Други

Fliegl SDS 380 für 20 Fuß light mit 725 mm Überhang

Допълнителна информация

Шаси на полуремарке за контейнери
Заварена конструкция от дребнозърнеста стомана, седлова плоча със сменяем 2-ри царски болт
Контейнерни захвати:
1 x 20-футов контейнер по средата (или сменяем контейнер 7,15 / 7,45), отпред не се прибира, контейнерните ключалки с по-дълга версия на въртящите щифтове
24 т. 2-стъпкова опорно-изваждаща лапа, управление от едната страна, с права основа, без компенсиране на натиск
2 подложки за колела с държачи
Странична защита против подминаване
Задна защита от алуминий против подминаване
Полуобли калници
С предпазни калъфи против пръски по EG
VA-събирателен улей с 1 1/4 инча изходна тръба + 1 1/4 инча спирателен кран, включително тавичка за капене, с перфорирани стъпала, около 400 мм широки, вляво и вдясно между тавичката и надлъжната греда
4 рафта за маркучи, около 4500 мм дълги (кутия за маркучи) за маркучни тръби: 2 x DN 200 външни + 2 x DN 160 по средата, отзад кутия за маркучи (VA-стомана) 300 мм дълбока, водоустойчива, капак (VA-стомана) изцяло с гумено уплътнение, дренажен отвор в най-ниската точка, без капак за маркучните тръби
1 неръждаема заземяваща лента отзад вдясно по рамата, със стикер за международно заземяване на рамата,
Стъпала за изкачване отзад вдясно върху защита от подминаване, стъпало от външната страна на основната греда отдясно, приблизително 260 мм дълго и 300 мм широко,
Оси и окачване
SAF дискови оси
Оси/шаси лазерно измерени — минимизиране на износването на гумите и разхода на гориво
Разстояние между осите — изместено, мм (комбиниран транспорт), до 44 тона максимално общо тегло
Въздушно окачване
Първа ос — автоматично повдигаща, включително принудително понижаване и асистент за потегляне, задейства се при 3-кратно спиране (асистентът работи до превишаване на осовото натоварване с 30% и до максимум 25 км/ч)
Спирачна система
2-линейна спирачна система с въздух под налягане
Цветно окабеляване за лесна поддръжка
Спирачка с енергоакумулатор
2 предпазни съединителя отпред, без съединителен маркуч
EBS - електронна спирачна система със EBS гнездо отпред, без свързващ кабел
Внимание: ремаркетo да се тегли само от влекачи, които осигуряват ефективността на ABS!
С клапан за повдигане и спускане
Система за стабилност на автомобила при движение
Разпознаване на осово натоварване чрез EBS-Canbus сигнал, за показване на дисплея в кабината на водача; камионът трябва да е подготвен съответно, няма вградена в камиона система (не е еталонно везна)
Колела и гуми
385/65 R22.5 марка по избор на производителя
Стоманени джанти, фабрично сребристи
Електрическа система
24V многокамерни светлини, жълто LED осветление отстрани
2 бели габаритни светлини отпред
2 бяло/червени габаритни светлини отзад
1 x 15-полюсен контакт отпред, без съединителен кабел
Инструкции за експлоатация
Посоченото общо тегло е технически възможно; според вида на товара постигането на пълното тегло при спазени позволените осеви/опорни/седлови натоварвания може да не е възможно (лошо поведение на шофиране и следване поради неправилно разпределение на товара)
Това превозно средство може да се товари само с 20’ танк-контейнери, които отговарят на ISO 668 и най-вече на ISO 1496-3! Танковите контейнери трябва да имат „End-load-transfer areas" (зони за пренос на натоварване през крайните напречни греди)!
Държава на регистрация/табелки
Германия
Одобрение по EG 2007/46
24/7 сервизна гореща линия
Gujdpei Rixkofx Acueh
Подготвен за едноредова поставка за регистрационен номер
Предупредителна табела по ECE-70
Приемане по ADR съгласно 9.1.1.2

Обявата е преведена автоматично и може да има някои грешки в превода.