Нискорамно полуремарке

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader

Състояние: нов, общо тегло: 58 000 кг, максимално тегло на товара: 45 820 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Оборудване: ABS, Нашият пълен автопарк с налични за незабавна или краткосрочна доставка превозни средства може да бъде намерен на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване предоставяме при запитване. Гъша шия: * Гъша шия със скосяване отпред около 45° и със задна скосяване около 750 мм x 10° * 3 двойки халки за закрепване (LC 5.000 daN) * Покритие от твърда дървесина, дебелина около 30 мм Товарна площ с изтегляема конструкция: * Товарна площ с изтегляема конструкция със задна скосяване около 1.000 мм x 8° * 5 двойки халки за закрепване, сгъваеми навън (LC 5.000 daN) * 3 двойки халки за закрепване, сгъваеми навън (LC 10.000 daN) * 1 двойка халки за закрепване, легнали в предната част на товарната площ (LC 10.000 daN) * Отвори в страничната рамка на товарната площ за закачане на пристягащи ленти (LC 2 000 daN) * Покритие от твърда дървесина, дебелина около 48 мм, над осите покритие от рифелова ламарина Осички: * BPW-оски и окачване * 1-ва ос фиксирана, всички останали оси хидро-механично управлявани * Техническо натоварване на ос: по 12.000 кг * Въздушно окачване с клапан за вдигане и сваляне * Инструмент за оси Гуми: * Гуми 245/70 R 17.5 3PMSF, товарен индекс (146/146 F) * Производител по наш избор * TPMS система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141 * Прехвърлянето на данни към влекача се осъществява през стандартизирания EBS-интерфейс според ISO 11992 * За правилно изобразяване влекачът трябва да може да предава и показва тези данни Опорни крака: * JOST опорни крака (механични) с двустепенна скоростна кутия за около 24 т подемна тежест (около 50 т тестова тежест) Спирачна система: * Wabco спирачна система съгласно изискванията на ЕС с EBS-E (4S3M) без свързващи линии към влекача Боядисване: * Цялата стоманена конструкция след заваряване е автоматично песъкоструйно обработена * Вторична абразивна обработка с корунд за оптимално сцепление на покривния слой * Финално боядисване с два слоя 2K покривен лак, едноцветен в RAL 3002 карминено червено съгласно RAL 841GL * Джанти в сребристо сиво * Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) * Металик боя не се предлага * Лаковото покритие е тествано в солен мъглен тест по ISO 9227-NSS * Уплътняване на кухини със специален восък Стоманена конструкция: * Стоманена конструкция от високоякостни ситнозърнести стомани * Качества на стоманата: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355MPa) S690QL/S700MC (граница на провлачване 690MPa) Електроинсталация: * Електроинсталация според изискванията на ЕС * Осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Всички LED странични маркери мигат с мигача * ASPÖCK-UNIBOX на предната свързваща лента с контакти 24N, 24S и 15-пинов съгласно ISO * 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 пина ISO-12098 Вкл. следните допълнителни оборудвания: * 2-инчов царски болт * Поцинкована стоманена челна стена, височина около 400 мм * На поцинкованата предна свързваща шина жълто-червени пневматични съединения * Електро-хидравличен агрегат Dsdpfxsxbmpfs Agioku * Управление на завиването отпред и отзад чрез кабелно дистанционно с бутони, с контрол на траекторията на осите (без монтаж във влекача) * Поцинковани падащи опори под скосяването на товарната площ * 1 двойка вградени халки за закрепване по централната греда отзад в скосяването (LC 10 000 daN) * На гъшата шия алуминиеви бордови и задна стена, поставящи се, около 2.440 x 400 мм (Д x В) * Задните поцинковани подвижни колове са сваляеми (дължина на надстройката около 2.560 мм) * Един галванизиран инструментален сандъ

Състояние: нов, общо тегло: 63 000 кг, максимално тегло на товара: 48 305 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Оборудване: ABS, Цялата налична гама от превозни средства, които са налични веднага и в кратък срок, можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване е наличен при запитване. Лебедка: * Лебедка със скосени предни ъгли приблизително 45° и заден скос приблизително 750 мм x 10° * 3 чифта укрепващи халки (LC 5.000 daN) * Дървено покритие от твърда дървесина, дебелина около 30 мм Товарна платформа: * Двойно разширяема платформа със заден скос приблизително 500 мм x 8° * 5 чифта сгъваеми укрепващи халки към външната страна (LC 5.000 daN) * 4 чифта сгъваеми укрепващи халки към външната страна (LC 10.000 daN) * 1 чифт легнали укрепващи халки отпред на товарната повърхност (LC 10.000 daN) * 1 междинна маса приблизително 250 мм * Отвори във външната рама за закачане на укрепващи ленти (LC 2.000 daN) * Дървено покритие от твърда дървесина, около 48 мм дебелина, рифелна ламарина в областта на осите Оси: * BPW оси, хидромеханично управлявани * Техническо натоварване на ос: по 12.000 кг * Въздушно окачване с повдигащ и свалящ клапан * Инструменти за осите Гуми: * Гуми 245/70 R 17.5 3PMSF, товарен индекс (146/146 F) * Марка по наш избор Dksdpfew Tprusx Agiou * TPMS система за контрол на налягането, съгласно ECE R 141 * Прехвърлянето на данните към влекач се осъществява по стандартен EBS-интерфейс съгласно ISO 11992 * За коректно показване, влекачът трябва да има възможност да приема и показва тези данни Седлови опори: * JOST механични седлови опори с двустепенна скоростна кутия за приблизително 24 т товароносимост (около 50 т тестово натоварване) Спирачна система: * Спирачна система по изискванията на ЕС с EBS-E (4S3M), без свързващи линии към влекача Стоманена конструкция: * Конструкция от високоякостни фино зърнести стомани * Качествo на стоманата: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355MPa), S690QL/S700MC (граница на провлачване 690MPa) Електроинсталация: * Електроинсталация по изискванията на ЕС * Осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Всички LED габаритни светлини мигат заедно с мигачите * ASPÖCK-UNIBOX на предната свързваща шина със щепселни контакти 24N, 24S и 15-пинов. Връзка по ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-пинов ISO-12098 Боядисване: * Цялата стоманена конструкция е автоматично бластирана със стоманени сачми след заваряване * Вторична обработка с корунд за оптимална адхезия на покривната система * HRM-метализация на цялото шаси със ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за осигуряване на най-добра корозионна защита * Финално боядисване – 2 слоя двукомпонентен лак, едноцветно по RAL 3002 карминено червено, съгласно RAL-система 841GL * Джантите са сребристи * Задната част е метализирана и боядисана по RAL 9010 (чисто бяло) * Не се предлага металик лак * Лаковото покритие е тествано по ISO 9227-NSS тест за солен разтвор * Вътрешните кухини са уплътнени със специален восък Включва следните допълнителни аксесоари: * 2-инчов кингпин * Един поцинкован преден борд, приблизително 400 мм висок * Жълто-червени въздушни съединения към поцинкованата предна свързваща греда * 4 клина с държачи на предния борд * Един държач за резервна гума пред предния борд * Електрохидравличен агрегат * Управляема ос отпред и отзад, управляема с кабелно дистанционно с бутонен панел, с мониторинг на траекторията на осите (без инсталация във влекача) * Алуминиеви странични бордове и задна стена, монтирани на лебедката, ок. 2.440 x 400 мм (Д x В) * Задните поцинковани жалузи са сваляеми (дължина на надстройката около 2.560 мм) * Един галванизиран инструмен

Състояние: нов, общо тегло: 48 000 кг, максимално тегло на товара: 33 865 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Оборудване: ABS, Може да намерите пълния ни автопарк с незабавно и краткосрочно налични превозни средства на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване е достъпен при запитване. Лебедка (Schwanenhals): * Лебедка с предни скосени ъгли около 45° и заден наклон около 750 мм х 10° * 3 чифта халки за връзване (LC 5.000 daN) * Дървен под от твърда дървесина, дебелина около 30 мм Товарна платформа: * Двукратно издърпваема конструкция със заден наклон около 500 мм х 8° * 6 чифта външни, сгъваеми халки за връзване (LC 5.000 daN) * 4 чифта външни, сгъваеми халки за връзване (LC 10.000 daN) * 1 чифт халки за връзване, хоризонтално разположени отпред на товарната платформа (LC 10.000 daN) * 1 междинна маса, около 250 мм * Дървен под от твърда дървесина, дебелина около 48 мм; над осите – под от рифелова ламарина * Изрези във външната рама на товарната платформа за закрепване на колани (LC 2.000 daN) Ос: * BPW-оси и окачване, всички оси с хидро-механично принудително управление Dkjdow Tprzjpfx Agiju * Техническо осево натоварване: по 12.000 кг на ос * Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане * Инструменти за оси Гуми: * Размер: 245/70 R 17.5, товарен индекс (146/146 F) * Марка по наш избор Опорни крака: * JOST механични опорни крака с 2-степенна предавка, товароподемност около 24 т (тествано при 50 т) Спирачна система: * В съответствие с ЕС директиви, с EBS-E (2S2M) без свързващи линии към влекача Боя: * Висококачествена и дълготрайна антикорозионна защита * Първокласна едноцветна 2-компонентна боя в цвят RAL 3002 (кармин червен) * Задната част метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) Стоманена конструкция: * Изработена от високоякостни ситнозърнести стомани * Видове стомани: S355J2+N/S355MC (минимална якост 355 MPa), S690QL/S700MC (минимална якост 690 MPa) Електроинсталация: * В съответствие с ЕС стандартите * Осветление ASPÖCK-NORDIK 24V (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX на предната връзка със 24N, 24S и 15-пинови букси по ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-пинов ISO-12098 Включва следното допълнително оборудване: * 2" съчмен щифт (King pin) * Поцинкована предна стена, височина около 400 мм * Жълто-червени въздушни съединения на поцинкованата предна връзкова планка * Държач за резервна гума пред предната стена * Електро–хидравличен агрегат * Управление на принудителното завиване от преден и заден край чрез кабелно дистанционно, с контрол на подравняването на осите (без инсталация във влекача) * Отвор за алуминиеви рампи в задната част на лебедката * Закрепващи релси за алуминиеви рампи в задната част на превозното средство * Поцинковани сгъваеми стойки под наклона на товарната платформа * На лебедката алуминиеви бордове и заден борд, сваляеми, размери около 2.440 x 400 мм (Д x В) * Задните поцинковани стойки са подвижни (дължина на надстройката около 2.560 мм) * Галванизиран инструментален сандък, интегриран в наклонената лебедка * 4 чифта WADER контейнерни гнезда на платформата за един 20', 2x 20', 40' или 45' контейнер * 8 чифта джобове за стойки около 100 x 50 мм във външната рама * Поцинковани разширители, изтеглящи се с около 230 мм на страна * Преместваеми релси за окачване на алуминиеви рампи в задната част * 2 чифта фери халки под лебедката и 2 чифта отзад * Централна смазваща система с 2 помпи BEKAMAX (Pico) с грес NLGI-2 и премахваем предпазител * 2 LED фарове за заден ход, монтирани на задната ламарина * HRM метализация (High Resistance Metallisation): пълна стоманена конструкция, бластирана до SA2.5-SA3, след това с покритие ZINAC

Състояние: нов, общо тегло: 48 000 кг, максимално тегло на товара: 33 800 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Целият наличен автопарк с незабавно и краткосрочно налични превозни средства можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване е наличен при запитване. Лебедка: * Лебедка със скосени ъгли отпред около 45° и със задна скоска около 750 мм x 10° * 3 двойки халки за укрепване (LC 5 000 daN). Покритие от твърдо дърво, дебелина около 30 мм Товарна платформа: * Товарна платформа с двойно разпъване, със задна скоска около 500 мм x 8° * 6 двойки сгъваеми навън халки за укрепване (LC 5 000 daN) * 4 двойки сгъваеми навън халки за укрепване (LC 10 000 daN) * 1 двойка легнала халка отпред в товарната платформа (LC 10 000 daN) * 1 междинна маса около 250 мм * Отвори във външната рама на платформата за закачане на ремъци (LC 2 000 daN) * Покритие от твърдо дърво, дебелина около 48 мм, над осите – ламаринено покритие с релеф Оси: * BPW оси и окачване * Всички оси хидро-механично управлявани * Технически товар на ос: по 12 000 кг * Въздушно окачване с повдигащ и снижаващ вентил Гуми: * 245/70 R 17.5 3PMSF, товарен индекс (146/146 F) Крака (опори): * JOST опори (механични) с двустепенна предавка за около 24 т товароподемност (прибл. 50 т изпитателна натовареност) Спирачна система: * Спирачна система съгласно изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M) Dodowvzhbspfx Agieku Боядисване: * Висококачествена и устойчива на корозия защита на стандартната дробеструйно почистена заварена рама, гарантирана чрез двукомпонентен (2К) цинков грунд * Висококачествено двукомпонентно (2К) едноцветно крайно покритие в RAL 3002 карминено червено * Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) Стоманена конструкция: * Конструкция от високоякостни дребнозърнести стомани * Класове стомана: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa), S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa) Вкл. следното допълнително оборудване: * 2-инчов царски болт * Поцинкована стоманена челна стена, височина около 400 мм * Отпред на поцинкованата свързваща шина – жълто-червени въздушни съединения * 4 броя противооткатни клина с държач на челната стена * Държач за резервна гума пред челната стена * Електрохидравличен агрегат * Управление на задните оси отпред и отзад чрез кабелно дистанционно с бутони, с контрол на подравняването на осите (без монтаж в влекача) * Поставка в задната част на лебедката за алуминиеви рампи * Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) на задната част на ремаркето * Жълта рефлекторна лента по изискванията на ЕС – отстрани, на удължението и отзад на ремаркето * На лебедката и на задната ламарина отляво и отдясно – по един държач за предупредителни табели с включен контакт * Поставка за проблясваща сигнална лампа на задната част на ремаркето * Поцинковани падащи опори под скоса на товарната платформа * Калник на задната част на ремаркето * Ръководство за употреба и описание на USB стик * Стикер за максимална скорост 80 км/ч на гърба и от двете страни * Манометър за натоварване за определяне на осевия товар с включена товарна диаграма * На лебедката – алуминиеви бордови стени и задна стена, плъзгащи се, около 2 440 x 400 мм (Д x В); задните поцинковани стойки са подвижни (дължина на надстройката около 2 560 мм) * Галванизиран сандък за инструменти, интегриран в скосената лебедка * 4 двойки WADER контейнерни джобове в платформата за един 20', 2x20', 40' или 45' контейнер * 8 двойки джобове за стойки за стелажи около 100 x 50 мм във външната рама на платформата * Поцинковани разширения, изтеглящи се с около 230 мм на страна * Прем