Употребявани Leicht Декойлер (103)

Състояние: употребяван, пробег: 45 000 км, мощност: 96 kW (130,52 к.с.), първа регистрация: 09/2022, тип гориво: дизел, общо тегло: 3 500 кг, следващ преглед (TÜV): 09/2026, цвят: бял, тип на предаване: механичен, клас емисии: Евро 6, брой места: 3, дължина на товарното пространство: 3 664 мм, ширина на товарното пространство: 2 121 мм, Година на производство: 2022, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), климатик, филтър за сажди, централно заключване, Моля, свържете се с нас на WhatsApp/Viber. E-mail: Credpfx Aey Up Dzjctsc Специално оборудване: Теглич, усилен генератор, комплект за ремонт на гуми, втори ключ с дистанционно и сгъваем механизъм Допълнително оборудване: Поставка в тавана на кабината, въздушна възглавница за водача, аудио система: радио, външни огледала – електрически регулируеми и отопляеми, дълго рамо за огледало, външно огледало с късо рамо, бордови компютър, електронно разпределение на спирачното усилие (EBD), електронен контрол на сцеплението, асистент при потегляне по наклон, асистент при страничен вятър, без ABS, ограничител на скоростта 120 км/ч, заключващо се жабка, отопление с рециркулация, вътрешни светлини в кабината: предна четеща лампа, каросерия/надстройка: стандартна платформа, радиаторна решетка с хромирана лайсна, радиаторна решетка черно-сивa, кормилна колона (волан) с регулируема височина и дължина, двигател 2.0 л – 96 kW TDCi KAT, My Key (2 програмиращи се ключа), междуосие 3954 мм, ниски емисии съгласно стандарт Euro 6d-TEMP, Седалков пакет 13: шофьорска седалка (4-посочно регулируема) – двойна пътническа седалка, тапицерия плат, стоманени джанти 6,5x16, старт/стоп система, технологичен пакет 8, Trend, леко затъмнени топлоизолиращи стъкла Превозното средство е от наш собствен автопарк, с напълно проследима сервизна история. Основни екстри: Bluetooth, мултимедийна система, мултифункционален волан, електрически огледала и прозорци и др.

Състояние: нов, Година на производство: 2024, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 5 555 мм, обща дължина: 8 100 мм, · Колея (c-c), предна – задна (мм): 1855 – 1960 · Радиус на завой, външен – вътрешен (мм): 5175 – 600 · Височина при наклонена кабина, макс. EGO-кабина, OHG (мм): 3395 · Ширина при наклонена кабина, макс. EGO-кабина, OHG (мм): 3380 · Мин. работна пътечна ширина за 90° складиране (мм): 8770 · Ъгъл на наклон на подемната уредба, напред – назад (°): 5 – 10 · Странично изместване ± при ширина над виличният ръб (мм): 415 – 1530 · Осово натоварване отпред, без товар (кг): 10500 · Осово натоварване отпред, с номинален товар (кг): 35800 · Осово натоварване отзад, без товар (кг): 11900 · Осово натоварване отзад, с номинален товар (кг): 2600 · Въздушно налягане (Mpa) Хидравличен серво – волан · Тип – спирачни колела Маслено-охлаждани ламелни спирачки (Wet disc brakes) – задвижващи колела · Тип – спирачни колела Сухи, пружинно натоварени дискови спирачки – задвижващи колела · Макс. хидравлично налягане (Mpa): 18 · Количество хидравлично масло (л): 220 · Капацитет на резервоара (л): 170 · Обем AdBlue* (л): 15 · Мотор Мощност ISO 3046 – при обороти (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Въртящ момент ISO 3046 – при обороти (Nm – rpm): 945 – 1500 · Брой цилиндри – работен обем на цилиндър (см³): 6 – 6702 · Разход на гориво, нормален режим на шофиране (л/ч): 8-10 · Тип съединител: Хидротрансформатор · Тип трансмисия: Хидродинамична powershift · Брой предавки, напред – назад: 3 - 3 · Вид алтернатор – мощност (W): AC-1960 · Стартер батерия: Напрежение – капацитет (V – Ah): 2×12 – 150 · Ергономичен волан: Регулируем и възможност за странично завъртане. Намалява стреса на водача при шофиране и маневриране на заден ход. Csdjza H Rhspfx Acterc · Комфортни педали: Нова, гъвкава и безопасна педална система с регулируем ъгъл. Подобрява ергономията и минимизира натоварването на стъпалата на водача. · Високоефективни чистачки: Покриват 90% от извитото челно стъкло. Също така са интегрирани чистачки за покривното стъкло. · Ергономична мултифункционална седалка: Въртяща се и напълно интегрирана. · Климатичен пакет: Изцяло функционална и адаптивна климатична система, отговаряща на високите изисквания на тестваната EGO-кабина. По-големи въздухозаборници. Лесна смяна на филтрите в предната част на машината. Абсолютен комфорт при шофиране благодарение на добре проектирани и оразмерени компоненти. · Операторска конзола: Лесно настройване, настройване, използване и разбиране. Всички необходими органи за управление, превключватели, лостове и индикатори са лесно достъпни за ефективна работа. · Контролен пулт: Завършено решение за оператори, които използват мини-волан или управляем лост. Вградени бутони за превключване. За оптимална ергономия напълно регулируем и индивидуално тестван. Ергономичният волан може да се сгъва напред без да ограничава видимостта. · Оптимизирана видимост: Изцяло нов отворен дизайн. С интелигентни профили и извити предни и задни стъкла. Оптимална видимост от всички ъгли – с изключително добра видимост по диагонал напред и назад. Силно усещане за откритост. · Нови дизелови двигатели на Cummins за EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Новата дизелова платформа на Cummins комбинира охлаждане на отработените газове с подобрена високонапорна Common-Rail горивна система (HPDR) и филтър за твърди частици. Това позволява по-чисто и по-ефективно горене, като намалява разхода на гориво с до пет процента без загуба на мощност.

Година на производство: 2026, състояние: нов, Bosporas Machinery е производител на линии за обработка на рулони, линии за профилиране и системи за подаване към преси, доставящ високоефективни и персонализирани индустриални решения в световен мащаб. Нашите компактни линии за разкрояване на рулони са проектирани за ефективно и прецизно нарязване на леки и средни по дебелина материали. Тези системи предлагат гъвкави конфигурации – от базови компактни линии до по-усъвършенствани решения с интегрирани изправящи устройства. Линиите са проектирани да осигурят стабилна работа, постоянна качество на разреза и оптимизирана производствена ефективност при минимален монтажен отпечатък и рентабилно ниво на инвестиция. Codpfx Acjyzbm Uotjrc НАЛИЧНИ КОНФИГУРАЦИИ 1 мм | 1300 мм | 4 тона | Компактна линия за разкрояване без яма 3 мм | 600 мм | 6 тона | Компактна линия за разкрояване (с подаване чрез прижимни ролки) 3 мм | 600 мм | 6 тона | Линия за разкрояване с изправящо устройство 3 мм | 1000 мм | 6 тона | Компактна линия за разкрояване (с подаване чрез прижимни ролки) ОПЦИИ ЗА КОНФИГУРАЦИЯ НА СИСТЕМАТА В зависимост от производствените изисквания линията може да бъде оборудвана с: - Изправящо устройство за подобрена плоскост и стабилност при подаване - Система за подаване с прижимни ролки за компактна и икономична работа - С или без яма според изискванията на производствения разпределителен план ТЕХНИЧЕСКИ ПАРАМЕТРИ Дебелина на материала: 0,3 – 3 мм Ширина на рулона: до 1300 мм Тегло на рулона: 4 – 6 тона Точност на разкрояване: ±0,1 мм ОСНОВНИ КОМПОНЕНТИ НА ЛИНИЯТА - Хидравличен декойлер (с разширяващ шпиндел) - Система за зареждане на рулони (по избор) - Входяща система с прижимни ролки или изправящ блок - Разкрояващ блок с прецизна настройка на ножовете - Система за навиване на отпадъци - Напрегателен модул и разделителна система - Захранващ навивач с хидравличен шпиндел - Електрическа система за управление и автоматизация (HMI контрол) ИНЖЕНЕРНИ ХАРАКТЕРИСТИКИ - Високопрецизно разкрояване - Регулируеми разкрояващи ножове с фино позициониране - Здрава режеща глава с предавателна кутия - Стабилна система за контрол на напрежението - Компактен и модулен машинен дизайн - Възможност за двупосочна работа ЕКСПЛОАТАЦИОННИ ПРЕДИМСТВА - Гъвкави конфигурации според различни бюджети и изисквания - Компактен дизайн за ограничени производствени площи - Стабилно и непрекъснато производство - Лесна експлоатация и поддръжка - По-кратък срок за доставка в сравнение с европейски производители ОБЛАСТИ НА ПРИЛОЖЕНИЕ - Сервизни центрове за стомана - Компании за обработка на ламарина - ОВК и строителни материали - Автомобилни поддоставчици - Общи металопреработващи индустрии

Година на производство: 2026, състояние: нов, Bosporas Machinery е производител на линии за обработка на рулони, линии за ролково формоване и захранващи системи за преси, доставящ висококачествени и персонализирани индустриални решения по целия свят. Този хидравличен декойлер е проектиран за тежкотоварни приложения при манипулация с рулони, осигурявайки стабилно, безопасно и ефективно развиване на стоманени рулони в промишлени производствени линии. Системата се предлага с капацитет от 6 до 20 тона в зависимост от изискванията на производството. Оборудвана с хидравличен разширяващ патронник и високонапорно поддържащо рамо, машината гарантира контролирано и балансирано подаване на рулони дори при високи натоварвания. КОНФИГУРАЦИЯ 6-тонен хидравличен декойлер 10-тонен хидравличен декойлер 15-тонен хидравличен декойлер 20-тонен тежкотоварен хидравличен декойлер Конфигурацията варира според теглото, ширината на рулона и изискванията на линията. ОСНОВНИ ХАРАКТЕРИСТИКИ - Хидравлична система за разширяване на патронника - Хидравличен притискащ (снубер) механизъм за стабилно развиване - Подвижно тяло напред–назад за прецизно подравняване с линията - Количка за зареждане на рулони за безопасно и бързо позициониране - Центрираща система за рулони - Опционална опора на патронника за тежки рулони ЕКСПЛОАТАЦИОННИ ПРЕДИМСТВА - Безопасна и стабилна манипулация с рулони - Намалена необходимост от операторска намеса - Подобрена производствена ефективност - По-кратки срокове за доставка спрямо европейските производители - Дълъг експлоатационен живот благодарение на здрава конструкция ОБЛАСТИ НА ПРИЛОЖЕНИЕ - Захранващи системи за преси - Линии за обработка на рулони - Производство на листова стомана - Автомобилна индустрия и стоманено-сервизни центрове ОПЦИОНАЛНО ОБОРУДВАНЕ – По желание се предлагат следните опции: - Хидравлична количка за зареждане на рулони за безопасна и ефективна манипулация - Хидравличен притискащ (пресов) механизъм за контролирано развиване - Подвижно декойлер тяло напред–назад за прецизно подравняване - Система за опора на патронника при тежкотоварни приложения РЕФЕРЕНТНИ ПРОЕКТИ Cedpfx Aeyy Sf Ejcterc Изображенията към тази оферта представят референтни инсталации на подобни хидравлични декойлери, доставени и пуснати в експлоатация през последните години в различни държави. Тези проекти илюстрират нашите доказани производствени капацитети и международен опит. По заявка могат да бъдат предоставени допълнителни референции.

Състояние: употребяван, пробег: 199 000 км, мощност: 96 kW (130,52 к.с.), първа регистрация: 09/2022, тип гориво: дизел, общо тегло: 3 500 кг, следващ преглед (TÜV): 09/2026, цвят: бял, тип на предаване: механичен, клас емисии: Евро 6, брой места: 7, дължина на товарното пространство: 2 381 мм, ширина на товарното пространство: 2 145 мм, Година на производство: 2022, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), климатик, филтър за сажди, централно заключване, Специално оборудване: Теглич, усилен генератор, резервна гума с пълноценен профил, предни калобрани. Crjdpfx Acjyxa Swetsc Друго оборудване: Поставка за вещи в тавана на кабината, въздушна възглавница за водача, аудиосистема: радио, външни огледала с електрическо регулиране и отопление, дълго рамо на огледалата, външни огледала с късо рамо, бордови компютър, електронно разпределение на спирачната сила (EBD), електронен контрол на сцеплението, асистент за потегляне по наклон, асистент за страничен вятър, фиксирани прозорци във втори ред, ляво и дясно на товарния/кабинен отсек, превозно средство без ABS, ограничител на скоростта до 120 км/ч, заключващо се жабка, отопление с рециркулация на въздуха, вътрешно осветление в кабината с четеща лампа отпред, каросерия/надстройка: стандартна платформа с двойна кабина, радиаторна решетка с хромирана лайстна, радиаторна решетка сиво-черна, кормилна колона с регулиране по височина и дължина, двигател 2.0 л – 96 kW TDCi KAT, My Key (2-рият ключ може да се програмира), междуосие 3504 мм, пакет за задни седалки 1 (2 двойни седалки, 2-ри ред, сваляеми), ниски емисии по стандарт Euro 6d-TEMP, пакет седалки 13: шофьорска седалка с 4-степенно регулиране – двойна пътническа седалка, текстил, стоманени джанти 6,5x16, старт/стоп система, технологичен пакет 8, ниво на оборудване Trend, леко затъмнени стъкла с топлоизолация. Автомобилът е от собствен автопарк с напълно проследима сервизна история. Основното оборудване включва: Bluetooth, мултимедийна система, мултифункционален волан, електрически огледала и прозорци и др. Свържете се с нас на WhatsApp/Viber, също и по имейл:

Състояние: нов, Предлагаме голям индустриален лот от 970 броя HDPE туби, професионално произведени и с UN сертификация (3H1/Y) за транспорт и съхранение на течности. ✔ Вместимост: около 20 литра всяка ✔ Сертификация: UN 3H1 (отговаря на ADR) ✔ Материал: HDPE – индустриално качество ✔ Състояние: неизползвани (складови), само с незначителни външни замърсявания ✔ С капаци ✔ Стабилно подреждащи се – съхранявани на палети Индустриална употреба Подходящи за: - химическа промишленост - масла и лубриканти - агрохимикали - индустриални течности - логистика и експортни опаковки 👉 Това са индустриални, одобрени по UN съдове, не потребителски канистри. Количество Общо: 970 бр. Продажба предпочитано като цял лот Локация 📍 Дунайска Стреда, Словакия (ЕС) Търговски условия Възможен оглед Съдействие при товарене Налични незабавно Продажба в ЕС и за износ възможни Важна бележка Продава се като непроверена / в текущо състояние, но: ✔ визуално неизползвана ✔ професионално съхранявана ✔ подходяща за индустриална повторна употреба Пазарна референция (ключова линия) 👉 Идеален за фирми, които към момента плащат 8–12 €/бр. за нови сертифицирани по UN опаковки. Контакт Само за сериозни запитвания. Cjdpfx Aoy Nf Irjctjrc Заглавие 970 бр. UN 3H1 20L HDPE туби – Индустрия / Химия / ADR опаковка Цена 👉 5.200 € по договаряне Описание Продава се лот от 970 броя индустриални HDPE туби с UN сертификат (3H1/Y). ✔ Обем: около 20 литра ✔ Материал: HDPE (индустриално качество) ✔ Състояние: неизползвани (само съхранявани), с леки външни замърсявания ✔ Могат да се подреждат – съхранявани на палети Приложения Подходящи за: - химическа промишленост - масла и смазочни материали - агрохимия - индустриални течности - логистика и опаковки за износ 👉 Индустриално качество – не са за крайни потребители Количество Общо: 970 броя Продажба предпочитано като цял лот Локация 📍 Дунайска Стреда, Словакия (ЕС) Забележка Продава се като непроверено / както е видяно, но: ✔ визуално неизползвано ✔ професионално складирано Пазарно сравнение 👉 Идеален за предприятия, плащащи 8–12 €/бр. за нови UN канистри.

Състояние: нов, Година на производство: 2026, номер на машина/превозно средство: YS501X-1, Картонозалепващата машина VOGEL YS501X ECONOMIC е нашето специално предложение, особено за по-големи картонени формати, които се залепват серийно. Формати на кутии: Дължина: 150 – ∞ мм Ширина: 150 – 500 мм Височина: 140 – 560 мм Crodpfjzaalfsx Actec Технически данни: Работно напрежение: 220 V CE маркировка Аксесоари: Към нашата програма за картонозалепващи машини VOGEL предлагаме ролкови трасета, входящи и изходящи маси, ролкови конвейери. Нашият картонозалепвач YS501X ECONOMIC е изгодно решение за сигурно залепване на по-големи по размер кашони. Два странични транспортни ремъка водят кашоните сигурно през машината. Регулирането на ширината на кашона се извършва механично чрез манивела. Регулирането на височината е особено лесно и бързо, тъй като горният лепилен модул се отключва и може да се нагласи спрямо желаната височина. Поради механичната настройка на форматите, машината е подходяща за серийно производство, при което за по-продължителен период се затварят кашони с еднакъв формат. Капаците на кашоните се принизяват ръчно преди въвеждане в машината. Тази машина работи с лепящи ленти с диаметър на шпулата 76 мм и ширина 50 мм. Препоръчваме използването на машинни лепящи ленти с по-голяма дължина на ролка (в сравнение с ръчните), за да работите по-дълго без смяна на лентата! Могат да се използват както PP и PVC ленти, така и еко хартиени лепящи ленти. Лепилните модули се изваждат лесно за смяна на ролките. Това може да се използва и ако искате да залепите кашоните само отгоре (например при кашони с автоматично дъно). Разбира се, тази машина също носи CE маркировка.

Състояние: нов, Година на производство: 2026, номер на машина/превозно средство: YS501X, Картонозалепващата машина VOGEL YS501X ECONOMIC е нашето специално предложение, особено за по-големи картонени формати, които се залепват серийно. Формати на кутии: Дължина: 150 – ∞ мм Ширина: 150 – 500 мм Височина: 140 – 560 мм Технически данни: Работно напрежение: 220 V CE маркировка Аксесоари: Към нашата програма за картонозалепващи машини VOGEL предлагаме ролкови трасета, входящи и изходящи маси, ролкови конвейери. Нашият картонозалепвач YS501X ECONOMIC е изгодно решение за сигурно залепване на по-големи по размер кашони. Два странични транспортни ремъка водят кашоните сигурно през машината. Регулирането на ширината на кашона се извършва механично чрез манивела. Регулирането на височината е особено лесно и бързо, тъй като горният лепилен модул се отключва и може да се нагласи спрямо желаната височина. Поради механичната настройка на форматите, машината е подходяща за серийно производство, при което за по-продължителен период се затварят кашони с еднакъв формат. Капаците на кашоните се принизяват ръчно преди въвеждане в машината. Тази машина работи с лепящи ленти с диаметър на шпулата 76 мм и ширина 50 мм. Препоръчваме използването на машинни лепящи ленти с по-голяма дължина на ролка (в сравнение с ръчните), за да работите по-дълго без смяна на лентата! Могат да се използват както PP и PVC ленти, така и еко хартиени лепящи ленти. Лепилните модули се изваждат лесно за смяна на ролките. Това може да се използва и ако искате да залепите кашоните само отгоре (например при кашони с автоматично дъно). Разбира се, тази машина също носи CE маркировка. Cjdpjzaahaefx Actjrc

Състояние: добро (употребявано), Година на производство: 2000, 4-колоново легло (две външни за Z-шпиндел; две вътрешни за въртяща контршпиндел) с подвижен Z-шпиндел върху външните две направляващи; разстояние 1160 мм по вътрешни направляващи за контршпиндел 700 мм Дължина на леглото: 5300 мм Макс. разстояние между центровете (дължина на струговане между патронник и център): 3000 мм Височина от центъра: 800 мм Croded D Nxkopfx Actsc Диаметър на струговане над леглото: 1600 мм Диаметър на струговане над напречния суппорт (между центровете): 1400 мм Въртящ диаметър над суппорта: 1200 мм Ширина на леглото - външни направляващи: 1160 мм Ширина на направляващите за контршпиндел в средата: 700 мм Леглото е заварено; напреженията са премахнати чрез WIAP термообработка и вибрационно загасено съгласно патентована технология WIAP® VDSF® (пат. №68433; прилагане 4230130.30; PCT/CH95-00108; PCT/CH95-00108, PCT/CH95-1072, PCT/CH95-1073). Направляващите повърхности са шлифовани; направляващите са сменяеми без демонтаж на леглото. 1.2 Главен шпиндел – фиксирано разположение Брой шпиндели: 1 Измерване на шпиндела: цифрово / линейно Следене на позицията: няма, тъй като оста е въртяща Диаметър на отвора на шпиндела: 112 мм Шпинделова глава: A15 DIN 55021 Главен мотор на шпиндела: 100% работен режим (ED) – 46 kW, 305 Nm Мотор: 1PH7184 2NE Силова част: 6SN112-1AA00-0FA Тристепенна скоростна кутия, монтирана зад шпинделовата глава, автоматично управляема чрез M-функция Скоростни диапазони: - I степен: 5,6–120 об./мин - II степен: 16–360 об./мин - III степен: 45–800 об./мин Въртящ момент при 100%: - Степен 1: 15236 Nm - Степен 2: 5290 Nm - Степен 3: 1904 Nm Макс. обороти: 800 об./мин 1.3 Надлъжен и напречен суппорт Брой суппорти: 1 Брой напречни суппорти: 1 Брой надлъжни суппорти: 1 Измерване на оста: цифрово/линейно Система за позициониране на оста към мотора: Balluf Контрол на позицията (3-пакетен ключ): 2000 об./мин Задвижване на оста Z, подавателен мотор 27 Nm 2 X суппорта, независимо подвижни; макс. вътрешно разстояние Свързва се през M-функция: X1 суппорт с 4-позиционен револвер и X2 суппорт с управляем револвер Сила на подаване: 27 kN Макс. подаване/бърз ход по Z: 6000 мм, 63 x 10 мм Без луфт – с винтова двойка Работен ход по Z-оста: 3020 мм Бърз ход по Z-оста: 6 m/min* (максимум 10 m/min) Задвижване на оста X: мотор 1FT5076, 18/22 Nm Сила на подаване: 15 kN Макс. подаване/бърз ход по X: 6000 мм, 50 x 10 мм Без луфт – с винтова двойка Работен ход по X-оста: 850 мм Бърз ход по X-оста: 10 m/min 1.3a Контршпиндел Ръчно регулируем, с въздушна помощ за лесно придвижване, виброизолиран с конус за централен връх Диаметър на пинолата: 200 мм Ход на пинолата: 200 мм Помощно буксирно устройство с Z-суппорта Заключване с гайка и лост / пръстеновидна гайка с различни резби по обиколката; позиционируема 1.4 Направляващи Всички направляващи са на шлифовани повърхности и са лепени за намалено триене Размери: 90 x 50 мм Твърдост на стоманените направляващи: 55-60 HRc Контра-направляващи с пластмасово покритие Автоматично централизирано смазване с електрически контрол Тежките агрегати се придвижват леко и са защитени от замърсявания с въздушно подпомагане чрез системата WIAP® Press-Air 1.5 Инструментален револвер с задвижвани инструменти Инструментален револвер Baruffaldi TOER 320 Тип K18.0320.12041.B Брой позиции: 8 Диаметър на цилиндричен държач VDI: 60 Външен диаметър на револверната глава: 570 мм Външен диаметър на револверната глава VDI 60: 476 мм Дебелина на револверната глава: 95 мм Брой задвижвани инструменти: 4

Състояние: употребяван, Година на производство: 2002, Продава се професионална комбинирана линия за обработка на рулонен метал от финландския производител Macring / Sintech, произведена през 2002 година. Линията е предназначена за развиване, изправяне, надлъжно рязане, рязане на листове и навиване на по-малки рула от рулонен метал. Оборудването е оразмерено за прецизно рязане на метал с широчина до 1500 мм. Машината е в момента демонтирана, но всички елементи за свързване са маркирани, което прави монтажа и пускането по-лесни. Управлението на линията е чрез хидравлична система. Конфигурация на линията: - Развиващо устройство (декойлер) – 8 т - Сегмент за изправяне на метал - Уред за надлъжно рязане - Резервни ножове за рязане - Гилотина за рязане на листове - Сегмент за спиране и разделяне - Завиващо устройство със сепаратор - Устройство за навиване (рекойлер) – 8 т - Контролен пулт - Електрически шкаф - Повдигаща / спускаща маса - Предпазни огради Техническа спецификация: - Максимална широчина на метала: 1500 мм - Максимално тегло на рулото: 8 т Credpfx Acey N Sqgotec Оборудването е подходящо за обработка на ламарина, производство на вентилационни системи, покриви, фасади и други метални изделия. Ако имате допълнителни въпроси – с радост ще отговорим.

Състояние: употребяван, Година на производство: 2023, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 3 870 мм, дължина на вилиците: 2 400 мм, обща дължина: 8 080 мм, · Колея (c-c), предна – задна (mm): 1855 – 1960 · Радиус на завой, външен – вътрешен (mm): 5175 – 600 · Височина при наклон на кабината, макс. EGO-кабина, OHG (mm): 3395 · Ширина при наклон на кабината, макс. EGO-кабина, OHG (mm): 3380 · Мин. работна ширина за 90° подреждане (mm): 8770 · Наклон на повдигащата уредба, напред – назад (°): 5 – 10 · Странично изместване ± при ширина над виличните лопатки (mm): 415 – 1530 · Осово натоварване отпред, без товар (kg): 10500 · Осово натоварване отпред, с номинален товар (kg): 35800 · Осово натоварване отзад, без товар (kg): 11900 · Осово натоварване отзад, с номинален товар (kg): 2600 · Налягане на въздуха (Mpa) Хидравличен серво – волан · Тип – спирани колела Маслено-охлаждани ламелни спирачки (мокри дискови спирачки) – задвижващи колела · Тип – спирани колела Сухи, ресорно окачени дискови спирачки – задвижващи колела · Хидравлично налягане, макс. (Mpa): 18 · Количество хидравлично масло (l): 220 · Вместимост на резервоара (l): 170 Csdpfxjywn Hmj Actsrc · Обем AdBlue* (l): 15 · Мощност на двигателя ISO 3046 – при обороти (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Въртящ момент ISO 3046 – при обороти (Nm – rpm): 945 – 1500 · Брой цилиндри – работен обем (cm³): 6 – 6702 · Разход на гориво, нормален режим на движение (l/h): 8-10 · Съединител, тип: Хидротрансформатор · Трансмисия, тип: Хидродинамична Powershift · Брой предавки, напред – назад: 3 - 3 · Вид алтернатор – мощност (W): AC-1960 · Стартерна батерия: напрежение – капацитет (V – Ah): 2×12 – 150 · Ергономичен волан: Регулируем и сгъваем странично за облекчаване на водача при шофиране и обратно движение. · Комфортни педали: Нова, гъвкава и сигурна система с регулируем ъгъл на педалите. Подобрява ергономията и минимизира умората на краката. · Високоефективни чистачки: Осигуряват 90% покритие на извитото челно стъкло. Интегрирани са и покривни чистачки. · Ергономична мултифункционална седалка: Въртяща се и напълно интегрирана. · Климатичен пакет: Пълноценна и гъвкава климатична система, напълно удовлетворяваща високите изисквания на климатизирана EGO-кабина. По-големи въздушни входове. Лесна смяна на филтрите отпред на машината. Пълен комфорт при работа – отлично проектирани и оразмерени компоненти. · Операторска конзола: Лесно настройване, регулиране, използване и разбиране. Всички необходими органи за управление, превключватели и индикатори са леснодостъпни за ефективна работа. · Управленски пулт: Завършена единна система за оператори, използващи мини-волан или управляващ лост. Интегрирани превключватели. Напълно регулируем за оптимална ергономия и тестван индивидуално. Ергономичният волан се сгъва отпред, без да възпрепятства видимостта. · Оптимизирана видимост: Изцяло нов, отворен дизайн. С интелигентно профилирани и извити челни и задни стъкла. Оптимална видимост под всички ъгли – с отлична диагонална гледка напред и назад. Силно чувство за откритост. · Новите дизелови двигатели на Cummins за EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Новата дизелова платформа на Cummins комбинира водно охлаждане на отработените газове, подобрена система HPCR (Common Rail с високо налягане) и филтър за твърди частици. Това осигурява по-чисто и по-ефективно горене и до пет процента по-нисък разход на гориво без загуба на мощност.

Състояние: нов, Година на производство: 2025, Машина за производство на покриви с двойна фалцова връзка F3 с устройство за измерване на дължина е проектирана от нашата компания за производство на покривни панели с двойна фалцова връзка, предназначени за монтаж на покриви и фасади на различни сгради и конструкции. Металните заготовки преминават през формоващите ролки на машината, за да придобият желаната форма на панела. Този производствен метод позволява производство на панели със скорост около 10 метра на минута, което покрива изискванията на всяка покривна фирма. Машината е снабдена с лесна система за регулиране на ширината, което позволява настройка от една ширина към друга за няколко минути. F3 може да обработва панели с ширина от 200 до 700 mm. Може да се работи с метални листове и рулони от поцинкована стомана, мед, цинк, алуминий, неръждаема стомана и други. Максималната дебелина на метала, с който може да работи машината, е 0,8 mm. Машината за двойна фалцова връзка F3 може да се предлага в стандартен комплект или с допълнителни аксесоари за разширена функционалност и улеснен работен процес. Като допълнителни опции предлагаме подов декойлер, който може да се използва директно на строителния обект благодарение на компактните си размери и ниско тегло – просто поставяте рулото на декойлера и подавате материала към машината. Като опция може да се закупи и устройство за измерване на дължина, което позволява производство на панели с еднаква дължина в полуавтоматичен режим – без ръчно маркиране с лента или метър. Използвайки тези аксесоари, значително спестявате време и повишавате точността на работата си. Заедно с устройството за измерване на дължина, нашите клиенти често закупуват и нож за напречно рязане, за да могат да изрязват панели с желаната дължина директно от рулото. Като допълващи опции предлагаме ролки за оребряване на панели, които придават допълнителна твърдост на покривната система. Машината може да работи с или без тези оребрителни ролки. Допълнителни ролки за производство на радиусни панели позволяват изработка на панели с голям радиус на огъване – подходящи за различни конструкции като хангари и др. Предлагаме готови решения за вашия бизнес в сферата на покривните конструкции на халета и хангари. Credoh Aw Rnepfx Actec За защита срещу различни повреди предлагаме използване на защитен капак, който предпазва машината от попадане на чужди тела и прави работата по-безопасна – машини за формоване на покривни панели F3 със защитен капак. За затваряне на двойния фалц нашите клиенти използват специални инструменти за покриви с двойна фалцова връзка. При монтаж на покривните панели се използват специални монтажни елементи – плъзгащи клипсове, за чиято изработка предлагаме машини за тяхната щанцоване – клипсформъри. С използването на машината за производство на двойна фалцова връзка F3, нашите клиенти и партньори могат да произвеждат ефективни покривни панели, а с допълнителните аксесоари този процес става още по-удобен и бърз.

Състояние: готов за употреба (използван), Година на производство: 2010, Функционалност: напълно функциониращ, Машина за формоване на покривни керемиди, производител BUD-MASZ, година на производство 2010, изминати километри 3510 км, ширина на рулон 1250 мм, без декойлер. Codpfxsxbgl Ts Actjrc

Състояние: употребяван, Година на производство: 2024, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 5 520 мм, обща дължина: 8 020 мм, · Колея (c-c), предна – задна (мм): 1855 – 1960 · Радиус на завой, външен – вътрешен (мм): 5175 – 600 · Височина при наклонена кабина, макс. EGO-кабина, OHG (мм): 3395 · Ширина при наклонена кабина, макс. EGO-кабина, OHG (мм): 3380 · Мин. работна пътечна ширина за 90° складиране (мм): 8770 · Ъгъл на наклон на подемната уредба, напред – назад (°): 5 – 10 · Странично изместване ± при ширина над виличният ръб (мм): 415 – 1530 · Осово натоварване отпред, без товар (кг): 10500 · Осово натоварване отпред, с номинален товар (кг): 35800 · Осово натоварване отзад, без товар (кг): 11900 · Осово натоварване отзад, с номинален товар (кг): 2600 · Въздушно налягане (Mpa) Хидравличен серво – волан Crodpfoykvf Njx Actoc · Тип – спирачни колела Маслено-охлаждани ламелни спирачки (Wet disc brakes) – задвижващи колела · Тип – спирачни колела Сухи, пружинно натоварени дискови спирачки – задвижващи колела · Макс. хидравлично налягане (Mpa): 18 · Количество хидравлично масло (л): 220 · Капацитет на резервоара (л): 170 · Обем AdBlue* (л): 15 · Мотор Мощност ISO 3046 – при обороти (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Въртящ момент ISO 3046 – при обороти (Nm – rpm): 945 – 1500 · Брой цилиндри – работен обем на цилиндър (см³): 6 – 6702 · Разход на гориво, нормален режим на шофиране (л/ч): 8-10 · Тип съединител: Хидротрансформатор · Тип трансмисия: Хидродинамична powershift · Брой предавки, напред – назад: 3 - 3 · Вид алтернатор – мощност (W): AC-1960 · Стартер батерия: Напрежение – капацитет (V – Ah): 2×12 – 150 · Ергономичен волан: Регулируем и възможност за странично завъртане. Намалява стреса на водача при шофиране и маневриране на заден ход. · Комфортни педали: Нова, гъвкава и безопасна педална система с регулируем ъгъл. Подобрява ергономията и минимизира натоварването на стъпалата на водача. · Високоефективни чистачки: Покриват 90% от извитото челно стъкло. Също така са интегрирани чистачки за покривното стъкло. · Ергономична мултифункционална седалка: Въртяща се и напълно интегрирана. · Климатичен пакет: Изцяло функционална и адаптивна климатична система, отговаряща на високите изисквания на тестваната EGO-кабина. По-големи въздухозаборници. Лесна смяна на филтрите в предната част на машината. Абсолютен комфорт при шофиране благодарение на добре проектирани и оразмерени компоненти. · Операторска конзола: Лесно настройване, настройване, използване и разбиране. Всички необходими органи за управление, превключватели, лостове и индикатори са лесно достъпни за ефективна работа. · Контролен пулт: Завършено решение за оператори, които използват мини-волан или управляем лост. Вградени бутони за превключване. За оптимална ергономия напълно регулируем и индивидуално тестван. Ергономичният волан може да се сгъва напред без да ограничава видимостта. · Оптимизирана видимост: Изцяло нов отворен дизайн. С интелигентни профили и извити предни и задни стъкла. Оптимална видимост от всички ъгли – с изключително добра видимост по диагонал напред и назад. Силно усещане за откритост. · Нови дизелови двигатели на Cummins за EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Новата дизелова платформа на Cummins комбинира охлаждане на отработените газове с подобрена високонапорна Common-Rail горивна система (HPDR) и филтър за твърди частици. Това позволява по-чисто и по-ефективно горене, като намалява разхода на гориво с до пет процента без загуба на мощност.

Състояние: много добро (употребяван), Функционалност: напълно функциониращ, Година на производство: 2024, тип управление: ръчен, степен на автоматизация: ръчен, тип на задвижване: ръчен, вътрешен диаметър на бобината: 370 мм, външен диаметър на бобината: 430 мм, тегло на руло: 2 000 кг, ширина на рулото: 3 000 мм, -Двоен лентов декойлер с диск; -3000 мм максимална ширина на рулото (при използване на 1 руло); -Максимално натоварване до 2000 кг на руло; -Размерите са показани на снимката; -Почти неизползван (не съответстваше на нашите нужди); Crjdpfjx Nf R Hjx Actsc -Можем да организираме транспорт до всяка държава от Европейския съюз за сметка на купувача;

Състояние: употребяван, Година на производство: 2023, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 5 260 мм, дължина на вилиците: 2 400 мм, обща дължина: 7 410 мм, · Колея (c-c), предна – задна (mm): 1855 – 1960 · Радиус на завой, външен – вътрешен (mm): 5175 – 600 · Височина при наклон на кабината, макс. EGO-кабина, OHG (mm): 3395 · Ширина при наклон на кабината, макс. EGO-кабина, OHG (mm): 3380 · Мин. работна ширина за 90° подреждане (mm): 8770 · Наклон на повдигащата уредба, напред – назад (°): 5 – 10 · Странично изместване ± при ширина над виличните лопатки (mm): 415 – 1530 · Осово натоварване отпред, без товар (kg): 10500 · Осово натоварване отпред, с номинален товар (kg): 35800 · Осово натоварване отзад, без товар (kg): 11900 · Осово натоварване отзад, с номинален товар (kg): 2600 · Налягане на въздуха (Mpa) Хидравличен серво – волан · Тип – спирани колела Маслено-охлаждани ламелни спирачки (мокри дискови спирачки) – задвижващи колела · Тип – спирани колела Сухи, ресорно окачени дискови спирачки – задвижващи колела · Хидравлично налягане, макс. (Mpa): 18 · Количество хидравлично масло (l): 220 · Вместимост на резервоара (l): 170 Credpjxd Eqajfx Actsc · Обем AdBlue* (l): 15 · Мощност на двигателя ISO 3046 – при обороти (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Въртящ момент ISO 3046 – при обороти (Nm – rpm): 945 – 1500 · Брой цилиндри – работен обем (cm³): 6 – 6702 · Разход на гориво, нормален режим на движение (l/h): 8-10 · Съединител, тип: Хидротрансформатор · Трансмисия, тип: Хидродинамична Powershift · Брой предавки, напред – назад: 3 - 3 · Вид алтернатор – мощност (W): AC-1960 · Стартерна батерия: напрежение – капацитет (V – Ah): 2×12 – 150 · Ергономичен волан: Регулируем и сгъваем странично за облекчаване на водача при шофиране и обратно движение. · Комфортни педали: Нова, гъвкава и сигурна система с регулируем ъгъл на педалите. Подобрява ергономията и минимизира умората на краката. · Високоефективни чистачки: Осигуряват 90% покритие на извитото челно стъкло. Интегрирани са и покривни чистачки. · Ергономична мултифункционална седалка: Въртяща се и напълно интегрирана. · Климатичен пакет: Пълноценна и гъвкава климатична система, напълно удовлетворяваща високите изисквания на климатизирана EGO-кабина. По-големи въздушни входове. Лесна смяна на филтрите отпред на машината. Пълен комфорт при работа – отлично проектирани и оразмерени компоненти. · Операторска конзола: Лесно настройване, регулиране, използване и разбиране. Всички необходими органи за управление, превключватели и индикатори са леснодостъпни за ефективна работа. · Управленски пулт: Завършена единна система за оператори, използващи мини-волан или управляващ лост. Интегрирани превключватели. Напълно регулируем за оптимална ергономия и тестван индивидуално. Ергономичният волан се сгъва отпред, без да възпрепятства видимостта. · Оптимизирана видимост: Изцяло нов, отворен дизайн. С интелигентно профилирани и извити челни и задни стъкла. Оптимална видимост под всички ъгли – с отлична диагонална гледка напред и назад. Силно чувство за откритост. · Новите дизелови двигатели на Cummins за EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Новата дизелова платформа на Cummins комбинира водно охлаждане на отработените газове, подобрена система HPCR (Common Rail с високо налягане) и филтър за твърди частици. Това осигурява по-чисто и по-ефективно горене и до пет процента по-нисък разход на гориво без загуба на мощност.

Състояние: нов, Година на производство: 2023, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 5 080 мм, обща дължина: 8 070 мм, · Колея (c-c), предна – задна (мм): 1855 – 1960 · Радиус на завой, външен – вътрешен (мм): 5175 – 600 · Височина при наклонена кабина, макс. EGO-кабина, OHG (мм): 3395 · Ширина при наклонена кабина, макс. EGO-кабина, OHG (мм): 3380 · Мин. работна пътечна ширина за 90° складиране (мм): 8770 · Ъгъл на наклон на подемната уредба, напред – назад (°): 5 – 10 · Странично изместване ± при ширина над виличният ръб (мм): 415 – 1530 · Осово натоварване отпред, без товар (кг): 10500 · Осово натоварване отпред, с номинален товар (кг): 35800 · Осово натоварване отзад, без товар (кг): 11900 · Осово натоварване отзад, с номинален товар (кг): 2600 · Въздушно налягане (Mpa) Хидравличен серво – волан · Тип – спирачни колела Маслено-охлаждани ламелни спирачки (Wet disc brakes) – задвижващи колела · Тип – спирачни колела Сухи, пружинно натоварени дискови спирачки – задвижващи колела · Макс. хидравлично налягане (Mpa): 18 · Количество хидравлично масло (л): 220 · Капацитет на резервоара (л): 170 · Обем AdBlue* (л): 15 · Мотор Мощност ISO 3046 – при обороти (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Въртящ момент ISO 3046 – при обороти (Nm – rpm): 945 – 1500 · Брой цилиндри – работен обем на цилиндър (см³): 6 – 6702 · Разход на гориво, нормален режим на шофиране (л/ч): 8-10 · Тип съединител: Хидротрансформатор · Тип трансмисия: Хидродинамична powershift · Брой предавки, напред – назад: 3 - 3 · Вид алтернатор – мощност (W): AC-1960 · Стартер батерия: Напрежение – капацитет (V – Ah): 2×12 – 150 · Ергономичен волан: Регулируем и възможност за странично завъртане. Намалява стреса на водача при шофиране и маневриране на заден ход. · Комфортни педали: Нова, гъвкава и безопасна педална система с регулируем ъгъл. Подобрява ергономията и минимизира натоварването на стъпалата на водача. · Високоефективни чистачки: Покриват 90% от извитото челно стъкло. Също така са интегрирани чистачки за покривното стъкло. · Ергономична мултифункционална седалка: Въртяща се и напълно интегрирана. · Климатичен пакет: Изцяло функционална и адаптивна климатична система, отговаряща на високите изисквания на тестваната EGO-кабина. По-големи въздухозаборници. Лесна смяна на филтрите в предната част на машината. Абсолютен комфорт при шофиране благодарение на добре проектирани и оразмерени компоненти. · Операторска конзола: Лесно настройване, настройване, използване и разбиране. Всички необходими органи за управление, превключватели, лостове и индикатори са лесно достъпни за ефективна работа. · Контролен пулт: Завършено решение за оператори, които използват мини-волан или управляем лост. Вградени бутони за превключване. За оптимална ергономия напълно регулируем и индивидуално тестван. Ергономичният волан може да се сгъва напред без да ограничава видимостта. · Оптимизирана видимост: Изцяло нов отворен дизайн. С интелигентни профили и извити предни и задни стъкла. Оптимална видимост от всички ъгли – с изключително добра видимост по диагонал напред и назад. Силно усещане за откритост. Cedpfxeygngwe Acterc · Нови дизелови двигатели на Cummins за EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Новата дизелова платформа на Cummins комбинира охлаждане на отработените газове с подобрена високонапорна Common-Rail горивна система (HPDR) и филтър за твърди частици. Това позволява по-чисто и по-ефективно горене, като намалява разхода на гориво с до пет процента без загуба на мощност.

Състояние: нов, Година на производство: 2025, Автоматичната машина за ролково формоване на метални дъски за ограда Dura fence MPF-1 auto е ефективно решение за фирми, които целят да увеличат или започнат производство на метални профили за дурафенс огради. Металната ограда тип "пикет" е профил, който се получава чрез прокарване на плосък метал през ролковите валци на машината, като по-нататък този профил се използва в производството и монтажа на метални огради. Дурафенс (европейски пикет) се отличава с атрактивен външен вид и е чудесно решение за всеки проект, без да го натоварва с излишни елементи. Подходяща е за изграждане на къщи, вили или други сгради. Линията MPF-1 е напълно автоматизирана и може да осъществява производствения процес на оградни ламели изцяло автоматично. Линията включва следните компоненти: • Автоматичен метален декойлер, способен да работи с ролки до 1,5 тона и ширина до 350 мм. Декойлерът подава металната ролка в машината, като ролката се монтира към вал на развивача, настройва се вътрешният диаметър и се поставя металът под компенсаторния механизъм. След това се подава към машината за формоване. По желание линията може да бъде снабдена с ръчен декойлер или да се използва без такъв. • Формоващ модул с валци с различен диаметър и конфигурация, които профилират металния лист в желаната форма. • Гилотинен нож за автоматично рязане на готовите продукти по дължина и количество според зададените параметри. • Автоматизирана система за управление, включваща ръчен пулт за настройка и тестове и автоматичен пулт с дисплей за настройка на производството – задаване на количество и дължина, както и програмиране на рязането. С използването на автоматичната линия MPF-1 auto за дурафенс огради получавате напълно автоматизирано решение за производство на метални оградни профили с минимални усилия и гарантирано високо качество и точност на размерите и количествата. Технически характеристики: • Максимална дебелина на материала (мм): 0,55 Cjdpfjtp H Erox Actorc • Мощност на двигателя (kW): 1,5+1,1+2,2 • Скорост на формоване (м/мин): 10-15

Състояние: употребяван, Година на производство: 2024, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 5 530 мм, обща дължина: 8 100 мм, · Колея (c-c), предна – задна (мм): 1855 – 1960 · Радиус на завой, външен – вътрешен (мм): 5175 – 600 · Височина при наклонена кабина, макс. EGO-кабина, OHG (мм): 3395 · Ширина при наклонена кабина, макс. EGO-кабина, OHG (мм): 3380 · Мин. работна пътечна ширина за 90° складиране (мм): 8770 · Ъгъл на наклон на подемната уредба, напред – назад (°): 5 – 10 · Странично изместване ± при ширина над виличният ръб (мм): 415 – 1530 · Осово натоварване отпред, без товар (кг): 10500 · Осово натоварване отпред, с номинален товар (кг): 35800 · Осово натоварване отзад, без товар (кг): 11900 · Осово натоварване отзад, с номинален товар (кг): 2600 · Въздушно налягане (Mpa) Хидравличен серво – волан · Тип – спирачни колела Маслено-охлаждани ламелни спирачки (Wet disc brakes) – задвижващи колела · Тип – спирачни колела Сухи, пружинно натоварени дискови спирачки – задвижващи колела · Макс. хидравлично налягане (Mpa): 18 · Количество хидравлично масло (л): 220 · Капацитет на резервоара (л): 170 · Обем AdBlue* (л): 15 Csdpjyatu Hofx Actjrc · Мотор Мощност ISO 3046 – при обороти (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Въртящ момент ISO 3046 – при обороти (Nm – rpm): 945 – 1500 · Брой цилиндри – работен обем на цилиндър (см³): 6 – 6702 · Разход на гориво, нормален режим на шофиране (л/ч): 8-10 · Тип съединител: Хидротрансформатор · Тип трансмисия: Хидродинамична powershift · Брой предавки, напред – назад: 3 - 3 · Вид алтернатор – мощност (W): AC-1960 · Стартер батерия: Напрежение – капацитет (V – Ah): 2×12 – 150 · Ергономичен волан: Регулируем и възможност за странично завъртане. Намалява стреса на водача при шофиране и маневриране на заден ход. · Комфортни педали: Нова, гъвкава и безопасна педална система с регулируем ъгъл. Подобрява ергономията и минимизира натоварването на стъпалата на водача. · Високоефективни чистачки: Покриват 90% от извитото челно стъкло. Също така са интегрирани чистачки за покривното стъкло. · Ергономична мултифункционална седалка: Въртяща се и напълно интегрирана. · Климатичен пакет: Изцяло функционална и адаптивна климатична система, отговаряща на високите изисквания на тестваната EGO-кабина. По-големи въздухозаборници. Лесна смяна на филтрите в предната част на машината. Абсолютен комфорт при шофиране благодарение на добре проектирани и оразмерени компоненти. · Операторска конзола: Лесно настройване, настройване, използване и разбиране. Всички необходими органи за управление, превключватели, лостове и индикатори са лесно достъпни за ефективна работа. · Контролен пулт: Завършено решение за оператори, които използват мини-волан или управляем лост. Вградени бутони за превключване. За оптимална ергономия напълно регулируем и индивидуално тестван. Ергономичният волан може да се сгъва напред без да ограничава видимостта. · Оптимизирана видимост: Изцяло нов отворен дизайн. С интелигентни профили и извити предни и задни стъкла. Оптимална видимост от всички ъгли – с изключително добра видимост по диагонал напред и назад. Силно усещане за откритост. · Нови дизелови двигатели на Cummins за EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Новата дизелова платформа на Cummins комбинира охлаждане на отработените газове с подобрена високонапорна Common-Rail горивна система (HPDR) и филтър за твърди частици. Това позволява по-чисто и по-ефективно горене, като намалява разхода на гориво с до пет процента без загуба на мощност.

Състояние: нов, Година на производство: 2024, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 4 100 мм, обща дължина: 8 070 мм, · Колея (c-c), предна – задна (мм): 1855 – 1960 · Радиус на завой, външен – вътрешен (мм): 5175 – 600 · Височина при наклонена кабина, макс. EGO-кабина, OHG (мм): 3395 · Ширина при наклонена кабина, макс. EGO-кабина, OHG (мм): 3380 · Мин. работна пътечна ширина за 90° складиране (мм): 8770 · Ъгъл на наклон на подемната уредба, напред – назад (°): 5 – 10 · Странично изместване ± при ширина над виличният ръб (мм): 415 – 1530 · Осово натоварване отпред, без товар (кг): 10500 · Осово натоварване отпред, с номинален товар (кг): 35800 · Осово натоварване отзад, без товар (кг): 11900 · Осово натоварване отзад, с номинален товар (кг): 2600 · Въздушно налягане (Mpa) Хидравличен серво – волан · Тип – спирачни колела Маслено-охлаждани ламелни спирачки (Wet disc brakes) – задвижващи колела Cjdsxr Rh Tspfx Actorc · Тип – спирачни колела Сухи, пружинно натоварени дискови спирачки – задвижващи колела · Макс. хидравлично налягане (Mpa): 18 · Количество хидравлично масло (л): 220 · Капацитет на резервоара (л): 170 · Обем AdBlue* (л): 15 · Мотор Мощност ISO 3046 – при обороти (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Въртящ момент ISO 3046 – при обороти (Nm – rpm): 945 – 1500 · Брой цилиндри – работен обем на цилиндър (см³): 6 – 6702 · Разход на гориво, нормален режим на шофиране (л/ч): 8-10 · Тип съединител: Хидротрансформатор · Тип трансмисия: Хидродинамична powershift · Брой предавки, напред – назад: 3 - 3 · Вид алтернатор – мощност (W): AC-1960 · Стартер батерия: Напрежение – капацитет (V – Ah): 2×12 – 150 · Ергономичен волан: Регулируем и възможност за странично завъртане. Намалява стреса на водача при шофиране и маневриране на заден ход. · Комфортни педали: Нова, гъвкава и безопасна педална система с регулируем ъгъл. Подобрява ергономията и минимизира натоварването на стъпалата на водача. · Високоефективни чистачки: Покриват 90% от извитото челно стъкло. Също така са интегрирани чистачки за покривното стъкло. · Ергономична мултифункционална седалка: Въртяща се и напълно интегрирана. · Климатичен пакет: Изцяло функционална и адаптивна климатична система, отговаряща на високите изисквания на тестваната EGO-кабина. По-големи въздухозаборници. Лесна смяна на филтрите в предната част на машината. Абсолютен комфорт при шофиране благодарение на добре проектирани и оразмерени компоненти. · Операторска конзола: Лесно настройване, настройване, използване и разбиране. Всички необходими органи за управление, превключватели, лостове и индикатори са лесно достъпни за ефективна работа. · Контролен пулт: Завършено решение за оператори, които използват мини-волан или управляем лост. Вградени бутони за превключване. За оптимална ергономия напълно регулируем и индивидуално тестван. Ергономичният волан може да се сгъва напред без да ограничава видимостта. · Оптимизирана видимост: Изцяло нов отворен дизайн. С интелигентни профили и извити предни и задни стъкла. Оптимална видимост от всички ъгли – с изключително добра видимост по диагонал напред и назад. Силно усещане за откритост. · Нови дизелови двигатели на Cummins за EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Новата дизелова платформа на Cummins комбинира охлаждане на отработените газове с подобрена високонапорна Common-Rail горивна система (HPDR) и филтър за твърди частици. Това позволява по-чисто и по-ефективно горене, като намалява разхода на гориво с до пет процента без загуба на мощност.

Състояние: нов, Година на производство: 2023, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 4 540 мм, обща дължина: 8 090 мм, · Колея (c-c), предна – задна (мм): 1855 – 1960 · Радиус на завой, външен – вътрешен (мм): 5175 – 600 · Височина при наклонена кабина, макс. EGO-кабина, OHG (мм): 3395 · Ширина при наклонена кабина, макс. EGO-кабина, OHG (мм): 3380 · Мин. работна пътечна ширина за 90° складиране (мм): 8770 · Ъгъл на наклон на подемната уредба, напред – назад (°): 5 – 10 · Странично изместване ± при ширина над виличният ръб (мм): 415 – 1530 · Осово натоварване отпред, без товар (кг): 10500 · Осово натоварване отпред, с номинален товар (кг): 35800 · Осово натоварване отзад, без товар (кг): 11900 · Осово натоварване отзад, с номинален товар (кг): 2600 · Въздушно налягане (Mpa) Хидравличен серво – волан · Тип – спирачни колела Маслено-охлаждани ламелни спирачки (Wet disc brakes) – задвижващи колела · Тип – спирачни колела Сухи, пружинно натоварени дискови спирачки – задвижващи колела · Макс. хидравлично налягане (Mpa): 18 · Количество хидравлично масло (л): 220 · Капацитет на резервоара (л): 170 · Обем AdBlue* (л): 15 · Мотор Мощност ISO 3046 – при обороти (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Въртящ момент ISO 3046 – при обороти (Nm – rpm): 945 – 1500 · Брой цилиндри – работен обем на цилиндър (см³): 6 – 6702 · Разход на гориво, нормален режим на шофиране (л/ч): 8-10 · Тип съединител: Хидротрансформатор · Тип трансмисия: Хидродинамична powershift · Брой предавки, напред – назад: 3 - 3 · Вид алтернатор – мощност (W): AC-1960 · Стартер батерия: Напрежение – капацитет (V – Ah): 2×12 – 150 · Ергономичен волан: Регулируем и възможност за странично завъртане. Намалява стреса на водача при шофиране и маневриране на заден ход. · Комфортни педали: Нова, гъвкава и безопасна педална система с регулируем ъгъл. Подобрява ергономията и минимизира натоварването на стъпалата на водача. · Високоефективни чистачки: Покриват 90% от извитото челно стъкло. Също така са интегрирани чистачки за покривното стъкло. · Ергономична мултифункционална седалка: Въртяща се и напълно интегрирана. · Климатичен пакет: Изцяло функционална и адаптивна климатична система, отговаряща на високите изисквания на тестваната EGO-кабина. По-големи въздухозаборници. Лесна смяна на филтрите в предната част на машината. Абсолютен комфорт при шофиране благодарение на добре проектирани и оразмерени компоненти. · Операторска конзола: Лесно настройване, настройване, използване и разбиране. Всички необходими органи за управление, превключватели, лостове и индикатори са лесно достъпни за ефективна работа. · Контролен пулт: Завършено решение за оператори, които използват мини-волан или управляем лост. Вградени бутони за превключване. За оптимална ергономия напълно регулируем и индивидуално тестван. Ергономичният волан може да се сгъва напред без да ограничава видимостта. · Оптимизирана видимост: Изцяло нов отворен дизайн. С интелигентни профили и извити предни и задни стъкла. Оптимална видимост от всички ъгли – с изключително добра видимост по диагонал напред и назад. Силно усещане за откритост. Codsxd Hk Ijpfx Acterc · Нови дизелови двигатели на Cummins за EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Новата дизелова платформа на Cummins комбинира охлаждане на отработените газове с подобрена високонапорна Common-Rail горивна система (HPDR) и филтър за твърди частици. Това позволява по-чисто и по-ефективно горене, като намалява разхода на гориво с до пет процента без загуба на мощност.

Състояние: нов, Година на производство: 2024, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 5 110 мм, обща дължина: 8 045 мм, · Колея (c-c), предна – задна (мм): 1855 – 1960 · Радиус на завой, външен – вътрешен (мм): 5175 – 600 · Височина при наклонена кабина, макс. EGO-кабина, OHG (мм): 3395 · Ширина при наклонена кабина, макс. EGO-кабина, OHG (мм): 3380 · Мин. работна пътечна ширина за 90° складиране (мм): 8770 · Ъгъл на наклон на подемната уредба, напред – назад (°): 5 – 10 Crjdpfoxd Hutsx Actec · Странично изместване ± при ширина над виличният ръб (мм): 415 – 1530 · Осово натоварване отпред, без товар (кг): 10500 · Осово натоварване отпред, с номинален товар (кг): 35800 · Осово натоварване отзад, без товар (кг): 11900 · Осово натоварване отзад, с номинален товар (кг): 2600 · Въздушно налягане (Mpa) Хидравличен серво – волан · Тип – спирачни колела Маслено-охлаждани ламелни спирачки (Wet disc brakes) – задвижващи колела · Тип – спирачни колела Сухи, пружинно натоварени дискови спирачки – задвижващи колела · Макс. хидравлично налягане (Mpa): 18 · Количество хидравлично масло (л): 220 · Капацитет на резервоара (л): 170 · Обем AdBlue* (л): 15 · Мотор Мощност ISO 3046 – при обороти (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Въртящ момент ISO 3046 – при обороти (Nm – rpm): 945 – 1500 · Брой цилиндри – работен обем на цилиндър (см³): 6 – 6702 · Разход на гориво, нормален режим на шофиране (л/ч): 8-10 · Тип съединител: Хидротрансформатор · Тип трансмисия: Хидродинамична powershift · Брой предавки, напред – назад: 3 - 3 · Вид алтернатор – мощност (W): AC-1960 · Стартер батерия: Напрежение – капацитет (V – Ah): 2×12 – 150 · Ергономичен волан: Регулируем и възможност за странично завъртане. Намалява стреса на водача при шофиране и маневриране на заден ход. · Комфортни педали: Нова, гъвкава и безопасна педална система с регулируем ъгъл. Подобрява ергономията и минимизира натоварването на стъпалата на водача. · Високоефективни чистачки: Покриват 90% от извитото челно стъкло. Също така са интегрирани чистачки за покривното стъкло. · Ергономична мултифункционална седалка: Въртяща се и напълно интегрирана. · Климатичен пакет: Изцяло функционална и адаптивна климатична система, отговаряща на високите изисквания на тестваната EGO-кабина. По-големи въздухозаборници. Лесна смяна на филтрите в предната част на машината. Абсолютен комфорт при шофиране благодарение на добре проектирани и оразмерени компоненти. · Операторска конзола: Лесно настройване, настройване, използване и разбиране. Всички необходими органи за управление, превключватели, лостове и индикатори са лесно достъпни за ефективна работа. · Контролен пулт: Завършено решение за оператори, които използват мини-волан или управляем лост. Вградени бутони за превключване. За оптимална ергономия напълно регулируем и индивидуално тестван. Ергономичният волан може да се сгъва напред без да ограничава видимостта. · Оптимизирана видимост: Изцяло нов отворен дизайн. С интелигентни профили и извити предни и задни стъкла. Оптимална видимост от всички ъгли – с изключително добра видимост по диагонал напред и назад. Силно усещане за откритост. · Нови дизелови двигатели на Cummins за EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Новата дизелова платформа на Cummins комбинира охлаждане на отработените газове с подобрена високонапорна Common-Rail горивна система (HPDR) и филтър за твърди частици. Това позволява по-чисто и по-ефективно горене, като намалява разхода на гориво с до пет процента без загуба на мощност.

Състояние: нов, Година на производство: 2024, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 5 580 мм, обща дължина: 8 100 мм, · Колея (c-c), предна – задна (мм): 1855 – 1960 · Радиус на завой, външен – вътрешен (мм): 5175 – 600 · Височина при наклонена кабина, макс. EGO-кабина, OHG (мм): 3395 · Ширина при наклонена кабина, макс. EGO-кабина, OHG (мм): 3380 · Мин. работна пътечна ширина за 90° складиране (мм): 8770 · Ъгъл на наклон на подемната уредба, напред – назад (°): 5 – 10 · Странично изместване ± при ширина над виличният ръб (мм): 415 – 1530 · Осово натоварване отпред, без товар (кг): 10500 · Осово натоварване отпред, с номинален товар (кг): 35800 · Осово натоварване отзад, без товар (кг): 11900 · Осово натоварване отзад, с номинален товар (кг): 2600 · Въздушно налягане (Mpa) Хидравличен серво – волан · Тип – спирачни колела Маслено-охлаждани ламелни спирачки (Wet disc brakes) – задвижващи колела · Тип – спирачни колела Сухи, пружинно натоварени дискови спирачки – задвижващи колела · Макс. хидравлично налягане (Mpa): 18 · Количество хидравлично масло (л): 220 · Капацитет на резервоара (л): 170 · Обем AdBlue* (л): 15 · Мотор Мощност ISO 3046 – при обороти (kW – rpm): 164/233 – 2200 Csdpfxexvd Nxe Acterc · Въртящ момент ISO 3046 – при обороти (Nm – rpm): 945 – 1500 · Брой цилиндри – работен обем на цилиндър (см³): 6 – 6702 · Разход на гориво, нормален режим на шофиране (л/ч): 8-10 · Тип съединител: Хидротрансформатор · Тип трансмисия: Хидродинамична powershift · Брой предавки, напред – назад: 3 - 3 · Вид алтернатор – мощност (W): AC-1960 · Стартер батерия: Напрежение – капацитет (V – Ah): 2×12 – 150 · Ергономичен волан: Регулируем и възможност за странично завъртане. Намалява стреса на водача при шофиране и маневриране на заден ход. · Комфортни педали: Нова, гъвкава и безопасна педална система с регулируем ъгъл. Подобрява ергономията и минимизира натоварването на стъпалата на водача. · Високоефективни чистачки: Покриват 90% от извитото челно стъкло. Също така са интегрирани чистачки за покривното стъкло. · Ергономична мултифункционална седалка: Въртяща се и напълно интегрирана. · Климатичен пакет: Изцяло функционална и адаптивна климатична система, отговаряща на високите изисквания на тестваната EGO-кабина. По-големи въздухозаборници. Лесна смяна на филтрите в предната част на машината. Абсолютен комфорт при шофиране благодарение на добре проектирани и оразмерени компоненти. · Операторска конзола: Лесно настройване, настройване, използване и разбиране. Всички необходими органи за управление, превключватели, лостове и индикатори са лесно достъпни за ефективна работа. · Контролен пулт: Завършено решение за оператори, които използват мини-волан или управляем лост. Вградени бутони за превключване. За оптимална ергономия напълно регулируем и индивидуално тестван. Ергономичният волан може да се сгъва напред без да ограничава видимостта. · Оптимизирана видимост: Изцяло нов отворен дизайн. С интелигентни профили и извити предни и задни стъкла. Оптимална видимост от всички ъгли – с изключително добра видимост по диагонал напред и назад. Силно усещане за откритост. · Нови дизелови двигатели на Cummins за EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Новата дизелова платформа на Cummins комбинира охлаждане на отработените газове с подобрена високонапорна Common-Rail горивна система (HPDR) и филтър за твърди частици. Това позволява по-чисто и по-ефективно горене, като намалява разхода на гориво с до пет процента без загуба на мощност.

Състояние: нов, - НОВО - Описание С TERSA ножов вал за смяна на режещите ножове за секунди Системата TERSA за ножове осигурява изключително тиха работа Косо зъбно стоманено подаващо валче за постоянен и равномерен вход на дървесината Особено дългите съединителни маси от едно цяло осигуряват лесно изравняване на детайлите Голям регулируем ограничител може да остане на място при отваряне на работните маси Абрихт-масите се отварят назад Високото тегло на машината осигурява максимална прецизност и тиха работа Мощен индустриален мотор Здрава конструкция от стомана и сив чугун Работните маси са изработени от сив чугун, отгряти и без вътрешни напрежения, устойчиви и дълготрайно равни Успокоителни лайсни за тиха работа Детайли на оборудването: Cedpfx Acsvwga Hetorc TERSA ножов вал Без повече настройки и завинтване Смяна на ножовете за секунди Самозаключващ се Особено тиха работа Перфектен резултат при рендосване Въздуховоден съединител Изходите за прах на абрихта и дебелината сочат в една и съща посока. Маркучът за прах се свързва само от едната страна. Не е необходим маркуч, който да обикаля около машината. Задвижване Стабилно изпълнена верижна предавка Задвижващи колела от стомана Масивен лагерен блок от сив чугун Рендосващ агрегат Масивни предпазни спирачки предотвратяват отскачането на материала TERSA ножовият вал с три ножа осигурява оптимална рендосана повърхност Подаващ механизъм Косозъбни стоманени вала за равномерен и постоянен материален вход без отпечатъци Много зъби влизат в контакт едновременно за повече мощност Без износване за разлика от гумените подаващи валове Технически данни: Размери и тегла Дължина (продукт) ок. 2015 мм Тегло (нето) ок. 330 кг Ширина/Дълбочина (продукт) ок. 990 мм Задвижване Мощност на двигателя 5 kW Абрихт Обща дължина на масите 1800 мм Макс. дебелина на рендосване 4 мм Работна височина 900 мм Въздухоотвеждане Диаметър на изхода за прах на дебелина 2 x 120 мм Информация за разполагане Необходима дължина 2015 мм Ширина/Дълбочина на тялото 596 мм Необходима ширина/дълбочина 1460 мм Работна дължина 1000 мм Обяснение за необходимата площ Размерите включват максимални ходове или дължини на използване. Работна ширина/дълбочина 3500 мм Дължина на машинния корпус 659 мм Обяснение за работния обхват Към посочените размери добавете изискванията за площ, за да получите препоръчителното свободно пространство за поставяне на машината. Дебелина Дължина на масата за дебелина 605 мм Максимална работна височина за дебелина 230 мм Ширина на масата за дебелина 420 мм Макс. дебелина на рендосване при дебелина 4 мм Мин. работна височина на дебелината 3 мм Електрически данни Захранващо напрежение 400 V Тип ток AC Фаза(и) 3 Ph Честота 50 Hz Ножов вал за рендосване Тип на ножовия вал TERSA Обороти на ножовия вал 5200 об/мин Диаметър на ножовия вал 72 мм Макс. ширина на рендосване 410 мм Брой ножове 3 бр. Подаващ механизъм Скорост на подаване 7 м/мин Доставката включва TERSA ножов вал Анодизиран алуминиев ограничител за абрихт № 550 3414

Състояние: нов, - НОВО - Марка: Holzkraft Модел: FS 41 elite S Tersa Digital Дигитално изпълнение с моторизирано регулиране на дебелината на масата - Системата за ножове на рендето позволява смяна на ножовете за секунди, както и особено тиха работа - Особено дълги работни маси за рендосване (2200 мм) от едно цяло парче, което улеснява обработката на детайлите - Работните маси са от сив чугун, отгряти и без вътрешно напрежение, което ги прави нечувствителни и трайно равни - Едновременно отваряне на масите - Масите за рендосване се отварят едновременно назад за кратки времена за настройка - Мощен индустриален мотор - Фиксирана смукателна качулка - Здрава стоманено/чугуна конструкция - Голям водещ ограничител (стандартно с помощен ограничител) - Подаване на материала с две скорости чрез отделен мотор Технически данни: Cedpfx Acsvwgc Uetjrc Обща дължина на масите: 2200 мм Работна ширина: 410 мм Максимално сваляне на слой: 5 мм Дебелина: Размери на масата за дебелина: 775x410 мм Мин/макс работна височина: 3/240 мм Скорости на подаване: 6/12 м/мин. Диаметър на валяка/брой ножове: 95 мм/4 бр. Обороти: 5000 об./мин. Мотор 400 V/50 Hz/S6 - 40% 5,0 kW (6,6 к.с.) Диаметър на смукателния отвор: 1 x 120 мм Тегло: 450 кг Арт. №: 550 3441 Местоположение на склада: 97447 Gerolzhofen - свободно товарене -