Нискорамно полуремарке

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX810 Semi-Tieflader 2+6 PA-X

Състояние: употребяван, 3-осов камионен ремарке, нископроходимо ремарке MÜLLER MITTELTAL модел AZP Платформено нископроходимо ремарке, ремарке за транспорт на машини Първа регистрация: 2001 г. Обща измината дистанция: прибл. 350 000 км Допустимо общо тегло: 24 000 кг Собствено тегло: 5 500 кг Полезен товар: 18 500 кг Височина на платформата: 840 мм Вътрешна височина под конструкцията на платнището: 3 200 мм Дължина на платформата: 7 450 мм Обща дължина: 9 150 мм Bsdet N Antopfx Ag Iocu Обща ширина: 2 550 мм Обща височина: около 4 050 мм Натоварване по оси: предна - 8 000 кг, средна - 8 000 кг, задна - 8 000 кг Гуми: Michelin 215/75 R17,5 (135/133J XTE 2+ TL) - Задни врати на нивото на платформата - Покривна конструкция с покривна система EDSCHA - Покривната конструкция лесна за демонтаж (може да се използва и с демонтирана конструкция и изместено платно) - Резервна гума на предната стена - Отделно повдигане и спускане на предната и задната ос - Средна ос с повдигаща се ос - Теглич – удължаващ се на няколко степени - Много здрави халки за укрепване по външната рамка и в средата на превозното средство - Алуминиеви рампи, дължина 268 см, ширина 410 мм, височина 130 мм (допълнително 2 000 EUR без ДДС) Превозното средство е закупено от нас като ново, т.е. от първи собственик. Ремаркето е дерегистрирано от 2025 г.

Състояние: нов, конфигурация на осите: 3 оси, Година на производство: 2025, Допълнителна информация тук: Bodpov D Abmefx Ag Ijcu

Състояние: много добро (употребяван), пробег: 401 000 км, мощност: 500 kW (679,81 к.с.), първа регистрация: 06/2009, тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 8x4, междуосие: 4 050 мм, гориво: дизел, спирачки: ретардер, цвят: друго, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 5, Година на производство: 2009, Оборудване: ABS, електрически регулиращо се огледало, електрическо регулиране на прозорците, климатик, климатик за паркиране, отопление при паркиране, ретардер, спойлер, темпомат, фарове за мъгла, централно заключване, = Допълнителни опции и аксесоари = - Алуминиев резервоар за гориво - Покривен спойлер - Дълги светлини - Безшумна работа - Ограничител на скоростта Bcsdpfx Agouu Dfds Iju - Интардер - Хладилник - Въздушен клаксон - Спална кабина - Слънцезащитен капак - Парно отопление - Кутия за инструменти - ВОМ (PTO) = Допълнителна информация = Скоростна кутия: WSK TORQ CONVERTOR, автоматична Техническо състояние: много добро Външно състояние: много добро Цена: По запитване

Състояние: употребяван, тегло без товар: 23 620 кг, максимално тегло на товара: 73 580 кг, първа регистрация: 05/2009, следващ преглед (TÜV): 01/2024, обща дължина: 14 мм, обща ширина: 25 500 мм, обща височина: 9 000 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 245/70 R 17.5 /10mm, междуосие: 1 300 мм, пробег: 242 697 км, размер на предната гума: 245/70 R 17.5 /10mm, експлоатационно тегло: 97 200 кг,

Състояние: много добро (употребяван), конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 16 200 мм, ширина на товарното пространство: 2 750 мм, височина на товарното пространство: 960 мм, обща дължина: 16 200 мм, обща ширина: 2 750 мм, окачване: хидравлика, размер на гумата: 235 / 75 R17.5, цвят: синьо, Година на производство: 2009, Данни Шаси номер: WSTZH8D90030493 Тип: Ремаркета Година: 2009 Марка: Goldhofer Допълнителна информация Основни характеристики Производител: Goldhofer Модел: STZ H8-82-80A Шаси номер: WSTZH8D90030493 Година на производство: 2009 Тегла Товар върху седлово оборудване: 26 000 кг Осово натоварване: 10 000 кг Общо осово натоварване: 8x 10 000 кг = 80 000 кг Общо допустимо тегло (GVW): 106 000 кг Тегло празно: 23 480 кг Товароподемност: 82 520 кг Осъ Марка оси: BPW Хидравлично окачване Спирачна система WABCO с EBS ABS 1-ва ос: управляемост чрез триене 2-ра ос: твърда Осите 3 до 8: хидравлично управление 1-ва и 2-ра ос: повдигащи се Гуми: 235 / 75 R17.5 Размери Дължина: 16 200 мм Удължители: 8 300 мм Максимална дължина при удължаване: 24 500 мм Дължина на товарната платформа: 12 300 мм до 20 600 мм Ширина на товарната платформа: 2 750 мм Височина на товарната платформа: 955 мм Височина на седловото оборудване: +/- 1 280 мм Допълнителна информация Работи с хидравлика на камион Хидравлично управляема гъша шия Пръстени за укрепване Джобове за колове Дървена товарна платформа Механични опори Кутия за инструменти в гъшата шия Седлови болт 3,5” Централно мазане Табели за извънгабаритен транспорт Радио дистанционно управление = Още информация = Обща информация Година на производство: 2009 Конфигурация на осите Размер на гумите: 235 / 75 R17.5 Марка на осите: BPW Окачване: Хидравлично окачване Задна ос 1: двойни гуми; повдигаща ос; макс. осово натоварване: 10 000 кг; управляемa Задна ос 2: двойни гуми; повдигаща ос; макс. осово натоварване: 10 000 кг Задна ос 3: двойни гуми; макс. осово натоварване: 10 000 кг; управляемa Задна ос 4: двойни гуми; макс. осово натоварване: 10 000 кг; управляемa Задна ос 5: двойни гуми; макс. осово натоварване: 10 000 кг; управляемa Задна ос 6: двойни гуми; макс. осово натоварване: 10 000 кг; управляемa Задна ос 7: двойни гуми; макс. осово натоварване: 10 000 кг; управляемa Задна ос 8: двойни гуми; макс. осово натоварване: 10 000 кг; управляемa Тегла Тегло без товар: 23 480 кг Товароподемност: 82 520 кг Общо допустимо тегло (zGG): 106 000 кг Функционалност Bcedpfswwkrljx Ag Ieu Височина на товарната платформа: 96 см Удължаем корпус: Да Състояние Техническо състояние: много добро Визуално състояние: много добро Финансова информация Цена: По запитване Допълнителна информация Свържете се със Стефан Схаапвелд за повече информация.

Състояние: употребяван, пробег: 76 270 км, мощност: 471 kW (640,38 к.с.), първа регистрация: 10/2020, тип гориво: дизел, общо тегло: 41 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, следващ преглед (TÜV): 12/2026, тип на предаване: механичен, клас емисии: Евро 6, Оборудване: ABS, климатик, навигационна система, отопление при паркиране, пневматично окачване WSK, електрически стъклен люк, огледала с електрическо отопление/регулиране, контролен модул над леглото за сън, декоративна апликация Net-Black на таблото, електрически слънцезащитен рол-щора, пакет за пушачи, аларма за заден ход, светлини за завой, 4 работни фарове, LED дневни светлини, 2× въртящи се сигнални лампи, озвучителна система MAN, видеофункция USB/SD интерфейс, навигация SD Европа, DAB+, AUX/USB, Rio Box, MAN Smart Link, подготовка за задна камера, теглич AHK Rockinger 56 EU монтиран отдолу, седлова куплунг JOST JSK 38 C 3,5" отделно, хидравлична система с 3 степени за тежък транспорт, допълнителни хидравлични връзки на края на рамата и на предната напречна греда за тежък транспорт. Bcsdpfolxw Auex Ag Isu

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 73 090 кг, общо тегло: 102 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Оборудване: ABS, Пълната ни наличност от превозни средства, които са налични веднага или в кратки срокове, можете да намерите на нашия уебсайт. Частичен списък на оборудването. Пълният списък е наличен при поискване. Гъшенично рамо: * Гъшеничното рамо е хидравлично повдигаемо/спускаемо и може да се демонтира * Дължина около 3650 мм. За седлови влекачи: 6 x 4 или 8 x 4 2-осно компактно предно шаси: * Хака за закачане отпред и отзад. Дължина: около 2200 мм Bcjdpexbv Auefx Ag Iou * Ширина на шасито: около 2850 мм Ниска платформа: * Ниско легло ATX-A с телескопични надлъжни греди в нисък строеж, с фиксиран твърд дървен под около 50 мм дебелина * С възможност за преминаване през гъшният куки отпред и със съединител с болтове и уши отзад * Основна ширина: около 2850 мм * Дължина: около 7150 мм * Височина на гредите: около 300 мм * Ширина на гредите: около 650 мм * Височина на товарене: около 450 мм при просвет около 150 мм 4-осно задно шаси: * Механичен съединител с болтове и уши за закрепване на ниска платформа отпред * Задна крайна греда * Ширина на шасито: около 2850 мм * Дължина на шасито: около 5480 мм 2-осно предно шаси: * Люлеещи оси, всички оси са хидро-механично принудително управлявани * Клапан за защита от скъсване на маркуча на цилиндъра за изравняване на осите с автоматична RESET-функция * Хидравлични цилиндри с кранове и предпазител за фиксиране в повдигнато положение * Покривно покритие на осите с 2 слоя 2-комп. боя в цвят MB7350 Novagrau * Технически осев товар: около 14640 кг (62 км/ч) * Хидравлично изравняване на осите. 4-осно задно шаси: * Люлеещи оси, всички оси са хидро-механично принудително управлявани * Клапан за защита от скъсване на маркуча на цилиндъра за изравняване на осите с автоматична RESET-функция * Хидравлични цилиндри с кранове и предпазител за фиксиране в повдигнато положение * Покривно покритие на осите с 2 слоя 2-комп. боя в цвят MB7350 Novagrau * Технически осев товар: 14640 кг (62 км/ч) * Хидравлично изравняване на осите Гуми: * По избор на производителя (M+S) 285/70 R19.5 * Индекс на натоварване 150/148J Боядисване: * Цялата стоманена конструкция е автоматично бластирана след заваряване с дробеструйна машина * Вторична бластиране с корунд за оптимално сцепление на покривната система * HRM-метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) * Крайният слой – два слоя двукомпонентен лак в RAL 3002 карминено червено по системата RAL 841GL Включително следните аксесоари: * Стоманена челна стена, около 400 мм висока * Присъединяеми алуминиеви странични и задни бордове към гъшето рамо, около 400 мм високи * 3.5 инчов царски щифт * Камионно-хидравлична връзка с регулатор на поток (20 л/мин), включително галген за окачване на обслужващите линии * Резервоарът на седловия влекач трябва да бъде минимум 80 л * С MAX Trailer съединители, иначе съединителите се доставят от клиента франко завода * BEKA-MAX централизирано смазване за едно гъшено рамо с обикновена грес NLGI-2 * Мултикубл. хидравлични връзки на гъшето рамо * Предно шаси с отделен въздушен отвор за въздушни инструменти * BEKA-MAX централизирано смазване за 2-осно шаси с обикновена грес NLGI-2 * Подготовка за инсталиране на завинтващи се държачи за контейнери за 1 x 20' или 1 x 30' върху външните греди * Без заключващи устройства за контейнери * Външно на външните греди на платформата - държачи за монтаж на сгъваеми разширения * BEKA-MAX централизирано смазване за 4-осно шаси с обикновена грес NLGI-2 * На задното шаси – контакт за кабелното дистанционно управление на следв

Състояние: много добро (употребяван), пробег: 34 499 км, мощност: 375 kW (509,86 к.с.), първа регистрация: 01/2023, тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 8x4, гориво: дизел, спирачки: ретардер, цвят: бял, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Година на производство: 2023, Оборудване: ABS, електрически регулиращо се огледало, електрическо регулиране на прозорците, климатик, кран, отопление при паркиране, ретардер, съединител за ремарке, темпомат, централно заключване, = Допълнителни опции и оборудване = - Алуминиев резервоар за гориво - Централно заключване с дистанционно управление - Ограничител на скоростта - Интардер - Хладилник - Алуминиеви джанти - Въздушно окачване - Въздушен клаксон - Механизъм за отклоняване на мощността (PTO) - Радио/касетофон - Спална кабина - Сенник - Въздуховод - Вземане на мощност (задвижващ вал) - Централно смазване Bcedpfsydcrpjx Ag Ieu = Допълнителна информация = Конфигурация на осите Предна ос: Управляема; Гуми ляво: 50%; Гуми дясно: 50% Задна ос 1: Управляема; Гуми ляво: 50%; Гуми дясно: 50% Задна ос 2: Гуми ляво: 50%; Гуми дясно: 50% Задна ос 3: Повдигаща ос; Гуми ляво: 50%; Гуми дясно: 50% Тегла Собствено тегло: 29.860 кг Товароподемност: 7.140 кг Максимално допустимо тегло: 37.000 кг Функционалност Кран: Palfinger PK135.002 TEC G, година на производство 2022, разположен зад кабината CE-маркировка: да Състояние Техническо състояние: много добро Визуално състояние: много добро Финансова информация Цена: при запитване Идентификация Регистрационен номер: 34-BZH-3

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 34 500 кг, общо тегло: 50 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 05/2025, следващ преглед (TÜV): 05/2026, дължина на товарното пространство: 12 200 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, височина на товарното пространство: 300 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 320 мм, Година на производство: 2025, Оборудване: ABS, 2-осов нископроходен ремарке/нисък легло с пълно оборудване Първа регистрация 05/2025, ново превозно средство Обща дължина: 13 065 до 17 565 мм (единичен телескоп 4 500 мм, разтегаемо на стъпки от 500 мм) Височина на седлото: 1 200 мм Дължина на ниския под (стандарт): 6 650 мм Дължина на ниския под (разтегнат): 11 150 мм Bcjdpfx Agsw A Ekmo Iju Дължина на шията (гъше шия): 3 650 мм Дължина на задната осна каросерия: 2 765 мм Височина на товарене върху задния осен агрегат: само 845 мм ВИСОЧИНА НА ТОВАРЕНЕ В НИСКИЯ ПОД: само около 300 мм (натоварено) Техническо общо тегло: 50 000 кг Техническо седлово натоварване: до 26 000 кг Техническо осево натоварване: 24 000 кг Собствено тегло: 15 500 кг Шаси: 3-слойно боядисване Демонтираща се гъша шия с външна основна рама Централна система за мазане за предницата и допълнително 1x за задницата Всички оси са хидравлично управлявани Оси GIGANT с барабанни спирачки WABCO Trailer-EBS с противозавъртане RSS WABCO Smartboard ПОДВИЖНИ ОСИ с хидравлично окачване, ход 600 мм ДИСТАНЦИОННО УПРАВЛЕНИЕ С РАДИО Гуми 9x 245/70 R 17,5 Continental Електрохидравлика 24 V Пакет за извънгабаритни товари 10 двойки сгъваеми разширители на товарната площ по 225 мм 3 двойки адаптери за заключване на КОНТЕЙНЕРИ, за превоз на 40 FT или 20 FT контейнер Бордово надстройване на седловата платформа Товарни рампи за платформата с низко легло 5 двойки въртящи се халки за укрепване (10 000 daN сила на опъване) в ниския под 4 двойки джобове за колчета във външната рама 3 двойки въртящи се халки за укрепване на задния осев агрегат 1 двойка халки за укрепване в задния бронировач, LC 6 000 daN НАЕМАНЕТО Е НОВОТО КУПУВАНЕ – при нас веднага налично под наем или на пълен лизинг.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 90 700 кг, общо тегло: 126 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 850 мм, Оборудване: ABS, Целият ни наличен автопарк с незабавно и краткосрочно налични превозни средства можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване се предоставя при поискване. Лебедка: * Хидравлично повдигаща/спускаща се и отделяща се лебедка. Дължина ок. 3 650 мм. За влекач: 6 x 4 или 8 x 4 3-осно компактно предно шаси: * Захват за кука отпред и отзад. Дължина: ок. 3 560 мм * Ширина на шасито: ок. 2 850 мм Нисколегло: * Тип ATX-A с телескопични надлъжни носачи и ниска конструкция с фиксиран под от твърда дървесина, прибл. 50 мм дебел * С преходни куки отпред и болтово съединение отзад * Основна ширина: ок. 2 850 мм, дължина: ок. 7 150 мм, височина на носача: ок. 330 мм, ширина на носача: ок. 750 мм * Височина на товарене: ок. 480 мм при просвет ок. 150 мм 5-осно задно шаси: * Механично болтово съединение за монтиране на ниско легло отпред, задна крайна греда отзад * Ширина на шасито: ок. 2 850 мм * Дължина на шасито: ок. 6 840 мм * Окачване тип махало (пендул-ос) 3-осно предно шаси: * ПЕНДУЛ-ОС, всички оси хидро-механично принудително управлявани * Клапан срещу прекъсване на маркуча на цилиндъра за изравняване на осите с автоматична RESET-функция * Хидравлични цилиндри със спирателни кранове и фиксатор за обезопасяване в повдигнато положение * Финално боядисване на осите с 2 слоя двукомпонентна боя, едноцветно, цвят MB7350 Novagrau * Тех. товароносимост на ос: по 14 640 кг (62 км/ч) * Хидравлично изравняване на осите * Гумиране на предното шаси: 12 x по избор на производителя (M+S) 285/70 R19.5, товарен индекс 150/148J 5-осно задно шаси: * ПЕНДУЛ-ОС, всички оси хидро-механично принудително управлявани * Клапан срещу прекъсване на маркуча на цилиндъра за изравняване на осите с автоматична RESET-функция * Хидравлични цилиндри със спирателни кранове и фиксатор за обезопасяване в повдигнато положение * Финално боядисване на осите с 2 слоя двукомпонентна боя, едноцветно, цвят MB7350 Novagrau * Тех. товароносимост на ос: по 14 640 кг (62 км/ч) * Хидравлично изравняване на осите * Гумиране на задното шаси: 20 x по избор на производителя (M+S) 285/70 R19.5, товарен индекс 150/148J Боядисване: * HRM-метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за осигуряване на най-добра защита срещу корозия * Финално боядисване с 2 слоя двукомпонентна боя, едноцветно, по RAL 3002 карминено червен, съгласно системата RAL 841GL Вкл. аксесоари: * Стоманена челна стена, ок. 400 мм висока * На лебедката – алуминиеви бордови и задна стена, ок. 400 мм високи, анодирани * 3.5" пета (King Pin) * BEKA-MAX централно смазване за една лебедка * Мултикуплунгови хидравлични връзки на лебедката * Предно шаси с отделен въздушен конектор за пневматичен винтоверт * BEKA-MAX централно смазване за 3-осно шаси * Подготовка за монтаж на винтови контейнерни позиции за 1 x 20' или 1 x 30' контейнер на външните носачи * Без уплътнения за контейнери * Монтажни позиции от външната страна на външните носачи на товарната платформа за монтаж на сгъваеми разширения * Един 7-пинов контакт вляво и вдясно, отпред и отзад на задното шаси за предупредителни табели * BEKA-MAX централно смазване за 5-осно шаси * На задното шаси контакт за кабелно дистанционно управление на задното управление * Задно шаси с корито * 2 LED светлини за заден ход, монтирани на задната планка * Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) отзад * Един калник отзад * Една LED въртяща се светлина с държач вляво и вдясно на крайната греда Bodpfxow Tgp De Ag Iscu * Два INOX инструментални кутии