Употребявани Манивела (297)

Състояние: добро (употребявано), Година на производство: 2024, Заваръчен въртящ се маса KT 300 Максимално натоварване хоризонтално: 300 кг, при наклон: 150 кг Захранване: 220V, 50 Hz Lrsdpfx Ajbvk I Esa Ejw Диаметър на масата: 450 мм Височина: 500 мм Ъгъл на накланяне: безстепенно чрез редукторен мотор с манивела 0–90° Скорост на въртене: 0,3–2,5 об/мин Включва педал за дистанционно управление Срещу допълнително заплащане: Бързозатягащ патронник Диаметър 300 мм, 450.- €

Състояние: употребяван, пробег: 479 170 км, мощност: 302 kW (410,61 к.с.), първа регистрация: 02/2017, общо тегло: 19 000 кг, тип гориво: дизел, цвят: червен, конфигурация на осите: 2 оси, следващ преглед (TÜV): 01/2026, спирачки: ретардер, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, обем на товарното пространство: 48 m³, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, дължина на товарното пространство: 6 500 мм, височина на товарното пространство: 3 000 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 4 000 мм, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), климатик, отопление при паркиране, филтър за сажди, В съответствие с нашите "Общи и изложени търговски условия", без каквато и да е гаранция или отговорност, можем днес, незадължително до сключване на сделка, като си запазваме правото на грешки, печатни грешки и междинна продажба, да Ви предложим следното превозно средство: Scania G410 Mega Гардине (Вoзило 74) Първа регистрация: 03.02.2017 Пробег: 479 190 км Двигател: 12 742 см³ 302 kW/410 к.с. Euro 6, C, M, N Технически преглед до: 07/2026 и 01/2026 Макс. допустима маса: 19 000 кг Празно тегло: 9465 кг Товароносимост: 9535 кг Обща дължина: 9 000 мм Обща ширина: 2 550 мм Обща височина: 4 000 мм Вътрешна дължина прибл. 6 500 мм Вътрешна ширина прибл. 2 490 мм Вътрешна височина прибл. 3 000 мм + повдигащ се покрив Платнище от двете страни Уши за укрепване по външната рамка 3 реда алуминиеви вложки Повдигащ се покрив Покривна система Edscha 2 цели портални врати 1/2 + 1/2 Покривен спойлер 4 бр. покривни фарове на хромиран греда Сенник Пълно въздушно окачване Гуми отпред 355/50R22.5 ок. 40%, отзад 295/55R22.5 двойни ок. 30/40% Теглич Ringfeder Duomatic + стандартни ремаркета връзки Повдигаща се челна греда 2 бр. противотъркалящи обувки Централно заключване с дистанционно Кабина за дълъг път с 2 легла Автоматичен климатик, автономно отопление 2 бр. електрически стъклодигатели, огледала и отопляеми огледала Ръчен покрив Мултифункционален волан Opticruise без съединител Ретардер Голям дисплей с навигация Радио/CD USB вход Хладилник Адаптивен темпомат с система за аварийно спиране, асистент за поддържане на лентата Lrjdpfx Aaexuxzge Eow Последен сервиз при 413 хил. км, следващ сервиз при 491 хил. км Цена: 34 500,00 € (без ДДС) и Ackermann тандем ремарке с повдигащ се покрив (Вoзило 94) Първа регистрация: 14.06.2005 Макс. допустима маса: 11 900 кг Празно тегло: 4 150 кг Товароносимост: 7 750 кг Обща дължина: 9 800 мм Обща ширина: 2 550 мм Обща височина: 4 000 мм Вътрешна дължина: 8 200 мм Вътрешна височина: 3 000 мм 20 паркоместа Повдигащ се покрив Платнище от двете страни Edscha Портални врати 1/2 и 1/2 Ръчна опора отзад Оси GFK, барабанни спирачки Гуми 235/75R17.5 ок. 40% Опорен крак с манивела Пластмасова сандък за инструменти от страната на шофьора отпред Държач за резервна гума Въздушно окачване с повдигане и спускане Цена: 4 850,00 € (без ДДС) Пакетна цена: Scania + Ackermann 37 500,00 € (без ДДС) Ремаркето може да се продаде самостоятелно, камионът – само в комплект с ремарке. Всички данни са без гаранция и отговорност. Важи нашите "Общи и изложени търговски условия". Компетентен съд за спорове до стойност 50 000 € е Районният съд в Людвигслуст, за по-големи стойности – Окръжният съд в Шверин. Запазват се правото на грешки, печатни грешки и междинна продажба.

Състояние: като нова (изложбена машина), Година на производство: 2021, часове на работа: 1 h, номер на машина/превозно средство: YS501X, Картонозалепващата машина VOGEL YS501X ECONOMIC е нашето специално предложение, особено за по-големи картонени формати, които се залепват серийно. Формати на кутии: Дължина: 150 – ∞ мм Ширина: 150 – 500 мм Lrsdpfx Aoxqc R Rea Ejw Височина: 140 – 560 мм Технически данни: Работно напрежение: 220 V CE маркировка Аксесоари: Към нашата програма за картонозалепващи машини VOGEL предлагаме ролкови трасета, входящи и изходящи маси, ролкови конвейери. Нашият картонозалепвач YS501X ECONOMIC е изгодно решение за сигурно залепване на по-големи по размер кашони. Два странични транспортни ремъка водят кашоните сигурно през машината. Регулирането на ширината на кашона се извършва механично чрез манивела. Регулирането на височината е особено лесно и бързо, тъй като горният лепилен модул се отключва и може да се нагласи спрямо желаната височина. Поради механичната настройка на форматите, машината е подходяща за серийно производство, при което за по-продължителен период се затварят кашони с еднакъв формат. Капаците на кашоните се принизяват ръчно преди въвеждане в машината. Тази машина работи с лепящи ленти с диаметър на шпулата 76 мм и ширина 50 мм. Препоръчваме използването на машинни лепящи ленти с по-голяма дължина на ролка (в сравнение с ръчните), за да работите по-дълго без смяна на лентата! Могат да се използват както PP и PVC ленти, така и еко хартиени лепящи ленти. Лепилните модули се изваждат лесно за смяна на ролките. Това може да се използва и ако искате да залепите кашоните само отгоре (например при кашони с автоматично дъно). Разбира се, тази машина също носи CE маркировка.

Състояние: нов, Година на производство: 2025, регулиране на хидравличния цилиндър: 150 мм, пробивен отвор в масата: 260 мм, ширина на масата: 900 мм, дължина на масата: 1 200 мм, регулиране на хода: 200 мм, пресоваща сила: 300 t, Оборудване: предпазна светлинна завеса, МЯСТО НА ПРОИЗВОДСТВО: ТУРЦИЯ ГАРАНЦИОНЕН СРОК: 24 МЕСЕЦА ОСНОВНИ ХАРАКТЕРИСТИКИ НА ЕКСЦЕНТРИЧНИ ПРЕСИ ОТ ТИП D - Стоманена конструкция на корпуса - Обезнапреждаване чрез вибрация на корпуса и заварени части - Паралелност и перпендикулярност между масата и плъзгача – в съответствие със стандартите ISO и DIN - Пневматичен съединител и комбинирана спирачка – OMPI-Италия - Плъзгач монтиран на 8 направляващи - Плъзгач с амортизиращ цилиндър - Части като плъзгач, манивела, захващащ елемент – стоманен отливък GS52 - Цялостен колянов вал с висока якост – 4140 - Бронзова втулка в манивелата (Zr14) - Задно разположен маховик - Резервна маса - Хидравлично заключване - Моторизирано регулиране на маса и плъзгач - Автоматично централно смазване - Пневматичен педал с палец и двойно ръчно управление с таймер - Електрически брояч - PLC управление и тъчскрийн панел – DELTA - Електрически компоненти SIEMENS-SCHNEIDER - CE изпълнение – по избор - Светлинни бариери с предпазване на пръсти – SICK, LEUZE - Безопасен PLC (управлява цялата електрическа система, вентили, двойно/педално управление) – PILZ - Двоен соленоиден предпазен вентил – GPA, TOPAIR - Ключалков превключвател и табло - Предпазен блок - Защитни капаци съгласно CE ТИП: D-ТИП МОНОБЛОК КОРПУС Капацитет: 300 тонa Разстояние маса – плъзгач: 530 мм Разстояние между стените: 1280 мм Регулиране на плъзгача: 150 мм Ориентировъчна широчина: 1700 мм Ориентировъчна дълбочина: 2200 мм Ориентировъчна височина: 3500 мм Диаметър на отвор маса: 260 мм Размери на масата: 900 / 1200 мм Диаметър на гнездо за закрепване на матрица: 60 мм Lrsdpfjvyr Easx Aa Esw Размер на плъзгача: 470 / 900 мм Височина от пода до масата: 1000 мм Регулиране на хода: 20 / 200 мм Брой ходове/минута: 38 Мощност на мотора: 30 + 2.2 kW Обороти на мотора: 1450 RPM Ориентировъчно тегло: 18,000 кг

Състояние: нов, тегло без товар: 4 100 кг, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 4 880 мм, ширина на товарното пространство: 2 420 мм, височина на товарното пространство: 980 мм, обем на товарното пространство: 12 m³, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R22,5, междуосие: 1 310 мм, Оборудване: ABS, Рама: Централноосова стоманена заварена конструкция с олекотен дизайн, оптимизиран за тегло, с повдигащи механизми за разтоварване и задна ос на наклона; байонетно заключване на каросерията с прекръстосана защита срещу отваряне. Обков за теглене: Крив теглич с регулируем на височина тежкотоварен тегличен пръстен Ø50 mm (регулиране с около 110 mm). Опора: Отпред - 1 бр. механична подемна стойка с манивела отляво по посока на движението, 1 бр. стъпало с болтов монтаж. Оси: SAF Intradrum с барабанни спирачки, S-камбана 420/180 mm, товароносимост 9 т/ос, усилени осови тела, изпълнение за офроуд, автоматични регулатори на спирачните щанги. Без подем на оси. Спирачна система/Окачване: Спирачна система по ECE-R13, двуконтурна въздушна спирачна уредба, марка Knorr, система EBS 2S2M със сензор на втора ос, RSS/RSP стабилизационна система, пружинен стояночна спирачка на втора ос, алуминиеви въздушни резервоари, двуцветни куплунги (жълто/червено), EBS/ABS кабели, разположени под теглича, електронно въздушно окачване с автоматично сваляне чрез индуктивен ключ и допълнително блокиране на спускане чрез въртящ превключвател на ремаркето. Без устройство за вдигане и спускане. Асистентски/сигурностни системи: SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics, пакет "LOCAL TRAC". Каросерия тип самосвал: Стоманена заварена конструкция, фиксирана предна стена от стоманен лист 4 mm, височина около 980 mm, 2 бр. вътрешни и 1 външна стъпала на предната стена, дъно от специална финозърнеста стомана 5 mm (лека вълнообразност поради заваръчни напрежения възможна), 5 двойки сгъваеми халки - 5 т (разстояние между халките около 2320 mm), едноцяла подсилена странична стена от алуминиеви кухи профили 60/40 mm, височина около 980 mm - сгъваема с удължени въртящи резета и пружинно подпомагане, допълнително окачване свободно, лява и дясна странична стена с ръчно централно заключване, 2 бр. задни ъглови колони на височината на борда, странично фиксирани, задна стена от стоманен лист 4 mm (HB400), височина около 980 mm, окачваема с вградени лагери, куки за дозиращи вериги на задната стена и под дъното, автоматично пневматично заключване на задната стена, с уплътнителни ленти. Хидравлика: Една тръбна система с хидравличен маркуч и куплунг SVK DN13, хидравличен цилиндър за трислоно разтоварване, начална сила на повдигане около 30 т; едно предпазно въже. Покривало: Роло от пластмаса с алуминиева тръба и манивела, страничен ръб на борда около 400 mm, без митническо заключване, отдясно по посока на движението планкована въжена връзка, отпред и отзад - зиг-загообразно опъване; закрепване и застопоряване на навитото покривало отдясно, стойка за манивелата, захващане вляво с 2 броя усилени ремъци и гумени подложки и затягащи скоби под каросерията. Цвят на покривалото подобен на RAL 9006 (бяло алуминиево). Боядисване: Почистване със стоманени гранули, многослоен епоксиден грунд с цинк-фосфат и двукомпонентно полиуретаново покритие. - Ходовата част = RAL 7021 черно сиво - Самосвална каросерия и предна стена = RAL 7021 черно сиво - Странични стени = RAL 7001 сребърно сиво - Задни колони = RAL 7021 черно сиво - Задна стена = RAL 7021 черно сиво - Главини черни = прахово боядисани - Опорни крака черни = прахово боядисани - Странична защита = по избор на завода - Пластмасови части черни, необоядисани - Прахово боядисани монтажни елементи в черно - Горещо поцинковани монтажни елементи - необоядисани Запазено право за технически промени и грешки. Lredowc Tbmjpfx Aa Esw

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: e4d182b7a074e7b83e540ed58, тегло без товар: 5 кг, максимално тегло на товара: 32 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/55 r22.5, Допълнителна информация Шаси за седлови контейнеровози Стоманена конструкция от ситнозърнеста стомана, заварена, седлова плоча с подменяем 2-инчов кралски болт и 2 позиции за кралския болт Контейнерни захвати: Заден удължител прибран: 1 x 20 фута изравнен с края, ниско товарно натоварване на седловината Заден удължител изтеглен първо положение: 1 x 30 фута, 2 x 20 фута, 1 x 40 фута с гусек тунел Заден удължител изтеглен второ положение: 1 x 45 фута с къс гусек тунел, издаден отзад Заден удължител второ положение + преден удължител първо положение: 1 x 45 фута с дълъг гусек тунел и скосени ъгли с възможност за регулиране на височината отзад и сгъваеми средни опори за контейнери без тунел Водачи за контейнери отпред, с възможност за поставяне и сваляне (електрика, въздух и спирачни връзки отпред на напречната греда) Щепселен адаптер за предно заключване, за фиксиране на контейнери без тунел отдолу, с държач при неизползване Преден удължител на ролки, ръчно изтегляне (за 45-футови контейнери с дълъг тунел) Заден удължител на ролки, с ръчна манивела 24 т двустепенен опорен крик, управление от едната страна, с права основа, без балансьор на натоварването 2 подклинове с държачи Странична защита от алуминий Ljdpfxei Rizus Aa Eorw Задна защита от поцинкована стомана Издърпваща се задна защита за 45-футови контейнери Полуобла котешки калници Съгласно EG антиспрей калници Заден бронировъчен протектор Оси и окачване SAF дискови спирачни оси с диаметър на диска 430 мм Лазерно измерено шаси/ходова част за минимизиране на износването на гумите и намаляване на разхода на гориво Разстояние между осите – изместено, за комбиниран транспорт, до 44 т общо тегло на влака Въздушно окачване 1-ва ос автоматично повдигаща се, с принудително понижаване и помощ при потегляне, активиране чрез натискане на спирачките 3 пъти (помощта работи до 30% натоварване на ос и макс. скорост 25 км/ч) Спирачна система Двуканална пневматична спирачна система с цветово маркирани линии за по-лесно обслужване Пружинен паркинг-спирачен механизъм 2 безопасни предни конектора без свързващи кабели EBS – електронна спирачна система с букса отпред, без свързващ кабел Внимание: Ремаркето може да се тегли само от влекачи, които осигуряват работа на ABS системата! С повдигащ и понижаващ клапан + авто-ресет функция Система за стабилност на автомобила при движение Разпознаване на натоварването на ос чрез сигнал от EBS-Canbus, за визуализация на дисплея в кабината (камионът трябва да е подготвен съответно, не е инсталирана везна) Гуми и джанти 385/55 R22.5 – марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабричен сребърен цвят Електрика 24 волта, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели габаритни светлини отпред 2 бели/червени крайни светлини отзад 2 x 7-пинови безопасни букси отпред, без свързващи кабели Инструкции за употреба Указаната обща маса е технически възможна, но в зависимост от товара може да не бъде постигната при спазване на допустимите осови/седлови натоварвания. Изисква се специално разрешение при надвишаване на общата дължина над 16 500 мм. При транспортиране на 45-футови контейнери с къс тунел, с или без преден удължител, допустимата системна дължина от кралския болт до задния край на превозното средство и общата дължина от 16500 мм се надвишава! Задната защита трябва да бъде удължена ръчно! Необходимо е изключение съгласно §70 от StVZO! Регистрация/Табели Германия Одобрение съгласно EG 2007/46 24/7 сервизна линия Подготвено за едноредова поставка за номера Предупредителна та

Състояние: нов, Година на производство: 2024, товароносимост: 300 кг, Заваръчен въртящ се плот Protec KT 300 H, 170/400, специално изпълнение Максимално натоварване хоризонтално: 300 кг, при наклон: 150 кг Захранване: 220 V, 50 Hz Lredevu Anzjpfx Aa Esw Диаметър на масата: 450 мм Диаметър на проходния отвор: 170 мм Височина на масата: 500 мм Ток за заваряване: 400 A Бързозатягащ патронник, диаметър 300 мм – допълнително 450 € Бързозатягащ патронник, диаметър 400 мм – допълнително 550 € Мотор с манивела, безстепенно регулиране 0 – 90° Безстепенно регулируема скорост: 0,01 до около 5 об/мин Включва дистанционно управление с крак Дигитален дисплей с ограничител на времето за заваряване (по желание)

Състояние: употребяван, Макс. дебелина на ламарината: 1,5 мм стомана Lredpfx Aexn Nzqea Esw Рязане чрез ръчна манивела

Състояние: като нова (изложбена машина), Година на производство: 2021, часове на работа: 1 h, номер на машина/превозно средство: YS501X-1, Картонозалепващата машина VOGEL YS501X ECONOMIC е нашето специално предложение, особено за по-големи картонени формати, които се залепват серийно. Формати на кутии: Дължина: 150 – ∞ мм Ширина: 150 – 500 мм Височина: 140 – 560 мм Технически данни: Работно напрежение: 220 V CE маркировка Аксесоари: Ljdpfxexqcx Uj Aa Eorw Към нашата програма за картонозалепващи машини VOGEL предлагаме ролкови трасета, входящи и изходящи маси, ролкови конвейери. Нашият картонозалепвач YS501X ECONOMIC е изгодно решение за сигурно залепване на по-големи по размер кашони. Два странични транспортни ремъка водят кашоните сигурно през машината. Регулирането на ширината на кашона се извършва механично чрез манивела. Регулирането на височината е особено лесно и бързо, тъй като горният лепилен модул се отключва и може да се нагласи спрямо желаната височина. Поради механичната настройка на форматите, машината е подходяща за серийно производство, при което за по-продължителен период се затварят кашони с еднакъв формат. Капаците на кашоните се принизяват ръчно преди въвеждане в машината. Тази машина работи с лепящи ленти с диаметър на шпулата 76 мм и ширина 50 мм. Препоръчваме използването на машинни лепящи ленти с по-голяма дължина на ролка (в сравнение с ръчните), за да работите по-дълго без смяна на лентата! Могат да се използват както PP и PVC ленти, така и еко хартиени лепящи ленти. Лепилните модули се изваждат лесно за смяна на ролките. Това може да се използва и ако искате да залепите кашоните само отгоре (например при кашони с автоматично дъно). Разбира се, тази машина също носи CE маркировка.

Състояние: нов, Година на производство: 2025, регулиране на хидравличния цилиндър: 100 мм, пробивен отвор в масата: 210 мм, ширина на масата: 700 мм, дължина на масата: 900 мм, пресоваща сила: 125 t, Оборудване: предпазна светлинна завеса, Д-тип ексцентрикови преси – Общи характеристики • Стоманена конструкция на корпуса • Корпусът и заварените части ще бъдат подложени на вибрационно облекчаване на напреженията • Паралелност и перпендикулярност между масите според стандартите ISO и DIN • Пневматичен съединител и спирачка – OMPI-Италия, комбинирани • Осем направлявачи за плъзгача • Плъзгач с амортизиращ цилиндър • Частите като плъзгач, манивела, бутало, отливка от стомана GS52 • Едноделен колянов вал с висока якост – 4140 • Манивелата с бронзова втулка (Zr14) • Задно монтиран маховик • Резервна работна плоча • Хидравлична защита • Моторизирано регулиране на плота и плъзгача • Автоматично централно смазване • Пневматичен педал с заключване и две ръчни команди с таймер • Електрически брояч • PLC система и тъчскрийн панел – DELTA • Електрически компоненти – SIEMENS, SCHNEIDER • CE сертификация – по избор • Светлинни завеси за защита на ръцете – SICK, LEUZE • PLC за безопасност (следи цялата електрическа система, вентила, двуръчния и педала) – PILZ • Двоен бобинен защитен вентил – GPA, TOPAIR • Превключвател с блокировка и ел. табло • Предпазен блок (клин) • Защитни капаци според CE ТИП: Д-ТИП МОНОБЛОК КОРПУС Капацитет: 125 тона Разстояние между маса и плъзгач: 500 мм Разстояние между стените: 1000 мм Регулиране на плъзгача: 100 мм Приблизителна ширина: 1250 мм Приблизителна дълбочина: 1750 мм Lodjvxhqvspfx Aa Eerw Приблизителна височина: 2850 мм Диаметър на отвора на масата: 210 мм Размери на масата: 700 / 900 мм Диаметър на отвора за закрепване на матрицата: 55 мм Размери на плъзгача: 340 / 550 мм Височина от пода до масата: 850 мм Регулиране на хода: 10 / 125 мм Брой цикли в минута: 50 Мощност на мотора: 11 kW Обороти на мотора: 1450 об/мин Приблизително тегло: 8 500 кг

Състояние: добро (употребявано), Година на производство: 1993, номер на машина/превозно средство: 1117-C, Оферта 25330 Технически данни: - Пробивен капацитет в стомана ST 60: 50 мм - Пробивна способност в стомана ST 60: 55 мм - Захват на пробивния шпиндел: Морзе конус 4 (MK 4) Ledpfx Aajxr A Sqs Eerw - Ход на пробивния шпиндел: 230 мм - 9 скорости на шпиндела: 54 – 1032 об/мин - 4 подавания: 0,1 – 0,4 мм/оборот - Списание: 370 мм - Макс. разстояние маса – шпиндел: 650 мм - Макс. разстояние обработваща основа – шпиндел: 1140 мм - Маса с 2 Т-образни канала: 650 x 550 мм - Регулиране на височината на масата чрез зъбна рейка с ръчна манивела - Маса, накланяема наляво и надясно - Задвижване: 400 V / 3,0 kW - Необходима площ: прибл. Ш 700 x В 2400 x Д 1000 мм - Тегло: прибл. 700 кг - с: - Дясно-ляво въртене - Осветление

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: d73a4869e108da5fdd6e55526, тегло без товар: 4 кг, максимално тегло на товара: 33 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/55 r22.5, Допълнителна информация Шаси седлово за контейнер Заварена конструкция от ситнозърнеста стомана, седлова плоча с подменяем 2-ри царски болт и две позиции за царски болт Контейнерни държачи: Задно изтегляне прибрано: 1 x 20 фута или 1 x 30 фута на ръба на задната част Среден телескоп, 1-во ниво, задното изтегляне на 1-во ниво: 2 x 20 фута или 1 x 40 фута с или без „гъши врат” тунел Среден телескоп, 2-ро ниво, задното изтегляне на 2-ро ниво: 1 x 45 фута с тунел „гъши врат” и излизащ задно Среден телескоп 2-ро ниво, предно изтегляне 1-во ниво и задно изтегляне 2-ро ниво: 1 x 45 фута с дълъг тунел „гъши врат” и скосени ъгли Средният телескоп представлява централен тръбен носещ елемент, заключващ се с болтове без регулиране на височината отзад и без сгъваеми междинни опори, невъзможен е превоз на контейнери без тунел 2 водещи устройства за контейнери, включително свързваща планка за електрическо, въздушно и спирачно окабеляване (връзките са разположени отгоре) Адаптерен щифт за фронтално заключване, за фиксиране на контейнери без тунел отдолу, с държач при неизползване Предното изтегляне е върху ролки, изтегля се ръчно (за контейнер 45' с дълъг тунел) Задното изтегляне е върху ролки, управлява се с ръчна манивела 24 тона, двустепенна опорна лапа, управление от едната страна, с права долна част, без изравняване на натоварване 2 клина за подпиране с държач Странична защита от алуминий Задна защитна греда поцинкована стомана Изтеглящ се заден подбронировач за контейнер 45' Полушкафове калници с анти-спрей гумирани престилки по EG Заден протектор против сблъсък Оси и окачване SAF дискови оси с диаметър на диска 430 мм Оси/шаси – измерени с лазер за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Разстояние между осите променливо мм (комбиниран транспорт) до 44 тона общо тегло на композицията Въздушно окачване 1-ва ос автоматична повдигаща ос, включва принудително понижаване и асистенция при потегляне (действие чрез натискане на спирачката 3 пъти, работи при надвишаване на осното натоварване до 30% и скорост до макс. 25 км/ч) Lredpfxoi Ri E Ao Aa Esw Спирачна система Двулинейна (двукръгова) пневматична спирачна система Цветно маркирани линии за лесна поддръжка. Пружинна ръчна спирачка Tele Control Облекчаване на осите за лесно телескопиране 2 несменяеми съединителни глави отпред, без свързващ кабел EBS, Електронна спирачна система с EBS букса отпред, без свързващ кабел Внимание: Товарното ремарке трябва да се тегли само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS системата! със вентил за повдигане и спускане Система за стабилност при движение Разпознаване на осовото натоварване чрез EBS-Canbus сигнал, за показване на дисплея в кабината на водача, камионът трябва да бъде с необходимата подготовка, няма инсталация на камиони (не се използва калибрирана тегловна система) Колела и гуми 385/55 R22.5 марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребристи Електрическа система 24 волта, 4 x 3-камерни задни светлини + 1 кръгъл светлинен фар за заден ход + 1 кръгла задна светлина за мъгла, странично жълто LED осветление 2 бели предни габаритни светлини 2 бяло/червени задни габаритни светлини 2 x 7-пинови несменяеми букси отпред, без свързващ кабел Бележки по експлоатацията При транспортиране на 45-футов контейнер с къс тунел, с или без предно изтегляне, се превишава допустимата системна дължина от царския болт до края на ремаркето и общата дължина на композицията от 16 500 мм! Задният подбронировач трябва да се изтегли ръчно! Необходима е специална разр

Състояние: нов, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 5 600 мм, ширина на товарното пространство: 2 430 мм, Оборудване: ABS, Вътрешен номер за клиентски запитвания: 2454 ----PAVIC ZHTA 18 56Z 22,5" Тандем ремарке за къси трупи 2-осно тандeм ремарке от нашата серия "OptiPa" за транспортиране на трупи. Описание на превозното средство: • 4 x OptiPa дървени стойки • 8 x еднокомпонентни алуминиеви легла OptiPa • Височина на шасито без товар: около 1050 mm • Дължина на шасито: около 5600 mm (от предна до предна рамка) • Обща дължина: 7800 mm • Гладко ламаринено покритие 3 mm • Сгъваема поддържаща манивела за подобрено пътно просветление • Теглич ø 50 mm • Оси: 2 x 10t SAF OFF Road оси • Усилване на осите за офроуд изпълнение • Предпазни въжета за въздушното окачване • ABS, EBS, дискови спирачки • Добър баланс и поведение при движение • Smartboard/TIM с функция за осово натоварване • EBS спирачна система, марка Knorr или Wabco според наш избор, с програма за стабилност против преобръщане • Гуми 275/70 R 22.5 маркови на стоманени джанти (алуминиеви джанти срещу допълнително заплащане) • LED работни светлини • LED странични и позиционни габаритни светлини Боядисване: Всички стоманени части са почистени и бластирани, KTL- или прахово боядисани. Окраска в RAL цветове по желание. Възможни са финансиране, лизинг или обратно изкупуване на лизинг. Не чакайте ремаркето Ви да остарее – ново ремарке с малка месечна вноска спестява време и пари. Нашият търговски екип е на разположение за допълнителни въпроси. Lrsdpfjxnn Sbsx Aa Esw Това е необвързваща оферта. Всички права за междинна продажба, грешки и промени са запазени.

Състояние: употребяван, Макс. дебелина на ламарината: 1,5 мм стомана Lrjdpfjxn Nzkjx Aa Esw Рязане чрез ръчна манивела

Състояние: много добро (употребяван), Година на производство: 2022, Функционалност: напълно функциониращ, Опции: Конвейер за стружки Ренишоу RMP 60 Охлаждане под налягане 15 bar Въздушно издухване Performance пакет Разширение на паметта с 8 MB Lrodpfx Aajwnbn So Ejw 2 допълнителни M-кода Централна преграда Портативна ръкохватка (манивела) Подготовка за 4-та ос Трицветна лампа

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 57 900 кг, общо тегло: 73 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 06/2024, следващ преглед (TÜV): 07/2026, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Цялата ни наличност от превозни средства, които са налични веднага или в кратък срок, можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване е наличен при запитване. Гъшка шия: * Гъшка шия в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарната площ, дължина ок. 3 700 мм * Задната част на гъшката шия с наклон ок. 1 000 мм x 10° * Техническо допустимо натоварване на пета: 30 000 кг За влекач: 4 x 2, 6 x 2 и 6 x 4 Lrodpfx Aexuyproa Esw Товарна площ: * Телескопираща се товарна площ, дължина около 8 800 мм, с наклон отзад ок. 500 мм x 10° Осите и окачване: * BPW оси и окачване * 1-ва ос предна управляема, с електромагнитна блокировка за обратно движение, всички останали оси хидро-механично принудително управлявани * Технически допустимо натоварване на ос: по 12 000 кг * Въздушно окачване с повдигащ и снижаващ вентил Гуми: * 235/75 R 17.5 3PMSF двойномонтирани, индекс на натоварване 143/141J (144/144F) Спирачна система: * Спирачна система WABCO EBS-E в съответствие с ЕС нормативите Боядисване: * Цвят на полуремаркето: RAL 3002 карминено червено Оборудване, включено в цената: * Стоманена предна стена, демонтираща се, височина ок. 400 мм * Кръгъл НАТО гнездо на предната свързваща шина (Maeler & Kaege VG 96 917) * 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните функции, с изключение на хидравлични лебедки, без инсталирани захранващи връзки към влекача * Паркинг позиция на гъшката шия за предупредителните табели при ненужда * 1 монтажен адаптер за E-колело пред предната стена на гъшката шия (без E-колело) * Външен носач на гъшката шия с монтажни отвори за болтови укрепващи халки. Първият отвор около 200 мм отпред, след това на всеки 400 мм * 2 чифта завиващи укрепващи халки включени (LC 5 000 daN) * 1 чифт легнали укрепващи халки в задната част на гъшката шия (LC 10 000 daN) * 1 чифт ALU странични стени с щипки по гъшката шия, височина ок. 400 мм, с анодирана повърхност * 1 ALU задно табло с щипки по гъшката шия, височина ок. 400 мм, с анодирана повърхност * Над гъшката шия ок. 40 мм твърд дървен под, над пета ламаринен под с противохлъзгаща профилировка * 2-инчов пета * Механични опорни крака със скоростна кутия с 2 предавки и манивела JOST Modul B * Товарната платформа е с цялостна и прекъсваща се между осите дървена настилка около 50 мм * Заключване на товарната площ с конусно заварени фиксиращи профили на всеки около 500 мм * Отвори за закачане и преместващи се мостове: - в предната част на товарната площ * 1 подвижна междинна маса, широчина ок. 300 мм, за изтегляща тръба с голямо сечение, с ламаринен покрив с противохлъзгащ профил. - отпред и отзад с отвори за закачване и преместване на мостове * 1 чифт укрепващи халки на предната напречна греда (LC 10 000 daN) * 7 чифта вградени в профила на външната рамка на товарната платформа, сгъваеми навън укрепващи халки (LC 10 000 daN) * Разширения (поцинковани), изтеглящи се с около 230 мм на всяка страна (без дървени дъски) * 1 чифт механични задни опори * Управление на завиването отпред и отзад чрез дистанционно управление с кабел и бутонен блок, с контрол на праволинейността на осите, без инсталация към влекача * Кабел за захранване на електро-хидравличния агрегат и/или електрическата лебедка (ок. 35 мм², ок. 3,5 м дълъг) между полуремаркето и влекача с щепсел (НАТО-НАТО) * 2 чифта допълнителни закрепващи халки с винтове (LC 5 000 daN) * 1 INOX инструментална кутия, едночастна, ок. 2 480 x 340 x 390 мм (Д x Ш x В), права конструкция, с 2 външни странични врати

Състояние: добро (употребявано), Година на производство: 1998, номер на машина/превозно средство: 3815-130-3235, Оферта 25380 Lrsdpfsxr Ayhsx Aa Esw Технически данни: - Пробивна способност в стомана ST 60: 40 мм - Максимален диаметър на пробиване в стомана ST 60: 50 мм - Нарязване на резба в стомана ST 60 до M42 - Конус на шпиндела: MK 4 - Ход на пробивния шпиндел: 200 мм - Безстепенно регулируеми обороти на шпиндела: 40 – 1100 об/мин - Дясно / ляво въртене - 3 подаващи степени: 0,1; 0,16; 0,25 мм/об - Излет (разстояние от стойката до шпиндела): 350 мм - Макс. разстояние шпиндел – маса / основна плоча: 790 / 1210 мм - Работна маса с 2 Т-образни канала: 630 x 540 мм - Височинно регулиране на масата чрез зъбна рейка и ръчна манивела - Задвижване: 400 V / 1,6 / 2,9 kW - Необходима площ ок. Ш 600 x В 2050 x Д 980 мм - Тегло ок. 650 кг - Включва: - Устройство за нарязване на резба - Бързозатягащ патронник 1-13 мм - Аварийно-стоп бутон - Осветление - Уредба за охлаждаща течност

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: cf997e3303ed59631e2030c1b, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/55 r22,5, Допълнителна информация Шаси за контейнерно седлово ремарке Заварена конструкция от фина високоякостна стомана, седлова плоча със сменяем 2-инчов царски болт и две позиции за царския болт. Контейнерни фиксатори: Задно изтегляне прибрано: 1 x 20-футов или 1 x 30-футов контейнер в задна равнина Първи етап на междинен телескоп, задно изтегляне разпънато 1-ви етап: 2 x 20-футови или 1 x 40-футов контейнер с или без тунел „гъшия врат“ Втори етап на междинен телескоп, задно изтегляне разпънато 2-ри етап: 1 x 45-футов контейнер с или без тунел „гъшия врат“ и възможност за изнасяне назад. Междинен телескоп като вмъкваща се централна тръбна рамка с блокиране чрез болт, с настройка на височината в задната част и сгъваеми централни опори за контейнери без тунел. Водачи за контейнери отпред, щепселни и сваляеми (електрически, въздушни и спирачни връзки отпред на челната греда). Щепселен адаптер за предно заключване, за фиксиране на контейнери без тунел отдолу, с държач при неупотреба. Задното изтегляне е лагерувано на колела, с ръчна манивела. 24-тонна двустепенна опорна лапа, едностранно управление, с полукръгло долно тяло и права монтажна плоча, с компенсация на натоварването. 2 клина за подпиране с държачи. Странични предпазни бордове от алуминий. Заден защитен борд от поцинкована стомана. Телескопичен заден защитен борд за 45-футови контейнери. Полуобвити калници с противопръскващи гумени елементи съгласно ЕС. Задна броня. Оси и окачване: SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм. Оси/ходова част лазерно измерени за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво. Разместване на междуосие mm (комбиниран транспорт) до общо тегло на влака 44 т. Пневматично окачване. Спирачна система: Двулентово пневматично спирачно устройство. Монтаж на цветни тръбопроводи за по-лесна поддръжка. Паркинг спирачка с пружинен акумулатор. Телескопичен контрол. Олекотяване на осите за улесняване на телескопирането. 2 защитени срещу разместване куплунга отпред, без свързващ кабел. EBS, електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без свързващ кабел. Внимание: Прикачното превозно средство може да се тегли само от влекачи, които осигуряват ефективност на ABS! С клапан за вдигане и сваляне. Система за стабилност на превозното средство. Идентификация на осевото натоварване чрез EBS-Canbus сигнал, за показване на дисплея в кабината на водача – необходима е предварителна подготовка на камиона, не се инсталира на камион (не е калибрирана везна). Lodpfxei Ri Exj Aa Eorw Колела и гуми: 385/55 R22.5 марка по избор на производителя. Стоманени джанти, фабрично сребристи. Електрическа система: 24-волтова система, многокамерни светлини, задни и спирачни светлини в LED, странични жълти LED светлини (Забележка! При някои влекачи е възможна грешна диагностика, въпреки че функцията е налична). 2 бели позиционни светлини отпред. 2 бели/червени светлини за ограничаване на следата отзад. 2 х 7-пинови защитени срещу разместване контакти отпред, без свързващ кабел. Указания за експлоатация: Внимание: Превоз на пълни с течности танкови контейнери не се допуска! При превоз на 45-футови контейнери с къс тунел, с или без предно изтегляне, е възможно да бъде надвишена разрешената системна дължина от царския болт до задната част на превозното средство и общата допустима дължина на композицията от 16 500 мм! Задният защитен борд трябва да се изтегли ръчно! Изисква се специално разрешение по § 70 от StVZo! Държава на регистрация/Табели: Германия Сертифициране съгласно EC 2007/46 24/7 сервизна линия

Състояние: като нова (изложбена машина), Година на производство: 2025, CASADEI F 25 LL FK - фрезова маса с накланящ се шпиндел и удължения на масата Фрезова маса с накланящ се шпиндел от -45° до +45° Стабилна конструкция от стомана и сив чугун Динамично балансирано фрезоващо тяло, фиксирано към работната маса Особено здрава изработка Спокоен ход благодарение на прецизни агрегати и голямо собствено тегло Стандартно с дясно-ляво въртене и електронно блокиране при смяна на посоката 5 скорости от 3000 до 10000 об./мин Смяната на оборотите се управлява лесно и удобно от страната на машината Стандартно с бързосменяема шпинделна система MK 4 Голяма работна маса от сив чугун за трайна прецизност Лесна работа благодарение на управляващите елементи и индикатора за обороти на предната част на машината Фрезовият линеал с фино настройване и алуминиеви линеални челюсти – стандарт Мощни индустриални мотори Детайли на оборудването: Ljdpsdqzcxofx Aa Eorw Фрезов линеал Фрезов линеал с настройка с манивела/ръчно колело от предната страна С цифров дисплей Бързосменяема шпиндела Бързосменяема шпиндела MK 4 стандарт при всички модели CASADEI F 23 и F 25 Опция: плъзгаща карета Опция: плъзгаща карета за малки шипови операции и прорязване Обхват на доставката: Ръчно накланящ се шпиндел от +45° до -45° Индикатор на скоростта чрез LED на предния панел Алуминиеви линеални челюсти Покривен предпазител за фрезоване Дясно-ляво въртене на шпиндела Бързосменяема шпиндела MK 4 Фрезов линеал с настройка с манивела/ръчно колело с цифров дисплей на предната част Удължаване на масата вляво и вдясно (дължина 2500 mm) Издърпваща се опора за детайли (дължина 2500 mm) Модел CASADEI F 25 LL FK Кат. номер 5220728 Технически данни Размери на работната маса 2500 x 810 mm Обхват на накланяне на шпиндела +45 до -45 градуса Полезна дължина на шпиндела при Ø 30-35 mm 140 mm Полезна дължина на шпиндела при Ø 40-50 mm 180 mm Ход на шпиндела 90 mm Макс. Ø на инструмента за профилиране 250 mm Макс. Ø на шиповия инструмент 350 mm Макс. Ø на формовия инструмент 160 mm Макс. спускаем Ø на инструмента 320 x 60 mm Обороти, 5-степени 3000/4500/6000/8000/10000 об./мин Мощност на мотора 400 V / 50 Hz / S6-40% 7 kW Тегло 480 kg Ø на смукателния щуцер при линеала 1 x 120 mm Ø на смукателния щуцер под масата 2 x 80 mm Местоположение: На склад в 54634 Битбург - Незабавно наличен -

Състояние: нов, Година на производство: 2025, Функционалност: напълно функциониращ, Автоматичният циркуляр за разрязване и кантиране DANIBRUM CAS1080 е идеалното решение за високоефективна обработка на дъскорезни и летви. Тази здрава и прецизна машина осигурява прави разрези при висока скорост и се препоръчва за потребители, които търсят гъвкавост в експлоатацията и постоянно високо качество на резултатите. Основни предимства: - Гъвкава работа за кантиране и разрязване на различни видове дървен материал; - Висока скорост на работа, подходяща за интензивно производство; - Прецизност на рязане с прави и чисти ръбове; - Сигурност при работа благодарение на антиретурни системи и ергономичен контролен панел. Основни технически характеристики: Окачен команден панел: - Мобилен, въртящ се – осигурява лесен достъп от различни работни позиции; - Интуитивен интерфейс с ясни команди; - Електронно регулиране на подавателната скорост. Електрическо регулиране на височината: - Мотор 0.25 kW за настройка на шпиндела на диска; - Работна височина между 10 – 120 mm, визуализирана отпред на градуирана скала. Система за подаване и сигурност: - Горна прижимна греда от чугун с независими ролки за сигурно фиксиране на материала; - Антиретурни устройства за предотвратяване на инциденти; - Стоманена подаваща лента, задвижвана от мотор 1.5 kW, с централно разположен диск. Режещ диск: - Променлив диаметър Ø305 – 355 mm; - Бързозаменяща система; - Отлична видимост към диска; - Ръчно регулиране на височината чрез ергономично разположена манивела; - Просторно отделение за отвеждане на стърготини към аспирационния кожух. Здрава паралелна линеал: - Ръчно регулиране по цилиндричен стоманен водач; - Градуирана скала и заключващ лост за прецизни настройки. Централизирани системи за смазване: - Автоматична електрическа помпа за подавателния вериг; - Специално устройство за водачи и прижимни ролки – осигурява гладка работа и висока издръжливост. Допълнителни функции: - Лазерен позиционер за прецизно подравняване на материала; - Краен стопер за правилно позициониране на горния възел; Lredpfswhbvcsx Aa Ejw - Свободни ролки в работната маса за бързо обръщане на материала – регулируеми по височина; - Лесен достъп до режещия диск – за бърза и ефективна поддръжка. DANIBRUM CAS1080 е проектирана да повиши ефективността и сигурността на рязане в дървообработващи цехове, със специален акцент върху непрекъсната производителност и интуитивна работа. Идеален избор за професионалисти, които се нуждаят от надеждна машина, лесна за настройка и адаптивна към различни приложения за разрязване и кантиране.

Състояние: добро (употребявано), Година на производство: 1980, Вертикална машина за вътрешно нарязване на резба Hagen & Goebel Модел HG 124 N Маш. № 4063 Година на производство: около 1980 Капацитет за рязане в стомана: M3 до M12 x 1,5 Капацитет за рязане в леки метали: M3 до M28 x 1,5 Изнасяне: 250 mm Ход на шпиндела: 80 mm Размер на масата: 345 x 245 mm Обороти на шпиндела: 200 - 1000 об/мин Мощност на мотора: 0,55 / 1,0 kW Захранване: 380 V, 50 Hz - 6 степени на скорост чрез смяна на ремъка (3 степени чрез ремък + 2 мотора) - Стъпка на резбата чрез водеща втулка - 2 броя водещи втулки с 0,8 mm и 28 G на инч стъпка на резбата - Регулиране на височината на масата с зъбна рейка чрез ръчна манивела на кръглата колона - Шпинделова приставка с конус Ø 14,8 до 16 mm Lrjdpfx Aaexq Tlfe Esw Необходима площ (Д x Ш x В): 900 x 500 x 1800 mm Тегло: 260 kg

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 12 200 кг, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 7 670 мм, ширина на товарното пространство: 2 490 мм, височина на товарното пространство: 2 200 мм, Оборудване: ABS, ZIKUN – Централен осен прикачен ремарке Swing-Board I нискокачено Технически данни: Lredpfxjxquyqo Aa Ejw Тип: AZ2-B1B1-LBW (нискокачено) Допустимо общо тегло: 18 000 кг Тегло на ремаркето: ок. 5 800 кг Дължина на товарното пространство: 7 520 мм Обща дължина за товарене: 7 670 мм + 30 мм уплътнение LBW = 7 700 мм Ширина на товарен проход: 2 490 мм Височина на товарен проход: 2 200 мм Обща височина: ок. 3 663 мм Свободно пространство към земята при отворена странична дъска долу (натоварено): ок. 344 мм Осe: 2 наклонени валови оси, ECO, с ниска поддръжка и дискови спирачки, носимост по 9 000 кг, (производител BPW или еквивалентен) Спирачна система: Двулинейна EBS въздушна спирачна система, съгласно европейските норми, с автоматично регулиране на налягането и спирача с енергийно натрупване, автоматични лостове за реглаж. Duomatic спирачен съединител монтиран вдясно отдолу. Окачване: Въздушно окачване с повдигане и спускане Шаси: Здрава заварена конструкция от високоякостни фина зърнеста стомана, устойчиво заварена. Надлъжните и напречни носачи образуват плоска повърхност с основната рамка, което осигурява висока товароносимост чрез къси опорни разстояния. Опорни крака – отпред и отзад по 3 броя отдясно и отляво (централно повдигане и спускане отдясно с манивела). Гуми: 4 броя 385/65 R22,5 (по избор на производителя) на стоманени джанти Влекачаща уредба: Централна тръба (нискокачена), горещо поцинкована с DIN тегличен уше 50 мм, не е регулируема по височина, твърда конструкция. Височината на куплиране съобразена с вашия камион. Електрическа система: Съответства на изискванията на StVZO, защитен монтаж, 5-камерни задни светлини, интегрирани в защитата против зацепване, евро щепсел, 15-пинов куплунг, 2 червени габаритни светлини над задната врата. ABS с кабел за връзка. 2 габаритни лампи на протектора. Гранични светлини вдясно и вляво на задната рамка. Под: Състои се от 24 мм дебели плоскости за автомобилостроене, отдолу филмово покритие против влага, отгоре с противоплъзгаща повърхност, монтирани равномерно, с по периметъра уплътнение. Предна стена: От специални пластмасови панели за автомобилостроене, затворени до покрива, с централна усилваща греда. Странични стени: ZIKUN система за обръщане на бордови стени. Цяла странична дъска, хоризонтално разделена. При спускане на долната дъска, горната автоматично се премества към покрива с механичен механизъм. Кинематиката с пружинен механизъм е разположена на предната стена, гарантирайки, че няма механични елементи в товарното пространство или в ъгловите стълбове. За задвижването се използва торсионна тръба в покрива, което гарантира равномерно и лесно движение на страничните дъски във всяко положение. Важно: При отворено състояние долната бордова дъска стои вертикално към превозното средство. Предната стена предлага гладък, равен вход без смущаващи колони. Горното бордово тяло е от специални алуминиеви сандвич панели 25 мм. Средно заключване в дясно и ляво монтирано. Покрив: Фиксиран покрив от стоманени греди с постоянно залепени алуминиеви панели, външно прахово боядисани в бяло RAL9010. Ударна защита: Заварен стоманен ударен протектор от двете страни като защита от мотокар. Оборудване: --Допълнителна камера на ремаркето --PVC четвъртинни калобрани на осите --1 комплект калници --2 броя клинове с държач --2 червени позиционни светлини горе вдясно и вляво над задната врата --Странична защита срещу удар, фиксирана --Контурна маркировка според ECE R48, бяла отстрани и червена отзад --Анти-спрей подложки н

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 7dbf076fea9ec110acb399f8f, тегло без товар: 5 кг, максимално тегло на товара: 32 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/55 r22.5, Допълнителна информация Шаси за полуремарке-контейнер превозвач Заварена конструкция от фина зърнеста стомана, седлова плоча със сменяем втори царски щифт и две позиции за него Системи за закрепване на контейнери: При прибрано задно изтегляне: 1 x 20 фута или 1 x 30 фута наравно със задната част Първи етап на средното телескопиране, първи етап изтеглено задно изтегляне: 2 x 20 фута или 1 x 40 фута с или без гъсенек тунел Втори етап на средното телескопиране, втори етап изтеглено задно изтегляне: 1 x 45 фута с гъсенек тунел и изпъкналост назад Втори етап на средното телескопиране, първи етап изтеглено предно изтегляне, втори етап изтеглено задно изтегляне: 1 x 45 фута с дълъг гъсенек тунел и скосени ъгли Средно телескопично като припокриваща се централна тръбна рама с фиксация посредством болт С регулируема задна височина и сгъваеми централни опори за контейнери без тунел Водач за контейнери отпред – поставящ се и свалящ се (електрически, въздушни и спирачни връзки предно разположени) Включени адаптери за предно заключване, за фиксиране на контейнери без тунел отдолу, със стойка при неизползване Lrsdpfxji Ri R Ss Aa Eew Предно изтегляне лагерувано на ролки, изтегля се ръчно (за 45-футови контейнери с дълъг тунел) Задно изтегляне лагерувано на ролки, с ръчна манивела 24 т. двускоростна опорна лапа, едностранно управление, с полукръгла долна част и права монтажна плоча, с компенсатор на изтеглянето 2 подложни клина със стойка Странична защита от алуминий Задна предпазна греда – поцинкована стомана Задна предпазна греда, изтегляща се за 45-футови контейнери Полуобли калници с антиспрей гуми според EC Заден буфер Оси и окачване SAF дискови спирачни оси с дисков диаметър 430 мм Оси/шаси лазерно измерени – намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Осево разстояние офсет (за комбиниран транспорт) до 44 тона общо тегло Пневматично окачване 1-ва ос – автоматично повдигаща ос, включително принудително отпускане и асистент за потегляне, управлява се чрез 3-кратно спиране (асистентът работи до 30% претоварване на оста и макс. скорост 25 км/ч) Спирачна система Двулинейна пневматична спирачна система с цветово кодирани линии за лесно обслужване Пружинен фиксатор за паркинг спирачка Tele Control Олекотяване на осите за по-лесно телескопиране 2 защитени куплунга отпред, без свързващ кабел EBS електронна спирачна система с гнездо EBS отпред, без свързващ кабел Внимание: Привързаното ремарке трябва да бъде теглено само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! С повдигащ и снижаващ вентил Система за стабилност на автомобила Разпознаване на натоварването чрез CAN-шина на EBS за показване на дисплея в кабината - необходима е подготовка на камиона, не е вкл. монтаж (не е калибриран кантар) Колела и гуми 385/55 R22.5 марка по избор на производителя Стоманени джанти, заводско сребро Електроинсталация 24 волта, многокамерни светлини, габарит и стоп в LED, странично жълто LED осветление (възможни фалшиви диагностични сигнали при определени влекачи, въпреки нормална функция) 2 бели габарити отпред 2 бяло/червени крайни светлини отзад 2 x 7-пинови защитени гнезда отпред, без свързващ кабел Инструкции за работа При транспорт на 45-футови контейнери с къс тунел, с или без предно изтегляне, се превишава допустимата системна дължина от царския щифт до задния край на превозното средство и общата дължина на композицията от 16 500 мм! Задната предпазна греда трябва да се изтегли ръчно! Необходима е специална разрешителна по §70 StVZo! Държава на регистрация / табели Герман

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 3703d600260244d5f159f51e4, тегло без товар: 4 кг, максимално тегло на товара: 33 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/55 r22.5, Допълнителна информация Шаси седлово ремарке за контейнери Сварена конструкция от ситнозърнеста стомана, седлова плоча със сменяем втори царски болт и две позиции за царския болт Контейнерни държачи: Включени Задно изтегляне в прибрано положение: 1 x 20 фута наравно със задната част, внимание: ниско седлово натоварване Задно изтегляне, извадено първи етап: 1 x 30 фута, 2 x 20 фута, 1 x 40 фута с шалтеринг Задно изтегляне, извадено втори етап: 1 x 45 фута с шалтеринг и удължаване назад без регулируема височина отзад и без сгъваеми междинни подложки, не е възможен превоз на контейнери без шалтеринг. Преходен адаптор за челно заключване, за аретиране на контейнери без шалтеринг отдолу, с държач при неизползване Задното изтегляне е монтирано на ролки, с ръчна манивела 24 т, двускоростна опорна лебедка, управление от едната страна, с равно долно тяло, без автоматично изравняване 2 противохлъзгащи кила с държач Странична защита от алуминий Задна предпазна греда поцинкована стомана Задна предпазна греда, удължаема за 45-футови контейнери Полушелни калници - включени С пръскачици против разплискване според ЕС Заден предпазител от сблъсък Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки и диаметър на диска 430 мм Оси/Ходова част лазерно измерени за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Разместен междуосие – мм (комбиниран транспорт) до 44 т обща допустима маса на композицията Въздушно окачване Първа ос автоматично повдигаща, включително принудително сваляне и асистент при потегляне, активира се с 3-кратно натискане на спирачката (асистентът работи до 30% претоварване на ос и до максимална скорост 25 км/ч) Спирачна система 2-линейна пневматична спирачна система Цветно окабеляване за улеснен сервиз 200 механични паркинг спирачки с пружинен акумулатор 2 объркващо-устойчиви съединителни глави отпред, без свързващ кабел EBS – електронна спирачна система със EBS букса отпред, без свързващ кабел Внимание: ремаркето може да се тегли само от влекачи, които осигуряват ефективност на ABS! С клапан за повдигане и спускане Система за стабилност на превозното средство при движение Lrodpfx Asi Ri Eqsa Esw Разпознаване на натоварване на осите чрез EBS Canbus сигнал, за индикация на дисплея в кабината (камионът трябва да е подготвен, не е монтиран калибриран кантар) Колела и гуми 385/55 R22.5 марка по избор на производителя Стоманени джанти, заводски сребърни Електрическа система 24 волта, многокамерни светлини, заден и стоп-сигнал LED, странично жълти LED светлини (Внимание! При определени влекачи може да се появят грешни диагнози въпреки функционалността) 2 броя бели габаритни светлини отпред 2 броя бели/червени габаритни светлини отзад 2 x 7-пинови объркващо-устойчиви букси отпред, без свързващ кабел Инструкции за експлоатация Внимание: транспортиране на пълни танкер-контейнери е изключено! При транспортиране на 45-футов контейнер с къс тунел, с или без предно удължение, се надвишава допустимата системна дължина от царски болт до заден край на автомобила и общата дължина на композицията от 16500 мм! Задната предпазна греда трябва да се изтегли ръчно! Необходимо е специално разрешение според § 70 на StVZo! Страна на одобрение/Регистрационни табели Германия С одобрение от Dekra и експертна оценка (съгласно §13 EG – FGV) 24/7 сервизна гореща линия Подготвен за едноредово поставяне на регистрационен номер 390 контурно маркиране с рефлектори по ECE R 048, отстрани бяло и отзад червено Боядисване Рамката е горещо поцинкована, включително пасивация 15 години гаранция срещу проби

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: e7fbe178b85a202cade7e95af, тегло без товар: 5 кг, максимално тегло на товара: 22 кг, общо тегло: 29 кг, конфигурация на осите: 2 оси, размер на гумата: 235 / 75 r 17,5, Допълнителна информация Шаси за ремарке – дългобазово за спедиторски нужди Изработка от заварена конструкция от ситнозърнеста стомана, седлова плоча с подменяем пети болт (Kingpin), с две позиции за пети болт Външната рама е леко наклонена с Load-Lock профил за закачване на обезопасителните колани. Забележка: За вкарване на коланите в комбинация със странични бордове, бордовете трябва да бъдат отворени! 2 двойки затегателни уши, вградени във външната рама на гушата, всяко по 5 тона 8 двойки затегателни уши, вградени във външната рама в ниския под, всяко по 5 тона 24 т. двускоростна опорна лапа, управление от едната страна, с прав долен край, без изравняване на натоварването 2 подложки за колела с държачи Странична защита от алуминий Защитна греда от стомана при удар отзад 1/4 кръгли калници пред и зад осевия агрегат 2 неръждаеми стоманени сандъка за инструменти, ширина = 600 мм / височина = 400 мм / дълбочина = 500 мм, с полиран заключващ се капак 2 двойки джобове за колове, вградени във външната рама на гушата, вътрешни размери 70 x 40 мм 6 двойки джобове за колове, вградени във външната рама в ниския под, вътрешни размери 70 x 40 мм Вътрешна ширина между коловете: 2420 мм! 3 броя релси/летви за фиксиране на товари и колове в ниския под, напречно монтирани по цялата ширина до външната рама (максимална използваема вътрешна ширина между външните вкарващи колове приблизително 2170 мм), височина около 100 мм. С пръти от кръгла стомана 20 мм, горен и долен, разстояние между тях приблизително 60 мм. Долният край е завършен с ъглово ламаринено парче и на половина отворен надолу – подходящи за укрепване и поставяне на колове 80 x 80 мм. Брой вкачащи се колове B=80/ T=50/ L=1200 мм, горещо поцинковани Брой вкачащи се колове B=80/ T=80/ L=1200 мм, горещо поцинковани Забележка: Джобовете и вкачащите се колове не са предназначени за самостоятелно осигуряване на товари от дълги материали, тръби и т.н., без обвързване. Механично изтеглящ се заден надстройка с манивела, изтегляне приблизително 1500 мм, фиксиране всеки 500 мм, с носеща греда – максимална носимост по цялата ширина: при 500 мм – 2000 кг, при 1000 мм – 1000 кг, при 1500 мм – 500 кг; включително изтеглящ се подзащитен греда със светлини. 2 двойки вкачащи се колове B=80/ T=80/ L=1200 мм, горещо поцинковани Ledpfx Aaoi Ri Hvj Esrw Открит отдел за колове, разположен на предната стена или под платформата (за 10 кола 80x50x1200 мм и 4 кола 80x80x1200 мм) Оси и окачване SAF барабанни оси с електронно лазерно подравняване за намаляване на износването на гуми и разхода на гориво Последната ос въртяща, с автоматично заключване при заден ход чрез задните светлини и допълнителна функция за заключване с ръчен бутон на превозното средство Пневматично окачване с клапан за вдигане и сваляне Гуми и джанти 235/75 R 17,5 – по избор на производителя Стоманени джанти в двойно изпълнение, фабричен сребрист цвят Спирачна система Двуканална пневматична спирачна система Спирачка със задържане чрез пружинен акумулатор 2 предпазени срещу разместване куплунга отпред, без свързващ кабел EBS – електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без свързващ кабел Внимание: Ремаркето може да се дърпа само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! Разпознаване на натоварването на осите чрез EBS-Canbus сигнал за индикация върху дисплея в кабината (камионът трябва да бъде чрезградително подготвен, не е монтаж на камион, без калибриран кантар) Електрообзавеждане 24V, многокамерни светлини, странично жълти LED светлини 2 бели светлини за п