Употребявани Knurz (1)

Състояние: употребяван, пробег: 29 800 км, мощност: 115 kW (156,36 к.с.), тип гориво: бензин, тип на предаване: механичен, първа регистрация: 07/1981, следващ преглед (TÜV): 09/2027, цвят: червен, брой места: 2, Оборудване: задвижване на всички колела, Оригинален ранен пожарен автомобил G от втори собственик, който до момента никога не е бил използван за цивилни цели. Преминат TÜV и историческа оценка (по §23 StVZO) през септември 2025 г. Технически преглед валиден до 09/2027 („без установени дефекти“ при проверка от DEKRA). Година на производство: 1981 / Първа регистрация: 07-1981 г. Оригинален пробег само 29 800 км за малко над 44 години служба в пожарната. Gedsxthdzopfx Acyjtu Voraus-Rüstwagen (VRW) със ЗИГЛЕР-надстройка и генератор Knurz-Kirsch с мощност 5 kVA. Германско превозно средство с оригинален регистрационен документ (до момента само 2 вписвания на собственици), винаги регистрирано и в оперативно състояние/гараж до 10/2025 г. Като производител в документите е вписано GFG „Geländefahrzeug-Gesellschaft“ – съвместно производство на Daimler-Benz и Steyr-Daimler-Puch в Австрия. Това е един от последните произведени автомобили с това означение на производителя; малко след това „Daimler-Benz“ вече е вписван като производител в регистрационните документи. Според запис от 1991 г. в автомобила е монтирана цялостна Matter предпазна рама, която все още е налична. Включена е и малка багажна система на покрива за дълги принадлежности. Дългият 280 GE е най-големият и мощен модел от първата серия G, която може да се поръча фабрично като Mercedes G-Class през първите години. Шестцилиндров редови бензинов двигател M110 с обем 2717 куб.см и 115 кВт/156 к.с. работи отлично. 4-степенна механична скоростна кутия плюс блокировки. Сервоуправление. Вписана максимална скорост – 155 км/ч. Има допълнителен задвижващ вал за захранване на генератора. Основното му предназначение напоследък е била транспортирането на мобилна помпа TS със смукателни маркучи и аксесоари. Поради това отзад няма седалки и е налична товарна площ. Освен двете предни, други седалки вече няма. Според оригиналните документи е „3-местен“, а видът регистрация е „Друго МПС – пожарен автомобил VRW“. Собствено тегло: 2360 кг. Разрешено максимално тегло: първоначално 2900 кг, но увеличено през 1991 г. до 3030 кг. Товароносимост: 670 кг в момента. Общи размери: дължина 4395 мм / ширина 1700 мм / височина 2150 мм. Гуми: 205/80R16. Монтирани са добри зимни гуми със снежен символ, съобразени с актуалните изисквания (DOT = 2018). Автомобилът няма монтиран теглич, но основната носеща греда за него е налична. Не е възможно да се даде информация за последващ монтаж или теглителна способност, тъй като в оригиналните документи полетата за теглителна способност са маркирани като „не се прилага“. Тази оферта е само за фирми, свободни професии, организации, държавни структури, спасителни служби, земеделски и горски предприятия и други самостоятелно заети лица. Продажба на частни крайни клиенти не е възможна. Запазва се право на междинна продажба и евентуални сгрешени данни. 280 GE е на разположение веднага и е годен за регистрация. Последно бе докаран по дълъг маршрут по аутобан до нас без проблеми. По устни сведения автомобилът е без катастрофи, което не може да се удостовери писмено и се предава като такава информация. 280 GE е положително оценен като олдтаймер и по този начин официално признат като „автомобилно културно наследство“ в Германия.