Употребявани Faymonville F-S42-111A Semi Dieplader/Tieflader/Lowloader (38 566)

Състояние: нов, общо тегло: 30 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 8 800 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235 / 75 R 17,5, цвят: друго, тип на предаване: друго, размер на предната гума: 235 / 75 R 17,5, размер на задната гума: 235 / 75 R 17,5, кабина на шофьора: друго, клас емисии: няма, гориво: биодизел, Оборудване: ABS, спирачка с въздух под налягане, Обща дължина на товарната площ: около 8 800 мм, дължина на низкото легло: около 6 600 мм, височина на натоварена платформа: около 890 мм, 24 укрепителни уши по 10 т, 12 джоба за колчета във външната рамка, товарни рампи (около 3 100 x 750 мм), протекторна планка от външната страна на рампите и наклонения заден край, странично регулируеми товарни рампи, дървен под с дебелина 68 мм, кутия с капак за укрепителни вериги или пристягащи колани, контурна маркировка според изискванията, авариен сигнален фар, шаси поцинковано чрез потапяне, включително индикатори за осево натоварване, доплащане за: предупредителни табели с осветление и авариен сигнален фар, разширение до 3 м с дървен материал, цена: 500 €; ниша за стрела на багер, цена: 1 000 € нето. Грешки, печатни и технически неточности и промени са запазени. Примерни снимки. Повече данни на:! More Details:! Nlsdjy Ualcjpfx An Ieb

Състояние: нов, тегло без товар: 7 460 кг, максимално тегло на товара: 22 540 кг, общо тегло: 30 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, окачване: стомана, размер на гумата: 235/75 R 17,5, цвят: друго, тип на предаване: друго, размер на предната гума: 235/75 R 17,5, размер на задната гума: 235/75 R 17,5, кабина на шофьора: друго, клас емисии: няма, гориво: биодизел, Оборудване: ABS, спирачка с въздух под налягане, Дължина на товарната платформа: 9 000 мм, височина на товаренето (натоварено): около 900 мм, 20 укрепващи уши по 10 т, 16 джоба за колчета във външната рамка, рампи за качване (около 3 000 x 750 мм), странично регулируеми рампи, пружинен повдигач за едноделни рампи, дървено дъно с дебелина 70 мм, сандък с капак за укрепващи вериги или ремъци, контурна маркировка съгласно изискванията, спирачка с пружинен акумулатор, превозното средство е потапяно и горещо поцинковано, включително индикатори за осово натоварване, доплащане за: предупредителни табели с осветление и светлинен сигнал – цена: 800 €, разширение до 3 м – цена: 1 100 €, хидравлични едноделни рампи – 500 €, налични и с товарна дължина 8,10 м + разширение на склад. Запазени са правото на печатни грешки, промени и неточности, снимките са примерни. Повече данни на: !, More Details: ! Nledpfx Aey T E Aqen Ijb

Състояние: нов, тегло без товар: 7 460 кг, максимално тегло на товара: 22 540 кг, общо тегло: 30 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, окачване: стомана, размер на гумата: 235/75 R 17,5, цвят: друго, тип на предаване: друго, размер на предната гума: 235/75 R 17,5, размер на задната гума: 235/75 R 17,5, кабина на шофьора: друго, клас емисии: няма, гориво: биодизел, Оборудване: ABS, спирачка с въздух под налягане, Дължина на товарната платформа: 9 000 мм, височина на товаренето (натоварено): около 900 мм, 20 укрепващи уши по 10 т, 16 джоба за колчета във външната рамка, рампи за качване (около 3 000 x 750 мм), странично регулируеми рампи, пружинен повдигач за едноделни рампи, дървено дъно с дебелина 70 мм, сандък с капак за укрепващи вериги или ремъци, контурна маркировка съгласно изискванията, спирачка с пружинен акумулатор, превозното средство е потапяно и горещо поцинковано, включително индикатори за осово натоварване, доплащане за: предупредителни табели с осветление и светлинен сигнал – цена: 800 €, разширение до 3 м – цена: 1 100 €, хидравлични едноделни рампи – 500 €, налични и с товарна дължина 8,10 м + разширение на склад. Запазени са правото на печатни грешки, промени и неточности, снимките са примерни. Повече данни на: !, More Details: ! Nlsdpfx Anjy Sn Ele Ijb

Състояние: нов, тегло без товар: 9 150 кг, максимално тегло на товара: 30 850 кг, общо тегло: 40 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 100 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R 17,5, цвят: друго, тип на предаване: друго, размер на предната гума: 235/75 R 17,5, размер на задната гума: 235/75 R 17,5, кабина на шофьора: друго, клас емисии: няма, гориво: биодизел, Оборудване: ABS, спирачка с въздух под налягане, ABS, въздушно окачване с повдигане и спускане, кантар за осово натоварване, обща дължина на товарното пространство приблизително: 9.100 мм, ниско легло приблизително: 6.900 мм дълго, товарна височина при натоварване приблизително 890 мм, 24 точки за закрепване, всяка за 10 т, 12 джоба за колчета във външната рамка, рампи за качване (приблизително 3.100 x 760 мм), противохлъзгаща лента от външната страна на рампите и наклонения заден край, странично регулируеми рампи, дървен под с дебелина 68 мм, кутия с капак за закрепващи вериги или ленти, контурна маркировка според изискванията, въртящ се маяк, паркинг спирачка с пружинен акумулатор, включително показания за осово натоварване, ходова част горещо поцинкована чрез потапяне, -- Възможни печатни грешки, неточности и промени, снимките са примерни --, Повече данни на: !, More Details: ! Nlodpfxsy Rx Uzo An Ieb

Състояние: нов, тегло без товар: 6 870 кг, максимално тегло на товара: 24 130 кг, общо тегло: 31 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 7 500 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235 / 75 R 17,5, цвят: друго, тип на предаване: друго, размер на предната гума: 235 / 75 R 17,5, размер на задната гума: 235 / 75 R 17,5, кабина на шофьора: друго, клас емисии: няма, гориво: биодизел, Оборудване: ABS, спирачка с въздух под налягане, Шаси: Огнезащитно поцинковано, дървен под с дебелина 70 мм, 18 укрепващи уши, 12 джоба за колчета, 2 рампи, всяка с дължина 3 110 мм и ширина 760 мм, противохлъзгава лента отвън по рампите и наклона на задната част, едноделни рампи с пружинен повдигач, височина на товарене: 880 мм, включително индикатори за осово натоварване. Допълнителни опции: последна ос като завиваща (3 500 €), предупредителни табели + осветление и въртяща се светлина (200 €), разширяване до 3 м с дървени подложки (300 €). Предлага се и с теглич K80! Запазени са правото на печатни грешки, неточности и промени. Примерни снимки. Повече данни на: ! Nledoy Rx T Repfx An Isb

Състояние: нов, общо тегло: 30 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 8 800 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235 / 75 R 17,5, цвят: друго, тип на предаване: друго, размер на предната гума: 235 / 75 R 17,5, размер на задната гума: 235 / 75 R 17,5, кабина на шофьора: друго, клас емисии: няма, гориво: биодизел, Оборудване: ABS, спирачка с въздух под налягане, Обща дължина на товарната платформа: около 8 800 мм, ниска платформа: около 6 600 мм дълга, височина на товарене (натоварена): около 890 мм, 24 бр. точки за връзване по 10 т, 12 бр. джобове за колчета във външната рама, товарни рампи (около 3 100 x 750 мм), релса за катерене отвън на рампите и на задната скосена част, товарните рампи са странично регулируеми, дървен под с дебелина 68 мм, сандък с капак за верижни или коланни укрепления, контурно маркиране по изискване, сигнална лампа (маяк), конструкция – галванизирана с потапяне, включително индикатори за натоварване на осите, Nlodsy Rr I Uopfx An Ieb Доплащания за: Сигнални табели с осветление и сигнална лампа, разширяване до 3 м с дървени елементи – цена: 500 €, Дупка за багерна стрела – цена: 1 000 € без ДДС, -- Възможни печатни грешки, изменения и допълнения, примерни снимки -- Още данни на: !, More Details: !

Състояние: нов, тегло без товар: 7 460 кг, максимално тегло на товара: 22 540 кг, общо тегло: 30 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 200 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R 17,5, цвят: друго, тип на предаване: друго, размер на предната гума: 235/75 R 17,5, размер на задната гума: 235/75 R 17,5, кабина на шофьора: друго, клас емисии: няма, гориво: биодизел, Оборудване: ABS, спирачка с въздух под налягане, с индикация за натоварването на осите, дължина на товарната платформа 9 200 мм, товарна височина при натоварване приблизително 900 мм, 20 халки за укрепване, всяка за 10 тона, 16 гнезда за колчета във външната рамка, товарни рампи (приблизително 3 000 x 750 мм), грапава лента на външната страна на рампите и скоса на задната част, странично регулируеми рампи, пружинен асистент за едноделните рампи, дървен под с дебелина 70 мм, кутия с капак за укрепителни вериги или колани, контурна маркировка по норматив, спирачка за задържане с пружинен акумулатор, потопено и горещоцинковано шаси, включително индикация за натоварване на осите. Опции срещу доплащане: предупредителни табели с осветление и въртяща се светлина = цена: 400 €, разширяване до 3 м = цена: 500 €, едноделни хидравлични рампи и хидравлично преместване на рампите = цена: 1 000 €, изкоп за багерно рамо = цена: 1 000 €. На склад и с дължина на товарната платформа 8,20 м + разширение. -- Запазени са печатни и технически грешки и промени, примерни снимки -- Повече информация на: !, More Details: ! Nodpfxey Rllys An Islb

Състояние: нов, общо тегло: 30 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 8 200 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235 / 75 R 17,5, цвят: друго, тип на предаване: друго, размер на предната гума: 235 / 75 R 17,5, размер на задната гума: 235 / 75 R 17,5, кабина на шофьора: друго, клас емисии: няма, гориво: биодизел, Оборудване: ABS, спирачка с въздух под налягане, Обща дължина на товарния под: около 8 200 мм; ниско легло: около 6 000 мм дълго; товарна височина (натоварена): около 890 мм; 22 броя халки за укрепване на товари, всяка с капацитет 10 тона; 10 броя джобове за колчета във външната греда; рампи за качване (около 3 100 x 750 мм); релса за катерене отвън на рампите и задния наклон; регулируеми настрани рампи за качване; дървен под с дебелина 68 мм; сандък с капак за верижни или текстилни колани; маркировка на контурите по изискванията; аварийна въртяща светлина; превозното средство е горещо поцинковано; вкл. индикация за осово натоварване; Доплащане за: предупредителни табели с осветление и сигнална светлина, разширяване до 3 м с дървени планки, цена: 500 €; изрез за стрела на багер, цена: 1 000 € без ДДС; Грешки, печатни грешки и промени запазени. Примерни снимки. Повече данни под: ! Още детайли: ! Nlsdpfx Ajy Niv Hen Ieb

Състояние: нов, общо тегло: 30 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, окачване: стомана, размер на гумата: 235/75 R 17,5, цвят: друго, тип на предаване: друго, размер на предната гума: 235/75 R 17,5, размер на задната гума: 235/75 R 17,5, кабина на шофьора: друго, клас емисии: няма, гориво: биодизел, Оборудване: ABS, спирачка с въздух под налягане, Дължина на товарната платформа: 9 000 мм, височина на товарене при натоварено състояние: приблизително 900 мм, 20 броя точки за укрепване, всяка с товароносимост 10 т, 16 броя гнезда за колчета в външната рамка, рампи за качване (приблизително 3 000 x 750 мм), странично регулируеми рампи за качване, пружинен повдигач за едноделни рампи, дървен под с дебелина 70 мм, кутия с капак за вериги за укрепване или обезопасителни колани, контурна маркировка според регламента, паркинг спирачка с пружинен акумулатор, горещо поцинкован корпус на превозното средство чрез потапяне. Допълнително срещу заплащане: - Предупредителни табели с осветление и въртяща се светлина: цена 800 € - Разширяване до 3 м ширина: цена 1 100 € - Хидравлични едноделни рампи: 500 € В наличност и с дължина на товарната платформа 8,10 м плюс разширение. Nljdpfx Aney Nirzj Ieb --- Запазваме си правото на печатни грешки, пропуски и промени, примерни снимки --- Повече данни тук: ! More Details: !

Състояние: употребяван, Година на производство: 2008, Формат: 0x0 Nljdsyxqyropfx An Ieb

Състояние: добро (употребявано), конфигурация на осите: 2 оси, допустимо натоварване на ос (ос 1): 9 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 2): 9 000 кг, първа регистрация: 03/2020, дължина на товарното пространство: 14 030 мм, ширина на товарното пространство: 2 520 мм, обща дължина: 14 030 мм, обща ширина: 2 520 мм, обща височина: 1 600 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 215 / 75 / R17.5, междуосие: 8 600 мм, цвят: синьо, Година на производство: 2020, Конфигурация на осите Размер на гумите: 215 / 75 / R17.5 Марка оси: BPW Спирачки: барабанни Nljdpfxjyya Ube An Ijb Окачване: въздушно окачване Заден мост 1: двойни гуми; макс. товароносимост на моста: 9000 кг; Дълбочина на грайфера ляво вътрешно: 80%; ляво външно: 80%; дясно вътрешно: 80%; дясно външно: 80% Заден мост 2: двойни гуми; макс. товароносимост на моста: 9000 кг; Дълбочина на грайфера ляво вътрешно: 80%; ляво външно: 80%; дясно вътрешно: 80%; дясно външно: 80% Тегла Тегло празен: 5.800 кг Полезен товар: 22.180 кг Максимално допустимо тегло (GVW): 27.980 кг Функционалност Марка на надстройката: Eroglu Oprijwagen Максимален брой леки коли: 3 Обслужване, история и състояние Брой собственици: 1 Технически преглед (APK): валиден до 01.2027 Техническо състояние: добро Външен вид: добър Безопасност на продукта Производител: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

Състояние: много добро (употребяван), конфигурация на осите: 1 ос, допустимо натоварване на ос (ос 1): 6 600 кг, първа регистрация: 03/2002, дължина на товарното пространство: 10 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 300 мм, обща дължина: 10 250 мм, обща ширина: 2 300 мм, обща височина: 850 мм, окачване: въздух, междуосие: 7 120 мм, цвят: друго, Година на производство: 2002, Конфигурация на осите Спирачки: барабанни спирачки Окачване: въздушно окачване Задна ос: двойни гуми; макс. товароносимост на оста: 6600 кг; управляема; грайфер на гумите ляво вътре: 70%; ляво вън: 60%; дясно вътре: 70%; дясно вън: 70% Тегла Собствено тегло: 4 030 кг Полезен товар: 4 070 кг Максимално допустимо тегло: 8 100 кг Функционалност Височина на товарната платформа: 85 см Обслужване, история и състояние Технически преглед (APK): валиден до 11.2026 г. Техническо състояние: много добро Визуално състояние: много добро Идентификация Регистрационен номер: OG-87-VX = Информация за фирмата = За още снимки вижте: Защо да купите от Thomas Trucks? Изборът е лесен. Thomas Trucks е едно от водещите независими търговски предприятия в сферата на товарните автомобили. При нас можете да избирате от постоянно обновяваща се наличност на употребявани камиони, трактори, полуремаркета и ремаркета. Разполагаме с всички европейски марки, производствени години и ценови класове. Винаги ще намерите добро превозно средство на правилната цена! Thomas Trucks винаги предлага: - Конкурентни цени - Добро обслужване - Просторен, бързо сменящ се склад - Доказано качество - Коректни сделки - Говорим много езици - Съдействие при регистрация и транспорт - Експортни регистрационни номера – бърза организация - Професионални технически услуги - И много повече Посетете сайта ни: и разгледайте пълната гама и конкурентните ни предложения. Работим 6 дни в седмицата. Нуждаете се от помощ при експорт, импорт или транспорт на вашия автомобил? Свържете се с нашия екип по продажбите. Можете и да ни продадете настоящия си автомобил. Даваме най-доброто от себе си информацията да бъде максимално точна, но не се поемат правни ангажименти по предоставените данни. Nodpfx Ansy Ignke Islb Можем да ви съдействаме и за финансиране в Нидерландия.

Състояние: добро (употребявано), конфигурация на осите: 2 оси, допустимо натоварване на ос (ос 1): 7 600 кг, допустимо натоварване на ос (ос 2): 7 600 кг, първа регистрация: 05/2023, обща дължина: 13 970 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 205 / 65 / R17.5, междуосие: 8 740 мм, цвят: сив, Година на производство: 2023, Конфигурация на осите Размер на гумите: 205 / 65 / R17.5 Марка на осите: Stefen Спирачки: барабанни спирачки Окачване: въздушно окачване Заден мост 1: двойни гуми; макс. товароносимост на оста: 7600 кг; грайфер на гумите вляво вътре: 70%; вляво вън: 70%; вдясно вътре: 70%; вдясно вън: 70% Заден мост 2: двойни гуми; макс. товароносимост на оста: 7600 кг; грайфер на гумите вляво вътре: 70%; вляво вън: 70%; вдясно вътре: 70%; вдясно вън: 70% Тегла Собствено тегло: 6 680 кг Полезен товар: 20 520 кг Nledeyya Tkepfx An Ijb Общо разрешено тегло: 27 200 кг Поддръжка, история и състояние Брой собственици: 1 Техническо състояние: добро Външен вид: добър Безопасност на продукта Производител: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

Състояние: употребяван, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 06/1992, цвят: друго, Година на производство: 1992, Товароносимост: 35 000 кг Ос 1: ляво 10-10 мм, дясно 10-10 мм Ос 2: ляво 8-8 мм, дясно 8-8 мм Ос 3: ляво 6-6 мм, дясно 6-6 мм Nljdpfx Answ I Euzj Ijb

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 36 100 кг, общо тегло: 49 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 10/2024, следващ преглед (TÜV): 10/2026, обща ширина: 2 550 мм, Оборудване: ABS, Пълната ни наличност на превозни средства, налични незабавно и в кратки срокове, можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълното оборудване е достъпно при запитване. Лебедка: * Лебедка в SNT дизайн за оптимизация на дължината на товарната площ, дължина ок. 3.750 мм, хидравлично повдигаща/спускаща се и може да се сваля * Техническо тегло на седловината: 25.000 кг * За влекач: 4 x 2, 6 x 2 и 6 x 4 Дълбок товарен мост: * Телескопичен котловиден мост с ниска конструкция, с разширение напред и механично заключване * Размери (дължина х ширина) ок. 6.850 мм x 2.540 мм * Захранващите линии са защитени в изтегляемите греди и автоматично се адаптират към дължината на дълбокото легло Оси и окачване: * Оска PENDULUM * Всички оси с хидро-механично принудително управление * Вентил за счупване на маркуча на балансиращата ос * Цилиндри с автоматична RESET функция * Хидравлични цилиндри с затварящи кранове и предпазни щифтове за фиксиране в повдигнато положение * Техническо натоварване на ос: 12.000 кг всяка * Хидравлично нивелиране на осите * Гуми 245/70 R 17.5 * Задно окачване с затворена външна рама, с рифелово покритие и непрекъснато призматично изрязване за багер, приблизително 1.250/700 x 505 мм, отворен отзад Спирачна система: * Спирачна система WABCO EBS-E, съгласно изискванията на ЕС, без съединителен кабел към седловия влекач Боядисване: * Цвят на ремаркето: RAL 3002 карминено червено Включени аксесоари: * Предна стена от стомана, подвижна, приблизително 400 мм висока * 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравликата, с изключение на хидравлични лебедки, без инсталирани захранващи връзки към влекача * Външни греди на лебедката с монтажни отвори за завинтващи се халки за укрепване на товара. Първият отвор е около 200 мм от предната страна, след това на всеки 400 мм. Включени са 2 чифта завинтващи се халки (LC 5.000 daN) * По един халк за укрепване наляво и надясно на задния скос на лебедката (LC 6.000 daN) Njdpsx Uvllofx An Iolb * 2-инчов царски болт * Място за заключване на всеки 500 мм на изтеглящия елемент * 1 чифте стоманени рампи с противохлъзгащи ленти и закрепващи болтове за премостване на закрепващите куки на дълбокото легло * По един халк за укрепване наляво и надясно на предната напречна греда (LC 10.000 daN) * Халки с фиксираща пружина на всеки 1.200 - 1.300 мм отвън на вътрешните греди на товарната площ * Халки с фиксираща пружина на всеки 1.200 - 1.300 мм отвън на външните греди (LC 10.000 daN) в горния ръб на външната греда * Изрези над халките * Висящ халк отвън наляво и надясно на задната напречна греда (LC 10.000 daN) на външната греда на товарната площ * Подготовка за сваляем под на товарната площ * Закачваща шина отпред на задното окачване към дълбокото легло за свободни алуминиеви рампи * Окачване със скосени ъгли отзад * Закачваща шина за свободни алуминиеви рампи на задната крайна напречна греда на превозното средство * Управление на завиването отпред и отзад чрез кабелно дистанционно и бутони, със система за контрол на оста, без инсталация във влекача * Механична връзка посредством болтове и планки между дълбокото легло и окачването за смяна на товарната площ или монтаж на удължител, с електро-пневматично-хидравлични съединители * Кръгъл NATO контакт на предната връзка (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 манометъра за осово натоварване, монтирани отляво Вкл. специални аксесоари: * На лебедката 1 чифт поставими алуминиеви бордови стени отстрани, ок. 400 мм високи, в анодирано изпълнение * А

Състояние: много добро (употребяван), Година на производство: 2016, ПОЛУАВТОМАТИЧНА МАШИНА ЗА ПЪЛНЕНЕ BAG-IN-BOX Smurfit Kappa Vitop, ИТАЛИЯ, 2016 Обем на пълнене на торба: от 1L до 28L Обем на пълнене на Pouch-up: от 1L до 3L Управляващ панел с тъчскрийн Полуавтоматичната машина Vitop е предназначена за пълнене на течни и полутечни продукти в торби и пачове. Подобрен срок на съхранение чрез революционния пълнежен вентил, който разделя вакуумния и азотния кръг Лесна за експлоатация и поддръжка Прецизен електромагнитен разходомер за точност при пълнене Хигиенична: Оборудвана с програма за почистване и дезинфекция Съвместима с Vitop® Original и Vitop® Compact Лесно регулиране за различни размери Опция за ламинарен въздушен поток за пълнене при ултра чисти условия Nodpeyr Awbsfx An Iolb Особено подходяща за средни по обем и Pouch-Up® пълнители, полуавтоматичната Vitop предлага отлична производителност и надеждност. Машината отваря капачката, изсмуква въздуха от торбата преди пълнене, пълни торбата/пача с необходимото количество течност и затваря отново капачката. В края на цикъла се вдухва азот за по-добро съхранение на продукта и почистване на гърловината на вентила. Въздушният капак (опция) осигурява механична деконтаминация на зоната около пълнещото тяло чрез свръхналягане.

Състояние: много добро (употребяван), първа регистрация: 09/2015, дължина на товарното пространство: 20 180 мм, ширина на товарното пространство: 3 000 мм, цвят: друго, Година на производство: 2015, Щети: няма YAFTL2007F0017329 = Допълнителна информация = Тегло празен: 13 600 кг Товароносимост: 28 400 кг Максимално допустимо тегло: 42 000 кг Техническо състояние: много добро Визуално състояние: много добро Цена: при запитване Регистрационен номер: DW205AH = Информация за фирмата = Ако имате въпроси или предложения, не се колебайте да се свържете с нас. Гарантираме отговор в рамките на 8 часа. Цените са без ДДС. Не се носят права от предоставената информация. Офис телефон: Nledsymrb Sopfx An Isb МОБ: Нидерландски – Английски – Немски – Френски – Испански – Италиански (налични в WhatsApp и Viber). МОБ: Нидерландски (наличен в WhatsApp и Viber). Когато плащате по банков път, средствата трябва да бъдат преведени по нашата банкова сметка, посочена по-долу. Винаги проверявайте платежната информация, посочена на нашия уебсайт. Ако сте получили други данни, моля, свържете се с нас. Ако имате съмнения, моля обадете ни се, за да потвърдим фактурата и/или плащането. Банкови данни: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/ДДС/ТАКС: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 36 156 кг, общо тегло: 45 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Година на производство: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Технически данни Скорост: 80 км/ч Общо тегло: 45 000 кг Товар на седловата ос: 18 000 кг Осово натоварване: 27 000 кг Собствено тегло (±3%): 8 844 кг Полезен товар (прибл.): 36 156 кг Дължина на товарната площ: 13 600 мм Височина на седловата платформа при натоварване: 950→1050 мм Радиус на завъртане назад: 2 300 мм Удължаване: 3 400 мм Междуосие: 1 360/1 405 мм Обща ширина: 2 540 мм Техническо описание Nlsdpsg Sk Tvefx An Iob Товарна площ: Разтегаема товарна платформа с пневматично задвижвано заключване. 2 чифта халки за закрепване (LC 5 000 daN). 1 чифт халки за закрепване (LC 10 000 daN). 6 чифта сгъваеми навън халки за закрепване (LC 5 000 daN). 2 чифта сгъваеми навън халки за закрепване (LC 10 000 daN). Отвори в страничната рамка на товарната площ за закачане на укрепителни колани (LC 2 000 daN). Опорни стойки: Механични JOST опорни стойки с двустепенна трансмисия за повдигателна сила 24 т (изпитателно натоварване 50 т). Оси: Оси SAF CD с пневматично окачване, дискови спирачки (377 мм) и функция за повдигане/спускане (ET 120). Управляеми оси с електромагнитно блокиране при заден ход, активиращо се автоматично при заден ход или ръчно. Инструменти за осите (±80 кг). Спирачна система: Спирачна система по стандартите на ЕС, с EBS-E (2S2M), без връзващи тръбопроводи към влекача. Стоманена конструкция: Конструкцията е изработена от високоякостна ситнозърнеста стомана. Качества на стоманата: S355J2+N/S355MC (минимална граница на провлачване 355MPa) S690QL/S700MC (минимална граница на провлачване 690MPa) Боядисване: Първокласна и дълготрайна антикорозионна защита на стандартно бластирана заваръчна рамка, осигурена чрез двукомпонентен цинков грунд. Висококачествено двукомпонентно едноцветно крайно покритие по избор в RAL-цветова гама. Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло). Не се предлага металик лак. Електрическа инсталация: Електроинсталация съгласно ЕС-нормите, LED 24V осветление ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX на предната свързваща шина със 24N, 24S & 15-пинови контакти. Свързване по ISO стандарти: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-пинов ISO-12098 Окомплектовка включена в цената: На поцинкованата предна връзка жълто-червени въздушни съединители. 2 броя клинове с държачи. 2" царски болт (king pin). Поцинкована стоманена челна стена, височина около 2 200 мм (±105 кг) EN12642-XL Жълта рефлекторна лента по стандарти на ЕС отстрани, на удължението и в задната част на ремаркето. Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) на задната част на ремаркето. Товарна повърхност с приблизително 38 мм дебелина от твърда дървесина (±320 кг). 10 чифта джобове за колчета 100x50 мм във външната рама на товарната зона (±30 кг). 1 държач за резервна гума под платформата вдясно по посока на движението. Гуми 435/50 R 19.5 по избор на производителя. Пръскачка (калник) на задната част на ремаркето. Ръководство и описание на USB флашка. Държач за предупредителна лампа на задната част на ремаркето. Държачи за предупредителни знаци с контакт на рамото на гъшата шия и на задната напречна греда вляво и вдясно. INОX инструментална кутия напречно под товарната платформа (1000x400x2500) (±135 кг). 6 чифта контейнерни джобове WADER в товарачната платформа, за 1x20', 2x20' или 1x40' контейнер; при удължението има допълнително заключване за 45' контейнер (±90 кг). 4 чифта контейнерни ключалки WADER (±60 кг). 10 чифта поцинковани колчета за джобовете, размери около 100x50 мм, 1 000 мм високи (±220 кг). 3 чифта напречни планки за джоб

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 42 900 кг, общо тегло: 55 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 29 000 мм, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Цялата ни налична гама от превозни средства, които са налични или ще бъдат доставени в кратък срок, можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване е наличен при запитване. КАРГО ПЛАТФОРМА: * „Гъша шия“, дължина около 3 900 мм със централен носещ лъч * Платформа с двустепенно разтягане, дължина около 9 300 мм * Върху централния лъч е твърдо заварена опорна маса, ширина около 200 мм * Пневматично заключване с конусовиден заключващ болт и подсилени позиции за заключване; всички захранващи кабели са защитени в разтегателните греди и автоматично се настройват според дължината на платформата (с изключение на захранването на първото и второто заключване) * Техническо натоварване на седлото: 25 000 кг. За влекачи: 4x2, 6x2 и 6x4 * TPMS – система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141 * BPW оси и окачване, всички оси с хидро-механично принудително управление, монтирани на въртяща платформа * Техническо натоварване на ос: по 12 000 кг, въздушно окачване с повдигащ и спускащ вентил * 275/70 R 22,5 3PMSF двойни гуми. Производител по наш избор * ASPÖCK-UNIBOX на предната контактна лента със щепсели 24N, 24S & 15-пинов * 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните операции * 3 чифта вкопани лентови халки на външната рамка на „гъшата шия“, сгъваеми навън * До цапфата на седлото – 1 чифт халки за укрепване (LC 10 000 daN), всички други халки (LC 5 000 daN) * 3 чифта гнезда за колчета във външната рамка на „гъшата шия“, за прибиращи се колчета около 100 x 50 мм Nsdpfx Ajyvnd Non Ielb * 1 напречна лента за гнезда за колчета, монтирана на пода на „гъшата шия“, за колчета около 100 x 50 мм * 1x отзад на „гъшата шия“ * 2-инчова седлова цапфа * Механични седлови стойки с двускоростна предавка и манивела * 8 чифта гнезда за колчета, вградени във външната рамка на платформата, за колчета около 100 x 50 мм * 10 чифта вкопани халки, хоризонтални, във външната рамка на платформата, сгъваеми навън * Управление от предната и задната част чрез дистанционно с кабел, с функция за праволинейно движение на осите, без инсталация във влекача * Последната ос с въздушно разтоварване на възглавниците, активира се при задействане на ръчната спирачка * Челна стена от стомана, около 1 600 мм висока, изпълнение с сертификат по EN12642:2016 XL * Кръгъл NATO контакт на предната връзка (Maeler & Kaege VG 96 917) * По един LED работен фар отляво и отдясно на седловите стойки, окабелени към контактната релса към влекача * На „гъшата шия“ и платформата – дървен под около 32 мм * На тръбата с голямо сечение – точки за заключване на всеки 500 мм * На тръбата с малко сечение – точки за заключване на всеки 1 000 мм, така общо на около 500 мм * Отвори във външната рамка на платформата за закачане на колани (LC 2 500 daN) * 4 напречни ленти за гнезда за колчета, монтирани в пода на платформата, за колчета около 100 x 50 мм * 4 подложки с държачи под платформата * 1 заключваща се INOX кутия за инструменти, ок. 2 390 x 800 x 500 мм (Д x Ш x В), монтирана вляво под платформата по посока на движението * 1 допълнителна заключваща се INOX кутия за инструменти, ок. 1 250 x 500 x 550 мм (Д x Ш x В), монтирана вдясно под платформата по посока на движението * По един LED работен фар отляво и отдясно пред осите, с окабеляване * 2 индикатора за осово натоварване, монтирани отляво, включително диаграма за осово натоварване * 1-ва ос с автоматична асансьорна функция, както и стартова х

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 44 420 кг, общо тегло: 53 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 04/2025, следващ преглед (TÜV): 04/2026, дължина на товарното пространство: 11 500 мм, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни автопарк с незабавно и краткосрочно налични превозни средства можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване се предоставя при запитване. Товарна платформа: Nsdpfxoyu Eu Ie An Iolb * Товарна платформа с приблизително 30 мм дебел под от твърда дървесина * 9 чифта обръщаеми халки за закрепване (LC 10 000 daN) * 10 чифта вложки за колци (100 x 50 мм) във външната рамка на товарната платформа Опорни стойки: * Хидравлични седлови опори Гуми: * Гуми 385/65 R 22.5 – MICHELIN MULTI High Load 164K TPMS: * Система за контрол на налягането в гумите според ECE R 141. Преносът на данни към теглещия камион се осъществява чрез стандартния EBS-интерфейс по ISO 11992. За коректно отчитане, теглещото МПС трябва да може да приема и показва тези данни. Оси и окачване: * BPW оси, технически по 10 000 кг всяка, първата ос – хидро-механична, втората – твърда, трета ос – хидро-механична с принудително завиване, монтирани на въртяща се платформа * Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане Спирачна система: * WABCO спирачна система, съгласно изискванията на ЕС, с EBS-E (4S3M) без връзки към седловия влекач Електроинсталация: * Съгласно европейските норми, осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX отпред на конзолата, с контакти 24N, 24S и 15-пинов, според ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-пинов ISO-12098 Стоманена конструкция: * Стоманена конструкция от високоякостни фини зърнести стомани * Класове стомана: S355J2+N/S355MC (предел на провлачване 355 MPa), S690QL/S700MC (предел на провлачване 690 MPa) Боядисване: * Цялата стоманена конструкция се бластира автоматично след заварка * Вторично бластиране с корунд за оптимално сцепление на покритията * Метализация на шасито с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за най-добра корозионна защита * Финално боядисване с 2 слоя 2К лак, едноцветен в RAL 9005 (дълбоко черен), съгласно RAL-системата 841GL * Задната част метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) * Джанти – сребристо сиви * Боята тествана в солен мъгла, според ISO 9227-NSS * Кухините запечатани със специален восък Включени аксесоари: * Товарна платформа с 30 мм дебел под от твърда дървесина * 2-инчов царски болт * Поцинкована челна стена от стомана (EN12642-XL), приблизително 1 200 мм висока * DUOMATIK въздушни съединители на поцинкованата челна конзола отпред * Отделение за колци, приблизително 1 000 мм, отзад в централната греда * Държачи за предупредителни табели с контакти, отпред и отзад, отляво и отдясно на гърловината и задната стена * Бяла отразяваща лента (отстрани) и червена (отзад) по изисквания на ЕС * 10 чифта вложки за колци (100 x 50 мм) във външната рамка * Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) отзад на ремаркето * Държач за светлина „мигалка“ отзад * Пръстен предпазител срещу кал отзад * Наръчник и инструкции на USB * Централна система за смазване BEKAMAX (Pico) с универсална грес NLGI-2 и защитен кожух на помпата * 4 клина с държачи на челната стена * Управление на завиването – от пред и отзад с кабелно дистанционно и едноосно контролиране (без инсталация в седловия влекач) * Електрохидравличен агрегат * 6 чифта поцинковани колци, около 1 000 мм високи * 5 напречни летви за вложки за колци в платформата (100 x 50 мм) * INOX кутия за инструменти, приблизително 1 200 x 460 x 55

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 90 700 кг, общо тегло: 126 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 850 мм, Оборудване: ABS, Целият ни наличен автопарк с незабавно и краткосрочно налични превозни средства можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване се предоставя при поискване. Лебедка: * Хидравлично повдигаща/спускаща се и отделяща се лебедка. Дължина ок. 3 650 мм. За влекач: 6 x 4 или 8 x 4 3-осно компактно предно шаси: * Захват за кука отпред и отзад. Дължина: ок. 3 560 мм * Ширина на шасито: ок. 2 850 мм Нисколегло: * Тип ATX-A с телескопични надлъжни носачи и ниска конструкция с фиксиран под от твърда дървесина, прибл. 50 мм дебел * С преходни куки отпред и болтово съединение отзад * Основна ширина: ок. 2 850 мм, дължина: ок. 7 150 мм, височина на носача: ок. 330 мм, ширина на носача: ок. 750 мм * Височина на товарене: ок. 480 мм при просвет ок. 150 мм 5-осно задно шаси: * Механично болтово съединение за монтиране на ниско легло отпред, задна крайна греда отзад * Ширина на шасито: ок. 2 850 мм * Дължина на шасито: ок. 6 840 мм * Окачване тип махало (пендул-ос) 3-осно предно шаси: * ПЕНДУЛ-ОС, всички оси хидро-механично принудително управлявани * Клапан срещу прекъсване на маркуча на цилиндъра за изравняване на осите с автоматична RESET-функция * Хидравлични цилиндри със спирателни кранове и фиксатор за обезопасяване в повдигнато положение * Финално боядисване на осите с 2 слоя двукомпонентна боя, едноцветно, цвят MB7350 Novagrau * Тех. товароносимост на ос: по 14 640 кг (62 км/ч) * Хидравлично изравняване на осите * Гумиране на предното шаси: 12 x по избор на производителя (M+S) 285/70 R19.5, товарен индекс 150/148J 5-осно задно шаси: * ПЕНДУЛ-ОС, всички оси хидро-механично принудително управлявани * Клапан срещу прекъсване на маркуча на цилиндъра за изравняване на осите с автоматична RESET-функция * Хидравлични цилиндри със спирателни кранове и фиксатор за обезопасяване в повдигнато положение * Финално боядисване на осите с 2 слоя двукомпонентна боя, едноцветно, цвят MB7350 Novagrau * Тех. товароносимост на ос: по 14 640 кг (62 км/ч) * Хидравлично изравняване на осите * Гумиране на задното шаси: 20 x по избор на производителя (M+S) 285/70 R19.5, товарен индекс 150/148J Боядисване: * HRM-метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за осигуряване на най-добра защита срещу корозия * Финално боядисване с 2 слоя двукомпонентна боя, едноцветно, по RAL 3002 карминено червен, съгласно системата RAL 841GL Вкл. аксесоари: * Стоманена челна стена, ок. 400 мм висока * На лебедката – алуминиеви бордови и задна стена, ок. 400 мм високи, анодирани * 3.5" пета (King Pin) * BEKA-MAX централно смазване за една лебедка * Мултикуплунгови хидравлични връзки на лебедката * Предно шаси с отделен въздушен конектор за пневматичен винтоверт * BEKA-MAX централно смазване за 3-осно шаси * Подготовка за монтаж на винтови контейнерни позиции за 1 x 20' или 1 x 30' контейнер на външните носачи * Без уплътнения за контейнери * Монтажни позиции от външната страна на външните носачи на товарната платформа за монтаж на сгъваеми разширения * Един 7-пинов контакт вляво и вдясно, отпред и отзад на задното шаси за предупредителни табели * BEKA-MAX централно смазване за 5-осно шаси * На задното шаси контакт за кабелно дистанционно управление на задното управление Nedpfx Aew Tgp Djn Islb * Задно шаси с корито * 2 LED светлини за заден ход, монтирани на задната планка * Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) отзад * Един калник отзад * Една LED въртяща се светлина с държач вляво и вдясно на крайната греда * Два INOX инструментални кутии

Състояние: много добро (употребяван), Година на производство: 1990, Полуремарке за превоз на газ Aurepa за кислород, азот, аргон, криогенни газове Техническа информация: Работно налягане: 3 бара Помпа: да Дебитомер: да С удоволствие ще Ви изготвим оферта или ще Ви предоставим допълнителна информация. За да обсъдим възможностите, моля, свържете се с нас по електронна поща. Nlodpfeittfnjx An Ijb

Състояние: употребяван, тегло без товар: 9 600 кг, максимално тегло на товара: 30 400 кг, общо тегло: 40 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 12/2011, дължина на товарното пространство: 13 200 мм, ширина на товарното пространство: 2 500 мм, височина на товарното пространство: 800 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 205/65R17.5, цвят: зелен, пробег: 1 001 км, тип на предаване: друго, кабина на шофьора: друго, Оборудване: ABS, Местоположение на превозното средство: Bovenden, 4-осен, SAF оси, въздушно окачване, функция повдигане и спускане, 3-тата и 4-тата ос са управлявани при движение назад, ABS (Антиблокираща система), разтегаем, точки за закрепване на товари, възможност за поставяне на рампи за качване, опорни стойки отпред и отзад, странична алуминиева защита, кутия за инструменти. Надстройка: 4-осен нискорамков полуремарке с поставяеми рампи за качване, SAF оси, 3-та и 4-та ос управлявани при движение назад, 13 чифта халки за укрепване, 10 чифта подготовки за вертикални стълбове, 13200 мм дължина на товарната платформа в прибрано положение, 16800 мм в максимално разтегнато, 800 мм височина на ниската платформа, дължина на ниското легло прибрано около 9500 мм, годен за ТЮФ, алуминиеви рампи на цена от 1 500,00 евро. ДАННИТЕ ЗА ОБОРУДВАНЕТО БЕЗ ГАРАНЦИЯ, възможни са промени, междинни продажби и грешки! Njdpfxoxxkqzj An Ijlb

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 30 190 кг, общо тегло: 43 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, Оборудване: ABS, Пълната ни наличност от превозни средства с налични и краткосрочно достъпни машини може да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълна спецификация при запитване. Товарна платформа: - Тежкотоварна нисколежаща платформа с външни носачи, с възможност за удължаване, SUPER LOW дизайн, дължина ок. 6,850 мм - Нисколежаща платформа с твърд под от твърда дървесина, дебелина ок. 40 мм, с механично заключване - Захранващите линии са защитени в изтеглящите се носачи и автоматично се настройват според дължината на нисколежащата платформа - 5 двойки отклоняеми навън халки за укрепване (LC 10,000 daN) - 6 двойки резбовани блокове върху вътрешния носач за монтиране на винтови RUD халки Гъшка: - Гъшка в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на платформата, дължина ок. 3,750 мм - Гъшка, регулираща се хидравлично в посока нагоре/надолу и може да се отделя - Техническа пета: 23,000 кг - За влекачи: 4x2, 6x2 Задно окачване: - Късо изпълнение с затворена външна рамка и покритие от рифелова ламарина - Окачване с багерно гнездо, затворено в задната част за поставяне на въздушни резервоари Nedpfsxarl Njx An Ielb - 2 двойки отклоняеми навън халки (LC 5,000 daN) - 1 двойка отклоняеми навън халки (LC 10,000 daN) - 1 двойка халки, хоризонтално разположени в предната и задната част на окачването (LC 10,000 daN) Осъ: - BPW оси, задължително управляеми чрез хидро-механична система - Техническа товароносимост на ос: до 12,000 кг - Въздушно окачване с вентил за повдигане и спускане Гуми: - 245/70 R 17.5 3PMSF - Марка по наш избор - Индекс на товароносимост (146/146F) - TPMS система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141 - Предаването на данни към теглещото превозно средство става през стандартизиран EBS интерфейс съгласно ISO 11992 - За вярно показване, теглещото МПС трябва да може да предава и показва тези данни Спирачна система: - Отговаря на изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M) Електроинсталация: - Съгласно изискванията на ЕС, осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Всички LED странични маркери мигат заедно с мигача - ASPÖCK-UNIBOX на предния куплунг с 24N, 24S & 15-пинови букси според ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-пинов ISO-12098) Стоманена конструкция: - Високоякостна фино-зърнеста стомана - Стоманени качества: S355J2+N/S355MC (предел на провлачване 355MPa), S690QL/S700MC (предел на провлачване 690MPa) Боядисване: - Цялата стоманена конструкция след заваряване се обработва автоматично чрез дробеструйна машина - Вторична обработка с корунд за оптимално сцепление на системата за покритие - HRM метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% Zn/15% Al) за най-добра корозионна защита - Финален слой: два пласта двукомпонентен завършващ лак, едноцветно в RAL 3002 (карминено червено), съгласно RAL 841GL - Джанти в сребрист цвят - Метализация на задната част и боядисване в RAL 9010 (чисто бяло) - Без възможност за металик - Покритие, тествано при тест в солен спрей по ISO 9227-NSS - Уплътняване на кухините със специален восък Включени допълнителни опции: - 2-инчов царски болт - Поцинкована предна стоманена стена, височина ок. 400 мм - Дистанционно управление с кабел за завиване отпред и отзад, чрез бутонен пулт, с проверка за изправност на осите (без монтаж във влекача) - Хидравлични връзки от гъшката до нисколежащата платформа с многокуплунг вместо винтови съединения - Електро-хидравличен агрегат - Подготовка за монтаж на болтови конзоли за 1×20' или 1×40' контейнер върху външните носачи - Без заключващи механизми за контейнери

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 48 300 кг, общо тегло: 71 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълния ни наличен автопарк с незабавно и краткосрочно налични превозни средства можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълната спецификация е налична при запитване. ГЪШИЯ ВРАТ: * Гъши врат с интегрирано едноосно окачване (махалова ос) в демонтираща се версия * Хидравлично повдигащ и свалящ гъши врат, включително хидравлично свързване с хидравличното изравняване на първите оси * Дължина: около 5.200 мм с профилирано предно част около 60° * Носеща тежест според спецификация: W25-DSR2700-12/22.7 * За влекач: 6 x 4 или 8 x 4 * Предна стена от стомана, подвижна, приблизително 400 мм висока, с наклонена форма * 1 чифт механични опори отпред на гъшия врат * ASPÖCK-UNIBOX на предния съединител с 24N, 24S & 15-пинови контакти * 1 държач за резервно колело от вътрешната страна на предната стена на гъшия врат с „кран“ * 2 чифта вградени халки за укрепване на гъшия врат (LC 2.500 daN) * 2 чифта вградени халки в външната рамка на предния мост, отварящи се навън (LC 10.000 daN) * 1 чифт халки за укрепване на прехода между шасито и товарната платформа (LC 10.600 daN) * От двете страни на гъшия врат - 1 чифт сваляеми алуминиеви странични бордове, около 400 мм високи, анодирани * На гъшия врат една подвижна алуминиева задна стена, около 400 мм висока, анодирана * 3.5" кралски болт Njdsyhkqnepfx An Ielb * TPMS система за контрол на налягането в гумите стандарт ECE R 141 * Кръгъл NATO конектор отпред на свързващата лента (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 INOX инструментална кутия с един капак, монтирана от дясната страна във възможната посока на движение, до ALU-страничния борд, около 1.350 x 400 x 400 мм (Д x Ш x В) ТОВАРНА ПЛАТФОРМА: * Дълбоко легло с външни греди, проектирано като телескопично товарно легло с нисък профил с предно разширение и твърдо масивно дъно ок. 50 мм * Размери (Д x Ш): ок. 8.000 x 2.740 мм * Механично болтово-схематична връзка между дълбокото легло и шасито за заменяемост или удължаване с допълнителни греди * Една заключваща позиция на всеки около 500 мм при разтягане * 4 чифта вградени халки по дължината на външната рамка/греди (LC 10.000 daN) * По една халка от страните на задната напречна греда (LC 10.000 daN) * Сгъваеми разширители, по около 230 мм от всяка страна (БЕЗ дървени дъски) * Разширителни дъски, подвижни, обшити със стомана * Подготвено за монтаж на контейнерни надстройки за 1 x 20' или 1 x 40' контейнер върху външните греди. Без контейнерни заключвания * 6 чифта резбовани блокове между халките под горния кант на външната греда за монтаж на болтови халки M24 (LC 8.000 daN) * Включени 2 чифта болтови халки M24 (LC 8.000 daN) ЗАДНО ШАСИ: * Задно шаси с затворена външна рамка, рифелна ламарина и цялостно багерно легло ок. 1.450 x 900 x 505 мм, отворено отзад * Махалови оси, всички оси хидро-механично принудително управлявани * Клапан срещу спукване на маркуча на цилиндрите за балансиране на осите с автоматична RESET функция * Хидравлични цилиндри със спирателни вентили и ключ за фиксиране в повдигнато положение * Крайната боя на осите с два слоя двукомпонентен лак, едноцветно в DB 7350 Novagrau * Техническо натоварване на ос: до 12.000 кг * Хидравлично балансиране на осите * 245/70 R 17.5 3PMSF. Производител по избор * Задвижване отпред и отзад с кабелно дистанционно, с контрол на пътността на осите, без инсталация в влекача * 4 чифта халки за укрепване, висящи от външната рамка