Употребявани Stolle Т-Образна Фиксираща Плоча Stolle - Dt-4/2 (105 966)

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 73 540 кг, общо тегло: 102 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Оборудване: ABS, Пълната ни наличност от превозни средства с незабавна и краткосрочна наличност можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълното оборудване е налично при поискване. Гъша шия: * Хидравлично повдигаща/спускаща се и отделяща се гъша шия, дължина ± 3.650 мм * 2 двойки обръщаеми навън точки за закрепване (LC 5.000 daN) * 2 двойки точки за закрепване върху гъшата шия (LC 10.600 daN) * 1 двойка точки за закрепване в средната част на гъшата шия (LC 10.600 daN) * За влекачи 6 x 4 или 8 x 4, 2 оси Компактен преден мост: * Куки за защипване отпред и отзад, дължина: около 2.200 мм * Ширина на ходовата част: около 2.850 мм Мост за багер: Телескопичен мост за багер с прехождащи се куки отпред и със съединител с болтове отзад * Основна ширина: около 2.850 мм * Дължина: около 6.650 мм * Височина на носача: около 400 мм * Ширина на носача: около 1.350 мм * Височина за товарене: около 550 мм при просвет около 150 мм 4-осен заден мост: * Механично болтово-ушно съединение за монтаж на нископлатформа отпред * Крайна траверса отзад, ширина на ходовата част: около 2.850 мм Gsdpfoxbmplox Anwsbr * Дължина на ходовата част: около 5.480 мм Пендулни оси, всички оси хидро-механично управлявани * Техническо осово натоварване: по 14.640 кг (62 км/ч) * Хидравлично уравновесяване на осите Гуми: * Преден мост: * 8 x избор на производителя (M+S) 285/70 R19.5 * Гуми за заден мост: * 16 x избор на производителя (M+S) 285/70 R19.5 * Индекс на товароносимост 150/148J Боядисване: * Цялата стоманена конструкция се бластва автоматично със система за пясъкоструене след заваряване. Вторична обработка с корунд за оптимално сцепление на покривната система * Метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за най-добра антикорозионна защита * Финално боядисване с 2 слоя двукомпонентна боя, едноцветно в RAL 3002 карминено червено, съгласно RAL-система 841GL Включително следните аксесоари: * Стоманена челна стена, около 400 мм висока * Алуминиеви бордови и задна стена, монтирани на гъшата шия, около 400 мм високи, в анодирано изпълнение * 3.5 инча царски болт * Хидравличен съединител за камион с регулатор на дебита (20 л/мин) * Греда за окачване на захранващите кабели, резервоарът на влекача трябва да бъде минимум 80 л * С MAX Trailer съединителни елементи, останалите съединителни елементи да се доставят от клиента франко завода * BEKA-MAX централно мазане за една гъша шия с универсална грес NLGI-2 * Комплект инструменти Art N° 612452 * Мулти-съединителни хидравлични връзки на гъшата шия * Преден мост с отделен въздушен щуцер за въздушна отвертка * BEKA-MAX централно мазане за 2-осен мост с универсална грес NLGI-2 * По една 7-полусова букса вляво и вдясно отзад на предния мост за предупредителни табели * Възможност за завинтване (ø около 40 мм) на всеки около 500 мм отвън на горния пояс на външната тръба на багерния мост за винтови халки (LC 16.000 daN) * Приставни разширения с метални матраци, регулируеми на ширина от около 2.850 мм до около 3.250 мм * BEKA-MAX централно мазане за 4-осен мост с универсална грес NLGI-2 * На задния мост – контакт за дистанционно управление с кабел на следващата ос * Задно шаси с корито * Два инструментални кутии INOX, около 855 x 340 x 390 мм, върху гъшата шия, вляво и вдясно * 1-цилиндров дизелов двигател Hatz (Silent Pack) с електростартер и стартерна батерия * Радиоуправление: * Работа с Powerpack, старт/стоп на дизеловия двигател * Управление на дишащата ос, допълнително към кабелното управление * По един LED работен фар в

Година на производство: 2008, състояние: почти като нов (употребяван), Продаваме пакет от 26 охладителни системи – изпарители марка Alfa Laval, всички работещи с гликолова охладителна система. Системите се захранват на 220V или 380V, като предлагаме и вариант с променяща се електрозахранваща система според нуждите на клиента. Година на производство: 2008. Възможна е и продажба на отделни бройки, а не само като пакет – по запитване. Търговски въздухоохладители, проектирани за използване в малки и средни хладилни камери от 10 до 400 м³. Моделите са с конструирани за лесна поддръжка и бърз достъп до зоните за инспекция. Серията се предлага като DX изпарител и охладител с разсол. Технически характеристики на топлообменниците: - H(C)FC Вътрешноребрована медна тръба ø 12 мм, триъгълно разпределение - Разсол: Гладка медна тръба ø 12 мм, триъгълно разпределение Gsdeg N Db Hspfx Anwjbr - Вълнообразни алуминиеви ламели - Отстояния между ламелите: 4, 5.5, 6, 7, 8, 10 и 11 мм • 1 до 4 AC вентилатора, ø 250 мм до ø 500 мм, засмукващи през батерията. Двигатели за вентилатори 230V/50-60Hz/1ф или 400V/50-60Hz/3ф, с две нива на шум (H/L). Двигатели с динамично и статично балансирани външни ротори, произведени по стандарт VDE 0530/12.84. • Корозионноустойчиви материали: рамка на топлообменната батерия – AluZinc, корпус – здрава стоманена ламарина, прахово боядисване RAL 9002. • Шарнирно прикрепена тава за кондензат и странични капаци за лесен монтаж и обслужване. • Достатъчно пространство за монтаж на разширителен вентил вътре в корпуса. • Монтажните скоби позволяват монтаж в таван. • Фабрично монтиран клапан за проба (шрьодер) на смукателния щуцер. • Помпена система – при заявка. • Стикери обозначават посоката на въздушния поток и вход/изход на хладилния агент. • Доставка в транспортно положение. Охладителите са на дървени греди. Монтажът може да се извършва с мотокар. Класификация на моделите: 1. Серия AlfaCubic (BL, GL, RL) 2. Система – хладилен агент (E= сухо разширение, W=вода/гликол) 3. Ниво на шум (H=високо, L=ниско) 4. Диаметър на вентилатора (25=250, 35=350, 40=400, 50=500 мм) 5. Брой вентилатори (1 до 4) 6. Редове на тръбите (A=4, B=6, C=8) 7. Фази (S=еднофазен, D=трифазен, Δ връзка) 8. Напрежение на двигателя (230V, 400V) 9. Брой кръгове 10. Опаковка (CR=кашон) 11. Материал на обшивката (AP=прахово боядисана, SS= инокс) 12. Система за размразяване (A=въздух, E=електрическо, HG=горещи газове) 13. Материал/покритие на ламелите (AL=алуминий, EP=епоксидно покрит алуминий) 14. Разстояние между ламелите (4, 5.5, 6, 7, 8, 10 и 11 мм) 15. Материал на тръбите (Cu=мед) Топлообменните батерии са с висока производителност – изработени от 1/2” оребрени медни тръби и вълнообразни алуминиеви ламели с разстояния 3.5, 6 и 8 мм. Рамката е от алуминиева ламарина с предпазни яки и е пригодена за монтаж на термостатични разширителни вентили. Външната конструкция е боядисана с високоустойчив RAL-9018 полиестерен цвят. Вибрациите се предотвратяват благодарение на високата компактност и якост на конструкцията. Всички части са лесно разглобяеми с цел обслужване. Изпарителите са оборудвани фабрично с високо ефективни охлювни вентилатори с предпазни решетки и двигатели с диаметър 315 или 350 мм, еднофазни за 230V/50Hz, защита IP-54, с външен ротор и ниска консумация. Всички двигатели са свързани към водонепроницаема кутия, съгласно IP-55. Размразяването се осъществява с електрически нагреватели 230V от неръждаема стомана с блайндирани краища срещу утечки, вградени в батерията и тавата, свързани към водоустойчива клемна кутия. Приложение: Lo... (моля, уточнете ил

Състояние: добро (употребявано), пробег: 208 000 км, мощност: 353 kW (479,95 к.с.), тип гориво: дизел, размер на гумата: 315 / 70 / R 22.5, конфигурация на осите: 4x2, междуосие: 4 000 мм, гориво: дизел, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, окачване: друго, допустимо натоварване на ос (ос 1): 8 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 2): 11 500 кг, Година на производство: 2023, Скоростна кутия: TraXon, автоматична Размер на гумите: 315 / 70 / R 22.5 Спирачки: дискови спирачки Преден мост: Максимално допустимо натоварване на моста: 8000 кг; Състояние на протектора от лявата страна: 70%; Състояние на протектора от дясната страна: 70%; Окачване: листова ресора Gbedpfxeznyq Ns Anwor Заден мост: Максимално допустимо натоварване на моста: 11500 кг; Състояние на протектора от лявата страна: 70%; Състояние на протектора от дясната страна: 70%; Окачване: въздушно окачване Техническо състояние: добро Външен вид: добър Повреди: няма Гаранция: няма

Състояние: употребяван, пробег: 442 576 км, мощност: 235 kW (319,51 к.с.), първа регистрация: 03/2008, тип гориво: дизел, общо тегло: 26 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 4, Година на производство: 2007, Оборудване: ABS, климатик, Тел. : обадете се (Контакт · Телефон · Мобилен · WhatsApp) Специално оборудване: Подлакътник на шофьорската седалка, външни огледала с широк ъгъл и електрически регулируеми и отопляеми, отляво, механичен главен превключвател на батерията, брояч на работните часове, бордюрно огледало вдясно, електрически регулируемо и отопляемо, кабина: електро-хидравлично накланяне, кабина: с 2 задни тонирани прозореца, кабина: с въздушно окачване, система за предварително загряване, предно стъкло тонирано, катализатор, автоматичен климатик, затопляем горивен филтър, горивен резервоар 400 л, средна седалка, светлинен сигнал над кабината (2 броя), странични прозорци тонирани, външен слънцезащитен визьор, контакти в кабината 12V и 24V, управляващ модул за външен обмен на данни, усилени амортисьори на предния мост, странични стъкла на вратите тонирани, предна предпазна греда срещу подбиване, виско-вентилатор. Допълнително оборудване: Конфигурация на оси: 6x2, товароносимост на предната ос 8,0 т, странично/предно огледало, контакт за ремарке 24V / 7-пинов, контакт за ремарке ABS, антибуксуваща система (ASR), външни огледала електрически регулируеми и отопляеми, външни огледала с широк ъгъл и електрически регулируеми и отопляеми, вдясно, батерия 175 Ah, кутия за батерията, блокировка на диференциала на задния мост, EDC управление на двигателя, електронна спирачна система MAN-Brakematic, двигател EURO 4, кабина: M (средна дължина), комфортна шофьорска седалка, тахограф, окачване: листово / въздушно, електрически стъклоповдигачи, генератор 100 A, скоростен ограничител 80 / 85 км/ч, заден мост HY-1350, вътрешен филтър за цветен прашец, шаси/каросерия: рама, EVB лост на спирачките, регулируема кормилна колона (волан), едноцилиндров въздушен компресор, двигател 10,5 л - 235 kW дизел, подвижна трета ос NO-08, подготовка за радио 24V, дискова спирачка на задния мост, дискова спирачка на предния мост, странични предпазни устройства, стабилизатор на предния мост, броня от пластмаса, задна предпазна греда срещу подбиване, предна ос VOK-08 пречупена, електронна имобилайзер система, централно заключване, разрешено общо тегло 26,0 т * VIN : WMAH18ZZX8W105642 * Дата на първа регистрация : 04.03.2008 * Цена без ДДС * Всички данни са без гаранция Godpfswu Rr Tsx Anwebr

Състояние: употребяван, пробег: 388 111 км, мощност: 235 kW (319,51 к.с.), първа регистрация: 04/2009, тип гориво: дизел, общо тегло: 26 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 4, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 630 мм, Оборудване: ABS, климатик, Тел.: обаждане (Контакт · Телефон · Мобилен · WhatsApp) Специално оборудване: Изведена нагоре ауспухова тръба вдясно, външни огледала и широкоуголни огледала с електрическо регулиране и отопление, широкоуголно огледало с електрическа асистенция за маневриране, механичен батериен прекъсвач, бордюрно огледало вдясно с електрическо регулиране и отопление, покривна антена за CB радиостанция, диференциална блокировка на задния мост, кабина: хидро-електрично накланяне, кабина: с 2 задни затъмнени прозореца, кабина: с въздушно окачване, комфортна седалка за водача, с въздушно окачване и отопление, с лумбална опора, алтернатор 28 V / 110 A, система за стабилизиране при големи натоварвания, автоматичен климатик, отопляем въздушен изсушител, средна седалка, управляема и повдигаема тандемна ос NOL-08, PTO откъм маховика, сигнални лампи (2), външен сенник, 12V и 24V изход в кабината, управляващ модул за външен обмен на данни, преден мост VOK-09 офсетен, допълнителни дълги/противотуманни светлини с функция за завиване. Допълнително оборудване: Конфигурация на осите: 6x2, помощно/предно огледало, буксирен контакт 24V / 7-пинов, буксирен контакт ABS, антибукс система (ASR), аудиосистема: MAN basic Line радио (радио / CD), акумулатор 175 Ah, бордов компютър MAN-Tronic, електронна спирачна система MAN-Brakematic, двигател EURO 4, кабина: М (средна дължина), окачване: листово / въздушно, електрически стъкла, система за лесен старт при ниски температури, затъмнено предно стъкло, 16-степенна скоростна кутия – тип: ZF 16 S, механичен люк на покрива, шаси/надстройка: ходова част, спирачен регулиращ лост EVB, отопляем горивен филтър, горивен резервоар: 400 л, повдигнат всмукателен отвор, едноцилиндров въздушен компресор 360 куб.см, двигател 10,5 л – 235 kW дизел, държач за резервна гума зад задния мост, дискова спирачка на задната ос, дискова спирачка на предната ос, странична защитна система, затъмнени задни странични прозорци, слънцезащитна щора за предното стъкло, система за намаляване на пръските, стабилизатор на една задна ос, стабилизатор преден мост, TGS, затъмнени стъкла на вратите, задна защита от подлизане, предна защита от подлизане, виско-лек вентилатор, централно заключване, допустимо общо тегло 26,0 т. * VIN: WMA18SZZ29W130224 * Предно окачване: листово, задно: въздушно * Тип сметосъбирач: 211-2230 Gbjdpfewzq Nrjx Anwjr * Година на производство на сметосъбирача: 2009 * Първа регистрация: 04-2009 * Цена без ДДС * Всички данни са без гаранция

Състояние: нов, Година на производство: 2026, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: EAN0729389556525, товароносимост на секция за съхранение: 2 050 кг, обща дължина: 158 200 мм, обща височина: 4 000 мм, разстояние между колоните: 2 700 мм, височина на рафта: 4 000 мм, брой редове на рафтове: 7, чист отвор: 2 700 мм, товароносимост: 4 100 кг, височина на рамката: 4 000 мм, натоварване на чифт ферми (макс.): 2 050 кг, Система за складиране на палети: 7 двойни реда, всеки с 4 секции Височина 4 м, по 2 нива с напречни греди (свободен отвор 2700 мм) Състав: 70 рамки, височина 4 м (RM4011) 280 основни анкера 70 разделители за двойни редове Gbjdeyy I Rwepfx Anwjr 224 напречни греди, дължина 2,7 м, височина 0,09 м (TR27094) 14 табели за максимално допустимо натоварване Доставка до строителната площадка Рамките са свързани с винтове, не са предварително сглобени Транспорт/Доставка: - макс. 20 работни дни след получаване на плащането - доставка до строителната площадка/мястото на монтажа - разтоварването от камиона се извършва от купувача с помощта на собствено повдигащо устройство - доставките се извършват в цялата територия на Федералната република Германия; - с изключение на островите! Доставки до страни от Европейския съюз се извършват след индивидуална уговорка.

Състояние: употребяван, Година на производство: 1973, Технически данни: Дължина на шлифоване: 400 mm Ширина на шлифоване: 200 mm Godpfx Anexu Dv Aewjbr Височина на детайла: 300 mm Размер на шлифовъчния диск: 275 - 315 mm Размер на магнитната плоча: 400 x 200 mm Максимално натоварване на масата: 200 kg Тегло на машината ок.: 1,6 t Размери на машината ДxШxВ ок.: 1,55 x 1,45 x 2,20 m

Състояние: добро (употребявано), Професионален трифазен електродвигател на реномирания немски производител KAISER – Elektromotoren-Werke Kaiser. Здрава индустриална конструкция, предназначена за непрекъсната работа в индустриални машини, помпи, вентилатори, металообработващи машини, компресори и технологични задвижвания. Двигателят е с фланцов монтаж и вал с диаметър около 28 мм с шпонков канал. Технически данни: • Производител: Elektromotoren-Werke Kaiser • Модел: DN 112 S/2 Gjdpfx Anoy Nm Tvewjbr • Мощност: 4.0 kW • Захранване: 380V • Ток: 9.0 A • Честота: 50 Hz • Обороти: 2880 об./мин • Трифазен двигател • Диаметър на вала: около 28 мм • Фланцов монтаж • Здрава индустриална кутия • Произведено в Германия Приложение: • помпи, • вентилатори, • индустриални машини, • металообработващи машини, • компресори, • технологични задвижвания, • производствени съоръжения. Състояние: Използвана стока. Има нормални следи от употреба и съхранение. Визуалното състояние може да се види на снимките.

Състояние: генерално рециклиран (използван), Функционалност: напълно функциониращ, Универсален горещо-топящ се апликатор Nordson Problue, оборудван с автоматична система за пълнене (Fulfill). Този уред е със стандартно две връзки за маркучи, но по желание може да бъде доставен с четири връзки (доплащане 750 евро). Предлага се едниствено модулът със системата за пълнене; смукателно копие и маркуч с контейнер не са включени, но могат да се доставят при нужда. Работете по-безопасно, чисто и с по-малко физическо натоварване с тази напълно функционираща горещо-топяща лепилна система. Gbjdpfx Anoxtc Twowsr

Година на производство: 2020, състояние: нов, ОПИСАНИЕ Станцията за деминерализирана вода се използва за производство на т.нар. деми вода чрез технология за йонен обмен. Godpfsfz Dwzox Anwsbr Станцията се състои от 3 колони: - Силнокиселинен катионит, работещ в натриев цикъл; - Силноосновен анионит, работещ в хлориден цикъл; - Въглероден филтър. Нашите станции за деминерализация от тип RDI-2 / RDI-4 са оборудвани с напълно автоматични управляващи глави. Колоните са изработени от неръждаема стомана AISI316L.

Година на производство: 2020, състояние: нов, ОПИСАНИЕ От станцията за деминерализирана вода се произвежда т.нар. полудеминерализирана вода с помощта на йонообменна технология. Станцията се състои от 3 колони: Силнокиселинен катионен обменник в натриев цикъл, Силноосновен анионен обменник, работещ в хлориден цикъл, Въглероден филтър. Gbsdpsfz I Nhsfx Anwor Нашите станции за деминерализация RDI-2 / RDI-4 са оборудвани с напълно автоматични управляващи глави. Роуетц Колоните са изработени от стомана AISI316L.

Година на производство: 2020, състояние: нов, ОПИСАНИЕ От станцията за деминерализирана вода се произвежда така наречената полудеминерализирана вода с помощта на йонообменна технология. Gsdpfx Ajfz I Sysnwjbr Станцията се състои от 3 колони: Силно киселинен катионен обменник в натриев цикъл, Силно основен анионен обменник, който работи в хлориден цикъл, Въглероден филтър. Нашите станции за деминерализация RDI-2 / RDI-4 са оборудвани с напълно автоматични управляващи глави. Колоните са изработени от стомана AISI316L.

Година на производство: 2020, състояние: нов, ОПИСАНИЕ Gbsdpofz I Uiefx Anwjr Деминерализираната водна станция произвежда така наречената полудеминерализирана вода с помощта на йонообменна технология. Станцията се състои от 3 колони: - Силно киселинен катионен обменник в натриев цикъл; - Силно основен анионен обменник, работещ в хлориден цикъл; - Въглероден филтър. Нашите станции за деминерализация RDI-2 / RDI-4 са оборудвани с напълно автоматични управляващи глави. Колоните са изработени от стомана AISI316L.

Година на производство: 2020, състояние: нов, ОПИСАНИЕ От станцията за деминерализирана вода се произвежда така наречената полудеминерализирана вода с използване на йонообменна технология. Станцията се състои от 3 колони: - Силен киселинен катионен йонообменник в натриев цикъл, - Силен основен анионен йонообменник, работещ в хлориден цикъл, - Въглероден филтър. Gedpfx Aefz Nakenwebr Нашите станции за деминерализация RDI-2 / RDI-4 са оборудвани с напълно автоматични управляващи глави. Колоните са изработени от стомана AISI316L.

Година на производство: 2020, състояние: нов, ОПИСАНИЕ От станцията за деминерализирана вода се произвежда т.нар. полуобезсолена вода (полувода) с помощта на йонообменна технология. Станцията се състои от 3 колони: Силно киселинен катионен йонообменник, работещ в натриев цикъл, Силно основен анионен йонообменник, работещ в хлориден цикъл, Въглероден филтър. Gjdpfx Anjfz I Npewjbr Нашите деминерализационни станции RDI-2 / RDI-4 са оборудвани с напълно автоматични контролни глави. Колоните са изработени от стомана AISI316L.

Година на производство: 2020, състояние: нов, ОПИСАНИЕ От деминерализираната водна станция се произвежда така наречената полудеминерализирана вода чрез йонообменна технология. Gjdpofz I Srofx Anwsbr Станцията се състои от 3 колони: Силен катионен йонообменник в натриев цикъл, Силен анионен йонообменник, работещ в хлориден цикъл, Въглероден филтър. Нашите деминерализиращи станции RDI-2 / RDI-4 са оборудвани с напълно автоматични управляващи глави. Колоните са изработени от стомана AISI316L.

Състояние: нов, Fanuc A20B-3300-0120/02A, сервокарта за 2/4 оси, неизползвана, в отворена оригинална опаковка, 100% изправна, доставка според снимките. Godpoi D U Hlsfx Anwsbr

Състояние: готов за употреба (използван), Rexroth MAC112C-0-KD-4-C/130-A-2/WI522LV/S018 серво мотор MNR: R911229488, използван, в добро състояние, напълно функционален (100% работещ), доставя се според показаното на снимките. Godouc Ii Iopfx Anwebr

Състояние: нов, SKF T-1038929-4/2 / WM088127A/G шлифовъчен шпиндел, неизползван, 100% функционален, обхват на доставката според снимките. ВАЖНО: Моля, запитайте отделно за разходите по опаковане и транспорт! Gbedoxah Akspfx Anwjr

Състояние: готов за употреба (използван), Indramat MAC090B-0-PD-4-C/110-A-2/WI524LV/S013 постоянен мотор Сер. №: MAC090-96305, използван, в добро състояние, 100% функционален, доставка както е показано на снимките. Gjdpfx Anoy T Unvowjbr

Състояние: готов за употреба (използван), Indramat MAC093B-1-GS-4-C / 110-A-2 / WI539LV / S001 трифазен серво мотор, сериен номер: 8088V, използван, в добро състояние, напълно функционален, доставя се според снимките. Gbodpfey T Un Nex Anwjr

Състояние: готов за употреба (използван), Baldor BSM 3R-2-4/20-B14SN: BCDUJ6675, използван, с нормални следи от употреба, 100% изправен, доставя се според снимките. Gbedoi D E Afopfx Anwjr

Състояние: нов, Rexroth MAC090C-1-GD-4-C/110-A-2/WI521LV/S013 мотор с постоянни магнити, сериен номер MAC090-48116, неизползван след ремонт от производителя, в отворена оригинална опаковка, 100% изправен. Gbedpfxsi D Nf Hj Anwer

Състояние: готов за употреба (използван), Gildemeister VAP4 / VAP 4 AES 1 / 0.881.051-2 карта, сериен номер 5899090, използвана, с нормални следи от употреба, 100% функционална, комплектът за доставка е според снимките. Godpfx Anetztfgswebr

Състояние: употребяван, Резбонарезен инструмент за тръбни резби Грубо и фино рязане R 2 3/4 инча Gbodpfxjdk Rdvs Anwsr