Употребявани Kalmar Dcg 100-6 (65 337)

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: 0000, Година на производство: 2018, товароносимост: 10 000 кг, височина на повдигане: 4 970 мм, свободно повдигане: 4 450 мм, тип гориво: дизел, тип мачта: дуплекс, строителна височина: 4 450 мм, дължина на вилиците: 2 400 мм, обща дължина: 4 750 мм, тип задвижване: Diesel, строителна ширина: 2 500 мм, Дизелов мотокар Cedpjym Hw Usfx Algegt Сериен номер на шасито: 0000 Точка на товарене: 600 ISO клас: ISO клас 4 = 5.000 - 10.000 кг Тип мачта: Дуплекс Състояние: Реновиран без гаранция Техническо състояние: Много добро Страничен измествател, устройство за регулиране на вилиците, 3-ти вентил, 4-ти вентил, предни работни светлини, напълно остъклена кабина,

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, Година на производство: 2024, часове на работа: 1 h, товароносимост: 10 000 кг, височина на повдигане: 4 000 мм, тип гориво: дизел, тип мачта: дуплекс, строителна височина: 3 515 мм, мощност: 160 kW (217,54 к.с.), тип задвижване: Diesel, Дизелов мотокар Точка на товарния център: 600 Тип мачта: Дуплекс Трансмисия: Хидродинамичен преобразувател Състояние: Нов апарат Техническо състояние: Нов Предни гуми тип: Въздушни Предни гуми състояние: Нови Задни гуми тип: Въздушни Задни гуми състояние: Нови Страничен измествател, виличен позиционер, 3-ти вентил, 4-ти вентил, - Хидроакумулатор за подемната хидравлика - Охладител за хидравлично масло с вентилатор - 2 броя допълнителни LED-фара на мачтата под стандартните фарове - Червена зона-лампа отляво и отдясно - 2 броя сини предпазни светлини на мачтата - 1 брой синя предпазна светлина на покрива на кабината, управляема при заден ход - Автоматична централна система за мазане - Защита на болтовете на управляващата ос - 2 броя огледала за обратно виждане, монтирани на предните калници - Камера за обратно виждане с разпознаване на хора Ark-Vision, монтирана на покрива на кабината, за да покрива и ъгъла на завиване на управляващата ос Cedpfxsw Iirwe Algjgt

Състояние: добро (употребявано), номер на машина/превозно средство: 2521, Година на производство: 2014, товароносимост: 10 000 кг, височина на повдигане: 5 500 мм, тип мачта: дуплекс, ширина на виличната рамка: 200 мм, дължина на вилиците: 2 400 мм, обща дължина: 5 000 мм, обща ширина: 2 900 мм, експлоатационно тегло: 16 660 кг, допълнителни характеристики на оборудването: Centralized greasing system, Engine heater, Оборудване: осветление, Kalmar DCG100-6 от Uniktruck Тип гума – задвижващо колело: Пневматична Тип гума – управляемо колело: Пневматична Cgjdpfx Aleyuhn Rjgjt Размер гума – задвижващо колело: 11.00x20 Размер гума – управляемо колело: 11.00x20

Състояние: добро (употребявано), номер на машина/превозно средство: 3333, Година на производство: 2015, товароносимост: 10 000 кг, височина на повдигане: 4 030 мм, тип мачта: дуплекс, ширина на виличната рамка: 200 мм, дължина на вилиците: 2 400 мм, обща дължина: 4 800 мм, обща ширина: 2 460 мм, експлоатационно тегло: 15 500 кг, допълнителни характеристики на оборудването: Centralized greasing system, Dual tread, Hydraulic sliding cabin, Front mud guards, Rear mud guards, Warning triangle, Оборудване: осветление, Kalmar DCG100-6 от Uniktruck Тип колела – задвижващи колела: Пневматични Тип колела – управляващи колела: Пневматични Размер на задвижващи колела: 12.00-20 Cgsdoyuib Sspfx Algot Размер на управляващи колела: 12.00-20

Състояние: добро (употребявано), номер на машина/превозно средство: 3220, Година на производство: 2013, товароносимост: 10 000 кг, височина на повдигане: 5 000 мм, тип мачта: дуплекс, ширина на виличната рамка: 200 мм, дължина на вилиците: 2 400 мм, обща дължина: 4 820 мм, обща ширина: 2 480 мм, експлоатационно тегло: 16 480 кг, допълнителни характеристики на оборудването: NATO-socket, Dual tread, Hydraulic sliding cabin, Front mud guards, Rear mud guards, Centralized greasing system, Оборудване: осветление, Kalmar DCG100-6 от Uniktruck Тип гума – задвижващо колело: Пневматична Тип гума – управляемо колело: Пневматична Размер гума – задвижващо колело: 11.00-20 Размер гума – управляемо колело: 11.00-20 Cgjdpfsyuh S Ajx Algot

Състояние: употребяван, Година на производство: 2023, товароносимост: 12 000 кг, височина на повдигане: 5 550 мм, дължина на вилиците: 2 400 мм, обща дължина: 7 200 мм, · Номинална товароподемност (kg): 10 000 · Разстояние до центъра на тежестта (mm): 1 200 · Височина на седалката, EGO кабина (mm): 1 770 · Разстояние на товара (mm): 990 · Колея (център до център), предна – задна (mm): 1 855-1 960 · Радиус на завой, външен – вътрешен (mm): 4 360-125 · Височина с максимален наклон на кабината, EGO кабина, OHG (mm): 3 395 · Ширина с максимален наклон на кабината, EGO кабина, OHG (mm): 3 380 · Минимална работна пътека за 90° складиране (mm): 7 945 · Наклон на мачтата, напред-назад (°): 5-10 · Ширина върху вилиците, макс.-мин. (mm): 2 360-640 · Странично изместване ± при ширина върху вилиците (mm): 430-1 500 · Осово натоварване отпред, без товар (kg): 10 000 · Осово натоварване отпред, при номинален товар (kg): 26 700 · Осово натоварване отзад, без товар (kg): 8 600 · Осово натоварване отзад, при номинален товар (kg): 1 900 · Въздушно налягане (Mpa): 0,9 · Система на управление: тип – управление Хидравличен серво – волан · Работна спирачна система: тип – спирани колела Маслено охладени ламелни спирачки (Wet disc brakes) – задвижващи колела · Ръчна спирачна система: тип – спирани колела Сухи, пружинни дискови спирачки – задвижващи колела · Максимално хидравлично налягане (Mpa): 12,5 · Количество хидравлично масло (l): 220 · Горивен резервоар (l): 170 · AdBlue резервоар (l): 15 · Скорост на повдигане без товар (m/s): 0,50 · Скорост на повдигане с номинален товар (m/s): 0,35 · Скорост на спускане без товар (m/s): 0,40 · Скорост на спускане с номинален товар (m/s): 0,40 · Скорост на движение, напред/назад, без товар (m/s): 29 · Скорост на движение с номинален товар (m/s): 28 · Максимална способност за изкачване без товар (%): >120 · Максимална способност за изкачване с номинален товар (%): 58 · Максимална теглителна сила (kN): 141 · Ниво на шум, вътре LpAZ*, EGO кабина (dB(A)): 71 · Ниво на шум, вътре LpAZ*, EGO кабина OHG (dB(A)): 83 Cgodpfx Aloyl Agijgot · Ниво на шум, вън LwAZ (dB(A)): 107 · Двигател производител – модел Cummins QSB6.7 (Турбо-интеркулер) · Гориво – работа на двигателя: Дизел – 4-тактов · Въртящ момент ISO 3046 – при обороти (Nm – об/мин): 945-1 500 · Брой цилиндри – работен обем (cm³): 6-6 702 · Разход на гориво, нормален режим (l/h): 8-10 · Производител на трансмисия – модел ZF – 3WG171 · Съединител, тип: Хидротрансформатор · Скоростна кутия, тип: Хидродинамична Powershift · Брой предавки, напред-назад: 3-3 · Алтернатор, тип – мощност (W): AC – 1 960 · Стартерна батерия, напрежение – капацитет (V – Ah): 2×12 – 150 · Задвижващ мост, производител – тип: Kessler D81 – диференциал и главинни редуктори

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, Година на производство: 2024, товароносимост: 18 000 кг, височина на повдигане: 4 000 мм, свободно повдигане: 2 000 мм, тип гориво: дизел, тип мачта: дуплекс, строителна височина: 3 695 мм, мощност: 168 kW (228,42 к.с.), ширина на виличната рамка: 2 500 мм, дължина на вилиците: 2 400 мм, тип задвижване: Diesel, Тежкотоварен дизелов мотокар Точка на товароносимост: 600 мм Ширина на вилиците: 200 мм Дебелина на вилиците: 100 мм Тип мачта: Дуплекс Трансмисия: ZF 3WG171 Състояние: нова машина Техническо състояние: ново Предни гуми, тип: пневматични Размер на предните гуми: 12.00 x 20 Задни гуми, тип: пневматични Размер на задните гуми: 12.00 x 20 Cjdpfxsuahtbs Algjgt Описание: Странично преместване на вилиците, Устройство за регулиране на разстоянието между зъбците, KALMAR SV/GV - виличен носач с централно изравняване по височина, ширина B = 2500 мм, West-Terminal бързосменна система за SV/GV носачи. Допълнителна хидравлична функция с включени маркучи. Kalmar комфортна кабина EGO, климатик ECC с филтър за свеж въздух, затъмнени стъкла, въздушно окачена и с кожена армировка седалка Grammer Actimo XL, радио с DAB+/CD/RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/вградена hands-free система/стрийминг. Инвертор 12/24V с 2 х 12V и 2 х 24V букси. Индикатор за товарно тегло на дисплея. Превключвател за посока на движение на лоста за хидравлика на повдигане. Подгрев на двигателя 220V. Хидравличен акумулатор за повдигащата хидравлика. Охладител за хидравлично масло с вентилатор. Наклон на мачтата: 14° напред и 10° назад. Регулируема по височина LED сигнална светлина. Kalmar-комбинирани ножови вилици. Дължина на вилиците: 2400 x 200 x 100 мм. Високо разположен въздухозасмукател с предфилтър. Калобрани на задвижващия и управляем оси. Антиплъзгащо покритие на предните калобрани и резервоара. 2 броя допълнителни LED фарове в мачтата под стандартните фарове. 2 броя допълнителни LED фарове на предните ъгли на кабината, насочени по посока на движението. 6 броя допълнителни LED фарове на задните ъгли на кабината с предпазна решетка. Blue Spot отпред и отзад. Автоматична централна система за смазване на управляемия мост и виличния носач. Сензорно управляема противопожарна система Forrex – автоматично и ръчно задействане. Прахов пожарогасител 6 кг (EN3). Задна камера, монтирана на покрива на кабината с цветен монитор в кабината. Камера в мачтата – свързана към монитора в кабината (в комбинация със задна камера). Система за следене на налягането в гумите.

Състояние: употребяван, Година на производство: 2023, товароносимост: 12 000 кг, височина на повдигане: 5 520 мм, дължина на вилиците: 2 400 мм, обща дължина: 7 200 мм, · Номинална товароподемност (kg): 10 000 · Разстояние до центъра на тежестта (mm): 1 200 · Височина на седалката, EGO кабина (mm): 1 770 Cgedpfoxd Hb Hex Algot · Разстояние на товара (mm): 990 · Колея (център до център), предна – задна (mm): 1 855-1 960 · Радиус на завой, външен – вътрешен (mm): 4 360-125 · Височина с максимален наклон на кабината, EGO кабина, OHG (mm): 3 395 · Ширина с максимален наклон на кабината, EGO кабина, OHG (mm): 3 380 · Минимална работна пътека за 90° складиране (mm): 7 945 · Наклон на мачтата, напред-назад (°): 5-10 · Ширина върху вилиците, макс.-мин. (mm): 2 360-640 · Странично изместване ± при ширина върху вилиците (mm): 430-1 500 · Осово натоварване отпред, без товар (kg): 10 000 · Осово натоварване отпред, при номинален товар (kg): 26 700 · Осово натоварване отзад, без товар (kg): 8 600 · Осово натоварване отзад, при номинален товар (kg): 1 900 · Въздушно налягане (Mpa): 0,9 · Система на управление: тип – управление Хидравличен серво – волан · Работна спирачна система: тип – спирани колела Маслено охладени ламелни спирачки (Wet disc brakes) – задвижващи колела · Ръчна спирачна система: тип – спирани колела Сухи, пружинни дискови спирачки – задвижващи колела · Максимално хидравлично налягане (Mpa): 12,5 · Количество хидравлично масло (l): 220 · Горивен резервоар (l): 170 · AdBlue резервоар (l): 15 · Скорост на повдигане без товар (m/s): 0,50 · Скорост на повдигане с номинален товар (m/s): 0,35 · Скорост на спускане без товар (m/s): 0,40 · Скорост на спускане с номинален товар (m/s): 0,40 · Скорост на движение, напред/назад, без товар (m/s): 29 · Скорост на движение с номинален товар (m/s): 28 · Максимална способност за изкачване без товар (%): >120 · Максимална способност за изкачване с номинален товар (%): 58 · Максимална теглителна сила (kN): 141 · Ниво на шум, вътре LpAZ*, EGO кабина (dB(A)): 71 · Ниво на шум, вътре LpAZ*, EGO кабина OHG (dB(A)): 83 · Ниво на шум, вън LwAZ (dB(A)): 107 · Двигател производител – модел Cummins QSB6.7 (Турбо-интеркулер) · Гориво – работа на двигателя: Дизел – 4-тактов · Въртящ момент ISO 3046 – при обороти (Nm – об/мин): 945-1 500 · Брой цилиндри – работен обем (cm³): 6-6 702 · Разход на гориво, нормален режим (l/h): 8-10 · Производител на трансмисия – модел ZF – 3WG171 · Съединител, тип: Хидротрансформатор · Скоростна кутия, тип: Хидродинамична Powershift · Брой предавки, напред-назад: 3-3 · Алтернатор, тип – мощност (W): AC – 1 960 · Стартерна батерия, напрежение – капацитет (V – Ah): 2×12 – 150 · Задвижващ мост, производител – тип: Kessler D81 – диференциал и главинни редуктори

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, Година на производство: 2017, часове на работа: 15 590 h, товароносимост: 15 000 кг, височина на повдигане: 4 080 мм, свободно повдигане: 2 070 мм, тип гориво: дизел, тип мачта: дуплекс, строителна височина: 3 730 мм, ширина на виличната рамка: 2 500 мм, дължина на вилиците: 1 800 мм, тегло без товар: 19 360 кг, обща дължина: 5 055 мм, тип задвижване: Diesel, строителна ширина: 2 550 мм, Дизелов мотокар Точка на тежестта: 600 Ширина на вилицата: 250 мм Дебелина на вилицата: 90 мм Вид мачта: Дуплекс Състояние: Готов за работа и напълно функциониращ Техническо състояние: много добро Предни гуми тип: пневматични Размер на предните гуми: 12.00-20 Задни гуми тип: пневматични Cgedou Dzgropfx Algst Размер на задните гуми: 12.00-20 Описание: Освен този модел на Kalmar разполагаме с около 200 тежкотоварни мотокара, компактни мотокара, електрокара и странични мотокара в нашите складове в Хамбург и Гданск. Посетете нашия уебсайт – sago-online. Лизинг и финансиране при изгодни условия са винаги възможни за нас. С удоволствие ще изкупим и Вашата употребявана техника, дори без да купувате нова от нас. Нашият собственик, г-н Петер Савицки, с радост ще Ви предостави подробна консултация за този DCG 150-6. P.S.: Нашият специализиран сервиз е експерт в ремонти, обслужване, реновиране и специални конструкции за мотокари над 8 т. Предлагаме и комисионна продажба на Вашата техника при нас. Страничен измествател, устройство за регулиране на вилиците, Отопление, напълно затворена кабина, пълен свободен ход,

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, Година на производство: 2017, часове на работа: 17 619 h, товароносимост: 12 000 кг, височина на повдигане: 3 220 мм, тип гориво: дизел, тип мачта: симплекс, строителна височина: 3 250 мм, ширина на виличната рамка: 2 750 мм, дължина на вилиците: 2 200 мм, тегло без товар: 16 500 кг, обща дължина: 4 600 мм, тип задвижване: Diesel, строителна ширина: 2 750 мм, Дизелов мотокар Тежестен център: 600 Ширина на вилиците: 200 mm Дебелина на вилиците: 65 mm Тип мачта: стандартна Cedpfx Alsu Uwcbogsgt Състояние: готов за работа и напълно функционален Техническо състояние: много добро Предни гуми тип: супереластик Размер на предните гуми: 12.00-20 Задни гуми тип: супереластик Размер на задните гуми: 12.00-20 Описание: Освен този модел Kalmar, разполагаме с още около 200 тежкотоварни мотокари, компактни мотокари, мотокари и странични мотокари в нашите складове в Хамбург и Гданск. Посетете нашия уебсайт - sago-online. Лизинг и финансиране при изгодни условия са винаги възможни за нас. С удоволствие ще изкупим и Вашата употребявана машина, дори и без да закупувате превозно средство от нас. Нашият собственик г-н Петер Савицки ще Ви консултира подробно относно този DCG120-6. П.С.: Нашата специализирана работилница за мотокари е експерт в ремонт, поддръжка, основен ремонт и специализирани решения за мотокари от 8 тона нагоре. С удоволствие ще изложим и Вашия мотокар при нас за комисионна продажба. Сайдшифт, виличен разпределител, Обхват на отваряне на виличния разпределител: 575 / 2620 mm Отопление, цяла кабина,

Състояние: употребяван, Година на производство: 2023, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 3 870 мм, дължина на вилиците: 2 400 мм, обща дължина: 8 080 мм, · Колея (c-c), предна – задна (mm): 1855 – 1960 · Радиус на завой, външен – вътрешен (mm): 5175 – 600 · Височина при наклон на кабината, макс. EGO-кабина, OHG (mm): 3395 · Ширина при наклон на кабината, макс. EGO-кабина, OHG (mm): 3380 · Мин. работна ширина за 90° подреждане (mm): 8770 · Наклон на повдигащата уредба, напред – назад (°): 5 – 10 · Странично изместване ± при ширина над виличните лопатки (mm): 415 – 1530 · Осово натоварване отпред, без товар (kg): 10500 · Осово натоварване отпред, с номинален товар (kg): 35800 · Осово натоварване отзад, без товар (kg): 11900 · Осово натоварване отзад, с номинален товар (kg): 2600 · Налягане на въздуха (Mpa) Хидравличен серво – волан · Тип – спирани колела Маслено-охлаждани ламелни спирачки (мокри дискови спирачки) – задвижващи колела · Тип – спирани колела Сухи, ресорно окачени дискови спирачки – задвижващи колела · Хидравлично налягане, макс. (Mpa): 18 · Количество хидравлично масло (l): 220 · Вместимост на резервоара (l): 170 Cgodpfx Asywn Hmelgjt · Обем AdBlue* (l): 15 · Мощност на двигателя ISO 3046 – при обороти (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Въртящ момент ISO 3046 – при обороти (Nm – rpm): 945 – 1500 · Брой цилиндри – работен обем (cm³): 6 – 6702 · Разход на гориво, нормален режим на движение (l/h): 8-10 · Съединител, тип: Хидротрансформатор · Трансмисия, тип: Хидродинамична Powershift · Брой предавки, напред – назад: 3 - 3 · Вид алтернатор – мощност (W): AC-1960 · Стартерна батерия: напрежение – капацитет (V – Ah): 2×12 – 150 · Ергономичен волан: Регулируем и сгъваем странично за облекчаване на водача при шофиране и обратно движение. · Комфортни педали: Нова, гъвкава и сигурна система с регулируем ъгъл на педалите. Подобрява ергономията и минимизира умората на краката. · Високоефективни чистачки: Осигуряват 90% покритие на извитото челно стъкло. Интегрирани са и покривни чистачки. · Ергономична мултифункционална седалка: Въртяща се и напълно интегрирана. · Климатичен пакет: Пълноценна и гъвкава климатична система, напълно удовлетворяваща високите изисквания на климатизирана EGO-кабина. По-големи въздушни входове. Лесна смяна на филтрите отпред на машината. Пълен комфорт при работа – отлично проектирани и оразмерени компоненти. · Операторска конзола: Лесно настройване, регулиране, използване и разбиране. Всички необходими органи за управление, превключватели и индикатори са леснодостъпни за ефективна работа. · Управленски пулт: Завършена единна система за оператори, използващи мини-волан или управляващ лост. Интегрирани превключватели. Напълно регулируем за оптимална ергономия и тестван индивидуално. Ергономичният волан се сгъва отпред, без да възпрепятства видимостта. · Оптимизирана видимост: Изцяло нов, отворен дизайн. С интелигентно профилирани и извити челни и задни стъкла. Оптимална видимост под всички ъгли – с отлична диагонална гледка напред и назад. Силно чувство за откритост. · Новите дизелови двигатели на Cummins за EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Новата дизелова платформа на Cummins комбинира водно охлаждане на отработените газове, подобрена система HPCR (Common Rail с високо налягане) и филтър за твърди частици. Това осигурява по-чисто и по-ефективно горене и до пет процента по-нисък разход на гориво без загуба на мощност.

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, Година на производство: 2025, часове на работа: 5 h, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 4 500 мм, тип гориво: дизел, тип мачта: триплекс, строителна височина: 3 130 мм, мощност: 168 kW (228,42 к.с.), производител на двигатели: Cummins, дължина на вилиците: 2 400 мм, състояние на гумите: 100 процент, Тип на предна гума: пневматични гуми (пълнени с въздух), размер на предната гума: 12.00-20 / 20PR, тип задна гума: пневматични гуми (пълнени с въздух), размер на задната гума: 12.00-20 / 20PR, общо тегло: 22 400 кг, цвят: червен, Оборудване: Маркировка CE, вилици за палети, кабина, климатик, осветление, преден протектор, странично изместване, 🔧 Технически данни: • Година на производство: 2025 • Работни часове: 5 ч • Гориво: дизел • Товароподемност: 16 000 кг • Височина на строеж: 3 130 мм • Височина на повдигане: 4,50 м • Мощност: 168 kW (228 к.с.) • Раздвижен виличен разпределител: Да • Тип мачта: Triplex • Дължина на вилиците: 2 400 мм • Страничен измествател: Да • Кабина: Затворена кабина с климатик • Маслен охладител: Да • CE-сертификация: Да ✨ Основни предимства: ✅ Внимателно подбран с проследима история ✅ CE-сертифициран с пълна документация ✅ Оборудван със страничен измествател и разпределител на вилиците ✅ Климатик (Airco) за максимален комфорт ✅ Маслен охладител за тежки приложения ✅ Готов за незабавна употреба ✅ Пълна техническа документация на разположение Cgedpfx Aljy Hpmasget ⚙️ Състояние: Чиста, напълно функционална машина в отлично състояние. Налична веднага от склад в Ситард. 🌍 Местоположение и доставка: 📍 Ситард, Нидерландия 🚚 Възможна доставка по целия свят 💰 Атрактивна EXW-цена (без ДДС) Надеждни машини от първа ръка с пълна сервизна история и техническа поддръжка. Възползвайте се от един от най-големите наличности в Европа. Всички машини са CE-сертифицирани и готови за незабавна експлоатация. 🚚 Доставка: • Зареждане с кран при поискване • Гъвкави решения за транспорт в световен мащаб • Професионална организация чрез Colle Rental & Sales

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, Година на производство: 2025, часове на работа: 1 h, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 4 000 мм, център на товара: 1 200 мм, тип гориво: дизел, тип мачта: дуплекс, строителна височина: 3 695 мм, мощност: 168 kW (228,42 к.с.), производител на двигатели: Cummins, тип на предаване: преобразувател, ширина на виличната рамка: 2 500 мм, дължина на вилиците: 2 400 мм, ширина на вилицата: 250 мм, дебелина на вилицата: 100 мм, пътен просвет: 350 мм, състояние на гумите: 100 процент, Тип на предна гума: пневматични гуми (пълнени с въздух), размер на предната гума: 12.00-20 / 20PR, тип задна гума: пневматични гуми (пълнени с въздух), размер на задната гума: 12.00-20 / 20PR, общо тегло: 23 700 кг, цвят: червен, Оборудване: Маркировка CE, вилици за палети, климатик, осветление, преден протектор, предпазител за глава, странично изместване, 🔧 Технически данни: • Година на производство: 2025 • Работни часове: 0 ч. • Гориво: Дизел • Товароподемност: 16 000 кг • Тежестен център на товара: 1200 мм • Височина на машината: 3 695 мм • Височина на повдигане: 4 000 мм • Двигател: Cummins 6-цилиндров – 168 kW (225 к.с.) • Тип мачта: Дуплекс • Дължина на вилиците: 2 400 мм • Страничен измествател: Да • Виличен измествател: Да • Кабина: Затворена кабина (EGO) с климатик • CE сертификация: Да ✨ Акценти: ✅ Нова, неизползвана машина ✅ Мощен 6-цилиндров двигател Cummins (168 kW) ✅ Затворена кабина с климатик за максимален комфорт ✅ Страничен измествател и виличен измествател за прецизна работа ✅ Въздушни гуми 12.00-20 / 20PR (6 броя) ✅ Маслен охладител за тежки приложения ✅ LED светлина 360° и аларма за заден ход ✅ Работно осветление отпред и отзад ✅ CE сертифициран с пълна документация ✅ Незабавна готовност за работа ⚙️ Състояние: Нов, неизползван мотокар в безупречно състояние. Налично веднага в склад в Ситард. 🌍 Местоположение и доставка: 📍 Ситард, Нидерландия 🚚 Възможна доставка по целия свят 💰 Атрактивна EXW цена (без ДДС) 📝 Описание: Kalmar DCG160-12 е тежкотоварен дизелов мотокар за интензивни индустриални приложения. С товароподемност от 16 000 кг и максимална височина на повдигане 4,0 метра, машината осигурява максимална производителност и надеждност. Оборудван с надежден 6-цилиндров Stage V двигател Cummins (168 kW) и хидродинамична трансмисия Powershift, мотокарът гарантира ефективност и комфорт при работа. Затворената EGO кабина с климатик предоставя оптимален комфорт на оператора. Оборудването включва въздушни гуми (12.00-20 / 20PR), маслен охладител, LED светлина 360°, аларма за заден ход, предно и задно работно осветление. Страничният измествател и виличният измествател позволяват прецизно боравене дори с тежки товари. Csdpjy Hpk Sjfx Algjgt 🚚 Доставка: • Зареждане с кран при заявка • Гъвкави транспортни решения по цял свят • Професионална организация от Colle Rental & Sales

Състояние: добро (употребявано), номер на машина/превозно средство: 1379, Година на производство: 2008, товароносимост: 12 000 кг, височина на повдигане: 5 000 мм, тип мачта: дуплекс, дължина на вилиците: 2 400 мм, обща дължина: 4 660 мм, обща ширина: 2 500 мм, експлоатационно тегло: 17 760 кг, допълнителни характеристики на оборудването: Centralized greasing system, Diesel cabin/engineheater, Kalmar DCE100-6 от Uniktruck Тип гума – Задвижващо колело: Пневматична Cgsdpfoyuhggex Algot Тип гума – Управляващо колело: Пневматична Размер гума – Задвижващо колело: 11.00-20 Размер гума – Управляващо колело: 11.00-20

Състояние: добро (употребявано), номер на машина/превозно средство: 3038, Година на производство: 2014, товароносимост: 14 000 кг, височина на повдигане: 4 050 мм, тип мачта: дуплекс, ширина на виличната рамка: 200 мм, дължина на вилиците: 2 400 мм, обща дължина: 4 960 мм, обща ширина: 2 550 мм, експлоатационно тегло: 17 180 кг, допълнителни характеристики на оборудването: Dual tread, Warning triangle, Оборудване: осветление, Kalmar DCG140-6 от Uniktruck Cgedpfx Asyuh E Aolgjt Тип колела – Задвижващо колело: Пневматично Тип колела – Управляващо колело: Пневматично Размер на колелата – Задвижващо колело: 315/80 R22.5 Размер на колелата – Управляващо колело: 315/80 R22.5

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, Година на производство: 2016, часове на работа: 14 241 h, товароносимост: 15 000 кг, височина на повдигане: 3 070 мм, тип гориво: дизел, тип мачта: симплекс, строителна височина: 3 170 мм, ширина на виличната рамка: 2 500 мм, дължина на вилиците: 2 400 мм, обща дължина: 5 000 мм, тип задвижване: Diesel, строителна ширина: 2 350 мм, Дизелов мотокар Точка на тежестта: 600 мм Ширина на вилиците: 350 мм Дебелина на вилиците: 75 мм Тип мачта: Стандартна Състояние: Готов за работа и напълно функциониращ Техническо състояние: Много добро Предни гуми, тип: Супереластик Размер на предните гуми: 12.00-20 Задни гуми, тип: Супереластик Размер на задните гуми: 12.00-20 Описание: Освен този модел Kalmar, разполагаме с около 200 тежкотоварни мотокара, компактни мотокара, вилични товарачи и странични товарачи на склад в Хамбург и Гданск. Посетете нашия уебсайт – sago-online. Лизинг и финансиране при изгодни условия са винаги възможни при нас. С удоволствие ще закупим Вашата използвана техника директно, дори и без да купувате от нас. Собственикът, г-н Петер Савицки, с удоволствие ще Ви консултира подробно относно този DCG150-6. P.S.: Нашият отдаден майсторски сервиз за мотокари е специализиран в ремонта, поддръжката, рециклирането и специалното изграждане на вилични товарачи над 8 тона. При желание можем да предложим и Вашия мотокар за продажба на комисионна при нас. Cgsdpfou Dzf Uox Algst Страничен измествател, позиционер на вилиците, Отопление, напълно затворена кабина, Въртяща се седалка, уред за регулиране на разстоянието между вилиците: отваряне 950 / 2290 мм

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, Година на производство: 2013, часове на работа: 15 554 h, товароносимост: 15 000 кг, височина на повдигане: 5 500 мм, тип гориво: дизел, тип мачта: симплекс, строителна височина: 4 445 мм, ширина на виличната рамка: 2 500 мм, дължина на вилиците: 2 400 мм, тегло без товар: 18 400 кг, обща дължина: 5 055 мм, тип задвижване: Diesel, строителна ширина: 2 550 мм, Дизелов мотокар Точка на тежестта на товара: 600 Тип на мачтата: Стандартна Състояние: Готов за употреба и напълно функционален Техническо състояние: много добро Предни гуми – тип: Супереластик Предни гуми – размер: 12.00-20 Задни гуми – тип: Супереластик Задни гуми – размер: 12.00-20 Описание: Освен този модел Kalmar разполагаме с около 200 тежкотоварни мотокара, компактни мотокари, мотокари и странични мотокари на склад в Хамбург и Гданск. Посетете нашия уебсайт – sago-online. Лизинг с опция за изкупуване и финансиране при изгодни условия са винаги възможни при нас. С удоволствие ще изкупим и вашата употребявана машина, дори без да закупувате превозно средство от нас. Нашият собственик, г-н Петер Савицки, ще ви даде подробна консултация за този DCG 150-6. P.S.: Нашият майсторски сервиз за мотокари е специализиран в ремонта, поддръжката, реновирането и специалното производство на мотокари над 8 тона. С удоволствие ще изложим и вашето превозно средство при нас за продажба на комисионна. Страничен измествател, виличен разпределител, Cedpfx Alju Dzkkjgegt Отопление, пълна кабина.

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, Година на производство: 2017, часове на работа: 15 799 h, товароносимост: 15 000 кг, височина на повдигане: 3 070 мм, свободно повдигане: 1 500 мм, тип гориво: дизел, тип мачта: дуплекс, строителна височина: 3 200 мм, ширина на виличната рамка: 2 500 мм, тегло без товар: 19 100 кг, обща дължина: 5 000 мм, тип задвижване: Diesel, строителна ширина: 2 300 мм, Дизелов мотокар Точка на тежестта на товара: 600 мм Тип мачта: Дуплекс Codpfoxxnmmox Algogt Състояние: Готов за работа и напълно изправен Техническо състояние: много добро Гуми отпред тип: Супереластик Гуми отпред размер: 12.00-20 Гуми отзад тип: Супереластик Гуми отзад размер: 12.00-20 Описание: Освен този модел на Kalmar разполагаме с около 200 тежкотоварни мотокари, компактни мотокари, електрокари и странични мотокари в нашите складове в Хамбург и Гданск. Посетете нашия уебсайт - sago-online. Предлагаме лизинг и финансиране при изгодни условия по всяко време. С удоволствие ще изкупим Вашата употребявана техника дори и без да купувате превозно средство от нас. Нашият собственик г-н Петер Савицки с радост ще ви консултира подробно относно този DCG150-6. P.S.: Нашият майсторски сервиз за мотокари е специализиран в ремонт, поддръжка, основен ремонт и специализирани решения за мотокари от 8 т. нагоре. При желание може да предложим и Вашето превозно средство при продажба на консигнация при нас. Страничен изравнител на товарилото, уред за регулиране на вилиците, отопление, напълно остъклена кабина, пълен свободен ход, въртяща се седалка.

Състояние: добро (употребявано), номер на машина/превозно средство: 3443, Година на производство: 2008, товароносимост: 10 000 кг, височина на повдигане: 4 530 мм, тип мачта: дуплекс, ширина на виличната рамка: 200 мм, дължина на вилиците: 2 400 мм, обща дължина: 4 650 мм, обща ширина: 2 540 мм, експлоатационно тегло: 15 400 кг, допълнителни характеристики на оборудването: NATO-socket, Dual tread, Centralized greasing system, Оборудване: осветление, Kalmar DCE100-6 от Uniktruck Тип колела – Задвижващо колело: Пневматично Cgsdeyuihxspfx Algjt Тип колела – Управляващо колело: Пневматично Размер на колелата – Задвижващо колело: 12.00-20 Размер на колелата – Управляващо колело: 12.00-20

Състояние: добро (употребявано), номер на машина/превозно средство: 3288, Година на производство: 2015, товароносимост: 9 000 кг, височина на повдигане: 5 050 мм, тип мачта: дуплекс, ширина на виличната рамка: 150 мм, дължина на вилиците: 2 400 мм, обща дължина: 4 640 мм, обща ширина: 2 460 мм, експлоатационно тегло: 16 060 кг, допълнителни характеристики на оборудването: Rear mud guards, Warning triangle, Fire extinguisher , Dual tread, Manual sliding cabin, Front mud guards, Оборудване: осветление, Kalmar DCG90-6 от Uniktruck Тип колело – задвижващо колело: Пневматично Тип колело – управляемо колело: Пневматично Размер на колело – задвижващо колело: 315/80-22.5 Cgodsyuia Uopfx Algot Размер на колело – управляемо колело: 11.00-20

Състояние: добро (употребявано), номер на машина/превозно средство: 3181, Година на производство: 2015, товароносимост: 9 000 кг, височина на повдигане: 4 040 мм, тип мачта: дуплекс, ширина на виличната рамка: 180 мм, дължина на вилиците: 2 400 мм, обща дължина: 4 530 мм, обща ширина: 2 500 мм, експлоатационно тегло: 15 740 кг, допълнителни характеристики на оборудването: Front mud guards, Rear mud guards, Centralized greasing system, Hydraulic sliding cabin, Dual tread, Оборудване: осветление, Kalmar DCG90-6 от Uniktruck Тип колело – задвижващо колело: Пневматично Тип колело – управляемо колело: Пневматично Размер на задвижващото колело: 11.00-20 Cgedpfx Aljyuh R Seget Размер на управляемото колело: 11.00-20

Състояние: добро (употребявано), номер на машина/превозно средство: 2646, Година на производство: 2013, товароносимост: 12 000 кг, височина на повдигане: 4 000 мм, тип мачта: дуплекс, ширина на виличната рамка: 200 мм, дължина на вилиците: 2 400 мм, обща дължина: 4 650 мм, обща ширина: 2 500 мм, експлоатационно тегло: 16 840 кг, допълнителни характеристики на оборудването: Weight system, Warning triangle, Centralized greasing system, Dual tread, Оборудване: осветление, Kalmar DCG120-6 от Uniktruck Тип колела – Задвижващо колело: Суперсофт Тип колела – Управляващо колело: Суперсофт Размер на колелата – Задвижващо колело: 12.00-20 Cgjdpfxsyuhqls Algot Размер на колелата – Управляващо колело: 12.00-20

Състояние: употребяван, Година на производство: 2024, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 5 520 мм, обща дължина: 8 020 мм, · Колея (c-c), предна – задна (мм): 1855 – 1960 · Радиус на завой, външен – вътрешен (мм): 5175 – 600 · Височина при наклонена кабина, макс. EGO-кабина, OHG (мм): 3395 · Ширина при наклонена кабина, макс. EGO-кабина, OHG (мм): 3380 · Мин. работна пътечна ширина за 90° складиране (мм): 8770 · Ъгъл на наклон на подемната уредба, напред – назад (°): 5 – 10 · Странично изместване ± при ширина над виличният ръб (мм): 415 – 1530 · Осово натоварване отпред, без товар (кг): 10500 · Осово натоварване отпред, с номинален товар (кг): 35800 · Осово натоварване отзад, без товар (кг): 11900 · Осово натоварване отзад, с номинален товар (кг): 2600 · Въздушно налягане (Mpa) Хидравличен серво – волан · Тип – спирачни колела Маслено-охлаждани ламелни спирачки (Wet disc brakes) – задвижващи колела · Тип – спирачни колела Сухи, пружинно натоварени дискови спирачки – задвижващи колела · Макс. хидравлично налягане (Mpa): 18 · Количество хидравлично масло (л): 220 · Капацитет на резервоара (л): 170 · Обем AdBlue* (л): 15 · Мотор Мощност ISO 3046 – при обороти (kW – rpm): 164/233 – 2200 Cjdpfjykvf Njx Algsgt · Въртящ момент ISO 3046 – при обороти (Nm – rpm): 945 – 1500 · Брой цилиндри – работен обем на цилиндър (см³): 6 – 6702 · Разход на гориво, нормален режим на шофиране (л/ч): 8-10 · Тип съединител: Хидротрансформатор · Тип трансмисия: Хидродинамична powershift · Брой предавки, напред – назад: 3 - 3 · Вид алтернатор – мощност (W): AC-1960 · Стартер батерия: Напрежение – капацитет (V – Ah): 2×12 – 150 · Ергономичен волан: Регулируем и възможност за странично завъртане. Намалява стреса на водача при шофиране и маневриране на заден ход. · Комфортни педали: Нова, гъвкава и безопасна педална система с регулируем ъгъл. Подобрява ергономията и минимизира натоварването на стъпалата на водача. · Високоефективни чистачки: Покриват 90% от извитото челно стъкло. Също така са интегрирани чистачки за покривното стъкло. · Ергономична мултифункционална седалка: Въртяща се и напълно интегрирана. · Климатичен пакет: Изцяло функционална и адаптивна климатична система, отговаряща на високите изисквания на тестваната EGO-кабина. По-големи въздухозаборници. Лесна смяна на филтрите в предната част на машината. Абсолютен комфорт при шофиране благодарение на добре проектирани и оразмерени компоненти. · Операторска конзола: Лесно настройване, настройване, използване и разбиране. Всички необходими органи за управление, превключватели, лостове и индикатори са лесно достъпни за ефективна работа. · Контролен пулт: Завършено решение за оператори, които използват мини-волан или управляем лост. Вградени бутони за превключване. За оптимална ергономия напълно регулируем и индивидуално тестван. Ергономичният волан може да се сгъва напред без да ограничава видимостта. · Оптимизирана видимост: Изцяло нов отворен дизайн. С интелигентни профили и извити предни и задни стъкла. Оптимална видимост от всички ъгли – с изключително добра видимост по диагонал напред и назад. Силно усещане за откритост. · Нови дизелови двигатели на Cummins за EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Новата дизелова платформа на Cummins комбинира охлаждане на отработените газове с подобрена високонапорна Common-Rail горивна система (HPDR) и филтър за твърди частици. Това позволява по-чисто и по-ефективно горене, като намалява разхода на гориво с до пет процента без загуба на мощност.

Състояние: употребяван, Година на производство: 2023, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 5 260 мм, дължина на вилиците: 2 400 мм, обща дължина: 7 410 мм, · Колея (c-c), предна – задна (mm): 1855 – 1960 · Радиус на завой, външен – вътрешен (mm): 5175 – 600 · Височина при наклон на кабината, макс. EGO-кабина, OHG (mm): 3395 · Ширина при наклон на кабината, макс. EGO-кабина, OHG (mm): 3380 · Мин. работна ширина за 90° подреждане (mm): 8770 · Наклон на повдигащата уредба, напред – назад (°): 5 – 10 · Странично изместване ± при ширина над виличните лопатки (mm): 415 – 1530 · Осово натоварване отпред, без товар (kg): 10500 · Осово натоварване отпред, с номинален товар (kg): 35800 · Осово натоварване отзад, без товар (kg): 11900 · Осово натоварване отзад, с номинален товар (kg): 2600 · Налягане на въздуха (Mpa) Хидравличен серво – волан · Тип – спирани колела Маслено-охлаждани ламелни спирачки (мокри дискови спирачки) – задвижващи колела · Тип – спирани колела Сухи, ресорно окачени дискови спирачки – задвижващи колела · Хидравлично налягане, макс. (Mpa): 18 · Количество хидравлично масло (l): 220 · Вместимост на резервоара (l): 170 · Обем AdBlue* (l): 15 · Мощност на двигателя ISO 3046 – при обороти (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Въртящ момент ISO 3046 – при обороти (Nm – rpm): 945 – 1500 · Брой цилиндри – работен обем (cm³): 6 – 6702 · Разход на гориво, нормален режим на движение (l/h): 8-10 · Съединител, тип: Хидротрансформатор Cgjdpoxd Eqaofx Algjt · Трансмисия, тип: Хидродинамична Powershift · Брой предавки, напред – назад: 3 - 3 · Вид алтернатор – мощност (W): AC-1960 · Стартерна батерия: напрежение – капацитет (V – Ah): 2×12 – 150 · Ергономичен волан: Регулируем и сгъваем странично за облекчаване на водача при шофиране и обратно движение. · Комфортни педали: Нова, гъвкава и сигурна система с регулируем ъгъл на педалите. Подобрява ергономията и минимизира умората на краката. · Високоефективни чистачки: Осигуряват 90% покритие на извитото челно стъкло. Интегрирани са и покривни чистачки. · Ергономична мултифункционална седалка: Въртяща се и напълно интегрирана. · Климатичен пакет: Пълноценна и гъвкава климатична система, напълно удовлетворяваща високите изисквания на климатизирана EGO-кабина. По-големи въздушни входове. Лесна смяна на филтрите отпред на машината. Пълен комфорт при работа – отлично проектирани и оразмерени компоненти. · Операторска конзола: Лесно настройване, регулиране, използване и разбиране. Всички необходими органи за управление, превключватели и индикатори са леснодостъпни за ефективна работа. · Управленски пулт: Завършена единна система за оператори, използващи мини-волан или управляващ лост. Интегрирани превключватели. Напълно регулируем за оптимална ергономия и тестван индивидуално. Ергономичният волан се сгъва отпред, без да възпрепятства видимостта. · Оптимизирана видимост: Изцяло нов, отворен дизайн. С интелигентно профилирани и извити челни и задни стъкла. Оптимална видимост под всички ъгли – с отлична диагонална гледка напред и назад. Силно чувство за откритост. · Новите дизелови двигатели на Cummins за EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Новата дизелова платформа на Cummins комбинира водно охлаждане на отработените газове, подобрена система HPCR (Common Rail с високо налягане) и филтър за твърди частици. Това осигурява по-чисто и по-ефективно горене и до пет процента по-нисък разход на гориво без загуба на мощност.

Състояние: нов, Година на производство: 2023, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 5 080 мм, обща дължина: 8 070 мм, · Колея (c-c), предна – задна (мм): 1855 – 1960 Cedpfx Aljygngwogegt · Радиус на завой, външен – вътрешен (мм): 5175 – 600 · Височина при наклонена кабина, макс. EGO-кабина, OHG (мм): 3395 · Ширина при наклонена кабина, макс. EGO-кабина, OHG (мм): 3380 · Мин. работна пътечна ширина за 90° складиране (мм): 8770 · Ъгъл на наклон на подемната уредба, напред – назад (°): 5 – 10 · Странично изместване ± при ширина над виличният ръб (мм): 415 – 1530 · Осово натоварване отпред, без товар (кг): 10500 · Осово натоварване отпред, с номинален товар (кг): 35800 · Осово натоварване отзад, без товар (кг): 11900 · Осово натоварване отзад, с номинален товар (кг): 2600 · Въздушно налягане (Mpa) Хидравличен серво – волан · Тип – спирачни колела Маслено-охлаждани ламелни спирачки (Wet disc brakes) – задвижващи колела · Тип – спирачни колела Сухи, пружинно натоварени дискови спирачки – задвижващи колела · Макс. хидравлично налягане (Mpa): 18 · Количество хидравлично масло (л): 220 · Капацитет на резервоара (л): 170 · Обем AdBlue* (л): 15 · Мотор Мощност ISO 3046 – при обороти (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Въртящ момент ISO 3046 – при обороти (Nm – rpm): 945 – 1500 · Брой цилиндри – работен обем на цилиндър (см³): 6 – 6702 · Разход на гориво, нормален режим на шофиране (л/ч): 8-10 · Тип съединител: Хидротрансформатор · Тип трансмисия: Хидродинамична powershift · Брой предавки, напред – назад: 3 - 3 · Вид алтернатор – мощност (W): AC-1960 · Стартер батерия: Напрежение – капацитет (V – Ah): 2×12 – 150 · Ергономичен волан: Регулируем и възможност за странично завъртане. Намалява стреса на водача при шофиране и маневриране на заден ход. · Комфортни педали: Нова, гъвкава и безопасна педална система с регулируем ъгъл. Подобрява ергономията и минимизира натоварването на стъпалата на водача. · Високоефективни чистачки: Покриват 90% от извитото челно стъкло. Също така са интегрирани чистачки за покривното стъкло. · Ергономична мултифункционална седалка: Въртяща се и напълно интегрирана. · Климатичен пакет: Изцяло функционална и адаптивна климатична система, отговаряща на високите изисквания на тестваната EGO-кабина. По-големи въздухозаборници. Лесна смяна на филтрите в предната част на машината. Абсолютен комфорт при шофиране благодарение на добре проектирани и оразмерени компоненти. · Операторска конзола: Лесно настройване, настройване, използване и разбиране. Всички необходими органи за управление, превключватели, лостове и индикатори са лесно достъпни за ефективна работа. · Контролен пулт: Завършено решение за оператори, които използват мини-волан или управляем лост. Вградени бутони за превключване. За оптимална ергономия напълно регулируем и индивидуално тестван. Ергономичният волан може да се сгъва напред без да ограничава видимостта. · Оптимизирана видимост: Изцяло нов отворен дизайн. С интелигентни профили и извити предни и задни стъкла. Оптимална видимост от всички ъгли – с изключително добра видимост по диагонал напред и назад. Силно усещане за откритост. · Нови дизелови двигатели на Cummins за EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Новата дизелова платформа на Cummins комбинира охлаждане на отработените газове с подобрена високонапорна Common-Rail горивна система (HPDR) и филтър за твърди частици. Това позволява по-чисто и по-ефективно горене, като намалява разхода на гориво с до пет процента без загуба на мощност.