Употребявани Knapen Trailers K200 - 70M3 Powersheet *Nieuw / Neu* (17 155)

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 2 123 кг, общо тегло: 2 600 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 08/2022, дължина на товарното пространство: 2 760 мм, ширина на товарното пространство: 1 510 мм, височина на товарното пространство: 350 мм, обща ширина: 1 647 мм, обща височина: 748 мм, Година на производство: 2022, A37 GW26N0159988, Заден самосвал, производство Unsinn, модел UHK 2627-14-1500, тандемна ос, допустимо общо тегло 2 600 кг, високо ремарке, с инерционна спирачка, 100 км/ч, алуминиеви бордове, акумулаторна отвертка помпа без нужда от помпане. Запазваме си правото на грешки и междинна продажба. Dkodpfx Asyn Uc Ujn Heu

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 569 кг, общо тегло: 850 кг, конфигурация на осите: 1 ос, първа регистрация: 01/2025, дължина на товарното пространство: 2 016 мм, ширина на товарното пространство: 1 275 мм, обща ширина: 1 770 мм, обща височина: 3 024 мм, A8 GW26 00158 кг, нископлатформен ремарке, с инерционна спирачка, 100 км/ч, за 3 мотоциклета, със странична релса, рампа... и много други. Djdpfx Aneym Ifys Hjku 580 мм височина на товарене Възможни са грешки и междинна продажба.

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: Produktpalette, тегло без товар: 3 810 кг, максимално тегло на товара: 34 190 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща дължина: 12 660 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/55 R22,5", състояние на гумите: 100 процент, Година на производство: 2026, Индивидуално решение за транспорт Конфигурирайте вашия Fliegl автомобил според вашите изисквания. Показаното превозно средство е пример. Производството и оборудването се осъществяват индивидуално според желанията на клиента. Шаси за седлови контейнер Заварена конструкция от финозърнеста стомана, седлова плоча със сменяем 2-ен царски болт Контейнерна фиксация: 1 x 40 фута с тунел тип “гъши врат” Транспортът на пълни танкови контейнери е изключен. Без регулиране на височината отзад и без сгъваеми междинни опори, транспорт на контейнери без тунел не е възможен. Преден водач за контейнер, поставящ се 24 т, двускоростна опора с едностранно управление, с права основа, без компенсатор Клинове с държачи Странична защита – алуминий Задна подбодова защита – поцинкована стомана Калници – полуобвивки С предпазни калници против пръски по EG Заден защитен буфер Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм Лазерно мерене на оси/ходова част – минимизиране на износването на гумите и консумацията на гориво Изместено междуосие, за комбиниран транспорт до 44 тона обща теглична маса Въздушно окачване 1-ва ос автоматична повдигаща ос, включително принудително сваляне и помощ при потегляне, управление с 3-кратно натискане на спирачката (помощта работи до 30% претоварване и макс. 25 км/ч) Спирачна система Двуканална пневматична спирачна система с цветно обозначени линии за по-лесно обслужване. Стояночна спирачка с пружинен акумулатор 2 разменоустойчиви съединителни глави отпред, без връзка EBS – електронна спирачна система с EBS букса отпред, без кабел Внимание: ремаркето може да се тегли само от влекачи, които гарантират работа на ABS! С клапан за вдигане и сваляне Система за стабилност на возилото Оразмеряване на осевото натоварване чрез сигнал от EBS-Canbus, показване на дисплей в кабината (камионът трябва да е оборудван съответно, не се инсталира на камиона). Колела и гуми 385/55 R22.5 – марка по избор на производителя Стоманени джанти, заводско сребристи Електроинсталация 24-волтова система, мултикамерни светлини, стоп и заден ход – LED, странично жълто LED осветление 2 бели габаритни светлини отпред 2 бели/червени светлини за следене на пътя отзад 1 x 15-полен контакт отпред, без кабел LED работни светлини странично от двете страни (включват се при задна скорост) Допълнителен LED работен фар отзад, включва се при задна скорост Инструкции за експлоатация Посоченото общо тегло е технически възможно, в зависимост от товара то може да не се достигне при спазване на допустимите осови/седлови натоварвания Необходима е специална разрешителна при обща дължина над 16 500 мм Внимание: транспортът на пълни танкови контейнери е изключен! Страна на регистрация/Табели Германия С Dekra одобрение и оценителен протокол (съгл. §13 EG-FGV) Подготвен за едноредова табела Предупредителна табела по ECE-70 Контурна маркировка с рефлекторна лента по ECE R 048 – странична бяла, задна червена Dkodpfxezlkgce An Hou Боя Рамка DB 7350 Nova сиво *10 години гаранция против корозия* или горещо поцинкована *15 години гаранция против корозия* Опори – черно покритие Индивидуално решение за транспорт Конфигурирайте вашия Fliegl автомобил според вашите изисквания. Показаното превозно средство е пример. Производството и оборудването се даравят индивидуално според желанията на клиента.

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: Produktpalette, тегло без товар: 4 500 кг, максимално тегло на товара: 33 500 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща дължина: 12 660 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/55 R22,5", състояние на гумите: 100 процент, Година на производство: 2026, Индивидуално решение за транспорт Конфигурирайте Вашето Fliegl превозно средство според Вашите изисквания. Показаното превозно средство е пример. Производството и оборудването се извършват по индивидуални спецификации на клиента. Шаси полуремарке за контейнери Заварена конструкция от ситнозърнеста стомана, седлова плоча със сменяем царски болт и две позиции за царски болт Крепежни елементи за контейнери: 1 x 20 фута поставен централно без стоманено/рифлено покритие в задната част 2 x 20 фута или 1 x 40 фута с гусек тунел без регулируема задна височина и без сгъваеми средни подпори, не е възможен транспорт на контейнери без тунел. 24 т. двускоростна опорна крикове, управление от едната страна, с прав долен край, без изравняване при натоварване 2 клина с държач Странична защита – алуминий Защита против поднасяне – поцинкована стомана Калници тип "полушела", със защита против разпръскване на вода съгласно ЕС-стандарти Броня в задната част Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки, диаметър на спирачния диск 430 мм Лазерно измерено междуосие/ходова част за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Изместен междуосов разстояние (комбиниран трафик) до 44 тона общо тегло на композицията Въздушно окачване Спирачна система 2-проводна въздушна спирачна система Маркирани въздуховоди за лесно обслужване Ръчна спирачка с пружинен акумулатор Два контакта отпред с гарантирана невъзможност за разместване, без свързващ маркуч EBS, електронна спирачна система с EBS гнездо отпред, без свързващ кабел Внимание: Това ремарке може да бъде теглено само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! С вентил за повдигане и спускане Система за стабилност на превозното средство Разпознаване на осово натоварване посредством EBS-Canbus сигнал, за индикация на дисплея в кабината на влекача - влекачът трябва да е подготвен за това, няма вградена калибрирана везна Гуми и джанти 385/55 R22.5 – производител по избор на производителя Стоманени джанти, заводски сребърни Електрическа система 24 V, многокамерни светлини, стопове и задни светлини – LED, странично жълто LED осветление (Забележка! При определени влекачи е възможна грешна диагностика, независимо от фактическата работоспособност) 2 бели габаритни светлини отпред 2 бяло/червени странични светлини отзад Dsdpfei Riv Nsx An Hsku 2 x 7-пинови контакта отпред, със защита от объркване, без свързващ кабел 2 допълнителни LED работни фарове отзад, управлявани от светлините за заден ход Работни инструкции Внимание: Транспортът на пълни танк-контейнери е изключен! Страна на регистрация/Табели Германия С одобрение и експертиза от Dekra (по §13 EG-FGV) Подготвен за монтаж на едноредова регистрационна табела Контурно маркиране с рефлектиращи ленти по ECE R 048, отстрани – бяло, отзад – червено Боядисване Рамка DB 7350 Novagrau – 10 години гаранция против корозия или горещо поцинкована – 15 години гаранция против корозия Индивидуално решение за транспорт Конфигурирайте Вашето Fliegl превозно средство според Вашите изисквания. Показаното превозно средство е пример. Производството и оборудването се извършват по индивидуални спецификации на клиента.

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, Година на производство: 2015, часове на работа: 17 859 h, товароносимост: 20 000 кг, височина на повдигане: 4 000 мм, тип гориво: дизел, тип мачта: симплекс, строителна височина: 3 900 мм, ширина на виличната рамка: 3 300 мм, дължина на вилиците: 2 400 мм, тегло без товар: 32 700 кг, обща дължина: 5 900 мм, тип задвижване: Diesel, строителна ширина: 3 050 мм, Дизелов мотокар Точка на натоварване: 1200 мм Ширина на вилиците: 200 мм Дебелина на вилиците: 110 мм Тип мачта: Стандарт Скоростна кутия: НОВА Състояние: Готов за употреба и напълно функционален Dkodpfx Asz Ev Nyon Hsu Техническо състояние: много добро Предни гуми тип: Пневматични Размер на предните гуми: 14.00-24 Задни гуми тип: Пневматични Размер на задните гуми: 14.00-24 Описание: Освен този модел на Konecranes, разполагаме с около 200 други тежкотоварни мотокара, компактни мотокара, електрокара и странични подемни машини в нашите складове в Хамбург и Гданск. Посетете нашия уебсайт - sago-online. Лизинг и финансиране при изгодни условия са възможни по всяко време. С удоволствие ще закупим и вашата употребявана техника, дори и без да закупувате машина от нас. Нашият собственик, г-н Петер Савицки, ще ви консултира подробно за този SMV20-1200B. P.S.: Нашата майсторска работилница за мотокари е специализирана в ремонт, сервизиране, основен ремонт и специално изграждане на мотокари над 8 тона. С удоволствие ще предложим и вашата машина при нас за комисионна продажба. Страничен измествател, устройство за регулиране на вилиците, Отопление, изцяло затворена кабина, климатик, НОВ ДВИГАТЕЛ И СКОРОСТНА КУТИЯ

Състояние: употребяван, тегло без товар: 2 575 кг, максимално тегло на товара: 15 425 кг, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 10/2015, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R 22,5, цвят: друго, тип на предаване: друго, размер на предната гума: 385/65 R 22,5, размер на задната гума: 385/65 R 22,5, кабина на шофьора: друго, клас емисии: няма, Оборудване: ABS, спирачка с въздух под налягане, -- Запазваме си правото на печатни грешки, неточности и промени, примерни снимки --, Повече данни на: !, Повече подробности: ! Dkedpoz Hkwzsfx An Hou

Състояние: употребяван, пробег: 500 км, мощност: 382 kW (519,37 к.с.), първа регистрация: 09/2026, общо тегло: 18 000 кг, тип гориво: дизел, цвят: оранжев, конфигурация на осите: 2 оси, следващ преглед (TÜV): 09/2027, спирачки: ретардер, тип на предаване: автоматичен, ширина на товарното пространство: 2 420 мм, дължина на товарното пространство: 4 800 мм, височина на товарното пространство: 600 мм, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), задвижване на всички колела, климатик, отопление при паркиране, Нов автомобил TG3 Комунален камион MAN TGS 18.520 BL 4x4 със задвижване на всички колела и каросерия Meiller с оборудване за зимна поддръжка на Küpper-Weisser, допустима обща маса 22 000 кг за зимни дейности, с ретардер и 520 к.с., технически допустима обща теглеща маса от 62 000 кг, климатик, автономно отопление, временна регистрация с фабрична гаранция от MAN от датата на първа регистрация и много други екстри. Оборудване: Пробег около 500 км трансферно разстояние Допустима обща маса: 18 000 кг Технически максимална допустима обща маса при зимни дейности: 22 000 кг Задвижващ преден мост с външни планетарни главини, заден мост HP-1352 Увеличена товароносимост на предния мост до 10 000 кг при зимни дейности (макс. 62 км/ч) Dsdpfx Aoy E D E Ujn Heku Допустимо натоварване на заден мост: 11 500 кг, технически допустимо: 13 000 кг Товароносимост на ресьорите: преден мост 9 500 кг, заден 13 000 кг Двуклетъчна зимна хидравлична система с винтови съединители от Küpper-Weisser 2 хидравлични помпи към двигателя (11 ccm и 22,5 ccm) Плоча за предно прикачване Осветление за зимна поддръжка Подгрявано предно стъкло Кабина TGS NN, средна дължина, със заден прозорец Колесна база: 3 900 мм Дизелов двигател MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 к.с.) с 2 650 Nm въртящ момент Двигател Euro 6e Задвижване 4x4 Преден мост с външна планетарна главина, задвижван, включваем Висока конструкция Диференциални блокировки на предния и задния мост Meiller 3-странен самосвал, ок. 4,80 м x 2,42 м x 0,60 м височина Предна стена 0,80 м височина Бордове M-Jet, стомана HB 450, 2,5 мм Под на каросерията от стомана HB 400, 4 мм Скривани в пода халки за укрепване Сгъваеми странични стени Задна стена махалоподвижна и частично сгъваема с ръчно заключване Автоматизирана скоростна кутия MAN TipMatic 12.28 OD с ретардер 35 Retarder Eco Скоростна кутия с увеличено отношение на тласкаща сила MAN Idle Speed Driving MAN функция „Freischaukeln“ (разлюляване) Режими на MAN TipMatic Performance & Efficiency до 70 000 кг MAN TipMatic Offroad до 70 000 кг MAN TipMatic Manoeuvre (режим за маневриране) Разпределителна кутия MAN G172 с пътен и офроуд режим Климатик Climatronic Допълнително водно отопление, 6 kW AHK Rockinger тип 400 G 150A с Duomatic връзка Технически допустимо тегло на композицията: 62 000 кг Технически допустимо ремарке: 44 000 кг Задни хидравлични връзки за самосвалната уредба Преден мост с листови ресьори и заден с въздушно окачване Преден мост AP 9 тона, заден AP 13 тона Предавателно отношение на мостовете: i=3,63 Стабилизатор на предния и задния мост MAN Comfort Steering Електронна спирачна система EBS Авариен спирачен асистент MAN EasyStart система против тръгване назад ABS, ASR, ESP Високоефективна моторна спирачка MAN EVBec, многостепенна Круиз контрол 310-литров алуминиев резервоар, вдясно Охладителна кутия в кабината Сенник 2 въртящи се предупредителни лампи на покрива на кабината Работни фарове Мултифункционален волан Панел за управление MAN EasyControl Engine, 2 функции, може да се управлява отвън при отворена врата Електрически регулируеми и отопляеми външни огледала Електрически стъкла MAN Mediasystem 7 инча MAN Soundsystem Advanced Въздушно окачена комфортна седалка за водача с лумбална опора, адаптация за рамо и отопление Комфортни калъфи за седалки Нов автомобил с временна регистрация и фабрична гаранция от MAN от датата на първа регистрация Цена без ДДС, плюс 19% ДДС. При желание можем да ви предложим атрактивни лизингови или кредитни условия. Всички данни са без гаранция. Запазваме си пр

Състояние: употребяван, тегло без товар: 2 500 кг, максимално тегло на товара: 8 700 кг, общо тегло: 11 200 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 11/2009, окачване: друго, размер на гумата: 235/75R17,5 143J, цвят: друго, тип на предаване: друго, размер на предната гума: 235/75R17,5 143J, размер на задната гума: 235/75R17,5 143J, кабина на шофьора: друго, клас емисии: няма, Оборудване: ABS, Изтегляща се теглична греда, 12 броя вградени колчета, -- Запазени са правата за печатни грешки, неточности и промени, примерни снимки --, Повече данни на: !, Повече информация: ! Dedpfsz Ili Isx An Hoku

Състояние: нов, тегло без товар: 3 600 кг, максимално тегло на товара: 8 300 кг, общо тегло: 11 900 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 7 200 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 205/65 R 17,5, цвят: друго, тип на предаване: друго, размер на предната гума: 205/65 R 17,5, размер на задната гума: 205/65 R 17,5, кабина на шофьора: друго, клас емисии: няма, гориво: биодизел, Оборудване: ABS, спирачка с въздух под налягане, Издърпваща се теглична тръба, удължима до ок. 3 850 мм, заключване на ок. 1 000 мм, 2 000 мм, 3 000 мм или 3 850 мм; височина на товарене при натоварване ок. 800 мм; вътрешна ширина на превозното средство ок. 2 530 мм; централно 4 гнезда за стойки за вмъкване (100 x 50 мм); 8 гнезда за стойки в външната рамка; 4 обезопасителни халки по 5,3 т; външна рамка с халки за завързване; 4 предупредителни табели с осветление; задно изваждащ се въртящ фар; контурно маркиране и странична защита срещу удар; калници и система срещу разпръскване на прах отзад. -- Грешки при печат, неточности и промени са възможни. Примерни снимки. -- Повече данни и информация под: !, More Details: ! Dksdoz Ili Uepfx An Heu

Състояние: употребяван, тегло без товар: 4 060 кг, максимално тегло на товара: 6 440 кг, общо тегло: 10 500 кг, конфигурация на осите: 1 ос, първа регистрация: 01/2019, дължина на товарното пространство: 7 450 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 3 100 мм, обем на товарното пространство: 57 m³, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75R17,5 143/141L, цвят: друго, тип на предаване: друго, размер на предната гума: 235/75R17,5 143/141L, размер на задната гума: 235/75R17,5 143/141L, кабина на шофьора: друго, клас емисии: няма, Оборудване: ABS, спирачка с въздух под налягане, -- Запазваме си правото на печатни грешки, неточности и промени, примерни снимки --, Повече данни на: !, Повече подробности: ! Dkedpjz Ilpuefx An Hju

Състояние: употребяван, тегло без товар: 4 060 кг, максимално тегло на товара: 6 440 кг, общо тегло: 10 500 кг, конфигурация на осите: 1 ос, първа регистрация: 01/2018, дължина на товарното пространство: 7 450 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, височина на товарното пространство: 3 100 мм, обем на товарното пространство: 57 m³, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75R17,5, цвят: друго, тип на предаване: друго, размер на предната гума: 235/75R17,5, размер на задната гума: 235/75R17,5, кабина на шофьора: друго, клас емисии: няма, Оборудване: ABS, спирачка с въздух под налягане, -- Запазваме си правото на печатни грешки, неточности и промени, примерни снимки --, Повече данни на: !, Повече подробности: ! Dsdpfx Anoz Ilpzo Hoku

Състояние: употребяван, пробег: 387 684 км, мощност: 390 kW (530,25 к.с.), първа регистрация: 03/2023, общо тегло: 26 000 кг, тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 3 оси, максимално тегло на товара: 16 336 кг, тегло без товар: 9 589 кг, следващ преглед (TÜV): 03/2027, спирачки: ретардер, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, окачване: въздух, размер на предната гума: 385/55 R22,5, размер на задната гума: 205/65 R17.5, брой места: 2, брой легла: 2, Оборудване: ABS, блокиране на диференциала, бордови компютър, допълнителни фарове, кабина, климатик, отопление при паркиране, регистрация на камион, спирачка с въздух под налягане, спойлер, темпомат, фарове за мъгла, филтър за сажди, централно заключване, | DAF Комплектен влекач XG+ 530 | Автоматична скоростна кутия, интардер | Повдигаща се ос, мултифункционален волан, кожена тапицерия, телевизор | Електрически стъклоповдигачи, електрически огледала с подгряване, автопилот | Климатик, автономна отоплителна система | Панорамен покрив, радио/CD, отопление на седалките, вентилация на седалките | Хладилник, блокировка на диференциала | Технически преглед/сертификат: | Запазваме си правото на промяна и предварителна продажба! | Нисък полуремарке Hangler, произведен 2016 г. | FGSTNR: VAHXXX4SBFPRS0098 | Дължина 13720-18220 мм, ширина: 2550-3000 мм | Собствено тегло: 11630 кг | Максимално допустимо тегло: 48000 кг | Общо допустимо тегло: 59630 кг | Технически преглед/сертификат: Dodoz Apbmopfx An Heku

Състояние: генерално рециклиран (използван), Година на производство: 2021, часове на работа: 1 060 h, товароносимост: 2 000 кг, височина на повдигане: 750 мм, център на товара: 575 мм, тип гориво: електрически, тип мачта: симплекс, строителна височина: 1 300 мм, напрежение на батерията: 24 V, дължина на вилиците: 1 150 мм, тегло без товар: 381 кг, FRIEDMANN МОТОКАРИ – РЕМОНТИРАНИ ОТ ЕКСПЕРТИ. ЗА ПРОФЕСИОНАЛИСТИ, КОИТО ГИ ИЗПОЛЗВАТ Нашите мотокари са технически рециклирани в съответствие с FEM-4.004 и актуалните стандарти за безопасност – за максимално качество и вашата безопасност. От шасито до батерията, включително задвижване, спирачки, управление и електрическа система – всяко превозно средство е щателно проверено и ремонтирано. ? Произведено в Германия – с отговорност и прецизност ? Строг технически контрол ? Над 400 налични превозни средства ? Доставка и митническо оформяне в световен мащаб ? Сервиз и резервни части на справедливи цени ? Индивидуална поддръжка – дори и след покупката Тествайте и получете консултация на място – ние ще намерим подходящото решение за вас. Данни за мотокара: Производител: Jungheinrich Тип: Електрически мотокар EJE C20 Тип задвижване: Електрическо Товароподемност: 2 000 кг Година на производство: 2021 Работни часове: 1 060 Височина на повдигане: 750 мм Тип мачта: Без мачта Първоначално повдигане: Да Обща височина: 1 300 мм Dkodpfx Aoz Ikarjn Hou Дължина на вилите: 1 150 мм Собствено тегло: 381 кг Център на тежестта на товара: 575 мм Гуми: Полиуретан Моделен тип: EJE C20 Тип батерия: PzS Напрежение: 24 V Тегло на батерията: 150 кг Зарядно устройство: Интегрирано зарядно устройство

Състояние: генерално рециклиран (използван), Година на производство: 2021, часове на работа: 4 046 h, товароносимост: 2 000 кг, височина на повдигане: 750 мм, център на товара: 575 мм, тип гориво: електрически, тип мачта: симплекс, строителна височина: 1 300 мм, напрежение на батерията: 24 V, дължина на вилиците: 1 150 мм, тегло без товар: 377 кг, МОТОКАРИ FRIEDMANN – РЕМОНТИРАНИ ОТ ЕКСПЕРТИ. ЗА ПРОФЕСИОНАЛИСТИ Нашите мотокари се рециклират технически съгласно FEM-4.004 и актуалните стандарти за безопасност – за максимално качество и вашата безопасност. От шасито до акумулатора, включително задвижването, спирачките, кормилното управление и електрическата система – всяко превозно средство се проверява и ремонтира старателно. ? Произведено в Германия – с отговорност и прецизност ? Строг технически контрол ? Над 400 превозни средства на разположение ? Доставка в световен мащаб и митническо оформяне ? Сервиз и резервни части на справедливи цени ? Персонална поддръжка – дори и след покупката Тествайте и се консултирайте на място – ще намерим подходящото решение за вас. Данни за мотокара: Производител: Jungheinrich Тип: Нисък мотокар EJE C20 Тип задвижване: Електрическо Товароподемност: 2 000 кг Година на производство: 2021 Работни часове: 4 046 Височина на повдигане: 750 мм Тип мачта: Без мачта Първоначално повдигане: Да Обща височина: 1 300 мм Дължина на вилиците: 1 150 мм Собствено тегло: 377 кг Център на тежестта: 575 мм Гуми: Полиуретан Моделен тип: EJE C20 Тип акумулатор: PzS Напрежение: 24 V Тегло на акумулатора: 180 кг Dkedpfoz Ii U Ijx An Hsu

Състояние: генерално рециклиран (използван), Година на производство: 2021, часове на работа: 3 670 h, товароносимост: 1 500 кг, височина на повдигане: 3 100 мм, център на товара: 500 мм, тип гориво: електрически, тип мачта: дуплекс, строителна височина: 2 065 мм, напрежение на батерията: 48 V, дължина на вилиците: 1 200 мм, тегло без товар: 2 214 кг, Оборудване: кабина, МОТОКАРИ FRIEDMANN – РЕМОНТИРАНИ ОТ ЕКСПЕРТИ. ЗА ПРОФЕСИОНАЛИСТИ, ИЗПОЛЗВАЩИ ГИ В РАБОТАТА Нашите мотокари се рециклират технически в съответствие с FEM-4.004 и актуалните стандарти за безопасност – за максимално качество и вашата безопасност. От шасито до батерията, включително задвижването, спирачките, управлението и електрическата система – всяко превозно средство се проверява и ремонтира старателно. * Произведено в Германия – с отговорност и прецизност * Строг технически контрол * Налични са над 400 превозни средства * Доставка по целия свят и митническо оформяне * Обслужване и резервни части на изгодни цени * Персонална поддръжка – дори и след покупката Тествайте и се консултирайте на място – ще намерим най-подходящото решение за вас. Данни за мотокара: Производител: Jungheinrich Тип: Челен мотокар EFG 215 Тип задвижване: Електрическо Товароподемност: 1500 кг Година на производство: 2021 Работни часове: 3700 Височина на повдигане: 3100 мм Тип мачта: Двустранна Свободен ход: Да Габаритна височина: 2065 мм Дължина на вилиците: 1200 мм Собствено тегло: 2214 кг Dksdpfxez Ikhcs An Heu Разстояние на центъра на тежестта: 500 мм Гуми: Плътни Моделен тип: EFG 215 Тип батерия: PzS Напрежение: 48 V Тегло на батерията: 680 кг Тип кабина: Защитна конструкция над главата Оборудване на кабината: Управление Solopilot Осветление: Работни фарове 2x отпред Осветление: Задна синя светлина - предупредителна лампа Приспособление: Страничен изтегляч

Състояние: генерално рециклиран (използван), Година на производство: 2023, часове на работа: 717 h, товароносимост: 1 000 кг, височина на повдигане: 2 500 мм, център на товара: 600 мм, тип гориво: електрически, тип мачта: дуплекс, строителна височина: 1 950 мм, напрежение на батерията: 25,6 V, дължина на вилиците: 1 150 мм, тегло без товар: 604 кг, FRIEDMANN МОТОКАРИ – РЕМОНТИРАНИ ОТ ЕКСПЕРТИ. ЗА ПРОФЕСИОНАЛИСТИ, ИЗПОЛЗВАЩИ ГИ В РАБОТАТА Нашите мотокари са технически реновирани в съответствие с FEM-4.004 и актуалните стандарти за безопасност – за максимално качество и вашата безопасност. От шасито до батерията, включително задвижващата система, спирачките, управлението и електрическата система – всяко превозно средство е щателно проверено и ремонтирано. Dkodpfx Aez Ikmfjn Hou * Произведено в Германия – с отговорност и прецизност * Строг технически преглед * Над 400 налични превозни средства * Доставка и митническо оформяне в световен мащаб * Сервиз и резервни части на справедливи цени * Индивидуална поддръжка – дори и след покупката Тествайте и получете консултация на място – ще намерим най-подходящото решение за вас. Данни за мотокара: Производител: Jungheinrich Тип: Високоповдигащ мотокар EJC 110 Тип задвижване: Електрическо Товароподемност: 1000 кг Година на производство: 2023 Работни часове: 717 Височина на повдигане: 2500 мм Тип мачта: Дуплекс Свободен ход: Не Обща височина: 1950 мм Дължина на вилиците: 1150 мм Собствено тегло: 604 кг Център на тежестта при товар: 600 мм Гуми: Полиуретан Моделен тип: EJC 110 Тип батерия: Литиево-йонна Напрежение: 25,6 V Тегло на батерията: 160 кг Зарядно устройство: Интегрирано зарядно устройство

Състояние: генерално рециклиран (използван), Година на производство: 2018, часове на работа: 8 641 h, товароносимост: 1 400 кг, височина на повдигане: 4 700 мм, център на товара: 600 мм, тип гориво: електрически, тип мачта: триплекс, строителна височина: 2 250 мм, напрежение на батерията: 25,6 V, дължина на вилиците: 1 150 мм, тегло без товар: 1 360 кг, FRIEDMANN МОТОКАРИ – РЕМОНТИРАНИ ОТ ЕКСПЕРТИ. ЗА ПРОФЕСИОНАЛИСТИ Нашите мотокари са технически рециклирани в съответствие със стандарта FEM-4.004 и текущите стандарти за безопасност – за максимално качество и вашата сигурност. От шасито до батерията, включително задвижването, спирачките, управлението и електрическата система – всеки автомобил е старателно проверен и ремонтиран. * Произведено в Германия – с отговорност и прецизност * Строг технически контрол * Повече от 400 налични автомобила * Доставка по целия свят и митническо оформяне * Сервиз и резервни части на изгодни цени * Персонална поддръжка – дори и след покупката Тествайте и се консултирайте на място – ние ще намерим подходящото решение за вас. Данни за мотокара: Производител: Jungheinrich Тип: Високоповдигач ESC 214z Тип задвижване: Електрическо Товароподемност: 1400 кг Година на производство: 2018 Работни часове: 8641 Височина на повдигане: 4700 мм Тип мачта: Триплекс Свободен ход: Да Обща височина: 2250 мм Дължина на вилите: 1150 мм Собствено тегло: 1360 кг Разстояние от точката на повдигане до центъра на тежестта: 600 мм Гуми: Полиуретан Моделен тип: ESC 214z Тип батерия: Литиево-йонна Dodpfx Asz Ikk Ron Hsku Напрежение: 25,6 V Тегло на батерията: 388 кг

Състояние: генерално рециклиран (използван), Година на производство: 2014, часове на работа: 6 155 h, товароносимост: 1 400 кг, височина на повдигане: 7 100 мм, център на товара: 600 мм, тип гориво: електрически, тип мачта: триплекс, строителна височина: 2 900 мм, напрежение на батерията: 48 V, дължина на вилиците: 1 150 мм, тегло без товар: 2 295 кг, FRIEDMANN МОТОКАРИ – РЕМОНТИРАНИ ОТ ЕКСПЕРТИ. ЗА ПРОФЕСИОНАЛИСТИ, ИЗПОЛЗВАНИ В РАБОТАТА Нашите мотокари се рециклират технически в съответствие с FEM-4.004 и действащите стандарти за безопасност – за максимално качество и вашата безопасност. От шасито до батерията, включително задвижването, спирачките, управлението и електрическата система – всяко превозно средство се проверява и ремонтира старателно. * Произведено в Германия – с отговорност и прецизност * Строг технически контрол * Налични са над 400 превозни средства * Доставка по целия свят и митническо оформяне * Сервиз и резервни части на добри цени * Индивидуална поддръжка – дори и след покупката Djdpfx Anjz Ikl Ie Hoku Тествайте и получете консултация на място – ще намерим най-подходящото решение за вас. Данни за мотокара: Производител: Jungheinrich Тип: Мотокар с височинно устройство ETV 214 Тип задвижване: Електрическо Товароподемност: 1400 кг Година на производство: 2014 Работни часове: 6155 Височина на повдигане: 7100 мм Тип мачта: Триплекс Свободен ход: Да Обща височина: 2900 мм Дължина на вилите: 1150 мм Собствено тегло: 2295 кг Разстояние от центъра на тежестта до товара: 600 мм Гуми: Полиуретан Модел: ETV 214 Тип батерия: PzS Напрежение: 48 V Тегло на батерията: 986 кг Допълнително оборудване: Страничен превключвател на вилите

Състояние: генерално рециклиран (използван), Година на производство: 2018, часове на работа: 6 587 h, товароносимост: 1 000 кг, височина на повдигане: 5 900 мм, център на товара: 600 мм, тип гориво: електрически, тип мачта: триплекс, строителна височина: 2 500 мм, напрежение на батерията: 48 V, дължина на вилиците: 1 150 мм, тегло без товар: 2 000 кг, FRIEDMANN МОТОКАРИ – РЕМОНТИРАНИ ОТ ЕКСПЕРТИ. ЗА ПРОФЕСИОНАЛИСТИ, ИЗПОЛЗВАЩИ ГИ В РАБОТАТА Нашите мотокари са технически рециклирани в съответствие с FEM-4.004 и актуалните стандарти за безопасност – за максимално качество и вашата сигурност. От рамката до батерията, включително задвижването, спирачките, управлението и електрическата система – всеки автомобил е щателно проверен и ремонтиран. ? Произведено в Германия – с отговорност и прецизност ? Строг технически преглед ? Над 400 автомобила на склад ? Доставка по целия свят и митническо оформяне ? Сервиз и резервни части на достъпни цени ? Персонална поддръжка – дори и след покупката Тествайте и получете консултация на място – ние ще намерим най-подходящото решение за вас. Данни за мотокара: Производител: Jungheinrich Тип: Електрически мотокар с високоефективна мачта ETV 110 Тип задвижване: Електрическо Товароподемност: 1000 кг Година на производство: 2018 Работни часове: 6587 Височина на повдигане: 5900 мм Тип мачта: Триплекс Свободен ход: Да Обща височина: 2500 мм Дължина на вилиците: 1150 мм Собствено тегло: 2000 кг Център на тежестта на товара: 600 мм Гуми: Пълни гуми Моделен тип: ETV 110 Dedpfx Anez Iklhj Hoku Тип батерия: PzS Напрежение: 48 V Тегло на батерията: 814 кг Допълнително оборудване: Страничен премествач на вилиците

Състояние: генерално рециклиран (използван), Година на производство: 2021, часове на работа: 2 847 h, товароносимост: 2 000 кг, височина на повдигане: 750 мм, център на товара: 575 мм, тип гориво: електрически, тип мачта: симплекс, строителна височина: 1 300 мм, напрежение на батерията: 24 V, дължина на вилиците: 1 150 мм, тегло без товар: 381 кг, FRIEDMANN МОТОКАРИ – РЕМОНТИРАНИ ОТ ЕКСПЕРТИ. ЗА ПРОФЕСИОНАЛИСТИ ПРИ ИЗПОЛЗВАНЕ Нашите мотокари са технически рециклирани в съответствие с FEM-4.004 и актуалните стандарти за безопасност – за максимално качество и вашата безопасност. От шасито до батерията, включително задвижването, спирачките, управлението и електрическата система – всяко превозно средство е щателно проверено и ремонтирано. ? Произведено в Германия – с отговорност и прецизност ? Строг технически преглед ? Налични над 400 превозни средства ? Доставка по целия свят и митническо оформяне ? Сервиз и резервни части на справедливи цени ? Персонална поддръжка – дори и след покупката Тествайте и получете консултация на място – ние ще намерим най-подходящото решение за вас. Dkjdpfx Anjz Ikcao Hju Данни за мотокара: Производител: Jungheinrich Тип: Нисък мотокар EJE C20 Тип задвижване: Електрическо Товароподемност: 2000 кг Година на производство: 2021 Работни часове: 2847 Височина на повдигане: 750 мм Тип мачта: Без мачта Първоначално повдигане: Да Обща височина: 1300 мм Дължина на вилите: 1150 мм Собствено тегло: 381 кг Център на тежестта на товара: 575 мм Гуми: Полиуретан Моделен тип: EJE C20 Тип батерия: PzS Напрежение: 24 V Тегло на батерията: 150 кг Зарядно устройство: Интегрирано зарядно устройство

Състояние: генерално рециклиран (използван), Година на производство: 2021, часове на работа: 3 979 h, товароносимост: 2 000 кг, височина на повдигане: 750 мм, център на товара: 575 мм, тип гориво: електрически, тип мачта: симплекс, строителна височина: 1 300 мм, напрежение на батерията: 24 V, дължина на вилиците: 1 150 мм, тегло без товар: 377 кг, FRIEDMANN МОТОКАРИ – РЕМОНТИРАНИ ОТ ЕКСПЕРТИ. ЗА ПРОФЕСИОНАЛИСТИ, ИЗПОЛЗВАЩИ ГИ В РАБОТАТА Нашите мотокари са технически обновени в съответствие с FEM-4.004 и актуалните стандарти за безопасност – за максимално качество и вашата сигурност. От шасито до батерията, включително задвижването, спирачките, управлението и електрическата система – всеки автомобил е щателно проверен и ремонтиран. ? Произведено в Германия – с отговорност и прецизност ? Строг технически контрол ? Налични над 400 автомобила ? Транспорт и митническо оформяне в световен мащаб ? Сервиз и резервни части на изгодни цени ? Персонална поддръжка – дори и след покупката Тествайте и получете консултация на място – ще намерим най-подходящото решение за вас. Dedpfsz Ikctjx An Heku Данни за мотокара: Производител: Jungheinrich Тип: Електрически нископовдигач EJE C20 Тип задвижване: Електрическо Товароподемност: 2 000 кг Година на производство: 2021 Работни часове: 3 979 Височина на повдигане: 750 мм Тип мачта: Без мачта Първоначално повдигане: Да Габаритна височина: 1 300 мм Дължина на вилиците: 1 150 мм Собствено тегло: 377 кг Център на тежестта на товара: 575 мм Гуми: Полиуретан Моделен тип: EJE C20 Напрежение: 24 V Тегло на батерията: 180 кг

Състояние: генерално рециклиран (използван), Година на производство: 2021, часове на работа: 9 876 h, товароносимост: 2 500 кг, височина на повдигане: 4 000 мм, център на товара: 500 мм, тип гориво: електрически, тип мачта: дуплекс, строителна височина: 2 620 мм, напрежение на батерията: 80 V, дължина на вилиците: 1 200 мм, тегло без товар: 2 855 кг, FRIEDMANN МОТОКАРИ – РЕМОНТИРАНИ ОТ ЕКСПЕРТИ. ЗА ПРОФЕСИОНАЛИСТИ В РАБОТА Нашите мотокари са технически обновени в съответствие с FEM-4.004 и настоящите стандарти за безопасност – за максимално качество и вашата безопасност. От шасито до батерията, включително задвижването, спирачките, управлението и електрическата система – всеки автомобил е щателно проверен и ремонтиран. * Произведено в Германия – с отговорност и прецизност * Строг технически контрол * Над 400 налични автомобила * Доставка по целия свят и митническо обслужване * Сервиз и резервни части на справедливи цени * Персонална поддръжка – дори и след покупката Тествайте и получете консултация на място – ние ще намерим най-подходящото решение за вас. Dkjdpfxjz Ikiyo An Hsu Данни за мотокара: Производител: Jungheinrich Тип: Преден мотокар EFG 425 Тип задвижване: Електрическо Товароподемност: 2500 кг Година на производство: 2021 Работни часове: 9876 Височина на повдигане: 4000 мм Тип мачта: Дуплекс Свободен ход: Не Обща височина: 2620 мм Дължина на вилиците: 1200 мм Собствено тегло: 2855 кг Разстояние от центъра на тежестта до предната част: 500 мм Гуми: Пълна гума Моделен тип: EFG 425 Тип батерия: Литиево-йонна Напрежение: 80 V Тегло на батерията: 2012 кг Оборудване на кабината: Управление Solopilot Осветление: Работни светлини 2x отпред Осветление: Работни светлини 2x отзад Осветление: Въртяща се предупредителна лампа Осветление: Задна синя светлина – предупредителна лампа Приспособление: Странично изместване Приспособление: Допълнителна хидравлична верига – прокарва се до носача на вилиците

Състояние: генерално рециклиран (използван), Година на производство: 2021, часове на работа: 2 721 h, товароносимост: 2 000 кг, височина на повдигане: 5 500 мм, център на товара: 500 мм, тип гориво: електрически, тип мачта: триплекс, строителна височина: 2 422 мм, напрежение на батерията: 48 V, дължина на вилиците: 1 200 мм, тегло без товар: 2 780 кг, Оборудване: кабина, FRIEDMANN МОТОКАРИ – РЕМОНТИРАНИ ОТ ЕКСПЕРТИ. ЗА ПРОФЕСИОНАЛИСТИ, КОИТО ГИ ИЗПОЛЗВАТ Нашите мотокари се рециклират технически в съответствие със стандарта FEM-4.004 и съвременните изисквания за безопасност – за максимално качество и вашата сигурност. От шасито до батерията, включително задвижването, спирачките, управлението и електрическата система – всяко превозно средство се проверява и ремонтира старателно. * Произведено в Германия – с отговорност и прецизност * Строг технически преглед * Налични над 400 превозни средства * Доставка и митническо оформяне по целия свят * Обслужване и резервни части на добри цени * Индивидуална поддръжка – дори и след покупката Тествайте и получете консултация на място – ние ще намерим най-подходящото решение за вас. Dksdpfjz Ikigjx An Heu Данни за мотокара: Производител: Jungheinrich Тип: Челен мотокар EFG 220 Тип задвижване: Електрическо Товароподемност: 2000 кг Година на производство: 2021 Отработени часове: 2721 Височина на повдигане: 5500 мм Тип мачта: Триплекс Свободно повдигане: Да Обща височина: 2422 мм Дължина на вилиците: 1200 мм Собствено тегло: 2780 кг Разстояние до центъра на тежестта: 500 мм Гуми: Плътни Моделен тип: EFG 220 Тип батерия: PzS Напрежение: 48 V Тегло на батерията: 1013 кг Тип кабина: Частична кабина – предна част, покрив и задно стъкло Оборудване на кабината: Управление Solopilot Осветление: Работни светлини 2x отпред Осветление: Работни светлини 2x отзад Осветление: Синя предупредителна светлина отзад Допълнително оборудване: Страничен слайдер

Състояние: генерално рециклиран (използван), Година на производство: 2016, часове на работа: 5 046 h, товароносимост: 2 000 кг, височина на повдигане: 4 200 мм, център на товара: 600 мм, тип гориво: електрически, тип мачта: триплекс, строителна височина: 2 100 мм, напрежение на батерията: 24 V, дължина на вилиците: 1 150 мм, тегло без товар: 1 280 кг, FRIEDMANN МОТОКАРИ – РЕМОНТИРАНИ ОТ ЕКСПЕРТИ. ЗА ПРОФЕСИОНАЛНИ ПОТРЕБИТЕЛИ Нашите мотокари са технически обновени в съответствие с FEM-4.004 и актуалните стандарти за безопасност – за максимално качество и вашата сигурност. От шасито до батерията, включително задвижването, спирачките, управлението и електрическата система – всеки автомобил е щателно проверен и ремонтиран. ? Произведено в Германия – с отговорност и прецизност ? Строг технически контрол ? Над 400 автомобила на склад ? Доставка и митническо оформяне по целия свят ? Сервиз и резервни части на изгодни цени ? Индивидуална поддръжка – дори и след покупката Тествайте и получете консултация на място – ще намерим най-подходящото решение за вас. Данни за мотокара: Производител: Jungheinrich Тип: Високоповдигач EJC 220 Тип задвижване: Електрическо Dkodpjz Ikiaefx An Hou Товароподемност: 2 000 кг Година на производство: 2016 Работни часове: 5 046 Височина на повдигане: 4 200 мм Тип мачта: Триплекс Свободно повдигане: Да Обща височина: 2 100 мм Дължина на вилиците: 1 150 мм Собствено тегло: 1 280 кг Разстояние от опорната точка на товара до предната част на вилицата: 600 мм Гуми: Полиуретан Моделен тип: EJC 220 Тип батерия: PzS Напрежение: 24 V Тегло на батерията: 1 280 кг

Състояние: генерално рециклиран (използван), Година на производство: 2018, часове на работа: 1 919 h, товароносимост: 1 400 кг, височина на повдигане: 4 700 мм, център на товара: 600 мм, тип гориво: електрически, тип мачта: триплекс, строителна височина: 2 235 мм, напрежение на батерията: 25,6 V, дължина на вилиците: 1 150 мм, тегло без товар: 1 350 кг, FRIEDMANN МОТОКАРИ – РЕМОНТИРАНИ ОТ ЕКСПЕРТИ. ЗА ПРОФЕСИОНАЛИСТИ ПРИ ИЗПОЛЗВАНЕ Нашите мотокари са технически реновирани в съответствие с FEM-4.004 и актуалните стандарти за безопасност – за максимално качество и вашата безопасност. От шасито до батерията, включително задвижването, спирачките, управлението и електрическата система – всеки автомобил е щателно проверен и ремонтиран. * Произведено в Германия – с отговорност и прецизност * Строг технически контрол * Налични над 400 автомобила * Доставка по целия свят и митническо оформяне * Сервиз и резервни части на изгодни цени * Индивидуална поддръжка – дори и след покупката Тествайте и се консултирайте на място – ние ще намерим най-подходящото решение за вас. Данни за мотокара: Производител: Jungheinrich Тип: Високоповдигач ESC 214z Тип задвижване: Електрическо Dsdpfx Anez Ikmrs Hjku Товароподемност: 1400 кг Година на производство: 2018 Работни часове: 1919 Височина на повдигане: 4700 мм Тип мачта: Триплекс Свободен ход: Да Първоначален ход: Да Обща височина: 2235 мм Дължина на вилиците: 1150 мм Собствено тегло: 1350 кг Разстояние на центъра на тежестта: 600 мм Гуми: Полиуретан Моделен тип: ESC 214z Тип батерия: Литиево-йонна Напрежение: 25,6 V Тегло на батерията: 388 кг