Употребявани Dega Np Speciale (10 132)

Състояние: употребяван, пробег: 1 км, първа регистрация: 01/1998, кабина на шофьора: друго, тип на предаване: друго, Година на производство: 1998, Местоположение на превозното средство: Бовенден, Надстройка: за Unimog с прикачен инвентар – контейнер за смет от неръждаема ламарина, обем ок. 4000 л, радиален вентилатор, консумация на мощност: 25 kW, диаметър на работното колело: 700 мм, обемен дебит: 2,2 м³/ч, повишаване на общото налягане: 0,13 bar, вакуум в контейнера: 1060 мм воден стълб. Почистващ агрегат: 1 плоска четка 400 мм, 1 валякова четка 400 мм, хидравлично задвижване. Dedoi Rm U Iopfx Algjuu Засмукващ агрегат: Самопочистваща се засмукваща дюза. Напоителна система: Пръскащ воден резервоар от неръждаема стомана, ок. 750 л, хидрантна връзка със свободен воден вход. Прикачен инвентар Leistikow тип ABG 303, за карданов вал (Unimog), тегло ок. 350 кг, пръскаща греда LSB5, ширина: 2260 мм, ъгъл на завъртане 2 x 30°, макс. допустимо налягане 150 bar, тегло на пръскащата греда ок. 60 кг, 12 дюзи, HD-помпа KL40. ДАННИ ЗА ОБОРУДВАНЕТО БЕЗ ГАРАНЦИЯ! Промени, предварителна продажба и грешки са възможни!

Състояние: употребяван, пробег: 52 791 км, мощност: 184 kW (250,17 к.с.), първа регистрация: 11/1964, тип гориво: дизел, тегло без товар: 23 470 кг, максимално тегло на товара: 1 530 кг, общо тегло: 25 000 кг, размер на гумата: 11.00R20, конфигурация на осите: 6x6, междуосие: 3 775 мм, цвят: червен, кабина на шофьора: дневна кабина, тип на предаване: механичен, окачване: стомана, брой места: 3, обща дължина: 2 500 мм, обща ширина: 3 300 мм, Година на производство: 1964, Оборудване: задвижване на всички колела, кабелна лебедка, кабина, Местонахождение на автомобила: Bovenden, двойна пътническа седалка, заден прозорец, 6-степенна механична скоростна кутия, въртящ се проблясващ сигнален фар, лебедка. Колесна база: 3775 мм. Надстройка: кранов камион тип F Uranus 7, товароподемност на крана: 16 000 кг, 360° радиус на завъртане, 6x6 задвижване. Magirus-Deutz Uranus е модел камион, произведен от немския производител на товарни автомобили и специализирана техника Magirus-Deutz в Улм. С мощност 250 к.с. от въздушно охлаждан V12 двигател на Klöckner-Humboldt-Deutz, Uranus е бил най-мощният камион, произвеждан в Германия по онова време. Тежкото триосово превозно средство излиза на пазара през 1954 г. като A12000 Uranus и служи като шаси за пожарни автомобили с кран, военни кранове и тежки влекачи. Съществуват също варианти за влекач с полуремарке и самосвал, основно за износ. Този автомобил е изключително красив колекционерски екземпляр с изцяло запазен оригинален интериор, което се дължи и на малкия оригинален пробег. Към автомобила са налични и оригиналният списък с резервни части, оригиналното ръководство за употреба и описание. Превозното средство е реставрирано за около 150 000 EUR! Разходи за придобиване преди реставрация 80 000 EUR! Дължина: 8200 мм, ширина: 2500 мм, височина: 3300 мм. Налична е цялата документация и история. Превозното средство идва от пожарната служба на Улм. Обуто с 10 нови гуми Michelin, в ПЕРФЕКТНО състояние! Djdpfxjvhg Ifs Algouu ОПИСАНОТО ОБОРУДВАНЕ Е БЕЗ ГАРАНЦИЯ; Запазваме си правото на промяна, предварителна продажба и грешки!

Състояние: употребяван, пробег: 1 км, първа регистрация: 01/2001, цвят: жълт, кабина на шофьора: друго, тип на предаване: друго, Година на производство: 2001, Местоположение на превозното средство: Бовенден, Dusdpei Rnbqsfx Algeu Каросерия: Телескопичен контейнеровоз, монтиран на превозно средство 73840. ИНФОРМАЦИЯТА ЗА АКСЕСОАРИТЕ Е БЕЗ ГАРАНЦИЯ; възможни са промени, междинна продажба и грешки!

Състояние: употребяван, пробег: 1 км, първа регистрация: 01/1996, цвят: сребърен, кабина на шофьора: друго, тип на предаване: друго, дължина на товарното пространство: 12 200 мм, ширина на товарното пространство: 26 900 мм, височина на товарното пространство: 6 000 мм, Година на производство: 1996, Местонахождение на превозното средство: Бовенден, Dsdpfxei Rnhas Algeuu Постройка: мобилна изложбена зала, производител WILLE, ширина около 30 м, дълбочина около 20 м, състояща се от 2 фургонни полуремаркета (62732 и 62733), монтажни елементи и аксесоари, носеща конструкция от лек алуминиев павилион в полукръгла форма, челна част с покритие от пластмасови двуслойни панели и покрив от плат, задно закрепване към покривните ръбове на двете влекачи, частично обзавеждане със столове, сцена, частично гумен под, всички документи са налични. Подробно описание ще получите при запитване! Халето е имало първоначална цена над 400 000 евро. Декларацията за аксесоари е без гаранция, възможни са промени, междинна продажба и грешки!

Състояние: употребяван, пробег: 1 001 км, първа регистрация: 01/1995, цвят: синьо, кабина на шофьора: друго, тип на предаване: друго, Година на производство: 1995, Местоположение на превозното средство: Бовенден, Каросерия: телескопичен контейнеровоз Duodpfx Aloi Rn Nwegju ИНФОРМАЦИЯ ЗА АКСЕСОАРИТЕ БЕЗ ГАРАНЦИЯ, Възможни са промени, междинна продажба и грешки запазени!

Състояние: употребяван, пробег: 27 605 км, мощност: 130 kW (176,75 к.с.), първа регистрация: 01/2011, тип гориво: дизел, тегло без товар: 5 930 кг, максимално тегло на товара: 3 570 кг, общо тегло: 9 500 кг, размер на гумата: 365/80R20, конфигурация на осите: 4x4, междуосие: 3 080 мм, следващ преглед (TÜV): 07/2026, спирачки: постоянен дросел, цвят: оранжев, кабина на шофьора: дневна кабина, тип на предаване: механичен, клас емисии: Евро 5, окачване: стомана, брой места: 2, дължина на товарното пространство: 2 400 мм, ширина на товарното пространство: 2 050 мм, височина на товарното пространство: 400 мм, Оборудване: ABS, блокиране на диференциала, бордови компютър, допълнителни фарове, задвижване на всички колела, кабина, климатик, ниско ниво на шум, сервоусилвател на управлението, съединител за ремарке, Местонахождение на превозното средство: Bovenden, първа регистрация за къса, заден прозорец, ел. прозорец ляв, ел. прозорец десен, климатик, средна конзола, 8-степенен превключвател, постоянна дросела, страничен задвижващ вал, повдигнат ауспух, диференциална блокировка, дълги светлини, работни светлини, въртящ се проблясващ маяк, сандък за инструменти, теглич с въздушни, електрически и хидравлични връзки, алуминиев резервоар, намален шум G1, оборудване за зимно обслужване, точки за връзване, махащи се капаци на борда, зелена екологична категория. Колесна база: 3080 мм. Надстройка: тристранен самосвал с алуминиеви бордове. Диференциална блокировка на предния мост, ресивна спирачна система на ремаркето с две линии, предпазна решетка на радиатора отзад, Vario Pilot (обратимо управление дясно/ляво), предна монтажна плоча група 3, задни монтажни скоби, ABS букса за ремарке 24 V, ремаркова букса 12 V/13 пина допълнително, преден контакт 7 пина 24 V, кабина подготвена за косачка или допълнителна седалка вдясно, допълнителна скоростна кутия с работна група, цилиндър за накланяне с разпределителен вентил, клетка 2, двукръгова хидравлична система, трисегментна със система за намаляване натиска върху снегорин, пропорционална двукръгова хидравлична система, трисегментна хидравлична система, хидравлична система с работно налягане 240 bar (2-ри кръг), облекчаване на натиска върху снегорин, напорна и отделна възвратна линия, втори кръг, хидр. бърза връзка отпред – 2-ри отсек към клетка 3, хидр. бърза връзка отпред 4-кратно към клетка 1 + 2, напорна линия отпред за втори хидравличен кръг, отделна възвратна линия отпред, хидр. бързи връзки – плоско уплътнение, бордови контакт със C3 сигнал 24 V, отпред двигателен карданен вал с преден изход (1000 об./мин., включително охлаждане и вал 1 3/4" със шлицово острие), ограничаване на оборотите на ВОМ до 540 об./мин., теглич с голям отвор (листова пружина), болт 38 мм, обозначение: регистрация LOF теглещо/селскостопански трактор – код 891000. Duedezb H Sbepfx Algou Около 1550 моточаса! Данните за оборудването са без гаранция, възможни са промени, предварителна продажба и грешки!

Състояние: употребяван, пробег: 24 691 км, мощност: 177 kW (240,65 к.с.), първа регистрация: 04/1994, тип гориво: дизел, общо тегло: 12 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, цвят: червен, тип на предаване: механичен, обща ширина: 2 500 мм, обща височина: 3 200 мм, Година на производство: 1994, Оборудване: ABS, задвижване на всички колела, компресор, отопление при паркиране, Mercedes-Benz 1124AF 4x4, двойнопридвижващ се пожарен автомобил LF16/12 по DIN 14530, 177KW/240 к.с., с 9 места и стационарно отопление Първа регистрация: 04/1994 Пробег: 24 691 км * 6-цилиндров двигател OM 366 LA с 240 к.с. * 6-степенна ръчна скоростна кутия с бавна предавка * 2 диференциални блокировки (надлъжна и напречна) * ABS (деактивируем чрез бутон) * Въздушно отопление тип "standheizung" * 90 км/ч по документи * Въздушен конектор за външно пълнене на спирачната система * Екипажно купе с 9 седалки (с всички предпазни колани), включително 2 места за дихателни апарати (PA) * Собствено тегло: 7610 кг * Максимално допустимо общо тегло: 12000 кг * Малка кука тип "Maul-AHK" с 2000 кг теглителна способност * Въртящи сигнални лампи * Прожектор-търсачка * Гуми 9R22.5 - в добро състояние * Междуосие: 3640 мм * Обща дължина на превозното средство: 7300 мм Djdpfx Aewawdgolgeuu * FGL каросерия на пожарна LF 16/12 * Воден резервоар 1270 литра * Пожарна центробежна помпа Rosenbauer FP 16/8 * Отделение за агрегат в надстройката * 1 резервна гума * Покривни отделения за стълби и маркучи Технически преглед валиден до 11/2025 В много добро техническо и визуално състояние, готов за движение и незабавна употреба! Сервизна книжка! Перфектна офроуд база за здрав кемпер/експедиционно превозно средство или за други 4x4 приложения. Възможни са грешки и промени!

Състояние: употребяван, пробег: 27 293 км, мощност: 191 kW (259,69 к.с.), първа регистрация: 01/1998, тип гориво: дизел, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, цвят: червен, тип на предаване: механичен, обща ширина: 2 500 мм, обща височина: 3 500 мм, Година на производство: 1998, Оборудване: ABS, компресор, MAN LE 18.264 Silent с телескопична шарнирна стълба и подемна платформа Ziegler Bronto Skylift F32 MDT 2000 – в незабавно готово за експлоатация състояние с валиден 10-годишен технически преглед до 2027 г. Оборудване на базовото превозно средство: * Окачване: листово/листово * Междуосие: 4325 мм * Допустимо общо тегло: 18 т * Скоростна кутия: EATON * Резервоар за гориво: 170 л, отдясно * Регулируем волан * Оборудване на оста: i = 4,11 Djdpfx Alotqz E Dogouu * Диференциална блокировка на задния мост * Среднодълга кабина * Водач – комфортна седалка с лумбална опора, марка GRAMMER * Пътническа седалка, марка GRAMMER * Специален ауспух за противопожарни автомобили * Моторна спирачка * ABS – Антиблокираща система * Система против буксуване * Дискови спирачки на предния мост * Подлакътници и на двете врати * Допълнителни дълги и фарове за мъгла * Брояч на работни часове * Облегалки за глава за водач и пътник * Задна стена на кабината с 2 тесни прозореца отляво и отдясно + широко централно стъкло * Отопляеми огледала за обратно виждане * Огледало с широк ъгъл вдясно * Тротоарно огледало вдясно * Сини въртящи маяци Оборудване на надстройката с телескопична шарнирна стълба / подемна платформа: * Надстройка: Ziegler Bronto Skylift F32 MDT 2000 с кош за спасяване (макс. работна височина 32 м). Макс. ъгъл на повдигане: 75°, товароносимост на коша: 270 кг, номинална спасителна височина: 25 м, номинален обхват: 12 м, подпори: хоризонтално-вертикални * Макс. хоризонтален обхват: 17 м * Възможност за работа под нивото на земята * Окачване за макари под коша * Кранова кука на основното рамо с товароносимост 2000 кг * Хоризонтално-вертикални стабилизатори * Макс. ширина на подпора: 6,10 м * Стълба за изкачване * Фиксирана линия за пожарогасителна вода * Ел. захранване в коша: 400 V/230 V * Осветление на работната зона * Вход за пожарогасителна вода: 2x B Storz * Въртящ се кош: 45° вляво/вдясно * Сгъваема спасителна платформа на коша с парапет 1,7 м x 0,5 м * Воден монитор на командния пулт в коша с капацитет 2300 литра/минута * Държач за носилка * 3 входа в коша * 4 отделения за инструменти на платформата * 10-годишен технически преглед извършен 07/2017, валиден до 07/2027 г. * Пълна сервизна книжка, всички поддръжки извършвани ежегодно Непушаческо превозно средство, веднага готово за експлоатация, в поддържано състояние! Пълна документация и сервизна история на разположение. Ваш контакт за този автомобил: ---- Даниел Зайдлер Тел: Мобилен: също и Whatsapp Email: Промени, междинна продажба и грешки са възможни!

Състояние: употребяван, тип гориво: бензин, тегло без товар: 8 кг, цвят: сиво-черен, тип на предаване: механичен, Година на производство: 2025, ЗАГЛАВИЕ: НОВ ГРАЙФЪР С 5 ЛАПИ ЗА МАНИПУЛАЦИЯ НА СКРАП И НАСИПКОВИ МАТЕРИАЛИ С ХИДРАВЛИЧЕН РОТОР РЕФ.: 24-ATT-15 ГОДИНА: 2024 МОДЕЛ: PM 5/90 R ТЕГЛО: 140 кг НОСИМОСТ: 110 кг ОБЕМ: 105 л Обявените цени са без ДДС. За актуална ценова оферта и условия, моля, свържете се с търговския отдел. За повече информация: Лорис: 3484773001 URL: #специалистипоконтейнери SCARRABILI AURORA Дружеството оперира в областта на търговията и изкупуването на индустриални и търговски превозни средства, със специализация в сектора на отпадъците. Специализирани в камиони, ремаркета и контейнерни системи с бърза смяна. На разположение над 50 камиона и над 150 контейнери с или без кран за незабавна доставка. S.E.&O Duedpfxovm Er Hs Algju Поради големия брой обяви и предоставени данни, моля, проверете точността на информацията с търговския персонал.

Състояние: употребяван, тип гориво: бензин, тегло без товар: 8 кг, цвят: сиво-черен, тип на предаване: механичен, Година на производство: 2025, ЗАГЛАВИЕ: НОВ ПОЛИП С 6 ОТКЛОНЕНИ ОСТРИЯ ЗА ПРЕМЕСТВАНЕ НА СКРАП И НАСИПНИ МАТЕРИАЛИ С ВГРАДЕН РОТОР ЗА КРАН СЪС Z-РАМО РЕФ.: 25-ATT-05 ГОДИНА: 2025 МОДЕЛ: PMZ 6 300R СЕР.Н.: 022625 ТЕГЛО: 450 кг НОСИМОСТ: 2500 кг ОБЕМ: 300 л Изключени са евентуални грешки и/или пропуски. Посочените цени не включват ДДС. Моля, свържете се с търговския отдел за актуална оферта и условия. За повече информация: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA Duodjxzly Nspfx Algju действа в сферата на продажба и покупка на индустриални и търговски превозни средства, специализирана основно в сектора на отпадъците. Специализирани в камиони, ремаркета и оборудване за сменяеми надстройки. С автопарк с над 50 камиона и над 150 контейнера, с и без сменяеми кранове, на склад за незабавна доставка. S.E.&O Поради големия брой обяви и вписани детайли, Aurora препоръчва да потвърдите верността на предоставените данни със служител от отдел продажби.

Състояние: употребяван, пробег: 357 000 км, мощност: 375 kW (509,86 к.с.), първа регистрация: 06/2022, тип гориво: дизел, общо тегло: 26 000 кг, конфигурация на осите: 6x2, междуосие: 6 050 мм, цвят: бял, кабина на шофьора: друго, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, окачване: въздух, Оборудване: съединител за ремарке, темпомат, СЕРТИФИЦИРАНО УПОТРЕБЯВАНО Премиум, Допустимо общо тегло: 26000 кг, Тапицерия на седалките: плат, Въздушно окачване, Повдигаща се ос, Интардер, Електронна програма за стабилност (ESP), Адаптивен автопилот, Комфортни предни седалки, Въздушни предни седалки, Височинно регулируема седалка на водача, Подлакътник на водача, Подгряема седалка на водача, Сигнализация за напускане на лентата, Мултифункционален кожен волан, Регулируема лумбална опора за водача, Електрически и отопляеми огледала, Контрол на налягането в гумите, Имобилайзер, Предна антиинтрузионна греда, Сенник, Система за тръгване по наклон, 2x7-пинов щепсел, Покривен люк, Ограничител на скоростта, Климатик в кабината, Система за аварийно спиране, Окачване на кабината, Шаси кабина. Dusdpfx Aloyn Snnjgju

Състояние: много добро (употребяван), Година на производство: 2024, Палетен потоков стелаж / или потоков стелаж за специални товароносители 1,40м x 1,20м, макс. 700кг, място за 300 товароносителя – употребяван -: Цена от място: 59.500.-€ (без ДДС), включително демонтаж и др.! Доставчик: Hofmann Fördertechnik GmbH Доставчик на ролковите трасета: Fluxus Solutions GmbH Година на производство: юни 2024 Ширина на рафта FW I: 1.398мм (поле с една ролкова пътека) – 1 поле налично Ширина на рафта FW II: 2.798мм (поле с две ролкови пътеки) – 2 полета налични Дължина на коляното K I: 292мм Дължина на коляното K II: 1.300мм Междуролие: 156мм Дължина за монтаж (EL): 1.250мм Тип палета: стоманена палета Porsche, Finished Good по DIN 15155/8 Размери (ШxДxВ): 1.200 x 1.400 x 930мм, по дължина Минимално съхранение: 200 броя Тегло на палета: макс. 700кг Височина на рамката: ок. 7,99м Височина на стелажа с товароносител: ок. 8,32м Дълбочина на стелажа/каналите: ок. 15м Ширина на стелажа: ок. 7,34м Височина на отделенията: ок. 1,30м Ролковата пътека е проектирана за специален товароносител Размери на проектирания товароносител: 1400 x 1200мм Тегло на пълен товароносител: ~660кг Тегло на празен товароносител: ~220кг През стелажа минава както пълен, така и празен товароносител През стелажа могат да преминават и други товароносители с различни размери Duedpfjv Uzgiox Algsu Сепариране на края на канала за безнатискo изваждане Допълнителни сепарации в канала за намаляване на налягането Капацитет: 300 товароносителя 10 товароносителя на канал 5 канала на ниво 6 нива Състояние: добро – много добро Наличен: веднага Местонахождение: 74912 Kirchardt

Състояние: готов за употреба (използван), Можем да предложим студени формовани машини за гайки Sakamura, модели: NP 430, NP 440, NP 450, NP 460, NP 480. Диаметър на прътовете от 4 мм до 33 мм. Всички машини са под напрежение (могат да бъдат демонстрирани в работен режим). Dodpev H Ap Asfx Algeuu

Състояние: нов, Година на производство: 2026, CNC фрезовият плотер 1520 SPECIAL е високопрецизна машина, проектирана и произведена в Полша, предназначена за обработка на множество инженерни материали като: дърво, дървени деривати (ПДЧ, MDF, OSB и др.), пластмаси (плексиглас, PVC, HPL и др.), композити (дибонд, карбон, алукомпозит), меки метали и др. КОНСТРУКЦИЯ: Плотерът е изцяло изработен от висококачествена стомана. В производствения процес всички елементи преминават през специална термична обработка. РАБОТНА ПОВЪРХНОСТ: Полезната работна площ на машината е 1500 x 2000 мм, а целият работен масив, изпълнен в T-канална технология, е 1600 x 2500 мм. ОБХВАТ НА ОС Z И ПРОСВЕТ НА МОСТА: Стандартният ход по ос Z е 200 мм, като има възможност за увеличение до 400 мм. ЗАДВИЖВАНИЯ: За задвижване се използват цифрови сервомотори с висока резолюция и мощност, осигуряващи подходящо ускорение и скорост във всички направления. По оси X и Y работят класически изпитани хеликоидални рейки, гарантиращи издръжливост и точност, а за ос Z — висококачествена сачмено-винтова предавка. Всички оси се движат върху линейни водачи. Dujdpfx Aoin Eztolgsu ШПИНДЕЛ: Двигателят на режещия инструмент е мощен, водно охлаждан, безчетков шпиндел от висок клас. Лагерите са висококачествени машинни лагери — много тихи и с изключителна издръжливост. Оборотите на шпиндела са в диапазона 6 000 – 24 000 об/мин. Захранването се осигурява от честотен инвертор с по-голяма мощност от шпиндела, осигурявайки стабилни обороти дори при големи натоварвания. СОФТУЕР: Машината е оборудвана с актуален CAD/CAM софтуер, позволяващ бързо и лесно проектиране на детайли, които програмата конвертира в G-код. Възможен е и импорт на готови файлове от други приложения. УПРАВЛЕНИЕ: Управлението се осъществява чрез контролер със собствен процесор и оперативна памет, гарантиращи стабилна и надеждна работа. Контролерът изпълнява активен анализ на векторите за плавно движение и минимални отклонения. Има функция за възстановяване на работата след прекъсване на захранването, без нужда от рестартиране на програмата, а вградената памет позволява работа без постоянно зареждане на файлове. Допълнителни опции: * Вакуумна маса с помпа Busch или Becker * Система за изсмукване на стружки * Маслена мъгла * Възможност за поръчка с различни размери на работната маса

Състояние: нов, Година на производство: 2026, CNC фрезерен плотер 1020 SPECIAL е прецизна машина, конструирана в Полша, предназначена за обработка на различни инженерни материали като дърво, дървесни плоскости (ПДЧ, MDF, OSB и др.), пластмаси (плексиглас, PVC, HPL и др.), композити (дибонд, карбон, алукобонд), меки метали и др. КОНСТРУКЦИЯ: Плотерът е изцяло изработен от висококачествена стомана. В процеса на производство всички елементи преминават през специална термична обработка. РАБОТНА ПОВЪРХНОСТ: Работната площ на машината е 1000 x 2000 [mm]. ОБХВАТ ПО ОС Z И ПРОСВЕТ НА ГРАНАТА: Стандартният ход по ос Z е 200 мм, с възможност за увеличаване до 400 мм. ЗАДВИЖВАНЕ: Плотерите са оборудвани с дигитални двигатели с висока разделителна способност и голяма мощност, осигуряващи необходимото ускорение и скорости във всички направления. По осите X и Y се използват класически спираловидни реечни предавки за издръжливост и прецизност, а задвижването по ос Z се осъществява чрез висококачествена сферична винтова двойка. Всички оси се движат по линейни направляващи. Dujdpfx Alsin Ezdsgju ШПИНДЕЛ: Инструментът за рязане се задвижва от мощен, водно охлаждан и издръжлив безчетков шпиндел от висок клас. Шпинделът е лагеруван с висококачествени машинни лагери, които осигуряват тиха и над средната дълготрайност на работа. Оборотите са в диапазона 6 до 24 хиляди об/мин. Захранването става чрез инвертор (честотен преобразувател), който има по-голяма мощност от шпиндела, предотвратявайки спадове в оборотите при голямо натоварване. СОФТУЕР: Машината е оборудвана с актуален CAD/CAM софтуер, позволяващ бързо и лесно проектиране на детайли и конвертиране на проекти във формата G-code. Възможен е и импорт на готови файлове от други програми. УПРАВЛЕНИЕ: Управлението на машината се осъществява чрез контролер със собствен процесор и оперативна памет, което гарантира стабилна и надеждна работа. Контролерът поддържа функция за активен анализ на векторите, което осигурява плавна и точна обработка с минимални отклонения. Налична е функция за възобновяване на работа след прекъсване на захранването, което елиминира необходимостта от повтаряне на програмата. Вградената памет позволява работа без постоянно зареждане на програмата. Допълнителни опции: * Вакуумна маса с помпа Busch или Becker * Система за изсмукване на стружки * Масленна мъгла * Всякакъв размер работна маса

Състояние: добро (употребявано), Година на производство: 1981, Ural 375D | 6x6 | Задвижване на всички колела | Военно превозно средство. Продава се легендарният Ural 375D – надежден военен камион със задвижване 6x6, създаден за работа в най-тежките офроуд условия. - Внесен от Германия, пълен комплект документи. - Нова брезентова покривка. Duedpjwrwu Nofx Algou • Двигател: V8 бензинов ZIL-375 (7.0L) • Мощност: около 180 к.с. • Задвижване: 6x6 (с възможност за изключване на оси) • Скоростна кутия: ръчна, 5-степенна • Офроуд гуми в добро състояние • Централизирана система за напомпване на гумите • Товарна платформа с брезент Пали без проблеми, идеален за колекционерски цели, офроуд експедиции, военни шоута или като основа за преустройство (напр. експедиционен кемпер).

Състояние: нов, Година на производство: 2026, CNC фрезоващият плотер 2040 SPECIAL е прецизна машина, произведена в Полша, предназначена за обработка на различни инженерни материали като: дърво, дървесни продукти (ПДЧ, MDF, OSB и др.), пластмаси (плексиглас, PVC, HPL и др.), композити (дибонд, карбон, алукохонд), цветни метали и др. КОНСТРУКЦИЯ: Плотерът е изцяло изработен от висококачествена стомана. По време на производствения процес всички компоненти преминават през специална термична обработка. РАБОТНА ПОВЪРХНОСТ: Полезната работна площ на нашата машина е 2100 x 4100 мм, а целият работен плот, изработен с технология T-канали, е с размери 2100 x 4100 мм. ОБХВАТ НА ОС Z И ПРОСВЕТ НА ГАНТРИТО: Стандартният ход на ос Z е 200 мм, с възможност за увеличаване до 400 мм. Dujdpfjin Uilsx Algou ЗАДВИЖВАНЕ: Машината използва цифрови двигатели с висока резолюция и мощност, което осигурява отлични ускорения и скорости във всяка ос. При осите X и Y са използвани класически и доказани хеликални зъбни рейки, гарантиращи издръжливост и прецизност, а ос Z се задвижва от висококачествена сачмено-винтова двойка. Всички оси се движат по линейни релсови водачи. ШПИНДЕЛ: Инструментът за рязане се задвижва от мощен, водно охлаждан, безчетков шпиндел от висок клас. Лагерите са висококачествени машинни лагери, изключително тихи и гарантиращи над средната издръжливост. Оборотите на шпиндела са в диапазона 6 000 – 24 000 об/мин. Захранването се осигурява от честотен инвертор с по-голяма мощност от тази на шпиндела, което предпазва машината от спад на оборотите при високо натоварване. СОФТУЕР: Машината е оборудвана с актуален CAD/CAM софтуер, който позволява бързо и лесно проектиране на елементи, които след това се конвертират в т.нар. G-code. Възможен е и импорт на готови файлове от други програми. УПРАВЛЕНИЕ: Управлението се осъществява чрез контролер със собствен процесор и оперативна памет, осигуряващи стабилна и надеждна работа. Контролерът разполага с функция за активен анализ на векторите, за плавна работа на системата и минимални отклонения при обработка. В случай на прекъсване на захранването, контролерът позволява възобновяване на работата от мястото на спиране, без нужда от повторно стартиране на програмата. Вградената памет позволява работа без постоянно презареждане на програмата. Допълнителни опции: * Вакуумна маса с помпа Busch или Becker * Система за отвеждане на стружки * Масленна мъгла * Възможност за изработка на работен плот с произволен размер

Състояние: нов, Година на производство: 2026, CNC фрезов плотер 2030 SPECIAL е високоточна машина, произведена в Полша, предназначена за обработка на различни инженерни материали като дърво, дървесни продукти (ПДЧ, MDF, OSB и др.), пластмаси (плексиглас, PVC, HPL и др.), композити (Dibond, карбон, Alucobond), меки метали и други. КОНСТРУКЦИЯ: Плотерът е изцяло изработен от висококачествена стомана. По време на производствения процес всички компоненти са подложени на специална термична обработка. РАБОТНА ПОВЪРХНОСТ: Работната площ на нашия обработващ център е 2100 x 3100 мм. Машината може да се поръча и с различни работни размери по заявка. ДИАПАЗОН НА ОС Z И ПРЕГРАДА НА ПОРТАЛА: Стандартният ход по ос Z е 200 мм, с възможност за увеличение до 400 мм. ЗАДВИЖВАНЕ: Dsdpfx Alsirmgfsgouu Задвижващата система използва цифрови мотори с висока разделителна способност и мощност за осигуряване на подходящи ускорения и скорости във всички направления. По осите X и Y се използват класически и доказани шевронни (хеликални) зъбни рейки за дълготрайност и прецизност; ос Z се движи посредством висококачествена сачмено-винтова предавка. ШПИНДЕЛ: Инструментът за рязане се задвижва от мощен, водно охлаждан и издръжлив безчетков шпиндел от висок клас. Шпинделът е с машинни лагери с високо качество, работи много тихо и осигурява изключителна издръжливост. Оборотите варират от 6 000 до 24 000 об./мин. СОФТУЕР: Машината е снабдена с най-новата версия на лесен за използване CAD/CAM софтуер. УПРАВЛЕНИЕ: Управлението се осъществява чрез контролер със собствен процесор и памет, което гарантира стабилна и надеждна работа. Контролерът има функция за възобновяване на работа след прекъсване на захранването, така че не е необходимо повторно стартиране на програмата. ВАКУУМНА МАСА: Масата е изградена по растерна технология; благодарение на секционното разделяне можем да изолираме определена част чрез уплътнител, което позволява адаптиране на работната площ според конкретната детайлна задача. Подходящата вакуум помпа спрямо размера на масата гарантира равномерно засмукване на материала. ЛИНЕЕН МАГАЗИН ЗА ИНСТРУМЕНТИ С 6 ПОЗИЦИИ: Линейният магазин позволява автоматичен процес на обработка и е идеален при многоинструментална обработка. Това води до по-бърза и ефективна работа и спомага за елиминиране на операторски грешки. Стандартно магазинът е с 6 позиции, с възможност за разширяване до 16. ОСЦИЛАЦИОНЕН НОЖ: Осцилационният нож е модерна глава за CNC устройства, предназначена за рязане на материали с ниска плътност. Острието се движи нагоре и надолу, като по този начин "реже" материала. По този начин могат да се режат дебели и меки материали – FOAM пяна, магнитни фолиа, велпапе, текстил.

Състояние: нов, Година на производство: 2026, CNC фрезоващият плотер 1012 SPECIAL е прецизна машина, проектирана и произведена в Полша. Предназначена е за обработка на различни инженерни материали като дърво, дървеснобазирани плоскости (ПДЧ, MDF, OSB и др.), пластмаси (плексиглас, PVC, HPL и др.), композити (dibond, carbon, alucobond), меки метали и други. КОНСТРУКЦИЯ: Плотерът е изработен изцяло от висококачествена стомана. По време на производствения процес всички компоненти преминават специална термична обработка. РАБОТНА ПОВЪРХНОСТ: Работната площ на нашия обрабатыващ център е 1000 x 1200 мм. ОБХВАТ НА ОС Z И ПРОСВЕТ НА ГАНТРИТА: Стандартният ход по ос Z е 200 мм, с възможност за увеличаване до 400 мм по желание. ЗАДВИЖВАНЕ: За задвижване на машините се използват цифрови двигатели с висока резолюция и мощност, които осигуряват подходящо ускорение и скорост във всички направления. По осите X и Y работят утвърдени хеликални зъбни рейки, гарантиращи дълготрайност и прецизност, а ос Z се задвижва от висококачествена сферична винтова двойка. Всички оси се движат по прецизни линейни водачи. ШПИНДЕЛ: Инструментът се задвижва от мощен, водно охлаждан, безчетков висококачествен шпиндел. Лагерите на шпиндела са висококачествени машинни лагери, които осигуряват тиха работа и надсредна издръжливост. Оборотите на шпиндела са в диапазона 6 000 – 24 000 об/мин. Захранването се осигурява от инвертор с по-голяма мощност от тази на шпиндела, което предпазва от спадове на оборотите при работа с голямо натоварване. СОФТУЕР: Машината е оборудвана с подходящ CAD/CAM софтуер от последно поколение, който позволява бързо и лесно проектиране и автоматично генериране на G-код. Възможен е и импорт на файлове от други програми. УПРАВЛЕНИЕ: Управлението се извършва чрез контролер с отделен процесор и оперативна памет, който гарантира стабилна и надеждна работа. Контролерът разполага с функция за активен анализ на векторите, което осигурява плавна работа и минимални отклонения по време на обработка. Има функция за подновяване на работата след прекъсване на захранването, без необходимост от рестартиране на програмата. Вградената памет позволява работа без постоянно презареждане на програмата. Duodpfx Aein Ewzelgsu Допълнителни опции: * Вакуумна маса с помпа Busch или Becker * Система за изсмукване на стружки * Масленна мъгла * Работна маса с произволни размери

Състояние: нов, Година на производство: 2026, CNC фрезоващ плотер 2030 SPECIAL е прецизна машина, конструирана в Полша, предназначена за обработка на множество инженерни материали като: дърво, дървесинопроизводни (ПДЧ, MDF, OSB и др.), пластмаси (плексиглас, PVC, HPL и др.), композити (дибонд, карбон, алуко-бонд), меки метали и др. КОНСТРУКЦИЯ: Плотерът е изработен изцяло от висококачествена стомана. По време на производствения процес всички елементи се подлагат на специална термична обработка. РАБОТНА ПОВЪРХНОСТ: Работната площ на токарната машина е 2100 x 3100 mm, като цялата работна маса, изработена по T-слотова технология, е с размери 2100 x 3100 mm. ОБХВАТ НА ОС Z И ПРОСВЕТ НА ПОРТАЛА: Стандартният обхват на ос Z е 200 mm, като е възможно увеличаването му до 400 mm. ЗАДВИЖВАНЕ: Нашите машини използват цифрови двигатели с висока резолюция и голяма мощност, които осигуряват подходящо ускорение и скорости по отделните оси. Осите X и Y използват класически и надеждни хеликоидни рейки, които гарантират дълготрайност и прецизност, а задвижването по ос Z е реализирано чрез висококачествена сферична винтова предавка. Всички оси се движат по линейни направляващи. ШПИНДЕЛ: Задвижването на режещия инструмент се осъществява от мощен, водно охлаждан, издръжлив безчетков шпиндел с висок клас. Лагерите на шпиндела са с високо качество, много тихи и гарантират изключителна трайност. Оборотите на шпиндела са в диапазона от 6000 до 24000 об./мин. СОФТУЕР: Машината е оборудвана с подходящ, лесен за употреба CAD/CAM софтуер в най-новата версия. УПРАВЛЕНИЕ: Управлението се извършва чрез контролер със собствен процесор и оперативна памет, което осигурява стабилна и надеждна работа. Контролерът има функция за възстановяване на работата след прекъсване на захранването, така че няма нужда програмата да се рестартира отначало. Вградената памет в контролера позволява работа на машината без необходимост от повторно зареждане на програмата за всяка операция. Dusdpfjin Eqfsx Algju Допълнителни опции: * Вакуумна маса с помпа от Busch или Becker * Система за отвеждане на стружки * Маслен мъглуващ апарат * Възможност за индивидуални размери на работната маса

Състояние: употребяван, тип гориво: бензин, тегло без товар: 8 кг, цвят: сиво-черен, тип на предаване: механичен, Година на производство: 2025, ЗАГЛАВИЕ: НОВА КОФА ЗА СОРТИРАНЕ НА ЧАКЪЛ И КАЛ С ХИДРАВЛИЧЕН РОТОР И СВАЛЯЕМИ ПРЕГРАДИ ЗА ПРЕОБРАЗУВАНЕ ВЪВ ФУНКЦИОНАЛНА ЩИПКА ЗА ДЪРВЕНИ ТРУПИ РЕФ.: 24-ATT-17 ГОДИНА: 2024 МОДЕЛ: BA200R ТЕГЛО: 340 кг ТОВАРОПОДЕМНОСТ: 2000 кг ОБЕМ: 200 л Посочените цени са без ДДС. Моля, свържете се с търговския отдел за актуална оферта и условия. За повече информация: Лорис: 3484773001 Dusdpfevm Ergsx Algou URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA Оперира в сектора за покупко-продажба на индустриални и търговски превозни средства със специализация основно в сектора на отпадъците. Специалисти при камиони, ремаркета и мултилифт оборудване. Разполага с над 50 камиона и повече от 150 контейнера, със и без кран, готови за доставка. S.E.&O Поради големия брой обяви и детайли, Aurora Ви приканва да проверите коректността на данните с търговския персонал.

Състояние: употребяван, тип гориво: бензин, тегло без товар: 8 кг, цвят: сиво-черен, тип на предаване: механичен, Година на производство: 2025, ЗАГЛАВИЕ: НОВА СКОБА ЗА ТРУПИ С ХИДРАВЛИЧЕН РОТОР РЕФ.: 24-ATT-16 ГОДИНА: 2024 МОДЕЛ: PT13 R ТЕГЛО: 125 кг НОСИМОСТ: 2000 кг Изложените цени са без ДДС. Моля, свържете се с търговския отдел за актуална оферта и условия. Dsdovm Eqvspfx Algjuu За повече информация: Лорис: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA действа в сектора на покупко-продажбата на индустриални и търговски превозни средства с основна специализация в сектора на отпадъците. Специализирани в камиони, ремаркета и сменяема техника. Съз собствен парк от повече от 50 налични камиона и над 150 контейнера, платформи със и без сменяема кранова система. S.E.&O Поради големия брой обяви и детайли, Aurora препоръчва да проверите правилността на въведените данни с търговския екип.

Състояние: нов, пробег: 500 км, мощност: 382 kW (519,37 к.с.), тип гориво: дизел, общо тегло: 26 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), климатик, навигационна система, отопление при паркиране, Камион MAN TGS 33.520 BL 6x4 CH, шаси, ново превозно средство с еднодневна регистрация, 33-тонен вариант, задвижване 6x4, междуосие 3,60 м, 520 к.с., с допълнителен задвижващ вал (PTO), климатик, независимо отопление на кабината, теглич с болт Ø50, с фабрична гаранция и много други екстри. Фабрична гаранция MAN до 16.12.2026 г. Гаранция MAN ATS до 16.12.2027 г. Търговски тонаж: 33 тона Допустима обща маса: 26 000 кг Допустимо вертикално натоварване (тех. plus): 28 000 кг Пробег: прибл. 1 335 км (транспортни километри) Средна височина на конструкцията Кабина: NN къса Дизелов двигател с мощност 382 kW (520 к.с.) и въртящ момент 2 650 Nm Задвижване: 6 x 4 Междуосово разстояние: 3 600 мм, задно надвес на рамата: 800 мм Диференциални блокажи на задните мостове Автоматична скоростна кутия MAN TipMatic 12.28 OD Допълнителен задвижващ вал, свързан със скоростната кутия, тип NTX/10c, без фланец, f=1,15, позиция около 3:30 ч. Високоефективна моторна спирачка MAN EVBec, регулируема на степени Функции на скоростната кутия: MAN EfficientRoll, функция за люлеене, MAN Idle Speed Driving, скоростна кутия за по-високо участие на тласкателната сила по време на движение Програми за управление: MAN TipMatic Performance и Efficiency (до 70 000 кг), MAN TipMatic Offroad (до 70 000 кг), MAN TipMatic Manoeuvre (маневрен режим) Система за потегляне по наклон MAN EasyStart Управляваща система MAN ComfortSteering Система за пълно спиране Аварийна спирачна система EBA Система за предупреждение при напускане на лентата LDW Система за следене на вниманието MAN AttentionGuard ABS Offroad с допълнителна офроуд логика EBS, ASR, ESP Ресор преден мост и въздушни възглавници на задните мостове Товароносимост на предния мост: 9 000 кг, на задния мост: 13 000 кг Товароносимост на предния мост с ресори: 9 500 кг Стабилизатори и амортисьори на предния и задния мост Duodsx Txw Ijpfx Algou Предавателно число на мостовете: i=4,00 Теглич тип ROCKINGER 500 G 6B с допустимо тегло на ремаркето до 24 000 кг (тех. plus) Допустимо максимално тегло на композицията: 44 000 кг (тех. plus) Climatronic (автоматична климатична система) Допълнително водно отопление 4 kW Круиз контрол Многофункционален волан Сенник Люк на покрива 2 LED работни светлини зад покрива на кабината 2 въртящи сигнални лампи на покрива на кабината Дневни LED светлини LED задни светлини и габаритни светлини 2 LED контурни светлини и странични мигачи Електрически регулируеми и отопляеми външни огледала Електрически прозорци Контролен панел MAN EasyControl с 4 функции, достъпни отвън при отворена врата Шофьорска седалка с въздушно окачване и отопление Седалки Comfort Интеграция на смартфон MAN SoundSystem Advanced MAN Mediasystem Advanced Navigation 7" Ново превозно средство с еднодневна регистрация на 16.12.2025 г. и фабрична гаранция от MAN Цена НЕТНО, без ДДС (19%). С удоволствие ще Ви изготвим атрактивни предложения за финансиране. Всички посочени данни са без гаранция. Запазваме право на грешки и междинна продажба. Вътрешен номер на превозното средство: 2571

Състояние: нов, пробег: 367 км, мощност: 184 kW (250,17 к.с.), тип гориво: дизел, общо тегло: 17 500 кг, конфигурация на осите: 2 оси, цвят: червен, тип на предаване: автоматичен, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), задвижване на всички колела, климатик, отопление при паркиране, Нов автомобил M.A.N. TG3, 17,5 тона, 4x4 задвижване, специална система за мултилифт с дневна регистрация. Полезен товар 9,5 тона, за контейнери с дължина от 4,0 до 5,50 метра, междуосие 4,50 м, задвижване на всички колела 4x4 с 3 блокировки, единична гумираща система, висока конструкция, автоматична скоростна кутия, климатик, автономно отопление, система за контрол на налягането в гумите, теглич и др. С гаранция на производителя MAN Оборудване: - Кабина TN двоен екипаж с 3 места - Висока конструкция - Междуосие 4.500 мм - Единично гумиране - Двигател MAN D0836 LFLBN, 250 к.с. - Евро 6 e - Задвижване 4x4 - Блокировка на диференциала на преден и заден мост - Собствено тегло 7.988 кг - Полезен товар 9.512 кг при GGV 17.500 кг Dedpfx Alsxc Apwjgouu - Мултилифт Hiab XR 10 S - Дължини на контейнери 4,00 до 5,50 м - Хидравличен заден напречен протектор с изтегляне - Хидравлично вътрешно заключване - Височина на куката 1,57 м - Управляващо устройство за мултилифт с удължен кабел - 2 допълнителни рамови опори за камиона - Двустепенно управление за зареждане и разтоварване - Разпределителна кутия MAN G102 с пътни и офроуд режими - Електронно управление на блокировките на разпределителната кутия (VSM) - MAN PowerMatic 08.13 OD автоматична трансмисия - Вземане на мощност OPN0L Medium Duty ISO 21308 - Функция на трансмисията MAN Idle Speed Driving - Програма за движение MAN TipMatic Efficiency - Програма за движение MAN TipMatic Offroad - Програма за движение MAN TipMatic Emergency - Климатик - Допълнително водно отопление, 4 kW - Теглич Maul Ringfeder, тип RF40/G150B с въздушни връзки - Макс. допустимо общо тегло на влака: 28.000 кг - Товароносимост при ремарке: 16.845 кг - Централна ос на ремаркето: 16.000 кг - Листови ресори на преден и заден мост - Преден мост 9.000 кг като външен планетарен, задвижван, включваем, с блокировка - Заден мост HP-1333, 13.000 кг, единична гума, с блокировка - Предавателно число, i=6,00 - Стабилизатор за преден и заден мост - Амортисьори на преден и заден мост - Електронна спирачна система EBS - Високоефективна моторна спирачка MAN EVBec - Антирол контрол MAN EasyStart - Барабанни спирачки на преден и заден мост - ASR ESP ABS - Система за аварийно спиране EBA - Система за идентификация на обекти отпред (Front Detection) - Система за следене на налягането в гумите (TPM) с индикация за температура - Внимание асистент MAN AttentionGuard - Подготовка за алкохолна блокировка - Темпомат - Многофункционален волан - Резервоар 150 литра - Люк на покрива - LED дневни светлини - LED задни светлини - Защита от камъни за предните фарове - Електрически регулируеми и отопляеми външни огледала - Комплект седалки Premium за шофьора с въздушно окачване, комплект Plus за пътника - Комфортна шофьорска седалка с лумбална опора и адаптиране на раменете - Комфортна средна седалка с въздушно окачване и интегриран колан, отместена назад - Комфортна пътническа седалка с въздушно окачване - Нов автомобил с дневна регистрация и гаранция от MAN Цена НЕТНО без ДДС + 19% ДДС. Ще се радваме да Ви предложим атрактивни оферти за финансиране. Всички данни са без гаранция. Запазваме си правото на грешки и предварителна продажба. Вътрешен номер на превозното средство: 2562

Състояние: нов, пробег: 500 км, мощност: 184 kW (250,17 к.с.), тип гориво: дизел, общо тегло: 17 500 кг, конфигурация на осите: 2 оси, цвят: червен, тип на предаване: автоматичен, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), задвижване на всички колела, климатик, отопление при паркиране, Нов автомобил M.A.N. TG3 17,5 тона, специално шаси с единични гуми и временна регистрация за тежък терен. 4x4 задвижване на всички колела с всички блокировки и междуосие 4,50 м, единично оборудване с гуми, висока конструкция, автоматична скоростна кутия, климатик, стоящо отопление, система за контрол на налягането в гумите и много други. С производствена гаранция от MAN Оборудване: Кабина за водача TN с двойна кабина и 3 места Висока конструкция 4x4 задвижване на всички колела Междуосие 4.500 мм Пробег около 711 км (превозни километри) С единични гуми Подходящ за надстройки до около 6,20 метра Собствено тегло 6.780 кг Товароносимост 10.720 кг при допустимо общо тегло 17.500 кг Двигател MAN D0836 LFLBN с 250 к.с. Euro 6 e Блокировки на диференциала на преден и заден мост Разпределителна скоростна кутия MAN G102 с скорост за път и терен Електронно управление на блокировките на разпределителната скоростна кутия (VSM) MAN PowerMatic 08.13 OD автоматична скоростна кутия Функция на скоростната кутия MAN Idle Speed Driving Режим на шофиране MAN TipMatic Efficiency до 70.000 кг Режим на шофиране MAN TipMatic Offroad до 70.000 кг Режим на шофиране MAN TipMatic Emergency Климатик Допълнително водно отопление 4 kW Теглич Maul Ringfeder тип RF40/G150B с въздушни съединения Допустима обща маса на състава 28.000 кг Товароносимост на ремарке 16.845 кг Товароносимост на централен ремарке 16.000 кг Теглич с сферична глава Пружинно окачване на преден и заден мост Преден мост 9.000 кг, с външни планетарни оси, задвижван, превключваем, с блокировка на диференциала Заден мост HP-1333, 13.000 кг, единично оборудване с гуми на задния мост, с блокировка на диференциала Предавателно число на моста, i=6,00 Стабилизатор на преден и заден мост Амортисьори на преден и заден мост Електронна спирачна система EBS Duodpjykxxxsfx Algju Високоефективна моторна спирачка MAN EVBec Система против търкаляне MAN EasyStart Барабанни спирачки на преден и заден мост ASR ESP ABS Система за аварийно спиране EBA Front Detection Система за контрол на налягането в гумите (TPM) с индикация за температура на гумите Асистент за внимание MAN AttentionGuard Подготовка за Alcohol Interlock Круиз-контрол Мултифункционален волан 150 литра резервоар за гориво Таванен люк Дневни LED светлини LED задни светлини Защита от удари с камъни за предните фарове Електрически регулируеми и отопляеми външни огледала Премиум пакет въздушно окачване за шофьорската седалка, Плюс пакет за пасажерската седалка Комфортна шофьорска седалка с въздушно окачване с лумбална опора и регулиране по рамо Комфортна средна седалка с въздушно окачване с интегрирана система за колани, изместена назад Пасажерската комфортна седалка с въздушно окачване Нов автомобил с временна регистрация към 02/2026 г. с производствена гаранция от MAN Цена без ДДС + 19% ДДС. С удоволствие ще ви предоставим атрактивни финансови оферти. Всички данни са без гаранция. Запазваме правото на грешки и междинна продажба. Вътрешен номер на автомобила: 2585