Употребявани Winkelmann Sew Gnre Gfz 160 12/3/2 (110 348)

Състояние: готов за употреба (използван), * Марка: Svedala * Тип: VLB 312 Fjdpoywmwkefx Aklegc * Повърхност: дължина 3500 мм, ширина 1200 мм - 3 сита (дека) * Задвижване: 2 броя вибрационни мотори по 3 kW всеки

Състояние: готов за употреба (използван), * Марка: Svedala * Модел: VFOM 20/12 * Размери на ситото: дължина 2000 мм, ширина 1200 мм – 3 нива * Горно ниво: размер на отвора на ситото [] 100 мм Fedpfxeywmlbo Akljgc * Средно ниво: размер на отвора на ситото [] 80x50 мм * Долно ниво: размер на отвора на ситото [] 25 мм * Задвижване: 2 броя вибрационни мотора по 3 kW всеки

Състояние: готов за употреба (използван), * Марка: Siebtechnik * Модел: HG * Работна повърхност: 3000 x 1200 мм – 2 етажа * Включва: 11 kW мотор. Fgodpfx Ajywl Rpjkloc

Състояние: употребяван, Година на производство: 2024, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 5 520 мм, обща дължина: 8 020 мм, · Колея (c-c), предна – задна (мм): 1855 – 1960 · Радиус на завой, външен – вътрешен (мм): 5175 – 600 · Височина при наклонена кабина, макс. EGO-кабина, OHG (мм): 3395 · Ширина при наклонена кабина, макс. EGO-кабина, OHG (мм): 3380 · Мин. работна пътечна ширина за 90° складиране (мм): 8770 · Ъгъл на наклон на подемната уредба, напред – назад (°): 5 – 10 · Странично изместване ± при ширина над виличният ръб (мм): 415 – 1530 · Осово натоварване отпред, без товар (кг): 10500 · Осово натоварване отпред, с номинален товар (кг): 35800 · Осово натоварване отзад, без товар (кг): 11900 · Осово натоварване отзад, с номинален товар (кг): 2600 · Въздушно налягане (Mpa) Хидравличен серво – волан · Тип – спирачни колела Маслено-охлаждани ламелни спирачки (Wet disc brakes) – задвижващи колела · Тип – спирачни колела Сухи, пружинно натоварени дискови спирачки – задвижващи колела · Макс. хидравлично налягане (Mpa): 18 · Количество хидравлично масло (л): 220 · Капацитет на резервоара (л): 170 Fgedeykvf Njpfx Aklec · Обем AdBlue* (л): 15 · Мотор Мощност ISO 3046 – при обороти (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Въртящ момент ISO 3046 – при обороти (Nm – rpm): 945 – 1500 · Брой цилиндри – работен обем на цилиндър (см³): 6 – 6702 · Разход на гориво, нормален режим на шофиране (л/ч): 8-10 · Тип съединител: Хидротрансформатор · Тип трансмисия: Хидродинамична powershift · Брой предавки, напред – назад: 3 - 3 · Вид алтернатор – мощност (W): AC-1960 · Стартер батерия: Напрежение – капацитет (V – Ah): 2×12 – 150 · Ергономичен волан: Регулируем и възможност за странично завъртане. Намалява стреса на водача при шофиране и маневриране на заден ход. · Комфортни педали: Нова, гъвкава и безопасна педална система с регулируем ъгъл. Подобрява ергономията и минимизира натоварването на стъпалата на водача. · Високоефективни чистачки: Покриват 90% от извитото челно стъкло. Също така са интегрирани чистачки за покривното стъкло. · Ергономична мултифункционална седалка: Въртяща се и напълно интегрирана. · Климатичен пакет: Изцяло функционална и адаптивна климатична система, отговаряща на високите изисквания на тестваната EGO-кабина. По-големи въздухозаборници. Лесна смяна на филтрите в предната част на машината. Абсолютен комфорт при шофиране благодарение на добре проектирани и оразмерени компоненти. · Операторска конзола: Лесно настройване, настройване, използване и разбиране. Всички необходими органи за управление, превключватели, лостове и индикатори са лесно достъпни за ефективна работа. · Контролен пулт: Завършено решение за оператори, които използват мини-волан или управляем лост. Вградени бутони за превключване. За оптимална ергономия напълно регулируем и индивидуално тестван. Ергономичният волан може да се сгъва напред без да ограничава видимостта. · Оптимизирана видимост: Изцяло нов отворен дизайн. С интелигентни профили и извити предни и задни стъкла. Оптимална видимост от всички ъгли – с изключително добра видимост по диагонал напред и назад. Силно усещане за откритост. · Нови дизелови двигатели на Cummins за EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Новата дизелова платформа на Cummins комбинира охлаждане на отработените газове с подобрена високонапорна Common-Rail горивна система (HPDR) и филтър за твърди частици. Това позволява по-чисто и по-ефективно горене, като намалява разхода на гориво с до пет процента без загуба на мощност.

Състояние: употребяван, Година на производство: 2018, Употребяван пълнежен моноблок за бира, 800 бут/ч Структура на моноблока Употребяваният пълнежен моноблок за бира, 800 бут/ч, се състои от три отделни модула: автоматична миялна машина (ринсер), изобаричен пълнач с двойна вакуумна система и машина за затваряне с коронкови капачки. Тази конфигурация оптимизира управлението на фазите по изплакване, пълнене и затваряне. По този начин системата гарантира подходящост за обработка на бира в стъклени бутилки от 0,5 л. Модулният дизайн улеснява също така поддръжката и подмяната на елементи, като повишава оперативната надеждност. Ротационен ринсер ZPC-12 Ринсерът в употребявания моноблок за бира, 800 бут/ч, работи с непрекъснат ротационен принцип и използва 12 захващащи щипки. Работният цикъл започва с въвеждане на бутилките, след което се извършва вътрешно изплакване с обработена вода, стичане и излизане на бутилките. Машината обработва стъклени бутилки с височина между 150 и 330 мм и диаметър между 50 и 90 мм и има производителност от 600 до 800 бутилки на час. Монтираният мотор има мощност 1,5 kW. Дизайнът позволява бърза смяна на бутилковия формат и повишава производствената гъвкавост. Изобарично пълнене с двойна вакуумна система Пълначният модул BFP-12 е сърцето на употребявания моноблок за бира, 800 бут/ч, с 12 пълнителни вентила и процес по изобарично пълнене с двойна вакуумна система. Системата извършва две цикъла евакуация и повторно вкарване на CO₂ преди фазата на пълнене, което силно намалява остатъчния кислород и запазва качеството на бирата. Поддържа обеми на бутилките от 250 до 1000 мл. Включва основни компоненти като помпа Southern Pump, PLC Mitsubishi, тъчскрийн THINEDA, сензори от Южна Корея и пневматични системи AUTONICS. Работи с мотор от 1,5 kW. Електрическият интерфейс дава възможност за прецизни настройки в реално време, което повишава производствената точност. Fjdpfx Akew Tlz Eslegc Машина за коронкови капачки ZDS-3 Машината за затваряне с коронкови капачки на моноблока за бира, 800 бут/ч, поставя метални коронкови капачки върху стъклени бутилки за бира. Разполага с 3 глави за затваряне и работи с непрекъснат ротационен режим. Обслужва бутилки с височина до 330 мм и капачки с диаметър от 20 до 30 мм (размер cP), съвместими със стандартно европейско гърло. Капачката достига до 1500 бутилки на час, което създава оперативен буфер и предотвратява задръствания след пълнача. Сравнено със стандартни машини, този модел предлага по-голяма прецизност и стабилност на капачката. Здравата конструкция намалява вибрациите при високи скорости на работа. Електрически характеристики и съвместимост Машините в употребявания пълнежен моноблок за бира, 800 бут/ч, използват надеждни индустриални електрически компоненти. Общата консумация на електроенергия на линията е приблизително 4,5 kW. Това прави системата подходяща за производствени бази със среден енергиен капацитет. Системата обработва изключително стъклени бутилки за бира от 0,5 литра. При работа се извършва пълнене под контролирано налягане, за да се запазят нивата на CO₂ и стабилността на крайния продукт. Като цяло системата гарантира постоянна производителност, ниска кислородна остатъчност и отлично качество на опаковката. Компактните размери на линията улесняват инсталацията дори в ограничени пространства.

Състояние: употребяван, Година на производство: 2023, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 5 260 мм, дължина на вилиците: 2 400 мм, обща дължина: 7 410 мм, · Колея (c-c), предна – задна (mm): 1855 – 1960 · Радиус на завой, външен – вътрешен (mm): 5175 – 600 · Височина при наклон на кабината, макс. EGO-кабина, OHG (mm): 3395 · Ширина при наклон на кабината, макс. EGO-кабина, OHG (mm): 3380 · Мин. работна ширина за 90° подреждане (mm): 8770 · Наклон на повдигащата уредба, напред – назад (°): 5 – 10 · Странично изместване ± при ширина над виличните лопатки (mm): 415 – 1530 · Осово натоварване отпред, без товар (kg): 10500 · Осово натоварване отпред, с номинален товар (kg): 35800 · Осово натоварване отзад, без товар (kg): 11900 · Осово натоварване отзад, с номинален товар (kg): 2600 · Налягане на въздуха (Mpa) Хидравличен серво – волан · Тип – спирани колела Маслено-охлаждани ламелни спирачки (мокри дискови спирачки) – задвижващи колела · Тип – спирани колела Сухи, ресорно окачени дискови спирачки – задвижващи колела · Хидравлично налягане, макс. (Mpa): 18 Fgjdoxd Eqaspfx Akloc · Количество хидравлично масло (l): 220 · Вместимост на резервоара (l): 170 · Обем AdBlue* (l): 15 · Мощност на двигателя ISO 3046 – при обороти (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Въртящ момент ISO 3046 – при обороти (Nm – rpm): 945 – 1500 · Брой цилиндри – работен обем (cm³): 6 – 6702 · Разход на гориво, нормален режим на движение (l/h): 8-10 · Съединител, тип: Хидротрансформатор · Трансмисия, тип: Хидродинамична Powershift · Брой предавки, напред – назад: 3 - 3 · Вид алтернатор – мощност (W): AC-1960 · Стартерна батерия: напрежение – капацитет (V – Ah): 2×12 – 150 · Ергономичен волан: Регулируем и сгъваем странично за облекчаване на водача при шофиране и обратно движение. · Комфортни педали: Нова, гъвкава и сигурна система с регулируем ъгъл на педалите. Подобрява ергономията и минимизира умората на краката. · Високоефективни чистачки: Осигуряват 90% покритие на извитото челно стъкло. Интегрирани са и покривни чистачки. · Ергономична мултифункционална седалка: Въртяща се и напълно интегрирана. · Климатичен пакет: Пълноценна и гъвкава климатична система, напълно удовлетворяваща високите изисквания на климатизирана EGO-кабина. По-големи въздушни входове. Лесна смяна на филтрите отпред на машината. Пълен комфорт при работа – отлично проектирани и оразмерени компоненти. · Операторска конзола: Лесно настройване, регулиране, използване и разбиране. Всички необходими органи за управление, превключватели и индикатори са леснодостъпни за ефективна работа. · Управленски пулт: Завършена единна система за оператори, използващи мини-волан или управляващ лост. Интегрирани превключватели. Напълно регулируем за оптимална ергономия и тестван индивидуално. Ергономичният волан се сгъва отпред, без да възпрепятства видимостта. · Оптимизирана видимост: Изцяло нов, отворен дизайн. С интелигентно профилирани и извити челни и задни стъкла. Оптимална видимост под всички ъгли – с отлична диагонална гледка напред и назад. Силно чувство за откритост. · Новите дизелови двигатели на Cummins за EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Новата дизелова платформа на Cummins комбинира водно охлаждане на отработените газове, подобрена система HPCR (Common Rail с високо налягане) и филтър за твърди частици. Това осигурява по-чисто и по-ефективно горене и до пет процента по-нисък разход на гориво без загуба на мощност.

Състояние: нов, Година на производство: 2023, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 5 080 мм, обща дължина: 8 070 мм, · Колея (c-c), предна – задна (мм): 1855 – 1960 · Радиус на завой, външен – вътрешен (мм): 5175 – 600 · Височина при наклонена кабина, макс. EGO-кабина, OHG (мм): 3395 · Ширина при наклонена кабина, макс. EGO-кабина, OHG (мм): 3380 · Мин. работна пътечна ширина за 90° складиране (мм): 8770 · Ъгъл на наклон на подемната уредба, напред – назад (°): 5 – 10 · Странично изместване ± при ширина над виличният ръб (мм): 415 – 1530 · Осово натоварване отпред, без товар (кг): 10500 · Осово натоварване отпред, с номинален товар (кг): 35800 · Осово натоварване отзад, без товар (кг): 11900 · Осово натоварване отзад, с номинален товар (кг): 2600 · Въздушно налягане (Mpa) Хидравличен серво – волан · Тип – спирачни колела Маслено-охлаждани ламелни спирачки (Wet disc brakes) – задвижващи колела · Тип – спирачни колела Сухи, пружинно натоварени дискови спирачки – задвижващи колела · Макс. хидравлично налягане (Mpa): 18 · Количество хидравлично масло (л): 220 · Капацитет на резервоара (л): 170 · Обем AdBlue* (л): 15 · Мотор Мощност ISO 3046 – при обороти (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Въртящ момент ISO 3046 – при обороти (Nm – rpm): 945 – 1500 · Брой цилиндри – работен обем на цилиндър (см³): 6 – 6702 · Разход на гориво, нормален режим на шофиране (л/ч): 8-10 · Тип съединител: Хидротрансформатор · Тип трансмисия: Хидродинамична powershift · Брой предавки, напред – назад: 3 - 3 · Вид алтернатор – мощност (W): AC-1960 · Стартер батерия: Напрежение – капацитет (V – Ah): 2×12 – 150 · Ергономичен волан: Регулируем и възможност за странично завъртане. Намалява стреса на водача при шофиране и маневриране на заден ход. Fgsdjygngwopfx Aklsc · Комфортни педали: Нова, гъвкава и безопасна педална система с регулируем ъгъл. Подобрява ергономията и минимизира натоварването на стъпалата на водача. · Високоефективни чистачки: Покриват 90% от извитото челно стъкло. Също така са интегрирани чистачки за покривното стъкло. · Ергономична мултифункционална седалка: Въртяща се и напълно интегрирана. · Климатичен пакет: Изцяло функционална и адаптивна климатична система, отговаряща на високите изисквания на тестваната EGO-кабина. По-големи въздухозаборници. Лесна смяна на филтрите в предната част на машината. Абсолютен комфорт при шофиране благодарение на добре проектирани и оразмерени компоненти. · Операторска конзола: Лесно настройване, настройване, използване и разбиране. Всички необходими органи за управление, превключватели, лостове и индикатори са лесно достъпни за ефективна работа. · Контролен пулт: Завършено решение за оператори, които използват мини-волан или управляем лост. Вградени бутони за превключване. За оптимална ергономия напълно регулируем и индивидуално тестван. Ергономичният волан може да се сгъва напред без да ограничава видимостта. · Оптимизирана видимост: Изцяло нов отворен дизайн. С интелигентни профили и извити предни и задни стъкла. Оптимална видимост от всички ъгли – с изключително добра видимост по диагонал напред и назад. Силно усещане за откритост. · Нови дизелови двигатели на Cummins за EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Новата дизелова платформа на Cummins комбинира охлаждане на отработените газове с подобрена високонапорна Common-Rail горивна система (HPDR) и филтър за твърди частици. Това позволява по-чисто и по-ефективно горене, като намалява разхода на гориво с до пет процента без загуба на мощност.

Състояние: нов, Година на производство: 2023, Функционалност: напълно функциониращ, Люнет Atling Модел: AX4E NAOS 12 160 Диаметър на цилиндъра: 80 мм Максимално налягане: 70 bar Fgsdpsxvibmsfx Aklec

Състояние: добро (употребявано), пробег: 812 271 км, мощност: 320 kW (435,08 к.с.), първа регистрация: 08/2015, тип гориво: дизел, размер на гумата: 385/55R22.5, конфигурация на осите: 6x2, междуосие: 6 700 мм, гориво: дизел, цвят: зелен, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, брой предавки: 12, клас емисии: Евро 6, окачване: стомана-въздух, обща дължина: 10 170 мм, обща ширина: 2 550 мм, допустимо натоварване на ос (ос 1): 9 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 2): 11 500 кг, допустимо натоварване на ос (ос 3): 7 500 кг, Година на производство: 2015, Оборудване: AdBlue, климатик за паркиране, отопление при паркиране, спойлер, темпомат, централно заключване, = Допълнителни опции и принадлежности = - Алуминиев резервоар за гориво - Работни фарове отзад - Работни фарове отпред - Отопляеми огледала - Ресорна окачване - Покривен спойлер - Предно стъкло - Капсула (кабина) - Въздушно окачване - Спална кабина - Парно на паркинг = Бележки = Daf XF440 SuperSpaceCab 6x2*4 - Cuppers 1-2-3 етажен транспортьор за живи животни + Cuppers 3-етажен прицеп, 2009 г. Моделна година: 13-8-2015 / 18-2-2009 Километри: 812271 XLRASH4100G073990 / XL9VA101092053008 76-BGG-7 / 83-WD-LH APK/TUV: 24 DAF XF440 6x2*4 SSC 76-BGG-7 812 200 км Alcoa джанти Управляваща ос 1/2/3 етажа Повдигащ се покрив Механизирани подови дъски Дистанционно управление Нощна климатизация Кафе машина 2015 3-етажен купър, ок. 2002 г. Cupper 3-етажен прицеп 83-WD-LH 02-2009 BPW оси Автоматични врати Механизирани подови дъски Сгъваем покрив 3 етажа Вентилатори Дистанционно освобождаване = Допълнителна информация = Техническа информация Брой цилиндри: 6 Обем на двигателя: 10 837 куб. см Конфигурация на осите Предна ос: Размер гуми: 385/55R22.5; Макс. товар на ос: 9000 кг; Гуми ляво: профил 50%; Гуми дясно: профил 50%; Окачване: ресорно Задна ос 1: Размер гуми: 315/70R22.5; Двойни гуми; Макс. товар на ос: 11 500 кг; Гуми вътрешно/външно ляво: 50%; Гуми вътрешно/външно дясно: 50%; Окачване: въздушно Задна ос 2: Размер гуми: 385/55R22.5; Повдигаща ос; Макс. товар на ос: 7500 кг; Гуми ляво: 50%; Гуми дясно: 50%; Окачване: въздушно Fgedeymaqnjpfx Aklsc Тегла Тегло празен: 14 507 кг Максимален товар: 13 493 кг Общо тегло: 28 000 кг Функционалност Марка на надстройката: ZF Поддръжка, история и състояние APK (Технически преглед): валиден до 08.2026 г. Техническо състояние: добро Визуално състояние: добро Идентификация Регистрационен номер: 76-BGG-7 Допълнителна информация Моля, свържете се с VAEX The Truck Traders за повече информация.

Състояние: употребяван, Година на производство: 2024, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 5 530 мм, обща дължина: 8 100 мм, · Колея (c-c), предна – задна (мм): 1855 – 1960 · Радиус на завой, външен – вътрешен (мм): 5175 – 600 · Височина при наклонена кабина, макс. EGO-кабина, OHG (мм): 3395 · Ширина при наклонена кабина, макс. EGO-кабина, OHG (мм): 3380 · Мин. работна пътечна ширина за 90° складиране (мм): 8770 · Ъгъл на наклон на подемната уредба, напред – назад (°): 5 – 10 · Странично изместване ± при ширина над виличният ръб (мм): 415 – 1530 · Осово натоварване отпред, без товар (кг): 10500 · Осово натоварване отпред, с номинален товар (кг): 35800 · Осово натоварване отзад, без товар (кг): 11900 · Осово натоварване отзад, с номинален товар (кг): 2600 · Въздушно налягане (Mpa) Хидравличен серво – волан · Тип – спирачни колела Маслено-охлаждани ламелни спирачки (Wet disc brakes) – задвижващи колела · Тип – спирачни колела Сухи, пружинно натоварени дискови спирачки – задвижващи колела · Макс. хидравлично налягане (Mpa): 18 · Количество хидравлично масло (л): 220 · Капацитет на резервоара (л): 170 · Обем AdBlue* (л): 15 · Мотор Мощност ISO 3046 – при обороти (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Въртящ момент ISO 3046 – при обороти (Nm – rpm): 945 – 1500 · Брой цилиндри – работен обем на цилиндър (см³): 6 – 6702 · Разход на гориво, нормален режим на шофиране (л/ч): 8-10 · Тип съединител: Хидротрансформатор · Тип трансмисия: Хидродинамична powershift · Брой предавки, напред – назад: 3 - 3 · Вид алтернатор – мощност (W): AC-1960 · Стартер батерия: Напрежение – капацитет (V – Ah): 2×12 – 150 · Ергономичен волан: Регулируем и възможност за странично завъртане. Намалява стреса на водача при шофиране и маневриране на заден ход. · Комфортни педали: Нова, гъвкава и безопасна педална система с регулируем ъгъл. Подобрява ергономията и минимизира натоварването на стъпалата на водача. · Високоефективни чистачки: Покриват 90% от извитото челно стъкло. Също така са интегрирани чистачки за покривното стъкло. · Ергономична мултифункционална седалка: Въртяща се и напълно интегрирана. Fgodpfxjyatu Ho Akloc · Климатичен пакет: Изцяло функционална и адаптивна климатична система, отговаряща на високите изисквания на тестваната EGO-кабина. По-големи въздухозаборници. Лесна смяна на филтрите в предната част на машината. Абсолютен комфорт при шофиране благодарение на добре проектирани и оразмерени компоненти. · Операторска конзола: Лесно настройване, настройване, използване и разбиране. Всички необходими органи за управление, превключватели, лостове и индикатори са лесно достъпни за ефективна работа. · Контролен пулт: Завършено решение за оператори, които използват мини-волан или управляем лост. Вградени бутони за превключване. За оптимална ергономия напълно регулируем и индивидуално тестван. Ергономичният волан може да се сгъва напред без да ограничава видимостта. · Оптимизирана видимост: Изцяло нов отворен дизайн. С интелигентни профили и извити предни и задни стъкла. Оптимална видимост от всички ъгли – с изключително добра видимост по диагонал напред и назад. Силно усещане за откритост. · Нови дизелови двигатели на Cummins за EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Новата дизелова платформа на Cummins комбинира охлаждане на отработените газове с подобрена високонапорна Common-Rail горивна система (HPDR) и филтър за твърди частици. Това позволява по-чисто и по-ефективно горене, като намалява разхода на гориво с до пет процента без загуба на мощност.

Състояние: много добро (употребяван), Година на производство: 2020, Функционалност: напълно функциониращ, обща дължина: 1 200 мм, обща ширина: 700 мм, обща височина: 2 000 мм, дължина на рафта: 1 200 мм, товароносимост на секция за съхранение: 140 кг, височина на рамката: 2 000 мм, Оборудване: двустранен, Използвани стелажи. Сегментен стелаж с поставящи се рафтове в много добро техническо състояние. Галванизиран стелаж, складов номер: #77 METALSISTEM Размери за ценовата оферта: - височина на вертикалната рамка (крака) до 200 см, имаме и височина 250 см - дълбочина 70 см, - ширина на рафта 120 см, - максимално натоварване на рафт 150 кг при 4 рафта на секция - стелаж с по-малко от 3 секции – товароносимост на един рафт 100 кг - настройка на рафта на всеки 5 см. В указаната цена стелажът се брои като 1 комплект, прикачващ се към следваща секция: Fedpfxevnzmcs Aklegc 1 комплект включва: 1 рамка/крак/странична част + 4 рафта За да се изгради един самостоятелен стелаж, са необходими 2 комплекта. Размери на една секция: Широчина – 120 см Височина – 200 см Дълбочина – 70 см Размери на рафта: Широчина – 120 см Дълбочина – 70 см В наличност около 2100 метра от този стелаж. Разгледайте и другите ни обяви за складови стелажи.

Състояние: нов, Година на производство: 2024, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 4 100 мм, обща дължина: 8 070 мм, · Колея (c-c), предна – задна (мм): 1855 – 1960 · Радиус на завой, външен – вътрешен (мм): 5175 – 600 · Височина при наклонена кабина, макс. EGO-кабина, OHG (мм): 3395 · Ширина при наклонена кабина, макс. EGO-кабина, OHG (мм): 3380 · Мин. работна пътечна ширина за 90° складиране (мм): 8770 · Ъгъл на наклон на подемната уредба, напред – назад (°): 5 – 10 · Странично изместване ± при ширина над виличният ръб (мм): 415 – 1530 · Осово натоварване отпред, без товар (кг): 10500 · Осово натоварване отпред, с номинален товар (кг): 35800 · Осово натоварване отзад, без товар (кг): 11900 · Осово натоварване отзад, с номинален товар (кг): 2600 · Въздушно налягане (Mpa) Хидравличен серво – волан · Тип – спирачни колела Маслено-охлаждани ламелни спирачки (Wet disc brakes) – задвижващи колела · Тип – спирачни колела Сухи, пружинно натоварени дискови спирачки – задвижващи колела · Макс. хидравлично налягане (Mpa): 18 · Количество хидравлично масло (л): 220 · Капацитет на резервоара (л): 170 · Обем AdBlue* (л): 15 · Мотор Мощност ISO 3046 – при обороти (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Въртящ момент ISO 3046 – при обороти (Nm – rpm): 945 – 1500 · Брой цилиндри – работен обем на цилиндър (см³): 6 – 6702 · Разход на гориво, нормален режим на шофиране (л/ч): 8-10 · Тип съединител: Хидротрансформатор · Тип трансмисия: Хидродинамична powershift · Брой предавки, напред – назад: 3 - 3 · Вид алтернатор – мощност (W): AC-1960 Fedpfx Asxr Rh Toklegc · Стартер батерия: Напрежение – капацитет (V – Ah): 2×12 – 150 · Ергономичен волан: Регулируем и възможност за странично завъртане. Намалява стреса на водача при шофиране и маневриране на заден ход. · Комфортни педали: Нова, гъвкава и безопасна педална система с регулируем ъгъл. Подобрява ергономията и минимизира натоварването на стъпалата на водача. · Високоефективни чистачки: Покриват 90% от извитото челно стъкло. Също така са интегрирани чистачки за покривното стъкло. · Ергономична мултифункционална седалка: Въртяща се и напълно интегрирана. · Климатичен пакет: Изцяло функционална и адаптивна климатична система, отговаряща на високите изисквания на тестваната EGO-кабина. По-големи въздухозаборници. Лесна смяна на филтрите в предната част на машината. Абсолютен комфорт при шофиране благодарение на добре проектирани и оразмерени компоненти. · Операторска конзола: Лесно настройване, настройване, използване и разбиране. Всички необходими органи за управление, превключватели, лостове и индикатори са лесно достъпни за ефективна работа. · Контролен пулт: Завършено решение за оператори, които използват мини-волан или управляем лост. Вградени бутони за превключване. За оптимална ергономия напълно регулируем и индивидуално тестван. Ергономичният волан може да се сгъва напред без да ограничава видимостта. · Оптимизирана видимост: Изцяло нов отворен дизайн. С интелигентни профили и извити предни и задни стъкла. Оптимална видимост от всички ъгли – с изключително добра видимост по диагонал напред и назад. Силно усещане за откритост. · Нови дизелови двигатели на Cummins за EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Новата дизелова платформа на Cummins комбинира охлаждане на отработените газове с подобрена високонапорна Common-Rail горивна система (HPDR) и филтър за твърди частици. Това позволява по-чисто и по-ефективно горене, като намалява разхода на гориво с до пет процента без загуба на мощност.

Състояние: нов, Година на производство: 2023, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 4 540 мм, обща дължина: 8 090 мм, · Колея (c-c), предна – задна (мм): 1855 – 1960 · Радиус на завой, външен – вътрешен (мм): 5175 – 600 · Височина при наклонена кабина, макс. EGO-кабина, OHG (мм): 3395 · Ширина при наклонена кабина, макс. EGO-кабина, OHG (мм): 3380 · Мин. работна пътечна ширина за 90° складиране (мм): 8770 · Ъгъл на наклон на подемната уредба, напред – назад (°): 5 – 10 · Странично изместване ± при ширина над виличният ръб (мм): 415 – 1530 · Осово натоварване отпред, без товар (кг): 10500 · Осово натоварване отпред, с номинален товар (кг): 35800 · Осово натоварване отзад, без товар (кг): 11900 · Осово натоварване отзад, с номинален товар (кг): 2600 · Въздушно налягане (Mpa) Хидравличен серво – волан Fgodpoxd Hk Iofx Aklsc · Тип – спирачни колела Маслено-охлаждани ламелни спирачки (Wet disc brakes) – задвижващи колела · Тип – спирачни колела Сухи, пружинно натоварени дискови спирачки – задвижващи колела · Макс. хидравлично налягане (Mpa): 18 · Количество хидравлично масло (л): 220 · Капацитет на резервоара (л): 170 · Обем AdBlue* (л): 15 · Мотор Мощност ISO 3046 – при обороти (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Въртящ момент ISO 3046 – при обороти (Nm – rpm): 945 – 1500 · Брой цилиндри – работен обем на цилиндър (см³): 6 – 6702 · Разход на гориво, нормален режим на шофиране (л/ч): 8-10 · Тип съединител: Хидротрансформатор · Тип трансмисия: Хидродинамична powershift · Брой предавки, напред – назад: 3 - 3 · Вид алтернатор – мощност (W): AC-1960 · Стартер батерия: Напрежение – капацитет (V – Ah): 2×12 – 150 · Ергономичен волан: Регулируем и възможност за странично завъртане. Намалява стреса на водача при шофиране и маневриране на заден ход. · Комфортни педали: Нова, гъвкава и безопасна педална система с регулируем ъгъл. Подобрява ергономията и минимизира натоварването на стъпалата на водача. · Високоефективни чистачки: Покриват 90% от извитото челно стъкло. Също така са интегрирани чистачки за покривното стъкло. · Ергономична мултифункционална седалка: Въртяща се и напълно интегрирана. · Климатичен пакет: Изцяло функционална и адаптивна климатична система, отговаряща на високите изисквания на тестваната EGO-кабина. По-големи въздухозаборници. Лесна смяна на филтрите в предната част на машината. Абсолютен комфорт при шофиране благодарение на добре проектирани и оразмерени компоненти. · Операторска конзола: Лесно настройване, настройване, използване и разбиране. Всички необходими органи за управление, превключватели, лостове и индикатори са лесно достъпни за ефективна работа. · Контролен пулт: Завършено решение за оператори, които използват мини-волан или управляем лост. Вградени бутони за превключване. За оптимална ергономия напълно регулируем и индивидуално тестван. Ергономичният волан може да се сгъва напред без да ограничава видимостта. · Оптимизирана видимост: Изцяло нов отворен дизайн. С интелигентни профили и извити предни и задни стъкла. Оптимална видимост от всички ъгли – с изключително добра видимост по диагонал напред и назад. Силно усещане за откритост. · Нови дизелови двигатели на Cummins за EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Новата дизелова платформа на Cummins комбинира охлаждане на отработените газове с подобрена високонапорна Common-Rail горивна система (HPDR) и филтър за твърди частици. Това позволява по-чисто и по-ефективно горене, като намалява разхода на гориво с до пет процента без загуба на мощност.

Състояние: нов, Година на производство: 2024, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 5 110 мм, обща дължина: 8 045 мм, · Колея (c-c), предна – задна (мм): 1855 – 1960 · Радиус на завой, външен – вътрешен (мм): 5175 – 600 · Височина при наклонена кабина, макс. EGO-кабина, OHG (мм): 3395 · Ширина при наклонена кабина, макс. EGO-кабина, OHG (мм): 3380 · Мин. работна пътечна ширина за 90° складиране (мм): 8770 · Ъгъл на наклон на подемната уредба, напред – назад (°): 5 – 10 · Странично изместване ± при ширина над виличният ръб (мм): 415 – 1530 Fsdpfsxd Hutjx Aklogc · Осово натоварване отпред, без товар (кг): 10500 · Осово натоварване отпред, с номинален товар (кг): 35800 · Осово натоварване отзад, без товар (кг): 11900 · Осово натоварване отзад, с номинален товар (кг): 2600 · Въздушно налягане (Mpa) Хидравличен серво – волан · Тип – спирачни колела Маслено-охлаждани ламелни спирачки (Wet disc brakes) – задвижващи колела · Тип – спирачни колела Сухи, пружинно натоварени дискови спирачки – задвижващи колела · Макс. хидравлично налягане (Mpa): 18 · Количество хидравлично масло (л): 220 · Капацитет на резервоара (л): 170 · Обем AdBlue* (л): 15 · Мотор Мощност ISO 3046 – при обороти (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Въртящ момент ISO 3046 – при обороти (Nm – rpm): 945 – 1500 · Брой цилиндри – работен обем на цилиндър (см³): 6 – 6702 · Разход на гориво, нормален режим на шофиране (л/ч): 8-10 · Тип съединител: Хидротрансформатор · Тип трансмисия: Хидродинамична powershift · Брой предавки, напред – назад: 3 - 3 · Вид алтернатор – мощност (W): AC-1960 · Стартер батерия: Напрежение – капацитет (V – Ah): 2×12 – 150 · Ергономичен волан: Регулируем и възможност за странично завъртане. Намалява стреса на водача при шофиране и маневриране на заден ход. · Комфортни педали: Нова, гъвкава и безопасна педална система с регулируем ъгъл. Подобрява ергономията и минимизира натоварването на стъпалата на водача. · Високоефективни чистачки: Покриват 90% от извитото челно стъкло. Също така са интегрирани чистачки за покривното стъкло. · Ергономична мултифункционална седалка: Въртяща се и напълно интегрирана. · Климатичен пакет: Изцяло функционална и адаптивна климатична система, отговаряща на високите изисквания на тестваната EGO-кабина. По-големи въздухозаборници. Лесна смяна на филтрите в предната част на машината. Абсолютен комфорт при шофиране благодарение на добре проектирани и оразмерени компоненти. · Операторска конзола: Лесно настройване, настройване, използване и разбиране. Всички необходими органи за управление, превключватели, лостове и индикатори са лесно достъпни за ефективна работа. · Контролен пулт: Завършено решение за оператори, които използват мини-волан или управляем лост. Вградени бутони за превключване. За оптимална ергономия напълно регулируем и индивидуално тестван. Ергономичният волан може да се сгъва напред без да ограничава видимостта. · Оптимизирана видимост: Изцяло нов отворен дизайн. С интелигентни профили и извити предни и задни стъкла. Оптимална видимост от всички ъгли – с изключително добра видимост по диагонал напред и назад. Силно усещане за откритост. · Нови дизелови двигатели на Cummins за EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Новата дизелова платформа на Cummins комбинира охлаждане на отработените газове с подобрена високонапорна Common-Rail горивна система (HPDR) и филтър за твърди частици. Това позволява по-чисто и по-ефективно горене, като намалява разхода на гориво с до пет процента без загуба на мощност.

Състояние: нов, Година на производство: 2024, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 5 580 мм, обща дължина: 8 100 мм, · Колея (c-c), предна – задна (мм): 1855 – 1960 · Радиус на завой, външен – вътрешен (мм): 5175 – 600 · Височина при наклонена кабина, макс. EGO-кабина, OHG (мм): 3395 · Ширина при наклонена кабина, макс. EGO-кабина, OHG (мм): 3380 · Мин. работна пътечна ширина за 90° складиране (мм): 8770 · Ъгъл на наклон на подемната уредба, напред – назад (°): 5 – 10 · Странично изместване ± при ширина над виличният ръб (мм): 415 – 1530 · Осово натоварване отпред, без товар (кг): 10500 · Осово натоварване отпред, с номинален товар (кг): 35800 · Осово натоварване отзад, без товар (кг): 11900 · Осово натоварване отзад, с номинален товар (кг): 2600 · Въздушно налягане (Mpa) Хидравличен серво – волан · Тип – спирачни колела Маслено-охлаждани ламелни спирачки (Wet disc brakes) – задвижващи колела · Тип – спирачни колела Сухи, пружинно натоварени дискови спирачки – задвижващи колела · Макс. хидравлично налягане (Mpa): 18 · Количество хидравлично масло (л): 220 · Капацитет на резервоара (л): 170 · Обем AdBlue* (л): 15 · Мотор Мощност ISO 3046 – при обороти (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Въртящ момент ISO 3046 – при обороти (Nm – rpm): 945 – 1500 · Брой цилиндри – работен обем на цилиндър (см³): 6 – 6702 · Разход на гориво, нормален режим на шофиране (л/ч): 8-10 · Тип съединител: Хидротрансформатор · Тип трансмисия: Хидродинамична powershift · Брой предавки, напред – назад: 3 - 3 · Вид алтернатор – мощност (W): AC-1960 · Стартер батерия: Напрежение – капацитет (V – Ah): 2×12 – 150 · Ергономичен волан: Регулируем и възможност за странично завъртане. Намалява стреса на водача при шофиране и маневриране на заден ход. · Комфортни педали: Нова, гъвкава и безопасна педална система с регулируем ъгъл. Подобрява ергономията и минимизира натоварването на стъпалата на водача. · Високоефективни чистачки: Покриват 90% от извитото челно стъкло. Също така са интегрирани чистачки за покривното стъкло. · Ергономична мултифункционална седалка: Въртяща се и напълно интегрирана. · Климатичен пакет: Изцяло функционална и адаптивна климатична система, отговаряща на високите изисквания на тестваната EGO-кабина. По-големи въздухозаборници. Лесна смяна на филтрите в предната част на машината. Абсолютен комфорт при шофиране благодарение на добре проектирани и оразмерени компоненти. Fsdpfx Asxvd Nxoklogc · Операторска конзола: Лесно настройване, настройване, използване и разбиране. Всички необходими органи за управление, превключватели, лостове и индикатори са лесно достъпни за ефективна работа. · Контролен пулт: Завършено решение за оператори, които използват мини-волан или управляем лост. Вградени бутони за превключване. За оптимална ергономия напълно регулируем и индивидуално тестван. Ергономичният волан може да се сгъва напред без да ограничава видимостта. · Оптимизирана видимост: Изцяло нов отворен дизайн. С интелигентни профили и извити предни и задни стъкла. Оптимална видимост от всички ъгли – с изключително добра видимост по диагонал напред и назад. Силно усещане за откритост. · Нови дизелови двигатели на Cummins за EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Новата дизелова платформа на Cummins комбинира охлаждане на отработените газове с подобрена високонапорна Common-Rail горивна система (HPDR) и филтър за твърди частици. Това позволява по-чисто и по-ефективно горене, като намалява разхода на гориво с до пет процента без загуба на мощност.

Състояние: употребяван, Година на производство: 1984, Вътрешен диаметър на хониране: 12 мм Ход: 40 мм Изнасяне: --- Обща необходима мощност: 15 kW Тегло на машината: около 5 t Необходима площ: --- Fedpfxet Hwvte Akljgc Марка: GEHRING 3-връхова вертикална портална хонираща машина Модел: M 3 - 40 - 12 Година на производство: 1986 Диаметър на хониране (стандартно/макс.): 2,5 - 12 / 40 мм Макс. дълбочина на хониране: около 4-40 мм Максимален ход на шпиндела: 40 мм Монтажна височина (от масата до шпиндела долу/горе): 300 мм Размер на масата / Ø: 750 мм Височина на масата над пода: 1.100 мм Обороти на шпиндела, плавно регулируеми: 800 - 4.000 об/мин Скорост на хода, плавно регулируема: 380 DХ/мин Задвижване на шпиндела: 3 x 1 kW Общо задвижване: 15 kW - 380 V - 50 Hz Тегло: 5.000 kg Оборудване / Специална екипировка: · Машината е оборудвана за прецизно хониране на автомобилни клапанни тела с диаметър около Ø12 x 40 мм, с глуха дупка около Ø8 мм x 20 мм, състояща се от: · BOSCH SPS-управление за програмируем работен процес и Cylindromatic "S"-Control. · 8-станционна ротационна маса, модел DH 750-45, Ø около 750 мм · Зареждане на детайлите през улея, извън зоната на масата има станция за премахване на ръбове, предварителна измервателна станция и станция за обръщане на детайлите · Предхониране със следваща измервателна станция · Междинно хониране със следваща измервателна станция · Финално хониране със следваща измервателна станция · Изваждане на детайлите и сортиране на добри и лоши части · MAZ - 8-42 механични автоматични глави за разширяване на хониращите инструменти · Трите измервателни станции работят с въздушен измервателен щифт, който влиза в отвора и при необходимост подава корекционни стойности към фината настройка на шпиндела · Пълна охладителна маслена система с лентов филтър, отделен електрически шкаф, отделна хидравлика и др.

Състояние: употребяван, Година на производство: 2007, часове на работа: 17 396 h, височина на повдигане: 5 500 мм, тип гориво: дизел, тип мачта: дуплекс, производител на двигатели: Volvo, дължина на вилиците: 2 100 мм, Собствено тегло: 24 880 кг Повдигащ капацитет: 16 000 кг Fgsdpfx Aoyy Iarokljc Строителна височина: 440 см Брой клапани: 3 CE маркировка: да Общо състояние: средно Техническо състояние: средно Външен вид: среден Свържете се с Bas Sindorf за повече информация.

Състояние: употребяван, Година на производство: 2007, часове на работа: 26 552 h, височина на повдигане: 4 970 мм, тип гориво: дизел, тип мачта: дуплекс, производител на двигатели: Volvo, дължина на вилиците: 2 100 мм, Собствено тегло: 24 680 кг Fgsdpfxeyy Ialj Aklsc Подемна капацитет: 16 000 кг Строителна височина: 416 см Брой вентили: 3 Свържете се с Бас Синдорф за повече информация.

Състояние: нов, Година на производство: 2020, Функционалност: напълно функциониращ, мощност: 2,2 kW (2,99 к.с.), максимална скорост на въртене: 2 700 об/мин, Двигател/редуктор Demag KBA 100 A -12/2 ED = 15/40% 0,21 / 2,2 kW 425 / 2700 1/мин Редукторна кутия DO8 i = 3,24 Диаметър на вала: 50 мм Състояние: почти нов Цена при запитване Fodpfxeywkq Us Aklegc

Състояние: употребяван, Електрически верижен телфер, електрическа подемна машина, кран DEMAG тип DKUN 2-160 K V3 F6 Сер. №: 61620975 Година на производство: 1995 Товароподемност: 310 кг Дължина на хода на куката: 1,45 метра Fgjdpfjxpqz Isx Aklsc Разстояние от окачването до товарната кука: 450 мм Скорост на повдигане: 12,5 м/мин (двуредово въже) Дължина на кабела на управлението: около 1,9 метра Захранване: 400 V, 50 Hz - 2 товарни въжета = 300 кг - само една скорост на повдигане Тегло: 33,5 кг

Състояние: готов за употреба (използван), Предлага се въртяща етикетираща машина за бутилки от производителя GERNEP GmbH. За предни и задни етикети, агрегати за мокро/студено лепило, както и агрегати за самозалепващи етикети. Оглед след предварителна уговорка. Fgsdpfoxxl Izsx Akloc

Състояние: употребяван, Редукторен мотор, електродвигател, трифазен мотор -Обороти: 15/60 об/мин -Мощност: 0,1/0,45 kW -Сглобка: B3 -Диаметър на вала: 25 мм -Клас на защита: IP 54 -Размери: 410/210/В190 мм -Тегло: 24 кг Fgedpoc Uyd Iefx Aklec

Състояние: употребяван, Редукторен мотор, електромотор, електроредукторен мотор, регулируем редукторен мотор, мотор с променливи обороти - Производител: Lenze HEW, регулируем редукторен мотор - Променлив редуктор: Lenze тип 11 333 13 16 2, 18-3,7 об/мин - Редуктор: Lenze тип 12 603 16 1 1 - Мотор HEW тип: EEXF 80L/4 0,75 kW Fedeuxg Nbspfx Aklsgc - Вал: Ø 40 x 80 мм - Монтажна форма: B3 - Клас на защита: IP 54 - Размери: 680/490/H320 мм - Тегло: 66 кг

Състояние: употребяван, Гумени предпазни изтривалки, транспортна лента, лентов транспортьор, гумена транспортираща лента, гумен конвейерен колан, транспортна лента, конвейерен колан Fedpjl Ab D Uefx Aklegc - Производител: Forbo Siegling, конвейерен колан тип E 12/2 EO/E3 MT-TT TRANSPARENT - Широчина: 500 mm - Дължина: 11 900 mm - Дебелина: mm (не е посочена) - Налични бройки: 1 - Транспортни размери: 500/270/H230 mm - Тегло: 11,3 kg

Състояние: много добро (употребяван), Транспортни ролки, платформени колички, транспортни колички с колела, работни маси, монтажни колички, цялостни колела, гуми с джанти, колела за детски колички, ремаркета за велосипеди, колело за детска количка Fjdpfxjhbwc Hs Aklsgc - Производител: Innova Apse цялостно колело с гума и спирачка за детски колички/велосипедни ремаркета/ролери, неизползвани - Гума: 12 1/2 x 2 1/4 (57-203) - Спирачка: Apse 60 Brake - Брой: 92 броя - Цена: за брой - Размери: Ø 310 x 158 мм - Тегло: 1,3 кг/бр.