Употребявани Kalmar Dcg 330-12 (26 544)

Състояние: добро (употребявано), номер на машина/превозно средство: 3613, Година на производство: 2008, товароносимост: 33 000 кг, височина на повдигане: 5 000 мм, тип мачта: дуплекс, ширина на виличната рамка: 300 мм, дължина на вилиците: 2 400 мм, обща дължина: 6 160 мм, обща ширина: 3 440 мм, експлоатационно тегло: 40 000 кг, допълнителни характеристики на оборудването: Centralized greasing system, Dual tread, Front mud guards, Оборудване: осветление, Kalmar DCF330-12LB от Uniktruck Тип колело – Закаращо колело: Пневматично Тип колело – Управляващо колело: Пневматично Ijdsyzt Dropfx Abpjtk Размер на закаращо колело: 16.00-25 Размер на управляващо колело: 16.00-25

Състояние: почти като нов (употребяван), Функционалност: напълно функциониращ, Година на производство: 2023, часове на работа: 92 h, товароносимост: 30 000 кг, височина на повдигане: 4 500 мм, свободно повдигане: 2 250 мм, център на товара: 1 200 мм, тип гориво: дизел, тип мачта: дуплекс, строителна височина: 4 445 мм, производител на двигатели: Cummins, ширина на виличната рамка: 2 500 мм, дължина на вилиците: 2 400 мм, ширина на вилицата: 350 мм, дебелина на вилицата: 75 мм, размер на предната гума: 16.00 * 25, размер на задната гума: 16.00 * 25, цвят: червен, Оборудване: кабина, централизирана система за смазване, Kalmar DCG300-12S Год на производство: 2023 Моточасове: 92 Isdswa Szyspfx Abpetk Мачта: дуплекс с свободен ход Височина на повдигане: 4 500 мм Гуми: 16.00*250

Състояние: добро (употребявано), номер на машина/превозно средство: 2708, Година на производство: 2023, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 4 000 мм, тип мачта: дуплекс, ширина на виличната рамка: 200 мм, дължина на вилиците: 2 400 мм, обща дължина: 5 700 мм, обща ширина: 2 560 мм, експлоатационно тегло: 22 400 кг, допълнителни характеристики на оборудването: Engine heater, Centralized greasing system, Оборудване: осветление, Kalmar DCG160-12 от Uniktruck Тип колело – Задвижващо колело: Пневматично Iodpsyuhr Nsfx Abpstk Тип колело – Управляващо колело: Пневматично Размер на колело – Задвижващо колело: 12.00-20 Размер на колело – Управляващо колело: 12.00-20

Състояние: употребяван, Година на производство: 2023, товароносимост: 12 000 кг, височина на повдигане: 5 520 мм, дължина на вилиците: 2 400 мм, обща дължина: 7 200 мм, · Номинална товароподемност (kg): 10 000 · Разстояние до центъра на тежестта (mm): 1 200 · Височина на седалката, EGO кабина (mm): 1 770 · Разстояние на товара (mm): 990 · Колея (център до център), предна – задна (mm): 1 855-1 960 · Радиус на завой, външен – вътрешен (mm): 4 360-125 · Височина с максимален наклон на кабината, EGO кабина, OHG (mm): 3 395 · Ширина с максимален наклон на кабината, EGO кабина, OHG (mm): 3 380 · Минимална работна пътека за 90° складиране (mm): 7 945 · Наклон на мачтата, напред-назад (°): 5-10 · Ширина върху вилиците, макс.-мин. (mm): 2 360-640 · Странично изместване ± при ширина върху вилиците (mm): 430-1 500 · Осово натоварване отпред, без товар (kg): 10 000 · Осово натоварване отпред, при номинален товар (kg): 26 700 · Осово натоварване отзад, без товар (kg): 8 600 · Осово натоварване отзад, при номинален товар (kg): 1 900 · Въздушно налягане (Mpa): 0,9 · Система на управление: тип – управление Хидравличен серво – волан · Работна спирачна система: тип – спирани колела Маслено охладени ламелни спирачки (Wet disc brakes) – задвижващи колела · Ръчна спирачна система: тип – спирани колела Сухи, пружинни дискови спирачки – задвижващи колела · Максимално хидравлично налягане (Mpa): 12,5 · Количество хидравлично масло (l): 220 · Горивен резервоар (l): 170 · AdBlue резервоар (l): 15 · Скорост на повдигане без товар (m/s): 0,50 · Скорост на повдигане с номинален товар (m/s): 0,35 · Скорост на спускане без товар (m/s): 0,40 · Скорост на спускане с номинален товар (m/s): 0,40 · Скорост на движение, напред/назад, без товар (m/s): 29 · Скорост на движение с номинален товар (m/s): 28 · Максимална способност за изкачване без товар (%): >120 · Максимална способност за изкачване с номинален товар (%): 58 · Максимална теглителна сила (kN): 141 · Ниво на шум, вътре LpAZ*, EGO кабина (dB(A)): 71 · Ниво на шум, вътре LpAZ*, EGO кабина OHG (dB(A)): 83 · Ниво на шум, вън LwAZ (dB(A)): 107 · Двигател производител – модел Cummins QSB6.7 (Турбо-интеркулер) · Гориво – работа на двигателя: Дизел – 4-тактов · Въртящ момент ISO 3046 – при обороти (Nm – об/мин): 945-1 500 Itedpfsxd Hb Hjx Abpjk · Брой цилиндри – работен обем (cm³): 6-6 702 · Разход на гориво, нормален режим (l/h): 8-10 · Производител на трансмисия – модел ZF – 3WG171 · Съединител, тип: Хидротрансформатор · Скоростна кутия, тип: Хидродинамична Powershift · Брой предавки, напред-назад: 3-3 · Алтернатор, тип – мощност (W): AC – 1 960 · Стартерна батерия, напрежение – капацитет (V – Ah): 2×12 – 150 · Задвижващ мост, производител – тип: Kessler D81 – диференциал и главинни редуктори

Състояние: нов, Година на производство: 2024, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 5 110 мм, обща дължина: 8 045 мм, · Колея (c-c), предна – задна (мм): 1855 – 1960 · Радиус на завой, външен – вътрешен (мм): 5175 – 600 · Височина при наклонена кабина, макс. EGO-кабина, OHG (мм): 3395 · Ширина при наклонена кабина, макс. EGO-кабина, OHG (мм): 3380 · Мин. работна пътечна ширина за 90° складиране (мм): 8770 · Ъгъл на наклон на подемната уредба, напред – назад (°): 5 – 10 · Странично изместване ± при ширина над виличният ръб (мм): 415 – 1530 · Осово натоварване отпред, без товар (кг): 10500 · Осово натоварване отпред, с номинален товар (кг): 35800 · Осово натоварване отзад, без товар (кг): 11900 · Осово натоварване отзад, с номинален товар (кг): 2600 · Въздушно налягане (Mpa) Хидравличен серво – волан · Тип – спирачни колела Маслено-охлаждани ламелни спирачки (Wet disc brakes) – задвижващи колела · Тип – спирачни колела Сухи, пружинно натоварени дискови спирачки – задвижващи колела · Макс. хидравлично налягане (Mpa): 18 · Количество хидравлично масло (л): 220 · Капацитет на резервоара (л): 170 · Обем AdBlue* (л): 15 · Мотор Мощност ISO 3046 – при обороти (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Въртящ момент ISO 3046 – при обороти (Nm – rpm): 945 – 1500 · Брой цилиндри – работен обем на цилиндър (см³): 6 – 6702 · Разход на гориво, нормален режим на шофиране (л/ч): 8-10 · Тип съединител: Хидротрансформатор · Тип трансмисия: Хидродинамична powershift · Брой предавки, напред – назад: 3 - 3 · Вид алтернатор – мощност (W): AC-1960 · Стартер батерия: Напрежение – капацитет (V – Ah): 2×12 – 150 · Ергономичен волан: Регулируем и възможност за странично завъртане. Намалява стреса на водача при шофиране и маневриране на заден ход. · Комфортни педали: Нова, гъвкава и безопасна педална система с регулируем ъгъл. Подобрява ергономията и минимизира натоварването на стъпалата на водача. · Високоефективни чистачки: Покриват 90% от извитото челно стъкло. Също така са интегрирани чистачки за покривното стъкло. Isdpoxd Hutsfx Abpotk · Ергономична мултифункционална седалка: Въртяща се и напълно интегрирана. · Климатичен пакет: Изцяло функционална и адаптивна климатична система, отговаряща на високите изисквания на тестваната EGO-кабина. По-големи въздухозаборници. Лесна смяна на филтрите в предната част на машината. Абсолютен комфорт при шофиране благодарение на добре проектирани и оразмерени компоненти. · Операторска конзола: Лесно настройване, настройване, използване и разбиране. Всички необходими органи за управление, превключватели, лостове и индикатори са лесно достъпни за ефективна работа. · Контролен пулт: Завършено решение за оператори, които използват мини-волан или управляем лост. Вградени бутони за превключване. За оптимална ергономия напълно регулируем и индивидуално тестван. Ергономичният волан може да се сгъва напред без да ограничава видимостта. · Оптимизирана видимост: Изцяло нов отворен дизайн. С интелигентни профили и извити предни и задни стъкла. Оптимална видимост от всички ъгли – с изключително добра видимост по диагонал напред и назад. Силно усещане за откритост. · Нови дизелови двигатели на Cummins за EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Новата дизелова платформа на Cummins комбинира охлаждане на отработените газове с подобрена високонапорна Common-Rail горивна система (HPDR) и филтър за твърди частици. Това позволява по-чисто и по-ефективно горене, като намалява разхода на гориво с до пет процента без загуба на мощност.

Състояние: готов за употреба (използван), Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: T33105.1687, Година на производство: 2006, часове на работа: 22 275 h, товароносимост: 12 000 кг, височина на повдигане: 5 000 мм, тип гориво: дизел, тип мачта: симплекс, строителна височина: 4 015 мм, Без минимална цена – гарантирана продажба на най-високата предложена цена! Isdpfx Abezu Nkfepjtk ТЕХНИЧЕСКИ ДАННИ Товароподемност: 12 000 кг Разстояние от опорната точка на товара: 1200 мм Височина на повдигане: 5000 мм Товароподемност при разстояние от опорната точка на товара 1200 мм: 12 000 кг Товароподемност при разстояние от опорната точка на товара 1500 мм: 10 500 кг Товароподемност при разстояние от опорната точка на товара 1800 мм: 9000 кг Разстояние от предната част C: 205 мм ДАННИ ЗА МАШИНАТА Тип мачта: Simplex Тип задвижване: Дизелово Габаритна височина: 4015 мм Собствено тегло: 21 000 кг ОБОРУДВАНЕ Страничен превключвател Устройство за регулиране на вилиците 3-ти хидравличен вентил 4-ти хидравличен вентил Отопление Пълна кабина Климатик

Състояние: добро (употребявано), номер на машина/превозно средство: 2646, Година на производство: 2013, товароносимост: 12 000 кг, височина на повдигане: 4 000 мм, тип мачта: дуплекс, ширина на виличната рамка: 200 мм, дължина на вилиците: 2 400 мм, обща дължина: 4 650 мм, обща ширина: 2 500 мм, експлоатационно тегло: 16 840 кг, допълнителни характеристики на оборудването: Dual tread, Weight system, Warning triangle, Centralized greasing system, Оборудване: осветление, Kalmar DCG120-6 от Uniktruck Тип колела – Задвижващо колело: Суперсофт Тип колела – Управляващо колело: Суперсофт Размер на колелата – Задвижващо колело: 12.00-20 Размер на колелата – Управляващо колело: 12.00-20 Iodpfx Aboyuhqljpstk

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, Година на производство: 2016, часове на работа: 20 771 h, товароносимост: 25 000 кг, височина на повдигане: 4 060 мм, тип гориво: дизел, тип мачта: симплекс, строителна височина: 3 800 мм, ширина на виличната рамка: 3 050 мм, дължина на вилиците: 2 340 мм, тегло без товар: 34 800 кг, обща дължина: 6 300 мм, тип задвижване: Diesel, строителна ширина: 3 050 мм, Дизелов мотокар Точка на натоварване: 1200 мм Ширина на вилиците: 250 мм Дебелина на вилиците: 100 мм Тип на мачтата: Стандарт Състояние: Готов за работа и напълно функциониращ Itjdpfju Dzaxjx Abpok Техническо състояние: много добро Предни гуми - тип: Въздушни Предни гуми - размер: 14.00-24 Задни гуми - тип: Въздушни Задни гуми - размер: 14.00-24 Описание: Освен този модел Kalmar разполагаме с около 200 високотоварни, компактни мотокара, електрокара и странични мотокара в нашите складове в Хамбург и Гданск. Посетете нашия уебсайт - sago-online. Лизинг и финансиране при изгодни условия са винаги възможни. С удоволствие ще изкупим и вашата употребявана машина, без да е необходимо да купувате от нас. Нашият собственик г-н Петер Савицки ще ви консултира подробно относно този DCG 250-12LB. P.S.: Нашият специализиран майсторски сервиз е фокусиран върху ремонт, обслужване, основен ремонт и специални конструкции на мотокари от 8 тона нагоре. С удоволствие ще изложим вашия мотокар за комисионна продажба при нас. Страничен изместител, устройство за регулиране на вилките, отопление, пълна кабина, везна.

Състояние: нов, Година на производство: 2024, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 4 100 мм, обща дължина: 8 070 мм, · Колея (c-c), предна – задна (мм): 1855 – 1960 Iedpfx Asxr Rh Tjbpotk · Радиус на завой, външен – вътрешен (мм): 5175 – 600 · Височина при наклонена кабина, макс. EGO-кабина, OHG (мм): 3395 · Ширина при наклонена кабина, макс. EGO-кабина, OHG (мм): 3380 · Мин. работна пътечна ширина за 90° складиране (мм): 8770 · Ъгъл на наклон на подемната уредба, напред – назад (°): 5 – 10 · Странично изместване ± при ширина над виличният ръб (мм): 415 – 1530 · Осово натоварване отпред, без товар (кг): 10500 · Осово натоварване отпред, с номинален товар (кг): 35800 · Осово натоварване отзад, без товар (кг): 11900 · Осово натоварване отзад, с номинален товар (кг): 2600 · Въздушно налягане (Mpa) Хидравличен серво – волан · Тип – спирачни колела Маслено-охлаждани ламелни спирачки (Wet disc brakes) – задвижващи колела · Тип – спирачни колела Сухи, пружинно натоварени дискови спирачки – задвижващи колела · Макс. хидравлично налягане (Mpa): 18 · Количество хидравлично масло (л): 220 · Капацитет на резервоара (л): 170 · Обем AdBlue* (л): 15 · Мотор Мощност ISO 3046 – при обороти (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Въртящ момент ISO 3046 – при обороти (Nm – rpm): 945 – 1500 · Брой цилиндри – работен обем на цилиндър (см³): 6 – 6702 · Разход на гориво, нормален режим на шофиране (л/ч): 8-10 · Тип съединител: Хидротрансформатор · Тип трансмисия: Хидродинамична powershift · Брой предавки, напред – назад: 3 - 3 · Вид алтернатор – мощност (W): AC-1960 · Стартер батерия: Напрежение – капацитет (V – Ah): 2×12 – 150 · Ергономичен волан: Регулируем и възможност за странично завъртане. Намалява стреса на водача при шофиране и маневриране на заден ход. · Комфортни педали: Нова, гъвкава и безопасна педална система с регулируем ъгъл. Подобрява ергономията и минимизира натоварването на стъпалата на водача. · Високоефективни чистачки: Покриват 90% от извитото челно стъкло. Също така са интегрирани чистачки за покривното стъкло. · Ергономична мултифункционална седалка: Въртяща се и напълно интегрирана. · Климатичен пакет: Изцяло функционална и адаптивна климатична система, отговаряща на високите изисквания на тестваната EGO-кабина. По-големи въздухозаборници. Лесна смяна на филтрите в предната част на машината. Абсолютен комфорт при шофиране благодарение на добре проектирани и оразмерени компоненти. · Операторска конзола: Лесно настройване, настройване, използване и разбиране. Всички необходими органи за управление, превключватели, лостове и индикатори са лесно достъпни за ефективна работа. · Контролен пулт: Завършено решение за оператори, които използват мини-волан или управляем лост. Вградени бутони за превключване. За оптимална ергономия напълно регулируем и индивидуално тестван. Ергономичният волан може да се сгъва напред без да ограничава видимостта. · Оптимизирана видимост: Изцяло нов отворен дизайн. С интелигентни профили и извити предни и задни стъкла. Оптимална видимост от всички ъгли – с изключително добра видимост по диагонал напред и назад. Силно усещане за откритост. · Нови дизелови двигатели на Cummins за EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Новата дизелова платформа на Cummins комбинира охлаждане на отработените газове с подобрена високонапорна Common-Rail горивна система (HPDR) и филтър за твърди частици. Това позволява по-чисто и по-ефективно горене, като намалява разхода на гориво с до пет процента без загуба на мощност.

Състояние: употребяван, Година на производство: 2019, часове на работа: 12 190 h, височина на повдигане: 4 500 мм, тип гориво: дизел, мощност: 185 kW (251,53 к.с.), производител на двигатели: Volvo TAD 873 VE, тип на предаване: хидростатичен, дължина на вилиците: 2 400 мм, Собствено тегло: 25 000 кг Подемна способност: 18 000 кг Височина на конструкцията: 335 см Размери на товарното пространство: 609 x 305 x 323 см Гуми отпред: 12.00 – 20 Iodpfx Ajxf Eb Uobpetk Гуми отзад: 12.00 – 20 Страна на производство: SE Моля, свържете се с отдел 'Продажби' на Collé Sittard за повече информация.

Състояние: нов, Година на производство: 2024, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 5 580 мм, обща дължина: 8 100 мм, · Колея (c-c), предна – задна (мм): 1855 – 1960 · Радиус на завой, външен – вътрешен (мм): 5175 – 600 Itsdpfx Ajxvd Nxsbpek · Височина при наклонена кабина, макс. EGO-кабина, OHG (мм): 3395 · Ширина при наклонена кабина, макс. EGO-кабина, OHG (мм): 3380 · Мин. работна пътечна ширина за 90° складиране (мм): 8770 · Ъгъл на наклон на подемната уредба, напред – назад (°): 5 – 10 · Странично изместване ± при ширина над виличният ръб (мм): 415 – 1530 · Осово натоварване отпред, без товар (кг): 10500 · Осово натоварване отпред, с номинален товар (кг): 35800 · Осово натоварване отзад, без товар (кг): 11900 · Осово натоварване отзад, с номинален товар (кг): 2600 · Въздушно налягане (Mpa) Хидравличен серво – волан · Тип – спирачни колела Маслено-охлаждани ламелни спирачки (Wet disc brakes) – задвижващи колела · Тип – спирачни колела Сухи, пружинно натоварени дискови спирачки – задвижващи колела · Макс. хидравлично налягане (Mpa): 18 · Количество хидравлично масло (л): 220 · Капацитет на резервоара (л): 170 · Обем AdBlue* (л): 15 · Мотор Мощност ISO 3046 – при обороти (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Въртящ момент ISO 3046 – при обороти (Nm – rpm): 945 – 1500 · Брой цилиндри – работен обем на цилиндър (см³): 6 – 6702 · Разход на гориво, нормален режим на шофиране (л/ч): 8-10 · Тип съединител: Хидротрансформатор · Тип трансмисия: Хидродинамична powershift · Брой предавки, напред – назад: 3 - 3 · Вид алтернатор – мощност (W): AC-1960 · Стартер батерия: Напрежение – капацитет (V – Ah): 2×12 – 150 · Ергономичен волан: Регулируем и възможност за странично завъртане. Намалява стреса на водача при шофиране и маневриране на заден ход. · Комфортни педали: Нова, гъвкава и безопасна педална система с регулируем ъгъл. Подобрява ергономията и минимизира натоварването на стъпалата на водача. · Високоефективни чистачки: Покриват 90% от извитото челно стъкло. Също така са интегрирани чистачки за покривното стъкло. · Ергономична мултифункционална седалка: Въртяща се и напълно интегрирана. · Климатичен пакет: Изцяло функционална и адаптивна климатична система, отговаряща на високите изисквания на тестваната EGO-кабина. По-големи въздухозаборници. Лесна смяна на филтрите в предната част на машината. Абсолютен комфорт при шофиране благодарение на добре проектирани и оразмерени компоненти. · Операторска конзола: Лесно настройване, настройване, използване и разбиране. Всички необходими органи за управление, превключватели, лостове и индикатори са лесно достъпни за ефективна работа. · Контролен пулт: Завършено решение за оператори, които използват мини-волан или управляем лост. Вградени бутони за превключване. За оптимална ергономия напълно регулируем и индивидуално тестван. Ергономичният волан може да се сгъва напред без да ограничава видимостта. · Оптимизирана видимост: Изцяло нов отворен дизайн. С интелигентни профили и извити предни и задни стъкла. Оптимална видимост от всички ъгли – с изключително добра видимост по диагонал напред и назад. Силно усещане за откритост. · Нови дизелови двигатели на Cummins за EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Новата дизелова платформа на Cummins комбинира охлаждане на отработените газове с подобрена високонапорна Common-Rail горивна система (HPDR) и филтър за твърди частици. Това позволява по-чисто и по-ефективно горене, като намалява разхода на гориво с до пет процента без загуба на мощност.

Състояние: добро (употребявано), номер на машина/превозно средство: 2832, Година на производство: 2023, товароносимост: 25 000 кг, височина на повдигане: 3 920 мм, тип мачта: дуплекс, ширина на виличната рамка: 250 мм, дължина на вилиците: 2 400 мм, обща дължина: 7 005 мм, обща ширина: 3 000 мм, експлоатационно тегло: 33 800 кг, допълнителни характеристики на оборудването: Front mud guards, Rear mud guards, Оборудване: осветление, Kalmar DCG250-12 от Uniktruck Вид колела – Задвижващо колело: Пневматично Iodpeyuhv Uofx Abpstk Вид колела – Управляващо колело: Пневматично Размер на колелото – Задвижващо колело: 180-250 Размер на колелото – Управляващо колело: 180-250

Състояние: нов, Година на производство: 2025, височина на повдигане: 4 000 мм, тип гориво: дизел, мощност: 168 kW (228,42 к.с.), производител на двигатели: Cammins, тип на предаване: автоматичен, дължина на вилиците: 2 400 мм, Скоростна кутия Скорости: 14, автоматик Тегла Собствено тегло: 34 820 кг Itjdpoxf Ebnjfx Abpok Функционалност Повдигащ капацитет: 25 000 кг Размери на товарното пространство: 609 x 305 x 382 см CE-маркировка: да Състояние Общо състояние: много добро Техническо състояние: много добро Визуално състояние: много добро Допълнителна информация Състояние на предните гуми: 100 Състояние на задните гуми: 100 Държава на производство: SE Допълнителна информация Моля, свържете се с търговския отдел на Collé Sittard за повече информация. = Допълнителни опции и оборудване = - Отопление

Състояние: добро (употребявано), номер на машина/превозно средство: 3452, Година на производство: 2015, товароносимост: 15 000 кг, височина на повдигане: 4 120 мм, тип мачта: дуплекс, ширина на виличната рамка: 200 мм, дължина на вилиците: 2 400 мм, обща дължина: 5 100 мм, обща ширина: 2 600 мм, експлоатационно тегло: 23 220 кг, допълнителни характеристики на оборудването: Rear mud guards, Centralized greasing system, NATO-socket, Dual tread, Hydraulic sliding cabin, Front mud guards, Оборудване: осветление, Kalmar DCG150-12 от Uniktruck Itedpfx Abeyuiivepjk Тип гума – задвижващо колело: Пневматична Тип гума – управляващо колело: Пневматична Размер гума – задвижващо колело: 12.00-20 Размер гума – управляващо колело: 12.00-20

Състояние: добро (употребявано), номер на машина/превозно средство: 3425, Година на производство: 2013, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 4 130 мм, тип мачта: дуплекс, ширина на виличната рамка: 250 мм, дължина на вилиците: 2 400 мм, обща дължина: 5 500 мм, обща ширина: 2 600 мм, експлоатационно тегло: 23 860 кг, допълнителни характеристики на оборудването: NATO-socket, Dual tread, Front mud guards, Weight system, Centralized greasing system, Оборудване: осветление, Kalmar DCG160-12 от Uniktruck Тип колело – Задвижващо колело: Пневматично Тип колело – Управляващо колело: Пневматично Itjdsyuighepfx Abpjk Размер на колело – Задвижващо колело: 12.00-20 Размер на колело – Управляващо колело: 12.00-20

Състояние: добро (употребявано), номер на машина/превозно средство: 2707, Година на производство: 2023, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 4 000 мм, тип мачта: дуплекс, ширина на виличната рамка: 200 мм, дължина на вилиците: 2 400 мм, обща дължина: 5 700 мм, обща ширина: 2 560 мм, експлоатационно тегло: 22 400 кг, допълнителни характеристики на оборудването: Centralized greasing system, Engine heater, Оборудване: осветление, Kalmar DCG160-12 от Uniktruck Ijdoyuhr Aepfx Abpstk Тип колело – Задвижващо колело: Пневматично Тип колело – Управляващо колело: Пневматично Размер на колелото – Задвижващо колело: 12.00-20 Размер на колелото – Управляващо колело: 12.00-20

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, Година на производство: 2017, часове на работа: 17 619 h, товароносимост: 12 000 кг, височина на повдигане: 3 220 мм, тип гориво: дизел, тип мачта: симплекс, строителна височина: 3 250 мм, ширина на виличната рамка: 2 750 мм, дължина на вилиците: 2 200 мм, тегло без товар: 16 500 кг, обща дължина: 4 600 мм, тип задвижване: Diesel, строителна ширина: 2 750 мм, Дизелов мотокар Тежестен център: 600 Ширина на вилиците: 200 mm Дебелина на вилиците: 65 mm Itjdpfx Asu Uwcbobpok Тип мачта: стандартна Състояние: готов за работа и напълно функционален Техническо състояние: много добро Предни гуми тип: супереластик Размер на предните гуми: 12.00-20 Задни гуми тип: супереластик Размер на задните гуми: 12.00-20 Описание: Освен този модел Kalmar, разполагаме с още около 200 тежкотоварни мотокари, компактни мотокари, мотокари и странични мотокари в нашите складове в Хамбург и Гданск. Посетете нашия уебсайт - sago-online. Лизинг и финансиране при изгодни условия са винаги възможни за нас. С удоволствие ще изкупим и Вашата употребявана машина, дори и без да закупувате превозно средство от нас. Нашият собственик г-н Петер Савицки ще Ви консултира подробно относно този DCG120-6. П.С.: Нашата специализирана работилница за мотокари е експерт в ремонт, поддръжка, основен ремонт и специализирани решения за мотокари от 8 тона нагоре. С удоволствие ще изложим и Вашия мотокар при нас за комисионна продажба. Сайдшифт, виличен разпределител, Обхват на отваряне на виличния разпределител: 575 / 2620 mm Отопление, цяла кабина,

Състояние: добро (употребявано), номер на машина/превозно средство: 3428, Година на производство: 2015, товароносимост: 25 000 кг, височина на повдигане: 4 000 мм, тип мачта: дуплекс, ширина на виличната рамка: 250 мм, дължина на вилиците: 2 400 мм, обща дължина: 6 150 мм, обща ширина: 3 200 мм, експлоатационно тегло: 34 380 кг, допълнителни характеристики на оборудването: Centralized greasing system, NATO-socket, Dual tread, Weight system, Warning triangle, Оборудване: осветление, Kalmar DCG250-12 от Uniktruck Тип колела – Задвижващо колело: Пневматично Тип колела – Управляващо колело: Пневматично Размер на колело – Задвижващо колело: 14.00-24 Размер на колело – Управляващо колело: 14.00-24 Itedpfx Aoyuigusbpok

Състояние: добро (употребявано), номер на машина/превозно средство: 3429, Година на производство: 2018, товароносимост: 25 000 кг, височина на повдигане: 4 000 мм, тип мачта: дуплекс, ширина на виличната рамка: 250 мм, дължина на вилиците: 2 400 мм, обща дължина: 6 090 мм, обща ширина: 3 050 мм, експлоатационно тегло: 35 000 кг, допълнителни характеристики на оборудването: Front mud guards, Rear mud guards, Weight system, Warning triangle, Dual tread, Оборудване: осветление, Kalmar DCG250-12 от Uniktruck Тип гуми – задвижващо колело: пневматична Тип гуми – управляващо колело: пневматична Размер гуми – задвижващо колело: 14.00x24 Размер гуми – управляващо колело: 14.00-24 Iodpfsyuigzjx Abpstk

Състояние: употребяван, Година на производство: 2025, височина на повдигане: 4 000 мм, тип гориво: дизел, производител на двигатели: Volvo-Diesel, Капацитет на повдигане: 45 000 кг. Моля, свържете се с търговския екип за повече информация. Itsdpsydmtdefx Abpek

Състояние: употребяван, Година на производство: 2025, височина на повдигане: 4 000 мм, тип гориво: дизел, производител на двигатели: Cummins-Diesel, Вдигащ капацитет: 16 000 кг Свържете се с нашия търговски екип за повече информация. Isdeydl Ugspfx Abpstk

Състояние: употребяван, Година на производство: 2025, височина на повдигане: 4 000 мм, тип гориво: дизел, производител на двигатели: Cummins-Diesel, Капацитет на повдигане: 25 000 кг Свържете се с нашия търговски екип за повече информация. Itodpjydmrmefx Abpok

Състояние: добро (употребявано), номер на машина/превозно средство: 3330, Година на производство: 2024, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 4 630 мм, тип мачта: дуплекс, ширина на виличната рамка: 200 мм, дължина на вилиците: 2 400 мм, обща дължина: 5 700 мм, обща ширина: 2 600 мм, експлоатационно тегло: 22 520 кг, допълнителни характеристики на оборудването: Hydraulic sliding cabin, Weight system, Warning triangle, Dual tread, Centralized greasing system, Front mud guards, Fire extinguisher , Rear mud guards, Оборудване: осветление, Kalmar DCG160-12 от Uniktruck Тип колело – Задвижващо колело: Пневматично Тип колело – Управляващо колело: Пневматично Itedpfx Aeyuib Eobpek Размер на колело – Задвижващо колело: 12.00-20 Размер на колело – Управляващо колело: 12.00-20

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, Година на производство: 2020, часове на работа: 2 758 h, товароносимост: 15 000 кг, височина на повдигане: 6 000 мм, тип гориво: електрически, тип мачта: симплекс, строителна височина: 4 700 мм, ширина на виличната рамка: 2 950 мм, дължина на вилиците: 2 400 мм, тегло без товар: 26 500 кг, обща дължина: 5 520 мм, тип задвижване: Elektro, строителна ширина: 2 520 мм, Електрически четириколесен мотокар Център на тежестта: 1200 Ширина на вилиците: 250 мм Дебелина на вилиците: 70 мм Тип мачта: Стандартна Състояние: Готов за работа и напълно функционален Техническо състояние: много добро Isdjzk R Hmepfx Abpstk Предни гуми, тип: пневматични Предни гуми, размер: 12.00-20 Задни гуми, тип: пневматични Задни гуми, размер: 12.00-20 Волтаж на батерията: 120V Капацитет на батерията: 1085Ah Година на производство на батерията: 2020 Описание: В допълнение към този модел Kalmar, разполагаме с приблизително 200 мотокара за тежки товари, компактни мотокари, вилкови мотокари и странични мотокари в нашите складове в Хамбург и Гданск. Посетете нашата уеб страница – sago-online. Лизинг и финансиране на изгодни условия са възможни по всяко време. С удоволствие изкупуваме и Ваши използвани машини, дори и без да закупувате машина от нас. Нашият управител, г-н Петер Завицки, с удоволствие ще Ви консултира подробно за този модел ECG150-12. П.С.: Нашата специализирана сервизна работилница за мотокари е специализирана в ремонт, поддръжка, рециклиране и специални доработки на вилкови мотокари с товароподемност от 8 тона и нагоре. С удоволствие ще предложим и комисионна продажба на Вашия мотокар. Страничен плъзгач, устройство за регулиране на вилиците, 1x вилица NIVO; индивидуално позициониране на вилиците Отопление, пълна кабина, климатик, сертификат CE, везна, 360°-камера; допълнителен охладител за хидравлично масло; BlueSpot отпред и отзад; автоматично регулиране на мачтата; автоматична централна смазка.

Състояние: употребяван, Година на производство: 2023, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 3 870 мм, дължина на вилиците: 2 400 мм, обща дължина: 8 080 мм, · Колея (c-c), предна – задна (mm): 1855 – 1960 · Радиус на завой, външен – вътрешен (mm): 5175 – 600 · Височина при наклон на кабината, макс. EGO-кабина, OHG (mm): 3395 · Ширина при наклон на кабината, макс. EGO-кабина, OHG (mm): 3380 · Мин. работна ширина за 90° подреждане (mm): 8770 · Наклон на повдигащата уредба, напред – назад (°): 5 – 10 · Странично изместване ± при ширина над виличните лопатки (mm): 415 – 1530 · Осово натоварване отпред, без товар (kg): 10500 · Осово натоварване отпред, с номинален товар (kg): 35800 · Осово натоварване отзад, без товар (kg): 11900 · Осово натоварване отзад, с номинален товар (kg): 2600 · Налягане на въздуха (Mpa) Хидравличен серво – волан · Тип – спирани колела Маслено-охлаждани ламелни спирачки (мокри дискови спирачки) – задвижващи колела · Тип – спирани колела Сухи, ресорно окачени дискови спирачки – задвижващи колела · Хидравлично налягане, макс. (Mpa): 18 · Количество хидравлично масло (l): 220 · Вместимост на резервоара (l): 170 · Обем AdBlue* (l): 15 · Мощност на двигателя ISO 3046 – при обороти (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Въртящ момент ISO 3046 – при обороти (Nm – rpm): 945 – 1500 Ijdpfjywn Hmjx Abpstk · Брой цилиндри – работен обем (cm³): 6 – 6702 · Разход на гориво, нормален режим на движение (l/h): 8-10 · Съединител, тип: Хидротрансформатор · Трансмисия, тип: Хидродинамична Powershift · Брой предавки, напред – назад: 3 - 3 · Вид алтернатор – мощност (W): AC-1960 · Стартерна батерия: напрежение – капацитет (V – Ah): 2×12 – 150 · Ергономичен волан: Регулируем и сгъваем странично за облекчаване на водача при шофиране и обратно движение. · Комфортни педали: Нова, гъвкава и сигурна система с регулируем ъгъл на педалите. Подобрява ергономията и минимизира умората на краката. · Високоефективни чистачки: Осигуряват 90% покритие на извитото челно стъкло. Интегрирани са и покривни чистачки. · Ергономична мултифункционална седалка: Въртяща се и напълно интегрирана. · Климатичен пакет: Пълноценна и гъвкава климатична система, напълно удовлетворяваща високите изисквания на климатизирана EGO-кабина. По-големи въздушни входове. Лесна смяна на филтрите отпред на машината. Пълен комфорт при работа – отлично проектирани и оразмерени компоненти. · Операторска конзола: Лесно настройване, регулиране, използване и разбиране. Всички необходими органи за управление, превключватели и индикатори са леснодостъпни за ефективна работа. · Управленски пулт: Завършена единна система за оператори, използващи мини-волан или управляващ лост. Интегрирани превключватели. Напълно регулируем за оптимална ергономия и тестван индивидуално. Ергономичният волан се сгъва отпред, без да възпрепятства видимостта. · Оптимизирана видимост: Изцяло нов, отворен дизайн. С интелигентно профилирани и извити челни и задни стъкла. Оптимална видимост под всички ъгли – с отлична диагонална гледка напред и назад. Силно чувство за откритост. · Новите дизелови двигатели на Cummins за EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Новата дизелова платформа на Cummins комбинира водно охлаждане на отработените газове, подобрена система HPCR (Common Rail с високо налягане) и филтър за твърди частици. Това осигурява по-чисто и по-ефективно горене и до пет процента по-нисък разход на гориво без загуба на мощност.