Употребявани Nooteboom Mco-48-03V 3 Axle Semi Low Loader Extendable (80 580)

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 40 320 кг, общо тегло: 50 960 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни автопарк с незабавно и краткосрочно налични превозни средства можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудването е на разположение при запитване. Лебедка: * Лебедка със задна скосяване от приблизително 750 мм x 10°. 3 двойки халки за укрепване на товара (LC 5.000 daN) * Дървена настилка от твърда дървесина с дебелина около 30 мм. Натоварваща площ с 5 двойки халки за укрепване, сгъваеми навън (LC 5.000 daN) * 3 двойки халки за укрепване, сгъваеми навън (LC 10.000 daN) * 1 двойка легнали халки за укрепване отпред в натоварващата площ (LC 10.000 daN) * Дървена настилка от твърда дървесина с дебелина около 48 мм, над осите алуминиева рифелова ламарина. Опорни крака: JOST механични опорни крака с двускоростна скоростна кутия за приблизително 24 т подемна сила (прибл. 50 т изпитвателно натоварване) Гумиране: * Гуми 205/65 R17.5 – марка по наш избор TPMS: * TPMS система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141 Dksdpfx Aloy Aug Degel Оси: * BPW оси, две фиксирани оси, две самоориентиращи се оси * Въздушно окачване с повдигаща/спускаща функция * Барабанни спирачки * Самоориентиращите се оси с електромагнитно заключване при движение назад, активиращо се от задна предавка или ръчно Спирачна система: * WABCO спирачна инсталация според изискванията на ЕС с EBS-E (4S3M) Електрическа система: * Електроинсталация според разпоредбите на ЕС, LED осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Всички LED странични габаритни светлини мигат с мигачите * ASPÖCK-UNIBOX на предната конекторна лента със съединители 24N, 24S и 15-полюсен, съгласно ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-пол. ISO-12098 Стоманена конструкция: * Конструкция от високоякостни ситнозърнести стомани * Стоманени качества: S355J2+N/S355MC (граница на провлачане 355 MPa), S690QL/S700MC (граница на провлачане 690 MPa) Боядисване: * HRM метализиране на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк / 15% алуминий) за най-добра антикорозионна защита * Цвят на полуремаркето: RAL 3002 кървавочервен * Джанти: сребристосиви * Тарпаулин: RAL 9006 (brillant direct) Включени опции: * На лебедката и отзад вляво и вдясно по една стойка за предупредителни табели, включително извод * 2-инчова king-пин * Поцинкована стоманена челна стена * На поцинкованата конекторна лента отпред червено-жълти въздушни съединения * 4 броя клинове с държачи на челната стена * 3 нива дървени летви * Поцинковани падащи подпори под скосяването на товарната платформа * Стойка за въртящ се фар отзад на полуремаркето * Височинно регулируема конструкция за покривало: ?3 960 мм? * Поцинкована челна стена с механизъм за обтягане на плъзгащите се завеси. Регулируема по височина с около 400 мм * Покрив марка EDSCHA, плъзгащ се напред върху алуминиеви профили (винтово свързан с челна и задна стена) * В товарната площ 3 двойки плъзгаеми колчета * Каросерията отзад може да се разшири хидроравнично наляво и надясно с около 750 мм * Плъзгащ покрив с повдигащ се портал * Плъзгаща се брезентова завеса с резерв 700 мм по дължина, с обезопасителни колани на всеки 600 мм. Височина горен ръб на каросерията ок. 3 960 мм (натоварено) * Движение с отворено плъзгащо покривало не е разрешено и води до повреда на брезента * Каросерия отзад със затворени анодирани алуминиеви врати * Висяща греда за алуминиеви рампи в задната част на превозното средство * Управляващи вентили за хидравлично разширяване на каросерията, монтирани отдясно на полуремаркето * Бяла отразителна лента съгласно европейските директиви отстрани и черве

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 36 410 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни наличен автопарк с налични за незабавна и краткосрочна доставка превозни средства може да откриете на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване се предоставя при запитване. ГЪШИЯТ ВРАТ: * Гъши врат по дизайн на SNT за оптимизация на дължината на товарната площ, дължина ок. 3 700 мм, задната част с скосяване ок. 1 000 мм x 10° * За влекачи: 4 x 2, 6 x 2 и 6 x 4 * Предна стена от стомана, подвижна, ок. 400 мм висока * ASPÖCK-UNIBOX * 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните процеси, с изключение на хидравлични въжени лебедки * Над гъшия врат ок. 40 мм дебел дъбов настил * 2-инчов царски щифт * Направляваща плоча за седловата плоча, ок. 500 мм широка * Гнездо в задната част на гъшия врат за алуминиеви рампи * Кръгъл НАТО контакт на предната свързваща шина (Maeler & Kaege VG 96 917) * 4 клина с държач пред предната стена * 1 чифт джобове за колчета, вградени в гъшия врат, за вмъкващи се колчета ок. 100 x 50 мм (от вътрешната страна на шасито) ОБОРУДВАНЕ: * Товарна площ дължина ок. 8 800 мм, в изтегляема версия ок. 4 100 мм, със скосен заден край ок. 500 мм x 10° * Вдлъбнатина в товарната площ и в скоса за вмъкване на стрела на багер, ок. 2 490 x 750 x 210/290 мм (Д x Ш x В) * Пневматично заключване с коничен заключващ болт и подсилени заключващи позиции, захранващите линии са защитени в изтеглящите се носачи и автоматично се нагласяват към съответната дължина на товарната площ * TPMS система за следене на налягането в гумите, отговаряща на ECE R 141 * BPW оси и окачване, 1-ва и 2-ра ос фиксирани, 3-та ос направлявана * 3-та ос с електромагнитна блокировка за движение назад, активира се от заден ход и ръчно * Техническо натоварване на ос: по 12 000 кг, въздушно окачване с вдигащ и свалящ вентил * 235/75 R 17.5 3PMSF двойни гуми, марка по наш избор * Механични опорни крака със 2-скоростна скоростна кутия и манивела. JOST Modul B – статично изпитвателно натоварване ок. 50 000 кг * По товарната платформа непрекъснат и между осите прекъснат ок. 50 мм дебел дъбов настил (увеличава коефициента на триене) * 1 междинна маса, ок. 300 мм широка, за изтегляща се тръба с голямо сечение. Междинната маса с отделна товарна платформа и изтеглящи се алуминиеви носещи летви за преходни елементи * Заключване на товарната платформа с конично заварени фиксиращи профили на всеки ок. 250 мм. Включително предварително напрегната ламарина * 1 чифт обтегачни рингове на предната напречна греда (LC 10 000 daN) * 9 чифта вдлъбнати обтегачни рингове във външната рамка на товарната платформа, разгъваеми навън (LC 10 000 daN) * 1 чифт вградени джобове за колела пред осите, отворени до напречната греда на гъшия врат, ок. 700 x 410 мм (Ш x Д) * Джобовете за колела с квадратни катерещи летви ок. 15 x 15 мм и разширения в долната част (ако превозното средство е оборудвано с изтеглящи се разширения) * 1 чифт вградени джобове за колела ок. 1 480 x 700 x 410 мм (Д x Ш x Д), на товарната платформа между първа и втора ос * Джобовете за колела с квадратни катерещи летви ок. 15 x 15 мм и разширения в долната част Dsdpfx Alsy Auh Isgokl * Алуминиеви капаци за джобовете за колела пред осите и между първата и втората ос, които могат да се използват и като разширителни дъски (ако превозното средство разполага с изтеглящи се разширения) * Алуминиеви елементи, заключващи се върху изтеглящите се тръби на разширенията * 1 чифт механични задни опори * 1-ва ос с помощ при потегляне * Боядисани пясъчни кутии

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 36 590 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълната ни наличност от превозни средства, включително наличните веднага и в кратък срок, може да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудването се предоставя при поискване. Лебедка (Schwanenhals): * Лебедка с коси предни ъгли около 45° и задна скосяване ок. 750 mm x 10°. 3 двойки халки за укрепване (LC 5.000 daN) * Настилка от твърда дървесина, дебелина около 30 mm Товарна повърхност: * Разтегляема товарна платформа със задна скосяване ок. 1.000 mm x 8° * 5 двойки външно сгъваеми халки за укрепване (LC 5.000 daN) * 3 двойки външно сгъваеми халки за укрепване (LC 10.000 daN) * 1 двойка хоризонтални халки за укрепване в предната част на платформата (LC 10.000 daN) * Изрези по външната рамка за закачане на укрепващи ленти (LC 2.000 daN) * Настилка от твърда дървесина около 48 mm, върху осите - оребрена ламарина Гуми: * Гуми 245/70 R 17.5 3PMSF - марка по наш избор. Индекс на натоварване (146/146F) Dksdoy Auifspfx Algjl TPMS: * TPMS система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141. Данните се предават към влекача през стандартизиран EBS-интерфейс по ISO 11992. За правилно отчитане влекачът трябва да може да обработва и показва тези данни. Опорни крака: * JOST опорни крака (механични) с двустепенна скоростна кутия за около 24 т товароподемност (около 50 т тестово натоварване) Осѝ: * BPW-оси и окачване, всички осѝ са хидро-механично управлявани * Техническо натоварване на ос: по 12.000 kg * Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане * Комплект инструменти за оси Спирачна система: * WABCO спирачна система по изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M) без връзка към влекача Стоманена конструкция: * Стоманена конструкция от високоякостни фини зърнени стомани. Видове стомана: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355MPa), S690QL/S700MC (граница на провлачване 690MPa) Електроинсталация: * Електроинсталация съгласно европейските изисквания, осветление 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX на предната свързваща шина със следните букси: 24N, 24S и 15-полюсен. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-полюсен ISO-12098 Боядисване: * Цялата стоманена конструкция се шлайфа автоматично със шлайфмашина след заваряване * Вторична обработка с корунд за оптимално прилепване на покривната система * Финално покритие – два слоя 2K лак, едноцветно в RAL 3002 карминено червено, съгласно RAL система 841GL * Джантите – сребристо сиви * Задната част – метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) Аксесоари: * 2-инчов царски болт * Поцинкована стоманена челна стена висока около 400 mm * На поцинкованата предна свързваща шина – жълто-червени въздушни съединения * Държач за резервна гума пред челната стена (без резервно колело) * Електро-хидравличен агрегат * Управление на завиващите оси отпред и отзад чрез кабелно дистанционно с бутони; с автоматичен контрол на оста (без инсталация във влекача) * Закачващ профил за алуминиеви рампи на лебедката с интегрирана протекция * На лебедката и на задната ламарина – отляво и отдясно, по една стойка за предупредителни табели с включен контакт * Държач за въртяща се сигнална лампа върху задната част на ремаркето * Поцинковани подвижни опори под скосяването на товарната платформа * 1 двойка вградени халки за укрепване по централния носач, в скосяването отзад (LC 10.000 daN) * Манометър за определяне на натоварването на осите с включена товарна диаграма * Покритие с пясъчен слой като предпазна повърхност против плъзгане върху оребрените ламарини на лебедката и платформата * На лебедката алуминиеви бор

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 58 860 кг, общо тегло: 73 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни автопарк с налични и скоро достъпни превозни средства може да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълното оборудване – при запитване. Гъша шия: * Гъша шия с фазирани предни ъгли приблизително 45° и заден наклон около 750 мм x 10° * 3 чифта халки за закотвяне (LC 5 000 daN). Покритие от твърда дървесина, дебелина около 30 мм Товарна платформа – изтегляща се изпълнение: Dedoy Augwepfx Algokl * Товарна платформа с възможност за изтегляне, със заден наклон около 500 мм x 8° * 8 чифта сгъваеми навън халки за закотвяне (LC 10 000 daN) * 1 чифт легнали халки за закотвяне отпред в товарната платформа (LC 10 000 daN) * Изрязвания в външната рамка на платформата за окачащи колани (LC 2 000 daN) * Покритие от твърда дървесина, дебелина около 48 мм, над осите – рифелов ламаринен покрив Стоманени рампи на две части: * Един чифт поцинковани двукомпонентни стоманени рампи, приблизително 2 750 + 1 400 x 900 мм, с гумено покритие Super Grip * Рампа с хидравлично сгъваеми и разгъваеми части * Хидравличен подем, хидравлично преместване * Максимално натоварване на чифт: 50 000 кг * Съгласно Регламент 1230/2012/ЕС рампите с дължина под 300 мм не се включват в общата дължина на превозното средство от 16 500 мм в транспортно положение Ос: * BPW оси и окачване, 1-ва ос поддържаща, 2-ра и 3-та ос фиксирани, 4-та и 5-та ос с управление, въздушно окачване, с функция повдигане/спускане, барабанни спирачки * Управляеми оси с електромагнитно заключване за заден ход – активиране през задна предавка или ръчно * Техническо натоварване на ос: по 12 000 кг Гуми: * Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF – марка по наш избор TPMS: * Система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141. Предаването на данните към влекача става през стандартизиран EBS интерфейс според ISO 11992. За правилно показване, влекачът трябва да поддържа тази функция. Крака на полурамата: * JOST стойки (механични) с 2-степенна предавка за повдигаща товароносимост до 24 т (проверено с 50 т) Спирачна система: * Wabco спирачна система според нормативите на ЕС с EBS-E (4S3M) без свързващи линии към влекача Стоманена конструкция: * Стоманена конструкция от високоякостни фини зърнести стомани * Класове на стоманата: S355J2+N/S355MC (предел на провлачване 355 MPa), S690QL/S700MC (предел на провлачване 690 MPa) Електрическа инсталация: * Електроинсталация според изискванията на ЕС, осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Всички светодиодни странични маркери мигат със съответния мигач * ASPÖCK-UNIBOX на предната свързваща планка с букси 24N, 24S и 15-пинов вход според ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-пинов ISO-12098 Боя: * Цялата стоманена конструкция след заваряване е автоматично бластирана с турбинна уредба * Второ бластиране с корунд за оптимално прилепване на покритието * HRM-метализиране на цялото шаси на превозното средство с ZINACOR 850 (85% Zn/15% Al) за най-добра защита от корозия * Крайно боядисване с два слоя 2K лак, едноцветно в RAL 3002 кървавочервено, според RAL-система 841GL * Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) Включва следното допълнително оборудване: * 2-инчов царски болт * Поцинкована стоманена предна стена, висока около 400 мм * Държач за резервна гума пред предната стена * Жълто-червени въздушни съединители на поцинкованата свързваща планка отпред * Държач за предупредителна лампа в задната част на ремаркето * Поцинковани подпори под наклона на товарната платформа * Гумено покритие Super Grip 2

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 36 500 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Можете да намерите целия ни наличен автопарк, включително превозните средства с незабавна или краткосрочна наличност, на нашия уебсайт. Извадка от оборудването по-долу. Пълна спецификация при запитване. ГЪШИЯТ ВРАТ: * Гъшият врат в дизайн SNT, оптимизиран за дължината на товарната платформа, дължина приблизително 3 700 мм, с наклон отзад около 1 000 мм x 6° * За влекач: 4 x 2 и 6 x 2 * ASPÖCK-UNIBOX * Гратирана скара с 5 мм метално подсилване върху гъшия врат и задния наклон * 2-инчов кралски болт * Водеща плоча от гъшия врат за седловата плоча, широчина около 500 мм * Кръгъл NATO конектор отпред (Maeler & Kaege VG 96 917) * Странично поставени алуминиеви бордови стени, 1 двойка, приблизително 400 мм високи, анодизирани * 1 LED работна светлина монтирана горе вляво и вдясно на челната стена, с окабеляване към свързващата конзола за влекача ТОВАРНА ПЛОЩАДКА: * Товарна площ, дължина приблизително 9 600 мм, със заден наклон около 900 мм x 6° * Платформата след гъшия врат е с хидравлично повдигане и спускане, дължина около 3 000 мм, натоварване до ок. 9 000 кг * По цялата повдигаща част и платформа – решетъчна скара с около 5 мм метална подложка за допълнително усилване, проектирана за точково натоварване ГУМИ: 235/75 R 17,5 3PMSF, двойни гуми. Марка по наш избор * TPMS система за следене на налягането, в съответствие с ECE R 141 ОСКИ: * Оси и окачване BPW, 1-ва и 2-ра ос фиксирани, 3-та ос завиваща * 3-та ос с електромагнитна блокировка за обратния ход, активирана при заден ход или ръчно * 1-ва ос с помощ при потегляне * Техническо осово натоварване: по 12 000 кг * Въздушно окачване с повдигащ и свалящ вентил ХИДРАВЛИЧНИ ТОВАРНИ РАМПИ: * 1 двойка дву-секционни стоманени рампи AXS с решетъчна скара, дължина около 4 920 мм и ширина около 900 мм * Хидравлично сгъваеми върхове на рампите * Всяка рампа може да се измести хидравлично около 235 мм навън и около 365 мм навътре * Светлини-блицове във външната част на върховете на рампите, с бутон до управлението на рампите * Заключване на рампите в транспортно положение със заключващ механизъм * Покритие с пясъкобоя за сцепление от външната страна на рампите и върховете * Механични опори тип падаща тръба отстрани на рампите за подпомагане при скачване към рампи за разтоварване * Управляващи вентили за хидравличните рампи вдясно на превозното средство СПИРАЧНА СИСТЕМА: Спирачна система WABCO EBS-E според изискванията на ЕС ОБРАБОТКА НА ПОВЪРХНОСТТА: * HRM метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк / 15% алуминий) за максимална защита срещу корозия БОЯДИСВАНЕ: Dsdjy Auhhjpfx Algskl * Полуремарке в кърваво червен цвят (RAL 3002) * Джанти в сребристо сиво * Бордове от алуминий – натурален цвят * Ступици според производителя на оси * Основна табела за осветление – чисто бяла (RAL 9010) ОБОРУДВАНЕ: * Челна стена от стомана, поставяема, височина около 1 600 мм, включително свързваща конзола за захранване към влекача, монтирана около 1 000 мм от долния ръб на външната рамкова конструкция * Възможност за закрепване на верижни ремъци от вътрешната страна на челната стена вляво и вдясно, включително алуминиева ваничка отдолу за съхранение на вериги или укрепващи ремъци * Зад челната стена – закрепване на облицовка от DELIGNIT с дебелина около 12 мм * 2 двойки завиващи се укрепващи халки (LC 5 000 daN) * Електрическа лебедка с теглителна сила ок. 5 400 кг, с безжично дистанционно. Стоманено въже ок. 24 м, диаметър на въжето ок. 9,5 мм, включително ролка за притискане на въжето * Пренасочваща ролка за лебедката

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 36 020 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни наличен автопарк с превозни средства, готови за незабавна или краткосрочна доставка, можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълната листа с оборудване е достъпна при запитване. Гъши врат (Schwanenhals): * Гъши врат със задна скосовка около 750 mm x 10° * 3 чифта халки за закрепване (LC 5 000 daN) * Покритие от твърда дървесина, приблизително 30 mm дебелина Товарна платформа: * Платформа със задна скосовка, около 1 000 mm x 8° * 5 чифта външно сгъваеми халки за закрепване (LC 5 000 daN) * 3 чифта външно сгъваеми халки за закрепване (LC 10 000 daN) * 1 чифт халки, монтирани хоризонтално в предната част на платформата (LC 10 000 daN) * Покритие от твърда дървесина, приблизително 48 mm дебелина, над осите – противоплъзгащо ламаринено покритие Двусекционни стоманени рампи: * Една двойка поцинковани двусекционни стоманени рампи, прибл. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, с решетъчно покритие C40/5 (точково натоварване около 2,8 t върху площ около 20 x 20 cm) Dksdpfoy Auhusx Algjl * Рампи с хидравлично вдигащи и сгъваеми секции и хидравлично повдигателно устройство * Макс. товароносимост на двойка: 30 000 kg Опорна система: * JOST опори (механични) с двустепенно предаване, товароподемност прибл. 24 t (изпитателно натоварване около 50 t) Оси: * BPW оси и окачване, 2 фиксирани оси, 1 следяща ос * Техническо осово натоварване: по 12 000 kg * Електромагнитна блокировка при заден ход, активира се автоматично и ръчно * Въздушно окачване с повдигащ и свалящ вентил Гуми: * Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF – марка по наш избор TPMS: * Система за контрол на налягането в гумите (TPMS) съгласно ECE R 141 Спирачна система: * WABCO спирачна система според изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M), без свързващи линии към влекач Стоманена конструкция: * Конструкция от високоякостни фино-зърнести стомани * Стоманени класове: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa), S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa) Електрооборудване: * Електроинсталация според нормите на ЕС, LED осветление 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Всички LED странични маркери мигат със мигача * ASPÖCK-UNIBOX на предната свързваща шина със щепселни букси: 24N, 24S и 15-полюсен, съгласно ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-полюсен ISO-12098 Боя: * HRM метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за гаранция на най-добра антикорозионна защита * Финишно боядисване с 2 слоя двукомпонентен лак, едноцветно в RAL 3002 карминено червено, според RAL-схема 841GL * Задна част метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) * Джанти – сребристи Включен аксесоар: * По една стойка за предупредителни табели с букса от ляво и дясно на гъшия врат и отзад * 1 държач за резервна гума под товарната платформа вдясно по посока на движението * 2-инчов царски болт * Поцинкована стоманена челна стена * Жълто-червени бързи връзки за въздух на поцинкования преден куплунг * 4 броя клинове със стойка отпред на челната стена * 3 височини дървени летви * Поцинковани сгъваеми опори под скосовката на платформата * Стойка за въртяща се предупредителна лампа отзад на ремаркето * Височинно регулируема покривна конструкция, приблизително 3 960 mm * Поцинкована челна стена със стягащ механизъм за плъзгаща се тента; регулиране на височината около 400 mm * Покрив EDSCHA, плъзгащ се напред по алуминиеви греди (завинтен към предна и задна стена) * В платформата 3 чифта подвижни колчета * Каросерията е хидравлично разширяема отзад наляво и надясно с приблиз. 750 mm * Плъзгащ се покрив с портална греда, която

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 37 980 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Оборудване: ABS, Нашият пълен автопарк с налични за незабавна и краткосрочна доставка превозни средства ще намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълната спецификация е налична при запитване. Лебедова шия: * Лебедова шия с заоблени предни ъгли около 45° и заден наклон около 750 мм x 10° * 3 чифта фиксиращи халки (LC 5.000 daN) * Настилка от твърда дървесина с дебелина около 30 мм Товарна площ – телескопична изпълнение: * Товарна площадка с разтегаема конструкция и заден наклон около 1.000 мм x 8° * 6 чифта външно сгъваеми фиксиращи халки (LC 5.000 daN) * 3 чифта външно сгъваеми фиксиращи халки (LC 10.000 daN) * 1 чифт фиксиращи халки, монтирани хоризонтално отпред на товарната площ (LC 10.000 daN) * Откоси в страничната рамка за закрепване на ремъци (LC 2.000 daN) * Покритие от твърда дървесина, дебелина около 48 мм, над осите – рифелова ламарина Седлови опори: * JOST механични седлови опори с 2-степенна скоростна кутия, товароподемност ок. 24 т (ок. 50 т изпитателно натоварване) Гуми: * Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF, марка по наш избор TPMS: * Система за контрол на налягането в гумите (TPMS) съгласно ECE R 141. Предаването на данни към влекача става чрез стандартизирания EBS-интерфейс по ISO 11992. За коректно отчитане е необходимо влекача да може да приема и визуализира тези данни. Осеви агрегати: Dedpfx Aoy Aufmelgokl * BPW-оси и окачване, 2 твърди оси, 1 самонаправляваща се ос * Техническо натоварване на ос: по 12.000 кг * Електромагнитна блокировка за заден ход, активира се чрез задна предавка и ръчно * Въздушно окачване с вдигащ/свалящ вентил * Инструменти за осите Спирачна система: * Спирачна система според изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M) без свързващи линии към седловия влекач Стоманена конструкция: * Стоманена конструкция от високоякостни финозърнести стомани * Класове стомана: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355MPa), S690QL/S700MC (граница на провлачване 690MPa) Боядисване: * Пълна стоманена конструкция, бластирана автоматично с турбинна уредба след заваряване * Второ абразивно бластиране с корунд за оптимално сцепление на покривната система * Финално боядисване – 2 слоя 2K горен лак, едноцветно, RAL 3002 карминено червено (по RAL 841GL) * Джанти в сребристо сиво * Задна част – метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) * Тест на боята в соленкорозионна камера по ISO 9227-NSS * Запечатване на кухините със специален восък Електроинсталация: * Електроинсталация според изискванията на ЕС, осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Всички LED позиции светят при включен мигач * ASPÖCK-UNIBOX на предния разклонител с букси 24N, 24S и 15-pins съгласно ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-пинов ISO-12098 Включени аксесоари: * 2" царски болт * Поцинкована челна стена, височина около 400 мм * Държач за резервна гума пред челната стена * Жълто-червени въздушни съединители на поцинкования преден разклонител * 4 броя клинове с държач на челната стена * Захвати в задната част на лебедовата шия за алуминиеви рампи * Поцинковани сгъваеми опори под наклона на товарната площ * На лебедова шия и задния панел – държачи за предупредителни табели с контактен изход * Манометър за тегло за определяне на натоварването на осите с товарна диаграма * На лебедовата шия алуминиеви бордови и заден борд, около 2440 x 400 мм (Д x В). Задните поцинковани колчета се свалят. (Дължина на надстройката ок. 2560 мм) * Галванизиран инструментален сандък, интегриран в наклонената лебедова шия * 3 чифта WADER C

Състояние: употребяван, тегло без товар: 8 600 кг, максимално тегло на товара: 35 900 кг, общо тегло: 44 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 10/2006, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 17,5, състояние на гумите: 50 процент, цвят: зелен, Година на производство: 2006, размер на предната гума: 235/75 17,5, размер на задната гума: 235/75 17,5, кабина на шофьора: дневна кабина, клас емисии: няма, Оборудване: ABS, регистрация на камион, Референционен номер за запитвания: 69977 Goldhofer, STN-L3-37/80A * Година на производство: 2006 * ABS, антиблокираща система Dedoyicanopfx Algekl * Въздушно окачване * Прибиращи се точки за укрепване на товара * Следваща (самонасочваща се) управляваща ос * Въздушен куплунг (червен + жълт) * Държач за резервна гума с резервна гума * Съединителен щепсел 2x7-пинов * Устройство за повдигане и спускане * Телескопиращ – телескопичен полуремарке * Точки за укрепване за тежки товари * Задна подпора * Окачване: въздушно * Обща маса: 44 500 кг * Собствено тегло: 8 600 кг * Полезен товар: 35 900 кг * Допустима обща маса: 44 500 кг * Състояние на гумите на 1-ва ос: 50% – 50% – Размер гуми: 235/75 R17,5 * Състояние на гумите на 2-ра ос: 50% – 50% – Размер гуми: 235/75 R17,5 * Състояние на гумите на 3-та ос: 50% – 50% – Размер гуми: 235/75 R17,5 * Размери на гумите: 235/75 R17,5 * Дължина на платформата: 9000 мм * ръждясал * Продава се само без TÜV Правна забележка: Възможни са промени, междинна продажба и грешки. Повече снимки и видеа ще намерите на нашия уебсайт. Нашите комплексни услуги включват например: * Изкупуване / продажба / отдаване под наем на товарни автомобили и ремаркета * Бързо и лесно финансиране * Изготвяне на всички (експортни) документи * Поръчка на износни номера/митнически номера * Подготовка на автомобил: нови брезенти, надписи, боядисване и др. * Професионално товарене / обезопасяване на товара * TÜV-одобрения, регистрационен сервиз * Транспортиране на търговски превозни средства Обърнете се към нашия обучен персонал – с радост ще Ви консултираме.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 31 400 кг, общо тегло: 45 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 6 700 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 300 мм, Година на производство: 2026, Оборудване: ABS, DOLL NEXT DOLL нисколежащ ремарке tera T2P-S3FS21 – 2-осов нисколежащ товарен ремарке от бързата серия на DOLL Fahrzeugbau GmbH, Опенaу – от самото сърце на Шварцвалд. Идеален за взискателна употреба в тежък офроуд терен, труднопроходими местности и за ежедневна работа на строителни площадки. В зависимост от наличността, може да бъде доставен много бързо и готов за незабавна експлоатация благодарение на серийното производство DOLL rapid. Индивидуална конфигурация според вашите изисквания и нужди. Технически данни * Максимално допустимо тегло: 45 000 kg * Собствено тегло: ок. 13 600 kg – Товароносимост: ок. 31 400 kg * Ходова част: 2 x 12 t махални оси * Телескопично нисколежащо шаси * Ширина: 2 550 mm * Височина на натоварване (натоварено): 300 mm * Междуосие: 1 360 mm Dkodpfx Ajyytm Rslgsl Оборудване * Демонтируем гъши врат за значително по-лесно и бързо товарене и разтоварване * Лесно функциониращо телескопиране за ефективна манипулация * Висококачествено горещо поцинковане чрез пръскане – за оптимална антикорозионна защита и по-малко престой * Прахово боядисани и горещо поцинковани допълнителни елементи – здрави и издръжливи – без ръжда Вашите предимства * Бърза наличност * Здравина и надеждност – доказана техника, идеална и при трудни условия * Произведено в Германия – производство на DOLL Fahrzeugbau, Опенaу – фирма с над 145 години опит във висококачественото производство на превозни средства Смарт технологии Нашият иновативен подход комбинира качество, производителност и икономичност на най-високо ниво. Нарастващото търсене на нашите нисколежащи ремаркета насърчава последователното развитие на най-модерните технологии в серийното производство. Контакт и локация Произведено от DOLL Fahrzeugbau GmbH, Industriestraße 13, 77728 Опенaу ( главна квартира и производствена база ) * Превозните средства могат, според местоположението на клиента, да бъдат демонстрирани директно в завода или при избрани референтни клиенти в цяла Германия, съвместно с търговски представител.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 44 400 кг, общо тегло: 61 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 7 500 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 300 мм, Година на производство: 2026, Оборудване: ABS, DOLL NEXTTiefbett tera T3P-S3FS25 – 3-осен нископлатформен ремарке от бързата серия на DOLL Fahrzeugbau GmbH от Опенау – от самото сърце на Шварцвалд. Идеален за взискателни задачи в тежки офроуд условия, труден терен и ежедневна употреба на строителни обекти. В зависимост от наличността, машината може да бъде доставена изключително бързо и е готова за незабавна експлоатация благодарение на серийното производство DOLL rapid. Персонализира се според Вашите желания и изисквания. Технически данни * Допустимо общо тегло: 61 000 кг * Собствено тегло: около 16 600 кг * Полезен товар: около 44 400 кг * Окачване: 3 x 12t махаловидни оси Dsdpfoyytnbox Algekl * Разтегаемо ниско легло * Ширина: 2 550 мм * Височина на товарене (натоварено): 300 мм * Междуосие: 1 360 мм Оборудване * Демонтиращо се гъше врат, което значително улеснява и ускорява товаренето и разтоварването * Лесно работеща телескопична система за ефективно управление * Висококачествено горещо напръскване с цинк – за оптимална антикорозионна защита и по-малко престой * Прахово боядисани и горещо поцинковани допълнителни части – здрави и дълготрайни – без ръжда Вашите предимства накратко * Бърза наличност * Здрава и надеждна – доказана техника, идеална дори при трудни условия * Произведено в Германия – изработено от DOLL Fahrzeugbau, Опенау – компания с над 145 години опит в производството на висококачествени превозни средства Интелигентни технологии Нашият иновативен подход съчетава качество, производителност и икономичност на най-високо ниво. Непрекъснато нарастващото търсене на нашите нископлатформени полуремаркета води до последователно развитие на най-модерни технологии в серийното производство. Контакт и местоположение Производител: DOLL Fahrzeugbau GmbH, Industriestraße 13, 77728 Oppenau (централен офис и производствена база) * В зависимост от местоположението на клиента, превозното средство може да бъде демонстрирано директно във фабриката или при избрани референтни клиенти в цяла Германия, заедно с колега от търговския екип.

Състояние: употребяван, тегло без товар: 8 550 кг, максимално тегло на товара: 27 450 кг, общо тегло: 36 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 12/2020, дължина на товарното пространство: 12 800 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, височина на товарното пространство: 1 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 245/70R17,5, цвят: сребърен, пробег: 1 001 км, тип на предаване: друго, кабина на шофьора: друго, Оборудване: ABS, Местоположение на превозното средство: Bovenden, 3-осен, с въздушно окачване, повдигаща се първа ос, ABS (антиблокираща система), хидравлични рампи, задна опора, подпори, 9-тонни оси, барабанни спирачки, товарна височина приблизително 880-950 мм, разширяем до 3.050 мм, дължина на ниска платформа 8.800 мм, дължина на гърловината 4.000 мм, общо тегло с 3-осен влекач 42.000 кг, тогава полезен товар 31.290 кг. Резервна гума се предлага срещу допълнително заплащане! Дадената информация за аксесоари не е обвързваща. Възможни са промени, междинна продажба и грешки! Dsdpfx Ajyyc Epelgokl

Състояние: употребяван, общо тегло: 47 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 11/2004, следващ преглед (TÜV): 08/2026, * Müller Mitteltal TS3 нископодоводен полуремарке * Регистрация: 11/2004 * 3 оси * Въздушно окачване * Gigant оси * Дълги хидравлични рампи, плъзгащи и сгъваеми * Разширения от 2,50 м до 3,0 м ширина на товарното пространство * Дължина на товарната площ: 8,50 м при 0,85 м височина на товарене * Дължина на товарната площ върху шията: 3,40 м при 1,50 м височина на товарене Dsdpjyq A D Eofx Algekl * Опори * Собствено тегло: 10 260 кг * Технически допустима обща маса: 47 000 кг * TÜV до: 08/2026 * Технически преглед до: 02/2026

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 46 600 кг, общо тегло: 64 000 кг, първа регистрация: 04/2009, следващ преглед (TÜV): 11/2026, дължина на товарното пространство: 13 730 мм, ширина на товарното пространство: 2 750 мм, Оборудване: ABS, * ABS * Управляема ос * Оранжев въртящ се предупредителен фар * BPW-ECO оси * 5-камерни задни светлини Dedpfx Aljyu Htxogekl ----Надстройка: Платформен нископодов полуремарке (8000mm/нископодов + 5730mm/шаси), височина на натоварване в нископода около 550 mm (натоварено), гъши врат се разкача (достъпен отпред), товарна платформа върху гъши врат (3750x2480x300mm), 4x управляема ос и помощно управление с дистанционно, нископодът разширяем до 3190mm, твърда дървесина/стоманен под, халки за укрепване на товара. Продажба само на фирми. ПРИ ЕКСПОРТ СЕ ЗАПЛАЩА САМО НЕТНАТА ЦЕНА!!!!! ВСИЧКИ ДАННИ СА БЕЗ ГАРАНЦИЯ, ВКЛ. ОБОРУДВАНЕ + АКСЕСОАРИ. Основата на всички договори за покупко-продажба, фактури, проформа-фактури, поръчки, търговски разговори са нашите ОУ (виж Impressum).

Състояние: нов, Година на производство: 2026, GVN ремарке 4-осово ексклузивно нископлатформено ремарке Dkedpfxoqxbfmo Algol Моля, свържете се с нас за повече информация.

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, Година на производство: 2026, Оборудване: ABS, EBS (Електронна спирачна система), Платформен ремарке с 2+1 оси Dksdpfx Aeyaxthslgol

Състояние: нов, Година на производство: 2026, Разполагаме с всички европейски документи! Можем да доставим ремаркетата при условия FOB, EXW, CPT, CFR, CIF. Ако проявявате интерес, моля свържете се с нас: Dkodpfx Asqx Nd Rolgsl За европейски държави; За африкански държави;

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 33 525 кг, общо тегло: 46 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 04/2008, Година на производство: 2008, Оборудване: ABS, Производител: Kel-Berg / Faymonville Модел: 4-осен разтегателен 3 м машинен ремарке Година: 2008 Състояние: Добро Сериен номер: SKBE58S407KE12547 Реф. №: 7972 Дата на регистрация: 30-04-2008 Барабанни спирачки: ? ABS: ? Задни оси: SO F Окачване: Въздушно Размер на гумите: 235/75R17,5 Остатък на протектора: 30-50% Инструментална кутия: ? Обща маса: 46000 кг Тегло без товар: 12575 кг Товароносимост: 33425 кг Вътрешна дължина: 8.75 м / 12.10 м Изтегляне: 3 м Dkodpfx Alexa Tdmogjl Управляеми оси: 3+4 Хидравлични рампи: ? Хидравличен заден поддържащ крак: ?

Състояние: нов, общо тегло: 36 000 кг, дължина на товарното пространство: 13 300 мм, ширина на товарното пространство: 1 640 мм, височина на товарното пространство: 3 770 мм, Година на производство: 2026, Оборудване: ABS, Специализиран автомобил за транспортиране на мотокари. Вътрешнозаровачен/междинен товарач с максимална вътрешна височина от около 3 770 мм. Офертна цена без допълнително оборудване. Налични опции на оборудване: Задна част с повдигаща платформа/асансьор, подходяща за товаро-разтоварни работи на рампи. Превозното средство е в процес на производство и има срок на доставка. По запитване ще изготвим индивидуална оферта с желаната от Вас конфигурация. За повече информация: или се обадете. Dksdpfxjvw Hm To Algjl

Състояние: употребяван, общо тегло: 37 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 04/2018, следващ преглед (TÜV): 07/2026, Година на производство: 2018, Оборудване: ABS, * Doll Fahrzeugbau 2-осов нископодов ремарке за горски машини, тип T2H-0L * Въздушно окачване * Хидравлично управляеми оси * Дистанционно управление * Обща дължина: 16,70 м * Дължина на ниското легло: 9,50 м * Ширина: 2,55 м * Общо тегло: 37.000 кг (технически възможно: 39.000 кг) * Собствено тегло: 10.360 кг * Възможен полезен товар: 27.640 кг * Гуми: 235/75 R17,5 * Сдвоени гуми * Рампи Dsdpeyxb Tvefx Algekl * BPW оси Технически преглед до 01/2027

Състояние: употребяван, тегло без товар: 6 990 кг, максимално тегло на товара: 28 010 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 01/2021, следващ преглед (TÜV): 09/2026, дължина на товарното пространство: 10 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 500 мм, височина на товарното пространство: 1 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75R17.5, цвят: бял, пробег: 1 001 км, тип на предаване: друго, кабина на шофьора: друго, Оборудване: ABS, Местонахождение на превозното средство: Бовенден, 3 оси, въздушно окачване, последната ос управляема, ABS (антиблокираща система), халки за укрепване на товара, предпазна преграда, опори, сандък за инструменти Надстройка: налични 3 бр.! Обща дължина: ок. 13 800 mm Максимална обща ширина: 2 550 mm Обща височина: ок. 2 488 mm Дължина на гъшата шия: ок. 4 050 mm Dkedpfx Ajx Hkciolgol Дължина на ниската платформа: ок. 9 600 mm Височина на товарене при натоварена платформа: ок. 900 mm Вътрешна ширина: ок. 2 480 mm Височина при седлово съединение: ок. 1 150 mm Размер за монтаж на царския болт: ок. 1 680 mm Размер на предния ъгъл: ок. 2 040 mm Заварена конструкция от финозърнеста стомана, усилено изпълнение, седлова плоча със сменяем 2" царски щифт, външна рама леко наклонена с "Load-Lock-профил" за закрепване на колани, допълнително 8 чифта халки за укрепване вградени във външната рама, всяка с товароносимост 5 t, 1 бр. поставящ се компенсаторен блок – трикомпонентен – върху ниската платформа, дървена напречна подложка отгоре, минимум 200 mm широка, за изравняване на височината на гъшата шия в 3 позиции с паркиране на място при извивката. 4 чифта джобове за колове 83 x 83 mm, вградени в пода, за поставяне на компенсаторния блок, отворено отделение за прибиране на поставящи се колове под товарната платформа, 13 чифта джобове за колове във външната рама с вътрешно измерение 70 x 40 mm (3 чифта на гъшата шия и 10 чифта на ниската платформа), 3 реда джобове за колове, вградени в пода, с по 7 джоба, размери 70 x 40 mm, 26 броя поставящи се колове, B=80/ T=50/ L=1200 mm, горещо поцинковани, твърда дървена настилка с дебелина ок. 30 mm, положена надлъжно с Omega профили за висока точкова устойчивост в областта на калниците, стоманен/рифелован под. Данните за оборудването са без гаранция! Промени, междинна продажба и грешки запазени!

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 34 500 кг, общо тегло: 50 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 05/2025, следващ преглед (TÜV): 05/2026, дължина на товарното пространство: 12 200 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, височина на товарното пространство: 300 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 320 мм, Година на производство: 2025, Оборудване: ABS, 2-осов нископроходен ремарке/нисък легло с пълно оборудване Първа регистрация 05/2025, ново превозно средство Обща дължина: 13 065 до 17 565 мм (единичен телескоп 4 500 мм, разтегаемо на стъпки от 500 мм) Височина на седлото: 1 200 мм Дължина на ниския под (стандарт): 6 650 мм Дължина на ниския под (разтегнат): 11 150 мм Дължина на шията (гъше шия): 3 650 мм Дължина на задната осна каросерия: 2 765 мм Височина на товарене върху задния осен агрегат: само 845 мм ВИСОЧИНА НА ТОВАРЕНЕ В НИСКИЯ ПОД: само около 300 мм (натоварено) Djdpfjw A Ekmox Algokl Техническо общо тегло: 50 000 кг Техническо седлово натоварване: до 26 000 кг Техническо осево натоварване: 24 000 кг Собствено тегло: 15 500 кг Шаси: 3-слойно боядисване Демонтираща се гъша шия с външна основна рама Централна система за мазане за предницата и допълнително 1x за задницата Всички оси са хидравлично управлявани Оси GIGANT с барабанни спирачки WABCO Trailer-EBS с противозавъртане RSS WABCO Smartboard ПОДВИЖНИ ОСИ с хидравлично окачване, ход 600 мм ДИСТАНЦИОННО УПРАВЛЕНИЕ С РАДИО Гуми 9x 245/70 R 17,5 Continental Електрохидравлика 24 V Пакет за извънгабаритни товари 10 двойки сгъваеми разширители на товарната площ по 225 мм 3 двойки адаптери за заключване на КОНТЕЙНЕРИ, за превоз на 40 FT или 20 FT контейнер Бордово надстройване на седловата платформа Товарни рампи за платформата с низко легло 5 двойки въртящи се халки за укрепване (10 000 daN сила на опъване) в ниския под 4 двойки джобове за колчета във външната рама 3 двойки въртящи се халки за укрепване на задния осев агрегат 1 двойка халки за укрепване в задния бронировач, LC 6 000 daN НАЕМАНЕТО Е НОВОТО КУПУВАНЕ – при нас веднага налично под наем или на пълен лизинг.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 31 500 кг, общо тегло: 42 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Година на производство: 2025, Оборудване: ABS, Wiese 3-осен полуремарке с подемна платформа и отварящ се заден край. Идеално за транспортиране на мотокари и/или работни платформи. Технически данни: 3 x 10 т оси Повдигаща ос Dodpfx Alovw Hmtsgokl Завиваща ос Smart Steering (завива напред и назад) Външно носещо шаси със скос Гърловина с конструкция за 18 т, подходяща за влекачи с 2 и 3 оси Хидравлична подемна платформа с 3 позиции Заден край със сгъваема конструкция, включваща хидравлични удължения, използваеми като рампи за качване, свързваща рампа или площ за товарене (Съкратена обща дължина при изправено задно) Дистанционно управление за рампи и подемна платформа Предна стена Решетъчен под Многобройни точки за укрепване SmartBoard Централна система за смазване Стоманена конструкция, горещо поцинкована и боядисана По избор се предлагат множество опции: напр.: Лебедка Кутия за съхранение на седалковата стъпка Алуминиеви джанти Допълнителна информация при запитване.

Състояние: употребяван, тегло без товар: 20 000 кг, максимално тегло на товара: 66 000 кг, общо тегло: 86 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 12/2013, следващ преглед (TÜV): 03/2026, дължина на товарното пространство: 10 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, височина на товарното пространство: 900 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 245/70R17.5, цвят: червен, пробег: 1 001 км, тип на предаване: друго, кабина на шофьора: друго, Оборудване: ABS, Местонахождение на превозното средство: Bovenden, с въздушно окачване, 6 оси, BPW оси, 1-ва ос повдигаема, принудително управление, повдигане и спускане, ABS (антиблокираща система), централна гресираща система, разтегаем, разширяем до 3 м, звена за укрепване на товара, хидравлични рампи, опори отпред, опори отзад, EBS. Конструкция: Телескопична с удължаване до 7 м. Напълно удължен – 21,25 м, 10–17 м в леглото. Кутия за инструменти на гъшата шия (L: 2450 мм, B: 2450 мм, H: 450 мм). Кинг пин – 2 инча, 5 х хидромеханично принудително управлявани оси, 5 x 10t BPW оси, 2 централни гресиращи системи, гъша шия с хидравлично регулиране, хидравличната помпа се захранва електрически от влекача (може и директно от влекача), дистанционно управление чрез радио и кабел. Гуми между 50 и 80%. ДАННИТЕ ЗА ОБОРУДВАНЕТО СА БЕЗ ГАРАНЦИЯ, възможна е промяна, предварителна продажба и технически грешки! Dsdpfx Aoxc Nztslgekl

Състояние: употребяван, тегло без товар: 24 200 кг, максимално тегло на товара: 56 200 кг, първа регистрация: 05/1995, следващ преглед (TÜV): 01/2020, обща ширина: 25 500 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 245/70R17.5, размер на предната гума: 245/70R17.5, експлоатационно тегло: 80 400 кг,

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 38 953 кг, общо тегло: 49 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Година на производство: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Технически данни Скорост: 80 км/ч Обща маса: 49 500 кг Товар върху седлото: 18 000 кг Товар върху осите: 31 500 кг Тегло празен (+/- 3%): 10 547 кг Полезен товар ок.: 38 953 кг Дължина на гъшата шия: 3 850 мм Височина на седлото натоварено: 1 200 мм Дължина на товарната площ: 9 300 мм Удължаване: 0 мм Междуосие: 1 360 мм Завиващ радиус назад: 2 300 мм Височина на товаренето при макс. натоварване: 860 мм Обща ширина: 2 540 мм Ход на окачването: -55/+145 мм Техническо описание Гъша шия: Гъша шия с фаски отпред 45° и със задна фаска около 750 мм x 10°. 3 двойки халки за укрепване (LC 5 000 daN). Дървен настил 30 мм дебелина. Товарна платформа: Хидравлично повдигаща и спускаща се товарна платформа след гъшата шия, дължина около 2 800 мм, със задна фаска около 1 000 мм x 8°. 6 двойки външни сгъваеми халки за укрепване (LC 5 000 daN). 2 двойки външни сгъваеми халки за укрепване (LC 10 000 daN). 1 двойка вътрешни сгъваеми халки отпред по централната греда (LC 10 000 daN). Отвори в страничната рама на товарната площ за закачане на ленти за укрепване (LC 2 000 daN). Дървен настил ок. 48 мм дебелина, над осите с рифелова ламарина. Рампи: Двуделни стоманени рампи - един чифт поцинковани двуделни рампи ок. 2 750 + 1 400 x 800 мм с дървен настил ок. 48 мм. Рампи с хидравлично сгъваеми и разгъваеми части, хидравлично повдигане и странично изместване. Максимално натоварване на чифт: 40 000 кг Седлови опори: JOST механични опори със скоростна трансмисия за 24 т товароподемност (50 т тестово натоварване). Гуми: Гуми 235/75 R 17.5 според избора на производителя. Ос: SAF оси, въздушно окачване, барабанни спирачки, функция за повдигане/спускане. Последната ос управляема следене с електромагнитно заключване при обратно движение или ръчно. Инструменти за осите. Спирачна система: Спирачна система според изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M), без свързващи линии към влекача. Стоманена конструкция: Изработена от високоякостни ситнозърнести стомани. Качества на стоманата: S355J2+N/S355MC (граница на текучество 355 МРа), S690QL/S700MC (граница на текучество 690 МРа) Боядисване: Висококачествена антикорозионна защита чрез 2K-цинково покритие на дробоструйно почистена рамка. Финално едноцветно 2K RAL покритие по избор. Задната част метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло). Металически лак не е възможен. Електроинсталация: Съгласно ЕС стандарт, LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX на предната лента за връзка със щепсели 24N, 24S & 15-pin според ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-пинов ISO-12098 Включени аксесоари 2" Кингпин Поцинкована стоманена челна стена ок. 400 мм висока На предната поцинкована лента за връзка жълто-червени въздушни съединители. 4 клина с държач на челната стена (±5 кг) Кабел за захранване на ел.-хидр. агрегат и/или електрическа лебедка (35мм², 3,5м, макс. 250А) между ремаркето и теглещото МПС със щепсел (ANDERSON-ANDERSON). Поцинковани сгъваеми опори под наклонената част на товарната площ. Държач за въртяща се светлина в задната част на ремаркето. Клапани за управление на рампите в дясната част на ремаркето (±4 кг) Dkedpfx Asg Sk Trjlgel Жълта рефлекторна лента според изискванията на ЕС странично и отзад. Електро-хидравличен агрегат отзад под товарната площ (±45 кг) По гъшата шия и по рампите ляво/дясно...