Употребявани Индекс Steton (198)

Състояние: употребяван, пробег: 282 613 км, мощност: 355 kW (482,67 к.с.), първа регистрация: 05/2023, тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 2 оси, следващ преглед (TÜV): 05/2026, спирачки: ретардер, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Година на производство: 2023, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), климатик, навигационна система, отопление при паркиране, филтър за сажди, FT XG 480 КРИСТАЛНО БЯЛО Фарове със светлинен сноп за дясно движение Надлъжни греди 260/6,0 мм, без вътрешно усилване Колесна база 4,00 м / заден надвес 0,99 м Максимална околна температура 38 градуса Управление с евро сертификат Еднокръгова кормилна система Стандартно разположение на компонентите Задно: въздушно окачване SR1344 Основни огледала Пневматично управление за стояночна спирачка Стандартна табела с данни (EC) Маневрен режим Bledpfx Ajx I T I Relgeg FMS-конектор, разширен и подготвен Кабина XG JOST JSK42, чугун, 150 + 12 мм Подлакътници от двете страни на шофьорската седалка Носимоспособност задна ос 13,00 т 12-степенна скоростна кутия TraXon 12TX2210 DD, 16,69-1,00 LED покривни светлини Ляво кормилно управление Закалено стъкло Табло дизайн: Plateau (Плато) Ресорно окачване отпред: стандартно Фарове без регулиране на височината Цвят на вътрешната облицовка: Exclusive Шофьорска седалка, фиксирана основа Допълнителна изолация на кабината Пътническа седалка, фиксирана основа Стоящ отоплител с термопомпа и таймер Кабина, интериорна декорация: Hexagon (Хексагон) Отпред: 8,00 т, параболична, 163N Двуцилиндров компресор без съединител LED вътрешно осветление Маса на таблото Автоматизирана кутия с ръчен режим - пълна версия Изпълнение на предното шаси: подова плоча Базова имобилайзерна система Средно ауспухово тръба Дигитален тахограф, VDO 1C, версия G2V1 Предно стъкло Диаметър на пета за ремарке 2 инча Задни светлини с крушки Stabilink задно окачване на моста Задно задвижвани оси: 315/70 R22.5 Екологичен клас Euro 6 Черни предпазни колани Въздушен всмукател отпред Технически допустимо макс. тегло на шасито 20500 кг Максимална обща тегловна маса, позволяема, 44000 кг, кл.2 Декоративни пръстени на джантите, сребристосиви Цвят на шасито антрацитовосиво Контрол на приплъзване на задвижването (ASR) Цвят на обрамчването на фаровете: Crystal White КРИСТАЛНО БЯЛО Цвят на покривния спойлер: Crystal White Твърда стъпало за достъп до кабината Цвят странични калници: Crystal White Цвят на страничните престилки: Crystal White Цвят на бронята: Crystal White Задвижващ заден мост с дискови спирачки Една позиция на височината на каране, стандартна Размер преден монтаж на седловина 620 мм Заден калник Бризговици Предна защита от поднасяне Пневматично съединение за ремарке, въртяща се връзка Ходова пътека със стъпало, стандарт Хоризонтална, ниска ауспухова тръба Връзка за каросерия на шасито Стоманени джанти, сребристосиви Ограничител на скоростта 90 км/ч Стъпало на ходовата пътека отляво Работни фарове, LED Стандартна пълна версия за нормален транспорт Автоматизирана скоростна кутия, TraXon, 12 скорости ECO мощност Подгряван предфилтър за гориво DAF Connect Предавателно число на заден мост 2,38 Горивни резервоари отляво и отдясно Адаптивен круиз контрол с FCW и AEBS-3 Предна ос 1, 8.000 кг, индекс на носимост 156 Обща рехомологация за пълно превозно средство (WVTA) Задна ос 1, 13000 кг, индекс на носимост 149 Стандартен сервизен интервал Предпазна мрежа на двете легла Покритие на врати: халкаща тъкан Текстилна облицовка на стените в кабината Клас на приложение 0 Стандартна подготовка на шаси Електронен контрол на стабилността (VSC) Подготовка за тол такси Експлоатация на неотмествана седлова глава Стандартно ниво на шум Система за предупреждение за смяна на лента Електрически стъклоповдигачи Поленов филтър LED дневни светлини Асистент за производителността на водача Индикатор за CO2: Y Регулируем покривен спойлер за XG кабина Централно заключване Генератор 110 A, акумулатори

Състояние: употребяван, пробег: 384 500 км, мощност: 390 kW (530,25 к.с.), първа регистрация: 09/2022, тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 2 оси, следващ преглед (TÜV): 09/2026, спирачки: ретардер, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Година на производство: 2022, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), климатик, навигационна система, отопление при паркиране, филтър за сажди, FT XG 530 Централно заключване Фарове, регулирани за движение вдясно LED фарове Надлъжни греди 260/6,0 мм, без вътрешно усилване Максимална околна температура 38 градуса Антени: DAB подготвено за радио, 2x мобилни, GNSS Управление с европейски сертификат Еднокръгова кормилна система Автоматично климатизиране и климатик Механично окачване на кабината Стандартна подредба на компонентите Главно огледало Пневматично управление на стояночната спирачка Идентификационна табела: стандарт (ЕС) Дръжка и рамка: черна, странични панели в цвят на кабината Маневрен режим Предно огледало XG-кабина Пътническа седалка „кино“ с текстилна тапицерия Подлакътници от двете страни на шофьорската седалка Товароподемност на задния мост 13,00 т LED люкове Ляво управление Закалено стъкло Изпълнение на таблото: Плато Листово окачване отпред: стандартно Фарове без корекция на височината Цвят на вътрешната облицовка: Exclusive Шофьорска седалка, фиксиран цокъл Допълнителна изолация на кабината Пътническа седалка, фиксиран цокъл Отопление с отпадъчна помпа и таймер Кабина интериорна декорация: шестоъгълна Волан със сребристи акценти Отпред: 8,00 т, параболични, 163N Компресор 2 цилиндъра без съединител LED вътрешно осветление Маса на таблото Пяна матрак за долното легло Автоматична скоростна кутия с ръчен режим – пълна версия Преден под на шасито: подова плоча Базова имобилайзер система Средноразположена изпускателна тръба Челно стъкло Диаметър на кралския щифт 2 инча Задни светлини с крушки Stabilink въздушно окачване на задния мост Задвижван заден мост/оси: 315/70 R22.5 Евро 6 екологичен стандарт Черни предпазни колани Въздушен всмукател отпред Макс. допустима тегловна комбинация на задвижващия мост 50 000 кг клас 3 Цвят на шасито: антрацит сиво Система за контрол на пробуксването (ASR) Черни корпуси на огледалата Цвят на рамката на фаровете: Crystal White CRYSTAL WHITE Фиксирано стъпало за качване в кабината Цвят на бронята: Crystal White Задвижващ заден мост с дискови спирачки Едно положение на шасито, стандартна височина Средно отделение за съхранение Предварителен размер за седлова част: 620 мм Заден калник Пръскозащита FMS-конектор, подготвен Преден противоударен щит Пневматичен съединител за ремарке, въртяща се връзка Стъпало към пътека, стандартно Хоризонтално, ниско разположено изпускателно тяло Конектор за надстройка на шасито Стоманени джанти, сребристо-сиви Стъпало към пътека вляво Bedsx I T Iwspfx Algjlg Работни LED светлини Стандартен режим на транспортиране, пълна версия Автоматизирана скоростна кутия, TraXon, 12 скорости Подгряван горивен предварителен филтър ECAS-дистанционно управление DAF Connect Адаптивен темпомат с FCW и AEBS-3 Преден мост 1, 8 000 кг, индекс на товароносимост 156 Типово одобрение за цялостни превозни средства (WVTA) Стандартен интервал на обслужване Стоманени въздушни резервоари Защитна мрежа на двете спални легла Тапицерия на вратите: рядко тъкан плат Текстилна тапицерия на стените на кабината Клас на употреба 0 Стандартна подготовка на шасито Електронна система за контрол на стабилността (VSC) Подготовка за пътна такса Работа с фиксирана седлова седалка Стандартен шумов праг Система за предупреждение при смяна на лентата Електрически стъкла Поленов филтър Мониторинг на спирачната ефективност LED дневни светлини Асистент за поведението на водача CO2 индикатор: Да Регулируем покривен спойлер за XG кабина Генератор 110 A, батерии 2 x 210 Ah AGM EAS-модул вдясно, заден надвес 85 л AB, калник вляво Електрически конектор за ремарке 24V/15-полен: 15-полен

Състояние: добро (употребявано), Планшетна плоча с Т-образни канали, плоча, заваръчна маса, маса за заваряване, палетен чейнджър - идва от CNC обработващ център MAHO модел MCV 600 - ширина: 500 мм - дължина: 500 мм - със стойкави ребра Blsdjb A Ilwjpfx Algeg - с позициониращ индекс - тегло: 115 кг

Състояние: употребяван, пробег: 504 615 км, мощност: 355 kW (482,67 к.с.), първа регистрация: 03/2022, тип гориво: дизел, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, следващ преглед (TÜV): 10/2025, спирачки: ретардер, цвят: синьо, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Година на производство: 2022, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), климатик, отопление при паркиране, филтър за сажди, FT XF 480 SC LD Технически допустима обща маса на шасито: макс. 19 500 кг Светлини с лъч за движение вдясно Ел. връзка за ремарке 24V/15-пин кабел: 15-пин + EBS Генератор 80A, батерии 2 x 230 Ah Макс. околна температура: 38°C Антени: AM/FM, 2 x мобилен телефон, GNSS Механично окачване на кабината Идентификационна табела: стандарт (ЕС) Автоматично изключване на празен ход, 5 минути 12-степенна скоростна кутия TraXon 12TX2210 DD, 16,69-1,00 OBD, Euro VI стъпка E Отопление на паркинга с топлообменник и таймер Автоматична скоростна кутия с ръчен режим – пълна версия Предна ос: 315/60R22.5 Диаметър на царския болт: 2 инча Задна ос: 11,5 т, въздушно окачване, SR1344 Халогенни фарове с регулиране на височината Емисионен клас Euro 6 Горен въздухозаборник Макс. допустимо тегло на композицията: 50 000 кг, кл. 3 Система за контрол на приплъзването (ASR) Space Cab – кабина за водача Алуминиев горивен резервоар 400 л, височина 580 мм Blsdpfx Alsxquywegog Задвижвана задна ос: 295/60R22.5 Задна задвижваща ос с дискови спирачки Ръчна паркинг спирачка с тестова позиция Предна броня против подкопаване Главно огледало – изпъкнало Пневматичен извод за ремарке, завъртаща връзка Хоризонтална, ниска изпускателна тръба Щепсел за надстройка на предната част на кабината Пяна матрак за долното легло Работни LED фарове AdBlue® резервоар 90 л Автоматична скоростна кутия TraXon, 12 предавки Eco-Fuel Вътрешно оформление: цвят Dark Sand DAF Connect Пътническа седалка: Basic Завеси без междинна завеса Горивен резервоар отляво Адаптивен круиз контрол с FCW и AEBS-3 Предна ос 1: 7 500 кг, индекс на товароносимост 154 Одобрение за пълни превозни средства (WVTA) Задна ос 1: 11 500 кг, индекс на товароносимост 145 Стоманен въздушен резервоар Декорация на кабината вътре: Delta черно Предпазна мрежа и на двете легла Тапицерия на вратите: свободно тъкана материя Мек волан, цвят черен Задна ос – предавателно число 2,05 EAS-блок отдясно – Low Deck Електронна система за стабилност (VSC) Подлакътник за водача Стъклен люк на покрива, електрическо управление Работа с фиксирана седлова щанга Фарове за мъгла Система за предупреждение при смяна на лентата Електрически стъкла Поленов филтър Механична блокировка на диференциала Система за мониторинг на спирачното усилие LED дневни светлини Универсален FMS-конектор Асистент за ефективността на водача Отделение за връзки на ремаркето CO2 индикатор: Y Централно заключване Продълговата греда 260/7,0 мм с вътрешно подсилване отпред Долен предпазен панел, кабина и калници – сиви Горно легло Реверсивна предупредителна система MX-13 двигател, 355 kW/483 к.с. Лого на кабината: 480 ZF-Intarder Отпред: 8,00 т, въздушно окачване, 161 N Хоризонтална стойка за батерия и резервна гума вдясно Размер на седловото устройство KA: 670 мм Регулируем покривен спойлер за Space Cab JOST JSK37ME, чугун, 140 мм, D126-15t Колесна база 3,80 м / заден надвес 0,87 м Хладилна кутия или хладилник Шаси – предпазна тръба Алуминиеви джанти Alcoa, полирани, 32 мм Ограничител на скоростта – настройка 85 км/ч Автоматичен климатроник за водача Предсказуем круиз контрол Радио/USB плейър, два високоговорителя Камион-телефон ECAS-дистанционно с разширени функции Водачка седалка: Luxury Air Камера за мъртва зона Всички данни са без гаранция. Възможни са грешки и междинна продажба.

Състояние: употребяван, пробег: 395 200 км, мощност: 355 kW (482,67 к.с.), първа регистрация: 02/2022, тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 2 оси, следващ преглед (TÜV): 02/2026, спирачки: ретардер, цвят: синьо, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Година на производство: 2022, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), климатик, отопление при паркиране, филтър за сажди, FT XF 480 SC LD ГЕНЦИАНОВО СИН Електрическа връзка ремарке 24V/15-пина, кабел: 15-пинов EBS Антени: AM/FM, 2x мобилни, GNSS Автоматично изключване на празен ход, 5 минути 12-степенна скоростна кутия TraXon 12TX2210 DD, 16,69-1,00 OBD, Евро VI етап E Отоплителна система с топлообменна помпа и таймер Автоматична скоростна кутия с ръчен режим – пълна версия Bsdewkyv Hspfx Algjlg Базова имобилайзерна система Предна ос: 315/60R22.5 Дигитален тахограф, Stoneridge 1C Задна ос: 11,50 т, въздушно окачване, SR1344 Халогенни фарове с настройка на височината Емисионен стандарт Евро 6 Максимално допустимо тегло на композицията 50 000 кг, Клас 3 Система против боксуване (ASR) Space Cab – кабина за водача Алуминиев горивен резервоар 400 л, височина 580 мм Задвижвана задна ос: 295/60R22.5 Задна задвижваща ос с дискови спирачки Стъпенка със стандартна площадка Работни LED фарове AdBlue® резервоар 90 л, на левия калник Автоматизирана скоростна кутия TraXon, 12 предавки Eco-Fuel Тапицерия на интериора в цвят Dark Sand Горивен резервоар отляво Адаптивен круиз контрол с FCW и AEBS-3 Предна ос 1 – 7 500 кг, индекс на товароносимост 154 Задна ос 1 – 11 500 кг, индекс на товароносимост 145 Интериор на кабината, декор Delta черен Предпазна мрежа на двете спални легла Мек волан, черен Предавателно число на задната ос 2,05 Електронна система за стабилност (VSC) Подлакътник на водача Долно легло без чекмедже Стъклен люк, електрически Противотуманни фарове Система за предупреждение при смяна на лентата Електрически стъкла Механична блокировка на диференциала Контрол на спирачното усилие LED дневни светлини Универсален FMS-конектор Асистент за ефективно шофиране Централно заключване Горно легло за спане Система за предупреждение при заден ход MX-13 двигател, 355 kW/483 к.с., емблема: 480 ZF-интардер Отпред: 8,00 т, въздушно окачване, 161 N Регулируем покривен спойлер за Space Cab Странични калници H3302 Gentian Blue Колесна база 3,80 м / заден надвес 0,87 м Хладилна кутия или хладилник Автоматичен климатик в кабината Predictive Cruise Control Радио/USB плеър, два високоговорителя Камионен телефон ECAS-дистанционно с разширени функции Шофьорска седалка: Luxury Air

Състояние: употребяван, Година на производство: 1993, Автоматична машина за пълнене и кримпване на аерозол. Оборудване за аерозолни спрей флакони. Цикъл = Обдухване / Пълнене с продукт / Монтаж на клапан / Кримпване на клапан / Пълнене с газ / Контрол на налягането / Монтаж на помпа / Монтаж на капак – Аерозол 30 мл – Текущ формат: пълнене 30 мл във флакони d.43 x h.86 мм, гърло за клапан 20 мм Bljdsx Rz Nzspfx Algog – Дозиране с Hibar помпи HDB-2B-CV – Монтаж на капачка/покривало – Вибрационна купа (RNA) за подаване на клапани и капачки – Двоен индекс – Капацитет: около 70 броя/минута – година 1993 – Непрекъснат контрол чрез PLC – 18-позиционна транспортна плоча + Техническо досие при заявка – Входен/изходен транспортьорен лентов механизъм Идеална линия за всички аерозолни спрей продукти с помпа.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 33 750 кг, общо тегло: 47 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, обща ширина: 2 550 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни наличен автопарк с веднага и краткосрочно налични превозни средства можете да откриете на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълна спецификация при запитване. Гъша шия: - Гъша шия в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарната площ, дължина около 3.750 мм - Хидравлично повдигаща/спускаща се и сваляща се гъша шия - Техническо натоварване на седловия чвор: 23.000 кг. За влекове: 4x2, 6x2 и 6x4 Ниска платформа: - Ниска платформа с външни носачи, разтегаема изпълнение SUPER LOW дизайн, дължина около 6.850 мм - Ниска платформа с твърд под от твърда дървесина (дебелина около 40 мм) и механично заключване - Доставящите линии са защитени в разтегаемите носачи и автоматично се адаптират към дължината на ниската платформа - 5 чифта външно сгъваеми обтегателни халки (LC 10.000 daN) - 6 чифта резбови блокове във вътрешния носач за монтаж на завинтващи се RUD халки Задно шаси: - Задно шаси със затворена външна рамка, подложка от рифелов ламарина и непрекъснат призматичен улей за багер, около 1.250/700 x 505 мм, отворен отзад - 2 чифта външно сгъваеми обтегателни халки (LC 10.000 daN) - 1 чифт обтегателни халки, разположени в улея, LC 16.000 daN - 1 чифт обтегателни халки, разположени в улея, LC 10.600 daN - 2 чифта джобове за колчета за прибиращи се колчета около 100 x 50 мм във външната рамка PENDEL-AXLE: - Пендулни мостове, всички оси хидро-механично управлявани - Клапан за прекъсване на маркуча на цилиндъра за изравняване на осите с автоматична RESET функция - Хидравлични цилиндри със спирателни кранове и предпазител за фиксация във вдигнато положение - Крайно покритие на осите с 2 слоя 2-компонентна боя едноцветно в FAY-Сиво-34-0260 - Техническо натоварване на ос: по 12.000 кг с хидравлично изравняване - Инструмент за оси - Гуми: 245/70 R 17.5 3PMSF – марка по наш избор. Индекс на натоварване (146/146F) TPMS: - TPMS система за контрол на налягането в гумите според ECE R 141 Спирачки: - Wabco спирачна система според изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M) без свързващи линии към влекача Електроинсталация: - Електроинсталация съгласно нормите на ЕС, осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Всички LED габаритни светлини мигат с мигача - ASPÖCK-UNIBOX на предната свързваща греда със 24N, 24S и 15-пинови букси съгласно ISO 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-пинова ISO-12098 Стоманена конструкция: - Стоманена конструкция от високоякостни фини зърнести стомани - Качества на стоманата: S355J2+N/S355MC (предел на провлачване 355 MPa), S690QL/S700MC (предел на провлачване 690 MPa) Боядисване: - Цялата стоманена конструкция след заваряване, автоматично бластирана със струйна машина - Вторична обработка с корунд за оптимално сцепление на покритието - HRM-метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за най-добра защита от корозия - Финално боядисване с 2 слоя 2К полиуретанов лак, едноцветно в RAL 3002 карминено червено съгласно RAL системата 841GL Включително следните допълнителни оферти: - 2-инчов конусовиден болт (king pin) - Поцинкована стоманена челна стена, височина около 400 мм - Управление на окачването отпред и отзад чрез кабелно дистанционно с бутони, с контрол на подравняването на осите (без инсталация във влекача) - Електрохидравличен агрегат - 2 чифта завинтващи контейнерни фиксатори върху външните носачи. Вкл. 2 чифта заключващи механизми за 1x20' или 1x40' контейнер - На гъшата шия алуминиеви бордови стени и заден панел, поставящи се, около 2.440 x 400 мм (Д x В) - Bodpfxsxbmn Ue Algslg

Състояние: много добро (употребяван), Делителна маса – въртяща маса Марка: PDQ Диаметър: 635 мм Bledpfx Alsxazu Hegsg Височина: 145 мм Основна повърхност – диаметър: 760 мм Деление: 45 градуса чрез индекс или 1 градус и минути чрез скала Тегло: 280 кг

Година на производство: 2019, състояние: много добро (употребяван), Информация за продукта "GRILLOMAX модел Grillstation" ГРИЛ, ПЕЧКА И ФУРНА В ЕДНО – ТАЛАНТ ЗА ПРИГОТВЯНЕ Независимо дали става въпрос за печива, вегански, вегетариански продукти, риба, месо или птици – моделът Grillstation грилова, готви, пече и запича избрания продукт до хрупкава сочност за изключително кратко време. До 100 ястия* на час могат да се приготвят едновременно в грила и фурната, изцяло без добавяне на олио! Перфектни хрупкаво-сочни резултати с равномерно запичане, които осигуряват уникално вкусово изживяване и доволни гости. ► Функция I-Control за перфектни резултати ► 20 предварително зададени програми за грил и готвене ► С интегрирана абсорбаторна качулка ► Без миризма от олио и мазнина – готвене без мазнина ► Не е необходим квалифициран персонал / няма нужда от постоянно наблюдение на процеса ► Слабо топлоотдаване на външния корпус ► Гъвкав избор на място – спестява пространство ► Лесна работа и бързо почистване ► Минимални разходи за поддръжка – бърза възвръщаемост на инвестицията ► 220/230 V ► Разработка и производство „Произведено в Германия” ► Устойчив и екологично съобразен – най-нисък CO2 индекс в този клас ► Възможност за персонализация Bodjghr Ngopfx Algjlg Технически данни: Грил модул: размери 230 (В) x 235 (Д) x 50 (Ш) мм x 2 отделения Фурна: 235 мм x 60 мм Тегло: 42 кг Размери за монтаж: 690 (В) x 425 (Ш) x 585 (Д) мм Мощност: Ø 1 611 W (при пълна експлоатация), Ø 3 175 W (при загряване) Захранване: 220 / 230 V / 50 Hz Нова цена: 8 328,-€ Допълнителни снимки при поискване. Благодаря!

Състояние: нов, Година на производство: 2025, NQ50 е ефективен и прецизен хоризонтален обработващ център. Подходящ е за обработка на различни материали и детайли в автомобилната индустрия, инструменталостроенето и IT сектора. За да отговори на производствените изисквания за висока прецизност, висока ефективност и висока скорост, може да бъде конфигурирана автоматизирана производствена линия. Концепцията за стандартни решения, модулност и универсалност дава на машината изключителна техническа напредналост и дългосрочна перспектива, като предлага отлична стойност за инвестицията. Компактна конструкция с минимално заемано пространство. Висока твърдост, превъзходни динамични характеристики и отлична устойчивост на прецизността. Високопроизводителен шпиндел за подобрени механични свойства и висока точност на работа. Гресова система за смазване за енергийна ефективност и щадящо въздействие върху околната среда. Интегрирани интерфейси за автоматизация. Охлаждането на съчмено-винтовите двойки по трите оси осигурява висока стабилност при серийно производство на детайли. Работни ходове: Х-ход: 730 мм Y-ход: 730 мм Z-ход: 800 мм Управление: FANUC 0i Разстояние шпиндел-тяло маса: 80 - 810 мм Разстояние шпинделна глава – маса: 70 - 870 мм Маса: Размер маса: 500 x 500 мм Макс. тегло на детайл: 500 кг Индексиране на палета: 1° x 360° Система за смяна на палети: въртяща се изпълнение Брой палети: 2 Смяна на палета: 1,4 сек Шпиндел: Тип шпиндел: вграден шкаф Макс. обороти: 12 000 об/мин Мощност на шпиндела: 18,5/37 кВт Въртящ момент на шпиндела: 95,5/250 Nm Цангов патрон: BT40 Затягащ болт: P40T-I-MAS403 Подавания: Бързо подаване Х/Y/Z: 60 м/мин Реално подаване Х/Y/Z: 60 м/мин Магазин за инструменти: Капацитет: 40 позиции Затягащ болт: P40T-I-MAS403 Макс. Ø инструмент: 80 мм Макс. Ø инструмент (при свободна касета): 160 мм Макс. дължина инструмент: 500 мм Макс. тегло инструмент: 12 кг Индексиране (инстр. към инстр.): 1,5 сек Blodpew Rpgyofx Algog Друго: Ел. захранване: 45 kVA Масата на машината: 13 т Габарити (ДxШxВ): 6450x3150x3250 мм Стандартни конфигурации: Управление: FANUC 0i 40T (NQ80 60T) 1°-индекс палета (освен HQ100D) NC кръгла маса 0,001° (NQ100D) 40-позиционен инструментален магазин APC – автоматичен смяна на палети Пневматична и хидравлична система за смазване Шпинделен охладител Система за продухване на шпиндела Охладителна система Охлаждане на сачменовинтовите двойки Защита на водещите направляващи Стружкоотводител тип верига Трицветен сигнализиращ ламп, работно осветление Автоматично изключване Система за самодиагностика Цялостна обшивка Стандартни аксесоари: Кутия за инструменти CE Опции: Управление: SIEMENS 828D 0,001° индексиране на палетата (стандарт при NQ100D) Маса с Т-канали CTS (охлаждане през шпиндела) - усилване 20/30/70 бара Климатик за електрически шкаф Линейни скали Измерване на детайла Пистолет за продухване с въздух Система Niagara за измиване

Състояние: употребяван, пробег: 785 000 км, мощност: 338 kW (459,55 к.с.), първа регистрация: 12/2015, тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 3 оси, следващ преглед (TÜV): 03/2025, спирачки: ретардер, цвят: жълт, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, обща ширина: 2 550 мм, Оборудване: ABS, навигационна система, отопление при паркиране, филтър за сажди, Задвижваща система Двигател MX-13, 340 kW/462 к.с., означение на кабината: 460 Екологичен клас Euro 6 Автоматично изключване на двигателя на празен ход, 5 минути Трансмисия (пряко задвижване) AS Tronic, 12-степенна, 12AS2330 Предавателно число на скоростната кутия 15,86–1,00 Предавателно отношение на задния мост 2,38 Система за контрол на приплъзването (ASR) Тракционна помощ 13,0 т Механичен диференциал с блокировка Кабина, вътрешно оборудване Кожен волан Водачевата седалка: Super Air Пътническа седалка: Basic Долно легло Xtra Comfort матрак Горно легло Долно легло с чекмедже 65 литра Автоматичен климатик Предпазна мрежа на двете легла Завеси и разделителна завеса, подлакътник на водачевата седалка Хладилна кутия/хладилник Стоящо отопление Eberspächer (въздух) с таймер Стоящ климатик Шаси Междуосие 5,05 м Хоризонтален кутия за акумулатори отляво Стоманен въздушен резервоар AdBlue резервоар 90 л, лява страна на шасито Алуминиеви резервоари за гориво 600 л ляв + 600 л десен DPF отдясно EAS-блок вдясно, изпускане вдясно Окачване и оси Поддържаща задна ос Задна ос SR 1344 Без мониторинг на товароносимостта на оста Предна ос с въздушно окачване Bledpox I Uc Aofx Algog Задна ос с въздушно окачване Предна ос 1, 8 000 кг, индекс на товароносимост 156 Задна ос 1, 11 500 кг, индекс на товароносимост 145 Задна ос 2, 7 500 кг, индекс на товароносимост 154 Спирачна система ZF-Intarder Задвижваща задна ос с дискови спирачки Система за мониторинг на спирачната ефективност Колела и гуми Предна ос: 375/50R22.5 Задна ос: 315/60R22.5 Поддържаща ос: 375/50R22.5 Външност на кабината Кабината с въздушно окачване Кабина – Super Space Cab Външен сенник, зелен, полупрозрачен Халогенни фарове с миячки за фарове Фарове за дясно движение Мъглени фарове и светлини за завой/завиване Сигнални клаксони, 2 комплекта Покривни прозорци (Skylights) LED дневни светлини Безопасност и защита Система за предупреждение при смяна на лента Електронен контрол на стабилността (VSC) Комуникация и управление на шофиране Навигационно радио за камион, 6 високоговорителя Адаптивен темпомат с FCW и AEBS Predictive Cruise Control Асистент за ефективност на водача Камионски телефон Оборудване за ремарке Електрически контакт за ремарке, 24V/15-пинов Възможни са грешки, промени и междинни продажби!

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 36 650 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 11/2021, следващ преглед (TÜV): 11/2025, Оборудване: ABS, Извадка от оборудването Товарна платформа: - Платформа в изтегляем вариант с пневматично управлявано заключване. - 2 чифта хоризонтални укрепителни халки (LC 5 000 daN). - 1 чифт укрепителни халки във врата (LC 10 000 daN). - 6 чифта външно сгъваеми укрепителни халки (LC 5 000 daN). - 3 чифта външно сгъваеми укрепителни халки (LC 10 000 daN). - Отвори в периферната рама на платформата за закачане на укрепителни ленти (LC 2000 daN). Опорни крака: - Механични JOST опорни крака с 2-степенна скоростна кутия за приблизително 24 т товароподемност (около 50 т тестово натоварване). Гуми: - Размери гуми 245/70 R 17.5 – марка по наш избор. - Товарен индекс (146/146F). Оси: - BPW оси с хидро-механично принудително управление. - Въздушно окачване с клапан за повдигане и сваляне. - Комплект инструменти за осите. Спирачна система: - Спирачна система според изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M), без свързващи линии към влекача. Стоманена конструкция: - Стоманена конструкция от високоякостна фина стомана. - Качества на стоманата: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa), S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa). Боядисване: - Висококласна и дълготрайна антикорозионна защита на стандартно бластирания заваръчен шаси, осигурена чрез двукомпонентен цинков грунд. - Висококачествено покритие с двукомпонентна боя RAL 3002 (карминено червено). - Задна част метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло). - Джанти сребърни. - Металик лак не се предлага. Електроинсталация: - Електрооборудване според изискванията на ЕС, осветление 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). - ASPÖCK-UNIBOX на предната клемна лента с букси 24N, 24S и 15-пин. - Окабеляване според ISO. - 24N ISO-1185; 24S ISO-3731; 15-пинов ISO-12098. Предупредителни табели: - На врата-гъша шия и на задната табла вляво и вдясно по една стойка за предупредителни табели с букса. Bljdpfxjx Epznj Algog Включва следното допълнително оборудване: - Управление на завиващите оси от предната и задната част чрез кабелно дистанционно с бутони, с проследяване на оста (без инсталация във влекача) - Електро-хидравличен агрегат (± 45 кг) - 4 броя стоп блокчета със стойка на челната стена (± 5 кг) - 2-инчов болт „Königszapfen“ - Поцинкована челна стена (EN12642-XL), приблизително 1 600 mm височина (± 35 кг) - На поцинкованата предна клемна лента – жълто-червени въздушни съединения - Жълта рефлекторна лента по стандартите на ЕС отстрани, на разширението и отзад на ремаркето - Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) отзад на ремаркето - Пръскозащитен калник на задната част - Ръководство и описание на USB флаш - Държач за въртяща предупредителна лампа отзад - Платформа със здрава твърда дървена настилка - 9 чифта гнезда за колчета 100 x 50 mm в страничната рама на платформата (± 27 кг) - Поцинковани удължители, изтеглящи се с около 230 mm от всяка страна (± 230 кг) - Спирален кабел за захранване на електро-хидравличния агрегат и/или електрическата лебедка (около 35 mm², 3.5 м дълъг, макс. 250A) между ремарке и влекач с щекер (NATO-NATO) - Поцинковани подпори под скоса на платформата - На централната греда нанесен пясъчен слой като защита от хлъзгане - 6 чифта WADER контейнерни гнезда в платформата за 1x20' контейнер, 2 x 20' контейнера или 1 x 40' контейнер; в разширението предвидена допълнителна точка за заключване за 45' контейнер (± 90 кг) - 4 чифта напречно монтирани вложки за колчета, за около 100 x 50 mm (± 145 кг) - Отделение за до 9 чифта колчета (100 x 50 mm) на вътрешната челна стена

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 25 300 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни автопарк с налични за незабавна или краткосрочна доставка превозни средства можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване е на разположение при запитване. Лебедова шийка: * Лебедова шийка в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарната платформа * Дължина около 3 750 mm, лебедова шийка – хидравлично повдигаща/сваляща се, както и демонтираща се * Техническо натоварване на седлото: 25 000 kg, за влекачи 4x2 и 6x2 Съдова платформа: * Долна платформа, проектирана като изтегляща се съдова платформа с "SUPER LOW" дизайн * Дължина около 6 850 mm * С механично заключване * Захранващите линии са защитени във вадещите се носачи и автоматично се нагаждат към съответната дължина на долната платформа Задно шаси: * Къса версия със затворена външна рама и покритие с рифелова ламарина * Шаси с "багерно корито", частта в задната половина е затворена за монтиране на въздушните резервоари Осѝ: * BPW оси и окачване, всички оси с хидро-механично принудително управление * Техническо натоварване на ос: по 12 000 kg * Въздушно окачване с клапан за повдигане и сваляне Гуми: * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17.5 двоен монтаж. Индекс на натоварване 143/141J (146/146F) Спирачна система: * Марка WABCO, EBS-E съгласно изискванията на ЕС, БЕЗ свързващ кабел към влекача Лаково покритие: * 6-стъпкова крайна обработка * Цялостната стоманена конструкция след заваряване е песъкоструйно обработена * 1 слой цинк-базиран грунд * 1 слой адхезивен грунд. Финално покритие с 2 слоя двукомпонентен лак (акрил), едноцветен, след това запечатване на кухините със специален восък Цвят на ремаркето: * RAL 3002 – карминено червен * Цвят на джантите – сребърно сиво * Цвят на бордовете – естествен алуминий Включени аксесоари: * Предна стена от стомана, сваляща се, височина около 400 mm * 3 kW електро-хидравлична станция за управление на хидравличните функции, с изключение на хидравлични лебедки. Без инсталирани захранващи връзки към влекача * Адаптер за закрепване на 1 резервна гума пред предната стена на лебедовата шийка * Външен носещ профил на лебедовата шийка с отвори за болтове за закрепване на петли за укрепване на товара. Първият отвор на разстояние около 200 mm отпред, после на всеки 400 mm * Включително 2 чифта завиващи се петли за укрепване на товара (LC 5 000 daN) * 1 кука за укрепване отляво и отдясно в задния наклон на лебедовата шийка (LC 6 000 daN) * 2" кралски болт * Хидравлична греда за подпиране на лебедовата шийка към влекача или доли Bsdpfx Aljv Sw E Asgelg * Въздушен контакт с въздушен пистолет на лебедовата шийка * 1 чифт стоманени рампи с релефни ленти и фиксиращи болтове за премостване на захващащите куки на долната платформа * 1 кука за укрепване отляво и отдясно на предната напречна греда (LC 10 000 daN) * Външните носачи с подготовка за сваляем под * Петли за укрепване с пружина през 1 200 - 1 300 mm отвън на вътрешните носачи на товарната платформа * Петли за укрепване с пружина през 1 200 - 1 300 mm отвън на външните носачи на товарната платформа (LC 10 000 daN) * На горния кант на външните носачи – прорези над петлите за укрепване * Механичен болтово-ушен съединител за връзка между долната платформа и шасито за смяна на товарната платформа или инсталиране на удължаващи греди. С електро-пневматично-хидравлични съединения * Външните носачи на долната платформа са с боядисан пясъчен слой против приплъзване * Втора височина за горно положение на платформата, макс. ±50 mm от нормалното положение, без инсталиран

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 73 540 кг, общо тегло: 102 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Оборудване: ABS, Пълната ни наличност от превозни средства, които са налични веднага или в кратък срок, можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълното оборудване – при запитване. Лебедка: * Хидравлично повдигаща/сваляща и отделяща се лебедка, дължина приблизително 3 650 мм * 2 чифта прибиращи се навън халки за укрепване (LC 5 000 daN) * 2 чифта халки за укрепване на лебедката (LC 10 600 daN) * 1 чифт халки за укрепване в средната част на лебедката (LC 10 600 daN) * За влекачи 6x4 или 8x4, 2-осни Компактно челно шаси: * Куки за вдигане отпред и отзад, дължина около 2 200 мм * Широчина на шасито: около 2 850 мм Багерна платформа: Телескопична багерна платформа с премостващи куки отпред и болтова ухо-куплинг отзад * Основна широчина: около 2 850 мм * Дължина: около 6 650 мм * Височина на носача: около 400 мм * Широчина на носача: около 1 350 мм * Височина на зареждане около 550 мм при просвет около 150 мм Четириосно задно шаси: * Механична болтова ухо-куплинг за прикачване на нископлатформа отпред * Завършваща траверса отзад със широчина на шасито около 2 850 мм * Дължина на шасито: около 5 480 мм Пандулни оси, всички оси с хидро-механично принудително управление * Техническо осево натоварване: по 14 640 кг (62 км/ч) * Хидравлично изравняване на осите Гумиране: * Челно шаси: * 8 x по избор на производителя (M+S) 285/70 R19.5 * Задно шаси: * 16 x по избор на производителя (M+S) 285/70 R19.5 * Индекс на натоварване 150/148J Боядисване: * Цялата стоманена конструкция след заваряване се бластира автоматично с турбинна инсталация. Второ бластиране с корунд за оптимално прилепване на покривната система * HRM-метализация на цялото шаси със ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за най-добра антикорозионна защита * Финално боядисване с 2 слоя двукомпонентен лак, едноцветно в RAL 3002 карминено червено, съгласно системата RAL 841GL Включително следните аксесоари: * Стоманена челна стена, около 400 мм висока * Поставяеми алуминиеви бордови и задна стена на лебедката, около 400 мм високи, анодирани * 3,5-инчов царски болт * Камионски хидравличен извод с дебитен регулатор (20 л/мин) * Галген за окачване на захранващите линии, резервоарът на влекача трябва да е минимум 80 л * С куплинг елементи MAX Trailer, в противен случай куплинг елементите трябва да се доставят от клиента свободно от завода * BEKA-MAX централно мазане за лебедка с универсална грес NLGI-2 * Инструментален комплект Art N° 612452 * Мултикуплинг хидравлични връзки на лебедката * Челно шаси със самостоятелен въздушен извод за въздушен пистолет * BEKA-MAX централно мазане за 2-осно шаси с универсална грес NLGI-2 * Едно 7-полюсно гнездо отляво и дясно отзад на челното шаси за предупредителните табели * Възможност за завинтване (ø около 40 мм) през около 500 мм от външната страна на горния ръб на тръбата на багерната платформа за болтови халки (LC 16 000 daN) * Сгъваеми разширители със стоманени вложки, регулируеми по широчина от около 2 850 мм до около 3 250 мм Bledpfoxbmplox Algeg * BEKA-MAX централно мазане за 4-осно шаси с универсална грес NLGI-2 * На задното шаси контакт за кабелното дистанционно управление на задното управление * Задно шаси с кофичка * Два инструментални кутии INOX, около 855 x 340 x 390 мм, върху лебедката, отляво и отдясно * 1-цилиндров Hatz дизелов двигател (Silent Pack) с електростарт и стартерна батерия * Дистанционно управление: * Управление на захранващия модул, старт/стоп на дизеловия двигател * Управление на задното управление, в допълнение към кабелното дистанционн

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 91 640 кг, общо тегло: 126 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 850 мм, Оборудване: ABS, Пълната ни наличност от превозни средства, които са налични веднага или в кратък срок, можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване е наличен при запитване. Гъшо шие (Schwanenhals): * Хидравлично повдигащо/свалящо се и отделяемо гъшо шие. Дължина около 3 650 мм. За влекачи 6 x 4 или 8 x 4 3-осно компактно предно шаси: * Куки за захващане отпред и отзад, дължина ок. 3 560 мм * Ширина на шасито ок. 2 850 мм Мост за багер (Baggerbrücke): * Телескопичен багерен мост BB-A с мостови куки отпред и със съединител с болтове отзад * Основна ширина ок. 2 850 мм; дължина ок. 7 150 мм; височина на гредата ок. 430 мм; ширина на гредата ок. 1 350 мм * Височина на товарене ок. 580 мм при просвет ок. 150 мм 5-осно задно шаси: * Механичен куплунг с болтове за прикачване на нискорамна платформа отпред, задна крайна греда отзад * Ширина на шасито ок. 2 850 мм * Дължина на шасито ок. 6 840 мм * 3-осно окачване с махални оси Предно шаси: * MAХАЛНИ ОСИ, всички оси принудително управлявани с хидро-механика * Клапан срещу спукване на маркуч върху цилиндъра за осево изравняване с автоматична RESET функция * Хидравлични цилиндри със спиратели и предпазител за фиксиране в повдигнато положение * Крайно боядисване на осите с 2 слоя двукомпонентна боя в единичен цвят MB7350 Novagrau * Техническо натоварване на ос: до 14 640 кг (62 км/ч) * Хидравлично изравняване на осите * Гуми за предно шаси: 12 x по избор на производителя (M+S) 285/70 R19.5, индекс на товара 150/148J (махална ос) 5-осно задно шаси: * MAХАЛНИ ОСИ, всички оси управлявани с хидро-механика * Клапан срещу спукване на маркуч и автоматичен RESET * Хидравлични цилиндри със спиратели и предпазител за фиксиране в повдигнато положение * Крайно боядисване на осите с 2 слоя двукомпонентна боя в MB7350 Novagrau * Техническо натоварване на ос: до 14 640 кг (62 км/ч) * Хидравлично осево изравняване * Гуми за задно шаси: 20 x по избор на производителя (M+S) 285/70 R19.5, индекс на товара 150/148J Боядисване: * HRM метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за най-висока защита от корозия * Крайно боядисване с 2 слоя двукомпонентна боя, цветът е RAL 3002 карминено червено, съгласно RAL системата 841GL. Джанти в сребристо сиво Включително оборудване: * Стоманена челна стена, височина ок. 400 мм * Алуминиеви предна и задна бордови дъски, поставящи се на гъшото шие, височина ок. 400 мм, анодирано изпълнение * 3.5 кралски болт (Königszapfen) * BEKA-MAX централизирано смазване за гъшо шие * Мултикуплунг хидравлични връзки на гъшото шие * BEKA-MAX централизирано смазване за 3-осово шаси * 7-полюсни контакти вляво и вдясно в задната част на предното шаси за предупредителни табели * Опция за завинтване (ø ок. 40 мм) на всеки 500 мм по външния ръб на външната тръба на багерния мост за винтови халки (LC 16.000 daN) * Сгъваеми разширения със стоманени подложки, регулируеми по ширина от ок. 2 850 мм до ок. 3 250 мм * Стоманените подложки могат да се монтират в 2 позиции за понижена товарна повърхност. Натоварването според разширението вижте в съответната диаграма за натоварване * Стоманени подложки с гумено покритие ±12 мм дебелина * 7-полюсни контакти вляво и вдясно, отпред и отзад на задното шаси за предупредителни табели * BEKA-MAX централизирано смазване за 5-осово шаси * Контакт за дистанционно управление с кабел на задното шаси за следващо управление * Задно шаси с улей Bljdpfouvbdtsx Algog * Два INOX инструментални кутии, около 855 x 340 x 390 мм, монтирани на гъшото

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 33 865 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Оборудване: ABS, Може да намерите пълния ни автопарк с незабавно и краткосрочно налични превозни средства на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване е достъпен при запитване. Лебедка (Schwanenhals): * Лебедка с предни скосени ъгли около 45° и заден наклон около 750 мм х 10° * 3 чифта халки за връзване (LC 5.000 daN) * Дървен под от твърда дървесина, дебелина около 30 мм Товарна платформа: * Двукратно издърпваема конструкция със заден наклон около 500 мм х 8° * 6 чифта външни, сгъваеми халки за връзване (LC 5.000 daN) * 4 чифта външни, сгъваеми халки за връзване (LC 10.000 daN) * 1 чифт халки за връзване, хоризонтално разположени отпред на товарната платформа (LC 10.000 daN) * 1 междинна маса, около 250 мм * Дървен под от твърда дървесина, дебелина около 48 мм; над осите – под от рифелова ламарина * Изрези във външната рама на товарната платформа за закрепване на колани (LC 2.000 daN) Ос: Blsdpfx Alew Tprzogog * BPW-оси и окачване, всички оси с хидро-механично принудително управление * Техническо осево натоварване: по 12.000 кг на ос * Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане * Инструменти за оси Гуми: * Размер: 245/70 R 17.5, товарен индекс (146/146 F) * Марка по наш избор Опорни крака: * JOST механични опорни крака с 2-степенна предавка, товароподемност около 24 т (тествано при 50 т) Спирачна система: * В съответствие с ЕС директиви, с EBS-E (2S2M) без свързващи линии към влекача Боя: * Висококачествена и дълготрайна антикорозионна защита * Първокласна едноцветна 2-компонентна боя в цвят RAL 3002 (кармин червен) * Задната част метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) Стоманена конструкция: * Изработена от високоякостни ситнозърнести стомани * Видове стомани: S355J2+N/S355MC (минимална якост 355 MPa), S690QL/S700MC (минимална якост 690 MPa) Електроинсталация: * В съответствие с ЕС стандартите * Осветление ASPÖCK-NORDIK 24V (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX на предната връзка със 24N, 24S и 15-пинови букси по ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-пинов ISO-12098 Включва следното допълнително оборудване: * 2" съчмен щифт (King pin) * Поцинкована предна стена, височина около 400 мм * Жълто-червени въздушни съединения на поцинкованата предна връзкова планка * Държач за резервна гума пред предната стена * Електро–хидравличен агрегат * Управление на принудителното завиване от преден и заден край чрез кабелно дистанционно, с контрол на подравняването на осите (без инсталация във влекача) * Отвор за алуминиеви рампи в задната част на лебедката * Закрепващи релси за алуминиеви рампи в задната част на превозното средство * Поцинковани сгъваеми стойки под наклона на товарната платформа * На лебедката алуминиеви бордове и заден борд, сваляеми, размери около 2.440 x 400 мм (Д x В) * Задните поцинковани стойки са подвижни (дължина на надстройката около 2.560 мм) * Галванизиран инструментален сандък, интегриран в наклонената лебедка * 4 чифта WADER контейнерни гнезда на платформата за един 20', 2x 20', 40' или 45' контейнер * 8 чифта джобове за стойки около 100 x 50 мм във външната рама * Поцинковани разширители, изтеглящи се с около 230 мм на страна * Преместваеми релси за окачване на алуминиеви рампи в задната част * 2 чифта фери халки под лебедката и 2 чифта отзад * Централна смазваща система с 2 помпи BEKAMAX (Pico) с грес NLGI-2 и премахваем предпазител * 2 LED фарове за заден ход, монтирани на задната ламарина * HRM метализация (High Resistance Metallisation): пълна стоманена конструкция, бластирана до SA2.5-SA3, след това с покритие ZINAC

Състояние: употребяван, Тази обява е за системата Thermo Scientific Vanquish UHPLC. Устройството е в напълно работещо състояние и е готово за незабавна употреба. Преглед: Thermo Scientific Vanquish UHPLC системи Blodoxhfkzepfx Algog 1. Автоматичен пробовземач (Autosampler) Предназначение: Автоматично въвежда пробата в потока на подвижната фаза. - Взема проби от виали, плаки или тръбички - Инжектира с висока прецизност (обикновено в диапазона от nL до µL) 2. Модул на помпата (Pump Module) Предназначение: Доставя подвижната фаза (разтворител) през системата при високо налягане. - Бинарна помпа: Смесва два разтворителя при високо налягане. Подходяща за бързи градиенти. - Кватернерна помпа: Смесва до четири разтворителя при ниско налягане. По-гъвкава, но с по-бавни градиенти. - Управлява скоростта на потока (например 0,001–5,000 mL/min) - Позволява градиентно елуиране (променящ се състав на разтворителите с времето) 3. Модул детектор (2 броя) Предназначение: Открива и измерва аналити при излизане от колоната. - Диодно-матричен детектор (DAD/UV-Vis): най-често използван, детектира UV-абсорбиращи съединения - Флуоресцентен детектор: за флуоресцентни съединения - Зареден аерозолен детектор (CAD): универсална детекция на не-UV съединения - Детектор с пречупващ индекс: за захари, полимери - MS (мас-спектрометър): авангардна, високочувствителна детекция Платформата Vanquish предлага няколко варианта за различни аналитични нужди – от рутинна ВЖХ до ултра-високопроизводителни и нископоточни LC–MS работни потоци: - Vanquish Flex UHPLC: Гъвкава методология за ВЖХ/UHPLC, работа до 1000 bar. Поддържа бинарни, кватернерни и двойни помпи, интелигентни инструменти за мониторинг на разтворителя и опционален тъчскрийн интерфейс. - Vanquish Horizon UHPLC: За максимална производителност – ултра-високо налягане (до 1500 bar), минимален градиентен обем на протакане, биосъвместими аналитични пътища и изключителна стабилност на задържащото време и чувствителност на детектора. - Vanquish Neo UHPLC: Създаден за ново поколение нископоточни LC-MS процеси (нано– и микро-проток), с висока чувствителност и надеждност при разделенията. - Vanquish Analytical Purification LC: Специализиран за фракциониране с висока прецизност – работи при 700–1500 bar, регулируем поток до 10 mL/min, интегриран фракционен колектор, многорежимна детекция и разширена автоматизация. Ключови особености на платформата - Модулен дизайн: Свободен избор на компоненти (помпи, пробовземачи, детектори, термостатни блокове) за конфигуриране според нуждите. Повечето модели са с биосъвместими канали и Viper фитинги за нисък мъртъв обем и инструмент-free монтаж. - Температурен контрол: Високоефективни колонни отделения с активно/пасивно отопление, предварително нагряване и охлаждане след колоната – за контрол на топлината и подобрена възпроизводимост. - Възможности за детекция: Диодно-матричен детектор (LightPipe оптика за изключителна чувствителност), CAD за почти универсална детекция, флуоресценция, мултивълнова, детектор с пречупващ индекс, мас-спектрометрия. - Софтуерна интеграция: Пълна съвместимост с Chromeleon CDS (с SII за MS интеграция), Xcalibur и TraceFinder за LC-MS работни процеси. - MS интеграция: Възможност за директен интерфейс с Thermo MS платформи – Triple Quadrupole и Orbitrap – за чувствителен и точен масов анализ. - Оперативни предимства: Thermo акцентира върху намалени непланирани ремонти, подобрена продуктивност и цели за нетни нулеви емисии благодарение на производство с възобновяема енергия.

Състояние: употребяван, Тази обява е за Malvern CHR6000 + CHR7100 OMNISEC RESOLVE и REVEAL GPC/SEC. Уредите са в перфектно работно състояние и готови за незабавна употреба. Какво измерва системата Комбинираната система OMNISEC RESOLVE и REVEAL GPC/SEC предоставя абсолютна молекулна маса, вътрешен вискозитет, концентрация и конформационни данни в едно преминаване. Това премахва нуждата от калибрационни стандарти, като по този начин се подобрява точността и надеждността на резултатите. OMNISEC RESOLVE – Хроматографски модул OMNISEC RESOLVE интегрира четири основни компонента в един уред: - Помпа: Осигурява диапазон на дебита от 0,01–10 mL/min с ниска пулсация (0,15% при 1 mL/min във вода), за стабилни базови сигнали. - Дегазатор: С нискообемен дизайн (960 µL) за бърза смяна на разтворителите, което увеличава продуктивността на системата. - Автоматичен пробовземач: С капацитет до 192 проби и температурен контрол от 4°C до 60°C, подходящ за виали и 96-ямкови микротитърни плочи. - Колонна пещ: Управлява температура до 65°C и позволява работа с до 6 аналитични колони за оптимални условия на разделяне. Тази интегрирана конструкция минимизира шумовете на базовата линия и повишава чувствителността на измерванията, особено при проби с ниска концентрация или ниска молекулна маса. OMNISEC REVEAL – Детекторен модул OMNISEC REVEAL е усъвършенстван, напълно интегриран, температурно контролиран мултидетекторен модул, който включва: - Детектор за пречупващ индекс (RI): Високочувствителен и стабилен, осигуряващ точно измерване на концентрацията, дори при ниски концентрации. - UV/Vis фотодиоден масивен детектор (UV-PDA): Измерва абсорбция при всякаква дължина на вълната между 190 и 900 nm, за разнообразни възможности за детекция. - Детектори за разсейване на светлина (LALS & RALS): Предоставят водеща чувствителност, което позволява измерване на молекулни маси до 200 g/mol и инжекционни маси до 100 ng, за изключителна надеждност на резултатите. - Вискозиметър: С автоматично балансиране за прецизни измервания на вътрешния вискозитет и с капилярен мост, който може да се сменя от потребителя, за минимална поддръжка. Изцяло температурно контролираната конструкция подобрява стабилността на детекторите и цялостната характеристика на пробите, което гарантира оптимални резултати при чувствителни приложения. Софтуер OMNISEC Софтуерният пакет OMNISEC осигурява: - Обединен контрол на уредите, събиране на данни и анализ. - Калкулации за молекулна маса (Mn, Mw, Mz), полидисперсност, радиус на гириране (Rg), вътрешен вискозитет и параметри на Mark-Houwink. - Възможност за автоматизиран, непрекъснат режим на работа за по-ефективен работен процес. Основни предимства - Изключителна чувствителност: Измерва молекулни маси до 200 g/mol и инжекционни маси до 100 ng. - Широколентов UV/Vis детектор: Позволява абсорбционни измервания в диапазон 190–900 nm. - Отлична стабилност: Температурно контролируеми детектори за постоянно високо качество на резултатите. - Универсалност: Идеален за полимери, полизахариди и протеини – мултидетекторната SEC осигурява безкомпромисна характеристика. - Интегриран дизайн: Намален междудетекторен обем за по-добра резолюция и качество на данните. - Точно измерване на вискозитет: Благодарение на автоматичното балансиране на вискозиметъра за постигане на възпроизводимост. Blodjychy Aepfx Algsg

Състояние: готов за употреба (използван), Година на производство: 2017, часове на работа: 3 h, Функционалност: напълно функциониращ, пресоваща сила: 20 t, работна ширина: 1 250 мм, ход по оста Y: 1 270 мм, макс. дебелина на ламарина: 6 мм, работна дължина: 1 250 мм, Без минимална цена – гарантирана продажба на най-високата оферта! Машина от учебна работилница с едва 3 часа време на щанцоване! Подаването на оферта задължава купувача да вземе машината в срок до 21.11.2025 г.! ТЕХНИЧЕСКИ ДАННИ Сила на притискане: 200 kN Максимална дебелина на листа: 6 мм Револверни станции: 51 Авто-индекс станции: 4 Движение по Y-оста: 1.270 мм Работна зона: 1.250 x 1.250 мм ДЕТАЙЛИ ЗА МАШИНАТА Система за управление: AMNC-F Тегло: 12.500 кг Електрически данни Пълен ток: 55 A Bljdsxn Rviepfx Algog Късо съединение: 25 kA Консумирана мощност: 19 kVA Номинално напрежение: 200 V Честота: 50 Hz Работно време Щанцово време: 3 ч. Работно време: 895 ч. ОБОРУДВАНЕ Решение пак Бланк училищна офлайн-софтуер AP100 2D CAD Production Designer 3D VPSS3i Blank Комплект инструменти на стойност 8.000 EUR

Състояние: почти като нов (употребяван), Година на производство: 2007, Функционалност: напълно функциониращ, разстояние на движение по ост X: 1 000 мм, ход по оста Y: 800 мм, ход по оста Z: 850 мм, номинална (привидна) мощност: 61 kVA, въртящ момент: 1 675 Nm, производител на контролери: FANUC, модел на контролер: 18iMB, максимално тегло на обработвания детайл: 1 200 кг, ширина на масата: 630 мм, дължина на масата: 630 мм, максимална скорост на вретеното: 6 000 об/мин, разстояние от масата до центъра на шпиндела: 875 мм, разстояние от центъра на масата до челото на шпиндела: 1 000 мм, носов шпиндел: ISO #50 7/24 Taper, брой шпиндели: 1, брой гнезда в магазинa за инструменти: 40, ACE-HM630 – Спецификации Ходове Bledpsx Ad Nlefx Algjg X-ос (надлъжен ход на масата): 1 000 mm Y-ос (вертикален ход на главата): 800 mm Z-ос (напречен ход на колоната): 850 mm Разстояние от центъра на шпиндела до горната част на палета: 75–875 mm Разстояние от челото на шпиндела до центъра на масата: 150–1 000 mm Маса Тип палет: 24-М16 × P2.0 резба Индексова стъпка: 0.001° Максимален капацитет на натоварване на масата: 1 200 kg Размер на палета: 630 × 630 mm Шпиндел Максимални обороти на шпиндела: 6 000 об/мин Конус на шпиндела: ISO #50 7/24 Максимален въртящ момент на шпиндела: 1 675.8 N·m Подаващи движения Бързо преместване (X/Y/Z): 24 m/min Работна подача: 1–12 000 mm/min Автоматичен смяна на инструмента Цанга на инструмента: MAS 403 BT50 (DIN, CAT) Капацитет на магазина за инструменти: 40 Максимален диаметър на инструмента: 135 mm Максимален диаметър на инструмента (без съседни инструменти): 250 mm Максимална дължина на инструмента: 400 mm Максимално тегло на инструмента: 25 kg Максимален инструментален момент: 34.3 N·m Метод на избор на инструмент: фиксиран адрес Време за смяна инструмент-инструмент: 2.5 sec Време за смяна стружка-стружка: 8.5 sec Автоматичен сменник на палети Брой палети: 2 Тип: Ротационен Време за смяна на палет: 25 sec Завъртане на палета в товарна станция: 90° индекс Захранване Ел. захранване (номинален капацитет): 60.7 kVA Захранване с компресиран въздух: 0.54 MPa Обем на резервоари Резервоар за охлаждаща течност: 550 L Резервоар за смазка: 4.3 L Габарити на машината Височина на машината: 3 041 mm Размери на машината (Д × Ш): 6 485 × 3 857 mm Тегло на машината: 18 000 kg

Състояние: много добро (употребяван), Година на производство: 2019, часове на работа: 460 h, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: 283-307, входящо напрежение: 400 V, връзка за сгъстен въздух: 8 греда, тип входящ ток: трифазен, входящ ток: 16 A, входна честота: 50 Hz, мощност: 5,5 kW (7,48 к.с.), Напълно автоматична 5-цветна текстилна машина за ситопечат с 12 работни станции (Произведена в Германия), с 5 бр. Flash Cure сушилни Chiossi e Cavazzuti Spot Easy, произведени в Италия. Сушилен тунел, произведен във Великобритания. Оригинална цена на оборудването: €59 750. Отлични програми, позволяващи множество опции. Пример: ако е необходим двоен отпечатък, програмата позволява първият цвят да бъде отпечатан на първата станция, след това преминаване към сушилнята и връщане към първата станция за втори отпечатък на първия цвят и т.н. Машината е използвана само 20% от времето, в отлична експлоатационна кондиция. Bljdoyk Du Sspfx Algog Производителят Heinz Walz предлага техническа поддръжка. 1. Пълен комплект алуминиеви палети за печат на чанти, предоставени към машината. 2. Палети за облекла – предлагат се отделно от Heinz Walz. 3. Електрически задвижвани ракели с фина настройка. Печатна площ 480 x 500 мм 4. Електрически задвижвано въртене и пневматична система за повдигане. 5. Дигитален микропроцесорен PLC контролер с мембранна клавиатура и 5,7” панел за управление с многоезичен интерфейс. Стандартно оборудване: * Дигитален микропроцесорен PLC контролер * Мембранна клавиатура и 5,7” панел за управление с многоезичен интерфейс * Работа в автоматичен режим или с педал – един импулс, един отпечатък * Пневматична система за фиксиране на ситата * Контролен мембранен панел на всяка печатна станция * Двойна пневматична система за ракела * Челно зареждане на ситата * Серво задвижване за индекс масата * Пневматично задвижване на системата за повдигане * Електрическо задвижване на ракела * Индивидуално регулируемо натоварване на ракела * Четири различни програми за печат + една програма за флокация * 1/2 индекс и двоен индекс * Възможност за дясно или ляво въртене * Индивидуално регулируем офсетов контакт на ситата * Регистрация: ± 0,025 мм

Състояние: добро (употребявано), Година на производство: 2003, CNC контролер: MSX-501 Оси Ход по X-ос: 630 мм Ход по Y-ос: 600 мм Ход по Z-ос: 670 мм B-ос: 360º (0,001º индекс) Подавателни скорости m/min: 50 Бързоход m/min: 50 Работна маса Брой палети: 2 Размери на масата мм: 500x500 Bledpfxjxq Hcko Algog Максимален размер на детайла (D x H) мм: ø800x1.000 Макс. тегло на детайла кг: 500 Шпиндел Обороти на шпиндела rpm: 8.000 Мощност на задвижване на шпиндела kW: 18,5/22 Инструментална система Инструментален държач: ISO-40 Брой позиции в магазинa: 60 Оборудване Стружкоподавател Сигнална лампа Помпа за високо налягане Вътрешно охлаждане

Състояние: нов, мощност: 250 kW (339,91 к.с.), Година на производство: 2025, Хидравличната конусова трошачка с множество цилиндри е усъвършенстван вид конусова трошачка, проектирана да осигури по-висока производителност и по-добро трошене в сравнение с традиционните конусови трошачки с един цилиндър. Ето основната информация и ключови характеристики на тези машини: 1. Конструкция и принцип на работа: - Конусовите трошачки с множество цилиндри обикновено имат три или повече цилиндъра. - Трошачната камера се образува между мантията (външния фиксиран конус) и вдлъбната част (вътрешния подвижен конус). - Цилиндрите управляват движението на вътрешния конус, което осигурява високо ефективен и равномерен процес на трошене. 2. Хидравлична система: - Всеки цилиндър има собствена хидравлична система, която позволява независимо управление на трошачната камера. - Хидравличната система се използва за регулиране на ширината на изходния отвор, контрол при наличие на нераздробим материал (т.нар. tramp iron release) и защита от претоварване. 3. Регулируем изходен отвор: - Размерът на изходния отвор се регулира лесно, което позволява контрол върху гранулометрията на крайния продукт. Bledpfoq Nd Rbjx Algog 4. Автоматизация и система за управление: - Трошачките с множество цилиндри често са оборудвани с усъвършенствани автоматизирани системи за управление. - Това включва програмируеми логически контролери (PLC) и интерфейс оператор-машина (HMI) за по-удобна работа и мониторинг. 5. Приложение: - Подходящи са за трошене на твърди и средно твърди материали в минната индустрия, металургията, строителството и пътната инфраструктура. - Особено ефективни са при трошене на материали с висока твърдост и абразивен индекс. 6. Предимства: - По-висока ефективност на трошене и по-голям капацитет в сравнение с конусовите трошачки с един цилиндър. - По-добра форма на крайния продукт поради равномерното трошене. - Подобрена надеждност и лесна поддръжка. - Повишена безопасност чрез хидравлична защита от претоварване. 7. Недостатъци: - Обикновено по-висока начална цена спрямо моделите с един цилиндър. - Поддръжката и ремонтите могат да са по-сложни. 8. Модели и спецификации: - Варират според серията и производителя – например HPT серия, HP серия и др., всяка с различни технически характеристики. 9. Производители: - Множество утвърдени производители предлагат хидравлични конусови трошачки с множество цилиндри, осигурявайки надеждно и висококачествено оборудване. При избора на такава трошачка е важно да се оцени конкретната нужда, да се сравнят възможностите на различните модели и да се вземат предвид фактори като капацитет, входящ размер и изисквания към крайния продукт. Препоръчва се също да се провери репутацията на производителя и отзивите на клиенти за избрания от вас модел.