Употребявани Регулируеми Тежкотоварни Ролки. (13 210)

Състояние: добро (употребявано), Късходов тежкотоварен цилиндър, хидравлика с високо налягане, компактен цилиндър, цилиндър от лек метал, цилиндър с високо налягане, универсален цилиндър, хидравличен цилиндър, цилиндър за изправяне, хидравличен бутален щифт, хидравличен цилиндър под налягане, хидравличен подемно-бутален цилиндър, хидравличен късходов цилиндър, плосък хидравличен цилиндър - Производител: Lukas, еднодействащ лек метален цилиндър с пружинно връщане, ход 50 mm - Обозначение на типа: HP 50/50 Hfodpfx Aewxtv Aebfeh - Диаметър на буталото: 110 mm - Подемна сила: 50 t - Размери: 220/165/H220 mm - Тегло: 19,5 kg

Състояние: добро (употребявано), Късходови тежкотоварни цилиндри, хидравлика с високо налягане, компактни цилиндри, алуминиеви цилиндри, високонапорни цилиндри, универсални цилиндри, хидравлични цилиндри, изправителни цилиндри, хидравлични тласкачи, хидравлични цилиндри за налягане, цилиндри за повдигане и тласкане, хидравлични късходови цилиндри, хидравлични плоски цилиндри - Производител: FAG, еднодействащ алуминиев цилиндър с пружинен връщащ механизъм, ход 210 mm - Модел: LZM 25/200 PN500 8607 - Диаметър на буталото: 63 mm - Повдигаща сила: 25 t Hfjdowxtw Tspfx Abfjh - Работно налягане: макс. 500 bar - Размери: 140/110/В365 mm - Тегло: 12 kg

Състояние: добро (употребявано), Платформена количка, транспортна количка, тежкотоварна количка, маса-количка, монтажна количка, индустриален ремарке, контейнерен доли, двойно въртящо се кормилно управление, тежкотоварно ремарке Тежкотоварна транспортна количка: индустриално ремарке с 4-осова въртяща кормилна система Платформа: 6100 x 2450 мм Товароподемност: 30 т Гумиране: 32 бр. масивна гума 415/100-305 Теглич: сменяем, теглич от двете страни, удължаване на теглича Брой: 1 брой наличен Hsdpfx Abszakcnofefh Размери за транспорт: 7280/2500/H750 мм Тегло: 4000 кг

Състояние: употребяван, - подходящи за HARBS или подобни, - d = 30 мм, - D = около 125 мм, - B = 50 мм, - жлеб = 8 мм, - 9 броя в комплект. Hfodjlf Ndaspfx Abfjh

Състояние: нов, мощност: 375 kW (509,86 к.с.), тип гориво: дизел, общо тегло: 26 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, спирачки: ретардер, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Година на производство: 2025, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), климатик, навигационна система, отопление при паркиране, филтър за сажди, Описание на превозното средство Шаси – Ново превозно средство: – НОВ МОДЕЛ 2025 • Производител/тип: Volvo FH500 6x4, междуосие 3700 мм • Седлова плоча с плъзгащ механизъм и самосмазваща (тип Jost JSK), монтирана върху помощна рама • Напълно инсталирана камера за обратно виждане Надстройка: • Извършване на всички необходими работи по шасито за монтаж на кран, демонтаж и монтаж на допълнителни компоненти, изпускателна система, резервоари и др. Адаптация на рамата на превозното средство • Всички работи по шасито и надстройката се извършват съгласно монтажните указания на съответния производител и с най-високо качество Hfjdpfoy Ei R Njx Abfjh • Пълно монтиране на специалната помощна рама, проектирана и произведена в собствено производство от финозърнеста стомана, за кран и надстройка. Заварената рама, завинтена към рамата на шасито, гарантира изключителна устойчивост на усукване и перфектна стабилност на крановото превозно средство • Уникална конструкция на помощната рама. Изпълнение с най-високо качество и боядисване в цвят на рамата • Монтаж/завинтване на крана и главния носещ стабилизатор към помощната рама. Инсталация на всички хидравлични и електрически връзки. Монтажно място: отпред • Платформа от стоманена заварена конструкция, демонтираща се • Дължина приблиз. 380 см, ширина приблиз. 248 см • Надстройката е боядисана в цвят RAL (цвят на шасито) • Сваляеми алуминиеви бордови стени марка Suer, височина 600 мм, анодирани с вградени стъпала, подвижни колчета Kinngripp • Стандартен под, изработен от стоманена рифелова ламарина 4 мм, боядисана в RAL (цвят на шасито) • 6 бр. вградени халки за укрепване, всяка с товароносимост 2500 daN на страна, във вариабилни позиции • 4 броя държачи за вериги 6500 daN (по 2 отпред и отзад на надстройката) • Здрава челна стена от заварена рамка, стоманена ламарина 4 мм и 5 аксесоарни куки, височина на стената около 1300 мм, стоманена конструкция, боядисана, с 2 сгъваеми халки за укрепителни колани, заварени • Покрития, калници от алуминиева рифелова ламарина (пясъкоструйно обработени, прахово боядисани и боядисани). Моля посочете RAL цвят • 2 бр. инструментални кутии BROSSBOX, алуминиева рифелова ламарина (пясъкоструйно обработени, прахово боядисани и боядисани). Моля посочете RAL цвят; размерът и разположението зависят от междуосието и наличното място • 1 бр. инструментална кутия BROSSBOX между крана и челната стена • Multifix джобове за колчета – 2 реда (по договор), с разстояние от челната и задната стена прибл. 80 см • Държачи (за опорни дискове, кранови плочи) от поцинкована стомана • Допълнителна подпора монтирана под шасито • Монтаж на предпазване от поднасяне отзад и допълнителна подпора, с инсталиране на хидравлични и електрически връзки • Duomatic и червен/жълт пневматичен куплунг отпред за полуремарке, както и отзад за ремарке Нов кран, тип FASSI F545 RA 2.27 с безкрайно въртене, напълно монтиран, инсталиран и параметризиран, с 7 хидравлични секции и JIB L214 с 4 хидр. секции Допълнително оборудване и аксесоари за кран: • 5 броя опорни плочи с държачи, разположени по производствен чертеж • AWC (автоматичен контрол на дължината на въжето) • Ръководство за експлоатация, ръководство за поддръжка и протокол за проверка на крана Осветление: • 2 LED-AS вградени в челната стена • 2 проблясващи светлини на покрива на FH • 2 светкавици в капака на двигателя • 2 LED под надстройката отзад (ляво и дясно, разположение по договор) • 4 x LED-AS, по 2 отляво и 2 отдясно

Състояние: нов, пробег: 400 км, мощност: 345 kW (469,07 к.с.), тип гориво: дизел, общо тегло: 26 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), климатик, навигационна система, отопление при паркиране, филтър за сажди, Превозно средство: MAN TGS 26.470 6x4H-4 BL CH HydroDrive Тип превозно средство: платформа и шаси, подходящо за надстройка с кран Цвят на шасито: чисто бяло RAL 9010 Цвят на кабината: графитено черно RAL 9011 Двигател Тип: MAN D2676 LF85 Мощност: 346 kW (470 к.с.) Въртящ момент: 2.400 Nm Емисии: Euro 6d Трансмисия MAN TipMatic 12-степенна автоматична скоростна кутия Усилен еднодисков съединител (430 mm) Режими на движение: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Freischaukeln Шаси Колесна база: 3.900 mm Заден надвес: 1.950 mm Главно разстояние между задния мост и поддържащия мост: 1.350 mm Височина на рамата над кабината: до 4.000 mm Дебелина на надлъжните греди: 8 mm Край на рамата: прав Ос Преден мост: 9.200 kg, управляема, HydroDrive без проходна задвижване Заден мост: 13.000 kg, HY-ос, неуправляема, без проходна задвижване Поддържащ мост: 9.000 kg, управляема, повдигаща се, без задвижване Предавателно число на ос: i = 3,70 Въздушно окачване Електронно контролирано въздушно окачване (ECAS) на поддържащия мост Автоматично нивелиране Товароносимост: преден мост 9.500 кг / заден мост 13.000 кг / поддържащ мост 8.000 кг Спирачки Електронна спирачна система (EBS) ABS, ASR Мощна моторна спирачка MAN EVBec (многостепенна) Дискови спирачки на всички оси Електронна ръчна спирачка Гуми и джанти Преден мост: 385/55 R22,5, стоманени джанти 11.75x22.5 Заден мост: Goodyear 315/70 R22,5, стоманени джанти 9.00x22.5 Поддържащ мост: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa мат Кабина Тип: FN, флексибилна, тясна, нормално висока Комфорт седалки: въздушно окачени, отопляеми, с подлакътник Мултифункционален волан Централно заключване Климатик Climatronic Долно комфорт легло Съхранение в седалкова конзола и багажни кутии Интериор Moon Grey Сенници, люк Различни отделения за съхранение USB портове LED осветление Допустими товари Технически общо тегло: 26.000 кг Осови товари: предна ос 9.000 кг / задна ос 11.500 кг / поддържаща ос 7.500 кг Технически допустимо ремарке: макс. 30.000 кг Резервоари Резервоар за гориво: 400 л AdBlue резервоар: 60 л Асистиращи системи ESP, ASR, темпомат Асистент за аварийно спиране Лайн асистент Дигитален тахограф Навигационна система Advanced (7 инча) MAN SmartSelect Интерфейси за надстройки Подготвен за надстройка с кран Теглич: RINGFEDER тип 4040G150A Различни електрически и пневматични връзки Особености HydroDrive: Хидравлично задвижване на предния мост за по-добра тяга Комфорт функции за водача Заводски интерфейси и предварителни инсталации за държавна, строителна и комунална употреба, както и за гъвкави надстройки FASSI кран за товарене F545RA.2 xe-dynamic основен модул Тип: F545RA.2 xe-dynamic Съответства на CE директива EN 12999 HD5S2 Цвят: RAL 3020 трафик червен, цилиндрите черни Завъртане Безкрайно въртящ се Хидравлика Hfedpfoxwra Iox Abfsh Двойнодействащи хидравлични цилиндри Твърд хром на буталните щанги Шарнирна система Двойна колянова система с PROLINK Коляното може да се пресгъне до 15° Система за защита от претоварване Електронно изключване при претоварване FX500 FSC контрол на стабилността LMB II Аварийно изключване и оптичен сигнал Клапани и филтри Клапани за ограничаване на налягането и задържане Високонапреждителен филтър Отделен хидравличен резервоар 180 л с филтър и маслен охладител на основата Управление FASSI радиоуправляемо дистанционно RCH/RCS Показване на налягането Управляващ блок Danfoss D850 с 4 управляващи клапана Аварийно управление Опора Двустранно хидравлично разтегателна Обхват на подпорите: 7,79 м Конт

Състояние: нов, пробег: 500 км, мощност: 368 kW (500,34 к.с.), тип гориво: дизел, общо тегло: 32 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, спирачки: ретардер, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Година на производство: 2026, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), климатик, отопление при паркиране, филтър за сажди, Volvo FH 500 8x4 кран F705 R.2.7 L436 V20 НОВ МОДЕЛ Сваляща се платформа със сгъваеми бордове 4400x2500x600 мм + удължение Седлова плоча Volvo: - Нов модел - FH спална кабина - Междуосие 4600 мм - Емисии съгласно Euro 6 Етап E, със SCR, филтър за твърди частици и рециркулация на отработените газове - Дизелов двигател 12,8 л, 510 к.с./375 kW, 2550 Nm - Моторна спирачка Volvo Engine Brake+ (VEB+), спирачна мощност 510 к.с./375 kW (D13K) - Отговаря на ADR-спецификациите за спирачки - Автоматизирана 12-степенна скоростна кутия I-Shift AT2612F (директно предаване), макс. входящ въртящ момент: 2652 Nm - Заден мост RSS1370A, едностепенен, осево натоварване 13 т, GZG 70 т - Гуми AA 315/70R22.5 - Предавателно число на задвижващия мост 2,85 : 1 - Дизелово гориво - Пакет за комфорт на водача - Климатик с автоматично регулиране на температурата и слънчев сензор - Информационен и мултимедиен пакет с навигация - Радио: AM/FM - Троен USB-порт - 8 високоговорителя - Висок клас уреди: дигитален дисплей за водача, 12'' с 4 изгледа - Втори инфо дисплей за водача, 9'' сензорен - Навигация TOMTOM - AGM акумулатори, 2 x 210 Ah - Показване на състоянието на батериите на дисплей (волтаж, ампераж, състояние с аларма) - Главен прекъсвач на шасито - 330 L алуминиев резервоар вдясно, D-образен, височина 710 мм, дължина 830 мм - Резервоар за гориво с нормален просвет - AdBlue резервоар вляво, използваем обем 64 литра - Заключваща се капачка за резервоара - Пълначка с защита против преливане - Изход на ауспуха назад - 2 сгъваеми клина за подложка, монтирани за транспортиране Hfedpfjywfwiox Abfoh - Маркировъчни светлини отзад и отстрани - Тегличен траверс с D-стойност = 190 kN за G-150/G-260 отворен модел - Траверса до края на рамата 85 мм - Дължина на рамата отзад 4395 мм, измерено от задвижващ мост/1-ви задвижващ мост - Теглич Rockinger 400 G-150 (обърнете внимание на D-стойността/максималното тегло на ремарке!) - Електрическа връзка за полуремарке/ремарке, 15-пинов - Централен въздуховод и връзки за ремарке - Стационарна спирачка за ремарке (активна до 7 км/ч) - Задна алуминиева предпазна греда, фиксирана и тънка - 4x VA гуми 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, клас C, управляем мост - 4x AA гуми 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, клас C, задвижващ мост - 2x NLA гуми 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, клас C, допълнителен мост - Електрическа вентилационна помпа - Управление на скоростната кутия/I-Shift чрез панел до седалката на водача - I-Shift режими: Стандарт, Performance и Economy - Автоматично връщане към Economy режим - Без ръчно превключване в автоматичен режим, без kickdown - Темпомат (Cruise Control) - Охладител за масло на скоростната кутия, базов, вода/масло - Въздушен компресор 2-цилиндров, 1100 л/мин., за превозни средства/комбинации с увеличена нужда от въздух - Всмукателен въздух отпред с нормален въздушен филтър - Алтернатор 150A/4200W - Външен шум съгласно ECE R51.03 Фаза 2, със сертификат за нисък шум и L-табела - Затворена вентилация на картера - Двоен филтър за гориво на двигателя, голям, подходящ за лошо гориво (напр. Източна Европа) - Филтър за гориво с воден сепаратор - Мощен страничен PTO (PTR-DM), монтиран към скоростната кутия, 1 DIN задна връзка за помпа - Мощност PTO към скоростната кутия, макс. 600 Nm - Dynamic оборудване: седалки от плат, син/тъмносин, интериор от сив плат - Водачът: комфортна седалка, с въздушно окачване, отопляема, с колан вграден в седалката - Пътническа седалка стандартна, с въздушно окачване - Долно легло, сгъваемо, 2000x81

Състояние: нов, мощност: 405 kW (550,65 к.с.), тип гориво: дизел, общо тегло: 32 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), климатик, навигационна система, отопление при паркиране, филтър за сажди, Volvo FH 540 8x2 с кран EFFER Камион: FH 8x2R NLA въздушно окачване • Работен цикъл: международен транспорт • Преобладаващо равнинен терен • Техническо общо тегло на композицията: 60 т (обърнете внимание на допустимото тегло за теглеща кука!) • Огледала за надстройка с ширина 2600 мм Основни компоненти: • Височина на шасито: MED (средна) • Следваща ос, електро-хидравлично управляема, единични гуми • Задно окачване с въздушни пружини: 1 задвижваща ос, 1 следваща ос • Кабина за безопасност Globetrotter FH • Междуосие: 4 900 мм • Емисии по Euro 6, със SCR, филтър за твърди частици и рециркулация на отработените газове • Дизелов двигател 12,8 л, 551 к.с./405 kW, 2 652 Nm • Volvo Engine Brake+ (VEB+) (отговаря на ADR изискванията за спиране) • I-Shift AT2612, автоматизирана 12-степенна скоростна кутия (директна предавка), макс. входящ въртящ момент: 2 652 Nm • Повдигаща се ос • Задна ос RSS1370C, товароносимост 13 т, техн. макс. тегло на композиция 70 т, диференциална блокировка • Предавателно число на задвижващата ос 3,08 : 1 Шаси: • Въздушно окачване на предната/предните оси • Повдигане на въздушното окачване на предната ос: базово (повече просвет, по-малък ход) • Технологично максимално натоварване на двойна предна ос: 20 т • Максимално натоварване на задната ос: 23 т (техн.) • Първа следваща ос: 10,0 т • Volvo Dynamic Steering (VDS) с асистент за стабилност на управление • Дискови спирачки, масивни дискове • EBS, електронна спирачна система, пакет "Medium" • AGM акумулатори, 2 x 210 Ah • 275 л резервоар за гориво, отляво (пластмасов) • AdBlue резервоар, полезен обем 57 л (между предните оси) Ремарке / куплунг • Теглеща кука Rockinger 400 G-150 (спазвайте стойностите D/max тегло за ремарке!) • Електрически съединител за полуремарке/ремарке, 15-пинов (възможен ADR) • Duomatic връзка Колела и гуми: • Алуминиеви джанти Dura-Bright EVO (полирани) • Предни гуми: 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) • Задвижващи гуми: 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) • Следваща ос: 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) • Система за мониторинг на налягането в гумите с вътрешни сензори Кран: Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * JIB * Лебедка Надстройка: * Извършване на всички необходими работи по шасито за надстройване с кран, вкл. адаптация на рамата на превозното средство. * Спазване на инструкциите на производителя на шасито при всички работи. Hjdpfx Aex Rk Dnebfofh * Пълно монтиране на специална, собствена конструкция помощна рама от финозърнеста стомана. * Заварена и завинтена помощна рама за висока устойчивост на усукване и оптимална стабилност (уникално предимство). * Доставка/монтаж на предна опора. * Монтаж/завинтване на крана и главната опорна греда, вкл. инсталиране на всички хидравлични и електрически връзки. * Възможност за използване като влекач с демонтираща се/преместваща се седлова куплунг Jost (JOST JSK SL), надстройката е сваляща се. * Демонтажем бордови кош в стоманена заварена конструкция с висока надстройка (около 4.250 мм x 2.480 мм, отворено А-мерене). * Оборудване на бордовия кош: заключване за контейнери, Multisafe/Multifix джобове за колчета и вградени котвени уши (2.500 daN / 6.500 daN). * Демонтиращи се алуминиеви бордове, заден предпазител (изтеглящ се) вкл. допълнителна/предна опора. Допълнителна информация при запитване.

Състояние: нов, мощност: 382 kW (519,37 к.с.), тип гориво: дизел, общо тегло: 32 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, спирачки: ретардер, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Година на производство: 2025, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), климатик, навигационна система, отопление при паркиране, филтър за сажди, MAN 8x4 Hydrodrive с кран Fassi F1150 Описание на превозното средство: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Сваляема платформа, седлово устройство Jost, напълно облицовано с неръждаема стомана V2A Търговска тонаж: 35 т Основно междуосие: 2.980 мм Междуосие между предните оси: 1.795 мм Междуосие между задната и водещата ос: 1.350 мм Страничен ауспухов шумозаглушител, вдясно Изход на ауспуха към пода 2 акумулатора, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), необслужваеми, за увеличени електрически нужди Обем на резервоара за гориво: 390 л, вляво Обем на резервоара за AdBlue: 35 л, вдясно Въздушен компресор, 1 цилиндър, 360 куб. см, с икономичен режим Пневматично управление на въздушната система Въздушни резервоари от стомана Електронна спирачна система (EBS) Антиблокираща система (ABS) Система за аварийно спиране Дискови спирачки на предна ос Дискови спирачки на втора предна ос Дискови спирачки на задна ос Дискови спирачки на водеща ос Сигнал за аварийно спиране – автоматично включване на аварийните светлини Странични маркери – LED Дизелов двигател MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 к.с.), 2.650 Nm въртящ момент, Евро 6e Отопляем горивен филтър за горива до клас на чистота 25 Предфилтър за гориво с улавяне на масло/вода, с датчик за вода, отопляем (миксиращ клапан) Hfedpfx Ajwmh Hrebfjh F1150RA.2.28 L616 Лебедка + кош за 2 души (по желание срещу доплащане) Безкрайно въртене Всички хидравлични цилиндри – двустранно действащи Хромирани бутални пръти Двойно коляно с PROLINK (прегъваема рамо до 12°) Електронна защита от претоварване – FX900 FASSI контрол на стабилността FSC, включително LMB II Аварийно изключване и визуална аларма (90% и 100%) Клапани за ограничение на налягането и задържане на товара XF – система (Extra Flink), XP – система (Extra Power), FL – система (Full Lift) RCH или RCS FASSI радио управление с линейни лостове и индикация на налягане (бар и %), аларма 90% и 100% на дисплея Блок за управление Danfoss D900 с 4 клапана, монтирани на колоната на крана Ръчно аварийно управление за крана Високонапорен филтър с тръбна връзка Отделен хидравличен резервоар (260 л) с филтър и охладител, монтиран на основата на крана Хидравлични опори – двустранно изтеглящи се, опорна ширина 8,84 м Управление на опорите чрез радио с пропорционален блок IMC (Integral Machine Control) и ADC (Automatic Dynamic Control) – контрол на скоростта според товара Стандартен цвят RAL 3020 – сигнално червен, всички цилиндри боядисани в черно Кука за товар и скоби за закрепване (къси/500 мм) Пътна позиция: сгънат напречно на движението Внимание: управляващо напрежение 12V или 24V; стандарт: 24V FASSI FSC-S/II 1 система за контрол на стабилността IE742 разпределителна кутия Фундамент с ниска конструкция 180° хидравлични, вертикално сгъваеми опорни крака – от двете страни Управление за допълнителна функция – лебедка / xhe-dynamic Управление за 2 допълнителни функции с 2 маркучни водача / xhe-dynamic Подготовка за работа с регулируема помпа (LS) Работни светлини, управлявани от дисплея (1 черно/бяла функция) 1 LED работна светлина на коляното на крана LED светлини за 2 опори, немонтирани (кран) LED светлини за 2 опори, немонтирани (спомагателни опори) GR.15 електрически въртящ разпределител с 15 контактни пръстена FUNK-V7-RCS Дистанционно управление V7 RCS Fassi дистанционно управление V7S: наличен с 6 или 8 функции c линейни лостове или джойстици. V7S с 4.3" цветен дисплей, 24-битов, 480 x 272 px, с 8 бутона Стартиране/спиране на двигателя, +/- обороти, 6 ON/OFF функции, 10 м кабел и различни режими за ре

Състояние: нов, пробег: 400 км, мощност: 367 kW (498,98 к.с.), тип гориво: дизел, общо тегло: 26 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), задвижване на всички колела, навигационна система, отопление при паркиране, филтър за сажди, Tatra Phoenix 6x6x6 с двойно задвижване и кран Fassi с джиб и лебедка Нов автомобил с регистрация за един ден 07/2024 Кабина за дълги разстояния (дълга кабина) Hodpfxoxmn Its Abfefh Сваляема платформа Възможност за използване като влекач Данните за Tatra ще бъдат предоставени скоро Кран: Fassi F545RA2.27 Контрол на стабилността Дистанционно управление V7 Джиб / допълнително сгъващо се рамо L214, четирикратно разтегаемо Лебедка V20 с 60 м въже AWC Предно подпиране Петкратно подпиране и др. Допълнителна информация скоро.

Състояние: нов, пробег: 500 км, мощност: 382 kW (519,37 к.с.), тип гориво: дизел, общо тегло: 32 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, Година на производство: 2025, Оборудване: ABS, климатик, навигационна система, отопление при паркиране, филтър за сажди, MAN 35.520 влекач с подвижна платформа и кран * Hydrodrive * 3-осов, управляващ * Подвижна платформа, включително джобове за колчета и заключване за контейнери * Преместваща се пета * Кабина за международен транспорт * Въздушно окачване * Теглич за ремарке * Кран Fassi F800 RA2.28, модел 2007 г., напълно рециклиран * UVV (Преглед за безопасност) * Осемкратни телескопични секции * 360° - 100% челна опора * Без система за наблюдение на опорите * Подготвен за лебедка, по желание възможност за доставка с лебедка (+13 000 €) * Кутия за инструменти * и др. Hfedpfx Abowd Aqajfsh * Повече информация и пълно оборудване – при запитване

Състояние: нов, пробег: 500 км, мощност: 368 kW (500,34 к.с.), тип гориво: дизел, общо тегло: 32 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, спирачки: ретардер, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Година на производство: 2025, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), климатик, отопление при паркиране, филтър за сажди, Volvo FH 500 8x4 с кран F710 RA2.27 с Jib и лебедка – влекач, наличен веднага сваляема платформа с бордови капаци 4400x2500x600 mm + удължение седлова плоча Volvo: - Нов модел - FH спална кабина - Междуосие: 4600 mm - Емисии според Euro 6 E (SCR, филтър за твърди частици, EGR) - Дизелов двигател 12,8 л, 510 к.с./375 kW, 2550 Nm - Моторна спирачка Volvo Engine Brake+ (VEB+), спирачна мощност 510 к.с./375 kW (D13K) - Отговаря на ADR изискванията за спирачки - I-Shift AT2612F, автоматизирана 12-степенна скоростна кутия (директна предавка), макс. въртящ момент: 2652 Nm - Заден мост RSS1370A, прост, 13 т осово натоварване, разрешено тегло 70 т - AA-гуми 315/70R22.5 - Предавателно число на задвижващия мост: 2,85 : 1 - Дизелов резервоар - Пакет за комфорт на водача - Климатик с автоматичен контрол на температурата и слънчев сензор - Информационен и медиен пакет с навигация - Радио: AM/FM - USB: 3 порта - 8 високоговорителя - Висок клас прибори: 12'' дигитално табло с 4 режима - Втори инфо-дисплей за водача, 9'' - Навигационна система TOMTOM - AGM батерии, 2 х 210 Ah - Индикация на батерията на дисплея (волтаж, ампераж и статус с предупредителна функция) - Главен прекъсвач на шасито - 330 л алуминиев резервоар вдясно, D-форма, 710 мм височина, 830 мм дължина - Резервоар с нормален клирънс - AdBlue резервоар вляво, 64 л - Заключващ се капак на резервоара - Отвор за пълнене с защита срещу преливане - Изпускателна система – отзад - 2 сгъваеми подразващи клина за колела, за транспортна инсталация - Маркиращи светлини – отзад и странично - Теглична греда с D-стойност 190 kN за G-150/G-260 отвори - Теглична греда до края на рамата: 85 mm - Дължина на задната рама: 4395 mm (измерено от задвижващия мост) - Теглич Rockinger 400 G-150 (спазвайте D-стойност/макс. тегло на ремаркето!) - Електрическо свързване за прикачен инвентар, 15-пинов - Duomatic връзка за ремарке/полуремарке - Централни прикачни връзки за ремарке/полуремарке - Стационарна спирачка за ремарке (активна до 7 км/ч) - Заден предпазител – алуминиев, фиксиран, тънък - 4x VA-гуми 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, клас C устойчивост на търкаляне, управляеми мостове - 4x AA-гуми 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, клас C устойчивост на търкаляне, задвижващи мостове - 2x NLA-гуми 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, клас C устойчивост на търкаляне, поддържащ мост - Електрическа вентилационна помпа Hsdoywfwvepfx Abfsfh - Управление на скоростната кутия/I-Shift чрез пулт в шофьорската седалка - I-Shift режими: стандартен, Performance и Economy - Автоматично връщане в Economy режим - Без ръчна намеса в автоматичен режим, без kickdown - Cruise Control (темпомат) - Маслен охладител на скоростна кутия, базов, воден/маслен - Двуцилиндров въздушен компресор 1100 л/мин, за превозни средства/комбинации с повишени въздушни нужди - Въздушен филтър отпред, стандартен - Алтернатор 150A/4200W - Външен шум по ECE R51.03 Фаза 2, сертификат за нисък шум и L-знак - Затворена вентилация на картера - Двоен горивен филтър, голям – за ниско качество на горивото (например Източна Европа) - Горивен филтър с водоотделител - PTO (средно скоростен PTR-DM), откъм скоростна кутия, 1 DIN за помпа - NA на скоростната кутия, макс. 600 Nm - Dynamic оборудване: платнени седалки (сини/тъмносини), интериор сива дамаска - Комфорт шофьорска седалка, въздушно окачена, отопляема, предпазен колан в седалката - Пътническа седалка стандарт, въздушно окачена - Долно легло, сгъваемо, 2000x815/740/660 mm (средно/горе/долу) със защитна мрежа - Отопление н

Състояние: употребяван, пробег: 339 000 км, мощност: 380 kW (516,66 к.с.), първа регистрация: 10/2015, тип гориво: дизел, общо тегло: 41 кг, конфигурация на осите: 3 оси, следващ преглед (TÜV): 10/2026, спирачки: ретардер, цвят: черен, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Година на производство: 2015, Оборудване: ABS, климатик, навигационна система, отопление при паркиране, Mercedes 4152 LS/SLT/8x4/ Немско превозно средство/ Нов ретардер на 317 000 км!!! Двигател с работен обем 16 литра!! Hfodpfx Abjy E U T Nefjh Товароносимост на предния мост: 9,0 т, работни фарове, аудиосистема: CD-радио (Bluetooth), CB-радио, въздушни клаксони (2 броя) на покрива на кабината, електроинсталация в кабината 24V / 100А, окачване: предни ресори 9,0 т, 3-листови, превозно средство без система за стабилност (ESP), генератор 150А, скоростна кутия 16-степенна – тип: G 280-16, информационен дисплей 12,7 см с допълнителен екран, автоматична климатизация, хладилна кутия/хладилник, несортирана хидроусилваща помпа, въздухозаборник зад кабината, двуцилиндров въздушен компресор, задвижване на двигателя отзад 650 Nm, усилена моторна спирачка, усилени тампони на двигателя, параметризируем специален модул, ретардер, акустичен паркинг асистент (външен предупредителен сигнал), автоматични предпазители, седалки в кабината: подлакътник на седалката на пътника, комфортна въздушна седалка за водача, външна сенник, допълнителен стабилизатор за водещите/насочващите оси, стоманени джанти 9.00x22.5, автономна климатична инсталация, 12V контакт в краката на пътника, допълнителен 24V контакт в краката на пътника, подготовка за Fleetboard, допълнителна термоизолация, двудискова съединител, охладител на скоростната кутия. Евро 6 екологичен стандарт, конфигурация на мостовете: 6x4, Actros 4, 24V/15-пинов ремаркен конектор, електрически регулируеми и отопляеми външни огледала, диференциална блокировка на задния мост, стоманен въздушен резервоар, средна въздушна единица, асистент за внимание (детектор за умора), асистент за спиране (Active Brake-Assist), асистент за задържане в лентата, кабина: L BigSpace, окачване: стоманени ресори/въздушно, електрически стъкла, затъмнено предно стъкло, резервоар за AdBlue: 60 л, заден мост с главина 300, каросерия/надстройка: влекач, долно легло за комфорт, централно заключване с комфорт функция, комуникационен интерфейс, 3-частен калник, алуминиев резервоар за гориво: 290 л, радиаторна щора, двигател 15,6 л – 380 kW R6 дизелов (OM 473), капсулиране на двигателното отделение, огледало за рампа, оползотворяване на остатъчната топлина, дискови спирачки на преден и заден мост, тапицерия: плат, функционираща пътническа седалка, сгъваема облегалка на седалката на водача, инвертор 24V/12V 10А, преден калник, стабилизатор на предната ос, външен ляв багажник, 24V контакт в кабината, тахограф/ЕС контролно устройство, удължени врати за кабината, аеродинамично оформена долна обшивка, предна защита срещу влизане под превозното средство, подготовка за тол система, скосен преден мост, управляема водна помпа, допустимо общо тегло: 41,00 т, допълнително водно отопление.

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, пробег: 760 000 км, първа регистрация: 10/2009, тип гориво: дизел, тегло без товар: 13 500 кг, максимално тегло на товара: 236 500 кг, общо тегло: 25 000 кг, размер на гумата: 385.65 r 22.5, конфигурация на осите: 8x4, гориво: дизел, капацитет на резервоара за гориво: 800 l, спирачки: ретардер, цвят: бял, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 5, окачване: стомана-въздух, брой места: 2, Година на производство: 2009, Оборудване: ABS, AdBlue, EBS (Електронна спирачна система), Тахограф, блокиране на диференциала, бордови компютър, въздушна възглавница, допълнителни фарове, климатик, компресор, охладителен агрегат, ретардер, сервоусилвател на управлението, система за контрол на сцеплението, Употребяван изключителен трактор Man TGX 41.680, 4 оси, 8X4, година на производство 2009, 760 000 км, влекач 8x4, висока кабина, автоматична скоростна кутия, максимална теглителна способност 250 тона, втора ос управляема и повдигаща се, резервоар зад кабината, регулируема седалка, двигател отговарящ на норма Euro 5, Webasto, радио, хладилник, климатик за лятото, 680 к.с., две легла, сигнални лампи, ретардер, ДИЛЪР INTERDRIVE SRL-ПАРМА. Hfjdjy T Rn Sspfx Abfjh

Състояние: нов, Дължина на ламарината: 2600 мм; Дебелина на ламарината: 6 мм; Диаметър на горния валяк: 190 мм; Страничен валяк: 170 мм; Радиус на предварително огъване: 4 мм; Мотор: 3 kW; Размери (ДxШxВ): 4450 x 1080 x 1160 мм; Тегло прибл.: 3350 кг Технически данни: - Закалени и полирани валяци - Цялото тяло е произведено от стомана ST-52 - Устройство за конусно огъване - Дигитален дисплей за страничните валяци - Преносимо контролно табло Hfsdpfxjd Ab Tno Abfsh - Валяците са монтирани с лагери - Горният капак на валяка може хидравлично да се отваря и затваря чрез контролния панел - Всички валяци се задвижват от хидравличен мотор и планетарна предавка - Страничните движения са с хидравлично задвижване Опции: - Променлива скорост на въртене: 4682 EUR - Маса за подаване на материала при запитване - Охладител за масло: 1040 EUR - Централна опора: 8250 EUR - Странични опори: 6600 EUR Имаме много референции!

Състояние: много добро (употребяван), Употребяван текстилен разстилач BKR M300, с товароносител за платове от пода, маса с дължина 8 метра изцяло с конвейер, ширина 2,04 метра, полезна ширина 1,80 метра. В добро състояние. Hedsx Rdw Uepfx Abfofh

Състояние: употребяван, пробег: 118 600 км, мощност: 375 kW (509,86 к.с.), първа регистрация: 12/2016, тип гориво: дизел, тегло без товар: 9 632 кг, максимално тегло на товара: 16 368 кг, общо тегло: 26 000 кг, конфигурация на осите: 6x4, междуосие: 300 мм, гориво: дизел, спирачки: спиране с двигател, цвят: бял, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, окачване: стомана-въздух, Оборудване: ABS, блокиране на диференциала, бордови компютър, климатик, ниско ниво на шум, отопление при паркиране, темпомат, филтър за сажди, Mercedes-Benz Arocs 2651 LS 6X4 седлови влекач Дата на първа регистрация: 12/2016 Hjdpfjy Avuiex Abfefh Само 118 600 км с документирани доказателства! Кабина за дълги разстояния с едно легло Автоматична скоростна кутия Климатик, автономен отоплител Адаптивен круиз контрол Асистент за поддържане на лентата AP оси Въздушно окачване на задните оси Междуосово разстояние: 3300 мм Гуми: 385/65 R22.5, протектор ок. 70% Гуми: 315/80 R22.5, протектор ок. 70% Тегло без товар: 9 632 кг Превозното средство е от първи собственик и е в поддържано състояние. Износ/нето цена: 45 900 евро Всички данни са без гаранция, възможни са грешки.

Състояние: употребяван, пробег: 796 800 км, мощност: 390 kW (530,25 к.с.), първа регистрация: 12/1996, тип гориво: дизел, тегло без товар: 10 350 кг, максимално тегло на товара: 15 650 кг, общо тегло: 26 000 кг, конфигурация на осите: 6x4, междуосие: 3 200 мм, гориво: дизел, спирачки: ретардер, цвят: зелен, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: друго, клас емисии: euro2, окачване: стомана, Оборудване: ABS, блокиране на диференциала, климатик, темпомат, Mercedes-Benz SK 2653 S 6X4 влекач/шаси Г. на първа регистрация: 12/1996 796 800 км 530 к.с. V8 двигател с 14618 куб.см Кабина за далечни разстояния EPS Ретардер Климатик Hfjdpfoy N Akkox Abfoh 6X4 конфигурация на оси Теглови вариант 33 000 кг Ресорно окачване, усилен пакет ресори 13 000 кг задни оси Междуосие 3200 мм Предни гуми: 385/65 R22.5 Задни гуми: 315/80 R22.5 Тегло в празно състояние: 10 350 кг Немско превозно средство за колекционери или фенове на класически автомобили. Експорт/нетна цена: 45 900 евро Всички данни са без гаранция, възможни са грешки.

Състояние: употребяван, пробег: 436 700 км, мощност: 331 kW (450,03 к.с.), първа регистрация: 01/1989, тип гориво: дизел, тегло без товар: 18 150 кг, максимално тегло на товара: 7 850 кг, общо тегло: 26 000 кг, конфигурация на осите: 6x4, междуосие: 3 500 мм, спирачки: ретардер, цвят: жълт, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: механичен, клас емисии: euro1, окачване: стомана, обем на товарното пространство: 2 m³, дължина на товарното пространство: 2 500 мм, ширина на товарното пространство: 2 490 мм, височина на товарното пространство: 400 мм, Оборудване: ABS, блокиране на диференциала, Scania R143 450 V8 6X4 влекач/платформа с тежкотоварен кран Дата на първа регистрация: 01/1989 436 700 км с документи Удължена кабина с 2 легла Механична скоростна кутия Ретардер Теглич 6X4 задвижване Ресорно окачване Гуми 385/65 R22.5, протектор ок. 70% Гуми 12 R22.5, протектор ок. 70% Междуосие 3500 мм Сваляема платформа 2500 мм x 2490 мм x 400 мм Тегло празен: 18 150 кг Кран Palfinger PK 45000 C Година на производство: 1988 Управление отгоре (top seat control) 4-точкова стабилизация Общо 5 удължения 4 хидравлични и 1 механично удължение 2.10 м/ 15 000 кг 4.30 м/ 10 060 кг 6.00 м/ 7 030 кг 7.90 м/ 5 260 кг 10.00 м/ 4 110 кг 12.20 м/ 3 370 кг Hfodsyt Sq Hopfx Abfeh 14.70 м/ 2 670 кг (механично удължение) Макс. височина на куката около 18.50 м Машината се намира в поддържано състояние. Последно използвано като Пътна помощ на ADAC. Експорт/нетна цена: 59 900 евро Всички посочени данни са без гаранция. Възможни са грешки.

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, Година на производство: 2012, часове на работа: 4 799 h, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 6 000 мм, тип гориво: дизел, тип мачта: дуплекс, строителна височина: 4 870 мм, мощност: 118 kW (160,44 к.с.), дължина на вилиците: 2 400 мм, тип задвижване: Diesel, Тежкотоварен мотокар - дизелов Товарен център: 600 Тип мачта: Дуплекс Състояние: Готов за експлоатация и напълно функционален Техническо състояние: много добро Вид на гумите отпред: Въздушни Вид на гумите отзад: Въздушни Описание: Сайдшифтер, хидравлично регулируеми вилици, 3-ти клапан, 4-ти клапан, работни светлини отзад, работни светлини отпред, отопление, напълно затворена кабина, Hfedpfx Aoy Scxtobfoh

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, Година на производство: 2014, часове на работа: 25 876 h, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 5 500 мм, тип гориво: дизел, тип мачта: дуплекс, строителна височина: 4 395 мм, мощност: 147 kW (199,86 к.с.), дължина на вилиците: 2 400 мм, тип задвижване: Diesel, Тежкотоварен мотокар - дизел Точка на натоварване: 1200 Тип мачта: Дуплекс Състояние: Готов за работа и напълно функционален Техническо състояние: добро Hfedpey Scxmsfx Abfeh Предни гуми: пневматични Задни гуми: пневматични Описание: Възможна изгодна доставка в цяла Европа!!! Страничен измествател, устройство за регулиране на вилиците, нивелиращи вилици 3-ти вентил, 4-ти вентил, работни фарове отзад, работни фарове отпред, отопление, STVZO, цяла кабина,

Състояние: нов, Дължина на огъване: 4100 mm Дебелина на листа: 9 mm Диаметър на горния валец: 330 mm Технически данни: - Закалени и полирани валяци - Цялото тяло е изработено от стомана ST-52 - Конусно огъващо устройство Hfjdpjd Ab S Hjfx Abfsh - Дигитален дисплей за страничните валяци - Преносим контролен пулт - Валяците са монтирани с лагери - Горният капак на валяка се отваря и затваря хидравлично чрез контролен панел - Всички валяци се задвижват чрез хидравличен мотор и планетарна предавка - Страничното движение се задвижва хидравлично Опции: - Променлива скорост на въртене EURO 4.682,-- - Маса за подаване на материала по заявка - Маслен охладител EURO 1.040,-- - Централна опора EURO 13.600,-- - Странични опори EURO 10.250,-- Разполагаме с много референции!

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, Година на производство: 2008, часове на работа: 17 582 h, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 4 500 мм, тип гориво: дизел, тип мачта: дуплекс, строителна височина: 3 945 мм, мощност: 147 kW (199,86 к.с.), дължина на вилиците: 2 400 мм, тип задвижване: Diesel, Тежкотоварен мотокар - дизел Точка на тежестта: 1200 Ширина на вилицата: 250 мм Дебелина на вилицата: 100 мм Тип на мачтата: Дуплекс Hfjdpfx Aoy Scxgsbfoh Състояние: Готов за работа и напълно функционален Техническо състояние: добро Тип гуми отпред: Пневматични Тип гуми отзад: Пневматични Описание: Страничен измествател, устройство за регулиране на вилиците, Terminal-West система за бърза смяна 3-ти клапан, 4-ти клапан, работни фарове отзад, работни фарове отпред, отопление, пълна кабина, климатик, LED,

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, Година на производство: 2010, часове на работа: 11 842 h, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 4 000 мм, тип гориво: дизел, тип мачта: дуплекс, строителна височина: 3 695 мм, мощност: 147 kW (199,86 к.с.), дължина на вилиците: 2 400 мм, тип задвижване: Diesel, Тежкотоварен мотокар - дизел Точка на тежестта на товара: 1200 мм Ширина на вилиците: 250 мм Дебелина на вилиците: 100 мм Тип мачта: Дуплекс Състояние: Готов за работа и напълно функционален Техническо състояние: много добро Тип гуми отпред: Въздушни Тип гуми отзад: Въздушни Описание: Страничен изместване, устройство за регулиране на разстоянието между зъбците, 3-ти вентил, 4-ти вентил, работна светлина отзад, работна светлина отпред, отопление, напълно затворена кабина, LED, Hsdpfx Aoy Scxaobfsfh 5-ти управляващ вентил до носача на вилици, радио, централна смазочна система

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, Година на производство: 2010, часове на работа: 9 587 h, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 4 500 мм, тип гориво: дизел, тип мачта: дуплекс, строителна височина: 3 945 мм, мощност: 147 kW (199,86 к.с.), дължина на вилиците: 2 400 мм, тип задвижване: Diesel, Мотокар за тежки товари - дизелов Товарен център: 1200 Ширина на вилицата: 250 мм Дебелина на вилицата: 100 мм Тип мачта: Дуплекс Състояние: Готов за работа и напълно функциониращ Техническо състояние: добро Вид гуми отпред: Въздушни Вид гуми отзад: Въздушни Описание: Странично изместване, устройство за регулиране на ширината на вилиците, Hsdpfx Aey Scw Nebfofh 3-ти вентил, 4-ти вентил, работна светлина отзад, работна светлина отпред, отопление, цяла кабина, климатик, LED.