Употребявани Травертин Камъни (406)

Състояние: нов, мощност: 315 kW (428,28 к.с.), тип гориво: електрически, цвят: тъмночервен, Година на производство: 2026, ПЪРВИЧНИ УДАРНИ ДРОБИЛКИ - СЕРИЯ Лесна поддръжка чрез хидравлична система и предпазни устройства • Вътрешната част на корпуса е облицована с износоустойчиви сменяеми плочи • Корпусът е изработен от стоманена ламарина с дебелина 20 - 30 мм. Kedswz Nbtspfx Afrewt Термично обработен ротор за висока производителност и устойчивост на скорости • Безпроблемно подаване на едър скален материал чрез широко гърло • Висок процент на изходящ продукт с дребна и кубична форма Това са първични дробилки, които осигуряват максимално дребен продукт с висока производителност, особено при трошене на меки и средно твърди камъни. С широкия входен отвор раздробяват късовете чрез удари в ротора, палетите и един в друг. Това са дробилки с ниски експлоатационни разходи, благодарение на сменяемите облицовки, автоматичната система за смазване и изцяло стоманеното тяло с висока здравина.

Състояние: нов, пробег: 50 км, мощност: 206 kW (280,08 к.с.), тип гориво: дизел, общо тегло: 11 990 кг, конфигурация на осите: 2 оси, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, дължина на товарното пространство: 4 200 мм, ширина на товарното пространство: 2 350 мм, височина на товарното пространство: 500 мм, Година на производство: 2025, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), климатик, компресор, филтър за сажди, Iveco Eurocargo ML120E28K Meiller тристранен самосвал Trigenius ZF 8-степенна автоматична трансмисия с хидротрансформатор Колесна база: 3105 mm Лице за контакт: Лудвиг Хилмер Тел: Имейл: Л. Оборудване: * Отопление за резервоара за AdBlue * Система за наблюдение при заден ход с камера * Система за наблюдение на мъртвата зона (BSIS), дясно, електронна програма за стабилност (ESP) * Резервоар за гориво 120 литра, пластмасов, заключващ се * Кабел за връзка с алкохолна имобилайзер система (ALC) * Резервоар за AdBlue, 30 литра * Система за наблюдение на налягането в гумите (TPMS) със сензори вътре * Стоманени джанти * Блокаж на диференциала на задвижващите мостове, превключваем * Кутия за свързване 4G с включен TCO сервизен договор * Токоизправител 24/12 волта (10,5 ампера) * Помощ при потегляне по наклон (Hill Holder) * Аварийна спирачна система (AEBS) * Механичен прекъсвач на акумулатора върху шасито, дясно * Ограничител на скоростта 90 км/ч * Адаптивен автопилот (ACC) * Радио с Bluetooth, DAB+ * Крик * Цифров тахограф 4.1 * ZF 8AP1000 АВТОМАТИЧНА ТРАНСМИСИЯ Допълнително оборудване: * Предавателно число на задния мост: 4,88 * Оповестяващ зумер за заден ход, изключваем * Батерия 170 Ah * Подготовка за тол система (OBU), включваща * Антена и окабеляване на таблото без приемник * Генератор 2160 вата (24 волта х 90 ампера) * Слънчев щор за страничния прозорец, страна на водача * Пътническа комфортна двойна седалка * Подлакътник за средната седалка, работна маса и * Поставка за чаши при сгъната средна седалка * Външно огледало съобразено с ширина на надстройката 2500 mm * Подлакътник вдясно на шофьорската седалка, регулируем по наклон * Лумбална и главова опора с интегриран 3-точков предпазен колан * Електронна имобилайзер система и трети ключ Kwjdpjx T E Dbefx Afret * Въздушен извод на конзолата на двигателя * Външни огледала с електрическо регулиране и отопление * Букса за ремарке с 24V, 15-пинов * Обработка с Tectyl – защита против камъни * Общо тегло 11.990 кг (предна ос: 4.800 кг / задна ос: 8.500 кг) * Автоматичен теглич 40 mm, 120 kN * Теглич марка Rockinger * Версия за ремарке – с непрекъсната спирачна система * Полуелиптични ресорни листови пружини (трапецовидна) на задния мост * Маневрено и теглич-кука отпред * Полуелиптични ресорни листови пружини (трапецовидна) на предния мост * Крайна тръба на ауспуха вляво странично * PTO Interpump P57 Z2 с помпен извод * Кранов самосвал предавателно число 1:1,3, въртящ момент: 535 Nm, позиция: дясно * Въздушен компресор 360 ccm Надстройка: Meiller Trigenius тристранен самосвал D208 съгласно AN 56793B Надстройка отвътре: Дължина 4.200 mm, Ширина 2.350 mm, Височина 500 mm * Meiller решетка за преден борд с поставка, с регулируеми държачи * Meiller хидравлика през цялата дължина за връзка на самосвала * Meiller падащи халки за закрепване във вграденото дъно на платформата * Meiller странични халки за закрепване на борда Гуми: * 10 R22.5 Шосе + офроуд Всички данни са предоставени без гаранция. Правописни грешки и неточности са възможни. Важно: Нови и употребявани търговски превозни средства с марка IVECO (от 2,9t до 44t) и ванове (до 3,5t) на склад. Нови, употребявани и автомобили на годината във всички варианти и теглови класове – налични с кратък срок за доставка. С удоволствие ще конфигурираме по телефон вашия нов ван / камион и ще ви изпратим оферта, включваща всички специални желания и индивидуални решения. Договори за сервиз, замяна на старо, лизинг, финансиране, лизинг с откуп или класическа покупка – при нас

Състояние: употребяван, пробег: 273 км, мощност: 184 kW (250,17 к.с.), първа регистрация: 12/2025, общо тегло: 17 000 кг, тип гориво: дизел, цвят: червен, конфигурация на осите: 2 оси, тип на предаване: автоматичен, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), задвижване на всички колела, климатик, отопление при паркиране, Нов автомобил M.A.N. TG3 18 тона 4x4 със специално ролково шаси, без регистрация. Товароносимост: 9 тона, подходящ за контейнери с дължина от 4,0 до 5,50 метра, междуосие 4,50 м, задвижване на всички колела (4x4) с 3 блокажа, единични гуми, високо изпълнение, автоматична скоростна кутия, климатик, допълнително отопление, система за контрол на налягането в гумите, теглич и много други. С включена 1-годишна заводска гаранция MAN, започваща от датата на регистрация. Оборудване: - TN двойна кабина с 3 места - висока конструкция - междуосие 4.500 мм - единични гуми - двигател MAN D0836 LFLBN с 250 к.с. - Euro 6e - задвижване 4x4 - блокажи на диференциала на предния и задния мост - собствено тегло: 7.988 кг - товароносимост: 9.012 кг при допустима маса 17.000 кг - ролкова система Hiab XR 10 S - контейнери от 4,00 м до 5,50 м - хидравлично изтеглящ се заден предпазител срещу подлизане - хидравлично вътрешно заключване - височина на куката: 1,57 м - пулт за управление с удължение на кабела - 2 допълнителни опори на рамата - двустепенно управление при вкарване и изкарване - разпределителна кутия MAN G102 с режим за път и офроуд - електронно управление на блокажа на разпределителната кутия (VSM) Ksdpsxdgllofx Afrswt - автоматична скоростна кутия MAN PowerMatic 08.13 OD - странично задвижване OPN0L Medium Duty ISO 21308 - функция на скоростната кутия MAN Idle Speed Driving - режими MAN TipMatic Efficiency, Offroad и Emergency - климатик - допълнително водно отопление 4 kW - теглич Maul Ringfeder тип RF40/G150B с въздушни връзки - максимално тегло на композицията 28.000 кг - допустимо теглене 16.500 кг - преден и заден мост с листови ресори - преден мост 9.000 кг със задвижване (външни планетарни зъбни колела), включваем и с блокаж - заден мост HP-1333, 13.000 кг, единични гуми, с блокаж - предавателно число на моста: i=6,00 - стабилизатор на преден и заден мост - амортисьори отпред и отзад - електронна спирачна система (EBS) - спирачка с висока производителност MAN EVBec - система против потегляне MAN EasyStart - барабанни спирачки на двата моста - ASR, ESP, ABS - аварийна спирачна асистенция EBA - Front Detection - система за контрол на налягането в гумите (TPM) с показване на температурата - система за следене на вниманието MAN AttentionGuard - подготовка за алкохолен имобилайзер - автопилот (темпомат) - мултифункционален волан - резервоар 150 литра - люк на покрива - LED дневни светлини - LED задни светлини - защита от камъни за предните фарове - електрически регулируеми и отопляеми външни огледала - премиум пневматичен пакет за шофьорска седалка, пневматична седалка за спътник Plus - комфортна пневматична седалка за водача с лумбална опора и раменна настройка - пневматична средна седалка с интегрирана система за колани, разместена назад - пневматична седалка за пътника Нов автомобил без регистрация със заводска гаранция от MAN. Цена нето без ДДС (19%). Ще се радваме да Ви предложим атрактивни лизингови оферти. Всички данни са без гаранция. Запазваме си правото на грешки и междинна продажба. Вътрешен номер на превозното средство: 2562-Z

Състояние: нов, пробег: 273 км, мощност: 184 kW (250,17 к.с.), общо тегло: 17 000 кг, тип гориво: дизел, цвят: червен, конфигурация на осите: 2 оси, тип на предаване: автоматичен, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), задвижване на всички колела, климатик, отопление при паркиране, Нов автомобил M.A.N. TG3 18 t 4x4, специализиран ролков камион без регистрация. Товароносимост 9 тона, за контейнери с дължина от 4,0 м до 5,50 м, товароносимост 9 тона, междуосие 4,50 м, задвижване на всички колела 4x4 с 3 диференциални блокировки, единични гуми, висока конструкция, автоматична скоростна кутия, климатик, автономно отопление, система за контрол на налягането в гумите, теглич и др. Включена гаранция на производителя MAN за 1 година от датата на регистрация. Оборудване: - Кабина TN с двойна кабина и 3 седалки - Висока конструкция - Междуосие 4 500 мм - Единични гуми - Двигател MAN D0836 LFLBN с 250 к.с. - Euro 6 e - Задвижване 4x4 - Диференциални блокировки на преден и заден мост - Собствено тегло 7 988 кг - Товароносимост 9 012 кг при GVM 17 000 кг - Roll-off система Hiab XR 10 S - Контейнери от 4,00 м до 5,50 м - Хидравлично изтеглящ се заден предпазител - Хидравлично вътрешно заключване - Височина на куката 1,57 м - Управляващ панел за ролковата система с удължителен кабел - 2 допълнителни опорни рами за система ролков камион - 2-степенно управление за прибиране и изваждане - Разпределителна скоростна кутия MAN G102 с пътни и извънградски режими - Електронно управление на блокировките (VSM) - Автоматична скоростна кутия MAN PowerMatic 08.13 OD - Отбор на мощност OPN0L Medium Duty ISO 21308 - Функция Idle Speed Driving на MAN - Програми за шофиране: MAN TipMatic Efficiency, Offroad, Emergency - Климатроник - Отопление с водна добавка, 4 kW - Теглич Ringfeder RF40/G150B с въздушни връзки - Допустима комбинирана маса 28 000 кг - Тегличен капацитет 16 500 кг - Преден и заден мост с ресориране - Задвижван преден мост 9 000 кг с планетарни краища, включващ се, с диференциална блокировка - Заден мост HP-1333, 13 000 кг, единични гуми, с диференциална блокировка - Предавателно число, i=6,00 Kwedpfx Afjxdglrerot - Стабилизатор на преден и заден мост - Амортисьори на двата моста - Електронна спирачна система (EBS) - Високоефективна моторна спирачка MAN EVBec - Антирол система MAN EasyStart - Барабанни спирачки отпред и отзад - ASR, ESP, ABS - Аварийна спирачна помощ EBA - Front Detection - Система за контрол на налягането в гумите (TPM) с индикация на температурата - Предупредителна система за внимание MAN AttentionGuard - Подготвка за алкохолен имобилайзер - Темпомат - Мултифункционален волан - 150 л горивен резервоар - Люк на покрива - Дневни LED светлини - LED задни светлини - Протектор срещу камъни за предните фарове - Ел. регулируеми и отопляеми външни огледала - Въздушно окачване на шофьорската седалка – пакет Premium, и на пасажерската – пакет Plus - Шофьорска комфорт седалка с въздушно окачване, лумбална и раменна опора - Централна комфорт седалка с въздушно окачване, интегриран колан, изместена назад - Пасажерска комфорт седалка с въздушно окачване Нов автомобил без регистрация с фабрична гаранция на MAN. Цена без ДДС, +19% ДДС. При желание можем да предложим атрактивни финансови условия. Всички данни без гаранция. Възможни са грешки и предварителна продажба. Вътрешен номер на автомобила: 2562-Z

Състояние: употребяван, пробег: 273 км, мощност: 184 kW (250,17 к.с.), първа регистрация: 12/2025, общо тегло: 17 000 кг, тип гориво: дизел, цвят: червен, конфигурация на осите: 2 оси, тип на предаване: автоматичен, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), задвижване на всички колела, климатик, отопление при паркиране, Новият автомобил M.A.N. TG3 18 t 4x4 със специално мултилифт устройство, без регистрация. Товароносимост 9 тона, дължини на контейнера от 4,0 до 5,50 метра, товароносимост 9 тона, междуосие 4,50 м, задвижване на всички колела 4x4 с 3 блокировки на диференциала, единични гуми, висока конструкция, автоматична скоростна кутия, климатик, отопление при престой, система за контрол на налягането в гумите, теглич и много други. Kwedpfxexdgl Ee Afrst С 1 година заводска гаранция MAN от датата на регистрация. Оборудване: • Двоен кабина TN с 3 седалки • Висока конструкция • Междуосие 4.500 мм • Единични гуми • Двигател MAN D0836 LFLBN с 250 к.с. • Евро 6 e • Задвижване 4x4 • Блокировка на диференциала преден и заден мост • Собствено тегло 7.988 кг • Товароносимост 9.012 кг при МГВ 17.000 кг • Мултилифт Hiab XR 10 S • Дължини на контейнера от 4,00 м до 5,50 м • Хидравлично изтегляща се задна подложка срещу подгизване • Хидравлично вътрешно заключване • Височина на куката 1,57 м • Управляващ модул за мултилифт с удължителен кабел • 2 допълнителни рамкови подпори за кофата • 2-степенно управление за прибиране и изваждане • Разпределителна кутия MAN G102 с шосеен и офроуд режим • Електронно управление на блокировките на разпределителната кутия (VSM) • Автоматична скоростна кутия MAN PowerMatic 08.13 OD • Отбран PTO OPN0L Medium Duty ISO 21308 • Функция на скоростната кутия MAN Idle Speed Driving • Драйв програми: MAN TipMatic Efficiency, Offroad, Emergency • Климатик • Допълнително водно отопление, 4 kW • Теглич Maul Ringfeder тип RF40/G150B с въздушни съединения • Позволено общо тегло на композицията: 28.000 кг • Позволена ремаркенска маса: 16.500 кг • Листови ресори отпред/отзад • Преден мост 9.000 кг, управляван и с блокировка, стъпков планетарен мост • Заден мост HP-1333, 13.000 кг, единични гуми, с блокировка • Предавателно число на мостовете i = 6,00 • Стабилизатор отпред и отзад • Амортисьори отпред и отзад • Електронна спирачна система EBS • Високоефективна моторна спирачка MAN EVBec • Система против потегляне по наклон MAN EasyStart • Барабанни спирачки отпред и отзад • ASR, ESP, ABS • Аварийна спирачна система EBA • Система за разпознаване на обекти отпред (Front Detection) • Система за наблюдение на налягането и температурата в гумите (TPM) • Алерт за внимание MAN AttentionGuard • Подготовка за алкохолна блокировка • Темпомат • Мултифункционален волан • Резервоар за гориво 150 литра • Люк на покрива • Дневни LED светлини • LED задни светлини • Защита от камъни за предните фарове • Електрически регулиращи се и отопляеми странични огледала • Премиум пакет шофьорска седалка, въздушно окачена, Plus пакет за пътника • Въздушно окачена шофьорска седалка с лумбална опора и адаптация на раменете • Въздушно окачена централна седалка с интегрирана коланна система, изместена назад • Въздушно окачена пътническа седалка Нов автомобил без регистрация с фабрична гаранция MAN. Цена нето + 19% ДДС. Ще се радваме да ви изпратим атрактивни лизингови оферти. Всички данни са без гаранция. Запазваме си правото на грешки и междинни продажби. Вътрешен номер на превозното средство: 2562-Z

Състояние: употребяван, пробег: 273 км, мощност: 184 kW (250,17 к.с.), първа регистрация: 12/2025, общо тегло: 17 000 кг, тип гориво: дизел, цвят: червен, конфигурация на осите: 2 оси, тип на предаване: автоматичен, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), задвижване на всички колела, климатик, отопление при паркиране, Нов автомобил M.A.N. TG3 18 тона, комунален 4x4 задвижване на всички колела, специален рол-он/рол-оф камион без регистрация за пожарна, техническа помощ, спасителни и аварийни служби. Товароносимост 9 тона, контейнери с дължина от 4,00 м до 5,50 м, задвижване на всички колела 4x4 с 3 диференциални блокировки и междуосие 4,50 м, единични гуми, висока проходимост, автоматична скоростна кутия, климатик, отоплителна система, система за контрол на налягането в гумите, теглич за ремарке (AHK), максимално допустимо тегло 28 тона, максимална скорост 100 км/ч и няма ограничение на въртящия момент за пълна мощност на двигателя! И още много други екстри. С 1 година заводска гаранция на MAN, считано от датата на регистрация. Оборудване: - TN двойна кабина и 3 места - Висококонструкционна, изключително проходима - Междуосие 4.500 мм - Единични гуми - Двигател MAN D0836 LFLBN с 250 к.с., без ограничение на въртящия момент - Euro 6 e - Задвижване 4x4 - Диференциални блокировки на преден и заден мост - Собствено тегло 7 988 кг - Товароносимост 9 012 кг при GGV 17 000 кг - Рол-он/рол-оф система Hiab XR 10 S - Контейнер с дължина от 4,00 м до 5,50 м - Хидравлично изтегляем заден предпазител - Хидравлично вътрешно заключване - Височина на куката 1,57 м - Управляващ блок за рол-он/рол-оф с удължителен кабел - 2 допълнителни опори на шасито за надстройката - 2-степенно управление за вкарване и изкарване - Трансферна кутия MAN G102 с пътни и офроуд режими - Електронно управление на блокировките (VSM) - MAN PowerMatic 08.13 OD автоматична скоростна кутия - PTO OPN0L Medium Duty ISO 21308 - Функция MAN Idle Speed Driving - Програмируеми режими MAN TipMatic Efficiency, Offroad и Emergency Kodpfxjxc Apws Afrowt - Климатик - Водна отоплителна система 4 kW - Теглич тип Maul Ringfeder RF40/G150B с въздушни връзки - Допустимо общо тегло 28 000 кг - Теглителна способност 16 500 кг - 2 допълнителни тежковозни уши отпред на бронята - Допълнителен преден въздушен извод - Листово окачване отпред и отзад - Преден мост 9 000 кг, външно-планетен, с диференциална блокировка - Заден мост HP-1333, 13 000 кг, единични гуми, с диференциална блокировка - Предавателно число на мостовете i=6,00 - Стабилизатор и за предния, и за задния мост - Амортисьори на преден и заден мост - Електронна спирачна система (EBS) - Високоефективна моторна спирачка MAN EVBec - Асистент за потегляне MAN EasyStart - Барабанни спирачки на преден и заден мост - ASR, ESP, ABS - Аварийна спирачна система EBA - Front Detection - Система за следене на налягането и температурата на гумите (TPM) - Внимателен асистент MAN AttentionGuard - Подготовка за алкохолен блокиратор - Темпомат - Мултифункционален волан - 150-литров резервоар - Люк на покрива - Дневни LED светлини - LED стопове - Защита от камъни за предните фарове - Електрически регулируеми и отопляеми външни огледала - Водачов пакет Premium с въздушно окачване, Пътнически пакет Plus - Комфортна водачова седалка с въздушно окачване, лумбална опора и регулиране на рамото - Комфортна средна седалка с въздушно окачване, интегриран колан, изместена назад - Комфортна пътническа седалка с въздушно окачване Нов автомобил без регистрация с заводска гаранция на MAN. Цена без ДДС, допълнително 19% ДДС. Можем да Ви предложим атрактивни финансови условия. Всички данни са предоставени без гаранция. Запазени са правото на грешки и предварителна продажба. Вътрешен номер на превозното средство: 2562-K

Състояние: употребяван, пробег: 26 000 км, първа регистрация: 08/2025, тип гориво: дизел, следващ преглед (TÜV): 08/2026, гориво: дизел, цвят: сребърен, тип на предаване: автоматичен, окачване: стомана, Оборудване: ABS, климатик, навигационна система, паркинг сензори, сервоусилвател на управлението, темпомат, филтър за сажди, LA1 Брилянтно сребро металик, LA3 Джанти дълбоко черно, J3Z Устройство за измерване на осово натоварване, R1T Джанти с високо рамо 11.75x22.5 предна ос, A1 Предна ос 385/55 R 22.5, задна ос 315/70 R 22.5, C8Z Аеродинамична защитна облицовка на камъни, B4L Въздушни резервоари – алуминий, комплект, B3K Секундарен маслоудържател (ретардер), F1H L-кабина Bispace 2,50м – равен под, F3C Окачване на кабината комфорт, въздушно окачване, F6R Въздушни клаксони на покрива на кабината, D3A Комфортно легло – горно, широко, с възможност за нивелиране, J6E Интерактивен мултимедиен кокпит 2, E9G Окабеляване за електрически уреди, D4K Cablock, OYN Sight Package с LED основни фарове, OYP Comfort Package с матрак Extra Premium Comfort, O3C Safety Package, O3J Climate Package с шумо- и топлоизолация, OWY Вътрешни подобрения на интериора, O3R Actros L, X5Y Actros L SALE, JKYD Резервоар с вложка против корозия – основен резервоар, НАДСТРОЙКА двулинейна хидравлика за самосвал, НАДСТРОЙКА високо-ниско налягане. Междинна продажба и правото на грешки са запазени. Описанието на превозното средство служи само за обща идентификация и не представлява гаранция по смисъла на търговското право. Точният обем на оборудването ще получите от нашия търговски персонал. Моля, свържете се с нас. Ksdpfxjx Uarcs Afrjwt

Състояние: употребяван, пробег: 474 000 км, мощност: 320 kW (435,08 к.с.), първа регистрация: 10/2009, тип гориво: дизел, общо тегло: 26 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, цвят: червен, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 5, дължина на товарното пространство: 6 500 мм, Година на производство: 2009, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), климатик, кран, Специално оборудване: Батерия 220 Ah, въздушен резервоар от алуминий, въздушен клаксон, кабина: подвижен вход към кабината, пакет за дълги разстояния, резервоар за AdBlue (карбамид): 95 л, резервоар за гориво: 500 л алуминий, DuoMatic свързващи глави, въздушен филтър: филтър за строителни машини, страничен задвижващ вал MB 2C, програмируем специален модул, ретардер Voith, акустичен парктроник (външен предупредителен сигнал), седалки в кабината: комфортна амортисьорна седалка за водач с хоризонтално окачване, 12-волтов контакт, предпазна мрежа срещу камъни, двудискова съединител, маслен радиатор за скоростната кутия. Допълнително оборудване: Емисии по норма EURO 5, конфигурация на оста: 6x4, ремарке спирачка – двулинейна, теглич: теглич за теглене, теглич: G 150, 24V/15-пинов контакт за ремарке, електрически регулируеми и отопляеми външни огледала, широкогледни и отопляеми външни огледала вляво, външен термометър, люк на покрива (стоманен), диференциална блокировка на задния мост, кабина: окачване за лоши пътища (6,0 HZ), кабина: M (средна дължина), генератор 80 A, шаси/надстройка: шаси, фейслифт след 06/2008, двигател 12.0 л – 320 kW V6 дизел (OM 501 LA), моторна спирачка с постоянна дросела, междуосие 4500 мм, дискови спирачки, стоманени джанти 9.00x22.5, Telligent скоростна кутия, Telligent спирачна система с ABS+ASR, преден подброни предпазител, подготовка за CB радиостанция, подготовка за телефон/факс, извито предно окачване, имобилайзер, термоизолационни стъкла, централно заключване с ключ, допустима обща маса 26,0 т. Kodpjx T T Tksfx Afrewt

Състояние: употребяван, Година на производство: 1987, Натиск / т Издигане / мм Размер на масата / мм Тегло на машината ок. 65 000 кг Kwodsuddcaspfx Afrst Марка: Schäfer Модел: SVRM 4-валцова машина за огъване на кръгли детайли: Година на производство: 1986 Работна ширина: 3000 см Минимален диаметър на тръба при 600 мм вал: Ø 720 мм Минимален диаметър на тръба при 360 мм вал: Ø 460 мм Максимална дебелина на ламарината (в зависимост от материала): 50 мм Материал SA-738 B Работна ширина: 2500 мм Материал SA-738 B Дебелина на материала: 35 мм Конично огъване: За конично огъване, с изключение на горния вал, всички валове могат да се накланят. Позициите на валовете могат да се отчита чрез индикаторни уреди. За полуавтоматичен или напълно автоматизиран режим на машината, лагерите на валовете са оборудвани със скални ленти и плъзгащи камъни за задействане на крайни изключватели. Това позволява валовете винаги да се връщат в предварително зададената позиция, което гарантира висока повторяемост на извитите шевове.

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 74dd481d88dffaf9218e6ee58, тегло без товар: 5 150 кг, максимално тегло на товара: 29 850 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22,5, Допълнителна информация Шаси полуремарке-самосвал Заварена конструкция от дребнозърнеста стомана, в лека основна версия, седлова плоча със сменяем 2-инчов царски болт Патентован заоблен преден борд Телескопична опора по средата, откачване при натоварване не е възможно; в откачено състояние превозното средство трябва да е наклонено назад Клинове с държачи Сгъваем бордови предпазител срещу внедряване Полушелни калници Интегриран държач за калници с повърхност, отблъскваща камъни С пръскащи клапи Anti-Spray само на последната ос Прът за брезент с държач Кука за теглене на задната част Ос и окачване SAF оси с дискови спирачки Оси и ходова част лазерно измерени за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Оси с изпълнение за офроуд Въздушно окачване 1-ва ос – автоматично повдигаща се ос, включително автоматично спускане и помощ при потегляне, активира се при натискане на спирачките 3 пъти (помощта при потегляне работи до превишаване на осното натоварване до 30% и до максимална скорост 25 км/ч) Горещо поцинкован механизъм за повдигаща ос – 10 години гаранция срещу корозия Спирачна система Двулинейна пневматична спирачна система. Цветно окабеляване за по-лесно обслужване. Пружинно-записваща паркинг спирачка 2 объркваеми куплунга отпред, без свързващ маркуч EBS, електронна спирачна система с EBS букса отпред, без свързващ кабел Внимание: Полуремаркето може да бъде теглено само от влекачи, които осигуряват ефективност на ABS! С вентил за повдигане и спускане Система за стабилност на движението Kwjdpfx Aji Ri A Iefret Автоматично сваляне при накланяне с кранов клапан Колела и гуми 385/65 R22.5 Стоманени джанти, фабрично сребро Електрическа система 24 V, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели предни габаритни светлини 2 бяло-червени светлини отзад за обозначаване на габарит 2 х 7-пинови объркваеми букси отпред, без кабел за връзка Хидравлика Нисконаляган цилиндър макс. 170 bar, най-малката степен твърдо хромирана, с HDK винтов връзка, твърда част, вътрешен диаметър 48 мм (без свързващ маркуч) Задвижване на хидравликата от допълнителен PTO на камиона Купи Кръгло корито от стомана Stone Master Design, от износоустойчива стомана HB 400/450. Наклонена челна стена с външна хидравлика и стълба за изкачване към челната стена. Greenline – конична и аеродинамична форма на коритото Външни държачи за лопата и метла на челната стена Мембранна задна стена Задна стена като махало с двоен шарнир, външна с двойна кука за заключване. 2 фиксиращи винта с лостови ключалки долу в страничната част. Странични стени – непрекъснати, дебелина 4 мм, дъно – 4/5 мм, конструкция оптимизирана за износоустойчивост и тегло Платформа за стоене със стълба за изкачване, свързваща плочка за въздух/електроника и спирачна система с голямо пространство за удобство при работа Покривало с едностранно прибиране вдясно (през FR), с централно заключване вляво (FR) Инструкции за експлоатация При превоз на сол, вар и др., препоръчваме използване на цилиндър с твърдо хромирана бутална щанга, за да се избегне корозия от материала. Посоченото общо тегло е технически възможно, но спрямо товара може да не бъде достигнато при спазване на допустимите осови, опорни и седлови натоварвания. (Възможно е лошо управление при неправилно разпределение на товара) Страна на регистрация / табели Германия Одобрение по EG 2007/46 Сертификат за здравина на надстройката по EN 12642 24/7 сервизна гореща линия Подготвено за едноредов държач за регистрационна табела Предупредителна табела съгласно ECE-70

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 71cc13750cef13b72f7a55abe, тегло без товар: 5 500 кг, максимално тегло на товара: 29 500 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22,5², Допълнителна информация Шаси Седлово ремарке Камион самосвал Заварена конструкция от фино зърнеста стомана, олекотена конструкция, седлова плоча със сменяем втори царски болт (King Pin) Патентован извит преден край 24 т. двустепенна опорна лапа, едностранно управление, с прав долен край, без изравнител на натоварването 2 клина за подпиране с държачи Сгъваема задна противоударна защита Полуоблечени калници Интегриран държач за калник, повърхност, отблъскваща камъни С антипръскащи калници само на последната ос 1 греда за брезент с държач 2 теглещи куки отзад Оси + окачване SAF оси с дискови спирачки с диаметър на диска 430 mm Оси/ходова част лазерно измерени – намалява износването на гумите и разхода на гориво Оси за офроуд изпълнение Пневматично окачване 1-ва ос – автоматично повдигаща ос, включително принудително спускане и помощ за потегляне, активация при 3-кратно натискане на спирачките (функцията за потегляне е активна до 30% претоварване на оста и до макс. скорост от 25 km/h) Горещо поцинкован механизъм за повдигаща ос – 10 години гаранция срещу корозия Спирачна система Двуконтурна въздушна спирачна система, цветно маркирани тръбопроводи за по-лесна поддръжка. Пружинен паркинг спирачка 2 защитени срещу объркване съединителни глави отпред, без свързващ маркуч EBS, електронна спирачна система с EBS букса отпред, без свързващ кабел Внимание: Ремаркето може да бъде теглено само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! С вентил за повдигане и спускане Система за стабилност на превозното средство Гуми и колела 385/65 R22.5 - марка по избор на производителя Стоманени джанти, заводско сребро Електроника 24V, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели габаритни светлини отпред 2 бели/червени светлини за следене на платното отзад 2 х 7-пинови защитени срещу объркване букси отпред, без кабел за свързване Хидравлика Нисконаляган цилиндър макс. 170 bar, най-малкият етап твърдо хромиран, с HDK винтов съединител, стационарен, NW 48 mm (без хидравличен маркуч) Задвижване хидравлично чрез PTO на камиона Кофа Ksdpfxsi Ri Efe Afrswt Алуминиева сандъкова кофа от висококачествен, устойчив на износване материал; челна стена 5 mm, страници с 30 mm кух профил, прецизно заварени, със специален горен профил, отблъскващ насипни материали. Отвътре има стъпало върху челната стена (не съвместимо с Cramaro). Външен държач за лопата и метла върху челната стена Greenline – конусна и аеродинамична форма на кофата Мембранна задна стена Задна стена с махалково окачване, с двоен шарнирен панта и двукрилна врата (1/2 към 1/2), горе със сгъваем кран, по един зърнен шлюз на всяка врата. Задна стена с гумено уплътнение. Внимание! Топлоустойчива до макс. 170°C! Дъно на кофата – цялостно, 6 mm дебело Работна платформа със стъпало, присъединителна плоча за въздух/електрика и спирачки с голямо свободно пространство за лесно боравене. Система за навиване на брезент едностранно за FR-дясно, с централно заключване FR-ляво. Оперативни инструкции За транспортиране на сол, вар и др. препоръчваме използване на хидравличен цилиндър с твърдо хромиран бутален прът за защита от корозия. Посоченото общо тегло е технически възможно, но в зависимост от товара може да не се достигне при спазване на допустимите осови, теглични и седлови натоварвания. (Неправилното разпределение на товарите може да доведе до влошено поведение на управлението) Държава за регистрация/Табели Германия Одобрение по EG 2007/46 24/7 обслужваща гореща линия Подготвен за едноредов държач за регистрационен номер

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 83732a53562459145277be051, тегло без товар: 4 200 кг, максимално тегло на товара: 27 800 кг, общо тегло: 32 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, размер на гумата: 385/65 r22.5, Допълнителна информация Шаси Полуремарке тип самосвал Заварена конструкция от фино зърнеста стомана, олекотена конструкция, седлова плоча със сменяем втори царски болт С патентован извито челно завършване Kodei Ri Nbjpfx Afrowt 24 т, двускоростна опорна лапа, управление от едната страна, с прав долен елемент, без компенсиране на натиска 2 клина за колела с държачи Сгъваем предпазител срещу подбиване Полушелинови калници Интегриран държач за калник с повърхност, отблъскваща камъни Антиспрей гумени калници само на последния мост 1 греда за брезент с държач 2 теглични куки в задната част Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм Оси/ходова част – лазерно измерване за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Оси в Offroad изпълнение Въздушно окачване Първа ос автоматично повдигаща, с принудително спускане и асистент за потегляне, задействане с 3-кратно спиране (функция на асистента до превишаване на осовото натоварване с 30% и до макс. 25 км/ч) Горещо поцинкован механизъм за повдигаща ос, 10 години гаранция срещу корозия Спирачна система Двулинейна пневматична спирачна система с цветно разположение на тръбите за лесен сервиз Пружинен стояночна спирачка 2 незаменяеми глави на съединителя отпред, без свързваща тръба EBS, електронна спирачна система със EBS контакт отпред, без свързващ кабел Внимание: Прикачното ремарке трябва да се тегли само от влекачи, осигуряващи функциониране на ABS! С клапан за вдигане и спускане Система за стабилност на превозното средство Автоматично спускане при наклон с отсекателен клапан Гуми и джанти 385/65 R22.5 – марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребро Електрическа система 24V, многофункционални светлини, жълто LED осветление странично 2 бели габаритни светлини отпред 2 бяло/червени странични светлини отзад 2 x 7-пинови незаменяеми букси отпред, без свързващи кабели Хидравлика Нисконаляган цилиндър макс. 170 bar, най-малката стъпка твърдо хромирана, с HDK завинтваща връзка, неподвижна част, NW 48 мм (без маркуч) Задвижване хидравлично чрез PTO на камиона Кош Правоъгълен алуминиев кош от висококачествена износоустойчива сплав, предна стена дебелина 5 мм, външни странични стени 30 мм с кухи профили, с прецизно заваряване, горен профил, отблъскващ насипни материали Вътре с стъпало на предната стена (не при Cramaro) Външни държачи за лопата и метла на предната стена Greenline – конична и аеродинамична форма на коша Задна стена Мембранно окачена задна капак Задна клапа с махаловидно отваряне и двойна шарнирна панта, външен монтаж с двойно зацепване С гумено уплътнение (устойчиво на температура до 170°C) Дъно с дебелина по цялата дължина 6 мм Работна площадка с стъпало, монтажна плоча за въздух/електрика и спирачна система с голямо пространство за лесно обслужване Навивен брезент със странично поставяне надясно, с централно заключване наляво Работни препоръки При транспорт на сол, вар и др. се препоръчва хидравличен цилиндър с твърдо хромирана бутална пръчка, за да не се повреди или ръждясва от материала Максимално указаното тегло е технически възможно, но в зависимост от товара може да не бъде достигнато при съблюдаване на допустимите осови, опорни и седлови натоварвания (нарушено поведение при движение/маневриране при неправилно разпределение на товара) Държава за регистрация/Табели Германия Одобрение по ЕС 2007/46 24/7 сервизна линия Подготвено за едноредов държач за регистрационен номер Контурна маркировка с рефлектиращи ленти по ECE R 048, странично бяло и отз

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 92df8e9d6c187f34b20298f39, тегло без товар: 4 900 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22,5², Допълнителна информация Шаси на влекача – самосвал Заварена конструкция от финозърнеста стомана, лека конструкция, седлова плоча със сменяем втори царски болт Патентован извит преден завършек Централно разположена телескопична опора; разкачане с товар не е възможно, при разкачено състояние превозното средство трябва да стои наклонено назад. 2 подложни клина с държачи Сгъваем заден предпазител срещу влизане под превозното средство Полуобли калници Интегриран държач за калник с повърхност, отблъскваща камъни Със защитни гумени престилки против разпръскване само на последната ос 1 прът за брезент с държач 2 куки за теглене отзад Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки с диаметър на диска 430 mm Оси/шаси лазерно измерени – намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Оси в офроуд изпълнение Въздушно окачване 1-ва ос с автоматично повдигане, включително принудително спускане и помощ при потегляне, активиране чрез трикратно натискане на спирачките (помощ при потегляне функционира при превишение на осовото натоварване до 30% и до макс. скорост 25 км/ч) Горещо поцинкован механизъм на повдигащата ос – 10 години гаранция срещу корозия Спирачна система Двулентова въздушна спирачна система с цветово обозначени линии за лесно обслужване Пружинен паркинг спирачка 2 несменяеми предни съединителни глави, без свързващ кабел EBS – електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без свързващ кабел Внимание: Прикачното превозно средство трябва да се тегли само от влекачи, които осигуряват ефективност на ABS! С вентил за вдигане и спускане Система за стабилност при движение Колела и гуми 385/65 R22.5 – марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребристи Електроинсталация 24V, многокамерни светлини, странично жълти LED светлини 2 бели позиционни светлини отпред 2 бяло/червени светлини за обозначение на следата отзад 2 x 7-пинови гнезда за връзка отпред, несменяеми, без кабел Хидравлика Нисконаляган цилиндър макс. 170 bar, най-малка степен закалена, с HDK винтов муфа, твърда част, NW 48 mm (без маркуч) Управление хидравлично чрез PTO на камиона Кашона Алуминиев корпус от висококачествен, износоустойчив материал; предна стена с дебелина 5 mm, външни стени от 30 mm кухи профили, добре заварени, с противоразпиляващ външен ръб. Вътрешно с платформа за качване на предната стена (несъвместимо с Cramaro). Държачи за лопата и метла външно на предната стена. Greenline – конична и аеродинамична форма на коша Мембранна задна стена Задна стена като махащо се врата с двоен шарнир, външно с двойно заключване с кука. Задна врата с гумено уплътнение – термоустойчива до макс. 170°C! Под 6 mm, едно парче Платформа с достъп, монтажна плоча за въздух/електрика и спирачка с голямо пространство за лесна работа. Автоматична ролкова тента от дясната страна, с централно заключване от лявата Работни указания При транспортиране на сол, вар и др. препоръчваме хромиран цилиндър, за да бъде защитен от корозия и ръжда. Посоченото общо тегло е технически възможно, но в зависимост от товара е възможно да не бъде достигнато, при спазване на допустимите осови, опорни и седлови натоварвания. (Възможно е лошо поведение при движение и следване поради неправилно разпределение на товара) Страна за регистрация/табели Германия Одобрение по EG 2007/46 Kodpfei Riz Rex Afrowt 24/7 сервизна гореща линия Подготвен за едноредов държач на регистрационен номер Контурна маркировка с рефлекторни ленти съгласно ECE R 048 – бели странично, червени отзад Боядисване Рама – DB 7350 Novagrau 10 години

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: abc6276e1749f9dddc494eb32, тегло без товар: 4 900 кг, максимално тегло на товара: 30 100 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22,5², Допълнителна информация Шаси на полуремарке самосвал Заварена конструкция от ситнозърнеста стомана, лека конструкция, пета с подменяем втори царски болт Патентован извито предно чело Телескопична опора в средата, откачване при натоварване не е възможно, при откачено състояние превозното средство трябва да стои наклонено назад. 2 клина за подпиране с държач Отваряща се защита против подминаване Полушелнови калници Интегрирана стойка за калници, повърхност, устойчива на камъни С антиспрей престилки само на последната ос 1 прът за платнище с държач 2 теглещи ухо на задната част Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм Оси и ходова част лазерно измерени за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Оси във вариант Offroad Въздушно окачване 1-ва ос автоматична подемна ос, с принудително сваляне и помощ при потегляне, управление с тройно натискане на спирачката (асистентът работи до 30% претоварване на оста и до макс. скорост 25 км/ч) Горещо поцинкован механизъм за подемна ос - 10 години гаранция срещу корозия Спирачна система Двулинейна пневматична спирачна система с цветно окабеляване за лесна поддръжка Пружинен стояночна спирачка 2 защитени съединителни глави отпред, без свързващ кабел EBS, електронна спирачна система с EBS букса отпред, без свързващ кабел Внимание: Полуремаркето може да бъде теглено само от влекачи, които осигуряват ефективността на ABS! С клапан за вдигане и сваляне Система за стабилност при движение Автоматично спускане при разтоварване със спирателен кран Колела и гуми 385/65 R22.5 марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребристи Електрическа система 24V, многокамерни светлини, странично жълти LED светлини 2 бели позиционни светлини отпред 2 бели/червени габаритни светлини отзад 2 x 7-пинови защитени букси отпред, без кабел Хидравлика Нисконаляган цилиндър макс. 170 bar, най-малката стъпка твърдо хромирана, с HDK винтов съединител, стационарна част, NW 48 mm (без маркуч) Управление хидравлично чрез PTO на камиона Ksdpoi Ri H Iefx Afrowt Кошове Алуминиев правоъгълен кош от висококачествен, износоустойчив материал, челна стена 5 мм, външни странични стени от 30 мм кухи профили, чисто заварени, с профил против насипен товар. Вътрешно с стъпала на челната стена (не при Cramaro). Държачи за лопата и метла от външната страна на челната стена. Greenline – конична и аеродинамична форма на коша Мембрана – задна стена Задна стена като махалова врата с двоен шарнир, външно със заключване с две куки. Задна стена с гумено уплътнение. Забележка! Топлоустойчива до макс. 170°C! Под – непрекъснат, 6 мм Стойка с изкачване, монтажна планка за въздух/електрика и спирачка с голямо пространство за оптимална работа Навиващ се брезент, поставящ се отдясно, с централно заключване отляво Указания за експлоатация При транспортиране на сол, вар и др. се препоръчва самосвален цилиндър с твърдо хромиран бутален прът, за да не бъде повреден и ръждясал от материала. Посоченото общо тегло е технически възможно, в зависимост от товара може да не бъде достигнато при спазване на допустимите осеви/опорни/седлови натоварвания. (Лошо поведение на движение и завой поради грешно разпределение на товара) Държава на регистрация/табели Германия Разрешително за изпитване по ЕС 2007/46 24/7 сервизна гореща линия Подготвено за едноредов държач за регистрационен номер Контурно маркиране с рефлекторни ленти според ECE R 048, странично бели и отзад червени

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 45d76d32267904923b7adcdea, тегло без товар: 4 980 кг, максимално тегло на товара: 30 020 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22.5, Допълнителна информация Шаси на ремарке тип самосвал: - Заварена конструкция от фино-зърнеста стомана, лека конструкция, седлова плоча със сменяем двоен царски болт - Патентован извито предно чело - Двускоростен опорен винт 24 т с едностранно управление, с права долна част, без изравняване на тягата - Клини за подложка с държач - Сгъваема задна защита против поднасяне - Полуобвивни калници - Интегриран държач за калници с повърхност, отблъскваща камъни - Кука за теглене отзад Оси и окачване: - SAF оси с дискови спирачки - Лазерно измерване на осите и ходовата част за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво - Въздушно окачване - 1-ва ос автоматично повдигаща се, с принудително спускане и помощ при потегляне, активира се при 3 натискания на спирачките (функцията за помощ при потегляне работи до превишаване на осовото натоварване с 30% и до максимална скорост 25 км/ч) Kwjdpfx Aoi Ri Idsfrot - Горещо поцинкован механизъм за повдигаща се ос с 10 години гаранция срещу корозия Спирачна система: - Двулентова пневматична спирачна уредба с цветно обозначени маркучи за лесна поддръжка - Паркинг спирачка с пружинно действие - 2 предни куплунга с объркване-устойчиво разположение, без междинни съединения - EBS (електронна спирачна система) с EBS-щекер отпред, без съединителен кабел - Внимание: Прикачното ремарке може да се тегли само от влекач, който гарантира ефективността на ABS! - Включително клапан за повдигане и спускане - Система за стабилност по време на движение Колела и гуми: - 385/65 R22.5 марка по избор на производителя - Полирани алуминиеви джанти, марка по избор на производителя Електрическа система: - 24 V, многокамерни светлини, странично жълти LED светлини - 2 бели габаритни светлини отпред - 2 бели/червени странични светлини отзад - 2 х 7-пинови букси отпред, без кабел Хидравлика: - Цилиндър за ниско налягане до 170 bar, най-малък стадий твърдо хромиран, с HDK винтова муфа, фиксирана част, NW 48 mm (без маркуч) - Управление на хидравликата през допълнителен изход на камиона Кораба-тип каросерия: - Алуминиев правоъгълен контейнер от висококачествен, устойчив на износване материал, челна стена 5 mm, странични стени с 30 mm кухи профили, внимателно заварени, с профил против натрупване на насипен материал в горния край, вътрешен достъп при челната стена (не е съвместим с Cramaro) - Външни държачи за лопата и метла към челната стена - Greenline – конусовидна и аеродинамична форма на контейнера - Мембранна задна стена - Задна стена с махаловидно отваряне с двоен шарнир, външно разположена с двойно заключване - Задна стена с гумено уплътнение, устойчиво на температура до 170°C! - Под – цялостно 5 mm, Brinell 110. Важно: Само за транспорт на пясък, чакъл и камъни с максимален размер до 20 mm! Други товари са изключени от гаранцията! - Работна площадка с достъп, монтажна пластина за въздух/електрика и спирачки с голям свободен достъп за максимално удобство - Покривен брезент навиващ се от едната страна на дясно, с централно заключване отляво Инструкции за експлоатация: - При транспортиране на сол, вар и др., препоръчваме хидравличен цилиндър с твърдо хромирана бутална щанга, за да не се наранява или ръждяса от материала - Посоченото общо тегло е технически възможно, но в зависимост от товара може да не се постигне при спазване на допустимите осови и теглещи натоварвания (лошо поведение на движение при неправилно разпределение на товара) Revolution Link: Revolution Link Отзив: Страна на регистрация/Регистрационни табели: - Германия - С

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: efdaf8862775f9506d97b86a5, тегло без товар: 5 600 кг, максимално тегло на товара: 29 400 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22,5², Допълнителна информация Шаси на полуремарке самосвал Заварена конструкция от фино-зърнеста стомана, олекотен дизайн, седлова плоча със сменяем 2-инчов царски болт. Патентован извит преден борд 24 т. двустепенна опора, едностранно обслужване, с права основа, без компенсатор за натоварване 2 клина с държачи Сгъваем заден предпазител срещу поднасяне Полушелни калници Интегрирано закрепване на калниците, отблъскващо камъни покритие Лайсна против пръски само на последната ос 1 пръчка за брезент с държач 2 тегличи отзад Kwedpfxoi Ri Iho Afrjt Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм Лазерно измерено окачване/осева система за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Оси за офроуд изпълнение Въздушно окачване 1-ва ос автоматично повдигаща се със задължително спускане и помощ при потегляне, активиране с трикратно спиране (помощта действа до 30% превишаване на натоварването и до макс. 25 км/ч) Горещо поцинкован механизъм за повдигаща ос – 10 години гаранция срещу корозия Спирачна система Двулинейна пневматична спирачна система, цветно окабеляване за лесна поддръжка. Пружинен стояночна спирачка 2 устойчиви на объркване куплунга отпред, без междинна връзка EBS електронна спирачна система с куплунг отпред, без кабел Внимание: Прикачното ремарке може да бъде дърпано само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! С клапан за вдигане и спускане Система за стабилност на движението на ремаркето Колела и гуми 385/65 R22.5, марка по избор на производителя Стоманени джанти, заводско сребристи Електрическа система 24 V, многокамерни светлини, странични жълти LED светлини 2 бели габаритни светлини отпред 2 бяло/червени габаритни светлини отзад 2x 7-пинови устойчиви на объркване контакта отпред, без свързващ кабел Хидравлика Нисконалягащ цилиндър макс. 170 bar, най-малката степен е твърдо хромирана, с HDK винтов накрайник, твърда част, NW 48 мм (без маркуч) Управление на хидравликата през PTO на камиона Купи Алуминиева касетъчна кошница от висококачествен, устойчив на износване материал; преден борд 5 мм, външни стени от 30 мм кухи профили, добре заварени, с прахоотблъскващи профили на горния ръб. Вътрешен достъп към предната стена (невъзможно с Cramaro). Външен държач за лопата и метла към преден борд. Greenline – конична и аеродинамична форма на коша Мембранна задна стена Задна стена на шарнирно окачване с двоен панта, с двукрилна врата 1/2 към 1/2, отгоре завършваща с подвижна рамка, по един люк за зърно на всяка врата. Гумено уплътнение на задната стена – устойчиво на температура до макс. 170°C! Дъно: цяла дебелина 6 мм Стойка за качване, монтажна плоча за въздух/електричество и спирачна система с голямо пространство за максимално удобно обслужване. Покривало с навиване, сгъване надясно, с централно заключване наляво Експлоатационни бележки При превоз на сол, вар и др. се препоръчва хромирано бутало на хидравличния цилиндър, за да се избегне корозия от материала. Посоченото общо тегло е технически постижимо; в зависимост от товара, общото тегло може да не бъде достигнато при спазване на допустимите натоварвания на осите, опорите и пътя. (Лошо поведение при шофиране и теглене при неправилно разпределение на товара) Държава на регистрация / знаци Германия Одобрение по EG 2007/46 24/7 сервизна гореща линия Подготвено за едноредов държач на регистрационен номер Контурно маркиране с рефлекторни ленти според ECE R 048, странично бели и отзад червени Боя Рамка DB 7350 Novagr

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 637ca014c140e4e48dc3231a0, тегло без товар: 5 900 кг, максимално тегло на товара: 29 100 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22,5, Допълнителна информация Шаси полуремарке-самосвал Заварена конструкция от дребнозърнеста стомана, в лека основна версия, седлова плоча със сменяем 2-инчов царски болт Патентован заоблен преден борд Телескопична опора по средата, откачване при натоварване не е възможно; в откачено състояние превозното средство трябва да е наклонено назад Клинове с държачи Сгъваем бордови предпазител срещу внедряване Полушелни калници Интегриран държач за калници с повърхност, отблъскваща камъни С пръскащи клапи Anti-Spray само на последната ос Прът за брезент с държач Кука за теглене на задната част Ос и окачване SAF оси с дискови спирачки Оси и ходова част лазерно измерени за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Оси с изпълнение за офроуд Въздушно окачване 1-ва ос – автоматично повдигаща се ос, включително автоматично спускане и помощ при потегляне, активира се при натискане на спирачките 3 пъти (помощта при потегляне работи до превишаване на осното натоварване до 30% и до максимална скорост 25 км/ч) Горещо поцинкован механизъм за повдигаща ос – 10 години гаранция срещу корозия Спирачна система Двулинейна пневматична спирачна система. Цветно окабеляване за по-лесно обслужване. Пружинно-записваща паркинг спирачка 2 объркваеми куплунга отпред, без свързващ маркуч EBS, електронна спирачна система с EBS букса отпред, без свързващ кабел Внимание: Полуремаркето може да бъде теглено само от влекачи, които осигуряват ефективност на ABS! С вентил за повдигане и спускане Система за стабилност на движението Автоматично сваляне при накланяне с кранов клапан Колела и гуми 385/65 R22.5 Kwodpsi Rivdefx Afrst Стоманени джанти, фабрично сребро Електрическа система 24 V, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели предни габаритни светлини 2 бяло-червени светлини отзад за обозначаване на габарит 2 х 7-пинови объркваеми букси отпред, без кабел за връзка Хидравлика Нисконаляган цилиндър макс. 170 bar, най-малката степен твърдо хромирана, с HDK винтов връзка, твърда част, вътрешен диаметър 48 мм (без свързващ маркуч) Задвижване на хидравликата от допълнителен PTO на камиона Купи Кръгло корито от стомана Stone Master Design, от износоустойчива стомана HB 400/450. Наклонена челна стена с външна хидравлика и стълба за изкачване към челната стена. Greenline – конична и аеродинамична форма на коритото Външни държачи за лопата и метла на челната стена Мембранна задна стена Задна стена като махало с двоен шарнир, външна с двойна кука за заключване. 2 фиксиращи винта с лостови ключалки долу в страничната част. Странични стени – непрекъснати, дебелина 4 мм, дъно – 4/5 мм, конструкция оптимизирана за износоустойчивост и тегло Платформа за стоене със стълба за изкачване, свързваща плочка за въздух/електроника и спирачна система с голямо пространство за удобство при работа Покривало с едностранно прибиране вдясно (през FR), с централно заключване вляво (FR) Инструкции за експлоатация При превоз на сол, вар и др., препоръчваме използване на цилиндър с твърдо хромирана бутална щанга, за да се избегне корозия от материала. Посоченото общо тегло е технически възможно, но спрямо товара може да не бъде достигнато при спазване на допустимите осови, опорни и седлови натоварвания. (Възможно е лошо управление при неправилно разпределение на товара) Страна на регистрация / табели Германия Одобрение по EG 2007/46 Сертификат за здравина на надстройката по EN 12642 24/7 сервизна гореща линия Подготвено за едноредов държач за регистрационна табела Предупредителна табела съгласно ECE-70

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 7383bc2b7f580f0cb319b52f7, тегло без товар: 5 300 кг, максимално тегло на товара: 29 700 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22.5, Допълнителна информация Шаси – полуремарке самосвал Заварена конструкция от финозърнеста стомана, олекотен дизайн, седлова плоча със сменяем втори царски болт. Патентован заоблен преден завършек. Централна телескопична опора, разкачване на ремаркето при натоварване не е възможно; при разкачено положение превозното средство трябва да бъде наклонено назад. Клинови подпори с държач. Сгъваема задна защита против влизане под МПС. Полушеловидни калници. Интегриран държач за калници с повърхност, отблъскваща камъни. Пръскалници зад последната ос, изпълнение за асфалт, с панта към калника и възможност за окачване отгоре; калникът е скъсен. Кука за теглене в задната част. Оси и окачване SAF оси с барабанни спирачки. Лазерно измерено окачване/шаси – намаление на износването на гумите и разхода на гориво. Оси с Offroad изпълнение. Въздушно окачване. Първа ос – автоматично повдигаща ос, включваща принудително сваляне и помощ при потегляне; управление чрез 3-кратно натискане на спирачката (помощта при потегляне се активира до претоварване на оста с 30% и до макс. 25 км/ч). Горещо поцинкован механизъм за повдигаща ос – 10 години гаранция срещу пробивна корозия. Kwjdpfx Aji Rix Iefret Спирачна система Двулинейна пневматична спирачна система. Цветна маркировка за лесна поддръжка. Пружинен-паркинг спирачка. Два предпазващи от размяна съединителни глави отпред (без междинен кабел). EBS – електронна спирачна система с EBS букса отпред (без свързващ кабел). Внимание: Ремаркето трябва да се тегли само от влекач, който осигурява правилна работа на ABS! С клапан за повдигане и спускане. Система за стабилност на движението на превозното средство. Колела и гуми 385/65 R22.5 – марка по избор на производителя. Стоманени джанти с фабричен сребрист цвят. Електрическа система 24 V, многоцветни светлини, жълто LED осветление отстрани. 2 бели габаритни светлини отпред. 2 бели/червени светлини за следене на пътната линия отзад. 2 x 7-пинови предпазени от размяна букси отпред (без свързващ кабел). Хидравлика Хидроцилиндър високо налягане до 250 bar, със съединител HDK, фиксирана част, вътрешен диаметър 48 mm (без свързващ маркуч). Задвижване чрез хидравлика посредством страничен изход на камион. Купи (каросерия) Кръгла стоманена каросерия в Stone Master дизайн от изключително износоустойчива стомана HB 400/450. Наклонена челна стена с външна хидравлика и изкачване на челната стена. Мембранна задна стена Задна стена с махащ се капак, външен монтаж, с двойно заключване с кука. 2 стягащи винта с ръчки отстрани долу. Страничните стени с дебелина 4 mm, дъното – 4/5 mm, конструкция, оптимизирана по износване и тегло. Каросерията е в изолирано изпълнение – Fliegl Asphalt Profi Thermo: изолирана отпред, отстрани, отдолу и отзад с Fliegl Isotherm. Покривало BASIC, брезентова обшивка. Стъпаловидна платформа с изкачване, монтажна плоча за въздух/ток и спирачка с голям свободен достъп за оптимално обслужване. Ролетно покривало – едностранно прибиращо се вдясно, с централно заключване вляво. Експлоатационни указания При транспортиране на сол, вар и др. се препоръчва използване на хидроцилиндър с твърдо хромиран бутален прът, за да се предотврати корозия. Посоченото общо тегло е технически възможно, но според товара може да не се достигне, съобразено с разрешените осеви/опорни/седлови натоварвания. (Възможно е влошено управление и следене поради неправилно разпределение на товара) Държава на регистрация/табели Германия С техническо освидетелстване и експертно становище от Dekra (според §13 EG - FGV). Усто

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 824d4741dc933a94e9a7a7a8c, тегло без товар: 5 600 кг, максимално тегло на товара: 29 400 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22.5, Допълнителна информация Шаси за влекачи със самосвално ремарке Конструкция от фино-зърнеста стомана, заварена, олекотена конструкция, седлова плоча със сменяем втори щифт за седло. Патентованa извита предна преграда Телескопична опора в средата, разпускане на ремаркето при натоварване не е възможно, в разкачено състояние превозното средство трябва да бъде наклонено назад. Клинове за подлагане с държач Сгъваема задна броня (подопора против влизане под влекача) Полушелни калници Интегрирана носеща конструкция на калника с повърхност, отблъскваща камъни. Пръстени предпазители зад последната ос, версия за асфалт, закрепени с панта към калника, с възможност за закачане в горната част на калника, скъсен калник. Кука за теглене отзад Ос и окачване SAF оси с барабанни спирачки Оси и ходова част измерени с лазер за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Оси в офроуд изпълнение Въздушно окачване Първа ос автоматично повдигаща, включително принудително снижаване и помощ при потегляне, задействане чрез натискане на спирачките 3 пъти (помощта при потегляне работи до превишаване на осното натоварване с 30% и до максимална скорост 25 км/ч) Горещо поцинкован механизъм за повдигане на ос – 10 години гаранция против корозия Спирачна система Двулентова пневматична спирачна система. Цветно окабеляване за лесна поддръжка. Пружинен стояночна спирачка Два предпазени срещу разместване накрайника отпред, без свързващ маркуч EBS, електронна спирачна система със щепсел отпред, без свързващ кабел Внимание: ремаркето може да се тегли единствено от влекачи, които осигуряват функциониране на ABS! С устройство за повдигане и спускане за клапан Система за стабилност по време на движение Гуми и джанти 385/65 R22.5 – марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребристи Електрика 24 волта, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели габаритни светлини отпред 2 бяло/червени светлини за маркиране на габарита отзад 2 седемпинови защитени срещу разместване букси отпред, без свързващ кабел Хидравлика Хидравличен цилиндър с високо налягане макс. 250 bar, с HDK резбова муфа, фикс елемент, диаметър 48 мм (без маркуч). Задвижване на хидравликата през PTO на камиона Капаци Кръгла стоманена купа, Stone Master дизайн, от износоустойчива стомана HB 400/450. Наклонена челна стена с външен хидравличен агрегат с достъп до стълба на челната стена. Kwjdpfx Aei Rix Ssfrst Мембранна задна стена Задна стена като люлееща се врата, външно монтирана с двойно куково заключване. 2 затягащи винта с ръчни затваряния отстрани долу. Странични стени – непрекъснати 4 мм дебелина, дъно 4/5 мм дебелина, оптимизирана конструкция за износване и тегло. Купата е в изолирано изпълнение – Fliegl Asphalt Profi Thermo, изолирана отпред, отстрани, отдолу и отзад с Fliegl Isotherm. Покривка BASIC, платнище Стойка с достъп, монтажна плоча за въздух/електрика и спирачна система с голямо пространство за максимално удобно обслужване. Навиващо се платнище от дясната страна с централно заключване отляво Инструкции за експлоатация При транспортиране на сол, вар и др. се препоръчва хидравличен цилиндър с твърдохромирана бутална щанга, за да не бъде увреден и ръждясал от материала. Посоченото общо тегло е технически възможно – според товара може да не бъде достигнато при спазване на допустимите осови/опорни и седлови натоварвания (възможно е лошо пътно поведение и следене при лошо разпределение на товара). Законова регистрация / табели Германия С Dekra одобрение и протокол (съгласно §13

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 113bec9dd54d24fa34a088424, тегло без товар: 4 400 кг, максимално тегло на товара: 27 600 кг, общо тегло: 32 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, размер на гумата: 385/65 r22,5², Допълнителна информация Шаси Полуремарке тип самосвал Заварена конструкция от фино зърнеста стомана, олекотена конструкция, седлова плоча със сменяем втори царски болт С патентован извито челно завършване 24 т, двускоростна опорна лапа, управление от едната страна, с прав долен елемент, без компенсиране на натиска 2 клина за колела с държачи Сгъваем предпазител срещу подбиване Полушелинови калници Интегриран държач за калник с повърхност, отблъскваща камъни Антиспрей гумени калници само на последния мост 1 греда за брезент с държач 2 теглични куки в задната част Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм Оси/ходова част – лазерно измерване за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Оси в Offroad изпълнение Въздушно окачване Първа ос автоматично повдигаща, с принудително спускане и асистент за потегляне, задействане с 3-кратно спиране (функция на асистента до превишаване на осовото натоварване с 30% и до макс. 25 км/ч) Kwedpsi Rizijfx Afrst Горещо поцинкован механизъм за повдигаща ос, 10 години гаранция срещу корозия Спирачна система Двулинейна пневматична спирачна система с цветно разположение на тръбите за лесен сервиз Пружинен стояночна спирачка 2 незаменяеми глави на съединителя отпред, без свързваща тръба EBS, електронна спирачна система със EBS контакт отпред, без свързващ кабел Внимание: Прикачното ремарке трябва да се тегли само от влекачи, осигуряващи функциониране на ABS! С клапан за вдигане и спускане Система за стабилност на превозното средство Автоматично спускане при наклон с отсекателен клапан Гуми и джанти 385/65 R22.5 – марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребро Електрическа система 24V, многофункционални светлини, жълто LED осветление странично 2 бели габаритни светлини отпред 2 бяло/червени странични светлини отзад 2 x 7-пинови незаменяеми букси отпред, без свързващи кабели Хидравлика Нисконаляган цилиндър макс. 170 bar, най-малката стъпка твърдо хромирана, с HDK завинтваща връзка, неподвижна част, NW 48 мм (без маркуч) Задвижване хидравлично чрез PTO на камиона Кош Правоъгълен алуминиев кош от висококачествена износоустойчива сплав, предна стена дебелина 5 мм, външни странични стени 30 мм с кухи профили, с прецизно заваряване, горен профил, отблъскващ насипни материали Вътре с стъпало на предната стена (не при Cramaro) Външни държачи за лопата и метла на предната стена Greenline – конична и аеродинамична форма на коша Задна стена Мембранно окачена задна капак Задна клапа с махаловидно отваряне и двойна шарнирна панта, външен монтаж с двойно зацепване С гумено уплътнение (устойчиво на температура до 170°C) Дъно с дебелина по цялата дължина 6 мм Работна площадка с стъпало, монтажна плоча за въздух/електрика и спирачна система с голямо пространство за лесно обслужване Навивен брезент със странично поставяне надясно, с централно заключване наляво Работни препоръки При транспорт на сол, вар и др. се препоръчва хидравличен цилиндър с твърдо хромирана бутална пръчка, за да не се повреди или ръждясва от материала Максимално указаното тегло е технически възможно, но в зависимост от товара може да не бъде достигнато при съблюдаване на допустимите осови, опорни и седлови натоварвания (нарушено поведение при движение/маневриране при неправилно разпределение на товара) Държава за регистрация/Табели Германия Одобрение по ЕС 2007/46 24/7 сервизна линия Подготвено за едноредов държач за регистрационен номер Контурна маркировка с рефлектиращи ленти по ECE R 048, странично бяло и отз

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 7d479432c7290a73a46ff6365, тегло без товар: 5 000 кг, максимално тегло на товара: 30 000 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22.5, Допълнителна информация Шаси – Полуремарке Кипер - Заварена конструкция от ситнозърнеста стомана, лека олекотена конструкция, седлова плоча със сменяем втори кралски щифт - Патентован извит преден завършек - Телескопична подпора централно разположена, откачване при натоварване не е възможно, при откачено състояние превозното средство трябва да бъде наклонено назад - Клини за подпиране с държач - Сгъваем заден предпазител срещу поднасяне - Полушелкообразни калници - Интегрирани държачи за калници, устойчиви на камъни - С гумени калобрани (антиспрей) само на последната ос - Лост за брезент с държач - Теглеща кука в задната част Оси и окачване - SAF оси с дискови спирачки - Лазерно измерени оси / ходова част за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво - Оси с офроуд изпълнение - Въздушно окачване - Първа ос автоматично повдигаща се, включително принудително спускане и помощ при потегляне, активиране чрез 3-кратно натискане на спирачките (функцията се поддържа до 30% превишаване на осово натоварване и до 25 км/ч) - Горещо поцинкован механизъм за повдигаща ос с 10 години гаранция срещу корозия Спирачна система - Двулинейна пневматична спирачна система; цветово кодирани маркучи за лесна поддръжка - Спирачка с пружинен акумулатор (фестстелбремсе) - 2 погрешко устойчива съединителни глави отпред, без свързващ маркуч - EBS (електронна спирачна система) със щепсел отпред, без свързващ кабел - Важно: Полуремаркето може да бъде теглено само от влекачи, които осигуряват ефективна ABS функция! - С вентил за повдигане и спускане - Система за стабилност по време на движение - Автоматично накланяне с аварийна клапа Колела и гуми - 385/65 R22.5 - Стоманени джанти, фабрично сребро Електроинсталация - 24 V, многокамерни светлини, странично LED жълто осветление - 2 бели предни габаритни светлини - 2 бели/червени светлини за обозначаване на края отзад - 2 x 7-пинови погрешко устойчиви букси отпред, без кабел Хидравлика - Нисконаляган цилиндър макс. 170 bar, най-малкият етап с твърдо хромиране, с HDK винтова муфа, фиксирана част, вътрешен диаметър 48 mm (без маркучи) - Хидравлично задвижване през спомагателен PTO на камиона Купи - Кръгла стоманена кофа Stone Master дизайн от изключително устойчив HB 400/450 стомана - Наклонена челна стена с външен хидравличен цилиндър и стълба - Greenline – конична и аеродинамична форма на кофата - Държачи за лопата и метла външно на челната стена Задна страна - Задна врата тип люлка с двоен шарнир, външно разположена, с двойно заключване с куки - 2 скоби със заключващи дръжки отдолу от двете страни - Непрекъснати странични стени 4 mm, под 4/5 mm, оптимизирана за износване и тегло конструкция - Работна площадка с достъп и ламарина за връзка въздух/електричество и спирачки с достатъчно място за удобна работа - Рулонен брезент за сгъване вдясно, централно заключване вляво Работни инструкции - При превоз на сол, вар и др. препоръчваме хромиран цилиндър, за да се избегне корозия от материала - Посоченото общо тегло е технически възможно; в зависимост от вида товар общото тегло може да не бъде постигнато, ако трябва да се спазят допустимите осови и опорни товари (лошо поведение на движение и следене при неправилно разпределение на товара) Страна на одобрение/ Номерни табели - Германия - Сертификат по EG 2007/46 - Стабилност на надстройката според EN 12642 - Денонощна сервизна линия - Подготвено за едноредов държач за регистрационен номер - Предупредителна табела по ECE - 70 Kwodpji Ri Dpofx Afrjt - Контурна маркировка с отразит

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 357314e4e176f8758d11ba42b, тегло без товар: 4 500 кг, максимално тегло на товара: 30 500 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22.5, Допълнителна информация Шаси на полуремарке самосвал Заварена конструкция от ситнозърнеста стомана, лека конструкция, пета с подменяем втори царски болт Патентован извито предно чело Телескопична опора в средата, откачване при натоварване не е възможно, при откачено състояние превозното средство трябва да стои наклонено назад. 2 клина за подпиране с държач Отваряща се защита против подминаване Полушелнови калници Интегрирана стойка за калници, повърхност, устойчива на камъни С антиспрей престилки само на последната ос 1 прът за платнище с държач 2 теглещи ухо на задната част Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм Оси и ходова част лазерно измерени за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Оси във вариант Offroad Въздушно окачване 1-ва ос автоматична подемна ос, с принудително сваляне и помощ при потегляне, управление с тройно натискане на спирачката (асистентът работи до 30% претоварване на оста и до макс. скорост 25 км/ч) Горещо поцинкован механизъм за подемна ос - 10 години гаранция срещу корозия Спирачна система Двулинейна пневматична спирачна система с цветно окабеляване за лесна поддръжка Пружинен стояночна спирачка 2 защитени съединителни глави отпред, без свързващ кабел EBS, електронна спирачна система с EBS букса отпред, без свързващ кабел Внимание: Полуремаркето може да бъде теглено само от влекачи, които осигуряват ефективността на ABS! Kwodei Ri R Iopfx Afrst С клапан за вдигане и сваляне Система за стабилност при движение Автоматично спускане при разтоварване със спирателен кран Колела и гуми 385/65 R22.5 марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребристи Електрическа система 24V, многокамерни светлини, странично жълти LED светлини 2 бели позиционни светлини отпред 2 бели/червени габаритни светлини отзад 2 x 7-пинови защитени букси отпред, без кабел Хидравлика Нисконаляган цилиндър макс. 170 bar, най-малката стъпка твърдо хромирана, с HDK винтов съединител, стационарна част, NW 48 mm (без маркуч) Управление хидравлично чрез PTO на камиона Кошове Алуминиев правоъгълен кош от висококачествен, износоустойчив материал, челна стена 5 мм, външни странични стени от 30 мм кухи профили, чисто заварени, с профил против насипен товар. Вътрешно с стъпала на челната стена (не при Cramaro). Държачи за лопата и метла от външната страна на челната стена. Greenline – конична и аеродинамична форма на коша Мембрана – задна стена Задна стена като махалова врата с двоен шарнир, външно със заключване с две куки. Задна стена с гумено уплътнение. Забележка! Топлоустойчива до макс. 170°C! Под – непрекъснат, 6 мм Стойка с изкачване, монтажна планка за въздух/електрика и спирачка с голямо пространство за оптимална работа Навиващ се брезент, поставящ се отдясно, с централно заключване отляво Указания за експлоатация При транспортиране на сол, вар и др. се препоръчва самосвален цилиндър с твърдо хромиран бутален прът, за да не бъде повреден и ръждясал от материала. Посоченото общо тегло е технически възможно, в зависимост от товара може да не бъде достигнато при спазване на допустимите осеви/опорни/седлови натоварвания. (Лошо поведение на движение и завой поради грешно разпределение на товара) Държава на регистрация/табели Германия Разрешително за изпитване по ЕС 2007/46 24/7 сервизна гореща линия Подготвено за едноредов държач за регистрационен номер Контурно маркиране с рефлекторни ленти според ECE R 048, странично бели и отзад червени

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, тип гориво: електрически, Година на производство: 2026, *Всички наши продукти са изработени с внимание и са покрити с 1-годишна гаранция! *Монтаж и обучение на оператор – БЕЗПЛАТНО FABO произвежда и инсталира стационарни инсталации за пресяване и измиване на камъни според изискванията на клиента. Производственият капацитет на нашите стационарни инсталации варира от 100 до 1000 тона на час. Инсталация за измиване и пресяване с капацитет 200-350 тона/час: Kwjdpfx Ajx Dhbujfrot - Бункер за подаване на речни камъни - Вибрационен ситов екран 1300x4000x2 палуби - Вибрационен ситов екран 2000x6000x4 палуби с миеща система - Обезводняващ екран 1500x4000 мм с хидроциклон - Лентов транспортьор - Контролен панел и автоматизационна система ЗА ПОВЕЧЕ ИНФОРМАЦИЯ НЕ СЕ КОЛЕБАЙТЕ ДА СЕ СВЪРЖЕТЕ С НАС!!!

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, Година на производство: 2026, Комбинацията от FTJ-1175 верижен челюстен трошач и FTB-1550 грубоситов екран са системи за трошене и пресяване на камъни, които често се използват в кариери, мини и строителни обекти. Този тип оборудване е проектирано за трошене и пресяване на твърди скали. Ето основните характеристики на тези две машини на FABO, комбинирани и функциониращи като една производствена линия: FTJ-1175 Верижен челюстен трошач: - Капацитет: Подходящ за трошене на твърди скали и камъни с висока производителност. - Мобилност: Благодарение на верижната си конструкция се придвижва лесно по трудни терени. - Челюстно отваряне: Широкото отваряне на челюстта позволява ефективно трошене на едри материали. - Ефективност: Осигурява дълготрайна експлоатация благодарение на енергоспестяващ двигател и издръжливи конструктивни материали. FTB-1550 Верижен грубоситов екран: - Капацитет на пресяване: Подходящ за предварително пресяване на големи обеми и едри материали. - Размери: Оборудван с 1550 мм широка ситова система, което позволява обработка на по-голямо количество материал. - Издръжливост: С конструкция, устойчива на износване, подходящ за тежък режим на работа. - Разнообразие от сита: Различни размери на ситата позволяват сепариране на различни фракции. Kodpfxownblqo Afrswt Предимства на комбинацията: 1. Висока производителност: Трошенето и пресяването се извършват бързо в рамките на една система. 2. Мобилност: Верижната конструкция осигурява портативност и възможност за работа на различни обекти. 3. Оперативна лекота: Интегрираната работа на една производствена линия пести труд и време. 4. Разнообразни приложения: Подходяща за кариери, рециклиращи инсталации и мащабни строителни проекти. С впечатляващ трошачен капацитет, намалени експлоатационни разходи и лесна поддръжка, тази комбинация е надеждно и високоефективно решение за всеки проект. Иновативната технология на FABO гарантира изключителна ефективност и производителност, осигурявайки на вашите проекти силно конкурентно предимство.

Състояние: употребяван, Машини за строителни материали. Оборудване за производство на изкуствени камъни и бетонови изделия, вибрационни и пресови машини за строителни материали, машини за производство на камъни за кухи блокове, плътни блокове, павета и бордюри, бетонни машини и инсталации: пресови машини за бетонни плочи, машини за изработка на блокове и комбинирани павета, цялостни производствени линии. Включително форми за тротоарни плочи: - 50x25x4 - 50x50x4 - 40x40x4 - 60x40x4 - 40x20x4 Kwedpfx Aew Skqcofret