Употребявани Knurz (2)

Състояние: употребяван, пробег: 29 800 км, мощност: 115 kW (156,36 к.с.), тип гориво: бензин, тип на предаване: механичен, първа регистрация: 07/1981, следващ преглед (TÜV): 09/2027, цвят: червен, брой места: 2, Оборудване: задвижване на всички колела, Оригинален ранен противопожарен G от втори собственик, който досега никога не е бил използван цивилно. Технически преглед (TÜV) и исторически сертификат (H-Gutachten съгласно §23 StVZO) са преминати през септември 2025 г. ГОД (HU) валиден до 09/2027 („без установени дефекти“ при инспекция от DEKRA). Година на производство: 1981 / Първа регистрация: 07-1981. Оригинален общ пробег едва 29 800 км за малко над 44 години служба в пожарната. Технически автомобил за първоначално оборудване (Voraus-Rüstwagen, VRW) с надстройка ZIEGLER и електрогенератор Knurz-Kirsch с мощност 5 KVA. Немско превозно средство, с оригиналния регистрационен документ (до момента само 2 вписани собственика), регистрация и експлоатация / съхранение до 10/2025. Като производител в оригиналните документи е вписано ГФГ („Geländefahrzeug-Gesellschaft“) – съвместно производство на Daimler-Benz и Steyr-Daimler-Puch в Австрия. Това е един от последните произведени автомобили с тази маркировка, малко след това в документите като производител вече е изписвано „Daimler-Benz“. Според запис от 1991 г., е монтирана пълна предпазна клетка (MATTER), която е налична и до днес. Има малка система за багажник на покрива за превозване на дълги принадлежности. Дългият 280 GE е най-големият и най-мощен от първата G-серия, който можеше да бъде поръчан като заводска серийна версия на Mercedes G-Klasse. Редовият шестцилиндров бензинов двигател M110 с 2717 куб.см и 115 kW/156 к.с. работи отлично. 4-степенна ръчна скоростна кутия с блокировки. Серво управление. 155 км/ч е вписана като максимална скорост. Iodoxthdzepfx Abbsik Има извод за вторичен агрегат за работа на генератора. В последно време автомобилът основно е превозвал мобилна помпа (TS) с всмукателни маркучи и аксесоари – затова отзад няма седалки, а товарно пространство. Други седалки освен 2-те предни вече не са налични. Според оригиналните документи е „3-местен“, вид на регистрация: „Други МПС пожарна, автомобил за първоначално оборудване“ (Vorausrüstwagen VRW). Собствено тегло: 2360 кг. Максимално допустимо общо тегло – увеличено през 1991 г. от 2900 кг на 3030 кг. Товароносимост: 670 кг към момента. Размери: дължина 4395 мм / ширина 1700 мм / височина 2150 мм. Гуми 205/80R16. Монтирани са добри зимни гуми със символ „снежинка“ по актуалните законови изисквания (DOT = 2018). Въпреки че G-класата няма теглич, основната напречна греда е монтирана. Данни за текущо оборудване с теглич/теглителна способност няма, тъй като в оригиналния документ тези полета са отбелязани като „неприложимо“. Офертата важи само за юридически лица, фрийлансъри, държавни институции, структури за гражданска защита, селско и горско стопанство и подобни правни форми. Продажба на крайни частни клиенти не е възможна. Право на междинна продажба и редакция на информацията е запазено. 280 GE е наличен и готов за регистрация. Последно е изминал дълъг преход по магистрала до нас без проблеми. Според устни сведения джипът е без участие в ПТП, но това не може да бъде документирано и се предава само като информация на купувача. Автомобилът е бил винаги грижливо поддържан, но все пак е използван. Не бива да се очаква нов автомобил, но може да се разчита на добра основа и състояние, съответстващо за 1981 г.

Състояние: употребяван, пробег: 14 453 км, мощност: 130 kW (176,75 к.с.), първа регистрация: 03/1995, тип гориво: дизел, тегло без товар: 7 420 кг, максимално тегло на товара: 2 380 кг, общо тегло: 9 800 кг, размер на гумата: 12.5R20, конфигурация на осите: 4x4, междуосие: 3 300 мм, следващ преглед (TÜV): 06/2025, цвят: червен, кабина на шофьора: дневна кабина, тип на предаване: механичен, клас емисии: euro1, окачване: стомана, брой места: 3, Оборудване: ABS, блокиране на диференциала, задвижване на всички колела, кабина, съединител за ремарке, Местонахождение на превозното средство: Бовенден, служебен автомобил, двойна седалка, 6-степенна ръчна скоростна кутия, ABS (антиблокираща система), диференциална блокировка, кутия за съхранение, люлеещи се врати, покривен люк. Колесна база: 3300 мм. Надстройка: RW1 Magirus с вграден генератор Knurz 12 kVA и лебедка Rotzler Treibmatic TR 035/5T. Продажбата на юридически лица или за износ се извършва с добавяне на 19% ДДС! Продава се без пожаротехническа екипировка! Дадените данни за аксесоари не са гарантирани, възможни са промени, междинна продажба и грешки се запазват! Isdpfx Aevmhukebbsik