Други

Fliegl SES 210 spezial für LKW Transport

Допълнителна информация

Шаси полуремарке с ниска платформа
Стоманена заваръчна конструкция, пета за седлово прикачване с сменяем двоен царски болт, ниско легло от зоната на колелата до лебедката, наклонено към около 210 мм височина на товарене, задната част до колесната зона също е скосена, закачалка за алуминиеви рампи по цялата ширина на задната част.

Клинове за подпиране на колела с държачи
Странична защита от алуминий
Покриване на колела с поцинкована стоманена ламарина, свалящи се
Guodpfei Ri Hkox Acush
1 теглич за теглене отзад, 10 тона
Резервна гума с държач на предната преграда/външен сандък отпред
Сандък от стомана, хоризонтално върху лебедката отпред, приблизително: дължина = 2400 мм, ширина = 400 мм, височина = 600 мм, заключващ се
Електрическа въжена лебедка, 24 волта, сила на дърпане 8165 кг, монтирана отпред на лебедката зад сандъка за инструменти, на товарната платформа, с дистанционно управление, въже 35 м x 10 мм, с ролков прозорец за въжето и 2 подвижни направляващи ролки на лебедката и задната част. NATO контакт на свързващата плоча.

1 чифт вдлъбнатини за колела, започващи около 700 мм след началото на лебедката и отворени навън. Забележка: Основната рамка стърчи около 145 мм над нивото.
4 чифта стандартни позиции за клинове за колела (Fliegl стандарт), без комплекти колелни клинове; място за поставяне на полуремаркето – височина ок. 100 мм, дължина ок. 100 мм.
Колчета за поставяне на колелни клинове.

При транспорт на влекачи се добавя вложка с височина около 50 мм във вдлъбнатините за колела отпред, дължина около 1200 мм, ширина около 500 мм.

Закрепващи уши за нископлатформено ремарке:
2 чифта уши 2,5 т на лебедката, 7 чифта анкерни гъби (горе и странично в външната рамка, по 10 т всяка), 4 чифта уши по 10 т, вградени в надлъжната греда на основната рамка, 1 винтово закрепващо ухо 6,7 т (JDT) в центъра на задната част в отделението за рампите, 1 допълнително сгъваемо ухо отпред на ниската платформа, по 10 т всяко.

Ос и окачване:
SAF барабанна ос, пневматично окачване с клапан за повдигане и спускане.

Колела и гуми:
235 / 75 R 17,5 от водещи производители.
Стоманени джанти със сдвоени колела, фабрично сребърен цвят.

Спирачна система:
Двулинейна въздушна спирачна система.
Стоянова спирачка с пружинен акумулатор.
2 непогрешими съединителни глави отпред, без свързващ кабел.
EBS – електронна спирачна система със EBS букса отпред, без свързващ кабел.
Внимание: Прикачното превозно средство трябва да се тегли само от влекачи, които осигуряват ефективността на ABS!

Електрическа система:
24 волта, многокамерни светлини в LED изпълнение с резистори, странично жълто LED осветление, осветление на регистрационната табела в LED (Забележка: при някои влекачи може да се появи грешна диагностика, въпреки че всички функции са налични)
2 бели габаритни светлини отпред, LED.
2 бяло/червени габаритни светлини отзад, LED.
2 x 7-пинови и 1 x 15-пинови непогрешими букси отпред, без свързващи кабели.
LED въртяща светлина с държач, управляема от позиционни светлини (светлината е подвижна).
Допълнителен LED работен фар отзад, управляван от светлините за заден ход.

Под:
Лебедка с покритие от стоманена рифелова ламарина.
Ниска товарна платформа от стоманена перфорирана ламарина, в зоната на вдлъбнатините за колела – стоманена рифелова ламарина; в областта на калниците – свалящо се покритие от ламарина.
Скос към задната част със стоманена перфорирана ламарина.

Бордови стени:
Алуминий, 400 мм високи, странично на лебедката, подвижни, дължина около 2500 мм.
Зад

Обявата е преведена автоматично и може да има някои грешки в превода.