Употребявани Max Trailer F-S43-1Aaf | Hydraulic Bed | Moveable Hydraulic... (69 430)

Състояние: употребяван, Сила на пресоване: 630 kN, работно напрежение: 380 V, номинален ток на предпазителя: 25 A, възможно е извършване на оглед на място. Lsdpfx Ae Adt Htofzsah

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 37 150 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 04/2026, следващ преглед (TÜV): 04/2027, Оборудване: ABS, Целия ни асортимент от превозни средства, включително наличните в момента и такива с кратки срокове за доставка, можете да намерите на нашия уебсайт. Пример за оборудването. Пълно оборудване по запитване. Лебедка * с наклонени ъгли отпред приблизително 45° и заден наклон приблизително 750 мм x 10° * 3 чифта примки за закрепване (капацитет 5 000 даН) * Покритие от твърда дървесина, с дебелина приблизително 30 мм, платформа за товарене с изтегляща се конструкция Платформа за товарене * с изтегляща се конструкция и заден наклон приблизително 1 000 мм x 8° * 6 чифта примки за закрепване, с възможност за сгъване навън (капацитет 5 000 даН) * 3 чифта примки за закрепване, с възможност за сгъване навън (капацитет 10 000 даН) * 1 чифт примки за закрепване, монтирани хоризонтално в предната част на платформата (капацитет 10 000 даН) * Отвори във външната рамка на платформата за закрепване на ремъци (капацитет 2 000 даН) * Покритие от твърда дървесина, с дебелина приблизително 48 мм, с покритие от рифелова стомана над осите Опорни крака за седелен сцеп * Опорни крака JOST (механични) с 2-степенна предавка за приблизително 24 тона товароподемност (приблизително 50 тона тестова товароподемност) Гуми * 235/75 R 17.5 3PMSF * TPMS: Система за контрол на налягането в гумите, съответстваща на ECE R 141 * Прехвърлянето на данни към влекача се извършва чрез стандартизирания интерфейс EBS, съгласно ISO 11992. * За правилно показване, влекачът трябва да е в състояние да прехвърля и показва тези данни. Оси * Оси и окачване BPW, 2 оси фиксирани, 1 ос с управляем шарнир * Техническа товароносимост на осите: по 12 000 кг * Електромагнитна блокировка на задния ход, активира се чрез задна предавка и ръчно Въздушно окачване * с клапан за повдигане и спускане Спирачна система * в съответствие с разпоредбите на ЕС, с EBS-E (2S2M), без свързващи линии към влекача Стоманена конструкция * изработена от високоякостни фини стомани * Видове стомана: S355J2+N/S355MC (якост на провлачване 355 MPa) S690QL/S700MC (якост на провлачване 690 MPa) Боядисване * Цялата стоманена конструкция се почиства автоматично с абразивно струене след заваряване. Laedez N Nwyspfx Afzeh * Второ абразивно струене с корунд за оптимално сцепление на покритието. * Финално боядисване с 2 слоя двукомпонентен лак. * Едноцветно, в цвят RAL 3002, карминово червено. * В съответствие със системата RAL 841GL * Джантите са в сребристо-сив цвят. * Задната част е метализирана и боядисана в цвят RAL 9010 (чисто бяло). * Боядисаната конструкция е тествана в камера за солна мъгла, съгласно ISO 9227-NSS. * Запечатване на кухините със специален восък. Електрическа система * в съответствие с разпоредбите на ЕС * Осветление 24 волта ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX на предната свързваща планка, с контакти 24N, 24S и 15-полюсен конектор, съгласно ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-полюсен ISO-12098 Включени аксесоари * Инструмент за оси * 2-инчов кралски болт * Поцинкована стоманена предна стена, с височина приблизително 400 мм * Държач за резервна гума пред предната стена * Жълто-червени въздушни съединители на поцинкованата предна свързваща планка * Монтаж в задната част на лебедка за алуминиеви рампи * Поцинковани сгъваеми опори под наклона на платформата * На лебедката и на задната плоскост, от лявата и дясната страна, по една стойка за предупредителни табели * Включен контакт и динамометър за определяне на товара на осите, включително диаграма на товара * На лебедката алуминиеви бордове и задна стена, с възможност за закр

Състояние: нов, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 12 500 мм, ширина на товарното пространство: 24 800 мм, обща дължина: 130 мм, обща ширина: 24 800 мм, цвят: бял, CIMC 40FT 3-осно Полуремарке Платформа | 60.000 kg Товароносимост | Heavy-Duty CIMC 40FT 3-осното полуремарке платформа е здраво и универсално решение за транспорт на тежки, обемисти и нестандартни товари. С три оси FUWA 16T, подсилено стоманено шаси и максимална товароносимост 60.000 kg, ремаркето е подходящо за строителни материали, машини, контейнери и индустриално оборудване. Основни характеристики - CIMC 40FT 3-осно Flatbed полуремарке - Модел ZJV9403JP - Максимална товароносимост: 60.000 kg - Общо тегло: 68.400 kg - Собствено тегло: Около 8.400 kg ±5% - Три оси FUWA 16T - Механично листово окачване - 3 mm стоманен рифелован под - Heavy-duty стоманена основна греда - JOST 3,5" kingpin - Опорни крака JOST E100 - Двойна пневматична спирачна система - WABCO спирачен клапан - Гуми 315/80 R22.5 - 24V LED осветление - Контейнерни заключвания за 2x20' или 1x40' Създадено за Тежки Товари Триосната конфигурация осигурява отлично разпределение на натоварването и стабилност. Подсилената стоманена конструкция и плоската товарна платформа са подходящи за интензивна професионална експлоатация. Приложения Laedpsy Rt R Djfx Afzoh - Строителни материали - Машини и оборудване - Контейнери - Индустриална логистика - Проектни товари - Оборудване за нефтената и газовата индустрия Технически характеристики - Тип: 40FT Flatbed Semi-Trailer - Модел: ZJV9403JP - Оси: 3x FUWA 16T - Максимален товар: 60.000 kg - Общо тегло: 68.400 kg - Собствено тегло: Около 8.400 kg ±5% - Дължина: 12.500 mm - Ширина: 2.480 mm - Височина на предната стена: 1.200 mm - Гуми: 315/80 R22.5 - Окачване: Механично листово - Kingpin: JOST 3,5" - Опорни крака: JOST E100 - Спирачки: Двойна пневматична система - ABS: Не - Цвят: Бял Защо Schaften Automotive? Schaften Automotive подпомага международни клиенти с експортна документация, международен транспорт и световна доставка. Свържете се с нас за наличност, цени и износ. Само за износ извън ЕС.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 92 045 кг, общо тегло: 126 000 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, Оборудване: ABS, Из част от оборудването Пълно оборудване по заявка * 1 x лебедова шийка MAX710-Hals-V-30-2.70 * Лебедова шийка с хидравлично повдигане/спускане и възможност за отклонение * Дължина приблизително 3 650 мм. За SZM 6x4 или 8x4 * Стоманена предна стена, приблизително 400 мм висока * Алуминиеви бордови стени и задна стена, които се монтират на лебедовата шийка, приблизително 400 мм високи, с анодизирано покритие * 3,5-инчов кралски болт * Хидравличен съединител за камион с регулатор на потока (20 л/мин) * Включително стреме за окачване на захранващите линии * Резервоарът на SZM трябва да бъде с минимален обем 80 л, със съединителни елементи MAX Trailer. В противен случай клиентът трябва да достави съединителните елементи. * Централна система за смазване BEKA-MAX за лебедова шийка със стандартна грес NLGI-2 * Съответната система за контрол на налягането в гумите TPMS * Два инструментални сандъка INOX, приблизително 855 x 340 x 390 мм, монтирани на лебедовата шийка, от ляво и от дясно (± 48 кг) * 1-цилиндров дизелов двигател Hatz (Silent Pack) с електростартер и стартов акумулатор * Хидравлични връзки между агрегата и монтажната плоча на лебедовата шийка * Дистанционно управление: управление на агрегата, стартиране/спиране на дизеловия двигател * Управление на допълнителното управление, в допълнение към кабелното дистанционно управление * С 2 LED контролни светлини на приемника като система за контрол на единична лента * Управление на повдигането/спускането на лебедовата шийка * Управление на повдигането/спускането на окачването на шасито * Хидравлични съединители с мулти-куплунг на лебедовата шийка * 1 LED работен прожектор от ляво и от дясно на задната греда на лебедовата шийка със отделен превключвател за включване/изключване * Четири изтеглящи се предупредителни табели с приблизително 2 000 мм, приблизително 423 x 423 мм, с LED позиционна светлина и държач за въртящ се фар. (± 122 кг) * 1 x 3-осово компактно предно шаси * MAX710-шаси PA-F-3-19.5-1.36-2.85 * Кука за закрепване отпред и отзад * Дължина: приблизително 3 560 мм * Ширина на шасито: приблизително 2 850 мм * Предно шаси със отделен въздушен отвор за витлов двигател * Централна система за смазване BEKA-MAX за 3-осово шаси със стандартна грес NLGI-2 * Една 7-полюсова розетка от ляво и от дясно отзад на предното шаси за предупредителните табели Laedpfxszzhfne Afzeh * Съответната система за контрол на налягането в гумите TPMS ECE R 1411 * LED работни прожектори от ляво и от дясно на задната част на предното шаси със отделен превключвател за включване/изключване * Повърхност на предното шаси с нанесено пясъчно покритие като защита против подхлъзване * Хидравлични съединители с мулти-куплунг на предното шаси * 1 x мост за багер: MAX710-нископрофилен-BB-A-7.15-(430)-2.85 * Телескопичен мост за багер BB-A с преминаващи мостови куки отпред и болтово-ламелно съединение отзад * Обща ширина: приблизително 2 850 мм, дължина: приблизително 7 150 мм * Височина на носещата греда: приблизително 430 мм, ширина на носещата греда: приблизително 1 350 мм * Височина на товара приблизително 580 мм при просвет приблизително 150 мм * 6 чифта стоманени матраци с гумено покритие, приблизително 1 000 мм, 1 чифт приблизително 500 мм (± 1 660 кг) * Възможност за завинтване (ø приблизително 40 мм) на всеки приблизително 500 мм от външната страна на горната греда на външната тръба на моста за багер за винтови пръстени (LC 16 000 даН) * Възможност за завинтване M30 на всеки приблизително 1 000 - 1 200 мм от външната страна на вътреш

Състояние: употребяван, конфигурация на осите: 3 оси, допустимо натоварване на ос (ос 1): 9 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 2): 9 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 3): 9 000 кг, първа регистрация: 11/2016, обща дължина: 13 900 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 2 000 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385 / 65 / R22.5, междуосие: 9 010 мм, цвят: синьо, Конфигурация на осите Размер на гумите: 385 / 65 / R22.5 Марка на осите: Schmitz Спирачки: Дискови спирачки Окачване: Въздушно окачване Задна ос 1: Максимално натоварване на оста: 9000 кг; Профил на гумата отляво: 50%; Профил на гумата отдясно: 50% Задна ос 2: Максимално натоварване на оста: 9000 кг; Профил на гумата отляво: 50%; Профил на гумата отдясно: 50% Задна ос 3: Максимално натоварване на оста: 9000 кг; Профил на гумата отляво: 50%; Профил на гумата отдясно: 50% Тегла Собствено тегло: 6998 кг Товароносимост: 32002 кг Максимално допустимо тегло: 39000 кг Състояние Lasdez R Ncgjpfx Afzoh Общо състояние: средно Техническо състояние: средно Външно състояние: средно Безопасност на продукта Производител: Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, Нидерландия

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, Година на производство: 2026, Оборудване: ABS, EBS (Електронна спирачна система), Платформен ремарке с 2+1 оси Ljdpfxsyaxtho Afzoah

Състояние: употребяван, Година на производство: 2007, 2007 | Faymonville STBZ3 | Нисък полуремарке 📍Местоположение: Германия 🚛 Възможна доставка до вашата дестинация – използвайте нашия калкулатор за доставка, за да изчислите транспортните разходи! 💰 Купете сега за 32 500 евро или направете оферта. Възможна е плащане при доставка срещу разумна такса (след одобрение)* 👷‍♂️ Проверено от независим експерт 12 точки за проверка, 12 одобрени ✅, 0 забележки ℹ️, 0 разходи ⚠️ 📌 Коментар на инспектора: Накланящо се полуремарке, изисква някои довършителни работи по каросерията. Разполага със собствена хидравлична система. 📄 Искате ли да видите пълния протокол от инспекцията, допълнителни снимки или видео? Съвет: Референтният номер „40866 Equippo“ често се използва, когато търсите повече информация онлайн. 💡 Защо тази машина и нашите услуги са предпочитани: ✔ Обстойна проверка от професионалисти ✔ Възможна доставка до обекта ✔ Гаранция за връщане на парите Lasdpfx Ajznl Tvefzoh ✔ Сигурни и гъвкави опции за плащане 🔄 Обмисляте други варианти за оборудване? Предлагаме полезни инструменти и ресурси за всички собственици и оператори на оборудване – лесно достъпни на нашата платформа.

Състояние: почти като нов (употребяван), диаметър на шпиндела 35 мм 5 скорости от 3000 до 10 000 об./мин. мощност на двигателя 5,5 KW подавател Maggi с 4 ролки и плавно регулиране на скоростта чопираща количка с делителна летва за настройка на ъглите масата 120x730 см 760 кг Lodpszx U Nuofx Afzjah година на производство 2001 възможност за закупуване без подавач

Състояние: много добро (употребяван), пробег: 747 555 км, мощност: 368 kW (500,34 к.с.), първа регистрация: 03/2019, тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 6x2, гориво: дизел, цвят: бял, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, брой места: 2, дължина на товарното пространство: 6 700 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, Ремарке Марка: AMC CASTERA = Допълнителна информация = Обща информация Брой врати: 2 Година на производство: 2019 Кабина: единична Регистрационен номер: FE424RM Техническа информация Обем на двигателя: 12 777 куб. см Конфигурация на осите Предна ос: управляема Задна ос 1: с двойни гуми Задна ос 2: управляема Тегла Собствено тегло: 13 285 кг Товароподемност: 12 715 кг Максимално допустима маса: 26 000 кг Функционалност Височина на товарната платформа: 5 см Ledezv D Ubjpfx Afzoah Разтегателен надстройващ елемент: Да Разположение Брой легла: 1 Състояние Техническо състояние: много добро Външно състояние: много добро Финансова информация Цена: по запитване = Информация за компанията = Ако имате въпроси или предложения, не се колебайте да се свържете с нас. Гарантираме отговор в рамките на 8 часа. Цените са без ДДС. От предоставената информация не могат да произтичат права. Телефон на офиса: МОБ: Нидерландски - английски - немски - френски - испански - италиански. Наличен в WhatsApp и Viber. МОБ: Нидерландски. Наличен в WhatsApp и Viber. Когато плащате чрез банков превод, средствата трябва да бъдат преведени по нашата банкова сметка, посочена по-долу. Винаги проверявайте подробностите за плащането, посочени на нашия уебсайт. В случай че сте получили друга информация, моля, свържете се с нас. Ако имате съмнения, моля, обадете ни се, за да можем да проверим фактурата и/или плащането. Банкови данни: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/ДДС/Данък: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Състояние: употребяван, Година на производство: 2021, 2021 | Hüffermann HPA 20.72 – Многофункционален транспортьор | Нисък полуремарке Laedpfx Aj Abvf Tefzeh 📍Местоположение: Германия 🚛 Възможна доставка до вашата дестинация – използвайте нашия калкулатор за доставка, за да изчислите разходите за транспорт! 💰 Купете сега за 33 900 евро или направете оферта. Възможност за плащане при доставка срещу разумна такса (подлежи на одобрение)* 👷‍♂️ Инспектирано от независим експерт 12 точки за инспекция, 12 одобрени ✅, 0 несъответствия ℹ️, 0 забележки ⚠️ 📌 Коментар на инспектора: Ремаркето е в добро състояние, оборудвано с рампи и GPS тракер. Гумите и товарната платформа са в добро състояние, регистрирано в Германия. 📄 Искате ли да видите пълната инспекция, допълнителни снимки или видео? Съвет: Референтният номер „41421 Equippo“ често се използва, когато търсите повече информация онлайн. 💡 Защо тази машина и нашите услуги се отличават: ✔ Подробна инспекция от професионалисти ✔ Възможна доставка до обекта ✔ Гаранция за връщане на парите ✔ Сигурни и гъвкави опции за плащане 🔄 Обмисляте други варианти за оборудване? Ние предлагаме полезни инструменти и ресурси за всички собственици и оператори на оборудване – лесно достъпни на нашата платформа.

Състояние: употребяван, дължина на товарното пространство: 190 000 мм, ширина на товарното пространство: 30 000 мм, височина на товарното пространство: 8 150 мм, обща ширина: 30 000 мм, Година на производство: 2006, Оборудване: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A телескопичен нископрофилен полуремарке за транспортиране на вагони                                 Одобрение          Технически 1 Скорост:     80 км/ч               65 км/ч Общо тегло на сцепното устройство:               23 000 кг             26 000 кг Товар на задната ос:       10 000 кг             11 000 кг Общо тегло:     83 000 кг             92 000 кг Полезен товар:                 52 500 кг             61 500 кг Собствено тегло: (без аксесоари):         30 500 кг „Гълъбов врат“: Дължина: 4000 мм Ширина: 2480 мм Височина: 235 мм Височина на сцепното устройство: 1350 мм DLR отпред: 1420 мм DLR отзад: 2700 мм Цап за крал: 3,5 инча Наклон: наклонен на 10 градуса Предни ъгли: наклонени на 45 градуса Подова настилка: смърч 50 мм Подпори на сцепното устройство: механични Ширина с борд: 2550 мм хидравличен „гълъбов врат“ STZ с външни опори, хидравлично повдигащ се и спускащ се с механични опори тип падаща тръба и хидравличен цилиндър за поддържане хидромеханично принудително управление (двукръгово управление) в нископрофилна конструкция (височина 235 мм) с регулируеми направляващи елементи и хидравлични цилиндри за управление THP. Платформа: Тип: платформа Повдигаща се: не Дължина: 13 000 мм Ширина: 3000 мм Подова настилка: стоманена ламарина/смърч 50 мм Колесни кладенци: не Разширения: не Разширяема: единично телескопична Дължина 1: 10 000 мм Височина на товарене (натоварена) Височина на товарене 1: 815 мм Платформа, която се разширява телескопично, изпълнена като конструкция с външни и вътрешни тръби, с 1070 мм дълга, фиксирана част на платформата отпред. В фиксираната част на платформата е интегрирана шарнирна скоба за свързване на удължителни носачи за мостови конструкции, а заварените от нас релсови профили служат като релсова пътека при ширини на коловоза 1000 мм (разстояние между релсите 1015 мм) и 1435 мм (разстояние между релсите 1450 мм). Заключване на разширяващите се секции чрез цилиндри с пружинна памет и конусни втулки Височина на платформата върху централната тръба на рамата (външна тръба) приблизително 815 мм (+/- 130 мм) Височина на платформата върху вградените релсови елементи приблизително 790 мм (+/- 130 мм) Задно окачване: Форма на окачването: стандартна Височина на товарене: 815 мм Ширина: 3000 мм Междуосие: 1360 мм Подова настилка: стоманена ламарина Разширения: не Колесни кладенци: не Кофа за багер: не Оси: Брой оси: 6 Повдигаща се ос: вижте аксесоарите Тип ос: с извита манивела Изравняване на осите: хидравлично Производител на осите: BPW/Eco Режими на движение: 1 Ход на оста (1) +/-: 130/130 мм Ход на оста (2) +/-: 0/0 мм Повдигащ/спускащ вентил: Да 1-ва ос може да се повдига пневматично с въздушна възглавница Управление: Брой управляеми оси: 6 Подредба на управляемите оси: всички управляеми Максимален ъгъл на завиване: 45° градуса Тип управление: хидр. 2-кръгово Ledpfeyfvypsx Afzoah Гуми: Размер: 235/75 r 17,5 143/141 J Тип гуми: двойни Тип джанта: дискова Центриране на джантата: централно Спирачна система: Съгласно стандартите на ЕС: Да AGS: Да ALB: Да ABS: Да С ABS спирачна спирала: Не Паркираща спирачка: пружинна EBS: Не ECAS: Не Забележка: Изчисление на спирачната система №: GH 4324S Забележка за окачването: Управление, проектирано за разширено състояние с по-голям ъгъл на завиване на предните оси Отворени отвори за колелата над колелата с междинни тесни надвесни части (алуминиеви покрития, вижте по-долу в аксесоарите) Управляващите елементи са защитени отляво по посока на движението...

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 44 420 кг, общо тегло: 53 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 04/2025, следващ преглед (TÜV): 08/2027, Оборудване: ABS, Нашият пълен асортимент от превозни средства, включително налични за незабавна и краткосрочна доставка, можете да намерите на нашия уебсайт. Извлечение от оборудването Пълно оборудване по заявка. Товарна платформа * с приблизително 30 мм дебел под от твърда дървесина * 9 чифта външно сгъваеми точки за закрепване (капацитет 10 000 daN) * 10 чифта джобове за гредови щанги във външната рамка на товарната платформа за гредови щанги с размери приблизително 100 x 50 мм Опори за седло * Хидравлични опори за седло Гуми * 385/65 R 22.5 - MICHELIN MULTI High Load 164K * TPMS: Система за контрол на налягането в гумите, съответстваща на ECE R 141 * Прехвърлянето на данни към влекача се извършва чрез стандартизирания интерфейс EBS според ISO 11992 * За правилно показване, влекачът трябва да може да предава и показва тези данни Оси и окачване * Оси BPW, техн. до 10 000 кг всяка * Първа ос хидро-механична * Втора ос фиксирана, трета ос хидро-механична, с принудително управление * Монтирани върху въртяща се платформа * Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане Спирачна система * Спирачна система WABCO, съответстваща на разпоредбите на ЕС, с EBS-E (4S3M) без свързващи линии към влекача Електрическа система * съответстваща на разпоредбите на ЕС * Осветление 24 волта ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX на предния конектор с гнезда 24N, 24S и 15-полюсен конектор, съответстващ на ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 * 15-полюсен ISO-12098 Стоманена конструкция * Изработена от високоякостни финозърнести стомани * Качества на стоманата: S355J2+N/S355MC (якост на опън 355 MPa) * S690QL/S700MC (якост на опън 690 MPa) Laodpfx Ae Aauphjfzoh Боядисване * Цялата стоманена конструкция, след заваряване, се подлага на автоматично пясъкоструене * Второ пясъкоструене с корунд за оптимално сцепление на покривната система * HRM-метализация на цялото шаси на превозното средство със ZINACOR 850 (85% цинк / 15% алуминий) за осигуряване на най-добра защита срещу корозия * Крайно боядисване с 2 слоя 2K лак, едноцветен в RAL 9005, тъмночерен, съгласно RAL система 841GL * Задна част, метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) * Джанти, боядисани в сребриво-сив цвят, тествани в тест със солен спрей според ISO 9227-NSS * Запечатване на кухините със специален восък Включени аксесоари * Товарна платформа с приблизително 30 мм дебел под от твърда дървесина * 2-инчова цапфа на König * Една поцинкована стоманена предна стена (EN12642-XL), приблизително 1200 мм висока * На поцинкованата предна конекторна планка – DUOMATIK въздушни съединители * Поставка за приблизително 1000 мм гредови щанги, отзад в централната носеща конструкция * На гъшата шия и на задната плоча, отляво и отдясно, по една поставка за предупредителни табели, включително гнездо * Бяла рефлекторна лента, съответстваща на разпоредбите на ЕС, отстрани и отзад, червена * 10 чифта джобове за гредови щанги за гредови щанги с размери приблизително 100 x 50 мм във външната рамка на товарната платформа * Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) на задната част на полуремаркето * Една поставка за ротационен фар на задната част на полуремаркето * Едно предпазително крило на задната част на полуремаркето. Ръководство и описание на USB памет * Централна смазочна система BEKAMAX (Pico) с нормална грес NLGI-2 и подвижна защита около помпата * 4 броя спирачни клинове с поставка на предната стена. Насочване отпред и отзад чрез кабелно дистанционно управление, работещо с бутони * С контрол на еднорелсово управление на осите (без инст

Състояние: употребяван, пробег: 474 536 км, мощност: 368 kW (500,34 к.с.), първа регистрация: 11/2021, тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 2 оси, цвят: сребърен, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Година на производство: 2021, Оборудване: ABS, климатик, навигационна система, отопление при паркиране, EURO6 ABS (Антиблокираща система на спирачките), ASR (Антибуксувна система), авариен асистент за спиране, система за поддържане на лентата, 38-литров хладилник за храна, темпомат с контрол върху терена, мониторинг и круиз контрол // свързан камион, Laodpfxszwiz Ne Afzsh стационарна климатична система

Състояние: употребяван, Година на производство: 1999, 1999 | Здрав Kaiser S5303 | Нисък полуремарке 📍Местоположение: Франция 🚛 Възможна доставка до вашата дестинация – използвайте нашия калкулатор за доставка, за да изчислите транспортните разходи! 💰 Купете сега за 21 600 евро или направете оферта. Възможност за плащане при доставка срещу разумна такса (подлежи на одобрение)* 👷‍♂️ Проверен от независим експерт 15 точки за проверка: 10 одобрени ✅, 5 с несъвършенства ℹ️, 0 дефекта ⚠️ 📌 Коментар на инспектора: Благодарение на здравата си рама и възможността за разширяване на цялата ширина (до платформа от 3,20 м), този специализиран транспортен полуремарке все още е високопроизводително превозно средство. Подовата настилка и рампите за товарене показват – поради активната употреба – значителни следи от износване и биха се възползвали от рециклиране, но основната рама представлява солидна основа. Ledpszz Akljfx Afzsah 📄 Искате ли да видите пълната проверка, допълнителни снимки или видео? Съвет: Обикновено, когато търсите повече информация онлайн, се използва референтният номер „41098 Equippo“. 💡 Защо тази машина и нашите услуги се открояват: ✔ Подробна проверка от професионалисти ✔ Възможна доставка до мястото на обекта ✔ Гарантирано връщане на парите ✔ Сигурни и гъвкави опции за плащане 🔄 Обмисляте ли други варианти на оборудване? Предлагаме полезни инструменти и ресурси за всички собственици и оператори на оборудване – лесно достъпни на нашата платформа.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 36 410 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Оборудване: ABS, Нашият пълен асортимент от превозни средства, включително налични за незабавна и в кратък срок доставки, ще намерите на нашия уебсайт. Извлечение от оборудването Пълно оборудване по заявка Лебедка * с наклонени предни ъгли от приблизително 45° и заден наклон от приблизително 750 мм x 10° * 3 чифта прикрепващи халки (LC 5 000 daN) * Покритие от твърда дървесина с дебелина около 30 мм Товарна платформа * Телескопична товарна платформа с наклон отзад, около 1 000 мм x 8° * 1 чифт фабрично вградени гнезда за колела пред осите, приблизително 2 850 x 970 x 400 мм (Д x Ш x В) * Гнезда за колела с четиристранни стъпаловидни профили, приблизително 15 x 15 мм, както и разширения в долната част * Между първата и втората ос – един чифт фабрично вградени гнезда за колела, приблизително 1 610 x 970 x 400 мм (Д x Ш x В) * Вкл. 3-частни, свалящи се, поцинковани капаци над гнездата за колела (Ш, приблизително 670 мм), максимално точково натоварване 5 т/бр. * Вдлъбнатина в наклона, както и в товарната платформа, за закрепване на рамото на багера (приблизително 2 900 x 750 x 210/290 мм (Д x Ш x В) * 1 чифт прикрепващи халки, разположени хоризонтално в предната част на товарната платформа (LC 10 000 daN) * 5 чифта прикрепващи халки, които се сгъват навън (LC 5 000 daN) * 2 чифта прикрепващи халки, които се сгъват навън (LC 10 000 daN) * 2 чифта прикрепващи халки в гнездото за рамото на багера (LC 5 000 daN) * Отвори във външната рамка на товарната платформа за закачане на стягащи ленти (LC 2000 daN) Двуделни стоманени рампи * Един чифт поцинковани двуделни стоманени рампи, приблизително 2 750 + 1 400 x 800 мм, с покритие от твърда дървесина с дебелина около 48 мм * Рампа с хидравлично повдигащи се и сгъващи се части на рампата и хидравлична подемна система, хидравлично преместваема * Максимално натоварване на чифт: 40 000 кг * В съответствие с Регламент 1230/2012/ЕС, рампите с дължина по-малка от 300 мм не трябва да се вземат предвид в дължината на превозното средство, когато са в експлоатация. Опори за седло * JOST опори за седло (механични) с 2-степенна предавка за приблизително 24 т подемна сила (приблизително 50 т тествана сила) Оси * Оси и окачване BPW, 2 оси фиксирани, 1 ос с управляем заден мост * Техническа товароносимост на осите: по 12 000 кг * Електромагнитно заключване при движение на заден ход, активира се чрез задна скорост и ръчно Lasdsz Sh H Hjpfx Afzoh Въздушно окачване * с клапан за повдигане и спускане. Инструмент за осите. Гуми * 235/75 R 17.5 3PMS – марка по наш избор * TPMS: Система за контрол на налягането в гумите (TPMS) съгласно ECE R 141 * Предаването на данните към влекача се извършва чрез стандартизирания интерфейс EBS съгласно ISO 11992 * За правилната индикация, влекачът трябва да е в състояние да предава и показва тези данни. Спирачна система * WABCO спирачна система съгласно изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M) без свързващи линии към седловия влекач Стоманена конструкция * от високоякостна финозърнеста стомана. Марки стомана: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa) S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa) Електрическа система * съгласно изискванията на ЕС * LED осветление 24 волта ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Всички LED странични габаритни светлини мигат със светлините за посока. * ASPÖCK-UNIBOX на предния свързващ панел със контакти 24N, 24S и 15-полюсен. * Свързване съгласно ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-полюсен ISO-12098 Боядисване * HRM метализация на цялото шаси на превозното средство със ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий

Състояние: добро (употребявано), пробег: 335 000 км, мощност: 367,75 kW (500,00 к.с.), тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 4x2, цвят: синьо, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, окачване: въздух, Година на производство: 2021, Оборудване: ABS, блокиране на диференциала, бордови компютър, климатик, навигационна система, отопление при паркиране, система за контрол на сцеплението, темпомат, FORD F-MAX 500 / ACC / LED / 2021 / СТАНДАРТ Купен и обслужван във Ford Полша, пълна документация, гуми 315/70R22,5 – 80% Година 2021 Първа регистрация 11.2021 Скоростна кутия: автоматична Пробег: 335 000 км Мощност: 500 к.с. Euro 6 2 горивни резервоара Оборудване: - Въздушно окачване - Блокаж на диференциала - Спална кабина – 2 легла - LED фарове - Хладилник - Климатик - Вебасто - Навигация - Apple CarPlay - Адаптивен темпомат - Система за предупреждение при напускане на лентата - Асистент при потегляне по наклон - Асистент за аварийно спиране Lasdpfxsv T I Nze Afzeh - Индикатор за товар на осите МПС е налично за оглед на нашата площадка в Краков. Моля, свържете се с нас предварително, за да потвърдите наличността и да насрочите оглед. Можем да изпратим допълнителни снимки и видеа на превозното средство. Ако имате въпроси, моля, свържете се с нас по телефон или WhatsApp. Освен това предлагаме: - Експортни номера и застраховка - Транспорт до всяка точка на ЕС - Изготвяне на износни документи Попитайте продавача за подробности. Разгледайте пълния ни избор на превозни средства в другите ни обяви.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 90 700 кг, общо тегло: 126 000 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, обща ширина: 2 850 мм, Оборудване: ABS, Целият ни наличен автопарк с незабавно и краткосрочно налични превозни средства можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване се предоставя при поискване. Лебедка: * Хидравлично повдигаща/спускаща се и отделяща се лебедка. Дължина ок. 3 650 мм. За влекач: 6 x 4 или 8 x 4 3-осно компактно предно шаси: * Захват за кука отпред и отзад. Дължина: ок. 3 560 мм * Ширина на шасито: ок. 2 850 мм Нисколегло: * Тип ATX-A с телескопични надлъжни носачи и ниска конструкция с фиксиран под от твърда дървесина, прибл. 50 мм дебел * С преходни куки отпред и болтово съединение отзад * Основна ширина: ок. 2 850 мм, дължина: ок. 7 150 мм, височина на носача: ок. 330 мм, ширина на носача: ок. 750 мм * Височина на товарене: ок. 480 мм при просвет ок. 150 мм 5-осно задно шаси: * Механично болтово съединение за монтиране на ниско легло отпред, задна крайна греда отзад * Ширина на шасито: ок. 2 850 мм * Дължина на шасито: ок. 6 840 мм * Окачване тип махало (пендул-ос) 3-осно предно шаси: * ПЕНДУЛ-ОС, всички оси хидро-механично принудително управлявани * Клапан срещу прекъсване на маркуча на цилиндъра за изравняване на осите с автоматична RESET-функция * Хидравлични цилиндри със спирателни кранове и фиксатор за обезопасяване в повдигнато положение * Финално боядисване на осите с 2 слоя двукомпонентна боя, едноцветно, цвят MB7350 Novagrau * Тех. товароносимост на ос: по 14 640 кг (62 км/ч) * Хидравлично изравняване на осите * Гумиране на предното шаси: 12 x по избор на производителя (M+S) 285/70 R19.5, товарен индекс 150/148J 5-осно задно шаси: * ПЕНДУЛ-ОС, всички оси хидро-механично принудително управлявани * Клапан срещу прекъсване на маркуча на цилиндъра за изравняване на осите с автоматична RESET-функция * Хидравлични цилиндри със спирателни кранове и фиксатор за обезопасяване в повдигнато положение * Финално боядисване на осите с 2 слоя двукомпонентна боя, едноцветно, цвят MB7350 Novagrau * Тех. товароносимост на ос: по 14 640 кг (62 км/ч) * Хидравлично изравняване на осите * Гумиране на задното шаси: 20 x по избор на производителя (M+S) 285/70 R19.5, товарен индекс 150/148J Боядисване: * HRM-метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за осигуряване на най-добра защита срещу корозия * Финално боядисване с 2 слоя двукомпонентна боя, едноцветно, по RAL 3002 карминено червен, съгласно системата RAL 841GL Вкл. аксесоари: * Стоманена челна стена, ок. 400 мм висока * На лебедката – алуминиеви бордови и задна стена, ок. 400 мм високи, анодирани * 3.5" пета (King Pin) * BEKA-MAX централно смазване за една лебедка * Мултикуплунгови хидравлични връзки на лебедката * Предно шаси с отделен въздушен конектор за пневматичен винтоверт * BEKA-MAX централно смазване за 3-осно шаси * Подготовка за монтаж на винтови контейнерни позиции за 1 x 20' или 1 x 30' контейнер на външните носачи * Без уплътнения за контейнери * Монтажни позиции от външната страна на външните носачи на товарната платформа за монтаж на сгъваеми разширения * Един 7-пинов контакт вляво и вдясно, отпред и отзад на задното шаси за предупредителни табели * BEKA-MAX централно смазване за 5-осно шаси * На задното шаси контакт за кабелно дистанционно управление на задното управление Laodpow Tgp Dofx Afzjh * Задно шаси с корито * 2 LED светлини за заден ход, монтирани на задната планка * Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) отзад * Един калник отзад * Една LED въртяща се светлина с държач вляво и вдясно на крайната греда * Два INOX инструментални кутии

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 30 190 кг, общо тегло: 43 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, Оборудване: ABS, Пълната ни наличност от превозни средства с налични и краткосрочно достъпни машини може да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълна спецификация при запитване. Товарна платформа: - Тежкотоварна нисколежаща платформа с външни носачи, с възможност за удължаване, SUPER LOW дизайн, дължина ок. 6,850 мм - Нисколежаща платформа с твърд под от твърда дървесина, дебелина ок. 40 мм, с механично заключване - Захранващите линии са защитени в изтеглящите се носачи и автоматично се настройват според дължината на нисколежащата платформа - 5 двойки отклоняеми навън халки за укрепване (LC 10,000 daN) - 6 двойки резбовани блокове върху вътрешния носач за монтиране на винтови RUD халки Гъшка: - Гъшка в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на платформата, дължина ок. 3,750 мм - Гъшка, регулираща се хидравлично в посока нагоре/надолу и може да се отделя - Техническа пета: 23,000 кг - За влекачи: 4x2, 6x2 Laodpfx Afoxarl Njzjh Задно окачване: - Късо изпълнение с затворена външна рамка и покритие от рифелова ламарина - Окачване с багерно гнездо, затворено в задната част за поставяне на въздушни резервоари - 2 двойки отклоняеми навън халки (LC 5,000 daN) - 1 двойка отклоняеми навън халки (LC 10,000 daN) - 1 двойка халки, хоризонтално разположени в предната и задната част на окачването (LC 10,000 daN) Осъ: - BPW оси, задължително управляеми чрез хидро-механична система - Техническа товароносимост на ос: до 12,000 кг - Въздушно окачване с вентил за повдигане и спускане Гуми: - 245/70 R 17.5 3PMSF - Марка по наш избор - Индекс на товароносимост (146/146F) - TPMS система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141 - Предаването на данни към теглещото превозно средство става през стандартизиран EBS интерфейс съгласно ISO 11992 - За вярно показване, теглещото МПС трябва да може да предава и показва тези данни Спирачна система: - Отговаря на изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M) Електроинсталация: - Съгласно изискванията на ЕС, осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Всички LED странични маркери мигат заедно с мигача - ASPÖCK-UNIBOX на предния куплунг с 24N, 24S & 15-пинови букси според ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-пинов ISO-12098) Стоманена конструкция: - Високоякостна фино-зърнеста стомана - Стоманени качества: S355J2+N/S355MC (предел на провлачване 355MPa), S690QL/S700MC (предел на провлачване 690MPa) Боядисване: - Цялата стоманена конструкция след заваряване се обработва автоматично чрез дробеструйна машина - Вторична обработка с корунд за оптимално сцепление на системата за покритие - HRM метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% Zn/15% Al) за най-добра корозионна защита - Финален слой: два пласта двукомпонентен завършващ лак, едноцветно в RAL 3002 (карминено червено), съгласно RAL 841GL - Джанти в сребрист цвят - Метализация на задната част и боядисване в RAL 9010 (чисто бяло) - Без възможност за металик - Покритие, тествано при тест в солен спрей по ISO 9227-NSS - Уплътняване на кухините със специален восък Включени допълнителни опции: - 2-инчов царски болт - Поцинкована предна стоманена стена, височина ок. 400 мм - Дистанционно управление с кабел за завиване отпред и отзад, чрез бутонен пулт, с проверка за изправност на осите (без монтаж във влекача) - Хидравлични връзки от гъшката до нисколежащата платформа с многокуплунг вместо винтови съединения - Електро-хидравличен агрегат - Подготовка за монтаж на болтови конзоли за 1×20' или 1×40' контейнер върху външните носачи - Без заключващи механизми за контейнери

Състояние: употребяван, тегло без товар: 80 кг, конфигурация на осите: 1 ос, първа регистрация: 05/1981, окачване: стомана, цвят: синьо, Година на производство: 1981, Ремарке: - Weber - Тип A201 - Първа регистрация: 12.05.1981 - Общо размери: 215см x 160см (дxш) - Вътрешни размери: 130см x 96см (дxш) - Тегличен пръстен - Натоварване на опората: 150кг - Собствено тегло: 80кг; допустима обща маса: понастоящем 450кг (ремаркето е дерегистрирано, първоначално 930кг) - Разрешена скорост: 25км/ч - От общинска собственост, първи собственик Видео на тази обява можете да намерите на Всички налични автомобили можете да видите на За да получавате известия за всички новопостъпили автомобили по имейл – абонирайте се за нашия БЮЛЕТИН! Laedpfx Afjqxudtszjh Възможни са грешки и печатни пропуски, продажба с предизвестие!

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 36 020 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни наличен автопарк с превозни средства, готови за незабавна или краткосрочна доставка, можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълната листа с оборудване е достъпна при запитване. Гъши врат (Schwanenhals): * Гъши врат със задна скосовка около 750 mm x 10° * 3 чифта халки за закрепване (LC 5 000 daN) * Покритие от твърда дървесина, приблизително 30 mm дебелина Товарна платформа: * Платформа със задна скосовка, около 1 000 mm x 8° * 5 чифта външно сгъваеми халки за закрепване (LC 5 000 daN) * 3 чифта външно сгъваеми халки за закрепване (LC 10 000 daN) * 1 чифт халки, монтирани хоризонтално в предната част на платформата (LC 10 000 daN) * Покритие от твърда дървесина, приблизително 48 mm дебелина, над осите – противоплъзгащо ламаринено покритие Двусекционни стоманени рампи: * Една двойка поцинковани двусекционни стоманени рампи, прибл. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, с решетъчно покритие C40/5 (точково натоварване около 2,8 t върху площ около 20 x 20 cm) * Рампи с хидравлично вдигащи и сгъваеми секции и хидравлично повдигателно устройство * Макс. товароносимост на двойка: 30 000 kg Lsdpfxsy Auhuj Afzsah Опорна система: * JOST опори (механични) с двустепенно предаване, товароподемност прибл. 24 t (изпитателно натоварване около 50 t) Оси: * BPW оси и окачване, 2 фиксирани оси, 1 следяща ос * Техническо осово натоварване: по 12 000 kg * Електромагнитна блокировка при заден ход, активира се автоматично и ръчно * Въздушно окачване с повдигащ и свалящ вентил Гуми: * Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF – марка по наш избор TPMS: * Система за контрол на налягането в гумите (TPMS) съгласно ECE R 141 Спирачна система: * WABCO спирачна система според изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M), без свързващи линии към влекач Стоманена конструкция: * Конструкция от високоякостни фино-зърнести стомани * Стоманени класове: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa), S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa) Електрооборудване: * Електроинсталация според нормите на ЕС, LED осветление 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Всички LED странични маркери мигат със мигача * ASPÖCK-UNIBOX на предната свързваща шина със щепселни букси: 24N, 24S и 15-полюсен, съгласно ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-полюсен ISO-12098 Боя: * HRM метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за гаранция на най-добра антикорозионна защита * Финишно боядисване с 2 слоя двукомпонентен лак, едноцветно в RAL 3002 карминено червено, според RAL-схема 841GL * Задна част метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) * Джанти – сребристи Включен аксесоар: * По една стойка за предупредителни табели с букса от ляво и дясно на гъшия врат и отзад * 1 държач за резервна гума под товарната платформа вдясно по посока на движението * 2-инчов царски болт * Поцинкована стоманена челна стена * Жълто-червени бързи връзки за въздух на поцинкования преден куплунг * 4 броя клинове със стойка отпред на челната стена * 3 височини дървени летви * Поцинковани сгъваеми опори под скосовката на платформата * Стойка за въртяща се предупредителна лампа отзад на ремаркето * Височинно регулируема покривна конструкция, приблизително 3 960 mm * Поцинкована челна стена със стягащ механизъм за плъзгаща се тента; регулиране на височината около 400 mm * Покрив EDSCHA, плъзгащ се напред по алуминиеви греди (завинтен към предна и задна стена) * В платформата 3 чифта подвижни колчета * Каросерията е хидравлично разширяема отзад наляво и надясно с приблиз. 750 mm * Плъзгащ се покрив с портална греда, която

Състояние: употребяван, номер на машина/превозно средство: NM0KCTP69XSR94381, пробег: 655 км, часове на работа: 22 h, ОБИКНОВЕН ЛИЗИНГ – без първоначална вноска, кратък срок на договора ▪ 2000 € без ДДС на месец ▪ 2 месеца наем като първоначална вноска ▪ Минимален срок 3 месеца ▪ Включен договор за поддръжка (максимум 120 000 км годишно) ▪ Застраховката не е включена - Lodpfxjzulb Ts Afzsah Освен това е включен договор за поддръжка, за да не се притеснявате за обслужването или допълнителните разходи. Вие се възползвате от безпроблемно и професионално решение, при което качеството и надеждността са от първостепенно значение.

Състояние: употребяван, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 09/2016, обща дължина: 13 680 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75R17.5, междуосие: 9 500 мм, цвят: синьо, Година на производство: 2016, Оборудване: ABS, Обща дължина на товарната платформа до рампата: 950 см. Равна товарна платформа: 810 см. Вътрешна височина: 309 см. Дължина на рампата: 370 см. Височина на рампата до покрива: 261 см. Плъзгащ се покрив / Edscha Dach. = Допълнителна информация = Конфигурация на осите: Размер на гумите: 235/75R17.5 Спирачки: Барабанни спирачки Окачване: Въздушно окачване Задна ос 1: Двойни гуми; Дълбочина на протектора отляво отвътре: 50%; Дълбочина на протектора отляво отвън: 50%; Дълбочина на протектора отдясно отвътре: 50%; Дълбочина на протектора отдясно отвън: 50% Задна ос 2: Двойни гуми; Дълбочина на протектора отляво отвътре: 30%; Дълбочина на протектора отляво отвън: 30%; Дълбочина на протектора отдясно отвътре: 50%; Дълбочина на протектора отдясно отвън: 50% Задна ос 3: Двойни гуми; Дълбочина на протектора отляво отвътре: 30%; Дълбочина на протектора отляво отвън: 30%; Дълбочина на протектора отдясно отвътре: 70%; Дълбочина на протектора отдясно отвън: 70% Тегла Собствено тегло: 9 200 кг Максимално допустимо натоварване: 38 800 кг Laedpjzk H Uyefx Afzeh Общо допустимо тегло: 48 000 кг Идентификация Номер на модела: HYDRAULIC RAMP / FORK LIFT - MAC = Информация за фирмата = ВСИЧКИ ЦЕНИ СА НЕТО И СА ЗА ЕКСПОРТ. (Joris Versteijnen NL-DE-GB; Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Говорим руски. Правим всичко възможно, за да предоставим точна информация. Въпреки това, от предоставения текст не могат да произтичат никакви права.

Състояние: употребяван, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 12/2011, обща дължина: 8 350 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 204/45 R 17.5, междуосие: 4 700 мм, Оборудване: ABS, = Допълнителни опции и аксесоари = - Повдигаща ос - Въздушно окачване = Допълнителна информация = Lsdpfx Ajz R Dl Ujfzeah Конфигурация на осите: Марка на осите: Gigant Спирачки: Барабанни спирачки Окачване: Въздушно окачване Предна ос: Размер на гумите: 204/45 R 17.5; Двойни гуми; Управляема; Профил на гумите отляво отвътре: 70%; Профил на гумите отляво отвън: 70%; Профил на гумите отдясно отвътре: 70%; Профил на гумите отдясно отвън: 70% Задна ос 1: Размер на гумите: 205/45 R 17.5; Двойни гуми; Профил на гумите отляво отвътре: 45%; Профил на гумите отляво отвън: 45%; Профил на гумите отдясно отвътре: 45%; Профил на гумите отдясно отвън: 45% Задна ос 2: Размер на гумите: 205/45 R 17.5; Двойни гуми; Профил на гумите отляво отвътре: 75%; Профил на гумите отляво отвън: 75%; Профил на гумите отдясно отвътре: 75%; Профил на гумите отдясно отвън: 75% Тегло Собствено тегло: 6 200 кг Товароподемност: 16 000 кг Общо допустимо тегло (ОДТ): 22 200 кг Състояние Повреди: няма Идентификация Регистрационен номер: 16-WH-TS

Състояние: употребяван, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 11/2015, дължина на товарното пространство: 7 300 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 2 300 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65, състояние на гумите: 40 процент, цвят: друго, Оборудване: ABS, хидравлична задна врата, = Допълнителни опции и аксесоари = - Оси BPW - Въздушно окачване - Оси SAF - Дискови спирачки = Допълнителна информация = Lasdpfxez R Dc Ho Afzeh Година на производство: 2015 Размер на гумите: 385/65 Марка на осите: BPW Състояние на протектора на гумите: 40% Хидравлична платформа: BÄR, задна врата

Състояние: добро (употребявано), конфигурация на осите: 3 оси, допустимо натоварване на ос (ос 1): 9 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 2): 9 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 3): 9 000 кг, първа регистрация: 01/2012, обем на товарното пространство: 91 m³, обща дължина: 13 860 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 4 000 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65-R22.5, междуосие: 9 010 мм, Оборудване: ABS, = Допълнителни опции и аксесоари = - EBS - Задни врати - Въздушно окачване - Дискови спирачки = Забележки = 2012, SYSTEM TRAILER, 3-осен закрит полуремарке с ABS/EBS, оси SAF с дискови спирачки (INTRADISC), под от твърда дървесина, цялостно шаси (поцинковано), вътрешни размери: 13,64 x 2,48 x 2,70 м, собствено тегло: 7830 кг, допустимо общо тегло: 39 000 кг, гуми 385/65-R22,5 (дълбочина на протектора отляво: 7/7/6 мм; дълбочина на протектора отдясно: 8/8/8 мм), холандска регистрация с валиден технически преглед (APK) до 25.03.2027 Ljdpfx Afjz Sqgnozoah = Допълнителна информация = Обща информация Година на производство: 2012 Регистрационен номер: OL-88-NP Конфигурация на осите Размер на гумите: 385/65-R22,5 Марка на осите: SAF INTRADISC Спирачки: Дискови спирачки Окачване: Въздушно окачване Задна ос 1: Макс. товар на ос: 9000 кг; Дълбочина на протектора отляво: 45%; Дълбочина на протектора отдясно: 50% Задна ос 2: Макс. товар на ос: 9000 кг; Дълбочина на протектора отляво: 45%; Дълбочина на протектора отдясно: 50% Задна ос 3: Макс. товар на ос: 9000 кг; Дълбочина на протектора отляво: 40%; Дълбочина на протектора отдясно: 50% Тегла Собствено тегло: 7830 кг Товароподемност: 31 170 кг Общо допустимо тегло (ОДТ): 39 000 кг Функционални характеристики Марка на надстройката: SYSTEM TRAILER TFSH 27 PLYWOOD Поддръжка, история и състояние APK (Технически преглед): валиден до 03.2027 Техническо състояние: добро Визуално състояние: добро Допълнителна информация За повече информация се свържете с Арне Хонинг.