Тежкотоварен камион

MAN TGX 41.640 8x4/4 BBS Euro 6 D, Schwerlast 250t W

Състояние: употребяван, 3-осов камионен ремарке, нископроходимо ремарке MÜLLER MITTELTAL модел AZP Платформено нископроходимо ремарке, ремарке за транспорт на машини Първа регистрация: 2001 г. Обща измината дистанция: прибл. 350 000 км Допустимо общо тегло: 24 000 кг Собствено тегло: 5 500 кг Полезен товар: 18 500 кг Височина на платформата: 840 мм Вътрешна височина под конструкцията на платнището: 3 200 мм Дължина на платформата: 7 450 мм Обща дължина: 9 150 мм Обща ширина: 2 550 мм Dujdpfx Abet N Antsgel Обща височина: около 4 050 мм Натоварване по оси: предна - 8 000 кг, средна - 8 000 кг, задна - 8 000 кг Гуми: Michelin 215/75 R17,5 (135/133J XTE 2+ TL) - Задни врати на нивото на платформата - Покривна конструкция с покривна система EDSCHA - Покривната конструкция лесна за демонтаж (може да се използва и с демонтирана конструкция и изместено платно) - Резервна гума на предната стена - Отделно повдигане и спускане на предната и задната ос - Средна ос с повдигаща се ос - Теглич – удължаващ се на няколко степени - Много здрави халки за укрепване по външната рамка и в средата на превозното средство - Алуминиеви рампи, дължина 268 см, ширина 410 мм, височина 130 мм (допълнително 2 000 EUR без ДДС) Превозното средство е закупено от нас като ново, т.е. от първи собственик. Ремаркето е дерегистрирано от 2025 г.

Състояние: нов, конфигурация на осите: 3 оси, Година на производство: 2025, Допълнителна информация тук: Duedpjv D Abmofx Abgol

Състояние: много добро (употребяван), пробег: 401 000 км, мощност: 500 kW (679,81 к.с.), първа регистрация: 06/2009, тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 8x4, междуосие: 4 050 мм, гориво: дизел, спирачки: ретардер, цвят: друго, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 5, Година на производство: 2009, Оборудване: ABS, електрически регулиращо се огледало, електрическо регулиране на прозорците, климатик, климатик за паркиране, отопление при паркиране, ретардер, спойлер, темпомат, фарове за мъгла, централно заключване, = Допълнителни опции и аксесоари = - Алуминиев резервоар за гориво - Покривен спойлер - Дълги светлини - Безшумна работа Dedpfjuu Dfdjx Abgjul - Ограничител на скоростта - Интардер - Хладилник - Въздушен клаксон - Спална кабина - Слънцезащитен капак - Парно отопление - Кутия за инструменти - ВОМ (PTO) = Допълнителна информация = Скоростна кутия: WSK TORQ CONVERTOR, автоматична Техническо състояние: много добро Външно състояние: много добро Цена: По запитване

Състояние: употребяван, общо тегло: 92 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 08/2006, дължина на товарното пространство: 19 000 мм, ширина на товарното пространство: 3 000 мм, височина на товарното пространство: 815 мм, обща ширина: 3 000 мм, Оборудване: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A Телескопичен нископлатформен ремарке за превоз на вагони Регистрация Технически 1 Максимална скорост: 80 км/ч 65 км/ч Пета (седлова) тежест: 23.000 кг 26.000 кг Тежест на задните оси: 10.000 кг 11.000 кг Общо тегло: 83.000 кг 92.000 кг Полезен товар: 52.500 кг 61.500 кг Собствено тегло (без допълнително оборудване): 30.500 кг — Гъша шия: Дължина: 4.000 мм Ширина: 2.480 мм Височина на конструкцията: 235 мм Височина на седлото: 1.350 мм DLR отпред: 1.420 мм DLR отзад: 2.700 мм Кингпин: 3,5 инча Скосяване: наклонено на 10 градуса Предни ъгли: наклонени на 45 градуса Подова настилка: 50 мм смърч Седлови опори: механични Ширина с бордове: 2.550 мм Хидравлична STZ-гъша шия с външни носачи, хидравлично повдигаща/спускаща се, с механични опори тип падаща тръба и хидравлични цилиндри за подпора Хидромеханично принудително управление (2-кръгова система) с плоска конструкция (235 мм височина) с регулируеми водещи елементи и THP-управляващи цилиндри. — Товарна платформа: Тип: платформа Повдигаема: не Дължина: 13.000 мм Ширина: 3.000 мм Подова настилка: ламарина/смърч 50 мм Колесни вдлъбнатини: не Разширения: не Издърпване: еднократно телескопично Дължина 1: 10.000 мм Височина на товарене (натоварена): Товарна височина 1: 815 мм Платформата е телескопична, изпълнена като външнотрубна и вътрешнотрубна конструкция, с фиксиран преден елемент (1.070 мм дължина). Интегрирано болтово ухо за куплиране на удължителни носачи за вагонни мостове; заварени профилни релси служат като релсов път при коловози 1.000 мм (разстояние 1.015 мм) и 1.435 мм (разстояние 1.450 мм). Заключване на изтеглящите степени със спирачно-акумулаторни цилиндри и конусни втулки. Височина върху централната (външната) носеща тръба: около 815 мм (+/- 130 мм) Височина върху релсовите елементи: около 790 мм (+/- 130 мм) — Задно ходова част: Тип: стандарт Товарна височина натоварено: 815 мм Ширина: 3.000 мм Колесна база: 1.360 мм Подова настилка: ламарина Разширения: не Колесни вдлъбнатини: не Вдлъбнатина за багер: не — Осите: Брой оси: 6 Повдигаща ос: виж аксесоари Тип ос: коляново кормилна Осево окачване: хидравлично Марка ос: BPW/Eco Работни положения: 1 Ход на осите (1): +/- 130/130 мм Ход на осите (2): +/- 0/0 мм Клапан за повдигане/спускане: да Първа ос: пневматично повдигаща се с въздушна възглавница — Управление: Управляеми оси: 6 Разположение: всички управлявани Максимален ъгъл на завой: 45° Тип управление: хидравлично, 2-кръгово — Гуми: Размер: 235/75 R 17,5 143/141 J Тип гуми: двойни Джанти: дискови Центриране: централно — Спирачки: По EU норма: да AGS: да ALB: да ABS: да ABS дел: не Паркинг спирачка: пружинен акумулатор EBS: не ECAS: не Забележка: Изчисление на спирачките №: GH 4324S — Забележки за ходовата част: Управлението е проектирано за изтеглено състояние с по-голям ъгъл на завой на предните оси Отворени арки над колелата с тънки напречни носачи между тях (алуминиеви капаци — виж аксесоари) Управляващи елементи — защитени, разположени вляво по посоката на движение Джанти: 17,5 х 6,75 Колянови оси!!! — Задна част на превозното средство: Dusdpfx Aolhn Afjbgsl Тип: стандартен, 90° Монтаж на рампа: виж аксесоари Подова облицовка: ламарина Издаване след последната ос: 1.300 мм Опора: виж аксесоари — Обезопасяване на товара: Обтяжни халки Брой: 5 Натоварване: до 10 т на брой Местоположение: 2 чифта на гърба на шията 3 чифта на платформата — Задно удължение: Макс. товароносимост: 15.000 кг с едно вагонно ходово устро

Състояние: употребяван, тегло без товар: 23 620 кг, максимално тегло на товара: 73 580 кг, първа регистрация: 05/2009, следващ преглед (TÜV): 01/2024, обща дължина: 14 мм, обща ширина: 25 500 мм, обща височина: 9 000 мм, окачване: стомана-въздух, размер на гумата: 245/70 R 17.5 /10mm, междуосие: 1 300 мм, пробег: 242 697 км, размер на предната гума: 245/70 R 17.5 /10mm, експлоатационно тегло: 97 200 кг,

Състояние: употребяван, общо тегло: 92 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 08/2006, дължина на товарното пространство: 19 000 мм, ширина на товарното пространство: 3 000 мм, височина на товарното пространство: 815 мм, обща ширина: 3 000 мм, Оборудване: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A Телескопичен нископодов ремарке за транспорт на вагони----                                       Одобрение          Технически данни 1 Максимална скорост:     80 км/ч               65 км/ч Товар на седлото:               23 000 кг             26 000 кг Товар на задните оси:       10 000 кг             11 000 кг Максимално тегло:     83 000 кг             92 000 кг Полезен товар:                 52 500 кг             61 500 кг Собствено тегло (без оборудване):         30 500 кг ----Гъша шия: Дължина: 4 000 мм Ширина: 2 480 мм Строителна височина: 235 мм Височина на седлото: 1 350 мм DLR отпред: 1 420 мм DLR отзад: 2 700 мм Кингпин 3,5 инча Скос: скосен 10 градуса Предни ъгли: скосени 45 градуса Подова настилка: смърч 50 мм Опори на седлото: механични Ширина със странични бордове: 2 550 мм хидравлична STZ-гъша шия с външни носачи, хидравлично повдигаща и спускаща се с механични опорни тръби и хидравлични опори хидромеханично принудително управление (2-кръгова кормилна система) с нисък профил (височина 235 мм) с регулируеми направляващи елементи и цилиндри за управление THP. ----Товарна платформа: Тип: платформа Повдигаща се: не Дължина: 13 000 мм Ширина: 3 000 мм Подова настилка: ламарина/смърч 50 мм Колесни кладенци: не Разширения: не Издърпваща се: едностепенно телескопична Дължина 1: 10 000 мм Височина на товарене (натоварен): Височина 1: 815 мм Товарната повърхност е телескопична, с външна и вътрешна тръбна конструкция, с фиксиран преден елемент с дължина 1 070 мм. В интегрирания фиксиран елемент са монтирани болтови уши за закачане на удължители за вагонни мостове; заварените Vkt-релси служат като релсови греди с ширина 1 000 мм (разстояние между релсите 1 015 мм) и 1 435 мм (разстояние 1 450 мм). Заключване на телескопичните степени чрез цилиндри с пружинен акумулатор и конусни втулки Височина на платформата върху средната рамкова тръба (външната тръба) ок. 815 мм (+/- 130 мм) Височина на платформата върху вградените релсови елементи ок. 790 мм (+/- 130 мм) ----Задно окачване: Тип окачване: стандартно Височина на товарене: 815 мм Ширина: 3 000 мм Междуосие: 1 360 мм Подова настилка: ламарина Разширения: не Колесни кладенци: не Кофа за багер: не ----Оси: Брой оси: 6 Повдигаща ос: виж аксесоари Тип ос: чупещ се управляем Осов баланс: хидравличен Марка оси: BPW/Eco Djdslhn Aiopfx Abgsul Позиции на задвижване: 1 Ход на ос (1) +/-: 130/130 мм Ход на ос (2) +/-: 0/0 мм Вентил за повдигане/спускане: да 1-ва ос пневматично повдигаща се с въздушна възглавница ----Управление: Брой управлявани оси: 6 Разположение: всички управлявани Максимален ъгъл: 45° Тип управление: хидр. 2-кръгова ----Гуми: Размер: 235/75 R17,5 143/141 J Тип гуми: двойни Тип джанта: дискова Центриране на джанта: центрирана по средата ----Спирачна система: Съгласно EU норма: да AGS: да ALB: да ABS: да с ABS del: не Паркинг спирачка: с пружинен акумулатор EBS: не ECAS: не Бележка: спирачно изчисление №: GH 4324S ----Бележки за ходовата част: Управлението е проектирано за издърпан режим с по-голям завиващ ъгъл на предните оси Отворени колелни изрези над колелата с тесни напречни греди между тях (алуминиеви покрития, виж аксесоари) Управляващи елементи защитени, монтирани вляво в посока на движението Джанти 17,5x6,75 Изкривени оси!!! ----Задна част на превозното средство: Конструкция: стандартна 90° Монтаж на рампи: виж аксесоари Подова настилка: ламарина Надвес от последната ос: 1 300 мм Опора: виж аксесоари ----Осигуряване на товара: Колани за укрепване Брой: 5 издръжли

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 34 500 кг, общо тегло: 50 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 05/2025, следващ преглед (TÜV): 05/2026, дължина на товарното пространство: 12 200 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, височина на товарното пространство: 300 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 320 мм, Година на производство: 2025, Оборудване: ABS, 2-осов нископроходен ремарке/нисък легло с пълно оборудване Първа регистрация 05/2025, ново превозно средство Обща дължина: 13 065 до 17 565 мм (единичен телескоп 4 500 мм, разтегаемо на стъпки от 500 мм) Височина на седлото: 1 200 мм Дължина на ниския под (стандарт): 6 650 мм Дължина на ниския под (разтегнат): 11 150 мм Дължина на шията (гъше шия): 3 650 мм Дължина на задната осна каросерия: 2 765 мм Височина на товарене върху задния осен агрегат: само 845 мм ВИСОЧИНА НА ТОВАРЕНЕ В НИСКИЯ ПОД: само около 300 мм (натоварено) Техническо общо тегло: 50 000 кг Техническо седлово натоварване: до 26 000 кг Техническо осево натоварване: 24 000 кг Собствено тегло: 15 500 кг Шаси: 3-слойно боядисване Демонтираща се гъша шия с външна основна рама Централна система за мазане за предницата и допълнително 1x за задницата Всички оси са хидравлично управлявани Оси GIGANT с барабанни спирачки WABCO Trailer-EBS с противозавъртане RSS WABCO Smartboard ПОДВИЖНИ ОСИ с хидравлично окачване, ход 600 мм ДИСТАНЦИОННО УПРАВЛЕНИЕ С РАДИО Гуми 9x 245/70 R 17,5 Continental Електрохидравлика 24 V Пакет за извънгабаритни товари 10 двойки сгъваеми разширители на товарната площ по 225 мм 3 двойки адаптери за заключване на КОНТЕЙНЕРИ, за превоз на 40 FT или 20 FT контейнер Бордово надстройване на седловата платформа Товарни рампи за платформата с низко легло 5 двойки въртящи се халки за укрепване (10 000 daN сила на опъване) в ниския под 4 двойки джобове за колчета във външната рама 3 двойки въртящи се халки за укрепване на задния осев агрегат Dodow A Ekmjpfx Abgsul 1 двойка халки за укрепване в задния бронировач, LC 6 000 daN НАЕМАНЕТО Е НОВОТО КУПУВАНЕ – при нас веднага налично под наем или на пълен лизинг.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 96 590 кг, общо тегло: 126 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 750 мм, Оборудване: ABS, Пълната ни наличност от превозни средства, включително налични и предлагани с кратък срок на доставка, можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък на оборудването е наличен при запитване. Гъша шия: * Хидравлично повдигаща/сваляща се и демонтируема гъша шия. Дължина приблизително 3 650 mm * 2 чифта сгъваеми навън халки за укрепване (LC 5 000 daN) * 2 чифта халки за укрепване на гъшата шия (LC 10 600 daN) Dusdpexn E Iyjfx Abgsl * 1 чифт халки за укрепване в централната част на гъшата шия (LC 10 600 daN) * За влекач: 6 x 4 или 8 x 4 2-осно предно окачване: * Щифтова кука отпред и отзад. Дължина: около 2 970 mm * Ширина на ходовата част: около 2 750 mm * 1 чифт халки за укрепване (LC 10 000 daN) във външната рамка * 2 чифта халки за укрепване (LC 10 000 daN) на централната греда Товарна платформа: * 6-осна двойно телескопираща се товарна платформа с щифтова кука отпред и скосяване приблизително 500 mm x 8° отзад, дължина: около 11 000 mm * Технически разтегаема с: около 8 200 + 7 700 mm * Междуосие: приблизително 1 500 mm * 7 чифта халки за укрепване по централната греда (LC 10 000 daN) Махаловидна ос 2-осно предно окачване: * MAХАЛОВИДНА ОС, всички оси хидро-механично принудително управлявани * Вентил против прекъсване на маркуча върху компенсаторния цилиндър с автоматична RESET функция * Хидравличен цилиндър със спирателен кран и щифт за фиксиране в повдигната позиция * Техническо осово натоварване: по 13 740 kg (30 км/ч) * Хидравлично компенсиране на осите Махаловидна ос 6-осна товарна платформа: * MAХАЛОВИДНА ОС, всички оси хидро-механично принудително управлявани * Вентил против прекъсване на маркуча върху компенсаторния цилиндър с автоматична RESET функция * Хидравличен цилиндър със спирателен кран и щифт за фиксиране в повдигната позиция * Техническо осово натоварване: по 13 740 kg (30 км/ч) * Хидравлично компенсиране на осите Гуми: * 24 x марка по наш избор (M+S) 245/70 R17.5 товарен индекс 143/141L (146/146F) Боя: * HRM-метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за оптимална защита от корозия * Завършващо боядисване с 2 слоя 2К лак, едноцветно в RAL 3002 карминено червено * Задната част метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) Включени опции: * Камионен хидравличен конектор с регулатор на дебита (20 л/мин), включително галген за окачване на захранващите линии, резервоарът на влекача трябва да е минимум 80 л * със съединители MAX Trailer, в противен случай съединителите се доставят свободно от клиента * 3.5-инчов царски болт * Стоманена челна стена, около 400 mm висока * На гъшата шия – сваляеми алуминиеви бордови и задни стени, около 400 mm високи, анодирани * Контакт за управление на задното управление върху гъшата шия чрез кабелно дистанционно с бутони, включително система за контрол на проследяване на осите (без инсталация във влекача) * Управляващ лост на гъшата шия, защитен с капак * Осветление за управление на гъшата шия с включващ/изключващ ключ * BEKA-MAX централизирано мазане за една гъша шия с универсална грес NLGI-2 * Хидравлични връзки от гъшата шия към ниското легло с резбови съединители * BEKA-MAX централизирано мазане за двеосно ходово шаси с универсална грес NLGI-2 * Джобове за колчета напречно в пода на товарната платформа за колчета около 100 x 50 mm * Повърхност на шасито с нанесено абразивно покритие против хлъзгане * Хидравличен съединителен болт * BEKA-MAX централизирано мазане за платформата с универсална грес NLGI-2 * Повърхност на товарната платформа с нанесе

Състояние: употребяван, пробег: 100 000 км, мощност: 471 kW (640,38 к.с.), първа регистрация: 04/2019, тип гориво: дизел, общо тегло: 41 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, цвят: сив, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), климатик, навигационна система, филтър за сажди, Обърнете внимание на снимките! Превозното средство има следи от употреба!!! Превозното средство е налично незабавно със следното оборудване: * 3-степенна хидравлика за ремарке * Немски електрически пакет * MAN Media Pack Navigation Plus * Двигател D3876LF09 – 640 к.с. / 471 кВт, EURO 6 * Охладител за тежкотоварни превози върху рамка зад кабината * Въздушен дефлектор против завихряне на прах * Връзка за външно управление на оборотите на двигателя (ZDR) * Модул за управление за външен обмен на данни (KSM) с * Интерфейс за управление на автопарка 2.0 (FMS) – функционалност за надстройки * Променлив круиз контрол с функции на Brakeomat * Защитна решетка против камъни пред охладителя * Устройство за стартиране и спиране на двигателя под предния капак * Сертификат за ниско ниво на шум за Австрия и L-табела * COP-документ * Сертификат за емисии – Euronorma * CEMT сертификат * Национална регистрационна документация за Германия * Декларация от доставчика * Специално удостоверение за тежкотоварна или комунална експлоатация * Информационен лист за надстройки * Внимание: ограничение на комфорта на возене поради предното окачване * Задно окачване параболично 16 t * AP предавателно число на мост: i = 4,33 * Дискови джанти 10 дупки 11,75-22,5s * Заключващ се AdBlue резервоар – 1 брой * Мултифункционален кожен волан за кабината * Стоманен броня в три части * Крайна напречна греда за тежкотоварни и стандартни тегличи, нормална и удължена * Опорна плоча за лебедка (нискотоварно ремарке) * Универсална тегличка отпред * Теглич ROCKINGER 56 EU, монтиран отдолу * Седлова щипка JOST JSK 38 C-1 3,5??, монтажна височина 190 мм * Седлова плоча с механизъм за преместване за JOST JSK 38C * Аварийна спирачна сигнализация (ESS) * Спирачни връзки отпред – двулентови * Допълнителна двулентова спирачна връзка на края на рамата * Паркингова спирачка с пневматично затягане на VA-спирачки * Багажно отделение, достъпно отвътре и отвън – отключване от вътрешната страна * Удължение на вратата * Кабина с накланяне – хидравлично/електрическо * Аеропакет за кабина с височинан покрив включително отделен таванен спойлер и странични панели * Окачване на кабината с въздушни възглавници * Бордови огледала вдясно и вляво, отопляеми и с електрическо регулиране * Комфортен модул за управление при горното легло седалка за водача с въздушно окачване, климатик, лумбална опора и отопление * Пътническа седалка – статична, регулиране по дължина, наклон и височина * Автономен климатик R134A * Подлакътници за седалката на водача * Въздушна връзка в кабината * Въздушен маркуч и пистолет за въздух * Вътрешно осветление в кабинния таван – червено/бяло, регулируемо по сила * Лебедкова лампа над вратата на водача * Четящи лампи за водача и пътника * Амбиентно осветление * Долен матрак със зони на твърдост * Завеси около цялата кабина * Напречна завеса * Слънцезащитни щори на двете врати * Хладилна кутия, напълно прибираща се под леглото * 2 плъзгащи се чекмеджета в централната част на таблото Dsdpjl Ez Rpjfx Abgsul * Контролен панел за до четири допълнителни бутона за монтиране впоследствие * Дигитален тахограф, марка CONTI * Подготовка за дистанционен данни интерфейс при дигитален тахограф * Език 2 „английски“ за дисплея на таблото с инструменти * Индикация в таблото за данни за ремаркето (осово натоварване) * Допълнителни дълги и мъглени светлини с осветление при завиване * LED дневни светлини * LED габаритни светлини * Бутон и окабеляване за осветле

Състояние: употребяван, пробег: 100 000 км, мощност: 471 kW (640,38 к.с.), първа регистрация: 04/2019, тип гориво: дизел, общо тегло: 41 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, цвят: сив, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), климатик, навигационна система, филтър за сажди, Обърнете внимание на снимките! Превозното средство има следи от употреба!!! Превозното средство е налично незабавно със следното оборудване: * 3-степенна хидравлика за ремарке * Немски електрически пакет * MAN Media Pack Navigation Plus * Двигател D3876LF09 – 640 к.с. / 471 кВт, EURO 6 * Охладител за тежкотоварни превози върху рамка зад кабината * Въздушен дефлектор против завихряне на прах * Връзка за външно управление на оборотите на двигателя (ZDR) * Модул за управление за външен обмен на данни (KSM) с * Интерфейс за управление на автопарка 2.0 (FMS) – функционалност за надстройки * Променлив круиз контрол с функции на Brakeomat * Защитна решетка против камъни пред охладителя * Устройство за стартиране и спиране на двигателя под предния капак * Сертификат за ниско ниво на шум за Австрия и L-табела * COP-документ * Сертификат за емисии – Euronorma * CEMT сертификат * Национална регистрационна документация за Германия * Декларация от доставчика * Специално удостоверение за тежкотоварна или комунална експлоатация * Информационен лист за надстройки * Внимание: ограничение на комфорта на возене поради предното окачване * Задно окачване параболично 16 t * AP предавателно число на мост: i = 4,33 * Дискови джанти 10 дупки 11,75-22,5s * Заключващ се AdBlue резервоар – 1 брой * Мултифункционален кожен волан за кабината * Стоманен броня в три части * Крайна напречна греда за тежкотоварни и стандартни тегличи, нормална и удължена * Опорна плоча за лебедка (нискотоварно ремарке) * Универсална тегличка отпред * Теглич ROCKINGER 56 EU, монтиран отдолу * Седлова щипка JOST JSK 38 C-1 3,5??, монтажна височина 190 мм * Седлова плоча с механизъм за преместване за JOST JSK 38C Dusdpfsv Emdhex Abgjl * Аварийна спирачна сигнализация (ESS) * Спирачни връзки отпред – двулентови * Допълнителна двулентова спирачна връзка на края на рамата * Паркингова спирачка с пневматично затягане на VA-спирачки * Багажно отделение, достъпно отвътре и отвън – отключване от вътрешната страна * Удължение на вратата * Кабина с накланяне – хидравлично/електрическо * Аеропакет за кабина с височинан покрив включително отделен таванен спойлер и странични панели * Окачване на кабината с въздушни възглавници * Бордови огледала вдясно и вляво, отопляеми и с електрическо регулиране * Комфортен модул за управление при горното легло седалка за водача с въздушно окачване, климатик, лумбална опора и отопление * Пътническа седалка – статична, регулиране по дължина, наклон и височина * Автономен климатик R134A * Подлакътници за седалката на водача * Въздушна връзка в кабината * Въздушен маркуч и пистолет за въздух * Вътрешно осветление в кабинния таван – червено/бяло, регулируемо по сила * Лебедкова лампа над вратата на водача * Четящи лампи за водача и пътника * Амбиентно осветление * Долен матрак със зони на твърдост * Завеси около цялата кабина * Напречна завеса * Слънцезащитни щори на двете врати * Хладилна кутия, напълно прибираща се под леглото * 2 плъзгащи се чекмеджета в централната част на таблото * Контролен панел за до четири допълнителни бутона за монтиране впоследствие * Дигитален тахограф, марка CONTI * Подготовка за дистанционен данни интерфейс при дигитален тахограф * Език 2 „английски“ за дисплея на таблото с инструменти * Индикация в таблото за данни за ремаркето (осово натоварване) * Допълнителни дълги и мъглени светлини с осветление при завиване * LED дневни светлини * LED габаритни светлини * Бутон и окабеляване за осветле