Влекач за голям обем

MERCEDES-BENZ ACTROS 1846 , Low Deck

Състояние: нов, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 13 535 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 2 650 мм, обем на товарното пространство: 93 m³, Шаси Изпълнение с непрекъсната, усилена рама, нова надстройка, изработена в самонасочваща се конструкция със съответни усилвания в долната греда за особено висока стабилност и якост, напречни греди с височина 140 мм, усилено изпълнение (за високо натоварване на пода). Допълнително усилване като възлова ламарина в предната част на долната греда/рамата на превозното средство. Шаси от поцинкована стомана до опорното устройство, (максимална конструкция на полуремаркето: 39 000 кг). Оси и окачване "Дискови спирачки 22,5 " Оси Jost (DCA), изпълнение 3x9 тона с DCA въздушно окачване, повдигане и спускане, Wabco Smartboard инфоцентър, електронен индикатор за износване на спирачките BVA – показва се в главното устройство (дисплей), първа ос с помощ при потегляне (нова ЕС норма, без оборудване на влекача), при желание 1-ва и 3-та ос повдигащи се. Гуми и колела 6 колела с гуми размер 385/65 R 22.5 по избор на производителя (Br-Go-Co) на сребристи стоманени джанти, 11,75×22.5 ET 120 Опорни крака Механични опорни крикове с две скорости, 2x20 тона опорно натоварване със завъртаща се основа. Спирачна система По ЕГ норма – EBS електронна система Wabco с RSS (Roll-Stability-Support) и Premium Modulator. Пружинни спирачки на две оси с управление отзад, алуминиеви въздушни резервоари. Електрическа система Съгласно изискванията на ЕГ норми 91/633 и 97/28 с 2 петкамерни светлини тип Aspöck Europoint 3, интегрирани в алуминиев заден край, 24V инсталация с 1×15-пинов и 2×7-пинов куплунг, странични контурни LED светлини, 2 отразителни табели отзад, позиционни светлини отпред 2× бели, отзад 2× червени, 2 отделни LED светлини за заден ход, интегрирани в защитата. Надстройка/Купе "Пълно заваряване отвътре" Усилени странични стени, челна стена – товароносимост 17 250 dkn, странични и задна стена – 13 400/10 400 dkn. Алуминиева надстройка, странични стени от ALU профили (2-3 мм) с ширина 600 мм, изцяло заварени със съединяващи горна и долна греда. Под като подвижна система Cargo-Floor, монтиран върху 140 мм алуминиеви напречни греди, товароносимост за мотокар около 9 т/м², напречните греди гъсто подредени (около 350 мм). Челна алуминиева стена с профил 600 мм (2-3 мм), специални алуминиеви ъглови профили със скос, гладка задна стена с 2 ALU крилати врати 50/30 мм, със заключване на две въртящи се щанги в заварена алуминиева рамка с тефлонови и инокс лагери, вратите се фиксират в отворено положение с верига отстрани. Твърди износоустойчиви ламарини по страничните стени, ок. 2 000×1 500×4 мм напълно заварени, мобилна стена за остатъчно изпразване с кевларово покритие ок. 1 800 мм плюс странично с кевларова лайсна. Сервизна врата в челната стена с вътрешна стълба. Хидравлична система "Cargo-Floor" – подвижен под Подвижен под от алуминиеви профили, задвижвани хидравлично върху алуминиеви квадратни профили с около 880 PE-HD плъзгачи плюс Anti-Lifting водещи лагери, тип CF с дебелина на пода 10 мм, хидравлика с работен ход около 200 мм, фиксирани половини до челната стена, отделна възможност за свързване на хидравличната линия под превозното средство с фиксирани половини, размер NW 21, фиксирани половини с размер и конструкция, които ще бъдат уточнени, работно налягане 190 – макс. 240 bar, алуминиеви крайни елементи – заварени в пода, електрическо управление отзад вляво с радио управление в заключващ се водоустойчив корпус, без хидравлични маркучи. Аксесоари 6 PVC калобрана с 2 антиспрей калници, 6 PVC протектори над колелата, алуминиев държач за резервна гума, Gjdpjgcw Rmjfx Ad Nstw

Състояние: нов, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 13 500 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 2 500 мм, обем на товарното пространство: 87 m³, Шаси: изработено е като самоносеща алуминиева конструкция с подходящи усилвания в долния пояс за особено висока стабилност и здравина. Шаси за агрегати от алуминий, 140 мм височина на рамката (макс. 39 тона), оси и окачване „дискови спирачки 22,5“, Jost агрегати за оси 3 x 9 тона с DC-въздушно окачване, повдигане и сваляне, Wabco Smartboard, електронен индикатор за износване на спирачките (BVA) – показва се в влекача (без оборудване на влекача), 1-ва и 3-та ос отделно повдигащи се с помощ при потегляне (без оборудване на влекача), 3-та ос допълнително с Optiturn, ECAS въздушно окачване. Гуми и колела: 6 колела с гуми размер 385/65 R 22.5 по избор на производителя на алуминиеви джанти Alcoa (сатен), 11.75x22.5 ET 120 (със стоманен фланец, ок. 120 кг). Опори за седлови ремаркета: алуминиеви опори с бързо спускане, производител Alu-Leg, 2 x 10 тона поддържаща способност; за въздушно окачване се използват въртящи се стъпала. Спирачна система: съгласно E.E.G. стандарт, двулинейна спирачна система, Wabco EBS E инсталация с RSS система (Roll Stability Support), паркинг спирачна система действаща върху две оси с управление отзад, алуминиеви въздушни резервоари, Premium модулатор. Gtodpogcw Riefx Ad Now Електрическа система: според директивите на STVZO с 2 петкамерни светлини Aspöck Europoint III, интегрирани в алуминиевия заден панел, 24V система с 1x 15-пинов и 2x 7-пинови куплунги, с LED габаритни светлини отстрани, 2 работни фарове отзад, 2 LED работни фарове странично (на ниво опора), 1 LED работен фар отпред вляво, управляван отвън. Надстройка/корито – „Вътрешно напълно заварена надстройка“: челна стена натоварване 17.250 dkn, задна и странични стени 10.250/13.400 dkn, алуминиево корито: странични стени – 30 мм алуминиеви профили (2-3 мм), ширина 600 мм, напълно заварени с долен и горен пояс, профилите вътре напълно заварени! Дъно – система с подвижен под върху 140 мм алуминиеви напречни греди; носимост 7 тона/м2; напречни греди монтирани на около 350 мм, алуминиева челна стена – профил 600 мм (2-3 мм) в права форма, специални алуминиеви ъглови профили на скос, гладка задна стена с две алуминиеви крилни врати 50/30 мм с 4 въртящи се ключалки, монтирани в заварена алуминиева задна рамка, с лагери от тефлон и Inox; подвижна стена във вътрешния горен пояс с „Кевларово покривало“ за напълно изпразване, странична четкова изолация и допълнително кевларово покривало отстрани, интегрирана изходна фуния със сгъваща се капакова пластина, управляема отляво отзад, прозорец за наблюдение отзад вляво, по един пробовземен отвор във всяка задна врата (общо 2 бр.), сервизна врата вляво в челната стена. Хидравлична система „Cargo Floor“ – 24 дъски, гладка версия: система с подвижен под с хидравлично задвижвани алуминиеви профили върху алуминиеви квадратни профили с около 880 PE-HD плъзгача, дебелина на пода около 8 мм, хидравлика с работен ход около 200 мм, фиксирани части към челната стена, отделна възможност за свързване на хидравличната линия под превозното средство с фиксирани съединения, размер на линията NW 21, фиксираните съединения със специфицирани размер и тип, работно налягане 190 – макс. 240 bar, алуминиеви крайни елементи заварени в пода, управление отзад вляво с кабелен пулт в заключваща се водоустойчива кутия, без хидравлични маркучи. Аксесоари: PVC калници с гумени предпазители, алуминиев държач за резервна гума, странична алуминиева защита от удар в сгъваема версия, 1 пластмасова кутия за инструменти около 800x460x430 мм, алуминиева стълба около 3,7 м, нав