нагревател за асфалт

Polygonmach Bitumen Emulsion Plant

Състояние: употребяван, Ново: Да Използваем материал: Битум Собствено тегло: 16 000 кг Напълно автоматична система за битумен емулсион 1. КОЛОИДНА МЕЛНИЦА (10 м³ / час) – 1 бр. 2. РЕЗЕРВОАР ЗА ПЯНА (5 м³) – 1 бр. 3. БИТУМНА ПОДАВАЩА ПОМПА – 1 бр. 4. СИСТЕМА ЗА СЪЗДАВАНЕ НА ПЯНА – 1 бр. Lsdpfew Hzfzox Ac Eeai 5. ТРЪБНА МРЕЖА И ОБОРУДВАНЕ – 1 бр. 6. УПРАВЛЯВАЩО ТАБЛО – 1 бр. 7. ШАСИ – 1 бр. РЕЗЕРВОАР ЗА ПЯНА (1 бр.) а) Рамка - Кутиеобразен профил - Капацитет: 5 м³ - Корпусът на резервоара е изработен от 3 mm неръждаема стомана AISI 304 - Заварките се извършват със съответствие с подходяща TIG заварка за неръждаема стомана б) Отопление - 2-инчова тръба от неръждаема стомана - Входни и изходни тръби за маслото: 1 инч DN50, PN16, DIN 2633 - Изпитване на плътността при налягане 6 bar в) Система за разбъркване - Мотор за разбъркване 3 kW, 60 оборота/мин - Задвижването се осъществява чрез верижни колела - Плътността се осигурява с уплътнения на лагерите - Лагерите са SKF или FAG - Фиксираните крила по екстериорните стени са монтирани за оптимално разбъркване и осигуряване на хомогенна смес г) Показатели за температура – дигитален и аналогов, с два изхода - Капацитет на битумната помпа: макс. 8 м³/ч - Прикачен редукторен мотор 7,5 kW, 400 оборота/мин - Броячът за битум е с капацитет 10 м³/ч а) Тръби - Стоманени тръби съгласно DIN 171175 (DN200, DN150, DN100, DN80, DN65, DN25) - Линията за мелницата е изпълнена с 1,5" вътрешна тръба и 2" външна обвивка - Обвивните тръби са заварени по TSE стандарт - Свързващите тръби са във всички подходящи места, с размер 0,5 инча б) Компенсатори - DN 50, DN 80, PN 16, 200°C в) 3-ходови и 2-ходови вентили с отопление - Съответствие с TSE стандарти - Осигуряват работа при високо налягане (16 bar) и температура (230°C) g) Вентили за горещо масло - Марка KLINGER или THERMO. Топлоустойчиви - DN 25 PN16, DN65 PN16, DN50 PN16 е) Филтър - Изработен с вътрешен контейнер от тел с дебелина 3 mm, предназначен за често и лесно почистване Управляващото табло е сглобено според IC стандартите

Състояние: много добро (употребяван), пробег: 695 728 км, мощност: 221 kW (300,48 к.с.), първа регистрация: 04/2004, тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 6x2, гориво: дизел, кабина на шофьора: дневна кабина, тип на предаване: механичен, клас емисии: Евро 3, окачване: стомана-въздух, Година на производство: 2004, = Допълнителни опции и оборудване = - Запфвал (PTO) = Допълнителна информация = Обща информация Подходящ материал: Битум Техническа информация Брой цилиндри: 6 Конфигурация на осите Предна ос: Управляема; Окачване: Ресорно Задна ос 1: Двойни гуми; Окачване: Въздушно Задна ос 2: Повдигаща се ос; Управляема; Окачване: Въздушно Размери Габарити (Д x Ш x В): 940 x 250 x 309 см Тегла Ljdpfx Acjw Ncfas Esai Тегло празен: 19.230 кг Товароносимост: 6.770 кг Брутна допустима маса: 26.000 кг Функционалност Марка на надстройката: BURTEC Брой камери: 1 Помпа: Да Водна инсталация: Да Маркучи: Да Състояние Техническо състояние: Много добро Оптично състояние: Много добро Допълнителна информация Свържете се с Тиери Леманс за повече информация.

Състояние: употребяван, пробег: 468 074 км, мощност: 309 kW (420,12 к.с.), първа регистрация: 07/2004, тип гориво: дизел, цвят: оранжев, конфигурация на осите: 6x4, размер на гумата: 315/80R22.5, гориво: дизел, междуосие: 3 900 мм, спирачки: интардер, тип на предаване: механичен, окачване: стомана-въздух, Година на производство: 2004, Оборудване: климатик, Техническа информация Брой цилиндри: 6 Задвижваща система Задвижване: Колесно Марка двигател: Scania Трансмисия Скоростна кутия: 12 предавки, ръчна скоростна кутия Lsdpfewl Ug Asx Ac Eoai Конфигурация на осите Размер на гумите: 315/80R22.5 Предна ос: Окачване: листов ресор Задна ос 1: Двойни гуми; Окачване: въздушно окачване Задна ос 2: Двойни гуми; Окачване: въздушно окачване Тегла Собствено тегло: 16 560 кг Товароносимост: 9 440 кг Максимално допустимо общо тегло: 26 000 кг Функционално Марка на надстройката: RINCHEVAL