Отворено полуремарке с брезент

WIELTON Curtain Master Stand. BAHNVERLADEFÄHIG Code P386

* Височина на седлото: 1120 мм
* Странична товарна височина при повдигащ покрив и вътрешна височина 2750: 2655 мм
* Странична товарна височина без повдигащ покрив и вътрешна височина 2750: 2610 мм
* Обща дължина: 13 830 мм
* Вътрешна дължина на платформата: 13 620 мм
* Обща ширина: 2 550 мм
* Вътрешна ширина на платформата: 2 480 мм
* Вътрешна ширина между колците: 2 480 мм
* Вътрешна ширина между надлъжни греди (без повдигащ покрив): 2 480 мм
* Вътрешна ширина между надлъжни греди (с повдигащ покрив): 2 430 мм
* Височина на гушата: 105 мм
* Междуосие: 1 310 мм
* Разстояние от царския болт до 1-ва ос: 6 390 мм
* Технически допустимо общо тегло: 42 000 кг
* Техн. допустимо натоварване на ос: 9 000 кг
* Техн. допустимо натоварване на седлото: 15 000 кг
* Външна височина: 3 975 мм
* Собствено тегло: 6 559 кг
Psdpfxsrvu Nzj Ag Njgw
* Сертификат за жп-код: P386

Шаси
Стоманен носач за светлини
19 двойки укрепващи халки в пода от фенолна шперплатова плоча 30 мм, товароносимост 7,5 т + стоманена рифелова ламарина в задната част, приблизително 270 мм дълбока
Ролкови буфери при удара отзад (WIELTON)
Стопер за палети с отвори за укрепване
Стоманен заден подпревен елемент
Композитна странична защита срещу навлизане
Повдигащ се заден подпревен елемент
Оси и окачване
Брой оси: 3
Твърди оси
SAF дискови оси 3x9000 кг, 22,5 INTRADISC KNORR, диаметър на спирачните дискове 430 мм
Височина на седлото: 1120 мм
Счетоводител на пробега
Опорни крака
SAF Hercules двускоростни опори, пълно натоварване
Джанти
6x стоманени джанти 22,5-11,75 ET-120
Капачки за защита на гайките на колелата
Гуми
6x гуми 385-65-22,5
Друго оборудване на шасито
Сгъваема TIR табела
Комплект ремъци с тресчотка 7 т - 8 бр.
Пожарогасител 6 кг
Фиксатори за пристанищно укрепване 4 двойки
Два клина с държачи
Сгъваема A-табела
Сгъваема ADR табела
Кутия за пожарогасител на челната стена
Кутия за инструменти - 165 л
Жп-кодификационен номер P 386
Странична товарна височина ВЛ: 2 530 мм
F2 Вътрешна височина ВЛ под покрива: 2 575 мм

Надстройка
Повдигащ покрив (0, +50)
Допълнителни дъски - 7 реда
Странични брезенти с халки (минимум 24 опъващи механизми)
Механизъм за опъване на брезента отпред със заключване и митническо въже (TIR изпълнение); механизъм за опъване на брезента отзад
Опъвачи за брезент с допълнителна блокировка
Митническо изпълнение на външната рама със Safety Lock
Плъзгащ се покрив, отварящ се отзад към отпред, EDSCHA HYBRID (TIR изпълнение)
Челна стена от алуминий с митнически халки
Задна стена като двукрила врата от алуминий
Шперплатова плоча 6 мм, H=1500 мм
2x прозрачни джоба за ADR етикети
Боя и друго оборудване
Двустранно боядисване (прахово покритие) на челна стена, врати, ъглови колони
Допълнително боядисване – цвят RAL5002 (ултрамарин син)
Електрическа инсталация
2x7 пинов + 1x15 пинов с EBS връзка, без свързващи кабели към влекача
Осветление Hella LED EASYCONN
Жп / интермодално оборудване вкл.
Оси с удължени въздушни възглавници и адаптирана Huckepack рама с грайфери по изисквания на Bach
Жп-кодификационен номер P 386
Ролкови буфери отзад, вдясно и вляво
RoRo Ferry укрепващи уши, интермодално
5-кратен ILU-код, разположен на брезентите ляво/дясно, на челната, на задната стена и на покрива
Странично жълто маркирани позиции при грайферите (жп)
Странични брезенти с 24 опъвача според изискванията на железниците
(Отговаря на наредба за обезопасяване на товари DAIMLER DL 9,5)
Покривен брезент по изискванията на железниците
Всички данни са без гаранция. Запазваме правото на грешки и предварителна продажба

Обявата е преведена автоматично и може да има някои грешки в превода.