Употребявани Манивела (259)

Състояние: употребяван, пробег: 71 000 км, мощност: 390 kW (530,25 к.с.), първа регистрация: 03/2022, тип гориво: дизел, общо тегло: 18 000 кг, спирачки: ретардер, цвят: черен, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Оборудване: електронна програма за стабилност (ESP), климатик, навигационна система, отопление при паркиране, филтър за сажди, Номер на превозното средство: 510136 Бивша препоръчителна крайна цена на производителя: 113.500 евро Първи собственик, без катастрофи, поддържана в сервиз, непушач ---- АКЦЕНТИ И ПАКЕТИ * Media пакет СИСТЕМИ ЗА ПОМОЩ НА ВОДАЧА * Система за предупреждение при смяна на лента ДРУГО ОБОРУДВАНЕ * ZF-интардер Допълнителни характеристики ----- Цвят / Лак ----- Цвят на шасито: черен * Цвят на кабината: H3326BLCK Dълбоко черно (46185) * Долна стъпка на кабината в цвета на кабината * Цвят на покривния спойлер на кабината * Цвят на страничните калници: цвят на кабината * Цвят на страничната пола: цвят на кабината * Цвят на CMS корпус: цвят на кабината * Цвят на рамката на фаровете: цвят на кабината * Цвят на брони: цвят на кабината ----- Гуми / Джанти ----- R1, 315/70R22.5 GO FMAXD2 154/150 L Traction BBA * Goodyear / Без резервна гума * Предна ос: 385/55R22.5 * Черни стоманени джанти * Черни декоративни обръчи на джантите * F1, 385/55R22.5 GO AFMAXS 160/000 K Steering ABA ----- Оборудване / Специално оборудване ----- XG-кабина * Механично окачване на кабината * Адаптивен круиз контрол с FCW и AEBS-3 * Емисии – стандарт Euro 6 * Автоматизирана скоростна кутия, TraXon, 12 предавки * Стандартно разположение на компонентите * DAF Connect * Гаранция Plus – Задвижваща линия 3 години – 500.000 км Giedpfx Aevp Uqwsdbsl * Aero пакет XG * Сигнални клаксони – 2 комплекта * LED фарове, завиващи и мъгла фарове * Интериорно затъмняване в/около кабина и странични прозорци * Предно стъкло със слънцезащитно фолио * Ламинирано стъкло със слънцезащита * Без основни огледала * Без предно огледало * DAF дигитална система за видимост * DAF Corner View * Подготвена камера за заден ход * Централно заключване, 3 ключа, 2 дистанционни * Регулируем покривен спойлер с манивела, за XG кабина * Разширени странични калници * Странични поли с удължение * Предна подова плоча Aero за шаси * Кожен волан * Интериорна декорация на кабината: Argenta * Кожена тапицерия на вратите * Водач: Xtra Leather Air седалка * Въртяща се основа за седалка на водача * Пасажер: Xtra Leather Air седалка * Подлакътници от двете страни на пасажерската седалка * Въртяща се основа за пасажерската седалка * TV - подготовка * Средна конзола с чекмедже * Хладилник и чекмедже * Предварителна подготовка за въздушен инструмент * Xtra Comfort матрак + регулируема долна лежанка * Горна спална лежанка * Завеси с разделителна завеса * Луксозно LED вътрешно осветление * Автоматичен климатик на кабината * Щора за пасажерската страна * Ел. покривен люк * Стандартно захранване + 2x 40 A * ECAS дистанционно с разширени функции * FMS конектор – разширен, готов * Дигитален тахограф, VDO 1C * Ограничител на скоростта - настроен на 90 км/ч * DAF Infotainment Exclusive+Exclusive говорители * Антени: DAB подгот. радио, 2x моб. GNSS – CB екстра * Predictive Cruise Control * Безжично зарядно * Асистент за завиване * Предна ос: 8,00 т, въздушно окачване, 161 N * Задна ос: въздушно окачване SR1347 * Мониторинг на осевото натоварване * Нормално въздушно окачване отпред * MX-13 двигател, 390 kW/530 к.с., емблема на кабината: 530 * ECO-мощност * 12-степенна TraXon скоростна кутия 12TX2620 DD, 16,69-1,00 * Задно предавателно число 2,40 * Механичен диференциал с блокировка * Двуцилиндров компресор без съединител * Междуосие 4,00 м / заден надвес 0,99 м * Надлъжни греди 260/6,0 мм, със заздравяване отпред * EAS звено дясно, заден надвес, 85-л ал. калник ляв * Алуминиеви въздушни резервоари * ks: 845 стъпало ляво +340 дясно, Н 620 мм * Горивни резерво

Състояние: употребяван, № 04491 Мобилна всмукателна инсталация / мобилен обезпрашител ESTA Dustomat HMS 10 WN Употребяван За извличане на дървесен прах и стружки Тип филтър: H2 за дървесен прах, остатъчно съдържание на прах степен 2, 0,2 mg/m³ Конструкция 1, за извличане на запалими прахове от класове на прахообразна експлозия St 1 и St 2 400 V, 1,1 kW, с електрически кабел и щепсел Номинален въздушен поток: 720 m³/ч Филтърна площ: 3,5 m² Диаметър на входящата тръба: 100 mm Почистване на филтъра посредством ръчна манивела Контейнер за стружки: 670 x 460 mm Машината е подвижна Съответствие с CE Транспортни размери: приблизително 1300 x 550 x 1700 mm (ДxШxВ) Тегло: около 100 kg За да се избегнат недоразумения, оглед на място след уговорка е възможен и препоръчителен. Giedsxnqaujpfx Adbjl Продажбата се извършва в състоянието, в което е. Техническите данни, описание на състоянието, година на производство и обем на доставката са според проспекта на производителя или предишния собственик, без гаранция. Възможна е междинна продажба. За употребявани машини всякаква гаранция се изключва, важи: "купено както е видяно". Условия на плащане: цените са без ДДС, плащане преди вземане или изпращане. Условия на доставка: от склад.

Състояние: употребяван, Размотаващо и навиващо шпуле за рулонен материал WANZKE CAMU модел SC 515/M Заводски номер: 8487 Година на производство: 2006 Тегло на рулона: около 1500 кг Максимална ширина на рулона: 600 мм Вътрешен диаметър на рулона: 370 - 640 мм Максимален външен диаметър на рулона: 1800 мм Диаметър на ос на шпулето: 90 мм Разстояние от центъра на короната на шпулето до основата: 950 мм Обороти на короната на шпулето: 13 об/мин Обороти на двигателя: 920 об/мин Предавателно отношение на редуктора: 1:70 Мощност на задвижващия двигател: 1,1 kW Захранване: 400 V, 50 Hz - Механично разпъване на короната с ръчен манивел - Задвижване чрез мотор-редуктор с червячна предавка, директно към ос на шпулето - Мотор-редуктор с електрическа спирачка - Оста на шпулето с механична фрикционна муфа, предварително напрегната и регулируема чрез дискови пружини - Короната на шпулето без ръкави за подаване на лента - Без електрическо управление и без лентов датчик Габаритни размери (Д x Ш x В): 1300 x 800 x 1230 мм Gisdpfxjwvv Rqj Adbsl Тегло: 380 кг В добро състояние

Състояние: като нова (изложбена машина), Година на производство: 2021, номер на машина/превозно средство: 06 61 218, Каталог №: Lg 32821 Giedpfx Aog U Utvodbsl Едностранна размотаваща макара BBT ABH 2000/400 Изложбена машина, неизползвана Сериен №: 06 62 218 Година на производство: 2021 Технически данни Максимална товароносимост: до 2 000 кг Максимална ширина на лентата: 400 мм Вътрешен диаметър на рулото: приблизително 450 до 520 мм Максимален външен диаметър на рулото: 1 500 мм Скорост на размотаване: приблизително 2 до 15 min.-1 С регулируемо задвижване и управление на бримката чрез ултразвуков сензор (аналогов). Задвижване с трифазен редукторен двигател с честотно регулиране. Разширяване на носещите сегменти ръчно чрез ръчна манивела с помощта на шарнири. Брой носещи сегменти: 3 Водене на рулото чрез здрави ограничителни рамена с възможност за заключване. Стойката на макарята е изработена като здрава кутиеобразна заварена конструкция. Допълнително оборудване: Изключване при "малка бримка на лентата" чрез антенен превключвател, монтиран на колоната на основния корпус на управлението на бримката. Височината е безстепенно регулируема. Странично водене на лентата към основния корпус на управлението на бримката чрез странични водещи пръти. Ширината на отвора е безстепенно регулируема.

Състояние: употребяван, Ширина на ламарината: 2000 мм Дебелина на ламарината: 3 мм Заден ограничител, ръчно регулируем: 750 мм Размери: прибл. 2800 x 1120 x 1510 мм Тегло: прибл. 1800 кг Механична ножица с манивела за ламарина Gjdpfx Aexfwdzjdbsil Включително 1 чифт резервни ножове Машината е била използвана епизодично до края.

Състояние: много добро (употребяван), Година на производство: 2007, Функционалност: напълно функциониращ, Оборудване: транспортьор за стружки, Опции: Магазин за 48 инструмента Стружков транспортьор Вътрешно шпинделно охлаждане 15 бара Инструментален измервател Пакет Performance (производителност) Електронна ръкохватка (манивела) Подготовка за 4-та ос Подготовка за Renishaw Gisdpfjxygfdsx Adbol

Състояние: нов, Ролков транспортьор с дължинен ограничител Конфигурируем в различни дължини и ширини. Gisdpfx Aded A Ufbsbel По избор се предлага с двигателно задвижвани ролки, напречен бутач, улеи за материал и др. Дължинният ограничител може да се настройва ръчно, с ръчна манивела или моторно. Позицията се отчита чрез цифров дисплей. Ограничителят може да е фиксиран или сгъваем. Моля, при запитване посочете желаната дължина, ширина/материал на ролките и височина.

Състояние: употребяван, № 04489 Мобилна смукателна уредба / мобилен обезпрашител ESTA Dustomat 61 Употребяван За изсмукване на дървесен прах и стърготини Тип филтър H2 за дървесен прах, остатъчно съдържание на прах - степен 2, 0,2 mg/m³ Конструкция 1, за изсмукване на запалими прахове в зона 22 400 V, 3 kW, със захранващ кабел и щепсел Номинален въздушен дебит 1850 m³/ч Диаметър на входа за смукателната тръба 160 mm Филтърна повърхност 9,6 m² Gedpsxnprcsfx Adbsil Почистване на филтъра с ръчна манивела Размери на филтъра приблизително 720 x 510 mm Контейнер за стърготини 860 x 570 mm Уредбата е подвижна CE-съвместима Включва нов резервен филтър Присъства ръководство за работа Транспортни размери приблизително 1700 x 800 x 2100 mm (ДШВ) Тегло приблизително 250 kg За да се избегнат недоразумения, оглед на място след уговорка е възможен и се препоръчва. Продажбата се извършва в състоянието, в което е. Техническите данни, описание на състоянието, година на производство и обем на доставката според каталога на производителя или предишния собственик, без гаранция. Предварителна продажба е възможна. За употребявани машини всякаква гаранция се изключва, важи: „купено както е видяно“. Условия за плащане: цените са без ДДС, плащане преди получаване или изпращане. Условия за доставка: от склад.

Състояние: нов, тегло без товар: 140 кг, максимално тегло на товара: 610 кг, общо тегло: 750 кг, дължина на товарното пространство: 2 006 мм, ширина на товарното пространство: 1 256 мм, височина на товарното пространство: 700 мм, размер на гумата: 155/70 R13, Година на производство: 2024, Автомобилен ремарке с брезент Garden Trailer 201 KIPP с мрежест надстройка, манивела, плосък брезент + носач за брезент Автомобилното ремарке Garden Trailer 201 KIPP от UNITRAILER с допустима обща маса до 750 кг разполага с отваряема задна бордова стена. Това прави товаренето и разтоварването възможно само за няколко минути! Благодарение на накланящото се теглично рамо, ремаркето може да бъде поставено вертикално на задната си бордова стена на избраното от вас място. Всички формалности, свързани с покупката, се поемат от нас. Поръчаните стоки с придружаваща документация се доставят до посочения от Вас адрес в Германия/Австрия в рамките на 3 до 5 работни дни. След получаване на автомобилното ремарке е необходимо само да го регистрирате. Повече информация ще намерите на следния линк – Регистрация на ремарке: какво трябва да се има предвид? Gedpfx Aouk Evcodbeil Същият модел без носач за брезент може да бъде открит на следния линк. Необходими документи и бърза доставка Ако желаете да закупите автомобилно ремарке Garden Trailer 201 KIPP, не трябва да се притеснявате за формалностите. Ние подготвяме всички необходими документи за незабавна регистрация, а именно: фактура, сертификат за съответствие (EG), регистрационен талон, гаранционна книжка (2 години гаранция) и наш сертификат. Повече информация можете да намерите на следния линк: от поръчка до доставка. Плащането се извършва по банков път. Закупеното автомобилно ремарке се изпраща в рамките на 24 часа с пълен набор от документи за регистрация.

Състояние: нов, тегло без товар: 4 590 кг, максимално тегло на товара: 15 410 кг, общо тегло: 20 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 7 200 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 400 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75R17,5, Оборудване: ABS, | Humbaur HBTZ217224 BS двуосен нископлатформен ремарке 20t изпълнение | регулируемa по височина теглич с манивела 800-1070 мм | масивна заварена рама на шасито, горещо поцинкована | 2 хидравлични масивни стоманени рампи, странично подвижни | Размери на товарната платформа: дължина: 7,20 м, ширина: 2,54 м, височина от платформата: 0,40 м | Скосена задна част на превозното средство с опора | 6 двойки усилени втопени халки за укрепване в пода | Здрави халки за укрепване във външната рама | SAF-ос с барабанни спирачки | Обща маса: 20 000 кг, товароносимост: 15 360 кг | Гуми: 235/75R17,5 двойни колела | Работно напрежение: 24V | Подова настилка от 50 мм меко дърво | Теглично ухо с диаметър 50 мм | Халки за укрепване във външната рама | Запазваме правото на грешки, промени и предварителна продажба. Gsdpfxowkqw Uj Adbeil

Състояние: нов, Година на производство: 2024, Функционалност: напълно функциониращ, 7,5 к.с. 200 мм височина на рязане 1 хидравлична спирачка за подаването Регулируем наклон наляво до 60°, надясно до 30°, регулиране отпред чрез ръчна манивела При наклон от 45° височината на рязане е 140 мм Завъртане наляво до 60°, надясно до 45° Дължина на рязане при 90° – 420 мм Gjdpfjb Dkyvox Adbsil Дължина на рязане при 45° – 295 мм Дължина на ролковия транспортьор със скала и стопорен ограничител отляво – 6000 мм Дължина на входящия ролков транспортьор 2000 мм, монтаж отдясно Машината е напълно мобилна, обща дължина 9000 мм Регулируем наклон отпред с ръчна манивела. Машината се предлага също с височина на рязане 215 мм или 240 мм и допълнителни опции.

Състояние: генерално рециклиран (използван), Електрозаваръчна линия за производство на мрежи SCHLATTER MG24 Изцяло рециклирана РАБОТЕН ДИАПАЗОН Ширина на панелите: макс. 2500 мм Дължина на вътъчните нишки: мин. 900 мм Дължина на вътъчните нишки с QF5 дистрибутор: мин. 300 – 1600 мм Разстояние между крайните основни нишки: макс. 2400 мм Дължина на мрежата (дължина на основните проводници): макс. 2500 – 6000 мм Разстояние между основните нишки: мин. 100 мм Разстояние между вътъчните нишки: 25-250 мм Регулируемо с режещо устройство (0-1) Диаметър на основните нишки: 4,0 – 12,0 мм Диаметър на вътъчните нишки: 4,0 – 12,0 мм Брой на основните нишки: макс. 24 МАШИНА ЗА ЗАВАРКА НА МРЕЖИ MG 24.1/8C, Оборудване: - 1 Рамка на машината - 1 Горен носач за поставяне на пресите, плавно регулируем с манивела - 1 Магнитен носач с държащи магнити и мониторинг на вътъчните нишки - 1 Ред пневматични електромагнитни вентили за управление на пресите - 1 Инсталация за въздух и вода - 2 Пневматични ротационни задвижвания с амортизация със смазочно масло - Постоянен въртящ момент с 5 bar сгъстен въздух: 480 Nm - Преден механизъм, плавно регулируем: 25 – 250 мм регулируемо чрез режещото устройство (0-1) - 1 Захранваща количка с подемно устройство за панелите - 1 Комплект инструменти за настройка на машината Godpfx Aswu Tu Dedboil ЗАВАРЪЧЕН МОДУЛ, включващ: - 8 трансформатора, тип C - Номинална мощност на всеки трансформатор: 100 kVA - Вторично напрежение на празен ход: 7,1 V - Номинален вторичен ток: 14 kA - 8 тиристорни контактора ES 130 - 12 заваръчни преси: 5,0 kN - 12 мостове за ток на основата при разстояние между основните проводници: 50-100 мм - 12 мостове за ток на основата при раздалечени основни нишки (стъпаловидно): 100 мм - 10 мостове за ток на основата при разстояние: 100-150 мм - 8 мостове за ток на основата при раздалечени основни нишки (стъпаловидно): 150 мм - 6 мостове за ток на основата при разстояние: 150 – 200 мм - 6 мостове за ток на основата при раздалечени основни нишки (стъпаловидно): 200 мм - 24 долни държача за електроди от мед с стандартни ъглови електроди и всеки с водно охлаждащ се токов кабел, ширина: 58 мм - 24 стягащи щипки за нишки Основни технически параметри: Ширина на панела: макс. 2500 мм Дължина на вътъчните проводници: мин. 900 мм Дължина на вътъчните проводници с QF5 дозатор: мин. 300 – 1600 мм Разстояние между крайните основни проводници: макс. 2400 мм Дължина на мрежата (основни проводници): макс. 2500 – 6000 мм Разстояние между основните проводници: мин. 100 мм Разстояние между вътъчните проводници: 25-250 мм Диаметър на основните проводници: 4,0 – 12,0 мм Диаметър на вътъчните проводници: 4,0 – 12,0 мм Брой основни проводници: макс. 24

Състояние: употребяван, Макс. дебелина на ламарината: 1,5 мм стомана Godexn Nzqspfx Adbjil Рязане чрез ръчна манивела

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 36 400 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 04/2024, следващ преглед (TÜV): 06/2026, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълното предлагане на налични и скоро налични превозни средства можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък на оборудването е наличен при поискване. Товарна платформа: * Гърбичен свързващ мост, дължина около 4 100 mm, със централен носач * Платформа с двойно изтегляне, дължина около 9 400 mm, с пневматично задействащо се заключване * Към средния носач е заварена фиксирано междинна маса с ширина около 200 mm * Захранващите линии са защитени в изтеглящите се носачи и се адаптират автоматично към съответната дължина на платформата (изключение: захранване на първото заключване) * За влекачи: 4 x 2 и 6 x 2 Ос и окачване: * Оси и окачване BPW; всички оси са хидро-механично принудително завиващи на въртящи платформи * Техническо въздушно окачване с вентили за повдигане и спускане Гуми: * 235/75 R 17.5 3PMSF, двойни гуми * Марка по наш избор. Индекс на товароносимост 143/141J (144/144F) Спирачна система: * Спирачна система марка WABCO EBS-E съгласно изискванията на ЕС Метализиране: * Пълна HRM метализация (High Resistance Metallisation) * Всички стоманени конструкции са дробеструйно почистени, след което са горещо галванизирани със ZINACOR 850 (цинк 85% – алуминий 15%) Боядисване: * 6К финишна обработка: цялата стоманена конструкция след заваряване е дробеструйно почистена. Един слой цинкова основна боя, един слой адхезионен грунд. Краен лак с 2 слоя 2К (акрилна) боя в един цвят, след това обработка на кухините със специален восък * Цвят на ремаркето: RAL 3002 карминено червен * Цвят на джантите: сребристо сив * Цвят на табелата с лампите: RAL 9010 чисто бял Включени аксесоари: * Предна стена от стомана, височина около 1 600 mm, сертифицирана съгласно EN12642:2016 XL. Максимална товароносимост: 20 000 daN * 4 чифта вградени халки за укрепване в външната рама на гърбичния мост: 3-те предни чифта халки са легнали (LC 10 000 daN), задният чифт халки е сгъваем навън (LC 10 000 daN) * 4 чифта вложки за колчета в външната рама на гърбичния мост за колчета около 100 x 50 mm * 1 напречна шина за вложки за колчета, монтирана в пода на гърбичния мост за колчета около 100 x 50 mm * 2-инчов кингпин * 4 клина с държачи пред предната стена * Механични опорни крака с 2-степенна скоростна кутия и манивела. JOST Modul B, статичен тестов товар около 50 000 kg * Дървен под от около 32 mm, обрамчен с алуминиеви omega профили на гърбичния мост и платформата Gedpew E A Egefx Adbsil * По голямата напречна изтегляща се тръба — заключваща позиция всеки около 500 mm * По малката напречна изтегляща се тръба — заключваща позиция всеки около 1 000 mm, което дава възможност за заключване на всеки около 500 mm * 10 чифта вградени легнали халки за укрепване в външната рама на платформата, сгъваеми навън: по един чифт пред последната ос и на крайната траверса на ремаркето (LC 10 000 daN), всички други халки (LC 5 000 daN) * 8 чифта вложки за колчета във външната рама на платформата за колчета около 100 x 50 mm * 3 напречни шини за вложки за колчета в пода на платформата за колчета около 100 x 50 mm * 1 държач за резервна гума под платформата вдясно по посока на движението * 1 заключваща се INOX кутия за инструменти, около 1 250 x 500 x 550 mm (Д x Ш x В), монтирана отляво под платформата по посока на движението * Стълба за качване, монтирана вдясно по посока на движението * Последната ос с вентилация на въздушната възглавница се активира при задействане на ръчната спирачка * 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление

Състояние: нов, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 5 600 мм, ширина на товарното пространство: 2 430 мм, Оборудване: ABS, Вътрешен номер за клиентски запитвания: 2454 ----PAVIC ZHTA 18 56Z 22,5" Тандем ремарке за къси трупи 2-осно тандeм ремарке от нашата серия "OptiPa" за транспортиране на трупи. Описание на превозното средство: • 4 x OptiPa дървени стойки Giodpfxsxnn Sbo Adbjl • 8 x еднокомпонентни алуминиеви легла OptiPa • Височина на шасито без товар: около 1050 mm • Дължина на шасито: около 5600 mm (от предна до предна рамка) • Обща дължина: 7800 mm • Гладко ламаринено покритие 3 mm • Сгъваема поддържаща манивела за подобрено пътно просветление • Теглич ø 50 mm • Оси: 2 x 10t SAF OFF Road оси • Усилване на осите за офроуд изпълнение • Предпазни въжета за въздушното окачване • ABS, EBS, дискови спирачки • Добър баланс и поведение при движение • Smartboard/TIM с функция за осово натоварване • EBS спирачна система, марка Knorr или Wabco според наш избор, с програма за стабилност против преобръщане • Гуми 275/70 R 22.5 маркови на стоманени джанти (алуминиеви джанти срещу допълнително заплащане) • LED работни светлини • LED странични и позиционни габаритни светлини Боядисване: Всички стоманени части са почистени и бластирани, KTL- или прахово боядисани. Окраска в RAL цветове по желание. Възможни са финансиране, лизинг или обратно изкупуване на лизинг. Не чакайте ремаркето Ви да остарее – ново ремарке с малка месечна вноска спестява време и пари. Нашият търговски екип е на разположение за допълнителни въпроси. Това е необвързваща оферта. Всички права за междинна продажба, грешки и промени са запазени.

Състояние: употребяван, Година на производство: 2003, BIESSE FDT - Пробивна проходна машина - цена: 20 000 €/без ДДС Работна площ по оста „X“: макс. 3200 мм; мин. 215 мм Дебелина на обработваните детайли: макс. 65 мм; мин. 9 мм Височина на работната маса от пода: 900 мм 2 бр. хоризонтални глави, всяка с 2 пробивни модула с 11 шпиндела, задвижвани от мотор 1,1 kW (1,5 HP). Всяка единица съдържа: • 2 пробивни глави с 11 шпиндела със система за бърза смяна, разстояние 32 mm (без държачи). Всяка глава се задвижва от мотор 1,1 kW (1,5 HP). • Бързо ръчно позициониране на челните глави (Y1) по винтова направляваща чрез манивела за правилно настройване. • Пневматично задвижване по скала за ръчно настройване на дълбочината. • Превключвател за ръчно стартиране на движението • Пневматично регулиране на скоростта на пробиване • Макс. разстояние между първия и последния шпиндел на хоризонталната глава: 704 мм • Макс. ход на хоризонталната глава по ос „Z“: 5-40 мм 5 бр. долни вертикални глави Giodjwpq Hmopfx Adbsl Ширина 96 мм с 2 мотора (всеки с мощност 1,8 HP). Електронно задвижван цикъл на пробиване. Главата е оборудвана с: • Устройство за бърза смяна на главите с възможност за завъртане на всеки 90° • Бързо позициониране на главите по гредата (X-ос) по реечна направляваща с зъбчато колело и енкодер за отчитане на позицията; 2 ролкови направляващи; механично заключване, пневматично отключване • Бързо позициониране на всяка глава по напречната ос (Y-ос) с помощта на винтова гайка и енкодер; 1 ролкова направляваща; механично заключване – пневматично отключване • Електронно задвижване чрез безчетков серво мотор; контрол на параметрите на пробиване с CNC

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: e4d182b7a074e7b83e540ed58, тегло без товар: 5 кг, максимално тегло на товара: 32 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/55 r22.5, Допълнителна информация Шаси за седлови контейнеровози Стоманена конструкция от ситнозърнеста стомана, заварена, седлова плоча с подменяем 2-инчов кралски болт и 2 позиции за кралския болт Контейнерни захвати: Заден удължител прибран: 1 x 20 фута изравнен с края, ниско товарно натоварване на седловината Заден удължител изтеглен първо положение: 1 x 30 фута, 2 x 20 фута, 1 x 40 фута с гусек тунел Giodpfx Adsi Rizuobol Заден удължител изтеглен второ положение: 1 x 45 фута с къс гусек тунел, издаден отзад Заден удължител второ положение + преден удължител първо положение: 1 x 45 фута с дълъг гусек тунел и скосени ъгли с възможност за регулиране на височината отзад и сгъваеми средни опори за контейнери без тунел Водачи за контейнери отпред, с възможност за поставяне и сваляне (електрика, въздух и спирачни връзки отпред на напречната греда) Щепселен адаптер за предно заключване, за фиксиране на контейнери без тунел отдолу, с държач при неизползване Преден удължител на ролки, ръчно изтегляне (за 45-футови контейнери с дълъг тунел) Заден удължител на ролки, с ръчна манивела 24 т двустепенен опорен крик, управление от едната страна, с права основа, без балансьор на натоварването 2 подклинове с държачи Странична защита от алуминий Задна защита от поцинкована стомана Издърпваща се задна защита за 45-футови контейнери Полуобла котешки калници Съгласно EG антиспрей калници Заден бронировъчен протектор Оси и окачване SAF дискови спирачни оси с диаметър на диска 430 мм Лазерно измерено шаси/ходова част за минимизиране на износването на гумите и намаляване на разхода на гориво Разстояние между осите – изместено, за комбиниран транспорт, до 44 т общо тегло на влака Въздушно окачване 1-ва ос автоматично повдигаща се, с принудително понижаване и помощ при потегляне, активиране чрез натискане на спирачките 3 пъти (помощта работи до 30% натоварване на ос и макс. скорост 25 км/ч) Спирачна система Двуканална пневматична спирачна система с цветово маркирани линии за по-лесно обслужване Пружинен паркинг-спирачен механизъм 2 безопасни предни конектора без свързващи кабели EBS – електронна спирачна система с букса отпред, без свързващ кабел Внимание: Ремаркето може да се тегли само от влекачи, които осигуряват работа на ABS системата! С повдигащ и понижаващ клапан + авто-ресет функция Система за стабилност на автомобила при движение Разпознаване на натоварването на ос чрез сигнал от EBS-Canbus, за визуализация на дисплея в кабината (камионът трябва да е подготвен съответно, не е инсталирана везна) Гуми и джанти 385/55 R22.5 – марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабричен сребърен цвят Електрика 24 волта, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели габаритни светлини отпред 2 бели/червени крайни светлини отзад 2 x 7-пинови безопасни букси отпред, без свързващи кабели Инструкции за употреба Указаната обща маса е технически възможна, но в зависимост от товара може да не бъде постигната при спазване на допустимите осови/седлови натоварвания. Изисква се специално разрешение при надвишаване на общата дължина над 16 500 мм. При транспортиране на 45-футови контейнери с къс тунел, с или без преден удължител, допустимата системна дължина от кралския болт до задния край на превозното средство и общата дължина от 16500 мм се надвишава! Задната защита трябва да бъде удължена ръчно! Необходимо е изключение съгласно §70 от StVZO! Регистрация/Табели Германия Одобрение съгласно EG 2007/46 24/7 сервизна линия Подготвено за едноредова поставка за номера Предупредителна та

Състояние: много добро (употребяван), Волтаж: 220-240V AC // Ампери: 1.8 // Честота: 50/60 Hz // Фази: 1 // Мощност: 0.4 kW С ИЗХОДНА ЛЕНТА Водещи ленти: При формат на пликовете 10.5см x 14.8 см и при вертикално ориентиране, водещите ленти трябва да се изместят към средната транспортна лента. Правило: за големи пликове водещите ленти се изтласкват навън, за малки пликове водещите ленти (22) се изтласкват навътре. СВЪРЗВАНЕ КЪМ ПЕЧАТНА МАШИНА STENZ FEEDER не изисква синхронизация. Подавателят се насочва към печатната машина с помощта на ръчките и необходимата височина се настройва с манивела. Важно: фиксирайте задните колела и проверете стабилността едва след като регулирате височината на печат. Включете машината и започнете с печата. За печатни машини с подаване на отделни листове (GTO) има възможност за регулиране на наклона. Безпроблемният печат на пликове може да започне. Gijdpfx Aeh Eibasdbsl Разработен за интензивна експлоатация при максимална скорост на печат. Съвместим с всички печатни машини 36 x 52 см, независимо от подавателната система (препокриване/подаване на отделни листове). - Не изисква механични промени по печатната машина. - Не са необходими настройки за синхронизация благодарение на лазерната технология. - Много кратко време за подготовка, което позволява икономическа употреба при серии от 1000 плика. - Лесен за работа. - Дизайнът на подавателя принудително припокрива пликовете и по този начин осигурява неограничена производителност – минимален брой износващи се части за изключително дълъг живот. - Вече одобрен и използван в хиляди различни печатни машини. - Швейцарски качествен продукт, проектиран от печатари за печатари. Технически характеристики: Скорост: Ограничена от печатната машина Дължина: 115 см Ширина: 50 см Височина: регулируема Макс. формат: 36,5 x 35 см Максимална ширина: 36,5 см Електрическо захранване: 230 V, 50 Hz

Състояние: употребяван, Макс. дебелина на ламарината: 1,5 мм стомана Gedpfx Adsxn Nzkjboil Рязане чрез ръчна манивела

Състояние: употребяван, Окръгла маса WMW тип D 315 k Gijdexf Uytepfx Adbol Зав. номер: 10930 Диаметър на масата: 315 мм Височина на масата: 135 мм Предавателно отношение: 90 : 1 - Манивела с перфорирана плоча и ножица - Скала за отчитане на манивелата - Четлива градусна скала на въртящата маса - Изтегляща се винтова предавка за директно делене - Заключване чрез лост за стягане - 14 mm Т-канали в работната плоча - Вградена делителна плоча 23-28-33-42-51-61 Тегло: 85 кг

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: d73a4869e108da5fdd6e55526, тегло без товар: 4 кг, максимално тегло на товара: 33 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/55 r22.5, Допълнителна информация Шаси седлово за контейнер Заварена конструкция от ситнозърнеста стомана, седлова плоча с подменяем 2-ри царски болт и две позиции за царски болт Контейнерни държачи: Задно изтегляне прибрано: 1 x 20 фута или 1 x 30 фута на ръба на задната част Среден телескоп, 1-во ниво, задното изтегляне на 1-во ниво: 2 x 20 фута или 1 x 40 фута с или без „гъши врат” тунел Среден телескоп, 2-ро ниво, задното изтегляне на 2-ро ниво: 1 x 45 фута с тунел „гъши врат” и излизащ задно Среден телескоп 2-ро ниво, предно изтегляне 1-во ниво и задно изтегляне 2-ро ниво: 1 x 45 фута с дълъг тунел „гъши врат” и скосени ъгли Средният телескоп представлява централен тръбен носещ елемент, заключващ се с болтове без регулиране на височината отзад и без сгъваеми междинни опори, невъзможен е превоз на контейнери без тунел 2 водещи устройства за контейнери, включително свързваща планка за електрическо, въздушно и спирачно окабеляване (връзките са разположени отгоре) Адаптерен щифт за фронтално заключване, за фиксиране на контейнери без тунел отдолу, с държач при неизползване Предното изтегляне е върху ролки, изтегля се ръчно (за контейнер 45' с дълъг тунел) Задното изтегляне е върху ролки, управлява се с ръчна манивела 24 тона, двустепенна опорна лапа, управление от едната страна, с права долна част, без изравняване на натоварване 2 клина за подпиране с държач Странична защита от алуминий Задна защитна греда поцинкована стомана Изтеглящ се заден подбронировач за контейнер 45' Полушкафове калници с анти-спрей гумирани престилки по EG Заден протектор против сблъсък Оси и окачване SAF дискови оси с диаметър на диска 430 мм Оси/шаси – измерени с лазер за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Разстояние между осите променливо мм (комбиниран транспорт) до 44 тона общо тегло на композицията Въздушно окачване 1-ва ос автоматична повдигаща ос, включва принудително понижаване и асистенция при потегляне (действие чрез натискане на спирачката 3 пъти, работи при надвишаване на осното натоварване до 30% и скорост до макс. 25 км/ч) Спирачна система Двулинейна (двукръгова) пневматична спирачна система Цветно маркирани линии за лесна поддръжка. Пружинна ръчна спирачка Tele Control Облекчаване на осите за лесно телескопиране 2 несменяеми съединителни глави отпред, без свързващ кабел EBS, Електронна спирачна система с EBS букса отпред, без свързващ кабел Внимание: Товарното ремарке трябва да се тегли само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS системата! със вентил за повдигане и спускане Система за стабилност при движение Разпознаване на осовото натоварване чрез EBS-Canbus сигнал, за показване на дисплея в кабината на водача, камионът трябва да бъде с необходимата подготовка, няма инсталация на камиони (не се използва калибрирана тегловна система) Gsdpfxei Ri E As Adbeil Колела и гуми 385/55 R22.5 марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребристи Електрическа система 24 волта, 4 x 3-камерни задни светлини + 1 кръгъл светлинен фар за заден ход + 1 кръгла задна светлина за мъгла, странично жълто LED осветление 2 бели предни габаритни светлини 2 бяло/червени задни габаритни светлини 2 x 7-пинови несменяеми букси отпред, без свързващ кабел Бележки по експлоатацията При транспортиране на 45-футов контейнер с къс тунел, с или без предно изтегляне, се превишава допустимата системна дължина от царския болт до края на ремаркето и общата дължина на композицията от 16 500 мм! Задният подбронировач трябва да се изтегли ръчно! Необходима е специална разр

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: cf997e3303ed59631e2030c1b, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/55 r22,5, Допълнителна информация Шаси за контейнерно седлово ремарке Заварена конструкция от фина високоякостна стомана, седлова плоча със сменяем 2-инчов царски болт и две позиции за царския болт. Контейнерни фиксатори: Задно изтегляне прибрано: 1 x 20-футов или 1 x 30-футов контейнер в задна равнина Първи етап на междинен телескоп, задно изтегляне разпънато 1-ви етап: 2 x 20-футови или 1 x 40-футов контейнер с или без тунел „гъшия врат“ Gijdpoi Ri Exofx Adbsl Втори етап на междинен телескоп, задно изтегляне разпънато 2-ри етап: 1 x 45-футов контейнер с или без тунел „гъшия врат“ и възможност за изнасяне назад. Междинен телескоп като вмъкваща се централна тръбна рамка с блокиране чрез болт, с настройка на височината в задната част и сгъваеми централни опори за контейнери без тунел. Водачи за контейнери отпред, щепселни и сваляеми (електрически, въздушни и спирачни връзки отпред на челната греда). Щепселен адаптер за предно заключване, за фиксиране на контейнери без тунел отдолу, с държач при неупотреба. Задното изтегляне е лагерувано на колела, с ръчна манивела. 24-тонна двустепенна опорна лапа, едностранно управление, с полукръгло долно тяло и права монтажна плоча, с компенсация на натоварването. 2 клина за подпиране с държачи. Странични предпазни бордове от алуминий. Заден защитен борд от поцинкована стомана. Телескопичен заден защитен борд за 45-футови контейнери. Полуобвити калници с противопръскващи гумени елементи съгласно ЕС. Задна броня. Оси и окачване: SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм. Оси/ходова част лазерно измерени за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво. Разместване на междуосие mm (комбиниран транспорт) до общо тегло на влака 44 т. Пневматично окачване. Спирачна система: Двулентово пневматично спирачно устройство. Монтаж на цветни тръбопроводи за по-лесна поддръжка. Паркинг спирачка с пружинен акумулатор. Телескопичен контрол. Олекотяване на осите за улесняване на телескопирането. 2 защитени срещу разместване куплунга отпред, без свързващ кабел. EBS, електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без свързващ кабел. Внимание: Прикачното превозно средство може да се тегли само от влекачи, които осигуряват ефективност на ABS! С клапан за вдигане и сваляне. Система за стабилност на превозното средство. Идентификация на осевото натоварване чрез EBS-Canbus сигнал, за показване на дисплея в кабината на водача – необходима е предварителна подготовка на камиона, не се инсталира на камион (не е калибрирана везна). Колела и гуми: 385/55 R22.5 марка по избор на производителя. Стоманени джанти, фабрично сребристи. Електрическа система: 24-волтова система, многокамерни светлини, задни и спирачни светлини в LED, странични жълти LED светлини (Забележка! При някои влекачи е възможна грешна диагностика, въпреки че функцията е налична). 2 бели позиционни светлини отпред. 2 бели/червени светлини за ограничаване на следата отзад. 2 х 7-пинови защитени срещу разместване контакти отпред, без свързващ кабел. Указания за експлоатация: Внимание: Превоз на пълни с течности танкови контейнери не се допуска! При превоз на 45-футови контейнери с къс тунел, с или без предно изтегляне, е възможно да бъде надвишена разрешената системна дължина от царския болт до задната част на превозното средство и общата допустима дължина на композицията от 16 500 мм! Задният защитен борд трябва да се изтегли ръчно! Изисква се специално разрешение по § 70 от StVZo! Държава на регистрация/Табели: Германия Сертифициране съгласно EC 2007/46 24/7 сервизна линия

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 7dbf076fea9ec110acb399f8f, тегло без товар: 5 кг, максимално тегло на товара: 32 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/55 r22.5, Допълнителна информация Шаси за полуремарке-контейнер превозвач Заварена конструкция от фина зърнеста стомана, седлова плоча със сменяем втори царски щифт и две позиции за него Системи за закрепване на контейнери: При прибрано задно изтегляне: 1 x 20 фута или 1 x 30 фута наравно със задната част Първи етап на средното телескопиране, първи етап изтеглено задно изтегляне: 2 x 20 фута или 1 x 40 фута с или без гъсенек тунел Втори етап на средното телескопиране, втори етап изтеглено задно изтегляне: 1 x 45 фута с гъсенек тунел и изпъкналост назад Втори етап на средното телескопиране, първи етап изтеглено предно изтегляне, втори етап изтеглено задно изтегляне: 1 x 45 фута с дълъг гъсенек тунел и скосени ъгли Средно телескопично като припокриваща се централна тръбна рама с фиксация посредством болт Godpfxoi Ri R Se Adbsil С регулируема задна височина и сгъваеми централни опори за контейнери без тунел Водач за контейнери отпред – поставящ се и свалящ се (електрически, въздушни и спирачни връзки предно разположени) Включени адаптери за предно заключване, за фиксиране на контейнери без тунел отдолу, със стойка при неизползване Предно изтегляне лагерувано на ролки, изтегля се ръчно (за 45-футови контейнери с дълъг тунел) Задно изтегляне лагерувано на ролки, с ръчна манивела 24 т. двускоростна опорна лапа, едностранно управление, с полукръгла долна част и права монтажна плоча, с компенсатор на изтеглянето 2 подложни клина със стойка Странична защита от алуминий Задна предпазна греда – поцинкована стомана Задна предпазна греда, изтегляща се за 45-футови контейнери Полуобли калници с антиспрей гуми според EC Заден буфер Оси и окачване SAF дискови спирачни оси с дисков диаметър 430 мм Оси/шаси лазерно измерени – намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Осево разстояние офсет (за комбиниран транспорт) до 44 тона общо тегло Пневматично окачване 1-ва ос – автоматично повдигаща ос, включително принудително отпускане и асистент за потегляне, управлява се чрез 3-кратно спиране (асистентът работи до 30% претоварване на оста и макс. скорост 25 км/ч) Спирачна система Двулинейна пневматична спирачна система с цветово кодирани линии за лесно обслужване Пружинен фиксатор за паркинг спирачка Tele Control Олекотяване на осите за по-лесно телескопиране 2 защитени куплунга отпред, без свързващ кабел EBS електронна спирачна система с гнездо EBS отпред, без свързващ кабел Внимание: Привързаното ремарке трябва да бъде теглено само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! С повдигащ и снижаващ вентил Система за стабилност на автомобила Разпознаване на натоварването чрез CAN-шина на EBS за показване на дисплея в кабината - необходима е подготовка на камиона, не е вкл. монтаж (не е калибриран кантар) Колела и гуми 385/55 R22.5 марка по избор на производителя Стоманени джанти, заводско сребро Електроинсталация 24 волта, многокамерни светлини, габарит и стоп в LED, странично жълто LED осветление (възможни фалшиви диагностични сигнали при определени влекачи, въпреки нормална функция) 2 бели габарити отпред 2 бяло/червени крайни светлини отзад 2 x 7-пинови защитени гнезда отпред, без свързващ кабел Инструкции за работа При транспорт на 45-футови контейнери с къс тунел, с или без предно изтегляне, се превишава допустимата системна дължина от царския щифт до задния край на превозното средство и общата дължина на композицията от 16 500 мм! Задната предпазна греда трябва да се изтегли ръчно! Необходима е специална разрешителна по §70 StVZo! Държава на регистрация / табели Герман

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 3703d600260244d5f159f51e4, тегло без товар: 4 кг, максимално тегло на товара: 33 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/55 r22.5, Допълнителна информация Шаси седлово ремарке за контейнери Сварена конструкция от ситнозърнеста стомана, седлова плоча със сменяем втори царски болт и две позиции за царския болт Контейнерни държачи: Включени Задно изтегляне в прибрано положение: 1 x 20 фута наравно със задната част, внимание: ниско седлово натоварване Задно изтегляне, извадено първи етап: 1 x 30 фута, 2 x 20 фута, 1 x 40 фута с шалтеринг Задно изтегляне, извадено втори етап: 1 x 45 фута с шалтеринг и удължаване назад без регулируема височина отзад и без сгъваеми междинни подложки, не е възможен превоз на контейнери без шалтеринг. Преходен адаптор за челно заключване, за аретиране на контейнери без шалтеринг отдолу, с държач при неизползване Задното изтегляне е монтирано на ролки, с ръчна манивела 24 т, двускоростна опорна лебедка, управление от едната страна, с равно долно тяло, без автоматично изравняване 2 противохлъзгащи кила с държач Странична защита от алуминий Задна предпазна греда поцинкована стомана Задна предпазна греда, удължаема за 45-футови контейнери Полушелни калници - включени С пръскачици против разплискване според ЕС Заден предпазител от сблъсък Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки и диаметър на диска 430 мм Оси/Ходова част лазерно измерени за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Разместен междуосие – мм (комбиниран транспорт) до 44 т обща допустима маса на композицията Въздушно окачване Първа ос автоматично повдигаща, включително принудително сваляне и асистент при потегляне, активира се с 3-кратно натискане на спирачката (асистентът работи до 30% претоварване на ос и до максимална скорост 25 км/ч) Спирачна система 2-линейна пневматична спирачна система Цветно окабеляване за улеснен сервиз 200 механични паркинг спирачки с пружинен акумулатор 2 объркващо-устойчиви съединителни глави отпред, без свързващ кабел EBS – електронна спирачна система със EBS букса отпред, без свързващ кабел Внимание: ремаркето може да се тегли само от влекачи, които осигуряват ефективност на ABS! С клапан за повдигане и спускане Система за стабилност на превозното средство при движение Разпознаване на натоварване на осите чрез EBS Canbus сигнал, за индикация на дисплея в кабината (камионът трябва да е подготвен, не е монтиран калибриран кантар) Колела и гуми 385/55 R22.5 марка по избор на производителя Стоманени джанти, заводски сребърни Електрическа система 24 волта, многокамерни светлини, заден и стоп-сигнал LED, странично жълти LED светлини (Внимание! При определени влекачи може да се появят грешни диагнози въпреки функционалността) 2 броя бели габаритни светлини отпред 2 броя бели/червени габаритни светлини отзад 2 x 7-пинови объркващо-устойчиви букси отпред, без свързващ кабел Инструкции за експлоатация Внимание: транспортиране на пълни танкер-контейнери е изключено! При транспортиране на 45-футов контейнер с къс тунел, с или без предно удължение, се надвишава допустимата системна дължина от царски болт до заден край на автомобила и общата дължина на композицията от 16500 мм! Задната предпазна греда трябва да се изтегли ръчно! Необходимо е специално разрешение според § 70 на StVZo! Страна на одобрение/Регистрационни табели Германия С одобрение от Dekra и експертна оценка (съгласно §13 EG – FGV) 24/7 сервизна гореща линия Подготвен за едноредово поставяне на регистрационен номер Gisdpfei Ri Eqjx Adbsl 390 контурно маркиране с рефлектори по ECE R 048, отстрани бяло и отзад червено Боядисване Рамката е горещо поцинкована, включително пасивация 15 години гаранция срещу проби

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: e7fbe178b85a202cade7e95af, тегло без товар: 5 кг, максимално тегло на товара: 22 кг, общо тегло: 29 кг, конфигурация на осите: 2 оси, размер на гумата: 235 / 75 r 17,5, Допълнителна информация Шаси за ремарке – дългобазово за спедиторски нужди Изработка от заварена конструкция от ситнозърнеста стомана, седлова плоча с подменяем пети болт (Kingpin), с две позиции за пети болт Външната рама е леко наклонена с Load-Lock профил за закачване на обезопасителните колани. Забележка: За вкарване на коланите в комбинация със странични бордове, бордовете трябва да бъдат отворени! 2 двойки затегателни уши, вградени във външната рама на гушата, всяко по 5 тона 8 двойки затегателни уши, вградени във външната рама в ниския под, всяко по 5 тона 24 т. двускоростна опорна лапа, управление от едната страна, с прав долен край, без изравняване на натоварването 2 подложки за колела с държачи Странична защита от алуминий Защитна греда от стомана при удар отзад 1/4 кръгли калници пред и зад осевия агрегат 2 неръждаеми стоманени сандъка за инструменти, ширина = 600 мм / височина = 400 мм / дълбочина = 500 мм, с полиран заключващ се капак 2 двойки джобове за колове, вградени във външната рама на гушата, вътрешни размери 70 x 40 мм 6 двойки джобове за колове, вградени във външната рама в ниския под, вътрешни размери 70 x 40 мм Вътрешна ширина между коловете: 2420 мм! 3 броя релси/летви за фиксиране на товари и колове в ниския под, напречно монтирани по цялата ширина до външната рама (максимална използваема вътрешна ширина между външните вкарващи колове приблизително 2170 мм), височина около 100 мм. С пръти от кръгла стомана 20 мм, горен и долен, разстояние между тях приблизително 60 мм. Долният край е завършен с ъглово ламаринено парче и на половина отворен надолу – подходящи за укрепване и поставяне на колове 80 x 80 мм. Брой вкачащи се колове B=80/ T=50/ L=1200 мм, горещо поцинковани Брой вкачащи се колове B=80/ T=80/ L=1200 мм, горещо поцинковани Забележка: Джобовете и вкачащите се колове не са предназначени за самостоятелно осигуряване на товари от дълги материали, тръби и т.н., без обвързване. Механично изтеглящ се заден надстройка с манивела, изтегляне приблизително 1500 мм, фиксиране всеки 500 мм, с носеща греда – максимална носимост по цялата ширина: при 500 мм – 2000 кг, при 1000 мм – 1000 кг, при 1500 мм – 500 кг; включително изтеглящ се подзащитен греда със светлини. 2 двойки вкачащи се колове B=80/ T=80/ L=1200 мм, горещо поцинковани Открит отдел за колове, разположен на предната стена или под платформата (за 10 кола 80x50x1200 мм и 4 кола 80x80x1200 мм) Оси и окачване SAF барабанни оси с електронно лазерно подравняване за намаляване на износването на гуми и разхода на гориво Последната ос въртяща, с автоматично заключване при заден ход чрез задните светлини и допълнителна функция за заключване с ръчен бутон на превозното средство Пневматично окачване с клапан за вдигане и сваляне Гуми и джанти 235/75 R 17,5 – по избор на производителя Стоманени джанти в двойно изпълнение, фабричен сребрист цвят Спирачна система Двуканална пневматична спирачна система Спирачка със задържане чрез пружинен акумулатор 2 предпазени срещу разместване куплунга отпред, без свързващ кабел EBS – електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без свързващ кабел Gisdpfji Ri Hvex Adbsl Внимание: Ремаркето може да се дърпа само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! Разпознаване на натоварването на осите чрез EBS-Canbus сигнал за индикация върху дисплея в кабината (камионът трябва да бъде чрезградително подготвен, не е монтаж на камион, без калибриран кантар) Електрообзавеждане 24V, многокамерни светлини, странично жълти LED светлини 2 бели светлини за п