Употребявани Ballas (21)

Състояние: нов, тегло без товар: 2 030 кг, максимално тегло на товара: 11 970 кг, общо тегло: 14 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 4 000 мм, ширина на товарното пространство: 1 800 мм, окачване: стомана, размер на гумата: 285 /70 R19,5, цвят: друго, тип на предаване: друго, размер на предната гума: 285 /70 R19,5, размер на задната гума: 285 /70 R19,5, кабина на шофьора: друго, клас емисии: няма, гориво: биодизел, Оборудване: ABS, спирачка с въздух под налягане, ГАЛВАНИЗИРАН, затворено дъно, контейнер за смяна по DIN 30720 до макс. 15 куб. м, или за преса за отпадъци ASK, 2 x опори отзад, височина на товарене ок. 900 мм, кутия за инструменти, доплащане за рампи 1.600 € без ДДС, -- Запазваме правото на печатни грешки, неточности и промени, примерни снимки --, Повече данни на:!, Подробности:! Iodpfoy Iry Ejx Aqrsat

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 14 740 кг, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 02/2017, следващ преглед (TÜV): 05/2028, Година на производство: 2017, Вътрешен номер на превозното средство: G300411 Немско превозно средство На нашия паркинг в Кауфунген - Касел, веднага на разположение Повече информация при: * Луис Лусена (немски, английски, испански, френски) * Виктория Сологубова (полски, руски, украински, английски) Iajdpfxeykf Uge Aqret Собствено тегло: 3 260 кг Запазваме си правото на грешки С удоволствие ще приемем Вашето употребявано превозно средство като бартер. Финансиране директно при нас в предприятието е възможно. GOLEC НУТЦФАРЦОЙГЕ ГМБХ Говорим: немски, английски, испански, полски, украински, руски, български.

Състояние: употребяван, тегло без товар: 3 160 кг, максимално тегло на товара: 14 840 кг, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 08/2001, размер на гумата: 385/55 22,5, състояние на гумите: 60 процент, цвят: черен, Година на производство: 2001, размер на предната гума: 385/55 22,5, размер на задната гума: 385/55 22,5, кабина на шофьора: дневна кабина, клас емисии: няма, Оборудване: ABS, регистрация на камион, Референционен номер за запитвания: 40207 Hueffermann, HTA1800 * Година на производство: 2001 * ABS, антиблокираща спирачна система Iedpfxoyib T To Aqrsat * EBS, електронна спирачна система * Въздушно окачване * Въздушен съединител (червен + жълт) * 15-пинов конектор * Механизъм за повдигане и сваляне * Тежкотоварни укрепващи уши * Общо тегло: 18 000 кг * Собствено тегло: 3 160 кг * Полезен товар: 14 840 кг * Разрешено общо тегло: 18 000 кг * Производител на осите: BPW * Състояние на гумите ос 1: 60% -- 60% - Размер на гумите: 385/55 R22,5 * Състояние на гумите ос 2: 60% -- 60% - Размер на гумите: 385/55 R22,5 * Размери на гумите: 385/55 R22,5 * Производител Hüffermann Дисклеймър: Промени, междинна продажба и възможни грешки са запазени. Още снимки и видеа можете да намерите на нашия сайт. Нашите комплексни услуги включват например: * Покупка / продажба / отдаване под наем на товарни превозни средства * Бързо и лесно финансиране * Заявяване на всички (експортни) документи * Поръчка на износни номера / митнически номера * Подготовка на превозното средство: нови брезенти, надписи, боядисване и др. * Професионално товарене / закрепване на товара * TüV-прегледи, регистрационни услуги * Превоз на товарни превозни средства Попитайте нашия обучен персонал, ще ви консултираме с удоволствие.

Състояние: много добро (употребяван), конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 11/2010, цвят: друго, Година на производство: 2010, Задна ос 1: повдигаща ос; управляема; грайфер на гумата ляво: 70%; грайфер на гумата дясно: 70% Задна ос 2: повдигаща ос; грайфер на гумата ляво: 70%; грайфер на гумата дясно: 70% Задна ос 3: грайфер на гумата ляво: 70%; грайфер на гумата дясно: 70% Iodoydcqxspfx Aqrsat Задна ос 4: управляема; грайфер на гумата ляво: 70%; грайфер на гумата дясно: 70% Задна ос 5: повдигаща ос; управляема; грайфер на гумата ляво: 70%; грайфер на гумата дясно: 70% Техническо състояние: много добро Визуално състояние: много добро

Състояние: много добро (употребяван), конфигурация на осите: 3 оси, допустимо натоварване на ос (ос 1): 10 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 2): 10 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 3): 10 000 кг, първа регистрация: 06/2022, дължина на товарното пространство: 11 060 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 1 500 мм, обща дължина: 113 500 мм, обща ширина: 2 480 мм, обща височина: 1 500 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65/22.5, цвят: червен, Година на производство: 2022, Оборудване: ABS, = Допълнителни опции и оборудване = - Въздушно окачване - Централна смазочна система = Допълнителна информация = Конфигурация на осите Размер на гумите: 385/65/22.5 Марка оси: SAF Спирачки: барабанни спирачки Окачване: въздушно окачване Задна ос 1: Макс. натоварване на ос: 10 000 кг Задна ос 2: Макс. натоварване на ос: 10 000 кг; Управляема Задна ос 3: Макс. натоварване на ос: 10 000 кг; Управляема Тегла Тегло празен: 8 370 кг Товароносимост: 39 630 кг Макс. общо тегло: 48 000 кг Функционалност Височина на товарната платформа: 150 см Състояние Техническо състояние: много добро Визуално състояние: много добро Iaodpfx Aov I R N Tsqrjt NOOTEBOOM OVB-48-03 3-ОСЕН НИСКОБОРДОВ ПОЛУРЕМАРКЕ ВЪЗДУШНО ОКАЧВАНЕ SAF ОСИ 2-РА И 3-ТА ОС С ЕЛЕКТРОХИДРАВЛИЧНО ДОПЪЛНИТЕЛНО УПРАВЛЕНИЕ ДИСТАНЦИОННО УПРАВЛЕНИЕ ЦЕНТРАЛНА СМАЗОЧНА СИСТЕМА Д=1 106CM Ш=250CM 34 Х КОТВЕНИ ТОЧКИ НА ПОДА 20 Х КОЛЧЕТА ЗА КОНТЕЙНЕРИ

Състояние: употребяван, тегло без товар: 1 550 кг, максимално тегло на товара: 7 450 кг, общо тегло: 9 000 кг, конфигурация на осите: 1 ос, първа регистрация: 10/2021, окачване: стомана, размер на гумата: 385/65 22,5, състояние на гумите: 90 процент, цвят: жълт, Година на производство: 2021, размер на предната гума: 385/65 22,5, размер на задната гума: 385/65 22,5, кабина на шофьора: дневна кабина, клас емисии: няма, Оборудване: регистрация на камион, Референтен номер за запитвания: 40324 Goldhofer, Баласт * Година на производство: 2021 * Въздушна връзка с куплинг глава (червен + жълт) * Свързващ щекер 2x7-пинов * Окачване: листово * Обща маса: 9 000 кг * Собствена маса: 1 550 кг * Полезен товар: 7 450 кг * Доп. обща маса: 9 000 кг * Производител на оси: BPW * Състояние на гумите на 1-ва ос: 90% -- 90% - Размер гуми: 385/65 R22,5 * Размери на гумите: 385/65 R22,5 * Производител: Eggers ZX 9E * Тегличен пръстен 50 mm Освобождаване от отговорност: Възможни са промени, предварителна продажба и грешки. Ijdpfx Aqsynrvxsroat Повече снимки и видеа ще намерите на нашия фирмен уебсайт. Нашето комплексно обслужване включва, например: * Покупка / продажба / отдаване под наем на товарни превозни средства * Бързо и лесно финансиране * Изготвяне на всички (експортни) документи * Поръчка на експортни регистрационни номера / митнически номера * Подготовка на превозни средства: нови платнища, надписи, боядисване и др. * Професионално товарене и укрепване на товара * Технически прегледи (TÜV), регистрационни услуги * Трансфер/доставка на товарни превозни средства Обърнете се към нашия обучен персонал – с удоволствие ще ви консултираме.

Състояние: употребяван, тегло без товар: 1 550 кг, максимално тегло на товара: 7 450 кг, общо тегло: 9 000 кг, конфигурация на осите: 1 ос, първа регистрация: 10/2021, окачване: стомана, размер на гумата: 385/65 22,5, състояние на гумите: 90 процент, цвят: жълт, Година на производство: 2021, размер на предната гума: 385/65 22,5, размер на задната гума: 385/65 22,5, кабина на шофьора: дневна кабина, клас емисии: няма, Оборудване: регистрация на камион, Референтен номер за запитвания: 40325 Goldhofer, баласт * Година на производство: 2021 * Въздушен куплунг (червен + жълт) * Свързващ щепсел 2x7-пинов * Окачване: ресорно * Общо тегло: 9 000 кг * Собствено тегло: 1 550 кг * Полезен товар: 7 450 кг Iodpfx Asynrv Esqrjat * Разрешено общо тегло: 9 000 кг * Производител на осите: BPW * Състояние на гумите на 1-ва ос: 90% -- 90% - Размер на гумите: 385/65 R22.5 * Размери на гумите: 385/65 R22.5 * Производител: Eggers ZX 9E * Теглич: 50 mm Декларация за отговорност: Промени, междинни продажби и грешки са възможни. Повече снимки и видеа ще намерите на нашия уебсайт. Нашите изчерпателни услуги включват, например: * Изкупуване / продажба / отдаване под наем на товарни превозни средства * Бързо и лесно финансиране * Изготвяне на цялата необходима (експортна) документация * Поръчка на експортни номера / митнически номера * Подготовка на превозни средства: нови брезенти, надписи, боядисване и др. * Професионално товарене и обезопасяване на товара * Технически прегледи (TüV), регистрационни услуги * Транспорт на товарни превозни средства Попитайте нашия обучен персонал, ще Ви консултираме с удоволствие.

Състояние: много добро (употребяван), пробег: 398 000 км, мощност: 441 kW (599,59 к.с.), първа регистрация: 08/2010, тип гориво: дизел, размер на гумата: 385/65R22,5, конфигурация на осите: 8x6, гориво: дизел, капацитет на резервоара за гориво: 1 000 l, спирачки: ретардер, цвят: бежов, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: механичен, брой предавки: 16, клас емисии: Евро 5, окачване: стомана-въздух, обща ширина: 2 550 мм, допустимо натоварване на ос (ос 1): 9 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 2): 8 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 3): 13 000 кг, Година на производство: 2010, Оборудване: ретардер, = Допълнителни опции и оборудване = - Листово окачване - Въздушно окачване - Радио/CD-плейър - Спална кабина - Сенник - Кутия за инструменти - ВОМ (PTO) = Бележки = Скоростна кутия: Ръчна скоростна кутия Брой предавки: 16 Модел скоростна кутия: ZT 440 Torque converter Цвят: Червен Товароподемност: 375 000 кг. Производител: Mercedes Benz Модел: Actros MP 3 / 4160 8x4 SLT VIN: WDB9301821L470692 Първа регистрация: 19-08-2010 Пробег: Около 398 000 км Двигател: V8 / 600 к.с. / Евро 5 Трансмисия: Ръчна ZF скоростна кутия / Low-High Range + Split 16 предавки със съединителна педал 8x6x4 Ос 1: Листово окачване / 9000 кг / Гуми 385/65R22,5 Ос 2: Въздушно окачване / 8000 кг / Гуми 385/65R22,5 Ос 3: Листово окачване / 13 000 кг / Стъпкова редукция / Гуми 315/80R22,5 Ос 4: Листово окачване / 13 000 кг / Стъпкова редукция / Гуми 315/80R22,5 Iodjuu Hb Ispfx Aqrsat GVW: 41 000 кг GCW: Използване като влекач / 250 000 кг Използване с теглич / 375 000 кг Допълнителна информация: Преден теглич Заден теглич Rockinger RO56E Пета Jost JSK 38 монтирана на подвижна рамка Кутии за инструменти зад кабината ZF ретардер ZF 440 Torque converter ВОМ + хидравлична помпа Контуртежаща кутия, натоварена с 15 тона стомана за допълнителен натиск на задната ос Обем на резервоара за гориво 1000 л = Допълнителна информация = Скоростна кутия Трансмисия: Ръчна ZF скоростна кутия / Low-High Range + Split 16 предавки със съединител, 16 предавки, ръчна трансмисия Конфигурация на осите Предна ос: Размер на гумите: 385/65R22,5; Макс. натоварване на ос: 9000 кг; Управляема; Окачване: Листово окачване Задна ос 1: Размер на гумите: 385/65R22,5; Макс. натоварване на ос: 8000 кг; Редукция: Външни планетарни оси; Окачване: Въздушно окачване Задна ос 2: Размер на гумите: 315/80R22,5; Двойно гумиране; Макс. натоварване на ос: 13 000 кг; Редукция: Външни планетарни оси; Окачване: Листово окачване Задна ос 3: Размер на гумите: 315/80R22,5; Двойно гумиране; Макс. натоварване на ос: 13 000 кг; Редукция: Външни планетарни оси; Окачване: Листово окачване Тегла Собствено тегло: 15 920 кг Товароподемност: 250 000 кг Максимално допустимо тегло: 41 000 кг Състояние Техническо състояние: много добро Външен вид: много добър Финансова информация Цена: По запитване Допълнителна информация Свържете се със Stefan Schaapveld за повече информация.

Състояние: нов, Реглаж прикачен инвентар (кофа за нивелиране на баласт) Проектиран за подобряване на стабилността на поднаслоя на релсовите пътища, нашият реглаж прикачен инвентар се използва за операции по нивелиране на баласта. Iajdpfx Aev Spfzoqrjt За по-подробна информация, моля, свържете се с нас.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 39 070 кг, общо тегло: 45 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Можете да намерите целия ни автопарк с незабавно и краткосрочно налични превозни средства на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълно оборудване при запитване. Шаси: * Здрава заварена конструкция от висококачествени стоманени профили с пробити напречни носачи. Проектирано за високо точково натоварване * Външна рама като UNP-профил * Протекторна плоча около 8 мм, долна предна част приблизително 700 мм ширина Оборудване за прикачване: * 2-инчов царски болт (съвместим и с 3,5-инчова втулка) Защита против влизане отдолу: * според ЕС, болтово закрепена конструкция Странична защита: * съгласно нормите на ЕС Опорни крака: * 24 т опорни крака с управление от едната страна (проверочно натоварване около 66 т), Jost Modul CH (Heavy Duty) S-крак Осички: * 3 x 9 т въздушно окачване SAF, с дискови спирачки около 430 x 45 мм, ABS, централно позиционирани 10-отворни колела с ET 120, общ ход на въздушното окачване около 200 мм (повдигане около 140 мм, спускане около 60 мм), управление чрез въртящ клапан със застопоряване, с RTR-функция * Превключвател за втора височина на движение (+ около 50 мм) на държача на системата за повдигане и спускане * Smartboard/TIM/Infocenter, без TPMS дисплей Повдигаща ос: * Първата ос е повдигаща, с напълно автоматичен, зависим от натоварването контрол за повдигане, помощ при потегляне чрез бутон в кабината (15-пинов куплунг PIN12). Бутонът в кабината не е включен в доставката Спирачна система: * Двулинейна пневматична спирачна система съгласно изискванията на ЕС с EBS и RSS, автоматично регулиране според натоварването, паркинг спирачка с пружинен цилиндър, защитени срещу разменяне куплунги, твърдо монтирани на челната греда, без свързваща линия към влекача, марка Wabco Гуми: * 6 броя, 385/65 R22.5 160J на джанти 11.75 x 22.5 (марка по наш избор), ET 120 * Базова версия система за контрол на налягането, включена към CAN-Bus системата на EBS * Индикация на налягането в кабината (предварително окабеляване от производителя на теглещото МПС) Калници: * по стандарт на ЕС, PVC калници (получерупки) над всички оси * Калобрани с Anty-Spray Осигуряване на товара: * 8 двойки халки, заварени във външната рама (издържат около 3 т) * 6 двойки халки в страничната част на външната рама, равномерно разпределени (издържат около 10 т) Джобове и колове: * 5 двойки джобове, вградени във външната рама, около 90 x 90 x 4 мм * 3 двойки джобове, вградени в товарния под, около 90 x 90 x 4 мм * 10 броя подвижни стоманени колове, поцинковани, квадратни тръби около 80x80x4 мм, с ограничител отдолу Предна стена: * Болтова конструкция, височина около 1 200 мм, обшита с ламарина Магазин за колове: * Вътрешен държач за колове към предната стена Под: * Приблизително 28 мм твърд дървен под, вграден във външната рама, с поцинковани омега-стоманени профили Осветление: * по стандарт на ЕС, 24 V с мултикамърни светлини, LED странични габарити, LED предни позиционни светлини, LED задни контурни светлини, осветление за регистрационен номер * 1x 15-пинов и 2x 7-пинов куплунги на предния носач Оборудване: Iaedpeyz E T Sofx Aqrst * Внимателна табела по ECE 70 * 2 LED работни светлини на носача на лампите (включват се при заден ход) * Държач за въртяща сигнална лампа отзад (включително самата лампа) * 1 брой стълба за качване отзад, сгъваема и изтегляща се (без платформа) * 2 броя неръждаеми инструментални кутии около 450 x 450 x 450 мм, пред предната стена * Smart-Board с показание на осевото натоварване * 2 LED работни светлини над предната стена, управлявани с пре

Състояние: употребяван, тегло без товар: 3 400 кг, максимално тегло на товара: 15 300 кг, общо тегло: 18 700 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 02/2006, дължина на товарното пространство: 3 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 500 мм, височина на товарното пространство: 1 300 мм, обем на товарното пространство: 9 m³, обща дължина: 3 000 мм, размер на гумата: 385/65 22,5, състояние на гумите: 60 процент, цвят: червен, Година на производство: 2006, размер на предната гума: 385/65 22,5, размер на задната гума: 385/65 22,5, кабина на шофьора: дневна кабина, клас емисии: няма, Оборудване: ABS, регистрация на камион, Референционен номер за запитвания: 40205 Goldhofer, баластен ремарке * Година на производство: 2006 * ABS, антиблокираща система * Въздушно съединение – куплунг глава (червен + жълт) * Захранващи букси: 2x7-пинови * Общо тегло: 18 700 кг * Собствено тегло: 3 400 кг * Полезен товар: 15 300 кг * Допустимо общо тегло: 18 700 кг * Състояние на гумите, 1. ос: 50% -- 50% – размер: 385/65 R22,5 Iasdpfxeyx Sd Es Aqret * Състояние на гумите, 2. ос: 60% -- 80% – размер: 385/65 R22,5 * Размер гуми: 385/65 R22,5 * Вътрешни размери: Д=3000 мм, Ш=2500 мм, В=1300 мм * Вътрешен обем*: 10 кв.м * Палетни места: * Марка: Goldhofer * Модел: TX2-15/80 Дисклеймър: Възможни са промени, междинна продажба и грешки. Повече снимки и видеа можете да намерите на нашия уебсайт. Нашите обширни услуги включват например: * Изкупуване / продажба / отдаване под наем на товарни и специализирани превозни средства * Бързо и лесно финансиране * Изготвяне на всички (експортни) документи * Поръчка на износни/митнически номера * Подготовка на превозното средство: нови брезенти, брандиране, боядисване и др. * Професионално товарене / укрепване на товара * TüV-прегледи, регистрационен сервиз * Трансфер/доставка на товарни и специализирани превозни средства Попитайте нашите обучени специалисти – с удоволствие ще Ви консултираме.

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 44 420 кг, общо тегло: 53 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 04/2025, следващ преглед (TÜV): 04/2026, дължина на товарното пространство: 11 500 мм, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни автопарк с незабавно и краткосрочно налични превозни средства можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване се предоставя при запитване. Товарна платформа: * Товарна платформа с приблизително 30 мм дебел под от твърда дървесина * 9 чифта обръщаеми халки за закрепване (LC 10 000 daN) * 10 чифта вложки за колци (100 x 50 мм) във външната рамка на товарната платформа Опорни стойки: * Хидравлични седлови опори Гуми: * Гуми 385/65 R 22.5 – MICHELIN MULTI High Load 164K TPMS: * Система за контрол на налягането в гумите според ECE R 141. Преносът на данни към теглещия камион се осъществява чрез стандартния EBS-интерфейс по ISO 11992. За коректно отчитане, теглещото МПС трябва да може да приема и показва тези данни. Iodeyu Eu Iepfx Aqreat Оси и окачване: * BPW оси, технически по 10 000 кг всяка, първата ос – хидро-механична, втората – твърда, трета ос – хидро-механична с принудително завиване, монтирани на въртяща се платформа * Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане Спирачна система: * WABCO спирачна система, съгласно изискванията на ЕС, с EBS-E (4S3M) без връзки към седловия влекач Електроинсталация: * Съгласно европейските норми, осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX отпред на конзолата, с контакти 24N, 24S и 15-пинов, според ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-пинов ISO-12098 Стоманена конструкция: * Стоманена конструкция от високоякостни фини зърнести стомани * Класове стомана: S355J2+N/S355MC (предел на провлачване 355 MPa), S690QL/S700MC (предел на провлачване 690 MPa) Боядисване: * Цялата стоманена конструкция се бластира автоматично след заварка * Вторично бластиране с корунд за оптимално сцепление на покритията * Метализация на шасито с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за най-добра корозионна защита * Финално боядисване с 2 слоя 2К лак, едноцветен в RAL 9005 (дълбоко черен), съгласно RAL-системата 841GL * Задната част метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) * Джанти – сребристо сиви * Боята тествана в солен мъгла, според ISO 9227-NSS * Кухините запечатани със специален восък Включени аксесоари: * Товарна платформа с 30 мм дебел под от твърда дървесина * 2-инчов царски болт * Поцинкована челна стена от стомана (EN12642-XL), приблизително 1 200 мм висока * DUOMATIK въздушни съединители на поцинкованата челна конзола отпред * Отделение за колци, приблизително 1 000 мм, отзад в централната греда * Държачи за предупредителни табели с контакти, отпред и отзад, отляво и отдясно на гърловината и задната стена * Бяла отразяваща лента (отстрани) и червена (отзад) по изисквания на ЕС * 10 чифта вложки за колци (100 x 50 мм) във външната рамка * Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) отзад на ремаркето * Държач за светлина „мигалка“ отзад * Пръстен предпазител срещу кал отзад * Наръчник и инструкции на USB * Централна система за смазване BEKAMAX (Pico) с универсална грес NLGI-2 и защитен кожух на помпата * 4 клина с държачи на челната стена * Управление на завиването – от пред и отзад с кабелно дистанционно и едноосно контролиране (без инсталация в седловия влекач) * Електрохидравличен агрегат * 6 чифта поцинковани колци, около 1 000 мм високи * 5 напречни летви за вложки за колци в платформата (100 x 50 мм) * INOX кутия за инструменти, приблизително 1 200 x 460 x 55

Състояние: употребяван, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 05/2000, обща дължина: 13 800 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 1 560 мм, окачване: въздух, цвят: червен, Година на производство: 2000, = Други опции и оборудване = - Въздушно окачване = Забележки = За продажба: ремарке Mol Ballast. Здраво и надеждно 4-осно ремарке за транспортиране на превозни средства или тежка техника. Готово за незабавна употреба. Детайли на ремаркето: • Марка: MOL Ballast trailer • Първа регистрация: 24.05.2000 • Брой оси: 4 • Брой управляеми оси: 2 • Брой колела: 8 Тегла: • Максимално допустимо тегло: 62 000 кг • Собствено тегло: 9 800 кг • Натоварване на ос: 10 000 кг Гуми: • Размер на гумите: 445/65R22.5 • Брой гуми: 8 Размери: • Дължина: 13 800 мм • Ширина: 2 550 мм • Височина: 1 560 мм Употреба: • Подходящо за тежкотоварен транспорт • Здрава 4-осна конструкция Ремаркето е готово за употреба. Оглед възможен с предварителна уговорка. Изпратете съобщение за повече информация или за цена. = Допълнителна информация = Конфигурация на осите: Окачване: Въздушно окачване Задна ос 1: Гуми – ляво: 40%; дясно: 40% Ijdpfx Ajyt Rgajqroat Задна ос 2: Гуми – ляво: 60%; дясно: 60% Задна ос 3: Управляема; гуми – ляво: 80%; дясно: 80% Задна ос 4: Управляема; гуми – ляво: 40%; дясно: 40% Тегла: Собствено тегло: 9 800 кг Полезен товар: 52 200 кг Максимално допустимо тегло: 62 000 кг Финансова информация: Цена: По запитване Допълнителна информация: Свържете се с Герит Хаверхоек за повече информация.

Състояние: употребяван, тегло без товар: 3 600 кг, максимално тегло на товара: 14 400 кг, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 1 ос, първа регистрация: 02/2009, окачване: стомана, размер на гумата: 385/65 22,5, състояние на гумите: 50 процент, цвят: зелен, Година на производство: 2009, размер на предната гума: 385/65 22,5, размер на задната гума: 385/65 22,5, кабина на шофьора: дневна кабина, клас емисии: няма, Оборудване: ABS, регистрация на камион, Референтен номер за запитвания: 40322 Goldhofer, Баласт * Година на производство: 2009 * ABS, антиблокираща система * Въздушно окачване * Прибиращи се халки за укрепване на товара * Съединителен щекер 2x7 пина * Окачване: листово * Общо тегло: 18 000 кг * Собствено тегло: 3 600 кг * Полезен товар: 14 400 кг * Допустимо общо тегло: 18 000 кг * Производител на осите: SAF * Състояние на гумите на 1-ва ос: 70% -- 50% - Размер на гумите: 385/65 R22.5 * Състояние на гумите на 2-ра ос: 30% -- 30% - Размер на гумите: 385/65 R22.5 * Размери на гумите: 385/65 R22.5 * Производител: Obermaier * Модел: OS2-B180L * Въздушно окачване * Дуоматик Отказ от отговорност: Възможни са промени, предварителна продажба и грешки. Всички права запазени. Още снимки и видеа можете да намерите на нашия уебсайт. Ijdpfoynrvrex Aqreat Нашите цялостни услуги включват, например: * Изкупуване / продажба / отдаване под наем на товарни и специализирани превозни средства * Бързо и лесно кредитиране * Издаване на всички (експортни) документи * Поръчка на експортни номера / митнически номера * Подготовка на превозното средство: нови покривала, надписи, боядисване и др. * Професионално товарене и обезопасяване на товара * TÜV проверки, регистрационни услуги * Превоз на товарни и специализирани превозни средства Свържете се с нашия обучен екип – ще Ви консултираме с удоволствие.

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 24 500 кг, общо тегло: 34 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 01/1995, Година на производство: 1995, Оборудване: ABS, BABELSBERGER SSA 51 SAF ОСИ, БАЛАСТ, 14 СТЪЛБОВЕ, 1-ВИ СОБСТВЕНИК ---- ИСТОРИЯ НА ПРЕВОЗНОТО СРЕДСТВО * ГЕРМАНСКО ПРЕВОЗНО СРЕДСТВО * ВИДЕО ПО ЗАПИТВАНЕ ЕКИПИРОВКА НА ПРЕВОЗНОТО СРЕДСТВО * МОДЕЛ: SSA 51 / 124/1 * БАЛАСТЕН ПОЛУПРИКРЕП * 3 ОСИ * БАРАБАННИ СПИРАЧКИ * ВЪЗДУШНО ОКАЧВАНЕ * 14 СТЪЛБОВЕ (РАНГИ) * УШИ ЗА ОСИГУРЯВАНЕ НА ТОВАРА * РАЗМЕР НА ГУМИТЕ: 445 / 65 R 22,5 * МАКС. ОБЩО ТЕГЛО: 34 000 КГ Iedpfxstvt A Ts Aqreat * СОБСТВЕНО ТЕГЛО: 9 500 КГ * ПОЛЕЗЕН ТОВАР: 24 500 КГ * ГОТОВ ЗА НЕЗАБАВНА УПОТРЕБА---- * ПРОДАЖБИ ЗА ЕКСПОРТ САМО С ДЕПОЗИТ МИН. 500¤ - 2000¤ ---- ДЕКЛАРАЦИЯ ЗА ИЗНОС, МИТНИЦИ EXW ЗА 10 МИН. (ОДОБРЕН ИЗНОСИТЕЛ), 5 ДНИ, 30 ДНИ РЕГИСТРАЦИЯ И 17 - 21 ДНИ АВСТРИЙСКИ НОМЕРА EURO 1 РЕЗЕРВАЦИИ НА ПРЕВОЗНО СРЕДСТВО САМО ЧРЕЗ Е-МЕЙЛ ФУНКЦИЯТА УСТНИ РЕЗЕРВАЦИИ НЕ СА ВАЛИДНИ! За продажби към ЕС и трети страни се изисква депозит най-малко 500,00 ¤ / 1.000,00 ¤ (For sales to the EU and third countries will be levied deposit/guarantee of at least ¤ 500.00 / ¤ 1,000.00) Промени, грешки и предварителна продажба са възможни! Още превозни средства можете да намерите на нашата уеб страница: Продажбите се осъществяват единствено според нашите Общи условия – вижте уеб страницата ВАЖНА ЗАБЕЛЕЖКА – ВАЖНА ИНФОРМАЦИЯ: Въпреки внимателната проверка на всички детайли в нашето предложение, е възможно да възникнат грешки. Част от тях са резултат на грешки при прехвърляне в системите на различните платформи. Затова обръщаме внимание, че всички данни са без гаранция и не представляват правна обвързаност. Правна информация: Тази обява за продажба не е оферта по смисъла на §145 от Германския граждански кодекс. Това са информационни материали за стартиране на договор. Представените тук данни са без гаранция и не представляват договорна уговорка.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 63 960 кг, общо тегло: 76 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 550 мм, Оборудване: ABS, Пълната ни наличност на превозни средства, които са налични веднага или в кратък срок, можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълна спецификация при запитване. Шаси: * Заварена конструкция от висококачествени стоманени профили с интегрирани напречни греди, проектирани за високо точково натоварване * Външна рама от UNP-стомана Сцепно устройство: * 2-инчов царски болт Подзащитна греда: * съгласно ЕС, болтова конструкция Странична защита: * съгласно ЕС Опорни крака: * Опростено управление от едната страна, товароносимост около 66 т/повдигаща сила около 24 т Осъв: * 5 x 10 т пневматични оси SAF, със спирачки с барабани ок. 400 x 200 мм * ABS * Центрирано монтиране, 10 отвора, ET 0 * Общ ход на въздушното окачване ок. 200 мм, от които повдигане ок. 140 мм и спускане ок. 60 мм, управление чрез лостов вентил с фиксирана позиция Управление: * 1 ос с предварително завиване, 2-ра ос фиксирана, 3-та, 4-та и 5-та ос с механично управление със щанги Iasdewx Dcaopfx Aqrjt * Централно изведени точки за гресиране Осов лифт: * автоматично повдигане на 1-ва и 2-ра ос, с допълнително прекъсване на шасито Спирачна система: * Двулинейна въздушна спирачна система по ЕС с EBS и RSS, автоматично регулиране според натоварването, Wabco 4S/3M * Спирачен цилиндър с пружинен акумулатор като паркинг-спирачка, сигурни куплунги трайно монтирани на предния носач, без връзка към влекач * Алуминиев въздушен резервоар Гуми: * 10 броя 445/65 R22.5 164J на джанта 11.75 x 22.5 ET 0 – марка по наш избор TPMS: * Система за мониторинг на налягане в гумите TPMS съгласно ECE R141, с пренос на данни към влекача Калници: * съгласно ЕС, 1-ва ос отпред, 2-ра отзад, 3-та, 4-та и 5-та ос отпред и отзад по 1/4 PVC калник * Задни калници със защитни гуми Осигуряване на товар: * 5 чифта сгъваеми халки, разпределени равномерно (теглителна сила ок. 14 т) * 11 чифта заварени халки по външната рама (теглителна сила ок. 3 т) * 10 чифта странични халки по външната рама, разпределени равномерно (теглителна сила ок. 8 т) Джобове за колчета: * 10 чифта джобове във външната рама * 6 чифта джобове в пода (към външния надлъжен носач) Поставяеми колчета: * 16 броя поцинковани поставяеми колчета, ок. 80 x 80 x 8 мм, полезна дължина около 850 мм Склад за колчета: * от всяка страна пред предната стена – по един склад за 8 броя поставяеми колчета ок. 80/80 мм Предна стена: * Завинтени ъглови колчета с алуминиеви кухи профили, от вътрешната страна със стоманена защитна ивица по цялата ширина и височина Под: * Около 28 мм Z-твърдодървен под, вграден във външната рама, наравно Осветление: * съгласно ЕС, 24 V с многокамерни светлини * LED странични маркировъчни светлини * LED предни габарити * LED задни габарити * Светлини за регистрационен номер, 1x15 и 2x7-пинови букси на предния носач Оборудване: * Два клина за колела с държач * Предупредителна табела по ECE 70 * Работна светлина на носача на лампите (активира се при заден ход) * Държач за мигаща светлина отзад (вкл. проблескваща лампа) * Отляво и отдясно по една фиксирана странична стълба, вкл. добавка за качване * Smart Board * Стикер "Превозното средство извършва завой" и стикер с указание за център на тежестта Боядисване: * Шаси и предна стена бластирани и с висококачествено крайно покритие * Шаси: поцинковано + RAL цвят по избор * Предна стена: RAL цвят по избор * Предни ъглови колчета: поцинковани * Главини: KTL черни * Джанти: сребристи * Подзащитна греда: бяла (RAL 9010)

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 56 570 кг, общо тегло: 66 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 550 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни текущ автопарк с налични и скоро налични превозни средства можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък на оборудването – при запитване. Шаси: * Шаси с рамкова конструкция от заварени надлъжни греди с презвити напречни греди * Подброниета (носа) с ширина ок. 700 мм * Прибл. 8 мм дебела плоча против изтъркване, монтирана между надлъжните греди * Максимално разстояние между напречните греди: 400 мм (за надлъжно положен под) * Кингпин 3,5 инча по SAE стандарт, сменяем * Външна рамка UNP 200, отворена навън Стъпаловидни крикове: * 24 т JOST - MODUL CH (Heavy Duty) телескопичен крик със S-крак Осички: * 4 x 10 т SAF оси с големи барабанни спирачки * 22,5-инчови единични гуми * Разстояние между осите: ок. 1.700/1.810/1.810 мм * Въздушно окачване с товароносимост 10 т, механизъм за повдигане и спускане с 1 въртящ се вентил Knorr/Wabco * Държач за повдигане и спускане, болтов монтаж Спирачки: * Дъска за управление/SMARTboard/TIM/инфоцентър на държача за повдигане и спускане, в допълнение към вентила за повдигане и спускане, без батерия (управление само чрез теглещото превозно средство) * Държач за светлинна и спирачна система отпред, на подброниета, обща височина ок. 700 мм * Система за контрол на налягането в гумите базова версия, свързана с CAN-Bus системата на EBS * С двоен клапан за спирачките и пружинните енергоспестители * Проверителен нипел за налягането в спирачния цилиндър отпред вдясно * По един куплунг червен и жълт * Механизъм за повдигане и спускане монтиран отзад вляво по посока на движението * EBS-спирачна система Wabco, диагностика чрез CAN-Bus (EBS конектор), без външен диагностичен кабел! Iaodpfowx Dctox Aqrot Гуми: * 8x 445/65 R 22.5 – марка по наш избор * Централно позициониране на джантите Смазване: * Смазващи нипели на въртящите се механизми и отпред на кормилната уредба. Без централно смазване. Надстройка: * Без сертификат за надстройка съгласно DIN EN 12642 XL * 2 LED работни прожектора отгоре на челната стена (насочени назад), превключвател при държача за повдигане и спускане * Подсилена челна стена за платформата * Светлоотразителни маркировки странично жълти, отзад жълти * Челна стена с височина ок. 800 мм, с ламаринено покритие, болтов монтаж Осветителна уредба: * 2 LED работни прожектора, монтирани на табелата за лампите, превключване при включена задна скорост * 2 LED работни прожектора, превключване при задна скорост, по един на страна до крика * 2 LED задни светлини за обратно движение, по една пред първата ос от двете страни * Осветителна и кабелна система марка по наш избор * Осветление на регистрационния номер * Теглещото превозно средство трябва да предоставя достатъчна мощност за избраното осветление (особено за задни светлини за обратно движение) * Позиционни светлини отпред, долу, по една бяла вдясно и вляво (LED) * 24-волтова осветителна система с големи мултифункционални светлини * Мигателни странични LED светлини * 1x 15-пинов и 2x 7-пинови конектори отпред чрез мултифункционална кутия * EBS контакт * 1 чифт LED светлини за следене на лентата Под: * Твърда дървесина ок. 28 мм, редувана с поцинковани омега-стоманени профили Боя/покритие (без металик): * Шасито в RAL цвят по избор, челна стена (стоманена конструкция) в RAL цвят по избор * Главини на осите в цвета на шасито * Оси и крикове черни * Джанти алуминий/сребро, подобно на RAL 9006 * Гайки на колелата необработени * Оборудване на подброниета в RAL 9010 чисто бяло (алуминий) Аксесоари: * Уредба за повдигане на първа

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 39 850 кг, общо тегло: 45 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Нашият пълен автопарк с налични за незабавна или бърза доставка превозни средства можете да откриете на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълно описание на оборудването при запитване. Шаси: * Сварена конструкция от висококачествени стоманени профили с пробити напречни греди * Проектирано за високи точкови натоварвания. Външна рама като UNP-профил * Протекторна плоча ок. 8 мм, нос за подкарване ок. 700 мм ширина * Място за монтиране на опорна стойка отпред, ок. 90 x 90 x 4 мм (от страна на клиента) Системи за теглене: * 2-инчов царски щифт (също подходящ за 3,5-инчова втулка) Заден защитен борд: * Съгласно ЕС, болтова конструкция Страничен защитен борд: * Съгласно ЕС Седлови опори: * 24 т седлови опори с едностранно управление (ок. 66 т изпитателно натоварване), Jost Modul CH (Heavy Duty), S-образен крак Ос: * 3 x 9 т въздушно-ресорни осови агрегата, марка по наш избор, с дискова спирачка ок. 430 x 45 мм * ABS * Централно фиксиране на колелата, 10 отвора с ET 120 * Общ ход на въздушното окачване ок. 200 мм, от които повдигане ок. 140 мм и спускане ок. 60 мм, управление чрез въртящ слайдер с фиксираща функция, с RTR-функция * Превключвател за второ работно ниво (+ ок. 50 мм) на стойката на уреда за повдигане и спускане * Smartboard/TIM/Infocenter, без TPMS дисплей Повдигаща ос: * Първа ос с повдигаща функция, с напълно автоматично, товарно-зависимо управление, помощ за потегляне чрез бутон в кабината (15-пойнтова букса PIN12). Бутонът не е включен в доставката Спирачна система: Марка по наш избор * Двуканална пневматична спирачна система съгласно ЕС с EBS и RSS, автоматично товарно-зависимо регулиране * Пружинни цилиндри като паркинг спирачка * Глави за свързване с механична защита от разместване, монтирани твърдо на челния носач, без връзващ маркуч към влекача Гуми: * 6 броя, 385/65 R22.5 160J върху джанти 11.75 X 22,5 (марка по наш избор), ET 120 * Система за контрол на налягането в гумите (базова версия), свързана с CAN-Bus системата на EBS * Показание за налягане в гумите в кабината (предвидено от производителя на влекача) Калници: * Съгласно ЕС, PVC калници (полуобвивки) над всички оси * Калобрани с Anti-Spray технология Осигуряване на товара: * 8 двойки кукови пластини заварени във външната рама (теглителна сила ок. 3 т) * 6 двойки халки за закопчаване отстрани на външната рама, равномерно разпределени (теглителна сила ок. 10 т) * 13 двойки халки (скоби) във външната рама (тествана сила ок. 2,5 т на точка) Гнезда за колчета/Колчета: * 5 двойки гнезда за колчета, вградени във външната рама, ок. 90 x 90 x 4 мм * 3 двойки гнезда за колчета, вградени в пода, ок. 90 x 90 x 4 мм * 10 броя махащи се колчета от поцинкована квадратна тръба, ок. 80 x 80 x 4 мм, с ограничител долу Предна стена: * Болтова предна стена, ок. 1.200 мм височина, облицована с ламарина ок. 5,5 м Магазин за колчета: * Вътрешно на предната стена – магазин за махащи се колчета Iaedpfewx Dbpsx Aqrot Под: * Ок. 28 мм твърд дървен под, вграден във външната рама, с поцинковани омега-стоманени профили Осветление: * Съгласно ЕС, 24 V с многокамерни светлини * LED странични габаритни светлини * LED позиционни светлини отпред (бели) * LED контурни светлини отзад * Осветление на регистрационния номер * 1x 15-пинов и 2x 7-пинов щепсел на челния носач Оборудване: * Два броя клинове с държач * Предупредителна табела съгласно ECE 70 * 2 бр. LED работни фарове на носача на светлините (свързани при заден ход) * Държач за въртящ се проблясващ фар отзад (вкл. самия проблясващ фар) *

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 52 810 кг, общо тегло: 63 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни автопарк с налични за незабавна или краткосрочна доставка превозни средства може да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване може да получите при запитване. Работна платформа: * Работна платформа с твърд дъбов под, около 30 мм дебелина * 10 чифта сгъваеми навън халки за укрепване (LC 10 000 daN) Крака на седловината: * Хидравлични подпори за седловина TPMS: Iajdpfxoxttc Aj Aqrot * TPMS система за следене на налягането в гумите съгласно ECE R 141. Предаването на данни към влекача става чрез стандартизиран EBS интерфейс по ISO 11992. За правилна индикация, влекачът трябва да е способен да приеме и изобрази тези данни. Оси и окачване: * BPW оси, технически допустимо натоварване от 12 000 кг на ос; първа ос – фиксирана, всички останали оси – хидро-механично управляеми, монтирани върху завиваща платформа * Въздушно окачване с повдигащ/спускащ вентил * Инструменти за оси Гуми: * Гуми 445/65 R 22.5 169 K Електрическа инсталация: * Електроинсталация по изискванията на ЕС, осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX на предната клемна лента със 24N, 24S & 15-полюсен контакти * Свързване според ISO: 24N – ISO 1185, 24S – ISO 3731, 15-полюсен – ISO 12098 Спирачна система: * Wabco спирачна система по стандартите на ЕС с EBS-E (4S3M), без междинни тръбопроводи до влекача Стоманена конструкция: * Изработена от високоякостни ситнозърнести стомани * Стоманени класове: S355J2+N/S355MC (якост на опън 355MPa), S690QL/S700MC (якост на опън 690MPa) Боядисване: * Цялата стоманена конструкция се бластира автоматично след заваряване * Вторична обработка с корунд за оптимално сцепление на покритието * Финално боядисване с 2 слоя двукомпонентен лак, едноцветно в RAL 1007 (нарцис-жълт), съгласно RAL 841GL * Задната част – метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) * Джанти – сребристо сиви * Лаковото покритие е тествано с тест за солен мъгла съгласно ISO 9227-NSS * Запечатване на кухините със специален восък Включени аксесоари: * Работна платформа с твърд дъбов под, около 30 мм дебелина * 2-инчов царски болт * Поцинкована стоманена челна стена (EN12642-XL), около 1 200 мм височина * Жълто-червени въздушни съединители на поцинкованата челна клемна лента * Държачи за предупредителни табели със контакт от двете страни отпред и отзад на шията и задната част * Управление на завиващите оси отпред и отзад с кабелно дистанционно с бутони, с контрол на успоредността на осите (без инсталация във влекача) * Електро-хидравличен агрегат * 12 чифта гнезда за колчета за външната рама на платформата за колчета ок. 100 x 50 мм * Манометър за осево натоварване с включена товарна диаграма * Повдигаща ос на предната ос с управление чрез TEBS E * 5 чифта напречни гнезда за колчета в платформата, за колчета ок. 100 x 50 мм * INOX инструментален сандък 1 200 x 460 x 550 мм отпред, отляво под платформата по посока на движение * Маневрен куплунг с усилване, завинтен на задната греда * Централна система за смазване BEKAMAX (Pico) с универсална грес NLGI-2 и подвижен защитен капак * 2 LED фарове за задна светлина, монтирани на задната част * HRM метализация на цялата шаси конструкция със ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий)

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, Година на производство: 2025, Оборудването за трошене на инертни материали и баластра се използва при трошене и обработка на различни материали за строителни и инфраструктурни проекти. Тези трошачки са проектирани да раздробяват големи скални късове, чакъл или камъни на по-малки фракции, произвеждайки агрегати и баласт, които са основополагащи компоненти в строителната индустрия. Ето някои ключови аспекти, свързани с оборудването за трошене на агрегати и баластра: 1. Челюстна трошачка: - Челюстните трошачки се използват основно за първично трошене при производството на агрегати и баластра. Те работят чрез компресиране на материала между неподвижна и подвижна челюст. Iedpfeq Nxrxex Aqroat 2. Ударна трошачка: - Ударните трошачки са подходящи за оформяне и производство на финни агрегати. Те използват ударна сила за раздробяване на материала, което ги прави подходящи за различни видове скали и руди. 3. Конусна трошачка: - Конусните трошачки често се използват за вторично и третично трошене при производството на агрегати. Те са ефективни за създаване на добре оформени и прецизно фракционирани агрегати. 4. Вертикално-валова ударна (VSI) трошачка: - VSI трошачките са специално проектирани за оформяне и производство на висококачествен изкуствен пясък. Използват принципа „скала в/у скала“, при който камъните се подават в ротора, ускоряват се и се удрят в неподвижни противоударни плочи. 5. Гираторна трошачка: - Гираторните трошачки основно се използват в минното дело, но намират приложение и в производството на агрегати. Те разполагат с конусовидна глава и вдлъбната повърхност, между които се смачква материалът. 6. Мобилни трошачки: - Мобилните трошачки, включително мобилни челюстни и мобилни ударни трошачки, предлагат гъвкавост и мобилност за трошене на място. Те често се използват при строителни обекти, където материалите се обработват директно на терен. 7. Сита и скалпери: - Ситата и скалперите се използват за разделяне на различни фракции след първоначалното трошене. Вибрационните сита са широко прилагани за класифициране и разделяне на материалите по размер. 8. Лентови транспортьори: - Транспортьорите са от съществено значение за придвижване на материалите между отделните етапи на трошене и за складиране на готовата продукция. Те повишават ефективността на материалопотока. 9. Системи за потискане на праха: - Процесите на трошене генерират прах, а системите за потискане се използват за минимизиране на вредите върху околната среда и здравето. Такива системи могат да включват водни спрейове или химически супресанти. 10. Контрол на качеството: - Мерки за контрол на качеството като анализ на гранулометрия и проверка на фракционния състав са необходими, за да се гарантира, че произведените агрегати и баластра отговарят на изискваните спецификации и стандарти. 11. Екологични съображения: - Оборудването за трошене трябва да съответства на екологичните нормативи с мерки като контрол на праха, редуциране на шума и правилно управление на отпадъците. При избор на оборудване за трошене на агрегати и баластра трябва да се вземат предвид фактори като вид на материала, необходим размер на крайния продукт, производителност и мобилност. Освен това, стриктното спазване на стандартите за безопасност и опазване на околната среда е от съществено значение при работа с трошачно оборудване.

Състояние: много добро (употребяван), - Размери: 2480x1000x1450 мм - Година: 2006 - Опаковъчен материал: PVC, полиолефин, полиетилен, полипропилен - Максимална дължина на продукта: 680 мм - Максимална височина на продукта: 220 мм - Тегло на продукта: 0,25–10 кг - Максимален диаметър на ролката: 600 мм - Размери на залепващото рамо: 490 x 390 мм - Захранващо напрежение: 400V Isdpfxowyc Uds Aqrjat - Тегло: 360 кг - Ревизирано оборудване: Машината се подготвя по поръчка; взимането и връщането се уговарят в този момент (моля, запитайте за цената след ревизия).