Употребявани Fliegl Asw 268 (201)

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 6650f95fd39bb5625662ee336, тегло без товар: 7 550 кг, максимално тегло на товара: 27 450 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/55 r22.5, Допълнителна информация Шаси за прикачен влекач за спедиция Заварена конструкция от фино-зърнеста стомана в лека конструкция до опорите, седловинна плоча със сменяем втори царски болт Подготовка за закрепване (до 13 чифта) странично в пода Двустепенна опорна крика, 24 тона, едностранно управление, с прав долен край, без изравнител за приплъзване Изтегляща се стълба в задната част Странични фиксатори за врата 2 клина с държач Странична защита от удар алуминий Задна защита от удар стомана с широки калобрани Fliegl и сгъваем предпазител за осветителната уредба Четвърт крилца калници Защитен буфер в задната част Алуминиева стълба ок. 3 550 мм, с държач странично Щанга за покривало с държач 1 пластмасова инструментална кутия, с чекмедже и рафт, ширина=650 мм / височина=520 мм / дълбочина=670 мм, заключваща се с катинар (катинарът не е включен) 1 резервна стойка за 1 резервна гума с комплект за закрепване на колелото Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм Оси/шаси с лазерно измерване – понижаване на износването на гумите и разхода на гориво Въздушно окачване Първа ос – автоматично повдигаща се ос с принудително сваляне и помощ при потегляне, активира се чрез 3 пъти спиране (помощта работи до 30% претоварване на оста и до макс. 25 км/ч) Спирачна система Двулинейна въздушна спирачна система с цветно маркирани тръбопроводи за по-лесно обслужване Стояночна спирачка с пружинни акумулатори 2 непроменяеми съединителни глави отпред, без свързващ маркуч EBS – електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без свързващ кабел Внимание: Прикачното превозно средство трябва да се тегли само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! С вентил за повдигане и спускане Система за стабилност на превозното средство Колела и гуми 385/55 R22.5 по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребро Електрическа инсталация 24 волта, мулти-компонентни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели позиционни светлини отпред 2 бяло/червени габаритни светлини отзад 2 x 7-пинови и 1 x 15-пинови непроменяеми контакти отпред, без свързващ кабел SB Хидравлика Хидравличен цилиндър с плъзгащ механизъм, вграден в пода. Двуконтурна хидравлика. Превключването напред/назад се извършва електрически чрез дистанционно управление с кабел. Захранване на плъзгащия под чрез светлини за паркиране Хидравлична работа чрез страничен PTO на камиона Хидравлично съединение с маркуч на челната стена и HDK буртов щекер NW = 48 мм, Забележка: Необходимо е двуконтурна хидравлична система! Препоръчителен дебит на помпата: Дебит: 110 л/мин Налягане: 250 bar Мин. капацитет на резервоара за масло: 100 л SB под Плъзгащ под с износоустойчива плоча отзад Подови дъски от алуминий, 8 мм профил с рифелована повърхност SB корито Алуминиева каросерия от висококачествен, износоустойчив материал. Предна и странични стени от алуминиеви кухи профили, горе обиколката е подсилена със заварен специален алуминиев профил, долу със специална рамка. Плъзгаща стена за улеснено изпразване на товара, с подсилени накрайници за брезент в долната част. Nkjdpfx Aoi Riwxefrst С релсов почистващ механизъм Задна врата от алуминиеви кухи профили, сглобена като двукрила врата, деление 1/2 към 1/2, снабдена с периферен специален U-профил с упор и гумено уплътнение, с две външни въртящи се затварящи щанги, заключващи се горе и долу. Задната врата е с механично заключване за сигурност, управление отзад вляво по посока на движение. С горна шарнирна напречна греда. Заключваща се врата с катинар. Стояща

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 65c7289da24c6dbb3dde7c971, тегло без товар: 3 кг, максимално тегло на товара: 14 кг, общо тегло: 18 кг, конфигурация на осите: 2 оси, размер на гумата: 265/70 r19,5, Допълнителна информация Шаси на централен ос на сменяем полуремарке Стоманена конструкция от ситнозърнеста стомана, заварена Преден ограничител, надлъжно регулируем и сгъваем Двойка водещи ролки, демонтиращи се, отпред и отзад 4 контейнерни заключвания със стабилни опори за сменяеми контейнери с дължина 7,15 и 7,45 м 1 двойка поддържащи крака отпред, с право дъно, краката работят независимо отляво и отдясно Клинове за подпиране с държач Странична предпазна решетка от алуминий Заден предпазител от стомана Полуобшивки на калниците Система за теглене на централен осов ремарке Теглич с изпитано теглително ухо 50 мм, изпълнение за спедиции (неподходящо за камиони с товароподемни платформи, необходима е точна проверка при поръчка) Без дължинно регулиране на теглича Оси и окачване SAF дискови спирачни оси Оси/ходова част лазерно измерени – за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Въздушно окачване Спирачна система Двулентова пневматична спирачна система с цветно маркирани линии за улеснен сервиз Спирачка с пружинни акумулатори Duomatic връзка отпред с свързващ маркуч към влекача, връзка вдясно по посока на движението EBS, електронна спирачна система с EBS щекер отпред и свързващ кабел, връзка вдясно по посока на движението Внимание: Ремаркето може да се тегли само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! С повдигащ/спускащ клапан Колела и гуми 265/70 R19,5 – марка по избор на производителя Стоманени джанти с двойно нареждане, заводско сребро Електрическа система 24 волта, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели габаритни светлини отпред 2 бяло/червени странични светлини отзад 1 x 15-пинов щекер отпред със свързващ кабел, връзка вдясно по посока на движението Допълнителен LED работен фар отзад, управляван чрез светлината за заден ход LED работен фар отпред по средата между носачите, насочен назад, управляван чрез светлината за заден ход Експлоатационни указания Nsdei Rixcspfx Afrokt Посочената обща маса е технически възможна, в зависимост от товара може да не бъде постигната при съблюдаване на допустимите осови, опорни и седлови натоварвания (възможно е лошо поведение на пътя при неправилно разпределение на товара) Страна на регистрация/Табели Германия С Dekra одобрение и протокол (по §13 EG - FGV) 24/7 сервизна гореща линия Подготвен за едноредова табела Предупредителна табела по ECE-70 Контурно маркиране с отражателни ленти съгласно ECE R 048 – странично бяло и отзад червено Боядисване Рамка: DB 7350 Novagrau 10 години гаранция срещу корозия Внимание: Архивни снимки!

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 11be0b1246b37a0869e99ab60, тегло без товар: 5 100 кг, максимално тегло на товара: 29 900 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22,5², Допълнителна информация Шаси на влекач – самосвал Конструкция от дребнозърнеста стомана, заварена, олекотена конструкция, седлова плоча със сменяем втори царски болт. Патентовано извитo челно завършване. 24-тонна двустепенна опорна лапа, едностранно управление, с права основа, без изравняване на натиск. 2 подложни клина с държачи. Сгъваем страничен защитен праг против влизане отдолу. Калници тип „полушела“, интегрирани държачи на калници с камъкoотблъскващо покритие. Анти-спрей калобрани само на последната ос. 1 прът за платнище с държач. 2 теглични куки на задната част. Оси и окачване SAF дискови спирачни оси с диаметър на диска 430 мм. Лазерно измерване на осите/ходовата част – намалява износването на гумите и разхода на гориво. Оси със „офроуд“ изпълнение. Въздушно окачване. Първа ос – автоматично повдигаща се ос, включително принудително спускане и помощ при потегляне, активиране с тройно натискане на спирачката (помощта при потегляне е активна до 30% превишаване на товароносимостта на оста и до максимална скорост 25 км/ч). Горещо поцинкован механизъм на повдигащата ос – 10 години гаранция срещу корозия. Спирачна система Двулентова въздушна спирачна система с цветно кодирани маркучи за лесно обслужване. Пружинен паркинг-спирачка. 2 объркванеорезистентни съединителни глави отпред, без свързващ маркуч. EBS, електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без свързващ кабел. Внимание: Прикачното превозно средство може да бъде теглено само от влекачи, които гарантират функцията на ABS! Със система за повдигане и спускане на венеца. Стабилизираща система. Гуми и джанти 385/65 R22.5 – марка по избор на производителя. Стоманени джанти, фабричен сребърен цвят. Електроинсталация 24 V, многокамерни светлини, жълти LED странични фарове. 2 бели позиционни светлини отпред. 2 бяло/червени габаритни светлини отзад. 2 x 7-пинови объркванеорезистентни контакти отпред, без свързващи кабели. Хидравлика Нискобарелен цилиндър, макс. 170 бара, най-малката степен хромирана, с HDK винтова муфа, фиксиран елемент, NW 48 мм (без маркуч). Управление чрез страничен вал на камиона. Кутия-мулде Nedji Rixyjpfx Afrokt Алуминиева кутия-мулде от висококачествен, износоустойчив материал, челна стена 5 мм, с външни странични стени от 30 мм кухи профили, напълно заварена, с профил на горния ръб, отблъскващ насипни материали. Вътрешно с стълба към челната стена (не съвместимо с Cramaro). Държач за лопата и метла отвън на челната стена. Greenline – конична и аеродинамична форма на мулдата. Мембранна задна стена. Задна врата – махаща се с двойно шарнирно окачване, външно разположена с двойна кука за заключване. Задна стена с гумено уплътнение (Топлоустойчиво до макс. 170°C!). Подът – цялостно 6 мм дебелина. Работна площадка с стълба за качване, свързваща плоскост за въздух/електроника и спирачка с голям свободен достъп за най-добро обслужване. Ролетно платнище, подготвено за полагане вдясно (FR), с централно заключване вляво (FR). Работни указания При транспорт на сол, вар и пр., се препоръчва използване на цилиндър с твърдохромирано бутало, за да не бъде повреден от материала и да не ръждясва. Посоченото общо тегло е технически възможно, но в зависимост от товара максималното тегло може да не бъде постигнато, следвайки разрешените осеви/подпорни и седлови натоварвания (лошо управление и проследяване при неправилно разпределение на товара). Регистрация/Табели Германия Одобрение според EG 2007/46 24/7 сервизен телефон Подготвено за едноредов държач за номера Контурно обозначение с отр

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 42a74cba14ef2bfc0e90e52b2, тегло без товар: 6 800 кг, максимално тегло на товара: 28 200 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22.5, Допълнителна информация Шаси за полуремарке с тристранен самосвал Стоманена заварена конструкция от финозърнеста стомана, с олекотен дизайн, пета плоча със сменяеми две конуси с хидравлично захващане за Horsch Trailer Lift. Извит преден завършек, хидравлични подпорни крака, клинове с държачи, специална странична защита против сблъсък, подзащитни греди – сгъваеми, калници тип „четвърт-обвивка” пред и зад осевия агрегат, разпръскващи калници само на последната ос, неръждаем стоманен сандък (В=800 / В=350 / Д=350), рейка за брезент с държач, тегличен кука на гърба. Оси и окачване BPW оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм, лазерно измерване на осите и шасито за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво, въздушно окачване с предпазни въжета, 1-ва ос – автоматично вдигаща се, включително принудително сваляне и помощ при потегляне (функционира при натоварване на ос до 30% и скорост до макс. 25 км/ч). Спирачна система Двуканална пневматична спирачна уредба, паркинг спирачка с пружинен акумулатор, два сигурни куплунга отпред, без връзващ кабел, EBS – електронна спирачна система с гнездо EBS отпред, без връзка за кабел. Внимание: Полуремаркето може да се тегли само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! С вентил за повдигане и сваляне Система за стабилност на превозното средство при движение Колела и гуми 385/65 R22,5, стоманени джанти, фабрично сребро Електрика 24V, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление, две бели позиционни светлини отпред, две бяло/червени далекомерни светлини отзад, два 7-пинови сигурни контакта отпред (без връзващ кабел), допълнително LED работни фарове отзад – управляеми чрез светлината на заден ход, нощно осветление чрез дистанционно управление. Njdpfx Aei Rix Defrjkt Хидравлика Нисконаляган цилиндър макс. 170 bar с HDK винтова муфа, фиксирана част, вътрешен диаметър 48 мм (без маркучова връзка), управление чрез хидравличен PTO на камион, хидравлична връзка с маркуч и HDK винтов съединител NW = 48 мм с ръкохватка. Автоматично изключване на хидравликата за снижаваща се лява странична стена и ръце на Trailerlift при скорост над ~20 км/ч. Trailerlift ръцете могат да се заключат отделно, за да може превозното средство да бъде разкачено самостоятелно. Кутия за насипен товар Алуминиева кутиеобразна каросерия от висококачествен, износоустойчив материал, предна стена 5 мм дебела с външно окачване на цилиндъра. Странични стени от 30 мм кухи профили, чисто заварени, със защита срещу насипни материали по горния ръб. Лявата странична стена хидравлично сваляща се по горния ръб – дължина ок. 7700 мм и приблизително 600 мм по височина, за товарене. Заб.: Възможни са само 2 позиции – напълно затворено или напълно спуснато. Преди да спуснете страничната стена, трябва да се отвори ролковото покритие и напречните щанги да се поставят в паркинг позиция вдясно или да се извадят изцяло. Държачи за лопата и метла отвън на предната стена. Вътрешен достъп на предната стена. Greenline – конична и аеродинамична форма на каросерията Задна врата с махалков монтаж с 2 зърнови шлюза. Задна врата хидравлично се повдига с около 950 мм за разтоварване. С гумено уплътнение – топлоустойчива до макс. 170°C! Дъното – 6 мм дебело по цялата дължина Подиум с достъп Ролков брезент едностранен, за поставяне вдясно отпред, с централно заключване вляво отпред. Инструкции за експлоатация При транспорт на сол, вар и др., препоръчваме хидравличен цилиндър с твърдохромирано бутало, за да се предпази от корозия и въздействие на материала. Посо

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 562ca26c733cc91276e95b716, тегло без товар: 6 700 кг, максимално тегло на товара: 28 300 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/55 r22.5, Допълнителна информация Шаси за седлови ремаркета – спедиционен вариант Фина зърнеста, заварена конструкция с олекотен дизайн до опорните крака; седлова плоча със сменяем 2" царски болт. Подови халки за укрепване на товара, вградени странично в пода (максимум 13 двойки). 24 т, двускоростна опорна лапа, управление от едната страна, с прав долен край, без компенсатор за натиск. Издърпваема стълба в задната част. Странични държачи за врати. 2 подложни клина с държачи. Странична защита – алуминий. Задна защита – стоманена, с широки калобрани Fliegl и отваряем предпазен калник за осветителен блок. Четвърт-кръгови калобрани. Задна предпазна греда (рампротектор). Алуминиева стълба около 3 550 мм с държач отстрани. Прът за брезент с държач. 1 пластмасова кутия за инструменти – със сгъваемо чекмедже и рафт, размери: ширина 650 мм / височина 520 мм / дълбочина 670 мм, заключваща се с катинар (катинарът не е включен). 1 държач за резервно колело с комплект за закрепване. Ос и окачване SAF дискови оси с диаметър на диска 430 мм. Лазерно измерено шаси и ходова част за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво. Въздушно окачване. 1-ва ос автоматично повдигаща, с принудително спускане и помощ при потегляне, задействане със спирачка 3 пъти (функцията за помощ при потегляне работи до превишение на товар на ос с 30% и до 25 км/ч). Спирачна система Двулинейна въздушна спирачна система с цветно маркирани тръбни връзки за лесно обслужване. Задържаща спирачка с пружинен резервоар. Два неконфликтни съединителни глави отпред, без свързващ маркуч. EBS – електронна система за спиране със захранващ контакт отпред, без свързващ кабел. Внимание: Ремаркето може да бъде теглено само от влекачи, които осигуряват ефективността на ABS! С клапан за повдигане и спускане. Система за стабилност на превозното средство. Гуми и джанти 385/55 R22.5 – производство по избор на производителя. Стоманени джанти, фабрично сребристи. Електрическа система 24 V, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление. 2 бели позиционни свeтлини отпред. 2 бели/червени габаритни svetlini – отзад. 2 х 7-пинови и 1 х 15-пинов защитени контакти отпред, без свързващ кабел. SB хидравлика Хидравличен цилиндър с плъзгащ механизъм, монтиран в пода. Двуверижна хидравлика. Превключване напред/назад електрически чрез дистанционно управление с кабел. - Плъзгащ под с електрозахранване чрез габаритни светлини. Задвижване хидравлично от страничен привод (PTO) на камион. Хидравлична връзка с маркуч до челната стена и HDK-щекер NW = 48 мм. Забележка: Необходимо е двуверижно хидравлично оборудване! Препоръчителна производителност на помпата: Дебит: 110 л/мин Налягане: 250 bar Минимален обем маслен резервоар: 100 л. SB под Плъзгащ под с износваща се плоча отзад. Алуминиеви подови дъски, 8 мм профил, с релефна повърхност. SB контейнер (смукач) Алуминиева кутия от висококачествен, износоустойчив материал. Предни и странични стени от алуминиеви кухи профили, горната част обиколна със заварен специален алуминиев укрепващ профил, долната със специална заварена рама. Nkedpfxji Riywj Afrot Плъзгаща се стена за по-добро изпразване на товара, с подсилени брезентови капаци в долния край. С релсов чистач. Задна стена от алуминиеви кухи профили, с две крила (1/2 към 1/2), изцяло периферно обкантена със специален U-профил с уплътнение и гумена вложка, със 2 външни въртящи заключвални пръти, заключване отгоре и отдолу. Задната стена с механична предпазна брава, управление отляво по посока на движение, с въртяща се напречна греда

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 2dff0c136c85096f36822a0bb, тегло без товар: 7 150 кг, максимално тегло на товара: 16 850 кг, общо тегло: 24 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 235 / 75 r 17,5, Допълнителна информация Шаси нископлатформен ремарке Стоманена заварена конструкция Въртяща се платформа с мощен сферичен лагер, вграден сандък за инструменти във въртящия преден надстройка Сгъваема задна опора 2 клина за подпиране с държач Странична предпазна защита от алуминий Задни калници по цялата ширина Разширения, изтеглящи се до 3 000 mm (не във възходящата задна част) (Ширината на трасето на транспортираните строителни машини или превозни средства не трябва да надвишава външната ширина на рамката от 2 550 mm) Отделение за дървени дъски в средата на платформата Дървени дъски 70 mm за разширение до 3 000 mm Заварени уши за вързване нископлатформени 3 чифта точки за затягане, по 10 тона отпред, вградени в пода 6 чифта гъбки за вързване, вградени отгоре и отстрани във външната рамка, по 10 тона всяка 1 x при гърловината останалите разпределени между тях, разстояние не повече от 1200 mm 1 x във възходящата задна част 5 чифта джобове за колчета, вградени във външната рамка, вътрешни размери 70 x 40 mm, (могат да се преобразуват в 5 t халки за вързване, не са включени в доставката) Теглич на ремарке с въртяща се платформа Теглич с изпитан пръстен 40 mm Оси и окачване SAF барабанни оси Оси/шаси лазерно измерени за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Параболично окачване с без поддръжка стоманено-каучукови лагери и механично Изравняване на осовото натоварване (махален балансьор) Спирачна система 2-линейна пневматична спирачна система Оцветено окабеляване за по-лесна поддръжка Пружинен спирачен механизъм за паркиране включен. 2 объркващо безопасни глави за прикачване отпред, със свързващи линии към моторното превозно средство, ABS и ALB, с ABS щепсел отпред, със свързващ кабел, Внимание: Прикаченото ремарке може да се тегли само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! Колела и гуми 235 / 75 R 17,5 по избор на производителя Стоманени джанти в двойна конфигурация, фабрично сребро Електрика 24 волта, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели позиционни светлини отпред Nkodpfxji Riy Ee Afrjt 2 бели/червени светлини за задържане на лентата отзад 2 х 7-пинови объркващо безопасни щепсели отпред, със свързващ кабел, 1 LED светлина с държач, управлявана от габаритната светлина (светлината може да се сваля) 2 чифта предупредителни табели, двойни, LED осветени и разширяващи се до 3 000 mm Платформа Отпред стоманена настилка, след това с 70 mm дъска от меко дърво, в областта на калниците стоманена/рифелова настилка Възходящата задна част със 70 mm дъска от меко дърво Нископлатформена площ, включително възходящата задна част 8 200 mm Рампи за товарене Стоманени рампи, 2 800 mm дълги, 750 mm широки, странично подвижни с дъска от дърво вкл. с пружинен асистент Оперативни указания При натоварване на ос от 10 000 kg е необходимо изключително разрешение, възможно е само неделимо натоварване! Посоченото общо тегло е технически възможно; в зависимост от товара, общото тегло може да не бъде постигнато при спазване на допустимите осни, опорни и седлови товари. (Лошо движение и последващо поведение може да възникнат вследствие на неправилно разпределение на товара) Държава на регистрация/табели Държава на регистрация: Германия с Dekra одобрение и експертен протокол (съгласно §13 EG - FGV) 24/7 телефон за обслужване подготвена за двуредова поставка за регистрационен номер Контурно маркиране със светлоотразителни ленти по ECE R 048, странично бяло и отзад червено Боядисване Рамка DB 7350 Novagrau 10 години гаранция срещу корозия Тегли

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 2dee9cc4124b79c4820f5c3cf, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22.5, Допълнителна информация Финазърнеста стоманена заварена конструкция, седлова плоча със сменяем втори царски болт, външна рамка леко наклонена, нов модел с профил Load-Lock за закачане на обезопасителни ремъци, 24 т, двускоростна опора, обслужване от едната страна, с права долна част, без компенсатор на плъзгане. Забележка: Свободно разстояние на опорните крака или радиус на завъртане назад ок. 1930 мм, изтегляща стълба отзад, ограничител на вратата странично, 2 подклинатели с държачи. Странична защита от сблъсък – алуминий, задна предпазна греда – поцинкована стомана, четвърт-корито калници пред и зад осевия агрегат, с антиспрей калобрани по ЕО, броня на задната част. Оси SAF с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм, осите/ходовата част измерени с лазер за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво, въздушно окачване. Двулентова пневматична спирачна система, цветно окабеляване за лесна поддръжка, паркинг спирачка с пружинен акумулатор, 2 предни глави, предпазени срещу объркване, без свързващ маркуч. EBS – електронна спирачна система с EBS букса отпред, без свързващ кабел. Важно: Полуремаркето може да бъде теглено само от влекачи, осигуряващи работа на ABS! С вентил за вдигане и сваляне, система за стабилност на движението. Nsdsi Riy Tjpfx Afrokt Гуми 385/65 R22.5 – марка по избор на производителя, стоманени джанти във фабрично сребристо. 24V ел. система, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление, 2 бели позиции отпред, 2 бели/червени маркери отзад, две 7-пинови предпазени срещу обръщане букси отпред, без свързващ кабел. Под – шперплат около 30 mm, върху надлъжни греди за висока точкова товароносимост, подходящ до 7100 kg осево натоварване на мотокар. Предна стена/ъглови колони: 2 580 мм високи, ъглови стоманени колони в обемно изпълнение, механизъм за освобождаване на външното брезентово платно на предната стена, Crash-Blocker, отдолу отвътре на около 140 mm височина със стоманена броня. Средни колони: 3 чифта подвижни държачи, плъзгащи се по цялата дължина, с 4-гнездови вложки и дълга вложка на дъното, 3 позиции за държачи. Вложки: 5 реда дървени вложки. Задна стена/ъглови колони: Задни стоманени ъглови колони до долен ръб на покрива, закачалка за платно с кръгла тръба и обтегач, задни врати на портата с 2 крила, всяко с по две вътрешни въртящи се резета. Брезент: С хоризонтални и вертикални заварени ремъци, обтегачи от неръждаема стомана. Покрив: Плъзгащ се покрив, заден повдигащ се Endlift, покривът се плъзга отпред назад, L-образна греда за автомобилната индустрия, вътрешна ширина между гредите около 2 490 mm, цвят на брезента – бял, 400 Roof non-elastic, минимално провисване на гредата при товарене/разтоварване, оптимален водосток отзад над вратите. Германия, одобрение EG 2007/46, 24/7 сервизна целогодишна линия, сертификат от Fliegl за здравина на надстройката по EN 12642 XL, подготвен за едноредов държач за регистрационна табела, предупредителна табела по ECE - 70, отражателни ивици: бели, непрекъснати по долния ръб на страничния брезент и в ъглите горе (при видими бордови стени – лентата долу, върху бордовете), червени отражателни ивици — обикалящи рамката на задната врата. Рамка DB 7350 Novagrau, 10 години гаранция против корозия, опорните крака черни, ъгловите колони отпред – горещо поцинковани, предна стена – алуминий, ъгловите колони отзад – горещо поцинковани, задна стена – бяла, брезент във всеки RAL цвят, едноцветен по избор и според наличността. Внимание: Архивни снимки!

Състояние: употребяван, номер на машина/превозно средство: 9a9c8ebe1f7e791f4fc6f94e6, тегло без товар: 2 620 кг, максимално тегло на товара: 15 380 кг, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 04/2019, размер на гумата: 385/65 r22,5, Година на производство: 2019, Допълнителна информация Конструкция от фино-зърнеста стомана, заварена конструкция, преден ограничител, надлъжно регулируем и сгъваем, комплект водачи с възможност за сваляне отпред и отзад, допълнително 4 контейнерни фиксатора със стабилни конзоли на база за 20-футови контейнери за сменяеми контейнери с дължина 7,15 и 7,45 м, въртящ се шаси с мощен въртящ пръстен, клинове за подлагане с държачи. Nkjdpfx Afsi Riz Hsrst Странична защита от алуминий, защита срещу поднасяне от стомана, 1/4-корпусни калници отпред и 1/2-корпусни калници отзад. 1 държач за резервна гума за 1 електрическо колело, с комплект за закрепване в кошова изпълнение. Теглич с тестван 40 мм тегличен отвор, регулиране на височината на теглича чрез пружина. BPW оси с дискови спирачки, осите/ходовата част са лазерно измерени за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво, въздушно окачване. Двулинейна пневматична спирачна уредба, цветно кодиране на маркучите за улесняване на сервиза. Въздушен резервоар 208 литра. Ръчна спирачка с пружинен акумулатор, 2 непогрешимо разменяеми муфи отпред, с връзки към моторното превозно средство, EBS марка Wabco, електронна спирачна система с EBS конектор отпред, с свързващ кабел (Внимание: ремаркето може да бъде теглено само от влекачи, които осигуряват ефективност на ABS!) със спускащ/вдигащ вентил, функция за задържане във всяка позиция (спуснато/повдигнато). 24 волта, 4 x трикамерни задни светлини + 1 кръгъл светлинен индикатор за заден ход + 1 кръгъл фар за задна мъгла, странично жълто LED осветление, 2 бели габаритни светлини отпред, 2 бяло/червени габаритни светлини отзад, 1 x 15-пинов щепсел отпред, с връзващ кабел, 1 допълнителен LED работен фар отзад, управляван от светлината за заден ход, 1 LED работен фар отпред между носачите, насочен назад, управляван от светлината за заден ход. Държава на регистрация: Германия, с Dekra сертификат и протокол (според §13 EG - FGV), подготвен за едноредов държач за номера, контурна маркировка с рефлексни ленти по ECE R 048, отстрани бели и отзад червени.

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 5067caac5acaa655d1d94bd2d, тегло без товар: 760 кг, максимално тегло на товара: 1 740 кг, общо тегло: 2 500 кг, конфигурация на осите: 1 ос, размер на гумата: 235 / 75 r 17,5, Допълнителна информация Шаси централен осен ремарке Заварена конструкция от финозърнеста стомана, включително 4 точки за поставяне на IBC контейнери според техническата възможност. При поръчка се изисква одобрение на чертежите от клиента! 2 надлъжни греди като двутаврени профили за последващ самоносещ капак с преден напречен носач 2 чифта обтегателни уши за фиксиране на IBC контейнера Телескопичен подпорен крак отпред Клинове за подпиране с държач Калници без странична защитна греда Защита против подлизане от стомана Система за теглене за централен осен ремарке Теглич с изпитано 40 mm теглично ухо, спедиторски вариант Тегличът е регулируем по височина чрез шпиндел, макс. обхват на регулиране 250 mm Оси и окачване GFA- или BPW-ос по избор на производителя, с конусни ролкови лагери и S-камарна спирачка Оси/ходова част, измерени с лазер – намалява износването на гумите и разхода на гориво Параболично окачване с безподдръжково стоманено-каучуково лагеруване Колела и гуми 235 / 75 R 17,5 по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребърни Спирачна система 2-линейна въздушна спирачна система Nsdpsi Ri Ansfx Afrjkt Спирачка с пружинен акумулатор 2 предпазени от объркване куплунзи отпред с връзки към теглещото МПС, без ABS, но с механичен ALB, макс. разрешена скорост 60 км/ч Електрическа инсталация 24 волта, многокамерни светлини, без странично жълто LED осветление 2 бели габаритни светлини отпред 2 бели/червени светлини за следене на следата отзад 2 x 7-пинови защитени от объркване щепсели отпред, с кабел за връзка Държава на регистрация / табели Държава на регистрация: Германия с Dekra изпитване и протокол (съгласно §13 EG - FGV) 24/7 сервизна гореща линия подготвен за едноредов държач за регистрационен номер Боя Рамка DB 7350 Novagrau, 10 години гаранция против пробивна корозия Внимание! Изображенията са архивни.

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 74dd481d88dffaf9218e6ee58, тегло без товар: 5 150 кг, максимално тегло на товара: 29 850 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22,5, Допълнителна информация Шаси полуремарке-самосвал Заварена конструкция от дребнозърнеста стомана, в лека основна версия, седлова плоча със сменяем 2-инчов царски болт Патентован заоблен преден борд Телескопична опора по средата, откачване при натоварване не е възможно; в откачено състояние превозното средство трябва да е наклонено назад Клинове с държачи Сгъваем бордови предпазител срещу внедряване Полушелни калници Интегриран държач за калници с повърхност, отблъскваща камъни С пръскащи клапи Anti-Spray само на последната ос Прът за брезент с държач Кука за теглене на задната част Ос и окачване Nksdpfei Ri A Ijx Afrjt SAF оси с дискови спирачки Оси и ходова част лазерно измерени за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Оси с изпълнение за офроуд Въздушно окачване 1-ва ос – автоматично повдигаща се ос, включително автоматично спускане и помощ при потегляне, активира се при натискане на спирачките 3 пъти (помощта при потегляне работи до превишаване на осното натоварване до 30% и до максимална скорост 25 км/ч) Горещо поцинкован механизъм за повдигаща ос – 10 години гаранция срещу корозия Спирачна система Двулинейна пневматична спирачна система. Цветно окабеляване за по-лесно обслужване. Пружинно-записваща паркинг спирачка 2 объркваеми куплунга отпред, без свързващ маркуч EBS, електронна спирачна система с EBS букса отпред, без свързващ кабел Внимание: Полуремаркето може да бъде теглено само от влекачи, които осигуряват ефективност на ABS! С вентил за повдигане и спускане Система за стабилност на движението Автоматично сваляне при накланяне с кранов клапан Колела и гуми 385/65 R22.5 Стоманени джанти, фабрично сребро Електрическа система 24 V, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели предни габаритни светлини 2 бяло-червени светлини отзад за обозначаване на габарит 2 х 7-пинови объркваеми букси отпред, без кабел за връзка Хидравлика Нисконаляган цилиндър макс. 170 bar, най-малката степен твърдо хромирана, с HDK винтов връзка, твърда част, вътрешен диаметър 48 мм (без свързващ маркуч) Задвижване на хидравликата от допълнителен PTO на камиона Купи Кръгло корито от стомана Stone Master Design, от износоустойчива стомана HB 400/450. Наклонена челна стена с външна хидравлика и стълба за изкачване към челната стена. Greenline – конична и аеродинамична форма на коритото Външни държачи за лопата и метла на челната стена Мембранна задна стена Задна стена като махало с двоен шарнир, външна с двойна кука за заключване. 2 фиксиращи винта с лостови ключалки долу в страничната част. Странични стени – непрекъснати, дебелина 4 мм, дъно – 4/5 мм, конструкция оптимизирана за износоустойчивост и тегло Платформа за стоене със стълба за изкачване, свързваща плочка за въздух/електроника и спирачна система с голямо пространство за удобство при работа Покривало с едностранно прибиране вдясно (през FR), с централно заключване вляво (FR) Инструкции за експлоатация При превоз на сол, вар и др., препоръчваме използване на цилиндър с твърдо хромирана бутална щанга, за да се избегне корозия от материала. Посоченото общо тегло е технически възможно, но спрямо товара може да не бъде достигнато при спазване на допустимите осови, опорни и седлови натоварвания. (Възможно е лошо управление при неправилно разпределение на товара) Страна на регистрация / табели Германия Одобрение по EG 2007/46 Сертификат за здравина на надстройката по EN 12642 24/7 сервизна гореща линия Подготвено за едноредов държач за регистрационна табела Предупредителна табела съгласно ECE-70

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: ac4e8c4b4fd368b58adf3c5d3, тегло без товар: 2 860 кг, максимално тегло на товара: 7 040 кг, общо тегло: 9 900 кг, конфигурация на осите: 2 оси, размер на гумата: 235 / 75 r 17,5, Допълнителна информация Шаси на централоосен самосвал Стоманена заварена конструкция, непрекъсната ос на накланяне в задната част с 80 мм сферични лагерни опори Предна опорна стойка с механична трансмисия Сгъваема задна опора 2 клина с държачи Стоманена защита срещу поднасяне Калници на цялата ширина на задната част (не в комбинация с държач за мотокар) 1/4-обхватни калници Заключващо се пространство за съхранение на пускови рампи под товарната платформа 1 чифт рампи с дължина 3000 мм, ширина 360 мм, носимост на чифт 4000 кг (рейка за закачане на рампи в задната част) Теглична уредба за централоосен ремарке Теглична греда с одобрен 40 мм тегличен пръстен Теглична греда с регулируема височина чрез винт, макс. диапазон на регулиране 300 мм Ос и окачване Оси GFA или BPW по избор на производителя, с конусни ролкови лагери и S-камбанна спирачка Осово/шаси лазерно измерени за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Параболично окачване с безподдръжково стоманено-каучуково лагеруване и механично балансиране на осовото натоварване (уравнителен механизъм) Колела и гуми 235 / 75 R 17,5 по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребристи Спирачна система Двулейна пневматична спирачна система, оцветени тръбопроводи за улеснен сервиз Ръчна винтова стояночна спирачка Интегрален въздушен резервоар ABS и ALB, с ABS щепсел отпред и свързващ кабел, Внимание: ремаркето може да се тегли само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! 2 защитени срещу обръщане куплунга отпред със свързващи линии към влекача Електроинсталация 24 волта, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели предни габарити 2 бяло/червени задни ограничителни светлини 2 x 7-пинови защитени куплунга отпред със свързващ кабел Хидравлика Триспецифично повдигане, хидравлична многобутална преса с ограничение на хода и обезопасително въже Нисконалягани цилиндри до макс. 170 бара, без дросел. Ако е необходимо, да се монтира на камиона. Хидравлично свързване със SVK щекер NW 10/3, вкл. свързващ маркуч Управление на хидравликата чрез PTO на камиона Каросерия Стабилна каросерия за разтоварване с под от 4 мм стоманена ламарина, странични стени от стомана, странични стени неподвижни, падащи, без долно централно заключване. Задни ъглови стълбове сменяеми. Задна стена падаща и монтирана на панти, с долно централно заключване. Дължина на платформата: прибл. 4500 мм, странични стени с 5 долни панти Ширина на платформата: 2420 мм 5 двойки халки за обезопасяване в пода, всяка по 5 тона Забележки за експлоатация Посоченото общо тегло е техническата възможност, в зависимост от товара общото тегло може да не бъде достигнато при спазване на допустимите осови, опорни и седлови натоварвания. (Лошо поведение при движение и завиване при неправилно разпределение на товара) Страна на регистрация/номера Страна на регистрация: Германия С одобрение и експертиза от Dekra (по §13 EG-FGV) Денонощна сервизна линия Подготвен за едноредов държач за регистрационен номер Контурно маркиране с рефлексни стикери по ECE R 048, бели отстрани и червени отзад Боядисване Рамка: горещо поцинкована с пасивиране, 15 години гаранция против корозия Nkedpfxji Ri Eis Afrjt Каросерия/странични стени: RAL 9010 чисто бяло Забележка! Вътрешността на каросерията е само грунд, ако е посочено като боядисана! Внимание! Показаните снимки са архивни. С 5 m каросерия също НА МОМЕНТА налична!

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 1eb6bdba4d54d87ab018b84c2, тегло без товар: 3 кг, максимално тегло на товара: 14 кг, общо тегло: 18 кг, конфигурация на осите: 2 оси, размер на гумата: 445/45 r19,5, Допълнителна информация Шаси за прикачване - централен осно ремарке Заварена конструкция от финозърнеста стомана Преден ограничител, надлъжно регулируем и сгъваем Чифт направляващи ролки, сваляеми, отпред и отзад 4 контейнерни заключалки със стабилни носачи за контейнерни надстройки с основа 20 за сменяеми контейнери 7,15 и 7,45 м 1 чифт опорни крака отпред, с прав долен елемент и лесно управление от дясната страна 2 клина с държачи Странична защита от алуминий Защита от навлизане от стомана (подбрусна защита) Полукръгли калници Противонапръскващи брони Система за прикачване за централен осно ремарке Теглич с изпитано теглично ухо 50 мм, модел за спедиторски нужди (неподходящ за камиони със задна платформа за товарене, необходимо е допълнително уточняване при поръчка) Без регулиране на дължината на теглича Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки Оси/шаси – лазерно измерени за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Въздушно окачване Спирачна система Двулинейна въздушна спирачна система с оцветени тръбопроводи за лесна поддръжка Въздушен резервуар 208 литра Спирачка за паркиране с пружинен акумулатор Duomatic връзка отпред с съединителен кабел към влекача, връзка вдясно EBS, електронна спирачна система с EBS букса отпред с кабел за връзка, връзка вляво Внимание: Ремаркето може да се тегли само от влекачи, които гарантират работата на ABS! С клапан за повдигане и спускане, функция за задържане на всяка позиция Гуми и джанти 445/45 R19,5, марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребристи Електроинсталация 24 волта, многокамерни светлини, странично жълти LED светлини 2 бели позиционни светлини отпред 2 бяло/червени светлини за следване на габарита отзад 2 x 7-полюсни сигурни букси отпред със съединителен кабел, връзка вдясно LED работни фарове странично от двете страни (включват се чрез светлините за заден ход) LED работен фар отпред, централно между гредите, насочен назад, включва се чрез светлините за заден ход Инструкции за експлоатация Изисква се специално разрешително при надвишаване на общата дължина на влака над 18 750 мм. Да се спазват националните изисквания за регистрация. Страна на регистрация/табели Германия С приемане и сертификат от Dekra (по §13 EG - FGV) 24/7 Сервизна гореща линия Подготвен за едноредов държач за регистрационен номер Контурно маркиране с отражателна лента по ECE R 048, бяла странично и червена отзад Боя Рама DB 7350 Novagrau 10 години гаранция против пробивна корозия Nsdoi Ri Itopfx Afrskt Внимание: Архивни снимки!

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: ee3256d63dd23b3ad1bdf9ab0, тегло без товар: 10 280 кг, максимално тегло на товара: 13 720 кг, общо тегло: 24 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 235 / 75 r 17,5, Допълнителна информация Шаси за нископлатформен ремарке Защитна конструкция от заварена стомана Въртяща платформа с мощен сферичен въртящ пръстен Сгъваема задна опора 2 подпорни клина с държач Странична защита при сблъсък от алуминий Калници по цялата ширина отзад Четвъртинен калник пред първата ос Яма за багерна стрела над задните оси, започваща до задната част, приблизително 1800 мм дълга, приблизително 650 мм широка и приблизително 150 мм дълбока, 2 двойки отвори за укрепване по 5 т всяка, разположени странично на надлъжната рама — около 300 мм от предната част и около 200 мм преди задния срез 1 складова кутия, вградена в огъвката на пода с капак, Ш=720 мм/ Д=520 мм / В=170 мм 1-ва двойка вдлъбнатини за колела, вградени след огъвката в ниската платформа в зоната на пътечките, със скосена входна част, дължина на дъното около 1600 мм, около 400 мм дълбочина. Забележка! Рамата в основната носеща зона е с 400 мм по-висока от вдлъбнатината за колелата. Втора двойка вдлъбнатини за колела, вградени между осите в ниската платформа в зоната на пътечките, със скосена входна част, дължина на дъното около 600 мм, около 300 мм дълбочина. Забележка! Рамата в основната носеща зона е с 300 мм по-висока от вдлъбнатината за колелата. Покриване на вдлъбнатините за колела — изтеглящи се панели от основната рама с дървени вложки. Разстояние между външните ръбове на основната носеща рама: приблизително 1280 мм (зона на вдлъбнатините за колела) Разширения, изтеглящи се до 3000 мм, сгъваеми при удълженията на вдлъбнатините за колела (разширението не се намира в задния наклон и не е в дъното на вдлъбнатините), следва да се спазва: коловозът на превозваните строителни машини или превозни средства не трябва да надвишава външната ширина на рамата от 2550 мм. Nsdpfoi Ri I Nex Afrokt Отделение за дървени дъски — разположено централно или под товарната платформа, според техническите възможности Дървени дъски 70 мм за разширение до 3000 мм Укрепващи уши за нископлатформен ремарке 1 двойка кръгли укрепващи уши вградени отпред в огъвката, по 5 т всяка 8 двойки укрепващи гъби, вградени отгоре и странично във външната рама, по 10 т всяка 2 отпред в огъвката 6 в нископлатформеното легло — първото ухо на 250 мм отпред, последното максимум на 250 мм отзад, разстоянието между ушите не по-голямо от 1100 мм 5 двойки кръгли укрепващи уши, вградени във външната рама, по 5 т (може да се преоборудва за поставяне на колци) Устройство за прикачване — въртяща платформа Теглична вилка с одобрен тегличен пръстен 50 мм, наклонен на 8° Оси и окачване SAF оси с барабанни спирачки Лазерно измерване на оста/ходовата част — за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Въздушно окачване с отделно управление на повдигането и сваляне отпред и отзад Колела и гуми 235 / 75 R 17,5 по избор на производителя Стоманени джанти в двоен монтаж, фабрично сребристо боядисване Спирачна система Двулентово пневматично спирачно устройство Паркинг спирачка с пружинен акумулатор Трейлър информационен център — показване на данни като осово натоварване (без калибрирана везна) и километраж Разпознаване на осово натоварване чрез EBS-Canbus сигнал, показване на дисплея в кабината — камионът трябва да е предварително подготвен, не се извършва монтаж на камиона (без калибрирана везна) Система за стабилност — управление на движението на превозното средство Duomatic връзка отпред с свързващ кабел към влекача EBS, електронна спирачна система с EBS куплунг отпред, със свързващ кабел Внимание: Ремаркето може да бъде теглено само о

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 2b58968e34fac93b429a256e9, тегло без товар: 5 кг, максимално тегло на товара: 12 кг, общо тегло: 18 кг, конфигурация на осите: 2 оси, размер на гумата: 235 / 75 r 17,5, Допълнителна информация Шаси нископлатформен ремарке Стоманена заварена конструкция Въртящо шаси с масивен сферичен лагер с кула, вградена кутия за съхранение във въртящата се предна част Сгъваема задна опора Клинове за подпиране с държачи Странична защита от алуминий Задни калници по цялата ширина Четвъртинни калници пред първата ос Държач за резервна гума за 1 електрическо колело, с комплект за закрепване на колелото Резервна гума, марка идентична с основните гуми, стоманен джант Пластмасова кутия за инструменти с вътрешен разделител, размери (ш=620/в=360/д=440 мм), заключваща се с катинар (катинарът не е включен в доставката) Заварени халки за укрепване – нископлатформен ремарке 3 двойки халки за укрепване по 10 тона, интегрирани отпред в пода 6 двойки гъбовидни халки за укрепване, вградени отгоре и странично във външната рама по 10 тона 1 в областта на шията, останалите разпределени между тях на разстояние не по-голямо от 1200 мм 1 при скоса на задната част 5 двойки пръстеновидни халки за укрепване във външната рама по 5 тона (възможност за преустройство в легла за колове) Впрегателно устройство – обръщателно ремарке Теглеща вилка с изпитано теглещо око 40 мм Ос и окачване SAF оси с барабанни спирачки Лазерно измерване на осите/ходовата част – за намаляване износването на гумите и разхода на гориво Параболично окачване с безподдръжкови стоманено-каучукови лагери Колела и гуми 235/75 R 17.5 по избор на производителя Стоманени джанти с двойно разположение, заводско сребро Спирачна система Двулинейна въздушна спирачна система Стояночна спирачка с пружина 2 защитени от размяна куплунги отпред, с връзки към влекача ABS и ALB, с ABS щекер отпред с кабел за свързване Трансформатор за работа на 12/24 волта Забележка! На трактора/влекача е необходим 7-пинов контакт за 12 волта! (необходим с електрическа инсталация и трансформатор) Внимание: Ремаркето може да бъде теглено само от влекачи, които гарантират работата на ABS! Електроинсталация 24 волта, многокамерни светлини, странично жълти LED светлини 2 бели/червени габаритни лампи отзад 2 бели позиционни светлини отпред Допълнителен LED работен фар отзад, включва се на заден ход 2 x 7-пинови защитени от размяна контакти отпред с кабел за връзка 1 x 7-пинов селскостопански контакт Трансформатор 12/24 волта (само за електроинсталация, не за ABS/EBS) Под Предна зона стоманен под, след това с 70 мм мек дървен под, в зоната на калниците стоманена/грапава ламарина Скосена задна част със 70 мм дървен под Ниска платформа, вкл. скосена задна част: 8200 мм Рампи за товарене Стоманени рампи 2800 мм дължина, 750 мм ширина, странично подвижни с дървено покритие Nkjdpfji Ri Nxox Afrot с подпомагане с пружинен асансьор Инструкции за експлоатация При осово натоварване 10 000 кг е необходимо специално разрешение. Разрешението трябва да се заяви отделно във всяка федерална провинция; за 20 тона брутно тегло законодателят не е длъжен да даде потвърждение. Риск за клиента. Държава на регистрация/Табели Страна на регистрация: Германия с Dekra преглед и доклад (според §13 EG-FGV) 24/7 сервизна гореща линия Подготвен за двуредови държачи на номера Контурно маркиране с отражателни ленти съгласно ECE R 048, отстрани бели и отзад червени Боя Рамка DB 7350 Novagrau – 10 години гаранция срещу пробивна корозия Теглеща вилка – поцинкована или черна, по избор на производителя Рампи за товарене – горещо поцинковани Внимание: Архивни снимки!

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: c13a96854ea37997845c1bf36, тегло без товар: 6 860 кг, максимално тегло на товара: 28 140 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 235/75 17,5,

Състояние: употребяван, номер на машина/превозно средство: 9c9dadcd470a127e08914041a, тегло без товар: 2 600 кг, максимално тегло на товара: 10 800 кг, общо тегло: 13 400 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 05/2017, размер на гумата: 285/70 r19,5, Година на производство: 2017, Допълнителна информация Конструкция от фино-зърнеста стомана, изработена чрез заваряване, седлово съединение, марка по наш избор за 2-ри заключващ болт (kingpin), телескопичен опорен крак, клинове с държач, стоманена противоударна защита, калници тип "полуобвивка", горни части - подвижни. Теглещ дишел с изпитано 50-милиметрово теглещо око, долен прикачен дишел. BPW оси с дискови спирачки, въздушно окачване с клапан за вдигане и сваляне, механична система за управление на долито (Dolly) (задължителна в Германия за съответствие с BO-Kreis). Двуканална пневматична спирачна система, ръчни спирачки с пружини (потискащ ефект), дуоматична куплунг глава отпред с присъединителни маркучи към влекача, дуоматична куплунг глава към полуремаркето с включена спираловидна връзка, EBS (електронна спирачна система) със съединител отпред, със свързващ кабел EBS към ремаркето, с CAN рутер, осево натоварване за камиони чрез EBS, без инсталиране на камион. Внимание: Прикачното превозно средство може да бъде теглено само от влекачи, които осигуряват ефективността на ABS! 24 волта, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление, 2 бели светлини за позициониране отпред, 2 бели/червени светлини отзад, 1 х 15-пинов щепсел отпред със съединителен кабел към камиона, 1 х 15-пинова гнездо със спираловиден кабел към полуремаркето, кабел за система за камера за обратно виждане с гнездо. Nksdpfx Asi Rivtjfrst С Dekra удостоверение, подготвен за едноредов държач за регистрационен номер, контурна маркировка с рефлектиращи ленти съгласно ECE R 048 - отстрани бели и отзад червени, предупредителна табела по ECE-70. Височина на седловата плоча (прибл.): 960 мм.

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, тегло без товар: 11 350 кг, максимално тегло на товара: 26 650 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 235 / 75 r 17,5, Допълнителна информация Шаси на Jumbo полуремарке Стоманена заваръчна конструкция с близко разположени напречни греди в усилено изпълнение, с външен профил на нискорамна платформа, предназначено за транспорт на строителна техника до 32 000 кг и с максимална външна ширина на машините до 2550 мм. Седлова плоча с подменяем втори царски болт. Скосена задна част около 1200 мм и 7°. Горната част на рампата затворена със стоманен/рифел ламаринен покрив. В ниското легло отстрани под външната рама е предвидена Омега шина като окачваща ивица за брезент и дистанционери към халките за вързване, без в зоната на колелата. При подемна платформа – допълнителна лека външна рама с Омега профил, подемната платформа се повдига с поставен брезент. 24-тонна двускоростна опорна лапа, едностранно управление, с полукръгъл долен край и права монтажна плоча, с балансираща функция, свободен радиус на завъртане назад ок. 1950 мм. Сгъваема задна опора 2 клина с държачи Странична защита от алуминий Четвърт кръгли калници пред и зад всяка ос Антиспрей калобрани зад всяка ос Nedji Riw Ajpfx Afrekt Защита при подминаване (стоманена) Широк заден калобран по цялата ширина 4 сандъка от неръждаема стомана, ширина=800/височина=350/дълбочина=350 мм, с полирана заключваща се врата; 2 отляво и 2 отдясно пред първа ос. Подемна платформа след лебедка (Schwanenhals), дължина около 3000 мм, хидравлично повдигаща се за преминаване към лебедката, с механично застопоряване в повдигнато положение. (Цилиндрите са наклонени за добра пътна просвет, стандарт Fliegl). Управление отдясно и допълнително с радио-дистанционно (същото като за рампите). Подемната платформа може да се вдига с поставен брезент! Закачване на брезента в зоната на подемната платформа към допълнителна лека външна рама с Оmega профил. Подемната платформа може да се повдига с поставен брезент! Халки за вързване могат да се използват и в спуснато положение! Халки за вързване Лебедка: 4 двойки 5-тонни халки, вградени във външната рама 2 двойки халки отгоре и отстрани във външната рама Ниско легло: 8 двойки халки отгоре и отстрани във външната рама по 10 тона всяка 9 двойки 5-тонни халки, вградени във външната рама Ос и окачване SAF мостове с барабанни спирачки Последната ос е управляема при движение назад с автоматична блокировка чрез светлина за заден ход и допълнителна функция за заключване от копче на превозното средство. Въздушно окачване с вентил за повдигане и сваляне + функция за автоматично нулиране Функция за повдигане и бързо изпускане на въздуха Първата ос с автоматично повдигане, включително задължително сваляне и помощ при потегляне, управление чрез 3-кратно натискане на спирачките (помощта при потегляне работи до превишаване на осово натоварване с 30% и до макс. скорост 25 км/ч) Повдигането на ост е под препоръчителната височина — следователно няма гаранция за евентуални повреди на гумите Колела и гуми 235 / 75 R 17.5 от водещи производители Стоманени джанти в тандемно изпълнение, фабрично сребърни Спирачна система Двуверижна въздушна спирачна система Паркинг спирачка с пружинен акумулатор 2 нереверсивни съединителни глави отпред, без свързващ маркуч EBS, електронна спирачна система с EBS-розетка отпред, без кабел Внимание: Прикачното превозно средство трябва да бъде теглено само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! Разпознаване на осовото натоварване през EBS — без вграждане в камиона (не е сертифициран кантар) Електроинсталация 24 V, мултикамерни светлини, странично жълти LED светлини 2 бели габаритни свет

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: ebf3f771e96394cd89e56bbb7, общо тегло: 11 800 кг, конфигурация на осите: 2 оси, размер на гумата: 235 / 75 r 17,5, Допълнителна информация Шаси на централен ос прикачен ремарке Стоманена заварена конструкция от фина зърнеста стомана 6 чифта външни халки за укрепване, закрепени към пода/външната рамка, по 5 тона всяка 2 допълнителни чифта халки за укрепване, закрепени към пода по 5 тона във всеки ъгъл Предна стойка с редуктор Сгъваема задна опора 2 клина за колела с държач Защита против поднасяне от стомана Задни калобрани по цялата ширина Четвъртини калници 1 пластмасова кутия за инструменти с вътрешен рафт, размери: ширина=620 мм, височина=360 мм, дълбочина=440 мм, заключваща се с висящ катинар (катинарът не е включен) Теглеща уредба за централен ос прикачен ремарке Теглич с тестван 40 мм теглещ пръстен Тегличът е регулируем по височина с шпиндел, макс. диапазон на регулиране 300 мм Оси + Окачване Барабанни спирачни оси по избор на производителя Оси/шаси, измерени с лазер за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Параболично окачване с безподдръжкови стоманено-каучукови лагери и механично изравняване на натоварването (люлков балансьор) Гуми и джанти 235 / 75 R 17,5 по избор на производителя Стоманени джанти, фабричен сребрист цвят Спирачна система 2-линова пневматична спирачна система Ръчна спирачка с шпиндел Интегрален въздушен резервоар 2 защитени срещу объркване съединителни глави отпред с свързващи линии към влекача ABS и ALB, с ABS щепсел отпред и свързващ кабел Електрическа система 24 V, многокамерни светлини, странични жълти LED светлини 2 бели позиционни светлини отпред 2 бели/червени светлини за следа отзад 2 x 7-пинови защитени срещу объркване щепсели отпред със свързващ кабел Под Стоманен/рифелен под за висока точкова носимост Забележка: Леко вълнообразен под поради заваръчни напрежения е възможен! Дължина на платформата около 5 200 мм Задно скосение приблизително 900 мм Предна стена / предни ъглови колони 25 мм алуминиеви кухи профили, височина 400 мм Бордови стени 25 мм алуминиеви кухи профили, височина 400 мм, машинно сваляеми и отваряеми Задна стена / задни ъглови колони Nkjdpji Rixrofx Afrst 1 чифт стоманени колони, монтирани към шасито с държач за заключване на товарните рампи, полезна ширина за товарене около 2 430 мм Товарни рампи 2 стоманени рампи, дължина 2 300 мм, ширина 510 мм, странично регулируеми, с дръжки С 3 назъбени стоманени релси С газови амортисьори за работа от един човек Държава на допускане / табели Държава на допускане: Германия 24/7 сервизна гореща линия Подготвено за едноредов държач на регистрационен номер Контурно маркиране с рефлектираща лента по ECE R 048, бели отстрани и червени отзад Боядисване Рамка: горещо поцинкована с пасивизация 15 години гаранция срещу корозия Предна стена: алуминий Бордови стени: анодизиран алуминий Товарни рампи: горещо поцинковани Внимание! Снимките са архивни.

Състояние: употребяван, номер на машина/превозно средство: 4b9217583a30f28a6bc1ce196, тегло без товар: 2 600 кг, максимално тегло на товара: 10 800 кг, общо тегло: 13 400 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 01/2014, размер на гумата: 285/70 r19,5, Година на производство: 2013, Допълнителна информация Конструкция от заварена ситнозърнеста стомана, седлово устройство, марка по наш избор за 2-ри царски болт, телескопични опорни крака, клинове с държачи, заден защитен праг от стомана, полукръгли калници. Nkedoi Riydjpfx Afrst Тегличен греден с изпитана 50-милиметрова теглична халка, долен теглич механично регулируем по дължина. BPW дискови спирачни оси, въздушно окачване с вентил за повдигане и спускане, електронна система за управление на доли (Dolly), предавател чрез контакт в тегличното око (в Германия е задължителна за спазване на BO-Kreis или ремаркето трябва да е управлявано). Двуконтурна пневматична спирачна система, паркинг спирачка с пружинен акумулатор, 2 несменяеми съединителни глави отпред с връзки към влекача, 2 несменяеми съединителни глави към ремаркето. EBS, електронна спирачна система с EBS букса отпред с свързващ кабел, EBS кабел за връзка към ремаркето, разпознаване на осевия товар за камиона чрез EBS, без инсталация в камиона. 24V, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление, 2 бели габаритни светлини отпред, 2 бяло/червени задни маркерни светлини, 1 x 15-полюсна букса отпред. Страна на регистрация: Германия, с Dekra приемане, подготвен за едноредов държач за регистрационен номер, маркировка по контур с отражателни ивици съгласно ECE R 048, бели отстрани и червени отзад, предупредителна табела по ECE - 70. Височина на седлото прибл.: 960 мм.

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: c3dd8c834afed73501f8074af, тегло без товар: 3 кг, максимално тегло на товара: 20 кг, общо тегло: 24 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/55 r22,5, Допълнителна информация Шаси за сменяеми надстройки с въртящо се шаси Конструкция от фино-зърнеста стомана, заварена Преден упор, надлъжно регулируем и сгъваем 2 чифта водещи ролки, сваляеми, отпред и отзад 4 заключалки за контейнери със стабилни опори на база 20 за сменяеми контейнери 7,15 и 7,45 м Въртящо се шаси с мощен въртящ венец 2 клина за колела с държачи Странична защита от алуминий Задна защита от стомана Nkedoi Riyljpfx Afrjt Предни и задни калници тип 'полуобвивка' 2 сандъка от неръждаема стомана, размери ш=600/в=400/д=500 мм, с полирана врата, заключващ се 1 чифт предупредителни табели с двойно LED осветление, издърпващи се до 3.000 мм отзад, само на задната част 1 подготовка на щепсел за последващ монтаж на предупредителни табели отпред от страна на клиента Системи за прикачване на ремаркето с въртящо шаси Теглеща греда с изпитана теглеща ухо 40 мм Теглеща греда, механично регулируема по дължина 6 x 100 мм и фиксираща се (дължина на теглещата греда около 1 900 - 2 500 мм) Регулиране на височината на теглещата греда чрез пружина Оси и окачване BPW оси с дискови спирачки и диаметър на диска 430 мм Оси/ходова част лазерно измерени за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Въздушно окачване с клапан за вдигане и сваляне Колела и гуми 385/55 R22.5 по избор на производителя Стоманени джанти с фабричен сребрист лак Спирачна система Двуканална пневматична спирачна система Стояночна спирачка с пружинен акумулатор 2 защитени срещу разместване свързващи глави отпред, с връзки към моторното превозно средство EBS, електронна спирачна система с EBS щепсел отпред и свързващ кабел Внимание: Ремаркето може да бъде теглено само от влекачи, които осигуряват ефективност на ABS системата! Електрическа система 24 V, многокамерни светлини, странично жълти LED светлини 2 бели габаритни светлини отпред 2 бяло/червени индикаторни светлини отзад Сваляема въртяща светлина 1 допълнителен LED работен фар отзад, управляван от светлините за заден ход 2 LED работни фара отстрани (по един ляв и десен), управлявани от светлините за заден ход 1 x 15-пинов щепсел отпред с връзващ кабел Държава на регистрация / табели Държава на регистрация: Германия с Dekra одобрение и сертификат (според §13 EG - FGV) 24/7 сервизна гореща линия Подготвено за единичен държач за регистрационен номер Контурна маркировка с отразителни ленти по ECE R 048, бяла отстрани и червена отзад Боядисване Рамка – горещо поцинкована с пасивация, 15 г. гаранция срещу корозия Теглеща греда – KTL черна

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: e763c8c2bb3370bd2342236a4, тегло без товар: 3 кг, максимално тегло на товара: 8 кг, общо тегло: 11 кг, конфигурация на осите: 2 оси, размер на гумата: 235 / 75 r 17,5, Допълнителна информация Шаси на централен осен самосвал Стоманена заварена конструкция, непрекъсната ос на самосвала в задната част с 80 мм сферичен лагер Опорно краче с предавка отпред 2 подложни клина с държачи Предпазител срещу подминаване от стомана Заключващо се отделение за товарни рампи под товарната платформа Теглич за централен осов ремарке Тегличен балансьор с одобрен тегличен отвор Ø 40 мм Регулируема по височина теглична греда чрез шпиндел, макс. обхват 300 мм Оси и окачване Евро-оси по избор на производителя, с коси ролкови лагери и S-кулачкова спирачка Параболично окачване с безподдръжкови стоманено-каучукови лагери и механично изравняване на осевото натоварване (люлеещ баланс) Колела и гуми 235 / 75 R 17,5 по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребристи Спирачна система Двуконтурна пневматична спирачна система с цветово обозначени линии за по-лесно обслужване. Ръчна шпинделна стояночна спирачка Интегрален въздушен резервоар Без ABS, но с механичен ALB, тогава макс. 60 км/ч допустима скорост 2 разбъркващи се глави за скачване отпред, с връзки към влекача Електрооборудване 12 V, многофункционални фарове, без странично жълто светодиодно осветление, странични отражатели 2 бели габаритни светлини отпред 2 бели/червени светлини за следене на пътното платно отзад 1 x 7-пинов 12 V щепсел отпред с удължителен кабел, удължен с ок. 60 см Хидравлика Тристранна самосвална надстройка, хидравлична многоплунжерна преса с ограничител на хода и предпазно въже, Нисконаляган цилиндър до макс. 170 bar, без дроселиращ клапан. При нужда да се дооборудва на камиона. Хидравличен щуцер със SVK конектор NW 10/3, включен свързващ маркуч Управление на хидравликата - през допълнителен PTO на камиона Самосвални платформи Здрава самосвална платформа с под от 4 мм стоманен ламаринен лист, бордове от стомана, странични стени цели, падащи и люлеещи се на долен централен механизъм. Задните ъглови колони са сваляеми. Задната стена също падаща и люлееща се, с долно централно заключване. Nksdpfx Aei Rizbofrot Дължина на платформата ок. 4 500 мм, странични стени с 5 панти в долната част. Ширина на платформата 2 420 мм 5 чифта халки на пода, по 5 т Указания за експлоатация Посоченото общо тегло е технически постижимо, но в зависимост от товара, общото тегло при спазване на допустимите осни/опорни/седлови натоварвания може да не бъде достигнато. (Възможно е лошо поведение при движение и следващост при грешно разпределение на товара) Страна на регистрация/Табели Страна на регистрация: Германия С одобрение и експертно мнение от Dekra, за макс. 60 км/ч допустима скорост, влекач категория LoF (за Швейцария макс. 40 км/ч) Подготвен за едноредов държач на регистрационен номер Без маркировъчни/рефлекторни ленти по ECE R 048 Боядисване Рамка - огнено поцинкована с пасивиране, 15 г. гаранция срещу корозия Бордове/платформа RAL 3002 карминено червено Забележка! Ако платформата е поцинкована, не се боядисва! Забележка! Вътрешната страна на платформата е само грундирана! Широки гуми срещу допълнително заплащане възможни. 355 / 60 R 18, тогава товарната височина е ок. 980 мм Внимание: Архивни снимки!

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 8fbda13da8c595f64678f0f82, тегло без товар: 2 100 кг, максимално тегло на товара: 11 300 кг, общо тегло: 13 400 кг, конфигурация на осите: 2 оси, размер на гумата: 275/70 r 22,5, Допълнителна информация Шаси централноосен ремарке Заварена конструкция от фино-зърнеста стомана Седлова глава, марка по наш избор за 2 царски болта, с въртящ се пръстен, максимален ограничител ъгъл 20° Опора на теглича и на долито отпред Клинове за подпиране с държач Заден предпазител от стомана Калници тип полукупа Система за теглене на централноосно ремарке CLG долна теглична греда с изпитани 50 мм теглични уши към долито и към моторното превозно средство, включително фиксиране на теглича към камиона! Оси и окачване BPW оси с дискови спирачки Въздушно окачване За Swap Train стандартно изпълнение: седлова височина намалена ок. 1100 мм, повишена седлова височина ок. 1280 мм, височина при закачване ок. 1140 мм, Спирачна система Двулинейна пневматична спирачна система, цветно окабеляване за лесно обслужване. Паркинг спирачка с пружинен акумулатор 2 предни сигурни куплиращи глави с връзки към моторното превозно средство, 2 сигурни куплиращи глави с навиващи се връзки към полуремаркето EBS, електронна спирачна система с EBS щепсел отпред и свързващ кабел, EBS навиващи се връзки към полуремаркето Внимание: Ремаркето може да се тегли само от влекачи, които осигуряват ефективност на ABS! С функция повдигане и сваляне, ECAS, посредством управление от камиона, необходим Ecas CAN 2 Bus в камиона; без Ecas CAN 2 Bus, изисква се допълнително управление в камиона (не е включено): Електрическа система с предварително положен кабел и разпределителна кутия. Управление при 15-пинов куплунг на пинове 11 и 15, при 2 x 7-пинов куплунг - пинове 7 и 5 Забележка! Това изпълнение подлежи на техническа проверка съвместно с полуремаркето, вероятно долито и полуремаркето могат да се повдигат и свалят само заедно. Ако това технически е невъзможно, управлението се извършва чрез WABCO eTASC със задържаща функция в свалено положение + Auto-Reset функция (не е необходим ток от камиона). Допълнително управление на ремаркето чрез WABCO eTASC + задържаща функция в свалено положение + Auto-Reset функция (не е необходим ток от камиона) Система за стабилност на превозното средство Nkodpfx Afsi Rizxeret ECAS - само във връзка с WABCO EBS. Установяване на осово натоварване чрез EBS-Canbus сигнал, за индикация на дисплея в кабината на водача, камионът трябва да е подготвен, няма калибрирана везна. Функция за освобождаване на спирачката от камиона (чрез бутон) на PIN 14 и допълнително чрез бутон на ремаркето до вентила за повдигане и спускане, за освобождаване на спирачката в закачено положение, захранването към EBS трябва да е осигурено! С Can Router Колела и гуми 275/70 R 22,5 марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабричен сребърен цвят Електрическа система 24V, комбинирани светлини, странични жълти LED светлини Странични жълти LED светлини, свързани с мигачите, мигащи странични светлини 2 бели LED габаритни светлини отпред 2 бели/червени водачи за следене на следа отзад 2 x 7-пинови сигурни куплунга отпред, с връзващ кабел, 2 x 7-пинови сигурни куплунга с навиващи се връзки към полуремаркето Кабел + щепсел/или букса за система за камера за обратно виждане, според типа превозно средство Указания за експлоатация Забележка! Внимавайте със законодателството за Lang-LKW! Моля, обърнете внимание на актуално разрешената маршрутна мрежа! Влекача трябва да бъде за около 1 седмица в завода в Триптис за напасване на теглича! Следвайте препоръката на CLG според приложението Задължително преди приемане на поръчката: предоставяне на всички релевантни размери според формуляра на Fliegl CLG (виж пр

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 408ba9a39bbb8087056d6e563, общо тегло: 24 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 235 / 75 r 17,5, Допълнителна информация Шаси на нископлатформен ремарке Заварена конструкция от стомана Въртяща платформа с масивен сферичен лагер Сгъваема задна опора 2 клина за подпиране с държачи Странична защита от алуминий против сблъсък Задни калобрани по цялата ширина Полушеленгови калници за 1-ва и 2-ра ос с антиспрей калобрани зад всяка ос, антиспрей калобрани пред и зад 3-та и 4-та ос Гнездо за стрела на багер, започващо от задната ос до края, около 1800 мм дълго, около 650 мм широко и около 150 мм дълбоко, 2 чифта затягащи отвори по 5 тона в гнездото за багерната стрела странично на надлъжната рама на около 300 мм от предната част и около 200 мм пред задния склон 1 пластмасова кутия за инструменти с вътрешен рафт, ш=620/в=360/д=440 мм, заключваща се с катинар (катинарът не е включен) 1 кутия за съхранение, вградена в чупката на пода с капак, Ш=720 мм/ Д=520 мм / Д=170 мм Разширения, изтеглящи се до 3 000 мм (без задния наклон) (широчината на следата на транспортните машини/превозни средства не трябва да надвишава 2 550 мм) Дървени дъски 70 мм за разширение до 3000 мм Отделение за дървени дъски под товарната платформа Закопчалки за нископлатформено ремарке (40 възможности за укрепване) 1 чифт закопчалки върху чупката, по 5 тона всяка 9 чифта D-пръстени, вградени отгоре и странично в външната рама, по 10 тона всеки 2 отпред върху чупката 7 в ниската част 6 чифта отвори за укрепване във външния профил на ниската част, по 5 т. (за закрепване на колани) 3 чифта разгъваеми укрепващи халки, по 10 тона всяка 1 вътре до главната рама в началото на ниската част 1 върху чупката (стърчи навън) 1 зад последната ос, вграден в пода Система за теглене на ремарке с въртяща платформа Теглична греда с изпитани ухо за теглене Ø50 мм, ухо наклонено на 8°, D-стойност поне 160 kN Оси и окачване Оси с барабанни спирачки Параболично окачване с безподдръжкови стоманено-каучукови лагери и механично изравняване на осовото натоварване отпред и отзад (люлеещо изравняване) Гуми и колела 235 / 75 R 17,5 по избор на производителя Стоманени джанти с двойно колело, фабричен сребрист цвят Спирачна система Двуредова пневматична спирачна система Пружинен стояночна спирачка Njdoi Ri Dajpfx Afrekt 2 объркващо-сигурни съединителни глави отпред, с връзки към влекача, ABS и ALB, със съединител за ABS отпред, с връзващ кабел Електроника 24 волта, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели габаритни светлини отпред 2 бели/червени светлини за следене на пътя отзад 2 x 7-пинови защитени букси отпред с кабел връзка 1 LED ротационна маяк с държач, управлявана от габаритните светлини (маякът е подвижен) 2 чифта предупредителни табели, двойно LED осветени, издърпващи се до 3 000 мм Под Чупката отпред с стоманена/рифелова ламарина след това с 70 мм мек дървен под, в областта на калниците с стоманена/рифелова ламарина Заден наклон с 70 мм мек дървен под Рампи за качване Стоманени рампи, 2 800 мм дълги, 750 мм широки, странично подвижни обшити с дърво Хидравлични чрез PTO на влекача с дросел, управление вляво странично във FR Хидравлично присъединяване с SVK накрайник NW 10/3, включително свързващ маркуч Страна на регистрация/регистрационни табели Страна на регистрация: Германия 24/7 сервизна линия подготвено за двуредов държач за регистрационен номер Контурна маркировка с рефлекторни ленти по ECE R 048, странично бели и отзад червени Предупредителна табела по ECE-70 Боядисване Рамата е горещо поцинкована с пасивация, 15 години гаранция срещу пробивна корозия Теглична греда – поцинкована или черна,

Състояние: употребяван, номер на машина/превозно средство: 3ca51192c90a3f38a59d77748, тегло без товар: 2 872 кг, максимално тегло на товара: 15 128 кг, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 11/2019, размер на гумата: 385/65 r22,5, Година на производство: 2019, Допълнителна информация: - Заварена конструкция от дребнозърнеста стомана - Ограничител отпред, регулируем по дължина и сгъваем - Сваляеми двойки водещи ролки, отпред и отзад - Swap Guard – водач за сменяеми надстройки, разположен пред и зад всяко заключване на контейнера - 4 заключвания на контейнера със здрави рамена, базирани на 20-футова основа за сменяеми контейнери 7,15 и 7,45 - Въртяща платформа с масивен сферичен лагер - Клин за подпиране с държач - Странична защита от алуминий; страничната защита е прибрана навътре за оптимално пространство към опорите на сменяемите надстройки - Задна защита от стомана, скъсена за оптимално пространство към опорите - Светлинната инсталация е монтирана защитено - Предни четвърт-калници и задни полу-калници; без предпазител срещу сблъсък - Държач за резервна гума тип кош - Пластмасова кутия за инструменти - Теглещо рамо (L = 2200 мм) с тестван тегличен пръстен 40 мм, дължина на теглещото рамо - Регулиране на височината на теглещото рамо посредством пружина - SAF оси с дискови спирачки, дисков диаметър 430 мм; осите/шасито са лазерно измерени за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво - Въздушно окачване - Двуциклинен пневматичен спирачен агрегат; цветно окабеляване за по-лесно обслужване; въздушен резервоар 208 литра; паркинг спирачка с пружинен акумулатор - Две сигурни глави за съединяване отпред с връзки към теглещия влекач - EBS – електронна спирачна система с преден EBS конектор и свързващ кабел - Внимание: Прикачното превозно средство може да бъде теглено само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! - С функция за повдигане и сваляне, задържаща функция както в повдигнато, така и в свалено положение; функция за освобождаване на спирачката посредством бутон на превозното средство до H&S вентила за освобождаване на спирачката в скуплено състояние; трябва да бъде осигурено EBS електрозахранване! - 24-волтова система, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление - 2 бели габаритни светлини отпред, 2 бели/червени светлини за следене на лентата отзад - 1 х 15-пинов щепсел отпред с свързващ кабел Nodpji Ri Dzefx Afrjkt - Допълнителен LED работен фар отзад, управляван от светлините за заден ход - LED работен фар отпред, монтиран централно между носещите греди, насочен назад, управляван от светлините за заден ход - Страна за регистрация: Германия; с одобрение от Dekra и протокол (според §13 EG-FGV) - Подготвен за едноредов държач за регистрационен номер - Предупредителна табела по ECE-70 - ADR предупредителна табела отзад, сгъваема - Контурна маркировка с отражателни ленти по ECE R 048: странично бели, отзад червени

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 71cc13750cef13b72f7a55abe, тегло без товар: 5 500 кг, максимално тегло на товара: 29 500 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22,5², Допълнителна информация Шаси Седлово ремарке Камион самосвал Заварена конструкция от фино зърнеста стомана, олекотена конструкция, седлова плоча със сменяем втори царски болт (King Pin) Патентован извит преден край 24 т. двустепенна опорна лапа, едностранно управление, с прав долен край, без изравнител на натоварването 2 клина за подпиране с държачи Сгъваема задна противоударна защита Полуоблечени калници Интегриран държач за калник, повърхност, отблъскваща камъни С антипръскащи калници само на последната ос 1 греда за брезент с държач 2 теглещи куки отзад Оси + окачване SAF оси с дискови спирачки с диаметър на диска 430 mm Оси/ходова част лазерно измерени – намалява износването на гумите и разхода на гориво Оси за офроуд изпълнение Пневматично окачване 1-ва ос – автоматично повдигаща ос, включително принудително спускане и помощ за потегляне, активация при 3-кратно натискане на спирачките (функцията за потегляне е активна до 30% претоварване на оста и до макс. скорост от 25 km/h) Горещо поцинкован механизъм за повдигаща ос – 10 години гаранция срещу корозия Спирачна система Двуконтурна въздушна спирачна система, цветно маркирани тръбопроводи за по-лесна поддръжка. Пружинен паркинг спирачка 2 защитени срещу объркване съединителни глави отпред, без свързващ маркуч EBS, електронна спирачна система с EBS букса отпред, без свързващ кабел Внимание: Ремаркето може да бъде теглено само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! С вентил за повдигане и спускане Система за стабилност на превозното средство Гуми и колела 385/65 R22.5 - марка по избор на производителя Стоманени джанти, заводско сребро Електроника 24V, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели габаритни светлини отпред 2 бели/червени светлини за следене на платното отзад Nksdei Ri Efspfx Afrot 2 х 7-пинови защитени срещу объркване букси отпред, без кабел за свързване Хидравлика Нисконаляган цилиндър макс. 170 bar, най-малкият етап твърдо хромиран, с HDK винтов съединител, стационарен, NW 48 mm (без хидравличен маркуч) Задвижване хидравлично чрез PTO на камиона Кофа Алуминиева сандъкова кофа от висококачествен, устойчив на износване материал; челна стена 5 mm, страници с 30 mm кух профил, прецизно заварени, със специален горен профил, отблъскващ насипни материали. Отвътре има стъпало върху челната стена (не съвместимо с Cramaro). Външен държач за лопата и метла върху челната стена Greenline – конусна и аеродинамична форма на кофата Мембранна задна стена Задна стена с махалково окачване, с двоен шарнирен панта и двукрилна врата (1/2 към 1/2), горе със сгъваем кран, по един зърнен шлюз на всяка врата. Задна стена с гумено уплътнение. Внимание! Топлоустойчива до макс. 170°C! Дъно на кофата – цялостно, 6 mm дебело Работна платформа със стъпало, присъединителна плоча за въздух/електрика и спирачки с голямо свободно пространство за лесно боравене. Система за навиване на брезент едностранно за FR-дясно, с централно заключване FR-ляво. Оперативни инструкции За транспортиране на сол, вар и др. препоръчваме използване на хидравличен цилиндър с твърдо хромиран бутален прът за защита от корозия. Посоченото общо тегло е технически възможно, но в зависимост от товара може да не се достигне при спазване на допустимите осови, теглични и седлови натоварвания. (Неправилното разпределение на товарите може да доведе до влошено поведение на управлението) Държава за регистрация/Табели Германия Одобрение по EG 2007/46 24/7 обслужваща гореща линия Подготвен за едноредов държач за регистрационен номер