Шаси с кабина

Iveco T-Way AD410T43H AT Chassis Cabin

Състояние: добро (употребявано), Входен отвор: 620 x 350 мм Tsdpfx Aelgzrhsaasf Диаметър на ротора x ширина: 1.060 x 610 мм Максимален размер на приеман твърд камък: 180 мм Максимален размер на приеман варовик: 300 мм пълен комплект с електрозадвижване, отвеждаща лента и стоманена конструкция

Състояние: нов, Година на производство: 2025, Активната производствена линия за вар е компактен набор от машини и съоръжения, проектирани за производство на висококачествена вар от варовик, с цел покриване на различни индустриални приложения, като стоманопроизводство, околна среда (десулфуриране) и други технологични процеси. Типичното производствено трасе включва няколко основни етапа: трошене на варовика, калциниране, хидратация и накрая добив на активна вар. Ето общ преглед на основните стъпки в производствената линия за активна вар: 1. Добив на варовик: - Суровият варовик се добива от кариери и се транспортира до варовия завод. Може да се извърши първично трошене и пресяване за постигане на желаната фракция. 2. Предварително подгряване на варовика: - Суровият варовик обикновено се подгрява в топлообменник или предкалцинатор преди въвеждането в въртящата се пещ. Тази стъпка намалява разхода на енергия в пещта чрез частично декарбонизиране на материала. 3. Зареждане във въртяща се пещ: - Предварително подгреният варовик се подава във въртяща се пещ – голям въртящ се цилиндричен съд, наклонен под малък ъгъл за улесняване на постъпателното движение на материала. 4. Калциниране: - В пещта варовикът преминава високотемпературна обработка (обикновено 900–1 450°C), при която се осъществяват химични и физични промени и се получава негасена вар (калциев оксид). 5. Охлаждане: - След калциниране варта преминава през охлаждаща зона на пещта, където температурата ѝ се понижава за стабилизиране и подготовка за следваща обработка. 6. Хидратация: - Получената негасена вар се гаси с вода в процес на хидратация за получаване на хидратирана вар (калциев хидроксид), обичайно в специален реактор – хидратор. Todpfoq Nyzbjx Aaajf 7. Отделяне на нереагирала вар: - Хидратираната вар се отделя от остатъчна негасена вар или примеси, което гарантира високото качество на крайния продукт. 8. Филтрация и сушене: - Хидратираната вар преминава филтрация за отделяне на излишната вода и последващо изсушаване до желания показател влажност. 9. Съхранение и опаковане: - Готовият продукт (активна вар, калциев оксид) се съхранява в силози или други подходящи пространства и може да бъде опакован или транспортиран директно до крайни потребители. 10. Екологични съображения: - За спазване на екологичните изисквания се използват системи за обезпрашаване и други екологични мерки за намаляване на емисиите. Конфигурацията и дизайнът на производствената линия се адаптират според вида варовик, изискванията за капацитет и конкретното индустриално приложение. Съвременните линии залагат на иновативни технологии за оптимизация на енергийната ефективност, минимизиране на екологичния отпечатък и гарантиране на висококачествен краен продукт.

Състояние: много добро (употребяван), Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: 92 880 13, комплектна инсталация: с подаваща фуния, изпускателен улей, подаваща лента, ударна трошачка MFL-VORTEX, изпускателен улей под трошачката Tjdpfx Aslhrufsaajf

Състояние: ремонтирано в работилница (използвано), Година на производство: 2007, Първичен ударен трошач, марка Laron, модел IM 16 - Пълен комплект – мобилен или стационарен вариант. - Нови роторови лагери - Нови ударни ленти на ротора - Почти нова челна ударна плоча - Производителност: 800 т/ч Todpfxjimwg Hs Aaasf - Захранващ отвор: 2320 x 1700 мм. Мотор: 600 к.с. - Нови лагери и опори - Нови ударни ленти на ротора - Подавател с шарнирни пластини: ширина 2000 мм, дължина 10 000 мм. Редуктор и мотор: 40 к.с. Състояние на подавача – почти ново - Предситов диск: ширина 2000 мм, диаметър 1000 мм. С редуктор и електромотор - Бункер с капацитет 40 м³, винтов и разглобяем на части за транспорт - Целият комплект е монтиран на шаси с прикачване за влекач и може да се транспортира върху доли оси (dolly). На разположение разполагаме и със вторични чукови трошачи, сита и транспортьори за комплектоване на цяла инсталация.

Състояние: употребяван, пробег: 280 163 км, височина на повдигане: 35 500 мм, Година на производство: 2014, часове на работа: 7 979 h, Предназначение: строителство Задвижване: колела Собствено тегло: 31 787 кг Повдигащ капацитет: 15 000 кг Tsdpfx Aovf A Troaaef Сериен номер: 782002 Състояние на предните гуми: 90% Състояние на задните гуми: 90% Транспортни размери (Д x Ш x В): 0x0x0 За повече информация се обърнете към PFEIFER GROUP.

Състояние: готов за употреба (използван), Перкосионна мелница MFL Марка: MFL Tjdpfx Aajkwzp Teaof Модел: RCL 140-160 Отвор за подаване: 1700 x 1000 мм Задвижване: Електродвигател 250-300 kW.

Състояние: употребяван, номер на машина/превозно средство: 916183, Година на производство: 2012, часове на работа: 2 526 h, височина на повдигане: 5 500 мм, тип гориво: дизел, мощност: 55 kW (74,78 к.с.), производител на двигатели: Perkins, тип на предаване: хидростатичен, Капацитет на повдигане: 3 000 кг Височина на конструкцията: 298 см Tjdpfx Aetvlqxsaaof Състояние на предните гуми: 0 Състояние на задните гуми: 0 Транспортни размери (Д x Ш x В): 6,65 x 2,1 x 2,97 м Свържете се с PFEIFER GROUP за повече информация.

Състояние: нов, мощност: 75 kW (101,97 к.с.), Година на производство: 2025, Мобилната челюстна трошачка е вид трошачно оборудване, оборудвано с челюстна трошачка и отличаващо се с мобилност. Тази машина е проектирана да бъде премествана лесно и да се транспортира до различни обекти, особено там, където обработката на материали се извършва директно на мястото. Мобилните челюстни трошачки се използват широко в индустрии като минно дело, строителство и рециклиране за обработка на различни видове материали. Основни характеристики и компоненти на типичната мобилна челюстна трошачка: 1. Челюстна трошачка: - Основният трошачен модул на мобилната челюстна трошачка е самата челюстна трошачка. Тя включва фиксирана и подвижна челюст, между които материалът се смачква. 2. Мобилно шаси: - Трошачката е монтирана върху мобилно шаси, което може да бъде с верижно задвижване или на колела за по-лесен транспорт. Мобилността на шасито позволява лесно преместване между различни работни площадки. Tsdpfx Aasq I N Atsaof 3. Вибрационен питател: - Обикновено се включва вибрационен питател, който подава материала към челюстната трошачка, осигурявайки равномерно и контролирано захранване към трошачната камера. 4. Двигател или захранващ източник: - Мобилните челюстни трошачки се задвижват от дизелови двигатели или електрически мотори. Изборът на захранване зависи от наличието на електричество и нуждата от мобилност. 5. Контролен панел: - Оператори управляват и наблюдават работата на трошачката чрез контролен панел. Панелът обикновено включва бутони за включване/изключване, настройка на отвора за изход и наблюдение на различни параметри. 6. Хидравлична система: - Често разполагат с хидравлична система за лесно регулиране на настройките на трошачката, включително CSS (затворена страна на отвора), което влияе директно върху размера на продукта. 7. Транспортни ленти: - Транспортни ленти отвеждат претрошения материал от челюстната трошачка към следващите етапи на инсталацията или към складиране. Някои модели имат интегрирани транспортни системи. 8. Магнитен сепаратор (опционално): - При определени модели има магнитен сепаратор за отстраняване на метални примеси от претрошения материал с цел предотвратяване на повреждане на последващо оборудване. 9. Система за потискане на праха (опционално): - За контрол на праха, генериран по време на трошене, някои мобилни челюстни трошачки разполагат със системи за потискане на праха. 10. Дистанционно управление (опционално): - Възможност за дистанционно управление за по-безопасна и удобна експлоатация. 11. Приложение: - Мобилните челюстни трошачки се използват за първично трошене на различни материали: твърда скална маса, строителни и демонтажни отпадъци, бетон, асфалт и естествени агрегати. 12. Универсалност: - Мобилните челюстни трошачки са изключително универсални – подходящи са за рециклиране и добив, като осигуряват гъвкавост при обработка на различни суровини. Мобилните челюстни трошачки са идеални за операции, изискващи често преместване или обработка на материали в отдалечени райони. Те предлагат рентабилно решение за трошене на място и са широко използвани в строителството и минната индустрия. Операторите трябва да спазват правилата за безопасност и препоръките на производителя относно експлоатация и поддръжка.

Състояние: почти като нов (употребяван), Марка „SBM“, модел 10/6/4 SK За трошене на абразивни материали като чакъл и твърда скала, както и всички видове шлака. Вход: 645 x 485 mm Максимален размер на подаване: 400 mm Tedpfxjt Rfwye Aaaef Производителност: 80 – 100 т/ч Диаметър на ротора: 1.060 mm Тегло: 6.170 kg Комплектно оборудване с хидравличен агрегат, стоманена рамка и къса изходна лента Машината е в много добро състояние към момента

Състояние: употребяван, пробег: 1 км, мощност: 1 kW (1,36 к.с.), първа регистрация: 08/2007, тип гориво: дизел, цвят: синьо, конфигурация на осите: 2 оси, обем на товарното пространство: 9 m³, Оборудване: ABS, De Buf Смесител за бетон и помпа - Полуремарке ---- * Надстройка: Sermac PM07-36-2 * 9 m³ барабан за смесване на бетон * 24 m бетонпомпа * Дистанционно управление ---- * BPW оси * Wabco ABS * Барабанни спирачки * Пружинни спирачки * Въздушно окачване * Централно мазане * Светлино-звуков сигнализатор (маяк) * Протектор на гуми: 1-ва ос 10-13mm, 2-ра ос 11-12mm По желание можем да Ви предложим лизинг или финансиране. Todpfxjqfcb Nj Aaaof Г-н Зайдел (тел.) ще Ви обслужи с удоволствие. Повече информация можете да намерите на нашия уебсайт. !!! Възможни са грешки, промени и междинна продажба !!!