Нискорамно полуремарке

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 37 575 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 09/2022, следващ преглед (TÜV): 10/2025, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Повече превозни средства на разположение Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване - при запитване. Гъша шия: • Гъша шия с предни скосявания около 45° и със заден скос около 750 мм x 10° Ledsxfx R Ajpfx Abwohp • 3 чифта уши за укрепване (LC 5.000 daN) • Покритие от твърда дървесина с дебелина около 30 мм Товарна площ: • Телескопична товарна площ със заден скос около 1.000 мм x 8° • Между първа и втора ос – вградени две гнезда за колела с капак, около 1.610 x 700 x 400 мм (Д x Ш x В) • 1 чифт уши за укрепване, монтирани в легнало положение отпред в товарната площ (LC 10.000 daN) • 4 чифта навън сгъваеми уши за укрепване (LC 5.000 daN) • 3 чифта навън сгъваеми уши за укрепване (LC 10.000 daN) • Овални отвори в външната рамка на товарната площ за закачане на колани (LC 2000 daN) • Включително трисегментни, сваляеми, поцинковани капаци над гнездата за колела – макс. точково натоварване около 3,5 т/бр. Оси: • Оси и окачване BPW, 2 твърди оси, 3-та ос с насочване по зададен път • Технически допустимо натоварване на ос: по 12.000 кг • Електромагнитна възвратна спирачка, активираща се през задната предавка и ръчно • Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане • Инструменти за оси Гуми: • Гуми 235/75 R 17.5 Седлови опори: • JOST седлови опори (механични) с двускоростна предавка, натоварване на повдигане около 24 т (проверка на натоварване около 50 т) Спирачна система: • Спирачна система по изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M) без междинни тръбопроводи към влекача Боядисване: • HRM метализация (High Resistance Metallisation), цялата стоманена конструкция бластирана до SA2.5-SA3, след това горещо обработена със ZINACOR 850 (цинк 85% – алуминий 15%) • Висококачествено двукомпонентно (2К) едноцветно крайно покритие по RAL 3002 карминено червено Включени аксесоари: • 2-инчов царски болт • Поцинкована стоманена челна стена, височина около 400 мм • Поцинковани разширения, изтеглящи се с около 230 мм от всяка страна • Поцинковани сгъваеми опори под скоса на товарната площ • Държач за въртящ се фар в задната част на ремаркето • Алуминиеви бордове и задна стена, монтирани на гъшата шия, приблизително 2.440 x 400 мм (Д x В), задните поцинковани стойки могат да се свалят (дължина на надстройката около 2.560 мм) • 1 галванизиран сандък за инструменти, интегриран в скосената гъша шия • Защита от удари от твърда дървесина на задната стена между гъшата шия и товарната площ • 3 чифта WADER контейнерни джобове в товарната площ за 20' (30') или 40' контейнер • 5 чифта джобове за стойки за набиране, около 100 x 50 мм във външната рамка на товарната площ • Разширителни дъски от твърда дървесина, максимално допустимо натоварване на площ около 200 x 200 мм – до 3,5 т • Поцинковани държачи за разширителните дъски отляво и отдясно под товарната площ • Антиплъзгащо покритие (напръскан пясък) върху рифелните листове, над царския болт и товарната площ • 2 LED задни фарове за обратно движение, монтирани на задния панел • 2 чифта Ferry пръстени под гъшата шия и 2 чифта в задната част • Четири изтеглящи се на около 400 мм предупредителни табели, около 423 x 423 мм, с LED позиционен фар • Манометър за определяне на натоварването на осите, включително диаграма на натоварването • 5 чифта поцинковани стойки за набиране, около 100 x 50 мм, около 1.000 мм високи • Поставка за до 7 чифта стойки за набиране, около 100 x 50 мм, на челната стена • Една двойка поцинковани двусекционни стоманени рампи, около 2.750 + 1.400 x 800 мм, с покритие от твърда дървесина с дебелина около 48 мм,

Състояние: употребяван, пробег: 292 500 км, мощност: 84 kW (114,21 к.с.), тип гориво: дизел, тип на предаване: механичен, общо тегло: 3 500 кг, първа регистрация: 02/2017, клас емисии: Евро 6, цвят: синьо, брой места: 7, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), филтър за сажди, централно заключване, Номер на превозното средство (за запитвания): 130 Mercedes-Benz Sprinter 311 CDI 2-ри собственик. Сервизна книжка. Код на лаково покритие: * 5389 Стоманено синьо MB Ledpfx Abetpzg Aowehp Вътрешно оборудване: * VU9 Изкуствена кожа, черна Оборудване: * A50 Преден мост с увеличена товароносимост * AI1 Управляващ код за заден мост - зъбно колело 215 * AR3 Оси съотношение I = 4,182 * BB9 Електронна програма за стабилност (ESP®9i) * C15 Намалена височина на автомобила * C21 Задна ресор двустепенна * C40 Стабилизатор на предния мост * C42 Стабилизатор на задния мост под шасито * C47 Усилени амортисьори * C906 Серия 906 * CF6 Усилена предна пружина и амортисьор * CT1 Демпфер на вибрации * E33 Управление на акумулатора * E43 13-пинов контакт на теглича * ED1 AGM акумулатор 12V 70 Ah * EL8 Двуканални говорители отпред * EN6 Аудио 10 * ES0 Стартиращ контакт * F35 Заден прозорец на кабината * F61 Вътрешно огледало * F66 Заключващо се жабка * F68 Отопляеми и електрически регулируеми външни огледала * F906 SERIA 906 - ТРАНСПОРТЕР NCV3 * FF0 Закачалка за дрехи в пътническото отделение * FF5 Поставка над предното стъкло * FHL Двойна кабина * GD8 6-степенна ръчна скоростна кутия ECO Gear * H20 Топлоизолиращи стъкла навсякъде * HI1 Климатична зона 1 (студено/комфорт) * IG3 Sprinter Standard * IL1 Вътрешен пазар (Германия) * IL4 Регион ЕС/ЕФТА * IR4 Междуосие 3665 мм (основен код) * IT4 3,5 тона * J10 Тахометър в км/ч * J58 Предупреждение за колан на шофьорската седалка * JA8 Асистент срещу страничен вятър * JG0 Индикатор за превключване на предавките * JW6 Индикатор за сервизни интервали ASSYST * KP1 Електрическа, управляема горивна помпа * L94 Без странични светлини за паркиране * LB1 Странични маркировъчни светлини * LB8 Мигаща предупредителна светлина жълта, отпред вляво * LE1 Адаптивна стоп светлина * LG5 Дневни светлини * LX5 Европа * M49 Алтернатор 14V/180A * MA6 Емисии клас Euro 6b N1 * MI1 Двигател OM651 DE 22 LA 84 kW (114 к.с.) * ML5 Управление на алтернатора Plus * OP02 Стоманена платформа с алуминиеви бордове * Q22 Фиксирана сферична теглична глава * RF1 Гуми марка Continental (10) * RH2 Гуми 235/65 R16 C * RM0 Гуми за всички сезони * RS3 Стоманени джанти 6,5 J x 16 * RX3 Джанти Kronprinz * S22 Подлакътник за шофьорската седалка, ISO-fix (система за закрепване на детски столчета) * S23 Двойна пътническа седалка * SA5 Въздушна възглавница за водача * XC9 COC-документи * Y10 Аптечка * Y44 Предупредителен триъгълник * YK3 Колани за укрепване на товари * Z41 Регистрация като товарен автомобил ГАРАНЦИЯ ДО 36 МЕСЕЦА ВЪЗМОЖНА. ВЪЗМОЖНОСТ ЗА ПРИЕМАНЕ НА СТАР АВТОМОБИЛ И ФИНАНСИРАНЕ. Още автомобили можете да намерите и на нашата уеб страница:

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 37 710 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни наличен автопарк, включително автомобили, налични за незабавна или краткосрочна доставка, можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълната спецификация е достъпна при поискване. Лебедка: - Лебедка с фасетирани предни ъгли приблизително 45° и задна скосена част около 750 mm x 10° - 3 чифта халки за укрепване (LC 5 000 daN) - Настилка от твърда дървесина, приблизително 30 mm дебелина Товарна платформа: - Телескопираща се товарна платформа със задна скосена част около 1 000 mm x 8° - Между първа и втора ос: един чифт фиксирани колелни легла, приблизително 1 610 x 970 x 400 mm (Д x Ш x В) Lodpfow Tpq Rsx Abwohp - Включени 3 части, сваляеми, поцинковани капаци върху колелните легла (Ш ≈ 670 mm, макс. точково натоварване 5 т/бр.) - 1 чифт легнали халки за укрепване отпред в товарната платформа (LC 10 000 daN) - 4 чифта външно сгъваеми халки за укрепване (LC 5 000 daN) - 3 чифта външно сгъваеми халки за укрепване (LC 10 000 daN) - Изрези в страничната рамка на платформата за закрепване на укрепващи ленти (LC 2 000 daN) Оси: - BPW оси и окачване, 2 твърди оси, 3-та управляема влекаща ос - Техническа товароносимост на ос: по 12 000 kg - Електромагнитна защита при заден ход, активирана от задна предавка и ръчно - Въздушно окачване с повдигащ и свалящ вентил. Инструменти за оси Гуми: - Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF – марка по наш избор Седлови крака: - JOST механични седлови крака с двустепенна предавка за около 24 т подемна сила (около 50 т изпитвателно натоварване) Спирачна система: - Wabco спирачна система съгласно изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M) без връзка към влекача Стоманена конструкция: - Стоманена конструкция от високоякостни ситнозърнести стомани - Видове стомана: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355MPa), S690QL/S700MC (граница на провлачване 690MPa) Електрическа инсталация: - Електрическа инсталация по изискванията на ЕС - Осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX на предния конекторен панел с букси 24N, 24S и 15 пинов, съгласно ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pin ISO-12098 Боядисване: - Първокласна и дълготрайна антикорозионна защита на рамката, обработена със стоманени сачми и покрита с двукомпонентен (2К) цинков грунд - Висококачествено двукомпонентно (2К) крайно покритие в едноцветен RAL 3002 карминено червено - Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) Включени аксесоари: - 2 инчов пети крак (кралски щифт) - Поцинкована стоманена челна стена, приблизително 400 mm височина - Държач за резервна гума пред челната стена - Жълто-червени въздушни съединители на поцинкования преден конекторен панел - 4 броя клинове с държачи на челната стена - Гнездо за алуминиеви рампи в задната част на гърловината - Поцинковани сгъваеми опорни крака под скоса на платформата - Стойка за въртяща светлина в задната част на ремаркето - TPMS система за контрол на налягането в гумите, съгласно ECE R 141 - Жълта рефлекторна лента по изискванията на ЕС – отстрани, по удължението и отзад на ремаркето - На гърловината и задния панел отляво и отдясно – държач за предупредителни табла с букса - 1 буфер от твърда дървесина на задната стена на гърловината към платформата - Поцинковани държачи за панели за разширение под платформата отляво и отдясно - 4 чифта вградени халки за укрепване по централния лонжерон (LC 5 000 daN) - 1 чифт вградени халки за укрепване по централния лонжерон отзад (LC 10 000 daN) - На гърловината алуминиеви бордови и заден панел, поставящи се, приблизително 2 440 x 400 mm (Д x В) - За

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 38 140 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Нашият пълен автопарк с налични превозни средства, достъпни незабавно и в кратък срок, можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълното оборудване при запитване. Гъша шия: - Гъша шия със скосени предни ъгли около 45° и задна скосяване около 750 мм x 10° - 3 двойки халки за укрепване (LC 5.000 daN) - Настилка от твърдо дърво, дебелина около 30 мм Товарна площ: - Телескопираща се товарна площ със задна скосяване около 1.000 мм x 8° - Между 1-ва и 2-ра ос — една двойка вградени кладенци за колела, около 1.610 x 970 x 400 мм (Д x Ш x В) - Включително трикомпонентно, сваляемо, поцинковано покритие над кладенците за колела (ширина около 670 мм — макс. точкова товароносимост 5 т/бр.) - 1 двойка халки за укрепване, вградени отпред в товарната площ (LC 10.000 daN) - 4 двойки външно сгъваеми халки за укрепване (LC 5.000 daN) - 3 двойки външно сгъваеми халки за укрепване (LC 10.000 daN) - Отвори във външната рамка на товарната площ за закачане на ремъци (LC 2.000 daN) Седлови стойки: - JOST седлови стойки (механични) с 2-скоростна предавка за повдигащ капацитет 24 т (50 т тестово натоварване) Гуми: - Гуми 235/75 R17.5 3PMSF, марка по наш избор - TPMS система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141 - Данните се предават към влекача през стандартизиран EBS интерфейс по ISO 11992 - За коректно показване влекачът трябва да може да приема и показва тези данни Осности: - BPW оси и окачване, 2 твърди оси, 3-та управляема следваща ос - Технически допустимо натоварване на ос: 12.000 кг - Електромагнитна блокировка за задно движение, активируема автоматично при заден ход и ръчно - Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане. Инструменти за оси Спирачна система: - WABCO спирачна система по изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M) без връзка с влекача Електроинсталация: - Електроинсталация по изискванията на ЕС - LED осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Всички LED странични маркировъчни светлини мигащи със сигналния мигач - ASPÖCK-UNIBOX на предната връзка със следните букси: 24N, 24S & 15 пина, съгласно ISO. 24N - ISO-1185, 24S - ISO-3731, 15 пина - ISO-12098 Стоманена конструкция: - Стоманена конструкция от високоякостни, финозърнести стомани Ledew Tpq Depfx Abwshp - Качество на стоманата: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa) S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa) Боядисване: - Цялата стоманена конструкция автоматично бластирана след заварка с турбинна инсталация - Вторична обработка с корунд за оптимално сцепление на покривната система - HRM метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк / 15% алуминий) за най-добра антикорозионна защита - Финално боядисване с 2 слоя двукомпонентен лак, едноцветно в RAL 3002 карминено червено; задната част метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) - Не се предлага металик лак - Покритието е тествано със солен мъглов тест по ISO 9227-NSS - Запечатване на кухините със специален восък Включително следните аксесоари: - На гърловината и задния край — лява и дясна стойка за предупредителни табели, включително контактен бушон - Държач за резервна гума пред предната стена (без резервно колело) - 2-инчов царски болт - Поцинкована стоманена челна стена, висока около 400 мм - На поцинкованата връзка отпред — жълто-червени въздушни съединители - Поцинковани сгъваеми опори под скосяването на товарната площ - Защитна греда от твърдо дърво на гърба на гъшата шия към товарната площ - 1 двойка вградени халки за укрепване по централния носещ елемент в задната част на скосяването (LC 10.0

Година на производство: 1990, Състояние: готов за употреба (използван), На разположение е напълно автоматизирана линия за производство на павета OMAG. Съставни части: 1) Издърпваща ламарина за Colormix във фунията за лицев слой. 2) Инлайн миячна инсталация. 3) Суха страна Rekers. 4) Манипулатори Rekers. 5) Управление Rekers. 6) Виличен вагон Rekers. 7) Част от рафтовете на сушилната камера, тъй като служат като носещи конструкции за сградата. 8) Панелен кран за буфериране и празни панели. 9) Хоризонтално обвързване Cyklop. Без лента за трегери и панели. Доставяне на бетон: двуосен контейнер, производителност с павета 90x90: 1000-1100/смяна, размер на панелите: 1000мм/1400мм, макс. размер на формата: 1000мм/1400мм. Изцяло ново OMAG управление през 2017 г. Преоборудване с пропорционални вентили през 2014 г. Налична е документация. Възможен е оглед на място. Ljdpfx Ajv Nn Hxjbwohp

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 37 820 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни автопарк с налични и бързо достъпни превозни средства можете да намерите на нашия уебсайт. Пример от оборудването. Пълна спецификация при запитване. Лебедка: Лебедка с предни скосени ъгли около 45° и заден скос около 750 mm x 10° * 3 чифта вързващи халки (LC 5.000 daN) * Покритие с твърда дървесина, дебелина около 30 mm Товарна платформа: * 1 чифт фиксирани транспортни вдлъбнатини за колела преди осите, около 2.610 x 970 x 400 mm (Д x Ш x В) * Колесни вдлъбнатини с квадратни стъпални летви около 15 x 15 mm и разширения в долната част * Между първа и втора ос – един чифт фиксирани транспортни вдлъбнатини за колела, около 1.610 x 700 x 400 mm (Д x Ш x В) * Включва 3-частни сваляеми поцинковани капаци над колесните вдлъбнатини (Ш около 670 mm) – макс. точково натоварване приблизително 5 t/бр. * Вдлъбнатина в скоса, също така навлизаща в товарната платформа, за приемане на кофата на багера (около 2.900 x 750 x 210/290 mm (Д x Ш x В)) * 1 чифт легнали вързващи халки отпред на товарната площ (LC 10.000 daN) * 5 чифта навън сгъваеми вързващи халки (LC 5.000 daN) * 3 чифта навън сгъваеми вързващи халки (LC 10.000 daN) * 2 чифта вързващи халки в вдлъбнатината за багерна стрела (LC 5.000 daN) * Изрези във външната рамка на товарната площ за закачане на пристягащи ленти (LC 2.000 daN) Еднокомпонентни стоманени рампи: * Един чифт поцинковани еднокомпонентни стоманени рампи, около 3.000 x 800 mm, с твърдодървесен покривен слой с дебелина около 48 mm * Рампата с хидравлично повдигане, хидравлично подвижна * Максимално натоварване на чифт: 40.000 kg * Според Регламент 1230/2012/EU рампи с дължина по-малка от 300 mm в транспортно положение не се отчитат в дължината на превозното средство Седлови опори: * JOST седлови опори (механични) с 2-степенна скоростна кутия за приблизително 24 t товароподемност (около 50 t изпитвателно натоварване) Осите: * BPW оси и окачване – 2 твърди оси, 1 управляема ос * Технически товар на ос: по 12.000 kg * Електромагнитна блокировка на обратен ход, активира чрез заден ход и ръчно * Въздушно окачване с повдигащ и отпускащ вентил * Инструменти за оси Гуми: * Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF – марка по наш избор * TPMS система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141. Преносът на данни към влекача се извършва чрез стандартизиран EBS интерфейс по ISO 11992. За правилното изобразяване влекача трябва да може да приеме и покаже тези данни Спирачна система: * Спирачна система WABCO съгласно изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M), без свързващи линии към влекача Ljdpfx Abjw Tpqwjwehp Стоманена конструкция: * Конструкция от високоякостна дребнозърнеста стомана * Стомани: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa) S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa) Електроинсталация: * Електроинсталация по изискванията на ЕС * Осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Всички LED странични габаритни светлини мигат със мигача * ASPÖCK-UNIBOX на предния разпределителен панел с контакти 24N, 24S & 15-полюсен, съгласно ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-полюсен ISO-12098 Боядисване: * Цялата стоманена конструкция се бластира автоматизирано със стоманени дробинки след заваряване * Вторично бластиране с корунд за оптимално сцепление на покривната система * HRM-метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за най-добра корозионна защита * Финишно боядисване с 2 слоя двукомпонентен лак, едноцветно в RAL 3002 карминеночервено, според RAL система 841GL * Джанти в сребристо * Задна част метализирана и в RAL 901

Състояние: употребяван, пробег: 6 000 км, мощност: 375 kW (509,86 к.с.), първа регистрация: 06/2024, общо тегло: 35 000 кг, тип гориво: дизел, цвят: бял, конфигурация на осите: 3 оси, тип на предаване: механичен, клас емисии: Евро 6, Година на производство: 2024, Оборудване: климатик, MAN 35.510 TGS 8x4 SWAN S 47-5 Немски документи CoC наличен! Бетон-помпа без регистрация / Нова (само преходни километри) Ljdpfx Abexw Apgswehp * Дата на производство: 2024 * Ръчна скоростна кутия * Алуминиеви джанти

Състояние: много добро (употребяван), Функционалност: напълно функциониращ, Година на производство: 2019, 1 брой употребявана БЕТОНОВОЗМИСВАЧНА ИНСТАЛАЦИЯ В отлично състояние! Производител: EUROMECC Модел: EURO 5 MIX Година на производство: 2019 Теор. производителност: прибл. 120-150 м³/ч (за всеки смесител по 60-75 м³/ч) Обща до момента произведена продукция: 145 000 м³ Агрегат за инертни материали – съхранение в високи силози / силози в редица Капацитет: 5 бункера по 45 м³ всеки, 4 теглови клетки по 5000 кг Зареждане на редовите силози чрез захранваща лентовидна транспортьорна система Зареждане на камиони (обем на фунията 25 м³) Инсталацията е КОМПЛЕКТНА с зимна обшивка Смесители: 2 броя планетарни смесителя с вихри 2Х EUROMECC MEP 3000/2000 Дозиране: Инертни материали: дозаторен съд Зареждане на смесителите чрез Y-дозиращ блок (1 дозатор за двата смесителя) Вода: 2 броя / за всеки смесител по 1 водомер (по 500 кг на всеки) Дозиране на добавки: 2 броя / за всеки смесител по 1 дозатор на добавки (2X12 л) Цимент: 2 броя / за всеки смесител по 1 дозатор за цимент (по 1000 кг) Циментови силози – 6 броя: 4 X 150 м³ (D = 4,6 м) 2 X 75 м³ (D = 3,5 м) Контейнер за управление / операторски пост, включен в комплекта Управление: ElettronData Опционално с отопление с топъл въздух в контейнера Опционално с отделение за добавки в контейнера Опционално с инсталация за рециклиране на остатъчен бетон Инсталацията е в много добро и напълно работещо състояние! НАЛИЧНА ВЕДНАГА Местоположение: Дания Цена: по договаряне Офертата е само нетна, EXW място на склад Възможна е междинна продажба, възможни са грешки и неточности, без гаранция и/или отговорност, продава се "както е", на място Всяко възпроизвеждане, повторна употреба, публикуване и/или копиране на настоящата оферта е забранено! Lodsxn A Azjpfx Abwjhp

Състояние: употребяван, тегло без товар: 12 640 кг, максимално тегло на товара: 28 360 кг, общо тегло: 41 000 кг, първа регистрация: 06/2023, следващ преглед (TÜV): 06/2025, дължина на товарното пространство: 9 900 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, височина на товарното пространство: 910 мм, обем на товарното пространство: 22 m³, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R 17.5, цвят: друго, тип на предаване: друго, размер на предната гума: 235/75 R 17.5, кабина на шофьора: друго, клас емисии: няма, Наличен веднага при минимален срок за наем от 4 седмици – контакт: О. Шинке • Дължина на платформата: 3 800 мм, полезна дължина за товарене: 9 400 мм, ширина за товарене: 2 550 мм, дължина на рампата за качване: 1 300 мм • Задни товарни рампи: 2 950 x 1 700 x 900 мм, ъгъл на изкачване около 11 градуса, хидравличен повдигач за рампи, рампите са хидравлично подвижни • Смазочна система, Smart Board, разширение на товарното легло • Държач за резервна гума, резервна гума включена, кутия за инструменти • 1 предна опора: телескопична алуминиева стойка за отделяне на теглича • 2 сгъваеми задни опори с пружинен държач. За работа на хидравличните компоненти е необходима подходяща камионна хидравлика със захранване и връщане (не е включена в комплекта) Дългосрочен наем също е възможен! Свържете се с нас – ще Ви изготвим индивидуална оферта. Основно оборудване: * ABS * Управление на колелата на 2-ра и 3-та ос * Странична защита от сблъсък * Гумено-метални подложки на рампите * Кутия за инструменти от пластмаса * Една повдигаща ос * Странични бордове на платформата * Хидравличен повдигач за рампи * Хидравлично подвижни рампи * Държач за резервна гума * Предупредителни светлини * SAF оси * Smart Board * Опори Ljdpfxexwk Evo Abwehp * Предупредителен пакет * Централна система за смазване Изрично си запазваме правото на междинна продажба, тъй като този артикул се предлага и в други портали. Данните за оборудване са без гаранция; възможни са промени, междинни продажби или грешки. Предлагаме и силно препоръчваме оглед и проба, за да няма недоразумения относно състоянието и пригодността за клиента. Огледи и тестове са възможни по всяко време при предварителна уговорка и са силно желателни. Ние се грижим за всички формалности и предаваме превозното средство с желаните транзитни регистрационни номера срещу допълнително заплащане. Снимките са частично обработени и служат само за първи преглед. Моля, свържете се с нас за актуални снимки при интерес.

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 38 440 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 08/2023, следващ преглед (TÜV): 08/2026, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни автопарк с налични веднага и в кратък срок превозни средства ще намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълна спецификация при запитване. - Товарна платформа със задна скосена част, приблизително 1 000 мм x 8° Lhodpfx Abjxthz Tswep - Един чифт поцинковани едноделни стоманени рампи, прибл. 3 000 x 800 мм - JOST опорни стойки (механични) с двускоростна предавка, приблизително 24 т товароподемност (около 50 т изпитателно натоварване) - BPW оси и окачване, едната ос управляема на следене - Техническо натоварване на ос: по 12 000 кг - Въздушно окачване с вентил за повдигане и спускане - Финишно боядисване в RAL 3002 карминено червено - 2-инчов кралски болт - Поцинкована стоманена челна стена, приблизително 400 мм висока - Електро-хидравлична агрегатна система отзад под платформата - Манометър за натоварване за определяне на натоварването на осите, включително диаграма на натоварване - На гърловината от алуминиеви падащи бордове и задна стена, подвижни, приблизително 2 440 x 400 мм (Д x В) - Галванизиран сандък за инструменти, интегриран в скосената гърловина - 6 чифта гнезда за колци за поставяне около 100 x 50 мм във външната рама на платформата - Разширения, поцинковани, изтеглящи се с приблизително 230 мм от всяка страна - Повдигаща ос на първата ос - 2 чифта фериботни халки под гърловината и още 2 чифта отзад - 2 LED светлини за заден ход, монтирани на задната греда - HRM метализация (High Resistance Metallisation)