Употребявани Faymonville Max 110 (28 842)

Състояние: нов, Разширяем надстройствен модул: Да Lrsdpez I Adcjfx Airju За повече информация се обърнете към Тео Лели, на телефонен номер или чрез електронна поща.

Състояние: нуждае се от ремонт (използван), Година на производство: 2019, Функционалност: напълно функциониращ, В работно състояние: MAXMILL NVM1166 - HISION VMU1100 - HISION V180 Lrodpfey Iyw Sex Airsu

Състояние: употребяван, Година на производство: 2022, Дъски от твърда дървесина Азобе, доставени с наш собствен полуремарке с ниска платформа. Ремаркето е от 2022 г. Размери: - 6 броя - 275 x 19,5 x 4,5 см. - 8 броя - 262 x 19 x 4,5 см. - 6 броя - 95 x 19,5 x 4,5 см. Lodpoz Hmqqsfx Airsru - 8 броя - 91,5 x 21,5 x 4,5 см. - 8 броя - 43 x 21,5 x 4,5 см. - 10 броя - 68,5 x 17,5 x 3 см.

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 36 515 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 05/2023, следващ преглед (TÜV): 05/2027, Оборудване: ABS, Извлечение от оборудването: Предна част тип „лебедова шия“: „Лебедова шия“ с наклонени ъгли отпред, приблизително 45° и задна наклонена част, приблизително 750 мм x 10°. 3 чифта прикрепващи халки (LC 5000 daN). Подова настилка от твърда дървесина, дебелина приблизително 30 мм. Платформа с възможност за удължаване: Платформа с възможност за удължаване със задна наклонена част, приблизително 1000 мм x 8°. 5 чифта прикрепващи халки, с възможност за сгъване навън (LC 5000 daN). 3 чифта прикрепващи халки, с възможност за сгъване навън (LC 10000 daN). 1 чифт прикрепващи халки, разположени хоризонтално отпред на платформата (LC 10000 daN). Подова настилка от твърда дървесина, дебелина приблизително 48 мм, с противоплъзгаща настилка от рифелирана стомана над осите. Оси: Оси и окачване BPW, всички оси с хидро-механично принудително управление. Технически капацитет на осите: по 12 000 кг. Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане. Инструмент за оси. Гуми: Гуми 245/70 R 17.5 3PMSF, индекс на натоварване (146/146 F) – марка по наш избор. Опорни крака: Опорни крака JOST (механични) с 2-степенна скоростна кутия за приблизително 24 t подемна сила (приблизително 50 t тестова натоварваща сила). Спирачна система: Спирачна система, отговаряща на изискванията на ЕС, с EBS-E (2S2M), без свързващи линии към влекача. Ledpfx Aszqiiasireru Боядисване: Първокласна и дълготрайна антикорозионна защита на стандартно пясъкоструйно обработената заварена рамка, гарантирана чрез двукомпонентен (2K) грунд на базата на цинков прах. Висококачествено двукомпонентно (2K) покритие, едноцветно в цвят RAL 3002, карминово червено. Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло). Металиково боядисване не е възможно. Стоманена конструкция: Стоманена конструкция, изработена от високоякостни финозърнести стомани. Качества на стоманата: S355J2+N/S355MC (якост на провлачване 355 MPa), S690QL/S700MC (якост на провлачване 690 MPa). Електрическа система: Електрическа система, отговаряща на изискванията на ЕС, осветление 24 волта ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX на предния свързващ панел със съединители 24N, 24S и 15-полюсен. Свързване съгласно ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-полюсен ISO-12098. Включва следните допълнителни елементи на оборудване: - 2-инчов кралски болт. - Поцинкована стоманена предна преграда, височина приблизително 400 мм. - Жълто-червени пневматични съединители на поцинкования преден свързващ панел. - 4 бр. спирачни клинове с държач на предната преграда (± 5 кг). - Държач за резервна гума пред предната преграда. - Електро-хидравличен агрегат (± 45 кг). - Задно управление отпред и отзад чрез кабелно дистанционно управление с бутони, с контрол на единичното управление на осите (без инсталиране във влекача). - Приспособление в задната част на „лебедовата шия“ за алуминиеви рампи за товарене. - Европейски рефлекторни табели (червено-жълто) в задната част на полуремаркето. - Жълта рефлекторна лента съгласно изискванията на ЕС отстрани, на удължаемата част и в задната част на полуремаркето. - На „лебедовата шия“ и на задната преграда отляво и отдясно, по един държач за предупредителни табели, включително съединител. - Държач за ротационна светлина в задната част на полуремаркето. - Поцинковани сгъваеми опори под наклонената част на платформата. - Един предпазител за калници в задната част на полуремаркето. - Ръководство и описание на USB памет. - Стикер за ограничение на скоростта 80 км/ч отзад и от двете страни. - Манометър за натоварване за определян

Състояние: готов за употреба (използван), Година на производство: 2018, часове на работа: 550 h, Функционалност: напълно функциониращ, мощност: 16,92 kW (23,00 к.с.), тип гориво: бензин, Предлагаме ви: Шредер - градински шредер Eliet Super Prof Max с шаси на колела Година на производство: 2018 520 работни часа Оборудван със здрав Vanguard EFI двигател с мощност 23 к.с. Хидравлично задвижване на колелата Хидравлична входяща ролка със заден и преден ход Дроби клони до 13 см дебелина Сгъваем изхвърлящ улей, въртящ се на 280 градуса Електромагнитно включване на ножовия механизъм 24 ножа, разпределени на 6 диска Отвор за подаване: 500 x 700 мм Lrsdpfx Aey D I I Reirou Около 6,5 м³ раздробен материал на час Ниво на шум: 116 dB(A) Тегло: 441 кг Машината може да се наема.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 73 540 кг, общо тегло: 102 000 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, Оборудване: ABS, Пълната ни наличност от превозни средства с незабавна и краткосрочна наличност можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълното оборудване е налично при поискване. Гъша шия: * Хидравлично повдигаща/спускаща се и отделяща се гъша шия, дължина ± 3.650 мм * 2 двойки обръщаеми навън точки за закрепване (LC 5.000 daN) * 2 двойки точки за закрепване върху гъшата шия (LC 10.600 daN) * 1 двойка точки за закрепване в средната част на гъшата шия (LC 10.600 daN) * За влекачи 6 x 4 или 8 x 4, 2 оси Компактен преден мост: * Куки за защипване отпред и отзад, дължина: около 2.200 мм * Ширина на ходовата част: около 2.850 мм Мост за багер: Телескопичен мост за багер с прехождащи се куки отпред и със съединител с болтове отзад * Основна ширина: около 2.850 мм * Дължина: около 6.650 мм * Височина на носача: около 400 мм * Ширина на носача: около 1.350 мм * Височина за товарене: около 550 мм при просвет около 150 мм 4-осен заден мост: * Механично болтово-ушно съединение за монтаж на нископлатформа отпред * Крайна траверса отзад, ширина на ходовата част: около 2.850 мм * Дължина на ходовата част: около 5.480 мм Пендулни оси, всички оси хидро-механично управлявани * Техническо осово натоварване: по 14.640 кг (62 км/ч) * Хидравлично уравновесяване на осите Гуми: * Преден мост: * 8 x избор на производителя (M+S) 285/70 R19.5 * Гуми за заден мост: * 16 x избор на производителя (M+S) 285/70 R19.5 * Индекс на товароносимост 150/148J Боядисване: * Цялата стоманена конструкция се бластва автоматично със система за пясъкоструене след заваряване. Вторична обработка с корунд за оптимално сцепление на покривната система * Метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за най-добра антикорозионна защита * Финално боядисване с 2 слоя двукомпонентна боя, едноцветно в RAL 3002 карминено червено, съгласно RAL-система 841GL Включително следните аксесоари: * Стоманена челна стена, около 400 мм висока * Алуминиеви бордови и задна стена, монтирани на гъшата шия, около 400 мм високи, в анодирано изпълнение * 3.5 инча царски болт * Хидравличен съединител за камион с регулатор на дебита (20 л/мин) * Греда за окачване на захранващите кабели, резервоарът на влекача трябва да бъде минимум 80 л * С MAX Trailer съединителни елементи, останалите съединителни елементи да се доставят от клиента франко завода * BEKA-MAX централно мазане за една гъша шия с универсална грес NLGI-2 * Комплект инструменти Art N° 612452 * Мулти-съединителни хидравлични връзки на гъшата шия * Преден мост с отделен въздушен щуцер за въздушна отвертка * BEKA-MAX централно мазане за 2-осен мост с универсална грес NLGI-2 * По една 7-полусова букса вляво и вдясно отзад на предния мост за предупредителни табели * Възможност за завинтване (ø около 40 мм) на всеки около 500 мм отвън на горния пояс на външната тръба на багерния мост за винтови халки (LC 16.000 daN) * Приставни разширения с метални матраци, регулируеми на ширина от около 2.850 мм до около 3.250 мм * BEKA-MAX централно мазане за 4-осен мост с универсална грес NLGI-2 * На задния мост – контакт за дистанционно управление с кабел на следващата ос * Задно шаси с корито * Два инструментални кутии INOX, около 855 x 340 x 390 мм, върху гъшата шия, вляво и вдясно * 1-цилиндров дизелов двигател Hatz (Silent Pack) с електростартер и стартерна батерия * Радиоуправление: * Работа с Powerpack, старт/стоп на дизеловия двигател * Управление на дишащата ос, допълнително към кабелното управление Ledpfx Aoxbmpljiroru * По един LED работен фар в

Състояние: употребяван, конфигурация на осите: > 3 оси, първа регистрация: 01/2019, дължина на товарното пространство: 9 200 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 900 мм, обща дължина: 13 800 мм, обща ширина: 2 540 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 245/70R17.5, междуосие: 10 160 мм, цвят: червен, Оборудване: ABS, 1 x повдигаща се ос 3 x управляема ос. Дистанционно управление чрез радио. Хидравлична рампа. Камера. = Допълнителна информация = Конфигурация на осите Размер на гумите: 245/70R17.5 Спирачки: барабанни спирачки Окачване: въздушно окачване Задна ос 1: Двойни гуми; дълбочина на протектора отляво отвътре: 50%; дълбочина на протектора отляво отвън: 50%; дълбочина на протектора отдясно отвътре: 50%; дълбочина на протектора отдясно отвън: 50% Задна ос 2: Двойни гуми; управляема; дълбочина на протектора отляво отвътре: 30%; дълбочина на протектора отляво отвън: 30%; дълбочина на протектора отдясно отвътре: 30%; дълбочина на протектора отдясно отвън: 30% Задна ос 3: Двойни гуми; управляема; дълбочина на протектора отляво отвътре: 40%; дълбочина на протектора отляво отвън: 40%; дълбочина на протектора отдясно отвътре: 40%; дълбочина на протектора отдясно отвън: 40% Lrsdpfx Aiozp Drysreu Задна ос 4: Двойни гуми; управляема; дълбочина на протектора отляво отвътре: 60%; дълбочина на протектора отляво отвън: 60%; дълбочина на протектора отдясно отвътре: 60%; дълбочина на протектора отдясно отвън: 60% Тегло Собствено тегло: 11 344 кг Полезен товар: 54 656 кг Общо допустимо тегло (ОДТ): 66 000 кг Поддръжка Технически преглед (APK): валиден до 02.2027 Идентификация Тип: max trailer N/A F-S44 / STEERING = Информация за фирмата = ВСИЧКИ ЦЕНИ СА НЕТО И СА ЗА ЕКСПОРТ (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Говорим руски. Полагаме всички усилия да предоставим точна информация. Въпреки това, от предоставените текстове не могат да произтичат никакви права.

Състояние: употребяван, Година на производство: 2014 Година на проектиране: 2014 Faymonville Multimax F-S43-1AAF, полуремарке с 3 оси 06-2014 Въздушно окачване 1 следваща управляема ос 2 хидравлични рампи, състоящи се от две части Хидравлично регулируема платформа Собствен 24 V електрохидравличен агрегат Лебедка Дължина на товарната платформа: 9,2 м ABS Lredpfx Asz I A Tqeirou Технически преглед, валиден до 02-2026

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 33 865 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Оборудване: ABS, Целия ни асортимент от превозни средства, включително тези, които са налични незабавно и в кратък срок, можете да намерите на нашия уебсайт. Извлечение от оборудването. Пълно оборудване по заявка. * Лебедка Лебедка с наклонени ъгли отпред, приблизително 45° и със заден наклон, приблизително 750 мм x 10°. * 3 чифта обтегачи (носеща способност 5000 даН). * Настилка от твърда дървесина, с дебелина приблизително 30 мм. * Товарна платформа В двойно изтеглящо се изпълнение със заден наклон, приблизително 500 мм x 8°. * 6 чифта обтегачи, които могат да се сгъват навън (носеща способност 5000 даН). * 4 чифта обтегачи, които могат да се сгъват навън (носеща способност 10000 даН). * 1 чифт обтегачи, разположени хоризонтално в предната част на товарната платформа (носеща способност 10000 даН). * 1 междинна маса, приблизително 250 мм. * Настилка от твърда дървесина, с дебелина приблизително 48 мм, над осите - настилка от рифелова стомана. * Отвори във външната рамка на товарната платформа за закрепване на ремъци (носеща способност 2000 даН). * Оси BPW оси и окачване, всички оси са хидро-механично свързани. Техническа товароносимост на осите: по 12 000 кг. Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане. Инструмент за работа с оси. * Гуми: Гуми 245/70 R 17.5, индекс на натоварване (146/146 F). Производител по наш избор. * Опорни крака: JOST опорни крака (механични) с 2-степенна скоростна кутия за приблизително 24 тона товароносимост (приблизително 50 тона изпитателна товароносимост). * Спирачна система: Спирачна система в съответствие с разпоредбите на ЕС, с EBS-E (2S2M), без връзки към влекача. * Боядисване: Отлично и дълготрайно антикорозионно покритие. Висококачествено двукомпонентно покритие, едноцветно, в цвят RAL 3002, карминено червено. Задната част е с метален ефект и е боядисана в цвят RAL 9010 (чисто бяло). * Стоманена конструкция: Стоманена конструкция от високоякостна финозърнеста стомана. Марки стомана: S355J2+N/S355MC (якост на провлачване 355 MPa) S690QL/S700MC (якост на провлачване 690 MPa). * Електрическа система: Електрическа система в съответствие с разпоредбите на ЕС. Осветление 24 волта, ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX на предната свързваща планка с букси 24N, 24S и 15-полюсен конектор в съответствие с ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-полюсен ISO-12098. Включва следните допълнителни компоненти: * 2-инчов кралски болт. * Поцинкована стоманена предна стена, висока приблизително 400 мм. * На предната поцинкована свързваща планка - жълто-червени пневматични съединители. * Държач за резервна гума пред предната стена. * Електрохидравличен агрегат. * Допълнително управление отпред и отзад чрез кабелно дистанционно управление, работещо с бутони, с контрол на една следа на осите (без инсталация във влекача). * Опора в задната част на лебедката за алуминиеви рампи. * Линия за закрепване на алуминиеви рампи в задната част на превозното средство. * Поцинковани сгъваеми опори под наклона на товарната платформа. * На лебедката - алуминиеви бордове и задна стена, които могат да се поставят, приблизително 2.440 x 400 мм (Д x В). Lrodpfxsz Sh Hto Airju * Задните поцинковани опори могат да се свалят (дължина на надстройката, приблизително 2.560 мм). * Инструментален куфар, галванизиран, интегриран в наклонената лебедка. * 4 чифта WADER държачи за контейнери на товарната платформа за 20', 2x 20', 40' или 45' контейнер.

Състояние: добро (употребявано), обща дължина: 13 350 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 700 мм, Година на производство: 2012 Товароносимост: 27 300 кг Максимално допустимо тегло: 12 700 кг Техническо състояние: добро Визуално състояние: добро Държава на производство: Белгия За повече информация, моля, свържете се с Кристиан Тайсен. Lrjdpfx Aoy H Du Ssirsu Производител: Faymonville Тип: Euromax GTZ-3AUB Година на производство: 2012 Тип продукт: употребяван Данни: Първоначална регистрация: 02/2012 Общи размери ДхШхВ: 13,35 x 2,55 x 3,70 м Собствено тегло: 12 700 кг Максимално допустимо общо тегло: 40 000 кг Товароносимост: 27 300 кг Брой оси: 3 Особености: Разтегаем с 3 м (16,35 м), принудително управляема следваща ос, хидравлично повдигащо се легло към предната част на платформата Местоположение: Есен Наличен веднага

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 48 930 кг, общо тегло: 63 000 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, Оборудване: ABS, Нашият пълен асортимент от превозни средства, включително налични и такива, които ще бъдат на разположение в близко бъдеще, можете да намерите на нашия уебсайт. Извлечение от спецификациите. Пълната спецификация е достъпна при запитване. Лебедова шия: * с наклонени предни ъгли около 45° и заден наклон около 750 мм x 10° * 3 чифта точки за закрепване (капацитет 5000 даН) * Настилка от твърда дървесина, дебелина около 30 мм Товарна платформа: * с двойно изтегляща се конструкция и заден наклон около 500 мм x 8° * 5 чифта точки за закрепване, с възможност за сгъване навън (капацитет 5000 даН) * 4 чифта точки за закрепване, с възможност за сгъване навън (капацитет 10000 даН) * 1 чифт точки за закрепване, разположени хоризонтално в предната част на товарната платформа (капацитет 10000 даН) * 1 междинна маса, приблизително 250 мм * Отвори във външната рамка на товарната платформа за закрепване на обтяжни ленти (капацитет 2000 даН) * Настилка от твърда дървесина, дебелина около 48 мм, с рифелова метална настилка над осите Оси: * Оси BPW, хидро-механично принудително управляеми * Техническа товароносимост на ос: 12000 кг * Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане Гуми: * 245/70 R 17.5 3PMSF, индекс на натоварване (146/146 F) * Система за контрол на налягането в гумите TPMS, съгласно ECE R 141 Седелен болт: * Седелен болт JOST (механичен) с 2-степенна скоростна кутия за товароносимост около 24 тона (изпитателна товароносимост около 50 тона) Спирачна система: * Съгласно изискванията на ЕС, с EBS-E (4S3M) Стоманена конструкция: * Изработена от високоякостни финозърнести стомани * Видове стомана: S355J2+N/S355MC (якост на опън 355 MPa) * S690QL/S700MC (якост на опън 690 MPa) Електрическа система: * Съгласно изискванията на ЕС, осветление 24 волта ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Всички LED странични габаритни светлини мигат заедно с мигачите * ASPÖCK-UNIBOX на предния съединителен панел със съответните контакти 24N, 24S и 15-полюсен конектор, съгласно ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-полюсен ISO-12098 Боядисване: * Цялата стоманена конструкция се почиства автоматично с дробеструйна машина след заваряване * Втора дробеструйна обработка с корунд за оптимално сцепление на покритието * HRM метализация на цялото шаси на превозното средство с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за осигуряване на най-добрата защита от корозия * Финално боядисване с 2 слоя 2K лак, едноцветен в RAL 3002 кармин, съгласно RAL система 841GL Lsdpfszlwm Aox Airoru * Джанти в сребрист цвят. Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) * Металическо боядисване не е възможно * Тест на устойчивост на покритието в камера за солен мъгляв тест, съгласно ISO 9227-NSS * Запечатване на кухините със специален восък Включва следните допълнителни аксесоари: 2-инчов кралски щифт * Електрохидравличен агрегат (± 45 кг) * Допълнително управление отпред и отзад чрез кабелно дистанционно управление с бутони, с контрол на една следа на осите (без инсталиране в системата за управление на полуремаркето) * На лебедовата шия и на задната плоча, отляво и отдясно, по един държач за предупредителни табели, включително контакт * Един държач за въртящ се фар на задната част на полуремаркето * На лебедовата шия алуминиеви странични стени и задна стена, с възможност за закрепване, приблизително 2.440 x 400 мм (Д x В) * Задните поцинковани рамки могат да се свалят (дължина на конструкцията приблизително 2.560 мм) (± 46 кг) * Един инструмент, поцинкован, интегриран в наклонената лебедова шия (± 47 кг) *

Състояние: много добро (употребяван), Година на производство: 2026 Товароподемност: 38 370 кг Общо допустимо тегло: 11 130 кг Техническо състояние: много добро Визуално състояние: много добро Моля, свържете се с Кристиан Тайсън за допълнителна информация. Производител: Faymonville Тип: Multimax Plus Година на производство: 2026 Тип продукт: Нов Данни: Дължина x ширина на „лебедовата шия“: 3,70 x 2,48 м Дължина x ширина на товарната платформа: 9,60 x 2,54 м Брой оси: 3 Товароподемност: 38 370 кг Собствено тегло: +/- 11 130 кг Максимално допустимо общо тегло: 49 500 кг Оборудване: Оси и окачване BPW, 1-ва и 2-ра ос – фиксирани, 3-та ос – с управляем заден мост. 3-та ос с електромагнитно заключване при движение на заден ход, активиращо се чрез избиране на задна предавка и ръчно. Техническа товароподемност на осите: 12 000 кг. Нанесено пясъчно покритие върху защитните листове на „лебедовата шия“, както и в преходните зони между „лебедовата шия“ и товарната платформа, между товарната платформа и рампата и между товарната платформа и рампите. 1 резервна гума с адаптер за закрепване, монтирана под товарната платформа отдясно пред осите. Отвори във външната рамка на товарната платформа и на повдигащата платформа за закрепване на ремъци (LC 2000 daN). Lredpfjzdizisx Aireu Специално оборудване: Електрическа лебедка, с приблизителна тяга 5400 кг, с дистанционно управление. Стоманено въже, приблизително 24 м дълго, диаметър на въжето приблизително 9,5 мм, включително ролка за притискане на въжето. Монтаж на лебедката отпред, от вътрешната страна на „лебедовата шия“. 1 защитен куфар от неръждаема стомана за електрическата лебедка 5400 кг, приблизително 825 x 340 x 390 мм (Д x Ш x В), в права форма, с 1 капак отгоре и отвор за кабела на лебедката. 1 куфар за инструменти от неръждаема стомана, приблизително 620 x 300/180 x 950 мм (Д x В x Ш), монтиран отляво и отдясно под товарната платформа пред осите и наклонен назад. WABCO Smart Board System. Данните за натоварването на осите са валидни, когато превозното средство е в номиналната си височина на пътя, в противен случай е възможно да има отклонения. Smart Board е оборудван с километраж. 1-ва ос с помощ при потегляне. Разтоварване на въздушните възглавници до 30 км/ч и до 130% от допустимото натоварване на оста върху останалите оси. Управление чрез педала на спирачката в SZM. Поставка за мостовите елементи на рампите пред осите. Информация: Примерни изображения Забележка: Местоположение: Есен, налична в момента.

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 39 110 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 11/2024, следващ преглед (TÜV): 12/2026, Оборудване: ABS, Нашият пълен асортимент от превозни средства, включително налични за незабавна и краткосрочна доставка, можете да намерите на нашия уебсайт. Извлечение от оборудването: Пълно оборудване при запитване. Лебедка * със скосени предни ъгли около 45° и със заден скос около 750 мм x 10° * 3 чифта примки за закрепване (товароносимост 5 000 даН) * Настилка от твърда дървесина с дебелина около 30 мм Товарна платформа * със заден скос около 1000 мм x 8° * 5 чифта примки за закрепване, с възможност за сгъване навън (товароносимост 5 000 даН) * 3 чифта примки за закрепване, с възможност за сгъване навън (товароносимост 10 000 даН) * 1 чифт примки за закрепване, монтирани хоризонтално отпред на товарната платформа (товароносимост 10 000 даН) * Отвори във външната рамка на товарната платформа за закрепване на ремъци (товароносимост 2 000 даН) * Настилка от твърда дървесина с дебелина около 48 мм, върху осите - набраздена метална настилка Опорни крака на седлото * Опорни крака JOST (механични) с 2-степенна трансмисия за товароносимост около 24 т (тест на натоварване около 50 т) Оси * Оси и окачване BPW Ljdpfx Ao Adw Tksiroru * 2 фиксирани оси * 1 следваща ос * Техническа товароносимост на осите: по 12 000 кг * Електромагнитна спирачка за заден ход, активира се чрез задна скорост и ръчно Въздушно окачване * с клапан за повдигане и спускане. Инструмент за оси Гуми * 235/75 R 17.5 3PMSF – производител по наш избор Спирачна система * Спирачна система WABCO, отговаряща на изискванията на ЕС, с EBS-E (2S2M) без свързващи кабели към влекача Стоманена конструкция * от високоякостни финозърнести стомани * Степени на стоманата: S355J2+N/S355MC (якост на опън 355 MPa), S690QL/S700MC (якост на опън 690 MPa) Електрическа система * съгласно изискванията на ЕС, осветление 24 волта ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX на предния свързващ панел със съединители 24N, 24S и 15-полюсен съединител съгласно ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-полюсен ISO-12098 Боядисване * Първокласна и дълготрайна защита от корозия на стандартно обработената с дробоструй заваръчна рамка, гарантирана чрез двукомпонентен (2K) цинков грунд * Висококачествен двукомпонентен (2K) * горно покритие в един цвят RAL 3002 карминово червено * Задна част с металическо покритие, боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) * Джанти в сребристо * Метално боядисване не е възможно Включва следните допълнителни опции: * 2-инчов кралски щифт * Поцинкована стоманена предна стена, височина около 400 мм * Държач за резервна гума пред предната стена * Жълто-червени пневматични съединители на поцинкования преден свързващ панел * 4 броя спирачни опори с държач на предната стена (± 5 кг) * Лист за закрепване на алуминиеви рампи на лебедката с вградена защита от удар (± 56 кг) * Поцинковани сгъваеми опори под скоса на товарната платформа * Държач за мигаща светлина отзад на ремаркето * Жълта рефлекторна лента съгласно изискванията на ЕС отстрани и отзад на ремаркето * На лебедката и на задната плоча отляво и отдясно, по един държач за предупредителни табели, включително съединител * Система за контрол на налягането в гумите (TPMS) съгласно ECE R 141 * Данните се предават към влекача чрез стандартизиран интерфейс EBS съгласно ISO 11992 * За правилното показване, влекачът трябва да може да предава и показва тези данни * На лебедката, алуминиеви странични стени и задна стена, с възможност за закрепване, приблизително 2 440 x 400 мм (Д x В) * Задните поцинковани пръти могат да се свалят (дължина на конструкцията около 2560 мм) (± 46 кг) * Инст

Година на производство: 2026, състояние: употребяван, Година на производство: 2026 Lredpfey Dntgex Aireu Ново: Да Собствено тегло: 60 кг Размери на товарното пространство: 60 x 30 x 100 см CE маркировка: да Сериен номер: DPX-27505 За повече информация се обърнете към екипа на DPX.

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 44 420 кг, общо тегло: 53 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 04/2025, следващ преглед (TÜV): 08/2027, Оборудване: ABS, Нашият пълен асортимент от превозни средства, включително налични за незабавна и краткосрочна доставка, можете да намерите на нашия уебсайт. Извлечение от оборудването Пълно оборудване по заявка. Товарна платформа * с приблизително 30 мм дебел под от твърда дървесина * 9 чифта външно сгъваеми точки за закрепване (капацитет 10 000 daN) * 10 чифта джобове за гредови щанги във външната рамка на товарната платформа за гредови щанги с размери приблизително 100 x 50 мм Опори за седло * Хидравлични опори за седло Гуми * 385/65 R 22.5 - MICHELIN MULTI High Load 164K * TPMS: Система за контрол на налягането в гумите, съответстваща на ECE R 141 * Прехвърлянето на данни към влекача се извършва чрез стандартизирания интерфейс EBS според ISO 11992 * За правилно показване, влекачът трябва да може да предава и показва тези данни Оси и окачване * Оси BPW, техн. до 10 000 кг всяка * Първа ос хидро-механична * Втора ос фиксирана, трета ос хидро-механична, с принудително управление * Монтирани върху въртяща се платформа * Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане Lodpj Aauphsfx Airoru Спирачна система * Спирачна система WABCO, съответстваща на разпоредбите на ЕС, с EBS-E (4S3M) без свързващи линии към влекача Електрическа система * съответстваща на разпоредбите на ЕС * Осветление 24 волта ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX на предния конектор с гнезда 24N, 24S и 15-полюсен конектор, съответстващ на ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 * 15-полюсен ISO-12098 Стоманена конструкция * Изработена от високоякостни финозърнести стомани * Качества на стоманата: S355J2+N/S355MC (якост на опън 355 MPa) * S690QL/S700MC (якост на опън 690 MPa) Боядисване * Цялата стоманена конструкция, след заваряване, се подлага на автоматично пясъкоструене * Второ пясъкоструене с корунд за оптимално сцепление на покривната система * HRM-метализация на цялото шаси на превозното средство със ZINACOR 850 (85% цинк / 15% алуминий) за осигуряване на най-добра защита срещу корозия * Крайно боядисване с 2 слоя 2K лак, едноцветен в RAL 9005, тъмночерен, съгласно RAL система 841GL * Задна част, метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) * Джанти, боядисани в сребриво-сив цвят, тествани в тест със солен спрей според ISO 9227-NSS * Запечатване на кухините със специален восък Включени аксесоари * Товарна платформа с приблизително 30 мм дебел под от твърда дървесина * 2-инчова цапфа на König * Една поцинкована стоманена предна стена (EN12642-XL), приблизително 1200 мм висока * На поцинкованата предна конекторна планка – DUOMATIK въздушни съединители * Поставка за приблизително 1000 мм гредови щанги, отзад в централната носеща конструкция * На гъшата шия и на задната плоча, отляво и отдясно, по една поставка за предупредителни табели, включително гнездо * Бяла рефлекторна лента, съответстваща на разпоредбите на ЕС, отстрани и отзад, червена * 10 чифта джобове за гредови щанги за гредови щанги с размери приблизително 100 x 50 мм във външната рамка на товарната платформа * Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) на задната част на полуремаркето * Една поставка за ротационен фар на задната част на полуремаркето * Едно предпазително крило на задната част на полуремаркето. Ръководство и описание на USB памет * Централна смазочна система BEKAMAX (Pico) с нормална грес NLGI-2 и подвижна защита около помпата * 4 броя спирачни клинове с поставка на предната стена. Насочване отпред и отзад чрез кабелно дистанционно управление, работещо с бутони * С контрол на еднорелсово управление на осите (без инст

Състояние: добро (употребявано), обща дължина: 13 500 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 4 000 мм, Година на производство: 2013 Товароподемност: 42 000 кг Максимално допустима маса: 10 900 кг Техническо състояние: добро Визуално състояние: добро Свържете се с Кристиан Тайсън за допълнителна информация. Производител: Faymonville Тип: Euromax Година на производство: 2013 Вид продукт: употребяван Данни: Първоначална регистрация: 13.06.2013 Общи размери Д x Ш x В: 13,50 x 2,55 x 4 м Допустима обща маса: 42 000 кг Lredpfx Aeyt Iixeirou Собствено тегло: 10 900 кг Местоположение: Есен Наличност: незабавно

Състояние: нов, Собствено тегло: 13 170 кг Lodpsz Hlryefx Airjru Полезен товар: 33 830 кг Обща допустима маса: 47 000 кг Общо състояние: много добро Техническо състояние: много добро Външен вид: много добър Отговорна организация в рамките на ЕС: Gomez Trading Holland B.V., Spitsstraat 29C, 91205 Raalte, Нидерландия

Състояние: добро (употребявано), Година на производство: 2004, Допълнителни характеристики: Единично изтегляема секция Кутия за инструменти от неръждаема стомана Крепежни халки Резервна гума с държач Механична опорна система Заден предпазен борд с осветление Кутия за инструменти, монтирана на гъшата шия Предупредителни табели за превишена ширина Система за заключване тип „Twist-Lock“ за контейнери Кралски болт 2,0 инча = Допълнителна информация = Година на производство: 2004 Собствено тегло: 10 800 кг Максимално допустимо товарно тегло: 47 200 кг Общо допустимо тегло: 58 000 кг Техническо състояние: добро Lrodpfx Aozym T Usirju Външно състояние: добро Цена: По запитване

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 37 150 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 04/2026, следващ преглед (TÜV): 04/2027, Оборудване: ABS, Целия ни асортимент от превозни средства, включително наличните в момента и такива с кратки срокове за доставка, можете да намерите на нашия уебсайт. Пример за оборудването. Пълно оборудване по запитване. Лебедка * с наклонени ъгли отпред приблизително 45° и заден наклон приблизително 750 мм x 10° * 3 чифта примки за закрепване (капацитет 5 000 даН) * Покритие от твърда дървесина, с дебелина приблизително 30 мм, платформа за товарене с изтегляща се конструкция Платформа за товарене * с изтегляща се конструкция и заден наклон приблизително 1 000 мм x 8° * 6 чифта примки за закрепване, с възможност за сгъване навън (капацитет 5 000 даН) * 3 чифта примки за закрепване, с възможност за сгъване навън (капацитет 10 000 даН) * 1 чифт примки за закрепване, монтирани хоризонтално в предната част на платформата (капацитет 10 000 даН) Ljdpfx Aijz N Nwysrjru * Отвори във външната рамка на платформата за закрепване на ремъци (капацитет 2 000 даН) * Покритие от твърда дървесина, с дебелина приблизително 48 мм, с покритие от рифелова стомана над осите Опорни крака за седелен сцеп * Опорни крака JOST (механични) с 2-степенна предавка за приблизително 24 тона товароподемност (приблизително 50 тона тестова товароподемност) Гуми * 235/75 R 17.5 3PMSF * TPMS: Система за контрол на налягането в гумите, съответстваща на ECE R 141 * Прехвърлянето на данни към влекача се извършва чрез стандартизирания интерфейс EBS, съгласно ISO 11992. * За правилно показване, влекачът трябва да е в състояние да прехвърля и показва тези данни. Оси * Оси и окачване BPW, 2 оси фиксирани, 1 ос с управляем шарнир * Техническа товароносимост на осите: по 12 000 кг * Електромагнитна блокировка на задния ход, активира се чрез задна предавка и ръчно Въздушно окачване * с клапан за повдигане и спускане Спирачна система * в съответствие с разпоредбите на ЕС, с EBS-E (2S2M), без свързващи линии към влекача Стоманена конструкция * изработена от високоякостни фини стомани * Видове стомана: S355J2+N/S355MC (якост на провлачване 355 MPa) S690QL/S700MC (якост на провлачване 690 MPa) Боядисване * Цялата стоманена конструкция се почиства автоматично с абразивно струене след заваряване. * Второ абразивно струене с корунд за оптимално сцепление на покритието. * Финално боядисване с 2 слоя двукомпонентен лак. * Едноцветно, в цвят RAL 3002, карминово червено. * В съответствие със системата RAL 841GL * Джантите са в сребристо-сив цвят. * Задната част е метализирана и боядисана в цвят RAL 9010 (чисто бяло). * Боядисаната конструкция е тествана в камера за солна мъгла, съгласно ISO 9227-NSS. * Запечатване на кухините със специален восък. Електрическа система * в съответствие с разпоредбите на ЕС * Осветление 24 волта ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX на предната свързваща планка, с контакти 24N, 24S и 15-полюсен конектор, съгласно ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-полюсен ISO-12098 Включени аксесоари * Инструмент за оси * 2-инчов кралски болт * Поцинкована стоманена предна стена, с височина приблизително 400 мм * Държач за резервна гума пред предната стена * Жълто-червени въздушни съединители на поцинкованата предна свързваща планка * Монтаж в задната част на лебедка за алуминиеви рампи * Поцинковани сгъваеми опори под наклона на платформата * На лебедката и на задната плоскост, от лявата и дясната страна, по една стойка за предупредителни табели * Включен контакт и динамометър за определяне на товара на осите, включително диаграма на товара * На лебедката алуминиеви бордове и задна стена, с възможност за закр

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 30 660 кг, общо тегло: 43 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 03/2024, следващ преглед (TÜV): 03/2025, Оборудване: ABS, Нашият пълен набор от превозни средства, включително тези, които са налични веднага и в кратък срок, можете да намерите на нашия уебсайт. Откъс от оборудването: Пълно оборудване по заявка. Платформа * Нискоразположена платформа със средна греда в прибираща се конструкция * Дължина приблизително 6750 мм * 5 чифта прибиращи се навън точки за закрепване (капацитет 5000 даН) * 1 чифт прибиращи се навън точки за закрепване (капацитет 10 000 даН) * 1 чифт точки за закрепване, разположени хоризонтално в задната част на платформата (капацитет 10 000 даН) * Захранващите линии са защитени в средната греда и се адаптират към съответната дължина на нискоразположената платформа. Лебедка * Дължина приблизително 3900 мм * Лебедката може да се повдига, спуска и издърпва хидравлично * Номинална теглителна сила: 23 000 кг Задно шаси * В къса версия със затворен външен рамков профил и покритие от рифелирана ламарина * Шаси с контейнер за багер, което е затворено в задната си половина за поставяне на въздушните резервоари * 2 чифта прибиращи се навън точки за закрепване (капацитет 5000 даН) * 1 чифт прибиращи се навън точки за закрепване (капацитет 10 000 даН) Оси * Оси BPW * Хидро-механично принудително завиване * Номинална товароносимост на осите: 12 000 кг всяка * Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане * Инструмент за работа с осите Гуми * 245/70 R 17.5 3PMSF - марка по наш избор, индекс на натоварване (146/146F) Спирачна система * Съгласно разпоредбите на ЕС, с EBS-E (2S2M) без връзки към влекача Стоманена конструкция * Изработена от високоякостни финозърнести стомани * Качество на стоманата: S355J2+N/S355MC (якост на опън 355 MPa) S690QL/S700MC (якост на опън 690 MPa) Боядисване * Висококачествена двукомпонентна (2K) боя * Горно покритие в един цвят RAL 3002, карминово червено Включително следните допълнителни опции: * 2-инчов кралски щифт * Поцинкована стоманена предна стена, височина приблизително 400 мм * Държач за резервна гума пред предната стена * Жълто-червени пневматични съединители на поцинкованата предна монтажна лента * 4 броя спирачни подложки с държачи (± 5 кг) * Задно и предно управление чрез кабелно дистанционно управление с бутони, с контрол на наклона на осите (без инсталация във влекача) * Електрохидравличен агрегат (± 45 кг) Lrjdezvt Tyepfx Airju * Жълта рефлекторна лента, съгласно разпоредбите на ЕС, отстрани, на прибиращата се платформа и в задната част на полуремаркето * 1 дървен блок, приблизително 500x250x200 мм * Монтажна лента за алуминиеви рампи в задната част на превозното средство * Държач за кръгла светлина в задната част на полуремаркето * Защита от пръски в задната част на полуремаркето * Европейски рефлекторни табели (червено-жълто) в задната част на полуремаркето * На лебедката и на задната плоскост, отляво и отдясно, по един държач за предупредителни табели, включително контакт * Ръководство и описание на USB устройство * Стикер за ограничение на скоростта 80 км/ч в задната част и от двете страни * Манометър за натоварване за определяне на натоварването на осите, включително диаграма на натоварването * Включително специални аксесоари: На лебедката алуминиеви бордови и задна стена, прибиращи се, приблизително 2440 x 400 мм (Д x В) * Задните поцинковани странични стени са с възможност за сваляне. (Дължина на надстройката приблизително 2560 мм). (± 46 кг) * На лебедката отделен въздушен връзка с пневматичен пистолет, 2 работни светлини с превключвател на полуремаркето, монтирани отляво и отдясно на платформата на лебедка

Състояние: почти като нов (употребяван), Година на производство: 2020, часове на работа: 550 h, Функционалност: напълно функциониращ, тип гориво: електрически, цвят: синьо, тегло без товар: 248 кг, тип на предаване: автоматичен, Нова, работеща на акумулатор, метяща машина с място за оператор, WEIDNER STAR 110E, 6500 м², индустриална метяща машина. Нови работни акумулатори! Производител: Weidner KS1-00110E Година на производство: 2020 Работни часове: 550 часа Технически характеристики на STAR 110: Работна ширина с регулируема основна четка: 700 мм Работна ширина с 2 странични четки: 1100 мм Електрическа система: 24 V, 4 x 6 V / 180 Ah работни акумулатори – НОВИ!!! Работна производителност: макс. 6800 м²/ч Нетна производителност: макс. 5000 м²/ч Контейнер за прах: 68 литра Голям плосък филтър – антистатична повърхност от целулоза: 6 м² с електрическа функция за разклащане на филтъра Регулируема основна четка Вдигащ се капак за по-лесно събиране на по-големи отпадъци Директно метене в контейнера Индикатор за зареждане на акумулатора Брояч на работните часове Lredszf Aviopfx Airou 24-волтово зарядно устройство Метене без прах благодарение на функцията за засмукване Изключване на засмукването за почистване на мокри зони Размери (Д x Ш x В): 1453 x 897 x 1230 мм Тегло: 225 кг + акумулатор

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 25 630 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 11/2024, следващ преглед (TÜV): 11/2026, Оборудване: ABS,

Състояние: употребяван, конфигурация на осите: > 3 оси, първа регистрация: 10/2006, обща ширина: 2 850 мм, окачване: друго, размер на гумата: 285/70R19.5, цвят: черен, Оборудване: ABS, = Допълнителни опции и аксесоари = - Централна система за смазване = Забележки = Faymonville Jeep dolly D3 Година на производство: 10-2006. 1 повдигаща се ос. 1 ос със спирачно управление / с придвижващо управление. Въздушно окачване. Максимално допустимо техническо тегло: 56 000 кг. Faymonville STBZ-5VA Година на производство: 10-2006. Ос с маятниково окачване. Сваляща се предна част (врата). Движеща се платформа. Разтегаема платформа: 400 см. Платформа за товарене: 650 + 400 см. Предна част (врата) с максимална товароносимост: 50 000 кг. Максимално допустимо техническо тегло: 119 680 кг. = Допълнителна информация = Конфигурация на осите Размер на гумите: 285/70R19.5 Спирачки: барабанни спирачки Първа ос: Двойни гуми; Профил на гумите от вътрешната страна отляво: 15%; Профил на гумите от външната страна отляво: 60%; Профил на гумите от вътрешната страна отдясно: 60%; Профил на гумите от външната страна отдясно: 60%; Окачване: въздушно окачване Втора ос: Двойни гуми; Профил на гумите от вътрешната страна отляво: 30%; Профил на гумите от външната страна отляво: 30%; Профил на гумите от вътрешната страна отдясно: 40%; Профил на гумите от външната страна отдясно: 60%; Окачване: въздушно окачване Трета ос: Двойни гуми; Управляема; Профил на гумите от вътрешната страна отляво: 30%; Профил на гумите от външната страна отляво: 70%; Профил на гумите от вътрешната страна отдясно: 60%; Профил на гумите от външната страна отдясно: 70%; Окачване: въздушно окачване Четвърта ос: Двойни гуми; Управляема; Профил на гумите от вътрешната страна отляво: 30%; Профил на гумите от външната страна отляво: 60%; Профил на гумите от вътрешната страна отдясно: 40%; Профил на гумите от външната страна отдясно: 70%; Окачване: хидравлично окачване Пета ос: Двойни гуми; Управляема; Профил на гумите от вътрешната страна отляво: 50%; Профил на гумите от външната страна отляво: 50%; Профил на гумите от вътрешната страна отдясно: 30%; Профил на гумите от външната страна отдясно: 75%; Окачване: хидравлично окачване Шеста ос: Двойни гуми; Управляема; Профил на гумите от вътрешната страна отляво: 60%; Профил на гумите от външната страна отляво: 60%; Профил на гумите от вътрешната страна отдясно: 60%; Профил на гумите от външната страна отдясно: 60%; Окачване: хидравлично окачване Седма ос: Двойни гуми; Управляема; Профил на гумите от вътрешната страна отляво: 60%; Профил на гумите от външната страна отляво: 60%; Профил на гумите от вътрешната страна отдясно: 40%; Профил на гумите от външната страна отдясно: 50%; Окачване: хидравлично окачване Осма ос: Двойни гуми; Управляема; Профил на гумите от вътрешната страна отляво: 70%; Профил на гумите от външната страна отляво: 70%; Профил на гумите от вътрешната страна отдясно: 20%; Профил на гумите от външната страна отдясно: 70%; Окачване: хидравлично окачване Тегла Собствено тегло: 36 600 кг Полезен товар: 99 400 кг Общо допустимо тегло (ОДТ): 136 000 кг Lrsdpfx Aiexbng Eorju Финансова информация Цена: По запитване Идентификация Типов номер: STBZ-5VA + 3 AXLE JEEP DOLLY / E = Информация за фирмата = ВСИЧКИ ЦЕНИ СА НЕТО ЗА ЕКСПОРТ (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Говорим руски. Полагаме всички усилия да предоставим точна информация. Въпреки това, от предоставените текстове не могат да бъдат изведени права.

Състояние: готов за употреба (използван), Година на производство: 2008, часове на работа: 56 089 h, Диаметър на въртене над леглото/над супорта: 820 мм/550 мм, разстояние между центровете: 2666 мм, макс. диаметър на стругаемия детайл: 610 мм, макс. дължина на детайла: 2500 мм, ход X/Z: 410 мм/2560 мм, ход Y: -80 мм/100 мм, макс. тегло на детайла между лагерите/със задно седло: 500 кг/1500 кг, позиции за инструменти: 12, бърз ход X/Z/Y: 24 м/30 м/12 м/мин, подавателна сила X/Z/Y: 17 kN/20 kN/17 kN. Размери на машината X/Y/Z: ок. 5500 мм/2250 мм/2550 мм, тегло: ок. 15000 кг, работни часове: ок. 56089. Налична документация. Възможен оглед на място. Очаква се да е налична от средата на 2026 г. Lsdpjw Dfhuofx Airjru

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 25 600 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 07/2025, следващ преглед (TÜV): 07/2027, Оборудване: ABS, Из част от оборудването. Пълно оборудване при запитване. Лебедова шия Лебедова шия Light, дължина приблизително 4080 мм Лебедова шия, хидравлично повдигаща се/спускаща се и прибираща се За самосвални ремаркета: 4 x 2 и 6 x 2 Нисък профил Нисък профил, конструиран като телескопичен мост за багер с изпъкнала предна част и механично заключване. Дължина x ширина приблизително 6350 мм x 1300 мм Задно шаси Задно шаси в къса версия със затворен външен профил и рифелирано покритие с корито за багер, което е затворено в задната си част за монтиране на резервоарите за въздух Оси и окачване Оси и окачване BPW, всички оси са хидравлично-механично свързани Технически товар на осите: 12 000 кг Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане Инструмент за осите Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF, с две гуми на ос Индекс на натоварване 143/141J (144/144F) Спирачна система Спирачна система на марката WABCO EBS-E, съответстваща на разпоредбите на ЕС Без свързващ кабел към влекача Боядисване 6-слойно крайно покритие Цялата стоманена конструкция е обработена с пясъкоструене след заваряване 1 слой грунд на цинкова основа, 1 слой адхезионен грунд Крайно боядисване с 2 слоя 2-компонентен лак (акрил), едноцветен, в RAL 3002 – карминено червено, след което запечатване на кухините със специален восък. Джантите са в сребрист цвят Включени аксесоари Челна стена от стомана, с възможност за монтиране, височина приблизително 400 мм Конекторна планка за захранващи кабели към самосвалното ремарке, монтирана на височината на външния профил на шасито Кръгла NATO-контактна букса на конекторната планка отпред (Maeler & Kaege VG 96 917) Електрохидравличен агрегат 3 kW за управление на хидравличните операции, с изключение на хидравлични лебедки 3 двойки вградени халки за закрепване на лебедовата шия (LC 5000 daN) 2 двойки заварени халки за закрепване LBS 3 (LC 6000 daN), отпред приблизително 600 мм зад челния панел и отзад на лебедовата шия 2 двойки заварени халки за закрепване LBS 3 (LC 6000 daN), на външния профил на лебедовата шия На лебедовата шия 2 двойки сглобяеми алуминиеви странични бордове, височина приблизително 400 мм, в анодиран вид На лебедовата шия сглобяема алуминиева задна стена, височина приблизително 400 мм, в анодиран вид Над лебедовата шия, покритие Delignit с дебелина приблизително 12 мм 2-инчов кралски щифт Хидравлична напречна греда за подпиране на лебедовата шия на самосвалното ремарке или на долен вагон Въздушен съединител с въздушен пистолет на лебедовата шия Възможност за изкачване на лебедовата шия 2 двойки вградени джобове за греда на лебедовата шия, за сглобяеми греди, приблизително 100 x 100 мм На вътрешната тръба, отвън, резбовани отвори за монтаж на завинтващи се халки за закрепване M24 (LC 8000 daN) 2 двойки завинтващи се халки за закрепване M24 (LC 8000 daN) в комплекта На горната греда, отвън, приблизително на всеки 1200 мм, възможност за закачане ø26 мм за завинтващи се халки (LC 8000 daN) 10 двойки халки за закрепване на външния носач RBS-5 (LC 10000 daN), отдолу и между разширенията Lodpfjzlmkwjx Airjru Сгъваеми, изтеглящи се разширения, заключващи се на приблизително 2550/2750/3000 мм, включително стоманени постелки в разделен вид, с дървен под Скосен преден край на шасито, приблизително 350 мм x 12°, включително интегрирани водещи релси отпред и отзад за разглобяеми рампи 2 двойки халки за закрепване с пружина на прехода от ниския профил към коритото за багер (LC 10000 daN) 3 двойки вградени халки за закрепване във външния профил на шасито, сгъваеми навъ