишите: около 150 мм Натоварване до 80 т във вдлъбнатината и 175,6 т в целия модул STHP8 (3+5) Собствено тегло: 11 900 кг Хидравлични болтови куплунги с ноктов адаптер отпред и отзад 4-ти модул: Goldhofer THP/ET5 – 5-осов тежкотоварен модул Първа регистрация: 04.01.2002 Технически допустимо общо тегло: 115 000 кг, техн. допустими осови натоварвания 23 000 кг при 5 км/ч Собствено тегло: 14 200 кг Технически допустим полезен товар до 100 800 кг Единично гумирани хидравлични махаловидни оси, по 4 гуми на ос, общо 20 гуми 285/70 R 19,5 Хидравлично изравняване на оси +/- 300 мм, хидропневматично окачване с положително налягане на газта Хидравлично завиване на всички оси Дистанционно управление на завиващите оси 5. Забележки: С тези 4 тежкотоварни модула са възможни до 3 различни теглещи комбинации! Полезният товар се променя при различни теглещи комбинации. За тази специална комбинация с вдлъбнатина има актуален сертификат на производителя Goldhofer. Платформата може да бъде тествана при нас в базата. Цена НЕТНО без ДДС 19%. Всички данни са без гаранция. Запазва се правото на промяна и междинна продажба. Вътрешен номер на превозното средство: 2285 Обявата е налична и на английски език.

Състояние: употребяван, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 06/2013, дължина на товарното пространство: 4 242 мм, ширина на товарното пространство: 2 149 мм, височина на товарното пространство: 98 мм, * Барабанни спирачки * Контейнер * Платформа за превоз на товари Вътрешен номер на превозното средство: 12459 Iiodpfx Amszzi H To Hjh Възможни са грешки и предварителна продажба.

Състояние: добро (употребявано), тегло без товар: 6 300 кг, максимално тегло на товара: 11 700 кг, общо тегло: 18 000 кг, първа регистрация: 04/2008, дължина на товарното пространство: 7 250 мм, ширина на товарното пространство: 2 490 мм, обща дължина: 9 400 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 900 мм, междуосие: 5 000 мм, тип гориво: дизел, гориво: дизел, Оборудване: ABS, EBS (Електронна спирачна система), електронна програма за стабилност (ESP), охладителен агрегат, хидравлична задна врата, Основни характеристики Вътрешен референтен номер: 26288M Номер на шасито: VAH XXX 2PE 7PR S03 14 Основен номер: 422.393.523 Модел на превозното средство: 2 PEL 18 хладилен ремарке / с повдигаща платформа Марка на превозното средство: Hangler Категория на продукта: Хладилен ремарке Състояние: Употребявано Пускане в експлоатация: 30.04.2008 Последен технически преглед: 10.10.2024 Гориво: Дизел Общо състояние на превозното средство: добро Окачване: Въздушно окачване Iisdjz Hq I Hepfx Am Hjh Кабина Оборудване на превозното средство: ABS, EBS, ESP Оси и гуми Ос 1: 445/45 R 19.5/13mm, дискови спирачки, въздушно окачване Ос 2: 445/45 R 19.5/13mm, дискови спирачки, въздушно окачване Брой оси: 2 Тегло и размери Общо тегло: 18000 Полезен товар: 11700 Собствено тегло: 6300 Междуосие: 5000 Височина на превозното средство: 3900 Дължина на превозното средство: 9400 Ширина на превозното средство: 2550 Надстройка Производител на надстройката: Hangler Модел на надстройката: 2 PEL 18 Вътрешни размери на надстройката (д x ш x в): 7250/2490/2700 Година на производство на надстройката: 2008 Бележки за надстройката: Производител: Hangler, Модел: 2 PEL 18, Година: 2008 Повдигаща платформа Марка на повдигащата платформа: TRÖSCH Дължина на платформата: 1800 Полезен товар на платформата: 2000 Дистанционно управление: Да Година на производство на повдигащата платформа: 2007 Хладилно устройство Марка на хладилното устройство: THERMO KING Хладилна мощност (температура): -30 Контрол: Да Зони: 1-зона Година на производство на хладилното устройство: 2008 Оборудване на хладилното устройство: Релса за фиксиране на товара

Състояние: добро (употребявано), конфигурация на осите: 3 оси, допустимо натоварване на ос (ос 1): 9 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 2): 9 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 3): 9 000 кг, първа регистрация: 02/2020, обща дължина: 8 820 мм, обща ширина: 2 480 мм, обща височина: 1 080 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 445/45-R19.5, междуосие: 5 170 мм, = Допълнителни опции и аксесоари = - 20-футови съединители = Забележки = 2020 KRONE AZ18E двуосен ремарке с ABS/EBS, оси BPW с дискови спирачки, 2 хидравлични клапана за повдигане и спускане, регулируема теглична ос, височина 105 см, гуми 445/45-R19.5 (дълбочина на протектора отляво: 10/11 мм; дълбочина на протектора отдясно: 11/8 мм), собствено тегло: 2 825 кг, допустимо общо тегло: 18 000 кг, холандска регистрация. = Допълнителна информация = Обща информация Година на производство: 2020 Регистрационен номер: 88-WT-XV Конфигурация на осите Първа ос: размер на гумите: 445/45-R19.5; макс. натоварване на оста: 9000 кг; управляема; марка на осите: BPW Disc; дълбочина на протектора отляво: 60%; дълбочина на протектора отдясно: 70%; спирачки: дискови спирачки; окачване: въздушно окачване Втора ос: размер на гумите: 445/45-R19.5; макс. натоварване на оста: 9000 кг; марка на осите: BPW Disc; дълбочина на протектора отляво: 70%; дълбочина на протектора отдясно: 50%; спирачки: дискови спирачки; окачване: въздушно окачване Максимално натоварване на задната ос: 9000 кг Тегла Ijdjz S I Ntepfx Am Hoih Собствено тегло: 2 825 кг Товароподемност: 15 175 кг Общо допустимо тегло (ОДТ): 18 000 кг Функционалност Марка на надстройката: KRONE AZ Състояние Техническо състояние: добро Външно състояние: добро Допълнителна информация За повече информация, моля, свържете се с Арне Хонинг.

Състояние: много добро (употребяван), пробег: 288 339 км, мощност: 353 kW (479,95 к.с.), първа регистрация: 05/2023, тип гориво: дизел, размер на гумата: 385/55R22.5, конфигурация на осите: 4x2, междуосие: 4 000 мм, гориво: дизел, цвят: бял, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, брой предавки: 12, клас емисии: Евро 6, окачване: въздух, допустимо натоварване на ос (ос 1): 8 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 2): 13 000 кг, Година на производство: 2023, Техническа информация Брой цилиндри: 6 Работен обем на двигателя: 12 900 куб. см Трансмисия Трансмисия: ZF TraXon, 12 скорости, автоматична Конфигурация на осите Спирачки: дискови спирачки Iedpsz H Sawsfx Am Hjih Окачване: въздушно окачване Предна ос: размер на гумите: 385/55R22.5; макс. натоварване на оста: 8000 кг; дълбочина на протектора отляво: 70%; дълбочина на протектора отдясно: 70% Задна ос: размер на гумите: 315/70R22.5; макс. натоварване на оста: 13000 кг; дълбочина на протектора отляво: 80%; дълбочина на протектора отдясно: 80% Състояние Техническо състояние: много добро Външен вид: много добър Повреди: няма Гаранция Гаранция: няма

Състояние: добро (употребявано), Редукторен мотор, електромотор, електрически редукторен мотор, редукторен мотор с честотен инвертор - Предаване в състоянието, в което е, както е огледан - Краче на редуктора: повреда, вижте снимките - Производител: Nord, тип SK20-80L/4 SK80L/4 TFBRE10TIO/2-D - Обороти: 40 об/мин i= 34,09 - Мощност: 0,75 kW / 1375 об/мин - Мотор: Nord тип SK80L/4 TFBRE10TIO/2-D Iedsilq Hiepfx Am Hoih - Редуктор: Nord тип SK20-80L/4 - Честотен инвертор: Nord тип SK 300E-151-340-B - Изпълнение: B3 - Вал: Ø 25 x 60 мм - Спирачка: 10 Nm - Клас на защита: IP 55 - Размери: 480/185/В305 мм - Тегло: 28 кг

Състояние: употребяван, пробег: 1 356 593 км, мощност: 324 kW (440,52 к.с.), първа регистрация: 08/2012, тип гориво: дизел, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, следващ преглед (TÜV): 09/2026, спирачки: ретардер, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 5, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), климатик, отопление при паркиране, Кабина и комфорт: * Кабина с полувисок висок покрив „XLX“ (ширина 2440 мм, дължина 2280 мм) * Модул за комфортно управление при горното легло * Две легла със складово пространство (алуминиева рамка), матраци горе и долу * Седалкови тапицерии с комфорт качество * Въздушно окачена шофьорска седалка с лумбална опора, регулация на раменете и отопление * Пътническа седалка статична, регулируема надлъжно, по наклон и по височина * Електронен стационарен климатик * Климатик AC R134A, без фреон с автоматично регулиране на температурата * Допълнително въздушно отопление EBERSPÄCHER D4S * Радио MAN BasicLine * MAN Sound System * BURY автомобилен телефон * Connectivity-Board модул и CB радиостанция * MAN Tronic (бордови компютър) * MAN TeleMatics * Данни интерфейс за дистанционно изтегляне * Изолация на кабината NORDIC (за студено време) * Хладилна кутия * Маса за съхранение, две чекмеджета в таблото * Електрически повдигащ се люк * Електрически прозорци за шофьора и пътника * Слънцезащитни щори за челното стъкло и врата на водача * Централно заключване с дистанционно управление * Въздушно окачване на кабината * Регулиране на обхвата на фаровете * Халогенни двойни фарове H7 за дясно движение * Дневни светлини (съгласно ECE R87) * Дълги и мъглени фарове с допълнително осветление при завой * Работни фарове на държача на калниците * Огледала за обратно виждане и широкоъгълни, бордюрно огледало, всички с отопление и електрическо регулиране * Двукамерен електрически клаксон * Амбиентно осветление, лампи за четене * Слънчев визьор * EfficientLine пакет с аеропакет (вкл. спойлер на покрива, странични панели, странични капаци) * Алуминиеви джанти (ALCOA Dura Bright) * Осветена рекламна табела Безопасност и асистиращи системи: * Електронна спирачна система MAN BrakeMatic Iodpfozb Auxsx Am Hsih * Антиблокираща система (ABS) * Система за контрол на пробуксването (ASR) * Електронна стабилизираща програма (ESP) * Дискови спирачки отпред и отзад * Адаптивен круиз контрол (ACC) Ефективност и техника: * Двигател D2066LF40 – 440 к.с. / 324 kW EURO5 SCR – 2100 Nm * Скоростна кутия MAN TipMatic® 12 21 DD * Retarder * Блокаж на диференциала на задния мост * Ресор/въздушно окачване * Електронен ограничител на скоростта – 85 км/ч Допълнително оборудване: * Седлово устройство JOST JSK 37 C150W, строителна височина 150 мм (с малка нужда от поддръжка) * Размер на гумите предна ос: 385/55R22.5 * Размер на гумите задна ос: 315/70R22.5 * Горивен резервоар: 660 + 250 л * AdBlue резервоар: 75 л * Техническо общо тегло: 20 500 кг * Собствено тегло: 7 600 кг * Допустима прикачна маса: 26 470 кг * Обща дължина: 6 000 мм * Междуосие: 3 600 мм * Технически прегледен срок: Номер на превозното средство: 12126 Право на промяна и междинна продажба е запазено. Рекламните и различни надписи са дигитално премахнати.

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, максимална скорост на въртене: 90 об/мин, Електрически вариаторен електромотор 1,8 kW, 3,2–90 об/мин Производител: Getriebebau NORD Iedpfx Aeud H Sdsm Hjih Модел: 32-RV30-90 L/8-2 BRE16 Мощност: 0,45/1,80 kW Напрежение: 230/400 V 50 Hz 0,31 A Обороти: 3,2-90 об/мин Клас на защита: IP44 Диаметър на вала: 40 мм Тегло: 50 кг Редуктор: Производител: Getriebebau NORD Модел: 90L/8-2 BRE16 Клас на защита: IP54

Състояние: добро (употребявано), пробег: 324 564 км, мощност: 355 kW (482,67 к.с.), първа регистрация: 10/2021, тип гориво: дизел, размер на гумата: 385 / 65 / R22.5, конфигурация на осите: 4x2, междуосие: 3 800 мм, гориво: дизел, цвят: червен, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, брой предавки: 12, клас емисии: Euro 6e, окачване: стомана-въздух, обща дължина: 6 160 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 4 000 мм, допустимо натоварване на ос (ос 1): 8 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 2): 11 500 кг, Оборудване: ABS, блокиране на диференциала, втори резервоар за гориво, електрически регулиращо се огледало, електрическо регулиране на прозорците, климатик, спойлер, темпомат, фарове за мъгла, филтър за сажди, хладилник, централно заключване, Обща информация Брой врати: 2 Кабина: Super Space Cab Техническа информация Брой цилиндри: 6 Работен обем на двигателя: 12 902 куб. см Трансмисия Трансмисия: ZF, 12 скорости, автоматична Конфигурация на осите Марка на осите: DAF Спирачки: дискови спирачки Предна ос: размер на гумите: 385 / 65 / R22.5; Максимално допустимо натоварване на оста: 8000 кг; Управляема; Протектор на гумите отляво: 50%; Протектор на гумите отдясно: 50%; Окачване: ресорно окачване Задна ос: размер на гумите: 315 / 70 / R22.5; Двойни гуми; Диференциал с блокировка; Максимално допустимо натоварване на оста: 11 500 кг; Протектор на гумите отляво отвътре: 50%; Протектор на гумите отляво отвън: 50%; Протектор на гумите отдясно отвътре: 50%; Протектор на гумите отдясно отвън: 50%; Редуктор: с единична редукция; Окачване: въздушно окачване Тегла Собствено тегло: 8239 кг Полезен товар: 11 261 кг Общо допустимо тегло: 19 500 кг Интериор Интериор: сив Брой места: 2 История Брой собственици: 1 Състояние Техническо състояние: добро Външно състояние: добро Брой ключове: 1 (1 дистанционно управление) Безопасност на продукта Производител: Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, NL = Допълнителни опции и аксесоари = - 12-волтов контакт - Алуминиев резервоар за гориво - Подлакътник - Комплект за телефон - Дистанционно централно заключване - Дълги светлини - Покривало за багаж - Ниско ниво на шум - Ограничител на скоростта - Филтър за твърди частици - Радио/CD плейър Iiodpfx Amoz Igz Eo Hsh - Радио с поддръжка на MP3 - Слънцезащитен сенник - Система за контрол на стабилността - Webasto - Кутия с инструменти - Ксенонови фарове

Състояние: употребяван, конфигурация на осите: > 3 оси, първа регистрация: 02/1997, окачване: хидравлика, размер на гумата: 245/70R17.5, междуосие: 10 670 мм, цвят: червен, Година на производство: 1997, Оборудване: ABS, Nooteboom MCO 58-04V 4 управляеми оси. 2 удължаеми оси: 1340 см. Оси BPW. Разстояние от шарнирния болт до края на ремаркето: 1200 - 2540 см. = Допълнителна информация = Конфигурация на осите Размер на гумите: 245/70R17.5 Спирачки: барабанни спирачки Окачване: хидравлично окачване Задна ос 1: Двойни гуми; Управляема; Дълбочина на протектора отляво отвътре: 70%; Дълбочина на протектора отляво отвън: 70%; Дълбочина на протектора отдясно отвътре: 70%; Дълбочина на протектора отдясно отвън: 70% Задна ос 2: Двойни гуми; Управляема; Дълбочина на протектора отляво отвътре: 40%; Дълбочина на протектора отляво отвън: 40%; Дълбочина на протектора отдясно отвътре: 40%; Дълбочина на протектора отдясно отвън: 40% Задна ос 3: Двойни гуми; Дълбочина на протектора отляво отвътре: 80%; Дълбочина на протектора отляво отвън: 80%; Дълбочина на протектора отдясно отвътре: 80%; Дълбочина на протектора отдясно отвън: 80% Задна ос 4: Двойни гуми; Управляема; Дълбочина на протектора отляво отвътре: 20%; Дълбочина на протектора отляво отвън: 20%; Дълбочина на протектора отдясно отвътре: 20%; Дълбочина на протектора отдясно отвън: 20% Тегла Собствено тегло: 15 980 кг Iiedpfow Dtlhex Am Hsh Товароподемност: 38 020 кг Максимално допустимо тегло: 54 000 кг Идентификация Типов номер: MCO-58-04V / 2 x УДЪЛЖАЕМА / ST = Информация за фирмата = ВСИЧКИ ЦЕНИ СА НЕТО ЗА ЕКСПОРТ, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Говорим руски. Полагаме всички усилия да предоставим точна информация. Въпреки това, от публикуваните текстове не могат да бъдат изведени никакви права.