Употребявани Elmo (181)

Състояние: нов, Година на производство: 2022, товароносимост: 6 000 кг, височина на повдигане: 20 800 мм, обща дължина: 7 890 мм, - Въртящ се телескопичен товарач RTH 6.21 - Максимална товароподемност: 6 000 кг (център на тежестта 600 мм) - Максимална височина на повдигане: 20,80 м - Въртене: 360° (непрекъснато) - Номинална мощност: 100 kW (136 к.с.) при 2 200 об/мин - Макс. въртящ момент: 500 Nm при 1 600 об/мин - Работен обем: 3,6 л - Брой цилиндри: 4 в редица - Двигател: Дизелов, с директно впръскване и турбонаддух - Охладителна система: Водно охлаждане на междинния охладител - Тип задвижване: Хидростатичен - Модел на задвижването: Danfoss / Rexroth - Макс. налягане: 480 bar - Помпа: Електронно управлявана аксиално-бутална помпа с променлив ход - Трансмисия: Dropbox-трансмисия с 2 предавки за движение напред и назад - Ос и спирачки: Оси с планетарен краен привод - Задна ос: Управляема махалова ос с хидравлично заключване - Предна ос: Махалова управляваща ос с автоматично нивелиране +/- 8° - Работна спирачка: Ламелна спирачка в маслена баня на всяка ос, хидравлично управлявана - Автоматична спирачка: Негативна, хидравлично управлявана - Размер на гумите: 445/65 R22.5 - Показатели: Ljdsxd Hpdopfx Abfshn - Макс. скорост: 40 км/ч - Макс. теглителна сила на товарния кука: 72 kN - Способност за изкачване: 41% - Радиус на завой (с вилични рогове): 5 900 мм - Общо тегло (без товар): 17 600 кг - Натоварване върху предна ос (без товар, стрелата прибрана и свалена): 8 000 кг - Натоварване върху задна ос (без товар, стрелата прибрана и свалена): 9 600 кг - Макс. работно налягане: 350 bar - Тип на системата: Load Sensing - Помпа: Danfoss / Casappa, регулируема - Разпределител за движение на стрелата и въртящата платформа: Danfoss, електропропорционален вентил SIL - Разпределител за подпори: Bosch Rexroth, електрохидравлични задвижващи устройства - Управление на движенията: Два двуосови джойстика Danfoss с мъртва точка, управление по CAN-Bus технология

Състояние: употребяван, Вакуумна помпа употребявана за Homag/Weeke настоящ доставчик: Nash Elmo тествана за функционалност Двигател 3,85 kW Минимално засмукване 30 mbar Lhsdpfxsw I U Tao Abfen Обороти 3850 об/мин със защитен корпус Наличност: незабавно Местоположение: Флёрсхайм

Година на производство: 2015, Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, Автоматизиран производствен завод за изработка на тръбни колена клас SDR 11 и SDR 17 Патентована система за огъване, при която краищата на тръбите се вкарват в радиуса на огъване по време на огъването. Това намалява редукцията на външната стена на тръбата по време на огъването и по този начин минимизира скъпия допълнителен материал, необходим за компенсиране на загубата на дебелина на стената. Тръбните колена могат да се произвеждат с краен ъгъл на огъване 90°. Възможност за променлива настройка на ъгъла на огъване Едновременно нагряване на заготовката за огъване в радиаторно поле Завъртане на заготовките при нагряване за постигане на хомогенно нагряване Ljdpeu Itlnjfx Abfjhn Краищата не се нагряват, така че тяхната геометрия остава непроменена. Колената могат допълнително да бъдат обработвани чрез класическо челно заваряване на тръби. Автоматизиран транспорт на заготовките от буферния склад до изваждането на готовите тръбни колена – според желанието на клиента. PLC Siemens система за управление със сензорен потребителски интерфейс

Състояние: готов за употреба (използван), Freelift = може да влезе в морски контейнер Дизелов двигател Странично изместване Lhedpfx Abexgv Nlefjn Триплекс мачта Тип: Мотокар Брой оси: 2 Товароподемност: 2500 кг Максимална височина на повдигане: 4290 мм

Състояние: употребяван, пробег: 10 км, мощност: 130 kW (176,75 к.с.), тип гориво: дизел, тип на предаване: автоматичен, първа регистрация: 08/2025, дължина на товарното пространство: 2 250 мм, ширина на товарното пространство: 1 832 мм, височина на товарното пространство: 1 861 мм, клас емисии: Евро 6, цвят: сив, брой места: 5, обща дължина: 5 986 мм, обща ширина: 2 040 мм, обща височина: 2 590 мм, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), климатик, навигационна система, отопление при паркиране, централно заключване, * 5-местна двойна кабина с преграда * Асистент за потегляне по наклон * Емисии, стандарт EU6e (EA) * Твърда теглична уредба Lhsdpsxfyc Tsfx Abfsn * Един теглещ пръстен отпред * Въздушна възглавница както за водача, така и за пътника до него, с възможност за деактивация на въздушната възглавница на пътника * Покривна полица с отделения за съхранение, два 1-DIN слота и лампа за четене * Сенници, сгъваеми и странично завъртаеми * Външни огледала, електрически регулиращи се, отопляеми и сгъваеми * Задвижване 4x4 (4WD) * Авариен спирачен асистент * Батерия 520 A (92 Ah) * Гумено покритие в кабината * Електронна паркинг спирачка * ESP с електронен диференциален блокаж, ASR и ABS * Защита срещу камъни (без Efficient Line, без CO2-оптимизация) * Диференциална блокировка на задния мост (ръчно включваема, механична) * Електронен имобилайзер * Асистент за паркиране с помощ за паркиране отпред и отзад, включително странична защита * Ръкохватки на задните стълбове * USB Type-C data и зарядни гнезда с повишена мощност * Дневни светлини с асистентно осветление и функция Coming-/Leaving-Home * Електрическа захранваща шина и KFG с ABH-програмиране * Висококачествена шумоизолация в кабината * С UNECE CS&SU * 4-ти дизелов двигател 2.0L 03N.G агрегат * ACC Stop & Go адаптивен темпомат * 8-степенна автоматична трансмисия за 4x4 * Заключващо се и осветено жабче * Ръкохватка на преградата в товарното пространство * Климатик "Climatronic" в кабината * LED основни фарове с LED дневни светлини * LED интериорно осветление в пътническото/товарното помещение * Информация за пътните знаци * Камера за обратно виждане с динамично насочване * Решетка на радиатора, черна с хромиран лайсна * Асистент за дълги светлини "Light Assist" * Отопляем кожен мултифункционален волан с Tiptronic * 4 високоговорителя: 2 високочестотни, 2 бас * Дигитален инструментален клъстер * Асистент за внимание и предупреждение за умора * MAN SmartLink * Дизелов двигател 2.0 л/130 KW (4V) BIT * Мъглени фарове с функция за осветяване в завой * MAN Connect (спешни услуги / приложения в превозното средство / навигация според устройството), с OCU high * Средна капачка на джантите с хромирано лого * 4 стоманени джанти 6 1/2 J x 16, товароносимост 1200 кг, черни * 12V контакт и 2 държача за чаши на арматурното табло * Система за мониторинг на налягането в гумите * Гуми за целогодишна употреба * Колесна база стандарт 3640 мм * 3-точкови автоматични обезопасителни колани с регулиране на височината и електрически обтегачи отпред * Задни врати с уголемен ъгъл на отваряне * Предни, задни и заден прозорец с топлоизолационно стъкло * Два 12V контакта в кабината (на арматурното табло) * Лява и дясна седалка "ergoActive" с амортизация * Контрол на коланите, електронен контакт в закопчалката, за водача и пътника отпред * Тапицерия от плат "Toronto Grid" * Отопляеми седалки за водач и пътник, отделно регулиращи се * 2 дистанционни ключа * Одобрение като 3,5 тона * Старт-стоп система с рекуперация на спирачна енергия * Асистент за смяна на лентата * Асистент за страничен вятър * Интервални чистачки с датчици за светлина и дъжд * Keyless Go със SAFELOCK * Плъзгаща се врата, дясна * Двустранно предупреждение за мъртва зона и асистент при потегляне * Асистент за завиване * Аварийно асистиране (активен асистент за поддържане на лентата, Emergency Assist и асистент в задръствания) * Подготовка за алкохолен имобилайзер * Интелигентен асистент за скоростта * Мултифункционална камера * Цифров радиоприемник (DAB+) * Комфортна телефонна връзка

Състояние: употребяван, Година на производство: 1999, Функционалност: напълно функциониращ, максимална дължина на рязане: 2 400 мм, максимална ширина на рязане: 1 000 мм, ширина на рязане при паралелен ограничител: 1 000 мм, максимална височина на рязане: 150 мм, диаметър на режещия диск: 450 мм, дължина на масата: 3 400 мм, тип регулиране на височината: електрически, общо тегло: 1 100 кг, входящо напрежение: 380 V, входна честота: 50 Hz, мощност: 5,5 kW (7,48 к.с.), изискване за пространство дължина: 7 460 мм, необходима ширина: 4 830 мм, височина на плъзгаща се маса: 910 мм, Форматен циркуляр F 45 ELMO CE изпълнение Двоен ролков плот с дължина 3400 мм Ширина на рязане 1000 мм с електромоторно регулиране Височина и наклон с ЦПУ управление Диаметър на режещия диск 450 мм Ъглов ограничител за разкрояване до 3200 мм Разширение на напречната шейна Lhsdpoxl Sa Rsfx Abfon Удължение на масата Главен режещ мотор 5,5 kW Скоростен ограничител електрически подготвен DIGIT-L ъглов ограничител

Състояние: употребяван, Година на производство: 2020, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 5 110 мм, обща дължина: 8 100 мм, · Колея (c-c), предна – задна (mm): 1855 – 1960 · Радиус на завой, външен – вътрешен (mm): 5175 – 600 Ljdpfxsxd Hnmo Abfohn · Височина при наклон на кабината, макс. EGO-кабина, OHG (mm): 3395 · Ширина при наклон на кабината, макс. EGO-кабина, OHG (mm): 3380 · Мин. работна ширина за 90° подреждане (mm): 8770 · Наклон на повдигащата уредба, напред – назад (°): 5 – 10 · Странично изместване ± при ширина над виличните лопатки (mm): 415 – 1530 · Осово натоварване отпред, без товар (kg): 10500 · Осово натоварване отпред, с номинален товар (kg): 35800 · Осово натоварване отзад, без товар (kg): 11900 · Осово натоварване отзад, с номинален товар (kg): 2600 · Налягане на въздуха (Mpa) Хидравличен серво – волан · Тип – спирани колела Маслено-охлаждани ламелни спирачки (мокри дискови спирачки) – задвижващи колела · Тип – спирани колела Сухи, ресорно окачени дискови спирачки – задвижващи колела · Хидравлично налягане, макс. (Mpa): 18 · Количество хидравлично масло (l): 220 · Вместимост на резервоара (l): 170 · Обем AdBlue* (l): 15 · Мощност на двигателя ISO 3046 – при обороти (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Въртящ момент ISO 3046 – при обороти (Nm – rpm): 945 – 1500 · Брой цилиндри – работен обем (cm³): 6 – 6702 · Разход на гориво, нормален режим на движение (l/h): 8-10 · Съединител, тип: Хидротрансформатор · Трансмисия, тип: Хидродинамична Powershift · Брой предавки, напред – назад: 3 - 3 · Вид алтернатор – мощност (W): AC-1960 · Стартерна батерия: напрежение – капацитет (V – Ah): 2×12 – 150 · Ергономичен волан: Регулируем и сгъваем странично за облекчаване на водача при шофиране и обратно движение. · Комфортни педали: Нова, гъвкава и сигурна система с регулируем ъгъл на педалите. Подобрява ергономията и минимизира умората на краката. · Високоефективни чистачки: Осигуряват 90% покритие на извитото челно стъкло. Интегрирани са и покривни чистачки. · Ергономична мултифункционална седалка: Въртяща се и напълно интегрирана. · Климатичен пакет: Пълноценна и гъвкава климатична система, напълно удовлетворяваща високите изисквания на климатизирана EGO-кабина. По-големи въздушни входове. Лесна смяна на филтрите отпред на машината. Пълен комфорт при работа – отлично проектирани и оразмерени компоненти. · Операторска конзола: Лесно настройване, регулиране, използване и разбиране. Всички необходими органи за управление, превключватели и индикатори са леснодостъпни за ефективна работа. · Управленски пулт: Завършена единна система за оператори, използващи мини-волан или управляващ лост. Интегрирани превключватели. Напълно регулируем за оптимална ергономия и тестван индивидуално. Ергономичният волан се сгъва отпред, без да възпрепятства видимостта. · Оптимизирана видимост: Изцяло нов, отворен дизайн. С интелигентно профилирани и извити челни и задни стъкла. Оптимална видимост под всички ъгли – с отлична диагонална гледка напред и назад. Силно чувство за откритост. · Новите дизелови двигатели на Cummins за EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Новата дизелова платформа на Cummins комбинира водно охлаждане на отработените газове, подобрена система HPCR (Common Rail с високо налягане) и филтър за твърди частици. Това осигурява по-чисто и по-ефективно горене и до пет процента по-нисък разход на гориво без загуба на мощност.

Състояние: употребяван, Вътрешен диаметър: 340/440 мм Дълбочина на шлифоване: 99999 мм Диаметър на шлифоване: 250, 350, 450 мм Дължина на шлифоване: 600 мм Височина между центровете: 125, 175, 225 мм Отвор: 127 мм Морзе конус на шпиндела на детайла: MK5 Обороти на шпиндела на детайла: 20-400 об./мин Шпиндел-глава на детайла завъртаема: 360 ° Шлифоваща глава завъртаема: 180 ± ° Обороти на шлифоващия шпиндел: 1500, 1700, 2200 об./мин Подача на стъпка: 0,001-0,030 мм/Ø Постоянна подача: 0-0,95 мм/Ø Маса завъртаема: ±10 ° Надлъжно движение на масата: 900 мм Скорост на масата: 0,02-6 м/мин Макс. тегло на детайл между центровете: 130 кг Максимално тегло на детайл на конзола: 130 кг (вкл. стягащо устройство) Вътрешен отвор на шпиндела: 70 мм Общо захранване: 6,5 kW Тегло на машината: ок. 2,2 т Места, необходими: ок. 3,1 x 2,0 м Като световен лидер в рециклирането и ретрофита на машини Kellenberger, не само можем да доставим машините в качество на нова машина с гаранция, но и да предложим сервиз за Вашите машини. Гаранция: 12 месеца след доставка – за Германия и съседните страни. Чисто вътрешно шлифоваща машина с безстепенно регулируем задвижващ механизъм 0-100%. Налични са и в актуални цветове! Стандартна височина между центровете: 175 мм, възможно да се увеличи до 225 мм. Фиксиран вътрешен шлифовъчен шпиндел, ремъчно обтягане чрез ролка! Точност на обръщане по z-ос: макс. 1/100 мм! Геометрично възстановена и ново боядисана с: - Нов електрощкаф - Нов двигател на шпиндела на детайла и честотен регулатор за трифазен ток - Дигитална индикация на 2 оси. Резолюция x-ос: 0,5 μm Опции: - Енкодер с дигитален дисплей в шпиндел-главата на детайла Ledped Ih Dxefx Abfehn - Нова стабилна вътрешношлифовъчна приставка с диаметър 80 мм или 100 мм с възможност за регулиране по височина - Повишаване на височината между центровете до макс. 225 мм Включва: - Инструменти за обслужване Допълнителни аксесоари при запитване. Машината в момента не отговаря на основните изисквания за безопасност и защита, описани в Наредбата за безопасност при експлоатация на работно оборудване (BetrSichV 2015). Необходимото минимално ниво на защита трябва да се определи чрез оценка на риска съгласно BetrSichV.

Състояние: употребяван, пробег: 281 675 км, мощност: 316 kW (429,64 к.с.), първа регистрация: 10/2019, общо тегло: 26 000 кг, тип гориво: дизел, цвят: синьо, конфигурация на осите: 3 оси, следващ преглед (TÜV): 10/2025, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, ширина на товарното пространство: 2 380 мм, дължина на товарното пространство: 4 900 мм, височина на товарното пространство: 1 000 мм, Година на производство: 2019, Оборудване: ABS, климатик, Mercedes 2643 Arocs ALLRADA Hydrodrive с Meiller тристранен стоманен самосвал / Bordmatik / оборудване за снегорин / тежка серия, преден мост 9 т ----* Производител: Mercedes * Модел: 2643 Arocs - тристранен стоманен самосвал - тежка серия * Първа регистрация: 10/2019 * Цвят: Син * Кабина: М-кабина / 2 места * Мощност: 430 к.с. / Euro 6 * Трансмисия: Автоматик - Powershift * Пробег: 281 675 км * Размери на каросерията: около 4,90 м дължина x 2,38 м ширина x 1,00 м височина / предна стена около 1,20 м височина * Обща маса: 26 000 кг * Собствено тегло по регистрационен талон: 12 680 кг * Полезен товар: 13 320 кг * Окачване: 6x6 Hydrodrive / Преден мост 9 т / Дискови спирачки * Гуми: преден мост 385/65 R22,5 ок. 40%, втори и трети мост 315/80 R22,5 ок. 50% * Окачване: предно листово, задно въздушно * Междуосие: 3,60 м * TÜV: 10/2025 * EBS / ABS / ASR * Тежка серия * Meiller тристранен стоманен самосвал (година на производство 2019) с Bordmatik * Лист за предна стена * 4 чифта вградени точки за обезопасяване на товара + 2 чифта точки за обезопасяване * Планка за монтаж на снегорин с хидравлика * 290 литра алуминиев резервоар за дизел отляво * 60 литра AdBlue резервоар отляво * Непрекъснати калници на 2-ри и 3-ти мост * Светлини за предупреждение * Предни и задни фарове с решетъчна защита * Допълнителни LED предни фарове * LED работни фарове вляво Ledpfx Asw Haaksbfshn * LED работни фарове вдясно * Допълнителни LED задни фарове за заден ход * Сгъваем заден предпазител * Теглич 50 мм с въздушна, електрическа и хидравлична връзка * Стъпало при кабината със захват на покрива * Задна стена на кабината с прозорец * Слънчев визьор * Люк на покрива * Кутия за съхранение между седалките * Електрически прозорци * Електрически регулируеми огледала с отопление * Отопляемо и тонирано челно стъкло * CB радио * Радио * Мултифункционален волан * Климатик * Темпомат * Диференциална блокировка * Режим за освобождаване от затъване (freischaukelmodus) * Автоматична предпазна система при потегляне по наклон (rollsperre) * Паркинг сензори за заден ход * Дистанционно управление със централно заключване * Първи собственик Германски автомобил!! Германски документи!! Първи собственик!! Забележка за възможни грешки в обявата: Въпреки старателната подготовка е възможно да са допуснати единични грешки в описанието или спецификациите. Не поемаме отговорност за грешки, промени или предварителни продажби. Всички данни са без гаранция. Моля, свържете се с нас за проверка на детайлите или при допълнителни въпроси.

Състояние: употребяван, Година на производство: 2022, товароносимост: 6 000 кг, височина на повдигане: 25 000 мм, обща дължина: 8 080 мм, - Ротационен телескопичен товарач RTH 6.25 - Максимална товароподемност: 6 000 кг (при център на тежестта 600 мм) - Максимална височина на повдигане: 25,00 м - Въртене: 360° (безкрайно) - Номинална мощност: 100 kW (136 к.с.) при 2 200 об/мин - Максимален въртящ момент: 500 Nm при 1 600 об/мин - Работен обем: 3,6 л - Брой цилиндри: 4 в редица - Конфигурация на двигателя: Дизелов двигател с директно впръскване и турбокомпресор - Охладителна система: Водноохлаждаем интеркулер - Задвижване: Хидростатично - Модел: Danfoss/Rexroth - Максимално налягане: 480 bar - Обем на потока: Електронно управлявана аксиално-бутална помпа с регулируем дебит - Трансмисия: Dropbox трансмисия с 2 предавки за движение напред и назад - Тип мостове: Мостове с планетарно крайно предаване - Заден мост: Управляем люлеещ се мост с хидравлична блокировка - Преден мост: Люлеещ се управляем мост с нивелиране +/- 8 градуса - Работна спирачка: Маслено потопена многодискова спирачка на всеки мост, хидравлично задвижване - Паркинг спирачка: Отрицателна спирачка, хидравлично задвижване - Размер на гумите: 445/65 R22,5 - Максимална скорост: 40 км/ч Lhodpexd Hngofx Abfjn - Максимална теглителна сила на куката: 72 kN - Преодолима наклоненост: 41% - Радиус на завой (с вилици): 6 390 мм - Капацитет на резервоарите: дизелово гориво 175 л / AdBlue 10 л / хидравлично масло 165 л / двигателно масло 9 л / охладителна течност 20 л - Максимално работно налягане на хидравличната система: 350 bar - Тип инсталация: Load sensing - Работна помпа: Danfoss/Casappa – регулируема помпа - Хидравличен разпределител за стрелата и горната част: Danfoss – електропропорционален вентил SIL 2 - Разпределител за опорните крака: Bosch Rexroth – електрохидравлични задвижващи устройства - Управление на движенията: Два двуосеви джойстика Danfoss със защитна функция (deadman) и управление с CAN-Bus технология

Състояние: употребяван, Диаметър на шлифоване: 350 mm Дължина на шлифоване: 1000 mm Височина на центровете: 175 mm Изисквания за пространство: приблизително 3,6/3,5 m Като световен лидер в областта на Kellenberger – ремонт / ретрофит, ние не само сме в състояние да доставяме машините с качество на нова машина и с гаранция, но също така можем да Ви предложим и сервиз за Вашите машини, например: Серия Kellenberger Kel-Varia с управление Kelco 90. Механичен ремонт: - Пълно ревизиране на машината по измервателен протокол на Kellenberger - Нова обслужваемa кабина - Ново боядисване Електрически ремонт: - Нова модерна CNC система за управление на кръглошлифовъчни машини с повърхност на управление BEMA - Напълно обновен електрически шкаф - Нова задвижваща техника - Смяна на всички електрически кабели, налягане ключове (Berus), и др. - Нови абсолютни стъклени линейки по осите x и z - Нов абсолютен енкодер (за B-ос) Lsdpouwv H Tefx Abfehn Стандартно оборудване: - Опашка с конус MK5, опция с адаптер MK5/къс конус - Център с конус MK4, опция с прецизно регулиране - Глава на шлифовален шпиндел T1/T2/T3 - T1: Диаметър на шлифовъчна шайба 400 mm - T2: Диаметър на шлифовъчна шайба 300 mm - T3: Вътрешношлифовъчно устройство задвижвано с ремък през двигателя на шлифовален шпиндел - Двигател на шлифовален шпиндел 4,4 KW - B-ос с висока разделителна способност - Измервателна система Marposs за измерване на шлифовъчната шайба - Надлъжно позициониране Marposs - GAP контрол (сензор на шлифовалната глава) ELASO, интегриран в управленската повърхност - Полуавтоматично балансиране от ELASO, интегрирано в управленската повърхност - BEMAT за измерване на шлифовъчни шайби Опции срещу допълнително заплащане: - HF вътрешен шлифовален шпиндел - Високоточна, изключително устойчива на накланяне шпинделна глава - Измервателно управление - Засмукваща система - Филтър с хартиена лента Управление: Основни цикли на шлайфане - Нулиране на детайла със Z-позиция (надлъжно позициониране) - Измерване на шлифовъчна шайба с BEMAT - Сензор за контакт GAP - Измерване на диаманти за обличане - Корекции - Външно и вътрешно кръгло шлайфане (пендул и нарязване) - Външно и вътрешно конусно шлайфане (завъртане на B-оста, обличане с права шайба) - Външно и вътрешно радиусно шлайфане (радиусът е облечен върху шайбата) Опционални шлайфащи цикли - Профилно нарязване външно и вътрешно с профилна шайба - Профилно шлайфане външно и вътрешно с права шайба - Едно- и многоредово шлайфане на външни и вътрешни резби с избираем ъгъл на фаската - Шлайфане на трапецовидни резби - Ексцентрично шлайфане външно и вътрешно Цена: 15.000

Състояние: употребяван, пробег: 281 675 км, мощност: 316 kW (429,64 к.с.), първа регистрация: 10/2019, общо тегло: 26 000 кг, тип гориво: дизел, цвят: синьо, конфигурация на осите: 3 оси, следващ преглед (TÜV): 10/2025, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, ширина на товарното пространство: 2 380 мм, дължина на товарното пространство: 4 900 мм, височина на товарното пространство: 1 000 мм, Година на производство: 2019, Оборудване: ABS, климатик, Mercedes 2643 Arocs ALLRADA Hydrodrive с Meiller тристранен стоманен самосвал / Bordmatik / оборудване за снегорин / тежка серия, преден мост 9 т ----* Производител: Mercedes * Модел: 2643 Arocs - тристранен стоманен самосвал - тежка серия * Първа регистрация: 10/2019 * Цвят: Син * Кабина: М-кабина / 2 места * Мощност: 430 к.с. / Euro 6 * Трансмисия: Автоматик - Powershift * Пробег: 281 675 км * Размери на каросерията: около 4,90 м дължина x 2,38 м ширина x 1,00 м височина / предна стена около 1,20 м височина * Обща маса: 26 000 кг * Собствено тегло по регистрационен талон: 12 680 кг * Полезен товар: 13 320 кг * Окачване: 6x6 Hydrodrive / Преден мост 9 т / Дискови спирачки * Гуми: преден мост 385/65 R22,5 ок. 40%, втори и трети мост 315/80 R22,5 ок. 50% * Окачване: предно листово, задно въздушно * Междуосие: 3,60 м * TÜV: 10/2025 * EBS / ABS / ASR * Тежка серия * Meiller тристранен стоманен самосвал (година на производство 2019) с Bordmatik * Лист за предна стена * 4 чифта вградени точки за обезопасяване на товара + 2 чифта точки за обезопасяване * Планка за монтаж на снегорин с хидравлика * 290 литра алуминиев резервоар за дизел отляво * 60 литра AdBlue резервоар отляво * Непрекъснати калници на 2-ри и 3-ти мост * Светлини за предупреждение * Предни и задни фарове с решетъчна защита * Допълнителни LED предни фарове * LED работни фарове вляво * LED работни фарове вдясно * Допълнителни LED задни фарове за заден ход * Сгъваем заден предпазител * Теглич 50 мм с въздушна, електрическа и хидравлична връзка * Стъпало при кабината със захват на покрива * Задна стена на кабината с прозорец * Слънчев визьор Lhsdpfx Aoxl Ntnsbfon * Люк на покрива * Кутия за съхранение между седалките * Електрически прозорци * Електрически регулируеми огледала с отопление * Отопляемо и тонирано челно стъкло * CB радио * Радио * Мултифункционален волан * Климатик * Темпомат * Диференциална блокировка * Режим за освобождаване от затъване (freischaukelmodus) * Автоматична предпазна система при потегляне по наклон (rollsperre) * Паркинг сензори за заден ход * Дистанционно управление със централно заключване * Първи собственик Германски автомобил!! Германски документи!! Първи собственик!! Забележка за възможни грешки в обявата: Въпреки старателната подготовка е възможно да са допуснати единични грешки в описанието или спецификациите. Не поемаме отговорност за грешки, промени или предварителни продажби. Всички данни са без гаранция. Моля, свържете се с нас за проверка на детайлите или при допълнителни въпроси.

Състояние: нов, Година на производство: 2023, товароносимост: 6 000 кг, височина на повдигане: 25 000 мм, дължина на вилиците: 1 200 мм, обща дължина: 8 830 мм, - Ротационен телескопичен товарач RTH 6.25 - Максимална товароподемност: 6 000 кг (при център на тежестта 600 мм) - Максимална височина на повдигане: 25,00 м - Въртене: 360° (безкрайно) - Номинална мощност: 100 kW (136 к.с.) при 2 200 об/мин Lodpfx Aexd Hl Sjbfshn - Максимален въртящ момент: 500 Nm при 1 600 об/мин - Работен обем: 3,6 л - Брой цилиндри: 4 в редица - Конфигурация на двигателя: Дизелов двигател с директно впръскване и турбокомпресор - Охладителна система: Водноохлаждаем интеркулер - Задвижване: Хидростатично - Модел: Danfoss/Rexroth - Максимално налягане: 480 bar - Обем на потока: Електронно управлявана аксиално-бутална помпа с регулируем дебит - Трансмисия: Dropbox трансмисия с 2 предавки за движение напред и назад - Тип мостове: Мостове с планетарно крайно предаване - Заден мост: Управляем люлеещ се мост с хидравлична блокировка - Преден мост: Люлеещ се управляем мост с нивелиране +/- 8 градуса - Работна спирачка: Маслено потопена многодискова спирачка на всеки мост, хидравлично задвижване - Паркинг спирачка: Отрицателна спирачка, хидравлично задвижване - Размер на гумите: 445/65 R22,5 - Максимална скорост: 40 км/ч - Максимална теглителна сила на куката: 72 kN - Преодолима наклоненост: 41% - Радиус на завой (с вилици): 6 390 мм - Капацитет на резервоарите: дизелово гориво 175 л / AdBlue 10 л / хидравлично масло 165 л / двигателно масло 9 л / охладителна течност 20 л - Максимално работно налягане на хидравличната система: 350 bar - Тип инсталация: Load sensing - Работна помпа: Danfoss/Casappa – регулируема помпа - Хидравличен разпределител за стрелата и горната част: Danfoss – електропропорционален вентил SIL 2 - Разпределител за опорните крака: Bosch Rexroth – електрохидравлични задвижващи устройства - Управление на движенията: Два двуосеви джойстика Danfoss със защитна функция (deadman) и управление с CAN-Bus технология

Състояние: употребяван, Диаметър на шлифоване: 350 мм Дължина на шлифоване: 1000 мм Височина над центъра: 175 мм Lhodpfxouwv H He Abfsn Необходима площ: прибл. 3,6/3,5 м Като световен лидер в областта на основния ремонт и ретрофит на Kellenberger, ние не само можем да доставим машините във фабрично ново състояние с гаранция, но и да предложим сервиз за Вашите машини от серията Kellenberger Kel-Varia с управление Kelco 90. Механичен основен ремонт: - Цялостен ремонт на машината по измервателния протокол на Kellenberger - Нова, удобна за сервизиране кабина - Нова боя Електрически основен ремонт: - Нова, модерна CNC система за управление за кръглошлифовъчни машини с интерфейс BEMA за кръгло шлифоване - Новоразработен електрически шкаф - Нова задвижваща техника - Подмяна на всички електрически кабели, налягане превключватели и др. - Нови абсолютни стъклени мерителни линии по осите X и Z - Нов абсолютен енкодер (за B-ос) Стандартно оборудване: - Център със конус MK5, по избор с адаптер MK5/къс конус - Заден център с MK4 конус, по избор с финна настройка - Главен шлифовъчен шпиндел T1/T2/T3 - T1 – диаметър на шлифовъчния диск 400 мм - T2 – диаметър на шлифовъчния диск 300 мм - T3 – вътрешно шлифоващо устройство задвижвано чрез ремък от шлифовъчния шпинделен мотор - Двигател на шлифовъчния шпиндел 4,4 kW - Високорезолюционна B-ос - Система за измерване Marposs за измерване на шлифовъчния диск - Надлъжно позициониране Marposs - GAP контрол (сензор на шлифовъчния шпинделен блок) ELASO интегриран в управляващата система - Полуавтоматично балансиране от ELASO, интегрирано в софтуера за управление - Измерване на шлифовъчни дискове BEMAT Опции срещу допълнително заплащане: - HF вътрешен шлифовъчен шпиндел - Изключително прецизен, много стабилен главен шпиндел за детайли - Измервателен контрол - Изсмукване - Хартиена лентова филтрация Управление: Основни шлифовъчни цикли: - Нулиране на детайла със Z-позиция (надлъжно позициониране) - Измерване на шлифовъчния диск с BEMAT - Сензор за вход GAP - Измерване на диамантените ролери за обрязване - Корекции - Външно и вътрешно кръгло шлифоване (пендул и стъпково шлифоване) - Външно и вътрешно конусно шлифоване (завъртане на B-оста, обрязване с прав диск) - Външно и вътрешно радиусно шлифоване (радиус върху диска) Опционални шлифовъчни цикли: - Профилно стъпково шлифоване външно и вътрешно с профилен диск - Профилно шлифоване външно и вътрешно с прав диск - Едно- и многозахватно външно и вътрешно резбово шлифоване с избор на ъгъл на фланците - Шлифоване на трапецовидни резби - Нехомогенно (нон-цилиндрично) шлифоване външно и вътрешно 15 000

Състояние: нов, Година на производство: 2023, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 4 540 мм, обща дължина: 8 090 мм, · Колея (c-c), предна – задна (мм): 1855 – 1960 · Радиус на завой, външен – вътрешен (мм): 5175 – 600 · Височина при наклонена кабина, макс. EGO-кабина, OHG (мм): 3395 · Ширина при наклонена кабина, макс. EGO-кабина, OHG (мм): 3380 · Мин. работна пътечна ширина за 90° складиране (мм): 8770 · Ъгъл на наклон на подемната уредба, напред – назад (°): 5 – 10 · Странично изместване ± при ширина над виличният ръб (мм): 415 – 1530 · Осово натоварване отпред, без товар (кг): 10500 · Осово натоварване отпред, с номинален товар (кг): 35800 · Осово натоварване отзад, без товар (кг): 11900 · Осово натоварване отзад, с номинален товар (кг): 2600 · Въздушно налягане (Mpa) Хидравличен серво – волан · Тип – спирачни колела Маслено-охлаждани ламелни спирачки (Wet disc brakes) – задвижващи колела · Тип – спирачни колела Сухи, пружинно натоварени дискови спирачки – задвижващи колела · Макс. хидравлично налягане (Mpa): 18 · Количество хидравлично масло (л): 220 · Капацитет на резервоара (л): 170 · Обем AdBlue* (л): 15 · Мотор Мощност ISO 3046 – при обороти (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Въртящ момент ISO 3046 – при обороти (Nm – rpm): 945 – 1500 · Брой цилиндри – работен обем на цилиндър (см³): 6 – 6702 · Разход на гориво, нормален режим на шофиране (л/ч): 8-10 Lhjdpfx Absxd Hk Iofsn · Тип съединител: Хидротрансформатор · Тип трансмисия: Хидродинамична powershift · Брой предавки, напред – назад: 3 - 3 · Вид алтернатор – мощност (W): AC-1960 · Стартер батерия: Напрежение – капацитет (V – Ah): 2×12 – 150 · Ергономичен волан: Регулируем и възможност за странично завъртане. Намалява стреса на водача при шофиране и маневриране на заден ход. · Комфортни педали: Нова, гъвкава и безопасна педална система с регулируем ъгъл. Подобрява ергономията и минимизира натоварването на стъпалата на водача. · Високоефективни чистачки: Покриват 90% от извитото челно стъкло. Също така са интегрирани чистачки за покривното стъкло. · Ергономична мултифункционална седалка: Въртяща се и напълно интегрирана. · Климатичен пакет: Изцяло функционална и адаптивна климатична система, отговаряща на високите изисквания на тестваната EGO-кабина. По-големи въздухозаборници. Лесна смяна на филтрите в предната част на машината. Абсолютен комфорт при шофиране благодарение на добре проектирани и оразмерени компоненти. · Операторска конзола: Лесно настройване, настройване, използване и разбиране. Всички необходими органи за управление, превключватели, лостове и индикатори са лесно достъпни за ефективна работа. · Контролен пулт: Завършено решение за оператори, които използват мини-волан или управляем лост. Вградени бутони за превключване. За оптимална ергономия напълно регулируем и индивидуално тестван. Ергономичният волан може да се сгъва напред без да ограничава видимостта. · Оптимизирана видимост: Изцяло нов отворен дизайн. С интелигентни профили и извити предни и задни стъкла. Оптимална видимост от всички ъгли – с изключително добра видимост по диагонал напред и назад. Силно усещане за откритост. · Нови дизелови двигатели на Cummins за EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Новата дизелова платформа на Cummins комбинира охлаждане на отработените газове с подобрена високонапорна Common-Rail горивна система (HPDR) и филтър за твърди частици. Това позволява по-чисто и по-ефективно горене, като намалява разхода на гориво с до пет процента без загуба на мощност.

Състояние: употребяван, Година на производство: 2024, товароносимост: 45 000 кг, височина на повдигане: 15 100 мм, - Рийчстакер за манипулиране на контейнери - Капацитет: -> 8'6" контейнер: товароподемност 45 000 кг – подреждане 1/2/3/4/5-етажно -> 9'6" контейнер: товароподемност 45 000 кг – подреждане 1/2/3/4/5-етажно -> 8'6" контейнер: товароподемност 32 000 кг – подреждане 1/2/3/4/5-етажно -> 9'6" контейнер: товароподемност 32 000 кг – подреждане 1/2/3/4-етажно Ljdpfexd E Ufsx Abfjhn -> 8'6" контейнер: товароподемност 16 000 кг – подреждане 1/2/3/4-етажно -> 9'6" контейнер: товароподемност 16 000 кг – подреждане 1/2/3-етажно - Мачта: издръжлив и заварен 2-степенен дуплекс-бум с кутиева конструкция и телескопичен дизайн - Два подемни цилиндъра в шасито/стрелата и един изтеглящ цилиндър в стрелата, изтеглим ход 7000 мм за работа до 3 реда дълбочина, стандартен накрайник на стрелата - Toplift спредер за контейнерна обработка, максимален капацитет 45 тона, телескопируем 20ft-40ft, 2 хидравлични въртящи мотора и 2 хидравлични спирачки за въртене, за надеждна и сигурна работа - Странично преместване ±800 мм (общо 1600 мм) - Механичен наклон на кофата ±5 градуса (страничен наклон/нивелировка по гравитация) - Моторизирано въртене ° - Крайни гредии с 4 здрави повдигащи куки за сапани (4 x 12,50 т товароподемност), но макс. 45 т - Сигурност: заключване с 4 направляващи щифтове и 4 сензора, монтирани в крайни гредии с twistlock - LED обознаващ панел, монтиран на върха на стрелата за обработка на контейнери - LED Head-Up дисплей, монтиран в кабината за манипулиране на контейнери - Двигател: Volvo TAD1181VE6 дизелов двигател - 6-цилиндров редови двигател, турбокомпресор и междинен охладител, обем 10,84 литра - Мощност, номинална/макс.: 265/265 kW при 2100 оборота/мин - Макс. въртящ момент: 1785 Nm при 1400 оборота/мин - Смяна на маслото: на всеки 1000 ч, смяна на филтър: на всеки 1000 ч (без вземане на маслена проба) - Трансмисия: Dana TE30510 - Автоматично превключване и хидродинамичен преобразувател на въртящия момент - Предпазване от превключване при движение – напред/назад - Управление и мониторинг: електронен CanBus - Предавки: 5 напред – 3 назад - Кабина: Всички ключове с LED осветление - LED Head-Up дисплей за индикация на заключването при въртене - 2 x 24V контакта на колоните на вратите - Седалка Grammer Actimo XL, механично окачване, 3-точков обезопасителен колан, висока облегалка, подглавник - Дясна електрически регулируема подлакътник - Тонирани/ламинирани стъкла с плъзгащи прозорци на лява и дясна врата - Чистачки отпред (двойни), отзад и на таванния прозорец - Електронно управление на отопление/вентилация с климатик и филтър за свеж въздух, дезактивиран при отворена врата - Пълни врати с дръжка, ключалка и въздушна клапа (ляво и дясно) - Пълен маневрен пулт на дясната конзола със стандартен дисплей (електрически регулируем), мултифункционален лост отляво - Регулируемо управление, волан и контролни конзоли - Ергономичен джойстик за управление на стрелата и прикачения инвентар - Дясно педал за регулиране на скоростта, спирачни педали отляво и отдясно - Волан с въртяща ръкохватка. Сигурно надграждане на хидравлични функции (чрез код) - Радио, MP3, USB, AUX, Bluetooth, функция за свободни ръце, RDS - 24/12V преобразувател и четири 20A контакта на предните кабини стълбове. 1 x 12V контакт, 2 x 5V USB, 2 x 24V контакта - Калмар кормилна ос с двойни лагерни възли, механични ограничители (±3°) и електрическо серво управление с двучлентен цилиндър за малък радиус на завой. - Високоефективен задвижващ тракт...

Състояние: употребяван, Година на производство: 2020, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 5 080 мм, обща дължина: 8 520 мм, · Колея (c-c), предна – задна (mm): 1855 – 1960 · Радиус на завой, външен – вътрешен (mm): 5175 – 600 Lhjdpfxoxd E Rgs Abfon · Височина при наклон на кабината, макс. EGO-кабина, OHG (mm): 3395 · Ширина при наклон на кабината, макс. EGO-кабина, OHG (mm): 3380 · Мин. работна ширина за 90° подреждане (mm): 8770 · Наклон на повдигащата уредба, напред – назад (°): 5 – 10 · Странично изместване ± при ширина над виличните лопатки (mm): 415 – 1530 · Осово натоварване отпред, без товар (kg): 10500 · Осово натоварване отпред, с номинален товар (kg): 35800 · Осово натоварване отзад, без товар (kg): 11900 · Осово натоварване отзад, с номинален товар (kg): 2600 · Налягане на въздуха (Mpa) Хидравличен серво – волан · Тип – спирани колела Маслено-охлаждани ламелни спирачки (мокри дискови спирачки) – задвижващи колела · Тип – спирани колела Сухи, ресорно окачени дискови спирачки – задвижващи колела · Хидравлично налягане, макс. (Mpa): 18 · Количество хидравлично масло (l): 220 · Вместимост на резервоара (l): 170 · Обем AdBlue* (l): 15 · Мощност на двигателя ISO 3046 – при обороти (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Въртящ момент ISO 3046 – при обороти (Nm – rpm): 945 – 1500 · Брой цилиндри – работен обем (cm³): 6 – 6702 · Разход на гориво, нормален режим на движение (l/h): 8-10 · Съединител, тип: Хидротрансформатор · Трансмисия, тип: Хидродинамична Powershift · Брой предавки, напред – назад: 3 - 3 · Вид алтернатор – мощност (W): AC-1960 · Стартерна батерия: напрежение – капацитет (V – Ah): 2×12 – 150 · Ергономичен волан: Регулируем и сгъваем странично за облекчаване на водача при шофиране и обратно движение. · Комфортни педали: Нова, гъвкава и сигурна система с регулируем ъгъл на педалите. Подобрява ергономията и минимизира умората на краката. · Високоефективни чистачки: Осигуряват 90% покритие на извитото челно стъкло. Интегрирани са и покривни чистачки. · Ергономична мултифункционална седалка: Въртяща се и напълно интегрирана. · Климатичен пакет: Пълноценна и гъвкава климатична система, напълно удовлетворяваща високите изисквания на климатизирана EGO-кабина. По-големи въздушни входове. Лесна смяна на филтрите отпред на машината. Пълен комфорт при работа – отлично проектирани и оразмерени компоненти. · Операторска конзола: Лесно настройване, регулиране, използване и разбиране. Всички необходими органи за управление, превключватели и индикатори са леснодостъпни за ефективна работа. · Управленски пулт: Завършена единна система за оператори, използващи мини-волан или управляващ лост. Интегрирани превключватели. Напълно регулируем за оптимална ергономия и тестван индивидуално. Ергономичният волан се сгъва отпред, без да възпрепятства видимостта. · Оптимизирана видимост: Изцяло нов, отворен дизайн. С интелигентно профилирани и извити челни и задни стъкла. Оптимална видимост под всички ъгли – с отлична диагонална гледка напред и назад. Силно чувство за откритост. · Новите дизелови двигатели на Cummins за EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Новата дизелова платформа на Cummins комбинира водно охлаждане на отработените газове, подобрена система HPCR (Common Rail с високо налягане) и филтър за твърди частици. Това осигурява по-чисто и по-ефективно горене и до пет процента по-нисък разход на гориво без загуба на мощност.

Състояние: употребяван, Година на производство: 2022, товароносимост: 6 000 кг, височина на повдигане: 38 900 мм, обща дължина: 9 800 мм, · Въртене на 360 градуса (непрекъснато) · Номинална мощност 175 kW (238 к.с.) при 2 300 об/мин · Макс. въртящ момент 975 Nm при 1 380 об/мин · Работен обем 5,13 л · Брой цилиндри 4 в редица · Конфигурация на двигателя: дизелов двигател с директно впръскване и турбокомпресор · Охладителна система: водно охлаждан интеркулер · Задвижване: хидростатично · Модел: Danfoss / Rexroth · Макс. налягане 480 bar · Дебит: електронно управлявана аксиално-бутална помпа. Променлив обем. · Трансмисия: редуктор тип „dropbox“ с 2 предавки за движение напред и назад · Оси: с планетарни крайни предавки · Заден мост: управляема махащо-люлееща ос с хидравлична блокировка · Преден мост: окачване с компенсиране на нивото +/- 8 градуса Lhsdpfx Abexd E Npsfon · Сервозна спирачка: ламелна спирачка в маслена баня на всяка ос, хидравлично управлявана · Ръчна спирачка: негативна спирачка, хидравлично управлявана · Размер гуми: 445/65 R22,5 · Макс. скорост 40 км/ч · Макс. теглителна сила на куката 152 kN · Преодолима наклоненост 65% · Радиус на завой (с вилици) 6 970 мм · Дизелово гориво: 270 л · AdBlue: 40 л · Двигателно масло: 16 л · Охладителна течност: 40 л · Макс. работно налягане: 350 bar · Тип инсталация: Load Sensing · Работна помпа: Danfoss / Rexroth – регулируема помпа · Разпределител за движенията на стрелата и горната каросерия: Danfoss – електро-пропорционален вентил SIL 2 · Разпределител за опорите: Bosch Rexroth – електрохидравлични задвижващи устройства · Управление на движенията: два двуосови джойстика Danfoss с функция за безопасност · Управление с CAN-Bus технология

Състояние: нов, Година на производство: 2022, товароносимост: 6 000 кг, височина на повдигане: 25 000 мм, обща дължина: 8 830 мм, - Ротационен телескопичен товарач RTH 6.25 - Максимална товароподемност: 6 000 кг (при център на тежестта 600 мм) - Максимална височина на повдигане: 25,00 м - Въртене: 360° (безкрайно) - Номинална мощност: 100 kW (136 к.с.) при 2 200 об/мин - Максимален въртящ момент: 500 Nm при 1 600 об/мин - Работен обем: 3,6 л - Брой цилиндри: 4 в редица - Конфигурация на двигателя: Дизелов двигател с директно впръскване и турбокомпресор - Охладителна система: Водноохлаждаем интеркулер - Задвижване: Хидростатично - Модел: Danfoss/Rexroth - Максимално налягане: 480 bar - Обем на потока: Електронно управлявана аксиално-бутална помпа с регулируем дебит - Трансмисия: Dropbox трансмисия с 2 предавки за движение напред и назад - Тип мостове: Мостове с планетарно крайно предаване - Заден мост: Управляем люлеещ се мост с хидравлична блокировка - Преден мост: Люлеещ се управляем мост с нивелиране +/- 8 градуса - Работна спирачка: Маслено потопена многодискова спирачка на всеки мост, хидравлично задвижване - Паркинг спирачка: Отрицателна спирачка, хидравлично задвижване - Размер на гумите: 445/65 R22,5 - Максимална скорост: 40 км/ч - Максимална теглителна сила на куката: 72 kN - Преодолима наклоненост: 41% - Радиус на завой (с вилици): 6 390 мм - Капацитет на резервоарите: дизелово гориво 175 л / AdBlue 10 л / хидравлично масло 165 л / двигателно масло 9 л / охладителна течност 20 л - Максимално работно налягане на хидравличната система: 350 bar Lsdoxd Ewaspfx Abfehn - Тип инсталация: Load sensing - Работна помпа: Danfoss/Casappa – регулируема помпа - Хидравличен разпределител за стрелата и горната част: Danfoss – електропропорционален вентил SIL 2 - Разпределител за опорните крака: Bosch Rexroth – електрохидравлични задвижващи устройства - Управление на движенията: Два двуосеви джойстика Danfoss със защитна функция (deadman) и управление с CAN-Bus технология

Състояние: употребяван, Година на производство: 2022, товароносимост: 6 000 кг, височина на повдигане: 34 900 мм, обща дължина: 9 290 мм, - Въртящ се телескопичен товарач RTH 6.35 - Максимална товароподемност: 6 000 кг (център на тежестта 600 мм) - Максимална височина на повдигане: 34,90 m - Завъртане: 360 градуса (непрекъснато) - Двигател: Volvo TAD 583 VE, Етап V - Номинална мощност: 175 kW (238 к.с.) при 2 300 об./мин - Макс. въртящ момент: 975 Nm при 1 380 об./мин - Работен обем: 5,13 l - Брой цилиндри: 4 в линия - Конфигурация на двигателя: дизел с директно впръскване и турбокомпресор - Охлаждане: водно охлаждан междинен охладител - Тип задвижване: хидростатично - Модел: Danfoss / Rexroth - Максимално налягане: 480 bar - Дебит: електронно управлявана аксиално-бутална помпа, регулируем двигател - Трансмисия: Dropbox трансмисия с 2 предавателни степени за движение напред и назад - Оси и спирачки: оси с планетарни крайни предавки - Задна ос: управляемо окачване, махаловидна ос с хидравлична блокировка - Предна ос: окачване с автоматично нивелиране +/- 8 градуса - Работна спирачка: маслено-ламелна спирачка на всяка ос, хидравлично управляемa Lodpfxoxd Evis Abfohn - Паркинг спирачка: негативна, хидравлично управляемa - Размер на гумите: 445/65 R22.5 - Максимална скорост: 40 км/ч - Максимална теглителна сила на куката: 152 kN - Преодолима наклоненост: 65% - Радиус на завиване (с вилици): 7 000 мм - Дизелово гориво: 270 л - AdBlue: 40 л - Хидравлично масло: 220 л - Двигателно масло: 16 л - Охлаждаща течност: 40 л - Максимално работно налягане: 350 bar - Вид система: Load Sensing - Работна помпа: Danfoss / Rexroth, регулируема помпа - Разпределители за движение на стрелата и надстройката: Danfoss електропропорционален вентил SIL 2 - Разпределител за опорите: Bosch Rexroth електрохидравлични задвижвания - Контрол на движенията: два двуосни джойстика Danfoss с устройство за ръчно потвърждение - Управление чрез CAN-Bus технология

Състояние: нов, Година на производство: 2024, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 5 555 мм, обща дължина: 8 100 мм, · Колея (c-c), предна – задна (мм): 1855 – 1960 · Радиус на завой, външен – вътрешен (мм): 5175 – 600 · Височина при наклонена кабина, макс. EGO-кабина, OHG (мм): 3395 · Ширина при наклонена кабина, макс. EGO-кабина, OHG (мм): 3380 · Мин. работна пътечна ширина за 90° складиране (мм): 8770 · Ъгъл на наклон на подемната уредба, напред – назад (°): 5 – 10 · Странично изместване ± при ширина над виличният ръб (мм): 415 – 1530 · Осово натоварване отпред, без товар (кг): 10500 · Осово натоварване отпред, с номинален товар (кг): 35800 · Осово натоварване отзад, без товар (кг): 11900 · Осово натоварване отзад, с номинален товар (кг): 2600 Ljdpfxsxd Etuo Abfohn · Въздушно налягане (Mpa) Хидравличен серво – волан · Тип – спирачни колела Маслено-охлаждани ламелни спирачки (Wet disc brakes) – задвижващи колела · Тип – спирачни колела Сухи, пружинно натоварени дискови спирачки – задвижващи колела · Макс. хидравлично налягане (Mpa): 18 · Количество хидравлично масло (л): 220 · Капацитет на резервоара (л): 170 · Обем AdBlue* (л): 15 · Мотор Мощност ISO 3046 – при обороти (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Въртящ момент ISO 3046 – при обороти (Nm – rpm): 945 – 1500 · Брой цилиндри – работен обем на цилиндър (см³): 6 – 6702 · Разход на гориво, нормален режим на шофиране (л/ч): 8-10 · Тип съединител: Хидротрансформатор · Тип трансмисия: Хидродинамична powershift · Брой предавки, напред – назад: 3 - 3 · Вид алтернатор – мощност (W): AC-1960 · Стартер батерия: Напрежение – капацитет (V – Ah): 2×12 – 150 · Ергономичен волан: Регулируем и възможност за странично завъртане. Намалява стреса на водача при шофиране и маневриране на заден ход. · Комфортни педали: Нова, гъвкава и безопасна педална система с регулируем ъгъл. Подобрява ергономията и минимизира натоварването на стъпалата на водача. · Високоефективни чистачки: Покриват 90% от извитото челно стъкло. Също така са интегрирани чистачки за покривното стъкло. · Ергономична мултифункционална седалка: Въртяща се и напълно интегрирана. · Климатичен пакет: Изцяло функционална и адаптивна климатична система, отговаряща на високите изисквания на тестваната EGO-кабина. По-големи въздухозаборници. Лесна смяна на филтрите в предната част на машината. Абсолютен комфорт при шофиране благодарение на добре проектирани и оразмерени компоненти. · Операторска конзола: Лесно настройване, настройване, използване и разбиране. Всички необходими органи за управление, превключватели, лостове и индикатори са лесно достъпни за ефективна работа. · Контролен пулт: Завършено решение за оператори, които използват мини-волан или управляем лост. Вградени бутони за превключване. За оптимална ергономия напълно регулируем и индивидуално тестван. Ергономичният волан може да се сгъва напред без да ограничава видимостта. · Оптимизирана видимост: Изцяло нов отворен дизайн. С интелигентни профили и извити предни и задни стъкла. Оптимална видимост от всички ъгли – с изключително добра видимост по диагонал напред и назад. Силно усещане за откритост. · Нови дизелови двигатели на Cummins за EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Новата дизелова платформа на Cummins комбинира охлаждане на отработените газове с подобрена високонапорна Common-Rail горивна система (HPDR) и филтър за твърди частици. Това позволява по-чисто и по-ефективно горене, като намалява разхода на гориво с до пет процента без загуба на мощност.

Състояние: употребяван, Година на производство: 2023, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 5 260 мм, дължина на вилиците: 2 400 мм, обща дължина: 7 410 мм, · Колея (c-c), предна – задна (mm): 1855 – 1960 · Радиус на завой, външен – вътрешен (mm): 5175 – 600 Lhedpfxsxd Eqao Abfen · Височина при наклон на кабината, макс. EGO-кабина, OHG (mm): 3395 · Ширина при наклон на кабината, макс. EGO-кабина, OHG (mm): 3380 · Мин. работна ширина за 90° подреждане (mm): 8770 · Наклон на повдигащата уредба, напред – назад (°): 5 – 10 · Странично изместване ± при ширина над виличните лопатки (mm): 415 – 1530 · Осово натоварване отпред, без товар (kg): 10500 · Осово натоварване отпред, с номинален товар (kg): 35800 · Осово натоварване отзад, без товар (kg): 11900 · Осово натоварване отзад, с номинален товар (kg): 2600 · Налягане на въздуха (Mpa) Хидравличен серво – волан · Тип – спирани колела Маслено-охлаждани ламелни спирачки (мокри дискови спирачки) – задвижващи колела · Тип – спирани колела Сухи, ресорно окачени дискови спирачки – задвижващи колела · Хидравлично налягане, макс. (Mpa): 18 · Количество хидравлично масло (l): 220 · Вместимост на резервоара (l): 170 · Обем AdBlue* (l): 15 · Мощност на двигателя ISO 3046 – при обороти (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Въртящ момент ISO 3046 – при обороти (Nm – rpm): 945 – 1500 · Брой цилиндри – работен обем (cm³): 6 – 6702 · Разход на гориво, нормален режим на движение (l/h): 8-10 · Съединител, тип: Хидротрансформатор · Трансмисия, тип: Хидродинамична Powershift · Брой предавки, напред – назад: 3 - 3 · Вид алтернатор – мощност (W): AC-1960 · Стартерна батерия: напрежение – капацитет (V – Ah): 2×12 – 150 · Ергономичен волан: Регулируем и сгъваем странично за облекчаване на водача при шофиране и обратно движение. · Комфортни педали: Нова, гъвкава и сигурна система с регулируем ъгъл на педалите. Подобрява ергономията и минимизира умората на краката. · Високоефективни чистачки: Осигуряват 90% покритие на извитото челно стъкло. Интегрирани са и покривни чистачки. · Ергономична мултифункционална седалка: Въртяща се и напълно интегрирана. · Климатичен пакет: Пълноценна и гъвкава климатична система, напълно удовлетворяваща високите изисквания на климатизирана EGO-кабина. По-големи въздушни входове. Лесна смяна на филтрите отпред на машината. Пълен комфорт при работа – отлично проектирани и оразмерени компоненти. · Операторска конзола: Лесно настройване, регулиране, използване и разбиране. Всички необходими органи за управление, превключватели и индикатори са леснодостъпни за ефективна работа. · Управленски пулт: Завършена единна система за оператори, използващи мини-волан или управляващ лост. Интегрирани превключватели. Напълно регулируем за оптимална ергономия и тестван индивидуално. Ергономичният волан се сгъва отпред, без да възпрепятства видимостта. · Оптимизирана видимост: Изцяло нов, отворен дизайн. С интелигентно профилирани и извити челни и задни стъкла. Оптимална видимост под всички ъгли – с отлична диагонална гледка напред и назад. Силно чувство за откритост. · Новите дизелови двигатели на Cummins за EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Новата дизелова платформа на Cummins комбинира водно охлаждане на отработените газове, подобрена система HPCR (Common Rail с високо налягане) и филтър за твърди частици. Това осигурява по-чисто и по-ефективно горене и до пет процента по-нисък разход на гориво без загуба на мощност.

Състояние: употребяван, Година на производство: 2021, товароносимост: 7 000 кг, височина на повдигане: 26 000 мм, обща дължина: 7 710 мм, - Максимален капацитет на повдигане: 7 000 кг (център на тежестта 600 мм) - Максимална височина на повдигане: 25,70 м - Завъртане: 360 градуса (непрекъснато) - Работен обем: 5,13 л - Брой цилиндри: 4 в редица - Двигател: дизелов с директно впръскване и турбокомпресор - Охлаждане: водно охлаждан междинен охладител - Задвижване: Хидростатичен тип - Модел: Danfoss / Rexroth - Макс. налягане: 480 bar - Дебит: електронно управлявана аксиално-бутална помпа с регулируем дебит и мотор - Трансмисия: Dropbox скоростна кутия с 2 предавки за движение напред и назад - Оси и спирачки: Оси с планетарни крайни редуктори - Заден мост: управляем, махаловиден с хидравлична блокировка - Преден мост: махаловиден със самонивелиране +/- 8 градуса - Работна спирачка: маслено-ламелна спирачка на всяка ос, хидравлично управление - Ръчна спирачка: отрицателна спирачка, хидравлично управление - Размер на гумите: 445/65 R22,5 - Макс. скорост: 40 км/ч - Макс. теглителна сила на куката: 95 kN - Максимална изкачваемост: 46% - Радиус на завиване (с вилици): 6 400 мм - Тегло върху предната ос (ненатоварена, прибран и спуснат стрелата): 8 700 кг - Тегло върху задната ос (ненатоварена, прибран и спуснат стрелата): 12 000 кг - Дизелово гориво: 270 л - AdBlue: 40 л - Хидравлично масло: 195 л - Моторно масло: 16 л - Охлаждаща течност: 40 л - Макс. работно налягане: 350 bar - Тип на системата: Load Sensing - Работна помпа: Danfoss / Rexroth - регулируема помпа - Разпределител за стрелата и върха: Danfoss - електро пропорционален вентил SIL 2 - Разпределител за стабилизатори: Bosch Rexroth - електрохидравлични актуатори - Управление на движенията: два двуосни джойстика Danfoss със защита, управление по CAN-Bus технология Lhodexd Eipopfx Abfsn

Състояние: употребяван, Година на производство: 2022, товароносимост: 6 000 кг, височина на повдигане: 34 900 мм, обща дължина: 9 290 мм, - Въртящ се телескопичен товарач RTH 6.35 - Максимална товароподемност: 6 000 кг (център на тежестта 600 мм) - Максимална височина на повдигане: 34,90 m - Завъртане: 360 градуса (непрекъснато) - Двигател: Volvo TAD 583 VE, Етап V - Номинална мощност: 175 kW (238 к.с.) при 2 300 об./мин - Макс. въртящ момент: 975 Nm при 1 380 об./мин - Работен обем: 5,13 l - Брой цилиндри: 4 в линия - Конфигурация на двигателя: дизел с директно впръскване и турбокомпресор Lhedpfx Asxd Eiiobfen - Охлаждане: водно охлаждан междинен охладител - Тип задвижване: хидростатично - Модел: Danfoss / Rexroth - Максимално налягане: 480 bar - Дебит: електронно управлявана аксиално-бутална помпа, регулируем двигател - Трансмисия: Dropbox трансмисия с 2 предавателни степени за движение напред и назад - Оси и спирачки: оси с планетарни крайни предавки - Задна ос: управляемо окачване, махаловидна ос с хидравлична блокировка - Предна ос: окачване с автоматично нивелиране +/- 8 градуса - Работна спирачка: маслено-ламелна спирачка на всяка ос, хидравлично управляемa - Паркинг спирачка: негативна, хидравлично управляемa - Размер на гумите: 445/65 R22.5 - Максимална скорост: 40 км/ч - Максимална теглителна сила на куката: 152 kN - Преодолима наклоненост: 65% - Радиус на завиване (с вилици): 7 000 мм - Дизелово гориво: 270 л - AdBlue: 40 л - Хидравлично масло: 220 л - Двигателно масло: 16 л - Охлаждаща течност: 40 л - Максимално работно налягане: 350 bar - Вид система: Load Sensing - Работна помпа: Danfoss / Rexroth, регулируема помпа - Разпределители за движение на стрелата и надстройката: Danfoss електропропорционален вентил SIL 2 - Разпределител за опорите: Bosch Rexroth електрохидравлични задвижвания - Контрол на движенията: два двуосни джойстика Danfoss с устройство за ръчно потвърждение - Управление чрез CAN-Bus технология

Състояние: нов, Година на производство: 2023, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 5 440 мм, обща дължина: 8 520 мм, · Колея (c-c), предна – задна (мм): 1855 – 1960 · Радиус на завой, външен – вътрешен (мм): 5175 – 600 · Височина при наклонена кабина, макс. EGO-кабина, OHG (мм): 3395 · Ширина при наклонена кабина, макс. EGO-кабина, OHG (мм): 3380 · Мин. работна пътечна ширина за 90° складиране (мм): 8770 · Ъгъл на наклон на подемната уредба, напред – назад (°): 5 – 10 · Странично изместване ± при ширина над виличният ръб (мм): 415 – 1530 · Осово натоварване отпред, без товар (кг): 10500 · Осово натоварване отпред, с номинален товар (кг): 35800 · Осово натоварване отзад, без товар (кг): 11900 · Осово натоварване отзад, с номинален товар (кг): 2600 · Въздушно налягане (Mpa) Хидравличен серво – волан · Тип – спирачни колела Маслено-охлаждани ламелни спирачки (Wet disc brakes) – задвижващи колела · Тип – спирачни колела Сухи, пружинно натоварени дискови спирачки – задвижващи колела · Макс. хидравлично налягане (Mpa): 18 · Количество хидравлично масло (л): 220 Lhjdpexd Ec Asfx Abfjn · Капацитет на резервоара (л): 170 · Обем AdBlue* (л): 15 · Мотор Мощност ISO 3046 – при обороти (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Въртящ момент ISO 3046 – при обороти (Nm – rpm): 945 – 1500 · Брой цилиндри – работен обем на цилиндър (см³): 6 – 6702 · Разход на гориво, нормален режим на шофиране (л/ч): 8-10 · Тип съединител: Хидротрансформатор · Тип трансмисия: Хидродинамична powershift · Брой предавки, напред – назад: 3 - 3 · Вид алтернатор – мощност (W): AC-1960 · Стартер батерия: Напрежение – капацитет (V – Ah): 2×12 – 150 · Ергономичен волан: Регулируем и възможност за странично завъртане. Намалява стреса на водача при шофиране и маневриране на заден ход. · Комфортни педали: Нова, гъвкава и безопасна педална система с регулируем ъгъл. Подобрява ергономията и минимизира натоварването на стъпалата на водача. · Високоефективни чистачки: Покриват 90% от извитото челно стъкло. Също така са интегрирани чистачки за покривното стъкло. · Ергономична мултифункционална седалка: Въртяща се и напълно интегрирана. · Климатичен пакет: Изцяло функционална и адаптивна климатична система, отговаряща на високите изисквания на тестваната EGO-кабина. По-големи въздухозаборници. Лесна смяна на филтрите в предната част на машината. Абсолютен комфорт при шофиране благодарение на добре проектирани и оразмерени компоненти. · Операторска конзола: Лесно настройване, настройване, използване и разбиране. Всички необходими органи за управление, превключватели, лостове и индикатори са лесно достъпни за ефективна работа. · Контролен пулт: Завършено решение за оператори, които използват мини-волан или управляем лост. Вградени бутони за превключване. За оптимална ергономия напълно регулируем и индивидуално тестван. Ергономичният волан може да се сгъва напред без да ограничава видимостта. · Оптимизирана видимост: Изцяло нов отворен дизайн. С интелигентни профили и извити предни и задни стъкла. Оптимална видимост от всички ъгли – с изключително добра видимост по диагонал напред и назад. Силно усещане за откритост. · Нови дизелови двигатели на Cummins за EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Новата дизелова платформа на Cummins комбинира охлаждане на отработените газове с подобрена високонапорна Common-Rail горивна система (HPDR) и филтър за твърди частици. Това позволява по-чисто и по-ефективно горене, като намалява разхода на гориво с до пет процента без загуба на мощност.