Колесен товарач

Volvo L 20F

Състояние: нов, мощност: 368 kW (500,34 к.с.), общо тегло: 32 000 кг, тип гориво: дизел, цвят: бял, конфигурация на осите: 3 оси, спирачки: ретардер, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Година на производство: 2025, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), климатик, кран, навигационна система, филтър за сажди, Volvo FH 500 8x2 кран F710 RA2.27 с Jib L426 и лебедка V20 - Нов модел – електрохидравлично управляема насочваща ос, единично оборудвана - FH спална кабина - Междуосие 5600 мм - Емисии съгласно Euro 6 Етап E, - със SCR, филтър за частици и рециркулация на отработените газове Crjdpfxewkbyms Afloh - Дизелов двигател 12,8 л, 510 к.с./375 kW, 2 550 Nm - Моторна спирачка Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Спирачна мощност 510 к.с./375 kW (D13K) - Отговаря на ADR изискванията за спирачки - I-Shift AT2612F, автоматизирана 12-степенна трансмисия (директна предавка), макс. входящ въртящ момент: 2 652 Nm - Повдигаща се ос - Задна ос RSS1370A, едностъпална редукция, 13 т осево натоварване, GZG 70 т - AA-гуми 315/70R22.5 - Предавателно число на задвижващия мост 2,85 : 1 - Пакет за комфорт на водача - Климатик с автоматично регулиране на температурата и слънчев сензор - Инфо и медия пакет с навигация - Радио: AM/FM - USB порт, 3-бройки - 8 говорителя - High инструментен панел: цифров дисплей за водача, 12-инчов с 4 изгледа - Втори информационен дисплей за водача, 9-инчов - Навигационна система TOMTO - AGM батерии, 2 x 210 Ah - Показател за батерията в дисплея (волтаж, ампераж и статус на батерията с предупредителна функция) - Главен превключвател на шасито - 330 L алуминиев резервоар вдясно, D-образен, 710 мм височина, 830 мм дължина - Резервоар за гориво със стандартен клирънс - AdBlue резервоар вляво, използваем обем 64 литра - Заключваща се капачка на резервоара - Пълначна шийка с предпазване от преливане - Изпускателна система насочена назад - 2 сгъваеми подложки, транспортен монтаж - Маркировъчни светлини отзад и отстрани - Тегличен траверс с D-стойност = 190 kN за G-150/G-260 отворен модел - Тегличен траверс до край на рамата 85 мм - Дължина на рамата отзад 4395 мм, измерена от задвижващата ос/1-ва задвижваща ос - Влекачна кука Rockinger 400 G-150 (Спазвайте стойността D/макс. тегло на ремаркето!) - Ел. връзка за полуремарке/ремарке, 15-пинов - Връзка Duomatic за ремарке/полуремарке - Централни ремаркови връзки - Стационарна ремаркова спирачка (активна до 7 км/ч) - Задна алуминиева защитна греда, фиксирана, тънка - 4x VA гуми 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, клас на съпротивление при търкаляне: C, управляваща ос - 4x AA гуми 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, клас C, задвижваща ос - 2x NLA гуми 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, клас C, насочваща ос - Електрическа вентилационна помпа - Управление на трансмисията I-Shift чрез контролен панел на седалката на водача - Режими на I-Shift: стандартен, performance и economy - Автоматично връщане в Economy режим - Без ръчна намеса в автоматичен режим, без kickdown - Темпомат (Cruise Control) - Охладител на трансмисионното масло, основен, вода/масло - Двуцилиндров въздушен компресор, 1100 л/мин, за превозни средства/комбинации с увеличена нужда от въздух - Въздушен филтър отпред със стандартен въздушен филтър - Алтернатор 150A/4200W - Външен шум по ECE R51.03 Фаза 2, със сертификат за ниско ниво на шум и L-табела - Затворена обдухваща система на картера - Двоен горивен филтър на двигателя, голям за лошо качество на горивото, напр. в Източна Европа - Горивен филтър с водоотделител - Допълнителен PTO (средно бърз PTR-DM), откъм скоростната кутия, връзка: 1 DIN отзад за помпа - PTO на скоростната кутия, макс. мощност 600 Nm - Dynamic оборудване: седалки с текстил, жълто-сини (син/тъмносин) с текстилен интериор сив - Комфортна седалка за водача, въздушно окачване, отопляема, колан в седалката - Стандартна седалка за пътни

Състояние: нов, пробег: 500 км, мощност: 368 kW (500,34 к.с.), общо тегло: 18 000 кг, тип гориво: дизел, цвят: синьо, конфигурация на осите: 2 оси, спирачки: ретардер, тип на предаване: автоматичен, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, дължина на товарното пространство: 3 600 мм, височина на товарното пространство: 1 220 мм, Година на производство: 2025, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), климатик, кран, навигационна система, отопление при паркиране, филтър за сажди, Красиво, компактно строително превозно средство. VOLVO FMX 4x4 с кран F345RB.2.24 и L324 Flyjib V20, с въжена лебедка и работна платформа. Пакет за комфорт на водача (подгряване на седалките, подлакътници, въздушно окачване и др.) - Офроуд изпълнение - Високоефективна моторна спирачка - Асистент за аварийно спиране - Защита срещу неволно потегляне - Комфортно окачване на кабината - Стоманен броня - Сенник - Централно заключване - Въздушни клаксони - Работни фарове Codpfxsv I H Urs Afljrh - Камери - Климатик - Подгряване в покой - Хладилник - Асистент за напускане на лентата LDW, асистент за аварийно спиране LDW, асистент за смяна на лентата LCS и помощ при завиване и др. Размер А: 7200 мм Междуосие: 4200 мм Кран: F345RB.2.24 и L324 Flyjib V20 с въжена лебедка и работна платформа Платформа: Фиксирана платформа с падащи бордове Джобове за колчета Допълнителна информация при запитване.

Състояние: нов, мощност: 368 kW (500,34 к.с.), общо тегло: 32 000 кг, тип гориво: дизел, цвят: бял, конфигурация на осите: 3 оси, спирачки: ретардер, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Година на производство: 2025, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), климатик, кран, навигационна система, филтър за сажди, Volvo FH 500 8x2 Кран F710 RA2.27 с Jib L426 и лебедка V20 Crodswkbytjpfx Afljh - Нов модел - електрохидравлично управляема поддържаща ос, единични гуми - FH спална кабина - Междуосие 5600 мм - Емисии на отработените газове съгласно Euro 6 Етап E, - със SCR, филтър за твърди частици и рециркулация на отработени газове - Дизелов двигател 12,8 л, 510 к.с./375 kW, 2.550 Nm - Спирачка на двигателя Volvo Engine Brake+ (VEB+), - Спирачна мощност 510 к.с./375 kW (D13K) - Отговаря на ADR-стандарти за спирачки - I-Shift AT2612F, автоматизирана 12-степенна трансмисия (директна предавка), макс. входящ въртящ момент: 2.652 Nm - Повдигаща се ос - Задна ос RSS1370A, проста предавка, 13 т осево натоварване, GZG 70 т - AA-гуми 315/70R22.5 - Предавателно отношение на задвижващата ос 2,85 : 1 - Дизелово-горивен – пакет за комфорт на водача - Климатик с автоматично регулиране на температурата и слънчев сензор - Инфо- и медияпакет с навигация - Радиоприем: AM/FM - USB-порт, 3 бр. - 8 високоговорителя - Високо ниво на инструментите: дигитален шофьорски дисплей, 12 с 4 изгледа - Втори шофьорски инфо-дисплей, 9-inch дисплей - Навигационна система TOMTO - AGM акумулатори, 2 x 210 Ah - Индикатор за батерията на дисплея (волтаж, ампераж и статус на батерията с функция за предупреждение) - Главен прекъсвач на шасито - 330 л алуминиев резервоар вдясно, D-форма, 710 мм височина, 830 мм дължина - Резервоар за гориво, нормален клирънс - AdBlue резервоар вляво, използваем обем 64 литра - Заключващ се капак на резервоара - Отвор на резервоара с предпазител от преливане - Изпускателна система към задната част - 2 сгъваеми подложки за колела, транспортен монтаж - Маркиращи светлини отзад и отстрани - Теглична траверса с D-стойност = 190 kN за G-150/G-260 отвор - Теглична траверса до края на рамата 85 мм - Дължина на рамата отзад 4395 мм, измерено от задвижващата ос/1-ва задвижваща ос - Теглич Rockinger 400 G-150 (да се спазва D-стойност/макс. тегло на ремаркето) - Електрически контакт за полуремарке/ремарке, 15-пинов - Ремарке/полуремарке Duomatic връзка - Централни връзки за ремарке - Стационарна ремаркова спирачка (активна до 7 км/ч) - Задна степенка за защита под камион, алуминий, фиксирана, тънка - 4x VA-гуми 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, клас съпротивление при търкаляне: C, управляваща ос - 4x AA-гуми 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, клас съпротивление при търкаляне: C, задвижваща ос - 2x NLA-гуми 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, клас съпротивление при търкаляне: C, поддържаща ос - Електрическа вентилационна помпа - Управление на скоростната кутия/I-Shift чрез управляващ панел на шофьорската седалка - I-Shift режим на движение: Стандартен, Перформанс и Икономичен - Автоматично връщане в икономичен режим - Без ръчно превключване в автоматичен режим, без kickdown - Cruise control (темпомат) - Охладител за трансмисионно масло, базов, вода/масло - 2-цилиндров въздушен компресор, 1100 л/мин, за превозни средства/комбинации с повишена нужда от въздух - Въздушен филтър отпред с нормален въздушен филтър - Алтернатор 150A/4200W - Външен шум по ECE R51.03 Фаза 2, с сертификат за нисък шум и L-табела - Затворена вентилация на картера - Двоен горивен филтър на двигателя, голям – за лошо качество на гориво например в Източна Европа - Горивен филтър с водоотделител - PTO (среднооборотен PTR-DM), към скоростна кутия, 1 DIN заден за помпа - PTO на трансмисията, макс. мощност 600 Nm - Dynamic оборудване: седалки с текстилна тапицерия, син/тъмносин, с вътрешна облицовка сива текстил -

Състояние: нов, пробег: 500 км, мощност: 368 kW (500,34 к.с.), общо тегло: 18 000 кг, тип гориво: дизел, цвят: синьо, конфигурация на осите: 2 оси, спирачки: ретардер, тип на предаване: автоматичен, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, дължина на товарното пространство: 3 600 мм, височина на товарното пространство: 1 220 мм, Година на производство: 2025, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), климатик, кран, навигационна система, отопление при паркиране, филтър за сажди, Красиво, компактно строително превозно средство. VOLVO FMX 4x4 с F345RB.2.24 и L324 Flyjib V20 с лебедка и работна кошница Cjdpfxev I H Ulo Aflorh Пакет за комфорт на водача (отопляеми седалки, подлакътници, въздушно окачване и др.) Офроуд Високоефективна моторна спирачка Асистент за пълно спиране Антиролова блокировка Комфортно окачване на кабината Стоманен броня Сенник Централно заключване Въздушни клаксони Работни фарове Камери Климатик Автономно отопление Хладилник Асистент за напускане на лентата (LDW), аварийна спирачка LDW, асистент за смяна на лентата (LCS) и асистент за завиване и др. Размер A: 7200 mm Колесна база: 4200 mm Кран: F345RB.2.24 и L324 Flyjib V20 с лебедка и работна кошница Каросерия: фиксирана платформа с бордове отвори за странични колчета Допълнителна информация при запитване.

Състояние: нов, мощност: 368 kW (500,34 к.с.), общо тегло: 32 000 кг, тип гориво: дизел, цвят: бял, конфигурация на осите: 3 оси, спирачки: ретардер, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Година на производство: 2025, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), климатик, кран, навигационна система, филтър за сажди, Volvo FH 500 8x2 с кран F710 RA2.27, с джиб L426 и лебедка V20 - Нов модел – електрохидравлично управляема поддържаща ос, единични гуми - FH кабина за спане - Междуосие: 5600 мм - Емисии съгласно Euro 6 етап Е, - със SCR, филтър за твърди частици и рециркулация на отработените газове - Дизелов двигател 12,8 л, 510 к.с./375 кВт, 2.550 Nm - Двигателна спирачка Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Спирачна мощност: 510 к.с./375 кВт (D13K) - Отговаря на ADR-изискванията за спирачките - I-Shift AT2612F, автоматизирана 12-степенна скоростна кутия (директна предавка), макс. входящ въртящ момент: 2.652 Nm - Повдигаща се ос - Заден мост RSS1370A, проста предавка, 13 т осово натоварване, GVW 70 т - Гуми за задвижваща ос 315/70R22.5 - Предавателно число на задвижващата ос: 2,85 : 1 - Дизелов резервоар – пакет "Комфорт за водача" - Климатик с автоматично управление и слънчев сензор - Мултимедийна система с навигация - Радиоприемане: AM/FM - 3 USB порта - 8 високоговорителя - Инструментно табло High: дигитален дисплей за водача, 12", с 4 изгледа - Втори информационен дисплей за водача, 9" - Навигационна система TOMTO - AGM батерии, 2 x 210 Ah - Индикатор за батерията на дисплея (волтаж, ампераж и състояние на батерията с функция за предупреждение) - Главен прекъсвач на шасито - 330 л алуминиев резервоар вдясно, D-форма, 710 мм висок, 830 мм дълъг - Резервоар за гориво, нормален просвет - AdBlue резервоар вляво, използваем обем 64 литра - Заключваща се капачка на резервоара - Отвор за пълнене на резервоара с предпазване от препълване - Изпускателна система насочена назад - 2 сгъваеми подложки за сигурност, транспортен монтаж - Маркировъчни светлини на гърба и отстрани - Тегличен траверс с D-стойност = 190 kN за G-150/G-260 схема на отворите - Траверс до края на рамата 85 мм - Дължина на рамата отзад 4395 мм, измерена от задвижващия мост/1-ви задвижващ мост - Теглич Rockinger 400 G-150 (Моля, спазвайте D-стойността/макс. тегло на прикачване!) - Електрически конектор за полуремарке/ремарке, 15-пинов - Конектор Duomatic за ремарке/полуремарке - Ремарке-конектори в средата - Стационарна спирачка за ремарке (активна до 7 км/ч) Crjdowkbyaopfx Afljh - Защита против влизане отдолу отзад, алуминий, фиксирана, тънка - 4x предни гуми 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, клас C, управляваща ос - 4x гуми за задвижваща ос 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, клас C - 2x поддържащи гуми 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, клас C - Електрическа вентилационна помпа - Управление на трансмисията/I-Shift чрез контролен модул на седалката на водача - Режими на работа на I-Shift: Standard, Performance, Economy - Автоматично връщане към режим „Economy“ - Без ръчна намеса в автоматичен режим, без kickdown - Круиз контрол - Охладител за масло на трансмисията, базов, вода/масло - Въздушен компресор 2-цилиндров, 1100 л/мин, за превозни средства/комбинации с повишена нужда от въздух - Въздушен всмукател отпред с обикновен въздушен филтър - Алтернатор 150A/4200W - Външен шум според ECE R51.03 Фаза 2, с сертификат „НИСКО НИВО НА ШУМ“ и табела „L“ - Запечатана вентилация на картера - Двоен горивен филтър на двигателя, голям – за лошо качество на горивото (напр. в Източна Европа) - Горивен филтър с водоотделител - Отбор на мощност (средно бърз PTR-DM), към трансмисията, извод: 1 DIN назад за помпа - PTO на трансмисия, макс. 600 Nm - Обзавеждане Dynamic: тапицерия на седалките – плат y/л (синьо/тъмносиньо) с вътрешно оформление в сиво - Водаческа седалка Comfort, въздушно окачена, отопляема, колан в седал