Употребявани Fliegl Sds 390 Jumbo Plateau (2 446)

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: d9c951d746f03c05bc5470f89, тегло без товар: 5 кг, максимално тегло на товара: 29 045 кг, общо тегло: 35 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22.5, Допълнителна информация: Шаси: Полуремарке за спедиция Изграждане от високоякостна фина зърнеста стомана, заварена конструкция, седлова плоча с подменяем двоен царски болт (Kingpin). Rjdpfxoi Ri R Do Aiveu Vario-система за колчета (рунгени): - 4 двойки вградено в товарното пространство, прибиращи се до 2100 мм и разтеглящи се до около 3500 мм за товарене. Колчетата могат да се застопоряват на вътрешна ширина от 2100 мм до 3000 мм на всеки 100 мм. 4 двойки разделяеми колчета (600 мм + 1200 мм), обща височина 1800 мм, сваляеми. При вътрешна ширина на колчетата от около 2350 мм се получава свръхширина. Vario- предни стени: - Подготовка на пода за поставяне на 3 предни стени. - 4 x 5 двойки Vario-джобове за колчета за приставни предни стени (отпред и отзад) и по 1 x 3 двойки по средата за транспорт на строителна стоманена мрежа с дължини 2 x 5000 мм или 2 x 6000 мм. - 2 броя Vario предни стени, състоящи се от по една двойка приставни колчета и по един горен напречен лост, ширина около 2200 мм. Напречният лост се удължава двустранно с 220 мм, с ухо за пристягане. Височина на Vario-стената около 1900 мм, приспособима на 1300 мм или 700 мм. - 4 централни джоба за рунгени, вградени в пода за 80 x 80 мм приставни колчета. - 1 двойка опори долу за Vario предна стена отпред и 1 двойка отзад. Външна рамка леко наклонена с Load-Lock профил за окачване на обтяжни колани. - 14 двойки допълнителни капси за привързване, вградени във външната рамка, по 5 тона всяка. 24-тонна двускоростна подпора с едностранно управление, с права долна част, без изравнителен механизъм. Издърпваща се стълба отзад. Клинове за подпиране с държач. Странична защита от алуминий. Задна защита от поцинкована стомана. Четвърт-калници пред и зад агрегата, със спрей-защитни гумени кори само на последната ос. Защита против удари отзад. 8 бр. винчове за строителна стомана с въже и контра кука, 4 отляво и 4 отдясно, с въже, минаващо през външната рамка, 1 сваляемо приставно предаване за тях – доставя се отделно (без държач към рамата). 1 държач за резервна гума за 1 Е-гума, с комплект за закрепване на колелото. 1 пластмасова кутия за инструменти с чекмедже и рафт, ширина=650 / вис=520 / дъл=670 мм, заключваща се с катинар (катинарът не е включен). 1 затворена кутия за складиране на рунгени, отворена отгоре, под товарната платформа, врати от двете страни, ширина=450 мм/височина=400/420 мм/дълбочина=2460 мм. 4 бр. напречни ленти за закрепване/монтиране на рунгени в пода по цялата ширина до външната рамка (макс. използваема вътрешна ширина между външните рунгени приблиз. 2170 мм), приблиз. 100 мм високи. Със стоманени кръгли ленти 20 мм, отгоре и отдолу, разстояние между тях около 60 мм (кръглата стомана). Отдолу с L-профил като завършек, наполовина отворен надолу. За закрепване и пристягане на рунгени 80 x 80 мм. Бележка: Джобовете и приставните рунгени не са предназначени като единствено средство за осигуряване на товари като дълъг материал, тръби и т.н., без омотаване. Оси и окачване: - SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм - Лазерно измерване на осите/ходовата част за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво - Въздушно окачване - Първа ос – автоматична повдигаща ос, включително принудително сваляне и асистент за потегляне, активиране със спирачката 3 пъти (асистентът работи до претоварване на оста с 30% и до макс. 25 км/ч) - Повдигането на оста е под препоръчителната височина на движение, затова няма гаранция за повреди по гумите Спирачна система: - Двулиней

Състояние: почти като нов (употребяван), Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: WFDFLT33902036561, тегло без товар: 5 820 кг, максимално тегло на товара: 29 180 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 04/2025, следващ преглед (TÜV): 04/2026, дължина на товарното пространство: 13 650 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 2 740 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R22.5", цвят: червен, Година на производство: 2025, Шаси на полуремарке за спедиторски транспорт Фина структура от зърнеста стомана, заварена конструкция с олекотен дизайн, седло с сменяем 2" мазов болт Външна рама леко наклонена, ново изпълнение с "Load-Lock" профил за закачане на обезопасителни колани Допълнително вградени 3 чифта закрепващи уши във външната рама, всяка с товароносимост 2,5 тона Допълнително вградени 14 чифта закрепващи уши във външната рама, всяка с товароносимост 2,5 тона 24-тонна двустепенна опорна лапа с едностранно управление, с права долна част и компенсиране на натоварване Марка SAF Забележка: Свободно разстояние между опорните крака или свободен радиус на завъртане назад приблизително 1930 мм Телескопична стълба в задната част Вратичен държач встрани 2 подложни клина с държач Странична предпазна конструкция от алуминий Боядисано по RAL 3002 карминено червено Без гаранция за адхезия/боядисване при боядисване върху вече покрити части. Заден защитен праг, поцинкована стомана Боядисан по RAL 9010 чисто бял, включително държача на долния праг Без гаранция за адхезия/боядисване при боядисване върху вече покрити части. Четвърт-облицовъчни калници пред и зад осевия модул Със защитни гумени ленти против пръски според ЕС Защитен буфер в задната част 1 алуминиева стълба около 2550 mm, със страничен държач, зад страничната защитна конструкция Захващаща шина на външната рама за директни плъзгачи на брезента, завинтено изпълнение, приблизително 15–20 мм над товарната платформа, отгоре с перфориран профил за закачане на обезопасителни колани. Load Lock външната рама трябва да е използваема (тъй като няма закрепващи уши). Заедно с алуминиева вложна летва долу, използваема като опора! (не в комбинация с бордови стени) 2 пластмасови кутии за инструменти, ш=800/в=450/д=450 мм По един на лява и дясна страна след третата ос. Оси и окачване BPW оси с дискови спирачки и дисков диаметър 430 мм Главини на колелата боядисани в RAL 3002 карминено червено "Оси/ходова част лазерно измерени" за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Въздушно окачване Спирачна система Двулинейна пневматична спирачна система Оцветено окабеляване за улеснен сервиз Пружинен паркинг спирачка 2 предпазени срещу объркване съединителни глави отпред, без свързващ маркуч 24 V EBS Wabco – електронна спирачна система с EBS букса отпред, без свързващ кабел Внимание: Полуремаркето може да бъде теглено само от влекачи, които осигуряват ефективност на ABS! С клапан за вдигане и сваляне + функция auto-reset Система за стабилност на движението на превозното средство Telematics Idem, вкл. LIN акумулатор, сензор за свързване и локализиране (без договор – трябва да бъде сключен от клиента). Колела и гуми Размер 385/65 R22.5, марка по избор на производителя Алуминиев джанта, полиран, марка Alcoa Dura-Bright Електроинсталация 24 V, многокамерни светлини, отстрани жълто LED осветление Носачът на светлините боядисан по RAL 9010 чисто бяло Без гаранция за адхезия/боядисване при боядисване върху вече покрити части. 2 бели габаритни светлини отпред 2 бели/червени сигнални светлини отзад 2 х 7-пинови и 1 х 15-пинови предпазени срещу объркване букси отпред, без свързващ кабел LED работни фарове странично от двете страни (с управелние от светлината за заден ход) Позиционирани на нивото на първия напречен носач зад опорните крака 2 допълнителни LED работни фарове отзад, управлявани от задната светлина Redpsxbzkkjfx Aivou Брезент Брезент със заварени хоризонтални и вертикални колани Клиентско брандиране на задната врата, превозното средство е

Състояние: почти като нов (употребяван), Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: WFDFLT33902029406, тегло без товар: 5 800 кг, максимално тегло на товара: 29 200 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 12/2021, дължина на товарното пространство: 13 650 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 2 790 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R22.5", цвят: сребърен, Година на производство: 2021, Снимките са архивни, превозното средство може все още да е в експлоатация! Шаси на полуремарке за спедиция Финазърнеста стоманена заварена конструкция с олекотена конструкция, седлова плоча със сменяем 2" царски болт, бобинажна вана приблизително 8 040 мм дълга, 6 опори за бобини (вътрешни джобове за бобини 82 x 52 мм), покриване на бобинажната вана с ламинирани плочи и стоманени носачи, 2 капака за нарязана лента за бобинажна вана, всеки с приблизително 293 мм широчина, собствено тегло около 13 кг на капак, външна рама леко наклонена с профил "Load-Lock" за закрепване на обтяжни ремъци. Забележка! За закачане на ремъци с бордови стени, бордовите стени трябва да бъдат отворени! Redowhp A Dspfx Aivju 9 двойки халки за укрепване със заварен товароносимост по 5 т в зоната на бобинажната вана, двустепенна опорна лапа 24 т, управление от едната страна, с прави крака, без компенсиране на натиска. Забележка: свободно разстояние на опорните крака или свободен радиус за завъртане назад приблизително 1930 мм, без опори, изтегляема стълба при задната част, странични държачи за врати, 2 подложни клина с държачи, странична защита от сблъсък от алуминий, напречна и надлъжна стойка за алуминиеви греди, заден предпазител от алуминий, калници тип полукупа с антисричащи капаци съгласно ЕС, заден буферен предпазител, 1 пластмасова кутия за инструменти, 2 двойки гнезда за колчета на външната рама, вътрешни размери приблизително 72 x 42 мм на позиции 1 и 2 според стария лист с данни за колчетата на Fliegl като при AU 19219, 2 гнезда за колчета, вградени централно в пода, вътрешен размер приблизително 72 x 42 мм на позиции 1 и 2 според стария лист с данни за колчетата на Fliegl като при AU 192198. Забележка: Гнездата/колчетата не са предназначени за самостоятелно осигуряване на дълги товари, тръби и др. без опасване. Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки с диаметър на диска 430 мм, „Оси/шаси с лазерно измерване“ за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво, разстояние между осите 1410/1310 мм (за комбиниран транспорт) до 44 т общо тегло на композицията, въздушно окачване, без подемна ос Снимките са архивни, превозното средство може все още да е в експлоатация!

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: WFDFLT33902017848, тегло без товар: 6 537 кг, максимално тегло на товара: 28 463 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 10/2015, дължина на товарното пространство: 13 650 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 2 790 мм, размер на гумата: 385/65 r22.5, цвят: сребърен, Година на производство: 2015, Допълнителна информация Фина зърнеста стомана, заварена конструкция в лека изпълнение, седлова плоча със сменяем втори царски болт, външна рама леко наклонена с профил Load-Lock за закачане на колани. Забележка: За закачане на коланите в комбинация със странични стени, страничните стени трябва да бъдат отворени. 24 тона, двустепенна опорна лапа, едностранно управление, с прави долни части, без уравновесителен механизъм, странични държачи за врати, клинове за подпиране с държачи, кутия за палети за 32 евро палета (дълга версия), просвет около 300 мм. Забележка: Свободно разстояние на опорния крак или свободен радиус на завъртане назад около 1930 мм, четвъртчастични калници пред и зад осевия агрегат, с калобрани против разпръскване само на последната ос, заден удароотблъсквач, ограничител за палети от двете страни, около 20 - 25 мм височина, в завинтено изпълнение, височината на товарене се намалява с около 20 - 25 мм. BPW оси с дискови спирачки с диаметър на дисковете 430 мм, въздушно окачване, първа ос автоматично повдигаща се ос, включително принудително спускане и помощ при потегляне, активиране на трите спирачки (при помощ при потегляне до макс. 25 км/ч). Redpfx Askyrmioiveu Под: шперплатни плочи с дебелина около 30 мм, напречни съединения с Омега-профил, върху надлъжно разположени основи за висока точкова натоварваемост за осево натоварване от мотокар до макс. 7100 кг. Предна стена/предни ъглови колони: 2480 мм височина, стоманени ъглови колони в обемно изпълнение, освобождаващо устройство за страничното покривало на предната стена, долу отвътре на около 140 мм височина със стоманен удароотблъсквач. Покрив: плъзгащ се покрив, задната част се повдига, покривалото може да се плъзга отзад напред, L-образен гредов покрив за автомобилната индустрия, вътрешна ширина между покривните греди около 2490 мм, цвят на покривалото: бял, хидравличен повдигащ покрив с ръчна помпа на всяка ъглова колона, може да се повдига с 400 мм. С повдигнат покрив може да се движи, регулиране с 4 x 50 мм нагоре. Да се обърне внимание на общата височина! Вкл. удължение на покривалото с 200 мм, само в комбинация с покривало.

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: WFDFLT33902029968, тегло без товар: 6 100 кг, максимално тегло на товара: 28 900 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 04/2022, дължина на товарното пространство: 13 650 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 3 000 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 435/50 R19,5", Снимките са архивни, превозното средство може да е все още в употреба! Оборудването – по запитване! Rsdpfxjwk Dcke Aivou

Състояние: употребяван, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 03/2015, Оборудване: ABS, Fliegl Шуббоден Walkingfloor * Дата на първа регистрация: 06.03.2015 * 3 оси * 92 куб. метра * 1-ва ос – повдигаща ос * SDS 390 * Собствено тегло: 7 200 кг * Гуми: * 1-ва ос 385/55 R 22.5 ляво отпред 8 мм & дясно отпред 11 мм * 2-ра ос 385/55 R 22.5 ляво в средата 10 мм & дясно в средата 11 мм * 3-та ос 385/55 R 22.5 ляво отзад 10 мм & дясно отзад 9 мм * Немско полуремарке * 1 собственик * Всички данни без гаранция * Допълнителна информация и критерии при заявка / Допълнителни сервизни услуги * Възможно пребоядисване и допълнително оборудване * Временни номера / митнически номера * Възможно транспортиране и корабоплаване * Помощ при митнически и експортни документи * Осигуряване на COC и EUR документи * На пазара от 1991 г. * Възможен лизинг и финансиране. Работим с различни лизингови компании от много години, така че можем да намерим оптималното финансиране за всеки клиент. Често можем да помогнем и на клиенти с по-слаба кредитоспособност, като им осигурим контакт с добри лизингови партньори. * Собствен сервиз * Говорим полски. * Говорим английски. * Говорим руски. Rsdorvu Snspfx Aivju * Пребоядисване в цвят по желание е възможно при нас на изгодна цена и с високо качество. * Далече сте или нямате възможност/време да посетите и инспектирате камиона при нас? Няма проблем! Можете да изпратите независим експерт по Ваш избор, който да направи техническа и визуална проверка на камиона. Ако все пак се появи дефект, можем бързо и ефективно да го отстраним в нашия сервиз. Освен това можем да доставим новото Ви употребявано превозно средство срещу допълнително заплащане в цяла Европа.

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 33 500 кг, общо тегло: 39 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 02/2018, следващ преглед (TÜV): 02/2026, Оборудване: ABS, Fliegl SDS 390 ремарке с брезент, BPW оси, въздушно окачване, нивелиране, подемна ос, EBS, ABS Rodpsx A Rkpefx Aivsu Технически преглед до 02/26 Ремаркето е претърпяло инцидент. Напълно изправно за движение. Брезентът е повреден.

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 27 290 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 05/2020, дължина на товарното пространство: 13 500 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, височина на товарното пространство: 2 853 мм, Оборудване: ABS, SDS390 101m³ X-TRA Long Щораподаващ ремарке с повдигаща ос SAF* Немско ремарке / German Semitrailer * 101m³ X-TRA Long модел * SAF оси * Повдигаща ос * Дискови спирачки * Под: Щораподаващ под със защита от износване в задната част от V2A неръждаема стомана, подови дъски от алуминий, 8 мм алуминиев подов профил, с оребрена повърхност, крайните капаци също от алуминий Rsdporwvl Tofx Aivsu * Гуми: 385/55 R 22.5 1-ва ос 9/9 мм, 2-ра ос 12/10 мм, 3-та ос 11/9 мм * Собствено тегло: 7.710 кг * Допустимо общо тегло: 35.000 кг * Полезен товар: 27.290 кг * Въздушно окачване * Всички посочени данни са без гаранция * Допълнителна информация и критерии при запитване. * Допълнителни сервизни услуги * Възможно пребоядисване и допълнителни монтажи * Краткосрочен номер / Митнически номер * Транспорт и доставка възможни * Помощ с митнически и експортни документи * Съдействие с COC и EUR документи * На пазара от 1991 година * Лизинг и финансиране възможни. Работим с различни лизингови компании през годините и можем да предложим оптимално финансиране за всеки клиент. Дори и клиенти с по-слаба кредитоспособност често могат да разчитат на нас за контакт с добри лизингови партньори. * Собствен сервиз * Говорим полски. * We speak english. * Говорим руски. * Пребоядисването в желания от Вас цвят е възможно при нас на конкурентна цена и с високо качество. * Ако сте на далечно разстояние и нямате възможност или време да огледате и инспектирате камиона при нас? Няма проблем, може да поръчате независим експерт по ваш избор, който да направи технически и визуален оглед на камиона. Ако, противно на очакванията, се открие недостатък, ние ще го отстраним бързо и ефективно в нашия сервиз. Освен това можем да доставим вашият нов употребяван автомобил срещу допълнително заплащане в цяла Европа.

Състояние: употребяван, тегло без товар: 4 300 кг, максимално тегло на товара: 13 700 кг, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 02/2019, дължина на товарното пространство: 7 200 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 445/45 R19,5 160J, цвят: друго, тип на предаване: друго, размер на предната гума: 445/45 R19,5 160J, размер на задната гума: 445/45 R19,5 160J, кабина на шофьора: друго, клас емисии: няма, Оборудване: ABS, спирачка с въздух под налягане, -- Запазени са правата за печатни грешки, неточности и промени, примерни снимки --, Повече данни на: !, Още подробности: ! Rjdpoy T E H Nofx Aivju

Състояние: употребяван, тегло без товар: 5 300 кг, максимално тегло на товара: 12 700 кг, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 05/2010, дължина на товарното пространство: 7 300 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 2 900 мм, обем на товарното пространство: 52 m³, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75R17,5 ---/141J, цвят: друго, тип на предаване: друго, размер на предната гума: 235/75R17,5 ---/141J, размер на задната гума: 235/75R17,5 ---/141J, кабина на шофьора: друго, клас емисии: няма, Оборудване: ABS, спирачка с въздух под налягане, Увързващи халки, -- Запазени са правото на печатни грешки, неточности и промени, примерни снимки --, Повече данни на: !, More Details: ! Redpoy T E H Ajfx Aivju

Състояние: употребяван, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 03/2011, обща дължина: 12 100 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 1 300 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/55R22,5, междуосие: 9 250 мм, цвят: друго, Година на производство: 2011, = Допълнителни опции и оборудване = - EBS = Бележки = Брой оси: 3, полезен товар: 36 200 кг, собствено тегло: 5 800 кг, бруто тегло: 42 000 кг, вид шаси: цялостно шаси, размер на кингпина: 2 инча, тип окачване: въздушно окачване, EBS = Допълнителна информация = Обща информация Кабина: Дневна Регистрационен номер: OL-43-HP Задвижване Вид гориво: Дизел Трансмисия Скорости: Ръчна скоростна кутия Конфигурация на осите Спирачки: Дискови спирачки Окачване: Въздушно окачване Rjdsy U U R Hjpfx Aivou Ос 1: Размер на гумите: 385/55R22.5; Повдигаща се ос; Дълбочина на грайфера ляво: 5 мм; Дясно: 10 мм Ос 2: Размер на гумите: 385/55R22.5; Дълбочина ляво: 8 мм; Дясно: 10 мм Ос 3: Размер на гумите: 385/65R22.5; Дълбочина ляво: 2 мм; Дясно: 2 мм Тегла Собствено тегло: 5 800 кг Товароносимост: 36 200 кг Максимално допустимо тегло: 42 000 кг Екология Евро емисионен клас: Евро 0 Състояние Общо състояние: Много лошо Техническо състояние: Много лошо Визуално състояние: Много лошо Щети: няма = Информация за фирмата = Kleyn Trucks е един от най-големите независими дилъри на употребявани превозни средства в света. При нас можете да избирате от постоянно обновяващ се склад от 1200 употребявани камиони, влекачи, ремаркета. Нашето предлагане обхваща всички европейски марки, години и ценови класове. Защо да закупите от Kleyn Trucks? Просто е! • Голям и бързо сменящ се асортимент • Разпознаваемо качество • Добра цена • Коректно търговско обслужване • Говорим много езици • Разбираме нашите клиенти • Съдействие при внос и транспорт • Бързо уреждане на (експортни) регистрационни номера • Експертни технически услуги • Сигурността на 'разпознаваемото качество' • И още... Посетете нашия уебсайт за специални оферти и пълна наличност: Лизинг чрез Kleyn Trucks е възможен в повечето европейски държави! Бързо изчислете вашата лизингова вноска и изпратете запитване чрез нашия уебсайт. Попитайте директно за нашия европейски гаранционен пакет.

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 13 150 кг, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 12/2012, следващ преглед (TÜV): 12/2026, дължина на товарното пространство: 7 300 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 3 000 мм, обем на товарното пространство: 54 m³, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 4 000 мм, Година на производство: 2012, Оборудване: ABS, 2-осов ремарке Fliegl Jumbo Tautliner VIN: 002701 Шаси / Принадлежности: * Възможност за повдигане и спускане с въздушно окачване // 2 x повдигане и спускане * 2 x BPW Eco оси с барабанни спирачки * Двойни гуми * Гуми: 245/70 R17.5 * Остатъчен грайфер: отпред около 80/60 %, отзад около 80 % * Държач за резервна гума * Телескопичен теглич * Място за мотокар Надстройка: * Tautliner * Вдигащ се покрив * AIR-Pipe система * Алуминиеви летви * Пад за палети от двете страни * Въжени уши за укрепване на товара * Товарно пространство: 7,30 м x 2,48 м x 3,00 м * Около 55 м³ Тегла: * Общо тегло: 18 000 кг * Собствено тегло: 4 850 кг * Полезен товар: 13 150 кг Допълнително: * Немско превозно средство * 1 предишен собственик * Технически преглед до 12/2026 -- Безопасност до 06/2026 Нови технически прегледи, проверки на безопасността или увеличаване/намаляване на теглото са възможни при запитване. С удоволствие ще ви съдействаме при снабдяването с експортни/транзитни номера, както и за транспортирането на закупените от вас превозни средства в рамките на Германия. Свържете се с нас! --- Говорим следните езици: немски, английски и руски! --- Не носим отговорност за печатни и правописни грешки, промени, междинни продажби и евентуални грешки! --- Кои сме ние? Leible Nutzfahrzeuge е семейна фирма със седалище в Кел ам Райн. С нашия дългогодишен опит в подготовката и дистрибуцията на товарни превозни средства сме надежден партньор за клиенти по целия свят. Основната ни сила е продажбата на нови и употребявани товарни автомобили. На площ от 11 000 кв.м. предлагаме широка гама превозни средства. Корпоративната ни философия е базирана на коректност и сериозност. Тъй като удовлетворението на клиента е приоритет за нас, ние предоставяме пълен пакет услуги и компетентен контакт, който ви съпровожда при покупко-продажба на превозни средства. Rjdey U Antepfx Aivou Убедете се сами! Нашите услуги: Зареждане на превозни средства С удоволствие ще ви помогнем при зареждането на закупените от вас превозни средства. Организация на специални транспорти С удоволствие ще съдействаме при организацията на специализирани транспорти. Еднодневни/експортни регистрационни номера Съдействаме при доставка на експортни или временни номера. Обработка на митнически формалности С удоволствие ще ви помогнем при извършването на митнически формалности.

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: WFDFLT33902030381, тегло без товар: 5 960 кг, максимално тегло на товара: 29 040 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 03/2022, следващ преглед (TÜV): 03/2027, дължина на товарното пространство: 13 650 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 2 740 мм, обща дължина: 13 850 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 4 000 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R22,5, цвят: жълт, Година на производство: 2021, Снимките са архивни, възможно е превозното средство все още да е в експлоатация! Стоманена конструкция от дребнозърнеста стомана, заварена; седлова плоча с подменяем 2" царски болт; външна рама леко скосена с „Load-Lock” профил за закачане на обезопасителни колани, товароносимост 24 т. Опора с 2-степенна скоростна кутия, едностранно обслужване, с права долна част, без компенсация при дърпане. Забележка: свободни размери на опорните крака и свободен радиус на въртене назад приблизително 1930 мм без опори. В задната част има изтегляща се стълба, странични държачи за врати, кутия за палети за 32 европалети (удължена версия), просвет приблизително 300 мм. Заден протектор, „Blocker” – напречен поцинкован стоманен ъгъл за защита на вратите и ръбовете от мотокар, двустранна стоперна планка за палети, приблизително 15-20 мм висока, с болтово закрепване – товарната височина се намалява с около 15-20 мм. Оси и окачване: SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм; „осите/ходовата част са измерени с лазер” – по-малко износване на гумите и по-нисък разход на гориво. Въздушно окачване, без подемна ос. Спирачна система: Двулинейна пневматична спирачна система, цветно означени тръбопроводи за по-лесно обслужване. Паркинг спирачка с пружинен акумулатор. Две самозащитени съединителни глави отпред, без свързващ маркуч. Електронна спирачна система (EBS) марка Haldex, EBS букса отпред, без свързващ кабел, с клапан за повдигане и спускане. Система за стабилност при движение, индикация за износване на спирачните накладки чрез EBS-Canbus за визуализация на дисплей в кабината – камионът трябва да е оборудван съответно. Разпознаване на натоварването на осите чрез EBS-Canbus за визуализация на дисплей в кабината – камионът трябва да е оборудван съответно. Без реализирана система в камиона (без сертифицирана везна). Система за мониторинг на налягането в гумите TPMS (Haldex) чрез EBS, без инсталация в камиона (трябва да има необходимата подготвеност). Електрооборудване: 24 V, LED комбинирани светлини с резистор, странично жълто LED осветление, LED осветление на регистрационния номер. Два бели габаритни светлини отпред, две бяло/червени светлини отзад за обозначаване на пътното платно, една 15-полова букса отпред, без свързващ кабел, допълнителен LED работен фар в задната част, управляван от светлините за заден ход. Настилката е от ламинирани антислип плоскости около 30 мм дебелина, разположени над надлъжни профили с голяма устойчивост на точково натоварване, подходящи за натоварване от мотокар до максимум 7100 кг на ос. Надстройка (каросерия): Фабрично монтирана надстройка. Предна стена/предни ъглови колони: Rjdpfx Aisy Tvwxovou Височина 2 580 мм, ъглови профили от стомана, изпълнени за голям обем. Система за освобождаване на страничното платно на предната стена. ‘’Crash-Blocker’’ – вградена стоманена защита на около 140 мм отдолу отвътре. Средни колони: 2 чифта подвижни колони, плъзгащи се по цялата дължина, с 4-кратни вложки и дълги джобове отдолу. 2 позиции на колоните. Вътрешни ламели: 5 реда алуминиеви V-образни ламели за вкарване. Задна стена/задни ъглови колони: Задните ъглови колони са стоманени до долния ръб на покрива, със закачане за платното посредством кръгла тръба и обтягаща тресчотка. Задни врати – двукрилни, всяко с 2 вътрешни въртящи се заключвания. Тапицерия: Платнище с вградени хоризонтални и вертикални колани, обтегачи от неръждаема стомана. Покрив: Сгъваем покрив с повдигащ се край отзад, плъзгащо се покривало отзад напред, L-образен покриве

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: WFDFLT33802035390, тегло без товар: 3 160 кг, максимално тегло на товара: 34 840 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 03/2024, следващ преглед (TÜV): 03/2027, обща дължина: 7 690 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65R22,5*, цвят: сив, Година на производство: 2024, Снимките са от архив! Превозното средство евентуално все още е в употреба! Заварена конструкция от финозърнеста стомана, седлова плоча със сменяем 2" кралски болт (шаси, подготвено за последващо дооборудване, събирателен улей, 4х поставки за маркучи, площадки против хлъзгане, Fliegl стандарт). Контейнерни крепежни елементи: Rjdjy Tvuwspfx Aivou 1 x 20-футов контейнер по средата (или сменяеми каросерии 7,15 / 7,45 / 7,82 м), отпред неизтеглящи се, въртящите заключващи болтове в по-дълга версия. 24-тонна, 2-скоростна опорна опора, управление от едната страна, с полукръгла основа и права монтажна плоча, с балансьор за изравняване на натиска. Клинчета с държач. Странична защитна греда. Подписан заден предпазител със стъпало за по-лесно изкачване и вътрешна площадка. Полукръгли калници. Антипръскащи калобрани по ЕО стандарт. Оси и окачване: BPW или SAF дискови оси по избор на производителя, с диаметър на дисковете 430 мм. "Оси/ходова част лазерно измерени" за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво. Междуосие 1410/1310 мм (за комбиниран транспорт), до 44 т общо тегло на композицията. Въздушно окачване. Първата ос е автоматична повдигаща ос, включително принудително сваляне и помощ при потегляне, задействане чрез „3-кратно натискане на спирачката“ (функция валидна при натоварване до 30% превишаване на товароносимостта на оста и до макс. 25 км/ч). Спирачна система: 2-линейна пневматична спирачна система. Окабеляване с цветови код за лесна поддръжка. Ръчна спирачка с пружинен акумулатор. 2 сигурно различими куплиращи глави отпред, без свързващ шланг. 24 V EBS, електронна спирачна система със EBS букса отпред, без свързващ кабел. Внимание: ремаркето може да се тегли само от влекачи, които осигуряват ефективността на ABS! С клапан за вдигане и сваляне + функция за автоматично нулиране. Система за стабилност на превозното средство. Откриване на оста на натоварване чрез EBS-Canbus сигнал за показване на дисплей в кабината (камионът трябва да бъде подготвен за това, без инсталация и калибрована везна на камиона). Колела и гуми: 385/65 R22.5, марка по избор на производителя. Метални джанти, фабричен сребрист цвят. Електрическа система: 24 V, LED многокамерни светлини, странично жълто LED осветление, LED осветление на табелата (Забележка: при определени влекачи може да се появят грешни диагностични съобщения въпреки нормалната функция). 2 бели предни LED позиционни светлини. 2 бяло/червени задни LED светлини за следа. 2 x 7-пинови и 1 x 15-пинова сигурно различима букса отпред, без свързващ кабел. Допълнителен LED работен фар отзад, управляван от заден ход. Указания за експлоатация: Това ремарке трябва да се товари само с 20’ танк-контейнери, отговарящи на ISO 668 и специално на ISO 1496-3! Танк-контейнерите трябва да имат зони за трансфер натоварване на края („End-load-transfer areas“). Държава на регистрация/Табели: Германия. С одобрение и експертиза от Dekra (по §13 EG - FGV). 24/7 услуги на гореща линия. Подготвено за едноредов държач на табела. Предупредителна табела по ECE - 70. Контурно маркиране с рефлекторни ленти съгласно ECE R 048: отстрани – бели, отзад – жълти.

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: WFDFLT33802030369, тегло без товар: 31 110 кг, максимално тегло на товара: 34 889 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 03/2022, следващ преглед (TÜV): 01/2027, обща дължина: 7 390 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R22,5*, цвят: червен, Година на производство: 2022, Снимките са архивни, превозното средство може все още да е в експлоатация! Шасито е заварена конструкция от фино-зърнеста стомана, полукуплираща плоча със сменяем 2'' царски болт, контейнерни държачи: 1 x 20-футов контейнер в средата (или сменяеми надстройки със съдове 7,15 / 7,45 м), отпред не прибиращи се, компактни фиксатори за контейнер с удължена версия на въртящите щифтове. Опорна винтова стойка, товароносимост 24 тона, с два предавки, едностранно управление, с прав долен край, без буферен разпределител. Подложки с държачи, странична защита срещу страничен удар, защита от поднасяне от алуминий. С антиспрей калници съгласно ЕС, VA тавичка за събиране на течности с 1 1/4'' изпускателна тръба + 1 1/4'' спирателен кран, включително капкови ламарини, перфорирани стъпала (около 400 мм широки), поставени вляво и вдясно между капковата тавичка и надлъжните носачи. Поставки за маркучи, около 4500 мм дълги (вкл. кутия за маркучи), за маркучи 2 x DN 200 (външно) + 2 x DN 160 (централно), отзад VA-кутия за маркучи, 300 мм дълбока, водоустойчива на пръски, капак (неръждаема стомана), с гумено уплътнение по целия ръб, с отвор за отводняване на най-ниската точка, след което без капак на съединителните тръби, заземяваща планка от неръждаема стомана, отзад отдясно на рамата, с международен заземяващ стикер, стъпала за качване отзад вдясно върху предпазител от поднасяне, отзад вдясно външно на основната греда стъпало с размери около 260 мм х 300 мм. Оси и окачване: SAF оси с дискови спирачки, лазерно измерена геометрия на осите/шасито за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво, разстояние между осите: 1410/1310 мм (за комбиниран транспорт), допустимо общо тегло до 44 тона. Въздушно окачване, първа ос с автоматично повдигане, включително принудително сваляне и помощ за потегляне, активиране чрез „3-кратно натискане на спирачката“ (помощта за потегляне работи до 30% претоварване на оста и до макс. 25 км/ч). Спирачна система: 2-линейна пневматична спирачна система, цветово кодирани линии за лесна поддръжка, спирачка с пружинен акумулатор, 2 надеждни глави за съединяване отпред без свързващ кабел, EBS, електронна спирачна система с EBS букса отпред, без свързващ кабел. Внимание: Ремаркето може да се тегли само от влекач, който гарантира ефективност на ABS! С клапани за повдигане и спускане, система за стабилност на шасито. Разпознаване на натоварването по осите чрез сигнал от EBS-Canbus за изобразяване на дисплея в кабината на водача (камионът трябва да бъде фабрично оборудван за това, не е монтирано на камиона). Колела и гуми: 385/65 R22.5 – марка по избор на производителя, със стоманени джанти, фабрично сребристи. Електрика: 24 V, многокамерни светлини, странично жълти LED светлини, 2 бели габаритни светлини отпред, 2 бели/червени задни габаритни светлини, 1 x 15-пинов щепсел отпред, без свързващ кабел. Rsdpfxey Tvphs Aivju Експлоатационни указания: Посоченото общо тегло е техническата възможност; според товара може да не се достигне, спазващи допустимите товароносимости на оси/опорни и полукуплиращи плочи. (Лошо поведение на пътя и следване при неправилно разпределение на товара е възможно). Това превозно средство трябва да се товари само с 20-футови танк-контейнери, съгласно ISO 668 и специално ISO 1496-3! Танковите контейнери трябва да имат 'End-load-transfer areas' (зони за пренос на напречни натоварвания!) Държава на регистрация / табели: Предупредителна табела съгласно ECE-70, приемане по ADR 9.1.1.2, EX/II, EX/III, удостоверение за допускан

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: WFDFLT33902030382, тегло без товар: 5 960 кг, максимално тегло на товара: 29 040 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 03/2022, следващ преглед (TÜV): 03/2027, дължина на товарното пространство: 13 650 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 2 740 мм, обща дължина: 13 850 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 4 000 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R22,5, Година на производство: 2022, Снимките са архивни, превозното средство евентуално все още е в употреба! Конструкция от заварена висококачествена фино-зърнеста стомана, седална плоча със сменяем 2" царски болт, външна рама леко скосена с „Load-Lock” профил за закрепване на колани. Бележка: за закачане на колани във връзка със странични стени, страничните стени трябва да бъдат отворени! 24-тонен двускоростен крик, едностранно управление, със заравнен долен край, без надлъжен компенсационен механизъм, без опори, изтегляща се стълба в задната част, подложки с държач, палетна кутия за 32 евро палета. Височината на товарене се намалява с около 15-20 мм. Оси и окачване: SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм, лазерно измерено шаси и окачване за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво, въздушно окачване, без управляема ос. Спирачна система: Двулентовa пневматична спирачна система. Цветно окабеляване за лесна поддръжка. Паркинг спирачка с пружинен акумулатор. 2 объркване предотвратяващи куплунги отпред, без свързващ кабел, EBS марка Haldex, електронна спирачна система с контакт отпред, без кабел за връзка. Внимание: ремаркетата могат да бъдат теглени само от влекачи, които гарантират работоспособността на ABS! С клапан за повдигане и спускане. Система за стабилност, индикация за износване на спирачни накладки по EBS-Canbus сигнал, за показване на дисплея в кабината — камионът трябва да бъде оборудван съответно, разпознаване на осово натоварване чрез EBS-Canbus сигнал, за показване на дисплея в кабината — камионът трябва да бъде оборудван съответно, няма вградена товарна везна. Система за следене налягането в гумите TPMS Haldex чрез EBS, няма инсталация в камиона (изисква се подготовка на камиона). Електрика: 24 волта, многокамерни LED светлини с резистор, странични жълти LED светлини, осветление на номер с LED (Внимание! При определени влекачи може да възникнат погрешни индикации, въпреки наличието на функцията). 2 бели габарита отпред, 2 бяло/червени следови светлини отзад, 1x 15-пинов контакт отпред, без връзващ кабел, допълнителен LED работен фар отзад, управляван от задната светлина при заден ход. Под: Водоустойчиви ламинирани плоскости, ~30 мм дебелина, върху надлъжни греди за висока точкова носимост за натоварване на виличен мотокар до макс. 7100 кг. Предна стена / предни ъглови колони: Rodpfx Aijy Tt Syjvou 2 х 580 мм високи, стоманени ъглови колони с обемно изпълнение, механизъм за освобождаване на страничното платно на предната стена, “Crash-Blocker”, долу вътре на ~140 мм височина със стоманена броня. Средни колони: 2 чифта плъзгащи се колони по цялата дължина, с 4 вложни гнезда и дълга долна вложна кутия. Позиции на чифта колони. Вложки: 5 реда алуминиеви V-вложки. Задна стена / задни ъглови колони: Задните ъглови колони стоманени до долния ръб на покрива, окачване за платно с кръгла тръба и тресчотка за обтягане. Задни портални врати — двукрили, всяка с по 2 вътрешни въртящи се щанги. Платно: Платно със заварени хоризонтални и вертикални ремъци, обтегачи от неръждаема стомана, едноцветно платно по избор на клиента. Покрив: Плъзгащ се покрив, задна повдигаща се платформа, плъзга се отзад напред, L-профилен покривен лъч за автомобилната индустрия, вътрешна широчина между покривните лъчи около 2490 мм, цвят на платното – бял, нееластичен покрив, почти без провисване при товарене/разтоварване, Anti-Ice система с централен маркуч, автоматична принудителна вентилация през стоп-светлина (не се предлага с отваряне на покрив отпред), оптимална дъждовна

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: WFDFLT22701003408, тегло без товар: 4 800 кг, максимално тегло на товара: 22 200 кг, общо тегло: 27 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 01/2015, следващ преглед (TÜV): 02/2027, дължина на товарното пространство: 13 650 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, обща дължина: 13 850 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/55 R19,5", цвят: червен, Година на производство: 2014, Внимание, показаните снимки са архивни! Възможно е превозното средство да е в употреба! Тегла и размери: Общо тегло: 27 000 кг Полезен товар ок.: 22 200 кг Товар на оси: 16 000 кг Допустим товар на седловината: 11 000 кг Redpfsy Sk U Ajx Aivju Собствено тегло ок.: 4 800 кг +/- производствени толеранси Обща дължина ок.: 13 850 мм Макс. ширина: 2 550 мм Обща височина ок.: 2 245 мм Дължина на платформата ок.: 13 650 мм Ширина на платформата ок.: 2 480 мм Височина на седлото ок.: 950 мм Размер за монтаж на царски болт ок.: 1 680 мм Размер на предния ъгъл ок.: 2 040 мм Шаси за полуремарке - Спедиционна версия Заварена конструкция от финозърнеста стомана, седлова плоча със сменяем 2" царски болт 13 двойки халки за укрепване, вградени в външната рама, всяка по 2,5 тона Външна рама с „Load-Lock” профил за закрепване на укрепващи колани 24-тонна двустепенна опорна вилка, едностранно управление, с права долна част, без компенсиране на натиска Клинове за подпиране с държачи Странична защита от алуминий Защита от преобръщане стомана Калници – четвъртинки Оси и окачване: 1-ва ос SAF барабан, 2-ра ос BPW барабан Въздушно окачване Спирачна система: Двулинейна пневматична спирачна система Пружинни паркинг спирачки 2 капака за свързване отпред, без свързващи маркучи EBS – електронна спирачна система с изход отпред, без кабел за връзка ВНИМАНИЕ: Този ремарке може да се тегли само от влекачи, които осигуряват ефективността на ABS! С клапан за повдигане и сваляне Система за стабилност на превозното средство Колела и гуми: 385/55 R19.5” – производител по избор на производителя Стоманени джанти, заводско сребро Електроинсталация: 24 волта, мултикамера фарове, странично жълти LED светлини, поставени възможно най-навътре 2 бели позиционни светлини отпред 2 бяло/червени габаритни светлини отзад 2 x 7-пинови защитени контакти отпред, без кабел за връзка Под: Водоустойчив мултиплекс около 30 мм, напречни фуги с профил „Омега“, положени върху надлъжни носещи греди за висока точкова издръжливост – осево натоварване от мотокари до макс. 7 100 кг Забележка: Възможно е изкривяване на пода поради атмосферни влияния! Предна стена/Ъглови стойки отпред: Височина 1 200 мм, ъглови стойки от стомана, обемно изпълнение, със „стъклоподобни прозорци“ Удостоверения / Регистрация: Страна на регистрация: Германия С технически преглед и досие от DEKRA 24/7 сервизна линия Подготвено за монтирането на едноредов държач за регистрационен номер Сигнална табела по ECE-70 Контурна маркировка с рефлекторни ленти по ECE R 048 – странично бели, отзад червени Боя: Рама – RAL 3002 карминено червено Опорни крака – черно покритие Предна стена – RAL 3002 карминено червено Внимание, показаните снимки са архивни! Възможно е превозното средство да е в употреба!

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: WFDFLT22702011668, тегло без товар: 4 800 кг, максимално тегло на товара: 22 200 кг, общо тегло: 27 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 10/2013, дължина на товарното пространство: 13 650 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, обща дължина: 13 850 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/55 R19,5", цвят: червен, Година на производство: 2013, Внимание, снимките са архивни! Възможно е превозното средство да е в употреба! Тегла и размери: Общо тегло: 27 000 кг Полезен товар: прибл. 22 200 кг Тегло на агрегата: 16 000 кг Обявено седлово натоварване: 11 000 кг Собствено тегло прибл.: 4 800 кг +/- толеранс на производство Обща дължина: прибл. 13 850 мм Максимална ширина: 2 550 мм Обща височина: прибл. 2 245 мм Дължина на платформата: прибл. 13 650 мм Ширина на платформата: прибл. 2 480 мм Височина на седлото: прибл. 950 мм Размер за монтаж на царския болт: прибл. 1 680 мм Разстояние на предния ъгъл: прибл. 2 040 мм Шаси за влекачи – спедиторски вариант Конструкция от финозърнеста стомана, заварена, с платформа с подменяем 2" царски болт 13 двойки вградени халки за укрепване на товари във външната рамка, по 2,5 т всяка Външна рамка с "Load-Lock" профил за закрепване на въжета 24-тонен двускоростен опорен винт, едностранно управление, с права долна част, без компенсация на тласкане Клинове с държачи Алуминиев страничен предпазител Галванизирана стоманена задна защита Четвърт-обли калници Ос и окачване BPW оси с дискови спирачки Въздушно окачване Спирачна система Redjy Sk Szjpfx Aiveu Двуканална пневматична спирачна система Паркинг спирачка с пружинен акумулатор Два непроменяеми куплунга отпред (без свързващ кабел) EBS – електронна спирачна система със захранващ куплунг отпред (без свързващ кабел) Внимание: Прикачното ремарке може да се тегли само от влекачи, които осигуряват ефективно ABS! С клапан за повдигане и сваляне Система за стабилност на движението Колела и гуми 385/55 R19,5” – производител по избор на завода Стоманени джанти, фабричносиво Електрическа система 24 V, многокамерни светлини Странично жълто LED осветление – максимално навътре 2 бели габаритни светлини отпред 2 бели/червени странични светлини отзад 2 x 7-пинови непроменяеми контакти отпред (без кабели) Под Фенолни плоскости прибл. 30 мм, напречни сглобки с омега-профил, върху надлъжни греди за висока точкова товароносимост за ос на мотокар до макс. 7 100 кг Забележка: Възможна е деформация на пода от климатични въздействия! Предна стена/предни колони 25 мм алуминиев кух профил, прибл. 1 200 мм височина, предни колони от стомана с обемна конструкция, с 2 “прозореца” Регистрация / Табели Страна на регистрация: Германия С Dekra преглед и сертификат 24/7 сервизна гореща линия Подготвен за едноредов държач за регистрационен номер Предупредителна табела съгласно ECE – 70 Контурна маркировка с отражателни ленти съгласно ECE R 048, бяла отстрани и червена отзад Боядисване Рама: RAL 3002 карминово червено Опорни стъпала: черно покритие Предна стена: RAL 3002 карминово червено Внимание, снимките са архивни! Възможно е превозното средство да е в употреба!

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: WFDFLT22701003406, тегло без товар: 4 800 кг, максимално тегло на товара: 22 200 кг, общо тегло: 27 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 10/2013, следващ преглед (TÜV): 01/2027, дължина на товарното пространство: 13 650 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, обща дължина: 13 850 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/55 R19,5", цвят: червен, Година на производство: 2013, Внимание, снимките са архивни изображения! Превозното средство евентуално е в експлоатация! Тегло и размери: Общо тегло: 27 000 кг Полезен товар приблизително: 22 200 кг Товар на агрегата: 16 000 кг Предложено тегло на седлото: 11 000 кг Тегло на празен ход приблизително: 4 800 кг +/- производствен толеранс Обща дължина приблизително: 13 850 мм Максимална обща ширина: 2 550 мм Обща височина приблизително: 2 245 мм Дължина на платформата приблизително: 13 650 мм Ширина на платформата приблизително: 2 480 мм Височина на седловото съединение приблизително: 950 мм Монтажно разстояние на царския болт приблизително: 1 680 мм Размер на предния ъгъл приблизително: 2 040 мм Шаси седлово ремарке за спедиция Заварена конструкция от високоякостна фина стомана, седлова плоча със сменяем 2-инчов царски болт 13 чифта интегрирани халки за укрепване на товара във външната рама, всяка по 2,5 тона Външна рама с „Load-Lock“ профил за закачане на обезопасителни колани 24 т двускоростна опора, управление от едната страна, с прав долен край, без изравняване на тягата Клин под колела с държач Странична защита от алуминий, Задна защита от стомана Четвърт-калници Кутия за документи на челната стена вляво (леко наклонена) Оси и окачване BPW дискови оси, Въздушно окачване Rodpfx Aioy Sk Rqjvju Спирачна система Двулинейна пневматична спирачна система Паркинг спирачка със спирачни пружини Два сигурни съединителя отпред, без свързващ маркуч EBS електронна спирачна система със преден EBS букса, без свързващ кабел Внимание: Това ремарке може да бъде теглено само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! С вентил за повдигане и сваляне Система за стабилност на движение на превозното средство Колела и гуми 385/55 R19.5" марка по избор на производителя, Стоманени джанти, фабрично сребро Електроинсталация 24 волта, многокамерни светлини (3 комплекта стари светлини Hella са все още на склад, да се монтират при възможност), странично жълто LED осветление максимално навътре. 2 бели предни позиционни светлини, защитени с напречна стоманена пръчка Ø12 мм 2 бели/червени задни габаритни светлини 2x 7-пинови сигурни букси отпред, без свързващ кабел Пода Шперплат с дебелина приблизително 30 мм, напречните фуги с Omega вложка, върху надлъжни греди за голяма точкова товароносимост за ос на мотокар до макс. 7 100 кг Забележка: Възможни са деформации на пода от атмосферните влияния! Челна стена/предни ъглови опори Приблизително 1 200 мм високи, ъглови опори от стомана във вариант за обем Одобрение / табели Държава на регистрация: Германия С Dekra преглед и експертно становище 24/7 сервизна гореща линия Подготвено за едноредов държач за регистрационен номер Предупредителна табела по ECE-70 Контурна маркировка съгласно ECE R 048 със светлоотразителни ленти, странично бели и отзад червени Боядисване Рамка: RAL 3002 кървавочервен Опорни крака: черно покритие Челна стена: RAL 3002 кървавочервен Внимание, снимките са архивни изображения! Превозното средство евентуално е в експлоатация!

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: WFDFLT22702018968, тегло без товар: 4 000 кг, максимално тегло на товара: 23 000 кг, общо тегло: 27 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 02/2016, дължина на товарното пространство: 13 650 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, обща дължина: 13 850 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/55 R19,5", цвят: червен, Година на производство: 2016, Снимките са архивни! Възможно е превозното средство да е в употреба! 2-осен платформен полуремарке Модел SZS 270 Mega RH 95 Товароносимост и размери: Допустимо/техническо общо тегло: 27 000 кг Допустим/технически полезен товар ок.: 23 000 кг Допустим/техническо натоварване на агрегата: 16 000 кг Допустим/технически натоварване на седловия болт: 11 000 кг Собствено тегло ок.: 4 000 кг +/- производствен толеранс Обща дължина ок.: 13 850 мм Макс. обща ширина: 2 550 мм Обща височина ок.: 2 220 мм Дължина на платформата ок.: 13 650 мм Ширина на платформата ок.: 2 480 мм Височина на седловия свързващ елемент ок.: 950 мм Монтажно измерение на седловия болт ок.: 1 680 мм Преден ъглов размер ок.: 2 040 мм Превозното средство се състои от: Шаси на полуремарке за спедиции Rsdpfx Aiey Rxmwevju Заварена конструкция от ситнозърнеста стомана, седлова плоча със сменяем 2" болт Външна рамка с профил “Load-Lock” за закачане на колани; забележка: при използване с бордови стени, те трябва да са отворени за закачане на коланите! 14 чифтa халки за укрепване, всяка по 2,5 тона 24 т двустепенни подпори с управление от едната страна, с права основа, без изравняване на буталото Без подпори Клинoве за колела с държачи Странична защита от алуминий Защита от удари отзад – стомана Четвъртити калници Оси и окачване: SAF дискови оси Въздушно окачване Спирачна система: 2-линейна пневматична спирачна система, паркинг спирачка с пружинен акумулатор Два неразменяеми съединителни глави отпред, без свързващ кабел EBS – електронна спирачна система със съединител EBS отпред, без кабел Внимание: Полуремаркето трябва да се тегли само от влекачи с работеща ABS система! С клапан за повдигане и спускане Система за стабилност на превозното средство Колела и гуми 385/55 R19,5“ – марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребърни Електрическа система 24V, мултикамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 предни бели габаритни светлини, защитени със заварени пръти 2 задни бяло/червени светлини за следване на пътя 2х7-пинови неразменяеми електрически букси отпред, без кабел Под Водоустойчиви шперплатови дъски около 30 мм дебели, напречно фугирани с омега-профил; надлъжни опори за висока точкова товароносимост до 7 100 кг от ос на мотокар Забележка: Изкривяване на пода е възможно поради атмосферни влияния! Предна стена/ъглови колони 25 мм алуминиев кух профил с височина ок. 1 350 мм, стоманени ъглови колони в обемна конструкция, с „дупки" за водачи на мотокари Одобрение / табели Германия С Dekra технически преглед и експертиза 24/7 сервизна линия Подготвен за едноредов държач за регистрационни номера Предупредителна табела съгласно ECE-70 Контурно маркиране с рефлектиращи ленти съгласно ECE R 048 – странично бели, отзад червени Боядисване Рамка: RAL 3002 кармин червен Опорни крака: черен покритие Снимките са архивни! Възможно е превозното средство да е в употреба!

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: WFDFLT33902037031, тегло без товар: 4 795 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 09/2025, следващ преглед (TÜV): 08/2026, дължина на товарното пространство: 7 200 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, височина на товарното пространство: 1 450 мм, обем на товарното пространство: 25 m³, обща дължина: 8 600 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 040 мм, окачване: въздух, цвят: сив, Година на производство: 2025, Това са архивни снимки! Превозното средство все още може да бъде в експлоатация! Сварена конструкция от финозърнеста стомана, в основна олекотена версия, сандъчна плоча със сменяем 2" царски болт, Извит преден край (патентован) 24 т двустепенна подемна опора, едностранно управление, с полуобъл долен корпус и права монтажна плоча, с ос компенсация. Клинoве с държач Сгъваем подброниран протектор Полушелни калници Интегрирана "държач за калници" повърхност, устойчива на камъни С пръскалник против водна мъгла само на последната ос Прът за брезент с държач Въже за теглене отзад (не при Revolution) Оси и окачване: SAF дискови оси с диаметър на диска 430 мм "Оси/ходова част лазерно измерени" – намалява износването на гумите и разхода на гориво Оси в Offroad изпълнение Въздушно окачване 1-ва ос – автоматична повдигаща ос, включва принудително спускане и асистент за потегляне, активиране чрез „3 пъти спирачка“ (асистентът работи до 30% товар над ос и макс. скорост 25 км/ч) "Горещо поцинкован механизъм за повдигаща ос" Спирачна система: Двулинейна пневматична спирачна система Оцветено окабеляване за по-лесно обслужване Пружинен паркинг спирачка 2 антиобъркващи куплунга отпред, без съединителен кабел 24V EBS – електронна спирачна система със EBS букса отпред, без съединителен кабел Внимание: ремаркетата могат да се теглят само от влекачи, които гарантират работата на ABS! С клапан за вдигане и спускане Система за стабилност при движение Автоматично накланяне при разтоварване с изолиращ вентил "TPMS" – система за контрол на налягането в гумите, показваща се на дисплея във влекача през EBS, без инсталация на камиона (възможно само при основно оборудване на гумите) Колела и гуми: 385/65 R22.5" Стоманени джанти Електроинсталация: 24V, многокамерни LED светлини, странично жълто LED осветление, осветление на регистрационния номер LED (Забележка: при някои влекачи може да се появят грешна диагностика, въпреки че всичко работи нормально) Странично жълто LED осветление, свързано с мигачи „Мигащи странични светлини“ 2 бели LED габарита отпред 2 бяло/червени LED светлини за сигнализация на следата отзад 2x 7-пинови и 1x 15-пинов антиобъркващи букси отпред, без свързващ кабел Допълнителен LED работен фар, интегриран в задната част, включващ се при заден ход Хидравлика: Нисконаляган цилиндър – до 170 bar, Хидравлично управление чрез страничен PTO на камиона Контейнери: Алуминиев сандъчен контейнер от висококачествен, устойчив на износване материал Наклонена челна стена с дебелина 5 мм, с външен цилиндров монтаж Странични стени от 30 мм кухо профилни панели, добре заварени, с профил на горния ръб, предотвратяващ залепване на насипни материали Вътрешно стълбище на челната стена (не при версия Cramaro) Външен държач за лопата и метла на челната стена Greenline – конична и аеродинамична форма на контейнера Rjdpfx Aioy Rrplovou "Мембрана" – задна стена Задна стена с махаща се панта с „двойна шарнирна панта“, външно разположена с двоен заключващ механизъм Задна стена с гумено уплътнение Дъно на контейнера дебелина 6 мм през цялата дължина Работна платформа с изкачване, монтажна плоча за въздух/електричество и спирачки с голям свободен достъп за оптимална работа Сгъваем брезент с централно заключване в дясно (FR), заключване вляво (FR) Указания за експлоатация: За транспорт на сол, вар и др. препоръчваме използване на хидравличен цилиндър с твърдо хромирано бутало, за да не бъде повреден или ръждясал от транспортирания материал.

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: WFDFLT33902031191, тегло без товар: 4 900 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 08/2024, следващ преглед (TÜV): 09/2026, дължина на товарното пространство: 9 300 мм, ширина на товарното пространство: 2 420 мм, височина на товарното пространство: 2 150 мм, обем на товарното пространство: 49 m³, обща дължина: 10 300 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 4 040 мм, размер на гумата: 385/65 R 22,5*, цвят: сив, Година на производство: 2024, Снимките са архивни. Превозното средство може все още да е в експлоатация! Шаси-седлови самосвал - Конструкция: заварена от високоякостна фина стомана, олекотена конструкция, седлова плоча с подменяем 2" царски болт - Закривена предна част "патентована" - 24 т, 2-степенен опорен крик, едностранно управление, с прав долен удължител, с компенсатор на натиска - 2x упорни клина с държач - Странична защита от алуминий - Задна подложка, сгъваема - 6x полукорубни калници - Вграден държач за калник, повърхността отблъсква камъни - 2x антисуплескавици само на последната ос Оси и окачване - 3x SAF дискови спирачни оси - Оси в офроуд изпълнение - Лазерно измерени оси/шаси: намалено износване на гумите и разхода на гориво - Въздушно окачване - 1-ва ос автоматично повдигаща, включително принудително спускане и помощ при потегляне (активна до 30% претоварване и макс. 25 км/ч) - Горещо поцинкован механизъм за повдигаща ос – 10 години гаранция срещу корозия Спирачна система - 2-контурна пневматична спирачна уредба - Цветно обозначени маркучи за лесен сервиз - Спирачна ръчна с пружинен акумулатор - 2 сигурни куплунг глави отпред, без свързващ маркуч - EBS Haldex – електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без свързващ кабел - Внимание: полуремаркето може да се тегли само от влекачи, гарантиращи работата на ABS! - С вентил за повдигане и сваляне - Система за стабилност при движение Колела и гуми - 6x 385/65 R22.5, марка по избор на производителя - 6x стоманени джанти, марка по избор Електроинсталация - 24V, многофункционални светлини, странични жълти LED - 2 предни бели габаритни светлини - 2 задни бяло-червени габаритни светлини - 2x 7-пинови и 1x 15-пинов сигурни контакти отпред, без кабел Хидравлика - Нискотемен цилиндър макс. 170 бара, най-малка степен твърдо хромирана, с HDK винтов съединител, твърда част, NW 48 mm (без маркуч) - Управление хидравлично чрез PTO на камиона Кофа (каросерия) - Алуминиева кутиеобразна кофа от висококачествен, износоустойчив материал - Наклонена предна стена – дебелина 5 mm, с външна опора за цилиндър - Стените от 30 mm кух профил, качествено заварени, с профил против навлизане на насипни материали, вътре стълба на предната стена (не се комбинира с Cramaro) - Държач за лопата и метла отвън на предната стена - Greenline – конусовидна и аеродинамична форма - „Мембрана“ – задна врата като махаща се клапа с двоен шарнир, външно с двойно заключване - Задна врата с гумено уплътнение - Устойчивост на температура до макс. 170°C! - Под – 5 mm, Brinell 110 - Забележка: само за транспортиране на пясък, натрошен камък и чакъл с едрина до 20 mm! Всички други материали са извън гаранция. Rjdpoy Rl Unsfx Aivou Работни указания - При транспорт на сол, вар и др., препоръчваме цилиндър с твърдо хромирана бутална щанга, за да не се корозира от материала - Посоченото общо тегло е технически възможно, но при различен товар може да не се достигне в рамките на разрешените осови/седлови натоварвания (лоши експлоатационни характеристики при неправилно разпределение) Боя и покрития - Рама – DB 7350 Novagrau, 10 години гаранция срещу корозия - Опори – черно покрити - Кофа – естествен алуминий - Тентово покритие – RAL 7035 светлосиво

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: WFDFLT33902031190, тегло без товар: 4 900 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 08/2023, следващ преглед (TÜV): 03/2027, дължина на товарното пространство: 9 300 мм, ширина на товарното пространство: 9 300 мм, височина на товарното пространство: 2 150 мм, обем на товарното пространство: 49 m³, обща дължина: 10 300 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 4 040 мм, размер на гумата: 385/65 R22,5, цвят: сив, Година на производство: 2021, Снимките са архивни. Възможно е превозното средство все още да е в експлоатация! Шаси Силосен Полуремарке – Кипер Конструкция от фино-зърнеста стомана, заварена и олекотена, пета с подменяем 2" конусовиден болт (Kingpin). Патентован извит преден край. 24 т, двускоростна опора, управление от едната страна, с прав долен край, без компенсатор за бутане. 2 бр. клинове с държач. Алуминиев страничен протектор против страничен удар. Сгъваем заден предпазител против поднасяне. 6 бр. калобрани тип полушкола. Интегрирани „държачи за калобран“, повърхност устойчива на полепване на камъни. 2 бр. антиспрей капака – само на последната ос. 2 бр. тегличи в задната част. Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки (офроуд изпълнение). Оси и ходова част лазерно измерени – намаляване на износването на гумите и разхода на гориво. Въздушно окачване. 1-ва ос автоматично повдигаща, със задължително спускане и асистенция при потегляне, управление посредством „3-кратно натискане на спирачката“ (асистенцията функционира при превишаване на осното натоварване с до 30% и при скорост до 25 км/ч). Горещо поцинкован механизъм за повдигаща ос – 10 години гаранция против корозия. Спирачна система Двулинейна пневматична спирачна система. Маркирани с цветове въздухопроводи за по-лесно обслужване. Пружинна паркинг спирачка. Rjdey Rlvropfx Aivou 2 предни непогрешими куплунга, без свързващи тръби. EBS Haldex – електронна спирачна система с EBS букса отпред, без свързващ кабел. Внимание: Прикачното превозно средство може да бъде теглено само от влекач, който гарантира функционирането на ABS системата! С вентил за повдигане и спускане. Система за стабилност при движение. Гуми и джанти 6x 385/65 R22.5" марка по избор на производителя. 6 стоманени джанти, марка по избор на производителя. Електроника 24 V, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление. 2 бели предни габаритни лампи. 2 бели/червени сигнални светлини отзад. 2 x 7-пинови непогрешими гнезда отпред, без свързващ кабел. Хидравлика Нископрезионен цилиндър до 170 bar, най-малката степен твърдо хромирана, с HDK винтов съединител, фиксирана част, NW 48 mm. (без маркучи) Управлява се хидравлично чрез допълнителен PTO на камиона. Кашони (кофи) Алуминиева кутия (кофа) от висококачествен износоустойчив материал. Наклонена челна стена 5 mm, външно монтиране на цилиндъра. Страничните стени са с 30 mm профили с кухини, прецизно заварени, с профил на горния ръб, който не допуска натрупване на насипни материали. Вътрешна стълба в предната стена (не при Cramaro). Външен държач за лопата и четка на челната стена. „Greenline“ – конусна и аеродинамична форма на кофата. „Мембранна“ задна стена. Задна стена като люлееща врата с двойно шарнирно окачване, външно разположена, с двойно закачане. Гумено уплътнение на задната стена. Дъното е изцяло с дебелина 5 mm, Brinell 110. Внимание! Само за транспорт на пясък, чакъл и речен камък с максимален размер до 20 mm! Всички други товари не са предмет на гаранцията! Навиваща се брезентова система – сгъва се от дясната страна, централно заключване отляво (FR). Указания При транспортиране на сол, вар и др. се препоръчва използването на цилиндър с твърдо хромирана бутална щанга, за да се избегне корозия. Общото тегло е технически възможното. В зависимост от товара, макс. тегло може да не бъде достигнато при спазване на разрешените осеви, теглични и седлови натоварвания (неравномерно разпределение може да доведе до лоши ходови характеристики). Боя.

Състояние: употребяван, конфигурация на осите: 3 оси, допустимо натоварване на ос (ос 1): 9 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 2): 9 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 3): 9 000 кг, първа регистрация: 01/2014, дължина на товарното пространство: 13 660 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, височина на товарното пространство: 2 810 мм, обща дължина: 13 850 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65, състояние на гумите: 50 процент, междуосие: 9 000 мм, цвят: друго, Година на производство: 2014, Оборудване: ABS, = Допълнителни опции и оборудване = - Ос BPW - Повдигаща ос - Въздушно окачване - Дискови спирачки = Допълнителна информация = Конфигурация на осите Размер на гумите: 385/65 Марка оси: BPW Задна ос 1: Макс. товароносимост на ос: 9000 кг; Грайфер на гумите: 50% Rsdpfx Aiey Ulqdsvou Задна ос 2: Макс. товароносимост на ос: 9000 кг; Грайфер на гумите: 40% Задна ос 3: Макс. товароносимост на ос: 9000 кг; Грайфер на гумите: 40% Тегла Тегло празен: 5 880 кг Товароносимост: 33 120 кг Общо допустимо тегло: 39 000 кг Обслужване Технически преглед (APK): валиден до 03.2027 Идентификация Регистрационен номер: ON-68-FS

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: WFDFLT33902031174, тегло без товар: 5 835 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 06/2023, следващ преглед (TÜV): 06/2026, обем на товарното пространство: 50 m³, обща дължина: 10 300 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 740 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R22.5, цвят: сив, Година на производство: 2023, Снимките са архивни. Превозното средство може да бъде все още в употреба. Шаси / Полуремарке самосвал Rodoy Efcuspfx Aivsu Заварена конструкция от финозърнеста стомана, лека базова конструкция, седловина с подменяем 2" щифт за седло (Кьониг-запчене). Патентован преден извит край „Curved Frontabschluss“ 24 т, 2-степенна опорна лебедка, едностранно управление, с права долна част, без компенсатор за избутване 2x подложни клина с държач Странична защита от сблъсък от алуминий Сгъваем заден подброниран защитен панел 6x полуобли калници Интегриран държач за калник с камъкоотблъскващо покритие Полюс за тентата с държач 2x теглещи куки в задната част Оси и окачване BPW оси с дискови спирачки Лазерно измерване на оси и ходова част – понижава износването на гумите и горивния разход Въздушно окачване 1-ва ос автоматично повдигаща ос, със задължително спускане и асистенция при тръгване, управление с троен натиск на спирачката Спирачна система 2-линейна пневматична спирачна система Оцветени тръбни връзки за лесна поддръжка Спирачка с пружинен акумулатор 2 непогрешими глави за свързване отпред, без свързващ маркуч EBS, електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без свързващ кабел Внимание: ремаркетата могат да се теглят само от влекачи, които осигуряват ефективността на ABS! С вентил за повдигане и спускане Система за стабилност по време на движение Колела и гуми 6x 385/65 R22.5 6x стоманени джанти Електрическа инсталация 24 волта, мултикамърни светлини, странично жълти LED осветление 2 бели габаритни светлини отпред 2 бяло/червени светлини за следване на пътна лента отзад 2 х 7-пинови и 1 х 15-пинова сигурни букси отпред, без свързващи кабели Хидравлика Нисконаляган хидравличен цилиндър макс. 170 бара, най-малкият сегмент със закалена хромировка, с HDK винтов съединител, твърда част, вътрешен диаметър 48 мм (без маркуча). Кутия / кош Алуминиева кутия от висококачествен, устойчив на износване материал. Наклонена предна стена с дебелина 5 мм, със външна стойка за цилиндър. Странични стени от 30 мм кухи профили, добре заварени, с профил против насипни материали в горната част. Вътре стълба към предната стена Държачи за лопата и метла отвън към предната стена Задна стена шарнирно окачена с „двойна панта“ и с врата, разделена 1/2 към 1/2, отгоре със завъртаща се греда, по един зърнов шлюз на врата Задна врата с гумено уплътнение Под – цялостен, 6 мм дебелина Стъпало със стълба, плоча за свързване на въздух/електричество и спирачна ролкова тента, възможност за съхранение вдясно, с централно заключване вляво Експлоатационни указания При транспортиране на сол, вар и др. препоръчваме хидравличен цилиндър с твърдо хромирана бутална щанга, за да не бъде повредена и да не ръждясва от материала. Общото тегло, посочено, е технически възможно, според товара тяло общото тегло може да не бъде достигнато при спазване на допустимите товароносимост и натоварване на осите и седловината. (Лошо управление и поведение в завой при неправилно разпределение на товара) Забележка! Не е подходящ за химически агресивни вещества (напр. киселини, хлорни съединения, серни съединения, заместители на гориво); такива агенти в комбинация с влажна повърхност на коша могат да доведат до корозия под напрежение и до сериозни напуквания в структурата на коша! Превозните средства с кош са предназначени за неагресивни към химикалите товари. Използването им за транспорт на агресивни вещества като киселини, основи, соли, торове, утайки и битови отпадъци става на лична отговорност. Това може да доведе до щети