Употребявани Castotig 1601 Dc (3 081)

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, Година на производство: 2015, часове на работа: 27 173 h, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 3 030 мм, тип гориво: дизел, тип мачта: симплекс, строителна височина: 3 200 мм, ширина на виличната рамка: 2 600 мм, дължина на вилиците: 2 500 мм, тегло без товар: 23 120 кг, обща дължина: 5 575 мм, тип задвижване: Diesel, строителна ширина: 2 540 мм, Дизелов мотокар Точка на товарния център: 1200 мм Hfsdjx Ixm Sjpfx Aa Ujf Ширина на вилиците: 250 мм Дебелина на вилиците: 90 мм Тип мачта: стандартна Състояние: готов за работа и напълно функционален Техническо състояние: много добро Тип гуми отпред: въздушни Размер гуми отпред: 12.00-20 Тип гуми отзад: въздушни Размер гуми отзад: 12.00-20 Описание: Освен този модел Kalmar разполагаме с около 200 тежкотоварни, компактни, вилкови и странични мотокари на склад в нашите бази в Хамбург и Гданск. Посетете нашия уебсайт – sago-online. Лизинг с опция за закупуване и финансиране при изгодни условия са винаги възможни за нас. Също така изкупуваме употребявани машини директно, без задължение да закупите друго превозно средство от нас. Нашият собственик г-н Петер Савицки ще ви предостави подробна консултация относно този DCG 160-12. П.С.: Нашата майсторска сервизна работилница е специализирана в ремонт, обслужване, рециклиране и специално производство на мотокари над 8 тона. Можем да предложим вашата машина и за комисионна продажба при нас. Страничен изравнител, позиционер на вилиците, отопление, напълно затворена кабина, позиционер на вилиците, диапазон на отваряне: 700 / 2395 мм

Състояние: употребяван, Година на производство: 2023, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 3 870 мм, дължина на вилиците: 2 400 мм, обща дължина: 8 080 мм, · Колея (c-c), предна – задна (mm): 1855 – 1960 · Радиус на завой, външен – вътрешен (mm): 5175 – 600 · Височина при наклон на кабината, макс. EGO-кабина, OHG (mm): 3395 · Ширина при наклон на кабината, макс. EGO-кабина, OHG (mm): 3380 · Мин. работна ширина за 90° подреждане (mm): 8770 · Наклон на повдигащата уредба, напред – назад (°): 5 – 10 · Странично изместване ± при ширина над виличните лопатки (mm): 415 – 1530 · Осово натоварване отпред, без товар (kg): 10500 · Осово натоварване отпред, с номинален товар (kg): 35800 · Осово натоварване отзад, без товар (kg): 11900 · Осово натоварване отзад, с номинален товар (kg): 2600 · Налягане на въздуха (Mpa) Хидравличен серво – волан · Тип – спирани колела Маслено-охлаждани ламелни спирачки (мокри дискови спирачки) – задвижващи колела · Тип – спирани колела Сухи, ресорно окачени дискови спирачки – задвижващи колела · Хидравлично налягане, макс. (Mpa): 18 · Количество хидравлично масло (l): 220 · Вместимост на резервоара (l): 170 · Обем AdBlue* (l): 15 · Мощност на двигателя ISO 3046 – при обороти (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Въртящ момент ISO 3046 – при обороти (Nm – rpm): 945 – 1500 · Брой цилиндри – работен обем (cm³): 6 – 6702 · Разход на гориво, нормален режим на движение (l/h): 8-10 · Съединител, тип: Хидротрансформатор · Трансмисия, тип: Хидродинамична Powershift · Брой предавки, напред – назад: 3 - 3 · Вид алтернатор – мощност (W): AC-1960 · Стартерна батерия: напрежение – капацитет (V – Ah): 2×12 – 150 · Ергономичен волан: Регулируем и сгъваем странично за облекчаване на водача при шофиране и обратно движение. · Комфортни педали: Нова, гъвкава и сигурна система с регулируем ъгъл на педалите. Подобрява ергономията и минимизира умората на краката. · Високоефективни чистачки: Осигуряват 90% покритие на извитото челно стъкло. Интегрирани са и покривни чистачки. · Ергономична мултифункционална седалка: Въртяща се и напълно интегрирана. · Климатичен пакет: Пълноценна и гъвкава климатична система, напълно удовлетворяваща високите изисквания на климатизирана EGO-кабина. По-големи въздушни входове. Лесна смяна на филтрите отпред на машината. Пълен комфорт при работа – отлично проектирани и оразмерени компоненти. · Операторска конзола: Лесно настройване, регулиране, използване и разбиране. Всички необходими органи за управление, превключватели и индикатори са леснодостъпни за ефективна работа. · Управленски пулт: Завършена единна система за оператори, използващи мини-волан или управляващ лост. Интегрирани превключватели. Напълно регулируем за оптимална ергономия и тестван индивидуално. Ергономичният волан се сгъва отпред, без да възпрепятства видимостта. Hjdsywn Hmepfx Aa Usff · Оптимизирана видимост: Изцяло нов, отворен дизайн. С интелигентно профилирани и извити челни и задни стъкла. Оптимална видимост под всички ъгли – с отлична диагонална гледка напред и назад. Силно чувство за откритост. · Новите дизелови двигатели на Cummins за EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Новата дизелова платформа на Cummins комбинира водно охлаждане на отработените газове, подобрена система HPCR (Common Rail с високо налягане) и филтър за твърди частици. Това осигурява по-чисто и по-ефективно горене и до пет процента по-нисък разход на гориво без загуба на мощност.

Състояние: много добро (употребяван), За продажба: промишлен трифазен електрически двигател Cantoni с DC електромагнитна спирачка. Пълен задвижващ модул, използван в индустриални машини, мостови кранове, лебедки, транспортьори и други устройства, изискващи моментално спиране на вала след изключване на захранването. Двигателят е демонтиран от индустриална машина. Визуално състояние – много добро, с типични следи от употреба; технически напълно изправен. Електромагнитната спирачка осигурява незабавно спиране и блокиране на вала, широко използвано при задвижвания с високи изисквания за безопасност. Технически данни: – Производител: Cantoni – Тип: трифазен двигател – Мощност: 5,5 kW Hfedpeyridbefx Aa Usf – Напрежение: 400 V – Честота: 50 Hz – Обороти: ~950 об/мин – Клас на защита: IP55 – Клас на изолация: F – Спирачка: DC – Спирачен момент: 150 Nm – Захранване на спирачката: 180 V / 75 W – Година на производство: 2018 – Произход: ЕС ЦЕНАТА Е ЗА 1 БРОЙ.

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: T331051593, Година на производство: 2006, часове на работа: 5 323 h, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 3 980 мм, тип гориво: дизел, тип мачта: симплекс, строителна височина: 3 920 мм, мощност: 147 kW (199,86 к.с.), ширина на виличната рамка: 2 950 мм, дължина на вилиците: 2 400 мм, тегло без товар: 24 300 кг, тип задвижване: Diesel, строителна ширина: 2 950 мм, Тежкотоварен дизелов мотокар Номер на шаси: T331051593 Тежестен център: 1200 Широчина на вилиците: 250 мм Дебелина на вилиците: 100 мм ISO клас: Terminal West Тип мачта: Стандартна Трансмисия: Dana Clark 342TE13310-20 Състояние: Готов за експлоатация и напълно функционален Техническо състояние: добро Hodpfx Aaeyy Effj Ueff Предни гуми тип: пневматични Размер на предните гуми: 12.00-20 Състояние на предните гуми: 40 - 60% Задни гуми тип: пневматични Размер на задните гуми: 12.00-20 Състояние на задните гуми: 20 - 40% Описание: Ревизирана скоростна кутия с гаранция (ремонтирана за 17 000,00 €) 2.950 mm широк виличен носач Страничен изместител, регулируеми вилици, 3-ти и 4-ти хидравличен клапан, предни работни фарове, отопление, напълно затворена кабина.

Състояние: добро (употребявано), номер на машина/превозно средство: 3440, Година на производство: 2013, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 4 000 мм, тип мачта: дуплекс, обща дължина: 5 700 мм, експлоатационно тегло: 23 880 кг, допълнителни характеристики на оборудването: Centralized greasing system, NATO-socket, Dual tread, Оборудване: осветление, Kalmar DCG160-12 от Uniktruck Hjdpfx Aeyuihlsa Usff

Състояние: добро (употребявано), номер на машина/превозно средство: 2707, Година на производство: 2023, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 4 000 мм, тип мачта: дуплекс, ширина на виличната рамка: 200 мм, дължина на вилиците: 2 400 мм, обща дължина: 5 700 мм, обща ширина: 2 560 мм, експлоатационно тегло: 22 400 кг, допълнителни характеристики на оборудването: Engine heater, Centralized greasing system, Оборудване: осветление, Kalmar DCG160-12 от Uniktruck Hsdpfx Aoyuhr Asa Uoff

Състояние: добро (употребявано), номер на машина/превозно средство: 3506, Година на производство: 2016, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 10 000 мм, тип мачта: дуплекс, обща дължина: 5 500 мм, обща ширина: 2 890 мм, експлоатационно тегло: 29 100 кг, допълнителни характеристики на оборудването: Dual tread, Front mud guards, Centralized greasing system, Оборудване: осветление, Kalmar DCG160-12 от Uniktruck Hfedpsyuilkofx Aa Uof

Състояние: добро (употребявано), номер на машина/превозно средство: 3441, Година на производство: 2013, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 4 000 мм, тип мачта: дуплекс, обща дължина: 5 700 мм, експлоатационно тегло: 24 000 кг, допълнителни характеристики на оборудването: Manual sliding cabin, Dual tread, Centralized greasing system, NATO-socket, Оборудване: осветление, Kalmar DCG160-12 от Uniktruck Hjdpfx Aoyuihrea Ueff

Състояние: добро (употребявано), номер на машина/превозно средство: 3439, Година на производство: 2012, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 4 000 мм, тип мачта: дуплекс, обща дължина: 5 700 мм, експлоатационно тегло: 24 020 кг, допълнителни характеристики на оборудването: Dual tread, Centralized greasing system, NATO-socket, Оборудване: осветление, Kalmar DCG160-12 от Uniktruck Hodpfjyuihfjx Aa Ujff

Състояние: добро (употребявано), номер на машина/превозно средство: 3425, Година на производство: 2013, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 4 130 мм, тип мачта: дуплекс, ширина на виличната рамка: 250 мм, дължина на вилиците: 2 400 мм, обща дължина: 5 700 мм, обща ширина: 2 600 мм, експлоатационно тегло: 23 860 кг, допълнителни характеристики на оборудването: Front mud guards, Centralized greasing system, NATO-socket, Manual sliding cabin, Dual tread, Оборудване: осветление, Kalmar DCG160-12 от Uniktruck Hfsdpsyuighjfx Aa Ujf

Състояние: добро (употребявано), номер на машина/превозно средство: 3330, Година на производство: 2024, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 4 630 мм, тип мачта: дуплекс, ширина на виличната рамка: 200 мм, дължина на вилиците: 2 400 мм, обща дължина: 5 700 мм, обща ширина: 2 600 мм, експлоатационно тегло: 22 520 кг, допълнителни характеристики на оборудването: Warning triangle, Dual tread, Centralized greasing system, Front mud guards, Fire extinguisher , Rear mud guards, Hydraulic sliding cabin, Weight system, Оборудване: осветление, Kalmar DCG160-12 от Uniktruck Hedjyuib Eopfx Aa Uoff

Състояние: добро (употребявано), номер на машина/превозно средство: 2708, Година на производство: 2023, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 4 000 мм, тип мачта: дуплекс, ширина на виличната рамка: 200 мм, дължина на вилиците: 2 400 мм, обща дължина: 5 700 мм, обща ширина: 2 560 мм, експлоатационно тегло: 22 400 кг, допълнителни характеристики на оборудването: Centralized greasing system, Engine heater, Оборудване: осветление, Kalmar DCG160-12 от Uniktruck Hodpfx Aajyuhr Ne Ueff

Състояние: много добро (употребяван), Продавам в много добро състояние TIG заваръчен апарат, L-TEC 200 DC. Посочената цена е за 1 брой. Hfjdpfx Asud R T Sea Uef

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, Година на производство: 2014, часове на работа: 30 005 h, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 3 100 мм, тип гориво: дизел, тип мачта: симплекс, строителна височина: 3 200 мм, ширина на виличната рамка: 2 500 мм, дължина на вилиците: 2 400 мм, тегло без товар: 24 000 кг, обща дължина: 5 315 мм, тип задвижване: Diesel, строителна ширина: 2 540 мм, Дизелов мотокар Точка на товарния център: 1200 Ширина на вилиците: 350 мм Hfedpfxjxy Tkye Aa Usf Дебелина на вилиците: 70 мм Тип мачта: Стандарт Състояние: Готов за работа и напълно функционален Техническо състояние: Много добро Предни гуми тип: Въздушни Размер на предните гуми: 12.00-20 Задни гуми тип: Въздушни Размер на задните гуми: 12.00-20 Описание: Освен този модел Kalmar разполагаме с около 200 други тежкотоварни мотокара, компактни мотокара, електрокара и странични мотокара в нашите складове в Хамбург и Гданск. Посетете нашия уебсайт – sago-online. Лизинг и финансиране при изгодни условия са винаги възможни при нас. С удоволствие изкупуваме Вашата употребявана техника, дори и без да закупувате превозно средство от нас. Нашият собственик г-н Петер Савицки ще Ви консултира подробно за този DCG 160-12. П.С.: Нашият майсторски сервиз за мотокари е специализиран в ремонт, поддръжка, основен ремонт и индивидуални решения за мотокари над 8 т. При желание можем да изложим и Вашето превозно средство за продажба на комисионна. Страничен измествател, устройство за регулиране на ширината на вилиците, NIVO вилица Отопление, затворена кабина,

Състояние: употребяван, Година на производство: 2007, часове на работа: 17 396 h, височина на повдигане: 5 500 мм, тип гориво: дизел, тип мачта: дуплекс, производител на двигатели: Volvo, дължина на вилиците: 2 100 мм, Собствено тегло: 24 880 кг Повдигащ капацитет: 16 000 кг Hedpfjyy Iarox Aa Uoff Строителна височина: 440 см Брой клапани: 3 CE маркировка: да Общо състояние: средно Техническо състояние: средно Външен вид: среден Свържете се с Bas Sindorf за повече информация.

Състояние: употребяван, Година на производство: 2007, часове на работа: 26 552 h, височина на повдигане: 4 970 мм, тип гориво: дизел, тип мачта: дуплекс, производител на двигатели: Volvo, дължина на вилиците: 2 100 мм, Собствено тегло: 24 680 кг Подемна капацитет: 16 000 кг Hfsdpfxsyy Ialo Aa Usf Строителна височина: 416 см Брой вентили: 3 Свържете се с Бас Синдорф за повече информация.

Състояние: употребяван, Година на производство: 2024, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 5 520 мм, обща дължина: 8 020 мм, · Колея (c-c), предна – задна (мм): 1855 – 1960 · Радиус на завой, външен – вътрешен (мм): 5175 – 600 · Височина при наклонена кабина, макс. EGO-кабина, OHG (мм): 3395 · Ширина при наклонена кабина, макс. EGO-кабина, OHG (мм): 3380 · Мин. работна пътечна ширина за 90° складиране (мм): 8770 · Ъгъл на наклон на подемната уредба, напред – назад (°): 5 – 10 · Странично изместване ± при ширина над виличният ръб (мм): 415 – 1530 · Осово натоварване отпред, без товар (кг): 10500 · Осово натоварване отпред, с номинален товар (кг): 35800 · Осово натоварване отзад, без товар (кг): 11900 · Осово натоварване отзад, с номинален товар (кг): 2600 · Въздушно налягане (Mpa) Хидравличен серво – волан · Тип – спирачни колела Маслено-охлаждани ламелни спирачки (Wet disc brakes) – задвижващи колела · Тип – спирачни колела Сухи, пружинно натоварени дискови спирачки – задвижващи колела · Макс. хидравлично налягане (Mpa): 18 Hsdpfoykvf Nox Aa Ujff · Количество хидравлично масло (л): 220 · Капацитет на резервоара (л): 170 · Обем AdBlue* (л): 15 · Мотор Мощност ISO 3046 – при обороти (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Въртящ момент ISO 3046 – при обороти (Nm – rpm): 945 – 1500 · Брой цилиндри – работен обем на цилиндър (см³): 6 – 6702 · Разход на гориво, нормален режим на шофиране (л/ч): 8-10 · Тип съединител: Хидротрансформатор · Тип трансмисия: Хидродинамична powershift · Брой предавки, напред – назад: 3 - 3 · Вид алтернатор – мощност (W): AC-1960 · Стартер батерия: Напрежение – капацитет (V – Ah): 2×12 – 150 · Ергономичен волан: Регулируем и възможност за странично завъртане. Намалява стреса на водача при шофиране и маневриране на заден ход. · Комфортни педали: Нова, гъвкава и безопасна педална система с регулируем ъгъл. Подобрява ергономията и минимизира натоварването на стъпалата на водача. · Високоефективни чистачки: Покриват 90% от извитото челно стъкло. Също така са интегрирани чистачки за покривното стъкло. · Ергономична мултифункционална седалка: Въртяща се и напълно интегрирана. · Климатичен пакет: Изцяло функционална и адаптивна климатична система, отговаряща на високите изисквания на тестваната EGO-кабина. По-големи въздухозаборници. Лесна смяна на филтрите в предната част на машината. Абсолютен комфорт при шофиране благодарение на добре проектирани и оразмерени компоненти. · Операторска конзола: Лесно настройване, настройване, използване и разбиране. Всички необходими органи за управление, превключватели, лостове и индикатори са лесно достъпни за ефективна работа. · Контролен пулт: Завършено решение за оператори, които използват мини-волан или управляем лост. Вградени бутони за превключване. За оптимална ергономия напълно регулируем и индивидуално тестван. Ергономичният волан може да се сгъва напред без да ограничава видимостта. · Оптимизирана видимост: Изцяло нов отворен дизайн. С интелигентни профили и извити предни и задни стъкла. Оптимална видимост от всички ъгли – с изключително добра видимост по диагонал напред и назад. Силно усещане за откритост. · Нови дизелови двигатели на Cummins за EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Новата дизелова платформа на Cummins комбинира охлаждане на отработените газове с подобрена високонапорна Common-Rail горивна система (HPDR) и филтър за твърди частици. Това позволява по-чисто и по-ефективно горене, като намалява разхода на гориво с до пет процента без загуба на мощност.

Състояние: много добро (употребяван), Директно от затворен производител на готови ястия в Лондон. Hfodpfx Aajywpb So Ujf

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, Година на производство: 2012, часове на работа: 9 316 h, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 4 500 мм, свободно повдигане: 2 250 мм, тип гориво: дизел, тип мачта: дуплекс, строителна височина: 3 945 мм, мощност: 147 kW (199,86 к.с.), дължина на вилиците: 2 400 мм, тип задвижване: Diesel, Тежкотоварен мотокар - дизел Товарен център: 1200 Тип мачта: Дуплекс Състояние: Готов за работа и напълно функциониращ Техническо състояние: добро Тип на гумите отпред: пневматични Тип на гумите отзад: пневматични Описание: Страничен измествател, устройство за регулиране на вилици, 3-ти вентил, 4-ти вентил, работен фар отзад, работен фар отпред, отопление, пълна кабина, LED, Hsdsykda Uspfx Aa Uoff

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, Година на производство: 2011, часове на работа: 27 600 h, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 5 500 мм, тип гориво: дизел, тип мачта: дуплекс, строителна височина: 4 400 мм, дължина на вилиците: 2 400 мм, тип задвижване: Diesel, Високоподемен мотокар – дизел Точка на натоварване: 1200 Тип мачта: Дуплекс Hfjdpfxsv Db U Eo Aa Usf Състояние: Готов за работа и напълно функциониращ Техническо състояние: добро Тип предни гуми: пневматични Тип задни гуми: пневматични Описание: Странично изместване, устройство за регулиране на вилите, регулируема по височина вила 3-ти вентил, 4-ти вентил, работни фарове отпред и отзад, отопление, напълно затворена кабина,

Състояние: употребяван, Година на производство: 2023, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 5 260 мм, дължина на вилиците: 2 400 мм, обща дължина: 7 410 мм, · Колея (c-c), предна – задна (mm): 1855 – 1960 · Радиус на завой, външен – вътрешен (mm): 5175 – 600 · Височина при наклон на кабината, макс. EGO-кабина, OHG (mm): 3395 · Ширина при наклон на кабината, макс. EGO-кабина, OHG (mm): 3380 · Мин. работна ширина за 90° подреждане (mm): 8770 · Наклон на повдигащата уредба, напред – назад (°): 5 – 10 · Странично изместване ± при ширина над виличните лопатки (mm): 415 – 1530 · Осово натоварване отпред, без товар (kg): 10500 · Осово натоварване отпред, с номинален товар (kg): 35800 · Осово натоварване отзад, без товар (kg): 11900 Hsdjxd Eqaopfx Aa Uoff · Осово натоварване отзад, с номинален товар (kg): 2600 · Налягане на въздуха (Mpa) Хидравличен серво – волан · Тип – спирани колела Маслено-охлаждани ламелни спирачки (мокри дискови спирачки) – задвижващи колела · Тип – спирани колела Сухи, ресорно окачени дискови спирачки – задвижващи колела · Хидравлично налягане, макс. (Mpa): 18 · Количество хидравлично масло (l): 220 · Вместимост на резервоара (l): 170 · Обем AdBlue* (l): 15 · Мощност на двигателя ISO 3046 – при обороти (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Въртящ момент ISO 3046 – при обороти (Nm – rpm): 945 – 1500 · Брой цилиндри – работен обем (cm³): 6 – 6702 · Разход на гориво, нормален режим на движение (l/h): 8-10 · Съединител, тип: Хидротрансформатор · Трансмисия, тип: Хидродинамична Powershift · Брой предавки, напред – назад: 3 - 3 · Вид алтернатор – мощност (W): AC-1960 · Стартерна батерия: напрежение – капацитет (V – Ah): 2×12 – 150 · Ергономичен волан: Регулируем и сгъваем странично за облекчаване на водача при шофиране и обратно движение. · Комфортни педали: Нова, гъвкава и сигурна система с регулируем ъгъл на педалите. Подобрява ергономията и минимизира умората на краката. · Високоефективни чистачки: Осигуряват 90% покритие на извитото челно стъкло. Интегрирани са и покривни чистачки. · Ергономична мултифункционална седалка: Въртяща се и напълно интегрирана. · Климатичен пакет: Пълноценна и гъвкава климатична система, напълно удовлетворяваща високите изисквания на климатизирана EGO-кабина. По-големи въздушни входове. Лесна смяна на филтрите отпред на машината. Пълен комфорт при работа – отлично проектирани и оразмерени компоненти. · Операторска конзола: Лесно настройване, регулиране, използване и разбиране. Всички необходими органи за управление, превключватели и индикатори са леснодостъпни за ефективна работа. · Управленски пулт: Завършена единна система за оператори, използващи мини-волан или управляващ лост. Интегрирани превключватели. Напълно регулируем за оптимална ергономия и тестван индивидуално. Ергономичният волан се сгъва отпред, без да възпрепятства видимостта. · Оптимизирана видимост: Изцяло нов, отворен дизайн. С интелигентно профилирани и извити челни и задни стъкла. Оптимална видимост под всички ъгли – с отлична диагонална гледка напред и назад. Силно чувство за откритост. · Новите дизелови двигатели на Cummins за EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Новата дизелова платформа на Cummins комбинира водно охлаждане на отработените газове, подобрена система HPCR (Common Rail с високо налягане) и филтър за твърди частици. Това осигурява по-чисто и по-ефективно горене и до пет процента по-нисък разход на гориво без загуба на мощност.

Състояние: нов, Година на производство: 2023, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 5 080 мм, обща дължина: 8 070 мм, · Колея (c-c), предна – задна (мм): 1855 – 1960 · Радиус на завой, външен – вътрешен (мм): 5175 – 600 · Височина при наклонена кабина, макс. EGO-кабина, OHG (мм): 3395 · Ширина при наклонена кабина, макс. EGO-кабина, OHG (мм): 3380 · Мин. работна пътечна ширина за 90° складиране (мм): 8770 · Ъгъл на наклон на подемната уредба, напред – назад (°): 5 – 10 · Странично изместване ± при ширина над виличният ръб (мм): 415 – 1530 · Осово натоварване отпред, без товар (кг): 10500 · Осово натоварване отпред, с номинален товар (кг): 35800 · Осово натоварване отзад, без товар (кг): 11900 · Осово натоварване отзад, с номинален товар (кг): 2600 · Въздушно налягане (Mpa) Хидравличен серво – волан · Тип – спирачни колела Маслено-охлаждани ламелни спирачки (Wet disc brakes) – задвижващи колела · Тип – спирачни колела Сухи, пружинно натоварени дискови спирачки – задвижващи колела · Макс. хидравлично налягане (Mpa): 18 · Количество хидравлично масло (л): 220 · Капацитет на резервоара (л): 170 · Обем AdBlue* (л): 15 · Мотор Мощност ISO 3046 – при обороти (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Въртящ момент ISO 3046 – при обороти (Nm – rpm): 945 – 1500 · Брой цилиндри – работен обем на цилиндър (см³): 6 – 6702 · Разход на гориво, нормален режим на шофиране (л/ч): 8-10 · Тип съединител: Хидротрансформатор · Тип трансмисия: Хидродинамична powershift · Брой предавки, напред – назад: 3 - 3 · Вид алтернатор – мощност (W): AC-1960 · Стартер батерия: Напрежение – капацитет (V – Ah): 2×12 – 150 · Ергономичен волан: Регулируем и възможност за странично завъртане. Намалява стреса на водача при шофиране и маневриране на заден ход. · Комфортни педали: Нова, гъвкава и безопасна педална система с регулируем ъгъл. Подобрява ергономията и минимизира натоварването на стъпалата на водача. Hsdpfoygngwox Aa Ujff · Високоефективни чистачки: Покриват 90% от извитото челно стъкло. Също така са интегрирани чистачки за покривното стъкло. · Ергономична мултифункционална седалка: Въртяща се и напълно интегрирана. · Климатичен пакет: Изцяло функционална и адаптивна климатична система, отговаряща на високите изисквания на тестваната EGO-кабина. По-големи въздухозаборници. Лесна смяна на филтрите в предната част на машината. Абсолютен комфорт при шофиране благодарение на добре проектирани и оразмерени компоненти. · Операторска конзола: Лесно настройване, настройване, използване и разбиране. Всички необходими органи за управление, превключватели, лостове и индикатори са лесно достъпни за ефективна работа. · Контролен пулт: Завършено решение за оператори, които използват мини-волан или управляем лост. Вградени бутони за превключване. За оптимална ергономия напълно регулируем и индивидуално тестван. Ергономичният волан може да се сгъва напред без да ограничава видимостта. · Оптимизирана видимост: Изцяло нов отворен дизайн. С интелигентни профили и извити предни и задни стъкла. Оптимална видимост от всички ъгли – с изключително добра видимост по диагонал напред и назад. Силно усещане за откритост. · Нови дизелови двигатели на Cummins за EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Новата дизелова платформа на Cummins комбинира охлаждане на отработените газове с подобрена високонапорна Common-Rail горивна система (HPDR) и филтър за твърди частици. Това позволява по-чисто и по-ефективно горене, като намалява разхода на гориво с до пет процента без загуба на мощност.

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, Година на производство: 2025, часове на работа: 1 h, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 4 000 мм, център на товара: 1 200 мм, тип гориво: дизел, тип мачта: дуплекс, строителна височина: 3 695 мм, мощност: 168 kW (228,42 к.с.), производител на двигатели: Cummins B6.7, тип на предаване: хидростатичен, ширина на виличната рамка: 2 498 мм, дължина на вилиците: 2 400 мм, ширина на вилицата: 250 мм, дебелина на вилицата: 100 мм, пътен просвет: 356 мм, вътрешен радиус на завой: 610 мм, външен радиус на завой: 5 180 мм, състояние на гумите: 100 процент, размер на предната гума: 12.00×20 / 20PR, размер на задната гума: 12.00×20 / 20PR, общо тегло: 23 700 кг, тегло без товар: 23 700 кг, обща височина: 2 920 мм, обща дължина: 5 563 мм, обща ширина: 2 540 мм, цвят: червен, модел на двигателя: B6.7 (Stage V), Оборудване: Маркировка CE, вилици за палети, кабина, климатик, осветление, преден протектор, предпазител за глава, пълна сервизна история, странично изместване, хидравлика на грайфера, === ОСНОВНИ СПЕЦИФИКАЦИИ === Година на производство: 2025 Работни часове: 0 Макс. товароподемност: 16 000 кг Макс. височина на повдигане: 4,00 м Hfsdpsxb Sv Rjfx Aa Uef Тип мачта: Дуплекс Дължина на вилиците: 2 400 мм Странично изместване / Регулиране на вилиците: Да Задвижване: Дизел Трансмисия: Хидродинамична Powershift (автоматична) Кабина: Затворена (EGO-кабина с отопление и климатик) Отопляема кабина: Да Гуми: Пневматични 12.00x20 / 20PR Стабилизатори: Не Производител на двигателя: Cummins B6.7 Мощност на двигателя: 168 kW (228 к.с.) Еко стандарт: Stage V Тегло: 23 700 кг CE-сертификация: Да === ХАРАКТЕРИСТИКИ === Нова, неизползвана машина – 0 работни часа Пълна сервизна история и документация налични CE-сертифицирана и готова за незабавна употреба Хидродинамична Powershift-трансмисия за плавно превключване Комфортна EGO-кабина с отопление и климатик Включени странично изместване и регулиране на вилиците === СЪСТОЯНИЕ === Нова машина в изрядно състояние. Изцяло проверена и готова за работа. Оглед при запитване. === ЛОКАЦИЯ & ДОСТАВКА === Локация: Ситард, Нидерландия. Възможна доставка в цял свят. Цена при запитване (EXW / без ДДС). Kalmar DCG160-12 е тежък дизелов мотокар с товароподемност 16 000 кг и максимална височина на повдигане 4.0 метра, предназначен за взискателни промишлени приложения. Машината се задвижва от мощен 6-цилиндров двигател Cummins Stage V с 168 kW, в комбинация с напълно затворена EGO-кабина с климатик и хидродинамична Powershift-трансмисия за плавна и ефективна работа. Оборудването включва също пневматични гуми 12.00-20 / 20PR (6 броя), маслен охладител, LED-аварийна светлина, сигнал за задно движение, работни фарове отпред и отзад, както и странично изместване с регулиране на вилиците – гаранция за максимална сигурност, комфорт и прецизна работа.

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, Година на производство: 2025, часове на работа: 5 h, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 4 500 мм, свободно повдигане: 1 500 мм, център на товара: 1 200 мм, тип гориво: дизел, тип мачта: триплекс, строителна височина: 3 130 мм, мощност: 168 kW (228,42 к.с.), производител на двигатели: Cummins B6,7 Stage V, тип на предаване: хидростатичен, ширина на виличната рамка: 2 498 мм, дължина на вилиците: 2 400 мм, ширина на вилицата: 250 мм, дебелина на вилицата: 100 мм, пътен просвет: 356 мм, вътрешен радиус на завой: 280 мм, външен радиус на завой: 5 180 мм, състояние на гумите: 100 процент, Тип на предна гума: пневматични гуми (пълнени с въздух), размер на предната гума: 12.00×20 / 20PR, тип задна гума: пневматични гуми (пълнени с въздух), размер на задната гума: 12.00×20 / 20PR, общо тегло: 22 400 кг, тегло без товар: 22 400 кг, обща височина: 2 920 мм, обща дължина: 5 575 мм, обща ширина: 2 540 мм, цвят: червен, модел на двигателя: B6.7 Turbo-Intercooler, Оборудване: Маркировка CE, вилици за палети, кабина, климатик, осветление, преден протектор, предпазител за глава, пълна сервизна история, странично изместване, хидравлика на грайфера, === ОСНОВНИ СПЕЦИФИКАЦИИ === Година на производство: 2025 Работни часове: 5 ч. Макс. товароподемност: 16 000 кг Макс. височина на повдигане: 4,50 м Тип мачта: Триплекс Дължина на вилиците: 2 400 мм Страничен измествател / Регулатор на вилиците: Да (хидравлично регулируем) Задвижване: Дизелово Трансмисия: Хидродинамична Powershift (автоматична) Кабина: Затворена с климатик и отопление Отопляема кабина: Да Гуми: Въздушни гуми (HD – Heavy Duty) Стабилизатори: Не Двигател: Cummins B6.7 Stage V Емисионен клас: Stage V Hfjdpfxjxf Ea Dj Aa Uef Тегло: 22 400 кг CE-сертифициране: Да === ОСНОВНИ ПРЕДИМСТВА === Внимателно подбран от надеждни източници с доказана история CE-сертифициране и пълна документация включени Готов за незабавен транспорт и експлоатация Налични подробни технически документи Допълнителни опции: климатик, охладител за масло, регулатор на вилиците със страничен измествател === СЪСТОЯНИЕ === Отлично състояние – изцяло проверен, обслужен и тестван от сертифицирани техници. Възможен оглед при заявка. === МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ & ДОСТАВКА === Местоположение: Ситард, Нидерландия. Възможност за световна доставка. Цена при запитване (EXW / без ДДС). === ОПИСАНИЕ === Тежкотоварен дизелов мотокар с товароподемност 16 т и височина на повдигане 4,5 м. Оборудван с триплекс мачта, климатизирана кабина, хидравличен регулатор на вилиците със страничен измествател и хидродинамична powershift трансмисия. Идеален за пристанища, индустрия и логистика. Наличен за незабавна експлоатация от склад в Ситард. === ДОСТАВКА === Краново натоварване при заявка. Гъвкави опции за световна доставка, съобразени с дестинацията и логистиката. Професионално обслужване от логистичния екип на Collé Rental & Sales.

Състояние: употребяван, Година на производство: 2024, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 5 530 мм, обща дължина: 8 100 мм, · Колея (c-c), предна – задна (мм): 1855 – 1960 · Радиус на завой, външен – вътрешен (мм): 5175 – 600 · Височина при наклонена кабина, макс. EGO-кабина, OHG (мм): 3395 · Ширина при наклонена кабина, макс. EGO-кабина, OHG (мм): 3380 · Мин. работна пътечна ширина за 90° складиране (мм): 8770 · Ъгъл на наклон на подемната уредба, напред – назад (°): 5 – 10 · Странично изместване ± при ширина над виличният ръб (мм): 415 – 1530 · Осово натоварване отпред, без товар (кг): 10500 · Осово натоварване отпред, с номинален товар (кг): 35800 · Осово натоварване отзад, без товар (кг): 11900 · Осово натоварване отзад, с номинален товар (кг): 2600 · Въздушно налягане (Mpa) Хидравличен серво – волан · Тип – спирачни колела Маслено-охлаждани ламелни спирачки (Wet disc brakes) – задвижващи колела · Тип – спирачни колела Сухи, пружинно натоварени дискови спирачки – задвижващи колела · Макс. хидравлично налягане (Mpa): 18 · Количество хидравлично масло (л): 220 · Капацитет на резервоара (л): 170 · Обем AdBlue* (л): 15 · Мотор Мощност ISO 3046 – при обороти (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Въртящ момент ISO 3046 – при обороти (Nm – rpm): 945 – 1500 · Брой цилиндри – работен обем на цилиндър (см³): 6 – 6702 · Разход на гориво, нормален режим на шофиране (л/ч): 8-10 Hfedpfx Aaoyatu Hj Usf · Тип съединител: Хидротрансформатор · Тип трансмисия: Хидродинамична powershift · Брой предавки, напред – назад: 3 - 3 · Вид алтернатор – мощност (W): AC-1960 · Стартер батерия: Напрежение – капацитет (V – Ah): 2×12 – 150 · Ергономичен волан: Регулируем и възможност за странично завъртане. Намалява стреса на водача при шофиране и маневриране на заден ход. · Комфортни педали: Нова, гъвкава и безопасна педална система с регулируем ъгъл. Подобрява ергономията и минимизира натоварването на стъпалата на водача. · Високоефективни чистачки: Покриват 90% от извитото челно стъкло. Също така са интегрирани чистачки за покривното стъкло. · Ергономична мултифункционална седалка: Въртяща се и напълно интегрирана. · Климатичен пакет: Изцяло функционална и адаптивна климатична система, отговаряща на високите изисквания на тестваната EGO-кабина. По-големи въздухозаборници. Лесна смяна на филтрите в предната част на машината. Абсолютен комфорт при шофиране благодарение на добре проектирани и оразмерени компоненти. · Операторска конзола: Лесно настройване, настройване, използване и разбиране. Всички необходими органи за управление, превключватели, лостове и индикатори са лесно достъпни за ефективна работа. · Контролен пулт: Завършено решение за оператори, които използват мини-волан или управляем лост. Вградени бутони за превключване. За оптимална ергономия напълно регулируем и индивидуално тестван. Ергономичният волан може да се сгъва напред без да ограничава видимостта. · Оптимизирана видимост: Изцяло нов отворен дизайн. С интелигентни профили и извити предни и задни стъкла. Оптимална видимост от всички ъгли – с изключително добра видимост по диагонал напред и назад. Силно усещане за откритост. · Нови дизелови двигатели на Cummins за EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Новата дизелова платформа на Cummins комбинира охлаждане на отработените газове с подобрена високонапорна Common-Rail горивна система (HPDR) и филтър за твърди частици. Това позволява по-чисто и по-ефективно горене, като намалява разхода на гориво с до пет процента без загуба на мощност.