Употребявани Kalmar Dcg 120-12 - Completely Overhauled !!! (40 496)

Състояние: употребяван, Година на производство: 2024, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 5 530 мм, обща дължина: 8 100 мм, · Колея (c-c), предна – задна (мм): 1855 – 1960 · Радиус на завой, външен – вътрешен (мм): 5175 – 600 · Височина при наклонена кабина, макс. EGO-кабина, OHG (мм): 3395 · Ширина при наклонена кабина, макс. EGO-кабина, OHG (мм): 3380 · Мин. работна пътечна ширина за 90° складиране (мм): 8770 · Ъгъл на наклон на подемната уредба, напред – назад (°): 5 – 10 · Странично изместване ± при ширина над виличният ръб (мм): 415 – 1530 · Осово натоварване отпред, без товар (кг): 10500 · Осово натоварване отпред, с номинален товар (кг): 35800 · Осово натоварване отзад, без товар (кг): 11900 · Осово натоварване отзад, с номинален товар (кг): 2600 · Въздушно налягане (Mpa) Хидравличен серво – волан · Тип – спирачни колела Маслено-охлаждани ламелни спирачки (Wet disc brakes) – задвижващи колела · Тип – спирачни колела Сухи, пружинно натоварени дискови спирачки – задвижващи колела · Макс. хидравлично налягане (Mpa): 18 · Количество хидравлично масло (л): 220 · Капацитет на резервоара (л): 170 · Обем AdBlue* (л): 15 · Мотор Мощност ISO 3046 – при обороти (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Въртящ момент ISO 3046 – при обороти (Nm – rpm): 945 – 1500 · Брой цилиндри – работен обем на цилиндър (см³): 6 – 6702 · Разход на гориво, нормален режим на шофиране (л/ч): 8-10 · Тип съединител: Хидротрансформатор · Тип трансмисия: Хидродинамична powershift · Брой предавки, напред – назад: 3 - 3 · Вид алтернатор – мощност (W): AC-1960 · Стартер батерия: Напрежение – капацитет (V – Ah): 2×12 – 150 · Ергономичен волан: Регулируем и възможност за странично завъртане. Намалява стреса на водача при шофиране и маневриране на заден ход. · Комфортни педали: Нова, гъвкава и безопасна педална система с регулируем ъгъл. Подобрява ергономията и минимизира натоварването на стъпалата на водача. · Високоефективни чистачки: Покриват 90% от извитото челно стъкло. Също така са интегрирани чистачки за покривното стъкло. · Ергономична мултифункционална седалка: Въртяща се и напълно интегрирана. · Климатичен пакет: Изцяло функционална и адаптивна климатична система, отговаряща на високите изисквания на тестваната EGO-кабина. По-големи въздухозаборници. Лесна смяна на филтрите в предната част на машината. Абсолютен комфорт при шофиране благодарение на добре проектирани и оразмерени компоненти. · Операторска конзола: Лесно настройване, настройване, използване и разбиране. Всички необходими органи за управление, превключватели, лостове и индикатори са лесно достъпни за ефективна работа. · Контролен пулт: Завършено решение за оператори, които използват мини-волан или управляем лост. Вградени бутони за превключване. За оптимална ергономия напълно регулируем и индивидуално тестван. Ергономичният волан може да се сгъва напред без да ограничава видимостта. · Оптимизирана видимост: Изцяло нов отворен дизайн. С интелигентни профили и извити предни и задни стъкла. Оптимална видимост от всички ъгли – с изключително добра видимост по диагонал напред и назад. Силно усещане за откритост. · Нови дизелови двигатели на Cummins за EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Новата дизелова платформа на Cummins комбинира охлаждане на отработените газове с подобрена високонапорна Common-Rail горивна система (HPDR) и филтър за твърди частици. Това позволява по-чисто и по-ефективно горене, като намалява разхода на гориво с до пет процента без загуба на мощност. Nodpeyatu Hsfx Ac Delc

Състояние: нов, Година на производство: 2024, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 4 100 мм, обща дължина: 8 070 мм, · Колея (c-c), предна – задна (мм): 1855 – 1960 · Радиус на завой, външен – вътрешен (мм): 5175 – 600 · Височина при наклонена кабина, макс. EGO-кабина, OHG (мм): 3395 · Ширина при наклонена кабина, макс. EGO-кабина, OHG (мм): 3380 · Мин. работна пътечна ширина за 90° складиране (мм): 8770 · Ъгъл на наклон на подемната уредба, напред – назад (°): 5 – 10 · Странично изместване ± при ширина над виличният ръб (мм): 415 – 1530 · Осово натоварване отпред, без товар (кг): 10500 · Осово натоварване отпред, с номинален товар (кг): 35800 · Осово натоварване отзад, без товар (кг): 11900 · Осово натоварване отзад, с номинален товар (кг): 2600 · Въздушно налягане (Mpa) Хидравличен серво – волан · Тип – спирачни колела Маслено-охлаждани ламелни спирачки (Wet disc brakes) – задвижващи колела · Тип – спирачни колела Сухи, пружинно натоварени дискови спирачки – задвижващи колела · Макс. хидравлично налягане (Mpa): 18 · Количество хидравлично масло (л): 220 · Капацитет на резервоара (л): 170 · Обем AdBlue* (л): 15 · Мотор Мощност ISO 3046 – при обороти (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Въртящ момент ISO 3046 – при обороти (Nm – rpm): 945 – 1500 · Брой цилиндри – работен обем на цилиндър (см³): 6 – 6702 · Разход на гориво, нормален режим на шофиране (л/ч): 8-10 · Тип съединител: Хидротрансформатор · Тип трансмисия: Хидродинамична powershift · Брой предавки, напред – назад: 3 - 3 · Вид алтернатор – мощност (W): AC-1960 · Стартер батерия: Напрежение – капацитет (V – Ah): 2×12 – 150 · Ергономичен волан: Регулируем и възможност за странично завъртане. Намалява стреса на водача при шофиране и маневриране на заден ход. · Комфортни педали: Нова, гъвкава и безопасна педална система с регулируем ъгъл. Подобрява ергономията и минимизира натоварването на стъпалата на водача. · Високоефективни чистачки: Покриват 90% от извитото челно стъкло. Също така са интегрирани чистачки за покривното стъкло. · Ергономична мултифункционална седалка: Въртяща се и напълно интегрирана. · Климатичен пакет: Изцяло функционална и адаптивна климатична система, отговаряща на високите изисквания на тестваната EGO-кабина. По-големи въздухозаборници. Лесна смяна на филтрите в предната част на машината. Абсолютен комфорт при шофиране благодарение на добре проектирани и оразмерени компоненти. · Операторска конзола: Лесно настройване, настройване, използване и разбиране. Всички необходими органи за управление, превключватели, лостове и индикатори са лесно достъпни за ефективна работа. · Контролен пулт: Завършено решение за оператори, които използват мини-волан или управляем лост. Вградени бутони за превключване. Nsdpfxsxr Rh To Ac Delc За оптимална ергономия напълно регулируем и индивидуално тестван. Ергономичният волан може да се сгъва напред без да ограничава видимостта. · Оптимизирана видимост: Изцяло нов отворен дизайн. С интелигентни профили и извити предни и задни стъкла. Оптимална видимост от всички ъгли – с изключително добра видимост по диагонал напред и назад. Силно усещане за откритост. · Нови дизелови двигатели на Cummins за EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Новата дизелова платформа на Cummins комбинира охлаждане на отработените газове с подобрена високонапорна Common-Rail горивна система (HPDR) и филтър за твърди частици. Това позволява по-чисто и по-ефективно горене, като намалява разхода на гориво с до пет процента без загуба на мощност.

Състояние: нов, Година на производство: 2023, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 4 540 мм, обща дължина: 8 090 мм, · Колея (c-c), предна – задна (мм): 1855 – 1960 · Радиус на завой, външен – вътрешен (мм): 5175 – 600 · Височина при наклонена кабина, макс. EGO-кабина, OHG (мм): 3395 · Ширина при наклонена кабина, макс. EGO-кабина, OHG (мм): 3380 · Мин. работна пътечна ширина за 90° складиране (мм): 8770 · Ъгъл на наклон на подемната уредба, напред – назад (°): 5 – 10 · Странично изместване ± при ширина над виличният ръб (мм): 415 – 1530 · Осово натоварване отпред, без товар (кг): 10500 · Осово натоварване отпред, с номинален товар (кг): 35800 · Осово натоварване отзад, без товар (кг): 11900 · Осово натоварване отзад, с номинален товар (кг): 2600 · Въздушно налягане (Mpa) Хидравличен серво – волан · Тип – спирачни колела Маслено-охлаждани ламелни спирачки (Wet disc brakes) – задвижващи колела Nljdpfx Acsxd Hk Is Doc · Тип – спирачни колела Сухи, пружинно натоварени дискови спирачки – задвижващи колела · Макс. хидравлично налягане (Mpa): 18 · Количество хидравлично масло (л): 220 · Капацитет на резервоара (л): 170 · Обем AdBlue* (л): 15 · Мотор Мощност ISO 3046 – при обороти (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Въртящ момент ISO 3046 – при обороти (Nm – rpm): 945 – 1500 · Брой цилиндри – работен обем на цилиндър (см³): 6 – 6702 · Разход на гориво, нормален режим на шофиране (л/ч): 8-10 · Тип съединител: Хидротрансформатор · Тип трансмисия: Хидродинамична powershift · Брой предавки, напред – назад: 3 - 3 · Вид алтернатор – мощност (W): AC-1960 · Стартер батерия: Напрежение – капацитет (V – Ah): 2×12 – 150 · Ергономичен волан: Регулируем и възможност за странично завъртане. Намалява стреса на водача при шофиране и маневриране на заден ход. · Комфортни педали: Нова, гъвкава и безопасна педална система с регулируем ъгъл. Подобрява ергономията и минимизира натоварването на стъпалата на водача. · Високоефективни чистачки: Покриват 90% от извитото челно стъкло. Също така са интегрирани чистачки за покривното стъкло. · Ергономична мултифункционална седалка: Въртяща се и напълно интегрирана. · Климатичен пакет: Изцяло функционална и адаптивна климатична система, отговаряща на високите изисквания на тестваната EGO-кабина. По-големи въздухозаборници. Лесна смяна на филтрите в предната част на машината. Абсолютен комфорт при шофиране благодарение на добре проектирани и оразмерени компоненти. · Операторска конзола: Лесно настройване, настройване, използване и разбиране. Всички необходими органи за управление, превключватели, лостове и индикатори са лесно достъпни за ефективна работа. · Контролен пулт: Завършено решение за оператори, които използват мини-волан или управляем лост. Вградени бутони за превключване. За оптимална ергономия напълно регулируем и индивидуално тестван. Ергономичният волан може да се сгъва напред без да ограничава видимостта. · Оптимизирана видимост: Изцяло нов отворен дизайн. С интелигентни профили и извити предни и задни стъкла. Оптимална видимост от всички ъгли – с изключително добра видимост по диагонал напред и назад. Силно усещане за откритост. · Нови дизелови двигатели на Cummins за EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Новата дизелова платформа на Cummins комбинира охлаждане на отработените газове с подобрена високонапорна Common-Rail горивна система (HPDR) и филтър за твърди частици. Това позволява по-чисто и по-ефективно горене, като намалява разхода на гориво с до пет процента без загуба на мощност.

Състояние: нов, Година на производство: 2024, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 5 110 мм, обща дължина: 8 045 мм, · Колея (c-c), предна – задна (мм): 1855 – 1960 · Радиус на завой, външен – вътрешен (мм): 5175 – 600 · Височина при наклонена кабина, макс. EGO-кабина, OHG (мм): 3395 · Ширина при наклонена кабина, макс. EGO-кабина, OHG (мм): 3380 · Мин. работна пътечна ширина за 90° складиране (мм): 8770 · Ъгъл на наклон на подемната уредба, напред – назад (°): 5 – 10 · Странично изместване ± при ширина над виличният ръб (мм): 415 – 1530 · Осово натоварване отпред, без товар (кг): 10500 · Осово натоварване отпред, с номинален товар (кг): 35800 · Осово натоварване отзад, без товар (кг): 11900 · Осово натоварване отзад, с номинален товар (кг): 2600 · Въздушно налягане (Mpa) Хидравличен серво – волан · Тип – спирачни колела Маслено-охлаждани ламелни спирачки (Wet disc brakes) – задвижващи колела · Тип – спирачни колела Сухи, пружинно натоварени дискови спирачки – задвижващи колела · Макс. хидравлично налягане (Mpa): 18 · Количество хидравлично масло (л): 220 · Капацитет на резервоара (л): 170 · Обем AdBlue* (л): 15 · Мотор Мощност ISO 3046 – при обороти (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Въртящ момент ISO 3046 – при обороти (Nm – rpm): 945 – 1500 Nlsdpfxexd Huto Ac Dsc · Брой цилиндри – работен обем на цилиндър (см³): 6 – 6702 · Разход на гориво, нормален режим на шофиране (л/ч): 8-10 · Тип съединител: Хидротрансформатор · Тип трансмисия: Хидродинамична powershift · Брой предавки, напред – назад: 3 - 3 · Вид алтернатор – мощност (W): AC-1960 · Стартер батерия: Напрежение – капацитет (V – Ah): 2×12 – 150 · Ергономичен волан: Регулируем и възможност за странично завъртане. Намалява стреса на водача при шофиране и маневриране на заден ход. · Комфортни педали: Нова, гъвкава и безопасна педална система с регулируем ъгъл. Подобрява ергономията и минимизира натоварването на стъпалата на водача. · Високоефективни чистачки: Покриват 90% от извитото челно стъкло. Също така са интегрирани чистачки за покривното стъкло. · Ергономична мултифункционална седалка: Въртяща се и напълно интегрирана. · Климатичен пакет: Изцяло функционална и адаптивна климатична система, отговаряща на високите изисквания на тестваната EGO-кабина. По-големи въздухозаборници. Лесна смяна на филтрите в предната част на машината. Абсолютен комфорт при шофиране благодарение на добре проектирани и оразмерени компоненти. · Операторска конзола: Лесно настройване, настройване, използване и разбиране. Всички необходими органи за управление, превключватели, лостове и индикатори са лесно достъпни за ефективна работа. · Контролен пулт: Завършено решение за оператори, които използват мини-волан или управляем лост. Вградени бутони за превключване. За оптимална ергономия напълно регулируем и индивидуално тестван. Ергономичният волан може да се сгъва напред без да ограничава видимостта. · Оптимизирана видимост: Изцяло нов отворен дизайн. С интелигентни профили и извити предни и задни стъкла. Оптимална видимост от всички ъгли – с изключително добра видимост по диагонал напред и назад. Силно усещане за откритост. · Нови дизелови двигатели на Cummins за EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Новата дизелова платформа на Cummins комбинира охлаждане на отработените газове с подобрена високонапорна Common-Rail горивна система (HPDR) и филтър за твърди частици. Това позволява по-чисто и по-ефективно горене, като намалява разхода на гориво с до пет процента без загуба на мощност.

Състояние: нов, Година на производство: 2024, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 5 580 мм, обща дължина: 8 100 мм, · Колея (c-c), предна – задна (мм): 1855 – 1960 · Радиус на завой, външен – вътрешен (мм): 5175 – 600 · Височина при наклонена кабина, макс. EGO-кабина, OHG (мм): 3395 · Ширина при наклонена кабина, макс. EGO-кабина, OHG (мм): 3380 · Мин. работна пътечна ширина за 90° складиране (мм): 8770 · Ъгъл на наклон на подемната уредба, напред – назад (°): 5 – 10 · Странично изместване ± при ширина над виличният ръб (мм): 415 – 1530 · Осово натоварване отпред, без товар (кг): 10500 · Осово натоварване отпред, с номинален товар (кг): 35800 · Осово натоварване отзад, без товар (кг): 11900 · Осово натоварване отзад, с номинален товар (кг): 2600 · Въздушно налягане (Mpa) Хидравличен серво – волан · Тип – спирачни колела Маслено-охлаждани ламелни спирачки (Wet disc brakes) – задвижващи колела · Тип – спирачни колела Сухи, пружинно натоварени дискови спирачки – задвижващи колела · Макс. хидравлично налягане (Mpa): 18 · Количество хидравлично масло (л): 220 · Капацитет на резервоара (л): 170 · Обем AdBlue* (л): 15 · Мотор Мощност ISO 3046 – при обороти (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Въртящ момент ISO 3046 – при обороти (Nm – rpm): 945 – 1500 · Брой цилиндри – работен обем на цилиндър (см³): 6 – 6702 · Разход на гориво, нормален режим на шофиране (л/ч): 8-10 · Тип съединител: Хидротрансформатор · Тип трансмисия: Хидродинамична powershift · Брой предавки, напред – назад: 3 - 3 · Вид алтернатор – мощност (W): AC-1960 · Стартер батерия: Напрежение – капацитет (V – Ah): 2×12 – 150 · Ергономичен волан: Регулируем и възможност за странично завъртане. Намалява стреса на водача при шофиране и маневриране на заден ход. Njdpfx Acjxvd Nxs Dslc · Комфортни педали: Нова, гъвкава и безопасна педална система с регулируем ъгъл. Подобрява ергономията и минимизира натоварването на стъпалата на водача. · Високоефективни чистачки: Покриват 90% от извитото челно стъкло. Също така са интегрирани чистачки за покривното стъкло. · Ергономична мултифункционална седалка: Въртяща се и напълно интегрирана. · Климатичен пакет: Изцяло функционална и адаптивна климатична система, отговаряща на високите изисквания на тестваната EGO-кабина. По-големи въздухозаборници. Лесна смяна на филтрите в предната част на машината. Абсолютен комфорт при шофиране благодарение на добре проектирани и оразмерени компоненти. · Операторска конзола: Лесно настройване, настройване, използване и разбиране. Всички необходими органи за управление, превключватели, лостове и индикатори са лесно достъпни за ефективна работа. · Контролен пулт: Завършено решение за оператори, които използват мини-волан или управляем лост. Вградени бутони за превключване. За оптимална ергономия напълно регулируем и индивидуално тестван. Ергономичният волан може да се сгъва напред без да ограничава видимостта. · Оптимизирана видимост: Изцяло нов отворен дизайн. С интелигентни профили и извити предни и задни стъкла. Оптимална видимост от всички ъгли – с изключително добра видимост по диагонал напред и назад. Силно усещане за откритост. · Нови дизелови двигатели на Cummins за EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Новата дизелова платформа на Cummins комбинира охлаждане на отработените газове с подобрена високонапорна Common-Rail горивна система (HPDR) и филтър за твърди частици. Това позволява по-чисто и по-ефективно горене, като намалява разхода на гориво с до пет процента без загуба на мощност.

Състояние: употребяван, Година на производство: 2023, товароносимост: 12 000 кг, височина на повдигане: 5 520 мм, дължина на вилиците: 2 400 мм, обща дължина: 7 200 мм, · Номинална товароподемност (kg): 10 000 · Разстояние до центъра на тежестта (mm): 1 200 · Височина на седалката, EGO кабина (mm): 1 770 · Разстояние на товара (mm): 990 · Колея (център до център), предна – задна (mm): 1 855-1 960 · Радиус на завой, външен – вътрешен (mm): 4 360-125 · Височина с максимален наклон на кабината, EGO кабина, OHG (mm): 3 395 · Ширина с максимален наклон на кабината, EGO кабина, OHG (mm): 3 380 · Минимална работна пътека за 90° складиране (mm): 7 945 · Наклон на мачтата, напред-назад (°): 5-10 · Ширина върху вилиците, макс.-мин. (mm): 2 360-640 · Странично изместване ± при ширина върху вилиците (mm): 430-1 500 · Осово натоварване отпред, без товар (kg): 10 000 · Осово натоварване отпред, при номинален товар (kg): 26 700 · Осово натоварване отзад, без товар (kg): 8 600 · Осово натоварване отзад, при номинален товар (kg): 1 900 · Въздушно налягане (Mpa): 0,9 · Система на управление: тип – управление Хидравличен серво – волан · Работна спирачна система: тип – спирани колела Маслено охладени ламелни спирачки (Wet disc brakes) – задвижващи колела · Ръчна спирачна система: тип – спирани колела Сухи, пружинни дискови спирачки – задвижващи колела · Максимално хидравлично налягане (Mpa): 12,5 · Количество хидравлично масло (l): 220 · Горивен резервоар (l): 170 · AdBlue резервоар (l): 15 · Скорост на повдигане без товар (m/s): 0,50 · Скорост на повдигане с номинален товар (m/s): 0,35 · Скорост на спускане без товар (m/s): 0,40 · Скорост на спускане с номинален товар (m/s): 0,40 · Скорост на движение, напред/назад, без товар (m/s): 29 · Скорост на движение с номинален товар (m/s): 28 · Максимална способност за изкачване без товар (%): >120 · Максимална способност за изкачване с номинален товар (%): 58 · Максимална теглителна сила (kN): 141 Nljdpfx Acexd Hb He Doc · Ниво на шум, вътре LpAZ*, EGO кабина (dB(A)): 71 · Ниво на шум, вътре LpAZ*, EGO кабина OHG (dB(A)): 83 · Ниво на шум, вън LwAZ (dB(A)): 107 · Двигател производител – модел Cummins QSB6.7 (Турбо-интеркулер) · Гориво – работа на двигателя: Дизел – 4-тактов · Въртящ момент ISO 3046 – при обороти (Nm – об/мин): 945-1 500 · Брой цилиндри – работен обем (cm³): 6-6 702 · Разход на гориво, нормален режим (l/h): 8-10 · Производител на трансмисия – модел ZF – 3WG171 · Съединител, тип: Хидротрансформатор · Скоростна кутия, тип: Хидродинамична Powershift · Брой предавки, напред-назад: 3-3 · Алтернатор, тип – мощност (W): AC – 1 960 · Стартерна батерия, напрежение – капацитет (V – Ah): 2×12 – 150 · Задвижващ мост, производител – тип: Kessler D81 – диференциал и главинни редуктори

Състояние: употребяван, часове на работа: 18 000 h, KALMAR DCE 120 - 12 Дизелов челентов товарач Год на производство: 2008 ● Затворена кабина ● Въртяща се сигнална лампа ● 3 хидравлични кръга: страничен измествател, функция за захващане и отваряне, повдигане и спускане ● Около 5 м височина на повдигане ● Собствено тегло: 21 500 кг ● Товароподемност: 12 000 кг ● 13 880 моточаса ● Климатик Nljdswmpihjpfx Ac Djc ● LED задни светлини ● LED работни светлини отпред и отзад ● Grammer комфортна седалка ● Добър грайфер на гумите - Немски мотокар! - Първа ръка Запазваме си правото на промени и предварителна продажба!

Състояние: много добро (употребяван), Година на производство: 2023, часове на работа: 106 h, височина на повдигане: 5 000 мм, тип гориво: дизел, тип мачта: триплекс, мощност: 185 kW (251,53 к.с.), тип на предаване: автоматичен, дължина на вилиците: 3 000 мм, цвят: червен, = Допълнителни опции и оборудване = - Двойни гуми = Допълнителна информация = Трансмисия: Хидродинамична автоматична трансмисия с превключване под товар, 3 скорости, автоматик Година на производство: 2023 Тегло празен: 46 760 кг Капацитет на повдигане: 33 000 кг Височина на конструкцията: 370 см CE-маркировка: да Техническо състояние: много добро Визуално състояние: много добро Nljdpfx Aov Hn D Ejc Djc KALMAR DCG 330-12 ВИЛКОПОВДИГАЧ TRIPLEX MAST С ПЪЛЕН СВОБОДЕН ПОВДИГ СИСТЕМА С ВИЛКОВА ГРЕДА 33 000 КГ ПРИ 120 СМ КЪСО МЕЖДУОСИЕ = 475 СМ ВИЛКИ: ДЪЛЖИНА 300 СМ, ШИРИНА 30 СМ, ДЕБЕЛИНА 11 СМ КАМЕРА ЗА ЗАДНО/ПРЕДНО ДВИЖЕНИЕ КОНТРОЛ НА НАЛЯГАНЕТО В ГУМИТЕ ЦЕНТРАЛНО ОМАЗНЯВАНЕ LED-ПАКЕТ ШАСИ/КУПЕ: - Буксирна кука - Стъпала със защита от приплъзване - Огледала за обратно виждане вляво и вдясно, монтирани на предните калници - Здрави и предпазващи калници КАБИНА: - EGO кабина - Ясни и закалени стъкла за безопасност, дебелина 6 мм - Странични прозорци със стъкло за плъзгане в лява и дясна врата - Пълни врати със заключване отляво и отдясно - Пълен контролен панел вдясно с управление на осветлението, ротационен бутон за дисплея, електрически регулируеми 2-функционални лостове за управление на товара - Мултифункционален лост отляво с клаксон, мигачи - Спирачна система с педали вляво и вдясно - Интериорен комфорт: огледало, ръкохватки, вътрешно осветление и др. - Чистачки и пръскачки отпред, отзад и за капандурата - Хидравлично управление с електрически регулируем по височина волан, ръчно регулируем по наклон и дължина, с въртяща топка - Външни светлини за заден ход - Кабината е с възможност за накланяне - Хватка отляво - Автоматично отопление и вентилация (ECH) с филтър за пресен въздух - Педал за контрол на скоростта вдясно - Ключова система стандарт Kalmar - Поставка за чаша - Кука за дрехи - Цветен дисплей: -- Ниво на горивото -- Температура на двигателя и трансмисията -- Маслено налягане в двигателя -- Напрежение на батерията -- Часовник и дата -- Брояч на работните часове -- Индикатор за сервиз -- Скорост -- Обороти на двигателя (RPM) -- Различни информационни изкачащи прозорци -- AdBlue индикатор УПРАВЛЯВАЩА СИСТЕМА: - Управляващ мост Kalmar с двустранно действащ хидравличен цилиндър ЗАДВИЖВАЩА ГРУПА: - Задвижващ мост Axletech ХИДРАВЛИКА: - Електрическо серво - Ниво на хидравличното масло - визуален индикатор - Регулируеми помпи - Високонапорен филтър - Автоматично увеличаване на скоростта на двигателя при използване на системата за управление на товара - Стандартен ъгъл на накланяне 5F/10B ЕЛЕКТРИЧЕСКА СИСТЕМА: - Електрическа система 24 V - Задни светлини и стоп светлини, LED - Работни LED фарове върху предните калници - Два работни прожектора на мачтата - Мигачи и авариен сигнал, LED - Главен прекъсвач ГУМИ: - Michelin 16.00x25

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, Година на производство: 2016, часове на работа: 21 869 h, товароносимост: 12 000 кг, височина на повдигане: 3 300 мм, свободно повдигане: 1 650 мм, тип гориво: дизел, тип мачта: дуплекс, строителна височина: 3 300 мм, ширина на виличната рамка: 2 500 мм, дължина на вилиците: 1 800 мм, тегло без товар: 19 900 кг, обща дължина: 4 700 мм, тип задвижване: Diesel, строителна ширина: 2 600 мм, Дизелов мотокар Център на тежестта на товара: 600 Ширина на вилиците: 200 мм Дебелина на вилиците: 75 мм Тип мачта: Двусекционна Състояние: Готов за употреба и напълно функционален Техническо състояние: много добро Гуми отпред, тип: Супер еластични Гуми отпред, размер: 12.00-20 Гуми отзад, тип: Супер еластични Гуми отзад, размер: 12.00-20 Описание: В допълнение към този модел Kalmar, разполагаме с около 200 мотокара за тежки товари, компактни мотокари, мотокари с вилици и странични мотокари в нашите складове в Хамбург и Гданск. Посетете нашата уеб страница - sago-online. Лизинг и финансиране при изгодни условия са възможни по всяко време. Също така, с удоволствие ще изкупим и вашия употребяван мотокар, дори и без да закупите друг от нас. Нашият управител, г-н Петер Завицки, с удоволствие ще ви предостави подробна консултация относно този модел DCG120-6. Nsdpfx Acezg Rb No Delc П.С.: Нашата специализирана сервизна работилница за мотокари е специализирана в ремонт, поддръжка, рециклиране и специално проектиране на мотокари с товароподемност от 8 тона и нагоре. С удоволствие ще представим вашия мотокар в нашия шоурум за продажба. Страничен плъзгач, устройство за регулиране на вилиците, Обхват на регулиране на вилиците: 625 / 2275 мм Отопление, затворена кабина, пълен свободен ход на мачтата.

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, Година на производство: 2017, часове на работа: 17 619 h, товароносимост: 12 000 кг, височина на повдигане: 3 220 мм, тип гориво: дизел, тип мачта: симплекс, строителна височина: 3 250 мм, ширина на виличната рамка: 2 750 мм, дължина на вилиците: 2 200 мм, тегло без товар: 16 500 кг, обща дължина: 4 600 мм, тип задвижване: Diesel, строителна ширина: 2 750 мм, Дизелов мотокар Тежестен център: 600 Ширина на вилиците: 200 mm Nlodpfxju Uwcbj Ac Doc Дебелина на вилиците: 65 mm Тип мачта: стандартна Състояние: готов за работа и напълно функционален Техническо състояние: много добро Предни гуми тип: супереластик Размер на предните гуми: 12.00-20 Задни гуми тип: супереластик Размер на задните гуми: 12.00-20 Описание: Освен този модел Kalmar, разполагаме с още около 200 тежкотоварни мотокари, компактни мотокари, мотокари и странични мотокари в нашите складове в Хамбург и Гданск. Посетете нашия уебсайт - sago-online. Лизинг и финансиране при изгодни условия са винаги възможни за нас. С удоволствие ще изкупим и Вашата употребявана машина, дори и без да закупувате превозно средство от нас. Нашият собственик г-н Петер Савицки ще Ви консултира подробно относно този DCG120-6. П.С.: Нашата специализирана работилница за мотокари е експерт в ремонт, поддръжка, основен ремонт и специализирани решения за мотокари от 8 тона нагоре. С удоволствие ще изложим и Вашия мотокар при нас за комисионна продажба. Сайдшифт, виличен разпределител, Обхват на отваряне на виличния разпределител: 575 / 2620 mm Отопление, цяла кабина,

Състояние: добро (употребявано), номер на машина/превозно средство: 2646, Година на производство: 2013, товароносимост: 12 000 кг, височина на повдигане: 4 000 мм, тип мачта: дуплекс, ширина на виличната рамка: 200 мм, дължина на вилиците: 2 400 мм, обща дължина: 4 650 мм, обща ширина: 2 500 мм, експлоатационно тегло: 16 840 кг, допълнителни характеристики на оборудването: Weight system, Warning triangle, Centralized greasing system, Dual tread, Оборудване: осветление, Kalmar DCG120-6 от Uniktruck Тип колела – Задвижващо колело: Суперсофт Тип колела – Управляващо колело: Суперсофт Nledpjyuhqlofx Ac Djc Размер на колелата – Задвижващо колело: 12.00-20 Размер на колелата – Управляващо колело: 12.00-20

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, Година на производство: 2015, часове на работа: 16 276 h, товароносимост: 12 000 кг, височина на повдигане: 2 950 мм, тип гориво: дизел, тип мачта: симплекс, строителна височина: 3 200 мм, ширина на виличната рамка: 2 450 мм, дължина на вилиците: 2 100 мм, тегло без товар: 19 940 кг, обща дължина: 4 650 мм, тип задвижване: Diesel, строителна ширина: 2 600 мм, Дизелов мотокар Точка на тежестта на товара: 600 мм Ширина на вилиците: 200 мм Дебелина на вилиците: 70 мм Тип мачта: Стандартна Състояние: Готов за работа и напълно функционален Техническо състояние: Много добро Гуми отпред тип: Супереластични Размер на гумите отпред: 12.00-20 Гуми отзад тип: Супереластични Размер на гумите отзад: 12.00-20 Описание: Освен този модел Kalmar разполагаме с още около 200 тежкотоварни мотокара, компактни мотокара, вилкови мотокара и странични мотокара в нашите складове в Хамбург и Гданск. Посетете нашия уеб сайт - sago-online. Лизинг и финансиране при изгодни условия са винаги възможни при нас. С удоволствие изкупуваме и употребявани машини директно, дори и без закупуване на превозно средство от нас. Нашият собственик, г-н Петер Савицки, ще Ви консултира подробно относно този DCG120-6. P.S.: Нашият сервиз за мотокари е специализиран в ремонт, поддръжка, реновиране и специални модификации на мотокари над 8 тона. С удоволствие ще изложим и Вашата машина при нас за комисионна продажба. Nedpfx Acjy R E Nro Dolc Страничен изравнител, устройство за регулиране на вилиците, отопление, цяла кабина, климатик.

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, Година на производство: 2006, часове на работа: 22 275 h, товароносимост: 12 000 кг, височина на повдигане: 5 000 мм, тип гориво: дизел, тип мачта: симплекс, строителна височина: 4 015 мм, тип задвижване: Diesel, Тежкотоварен мотокар - дизелов Тип мачта: стандартен Състояние: готов за употреба и напълно функционален Техническо състояние: добро Страничен измествател, устройство за регулиране на вилите, Njdpfx Ajxubmxjc Dslc 3-ти вентил, 4-ти вентил, отопление, пълна кабина, климатик,

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, Година на производство: 2016, часове на работа: 18 542 h, товароносимост: 10 000 кг, височина на повдигане: 3 500 мм, тип гориво: дизел, тип мачта: симплекс, строителна височина: 3 400 мм, ширина на виличната рамка: 2 500 мм, дължина на вилиците: 2 000 мм, тегло без товар: 18 160 кг, обща дължина: 5 000 мм, тип задвижване: Diesel, строителна ширина: 2 600 мм, Дизелов мотокар Точка на тежестта на товара: 1200 мм Ширина на вилиците: 220 мм Nlsdjy E Uv Dopfx Ac Dec Дебелина на вилиците: 90 мм Тип мачта: стандартна Състояние: готов за работа и напълно функционален Техническо състояние: много добро Предни гуми тип: въздушни Размер на предните гуми: 11.00-20 Задни гуми тип: въздушни Размер на задните гуми: 11.00-20 Описание: Освен този модел Kalmar разполагаме с около 200 тежкотоварни мотокара, компактни мотокара, вилкови мотокара и странични мотокара на склад в Хамбург и Гданск. Посетете нашия уебсайт – sago-online. Възможен е наем с последващо изкупуване и финансиране при изгодни условия. Изкупуваме и вашата употребявана техника директно, дори без да закупувате превозно средство от нас. Нашият собственик, г-н Петер Савицки, ще Ви консултира подробно относно този DCG100-12. P.S.: Нашата майсторска работилница за мотокари е специализирана в ремонт, поддръжка, реновиране и изработка по поръчка на мотокари над 8 тона. Можем да изложим и Вашата машина за продажба при нас на комисионна. Страничен измествател, устройство за регулиране на рогата, отопление, пълна кабина,

Състояние: много добро (употребяван), Мотокар Kalmar DCD 18-120. Nsdpfxozd H Ado Ac Dolc

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, Година на производство: 2014, часове на работа: 30 005 h, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 3 100 мм, тип гориво: дизел, тип мачта: симплекс, строителна височина: 3 200 мм, ширина на виличната рамка: 2 500 мм, дължина на вилиците: 2 400 мм, тегло без товар: 24 000 кг, обща дължина: 5 315 мм, тип задвижване: Diesel, строителна ширина: 2 540 мм, Дизелов мотокар Точка на товарния център: 1200 Ширина на вилиците: 350 мм Дебелина на вилиците: 70 мм Тип мачта: Стандарт Състояние: Готов за работа и напълно функционален Техническо състояние: Много добро Предни гуми тип: Въздушни Размер на предните гуми: 12.00-20 Задни гуми тип: Въздушни Размер на задните гуми: 12.00-20 Описание: Освен този модел Kalmar разполагаме с около 200 други тежкотоварни мотокара, компактни мотокара, електрокара и странични мотокара в нашите складове в Хамбург и Гданск. Посетете нашия уебсайт – sago-online. Лизинг и финансиране при изгодни условия са винаги възможни при нас. С удоволствие изкупуваме Вашата употребявана техника, дори и без да закупувате превозно средство от нас. Нашият собственик г-н Петер Савицки ще Ви консултира подробно за този DCG 160-12. П.С.: Нашият майсторски сервиз за мотокари е специализиран в ремонт, поддръжка, основен ремонт и индивидуални решения за мотокари над 8 т. При желание можем да изложим и Вашето превозно средство за продажба на комисионна. Страничен измествател, устройство за регулиране на ширината на вилиците, NIVO вилица Nlodpfxsxy Tkyj Ac Djc Отопление, затворена кабина,

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, Година на производство: 2019, часове на работа: 8 272 h, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 8 200 мм, свободно повдигане: 4 100 мм, тип гориво: дизел, тип мачта: дуплекс, строителна височина: 5 750 мм, ширина на виличната рамка: 2 500 мм, дължина на вилиците: 2 400 мм, тегло без товар: 23 720 кг, обща дължина: 5 313 мм, тип задвижване: Diesel, строителна ширина: 2 550 мм, Дизелов подемач Тежестен център: 1200 Тип мачта: Дуплекс Състояние: Готов за употреба и напълно функционален Техническо състояние: много добро Гуми отпред тип: пневматични Размер на предните гуми: 12.00-20 Nljdpfxou Dzalj Ac Dec Гуми отзад тип: пневматични Размер на задните гуми: 12.00-20 Описание: Освен този модел Kalmar, разполагаме с още около 200 тежкотоварни мотокари, компактни мотокари, вилкови и странични подемачи на склад в Хамбург и Гданск. Посетете нашия уебсайт – sago-online. Винаги предлагаме лизинг и финансиране при изгодни условия. С удоволствие ще закупим вашата употребявана машина директно, дори и да не закупите от нас друго превозно средство. Собственикът г-н Петер Савицки с радост ще ви консултира подробно относно този DCG 150-12. П.С.: Нашият майсторски сервиз за подемачи е специализиран в ремонт, обслужване, основен ремонт и специализирани модификации на мотокари от 8 тона и нагоре. Можем да предложим вашата машина и за комисионна продажба при нас. Страничен изместител, устройство за регулиране на вилите, Отопление, пълна кабина, климатик, пълна свободна височина на повдигане, Завъртаща седалка

Състояние: добро (употребявано), номер на машина/превозно средство: 3611, Година на производство: 2016, товароносимост: 22 000 кг, височина на повдигане: 4 500 мм, тип мачта: дуплекс, обща дължина: 6 090 мм, обща ширина: 3 050 мм, експлоатационно тегло: 36 800 кг, допълнителни характеристики на оборудването: Dual tread, Centralized greasing system, Оборудване: осветление, Kalmar DCG220-12 от Uniktruck Тип колело – задвижващо колело: пневматично Тип колело – управляемо колело: пневматично Размер на задвижващото колело: 14.00-24 Размер на управляемото колело: 14.00-24 Nledpfxeyzt A Is Ac Dsc

Състояние: добро (употребявано), номер на машина/превозно средство: 3380, Година на производство: 2023, товароносимост: 33 000 кг, височина на повдигане: 4 000 мм, тип мачта: дуплекс, ширина на виличната рамка: 300 мм, дължина на вилиците: 2 400 мм, обща дължина: 6 800 мм, обща ширина: 3 430 мм, експлоатационно тегло: 41 580 кг, допълнителни характеристики на оборудването: Particle filter, Оборудване: осветление, Kalmar DCG330-12 от Uniktruck Тип колело – задвижващо колело: Пневматично Тип колело – управляващо колело: Пневматично Nlodpfeyuidgox Ac Dsc Размер на колелото – задвижващо колело: 16.00-25 Размер на колелото – управляващо колело: 16.00-25

Състояние: добро (употребявано), номер на машина/превозно средство: 2832, Година на производство: 2023, товароносимост: 25 000 кг, височина на повдигане: 3 920 мм, тип мачта: дуплекс, ширина на виличната рамка: 250 мм, дължина на вилиците: 2 400 мм, обща дължина: 7 005 мм, обща ширина: 3 000 мм, експлоатационно тегло: 33 800 кг, допълнителни характеристики на оборудването: Front mud guards, Rear mud guards, Оборудване: осветление, Kalmar DCG250-12 от Uniktruck Вид колела – Задвижващо колело: Пневматично Вид колела – Управляващо колело: Пневматично Nedjyuhv Ujpfx Ac Dolc Размер на колелото – Задвижващо колело: 180-250 Размер на колелото – Управляващо колело: 180-250

Състояние: добро (употребявано), номер на машина/превозно средство: 3428, Година на производство: 2015, товароносимост: 25 000 кг, височина на повдигане: 4 000 мм, тип мачта: дуплекс, ширина на виличната рамка: 250 мм, дължина на вилиците: 2 400 мм, обща дължина: 6 150 мм, обща ширина: 3 200 мм, експлоатационно тегло: 34 380 кг, допълнителни характеристики на оборудването: Centralized greasing system, NATO-socket, Dual tread, Weight system, Warning triangle, Оборудване: осветление, Kalmar DCG250-12 от Uniktruck Тип колела – Задвижващо колело: Пневматично Тип колела – Управляващо колело: Пневматично Размер на колело – Задвижващо колело: 14.00-24 Размер на колело – Управляващо колело: 14.00-24 Nlsdpfeyuiguex Ac Djc

Състояние: добро (употребявано), номер на машина/превозно средство: 2707, Година на производство: 2023, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 4 000 мм, тип мачта: дуплекс, ширина на виличната рамка: 200 мм, дължина на вилиците: 2 400 мм, обща дължина: 5 700 мм, обща ширина: 2 560 мм, експлоатационно тегло: 22 400 кг, допълнителни характеристики на оборудването: Engine heater, Centralized greasing system, Оборудване: осветление, Kalmar DCG160-12 от Uniktruck Тип колело – Задвижващо колело: Пневматично Тип колело – Управляващо колело: Пневматично Nlsdpfeyuhr Aex Ac Dec Размер на колелото – Задвижващо колело: 12.00-20 Размер на колелото – Управляващо колело: 12.00-20

Състояние: добро (употребявано), номер на машина/превозно средство: 3440, Година на производство: 2013, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 4 000 мм, тип мачта: дуплекс, обща дължина: 5 700 мм, експлоатационно тегло: 23 880 кг, допълнителни характеристики на оборудването: Dual tread, Centralized greasing system, NATO-socket, Оборудване: осветление, Kalmar DCG160-12 от Uniktruck Тип колело – Задвижващо колело: Пневматично Тип колело – Управляващо колело: Пневматично Размер на колело – Задвижващо колело: 12.00-20 Njdpfxjyuihlo Ac Dolc Размер на колело – Управляващо колело: 12.00-20

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: B20700136, Година на производство: 2019, часове на работа: 17 060 h, товароносимост: 33 000 кг, височина на повдигане: 4 000 мм, тип гориво: дизел, тип мачта: симплекс, строителна височина: 4 000 мм, мощност: 185 kW (251,53 к.с.), дължина на вилиците: 2 500 мм, тегло без товар: 45 680 кг, тип задвижване: Diesel, Тежкотоварен мотокар - дизел Сериен номер на шасито: B20700136 Точка на тежестта на товара: 1200 мм Nljdpfjy T S Tcex Ac Djc Тип на мачтата: стандартна Трансмисия: Dana TE17000 Състояние: реновиран, без гаранция Техническо състояние: добро Предни гуми - тип: пневматични Предни гуми - размер: 16.00-25 Предни гуми - състояние: 40 - 60% Задни гуми - тип: пневматични Задни гуми - размер: 16.00-25 Задни гуми - състояние: 40 - 60% Описание: Освен този МАРКА - МОДЕЛ разполагаме с около 150 тежкотоварни мотокара, контейнерни товарачи, рийчстекери, мотокари и терминални влекачи на нашия склад в Олденбург. Посетете нашия сайт - hinrichs-Forklifts. Лизинг, лизинг с опция за изкупуване и финансиране при изгодни условия са винаги възможни при нас. С удоволствие ще изкупим и вашата употребявана машина, дори без покупка на друго превозно средство от нас. Моля, обадете се на Марко Леверман – ще ви консултирам подробно относно този МАРКА - МОДЕЛ. Между другото: нашият специализиран сервиз е експерт в ремонта и поддръжката на големи машини над 8 тона. Предлагаме и комисионна продажба на вашата техника при нас. Сайдшифт Разширител за разстоянието между вилите 360° въртящо устройство (360° turnable forks) Бърза смяна на приставките (Quick change system) Камера Централна смазочна система 3-ти вентил, 4-ти вентил, пълна кабина

Състояние: добро (употребявано), номер на машина/превозно средство: 3506, Година на производство: 2016, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 10 000 мм, тип мачта: дуплекс, обща дължина: 5 500 мм, обща ширина: 2 890 мм, експлоатационно тегло: 29 100 кг, допълнителни характеристики на оборудването: Dual tread, Front mud guards, Centralized greasing system, Оборудване: осветление, Kalmar DCG160-12 от Uniktruck Тип колело – Задвижващо колело: Пневматично Тип колело – Управляващо колело: Пневматично Nodpfxeyuilko Ac Djlc Размер на колело – Задвижващо колело: 12.00-20 Размер на колело – Управляващо колело: 12.00-20