Употребявани Zwick (40)

Състояние: употребяван, Zwick Тип: Z30 Технически данни: Обща височина: 2114 мм Ширина: 748 мм Дълбочина: 580 мм Максимална сила (Fmax): 20 kN Максимална скорост (Vmax): 125 mm/s Оборудване: Екстензометър ClipOn 13,5 mm Pjdov Rn Ifopfx Afbsgu Екстензометър ClipOn 40 mm Компютър + софтуер testXpert II V3.5 Състояние: употребяван / used Общо тегло около 500 кг Обем на доставката: (Вижте снимката) (Промени и грешки в техническите данни и информацията са възможни!) За допълнителни въпроси сме на разположение по телефона. Поръчки могат да се правят писмено по имейл или факс.

Състояние: много добро (употребяван), Zwick / Roell Тип: Mflow Област на приложение С увеличаването на броя на тестовете нараства и необходимостта от по-висока степен на автоматизация (в сравнение с Cflow). Mflow е модулно разширяемо устройство, с което можете да определяте скоростта на масов поток и обемния поток на разтопена пластмаса. Базовата версия на Mflow е предназначена за MFR-тестове по метод A и може да бъде надградена за MVR-тестове по метод B. Възможно е извършване на тестове съгласно следните стандарти: • Методи A и B по ISO 1133 • Методи A, B и C по ASTM D 1238 • ASTM D 3364 • JIS K 7210 По избор можете да разширите Mflow например с пневматично повдигане на тежести с или без почистваща функция или с надстройка за добавяне на тежести. Mflow може да се използва самостоятелно чрез модерен сензорен дисплей или да се управлява чрез софтуера за изпитване ZwickRoell на компютър. Pgedjtq Em Tjpfx Afbju Технически данни Тестово натоварване: 0,325 - 21,6 кг Налягане на въздуха, омаслен, сух: 6 - 10 bar Размери: Височина: 510 мм Ширина: 360 мм Дълбочина: 419 мм Тегло: приблизително 43 кг Температура на изпитване: +50°C - +450°C Дисплей: капацитивен сензорен дисплей Резолюция на температурния дисплей: < 0,1 K Брой запаметяеми набора с параметри: >100 Точност на температурата в диапазона 0 - 75 мм над дюзата при температура 50°C - 450°C: < 0,3 K Измерване на време Граница на грешка (метод A): ± 0,02 (с автоматично отрязващо устройство) Граница на грешка (метод B): ± 0,01 Измерване на ход Граница на грешка (метод B): ±0,02 мм (ISO 1133) / ±0,4 % от 6,25 мм (ASTM D 1238) Резолюция: < 0,005 Работа с няколко устройства на един PC: Минимална налична памет: 1,54 GB Честота на процесора: 3 GHz Брой свързваеми Mflow устройства към един PC: 6 Захранване: 220 - 240 V, 1L/PE/N Консумация: 2,6 A Честота на мрежата: 50/60 Hz Версия на софтуер: V4.2 Година на производство: 2021 Състояние: употребяван Обхват на доставката: (Виж снимката) (Промени и грешки в техническите данни са възможни и запазваме правото на корекции!) За повече въпроси сме на разположение по телефон.

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, Топ оферта от януари – Бормашина Alzmetall J.Neu с обработваща дължина 6 м – употребявана, напълно функционална! Търсите надеждна бормашина с индустриално качество и пълна изправност? В такъв случай обърнете внимание: Предлага се за продажба употребявана бормашина Alzmetall J.Neu с 6 метра обработваща дължина – идеална за прецизна обработка на дълги детайли! ⚙️ Технически характеристики: Модел: Alzmetall J.Neu Дължина на обработка: 6.000 mm Бурова глава: Alzmetall Управление: NC-управлявана Състояние: напълно изправна Оглед: Под напрежение – уверете се сами на място! На разположение от януари – запазете сега! Възползвайте се от възможността да придобиете висококачествена машина от работещо предприятие. Подходяща за металургия, машиностроене или серийно производство. Psdpfx Afsxqabasbegu ✅ Локация: Цвикау ✅ Контакт: 0151 14174794 ✅ Цена: По договаряне – разумна цена при реален интерес

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, шпинделен държач: MK 2, щрих с перо: 120 мм, 1 бр. колонна бормашина Gillardon, бормашина в добро използвано състояние. Производител: Maschinenfabrik Wilhelm Gillardon II Bretten i. Baden Според табелката машината се задвижва от двигател VEM Elektromotorenwerke Thurm. Електродвигател: Трифазен асинхронен двигател тип KPER 80 K 4 VEM motors Thurm GmbH D Zwickau 3 скорости чрез ремъчна предавка. Ход на пинолата около 120 мм, шпинделът с морзов конус 2, тегло около 150 кг / около 1380 об/мин MK2 колонна бормашина Мощност 0,75 KW - мрежово захранване 380 V, 50 Hz. Цена по запитване / специална цена Psdpfx Afsh N Svlebsgu За всички технически данни са възможни печатни грешки/грешки. Продажба само в страни от ЕС.

Година на производство: 2013, Състояние: добро (употребявано), Ножична подемна маса с моторизирана ролкова пътека – използвана – Цена (без ДДС), от място: само 1.500 евро, демонтирана и натоварена! Производител: Schwinghandl Година на производство: 2013 Тип: ролков транспортьор / ножична подемна маса Дължина на ролковата пътека: неизвестна Ширина на елемента: около 75 см Дължина на ролките: около 68 см Ширина на ролките: около 5 см Височина на елемента: около 15 см Podpfx Ajfwr Uqjfbegu Височина на повдигане: в момента около 78,5 см Мотор: SEW Състояние: добро Наличност: незабавно Местоположение: Цвикау, по-късно склад Франкенберг (Саксония)

Състояние: употребяван, пробег: 662 462 км, мощност: 368 kW (500,34 к.с.), първа регистрация: 09/2018, тип гориво: дизел, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, спирачки: ретардер, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Оборудване: климатик, отопление при паркиране, филтър за сажди, Трансмисия * Автоматична скоростна кутия Асистенти за водача * Електронна спирачна система (EBS) * Адаптивен круиз контрол (ACC) Pgjdpju Hvpmjfx Afbeu Светлини и видимост * Дневни светлини Аудио и комуникация * Радио * Аудио интерфейс * Информационна и сервизна система Екстериор * Седлово устройство * Покривен спойлер * Външни огледала с електрическо управление * Ограничител на скоростта * Пълна облицовка * Страничен сандък (стоукас) Безопасност * Ретардер * Външен термометър * Широкоъгълно огледало Интериор * Тапицерия на седалките - плат * Тахограф * Бордови компютър * Хладилна кутия Комфорт * Климатик * Парно отопление * Комфортни седалки * Въздушно окачване на шофьорската седалка * Подлакътник за шофьор/пътник * Отопляеми седалки * Електрически стъкла * Централно заключване Други размери и тегла * Полезен товар: 10 373 кг * Допустима обща маса: 18 000 кг * Резервоар за гориво: 490 л ----Местоположение на превозното средство: Hiltl Truck Service GmbH MAN Truck Bus, Berthelsdorfer Str. 14, 08058 Цвикау. Запазваме си правото на грешки и промени.

Състояние: употребяван, пробег: 662 462 км, мощност: 368 kW (500,34 к.с.), първа регистрация: 09/2018, тип гориво: дизел, тегло без товар: 7 627 кг, максимално тегло на товара: 10 373 кг, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 4x2, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, брой места: 2, Оборудване: бордови компютър, климатик, отопление при паркиране, темпомат, Собствено тегло: 7627 кг, допустимо общо тегло: 18 000 кг, седалки с текстилна тапицерия, вътрешен цвят сив, ретардер, тахограф, седлово устройство, електронна спирачна система EBS, адаптивен круиз контрол ACC, комфортни седалки, въздушно окачена седалка за водача, подлакътник за водача/пътника, отопляеми седалки, радио, аудио интерфейс, електрически стъкла, външен температурен дисплей, покривен спойлер, електрически външни огледала, широкоъгълни огледала, централно заключване, хладилна кутия, дневни светлини, информационна и сервизна система, ограничител на скоростта, пълно облицоване, кутия за съхранение, местонахождение на превозното средство: Hiltl Truck Service GmbH MAN Truck Bus, Berthelsdorfer Str. 14, 08058 Цвикау. Възможни са грешки и промени. Pgedpfx Aou Hugdsfbou

Състояние: нов, Продавам Lamello P-System диамантен прорезвач за CNC машини. Идеален за фрезоване на Tenso, Clamex или други Lamello P-System съединители. 🛠️ Подробности: • Производител: Lamello • Арт. №: 1314529 • Тип: P-System жлебофреза за CNC, DP (диамант) • Размери: Ø 100,4 x 7 x Ø 40 мм • Z3, NL 4x Ø 25,5 x Ø 52 мм • Състояние: Нов / неизползван (виж снимката) Pgedpfxoxndwmo Afbsu

Състояние: нов, Година на производство: 2025, Ширина на валяка: 350 мм Диаметър на валяка: 110 мм Покритие на валяка – мек каучук, твърдост 70 градуса по Шор Качество на каучука: NBR – качество Линейно налягане: 28 N / мм Максимално въздушно налягане: 4 bar Обем на ваната: 1,3 литра Обем на джоба (Zwickel): 0,3 литра Обороти на задвижващия валяк: 0-25 об/мин Скорост: 1 – 10 м/мин Захранващо напрежение: 230 V / 50 Hz Мощност на задвижващия мотор: 0,4 kW Тегло: 130 кг Размери: 1050 x 800 x 810 мм Двуролков лабораторен фулардер за хоризонтално и вертикално подреждане на валяците. Преминаването от хоризонтална към вертикална подредба на валяците се осъществява чрез лесно преместване на горния притискащ валяк заедно с натискателните цилиндри. Малка вана за вертикалното разположение на валяците, с обем 1,3 литра. С регулируем задвижващ мотор. Директното задвижване е върху стационарния валяк. Чрез предаващи колела притискащият валяк се задвижва при отворен валяков просвет. Pgodpou Dn Uvefx Afbsu

Състояние: употребяван, пробег: 1 001 км, мощност: 59 kW (80,22 к.с.), тип гориво: дизел, тип на предаване: механичен, конфигурация на осите: 4x2, междуосие: 3 250 мм, общо тегло: 7 080 кг, тегло без товар: 3 580 кг, максимално тегло на товара: 3 500 кг, първа регистрация: 01/1955, дължина на товарното пространство: 3 400 мм, ширина на товарното пространство: 2 150 мм, височина на товарното пространство: 550 мм, цвят: зелен, кабина на шофьора: дневна кабина, окачване: стомана, размер на гумата: 8.25-20, Година на производство: 1955, Оборудване: кабина, съединител за ремарке, Местоположение на превозното средство: Бовенден, служебен номер Дом, ръчна скоростна кутия с 5 предавки, ресорно окачване, теглич с въздушна, светлинна и хидравлична връзка. Колесна база: 3250 мм Каросерия: Камион олдтаймер – тристранен самосвал Двигател с вихрова камера, модел EM4-20, 4-цилиндров (редови), 6024 см³, водно охлаждане, несинхронизирана 5-степенна скоростна кутия, максимална скорост: 60 км/ч. Последващият модел на H3 беше камионът H3A. Той беше представен за първи път пред обществеността на Лайпцигския пролетен панаир през 1949 г. и се произвеждаше от средата на 1950 до 1956 г. в държавното предприятие VEB Kraftfahrzeugwerk HORCH в Цвикау първоначално като брезентов камион. H3A беше изцяло нова разработка като тежкотоварен дългоносов камион с дизелов двигател. Разработката на дизеловия двигател се основава на проект на VOMAG. На Лайпцигския пролетен панаир H3A бе представен също като влекач с полуремарке-цистерна. Имаше и други варианти като тристранен самосвал, камион за превоз на добитък, пътна влекач, цистерна, както и специализирани каросерии за пощата и Червения кръст, както и за мебели. Pjdpfxsvhg R Ts Afbsgu На базата на шасито на H3A в LOWA-Werk в Баутцен са произведени около 180 автобуса H3B с предно разположен двигател. Основното приложение е цивилният сектор, но моделът е използван и от народната полиция и казармената народна полиция, по-късно и от Националната народна армия. Бивш камион на Dörr Spedition. Описанието е с възможни неточности! Дадените данни за оборудването са без гаранция, запазва се правото на промяна, предварителна продажба и грешки!

Състояние: добро (употребявано), Задвижван ролков транспортьор, който може да се завърта под прав ъгъл (90 градуса) посредством моторно задвижване – използван – Цена (нето) франко обект: само 1.500.-€, демонтиран и натоварен! Производител: вероятно Siemens Dematic Година на производство: Тип: Дължина на ролковия транспортьор: приблизително 1,645 м Podpfx Ajfwr Tzsfbjgu Ширина на елемента: около 75 см Дължина на ролките: около 60 см Ширина на ролките: около 5 см Разстояние между ролките: около 5 см Височина: около 55 см Мотор: SEW Дължина на рамата: от едната страна около 2 м, другата страна неизвестна (може да бъде променяна чрез алуминиевите профили) Състояние: добро Налично: веднага Местоположение: Цвикау, по-късно склад Франкенберг (Саксония)

Състояние: употребяван, пробег: 476 691 км, мощност: 368 kW (500,34 к.с.), първа регистрация: 04/2018, тип гориво: дизел, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, спирачки: ретардер, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Оборудване: климатик, отопление при паркиране, филтър за сажди, Трансмисия * Автоматична скоростна кутия Асистиращи системи * Електронна спирачна система (EBS) * Адаптивен автопилот (ACC) Осветление и видимост * Дневни светлини Аудио и комуникация * Радио * Аудио интерфейс * Информационна и сервизна система Екстериор * Седлова куплунг * Покривен спойлер * Електрически външни огледала * Ограничител на скоростта * Пълно облицоване * Сандък за инструменти/багаж Безопасност * Ретардер * Показание за външна температура * Широкоъгълно огледало Интериор * Текстилни седалки * Тахограф * Бордови компютър * Хладилна кутия Комфорт * Климатик * Автономно подгряване (стопляща печка) Pedpfx Afjwhhg Iebogu * Комфортни седалки * Въздушно окачване на шофьорската седалка * Подлакътник за водача/пътника * Подгрев на седалките * Електрически стъкла * Централно заключване Други размери и тегла * Товароносимост: 10.443 кг * Допустимо общо тегло: 18.000 кг * Резервоар за гориво: 490 л ----Местонахождение на превозното средство: Hiltl Truck Service GmbH MAN Truck Bus Berthelsdorfer Str. 14 08058 Цвикау Възможни са грешки и промени

Състояние: употребяван, пробег: 476 691 км, мощност: 368 kW (500,34 к.с.), първа регистрация: 04/2018, тип гориво: дизел, тегло без товар: 7 557 кг, максимално тегло на товара: 10 443 кг, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 4x2, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, брой места: 2, Оборудване: бордови компютър, климатик, отопление при паркиране, темпомат, Тегло без товар: 7557 кг, допустимо общо тегло: 18000 кг, седалки с текстилна тапицерия, вътрешен цвят сив, ретардер, тахограф, седлово устройство, електронна спирачна система (EBS), адаптивен темпомат (ACC), комфортни седалки, въздушно окачване на шофьорската седалка, подлакътник за водача/пътника, отопление на седалките, радио, аудио интерфейс, електрически стъкла, външен термометър, покривен спойлер, електрически външни огледала, широкоъгълно огледало, централно заключване, хладилна кутия, дневни светлини, информационна и сервизна система, ограничител на скоростта, пълна облицовка, отделение за съхранение, местонахождение на превозното средство: Hiltl Truck Service GmbH, MAN Truck & Bus, Berthelsdorfer Str. 14, 08058 Цвикау. Възможни са грешки и промени. Pjdpfswhhqyjx Afbsgu

Състояние: употребяван, Година на производство: 1987, Scheer DB5 машина за пробиване на редове отвори – използвана, година на производство 1987 Продава се Scheer DB5 машина за пробиване на редове отвори. Машината е използвана, но се намира в работещо състояние и е готова за незабавна употреба. Технически данни: Pgsdpfx Afsxc Twlsbju • Година на производство: 1987 • Захранване: 380 V • Мощност: 2,2 kW • 21 шпиндела, разстояние 32 мм • Наличен линеен ограничител • Различни фрези за дюбели включени в комплекта • Проход под портала: 1056 мм Състояние: • Използвана, с нормални следи от употреба за възрастта • Машината работи и може да бъде огледана и тествана на място по договаряне • Бележка: Някои въздушни маркучи следва да бъдат подменени (към момента се чува леко съскане). Също така трябва да се смени предпазител, тъй като изключва при включване (временно заобиколен).

Състояние: употребяван, пробег: 1 000 км, мощност: 59 kW (80,22 к.с.), тип гориво: дизел, тип на предаване: механичен, конфигурация на осите: 4x2, междуосие: 3 250 мм, общо тегло: 7 080 кг, тегло без товар: 3 580 кг, максимално тегло на товара: 3 500 кг, първа регистрация: 01/1955, дължина на товарното пространство: 3 400 мм, ширина на товарното пространство: 2 150 мм, височина на товарното пространство: 550 мм, цвят: зелен, кабина на шофьора: дневна кабина, окачване: стомана, размер на гумата: 8.25-20, брой места: 2, Година на производство: 1955, Оборудване: кабина, съединител за ремарке, Местоположение на превозното средство: Bovenden, рег. знак Haus, ръчни скорости 5, листови ресори, теглич с въздух, светлина и хидравлика. Междуосие: 3250 mm. Надстройка: класически товарен камион с тристранен самосвал. Дизелов двигател с въртяща камера, тип EM4-20, 4-цилиндров (редови), 6024 cm³, водно охлаждане, не синхронизирана 5-степенна скоростна кутия, максимална скорост: 60 км/ч. Наследник на модела H3 е камионът H3A, представен на Лайпцигския пролетен панаир през 1949 г. и произвеждан от средата на 1950 до 1956 г. в завода на VEB Kraftfahrzeugwerk HORCH в Цвикау първоначално като бордови камион. H3A е напълно нова разработка като дългоносов камион с дизелов двигател. Двигателят е базиран на разработка на VOMAG. На Лайпцигския пролетен панаир H3A е представен и като влекач с цистерна, а по-късно се появяват и други варианти – тристранен самосвал, камион за превоз на животни, теглеща пътна машина, цистерна, както и специални надстройки за пощата и Червения кръст, както и като камион за мебели. В завода LOWA в Бауцен по шасито на H3A са произведени около 180 автобуса с преден нос H3B. Основното приложение е било цивилно, но е използван и от народната полиция и по-късно НВА. Бивш камион на Dörr Spedition. Запазвам си правото на грешки! Допълнителната информация е без гаранция, възможни са промени, продажба и грешки! Pedpfsvhg Hnsx Afbegu