Отворено полуремарке с брезент

WIELTON Curtain Master Stand. BAHNVERLADEFÄHIG Code P386

* Височина на седлото: 1120 мм
* Странична товарна височина при повдигащ покрив и вътрешна височина 2750: 2655 мм
* Странична товарна височина без повдигащ покрив и вътрешна височина 2750: 2610 мм
* Обща дължина: 13 830 мм
* Вътрешна дължина на платформата: 13 620 мм
* Обща ширина: 2 550 мм
* Вътрешна ширина на платформата: 2 480 мм
* Вътрешна ширина между колците: 2 480 мм
* Вътрешна ширина между надлъжни греди (без повдигащ покрив): 2 480 мм
* Вътрешна ширина между надлъжни греди (с повдигащ покрив): 2 430 мм
* Височина на гушата: 105 мм
* Междуосие: 1 310 мм
* Разстояние от царския болт до 1-ва ос: 6 390 мм
* Технически допустимо общо тегло: 42 000 кг
* Техн. допустимо натоварване на ос: 9 000 кг
* Техн. допустимо натоварване на седлото: 15 000 кг
* Външна височина: 3 975 мм
* Собствено тегло: 6 559 кг
* Сертификат за жп-код: P386

Шаси
Стоманен носач за светлини
19 двойки укрепващи халки в пода от фенолна шперплатова плоча 30 мм, товароносимост 7,5 т + стоманена рифелова ламарина в задната част, приблизително 270 мм дълбока
Ролкови буфери при удара отзад (WIELTON)
Стопер за палети с отвори за укрепване
Стоманен заден подпревен елемент
Композитна странична защита срещу навлизане
Повдигащ се заден подпревен елемент
Оси и окачване
Брой оси: 3
Твърди оси
SAF дискови оси 3x9000 кг, 22,5 INTRADISC KNORR, диаметър на спирачните дискове 430 мм
Височина на седлото: 1120 мм
Счетоводител на пробега
Опорни крака
SAF Hercules двускоростни опори, пълно натоварване
Джанти
6x стоманени джанти 22,5-11,75 ET-120
Капачки за защита на гайките на колелата
Гуми
6x гуми 385-65-22,5
Друго оборудване на шасито
Сгъваема TIR табела
Комплект ремъци с тресчотка 7 т - 8 бр.
Пожарогасител 6 кг
Фиксатори за пристанищно укрепване 4 двойки
Два клина с държачи
Сгъваема A-табела
Сгъваема ADR табела
Кутия за пожарогасител на челната стена
Кутия за инструменти - 165 л
Жп-кодификационен номер P 386
Странична товарна височина ВЛ: 2 530 мм
F2 Вътрешна височина ВЛ под покрива: 2 575 мм

Надстройка
Повдигащ покрив (0, +50)
Допълнителни дъски - 7 реда
Странични брезенти с халки (минимум 24 опъващи механизми)
Механизъм за опъване на брезента отпред със заключване и митническо въже (TIR изпълнение); механизъм за опъване на брезента отзад
Опъвачи за брезент с допълнителна блокировка
Митническо изпълнение на външната рама със Safety Lock
Плъзгащ се покрив, отварящ се отзад към отпред, EDSCHA HYBRID (TIR изпълнение)
Челна стена от алуминий с митнически халки
Задна стена като двукрила врата от алуминий
Шперплатова плоча 6 мм, H=1500 мм
2x прозрачни джоба за ADR етикети
Боя и друго оборудване
Двустранно боядисване (прахово покритие) на челна стена, врати, ъглови колони
Допълнително боядисване – цвят RAL5002 (ултрамарин син)
Електрическа инсталация
2x7 пинов + 1x15 пинов с EBS връзка, без свързващи кабели към влекача
Осветление Hella LED EASYCONN
Жп / интермодално оборудване вкл.
Оси с удължени въздушни възглавници и адаптирана Huckepack рама с грайфери по изисквания на Bach
Жп-кодификационен номер P 386
Ролкови буфери отзад, вдясно и вляво
RoRo Ferry укрепващи уши, интермодално
5-кратен ILU-код, разположен на брезентите ляво/дясно, на челната, на задната стена и на покрива
Странично жълто маркирани позиции при грайферите (жп)
Странични брезенти с 24 опъвача според изискванията на железниците
(Отговаря на наредба за обезопасяване на товари DAIMLER DL 9,5)
Покривен брезент по изискванията на железниците
Guodpfx Acsrvu Nzsuoh
Всички данни са без гаранция. Запазваме правото на грешки и предварителна продажба

Обявата е преведена автоматично и може да има някои грешки в превода.