Кран, монтиран на камион

MERCEDES-BENZ 1221 Pritsche + HIAB XS077 ES 3 - 4x2 weiß

Състояние: много добро (употребяван), пробег: 252 000 км, първа регистрация: 07/2015, тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 8x2, гориво: дизел, спирачки: спиране с двигател, цвят: червен, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, окачване: въздух, дължина на товарното пространство: 6 100 мм, Година на производство: 2015, часове на работа: 2 708 h, Оборудване: ABS, електрически регулиращо се огледало, електрическо регулиране на прозорците, климатик, кран, навигационна система, отопление при паркиране, съединител за ремарке, темпомат, централно заключване, = Допълнителни опции и оборудване = - Алуминиев резервоар за гориво - Сервоусилвател на спирачките - Ниско шумово ниво - Ограничител на скоростта - Хладилник - Лети алуминиеви джанти - Въздушно окачване - Въздушна сирена - Радио/CD плейър - Камера за заден ход - Сенник - Отопление на кабината/независимо отопление - Ксенонови фарове - Отбор на мощност (ПТО) - Централно смазване - Теглич = Допълнителна информация = Конфигурация на осите Предна ос 1: алуминиеви джанти; управляема Предна ос 2: алуминиеви джанти; управляема Задна ос 1: алуминиеви джанти; окачване: въздушно окачване Задна ос 2: алуминиеви джанти; повдигаща ос; управляема; окачване: въздушно окачване Тегла Собствено тегло: 19 355 кг Товароносимост: 15 645 кг Максимално допустимо тегло: 35 000 кг Функционалност Кран: EFFER 395-8S, година на производство 2015, монтиран зад кабината Марка на надстройката: EFFER 395-8S Fpjdpsutkz Aefx Ag Dsd CE маркировка: да Състояние Техническо състояние: много добро Оптично състояние: много добро

Състояние: нов, Servoturn 500/2000 е модернен универсален струг от категорията на конвенционалните стругове и принадлежи към продуктовата група на серво струговете. Тази машина съчетава усъвършенствана технология за подаване с доказано машиностроене, което прави преминаването към серво-конвенционални стругове още по-атрактивно и икономически изгодно. Оборудвана с високоефективни серво мотори и сачмено-винтови трансмисии по всички оси, Servoturn 500/2000 предлага прецизен контрол на подаването и стъпките на резбите без необходимост от смяна на зъбни колела и механични скоростни кутии. Интуитивното управление позволява лесен избор на подавания и стъпки на резбите чрез въртящи превключватели. Серийната окомплектовка включва 3-осово позициониране и бързосменяем държач за инструменти, което значително повишава Вашата производителност. Машините KNUTH се отличават с висока повторяемост и стабилност. Ще оцените гъвкавостта и отличното качество на обработваната повърхност, съпоставимо с CNC стругове. Изпитайте предимствата на Servoturn 500/2000 и поръчайте още днес! Fpodpfsl Iy Sxex Ag Dod

Състояние: готов за употреба (използван), Година на производство: 2010, Налягане 220 т Дължина на огъване 3720 мм Разстояние между колоните 3020 мм Издаденост на колоната 400 мм Скорост на придвижване 125 мм/сек Работна скорост 10,0 мм/сек Скорост на връщане 132 мм/сек Заден упор – регулируем 800 мм Ход 275 мм Монтажна височина 550 мм Височина на масата 900 мм Капацитет на маслото 300 л Обща мощност 18,5 kW Тегло на машината приблизително 12 800 кг Размери Д-Ш-В 5850 x 2220 x 2820 мм - В проверено състояние - Видео на машината - ?v=d-ZVBtFsjI4 Оборудване: - електро-хидравлична CNC абкант преса - с DELEM CNC управление модел DA 66W * графично 2D програмиране * автоматично изчисляване на последователността на огъване и разпознаване на сблъсъци * висококачествен цветен LCD (TFT) екран - завъртащо се управление, отпред вляво - CNC управляеми оси: Y1 + Y2 + X + R + бомбиране - CNC електро-моторен заден упор (X ос) - CNC електро-моторна височинна настройка на задния упор (R ос) - CNC електро-моторно бомбиране на огъващата маса - 2 ръчни регулируеми ограничителя на упора - AMADA/PROMECAM държач за горен инструмент - 1 обръщащ се MULTI-V матричен блок * Размери: 120 x 120 мм * V отвори: 22 / 35 / 50 / 70 мм - 2 предни плъзгащи се поддържащи ръце (система "Sliding") - странични защитни устройства * въртящи се врати + FIESSLER лазерна защитна система - задна защитна система (светлинна бариера) - 1 свободно подвижен крачен педал - оригинално ръководство за експлоатация * Специални аксесоари, включени в доставката: - 1 ЧИСТО НОВ – комплект горни инструменти – разделен (в момента не е монтиран) * ROLLERI PS.135.85.R08 Fjdpfxoxfwc Ds Ag Dopd * Височина 135 мм / 85 градуса / R 0.8 мм * 4x 835 мм дължина / 1x 415 мм дължина

Състояние: употребяван, пробег: 168 444 км, мощност: 243 kW (330,39 к.с.), първа регистрация: 10/2019, тип гориво: дизел, размер на гумата: 385/65R22.5, конфигурация на осите: 4x2, междуосие: 5 600 мм, гориво: дизел, спирачки: спиране с двигател, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, окачване: въздух, обща дължина: 10 350 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 400 мм, дължина на товарното пространство: 7 050 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, височина на товарното пространство: 1 100 мм, Година на производство: 2019, Оборудване: ABS, AdBlue, блокиране на диференциала, електрическо регулиране на прозорците, климатик, кран, система за контрол на сцеплението, темпомат, централно заключване, = Допълнителни опции и оборудване = - Блокаж на диференциала - Централно заключване с дистанционно управление - Хладилник - Въздушно окачване - PTO (вземане на мощност) - Радио - Камера за задно виждане - Дискови спирачки - Слънчев визьор Fpsdpfx Ajwy Uh Aog Ded - Кутия за инструменти = Бележки = Volvo FM 330 4x2 Effer 125/4S Scanreco радиоуправление. 2,75 м – 3 765 кг. 4,49 м – 2 415 кг. 6,39 м – 1 585 кг. 8,32 м – 1 150 кг. 10,32 м – 885 кг. 12,37 м – 730 кг. = Допълнителна информация = Техническа информация Брой цилиндри: 6 Осови конфигурации Спирачки: дискови спирачки Окачване: въздушно окачване Предна ос: размер на гумите: 385/65R22.5; управляеми; профил на гума вляво: 40%; профил на гума вдясно: 40% Задна ос: размер на гумите: 295/80R22.5; двойни гуми; профил вляво вътре: 40%; профил вляво вън: 40%; профил вдясно вътре: 40%; профил вдясно вън: 40% Тегла Собствено тегло: 12 375 кг Товароносимост: 8 125 кг Допустимо общо тегло: 20 500 кг Функционалност Кран: Effer Финансова информация Цена: по договаряне Идентификация Номер на модела: FM 330 4x2 / EFFER 12.5 t/m КРАН = Фирмена информация = ВСИЧКИ ЦЕНИ СА НЕТНИ ЗА ЕКСПОРТ. Joris Versteijnen NL-DE-GB), Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT), Говорим на руски. Стараем се да предоставим максимално коректна информация, но не могат да се извеждат права от публикувания текст.

Състояние: нов, Година на производство: 2022, обща дължина: 2 800 мм, Трактор Club Car Club Car Fodpexpx Trefx Ag Dopd Задвижване: Електрическо Година на производство: 2022

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 36 461 кг, общо тегло: 49 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 480 мм, обща височина: 860 мм, Година на производство: 2026, Техническо описание Лебедка тип „лебедова шия“: - Лебедова шия със задна скосяване приблизително 750 mm x 10°. - 3 чифта халки за връзване (LC 5 000 daN). - Покриване с твърда дървесина, дебелина 30 mm. Fpsdpfx Agjw Dl Hws Dsd Товарна платформа: - Товарна платформа след лебедовата шия, хидравлично повдигаща и спускаща се, дължина ок. 2 800 mm, със задна скосяване ок. 1 000 mm x 8°. - 6 чифта халки за връзване, сгъваеми навън (LC 5 000 daN). - 2 чифта халки за връзване, сгъваеми навън (LC 10 000 daN). - 1 чифт халки за връзване, сгъваеми навътре на централен носач отпред (LC 10 000 daN). - Покритие с решетъчна скара C40/4 (точково натоварване 2,3 t на площ 20 x 20 cm), върху осите - ламаринено рифелно покритие. Двусекционни стоманени рампи: - Един чифт поцинковани двусекционни стоманени рампи приблизително 3 185 + 1 420 x 1 250 mm с решетъчно покритие C40/5 (точково натоварване 8 t на площ 20 x 20 cm). - Рампите с хидравлично отварящи и затварящи се секции, хидравлично повдигане. - Максимално натоварване на чифт: 40 000 kg - Съгласно Регламент 1230/2012/EU рампи по-къси от 300 mm не се включват към общата дължина на превозното средство от 16 500 mm. Крака на седловината: - JOST крака за седловина (механични) с 2-степенна предавка за повдигащо натоварване 24t (50t изпитвателно натоварване). Гуми: - Гуми 235/75 R17.5 3PMSF по избор на производителя. TPMS: - Система за контрол на налягането в гумите TPMS, съгласно ECE R 141. - Пренос на данни към влекача чрез стандартизиран EBS интерфейс по ISO 11992. За правилно отчитане трябва влекачът да поддържа тази функция. Оси: - BPW оси и окачване, 2 твърди оси, 1 самонасочваща се ос. - Техническо осево натоварване: 12 000 kg - Електромагнитна блокировка на заден ход, активира се при задна предавка или ръчно. - Въздушно окачване с вентил за повдигане и спускане. - Инструменти за осите. Спирачна система: - WABCO спирачна система, съгласно европейските разпоредби с EBS-E (2S2M), без свързващи линии към влекача. Електрическа инсталация: - Съгласно европейските стандарти, 24V LED осветление ASPÖCK-NORDIK (ASS3). - Всички LED странични габаритни светлини мигат със сигналните мигачи. - ASPÖCK-UNIBOX на предния панел с букси 24N, 24S & 15 пина. Свързване по ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 пина ISO-12098 Стоманена конструкция: - Високоякостни финозърнести стомани. - Класове стомана: - S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa) - S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa) Покривна конструкция (с тента): - Височина прибл. 3 960 mm. - Поцинкована челна стена с устройство за обтягане на плъзгащи странични тенти. - Покрив EDSCHA, плъзгащ се напред върху ALU профили (завинтен към предна и задна стена). - 3 чифта подвижни колчета в товарната площ. - Задното разширение хидравлично, наляво и надясно, ок. 750 mm. - Плъзгаща тента с подвижна носеща греда. - Плъзгаща тента с 700 mm резерв по дължината, с колани през около 600 mm. - Височина на горния ръб на надстройката ок. 3 960 mm (при товарене). - Шофирането с отворена тента е забранено и води до повреда на платнището. Боядисване: - Цялата стоманена конструкция след заваряване се обезмаслява и бластира автоматично. Вторично бластиране с корунд за оптимално сцепление на покритието. - Метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за най-добра корозионна защита. - Крайно боядисване с двуслоен 2-компонентен лак, едноцветен по избор по системата RAL 841GL. - Задната част се метализира и боядисва в RAL 9010 (чисто бяло). Без металик бои.

Състояние: употребяван, Година на производство: 2020, обща дължина: 2 100 мм, Трактор Club Car Tempo, електрическо задвижване, година на производство 2020 Fjdpsxpi S Ejfx Ag Depd

Състояние: добро (употребявано), Хидравлична абкант машина GATTI, 4000x80 тона, 4 оси, гърло 200 мм. Габаритни размери: 440x180x270(h) см, тегло: 7100 кг. Fsdpfx Agevzyzfe Depd

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 40 017 кг, общо тегло: 50 960 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Година на производство: 2026, Техническо описание Fpodpfx Agsw Dl Hqo Dod Лебедка тип "лебедка на врата": Лебедка с задна скосяване около 750 мм х 10°. 3 двойки вериги за укрепване (LC 5 000 daN). Палуба от твърда дървесина с дебелина 30 мм. Зареждаща площ: 5 двойки сгъваеми навън укрепващи халки (LC 5 000 daN). 3 двойки сгъваеми навън укрепващи халки (LC 10 000 daN). 1 двойка халки, легнали отпред върху товарната площ (LC 10 000 daN). Дървен под от твърда дървесина с дебелина около 48 мм, върху мостовете с рифелна ламарина. Опорни крака (стълбове): Механични опорни крака JOST с двустепенна скоростна кутия за повдигаща сила 24 т (изпитвателно натоварване 50 т). Гуми: Гуми 205/65 R17.5 по избор на производителя. TPMS: Система за контрол на налягането в гумите (TPMS) съгласно ECE R 141. Предаването на данни към теглещия автомобил става чрез стандартизирания EBS интерфейс според ISO 11992. За коректно показване, камионът трябва да може да предава и показва тези данни. Ос: BPW-оси, две твърди оси, две насочващи се (следващи) оси, въздушно окачване, барабанни спирачки, функция за повдигане/спускане. Насочващите се оси с електро-магнитно заключване за движение назад — активира се автоматично при заден ход или ръчно. Инструменти за осите. Спирачна система: WABCO спирачна система според изискванията на ЕС с EBS-E (4S3M), без връзки към влекача. Електрическа инсталация: Електрическа система съгласно изискванията на ЕС, LED осветление 24 волта ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Всички LED странични габаритни светлини мигаят заедно с мигачите. ASPÖCK-UNIBOX на предната връзка с контакти 24N, 24S & 15-пинов. Връзка по стандарт ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-пинов ISO-12098 Стоманена конструкция: Стоманена конструкция от високоякостни фини зърнести стомани. Качество на стоманата: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa) S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa). Боядисване: Цялата стоманена конструкция след заваряване автоматично се бластира със стоманена дроб. Втори бластинг с корунд за оптимално прилепване на покритието. Метализация на шасито с HRM ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за най-добра корозионна защита. Крайно боядисване с 2 слоя двукомпонентен лак, едноцветно, цвят по избор според системата RAL 841GL. Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло). Без металик покритие. Лакът е тестван в солен парен тест по ISO 9227-NSS. Запечатване на кухините със специален восък. Включени опции 2" конусовидна опора Поцинкована стоманена предна стена. Жълто-червени съединения за въздух в предната поцинкована връзка. 2 броя клинове против търкаляне с държач на предната стена. Монтажен ръкав в задната част на лебедката за алуминиеви товарни рампи. както и други опции.

Състояние: нов, Година на производство: 2025, диаметър на ротора: 400 мм, брой остриета: 55, дължина на ротора: 1 200 мм, мощност: 55 kW (74,78 к.с.), максимална скорост на въртене: 80 об/мин, Genox серия V1200 – Едновалов шредер, подходящ за обработка на различни материали, включително пластмаса, дърво, гума, хартия, меден кабел и др. Fpodpfxsx Aq Rij Ag Dsd Задвижващ мотор 55kW с тежкотоварна, надразмерена предавателна кутия; стандартна скорост на вала – 80 об/мин. Ротор с ширина 1200 мм и диаметър 400 мм, оборудван с 55 бр. двустранно използваеми вдлъбнати ножове от легирана стомана с дебелина 40 мм. Хидравлично подаващо устройство, което регулира подаването на материала според натоварването на мотора и таймери. Параметрите могат лесно да се настройват на място според обработвания материал. Големината на изходната фракция се контролира чрез сменяеми решетки, монтирани под ротора.