Употребявани Клин Цинк (2 712)

Състояние: употребяван, Макари за клинови ремъци, шайба с отвор за тапербуш, тапер-стягаща втулка, Taperlock-стягаща втулка - Макари за клинови ремъци: 4-канална шайба, 250/4 - Ширина на ремъка: 17 мм - Отвор за тапербуш: Ø 100 мм, тип 3020 (може да се сменя) - Наличност: 1 бр. шайба - Размери: Ø 260 x 82 мм Fodpfxjlu N Hbe Aklsgc - Тегло: 5,8 кг

Състояние: употребяван, Шкив за клинов ремък, шкив с конична втулка, конична опъваща втулка, Taperlock-опъваща втулка - Шкив за клинов ремък: 5-ручейков шкив тип SPA 160x5 2517 - Ширина на ремъка: 13 мм - Отвор: Ø55 x 45 мм с конична опъваща втулка 2517 (може да се сменя) - Размери: Ø165 x 80 мм Fgjdpfx Akspid D Solec - Тегло: 6,3 кг

Състояние: употребяван, Шкив за клинов ремък, шкив с конична втулка, конично затягаща втулка, Taperlock-затягаща втулка - Производител: Optibelt, шкив за клинов ремък, 4-канален, SPB224-4 3020 - Ширина на клиновия ремък: 17 мм - Отвор: Ø 107/100 мм за конична втулка 3020 - Наличност: 1 бр. шкив - Размери: Ø 230 x 80 мм - Тегло: 12,2 кг Fsdpfxepix N Dj Akljgc

Състояние: добро (употребявано), Патрон с клинови щанги, самоцентриращ патрон, тричелюстен патрон, тричелюстен стругов патрон Fgedpown Eaxsfx Akljc Производител: Reishauer, патрон с клинови щанги Размер на патрона: Ø 165 мм -Монтажен отвор: Ø 268 мм -Разстояние между отворите (P.C.D.): Ø 140 мм -Проходен отвор: Ø 40 мм -Размери: Ø 165 x 120 мм -Тегло: 11,7 кг

Състояние: добро (употребявано), Шлайфов ремъчна шайба, ремъчна шайба - За компресор с лопатки - Диаметър: 620 мм - Брой ремъци: 2 Fodpedf Hh Eefx Aklsgc - Ширина на клиновия ремък: 13 мм - Конусен отвор: 17/25 мм дълъг - Тегло: 18 кг - Налична е само една бройка

Състояние: добро (употребявано), Многоръбов ремъчна шайба, шайба за ремък -Многоръбова шайба: ремъчна шайба с 4 канала -Ширина на ремъка: 17 мм Fedpfx Aem T Ahaeklegc -Монтажен отвор: Ø75 x 140 мм -Размери: Ø260 x 140 мм -Тегло: 15 кг

Състояние: добро (употребявано), Шкив за клинов ремък, ремъчна шайба Fjdsb A Id Uspfx Aklegc - Голям избор от шкивове за клинови ремъци - Оферта при запитване

Състояние: употребяван, Кроненкоркер 29 мм и коркер за пенливи вина Формати: 0,375, 0,75, 1 л Fgjdpfx Akexyt N Njlec

Състояние: много добро (употребяван), Година на производство: 2020, Мобилен медицински контейнер Медицинските контейнери осигуряват сигурна и защитена среда за повечето медицински приложения в базови експедиционни лагери или мобилни полеви болници. Изработени от висококачествени материали, отговарящи на стандарта за болници, тези медицински контейнери предлагат оптимално решение за медицински операции при трудни условия или тежка среда, като осигуряват функционално медицинско пространство при минимални логистични изисквания за площ. 2 x контейнера, оборудвани с медицински помещения Fgedpfx Akeyaz Rcjlec 1 x контейнер с висококачествено оборудване и мебели за практики Оборудване: - Мебели и лабораторно оборудване за медицински кабинети - Хладилници за медикаменти - Отопление - Asecos шкаф за съхранение на опасни вещества - Helios KWL EC вентилационна система - Mitsubishi климатик - Esco Airstream клас II микробиологични ламинарни боксове - Осветление - Аварийно захранване APC UPS Приложения: - Катастрофна помощ и военни операции - Полеви клиники - Базови експедиционни лагери - Лаборатории и други Размери на контейнерите: 40-футов контейнер: Външни размери прибл. 12,19 м (Д) x 2,44 м (Ш) x 2,59 м (В) Вътрешни размери прибл. 12,03 м (Д) x 2,35 м (Ш) x 2,39 м (В), с обем ок. 67,7 м³. 45-футов контейнер: Външни размери прибл. 13,71 м (Д) x 2,44 м (Ш) x 2,59 м (В) Вътрешни размери прибл. 13,55 м (Д) x 2,35 м (Ш) x 2,39 м (В), с обем ок. 85 м³. Година на производство: 2020 Камионни сменяеми надстройки за транспорт на контейнерите могат да бъдат закупени допълнително от нас. Местоположение на артикула: Хамбург Демонтаж и транспорт за сметка на купувача Възможно е финансиране чрез нашата банка. komplett-konzept.leasingo.de Още артикули – нови и употребявани – може да намерите в нашия онлайн магазин! Доставка в чужбина по заявка!

Състояние: нов, Nicotra Gebhardt ZDS 20-0071 фундаментен шумоизолатор Фундаментен шумоизолатор за шумозаглушаване от входната страна на покривни вентилатори Производител: Nicotra Gebhardt Модел: ZDS 20-0071 Фундаментен шумоизолатор Fedpfx Aksq Tpzhjljgc Фундамент за плосък покрив поцинкована ламарина Още артикули – нови и използвани – ще откриете в нашия онлайн магазин! Международните разходи за доставка – по запитване!

Състояние: много добро (употребяван), Приставка за мотокар – захват за варели Подходяща за 2 х 200-литрови стоманени варели с оребрение / стоманени капаци Описание • Сигурен захват дори върху неравна повърхност • Здрава, заварена стоманена конструкция • Модул за прикачване към мотокар с устойчива синя прахово боядисана повърхност (RAL 5010) • Бърз и лесен монтаж към вилицата на мотокара • Автоматично фиксиране при повдигане на варела • Автоматично освобождаване на скобата при спускане на варела • Сигурно поемане на оребрени и с напрегателен обръч стоманени варели • Регулируема по височина Fjdpfx Aoxbq Iroklogc Технически данни Повърхност: Горещо поцинкована Област на приложение: Повдигане/транспортиране на стоманени варели Външна ширина [мм]: 1050 Външна дълбочина [мм]: 1080 Външна височина [мм]: 975 Разстояние между джобовете на вилиците [мм]: 730 Размер на джобовете за вилици (Ш х В) [мм]: 150 x 55 Обща товароносимост [кг]: 700 Материал: Стомана Сертификат/одобрение: Декларация за съответствие 2006/42 Тегло [кг]: 110 Още артикули – нови и втора употреба – ще намерите в нашия магазин! Разходите за международна доставка са по запитване!

Състояние: ремонтирано в работилница (използвано), Година на производство: 1999, часове на работа: 25 984 h, номер на машина/превозно средство: 125128, разстояние на движение по ост X: 320 мм, ход по оста Y: 220 мм, ход по оста Z: 320 мм, максимално тегло на обработвания детайл: 550 кг, обща височина: 2 790 мм, обща ширина: 2 540 мм, обща дължина: 1 910 мм, ширина на масата: 880 мм, тип входящ ток: трифазен, дължина на масата: 560 мм, височина на масата: 225 мм, дължина на детайла (макс.): 880 мм, максимална ширина на обработвания детайл: 550 мм, височина на детайла (макс.): 225 мм, година на последния основен ремонт: 2025, Charmilles Roboform 2000+ напълно рециклирана с 16-кратен RTC-сменник. Извършена е разширена поддръжка според спецификациите на дилъра: сменени всички въздушни вентили и тръби, сменени филтри, двигателите са рециклирани с нови лагери и почистени, вентилаторите са сменени, екранът (неоригинален) е заменен. Уплътненията на С-оста са подменени и прецизно престроени. Това е машина с 64A. По желание дискета устройствата могат да бъдат заменени с USB устройства. Тествана и работи правилно. Може да бъде видяна и тествана в работен режим. Софтуерът и документацията са включени, а монтаж на място е възможен по споразумение. Налично веднага! Fgedpfx Akow Ad Idslec

Състояние: употребяван, ЦИНКОВО ПОКРИТИЕ ЗА ТРЪБИ, произведено от VOEST ALPINE / LOECO Максимален капацитет: 60 000 т/год. (16 т/ч) Произвеждани размери: ¼” до 4” Произвеждани дължини: 4 до 7 м Цинков слой: 400 г/м2 според DIN 2444 Fsdsyman Hjpfx Aklsgc

Година на производство: 2026, състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, Мелницата за смилане на циментов клинкер е специализирано оборудване, предназначено за смилане на твърдия, нодуларен клинкер до фин прах, който представлява крайният продукт — цимент. Повечето цимент днес се смила в топкови мелници, както и във вертикални валцови мелници, които са по-ефективни от топковите. Основни характеристики и информация за мелници за смилане на циментов клинкер: 1. Суровини: - Основната суровина за производство на цимент е клинкерът, който се получава чрез изпичане на варовик и глина. Към смилането могат да се добавят и други материали като гипс, летяща пепел или шлака с цел постигане на определени характеристики. 2. Процес на смилане: - Клинкерът и добавките се смилат фино в мелницата за получаване на цимент. Процесът на смилане е ключова стъпка в производството и има съществено влияние върху крайните качества на продукта. 3. Видове мелници: Fedpfxsq Nfbhj Aklegc - Топкови мелници: Традиционните топкови мелници са често използвани за смилане на клинкер. Работят чрез въртене на цилиндър със стоманени топки, които се удрят в материала при завъртането. - Вертикални валцови мелници (VRM): Тази технология набира популярност за смилане на клинкер. При нея въртяща се маса с ролки смила материала, като се постига по-голяма енергийна ефективност и по-компактна конструкция спрямо топковите мелници. 4. Добавяне на гипс: - По време на смилането често се добавя гипс с цел контрол на времето на свързване на цимента. Той предотвратява бързото стягане на клинкера и спомага за образуване на работна и помпаема циментова смес. 5. Контрол на качеството: - По време на процеса се прилагат мерки за контрол на качеството като мониторинг на финността на смилане, химичен състав и други свойства, за да се осигури съответствие на крайния продукт със зададените стандарти и спецификации. 6. Охлаждане на клинкера: - Преди смилане клинкерът се произвежда чрез изпичане на суровините в пещ. След това се охлажда, преди да влезе в мелницата, с цел да се предотврати прекомерно загряване по време на смилането. 7. Системи за прахоулавяне и опазване на околната среда: - Инсталират се филтри и системи за контрол на въздуха, които улавят и контролират праха, генериран по време на процеса, като по този начин се отговаря на екологичните и безопасни изисквания. 8. Опаковане и съхранение: - След смилане, циментът обикновено се съхранява в силози, преди да бъде пакетиран в чували или доставен насипно за строителни обекти или продажба на пазара. Мелниците за смилане на циментов клинкер играят ключова роля в производството на цимент, като технологичният напредък продължава да подобрява ефективността и екологичната устойчивост на този процес. Технически детайли Разполагаме с различни варианти според изискванията. Моля, свържете се с нашия екип за повече информация.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 44 400 кг, общо тегло: 61 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 7 500 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 300 мм, Година на производство: 2026, Оборудване: ABS, DOLL NEXTTiefbett tera T3P-S3FS25 – 3-осен нископлатформен ремарке от бързата серия на DOLL Fahrzeugbau GmbH от Опенау – от самото сърце на Шварцвалд. Идеален за взискателни задачи в тежки офроуд условия, труден терен и ежедневна употреба на строителни обекти. В зависимост от наличността, машината може да бъде доставена изключително бързо и е готова за незабавна експлоатация благодарение на серийното производство DOLL rapid. Персонализира се според Вашите желания и изисквания. Технически данни * Допустимо общо тегло: 61 000 кг * Собствено тегло: около 16 600 кг * Полезен товар: около 44 400 кг * Окачване: 3 x 12t махаловидни оси * Разтегаемо ниско легло Fgodpsyytnbsfx Akloc * Ширина: 2 550 мм * Височина на товарене (натоварено): 300 мм * Междуосие: 1 360 мм Оборудване * Демонтиращо се гъше врат, което значително улеснява и ускорява товаренето и разтоварването * Лесно работеща телескопична система за ефективно управление * Висококачествено горещо напръскване с цинк – за оптимална антикорозионна защита и по-малко престой * Прахово боядисани и горещо поцинковани допълнителни части – здрави и дълготрайни – без ръжда Вашите предимства накратко * Бърза наличност * Здрава и надеждна – доказана техника, идеална дори при трудни условия * Произведено в Германия – изработено от DOLL Fahrzeugbau, Опенау – компания с над 145 години опит в производството на висококачествени превозни средства Интелигентни технологии Нашият иновативен подход съчетава качество, производителност и икономичност на най-високо ниво. Непрекъснато нарастващото търсене на нашите нископлатформени полуремаркета води до последователно развитие на най-модерни технологии в серийното производство. Контакт и местоположение Производител: DOLL Fahrzeugbau GmbH, Industriestraße 13, 77728 Oppenau (централен офис и производствена база) * В зависимост от местоположението на клиента, превозното средство може да бъде демонстрирано директно във фабриката или при избрани референтни клиенти в цяла Германия, заедно с колега от търговския екип.

Година на производство: 2016, състояние: нов, Едностранната полираща машина е предназначена за ръчна и роботизирана обработка на детайли от алуминий, стомана, месинг и цинкова сплав (цинк-луминиеви отливки). Технически данни: Полиращ диск: макс. Ø 450 мм Диаметър на шпиндела: 35 мм Ширина на полиращите дискове: макс. 50 мм Прахоотводен отвор: Ø 100 мм Размери (ДxШxВ): 1800 x 1300 x 1800 мм Тегло: около 180 кг Захранващо напрежение: 3 x 400 V Мощност: 4 kW Височина до полиращия вал – по желание на клиента Fodoc Rfg Uopfx Aklsgc Произведено в Германия Гаранция: 12 месеца Опционално: Добавянето на честотен инвертор ще струва 950 евро на полираща машина. 1 бр. честотен инвертор (FU), 1 бр. потенциометър за управление, 1 бр. главен прекъсвач.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 98 290 кг, общо тегло: 126 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Оборудване: ABS, Целият ни наличен автопарк с превозни средства, налични веднага и в кратък срок, можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък на оборудването при запитване. Гъши врат: * MAX810-Hals-V-30-2.70-2{DSR 2 700/ASH 1300->1400} * Гъши врат с хидравлично повдигане/спускане и възможност за отделяне. Дължина ок. 3 650 mm * Камионски хидравличен конектор с регулируем дебит (20 л/мин), Fgjdpfjzbfuhox Aklsc * включително греда за окачване на захранващите линии, резервоарът на влекача (SZM) трябва да бъде минимум 80 л с куплунги MAX Trailer, в противен случай куплунгите да се предоставят от клиента франко завода. * За SZM: 6 x 4 или 8 x 4 Товарна платформа MAX810-6-A-11.00-17.5-1.50-2.75-PA-X * 6-осна телескопираща се товарна площ с болтово-ухова връзка отпред и със скосяване ок. 500 mm x 8° отзад. * Дължина: ок. 11 000 mm * Технически изтегляема с ок. 7 700 mm * Разстояние между осите: ок. 1 500 mm * Хидравличен заключващ болт. ПЕНДЕЛ ОС 2-ОСНО ПРЕДНО ХОДОВО УСТРОЙСТВО ПЕНДЕЛ ОС * Всички оси с хидро-механично принудително управление. * MAX810-ходово устройство-PA-X-F-2-17.5-1.50-2.75 с болтово-ухова връзка отпред и отзад. * Дължина: ок. 2 970 mm, ширина на ходовото устройство: ок. 2 750 mm * BEKA-MAX централизирано смазване за двуосно ходово устройство с обикновена грес NLGI-2 * Изтеглящи се разширения с ок. 230 mm от всяка страна за двуосно ходово устройство. (± 27 kg) ПЕНДЕЛ ОС 6-ОСНА ТОВАРНА ПЛАТФОРМА ПЕНДЕЛ ОС * Всички оси с хидро-механично принудително управление. * Вентил за защита при скъсване на маркуча на цилиндъра за изравняване на осите с автоматична функция за нулиране (RESET). * Хидравлични цилиндри с спирателни кранове и предпазен щифт за заключване във вдигнато положение. * Техническо натоварване на ос: по 13 740 kg (30 km/h) * Хидравлично изравняване на осите. ГУМИ * 24 x по избор на производителя (M+S) 245/70 R17.5 * Индекс на натоварване 143/141L (146/146F) * TPMS: система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141. Крайно боядисване на осите * 2 слоя 2-компонентна боя едноцветно, цвят DB7350 Novagrau. * Боядисване: цялата стоманена конструкция след заваряване автоматично е бластирана с турбинна инсталация. * Вторично бластиране с корунд за оптимално прилепване на покривната система. * HRM-метализиране на цялото шаси на превозното средство със ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за осигуряване на най-добра антикорозионна защита. * Боядисване на ремаркето в карминено червено (RAL 3002). Включено следното оборудване * Греда с лебедка за резервна гума отпред на гъшия врат. * 3,5-инчов царски болт * Стоманена предна стена ок. 400 mm висока. * Монтиращи се върху гъшия врат алуминиеви странични и задна стена, ок. 400 mm високи, в анодизиран вариант. * Управляващ лост на гъшия врат, защитен с капак, който се сгъва. * Осветление на управлението на гъшия врат с ключ за включване и изключване. * 7-пинов гнездо отляво и отдясно в задната част на гъшия врат за предупредителен панел. * Манометър за натоварване на гъшия врат за определяне на осевото натоварване на ходовото устройство отпред и отзад * BEKA-MAX централизирано смазване за гъши врат с обикновена грес NLGI-2. * Хидравлични връзки от гъшия врат към нископодовата платформа със завинтващи се куплунги. * Възможност за изкачване върху гъшия врат. * 1-цилиндров дизелов двигател Hatz (Silent Pack) с електрически стартер и стартерна батерия. Мощност: 9.5 kW (12.9 PS) при 3000 об/мин, емисионен стандарт: EU Stage V, макс. хидравлично налягане: 280 bar, макс. дебит:

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 73 540 кг, общо тегло: 102 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Оборудване: ABS, Пълната ни наличност от превозни средства с незабавна и краткосрочна наличност можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълното оборудване е налично при поискване. Гъша шия: * Хидравлично повдигаща/спускаща се и отделяща се гъша шия, дължина ± 3.650 мм * 2 двойки обръщаеми навън точки за закрепване (LC 5.000 daN) * 2 двойки точки за закрепване върху гъшата шия (LC 10.600 daN) * 1 двойка точки за закрепване в средната част на гъшата шия (LC 10.600 daN) * За влекачи 6 x 4 или 8 x 4, 2 оси Компактен преден мост: * Куки за защипване отпред и отзад, дължина: около 2.200 мм * Ширина на ходовата част: около 2.850 мм Мост за багер: Телескопичен мост за багер с прехождащи се куки отпред и със съединител с болтове отзад * Основна ширина: около 2.850 мм * Дължина: около 6.650 мм * Височина на носача: около 400 мм * Ширина на носача: около 1.350 мм * Височина за товарене: около 550 мм при просвет около 150 мм 4-осен заден мост: * Механично болтово-ушно съединение за монтаж на нископлатформа отпред * Крайна траверса отзад, ширина на ходовата част: около 2.850 мм * Дължина на ходовата част: около 5.480 мм Пендулни оси, всички оси хидро-механично управлявани * Техническо осово натоварване: по 14.640 кг (62 км/ч) * Хидравлично уравновесяване на осите Гуми: * Преден мост: * 8 x избор на производителя (M+S) 285/70 R19.5 * Гуми за заден мост: * 16 x избор на производителя (M+S) 285/70 R19.5 * Индекс на товароносимост 150/148J Боядисване: * Цялата стоманена конструкция се бластва автоматично със система за пясъкоструене след заваряване. Вторична обработка с корунд за оптимално сцепление на покривната система * Метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за най-добра антикорозионна защита * Финално боядисване с 2 слоя двукомпонентна боя, едноцветно в RAL 3002 карминено червено, съгласно RAL-система 841GL Включително следните аксесоари: * Стоманена челна стена, около 400 мм висока * Алуминиеви бордови и задна стена, монтирани на гъшата шия, около 400 мм високи, в анодирано изпълнение * 3.5 инча царски болт * Хидравличен съединител за камион с регулатор на дебита (20 л/мин) * Греда за окачване на захранващите кабели, резервоарът на влекача трябва да бъде минимум 80 л * С MAX Trailer съединителни елементи, останалите съединителни елементи да се доставят от клиента франко завода * BEKA-MAX централно мазане за една гъша шия с универсална грес NLGI-2 * Комплект инструменти Art N° 612452 * Мулти-съединителни хидравлични връзки на гъшата шия * Преден мост с отделен въздушен щуцер за въздушна отвертка * BEKA-MAX централно мазане за 2-осен мост с универсална грес NLGI-2 * По една 7-полусова букса вляво и вдясно отзад на предния мост за предупредителни табели * Възможност за завинтване (ø около 40 мм) на всеки около 500 мм отвън на горния пояс на външната тръба на багерния мост за винтови халки (LC 16.000 daN) * Приставни разширения с метални матраци, регулируеми на ширина от около 2.850 мм до около 3.250 мм * BEKA-MAX централно мазане за 4-осен мост с универсална грес NLGI-2 * На задния мост – контакт за дистанционно управление с кабел на следващата ос * Задно шаси с корито * Два инструментални кутии INOX, около 855 x 340 x 390 мм, върху гъшата шия, вляво и вдясно * 1-цилиндров дизелов двигател Hatz (Silent Pack) с електростартер и стартерна батерия * Радиоуправление: Fjdpfxsxbmple Aklegc * Работа с Powerpack, старт/стоп на дизеловия двигател * Управление на дишащата ос, допълнително към кабелното управление * По един LED работен фар в

Състояние: нов, Година на производство: 2025, Машина за фалцови покривни панели F3-39 (1,5 инча) Машината за фалцови покривни панели F3-39 логично допълва линията машини за производство на панели с двоен вертикален фалц, които произвеждаме. В Европа най-често срещаната височина на фалца е 25 или 27 мм, но извън Европа, в някои региони на Америка и Канада, популярни са покривите с метални панели със заключване с височина 39 мм. Затова нашата компания реши да започне производство на оборудване за тази цел, за да разшири географията на продажбите и да предостави продуктите ни на повече клиенти, които имат нужда от тях. Металната покривна машина F3-39 разполага с допълнителни валове за оформяне на релеф за клипсиране, които са включени като стандартно оборудване. Релефът за клипсиране представлява малък завой, разположен близо до заключването на панела, който позволява скриване на фиксиращите клипси под панела. Фалцовата машина F3-39 разполага с 8 двойки основни валове за оформяне на основната част на фалца и девети стенд за оформяне на релефа за клипсиране. Валците и основата на машината са подсилени спрямо стандартната версия на оборудването – фалцова формовъчна машина F3. Освен това има валове с по-голям диаметър за осигуряване на 39 мм (1,5 инча) заключване. Въпреки тези подобрения, машината за фалцови покривни панели F3-39 е мобилна и нашите клиенти могат директно да я транспортират до строителната площадка и да я използват на място при монтажа на покриви. Това предоставя възможност за намаляване на щетите по панелите и транспортните разходи. Приложена е схема на панела, който може да се изработи с F3-39. Фалцовата формовъчна машина F3-39 може да прави панели с релеф за клипсиране или без, според предпочитанията на клиента. Машината работи с покрити или непокрити материали. Подходяща е за стоманени рулони, мед, алуминий, цинк и др. Възможна е лесна настройка на разстоянията между валците според дебелината на материала, използван за формоване. Фалцовата машина има лесна за регулиране система за смяна на ширината на панелите. Операторът просто трябва да завърти регулиращото колело, за да го постигне. Като допълнителни опции предлагаме: - Уред за измерване на дължина за настройка на брой и дължини на панелите; - Нож за напречно рязане на метал; - Валици за производство на оребрени панели; - Подов размотвач; - Ръчни инструменти за затваряне на фалц; - Машина за оформяне на плъзгащи клипси; - Машина за оформяне на фиксирани клипси. Нашата компания произвежда и други машини за производство на метални покриви: - Фалцова машина F3 за фалц с височина 25 мм; - Фалцова машина F3-27 за фалц с височина 27 мм; - Машина с щракващ фалц SL-1; Fgsdoq U N T Rspfx Aklec - Автоматична машина за щракващи метални покривни панели SL-1 auto.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 40 320 кг, общо тегло: 50 960 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни автопарк с незабавно и краткосрочно налични превозни средства можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудването е на разположение при запитване. Лебедка: * Лебедка със задна скосяване от приблизително 750 мм x 10°. 3 двойки халки за укрепване на товара (LC 5.000 daN) * Дървена настилка от твърда дървесина с дебелина около 30 мм. Натоварваща площ с 5 двойки халки за укрепване, сгъваеми навън (LC 5.000 daN) * 3 двойки халки за укрепване, сгъваеми навън (LC 10.000 daN) * 1 двойка легнали халки за укрепване отпред в натоварващата площ (LC 10.000 daN) * Дървена настилка от твърда дървесина с дебелина около 48 мм, над осите алуминиева рифелова ламарина. Опорни крака: JOST механични опорни крака с двускоростна скоростна кутия за приблизително 24 т подемна сила (прибл. 50 т изпитвателно натоварване) Гумиране: * Гуми 205/65 R17.5 – марка по наш избор TPMS: * TPMS система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141 Оси: * BPW оси, две фиксирани оси, две самоориентиращи се оси * Въздушно окачване с повдигаща/спускаща функция * Барабанни спирачки * Самоориентиращите се оси с електромагнитно заключване при движение назад, активиращо се от задна предавка или ръчно Спирачна система: * WABCO спирачна инсталация според изискванията на ЕС с EBS-E (4S3M) Електрическа система: * Електроинсталация според разпоредбите на ЕС, LED осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Всички LED странични габаритни светлини мигат с мигачите * ASPÖCK-UNIBOX на предната конекторна лента със съединители 24N, 24S и 15-полюсен, съгласно ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-пол. ISO-12098 Стоманена конструкция: * Конструкция от високоякостни ситнозърнести стомани * Стоманени качества: S355J2+N/S355MC (граница на провлачане 355 MPa), S690QL/S700MC (граница на провлачане 690 MPa) Боядисване: * HRM метализиране на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк / 15% алуминий) за най-добра антикорозионна защита * Цвят на полуремаркето: RAL 3002 кървавочервен * Джанти: сребристосиви * Тарпаулин: RAL 9006 (brillant direct) Fgjdey Aug Dspfx Akloc Включени опции: * На лебедката и отзад вляво и вдясно по една стойка за предупредителни табели, включително извод * 2-инчова king-пин * Поцинкована стоманена челна стена * На поцинкованата конекторна лента отпред червено-жълти въздушни съединения * 4 броя клинове с държачи на челната стена * 3 нива дървени летви * Поцинковани падащи подпори под скосяването на товарната платформа * Стойка за въртящ се фар отзад на полуремаркето * Височинно регулируема конструкция за покривало: ?3 960 мм? * Поцинкована челна стена с механизъм за обтягане на плъзгащите се завеси. Регулируема по височина с около 400 мм * Покрив марка EDSCHA, плъзгащ се напред върху алуминиеви профили (винтово свързан с челна и задна стена) * В товарната площ 3 двойки плъзгаеми колчета * Каросерията отзад може да се разшири хидроравнично наляво и надясно с около 750 мм * Плъзгащ покрив с повдигащ се портал * Плъзгаща се брезентова завеса с резерв 700 мм по дължина, с обезопасителни колани на всеки 600 мм. Височина горен ръб на каросерията ок. 3 960 мм (натоварено) * Движение с отворено плъзгащо покривало не е разрешено и води до повреда на брезента * Каросерия отзад със затворени анодирани алуминиеви врати * Висяща греда за алуминиеви рампи в задната част на превозното средство * Управляващи вентили за хидравлично разширяване на каросерията, монтирани отдясно на полуремаркето * Бяла отразителна лента съгласно европейските директиви отстрани и черве

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 36 020 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни наличен автопарк с превозни средства, готови за незабавна или краткосрочна доставка, можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълната листа с оборудване е достъпна при запитване. Гъши врат (Schwanenhals): * Гъши врат със задна скосовка около 750 mm x 10° * 3 чифта халки за закрепване (LC 5 000 daN) * Покритие от твърда дървесина, приблизително 30 mm дебелина Товарна платформа: * Платформа със задна скосовка, около 1 000 mm x 8° * 5 чифта външно сгъваеми халки за закрепване (LC 5 000 daN) * 3 чифта външно сгъваеми халки за закрепване (LC 10 000 daN) * 1 чифт халки, монтирани хоризонтално в предната част на платформата (LC 10 000 daN) * Покритие от твърда дървесина, приблизително 48 mm дебелина, над осите – противоплъзгащо ламаринено покритие Двусекционни стоманени рампи: * Една двойка поцинковани двусекционни стоманени рампи, прибл. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, с решетъчно покритие C40/5 (точково натоварване около 2,8 t върху площ около 20 x 20 cm) * Рампи с хидравлично вдигащи и сгъваеми секции и хидравлично повдигателно устройство * Макс. товароносимост на двойка: 30 000 kg Опорна система: * JOST опори (механични) с двустепенно предаване, товароподемност прибл. 24 t (изпитателно натоварване около 50 t) Оси: * BPW оси и окачване, 2 фиксирани оси, 1 следяща ос * Техническо осово натоварване: по 12 000 kg * Електромагнитна блокировка при заден ход, активира се автоматично и ръчно * Въздушно окачване с повдигащ и свалящ вентил Гуми: * Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF – марка по наш избор TPMS: * Система за контрол на налягането в гумите (TPMS) съгласно ECE R 141 Спирачна система: * WABCO спирачна система според изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M), без свързващи линии към влекач Стоманена конструкция: * Конструкция от високоякостни фино-зърнести стомани * Стоманени класове: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa), S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa) Електрооборудване: * Електроинсталация според нормите на ЕС, LED осветление 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Всички LED странични маркери мигат със мигача * ASPÖCK-UNIBOX на предната свързваща шина със щепселни букси: 24N, 24S и 15-полюсен, съгласно ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-полюсен ISO-12098 Fodey Auhuopfx Aklegc Боя: * HRM метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за гаранция на най-добра антикорозионна защита * Финишно боядисване с 2 слоя двукомпонентен лак, едноцветно в RAL 3002 карминено червено, според RAL-схема 841GL * Задна част метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) * Джанти – сребристи Включен аксесоар: * По една стойка за предупредителни табели с букса от ляво и дясно на гъшия врат и отзад * 1 държач за резервна гума под товарната платформа вдясно по посока на движението * 2-инчов царски болт * Поцинкована стоманена челна стена * Жълто-червени бързи връзки за въздух на поцинкования преден куплунг * 4 броя клинове със стойка отпред на челната стена * 3 височини дървени летви * Поцинковани сгъваеми опори под скосовката на платформата * Стойка за въртяща се предупредителна лампа отзад на ремаркето * Височинно регулируема покривна конструкция, приблизително 3 960 mm * Поцинкована челна стена със стягащ механизъм за плъзгаща се тента; регулиране на височината около 400 mm * Покрив EDSCHA, плъзгащ се напред по алуминиеви греди (завинтен към предна и задна стена) * В платформата 3 чифта подвижни колчета * Каросерията е хидравлично разширяема отзад наляво и надясно с приблиз. 750 mm * Плъзгащ се покрив с портална греда, която

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 40 017 кг, общо тегло: 50 960 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Година на производство: 2026, Техническо описание Лебедка тип "лебедка на врата": Лебедка с задна скосяване около 750 мм х 10°. 3 двойки вериги за укрепване (LC 5 000 daN). Палуба от твърда дървесина с дебелина 30 мм. Зареждаща площ: 5 двойки сгъваеми навън укрепващи халки (LC 5 000 daN). 3 двойки сгъваеми навън укрепващи халки (LC 10 000 daN). 1 двойка халки, легнали отпред върху товарната площ (LC 10 000 daN). Дървен под от твърда дървесина с дебелина около 48 мм, върху мостовете с рифелна ламарина. Опорни крака (стълбове): Механични опорни крака JOST с двустепенна скоростна кутия за повдигаща сила 24 т (изпитвателно натоварване 50 т). Гуми: Гуми 205/65 R17.5 по избор на производителя. TPMS: Система за контрол на налягането в гумите (TPMS) съгласно ECE R 141. Предаването на данни към теглещия автомобил става чрез стандартизирания EBS интерфейс според ISO 11992. За коректно показване, камионът трябва да може да предава и показва тези данни. Ос: BPW-оси, две твърди оси, две насочващи се (следващи) оси, въздушно окачване, барабанни спирачки, функция за повдигане/спускане. Насочващите се оси с електро-магнитно заключване за движение назад — активира се автоматично при заден ход или ръчно. Инструменти за осите. Спирачна система: WABCO спирачна система според изискванията на ЕС с EBS-E (4S3M), без връзки към влекача. Електрическа инсталация: Електрическа система съгласно изискванията на ЕС, LED осветление 24 волта ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Всички LED странични габаритни светлини мигаят заедно с мигачите. ASPÖCK-UNIBOX на предната връзка с контакти 24N, 24S & 15-пинов. Връзка по стандарт ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 Fjdew Dl Hqjpfx Aklsgc 15-пинов ISO-12098 Стоманена конструкция: Стоманена конструкция от високоякостни фини зърнести стомани. Качество на стоманата: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa) S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa). Боядисване: Цялата стоманена конструкция след заваряване автоматично се бластира със стоманена дроб. Втори бластинг с корунд за оптимално прилепване на покритието. Метализация на шасито с HRM ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за най-добра корозионна защита. Крайно боядисване с 2 слоя двукомпонентен лак, едноцветно, цвят по избор според системата RAL 841GL. Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло). Без металик покритие. Лакът е тестван в солен парен тест по ISO 9227-NSS. Запечатване на кухините със специален восък. Включени опции 2" конусовидна опора Поцинкована стоманена предна стена. Жълто-червени съединения за въздух в предната поцинкована връзка. 2 броя клинове против търкаляне с държач на предната стена. Монтажен ръкав в задната част на лебедката за алуминиеви товарни рампи. както и други опции.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 36 245 кг, общо тегло: 45 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 13 500 мм, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълната ни наличност на превозни средства, както налични веднага, така и с кратък срок на доставка, ще намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване е на разположение при запитване. Товарна платформа: * Товарна платформа с под от твърда дървесина с заден наклон около 1 000 мм x 8° * 2 чифта укрепителни халки (LC 5 000 daN) * 1 чифт укрепителни халки (LC 10 000 daN) * 6 чифта навън разгъваеми укрепителни халки (LC 5 000 daN) * 2 чифта навън разгъваеми укрепителни халки (LC 10 000 daN) * Отвори във външната рамка на товарната платформа за закрепване на колани (LC 2 000 daN) Опорни крака: * JOST опорни крака (механични) с двустепенна скоростна кутия за повдигащ капацитет около 24 т (тестово натоварване около 50 т) Осі: * BPW оси, въздушно окачени, дискови спирачки (около 377 мм), функция за повдигане/сваляне (ET 120) * Инструменти за оси Гуми: * Гуми 435/50 R 19.5 – марка по наш избор * TPMS система за контрол на налягането в гумите съобразно ECE R 141. Данните се предават към влекача чрез стандартизирания EBS интерфейс по ISO 11992. За коректно показване влекачът трябва да може да получава и показва тези данни Спирачна система: * Wabco спирачна система съгласно изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M) без свързващи линии към полуремаркето Стоманена конструкция: * Конструкция от високоякостна фина зърнеста стомана; качества на стоманата: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa), S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa) Електроинсталация: * Електроинсталация съгласно изискванията на ЕС, осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Всички LED странични габарити мигат със сигналните светлини * ASPÖCK-UNIBOX на предния свързващ панел със захранващи букси 24N, 24S и 15 полюса според ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-полюсен ISO-12098 Fsdpfx Akoyvnfajlsgc Боядисване: * Цялата стоманена конструкция след заваряване е автоматично бластирана с дробеструйна машина, с втори бластиране с корунд за оптимално прилепване на покритието * HRM метализиране на цялото шаси с цинк-алуминиева сплав ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за най-добра антикорозионна защита * Завършващо лаково покритие с 2 слоя двукомпонентен лак, едноцветно в RAL 3002 карминено червено по системата RAL 841GL * Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) * Бояджийската система е тествана по солен мъглов тест съгласно ISO 9227-NSS * Кухините са запечатани със специален восък Включително следните допълнителни аксесоари: * На поцинкованата свързваща шина отпред – жълто-червени въздушни куплунги * 4 броя клина с държач * 2-инчов царски болт * Товарната платформа с изключително здрав под от твърда дървесина * 1 резервна поставка за гума под товарната платформа вдясно по посока на движението * Поцинковани сгъваеми опори под наклона на товарната платформа * 9 чифта гнезда за колчета, прибл. 100 x 50 мм, във външната рамка на товарната платформа * Една поцинкована стоманена челна стена (EN12642-XL), висока около 1 600 мм * Върху централната греда нанесен слой пясък като защита против хлъзгане * 1 INOX инструментална кутия напречно под товарната платформа, ок. 1 000 x 400 x 2 500 мм * 6 чифта контейнерни гнезда WADER в товарната платформа, за 1x 20' контейнер, 2x 20' контейнера или 1x 40' контейнер * 3 чифта напречни шини за колчета, монтирани върху товарната платформа, за колчета ок. 100 x 50 мм * Поставка за максимум 9 чифта колчета ок. 100 x 50 мм, завинтена към челната стена отвътре * 2 INOX кутии за инструменти под товарната платформа вляво и в

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 44 420 кг, общо тегло: 53 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 04/2025, следващ преглед (TÜV): 04/2026, дължина на товарното пространство: 11 500 мм, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни автопарк с незабавно и краткосрочно налични превозни средства можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване се предоставя при запитване. Fgsdpfoyu Eu Iox Akloc Товарна платформа: * Товарна платформа с приблизително 30 мм дебел под от твърда дървесина * 9 чифта обръщаеми халки за закрепване (LC 10 000 daN) * 10 чифта вложки за колци (100 x 50 мм) във външната рамка на товарната платформа Опорни стойки: * Хидравлични седлови опори Гуми: * Гуми 385/65 R 22.5 – MICHELIN MULTI High Load 164K TPMS: * Система за контрол на налягането в гумите според ECE R 141. Преносът на данни към теглещия камион се осъществява чрез стандартния EBS-интерфейс по ISO 11992. За коректно отчитане, теглещото МПС трябва да може да приема и показва тези данни. Оси и окачване: * BPW оси, технически по 10 000 кг всяка, първата ос – хидро-механична, втората – твърда, трета ос – хидро-механична с принудително завиване, монтирани на въртяща се платформа * Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане Спирачна система: * WABCO спирачна система, съгласно изискванията на ЕС, с EBS-E (4S3M) без връзки към седловия влекач Електроинсталация: * Съгласно европейските норми, осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX отпред на конзолата, с контакти 24N, 24S и 15-пинов, според ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-пинов ISO-12098 Стоманена конструкция: * Стоманена конструкция от високоякостни фини зърнести стомани * Класове стомана: S355J2+N/S355MC (предел на провлачване 355 MPa), S690QL/S700MC (предел на провлачване 690 MPa) Боядисване: * Цялата стоманена конструкция се бластира автоматично след заварка * Вторично бластиране с корунд за оптимално сцепление на покритията * Метализация на шасито с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за най-добра корозионна защита * Финално боядисване с 2 слоя 2К лак, едноцветен в RAL 9005 (дълбоко черен), съгласно RAL-системата 841GL * Задната част метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) * Джанти – сребристо сиви * Боята тествана в солен мъгла, според ISO 9227-NSS * Кухините запечатани със специален восък Включени аксесоари: * Товарна платформа с 30 мм дебел под от твърда дървесина * 2-инчов царски болт * Поцинкована челна стена от стомана (EN12642-XL), приблизително 1 200 мм висока * DUOMATIK въздушни съединители на поцинкованата челна конзола отпред * Отделение за колци, приблизително 1 000 мм, отзад в централната греда * Държачи за предупредителни табели с контакти, отпред и отзад, отляво и отдясно на гърловината и задната стена * Бяла отразяваща лента (отстрани) и червена (отзад) по изисквания на ЕС * 10 чифта вложки за колци (100 x 50 мм) във външната рамка * Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) отзад на ремаркето * Държач за светлина „мигалка“ отзад * Пръстен предпазител срещу кал отзад * Наръчник и инструкции на USB * Централна система за смазване BEKAMAX (Pico) с универсална грес NLGI-2 и защитен кожух на помпата * 4 клина с държачи на челната стена * Управление на завиването – от пред и отзад с кабелно дистанционно и едноосно контролиране (без инсталация в седловия влекач) * Електрохидравличен агрегат * 6 чифта поцинковани колци, около 1 000 мм високи * 5 напречни летви за вложки за колци в платформата (100 x 50 мм) * INOX кутия за инструменти, приблизително 1 200 x 460 x 55

Състояние: нов, Година на производство: 2025, Абкант машините тип ZGR-1400 са конструирани и изработени изключително надеждно, подходящи за обработка на цинк, алуминий и мед в стандартните дебелини. Като цяло, те са отличен избор на невероятна цена! Стандартно се предлагат с ъгъл на огъване 145 градуса, но по желание на клиента можем да произведем абкант с ъгъл на огъване 165 градуса. Абкант 1400/2.0 с включени транспортни колела Технически данни: - максимална работна дължина: 1400 mm - максимална дебелина на стоманения лист: 2,0 mm - огъваща греда: 24 mm - тегло на ръчната машина: около 190 кг - рязане с ножица по цялата работна дължина - повдигане на горната греда в три положения - максимално светло пространство между гредите: 80 mm - Доставка до Германия и Австрия: 180 евро - Валцова ножица 0,8 mm (опция): 350 евро - Срок на доставка: 2-4 дни - Плащане в брой при доставка - Валцовата ножица (максимален капацитет на рязане до 0,8 mm / стоманен лист) - Машината отговаря на CE-изискванията и има 12 месеца гаранция. Fgsdecpn Hbspfx Akloc Очакваме с нетърпение Вашето запитване!