Употребявани Winkelmann Sew Gnre Gfz 160 12/3/2 (110 131)

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, Година на производство: 2011, часове на работа: 27 600 h, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 5 500 мм, тип гориво: дизел, тип мачта: дуплекс, строителна височина: 4 400 мм, дължина на вилиците: 2 400 мм, тип задвижване: Diesel, Високоподемен мотокар – дизел Точка на натоварване: 1200 Dodpfoy Scwvjx Ahmsck Тип мачта: Дуплекс Състояние: Готов за работа и напълно функциониращ Техническо състояние: добро Тип предни гуми: пневматични Тип задни гуми: пневматични Описание: Странично изместване, устройство за регулиране на вилите, регулируема по височина вила 3-ти вентил, 4-ти вентил, работни фарове отпред и отзад, отопление, напълно затворена кабина,

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, Година на производство: 2020, часове на работа: 3 049 h, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 4 000 мм, свободно повдигане: 2 000 мм, тип гориво: електрически, тип мачта: дуплекс, строителна височина: 3 695 мм, дължина на вилиците: 2 400 мм, тип задвижване: Elektro, Електрокар с четири колела Точка на тежестта: 1200 кг Ширина на вилицата: 250 мм Дебелина на вилицата: 100 мм Тип мачта: Дуплекс Състояние: Ревизиран с гаранция Техническо състояние: Много добро Предни гуми - тип: Пневматични Размер на предните гуми: 12.00 x 20 Състояние на предните гуми: Нови Dcodjy Scvrepfx Ahmok Задни гуми - тип: Пневматични Размер на задните гуми: 12.00 x 20 Състояние на задните гуми: Нови Батерия волтаж: 120V Капацитет на батерията: 1204Ah Година на производство на батерията: 2020 Описание: ОТЛИЧНО СЪСТОЯНИЕ !!! ПЕРФЕКТНО СЪСТОЯНИЕ!!! Страничен изместител, устройство за регулиране на вилките, въздушно окачена седалка на водача, задна камера, 3-ти вентил, 4-ти вентил, задни работни светлини, предни работни светлини, отопление, одобрение по STVZO, цяла кабина, CE сертификат, двойни гуми, Safety Light, вътрешно огледало, външно огледало, чистачки, LED.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 33 570 кг, общо тегло: 39 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 12 450 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 4 000 мм, Година на производство: 2026, Оборудване: ABS, DOLL 3-осов влекач-самосвал LOGO 12 * Предна стена от ситнозърнеста стоманена ламарина, проектирана съгласно DIN EN 12642 Код L * Заварено стоманено покритие с релеф против подхлъзване * 3 единични оси, марка SAF, 9 t дискови спирачки Intradisc CD * 1-ва ос повдигаща се * Въздушно окачване с възможност за повдигане и спускане чрез въртящ вентил * Ръчно механично подпиране * 8 x DOLL Mammut легена и стълбчета * Гуми 385/65 R 22.5 на стоманени джанти * LED задни светлини с интегрирани триъгълни отражатели * 4x LED работни фарове (1 800 лумена) * RAL 9011 графитено черно (рама + легени), RAL 3002 карминено червено (стълбчета) * COC-документ Dcodpjx Egtlefx Ahmjk Различни допълнителни, монтиращи се с болтове аксесоари като кутия за инструменти, допълнителна опора, стълба се предлагат срещу допълнително заплащане. Допълнителна информация при запитване. Изображенията може да се различават от оригинала. Информацията е предоставена без гаранция. Контакт: Niclas Lott Тел.:

Година на производство: 2025, състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, Кофи-сита за пресяване на всички насипни материали. Размери на пресятите фракции: 8 мм и 16 мм, и двата размера са включени в цената на кофата. HARDOX стандартно използван в най-натоварените части на кофата. ANTISTICK – незалепваща повърхност на част от кофата за по-бърза и лека работа. Налични различни размери: кофата може да бъде с 2, 3, 4, 5 или 6 вала. Dcjdpfx Aev D Hb Dehmek

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, Година на производство: 2021, часове на работа: 3 348 h, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 4 000 мм, свободно повдигане: 150 мм, тип гориво: дизел, тип мачта: симплекс, строителна височина: 3 820 мм, дължина на вилиците: 2 400 мм, тип задвижване: Diesel, Дизелов мотокар Точка на тежестта на товара: 1200 мм Тип мачта: стандартна Техническо състояние: добро Предни гуми тип: супереластични Състояние на предните гуми: 80 - 100% Dsdpfevvpcnsx Ahmeck Задни гуми тип: супереластични Състояние на задните гуми: 60 - 80% Страничен измествател, уред за регулиране на вилици, 3-ти хидравличен клапан, 4-ти хидравличен клапан, отопление, напълно затворена кабина, климатик, CE сертификат, джойстик, LED осветление,

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, Година на производство: 2021, часове на работа: 462 h, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 4 000 мм, свободно повдигане: 150 мм, тип гориво: дизел, тип мачта: симплекс, строителна височина: 3 820 мм, дължина на вилиците: 2 400 мм, тип задвижване: Diesel, Дизелов мотокар Точка на тежестта на товара: 1200 мм Тип мачта: стандартна Техническо състояние: добро Предни гуми тип: супереластични Състояние на предните гуми: 80 - 100% Задни гуми тип: супереластични Dsdpfx Ajwwxxtehmjck Състояние на задните гуми: 60 - 80% Страничен измествател, уред за регулиране на вилици, 3-ти хидравличен клапан, 4-ти хидравличен клапан, отопление, напълно затворена кабина, климатик, CE сертификат, джойстик, LED осветление,

Състояние: употребяван, пробег: 167 000 км, мощност: 177 kW (240,65 к.с.), първа регистрация: 05/2018, тип гориво: дизел, общо тегло: 11 990 кг, конфигурация на осите: 2 оси, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, дължина на товарното пространство: 5 300 мм, ширина на товарното пространство: 2 460 мм, височина на товарното пространство: 2 050 мм, Оборудване: ABS, Много се радваме, че нашето предложение привлече вниманието ви и ви уверяваме, че при нас можете да закупите надежден и достъпен автомобил с проследима история на обслужване! Сертифицирана надстройка с въртяща се стена KIKO Двойна система за закрепване на товара отзад 3 места Задна ос с въздушно окачване и функция за повдигане и спускане Теглич Кука за теглич ГЕРМАНСКИ АВТОМОБИЛ РЕГИСТРАЦИЯ / МИТНИЧЕСКИ УСЛУГИ Организираме вашата регистрация и експортната документация / EUR 1 и декларация на производителя за износ. Dcsdpfjzby Uvjx Ahmsk ФИНАНСИРАНЕ По желание с удоволствие ще ви предложим лизингов план или финансиране. СЕРВИЗ Технически преглед / Преглед за безопасност на труда / Проверка на системата за управление на товара / Проверка на тахографа / Монтаж на устройство за плащане на пътни такси и обслужване в нашия СЕРВИЗ, оторизиран от производителя. ПЪТНИ ТАКСИ Пътните такси могат да бъдат платени на място. ПЪТУВАНЕ / РАЗСТОЯНИЯ Железопътна гара Витлих е на 500 м Летище Франкфурт е на 150 км Летище Франкфурт-Хан е на 40 км Летище Люксембург е на 75 км Продажбата се извършва съгласно нашите Общи условия. Информацията в интернет е само ориентировъчна. Тя не представлява гарантирани характеристики. Продавачът не носи отговорност за печатни и грешки при предаване на данни. МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ НА АВТОМОБИЛА: Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr.

Състояние: употребяван, Schmid монтажна маса, накланяща се, 12x3 м с надлъжни ролки, устройство без хидравличен агрегат Dsdpfey Afp Aex Ahmjck

Състояние: употребяван, Година на производство: 2018, Употребяван пълнежен моноблок за бира, 800 бут/ч Структура на моноблока Dedpfew Tlz Esx Ahmeck Употребяваният пълнежен моноблок за бира, 800 бут/ч, се състои от три отделни модула: автоматична миялна машина (ринсер), изобаричен пълнач с двойна вакуумна система и машина за затваряне с коронкови капачки. Тази конфигурация оптимизира управлението на фазите по изплакване, пълнене и затваряне. По този начин системата гарантира подходящост за обработка на бира в стъклени бутилки от 0,5 л. Модулният дизайн улеснява също така поддръжката и подмяната на елементи, като повишава оперативната надеждност. Ротационен ринсер ZPC-12 Ринсерът в употребявания моноблок за бира, 800 бут/ч, работи с непрекъснат ротационен принцип и използва 12 захващащи щипки. Работният цикъл започва с въвеждане на бутилките, след което се извършва вътрешно изплакване с обработена вода, стичане и излизане на бутилките. Машината обработва стъклени бутилки с височина между 150 и 330 мм и диаметър между 50 и 90 мм и има производителност от 600 до 800 бутилки на час. Монтираният мотор има мощност 1,5 kW. Дизайнът позволява бърза смяна на бутилковия формат и повишава производствената гъвкавост. Изобарично пълнене с двойна вакуумна система Пълначният модул BFP-12 е сърцето на употребявания моноблок за бира, 800 бут/ч, с 12 пълнителни вентила и процес по изобарично пълнене с двойна вакуумна система. Системата извършва две цикъла евакуация и повторно вкарване на CO₂ преди фазата на пълнене, което силно намалява остатъчния кислород и запазва качеството на бирата. Поддържа обеми на бутилките от 250 до 1000 мл. Включва основни компоненти като помпа Southern Pump, PLC Mitsubishi, тъчскрийн THINEDA, сензори от Южна Корея и пневматични системи AUTONICS. Работи с мотор от 1,5 kW. Електрическият интерфейс дава възможност за прецизни настройки в реално време, което повишава производствената точност. Машина за коронкови капачки ZDS-3 Машината за затваряне с коронкови капачки на моноблока за бира, 800 бут/ч, поставя метални коронкови капачки върху стъклени бутилки за бира. Разполага с 3 глави за затваряне и работи с непрекъснат ротационен режим. Обслужва бутилки с височина до 330 мм и капачки с диаметър от 20 до 30 мм (размер cP), съвместими със стандартно европейско гърло. Капачката достига до 1500 бутилки на час, което създава оперативен буфер и предотвратява задръствания след пълнача. Сравнено със стандартни машини, този модел предлага по-голяма прецизност и стабилност на капачката. Здравата конструкция намалява вибрациите при високи скорости на работа. Електрически характеристики и съвместимост Машините в употребявания пълнежен моноблок за бира, 800 бут/ч, използват надеждни индустриални електрически компоненти. Общата консумация на електроенергия на линията е приблизително 4,5 kW. Това прави системата подходяща за производствени бази със среден енергиен капацитет. Системата обработва изключително стъклени бутилки за бира от 0,5 литра. При работа се извършва пълнене под контролирано налягане, за да се запазят нивата на CO₂ и стабилността на крайния продукт. Като цяло системата гарантира постоянна производителност, ниска кислородна остатъчност и отлично качество на опаковката. Компактните размери на линията улесняват инсталацията дори в ограничени пространства.

Година на производство: 2010, състояние: употребяван, Година на производство: ноември 2010 Dcedsxva Udjpfx Ahmjk Ново: Не ИЗПОЛЗВАНИ РЕМАРКЕ БАНДОВЕ 425/65 R 22.5 | 12 ММ 200 ЕВРО | 6 ММ 125 ЕВРО | 3 ММ 100 ЕВРО | ВКЛЮЧЕН ДЖАНТА.

Състояние: употребяван, Година на производство: 2023, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 3 870 мм, дължина на вилиците: 2 400 мм, обща дължина: 8 080 мм, · Колея (c-c), предна – задна (mm): 1855 – 1960 · Радиус на завой, външен – вътрешен (mm): 5175 – 600 · Височина при наклон на кабината, макс. EGO-кабина, OHG (mm): 3395 · Ширина при наклон на кабината, макс. EGO-кабина, OHG (mm): 3380 · Мин. работна ширина за 90° подреждане (mm): 8770 · Наклон на повдигащата уредба, напред – назад (°): 5 – 10 · Странично изместване ± при ширина над виличните лопатки (mm): 415 – 1530 · Осово натоварване отпред, без товар (kg): 10500 · Осово натоварване отпред, с номинален товар (kg): 35800 · Осово натоварване отзад, без товар (kg): 11900 · Осово натоварване отзад, с номинален товар (kg): 2600 Dsdpfoywn Hmsx Ahmjck · Налягане на въздуха (Mpa) Хидравличен серво – волан · Тип – спирани колела Маслено-охлаждани ламелни спирачки (мокри дискови спирачки) – задвижващи колела · Тип – спирани колела Сухи, ресорно окачени дискови спирачки – задвижващи колела · Хидравлично налягане, макс. (Mpa): 18 · Количество хидравлично масло (l): 220 · Вместимост на резервоара (l): 170 · Обем AdBlue* (l): 15 · Мощност на двигателя ISO 3046 – при обороти (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Въртящ момент ISO 3046 – при обороти (Nm – rpm): 945 – 1500 · Брой цилиндри – работен обем (cm³): 6 – 6702 · Разход на гориво, нормален режим на движение (l/h): 8-10 · Съединител, тип: Хидротрансформатор · Трансмисия, тип: Хидродинамична Powershift · Брой предавки, напред – назад: 3 - 3 · Вид алтернатор – мощност (W): AC-1960 · Стартерна батерия: напрежение – капацитет (V – Ah): 2×12 – 150 · Ергономичен волан: Регулируем и сгъваем странично за облекчаване на водача при шофиране и обратно движение. · Комфортни педали: Нова, гъвкава и сигурна система с регулируем ъгъл на педалите. Подобрява ергономията и минимизира умората на краката. · Високоефективни чистачки: Осигуряват 90% покритие на извитото челно стъкло. Интегрирани са и покривни чистачки. · Ергономична мултифункционална седалка: Въртяща се и напълно интегрирана. · Климатичен пакет: Пълноценна и гъвкава климатична система, напълно удовлетворяваща високите изисквания на климатизирана EGO-кабина. По-големи въздушни входове. Лесна смяна на филтрите отпред на машината. Пълен комфорт при работа – отлично проектирани и оразмерени компоненти. · Операторска конзола: Лесно настройване, регулиране, използване и разбиране. Всички необходими органи за управление, превключватели и индикатори са леснодостъпни за ефективна работа. · Управленски пулт: Завършена единна система за оператори, използващи мини-волан или управляващ лост. Интегрирани превключватели. Напълно регулируем за оптимална ергономия и тестван индивидуално. Ергономичният волан се сгъва отпред, без да възпрепятства видимостта. · Оптимизирана видимост: Изцяло нов, отворен дизайн. С интелигентно профилирани и извити челни и задни стъкла. Оптимална видимост под всички ъгли – с отлична диагонална гледка напред и назад. Силно чувство за откритост. · Новите дизелови двигатели на Cummins за EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Новата дизелова платформа на Cummins комбинира водно охлаждане на отработените газове, подобрена система HPCR (Common Rail с високо налягане) и филтър за твърди частици. Това осигурява по-чисто и по-ефективно горене и до пет процента по-нисък разход на гориво без загуба на мощност.

Състояние: употребяван, Година на производство: 2013, Режеща маса SCHNELL Optibat 100/3/12. Тази режеща маса разполага с 3 работни писти. Дължина: 12 метра. Възможност за рязане на материали с дебелина до 40 мм. Произведена през 2001 г., ревизирана през 2013 г. Брой писти: 3 Дължина: 12 м Дебелина на материала: рязане до 40 мм Djdpfxevtp Uxe Ahmjck

Състояние: много добро (употребяван), Година на производство: 2018, Doppstadt HS 1600 / 3-дековa звездна пресяваща машина - година на производство: 2018 - 3 фракции - 0-20 мм - 20-120 мм - Едрите фракции се връщат към шредера Dcodjy Ugggjpfx Ahmjk - 2 x магнитни барабана - Машината се задвижва чрез хидравликата на шредера. Допълнително: много резервни части Много добро състояние

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, Употребявана машина за пълнене и затваряне на бутилки Holdefleiss, модел 12/3. Машината е подготвена за 0,5 л Euro и 0,33 л Long-Neck бутилки, включително HDE. Машината е без система за предварително евакуиране, с дълги пълнещи вентили. Пълнещите вентили ще бъдат ново уплътнени. Ще бъдат извършени тест за плътност и тест за налягане. Dsdpfxjyycudj Ahmsck

Състояние: готов за употреба (използван), Година на производство: 2019, На разположение е машина за етикетиране с изстудено лепило Gernep. Посока на движение: ляво към дясно (LM), номинална производителност: 5000 бутилки/час, обхват на регулиране: 1000-5500 бутилки/час, височина на нанасяне на лепило: 330 мм, работен височинен диапазон на бутилките: 297 мм - 350 мм, работен диаметър на бутилките: 74 мм - 89 мм, материал на бутилките: стъкло, обем на бутилките: 0,75/1 л, съдържание: вино, приложение: етикети на тяло/на гърлото/на гръб. Критерии за първи студен лепилоетикет: дължина на етикета 25 мм - 160 мм, макс. височина на етикета: 150 мм, максимална височина на долния/горния ръб: 15 мм / 320 мм. Критерии за втори студен лепилоетикет: минимална дължина на етикета: 25 мм, макс. височина: 115 мм, максимална височина на долния/горния ръб: 15 мм / 130 мм. Включва датиране, оптично подравняване, регулиране на височината на горната част, лепилна помпа и два агрегата за студено лепило. Налична е документация. Възможен е оглед на място. Dcjdpfjy N Ddxex Ahmek

Състояние: много добро (употребяван), Година на производство: 2020, Функционалност: напълно функциониращ, обща дължина: 1 200 мм, обща ширина: 700 мм, обща височина: 2 000 мм, дължина на рафта: 1 200 мм, товароносимост на секция за съхранение: 140 кг, височина на рамката: 2 000 мм, Оборудване: двустранен, Използвани стелажи. Сегментен стелаж с поставящи се рафтове в много добро техническо състояние. Галванизиран стелаж, складов номер: #77 METALSISTEM Размери за ценовата оферта: - височина на вертикалната рамка (крака) до 200 см, имаме и височина 250 см - дълбочина 70 см, Dcjdsvnzmcspfx Ahmok - ширина на рафта 120 см, - максимално натоварване на рафт 150 кг при 4 рафта на секция - стелаж с по-малко от 3 секции – товароносимост на един рафт 100 кг - настройка на рафта на всеки 5 см. В указаната цена стелажът се брои като 1 комплект, прикачващ се към следваща секция: 1 комплект включва: 1 рамка/крак/странична част + 4 рафта За да се изгради един самостоятелен стелаж, са необходими 2 комплекта. Размери на една секция: Широчина – 120 см Височина – 200 см Дълбочина – 70 см Размери на рафта: Широчина – 120 см Дълбочина – 70 см В наличност около 2100 метра от този стелаж. Разгледайте и другите ни обяви за складови стелажи.

Състояние: нов, Година на производство: 2023, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 5 080 мм, обща дължина: 8 070 мм, · Колея (c-c), предна – задна (мм): 1855 – 1960 · Радиус на завой, външен – вътрешен (мм): 5175 – 600 · Височина при наклонена кабина, макс. EGO-кабина, OHG (мм): 3395 · Ширина при наклонена кабина, макс. EGO-кабина, OHG (мм): 3380 · Мин. работна пътечна ширина за 90° складиране (мм): 8770 · Ъгъл на наклон на подемната уредба, напред – назад (°): 5 – 10 · Странично изместване ± при ширина над виличният ръб (мм): 415 – 1530 · Осово натоварване отпред, без товар (кг): 10500 · Осово натоварване отпред, с номинален товар (кг): 35800 · Осово натоварване отзад, без товар (кг): 11900 · Осово натоварване отзад, с номинален товар (кг): 2600 · Въздушно налягане (Mpa) Хидравличен серво – волан · Тип – спирачни колела Маслено-охлаждани ламелни спирачки (Wet disc brakes) – задвижващи колела · Тип – спирачни колела Сухи, пружинно натоварени дискови спирачки – задвижващи колела · Макс. хидравлично налягане (Mpa): 18 · Количество хидравлично масло (л): 220 · Капацитет на резервоара (л): 170 · Обем AdBlue* (л): 15 · Мотор Мощност ISO 3046 – при обороти (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Въртящ момент ISO 3046 – при обороти (Nm – rpm): 945 – 1500 · Брой цилиндри – работен обем на цилиндър (см³): 6 – 6702 · Разход на гориво, нормален режим на шофиране (л/ч): 8-10 · Тип съединител: Хидротрансформатор · Тип трансмисия: Хидродинамична powershift · Брой предавки, напред – назад: 3 - 3 · Вид алтернатор – мощност (W): AC-1960 · Стартер батерия: Напрежение – капацитет (V – Ah): 2×12 – 150 · Ергономичен волан: Регулируем и възможност за странично завъртане. Намалява стреса на водача при шофиране и маневриране на заден ход. · Комфортни педали: Нова, гъвкава и безопасна педална система с регулируем ъгъл. Подобрява ергономията и минимизира натоварването на стъпалата на водача. · Високоефективни чистачки: Покриват 90% от извитото челно стъкло. Също така са интегрирани чистачки за покривното стъкло. · Ергономична мултифункционална седалка: Въртяща се и напълно интегрирана. · Климатичен пакет: Изцяло функционална и адаптивна климатична система, отговаряща на високите изисквания на тестваната EGO-кабина. По-големи въздухозаборници. Лесна смяна на филтрите в предната част на машината. Абсолютен комфорт при шофиране благодарение на добре проектирани и оразмерени компоненти. · Операторска конзола: Лесно настройване, настройване, използване и разбиране. Всички необходими органи за управление, превключватели, лостове и индикатори са лесно достъпни за ефективна работа. · Контролен пулт: Завършено решение за оператори, които използват мини-волан или управляем лост. Вградени бутони за превключване. За оптимална ергономия напълно регулируем и индивидуално тестван. Ергономичният волан може да се сгъва напред без да ограничава видимостта. · Оптимизирана видимост: Изцяло нов отворен дизайн. С интелигентни профили и извити предни и задни стъкла. Оптимална видимост от всички ъгли – с изключително добра видимост по диагонал напред и назад. Силно усещане за откритост. · Нови дизелови двигатели на Cummins за EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Новата дизелова платформа на Cummins комбинира охлаждане на отработените газове с подобрена високонапорна Common-Rail горивна система (HPDR) и филтър за твърди частици. Това позволява по-чисто и по-ефективно горене, като намалява разхода на гориво с до пет процента без загуба на мощност. Dcsdoygngwjpfx Ahmok

Състояние: нов, Година на производство: 2024, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 4 100 мм, обща дължина: 8 070 мм, · Колея (c-c), предна – задна (мм): 1855 – 1960 · Радиус на завой, външен – вътрешен (мм): 5175 – 600 · Височина при наклонена кабина, макс. EGO-кабина, OHG (мм): 3395 Djdpfjxr Rh Tex Ahmeck · Ширина при наклонена кабина, макс. EGO-кабина, OHG (мм): 3380 · Мин. работна пътечна ширина за 90° складиране (мм): 8770 · Ъгъл на наклон на подемната уредба, напред – назад (°): 5 – 10 · Странично изместване ± при ширина над виличният ръб (мм): 415 – 1530 · Осово натоварване отпред, без товар (кг): 10500 · Осово натоварване отпред, с номинален товар (кг): 35800 · Осово натоварване отзад, без товар (кг): 11900 · Осово натоварване отзад, с номинален товар (кг): 2600 · Въздушно налягане (Mpa) Хидравличен серво – волан · Тип – спирачни колела Маслено-охлаждани ламелни спирачки (Wet disc brakes) – задвижващи колела · Тип – спирачни колела Сухи, пружинно натоварени дискови спирачки – задвижващи колела · Макс. хидравлично налягане (Mpa): 18 · Количество хидравлично масло (л): 220 · Капацитет на резервоара (л): 170 · Обем AdBlue* (л): 15 · Мотор Мощност ISO 3046 – при обороти (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Въртящ момент ISO 3046 – при обороти (Nm – rpm): 945 – 1500 · Брой цилиндри – работен обем на цилиндър (см³): 6 – 6702 · Разход на гориво, нормален режим на шофиране (л/ч): 8-10 · Тип съединител: Хидротрансформатор · Тип трансмисия: Хидродинамична powershift · Брой предавки, напред – назад: 3 - 3 · Вид алтернатор – мощност (W): AC-1960 · Стартер батерия: Напрежение – капацитет (V – Ah): 2×12 – 150 · Ергономичен волан: Регулируем и възможност за странично завъртане. Намалява стреса на водача при шофиране и маневриране на заден ход. · Комфортни педали: Нова, гъвкава и безопасна педална система с регулируем ъгъл. Подобрява ергономията и минимизира натоварването на стъпалата на водача. · Високоефективни чистачки: Покриват 90% от извитото челно стъкло. Също така са интегрирани чистачки за покривното стъкло. · Ергономична мултифункционална седалка: Въртяща се и напълно интегрирана. · Климатичен пакет: Изцяло функционална и адаптивна климатична система, отговаряща на високите изисквания на тестваната EGO-кабина. По-големи въздухозаборници. Лесна смяна на филтрите в предната част на машината. Абсолютен комфорт при шофиране благодарение на добре проектирани и оразмерени компоненти. · Операторска конзола: Лесно настройване, настройване, използване и разбиране. Всички необходими органи за управление, превключватели, лостове и индикатори са лесно достъпни за ефективна работа. · Контролен пулт: Завършено решение за оператори, които използват мини-волан или управляем лост. Вградени бутони за превключване. За оптимална ергономия напълно регулируем и индивидуално тестван. Ергономичният волан може да се сгъва напред без да ограничава видимостта. · Оптимизирана видимост: Изцяло нов отворен дизайн. С интелигентни профили и извити предни и задни стъкла. Оптимална видимост от всички ъгли – с изключително добра видимост по диагонал напред и назад. Силно усещане за откритост. · Нови дизелови двигатели на Cummins за EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Новата дизелова платформа на Cummins комбинира охлаждане на отработените газове с подобрена високонапорна Common-Rail горивна система (HPDR) и филтър за твърди частици. Това позволява по-чисто и по-ефективно горене, като намалява разхода на гориво с до пет процента без загуба на мощност.

Състояние: нов, Година на производство: 2024, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 5 110 мм, обща дължина: 8 045 мм, · Колея (c-c), предна – задна (мм): 1855 – 1960 · Радиус на завой, външен – вътрешен (мм): 5175 – 600 Dcedpfxjxd Hutj Ahmsk · Височина при наклонена кабина, макс. EGO-кабина, OHG (мм): 3395 · Ширина при наклонена кабина, макс. EGO-кабина, OHG (мм): 3380 · Мин. работна пътечна ширина за 90° складиране (мм): 8770 · Ъгъл на наклон на подемната уредба, напред – назад (°): 5 – 10 · Странично изместване ± при ширина над виличният ръб (мм): 415 – 1530 · Осово натоварване отпред, без товар (кг): 10500 · Осово натоварване отпред, с номинален товар (кг): 35800 · Осово натоварване отзад, без товар (кг): 11900 · Осово натоварване отзад, с номинален товар (кг): 2600 · Въздушно налягане (Mpa) Хидравличен серво – волан · Тип – спирачни колела Маслено-охлаждани ламелни спирачки (Wet disc brakes) – задвижващи колела · Тип – спирачни колела Сухи, пружинно натоварени дискови спирачки – задвижващи колела · Макс. хидравлично налягане (Mpa): 18 · Количество хидравлично масло (л): 220 · Капацитет на резервоара (л): 170 · Обем AdBlue* (л): 15 · Мотор Мощност ISO 3046 – при обороти (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Въртящ момент ISO 3046 – при обороти (Nm – rpm): 945 – 1500 · Брой цилиндри – работен обем на цилиндър (см³): 6 – 6702 · Разход на гориво, нормален режим на шофиране (л/ч): 8-10 · Тип съединител: Хидротрансформатор · Тип трансмисия: Хидродинамична powershift · Брой предавки, напред – назад: 3 - 3 · Вид алтернатор – мощност (W): AC-1960 · Стартер батерия: Напрежение – капацитет (V – Ah): 2×12 – 150 · Ергономичен волан: Регулируем и възможност за странично завъртане. Намалява стреса на водача при шофиране и маневриране на заден ход. · Комфортни педали: Нова, гъвкава и безопасна педална система с регулируем ъгъл. Подобрява ергономията и минимизира натоварването на стъпалата на водача. · Високоефективни чистачки: Покриват 90% от извитото челно стъкло. Също така са интегрирани чистачки за покривното стъкло. · Ергономична мултифункционална седалка: Въртяща се и напълно интегрирана. · Климатичен пакет: Изцяло функционална и адаптивна климатична система, отговаряща на високите изисквания на тестваната EGO-кабина. По-големи въздухозаборници. Лесна смяна на филтрите в предната част на машината. Абсолютен комфорт при шофиране благодарение на добре проектирани и оразмерени компоненти. · Операторска конзола: Лесно настройване, настройване, използване и разбиране. Всички необходими органи за управление, превключватели, лостове и индикатори са лесно достъпни за ефективна работа. · Контролен пулт: Завършено решение за оператори, които използват мини-волан или управляем лост. Вградени бутони за превключване. За оптимална ергономия напълно регулируем и индивидуално тестван. Ергономичният волан може да се сгъва напред без да ограничава видимостта. · Оптимизирана видимост: Изцяло нов отворен дизайн. С интелигентни профили и извити предни и задни стъкла. Оптимална видимост от всички ъгли – с изключително добра видимост по диагонал напред и назад. Силно усещане за откритост. · Нови дизелови двигатели на Cummins за EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Новата дизелова платформа на Cummins комбинира охлаждане на отработените газове с подобрена високонапорна Common-Rail горивна система (HPDR) и филтър за твърди частици. Това позволява по-чисто и по-ефективно горене, като намалява разхода на гориво с до пет процента без загуба на мощност.

Състояние: нов, Година на производство: 2024, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 5 580 мм, обща дължина: 8 100 мм, · Колея (c-c), предна – задна (мм): 1855 – 1960 · Радиус на завой, външен – вътрешен (мм): 5175 – 600 · Височина при наклонена кабина, макс. EGO-кабина, OHG (мм): 3395 Dcedexvd Nxjpfx Ahmsk · Ширина при наклонена кабина, макс. EGO-кабина, OHG (мм): 3380 · Мин. работна пътечна ширина за 90° складиране (мм): 8770 · Ъгъл на наклон на подемната уредба, напред – назад (°): 5 – 10 · Странично изместване ± при ширина над виличният ръб (мм): 415 – 1530 · Осово натоварване отпред, без товар (кг): 10500 · Осово натоварване отпред, с номинален товар (кг): 35800 · Осово натоварване отзад, без товар (кг): 11900 · Осово натоварване отзад, с номинален товар (кг): 2600 · Въздушно налягане (Mpa) Хидравличен серво – волан · Тип – спирачни колела Маслено-охлаждани ламелни спирачки (Wet disc brakes) – задвижващи колела · Тип – спирачни колела Сухи, пружинно натоварени дискови спирачки – задвижващи колела · Макс. хидравлично налягане (Mpa): 18 · Количество хидравлично масло (л): 220 · Капацитет на резервоара (л): 170 · Обем AdBlue* (л): 15 · Мотор Мощност ISO 3046 – при обороти (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Въртящ момент ISO 3046 – при обороти (Nm – rpm): 945 – 1500 · Брой цилиндри – работен обем на цилиндър (см³): 6 – 6702 · Разход на гориво, нормален режим на шофиране (л/ч): 8-10 · Тип съединител: Хидротрансформатор · Тип трансмисия: Хидродинамична powershift · Брой предавки, напред – назад: 3 - 3 · Вид алтернатор – мощност (W): AC-1960 · Стартер батерия: Напрежение – капацитет (V – Ah): 2×12 – 150 · Ергономичен волан: Регулируем и възможност за странично завъртане. Намалява стреса на водача при шофиране и маневриране на заден ход. · Комфортни педали: Нова, гъвкава и безопасна педална система с регулируем ъгъл. Подобрява ергономията и минимизира натоварването на стъпалата на водача. · Високоефективни чистачки: Покриват 90% от извитото челно стъкло. Също така са интегрирани чистачки за покривното стъкло. · Ергономична мултифункционална седалка: Въртяща се и напълно интегрирана. · Климатичен пакет: Изцяло функционална и адаптивна климатична система, отговаряща на високите изисквания на тестваната EGO-кабина. По-големи въздухозаборници. Лесна смяна на филтрите в предната част на машината. Абсолютен комфорт при шофиране благодарение на добре проектирани и оразмерени компоненти. · Операторска конзола: Лесно настройване, настройване, използване и разбиране. Всички необходими органи за управление, превключватели, лостове и индикатори са лесно достъпни за ефективна работа. · Контролен пулт: Завършено решение за оператори, които използват мини-волан или управляем лост. Вградени бутони за превключване. За оптимална ергономия напълно регулируем и индивидуално тестван. Ергономичният волан може да се сгъва напред без да ограничава видимостта. · Оптимизирана видимост: Изцяло нов отворен дизайн. С интелигентни профили и извити предни и задни стъкла. Оптимална видимост от всички ъгли – с изключително добра видимост по диагонал напред и назад. Силно усещане за откритост. · Нови дизелови двигатели на Cummins за EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Новата дизелова платформа на Cummins комбинира охлаждане на отработените газове с подобрена високонапорна Common-Rail горивна система (HPDR) и филтър за твърди частици. Това позволява по-чисто и по-ефективно горене, като намалява разхода на гориво с до пет процента без загуба на мощност.

Състояние: употребяван, Електрически верижен телфер, електрическа подемна машина, кран DEMAG тип DKUN 2-160 K V3 F6 Сер. №: 61620975 Година на производство: 1995 Товароподемност: 310 кг Дължина на хода на куката: 1,45 метра Разстояние от окачването до товарната кука: 450 мм Скорост на повдигане: 12,5 м/мин (двуредово въже) Дължина на кабела на управлението: около 1,9 метра Dsdpfx Aoxpqz Ishmjck Захранване: 400 V, 50 Hz - 2 товарни въжета = 300 кг - само една скорост на повдигане Тегло: 33,5 кг

Състояние: употребяван, Година на производство: 2002, Шлифовъчен диаметър 350 мм Шлифовъчна дължина 1000 мм Височина на центъра 175 мм Необходима площ прибл. 3,6/3,5 м Снимки на еквивалентна машина с центрова височина 225 мм База: Kellenberger Kel-Varia UR175-1000 Kelco 120 Шлифовъчна глава UR с T1-T2-T3 Основно оборудване: - T1: диаметър на шлифовъчното колело 500 мм - T2: диаметър на шлифовъчното колело 400 мм - B-ос безстепенно, с висока резолюция - Marposs измерваща система за измерване на инструменти - Активно надлъжно позициониране - GAP на T1 и T2 от ELASO безконтактно интегриран в управляващия интерфейс - Полуавтоматично балансиране от ELASO интегрирано в управляващия интерфейс - Задна опора с ръчно прибиране - Главен шпиндел за детайли MK5 с къс конус DIN 55026 - Вътрешно шлифоващо устройство с ремъчно задвижване Опции срещу допълнително заплащане: - нов високоточен шпиндел за детайли с въртящ момент - вътрешно шлифоващо устройство за високочестотни шпиндели, диаметър 120 мм - HF вътрешен шлифовъчен шпиндел Fischer MFM-1224/42/31 D-21 - HF шпиндел с HSK захват 24 000 об/мин с вграден GAP сензор (време за доставка) - CNC управляема C-ос - Нецилиндрично шлифоване - Хидростатичен винтов шпиндел по ос X - Нов хидростатичен агрегат само с една помпа и резервоар – по-добра енергийна ефективност - Мониторинг на водното съдържание в хидростатичната система - Изсмукване Допълнителни опции при запитване Механично реновиране: - Цялостно реновиране на машината по измерителен протокол Kellenberger - Нова лесна за поддръжка кабина - Нова боя Електрическо реновиране: - Ново модерно CNC управление за кръглошлифовъчни машини с BEMA интерфейс - Новоизграден електрически шкаф - Нова задвижваща техника - Подмяна на всички електрически кабели, датчици за налягане и др. - Нови абсолютни измервателни ленти в X и Z - Нов абсолютен енкодер (за B-ос) Управление: Шлайфащият софтуер се състои от базов лиценз и различни опции, които са възможни според конфигурацията на машината. Базов софтуер: - Външно и вътрешно махално шлифоване - Външно и вътрешно набивно шлифоване - Външно и вътрешно плоско махално шлифоване - Външно и вътрешно плоско набивно шлифоване - Външно и вътрешно конусно махално шлифоване - Външно и вътрешно радиусно шлифоване (радиусът се профилира върху колелото) - Полуавтоматично махално шлифоване - Нулиране на детайла - Нулиране на шлифовъчното колело - Измерване на профилни диаманти - 2 профилни диаманта - 1 профилен диамант или профилно валяче (необходимо профилно валяче) - Профилно валяче (необходимо профилно валяче) - 3 плоски диамантени дресери - Корекции - Измерване на позицията по Z (необходим е датчик) - GAP срещу заготовката (необходимо заточващо устройство) ОПЦИИ срещу доплащане: Софтуер за профилно набивно шлифоване: - Външно и вътрешно профилно набивно шлифоване с профилно колело Софтуер за профилно шлифоване: - Външно и вътрешно профилно шлифоване с прав диск Софтуер за резбонарезно шлифоване: - Едногангова и многогангова външна/вътрешна резбова шлифовка (резба на шлайфащото колело) - Профилиране на едногънково и многогънково колело. Фланговият ъгъл е свободно избираем. Софтуер за шлайфане на трапецовидни резби: - Допълнително профилиране на трапецовидни резби Външно и вътрешно шлифоване на нецилиндрични форми: - Външно и вътрешно нецилиндрично махално шлифоване Dodpfxjuxfucs Ahmock Софтуер за нецилиндрично шлифоване: Изискването за нецилиндрично шлифоване е оборудване на оста на детайла с високорезолюционен енкодер, за да може оста да работи като C-ос. Нецилиндричното шлифоване

Състояние: готов за употреба (използван), * Марка: Svedala * Тип: VLB 312 * Повърхност: дължина 3500 мм, ширина 1200 мм - 3 сита (дека) * Задвижване: 2 броя вибрационни мотори по 3 kW всеки Dcodpfx Aeywmwkohmok

Състояние: готов за употреба (използван), * Марка: Svedala * Модел: VFOM 20/12 Dcodoywmlbspfx Ahmjk * Размери на ситото: дължина 2000 мм, ширина 1200 мм – 3 нива * Горно ниво: размер на отвора на ситото [] 100 мм * Средно ниво: размер на отвора на ситото [] 80x50 мм * Долно ниво: размер на отвора на ситото [] 25 мм * Задвижване: 2 броя вибрационни мотора по 3 kW всеки

Състояние: готов за употреба (използван), * Марка: Siebtechnik * Модел: HG * Работна повърхност: 3000 x 1200 мм – 2 етажа * Включва: 11 kW мотор. Dedpfxjywl Rpe Ahmsck