Употребявани Engel E-Motion 2440/380 T (94 385)

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, пробег: 910 000 км, тип гориво: дизел, цвят: бял, кабина на шофьора: дневна кабина, клас емисии: Евро 5, Година на производство: 2012, RENAULT PREMIUM 380 Година 2012 ДИЗЕЛ / Евро 5 Км. 910.000 Автоматична скоростна кутия / Двигател 10837 куб.см / kW GVW 26.000 кг Полезен товар: 16.800 кг Колесна база: 4.800 мм Аксесоари: Hedetrdyvopfx Acgsl - Климатик Конфигурация: - Сменяема надстройка: 7050 x 2480 мм - Място за кран: 900 мм

Състояние: нов, мощност: 316 kW (429,64 к.с.), тип гориво: дизел, размер на гумата: 13R22.5, конфигурация на осите: 6x6, междуосие: 3 800 мм, гориво: дизел, цвят: бял, кабина на шофьора: дневна кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 3, окачване: стомана, обем на товарното пространство: 20 m³, Година на производство: 2023, Оборудване: климатик, = Допълнителни опции и оборудване = - Ресорно окачване = Бележки = Горивен резервоар: 390 л. Климатик Оборудван с резервоар за гориво Ravasini 20 000 л. Три отделения (6 800 л + 6 500 л + 6 800 л + експанзионен обем) Люка с капак, диаметър 500 мм, пълен с входящ и вентилационен клапан и уловен съд при разливане от люка. Помпена единица, разположена в подходяща кутия от неръждаема стомана, монтирана отзад. Обемна помпа 500 л/мин. Брояч на литри с дебит 550 л/мин, оборудван с филтър, дегазатор, въздушен вентил, с обемна глава и частично измерване с 5 нулируеми цифри и общо измерване със 7 ненулируеми цифри. Hodjuurfljpfx Acgjl Ръкохватка за маркуч с ръчно навиване с 20 м маркуч 1,5 инча и пистолет за подаване. = Допълнителна информация = Скоростна кутия: ZF16TX2240TO, автоматик Година на производство: 2023 Размер на гумите: 13R22.5 Окачване: Ресорно Предна ос: Управляема

Състояние: много добро (употребяван), Eos EOSINT Пластмасова лазерно-синтерова система Тук предлагаме Eos EOSINT пластмасова лазерно-синтерова система. Eos EOSINT пластмасова лазерно-синтерова система P380 Следните компоненти са включени в системата EOS P380: – Контейнер за работна зона – Контейнер за прах – Контейнер за преливане – Охладител: Termo TEK Termochiller Тип: 802-18644-3 – Щанца за разопаковане – Количка за изваждане – 3DM 8-зонално отопление на процесната камера 250°C – Всяка зона е отделно регулируема, хомогенно температурно поле ±1°C – Работна площ: 350 мм x 350 мм x 610 мм – Захранване: 3/N/PE/400V AC – Честота: 50 Hz – Мощност при свързване: 8 kW – Защитен прекъсвач: 32 A – Макс. мощност на лазера: 100 W – Отворен лазерен клас: 4 – Затворен лазерен клас: 1 – Тегло: 850 кг – Модел: EOSINT P 380 – Състояние: използвана Доставя се комплект (виж снимката). (Възможни са промени и грешки в техническите данни, информацията е предоставена с резерви!) За допълнителни въпроси, моля, обадете ни се по телефона. Hodeft R Swopfx Acgol

Състояние: нов, мощност: 316 kW (429,64 к.с.), тип гориво: дизел, размер на гумата: 315/80R22.5, конфигурация на осите: 6x4, междуосие: 3 800 мм, гориво: дизел, цвят: бял, кабина на шофьора: дневна кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 3, окачване: стомана, обем на товарното пространство: 20 m³, Година на производство: 2023, Оборудване: климатик, = Допълнителни опции и оборудване = - Ресорно окачване = Бележки = Резервоар за гориво: 290 л Климатик Оборудван с резервоар за гориво Ravasini 20 000 л Три отделения (6 800 л + 6 500 л + 6 800 л + обем за разширение) Люка с капак с диаметър 500 мм, оборудвана с входен и дихателен вентил и вана за събиране при евентуално разливане на течност от люка. Напорен агрегат, монтиран в подходяща кутия от неръждаема стомана, разположена в задната част на превозното средство. Помпа с обемен дебит 500 л/мин. Литров брояч с дебит 550 л/мин, с филтър, дегазатор, възвратен клапан, брояч с обемен принцип - 5-цифрен нулиращ се частичен брояч и 7-цифрен ненулиращ се тотализатор. Ръчно макарай с 20 м маркуч 1,5” и пистолет за пълнене. = Допълнителна информация = Hsdpsuuq A Asfx Acgol Скоростна кутия: ZF16TX2240TO, автоматик Година на производство: 2023 Размер на гумите: 315/80R22.5 Окачване: ресорно Предна ос: Управляема Максимално допустимо тегло: 33 500 кг Марка на надстройката: Ravasini Брой камери: 3

Състояние: нов, мощност: 316 kW (429,64 к.с.), тип гориво: дизел, размер на гумата: 13R22.5, конфигурация на осите: 6x6, гориво: дизел, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 3, окачване: стомана, Година на производство: 2023, Оборудване: климатик, кран, = Допълнителни опции и оборудване = - Листово окачване = Бележки = Климатик Оборудван с кран Fassi и платформа: Тип: F245A.0.24 Макс. подемна сила: 23,4 т/м Hodeuuq Dtopfx Acgol Товароподемност: 8 500 кг / 2,50 м 5 600 кг / 4,00 м 5 120 кг / 4,40 м 3 495 кг / 6,25 м 2 580 кг / 8,20 м 2 030 кг / 10,20 м 1 624 кг / 12,25 м Предни опори Открита товарна каросерия Отварящи се страници (капаци) Контейнери с Twistlocks = Допълнителна информация = Скоростна кутия: ZF16TX2240TO, автоматик Година на производство: 2023 Размер на гумите: 13R22.5 Окачване: Листово окачване Предна ос: Управляема Допустимо общо тегло: 33 500 кг Кран: Fassi F245A.0.24, зад кабината

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: WFDFLT33802011324, тегло без товар: 5 340 кг, максимално тегло на товара: 29 660 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 07/2021, дължина на товарното пространство: 10 000 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385 / 65 R 22,5", цвят: сив, Година на производство: 2021, Снимките са архивни, превозното средство може все още да е в експлоатация! Шаси за полуремарке – контейнер Заварена конструкция от фина зърнеста стомана, седлова плоча със сменяем 2" царски болт 24 т двустепенен опорен крик, едностранно управление, с полукръгло долно тяло и права присъединителна плоча, с компенсация на плъзгането; 2 клина за подпиране с държачи, алуминиева странична защита, стоманена подброниера, сгъваема, полукръгли калници с предпазни пръски зад всяка ос 8 броя дървени стелажи по избор на производителя с 16 комбинирани халки/куки за укрепване, завинтени към рамата, с по 2 дървени телескопични кола, разтягащи се от около 2000 до 2800 мм, товароносимост на чифт 7 т. Оси и окачване Дискови оси SAF с диаметър на диска 430 мм, въздушно окачване с повдигащ и сваляващ вентил, 1-ва ос автоматична повдигаща ос, допълнително ръчно сваляемa, управлява се с бутон на превозното средство. Гуми и джанти 385 / 65 R 22.5", Athos Стоманена джанта, фабрично сребро Спирачна система Двулинейна пневматична спирачна система, ръчна спирачка с пружинен акумулатор, 2 предни предпазващи куплунга, без съединителен кабел, EBS, електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без съединителен кабел. Внимание: Това ремарке може да се тегли само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! Системa за стабилност на превозното средство, EBS 2S/2M Електрическа инсталация 24 волта, многокамерни светлини, жълто LED осветление отстрани, 2 x 7-пинови защитени контакти отпред, без съединителен кабел, 2 x задни фарове за обратно движение Челен борд Стоманен/решетъчен челен борд, височина около 2300 мм Регистрация / табели Hsdpfx Acowk Hcgogol Страна на регистрация: Испания, Tипово одобрение по EG 2007/46, подготвен за двоен едноредов държач за регистрационен номер 1 x пластмаса, 1 x неръждаема стомана сменяеми

Състояние: много добро (употребяван), номер на машина/превозно средство: 4077953297009, Максимална сила на щанцоване и рязане: 380 kN Щанцова например отвори с диаметър 30 mm в стомана с дебелина 10 mm Hodoqlaifjpfx Acgsl Реже с ножицата за плоска стомана до 300 mm дължина и 12 mm дебелина на стоманата

Състояние: употребяван, пробег: 815 811 км, мощност: 279 kW (379,33 к.с.), първа регистрация: 12/2012, тип гориво: дизел, размер на гумата: 315/70R22,5, конфигурация на осите: 4x2, междуосие: 5 450 мм, гориво: дизел, спирачки: интардер, цвят: синьо, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 5, окачване: въздух, дължина на товарното пространство: 7 700 мм, ширина на товарното пространство: 2 490 мм, височина на товарното пространство: 2 690 мм, Година на производство: 2012, Оборудване: електрическо регулиране на прозорците, климатик, спойлер, хидравлична задна врата, Размер на гумите: 315/70R22,5 Окачване: Въздушно окачване Hjdpfxsvnc Tkj Acgjl Заден мост: С двойни гуми Задвижване: Колесно Собствено тегло: 8.880 кг Товароносимост: 10.120 кг Общо допустимо тегло: 19.000 кг = Допълнителни опции и аксесоари = - Покривен спойлер

Състояние: нов, мощност: 346 kW (470,43 к.с.), тип гориво: дизел, размер на гумата: 315/80R22.5, конфигурация на осите: 6x4, гориво: дизел, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 3, окачване: стомана, Година на производство: 2023, Оборудване: климатик, кран, = Допълнителни опции и оборудване = - Ресорно окачване = Бележки = Климатик Оборудван с кран Fassi и платформа: Тип: F335A.2.24 Максимален повдигащ момент: 31,7 т/м Товароподемност: 11 500 кг / 2,25 м 9 500 кг / 2,90 м 6 765 кг / 4,50 м 4 655 кг / 6,35 м 3 460 кг / 8,30 м 2 735 кг / 10,30 м 2 275 кг / 12,25 м Предни стабилизатори Hedpjuurg Asfx Acgel Открита товарна платформа Сваляеми бордове Туистлок системи Увързващи халки на платформата Размери на платформата: 525 x 246 x 0,50 см = Допълнителна информация = Скоростна кутия: ZF16TX2240TO, автоматична Година на производство: 2023 г. Размер на гумите: 315/80R22.5 Окачване: ресорно Преден мост: управляем Кран: Fassi F335A.2.24, зад кабината

Състояние: много добро (употребяван), пробег: 281 375 км, мощност: 266 kW (361,66 к.с.), първа регистрация: 11/2012, тип гориво: дизел, размер на гумата: 315/80 R22,5, конфигурация на осите: 8x4, гориво: дизел, кабина на шофьора: дневна кабина, тип на предаване: механичен, клас емисии: Евро 3, окачване: друго, обща дължина: 8 300 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 100 мм, Година на производство: 2012, Оборудване: ABS, въздушна възглавница, електрическо регулиране на прозорците, сервоусилвател на управлението, = Допълнителни опции и оборудване = - Листово окачване - Телевизор - PTO (отвод за мощност) - Слънцезащитен капак = Бележки = ТРАНСПОРТ ДО АНТВЕРПЕН 590 ЕВРО = Допълнителна информация = Размер на гумите: 315/80 R22,5 Предна ос 1: Управляема; Окачване: Параболично ресорно окачване Предна ос 2: Управляема; Окачване: Параболично ресорно окачване Hsdpfxjyl Twfj Acgol Задна ос 1: Близнак гуми; Окачване: Листово окачване Задна ос 2: Близнак гуми; Окачване: Листово окачване Техническо състояние: много добро Оптично състояние: много добро Референтен номер: 77

Състояние: нов, Дължина на въртене: 1000 мм Диаметър на въртене: 380 мм Диаметър на въртене над седлото: 490 мм Hodpfjxabv Rex Acgel Отвор на шпиндела: 51,0 мм Обороти: 70 - 2000 об/мин Ширина на леглото: 185 мм Шпинделова приставка: 55029 D 1-5 Конус на задния центр: Морз 4 Ход на пинолата: 120 мм Обща мощност: 1,5 / 2,2 kW Тегло на машината: около 575 кг Размери (Д-Ш-В): 1920 x 800 x 1660 мм Описание: Универсалният струг с водещ винт Master 380 впечатлява със своята стабилна конструкция и лесна работа. Още в базовата комплектация са включени всички важни аксесоари (3-осна дигитална скала, поддържащи люнети, LED машинно осветление, предпазни устройства по CE стандарт и др.) Оборудване : - 3-осна цифрова индикация i200 с LCD дисплей - 3-чеелюстен патрон DK11-200 мм / D5 - Лицева плоча, 200 мм / D5, по DIN 55029 - Стационарна люнета – проходен диаметър макс. 70 мм - Подвижна люнета – проходен диаметър макс. 50 мм - Охлаждаща система - Първоначално пълнене със Shell Tellus 46 - Изтегляща се тава за стружки - Затягаща плоча 320 мм - Четворна резцедържачка - Защитно устройство за четворния резцедържач - Предпазен съединител - Надлъжен ограничител с микрометър - Резбонарезна часовникова скала - LED машинно осветление - Редуцираща втулка - Смяна на зъбни колела - 2 центъра - Крачен педал със спирачна функция по CE - Мотор с електромагнитна спирачка по CE стандарт - Стойка с чекмеджета - Работни инструменти

Състояние: нов, мощност: 316 kW (429,64 к.с.), тип гориво: дизел, размер на гумата: 315/80R22.5, конфигурация на осите: 6x4, междуосие: 4 500 мм, гориво: дизел, цвят: бял, кабина на шофьора: дневна кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 3, окачване: стомана, Година на производство: 2024, Оборудване: климатик, = Допълнителни опции и оборудване = - Листово окачване = Бележки = Резервоар за гориво: 290 л. Климатик Оборудван с воден резервоар 10 500 л Контейнерна рама за воден резервоар на twistlocks 20 фута Hedoymnzzspfx Acgsl Година на производство на резервоара: 1999 Странично монтиран двигател в затворена кутия Два ревизионни отвора отгоре за лесен достъп Две задни стълби: една към шасито и една към контейнера Опорни крака за самостоятелен воден резервоар като контейнер = Допълнителна информация = Трансмисия: ZF16TX2240TO, автоматична Година на производство: 2024 Размер на гумите: 315/80R22.5 Окачване: листово окачване Предна ос: управляем Максимално допустимо тегло: 33 500 кг

Състояние: много добро (употребяван), пробег: 1 027 123 км, мощност: 279 kW (379,33 к.с.), първа регистрация: 10/2009, тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 4x2, гориво: дизел, цвят: червен, кабина на шофьора: дневна кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 5, окачване: стомана-въздух, Година на производство: 2009, Оборудване: AdBlue, климатик, БЕЛГИЙСКИ КАМИОН КЛИМАТИК = Допълнителна информация = Техническа информация Брой цилиндри: 6 Работен обем на двигателя: 10 837 куб.см Предна ос: Управляема; Окачване: Ресорно окачване Задна ос: С двойни гуми; Окачване: Въздушно окачване Тегла Собствено тегло: 6 582 кг Полезен товар: 12 418 кг Максимално допустимо тегло: 19 000 кг Състояние Техническо състояние: много добро Визуално състояние: много добро Hsdpfxjykvtge Acgjl Допълнителна информация Моля, свържете се с Thierry Leemans за повече информация.

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 0fe2184cda24503447c582a1e, тегло без товар: 3 кг, максимално тегло на товара: 34 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/55 r 22,5, Допълнителна информация Шаси за полуремарке контейнер: - За заварена конструкция от фина зърнеста стомана, седловата плоча с взаимозаменяем двоен царски болт. - Контейнерни заключалки: 1 x 40 фута с гусек тунел. - Превозът на пълни цистерни-контейнери е изключен. - Без регулиране на височината отзад и без сгъваеми средни опори, невъзможен транспорт на контейнери без тунел. - Преден водач за контейнер – вмъкваем. - 24 т; двустепенна опора с едностранно управление, права основа, без компенсиране на тласъка. - Клинчета против подхлъзване с държачи. - Странична защита от алуминий. - Задна защита от поцинкована стомана. - Калници тип полушелла. - Противоспрей гвардии според ЕС стандарт. - Защита от удар в задната част. Оси и окачване: - SAF дискови оси, дисков диаметър 430 mm. - Лазерно измерено окачване за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво. - Офсет между осите (за комбиниран транспорт) до 44 т общо тегло на композицията. - Въздушно окачване. - Първа ос – автоматично повдигаща се, с принудително спускане и помощ при потегляне, активира се с 3-кратно спиране (функция до 30% претоварване на ос и до 25 км/ч). Спирачна система: Hedpfx Aji Ri Ayscgsl - 2-линейна пневматична спирачна система с цветно обозначени маркучи за лесна поддръжка. - Паркинг спирачка с пружинен акумулатор. - 2 предни съединителни глави със защита от объркване, без свързващ маркуч. - Електронна спирачна система (EBS) със EBS букса отпред, без кабел. - ВНИМАНИЕ: Полуремаркето трябва да се тегли само от влекачи, които гарантират функциониране на ABS! - Клапан за повдигане и спускане. - Система за динамична стабилност. - Разпознаване на натоварването на осите чрез EBS CAN-Bus сигнал – за индикация на дисплей в кабината (камионът трябва да е оборудван съответно, не е тахограф!). Гуми и джанти: - 385/55 R22.5 – марка по избор на производителя. - Стоманени джанти, фабрично сребристи. Електрическа система: - 24 V, многокамерни светлини, задна и стоп светлина LED, странични жълти LED светлини (Внимание! При определени влекачи са възможни грешни диагнози, въпреки че функцията е налична). - 2 бели габаритни светлини отпред. - 2 бели/червени габаритни светлини отзад. - 1 x 15-пинов контакт отпред, без кабел. - LED работни фарове отстрани, управление от задна предавка. - Допълнителен LED работен фар отзад, управление от задна предавка. Указания за експлоатация: - Посоченото максимално тегло е технически възможно, но според товара е възможно да не се достигне при спазване на допустимите осни/опорни и седлови натоварвания. (Неправилно разпределение на товара може да доведе до лошо поведение на движение и управление). - Необходима е специална разрешителна при дължина на състава над 16 500 mm. - ВНИМАНИЕ: Превоз на пълни цистерни-контейнери е изключен! Регистрация / табели: - Германия - С Dekra приемане и експертен протокол (по §13 ЕО-FGV). - Подготвен за едноредов държач за регистрационен номер. - Предупредителна табела ECE-70. - Контурна маркировка с рефлекторни ленти според ECE R 048, бели отстрани и червени отзад. Боядисване: - Рама цвят DB 7350 Novagrau, 10 години гаранция срещу пробиване от ръжда. - Опори – черен лак. - Без палетна кутия. ВНИМАНИЕ: Архивни снимки!

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 3703d600260244d5f159f51e4, тегло без товар: 4 кг, максимално тегло на товара: 33 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/55 r22.5, Допълнителна информация Шаси седлово ремарке за контейнери Сварена конструкция от ситнозърнеста стомана, седлова плоча със сменяем втори царски болт и две позиции за царския болт Контейнерни държачи: Включени Задно изтегляне в прибрано положение: 1 x 20 фута наравно със задната част, внимание: ниско седлово натоварване Задно изтегляне, извадено първи етап: 1 x 30 фута, 2 x 20 фута, 1 x 40 фута с шалтеринг Задно изтегляне, извадено втори етап: 1 x 45 фута с шалтеринг и удължаване назад без регулируема височина отзад и без сгъваеми междинни подложки, не е възможен превоз на контейнери без шалтеринг. Преходен адаптор за челно заключване, за аретиране на контейнери без шалтеринг отдолу, с държач при неизползване Задното изтегляне е монтирано на ролки, с ръчна манивела 24 т, двускоростна опорна лебедка, управление от едната страна, с равно долно тяло, без автоматично изравняване 2 противохлъзгащи кила с държач Странична защита от алуминий Задна предпазна греда поцинкована стомана Задна предпазна греда, удължаема за 45-футови контейнери Полушелни калници - включени С пръскачици против разплискване според ЕС Заден предпазител от сблъсък Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки и диаметър на диска 430 мм Оси/Ходова част лазерно измерени за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Разместен междуосие – мм (комбиниран транспорт) до 44 т обща допустима маса на композицията Въздушно окачване Първа ос автоматично повдигаща, включително принудително сваляне и асистент при потегляне, активира се с 3-кратно натискане на спирачката (асистентът работи до 30% претоварване на ос и до максимална скорост 25 км/ч) Спирачна система 2-линейна пневматична спирачна система Цветно окабеляване за улеснен сервиз 200 механични паркинг спирачки с пружинен акумулатор 2 объркващо-устойчиви съединителни глави отпред, без свързващ кабел EBS – електронна спирачна система със EBS букса отпред, без свързващ кабел Внимание: ремаркето може да се тегли само от влекачи, които осигуряват ефективност на ABS! С клапан за повдигане и спускане Система за стабилност на превозното средство при движение Разпознаване на натоварване на осите чрез EBS Canbus сигнал, за индикация на дисплея в кабината (камионът трябва да е подготвен, не е монтиран калибриран кантар) Колела и гуми 385/55 R22.5 марка по избор на производителя Стоманени джанти, заводски сребърни Електрическа система 24 волта, многокамерни светлини, заден и стоп-сигнал LED, странично жълти LED светлини (Внимание! При определени влекачи може да се появят грешни диагнози въпреки функционалността) 2 броя бели габаритни светлини отпред 2 броя бели/червени габаритни светлини отзад 2 x 7-пинови объркващо-устойчиви букси отпред, без свързващ кабел Инструкции за експлоатация Внимание: транспортиране на пълни танкер-контейнери е изключено! При транспортиране на 45-футов контейнер с къс тунел, с или без предно удължение, се надвишава допустимата системна дължина от царски болт до заден край на автомобила и общата дължина на композицията от 16500 мм! Задната предпазна греда трябва да се изтегли ръчно! Необходимо е специално разрешение според § 70 на StVZo! Страна на одобрение/Регистрационни табели Германия С одобрение от Dekra и експертна оценка (съгласно §13 EG – FGV) 24/7 сервизна гореща линия Hjdpfxji Ri Eqj Acgjl Подготвен за едноредово поставяне на регистрационен номер 390 контурно маркиране с рефлектори по ECE R 048, отстрани бяло и отзад червено Боядисване Рамката е горещо поцинкована, включително пасивация 15 години гаранция срещу проби

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: db8c7ca763dc8d3b3d034dfa4, тегло без товар: 3 кг, максимално тегло на товара: 34 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/55 r22.5, Допълнителна информация Шаси – полуремарке за контейнери Заварена конструкция от високоякостна фина зърнеста стомана, седлова плоча със сменяем 2-ри царски болт Контейнерни гнезда: 1 x 40 фута с гусек тунел. При изтеглен преден удължител: 1 x 45 фута с дълъг гусек тунел и удължение назад Транспортирането на пълни танкови контейнери е изключено. Без възможност за регулиране на височината отзад и без сгъваеми междинни опори, не е възможен транспорт на контейнери без тунел. 2 водача за контейнери, включително монтажна плоча за електричество, въздух и спирачни връзки (входовете са ориентирани нагоре) Предният удължител се движи на ролки, ръчно изтегляем (за 45-футови контейнери с дълъг тунел) 24 т, 2-степенна опорна лапа, управление от едната страна, с прав долен край, без компенсатор Поставки за подложни клинове Страничен предпазител от алуминий Заден предпазител от поцинкована стомана Заден предпазител, изтеглящ се за 45-футови контейнери Калобрани тип "получашка" с антисипрей платна съгласно ЕС Задна броня Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм Hsdpfx Acsi Riwmjgol Лазерно измерване на оси/ходова част за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Разместен междуосов разстояние (Комбиниран транспорт) до 44 т общо тегло на композицията Въздушно окачване Спирачна система 2-линейна въздушна спирачна система с цветно окабеляване за лесна поддръжка Паркинг спирачка тип "пружинен акумулатор" 2 предни непогрешими куплунга, без свързващ маркуч EBS, електронна спирачна система с EBS гнездо отпред, без свързващ кабел Пробен отвор за налягането в спирачния цилиндър на външната страна на EBS модула Внимание: Полуремаркето може да се тегли само от влекачи, които гарантират правилна работа на ABS! С клапан за вдигане и сваляне Система за стабилност на автомобила при движение Откриване на осевото натоварване чрез EBS-Canbus сигнал, за показване на дисплея в кабината на камиона; камионът трябва да е съответно оборудван, няма монтаж на камион (няма калибрирана везна) Колела и гуми 385/55 R22.5 марка по избор на производителя Стоманени джанти, заводско сребро Електрическа система 24 волта, мултифункционални светлини, задно и стоп светлини с LED, странично жълто LED осветление (Забележка: при определени влекачи е възможна грешна диагностика, въпреки че функцията е налична) 2 бели предни габаритни светлини 2 бяло/червени задни лентови светлини 2 x 7-пинови непогрешими контакта отпред, без свързващ кабел Експлоатационни бележки Внимание: Транспортиране на пълни танкови контейнери е изключено! При транспортиране на 45-футов контейнер с къс тунел, със или без предно удължение, се надвишава допустимата дължина на системата от царския болт до задния ръб на превозното средство и общата дължина на композицията от 16 500 мм! Задният предпазител трябва да се изтегли ръчно! Необходимо е специално разрешение съгласно §70 StVZo! Регистрационна държава/табели Германия Хомологация по ЕО 2007/46 24/7 сервизна линия Подготвено за едноредов държач на регистрационен номер Предупредителна табела по ECE - 70 Контурно маркиране с отразителни ивици по ECE R 048, странично бяло и отзад червено Боя Рамка DB 7350 Novagrau 10 години гаранция срещу пробивна корозия Опорни крака с черно покритие Без боя за кутия за палети Внимание: Архивни снимки!

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: e4d182b7a074e7b83e540ed58, тегло без товар: 5 кг, максимално тегло на товара: 32 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/55 r22.5, Допълнителна информация Шаси за седлови контейнеровози Стоманена конструкция от ситнозърнеста стомана, заварена, седлова плоча с подменяем 2-инчов кралски болт и 2 позиции за кралския болт Контейнерни захвати: Заден удължител прибран: 1 x 20 фута изравнен с края, ниско товарно натоварване на седловината Заден удължител изтеглен първо положение: 1 x 30 фута, 2 x 20 фута, 1 x 40 фута с гусек тунел Заден удължител изтеглен второ положение: 1 x 45 фута с къс гусек тунел, издаден отзад Заден удължител второ положение + преден удължител първо положение: 1 x 45 фута с дълъг гусек тунел и скосени ъгли с възможност за регулиране на височината отзад и сгъваеми средни опори за контейнери без тунел Водачи за контейнери отпред, с възможност за поставяне и сваляне (електрика, въздух и спирачни връзки отпред на напречната греда) Щепселен адаптер за предно заключване, за фиксиране на контейнери без тунел отдолу, с държач при неизползване Преден удължител на ролки, ръчно изтегляне (за 45-футови контейнери с дълъг тунел) Заден удължител на ролки, с ръчна манивела 24 т двустепенен опорен крик, управление от едната страна, с права основа, без балансьор на натоварването 2 подклинове с държачи Странична защита от алуминий Задна защита от поцинкована стомана Издърпваща се задна защита за 45-футови контейнери Полуобла котешки калници Съгласно EG антиспрей калници Заден бронировъчен протектор Оси и окачване SAF дискови спирачни оси с диаметър на диска 430 мм Лазерно измерено шаси/ходова част за минимизиране на износването на гумите и намаляване на разхода на гориво Разстояние между осите – изместено, за комбиниран транспорт, до 44 т общо тегло на влака Въздушно окачване 1-ва ос автоматично повдигаща се, с принудително понижаване и помощ при потегляне, активиране чрез натискане на спирачките 3 пъти (помощта работи до 30% натоварване на ос и макс. скорост 25 км/ч) Спирачна система Двуканална пневматична спирачна система с цветово маркирани линии за по-лесно обслужване Пружинен паркинг-спирачен механизъм Hjdpfoi Rizuox Acgel 2 безопасни предни конектора без свързващи кабели EBS – електронна спирачна система с букса отпред, без свързващ кабел Внимание: Ремаркето може да се тегли само от влекачи, които осигуряват работа на ABS системата! С повдигащ и понижаващ клапан + авто-ресет функция Система за стабилност на автомобила при движение Разпознаване на натоварването на ос чрез сигнал от EBS-Canbus, за визуализация на дисплея в кабината (камионът трябва да е подготвен съответно, не е инсталирана везна) Гуми и джанти 385/55 R22.5 – марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабричен сребърен цвят Електрика 24 волта, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели габаритни светлини отпред 2 бели/червени крайни светлини отзад 2 x 7-пинови безопасни букси отпред, без свързващи кабели Инструкции за употреба Указаната обща маса е технически възможна, но в зависимост от товара може да не бъде постигната при спазване на допустимите осови/седлови натоварвания. Изисква се специално разрешение при надвишаване на общата дължина над 16 500 мм. При транспортиране на 45-футови контейнери с къс тунел, с или без преден удължител, допустимата системна дължина от кралския болт до задния край на превозното средство и общата дължина от 16500 мм се надвишава! Задната защита трябва да бъде удължена ръчно! Необходимо е изключение съгласно §70 от StVZO! Регистрация/Табели Германия Одобрение съгласно EG 2007/46 24/7 сервизна линия Подготвено за едноредова поставка за номера Предупредителна та

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 1e7fb50bfb3671204fb4d0b92, тегло без товар: 4 кг, максимално тегло на товара: 33 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/55 r22.5, Допълнителна информация Шаси за седлови контейнер Заварена конструкция от дребнозърнеста стомана, седлова плоча със сменяеми 2 кралски щифта и 2 позиции за кралски щифт Контейнерни захвати: 1 x 20 фута в центъра без стоманена/рифелова настилка в задната част 2 x 20 фута или 1 x 40 фута с гъши врат тунел без възможност за регулиране на височината отзад и без сгъваеми междинни опори, не е възможен транспорт на контейнер без тунел. 24 т, двускоростна опорна ръчна лебедка, управление от едната страна, с прав долен край, без изравняване на тласкател 2 подпори с държачи Странична защита от алуминий Hedpfx Acoi Riv Nogsl Задна защита от поцинкована стомана Полукръгли калници Спрей предпазители срещу разпръскване според ЕС Задна защитна греда Оси и окачване: SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм Оси/ходова част лазерно измерени – намаляване износването на гумите и разхода на гориво Оси разположени с различно междуосие (комбиниран транспорт) до 44 т общо тегло Въздушно окачване Спирачна система: Двуканална пневматична спирачна система Маркирани цветни тръби за лесно обслужване Паркинг спирачка с пружинен акумулатор 2 предни букси с непроменяема полярност, без връзващ кабел EBS – електронна спирачна система с букса отпред и без свързващ кабел Внимание: Прикачното превозно средство може да се тегли само от влекачи, които гарантират функционирането на ABS! С повдигащ и спускащ вентил Система за стабилност на превозното средство Откриване на оста чрез EBS-Canbus сигнал за показване на дисплея в кабината; камионът трябва да бъде подготвен, не се включва инсталиране на камион (няма калибриран кантар) Колела и гуми: 385/55 R22.5, марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребърни Електроинсталация: 24V, многофункционални светлини, задни и стоп-светлини – LED, странично жълто LED осветление (Бележка: при определени влекачи може да се появят грешни диагностики, макар функцията да е наред) 2 бели габаритни светлини отпред 2 бели/червени странични светлини отзад 2 x 7-пинови букси с непроменяема полярност отпред, без връзващ кабел 2 допълнителни LED работни светлини отзад, задействани чрез светлините за заден ход Инструкции за експлоатация: Внимание: Не е разрешен транспорт на пълни танкови контейнери! Държава на регистрация / Табели: Германия С Dekra приемане и експертно становище (по §13 EG - FGV) Подготвено за едноредов държач за регистрационен номер Контурно маркиране с рефлекторна лента по ECE R 048, странично бяла и отзад червена Боя: Рамка DB 7350 Novagrau 10 години гаранция против корозия Внимание: Архивни снимки!

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 1f4581c873ed977cb9602039b, тегло без товар: 3 кг, максимално тегло на товара: 34 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22.5, Допълнителна информация Шаси на полуремарке за контейнери Заварена конструкция от дребнозърнеста стомана, седлова плоча със сменяем 2-ри царски болт Контейнерни захвати: 1 x 20-футов контейнер по средата (или сменяем контейнер 7,15 / 7,45), отпред не се прибира, контейнерните ключалки с по-дълга версия на въртящите щифтове 24 т. 2-стъпкова опорно-изваждаща лапа, управление от едната страна, с права основа, без компенсиране на натиск 2 подложки за колела с държачи Странична защита против подминаване Задна защита от алуминий против подминаване Полуобли калници С предпазни калъфи против пръски по EG VA-събирателен улей с 1 1/4 инча изходна тръба + 1 1/4 инча спирателен кран, включително тавичка за капене, с перфорирани стъпала, около 400 мм широки, вляво и вдясно между тавичката и надлъжната греда 4 рафта за маркучи, около 4500 мм дълги (кутия за маркучи) за маркучни тръби: 2 x DN 200 външни + 2 x DN 160 по средата, отзад кутия за маркучи (VA-стомана) 300 мм дълбока, водоустойчива, капак (VA-стомана) изцяло с гумено уплътнение, дренажен отвор в най-ниската точка, без капак за маркучните тръби 1 неръждаема заземяваща лента отзад вдясно по рамата, със стикер за международно заземяване на рамата, Стъпала за изкачване отзад вдясно върху защита от подминаване, стъпало от външната страна на основната греда отдясно, приблизително 260 мм дълго и 300 мм широко, Оси и окачване SAF дискови оси Оси/шаси лазерно измерени — минимизиране на износването на гумите и разхода на гориво Разстояние между осите — изместено, мм (комбиниран транспорт), до 44 тона максимално общо тегло Въздушно окачване Първа ос — автоматично повдигаща, включително принудително понижаване и асистент за потегляне, задейства се при 3-кратно спиране (асистентът работи до превишаване на осовото натоварване с 30% и до максимум 25 км/ч) Спирачна система 2-линейна спирачна система с въздух под налягане Цветно окабеляване за лесна поддръжка Спирачка с енергоакумулатор 2 предпазни съединителя отпред, без съединителен маркуч EBS - електронна спирачна система със EBS гнездо отпред, без свързващ кабел Внимание: ремаркетo да се тегли само от влекачи, които осигуряват ефективността на ABS! С клапан за повдигане и спускане Система за стабилност на автомобила при движение Разпознаване на осово натоварване чрез EBS-Canbus сигнал, за показване на дисплея в кабината на водача; камионът трябва да е подготвен съответно, няма вградена в камиона система (не е еталонно везна) Колела и гуми 385/65 R22.5 марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребристи Електрическа система 24V многокамерни светлини, жълто LED осветление отстрани 2 бели габаритни светлини отпред 2 бяло/червени габаритни светлини отзад 1 x 15-полюсен контакт отпред, без съединителен кабел Инструкции за експлоатация Посоченото общо тегло е технически възможно; според вида на товара постигането на пълното тегло при спазени позволените осеви/опорни/седлови натоварвания може да не е възможно (лошо поведение на шофиране и следване поради неправилно разпределение на товара) Това превозно средство може да се товари само с 20’ танк-контейнери, които отговарят на ISO 668 и най-вече на ISO 1496-3! Танковите контейнери трябва да имат „End-load-transfer areas" (зони за пренос на натоварване през крайните напречни греди)! Държава на регистрация/табелки Германия Одобрение по EG 2007/46 24/7 сервизна гореща линия Подготвен за едноредова поставка за регистрационен номер Hodpfxei Rixks Acgel Предупредителна табела по ECE-70 Приемане по ADR съгласно 9.1.1.2

Състояние: готов за употреба (използван), Mennekes 364 стенен щепсел 125A-6H/380-415V, използван, с нормални следи от употреба, 100% изправен, доставка според снимките Hodpfxji Eb D Se Acgjl

Състояние: готов за употреба (използван), Indramat TRK6-1U-380 / 60-K0 / 003 – TRK6-1U-380/60-K0/003 6-импулсен тиристорен регулаторен усилвател, сериен номер според снимката, използван, с нормални следи от употреба, 100% изправен, съдържанието на доставката е съгласно снимките. Hodpfxsi Ebqme Acgol

Състояние: готов за употреба (използван), Wire Electronic DSV 5431-25 / 380 - DSV 5431-25/380, сериен номер според снимката, използван, с нормални следи от употреба, 100% работещ, доставя се според показаното на снимките. Hsdsxtwddepfx Acgel

Състояние: готов за употреба (използван), Bosch QUVF 132S/4A-21 380/3667225-1 серводвигател SN 1070916431, двигателят е основно ремонтиран от производителя. ВАЖНО: Моля, направете отделно запитване за разходите за опаковане и транспорт! Hjdpfx Asi D E Rqecgjl

Състояние: готов за употреба (използван), Mennekes 364 стенен щепсел 125A-6H/380-415V, използван, със стандартни следи от употреба, 100% изправен, доставя се според показаното на снимките. Hsdpfx Acei Eb D Ijgel

Състояние: готов за употреба (използван), Fanuc A05B-2453-B250 управление SN E05506713 R-J3IB 380-415 / 440-500VAC, употребяван, със значителни следи от употреба, 100% функционален, обем на доставката според снимките ВАЖНО: Моля, запитайте за разходите по опаковане и транспорт отделно! ATTENTION: Please enquire for charges for packing and transport separately! Hsdpferz Dg Dox Acgjl