Употребявани Elmo (164)

Състояние: употребяван, Описание: Общо: Технология: Уред за измерване на форма и грапавост Управление: Turbo Form Kedpfx Aev Swpzebbonf Година на производство: 2017 Макс. диаметър за проверка: 450 мм Макс. измервателна височина: 550 мм Макс. тегло на детайла: 60 кг Диаметър на масата: 330 мм Оборудване / аксесоари: Въртяща маса: Моторно задвижвана, с въздушно лагеруване Модул за въртене/накланяне: CNC-управляем Комплект измервателни накрайници: FT3 Изчислителен блок: Регулируем по височина и завъртащ се Допълнителни аксесоари: Държач за еталон, геометричен еталон

Състояние: нов, Година на производство: 2015, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: 15VWL1032, Към машината са включени приспособления за производство на електрически съединители в следния диапазон: 250 - 800 мм SDR11, 355 - 1200 мм SDR17, 900 - 1200 мм SDR26. Офертата включва и оригинални чертежи на MSA. VWL 1200 е вертикална треосна машина с CNC управление за полагане на електрофитинги, предназначена за монтаж на средно големи до големи фитинги или тръби. Машината може да произвежда фитинги обикновено в диапазона на вътрешен диаметър 250 до 1400 мм (1400 мм SDR17). По избор може да се достави 2-осно CNC пробивно устройство за пробиване на индикационни дупки по време на полагането на проводника или за пробиване на крайни отвори по време на външния профилиращ цикъл. VWL 1200 използва специални приспособления, които се закрепват към иновативен елемент, който е неделима част от конструкцията на съединителя, така че всяка половина на съединителя има отделна зона на топене. Процесът на полагане на проводника започва при една клема в края на съединителя. Проводникът се поставя с двойно по-голямо разстояние, отколкото е необходимо, до края на зоната на слепване, след което инструменталната система се завърта и след това се движи в обратна посока между първоначалното разстояние до стъпалото в спокойно положение на втората клема. Процесът се завършва във втората част на съединителя. Системата VWL 1200 е проектирана така, че да позволява товарене и разтоварване на по-големи съединители (които могат да тежат до около 300 кг дори преди поставяне на проводника). Машината има напълно отворена горна част, което позволява лесно товарене отгоре с порталова система. Алтернативно, частите могат да се зареждат през изключително широките врати за обслужване с подходяща техника за вдигане и манипулиране. Kodpsu Itk Rjfx Abbsnf

Състояние: нов, Година на производство: 2022, товароносимост: 6 000 кг, височина на повдигане: 20 800 мм, обща дължина: 7 890 мм, - Въртящ се телескопичен товарач RTH 6.21 - Максимална товароподемност: 6 000 кг (център на тежестта 600 мм) - Максимална височина на повдигане: 20,80 м Knedpsxfcb Sofx Abbef - Въртене: 360° (непрекъснато) - Номинална мощност: 100 kW (136 к.с.) при 2 200 об/мин - Макс. въртящ момент: 500 Nm при 1 600 об/мин - Работен обем: 3,6 л - Брой цилиндри: 4 в редица - Двигател: Дизелов, с директно впръскване и турбонаддух - Охладителна система: Водно охлаждане на междинния охладител - Тип задвижване: Хидростатичен - Модел на задвижването: Danfoss / Rexroth - Макс. налягане: 480 bar - Помпа: Електронно управлявана аксиално-бутална помпа с променлив ход - Трансмисия: Dropbox-трансмисия с 2 предавки за движение напред и назад - Ос и спирачки: Оси с планетарен краен привод - Задна ос: Управляема махалова ос с хидравлично заключване - Предна ос: Махалова управляваща ос с автоматично нивелиране +/- 8° - Работна спирачка: Ламелна спирачка в маслена баня на всяка ос, хидравлично управлявана - Автоматична спирачка: Негативна, хидравлично управлявана - Размер на гумите: 445/65 R22.5 - Показатели: - Макс. скорост: 40 км/ч - Макс. теглителна сила на товарния кука: 72 kN - Способност за изкачване: 41% - Радиус на завой (с вилични рогове): 5 900 мм - Общо тегло (без товар): 17 600 кг - Натоварване върху предна ос (без товар, стрелата прибрана и свалена): 8 000 кг - Натоварване върху задна ос (без товар, стрелата прибрана и свалена): 9 600 кг - Макс. работно налягане: 350 bar - Тип на системата: Load Sensing - Помпа: Danfoss / Casappa, регулируема - Разпределител за движение на стрелата и въртящата платформа: Danfoss, електропропорционален вентил SIL - Разпределител за подпори: Bosch Rexroth, електрохидравлични задвижващи устройства - Управление на движенията: Два двуосови джойстика Danfoss с мъртва точка, управление по CAN-Bus технология

Състояние: употребяван, пробег: 10 км, мощност: 120 kW (163,15 к.с.), първа регистрация: 05/2024, тип гориво: дизел, цвят: сребърен, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, брой места: 2, обща дължина: 6 836 мм, обща ширина: 2 040 мм, обща височина: 2 590 мм, дължина на товарното пространство: 4 051 мм, ширина на товарното пространство: 1 832 мм, височина на товарното пространство: 1 961 мм, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), климатик, навигационна система, отопление при паркиране, централно заключване, * 4 години заводска гаранция * Асистент за потегляне по наклон * Концепция за емисии, EURO VI-E * Една теглеща кука отпред * Подготовка за теглич (вкл. теглична щанга) Kodpfx Ajxqk Htobbjnf * Въздушна възглавница за водача и пътника отпред с възможност за деактивация за пътника * Покривна етажерка с отделения, два 1-DIN гнезда и лампа за четене * Сенници, сгъваеми и с възможност за завъртане настрани * Външни огледала, електрически регулируеми, отопляеми и прибиращи се * Ляво външно огледало, изпъкнало, с интегриран LED мигач и широкоъгълен сектор * Дясно външно огледало, изпъкнало, с интегриран LED мигач и широкоъгълен сектор * Задно задвижване с двойни гуми * Аварийна спирачна система * Бордови инструменти * Електронна система за стабилност (ESP) и ABS с електронна диференциална блокировка * Работно напрежение 12 V * Разрешително допълнение C42 * Електронна имобилайзер система * Паркинг асистент отпред и отзад, както и страничен асистент за защита * Дръжки за влизане на задните колони * Двоен USB модул 45W * Smart TCO 2.0 (вкл. DSRC антена) * Дневни светлини * Ограничение на максималната скорост до 90 км/ч (не може да бъде деактивирано) * Премиум мерки за шумоизолация в салона * Круиз контрол с ограничител на скоростта * 8-степенна автоматична скоростна кутия * Заключващо се и осветено жабка * Дръжка за влизане на преградната стена в товарното отделение * Климатик Climatic в кабината * LED основни фарове с LED дневни светлини * LED вътрешно осветление за пътнически/товарен отсек * Задна камера 'Rear View' * Мултифункционален волан (3 спици) * 4 говорителя: 2 високи, 2 ниски честоти * Wired & Wireless App-Connect * Мултифункционален дисплей 'Plus' * Система за разпознаване на умората на водача * Дизелов двигател 2,0 л/120 kW (4V) BiT, Common-Rail базов двигател: TP3/TV4/TP5/TK4 * Стандартна навигационна система с медия и интернет пакет * Мъгла фарове с функция за завой * Онлайн услуги, с OCU, кодиране на главното устройство, без WFS-свързване * 6 стоманени джанти 5 1/2 J x 16, черни (с двойни гуми отзад) * MAN Media Van Business * 12V гнездо и 2 държача за чаши на таблото * 4-силен двигател 2.0L Aggr. 03N.H * Гуми 205/75 R 16 C 113/111 с оптимизиран съпротивление при търкаляне * Всесезонни гуми * Дълго междуосие 4.490 мм с дълъг заден надвес * Автоматични триточкови колани с регулировка на височината и електронни обтегачи отпред * Задни врати с увеличен ъгъл на отваряне * Странични прозорци отпред и отзад с топлинно изолационно стъкло * 12V гнезда в кабината * Люлееща се седалка 'ergoComfort' вляво * Седалка 'Comfort' вдясно * Контрол на коланите, електронен контакт в заключващия механизъм * Тапицерия на седалките от плат 'Toronto Grid' * Отопление на седалките с регулируема степен * Странични маркировъчни светлини * Регистрация като 5,0t * Start-Stop система с рекуперация на спирачна енергия * Асистент за смяна на лентата с активен асистент за задържане в лентата * Асистент при страничен вятър * Централно заключване с дистанционно управление и вътрешно управление * Цифров приемник за радио (DAB+) * Укрепена предна ос (товароносимост 2.100 кг) * Интерфейс за мобилен телефон * Затягащи уши за обезопасяване на товара * Предно стъкло от многослоен стъклопакет с топлоизолиращо стъкло * Допустима обща маса 5.000 кг * Допълнително водно отопление, програмируемо, с дистанционно управление * Регистрация като товарен автомобил (N2-категория) * (над 3,5 т допустима обща маса) * Предни дискови спирачки, 16' * Резервоар за гориво 75 л * Металик цвят Reflex Silver * Гла

Състояние: употребяван, Вакуумна помпа употребявана за Homag/Weeke настоящ доставчик: Nash Elmo тествана за функционалност Kjdpfx Ajw I U Tajbbenf Двигател 3,85 kW Минимално засмукване 30 mbar Обороти 3850 об/мин със защитен корпус Наличност: незабавно Местоположение: Флёрсхайм

Състояние: готов за употреба (използван), ОСНОВНИ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Размери на масата: 3000 x 3500 мм Описан кръг: 4300 мм Допустимо натоварване (равномерно разпределено): 50 тона върху 3000 x 3500 мм Обща височина на масата без цилиндър: 1,250 м Брой Т-канали, ширина 36 H7: 13 Разстояние между Т-каналите: 250 мм Продължително движение по дължина: 2700 мм Надлъжни подавания / легло: • позициониране: 2 мм/мин • работно: 1 до 3000 мм/мин • бързо: 3000 мм/мин Кръгови подавания: Ksdpfx Aboxpggyobsnf • работно: 0,0006 до 0,6 об/мин • бързо (при натоварване 50 тона): 0,6 об/мин Номинален въртящ момент на надлъжния мотор/легло: 9,4 mkg Номинален въртящ момент на кръговия мотор/маса: 22 mkg Обща инсталирана мощност: 50 kVA Тегло на масата (без електрическо оборудване): 31.000 кг

Състояние: употребяван, ПОВТОРЕН АРТИКУЛ Garner Denver, възможно Elmo Rietschle V-VTA 80 вакуум помпа. V-VTA помпи, разработени от Elmo Rietschle за непрекъсната работа в машини за печат и обработка на хартия. V-VTA помпите са с лагери от двете страни на ротора. Двигател с фланцов монтаж и болтово съединяване. V-VTA предлага висока ефективност, безшумна работа, лесна експлоатация и поддръжка. Звукоизолационният капак позволява отвеждане на охлаждащия въздух само от едната страна или от предната и задната страна. Повече информация на този сайт. УВЕДОМЛЕНИЕ ЗА ПРОДАВАЧА: Ако имате конкурентна оферта за този артикул, ние винаги ще се опитаме да я подобрим. Продуктите се продават в състоянието, в което са. ID: FFPR017 Knodoxziatopfx Abbsf Оферта: GARNER DENVER VTA 80 C 100 Вакуум помпа

Състояние: добро (употребявано), Година на производство: 1992, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: 442429, 12-баров компресор Kjdpfxsu Ivmbo Abbenf

Състояние: нов, Година на производство: 2024, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 5 110 мм, обща дължина: 8 045 мм, · Колея (c-c), предна – задна (мм): 1855 – 1960 · Радиус на завой, външен – вътрешен (мм): 5175 – 600 · Височина при наклонена кабина, макс. EGO-кабина, OHG (мм): 3395 · Ширина при наклонена кабина, макс. EGO-кабина, OHG (мм): 3380 · Мин. работна пътечна ширина за 90° складиране (мм): 8770 · Ъгъл на наклон на подемната уредба, напред – назад (°): 5 – 10 Kedpfoxd Hutjx Abbonf · Странично изместване ± при ширина над виличният ръб (мм): 415 – 1530 · Осово натоварване отпред, без товар (кг): 10500 · Осово натоварване отпред, с номинален товар (кг): 35800 · Осово натоварване отзад, без товар (кг): 11900 · Осово натоварване отзад, с номинален товар (кг): 2600 · Въздушно налягане (Mpa) Хидравличен серво – волан · Тип – спирачни колела Маслено-охлаждани ламелни спирачки (Wet disc brakes) – задвижващи колела · Тип – спирачни колела Сухи, пружинно натоварени дискови спирачки – задвижващи колела · Макс. хидравлично налягане (Mpa): 18 · Количество хидравлично масло (л): 220 · Капацитет на резервоара (л): 170 · Обем AdBlue* (л): 15 · Мотор Мощност ISO 3046 – при обороти (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Въртящ момент ISO 3046 – при обороти (Nm – rpm): 945 – 1500 · Брой цилиндри – работен обем на цилиндър (см³): 6 – 6702 · Разход на гориво, нормален режим на шофиране (л/ч): 8-10 · Тип съединител: Хидротрансформатор · Тип трансмисия: Хидродинамична powershift · Брой предавки, напред – назад: 3 - 3 · Вид алтернатор – мощност (W): AC-1960 · Стартер батерия: Напрежение – капацитет (V – Ah): 2×12 – 150 · Ергономичен волан: Регулируем и възможност за странично завъртане. Намалява стреса на водача при шофиране и маневриране на заден ход. · Комфортни педали: Нова, гъвкава и безопасна педална система с регулируем ъгъл. Подобрява ергономията и минимизира натоварването на стъпалата на водача. · Високоефективни чистачки: Покриват 90% от извитото челно стъкло. Също така са интегрирани чистачки за покривното стъкло. · Ергономична мултифункционална седалка: Въртяща се и напълно интегрирана. · Климатичен пакет: Изцяло функционална и адаптивна климатична система, отговаряща на високите изисквания на тестваната EGO-кабина. По-големи въздухозаборници. Лесна смяна на филтрите в предната част на машината. Абсолютен комфорт при шофиране благодарение на добре проектирани и оразмерени компоненти. · Операторска конзола: Лесно настройване, настройване, използване и разбиране. Всички необходими органи за управление, превключватели, лостове и индикатори са лесно достъпни за ефективна работа. · Контролен пулт: Завършено решение за оператори, които използват мини-волан или управляем лост. Вградени бутони за превключване. За оптимална ергономия напълно регулируем и индивидуално тестван. Ергономичният волан може да се сгъва напред без да ограничава видимостта. · Оптимизирана видимост: Изцяло нов отворен дизайн. С интелигентни профили и извити предни и задни стъкла. Оптимална видимост от всички ъгли – с изключително добра видимост по диагонал напред и назад. Силно усещане за откритост. · Нови дизелови двигатели на Cummins за EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Новата дизелова платформа на Cummins комбинира охлаждане на отработените газове с подобрена високонапорна Common-Rail горивна система (HPDR) и филтър за твърди частици. Това позволява по-чисто и по-ефективно горене, като намалява разхода на гориво с до пет процента без загуба на мощност.

Състояние: употребяван, Диаметър на шлифоване: 350 mm Дължина на шлифоване: 1000 mm Височина на центровете: 175 mm Изисквания за пространство: приблизително 3,6/3,5 m Като световен лидер в областта на Kellenberger – ремонт / ретрофит, ние не само сме в състояние да доставяме машините с качество на нова машина и с гаранция, но също така можем да Ви предложим и сервиз за Вашите машини, например: Серия Kellenberger Kel-Varia с управление Kelco 90. Механичен ремонт: - Пълно ревизиране на машината по измервателен протокол на Kellenberger - Нова обслужваемa кабина - Ново боядисване Електрически ремонт: - Нова модерна CNC система за управление на кръглошлифовъчни машини с повърхност на управление BEMA - Напълно обновен електрически шкаф - Нова задвижваща техника - Смяна на всички електрически кабели, налягане ключове (Berus), и др. - Нови абсолютни стъклени линейки по осите x и z - Нов абсолютен енкодер (за B-ос) Стандартно оборудване: - Опашка с конус MK5, опция с адаптер MK5/къс конус Knedpfx Absuwv H Tsbjf - Център с конус MK4, опция с прецизно регулиране - Глава на шлифовален шпиндел T1/T2/T3 - T1: Диаметър на шлифовъчна шайба 400 mm - T2: Диаметър на шлифовъчна шайба 300 mm - T3: Вътрешношлифовъчно устройство задвижвано с ремък през двигателя на шлифовален шпиндел - Двигател на шлифовален шпиндел 4,4 KW - B-ос с висока разделителна способност - Измервателна система Marposs за измерване на шлифовъчната шайба - Надлъжно позициониране Marposs - GAP контрол (сензор на шлифовалната глава) ELASO, интегриран в управленската повърхност - Полуавтоматично балансиране от ELASO, интегрирано в управленската повърхност - BEMAT за измерване на шлифовъчни шайби Опции срещу допълнително заплащане: - HF вътрешен шлифовален шпиндел - Високоточна, изключително устойчива на накланяне шпинделна глава - Измервателно управление - Засмукваща система - Филтър с хартиена лента Управление: Основни цикли на шлайфане - Нулиране на детайла със Z-позиция (надлъжно позициониране) - Измерване на шлифовъчна шайба с BEMAT - Сензор за контакт GAP - Измерване на диаманти за обличане - Корекции - Външно и вътрешно кръгло шлайфане (пендул и нарязване) - Външно и вътрешно конусно шлайфане (завъртане на B-оста, обличане с права шайба) - Външно и вътрешно радиусно шлайфане (радиусът е облечен върху шайбата) Опционални шлайфащи цикли - Профилно нарязване външно и вътрешно с профилна шайба - Профилно шлайфане външно и вътрешно с права шайба - Едно- и многоредово шлайфане на външни и вътрешни резби с избираем ъгъл на фаската - Шлайфане на трапецовидни резби - Ексцентрично шлайфане външно и вътрешно Цена: 15.000

Състояние: много добро (употребяван), Захранваща фуния 5,5 куб.м Основен транспортьор Knodpelxyrlofx Abbsf електрохидравлично задвижване 30 kW Двуетажен ситащ бокс 1.220 x 2.440 мм по избор: 2 подходящи мобилни на колела лентови транспортьора, всеки 500 мм x 8 м, като транспортьори за насипен материал

Състояние: употребяван, Година на производство: 2018, Свързващ модул / Куплираща кутия Heidelberg TH-TF-TH Година на производство: 2018 – сериен номер: 0-03679 Свързващ модул за Heidelberg TH-TF-TH MCT – DCT 500 – MCT Онлайн видео оглед чрез Skype видео връзка Ще се радваме да ни посетите – налични са още машини в склада ни Налично веднага – възможност за оглед На склад в Емскирхен / Нюрнберг – възможност за тестване Kodpfx Aol I Nlmebbenf

Година на производство: 2007, Състояние: добро (употребявано), Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: 1785-6201, Едношнеков екструдер Knedpfxju Itqds Abbsf

Състояние: употребяван, Година на производство: 2022, товароносимост: 6 000 кг, височина на повдигане: 20 800 мм, обща дължина: 7 890 мм, - Въртящ се телескопичен товарач RTH 6.21 - Максимална товароподемност: 6 000 кг (център на тежестта 600 мм) - Максимална височина на повдигане: 20,80 м - Въртене: 360° (непрекъснато) - Номинална мощност: 100 kW (136 к.с.) при 2 200 об/мин - Макс. въртящ момент: 500 Nm при 1 600 об/мин - Работен обем: 3,6 л - Брой цилиндри: 4 в редица - Двигател: Дизелов, с директно впръскване и турбонаддух - Охладителна система: Водно охлаждане на междинния охладител - Тип задвижване: Хидростатичен - Модел на задвижването: Danfoss / Rexroth - Макс. налягане: 480 bar - Помпа: Електронно управлявана аксиално-бутална помпа с променлив ход - Трансмисия: Dropbox-трансмисия с 2 предавки за движение напред и назад - Ос и спирачки: Оси с планетарен краен привод - Задна ос: Управляема махалова ос с хидравлично заключване - Предна ос: Махалова управляваща ос с автоматично нивелиране +/- 8° - Работна спирачка: Ламелна спирачка в маслена баня на всяка ос, хидравлично управлявана - Автоматична спирачка: Негативна, хидравлично управлявана - Размер на гумите: 445/65 R22.5 - Показатели: - Макс. скорост: 40 км/ч - Макс. теглителна сила на товарния кука: 72 kN - Способност за изкачване: 41% - Радиус на завой (с вилични рогове): 5 900 мм - Общо тегло (без товар): 17 600 кг - Натоварване върху предна ос (без товар, стрелата прибрана и свалена): 8 000 кг - Натоварване върху задна ос (без товар, стрелата прибрана и свалена): 9 600 кг - Макс. работно налягане: 350 bar Kedpfxsxd Hume Abbsnf - Тип на системата: Load Sensing - Помпа: Danfoss / Casappa, регулируема - Разпределител за движение на стрелата и въртящата платформа: Danfoss, електропропорционален вентил SIL - Разпределител за подпори: Bosch Rexroth, електрохидравлични задвижващи устройства - Управление на движенията: Два двуосови джойстика Danfoss с мъртва точка, управление по CAN-Bus технология

Състояние: употребяван, Вътрешен диаметър: 340/440 мм Дълбочина на шлифоване: 99999 мм Диаметър на шлифоване: 250, 350, 450 мм Дължина на шлифоване: 600 мм Височина между центровете: 125, 175, 225 мм Отвор: 127 мм Морзе конус на шпиндела на детайла: MK5 Knodpfx Aed Ih Dxjbbef Обороти на шпиндела на детайла: 20-400 об./мин Шпиндел-глава на детайла завъртаема: 360 ° Шлифоваща глава завъртаема: 180 ± ° Обороти на шлифоващия шпиндел: 1500, 1700, 2200 об./мин Подача на стъпка: 0,001-0,030 мм/Ø Постоянна подача: 0-0,95 мм/Ø Маса завъртаема: ±10 ° Надлъжно движение на масата: 900 мм Скорост на масата: 0,02-6 м/мин Макс. тегло на детайл между центровете: 130 кг Максимално тегло на детайл на конзола: 130 кг (вкл. стягащо устройство) Вътрешен отвор на шпиндела: 70 мм Общо захранване: 6,5 kW Тегло на машината: ок. 2,2 т Места, необходими: ок. 3,1 x 2,0 м Като световен лидер в рециклирането и ретрофита на машини Kellenberger, не само можем да доставим машините в качество на нова машина с гаранция, но и да предложим сервиз за Вашите машини. Гаранция: 12 месеца след доставка – за Германия и съседните страни. Чисто вътрешно шлифоваща машина с безстепенно регулируем задвижващ механизъм 0-100%. Налични са и в актуални цветове! Стандартна височина между центровете: 175 мм, възможно да се увеличи до 225 мм. Фиксиран вътрешен шлифовъчен шпиндел, ремъчно обтягане чрез ролка! Точност на обръщане по z-ос: макс. 1/100 мм! Геометрично възстановена и ново боядисана с: - Нов електрощкаф - Нов двигател на шпиндела на детайла и честотен регулатор за трифазен ток - Дигитална индикация на 2 оси. Резолюция x-ос: 0,5 μm Опции: - Енкодер с дигитален дисплей в шпиндел-главата на детайла - Нова стабилна вътрешношлифовъчна приставка с диаметър 80 мм или 100 мм с възможност за регулиране по височина - Повишаване на височината между центровете до макс. 225 мм Включва: - Инструменти за обслужване Допълнителни аксесоари при запитване. Машината в момента не отговаря на основните изисквания за безопасност и защита, описани в Наредбата за безопасност при експлоатация на работно оборудване (BetrSichV 2015). Необходимото минимално ниво на защита трябва да се определи чрез оценка на риска съгласно BetrSichV.

Състояние: добро (употребявано), Година на производство: 2008, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: 527, Цена за машината: 214 500 EUR Kedpfxsu Ivc Ns Abbenf Цена за инструментите: 97 500 EUR

Състояние: употребяван, Година на производство: 2021, товароносимост: 7 000 кг, височина на повдигане: 25 700 мм, обща дължина: 9 200 мм, - Максимален капацитет на повдигане: 7 000 кг (център на тежестта 600 мм) - Максимална височина на повдигане: 25,70 м - Завъртане: 360 градуса (непрекъснато) - Работен обем: 5,13 л - Брой цилиндри: 4 в редица - Двигател: дизелов с директно впръскване и турбокомпресор - Охлаждане: водно охлаждан междинен охладител - Задвижване: Хидростатичен тип - Модел: Danfoss / Rexroth - Макс. налягане: 480 bar - Дебит: електронно управлявана аксиално-бутална помпа с регулируем дебит и мотор - Трансмисия: Dropbox скоростна кутия с 2 предавки за движение напред и назад - Оси и спирачки: Оси с планетарни крайни редуктори - Заден мост: управляем, махаловиден с хидравлична блокировка Kjdexd Hq Uepfx Abbonf - Преден мост: махаловиден със самонивелиране +/- 8 градуса - Работна спирачка: маслено-ламелна спирачка на всяка ос, хидравлично управление - Ръчна спирачка: отрицателна спирачка, хидравлично управление - Размер на гумите: 445/65 R22,5 - Макс. скорост: 40 км/ч - Макс. теглителна сила на куката: 95 kN - Максимална изкачваемост: 46% - Радиус на завиване (с вилици): 6 400 мм - Тегло върху предната ос (ненатоварена, прибран и спуснат стрелата): 8 700 кг - Тегло върху задната ос (ненатоварена, прибран и спуснат стрелата): 12 000 кг - Дизелово гориво: 270 л - AdBlue: 40 л - Хидравлично масло: 195 л - Моторно масло: 16 л - Охлаждаща течност: 40 л - Макс. работно налягане: 350 bar - Тип на системата: Load Sensing - Работна помпа: Danfoss / Rexroth - регулируема помпа - Разпределител за стрелата и върха: Danfoss - електро пропорционален вентил SIL 2 - Разпределител за стабилизатори: Bosch Rexroth - електрохидравлични актуатори - Управление на движенията: два двуосни джойстика Danfoss със защита, управление по CAN-Bus технология

Състояние: употребяван, Диаметър на шлифоване: 350 мм Дължина на шлифоване: 1000 мм Височина над центъра: 175 мм Необходима площ: прибл. 3,6/3,5 м Knodpeuwv H Hefx Abbef Като световен лидер в областта на основния ремонт и ретрофит на Kellenberger, ние не само можем да доставим машините във фабрично ново състояние с гаранция, но и да предложим сервиз за Вашите машини от серията Kellenberger Kel-Varia с управление Kelco 90. Механичен основен ремонт: - Цялостен ремонт на машината по измервателния протокол на Kellenberger - Нова, удобна за сервизиране кабина - Нова боя Електрически основен ремонт: - Нова, модерна CNC система за управление за кръглошлифовъчни машини с интерфейс BEMA за кръгло шлифоване - Новоразработен електрически шкаф - Нова задвижваща техника - Подмяна на всички електрически кабели, налягане превключватели и др. - Нови абсолютни стъклени мерителни линии по осите X и Z - Нов абсолютен енкодер (за B-ос) Стандартно оборудване: - Център със конус MK5, по избор с адаптер MK5/къс конус - Заден център с MK4 конус, по избор с финна настройка - Главен шлифовъчен шпиндел T1/T2/T3 - T1 – диаметър на шлифовъчния диск 400 мм - T2 – диаметър на шлифовъчния диск 300 мм - T3 – вътрешно шлифоващо устройство задвижвано чрез ремък от шлифовъчния шпинделен мотор - Двигател на шлифовъчния шпиндел 4,4 kW - Високорезолюционна B-ос - Система за измерване Marposs за измерване на шлифовъчния диск - Надлъжно позициониране Marposs - GAP контрол (сензор на шлифовъчния шпинделен блок) ELASO интегриран в управляващата система - Полуавтоматично балансиране от ELASO, интегрирано в софтуера за управление - Измерване на шлифовъчни дискове BEMAT Опции срещу допълнително заплащане: - HF вътрешен шлифовъчен шпиндел - Изключително прецизен, много стабилен главен шпиндел за детайли - Измервателен контрол - Изсмукване - Хартиена лентова филтрация Управление: Основни шлифовъчни цикли: - Нулиране на детайла със Z-позиция (надлъжно позициониране) - Измерване на шлифовъчния диск с BEMAT - Сензор за вход GAP - Измерване на диамантените ролери за обрязване - Корекции - Външно и вътрешно кръгло шлифоване (пендул и стъпково шлифоване) - Външно и вътрешно конусно шлифоване (завъртане на B-оста, обрязване с прав диск) - Външно и вътрешно радиусно шлифоване (радиус върху диска) Опционални шлифовъчни цикли: - Профилно стъпково шлифоване външно и вътрешно с профилен диск - Профилно шлифоване външно и вътрешно с прав диск - Едно- и многозахватно външно и вътрешно резбово шлифоване с избор на ъгъл на фланците - Шлифоване на трапецовидни резби - Нехомогенно (нон-цилиндрично) шлифоване външно и вътрешно 15 000

Състояние: употребяван, Година на производство: 2022, товароносимост: 6 000 кг, височина на повдигане: 25 000 мм, обща дължина: 8 080 мм, - Ротационен телескопичен товарач RTH 6.25 - Максимална товароподемност: 6 000 кг (при център на тежестта 600 мм) - Максимална височина на повдигане: 25,00 м - Въртене: 360° (безкрайно) - Номинална мощност: 100 kW (136 к.с.) при 2 200 об/мин - Максимален въртящ момент: 500 Nm при 1 600 об/мин - Работен обем: 3,6 л - Брой цилиндри: 4 в редица - Конфигурация на двигателя: Дизелов двигател с директно впръскване и турбокомпресор - Охладителна система: Водноохлаждаем интеркулер - Задвижване: Хидростатично - Модел: Danfoss/Rexroth - Максимално налягане: 480 bar - Обем на потока: Електронно управлявана аксиално-бутална помпа с регулируем дебит - Трансмисия: Dropbox трансмисия с 2 предавки за движение напред и назад - Тип мостове: Мостове с планетарно крайно предаване - Заден мост: Управляем люлеещ се мост с хидравлична блокировка - Преден мост: Люлеещ се управляем мост с нивелиране +/- 8 градуса - Работна спирачка: Маслено потопена многодискова спирачка на всеки мост, хидравлично задвижване - Паркинг спирачка: Отрицателна спирачка, хидравлично задвижване - Размер на гумите: 445/65 R22,5 - Максимална скорост: 40 км/ч - Максимална теглителна сила на куката: 72 kN - Преодолима наклоненост: 41% - Радиус на завой (с вилици): 6 390 мм - Капацитет на резервоарите: дизелово гориво 175 л / AdBlue 10 л / хидравлично масло 165 л / двигателно масло 9 л / охладителна течност 20 л - Максимално работно налягане на хидравличната система: 350 bar - Тип инсталация: Load sensing - Работна помпа: Danfoss/Casappa – регулируема помпа - Хидравличен разпределител за стрелата и горната част: Danfoss – електропропорционален вентил SIL 2 Ksdsxd Hngopfx Abbjnf - Разпределител за опорните крака: Bosch Rexroth – електрохидравлични задвижващи устройства - Управление на движенията: Два двуосеви джойстика Danfoss със защитна функция (deadman) и управление с CAN-Bus технология

Състояние: нов, Година на производство: 2023, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 4 540 мм, обща дължина: 8 090 мм, · Колея (c-c), предна – задна (мм): 1855 – 1960 · Радиус на завой, външен – вътрешен (мм): 5175 – 600 · Височина при наклонена кабина, макс. EGO-кабина, OHG (мм): 3395 · Ширина при наклонена кабина, макс. EGO-кабина, OHG (мм): 3380 Knjdpfexd Hk Iox Abbef · Мин. работна пътечна ширина за 90° складиране (мм): 8770 · Ъгъл на наклон на подемната уредба, напред – назад (°): 5 – 10 · Странично изместване ± при ширина над виличният ръб (мм): 415 – 1530 · Осово натоварване отпред, без товар (кг): 10500 · Осово натоварване отпред, с номинален товар (кг): 35800 · Осово натоварване отзад, без товар (кг): 11900 · Осово натоварване отзад, с номинален товар (кг): 2600 · Въздушно налягане (Mpa) Хидравличен серво – волан · Тип – спирачни колела Маслено-охлаждани ламелни спирачки (Wet disc brakes) – задвижващи колела · Тип – спирачни колела Сухи, пружинно натоварени дискови спирачки – задвижващи колела · Макс. хидравлично налягане (Mpa): 18 · Количество хидравлично масло (л): 220 · Капацитет на резервоара (л): 170 · Обем AdBlue* (л): 15 · Мотор Мощност ISO 3046 – при обороти (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Въртящ момент ISO 3046 – при обороти (Nm – rpm): 945 – 1500 · Брой цилиндри – работен обем на цилиндър (см³): 6 – 6702 · Разход на гориво, нормален режим на шофиране (л/ч): 8-10 · Тип съединител: Хидротрансформатор · Тип трансмисия: Хидродинамична powershift · Брой предавки, напред – назад: 3 - 3 · Вид алтернатор – мощност (W): AC-1960 · Стартер батерия: Напрежение – капацитет (V – Ah): 2×12 – 150 · Ергономичен волан: Регулируем и възможност за странично завъртане. Намалява стреса на водача при шофиране и маневриране на заден ход. · Комфортни педали: Нова, гъвкава и безопасна педална система с регулируем ъгъл. Подобрява ергономията и минимизира натоварването на стъпалата на водача. · Високоефективни чистачки: Покриват 90% от извитото челно стъкло. Също така са интегрирани чистачки за покривното стъкло. · Ергономична мултифункционална седалка: Въртяща се и напълно интегрирана. · Климатичен пакет: Изцяло функционална и адаптивна климатична система, отговаряща на високите изисквания на тестваната EGO-кабина. По-големи въздухозаборници. Лесна смяна на филтрите в предната част на машината. Абсолютен комфорт при шофиране благодарение на добре проектирани и оразмерени компоненти. · Операторска конзола: Лесно настройване, настройване, използване и разбиране. Всички необходими органи за управление, превключватели, лостове и индикатори са лесно достъпни за ефективна работа. · Контролен пулт: Завършено решение за оператори, които използват мини-волан или управляем лост. Вградени бутони за превключване. За оптимална ергономия напълно регулируем и индивидуално тестван. Ергономичният волан може да се сгъва напред без да ограничава видимостта. · Оптимизирана видимост: Изцяло нов отворен дизайн. С интелигентни профили и извити предни и задни стъкла. Оптимална видимост от всички ъгли – с изключително добра видимост по диагонал напред и назад. Силно усещане за откритост. · Нови дизелови двигатели на Cummins за EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Новата дизелова платформа на Cummins комбинира охлаждане на отработените газове с подобрена високонапорна Common-Rail горивна система (HPDR) и филтър за твърди частици. Това позволява по-чисто и по-ефективно горене, като намалява разхода на гориво с до пет процента без загуба на мощност.

Състояние: употребяван, Година на производство: 2022, товароносимост: 6 000 кг, височина на повдигане: 38 900 мм, обща дължина: 9 800 мм, · Въртене на 360 градуса (непрекъснато) · Номинална мощност 175 kW (238 к.с.) при 2 300 об/мин · Макс. въртящ момент 975 Nm при 1 380 об/мин · Работен обем 5,13 л · Брой цилиндри 4 в редица · Конфигурация на двигателя: дизелов двигател с директно впръскване и турбокомпресор · Охладителна система: водно охлаждан интеркулер · Задвижване: хидростатично · Модел: Danfoss / Rexroth · Макс. налягане 480 bar · Дебит: електронно управлявана аксиално-бутална помпа. Променлив обем. · Трансмисия: редуктор тип „dropbox“ с 2 предавки за движение напред и назад · Оси: с планетарни крайни предавки · Заден мост: управляема махащо-люлееща ос с хидравлична блокировка · Преден мост: окачване с компенсиране на нивото +/- 8 градуса · Сервозна спирачка: ламелна спирачка в маслена баня на всяка ос, хидравлично управлявана · Ръчна спирачка: негативна спирачка, хидравлично управлявана · Размер гуми: 445/65 R22,5 · Макс. скорост 40 км/ч · Макс. теглителна сила на куката 152 kN · Преодолима наклоненост 65% · Радиус на завой (с вилици) 6 970 мм · Дизелово гориво: 270 л · AdBlue: 40 л · Двигателно масло: 16 л · Охладителна течност: 40 л · Макс. работно налягане: 350 bar · Тип инсталация: Load Sensing · Работна помпа: Danfoss / Rexroth – регулируема помпа · Разпределител за движенията на стрелата и горната каросерия: Danfoss – електро-пропорционален вентил SIL 2 · Разпределител за опорите: Bosch Rexroth – електрохидравлични задвижващи устройства Kedpjxd E Npofx Abbjnf · Управление на движенията: два двуосови джойстика Danfoss с функция за безопасност · Управление с CAN-Bus технология

Състояние: нов, Година на производство: 2022, товароносимост: 6 000 кг, височина на повдигане: 25 000 мм, обща дължина: 8 830 мм, - Ротационен телескопичен товарач RTH 6.25 - Максимална товароподемност: 6 000 кг (при център на тежестта 600 мм) - Максимална височина на повдигане: 25,00 м - Въртене: 360° (безкрайно) - Номинална мощност: 100 kW (136 к.с.) при 2 200 об/мин - Максимален въртящ момент: 500 Nm при 1 600 об/мин - Работен обем: 3,6 л - Брой цилиндри: 4 в редица - Конфигурация на двигателя: Дизелов двигател с директно впръскване и турбокомпресор - Охладителна система: Водноохлаждаем интеркулер - Задвижване: Хидростатично - Модел: Danfoss/Rexroth - Максимално налягане: 480 bar - Обем на потока: Електронно управлявана аксиално-бутална помпа с регулируем дебит Knjdpfx Abjxd Ewasbsf - Трансмисия: Dropbox трансмисия с 2 предавки за движение напред и назад - Тип мостове: Мостове с планетарно крайно предаване - Заден мост: Управляем люлеещ се мост с хидравлична блокировка - Преден мост: Люлеещ се управляем мост с нивелиране +/- 8 градуса - Работна спирачка: Маслено потопена многодискова спирачка на всеки мост, хидравлично задвижване - Паркинг спирачка: Отрицателна спирачка, хидравлично задвижване - Размер на гумите: 445/65 R22,5 - Максимална скорост: 40 км/ч - Максимална теглителна сила на куката: 72 kN - Преодолима наклоненост: 41% - Радиус на завой (с вилици): 6 390 мм - Капацитет на резервоарите: дизелово гориво 175 л / AdBlue 10 л / хидравлично масло 165 л / двигателно масло 9 л / охладителна течност 20 л - Максимално работно налягане на хидравличната система: 350 bar - Тип инсталация: Load sensing - Работна помпа: Danfoss/Casappa – регулируема помпа - Хидравличен разпределител за стрелата и горната част: Danfoss – електропропорционален вентил SIL 2 - Разпределител за опорните крака: Bosch Rexroth – електрохидравлични задвижващи устройства - Управление на движенията: Два двуосеви джойстика Danfoss със защитна функция (deadman) и управление с CAN-Bus технология

Състояние: нов, Година на производство: 2024, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 5 555 мм, обща дължина: 8 100 мм, · Колея (c-c), предна – задна (мм): 1855 – 1960 · Радиус на завой, външен – вътрешен (мм): 5175 – 600 · Височина при наклонена кабина, макс. EGO-кабина, OHG (мм): 3395 · Ширина при наклонена кабина, макс. EGO-кабина, OHG (мм): 3380 · Мин. работна пътечна ширина за 90° складиране (мм): 8770 · Ъгъл на наклон на подемната уредба, напред – назад (°): 5 – 10 · Странично изместване ± при ширина над виличният ръб (мм): 415 – 1530 · Осово натоварване отпред, без товар (кг): 10500 · Осово натоварване отпред, с номинален товар (кг): 35800 · Осово натоварване отзад, без товар (кг): 11900 · Осово натоварване отзад, с номинален товар (кг): 2600 · Въздушно налягане (Mpa) Хидравличен серво – волан · Тип – спирачни колела Маслено-охлаждани ламелни спирачки (Wet disc brakes) – задвижващи колела · Тип – спирачни колела Сухи, пружинно натоварени дискови спирачки – задвижващи колела Knedpfxsxd Etuo Abbjf · Макс. хидравлично налягане (Mpa): 18 · Количество хидравлично масло (л): 220 · Капацитет на резервоара (л): 170 · Обем AdBlue* (л): 15 · Мотор Мощност ISO 3046 – при обороти (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Въртящ момент ISO 3046 – при обороти (Nm – rpm): 945 – 1500 · Брой цилиндри – работен обем на цилиндър (см³): 6 – 6702 · Разход на гориво, нормален режим на шофиране (л/ч): 8-10 · Тип съединител: Хидротрансформатор · Тип трансмисия: Хидродинамична powershift · Брой предавки, напред – назад: 3 - 3 · Вид алтернатор – мощност (W): AC-1960 · Стартер батерия: Напрежение – капацитет (V – Ah): 2×12 – 150 · Ергономичен волан: Регулируем и възможност за странично завъртане. Намалява стреса на водача при шофиране и маневриране на заден ход. · Комфортни педали: Нова, гъвкава и безопасна педална система с регулируем ъгъл. Подобрява ергономията и минимизира натоварването на стъпалата на водача. · Високоефективни чистачки: Покриват 90% от извитото челно стъкло. Също така са интегрирани чистачки за покривното стъкло. · Ергономична мултифункционална седалка: Въртяща се и напълно интегрирана. · Климатичен пакет: Изцяло функционална и адаптивна климатична система, отговаряща на високите изисквания на тестваната EGO-кабина. По-големи въздухозаборници. Лесна смяна на филтрите в предната част на машината. Абсолютен комфорт при шофиране благодарение на добре проектирани и оразмерени компоненти. · Операторска конзола: Лесно настройване, настройване, използване и разбиране. Всички необходими органи за управление, превключватели, лостове и индикатори са лесно достъпни за ефективна работа. · Контролен пулт: Завършено решение за оператори, които използват мини-волан или управляем лост. Вградени бутони за превключване. За оптимална ергономия напълно регулируем и индивидуално тестван. Ергономичният волан може да се сгъва напред без да ограничава видимостта. · Оптимизирана видимост: Изцяло нов отворен дизайн. С интелигентни профили и извити предни и задни стъкла. Оптимална видимост от всички ъгли – с изключително добра видимост по диагонал напред и назад. Силно усещане за откритост. · Нови дизелови двигатели на Cummins за EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Новата дизелова платформа на Cummins комбинира охлаждане на отработените газове с подобрена високонапорна Common-Rail горивна система (HPDR) и филтър за твърди частици. Това позволява по-чисто и по-ефективно горене, като намалява разхода на гориво с до пет процента без загуба на мощност.

Състояние: употребяван, Година на производство: 2023, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 5 260 мм, дължина на вилиците: 2 400 мм, обща дължина: 7 410 мм, · Колея (c-c), предна – задна (mm): 1855 – 1960 · Радиус на завой, външен – вътрешен (mm): 5175 – 600 · Височина при наклон на кабината, макс. EGO-кабина, OHG (mm): 3395 · Ширина при наклон на кабината, макс. EGO-кабина, OHG (mm): 3380 · Мин. работна ширина за 90° подреждане (mm): 8770 · Наклон на повдигащата уредба, напред – назад (°): 5 – 10 · Странично изместване ± при ширина над виличните лопатки (mm): 415 – 1530 · Осово натоварване отпред, без товар (kg): 10500 · Осово натоварване отпред, с номинален товар (kg): 35800 · Осово натоварване отзад, без товар (kg): 11900 · Осово натоварване отзад, с номинален товар (kg): 2600 · Налягане на въздуха (Mpa) Хидравличен серво – волан · Тип – спирани колела Маслено-охлаждани ламелни спирачки (мокри дискови спирачки) – задвижващи колела Knodpjxd Eqasfx Abbsf · Тип – спирани колела Сухи, ресорно окачени дискови спирачки – задвижващи колела · Хидравлично налягане, макс. (Mpa): 18 · Количество хидравлично масло (l): 220 · Вместимост на резервоара (l): 170 · Обем AdBlue* (l): 15 · Мощност на двигателя ISO 3046 – при обороти (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Въртящ момент ISO 3046 – при обороти (Nm – rpm): 945 – 1500 · Брой цилиндри – работен обем (cm³): 6 – 6702 · Разход на гориво, нормален режим на движение (l/h): 8-10 · Съединител, тип: Хидротрансформатор · Трансмисия, тип: Хидродинамична Powershift · Брой предавки, напред – назад: 3 - 3 · Вид алтернатор – мощност (W): AC-1960 · Стартерна батерия: напрежение – капацитет (V – Ah): 2×12 – 150 · Ергономичен волан: Регулируем и сгъваем странично за облекчаване на водача при шофиране и обратно движение. · Комфортни педали: Нова, гъвкава и сигурна система с регулируем ъгъл на педалите. Подобрява ергономията и минимизира умората на краката. · Високоефективни чистачки: Осигуряват 90% покритие на извитото челно стъкло. Интегрирани са и покривни чистачки. · Ергономична мултифункционална седалка: Въртяща се и напълно интегрирана. · Климатичен пакет: Пълноценна и гъвкава климатична система, напълно удовлетворяваща високите изисквания на климатизирана EGO-кабина. По-големи въздушни входове. Лесна смяна на филтрите отпред на машината. Пълен комфорт при работа – отлично проектирани и оразмерени компоненти. · Операторска конзола: Лесно настройване, регулиране, използване и разбиране. Всички необходими органи за управление, превключватели и индикатори са леснодостъпни за ефективна работа. · Управленски пулт: Завършена единна система за оператори, използващи мини-волан или управляващ лост. Интегрирани превключватели. Напълно регулируем за оптимална ергономия и тестван индивидуално. Ергономичният волан се сгъва отпред, без да възпрепятства видимостта. · Оптимизирана видимост: Изцяло нов, отворен дизайн. С интелигентно профилирани и извити челни и задни стъкла. Оптимална видимост под всички ъгли – с отлична диагонална гледка напред и назад. Силно чувство за откритост. · Новите дизелови двигатели на Cummins за EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Новата дизелова платформа на Cummins комбинира водно охлаждане на отработените газове, подобрена система HPCR (Common Rail с високо налягане) и филтър за твърди частици. Това осигурява по-чисто и по-ефективно горене и до пет процента по-нисък разход на гориво без загуба на мощност.

Състояние: употребяван, Година на производство: 2021, товароносимост: 7 000 кг, височина на повдигане: 26 000 мм, обща дължина: 7 710 мм, - Максимален капацитет на повдигане: 7 000 кг (център на тежестта 600 мм) - Максимална височина на повдигане: 25,70 м - Завъртане: 360 градуса (непрекъснато) - Работен обем: 5,13 л - Брой цилиндри: 4 в редица - Двигател: дизелов с директно впръскване и турбокомпресор - Охлаждане: водно охлаждан междинен охладител - Задвижване: Хидростатичен тип - Модел: Danfoss / Rexroth - Макс. налягане: 480 bar - Дебит: електронно управлявана аксиално-бутална помпа с регулируем дебит и мотор - Трансмисия: Dropbox скоростна кутия с 2 предавки за движение напред и назад - Оси и спирачки: Оси с планетарни крайни редуктори - Заден мост: управляем, махаловиден с хидравлична блокировка - Преден мост: махаловиден със самонивелиране +/- 8 градуса - Работна спирачка: маслено-ламелна спирачка на всяка ос, хидравлично управление Kodpfx Ajxd Eipobbonf - Ръчна спирачка: отрицателна спирачка, хидравлично управление - Размер на гумите: 445/65 R22,5 - Макс. скорост: 40 км/ч - Макс. теглителна сила на куката: 95 kN - Максимална изкачваемост: 46% - Радиус на завиване (с вилици): 6 400 мм - Тегло върху предната ос (ненатоварена, прибран и спуснат стрелата): 8 700 кг - Тегло върху задната ос (ненатоварена, прибран и спуснат стрелата): 12 000 кг - Дизелово гориво: 270 л - AdBlue: 40 л - Хидравлично масло: 195 л - Моторно масло: 16 л - Охлаждаща течност: 40 л - Макс. работно налягане: 350 bar - Тип на системата: Load Sensing - Работна помпа: Danfoss / Rexroth - регулируема помпа - Разпределител за стрелата и върха: Danfoss - електро пропорционален вентил SIL 2 - Разпределител за стабилизатори: Bosch Rexroth - електрохидравлични актуатори - Управление на движенията: два двуосни джойстика Danfoss със защита, управление по CAN-Bus технология