Употребявани Ballas (30)

Състояние: нов, тегло без товар: 2 030 кг, максимално тегло на товара: 11 970 кг, общо тегло: 14 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 4 000 мм, ширина на товарното пространство: 1 800 мм, окачване: стомана, размер на гумата: 285 /70 R19,5, цвят: друго, тип на предаване: друго, размер на предната гума: 285 /70 R19,5, размер на задната гума: 285 /70 R19,5, кабина на шофьора: друго, клас емисии: няма, гориво: биодизел, Оборудване: ABS, спирачка с въздух под налягане, ГАЛВАНИЗИРАН, затворено дъно, контейнер за смяна по DIN 30720 до макс. 15 куб. м, или за преса за отпадъци ASK, 2 x опори отзад, височина на товарене ок. 900 мм, кутия за инструменти, доплащане за рампи 1.600 € без ДДС, -- Запазваме правото на печатни грешки, неточности и промени, примерни снимки --, Повече данни на:!, Подробности:! Dksdpfx Akezrhkxjwer

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 14 740 кг, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 02/2017, следващ преглед (TÜV): 08/2028, Година на производство: 2017, Вътрешен номер на превозното средство: G300411 Dksdpfeykf Ugox Akwor Налично незабавно в нашия автопарк в Кауфунген Повече информация на: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (на немски, английски, български, руски) * Виктория Сологубова (на полски, руски, украински, английски) Собствено тегло: 3260 кг Запазваме си правото на промени. С удоволствие ще приемем вашето употребявано превозно средство като част от плащането. Възможност за финансиране директно при нас. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Говорим: немски, английски, испански, полски, украински, руски, български.

Състояние: много добро (употребяван), конфигурация на осите: 3 оси, допустимо натоварване на ос (ос 1): 11 600 кг, допустимо натоварване на ос (ос 2): 11 600 кг, допустимо натоварване на ос (ос 3): 11 600 кг, първа регистрация: 10/1999, дължина на товарното пространство: 12 800 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, височина на товарното пространство: 2 600 мм, обща дължина: 12 800 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 275/70-R22.5, междуосие: 7 830 мм, цвят: друго, Година на производство: 1999, Оборудване: ABS, = Допълнителни опции и аксесоари = - Оси BPW - Барабанни спирачки Dsdpfx Akszrmd Rowskr - Централна система за смазване = Бележки = Добре запазен 4-осен самосвал NOOTEBOOM OVB-73-04, произведен през 1999 г., оси 2, 3 и 4 с хидравлично управление, оси BPW с барабанни спирачки, под от твърда дървесина, 2 x 10 стойки, 2 x 5 точки за закрепване, централна система за смазване, 3,5" цапфен болт, хидравлично окачване, собствено тегло: 12 360 кг, допустимо общо тегло: 71 400 кг (технически 89 250 кг), двойни гуми на задната ос с размери 275/70-R22.5 (дълбочина на протектора отляво: 11/15, 13/9, 11/13, 11/10 мм; дълбочина на протектора отдясно: 10/12, 12/13, 13/13, 10/11 мм), белгийска регистрация с валиден технически преглед до 01.12.2026 г. = Допълнителна информация = Конфигурация на осите Размер на гумите: 275/70-R22.5 Марка на осите: BPW Eco-Plus Спирачки: Барабанни спирачки Окачване: Въздушно окачване Задна ос 1: Двойни гуми; Максимално натоварване на оста: 11 600 кг; Дълбочина на протектора отляво отвътре: 95%; Дълбочина на протектора отляво отвън: 70%; Дълбочина на протектора отдясно отвътре: 75%; Дълбочина на протектора отдясно отвън: 60% Задна ос 2: Двойни гуми; Максимално натоварване на оста: 11 600 кг; С управляем механизъм; Дълбочина на протектора отляво отвътре: 55%; Дълбочина на протектора отляво отвън: 80%; Дълбочина на протектора отдясно отвътре: 80%; Дълбочина на протектора отдясно отвън: 75% Задна ос 3: Двойни гуми; Максимално натоварване на оста: 11 600 кг; С управляем механизъм; Дълбочина на протектора отляво отвътре: 80%; Дълбочина на протектора отляво отвън: 70%; Дълбочина на протектора отдясно отвътре: 80%; Дълбочина на протектора отдясно отвън: 80% Задна ос 4: Двойни гуми; Максимално натоварване на оста: 11 600 кг; С управляем механизъм; Дълбочина на протектора отляво отвътре: 60%; Дълбочина на протектора отляво отвън: 70%; Дълбочина на протектора отдясно отвътре: 70%; Дълбочина на протектора отдясно отвън: 60% Тегло Собствено тегло: 12 360 кг Полезен товар: 59 038 кг Общо допустимо тегло (ОДТ): 71 400 кг Функционалност Марка на надстройката: Nooteboom OVB-73-04 Поддръжка, история и състояние Технически преглед (APK): валиден до 12.2026 г. Техническо състояние: много добро Визуално състояние: много добро Допълнителна информация За повече информация се свържете с Арне Хонинг.

Състояние: употребяван, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 10/2008, обща дължина: 15 570 мм, обща ширина: 2 540 мм, окачване: хидравлика, размер на гумата: 275/70 R 17.5, междуосие: 13 320 мм, Година на производство: 2008, Оборудване: ABS, = Допълнителни опции и оборудване = - Хидравлично окачване = Допълнителна информация = Конфигурация на осите Размер на гумите: 275/70 R 17.5 Марка на осите: SAF Спирачки: барабанни спирачки Окачване: хидравлично окачване Ос 1: двойни гуми; грайфер на гумите ляво вътрешно: 70%; ляво външно: 70%; дясно вътрешно: 70%; дясно външно: 70% Ос 2: двойни гуми; грайфер на гумите ляво вътрешно: 80%; ляво външно: 80%; дясно вътрешно: 80%; дясно външно: 80% Ос 3: двойни гуми; завиваща; грайфер ляво вътрешно: 40%; ляво външно: 40%; дясно вътрешно: 40%; дясно външно: 40% Ос 4: двойни гуми; завиваща; грайфер ляво вътрешно: 40%; ляво външно: 40%; дясно вътрешно: 40%; дясно външно: 40% Ос 5: двойни гуми; завиваща; грайфер ляво вътрешно: 80%; ляво външно: 80%; дясно вътрешно: 80%; дясно външно: 80% Ос 6: двойни гуми; завиваща; грайфер ляво вътрешно: 80%; ляво външно: 80%; дясно вътрешно: 80%; дясно външно: 80% Тегла Djdpfx Aoznkw Tekwjkr Собствено тегло: 16 840 кг Товароподемност: 67 160 кг Максимална допустима маса: 84 000 кг Функционалност Височина на товарната платформа: 165 см Състояние Повреди: няма Идентификация Регистрационен номер: ZZ-84-02

Състояние: добро (употребявано), конфигурация на осите: 3 оси, допустимо натоварване на ос (ос 1): 11 600 кг, допустимо натоварване на ос (ос 2): 11 600 кг, допустимо натоварване на ос (ос 3): 11 600 кг, първа регистрация: 10/1999, дължина на товарното пространство: 12 800 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, височина на товарното пространство: 2 600 мм, обща дължина: 12 800 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 275/70-R22.5, междуосие: 7 830 мм, цвят: друго, Година на производство: 1999, Оборудване: ABS, = Допълнителни опции и аксесоари = Dedpjzl D Srjfx Akwekr - Оси BPW - EBS - Барабанни спирачки - Централизирана смазка = Бележки = Добре поддържан полуремарке NOOTEBOOM OVB-73-04 от 1999 г. с 4 оси. Оси 2, 3 и 4 са с хидравлично управление, оси BPW с барабанни спирачки, подова настилка от твърда дървесина, 2 x 10 държача за греди + 13 греди, 2 x 5 точки за закрепване, централизирана смазка, 3,5" цапф за прикачване, хидравлично окачване. Собствено тегло: 13 380 кг, максимално допустимо общо тегло: 71 400 кг, двойни гуми с размер 275/70 -R22.5 (лява страна: 10/10, 13/6, 9/6, 9/10 мм; дясна страна: 5/14, 12/11, 12/12, 11/11 мм), белгийска регистрация с валиден технически преглед до = Допълнителна информация = Конфигурация на осите Размер на гумите: 275/70-R22.5 Марка оси: BPW Eco-Plus Спирачки: Барабанни спирачки Окачване: Въздушно окачване Задна ос 1: Двойни гуми; Макс. натоварване на оста: 11 600 кг; Дълбочина на протектора отляво отвътре: 62%; Дълбочина на протектора отляво отвън: 62%; Дълбочина на протектора отдясно отвътре: 88%; Дълбочина на протектора отдясно отвън: 32% Задна ос 2: Двойни гуми; Макс. натоварване на оста: 11 600 кг; С управление; Дълбочина на протектора отляво отвътре: 81%; Дълбочина на протектора отляво отвън: 38%; Дълбочина на протектора отдясно отвътре: 69%; Дълбочина на протектора отдясно отвън: 75% Задна ос 3: Двойни гуми; Макс. натоварване на оста: 11 600 кг; С управление; Дълбочина на протектора отляво отвътре: 32%; Дълбочина на протектора отляво отвън: 56%; Дълбочина на протектора отдясно отвътре: 75%; Дълбочина на протектора отдясно отвън: 75% Задна ос 4: Двойни гуми; Макс. натоварване на оста: 11 600 кг; С управление; Дълбочина на протектора отляво отвътре: 62%; Дълбочина на протектора отляво отвън: 56%; Дълбочина на протектора отдясно отвътре: 63%; Дълбочина на протектора отдясно отвън: 68% Тегла Собствено тегло: 13 380 кг Товароподемност: 59 940 кг Макс. допустимо общо тегло: 71 400 кг Функционалност Марка на надстройката: Nooteboom OVB-73-04 Поддръжка, история и състояние Технически преглед: валиден до 03.2027 Техническо състояние: добро Външно състояние: добро Идентификация Регистрационен номер: QATG848 Допълнителна информация За допълнителна информация, моля, свържете се с Арне Хонинг.

Състояние: нов, Реглаж прикачен инвентар (кофа за нивелиране на баласт) Dkedpfsv Spfzox Akwor Проектиран за подобряване на стабилността на поднаслоя на релсовите пътища, нашият реглаж прикачен инвентар се използва за операции по нивелиране на баласта. За по-подробна информация, моля, свържете се с нас.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 45 115 кг, общо тегло: 53 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Оборудване: ABS, Други превозни средства можете да намерите на [уебсайт/адрес]. Извлечение от оборудването. Пълното оборудване е налично при запитване. Товарна платформа: Товарна платформа с твърда дървесина с дебелина приблизително 30 мм. 8 чифта обтегачи, сгъваеми навън (LC 10 000 daN). Опорни крака: Опорни крака JOST (механични) с 2-степенна предавка за приблизително 24 тона повдигаща сила (приблизително 50 тона при тестване). Гуми: 385/65 R 22.5, система за контрол на налягането в гумите (TPMS) съгласно ECE R 141. Предаването на данни към влекача се извършва чрез стандартизирания интерфейс EBS съгласно ISO 11992. За правилно показване, влекачът трябва да е в състояние да предава и показва тези данни. Оси и окачване: Оси BPW, технически до 10 000 кг всяка. 1-ва и 3-та ос - хидро-механично управляеми, монтирани на шарнирна платформа, 2-ра ос - фиксирана. Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане. Инструмент за работа с осите. Спирачна система: Спирачна система Wabco съгласно разпоредбите на ЕС, с EBS-E (4S3M), без свързващи тръби към влекача. Електрическа система: Електрическа система съгласно разпоредбите на ЕС, осветление 24 волта ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX на предната свързваща планка с контакти 24N, 24S и 15-полюсен конектор, съгласно ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-полюсен ISO-12098. Стоманена конструкция: Стоманена конструкция от високоякостна финозърнеста стомана. Видове стомана: S355J2+N/S355MC (якост на провлачване 355MPa), S690QL/S700MC (якост на провлачване 690MPa). Боядисване: Цялата стоманена конструкция е автоматично обработена с пясъкоструене след заваряване. Dsdpfezhd Niox Akwskr Втора обработка с корунд за оптимално прилепване на покритието. Финално боядисване с 2 слоя 2K лак, едноцветен в RAL 3002, карминовочервен, съгласно системата RAL 841GL. Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло). Джантите са сребристи. Изпитване на покритието в камера за солена мъгла съгласно ISO 9227-NSS. Запечатване на кухините със специален восък. Аксесоари: Товарна платформа с твърда дървесина с дебелина приблизително 30 мм. 2-инчов кралски болт. Една поцинкована стоманена предна преграда (EN12642-XL), висока приблизително 1200 мм. Жълто-червени въздушни съединители на поцинкованата предна свързваща планка. 4 броя спирачни подложки с държачи на предната преграда. Поставка за приблизително 1000 мм напречни решетки в централната греда отзад. На лебедовата шия и на задната плоскост, отляво и отдясно, по един държач за предупредителните табели, включително контакт. Жълта отразяваща лента съгласно разпоредбите на ЕС, отстрани и отзад на полуремаркето. 10 чифта джобове за напречни решетки, приблизително 100 x 50 мм, във външната рамка на товарната платформа. Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) отзад на полуремаркето. Един държач за въртяща се светлина отзад на полуремаркето. Един калобран отзад на полуремаркето. Ръководство и описание на USB памет. Стикери за ограничение на скоростта 80 км/ч отзад и от двете страни. Електрохидравличен агрегат. 1 маневрена муфа, завинтена към задната напречна греда. Манометър за определяне на натоварването на осите, включително диаграма на натоварването. Централна система за смазване BEKAMAX (Pico) с нормална грес NLGI-2 и подвижен предпазител около помпата. Допълнително управление отпред и отзад чрез кабелен дистанционен контролер с бутони, с контрол на наклона на осите (без инсталация във влекача). 7 чифта поцинковани напречни решетки, приблизително 100 x 50 мм, високи приблизително 1000

Състояние: много добро (употребяван), конфигурация на осите: 2 оси, допустимо натоварване на ос (ос 1): 9 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 2): 9 000 кг, първа регистрация: 11/2011, дължина на товарното пространство: 3 800 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, височина на товарното пространство: 15 000 мм, обща дължина: 5 790 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 1 500 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65-R22.5, Година на производство: 2011, = Допълнителни опции и аксесоари = - Странични чанти = Бележки = 11/2011, OBERMAIER, двуосен ремарке за транспортиране на баласти с ABS/EBS, оси Mercedes-Benz със спирачки на дискове, 3 точки за закрепване на товар от тежък тип от всяка страна, площ за товар: 380 x 255 см, височина на пода: 125 см, собствено тегло: 3350 кг, допустимо общо тегло: 18 000 кг, гуми: 385/65-R22.5 (дълбочина на протектора отляво: 16/17 мм; дълбочина на протектора отдясно: 15/17 мм). Регистрация в Германия. Dkodpozd A A Tsfx Akwor = Допълнителна информация = Конфигурация на осите Размер на гумите: 385/65-R22.5 Марка на осите: Mercedes-Benz DISC Спирачки: Дискови спирачки Окачване: Въздушно окачване Централна ос 1: Максимално натоварване на оста: 9000 кг; Дълбочина на протектора на гумите отляво: 95%; Дълбочина на протектора на гумите отдясно: 90% Централна ос 2: Максимално натоварване на оста: 9000 кг; Дълбочина на протектора на гумите отляво: 100%; Дълбочина на протектора на гумите отдясно: 100% Тегла Собствено тегло: 3350 кг Полезен товар: 14 650 кг Общо допустимо тегло: 18 000 кг Функционалност Марка на надстройката: Obermaier OS2-B180L Състояние Техническо състояние: много добро Външно състояние: много добро Допълнителна информация За допълнителна информация, моля, свържете се с Арне Хонинг.

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 24 500 кг, общо тегло: 34 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 01/1995, Година на производство: 1995, Оборудване: ABS, BABELSBERGER SSA 51 SAF-AXLES BALLAST 14 STAKES 1st OWNER? ----VEHICLE HISTORY * GERMAN VEHICLE * VIDEO AVAILABLE ON REQUEST VEHICLE EQUIPMENT * TYPE: SSA 51 / 124/1 * BALLAST SEMI-TRAILER * 3 AXLES * DRUM BRAKES * AIR SUSPENSION * 14 STAKES * LOAD SECURING LASHING EYES * TIRE SIZE: 445 / 65 R 22.5 * PERMISSIBLE TOTAL WEIGHT: 34,000 KG * UNLADEN WEIGHT: 9,500 KG * PAYLOAD: 24,500 KG Dkjdpstvt A Tofx Akwor * IMMEDIATELY READY FOR OPERATION---- * EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. €500 - €2,000 ----EXPORT DECLARATION & CUSTOMS EXW IN 10 MIN. (AUTHORISED EXPORTER) 5-DAY, 30-DAY PLATES AND 17-21 DAY AUSTRIAN LICENSE PLATES EURO 1 VEHICLE RESERVATIONS ONLY VIA THE EMAIL FUNCTION SPOKEN RESERVATIONS ARE NOT VALID! For sales to EU & third countries, a deposit of at least €500.00 / €1,000.00 will be charged. Changes, errors, and prior sale reserved! You can find more vehicles on our homepage: Sale takes place exclusively according to our General Terms and Conditions — see homepage Important note: Despite careful verification of all details in our offer, errors may occur. Some are caused by transmission errors in the various platform providers' systems. All information is without guarantee and does not constitute any legal claim. Legal Notice: This sales listing does not constitute an offer within the meaning of §145 BGB. Rather, it is information for contract initiation. The details provided do not guarantee specific properties and are non-binding.

Състояние: употребяван, тегло без товар: 1 550 кг, максимално тегло на товара: 7 450 кг, общо тегло: 9 000 кг, конфигурация на осите: 1 ос, първа регистрация: 10/2021, окачване: стомана, размер на гумата: 385/65 22,5, състояние на гумите: 90 процент, цвят: жълт, Година на производство: 2021, размер на предната гума: 385/65 22,5, размер на задната гума: 385/65 22,5, кабина на шофьора: дневна кабина, клас емисии: няма, Оборудване: регистрация на камион, Референтен номер за запитвания: 40324 Goldhofer, Баласт * Година на производство: 2021 * Въздушна връзка с куплинг глава (червен + жълт) * Свързващ щекер 2x7-пинов Dksdpfx Akoynrvxowjr * Окачване: листово * Обща маса: 9 000 кг * Собствена маса: 1 550 кг * Полезен товар: 7 450 кг * Доп. обща маса: 9 000 кг * Производител на оси: BPW * Състояние на гумите на 1-ва ос: 90% -- 90% - Размер гуми: 385/65 R22,5 * Размери на гумите: 385/65 R22,5 * Производител: Eggers ZX 9E * Тегличен пръстен 50 mm Освобождаване от отговорност: Възможни са промени, предварителна продажба и грешки. Повече снимки и видеа ще намерите на нашия фирмен уебсайт. Нашето комплексно обслужване включва, например: * Покупка / продажба / отдаване под наем на товарни превозни средства * Бързо и лесно финансиране * Изготвяне на всички (експортни) документи * Поръчка на експортни регистрационни номера / митнически номера * Подготовка на превозни средства: нови платнища, надписи, боядисване и др. * Професионално товарене и укрепване на товара * Технически прегледи (TÜV), регистрационни услуги * Трансфер/доставка на товарни превозни средства Обърнете се към нашия обучен персонал – с удоволствие ще ви консултираме.

Състояние: употребяван, тегло без товар: 1 550 кг, максимално тегло на товара: 7 450 кг, общо тегло: 9 000 кг, конфигурация на осите: 1 ос, първа регистрация: 10/2021, окачване: стомана, размер на гумата: 385/65 22,5, състояние на гумите: 90 процент, цвят: жълт, Година на производство: 2021, размер на предната гума: 385/65 22,5, размер на задната гума: 385/65 22,5, кабина на шофьора: дневна кабина, клас емисии: няма, Оборудване: регистрация на камион, Референтен номер за запитвания: 40325 Goldhofer, баласт * Година на производство: 2021 * Въздушен куплунг (червен + жълт) * Свързващ щепсел 2x7-пинов * Окачване: ресорно * Общо тегло: 9 000 кг * Собствено тегло: 1 550 кг * Полезен товар: 7 450 кг * Разрешено общо тегло: 9 000 кг * Производител на осите: BPW * Състояние на гумите на 1-ва ос: 90% -- 90% - Размер на гумите: 385/65 R22.5 * Размери на гумите: 385/65 R22.5 * Производител: Eggers ZX 9E * Теглич: 50 mm Декларация за отговорност: Промени, междинни продажби и грешки са възможни. Повече снимки и видеа ще намерите на нашия уебсайт. Нашите изчерпателни услуги включват, например: * Изкупуване / продажба / отдаване под наем на товарни превозни средства * Бързо и лесно финансиране * Изготвяне на цялата необходима (експортна) документация * Поръчка на експортни номера / митнически номера * Подготовка на превозни средства: нови брезенти, надписи, боядисване и др. Dsdpfx Aoynrv Eskwskr * Професионално товарене и обезопасяване на товара * Технически прегледи (TüV), регистрационни услуги * Транспорт на товарни превозни средства Попитайте нашия обучен персонал, ще Ви консултираме с удоволствие.

Състояние: употребяван, тегло без товар: 3 400 кг, максимално тегло на товара: 15 300 кг, общо тегло: 18 700 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 02/2006, дължина на товарното пространство: 3 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 500 мм, височина на товарното пространство: 1 300 мм, обем на товарното пространство: 9 m³, обща дължина: 3 000 мм, размер на гумата: 385/65 22,5, състояние на гумите: 60 процент, цвят: червен, Година на производство: 2006, размер на предната гума: 385/65 22,5, размер на задната гума: 385/65 22,5, кабина на шофьора: дневна кабина, клас емисии: няма, Оборудване: ABS, регистрация на камион, Референционен номер за запитвания: 40205 Goldhofer, баластен ремарке * Година на производство: 2006 * ABS, антиблокираща система * Въздушно съединение – куплунг глава (червен + жълт) * Захранващи букси: 2x7-пинови * Общо тегло: 18 700 кг * Собствено тегло: 3 400 кг * Полезен товар: 15 300 кг * Допустимо общо тегло: 18 700 кг * Състояние на гумите, 1. ос: 50% -- 50% – размер: 385/65 R22,5 * Състояние на гумите, 2. ос: 60% -- 80% – размер: 385/65 R22,5 Dksdpfx Akeyx Sd Eewer * Размер гуми: 385/65 R22,5 * Вътрешни размери: Д=3000 мм, Ш=2500 мм, В=1300 мм * Вътрешен обем*: 10 кв.м * Палетни места: * Марка: Goldhofer * Модел: TX2-15/80 Дисклеймър: Възможни са промени, междинна продажба и грешки. Повече снимки и видеа можете да намерите на нашия уебсайт. Нашите обширни услуги включват например: * Изкупуване / продажба / отдаване под наем на товарни и специализирани превозни средства * Бързо и лесно финансиране * Изготвяне на всички (експортни) документи * Поръчка на износни/митнически номера * Подготовка на превозното средство: нови брезенти, брандиране, боядисване и др. * Професионално товарене / укрепване на товара * TüV-прегледи, регистрационен сервиз * Трансфер/доставка на товарни и специализирани превозни средства Попитайте нашите обучени специалисти – с удоволствие ще Ви консултираме.

Състояние: много добро (употребяван), пробег: 398 000 км, мощност: 441 kW (599,59 к.с.), първа регистрация: 08/2010, тип гориво: дизел, размер на гумата: 385/65R22,5, конфигурация на осите: 8x6, гориво: дизел, капацитет на резервоара за гориво: 1 000 l, спирачки: ретардер, цвят: бежов, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: механичен, брой предавки: 16, клас емисии: Евро 5, окачване: стомана-въздух, обща ширина: 2 550 мм, допустимо натоварване на ос (ос 1): 9 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 2): 8 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 3): 13 000 кг, Година на производство: 2010, Оборудване: ретардер, = Допълнителни опции и оборудване = - Ресорна окачване - Въздушно окачване - Радио/CD плейър - Спална кабина - Слънцезащитен сенник - Кутия за инструменти - Отборна кутия (PTO) = Бележки = Скоростна кутия: Механична Брой предавки: 16 Модел скоростна кутия: ZT 440 с хидротрансформатор Цвят: Червен Товароподемност: 375 000 кг Производител: Mercedes Benz Модел: Actros MP 3 / 4160 8x4 SLT VIN: WDB9301821L470692 Първа регистрация: 19-08-2010 Пробег: Oколо 398 000 км Двигател: V8 / 600 к.с. / Euro 5 Трансмисия: Механична ZF кутия / диапазон low-high + разделител, 16 предавки, с педал на съединителя 8x6x4 Ос 1: Ресорно окачване / 9000 кг / Гуми 385/65R22.5 Ос 2: Въздушно окачване / 8000 кг / Гуми 385/65R22.5 Ос 3: Ресорно окачване / 13 000 кг / Вътрешно планетарно намаление / Гуми 315/80R22.5 Ос 4: Ресорно окачване / 13 000 кг / Вътрешно планетарно намаление / Гуми 315/80R22.5 Обща маса (GVW): 41 000 кг Обща допустима маса (GCW): 5-та точка / до 250 000 кг Изтегляща муфа / до 375 000 кг Допълнителна информация: Предна изтласкваща муфа Задна куплунг Rockinger RO56E Пета точка Jost JSK 38, монтирана на плъзгаща се рамка Кутии за инструменти зад кабината ZF ретардер Трансформатор ZF 440 Torq PTO + хидравлична помпа Контрабалансова кутия с 15 тона стомана за допълнително натоварване на задните оси Обем на резервоара за гориво: 1000 литра = Допълнителна информация = Скоростна кутия Dkedpeuu Hb Iofx Akwsr Трансмисия: Ръчна ZF скоростна кутия / диапазон low – high + разделител, 16 предавки, педал на съединителя, механична Конфигурация на осите Предна ос: Размер на гумите: 385/65R22.5; Макс. товароносимост на ос: 9000 кг; Управляема; Окачване: Ресорна Задна ос 1: Размер на гумите: 385/65R22.5; Макс. товароносимост: 8000 кг; Намаление: Външни планетарни оси; Окачване: Въздушно Задна ос 2: Размер на гумите: 315/80R22.5; Двойни гуми; Макс. товароносимост: 13 000 кг; Намаление: Външни планетарни оси; Окачване: Ресорна Задна ос 3: Размер на гумите: 315/80R22.5; Двойни гуми; Макс. товароносимост: 13 000 кг; Намаление: Външни планетарни оси; Окачване: Ресорна Тегла Собствено тегло: 15 920 кг Товароносимост: 250 000 кг Макс. допустима маса: 41 000 кг Състояние Техническо състояние: Много добро Външен вид: Много добър Финансова информация Цена: По запитване

Състояние: много добро (употребяван), конфигурация на осите: 3 оси, допустимо натоварване на ос (ос 1): 10 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 2): 10 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 3): 10 000 кг, първа регистрация: 06/2022, дължина на товарното пространство: 11 060 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 1 500 мм, обща дължина: 113 500 мм, обща ширина: 2 480 мм, обща височина: 1 500 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65/22.5, цвят: червен, Година на производство: 2022, Оборудване: ABS, = Допълнителни опции и оборудване = - Въздушно окачване Dsdpfx Ajv I R N Tskwskr - Централна смазочна система = Допълнителна информация = Конфигурация на осите Размер на гумите: 385/65/22.5 Марка оси: SAF Спирачки: барабанни спирачки Окачване: въздушно окачване Задна ос 1: Макс. натоварване на ос: 10 000 кг Задна ос 2: Макс. натоварване на ос: 10 000 кг; Управляема Задна ос 3: Макс. натоварване на ос: 10 000 кг; Управляема Тегла Тегло празен: 8 370 кг Товароносимост: 39 630 кг Макс. общо тегло: 48 000 кг Функционалност Височина на товарната платформа: 150 см Състояние Техническо състояние: много добро Визуално състояние: много добро NOOTEBOOM OVB-48-03 3-ОСЕН НИСКОБОРДОВ ПОЛУРЕМАРКЕ ВЪЗДУШНО ОКАЧВАНЕ SAF ОСИ 2-РА И 3-ТА ОС С ЕЛЕКТРОХИДРАВЛИЧНО ДОПЪЛНИТЕЛНО УПРАВЛЕНИЕ ДИСТАНЦИОННО УПРАВЛЕНИЕ ЦЕНТРАЛНА СМАЗОЧНА СИСТЕМА Д=1 106CM Ш=250CM 34 Х КОТВЕНИ ТОЧКИ НА ПОДА 20 Х КОЛЧЕТА ЗА КОНТЕЙНЕРИ

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 39 070 кг, общо тегло: 45 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Можете да намерите целия ни автопарк с незабавно и краткосрочно налични превозни средства на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълно оборудване при запитване. Шаси: * Здрава заварена конструкция от висококачествени стоманени профили с пробити напречни носачи. Проектирано за високо точково натоварване * Външна рама като UNP-профил * Протекторна плоча около 8 мм, долна предна част приблизително 700 мм ширина Оборудване за прикачване: * 2-инчов царски болт (съвместим и с 3,5-инчова втулка) Защита против влизане отдолу: * според ЕС, болтово закрепена конструкция Странична защита: * съгласно нормите на ЕС Опорни крака: * 24 т опорни крака с управление от едната страна (проверочно натоварване около 66 т), Jost Modul CH (Heavy Duty) S-крак Осички: * 3 x 9 т въздушно окачване SAF, с дискови спирачки около 430 x 45 мм, ABS, централно позиционирани 10-отворни колела с ET 120, общ ход на въздушното окачване около 200 мм (повдигане около 140 мм, спускане около 60 мм), управление чрез въртящ клапан със застопоряване, с RTR-функция * Превключвател за втора височина на движение (+ около 50 мм) на държача на системата за повдигане и спускане * Smartboard/TIM/Infocenter, без TPMS дисплей Повдигаща ос: * Първата ос е повдигаща, с напълно автоматичен, зависим от натоварването контрол за повдигане, помощ при потегляне чрез бутон в кабината (15-пинов куплунг PIN12). Бутонът в кабината не е включен в доставката Спирачна система: * Двулинейна пневматична спирачна система съгласно изискванията на ЕС с EBS и RSS, автоматично регулиране според натоварването, паркинг спирачка с пружинен цилиндър, защитени срещу разменяне куплунги, твърдо монтирани на челната греда, без свързваща линия към влекача, марка Wabco Гуми: * 6 броя, 385/65 R22.5 160J на джанти 11.75 x 22.5 (марка по наш избор), ET 120 * Базова версия система за контрол на налягането, включена към CAN-Bus системата на EBS * Индикация на налягането в кабината (предварително окабеляване от производителя на теглещото МПС) Калници: * по стандарт на ЕС, PVC калници (получерупки) над всички оси * Калобрани с Anty-Spray Осигуряване на товара: * 8 двойки халки, заварени във външната рама (издържат около 3 т) * 6 двойки халки в страничната част на външната рама, равномерно разпределени (издържат около 10 т) Джобове и колове: * 5 двойки джобове, вградени във външната рама, около 90 x 90 x 4 мм * 3 двойки джобове, вградени в товарния под, около 90 x 90 x 4 мм * 10 броя подвижни стоманени колове, поцинковани, квадратни тръби около 80x80x4 мм, с ограничител отдолу Предна стена: * Болтова конструкция, височина около 1 200 мм, обшита с ламарина Магазин за колове: * Вътрешен държач за колове към предната стена Под: * Приблизително 28 мм твърд дървен под, вграден във външната рама, с поцинковани омега-стоманени профили Осветление: * по стандарт на ЕС, 24 V с мултикамърни светлини, LED странични габарити, LED предни позиционни светлини, LED задни контурни светлини, осветление за регистрационен номер * 1x 15-пинов и 2x 7-пинов куплунги на предния носач Оборудване: * Внимателна табела по ECE 70 * 2 LED работни светлини на носача на лампите (включват се при заден ход) Dksdoyz E T Sspfx Akwsr * Държач за въртяща сигнална лампа отзад (включително самата лампа) * 1 брой стълба за качване отзад, сгъваема и изтегляща се (без платформа) * 2 броя неръждаеми инструментални кутии около 450 x 450 x 450 мм, пред предната стена * Smart-Board с показание на осевото натоварване * 2 LED работни светлини над предната стена, управлявани с пре

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 44 420 кг, общо тегло: 53 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 04/2025, следващ преглед (TÜV): 04/2026, дължина на товарното пространство: 11 500 мм, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни автопарк с незабавно и краткосрочно налични превозни средства можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване се предоставя при запитване. Товарна платформа: * Товарна платформа с приблизително 30 мм дебел под от твърда дървесина * 9 чифта обръщаеми халки за закрепване (LC 10 000 daN) * 10 чифта вложки за колци (100 x 50 мм) във външната рамка на товарната платформа Опорни стойки: * Хидравлични седлови опори Гуми: * Гуми 385/65 R 22.5 – MICHELIN MULTI High Load 164K TPMS: * Система за контрол на налягането в гумите според ECE R 141. Преносът на данни към теглещия камион се осъществява чрез стандартния EBS-интерфейс по ISO 11992. За коректно отчитане, теглещото МПС трябва да може да приема и показва тези данни. Оси и окачване: * BPW оси, технически по 10 000 кг всяка, първата ос – хидро-механична, втората – твърда, трета ос – хидро-механична с принудително завиване, монтирани на въртяща се платформа * Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане Спирачна система: * WABCO спирачна система, съгласно изискванията на ЕС, с EBS-E (4S3M) без връзки към седловия влекач Електроинсталация: * Съгласно европейските норми, осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX отпред на конзолата, с контакти 24N, 24S и 15-пинов, според ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-пинов ISO-12098 Стоманена конструкция: * Стоманена конструкция от високоякостни фини зърнести стомани * Класове стомана: S355J2+N/S355MC (предел на провлачване 355 MPa), S690QL/S700MC (предел на провлачване 690 MPa) Боядисване: * Цялата стоманена конструкция се бластира автоматично след заварка * Вторично бластиране с корунд за оптимално сцепление на покритията * Метализация на шасито с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за най-добра корозионна защита * Финално боядисване с 2 слоя 2К лак, едноцветен в RAL 9005 (дълбоко черен), съгласно RAL-системата 841GL * Задната част метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) * Джанти – сребристо сиви * Боята тествана в солен мъгла, според ISO 9227-NSS * Кухините запечатани със специален восък Включени аксесоари: * Товарна платформа с 30 мм дебел под от твърда дървесина * 2-инчов царски болт * Поцинкована челна стена от стомана (EN12642-XL), приблизително 1 200 мм висока * DUOMATIK въздушни съединители на поцинкованата челна конзола отпред * Отделение за колци, приблизително 1 000 мм, отзад в централната греда * Държачи за предупредителни табели с контакти, отпред и отзад, отляво и отдясно на гърловината и задната стена * Бяла отразяваща лента (отстрани) и червена (отзад) по изисквания на ЕС * 10 чифта вложки за колци (100 x 50 мм) във външната рамка Djdpfx Aeyu Eu Iskwokr * Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) отзад на ремаркето * Държач за светлина „мигалка“ отзад * Пръстен предпазител срещу кал отзад * Наръчник и инструкции на USB * Централна система за смазване BEKAMAX (Pico) с универсална грес NLGI-2 и защитен кожух на помпата * 4 клина с държачи на челната стена * Управление на завиването – от пред и отзад с кабелно дистанционно и едноосно контролиране (без инсталация в седловия влекач) * Електрохидравличен агрегат * 6 чифта поцинковани колци, около 1 000 мм високи * 5 напречни летви за вложки за колци в платформата (100 x 50 мм) * INOX кутия за инструменти, приблизително 1 200 x 460 x 55

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 56 570 кг, общо тегло: 66 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 550 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни текущ автопарк с налични и скоро налични превозни средства можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък на оборудването – при запитване. Шаси: * Шаси с рамкова конструкция от заварени надлъжни греди с презвити напречни греди * Подброниета (носа) с ширина ок. 700 мм * Прибл. 8 мм дебела плоча против изтъркване, монтирана между надлъжните греди * Максимално разстояние между напречните греди: 400 мм (за надлъжно положен под) * Кингпин 3,5 инча по SAE стандарт, сменяем * Външна рамка UNP 200, отворена навън Стъпаловидни крикове: * 24 т JOST - MODUL CH (Heavy Duty) телескопичен крик със S-крак Осички: * 4 x 10 т SAF оси с големи барабанни спирачки * 22,5-инчови единични гуми * Разстояние между осите: ок. 1.700/1.810/1.810 мм * Въздушно окачване с товароносимост 10 т, механизъм за повдигане и спускане с 1 въртящ се вентил Knorr/Wabco * Държач за повдигане и спускане, болтов монтаж Спирачки: * Дъска за управление/SMARTboard/TIM/инфоцентър на държача за повдигане и спускане, в допълнение към вентила за повдигане и спускане, без батерия (управление само чрез теглещото превозно средство) * Държач за светлинна и спирачна система отпред, на подброниета, обща височина ок. 700 мм * Система за контрол на налягането в гумите базова версия, свързана с CAN-Bus системата на EBS * С двоен клапан за спирачките и пружинните енергоспестители * Проверителен нипел за налягането в спирачния цилиндър отпред вдясно * По един куплунг червен и жълт * Механизъм за повдигане и спускане монтиран отзад вляво по посока на движението * EBS-спирачна система Wabco, диагностика чрез CAN-Bus (EBS конектор), без външен диагностичен кабел! Гуми: * 8x 445/65 R 22.5 – марка по наш избор Dodpfx Aewx Dctekwokr * Централно позициониране на джантите Смазване: * Смазващи нипели на въртящите се механизми и отпред на кормилната уредба. Без централно смазване. Надстройка: * Без сертификат за надстройка съгласно DIN EN 12642 XL * 2 LED работни прожектора отгоре на челната стена (насочени назад), превключвател при държача за повдигане и спускане * Подсилена челна стена за платформата * Светлоотразителни маркировки странично жълти, отзад жълти * Челна стена с височина ок. 800 мм, с ламаринено покритие, болтов монтаж Осветителна уредба: * 2 LED работни прожектора, монтирани на табелата за лампите, превключване при включена задна скорост * 2 LED работни прожектора, превключване при задна скорост, по един на страна до крика * 2 LED задни светлини за обратно движение, по една пред първата ос от двете страни * Осветителна и кабелна система марка по наш избор * Осветление на регистрационния номер * Теглещото превозно средство трябва да предоставя достатъчна мощност за избраното осветление (особено за задни светлини за обратно движение) * Позиционни светлини отпред, долу, по една бяла вдясно и вляво (LED) * 24-волтова осветителна система с големи мултифункционални светлини * Мигателни странични LED светлини * 1x 15-пинов и 2x 7-пинови конектори отпред чрез мултифункционална кутия * EBS контакт * 1 чифт LED светлини за следене на лентата Под: * Твърда дървесина ок. 28 мм, редувана с поцинковани омега-стоманени профили Боя/покритие (без металик): * Шасито в RAL цвят по избор, челна стена (стоманена конструкция) в RAL цвят по избор * Главини на осите в цвета на шасито * Оси и крикове черни * Джанти алуминий/сребро, подобно на RAL 9006 * Гайки на колелата необработени * Оборудване на подброниета в RAL 9010 чисто бяло (алуминий) Аксесоари: * Уредба за повдигане на първа

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 52 810 кг, общо тегло: 63 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни автопарк с налични за незабавна или краткосрочна доставка превозни средства може да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване може да получите при запитване. Работна платформа: * Работна платформа с твърд дъбов под, около 30 мм дебелина * 10 чифта сгъваеми навън халки за укрепване (LC 10 000 daN) Крака на седловината: * Хидравлични подпори за седловина TPMS: * TPMS система за следене на налягането в гумите съгласно ECE R 141. Предаването на данни към влекача става чрез стандартизиран EBS интерфейс по ISO 11992. За правилна индикация, влекачът трябва да е способен да приеме и изобрази тези данни. Оси и окачване: * BPW оси, технически допустимо натоварване от 12 000 кг на ос; първа ос – фиксирана, всички останали оси – хидро-механично управляеми, монтирани върху завиваща платформа * Въздушно окачване с повдигащ/спускащ вентил * Инструменти за оси Гуми: * Гуми 445/65 R 22.5 169 K Електрическа инсталация: * Електроинсталация по изискванията на ЕС, осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX на предната клемна лента със 24N, 24S & 15-полюсен контакти * Свързване според ISO: 24N – ISO 1185, 24S – ISO 3731, 15-полюсен – ISO 12098 Спирачна система: * Wabco спирачна система по стандартите на ЕС с EBS-E (4S3M), без междинни тръбопроводи до влекача Стоманена конструкция: * Изработена от високоякостни ситнозърнести стомани * Стоманени класове: S355J2+N/S355MC (якост на опън 355MPa), S690QL/S700MC (якост на опън 690MPa) Боядисване: * Цялата стоманена конструкция се бластира автоматично след заваряване * Вторична обработка с корунд за оптимално сцепление на покритието * Финално боядисване с 2 слоя двукомпонентен лак, едноцветно в RAL 1007 (нарцис-жълт), съгласно RAL 841GL * Задната част – метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) * Джанти – сребристо сиви * Лаковото покритие е тествано с тест за солен мъгла съгласно ISO 9227-NSS * Запечатване на кухините със специален восък Включени аксесоари: * Работна платформа с твърд дъбов под, около 30 мм дебелина Dksdpfx Aksxttc Aswsr * 2-инчов царски болт * Поцинкована стоманена челна стена (EN12642-XL), около 1 200 мм височина * Жълто-червени въздушни съединители на поцинкованата челна клемна лента * Държачи за предупредителни табели със контакт от двете страни отпред и отзад на шията и задната част * Управление на завиващите оси отпред и отзад с кабелно дистанционно с бутони, с контрол на успоредността на осите (без инсталация във влекача) * Електро-хидравличен агрегат * 12 чифта гнезда за колчета за външната рама на платформата за колчета ок. 100 x 50 мм * Манометър за осево натоварване с включена товарна диаграма * Повдигаща ос на предната ос с управление чрез TEBS E * 5 чифта напречни гнезда за колчета в платформата, за колчета ок. 100 x 50 мм * INOX инструментален сандък 1 200 x 460 x 550 мм отпред, отляво под платформата по посока на движение * Маневрен куплунг с усилване, завинтен на задната греда * Централна система за смазване BEKAMAX (Pico) с универсална грес NLGI-2 и подвижен защитен капак * 2 LED фарове за задна светлина, монтирани на задната част * HRM метализация на цялата шаси конструкция със ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий)

Състояние: употребяван, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 05/2000, обща дължина: 13 800 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 1 560 мм, окачване: въздух, цвят: червен, Година на производство: 2000, = Други опции и оборудване = - Въздушно окачване = Забележки = За продажба: ремарке Mol Ballast. Здраво и надеждно 4-осно ремарке за транспортиране на превозни средства или тежка техника. Готово за незабавна употреба. Детайли на ремаркето: • Марка: MOL Ballast trailer • Първа регистрация: 24.05.2000 • Брой оси: 4 • Брой управляеми оси: 2 • Брой колела: 8 Тегла: • Максимално допустимо тегло: 62 000 кг • Собствено тегло: 9 800 кг • Натоварване на ос: 10 000 кг Гуми: • Размер на гумите: 445/65R22.5 • Брой гуми: 8 Dsdjyt Rgaopfx Akwjkr Размери: • Дължина: 13 800 мм • Ширина: 2 550 мм • Височина: 1 560 мм Употреба: • Подходящо за тежкотоварен транспорт • Здрава 4-осна конструкция Ремаркето е готово за употреба. Оглед възможен с предварителна уговорка. Изпратете съобщение за повече информация или за цена. = Допълнителна информация = Конфигурация на осите: Окачване: Въздушно окачване Задна ос 1: Гуми – ляво: 40%; дясно: 40% Задна ос 2: Гуми – ляво: 60%; дясно: 60% Задна ос 3: Управляема; гуми – ляво: 80%; дясно: 80% Задна ос 4: Управляема; гуми – ляво: 40%; дясно: 40% Тегла: Собствено тегло: 9 800 кг Полезен товар: 52 200 кг Максимално допустимо тегло: 62 000 кг Финансова информация: Цена: По запитване Допълнителна информация: Свържете се с Герит Хаверхоек за повече информация.

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, Година на производство: 2025, Оборудването за трошене на инертни материали и баластра се използва при трошене и обработка на различни материали за строителни и инфраструктурни проекти. Тези трошачки са проектирани да раздробяват големи скални късове, чакъл или камъни на по-малки фракции, произвеждайки агрегати и баласт, които са основополагащи компоненти в строителната индустрия. Ето някои ключови аспекти, свързани с оборудването за трошене на агрегати и баластра: 1. Челюстна трошачка: - Челюстните трошачки се използват основно за първично трошене при производството на агрегати и баластра. Те работят чрез компресиране на материала между неподвижна и подвижна челюст. 2. Ударна трошачка: - Ударните трошачки са подходящи за оформяне и производство на финни агрегати. Те използват ударна сила за раздробяване на материала, което ги прави подходящи за различни видове скали и руди. 3. Конусна трошачка: - Конусните трошачки често се използват за вторично и третично трошене при производството на агрегати. Те са ефективни за създаване на добре оформени и прецизно фракционирани агрегати. 4. Вертикално-валова ударна (VSI) трошачка: - VSI трошачките са специално проектирани за оформяне и производство на висококачествен изкуствен пясък. Използват принципа „скала в/у скала“, при който камъните се подават в ротора, ускоряват се и се удрят в неподвижни противоударни плочи. 5. Гираторна трошачка: - Гираторните трошачки основно се използват в минното дело, но намират приложение и в производството на агрегати. Те разполагат с конусовидна глава и вдлъбната повърхност, между които се смачква материалът. 6. Мобилни трошачки: - Мобилните трошачки, включително мобилни челюстни и мобилни ударни трошачки, предлагат гъвкавост и мобилност за трошене на място. Те често се използват при строителни обекти, където материалите се обработват директно на терен. 7. Сита и скалпери: - Ситата и скалперите се използват за разделяне на различни фракции след първоначалното трошене. Вибрационните сита са широко прилагани за класифициране и разделяне на материалите по размер. Dodpfx Aksq Nxrxswskr 8. Лентови транспортьори: - Транспортьорите са от съществено значение за придвижване на материалите между отделните етапи на трошене и за складиране на готовата продукция. Те повишават ефективността на материалопотока. 9. Системи за потискане на праха: - Процесите на трошене генерират прах, а системите за потискане се използват за минимизиране на вредите върху околната среда и здравето. Такива системи могат да включват водни спрейове или химически супресанти. 10. Контрол на качеството: - Мерки за контрол на качеството като анализ на гранулометрия и проверка на фракционния състав са необходими, за да се гарантира, че произведените агрегати и баластра отговарят на изискваните спецификации и стандарти. 11. Екологични съображения: - Оборудването за трошене трябва да съответства на екологичните нормативи с мерки като контрол на праха, редуциране на шума и правилно управление на отпадъците. При избор на оборудване за трошене на агрегати и баластра трябва да се вземат предвид фактори като вид на материала, необходим размер на крайния продукт, производителност и мобилност. Освен това, стриктното спазване на стандартите за безопасност и опазване на околната среда е от съществено значение при работа с трошачно оборудване.

Състояние: много добро (употребяван), - Размери: 2480x1000x1450 мм - Година: 2006 - Опаковъчен материал: PVC, полиолефин, полиетилен, полипропилен - Максимална дължина на продукта: 680 мм - Максимална височина на продукта: 220 мм - Тегло на продукта: 0,25–10 кг - Максимален диаметър на ролката: 600 мм - Размери на залепващото рамо: 490 x 390 мм Dksdpfxswyc Udo Akwor - Захранващо напрежение: 400V - Тегло: 360 кг - Ревизирано оборудване: Машината се подготвя по поръчка; взимането и връщането се уговарят в този момент (моля, запитайте за цената след ревизия).

Състояние: като нова (изложбена машина), Година на производство: 2024, часове на работа: 2 h, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: 10024031, общо тегло: 197 кг, обща дължина: 1 200 мм, обща ширина: 800 мм, обща височина: 1 970 мм, мощност: 4,8 kW (6,53 к.с.), Оборудване: Налична е табела с данни, хладилен сушилник, Стационарен бутален компресор с охладителна сушилна, фин филтър, устройство за обработка на кондензат за отделяне на масло и вода и автоматичен дренаж на кондензат, 270 л резервоар, здрава конструкция и най-високо качество, напълно автоматичен режим на включване/изключване. Оборудван с всички предпазни устройства, готов за работа, при модели от 7,5 kW и нагоре – сериен автоматичен превключвател звезда-триъгълник. Dodpfxjzin Skj Akwekr Петнадесет години гаранция срещу корозия на вътрешно и външно огнецинковия резервоар за сгъстен въздух. Изход за въздух на резервоара: 3/4", изход за въздух на охладителната сушилна: 3/8", дебит: приблизително 520 л/мин, автоматичен дренаж на кондензат AMD на резервоара, автоматичен дренаж на кондензат в охладителната сушилна, номер на артикула: 2024712KK, препоръчителна цена: 4049 лв.

Състояние: като нова (изложбена машина), Година на производство: 2025, мощност: 7 kW (9,52 к.с.), входящо напрежение: 400 V, максимална височина на рязане: 136 мм, максимална ширина на рязане: 900 мм, диаметър на режещия диск: 400 мм, тип регулиране на височината: електрически, общо тегло: 690 кг, Оборудване: дозатор, предпазител на острието на триона, Демонстрационен модел; Артикулен номер 5504933 с допълнително оборудване; оградните рамки с приспособление CompeX, цифров дисплей за регулиране на ширината. Holzkraft minimax si 4 - 400 / 32 M A, производител SCM Group, Djdpfx Aksziwz Ujwekr дължина на рязане 3200 мм, височина на рязане 136 мм, диаметър на диска 400 мм, мотор 7,0 kW, предварителен резец със собствен мотор, моторно регулиране на височината и завъртане на режещата глава. Скорост на въртене на диска, регулируема в две степени, бутон за включване и изключване, интегриран в плъзгащата се платформа, практична защита на диска с махащ се предпазен щит.

Състояние: като нова (изложбена машина), Година на производство: 2025, Функционалност: напълно функциониращ, Демонстрационна машина, малко на брой работни часове. Двигател с мощност 3,7 kW за висока производителност при отстраняване на материал, здрава конструкция, подходяща за продължителна употреба в търговски условия. Стоманени валове с твърдо гумено покритие за постигане на абсолютно равна и гладка повърхност. Независимо регулируем заден вал за контролирано отстраняване на стружки. Двустепенна скоростна кутия за адаптиране към различни видове дървесина. Тежко работно легло от чугун, прецизно водено в четири опори. Покривало на вала с двоен отвор за засмукване и направляващи ламели за ефективно отвеждане на прах. Дигитален индикатор за височина, бърз и надежден за достигане на желаната стойност. Dedeziw Afjpfx Akwskr Шлифовъчни ленти с ширина 75 мм и 100 мм могат да се използват. Технически данни: Двигател за подаване: 0,18 kW Комплект за доставка: Шлифовъчна лента 80, монтирана на вала. Шлифовъчна лента 100, монтирана на вала. Ръкохватка за регулиране на височината, ръководство за експлоатация и списък с резервни части.

Състояние: готов за употреба (използван), Година на производство: 1983, Функционалност: напълно функциониращ, мощност: 7,3 kW (9,93 к.с.), входящо напрежение: 400 V, диаметър на ролката: 700 мм, обща височина: 2 270 мм, обща ширина: 800 мм, общо тегло: 500 кг, височина на масата: 900 мм, Оборудване: моторна спирачка, стабилна лентова трионна машина BSM 700, производител FAMA, Dodpfx Aozizu Sjkwekr година на производство 1983, 7,3 kW двигател, крачен спирачен механизъм, дължина на лентата 5150 мм.