Самосвал с полуремарке

FLIEGL DHKA

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 27 100 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 02/2011, следващ преглед (TÜV): 02/2026, дължина на товарното пространство: 9 600 мм, ширина на товарното пространство: 2 340 мм, височина на товарното пространство: 2 230 мм, обем на товарното пространство: 60 m³, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 850 мм, Оборудване: ABS, Стоманен заден самосвал прибл. 60 куб.м, двойни крилати врати с въртящ се прът за затваряне отзад, зърнен плъзгач, навиващ се брезент, опорни колела Jost, SAF INTRA ос(и), ABS, EBS, повдигаща ос, въздушно окачване с устройство за повдигане/сваляне. Превозното средство може да бъде облепено или брандирано с реклама. Нашето предложение принципно е без нов TÜV инспекция. Ако желаете нов TÜV, ще Ви предложим оферта от нашите партньорски сервизи! Превозното средство може да бъде облепено или брандирано с реклама. В сила са нашите общи условия за доставка и плащане. С удоволствие ще Ви изготвим финансираща или лизингова оферта за този обект. Свържете се с нас! Lsdpfow Nduvox Abbjta

Състояние: добро (употребявано), Година на производство: 1994, Барабанен шредер, бързоходен с хоризонтално подаващо устройство макс. входна ширина 300 мм макс. входна височина 85 мм Ljdeu Rl Sfepfx Abbjta мотор 18,5 kW честотно управление за променлива скорост на въртене без вибрационен канал

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 42a74cba14ef2bfc0e90e52b2, тегло без товар: 6 800 кг, максимално тегло на товара: 28 200 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22.5, Допълнителна информация Шаси за полуремарке с тристранен самосвал Стоманена заварена конструкция от финозърнеста стомана, с олекотен дизайн, пета плоча със сменяеми две конуси с хидравлично захващане за Horsch Trailer Lift. Извит преден завършек, хидравлични подпорни крака, клинове с държачи, специална странична защита против сблъсък, подзащитни греди – сгъваеми, калници тип „четвърт-обвивка” пред и зад осевия агрегат, разпръскващи калници само на последната ос, неръждаем стоманен сандък (В=800 / В=350 / Д=350), рейка за брезент с държач, тегличен кука на гърба. Оси и окачване BPW оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм, лазерно измерване на осите и шасито за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво, въздушно окачване с предпазни въжета, 1-ва ос – автоматично вдигаща се, включително принудително сваляне и помощ при потегляне (функционира при натоварване на ос до 30% и скорост до макс. 25 км/ч). Спирачна система Двуканална пневматична спирачна уредба, паркинг спирачка с пружинен акумулатор, два сигурни куплунга отпред, без връзващ кабел, EBS – електронна спирачна система с гнездо EBS отпред, без връзка за кабел. Внимание: Полуремаркето може да се тегли само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! С вентил за повдигане и сваляне Система за стабилност на превозното средство при движение Колела и гуми 385/65 R22,5, стоманени джанти, фабрично сребро Електрика 24V, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление, две бели позиционни светлини отпред, две бяло/червени далекомерни светлини отзад, два 7-пинови сигурни контакта отпред (без връзващ кабел), допълнително LED работни фарове отзад – управляеми чрез светлината на заден ход, нощно осветление чрез дистанционно управление. Ltedsi Rix Depfx Abbea Хидравлика Нисконаляган цилиндър макс. 170 bar с HDK винтова муфа, фиксирана част, вътрешен диаметър 48 мм (без маркучова връзка), управление чрез хидравличен PTO на камион, хидравлична връзка с маркуч и HDK винтов съединител NW = 48 мм с ръкохватка. Автоматично изключване на хидравликата за снижаваща се лява странична стена и ръце на Trailerlift при скорост над ~20 км/ч. Trailerlift ръцете могат да се заключат отделно, за да може превозното средство да бъде разкачено самостоятелно. Кутия за насипен товар Алуминиева кутиеобразна каросерия от висококачествен, износоустойчив материал, предна стена 5 мм дебела с външно окачване на цилиндъра. Странични стени от 30 мм кухи профили, чисто заварени, със защита срещу насипни материали по горния ръб. Лявата странична стена хидравлично сваляща се по горния ръб – дължина ок. 7700 мм и приблизително 600 мм по височина, за товарене. Заб.: Възможни са само 2 позиции – напълно затворено или напълно спуснато. Преди да спуснете страничната стена, трябва да се отвори ролковото покритие и напречните щанги да се поставят в паркинг позиция вдясно или да се извадят изцяло. Държачи за лопата и метла отвън на предната стена. Вътрешен достъп на предната стена. Greenline – конична и аеродинамична форма на каросерията Задна врата с махалков монтаж с 2 зърнови шлюза. Задна врата хидравлично се повдига с около 950 мм за разтоварване. С гумено уплътнение – топлоустойчива до макс. 170°C! Дъното – 6 мм дебело по цялата дължина Подиум с достъп Ролков брезент едностранен, за поставяне вдясно отпред, с централно заключване вляво отпред. Инструкции за експлоатация При транспорт на сол, вар и др., препоръчваме хидравличен цилиндър с твърдохромирано бутало, за да се предпази от корозия и въздействие на материала. Посо

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 11be0b1246b37a0869e99ab60, тегло без товар: 5 100 кг, максимално тегло на товара: 29 900 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22,5², Допълнителна информация Шаси на влекач – самосвал Конструкция от дребнозърнеста стомана, заварена, олекотена конструкция, седлова плоча със сменяем втори царски болт. Патентовано извитo челно завършване. 24-тонна двустепенна опорна лапа, едностранно управление, с права основа, без изравняване на натиск. 2 подложни клина с държачи. Сгъваем страничен защитен праг против влизане отдолу. Калници тип „полушела“, интегрирани държачи на калници с камъкoотблъскващо покритие. Анти-спрей калобрани само на последната ос. 1 прът за платнище с държач. 2 теглични куки на задната част. Оси и окачване SAF дискови спирачни оси с диаметър на диска 430 мм. Лазерно измерване на осите/ходовата част – намалява износването на гумите и разхода на гориво. Оси със „офроуд“ изпълнение. Въздушно окачване. Първа ос – автоматично повдигаща се ос, включително принудително спускане и помощ при потегляне, активиране с тройно натискане на спирачката (помощта при потегляне е активна до 30% превишаване на товароносимостта на оста и до максимална скорост 25 км/ч). Горещо поцинкован механизъм на повдигащата ос – 10 години гаранция срещу корозия. Спирачна система Двулентова въздушна спирачна система с цветно кодирани маркучи за лесно обслужване. Пружинен паркинг-спирачка. 2 объркванеорезистентни съединителни глави отпред, без свързващ маркуч. EBS, електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без свързващ кабел. Внимание: Прикачното превозно средство може да бъде теглено само от влекачи, които гарантират функцията на ABS! Със система за повдигане и спускане на венеца. Стабилизираща система. Гуми и джанти 385/65 R22.5 – марка по избор на производителя. Стоманени джанти, фабричен сребърен цвят. Електроинсталация 24 V, многокамерни светлини, жълти LED странични фарове. 2 бели позиционни светлини отпред. 2 бяло/червени габаритни светлини отзад. 2 x 7-пинови объркванеорезистентни контакти отпред, без свързващи кабели. Хидравлика Нискобарелен цилиндър, макс. 170 бара, най-малката степен хромирана, с HDK винтова муфа, фиксиран елемент, NW 48 мм (без маркуч). Управление чрез страничен вал на камиона. Lodpji Rixyofx Abbjta Кутия-мулде Алуминиева кутия-мулде от висококачествен, износоустойчив материал, челна стена 5 мм, с външни странични стени от 30 мм кухи профили, напълно заварена, с профил на горния ръб, отблъскващ насипни материали. Вътрешно с стълба към челната стена (не съвместимо с Cramaro). Държач за лопата и метла отвън на челната стена. Greenline – конична и аеродинамична форма на мулдата. Мембранна задна стена. Задна врата – махаща се с двойно шарнирно окачване, външно разположена с двойна кука за заключване. Задна стена с гумено уплътнение (Топлоустойчиво до макс. 170°C!). Подът – цялостно 6 мм дебелина. Работна площадка с стълба за качване, свързваща плоскост за въздух/електроника и спирачка с голям свободен достъп за най-добро обслужване. Ролетно платнище, подготвено за полагане вдясно (FR), с централно заключване вляво (FR). Работни указания При транспорт на сол, вар и пр., се препоръчва използване на цилиндър с твърдохромирано бутало, за да не бъде повреден от материала и да не ръждясва. Посоченото общо тегло е технически възможно, но в зависимост от товара максималното тегло може да не бъде постигнато, следвайки разрешените осеви/подпорни и седлови натоварвания (лошо управление и проследяване при неправилно разпределение на товара). Регистрация/Табели Германия Одобрение според EG 2007/46 24/7 сервизен телефон Подготвено за едноредов държач за номера Контурно обозначение с отр

Състояние: употребяван, пробег: 26 469 км, мощност: 100 kW (135,96 к.с.), първа регистрация: 11/1986, тип гориво: дизел, общо тегло: 7 490 кг, цвят: червен, тип на предаване: механичен, обща дължина: 6 900 мм, обща ширина: 2 500 мм, обща височина: 2 850 мм, Пожарен автомобил, помпа FP 8/8, диференциална блокировка на задния мост, статична шофьорска седалка, регулируема по височина и наклон, отваряеми прозорци, регулиране на фаровете по височина, халогенни фарове за мъгла, 2 x въртящи се фарове, светлини за заден ход, теглич, ресорно окачване, възможно е превозното средство да е облепено и/или надписано с реклама. Ltsdpfx Aevnnvwjbbsa Нашето предложение по принцип е без нов преглед TÜV. Ако желаете нов TÜV преглед, с удоволствие ще Ви изготвим предложение от нашите партньорски сервизи! Възможно е превозното средство да е облепено и/или надписано с реклама. В сила са нашите общи условия за доставка и плащане. С радост ще изготвим за Вас предложение за финансиране или лизинг на този обект. Моля, свържете се с нас!

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: efdaf8862775f9506d97b86a5, тегло без товар: 5 600 кг, максимално тегло на товара: 29 400 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22,5², Допълнителна информация Шаси на полуремарке самосвал Заварена конструкция от фино-зърнеста стомана, олекотен дизайн, седлова плоча със сменяем 2-инчов царски болт. Патентован извит преден борд 24 т. двустепенна опора, едностранно обслужване, с права основа, без компенсатор за натоварване 2 клина с държачи Сгъваем заден предпазител срещу поднасяне Полушелни калници Lodji Ri Ihopfx Abbjta Интегрирано закрепване на калниците, отблъскващо камъни покритие Лайсна против пръски само на последната ос 1 пръчка за брезент с държач 2 тегличи отзад Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм Лазерно измерено окачване/осева система за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Оси за офроуд изпълнение Въздушно окачване 1-ва ос автоматично повдигаща се със задължително спускане и помощ при потегляне, активиране с трикратно спиране (помощта действа до 30% превишаване на натоварването и до макс. 25 км/ч) Горещо поцинкован механизъм за повдигаща ос – 10 години гаранция срещу корозия Спирачна система Двулинейна пневматична спирачна система, цветно окабеляване за лесна поддръжка. Пружинен стояночна спирачка 2 устойчиви на объркване куплунга отпред, без междинна връзка EBS електронна спирачна система с куплунг отпред, без кабел Внимание: Прикачното ремарке може да бъде дърпано само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! С клапан за вдигане и спускане Система за стабилност на движението на ремаркето Колела и гуми 385/65 R22.5, марка по избор на производителя Стоманени джанти, заводско сребристи Електрическа система 24 V, многокамерни светлини, странични жълти LED светлини 2 бели габаритни светлини отпред 2 бяло/червени габаритни светлини отзад 2x 7-пинови устойчиви на объркване контакта отпред, без свързващ кабел Хидравлика Нисконалягащ цилиндър макс. 170 bar, най-малката степен е твърдо хромирана, с HDK винтов накрайник, твърда част, NW 48 мм (без маркуч) Управление на хидравликата през PTO на камиона Купи Алуминиева касетъчна кошница от висококачествен, устойчив на износване материал; преден борд 5 мм, външни стени от 30 мм кухи профили, добре заварени, с прахоотблъскващи профили на горния ръб. Вътрешен достъп към предната стена (невъзможно с Cramaro). Външен държач за лопата и метла към преден борд. Greenline – конична и аеродинамична форма на коша Мембранна задна стена Задна стена на шарнирно окачване с двоен панта, с двукрилна врата 1/2 към 1/2, отгоре завършваща с подвижна рамка, по един люк за зърно на всяка врата. Гумено уплътнение на задната стена – устойчиво на температура до макс. 170°C! Дъно: цяла дебелина 6 мм Стойка за качване, монтажна плоча за въздух/електричество и спирачна система с голямо пространство за максимално удобно обслужване. Покривало с навиване, сгъване надясно, с централно заключване наляво Експлоатационни бележки При превоз на сол, вар и др. се препоръчва хромирано бутало на хидравличния цилиндър, за да се избегне корозия от материала. Посоченото общо тегло е технически постижимо; в зависимост от товара, общото тегло може да не бъде достигнато при спазване на допустимите натоварвания на осите, опорите и пътя. (Лошо поведение при шофиране и теглене при неправилно разпределение на товара) Държава на регистрация / знаци Германия Одобрение по EG 2007/46 24/7 сервизна гореща линия Подготвено за едноредов държач на регистрационен номер Контурно маркиране с рефлекторни ленти според ECE R 048, странично бели и отзад червени Боя Рамка DB 7350 Novagr

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 45d76d32267904923b7adcdea, тегло без товар: 4 980 кг, максимално тегло на товара: 30 020 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22.5, Допълнителна информация Шаси на ремарке тип самосвал: - Заварена конструкция от фино-зърнеста стомана, лека конструкция, седлова плоча със сменяем двоен царски болт - Патентован извито предно чело - Двускоростен опорен винт 24 т с едностранно управление, с права долна част, без изравняване на тягата - Клини за подложка с държач - Сгъваема задна защита против поднасяне - Полуобвивни калници - Интегриран държач за калници с повърхност, отблъскваща камъни - Кука за теглене отзад Оси и окачване: - SAF оси с дискови спирачки - Лазерно измерване на осите и ходовата част за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво - Въздушно окачване - 1-ва ос автоматично повдигаща се, с принудително спускане и помощ при потегляне, активира се при 3 натискания на спирачките (функцията за помощ при потегляне работи до превишаване на осовото натоварване с 30% и до максимална скорост 25 км/ч) - Горещо поцинкован механизъм за повдигаща се ос с 10 години гаранция срещу корозия Спирачна система: - Двулентова пневматична спирачна уредба с цветно обозначени маркучи за лесна поддръжка - Паркинг спирачка с пружинно действие - 2 предни куплунга с объркване-устойчиво разположение, без междинни съединения - EBS (електронна спирачна система) с EBS-щекер отпред, без съединителен кабел - Внимание: Прикачното ремарке може да се тегли само от влекач, който гарантира ефективността на ABS! - Включително клапан за повдигане и спускане - Система за стабилност по време на движение Колела и гуми: - 385/65 R22.5 марка по избор на производителя - Полирани алуминиеви джанти, марка по избор на производителя Електрическа система: - 24 V, многокамерни светлини, странично жълти LED светлини - 2 бели габаритни светлини отпред - 2 бели/червени странични светлини отзад - 2 х 7-пинови букси отпред, без кабел Хидравлика: - Цилиндър за ниско налягане до 170 bar, най-малък стадий твърдо хромиран, с HDK винтова муфа, фиксирана част, NW 48 mm (без маркуч) - Управление на хидравликата през допълнителен изход на камиона Кораба-тип каросерия: - Алуминиев правоъгълен контейнер от висококачествен, устойчив на износване материал, челна стена 5 mm, странични стени с 30 mm кухи профили, внимателно заварени, с профил против натрупване на насипен материал в горния край, вътрешен достъп при челната стена (не е съвместим с Cramaro) - Външни държачи за лопата и метла към челната стена - Greenline – конусовидна и аеродинамична форма на контейнера - Мембранна задна стена - Задна стена с махаловидно отваряне с двоен шарнир, външно разположена с двойно заключване - Задна стена с гумено уплътнение, устойчиво на температура до 170°C! - Под – цялостно 5 mm, Brinell 110. Важно: Само за транспорт на пясък, чакъл и камъни с максимален размер до 20 mm! Други товари са изключени от гаранцията! - Работна площадка с достъп, монтажна пластина за въздух/електрика и спирачки с голям свободен достъп за максимално удобство - Покривен брезент навиващ се от едната страна на дясно, с централно заключване отляво Инструкции за експлоатация: - При транспортиране на сол, вар и др., препоръчваме хидравличен цилиндър с твърдо хромирана бутална щанга, за да не се наранява или ръждяса от материала - Посоченото общо тегло е технически възможно, но в зависимост от товара може да не се постигне при спазване на допустимите осови и теглещи натоварвания (лошо поведение на движение при неправилно разпределение на товара) Ledpfji Ri Idsx Abbeta Revolution Link: Revolution Link Отзив: Страна на регистрация/Регистрационни табели: - Германия - С

Състояние: употребяван, пробег: 462 506 км, мощност: 350 kW (475,87 к.с.), първа регистрация: 09/2018, тип гориво: дизел, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 4x2, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, брой места: 2, Голямо пространство 2,5 м – Междуосие 3700 мм – Стандартно седлово устройство, Jost JSK 42 – Автоматизирана скоростна кутия Mercedes PowerShift 3 – Трансмисия с интегриран GPS за намаляване на разхода на гориво (PPC) – Усилен моторен ретардер с висока производителност – Aquatarder – Top Torque – Повишен въртящ момент на 12-а предавка – Електрически допълнителен климатик – Автоматична климатична инсталация – Луксозно долно легло – Воден отоплител за кабината – Въздушна комфортна седалка за водача – Електрически повдигащ се покрив – Active Brake Assist – Attention Assist – Халогенни фарове за мъгла – Система за контрол на стабилността (ESP) – Система за предупреждение при напускане на лентата/асистент за задържане в лентата – Спирачна система EPB с ABS и ASR – Темпомат Lodow E Rhpjpfx Abbsta

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 6e7907b4000c16661fa1c8a1f, тегло без товар: 4 150 кг, максимално тегло на товара: 30 850 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22.5, Допълнителна информация Шаси полуремарке самосвал Заварена конструкция от ситнозърнеста стомана, с олекотена конструкция, седлова плоча със сменяем 2-ри царски болт Патентован извит преден край без опорен крак Клинове с държачи Сгъваем подбрус Полуобвити калници Интегриран държач за калници с камъноотблъскваща повърхност Кука за теглене отзад Ос и окачване SAF оси с дискови спирачки Оси/ходова част лазерно измерени за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Въздушно окачване 1-ва ос автоматично повдигаща се, включително принудително сваляне и помощ при потегляне, задейства се при 3-кратно натискане на спирачките (помощта при потегляне работи до претоварване на ос до 30% и до максимална скорост от 25 км/ч) Горещо поцинкован механизъм за повдигане на осите с 10 години гаранция срещу пробивна корозия Спирачна система Двулинейна въздушна спирачна система с цветно окабеляване за лесна поддръжка. Пружинен паркинг спирачка 2 предни съединителни глави с предпазна система, без съединителна линия EBS, Електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без съединителен кабел Внимание: Полуремаркето може да се тегли само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! с вентил за повдигане и сваляне Система за стабилност на шофирането Гуми и джанти 385/65 R22.5 – марка по избор на производителя Полирани алуминиеви джанти, марка по избор на производителя Електрическа система 24V, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели предни габаритни светлини 2 бяло/червени светлини за проследяване отзад 2 x 7-пинови букси отпред, без свързващ кабел Хидравлика Нискодавлен цилиндър макс. 170 bar, най-малката степен твърдо хромирана, с HDK резбова муфа, фиксирана част, NW 48 mm (без маркуч). Задействане на хидравликата чрез PTO на камиона Кашони за насипни товари Алуминиев правоъгълен самосвал от висококачествен, устойчив на триене материал, челна стена 5 мм, външни стени от 30 мм профили с куха камера, отлично заварени, с профил на горната греда, отблъскващ насипен материал. Вътрешно с стълба на предната стена (не съвместимо с Cramaro). Външен държач за лопата и метла на предната стена. Greenline – конична и аеродинамична форма на самосвала Мембранна задна врата Задна врата като махало с двоен панта, външно разположена с двойно закачване. Задна врата с гумено уплътнение. Заб.: Устойчива на топлина до макс. 170°C! Дъното изцяло 5 мм дебелина, Brinell 110. Заб.: Само за транспорт на пясък, минерални фракции и валящ чакъл с макс. зърно до 20 мм! Всички други товари са изключени от гаранцията! Работна платформа с стъпало, монтажна плоча за въздух/електричество и спирачка с голямо пространство за най-добра обслужваемост. Ролетна покривка едностранно прибираща се вдясно, със заключване вляво Инструкции за работа При транспортиране на сол, вар и др. препоръчваме цилиндър за вдигане с твърдо хромирано бутало, за да не бъде повредено или ръждясващо от материала. Lsdpfji Ri Arox Abbjta Посоченото общо тегло е технически възможно, но според товара може да не бъде достигнато с оглед на допустимите осови/тегловни и седлови натоварвания. (Лошо поведение при движение поради неправилно разпределение на товара е възможно) Revolution Link: Ревю на Revolution Link: Държава на регистрация/номер Германия с Dekra одобрение и протокол (съгласно §13 EG-FGV) 24/7 сервизна линия Подготвен за едноредов държач за табела Контурна маркировка със светлоотразителни ленти по ECE R 048, бяла отстрани и червена отзад Боядисване Рамка DB 7350 новосиво Самосвал R

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, тегло без товар: 3 980 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22.5, Допълнителна информация Ltsdpfsi Ri H Ssx Abbsa Шаси полуремарке самосвал Заварена конструкция от ситнозърнеста стомана, с олекотена конструкция, седлова плоча със сменяем 2-ри царски болт Патентован извит преден край без опорен крак Клинове с държачи Сгъваем подбрус Полуобвити калници Интегриран държач за калници с камъноотблъскваща повърхност Кука за теглене отзад Ос и окачване SAF оси с дискови спирачки Оси/ходова част лазерно измерени за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Въздушно окачване 1-ва ос автоматично повдигаща се, включително принудително сваляне и помощ при потегляне, задейства се при 3-кратно натискане на спирачките (помощта при потегляне работи до претоварване на ос до 30% и до максимална скорост от 25 км/ч) Горещо поцинкован механизъм за повдигане на осите с 10 години гаранция срещу пробивна корозия Спирачна система Двулинейна въздушна спирачна система с цветно окабеляване за лесна поддръжка. Пружинен паркинг спирачка 2 предни съединителни глави с предпазна система, без съединителна линия EBS, Електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без съединителен кабел Внимание: Полуремаркето може да се тегли само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! с вентил за повдигане и сваляне Система за стабилност на шофирането Гуми и джанти 385/65 R22.5 – марка по избор на производителя Полирани алуминиеви джанти, марка по избор на производителя Електрическа система 24V, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели предни габаритни светлини 2 бяло/червени светлини за проследяване отзад 2 x 7-пинови букси отпред, без свързващ кабел Хидравлика Нискодавлен цилиндър макс. 170 bar, най-малката степен твърдо хромирана, с HDK резбова муфа, фиксирана част, NW 48 mm (без маркуч). Задействане на хидравликата чрез PTO на камиона Кашони за насипни товари Алуминиев правоъгълен самосвал от висококачествен, устойчив на триене материал, челна стена 5 мм, външни стени от 30 мм профили с куха камера, отлично заварени, с профил на горната греда, отблъскващ насипен материал. Вътрешно с стълба на предната стена (не съвместимо с Cramaro). Външен държач за лопата и метла на предната стена. Greenline – конична и аеродинамична форма на самосвала Мембранна задна врата Задна врата като махало с двоен панта, външно разположена с двойно закачване. Задна врата с гумено уплътнение. Заб.: Устойчива на топлина до макс. 170°C! Дъното изцяло 5 мм дебелина, Brinell 110. Заб.: Само за транспорт на пясък, минерални фракции и валящ чакъл с макс. зърно до 20 мм! Всички други товари са изключени от гаранцията! Работна платформа с стъпало, монтажна плоча за въздух/електричество и спирачка с голямо пространство за най-добра обслужваемост. Ролетна покривка едностранно прибираща се вдясно, със заключване вляво Инструкции за работа При транспортиране на сол, вар и др. препоръчваме цилиндър за вдигане с твърдо хромирано бутало, за да не бъде повредено или ръждясващо от материала. Посоченото общо тегло е технически възможно, но според товара може да не бъде достигнато с оглед на допустимите осови/тегловни и седлови натоварвания. (Лошо поведение при движение поради неправилно разпределение на товара е възможно) Revolution Link: Ревю на Revolution Link: Държава на регистрация/номер Германия с Dekra одобрение и протокол (съгласно §13 EG-FGV) 24/7 сервизна линия Подготвен за едноредов държач за табела Контурна маркировка със светлоотразителни ленти по ECE R 048, бяла отстрани и червена отзад Боядисване Рамка DB 7350 новосиво Самосвал R

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 27 570 кг, общо тегло: 36 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 12/2020, следващ преглед (TÜV): 01/2025, дължина на товарното пространство: 13 500 мм, ширина на товарното пространство: 2 500 мм, височина на товарното пространство: 2 708 мм, обем на товарното пространство: 92 m³, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 4 000 мм, Оборудване: ABS, KNAPEN K 200 с подвижен под различен под +/- 92 куб. м, 'Cargo-Floor' под с 21 дъски по 10 мм, сервизна врата отпред, задна защитна плоча от неръждаема стомана под подвижния под, износоустойчиви плочи в края на подовите дъски и страничната стена 3000x2000, пълно изпразване (подвижна челна стена), с лебедка, функция за изтегляне и вкарване на пода, дистанционно управление KNAPEN V2 (за пода, повдигаща ос, работни фарове, хидравлична задна врата), манометър за натоварването, стълба и платформа отпред на надстройката, ролково покривало, броня с тегличен отвор, температурен предпазител за маслото, маслен охладител, 3x подсилени напречни греди за отпадъци, алуминиеви джанти ALCOA Durabright, ABS, EBS, ос SAF INTRA CD, дискова спирачна система, първа ос – повдигаща, задна управляваща ос, въздушно окачване с механизъм за вдигане и сваляне, алуминиеви опори, LED работни фарове: при опорите, зад последната ос и в надстройката, воден резервоар 30 литра, камера за заден ход, кутия за инструменти от неръждаема стомана. Превозното средство може да е облепено и/или надписано с реклама. Ltedpfxsvnp Uhj Abbsa Нашето предложение е принципно без нов технически преглед (TÜV). При желание от Ваша страна можем да Ви предоставим оферта от нашите партньорски сервизи за нов технически преглед! Превозното средство може да е облепено и/или надписано с реклама. Важи нашите общи условия за доставка и плащане. При желание можем да Ви изготвим индивидуална оферта за финансиране или лизинг на този обект. Моля, свържете се с нас!

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 357314e4e176f8758d11ba42b, тегло без товар: 4 500 кг, максимално тегло на товара: 30 500 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22.5, Допълнителна информация Шаси на полуремарке самосвал Заварена конструкция от ситнозърнеста стомана, лека конструкция, пета с подменяем втори царски болт Патентован извито предно чело Телескопична опора в средата, откачване при натоварване не е възможно, при откачено състояние превозното средство трябва да стои наклонено назад. 2 клина за подпиране с държач Отваряща се защита против подминаване Полушелнови калници Интегрирана стойка за калници, повърхност, устойчива на камъни С антиспрей престилки само на последната ос 1 прът за платнище с държач 2 теглещи ухо на задната част Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм Оси и ходова част лазерно измерени за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Оси във вариант Offroad Въздушно окачване 1-ва ос автоматична подемна ос, с принудително сваляне и помощ при потегляне, управление с тройно натискане на спирачката (асистентът работи до 30% претоварване на оста и до макс. скорост 25 км/ч) Горещо поцинкован механизъм за подемна ос - 10 години гаранция срещу корозия Спирачна система Двулинейна пневматична спирачна система с цветно окабеляване за лесна поддръжка Пружинен стояночна спирачка 2 защитени съединителни глави отпред, без свързващ кабел EBS, електронна спирачна система с EBS букса отпред, без свързващ кабел Внимание: Полуремаркето може да бъде теглено само от влекачи, които осигуряват ефективността на ABS! С клапан за вдигане и сваляне Система за стабилност при движение Автоматично спускане при разтоварване със спирателен кран Колела и гуми 385/65 R22.5 марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребристи Електрическа система 24V, многокамерни светлини, странично жълти LED светлини 2 бели позиционни светлини отпред 2 бели/червени габаритни светлини отзад Ljdpsi Ri R Isfx Abbeta 2 x 7-пинови защитени букси отпред, без кабел Хидравлика Нисконаляган цилиндър макс. 170 bar, най-малката стъпка твърдо хромирана, с HDK винтов съединител, стационарна част, NW 48 mm (без маркуч) Управление хидравлично чрез PTO на камиона Кошове Алуминиев правоъгълен кош от висококачествен, износоустойчив материал, челна стена 5 мм, външни странични стени от 30 мм кухи профили, чисто заварени, с профил против насипен товар. Вътрешно с стъпала на челната стена (не при Cramaro). Държачи за лопата и метла от външната страна на челната стена. Greenline – конична и аеродинамична форма на коша Мембрана – задна стена Задна стена като махалова врата с двоен шарнир, външно със заключване с две куки. Задна стена с гумено уплътнение. Забележка! Топлоустойчива до макс. 170°C! Под – непрекъснат, 6 мм Стойка с изкачване, монтажна планка за въздух/електрика и спирачка с голямо пространство за оптимална работа Навиващ се брезент, поставящ се отдясно, с централно заключване отляво Указания за експлоатация При транспортиране на сол, вар и др. се препоръчва самосвален цилиндър с твърдо хромиран бутален прът, за да не бъде повреден и ръждясал от материала. Посоченото общо тегло е технически възможно, в зависимост от товара може да не бъде достигнато при спазване на допустимите осеви/опорни/седлови натоварвания. (Лошо поведение на движение и завой поради грешно разпределение на товара) Държава на регистрация/табели Германия Разрешително за изпитване по ЕС 2007/46 24/7 сервизна гореща линия Подготвено за едноредов държач за регистрационен номер Контурно маркиране с рефлекторни ленти според ECE R 048, странично бели и отзад червени

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: abc6276e1749f9dddc494eb32, тегло без товар: 4 900 кг, максимално тегло на товара: 30 100 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22,5², Допълнителна информация Шаси на полуремарке самосвал Заварена конструкция от ситнозърнеста стомана, лека конструкция, пета с подменяем втори царски болт Патентован извито предно чело Телескопична опора в средата, откачване при натоварване не е възможно, при откачено състояние превозното средство трябва да стои наклонено назад. 2 клина за подпиране с държач Отваряща се защита против подминаване Полушелнови калници Интегрирана стойка за калници, повърхност, устойчива на камъни С антиспрей престилки само на последната ос 1 прът за платнище с държач 2 теглещи ухо на задната част Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм Оси и ходова част лазерно измерени за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Оси във вариант Offroad Въздушно окачване 1-ва ос автоматична подемна ос, с принудително сваляне и помощ при потегляне, управление с тройно натискане на спирачката (асистентът работи до 30% претоварване на оста и до макс. скорост 25 км/ч) Горещо поцинкован механизъм за подемна ос - 10 години гаранция срещу корозия Спирачна система Двулинейна пневматична спирачна система с цветно окабеляване за лесна поддръжка Пружинен стояночна спирачка 2 защитени съединителни глави отпред, без свързващ кабел Ljdpfx Asi Ri H Iebbeta EBS, електронна спирачна система с EBS букса отпред, без свързващ кабел Внимание: Полуремаркето може да бъде теглено само от влекачи, които осигуряват ефективността на ABS! С клапан за вдигане и сваляне Система за стабилност при движение Автоматично спускане при разтоварване със спирателен кран Колела и гуми 385/65 R22.5 марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребристи Електрическа система 24V, многокамерни светлини, странично жълти LED светлини 2 бели позиционни светлини отпред 2 бели/червени габаритни светлини отзад 2 x 7-пинови защитени букси отпред, без кабел Хидравлика Нисконаляган цилиндър макс. 170 bar, най-малката стъпка твърдо хромирана, с HDK винтов съединител, стационарна част, NW 48 mm (без маркуч) Управление хидравлично чрез PTO на камиона Кошове Алуминиев правоъгълен кош от висококачествен, износоустойчив материал, челна стена 5 мм, външни странични стени от 30 мм кухи профили, чисто заварени, с профил против насипен товар. Вътрешно с стъпала на челната стена (не при Cramaro). Държачи за лопата и метла от външната страна на челната стена. Greenline – конична и аеродинамична форма на коша Мембрана – задна стена Задна стена като махалова врата с двоен шарнир, външно със заключване с две куки. Задна стена с гумено уплътнение. Забележка! Топлоустойчива до макс. 170°C! Под – непрекъснат, 6 мм Стойка с изкачване, монтажна планка за въздух/електрика и спирачка с голямо пространство за оптимална работа Навиващ се брезент, поставящ се отдясно, с централно заключване отляво Указания за експлоатация При транспортиране на сол, вар и др. се препоръчва самосвален цилиндър с твърдо хромиран бутален прът, за да не бъде повреден и ръждясал от материала. Посоченото общо тегло е технически възможно, в зависимост от товара може да не бъде достигнато при спазване на допустимите осеви/опорни/седлови натоварвания. (Лошо поведение на движение и завой поради грешно разпределение на товара) Държава на регистрация/табели Германия Разрешително за изпитване по ЕС 2007/46 24/7 сервизна гореща линия Подготвено за едноредов държач за регистрационен номер Контурно маркиране с рефлекторни ленти според ECE R 048, странично бели и отзад червени

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 71cc13750cef13b72f7a55abe, тегло без товар: 5 500 кг, максимално тегло на товара: 29 500 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22,5², Допълнителна информация Шаси Седлово ремарке Камион самосвал Заварена конструкция от фино зърнеста стомана, олекотена конструкция, седлова плоча със сменяем втори царски болт (King Pin) Патентован извит преден край 24 т. двустепенна опорна лапа, едностранно управление, с прав долен край, без изравнител на натоварването 2 клина за подпиране с държачи Сгъваема задна противоударна защита Полуоблечени калници Интегриран държач за калник, повърхност, отблъскваща камъни С антипръскащи калници само на последната ос 1 греда за брезент с държач 2 теглещи куки отзад Оси + окачване SAF оси с дискови спирачки с диаметър на диска 430 mm Оси/ходова част лазерно измерени – намалява износването на гумите и разхода на гориво Оси за офроуд изпълнение Пневматично окачване 1-ва ос – автоматично повдигаща ос, включително принудително спускане и помощ за потегляне, активация при 3-кратно натискане на спирачките (функцията за потегляне е активна до 30% претоварване на оста и до макс. скорост от 25 km/h) Ltedpfei Ri Efsx Abbea Горещо поцинкован механизъм за повдигаща ос – 10 години гаранция срещу корозия Спирачна система Двуконтурна въздушна спирачна система, цветно маркирани тръбопроводи за по-лесна поддръжка. Пружинен паркинг спирачка 2 защитени срещу объркване съединителни глави отпред, без свързващ маркуч EBS, електронна спирачна система с EBS букса отпред, без свързващ кабел Внимание: Ремаркето може да бъде теглено само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! С вентил за повдигане и спускане Система за стабилност на превозното средство Гуми и колела 385/65 R22.5 - марка по избор на производителя Стоманени джанти, заводско сребро Електроника 24V, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели габаритни светлини отпред 2 бели/червени светлини за следене на платното отзад 2 х 7-пинови защитени срещу объркване букси отпред, без кабел за свързване Хидравлика Нисконаляган цилиндър макс. 170 bar, най-малкият етап твърдо хромиран, с HDK винтов съединител, стационарен, NW 48 mm (без хидравличен маркуч) Задвижване хидравлично чрез PTO на камиона Кофа Алуминиева сандъкова кофа от висококачествен, устойчив на износване материал; челна стена 5 mm, страници с 30 mm кух профил, прецизно заварени, със специален горен профил, отблъскващ насипни материали. Отвътре има стъпало върху челната стена (не съвместимо с Cramaro). Външен държач за лопата и метла върху челната стена Greenline – конусна и аеродинамична форма на кофата Мембранна задна стена Задна стена с махалково окачване, с двоен шарнирен панта и двукрилна врата (1/2 към 1/2), горе със сгъваем кран, по един зърнен шлюз на всяка врата. Задна стена с гумено уплътнение. Внимание! Топлоустойчива до макс. 170°C! Дъно на кофата – цялостно, 6 mm дебело Работна платформа със стъпало, присъединителна плоча за въздух/електрика и спирачки с голямо свободно пространство за лесно боравене. Система за навиване на брезент едностранно за FR-дясно, с централно заключване FR-ляво. Оперативни инструкции За транспортиране на сол, вар и др. препоръчваме използване на хидравличен цилиндър с твърдо хромиран бутален прът за защита от корозия. Посоченото общо тегло е технически възможно, но в зависимост от товара може да не се достигне при спазване на допустимите осови, теглични и седлови натоварвания. (Неправилното разпределение на товарите може да доведе до влошено поведение на управлението) Държава за регистрация/Табели Германия Одобрение по EG 2007/46 24/7 обслужваща гореща линия Подготвен за едноредов държач за регистрационен номер